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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES

ESPECIFICACIONES TECNICAS AMBIENTALES
SEÑALIZACIÓN VERTICAL DE LAS ZONAS DEL PROYECTO.
1. Definición.
Este ítem consiste en la provisión y colocado de señales verticales reflectivas.
Las características básicas referidas a sus dimensiones, colores, tama ño de letras, tamaño de figuras,
símbolos, grosor de bordes, etc. Corresponden alas indicadas en el Manual de Normas del Servicio Nacional
de Caminos vigentes para todo el país.
2. Materiales, herramientas y equipo.
La plancha en la cual se pintan las fi guras, letras, símbolos, etc. Es de acero galvanizado de un espesor igual
a dos milímetros (2mm) y tolerancia de 0.2.
En el pintado de la plancha para el fondo de la misma se utilizará pintura anticorrosiva mate al aceite, en
cambio para letras, símbolos y dibujos se utilizarán pintura anticorrosiva reflectiva, ambas corresponden a
pintura especial para señalización vertical y corresponderán al grado de ingeniería exigido.
El soporte de las señales corresponde a tubería de acero galvanizado de un diámetro igual a dos pulgadas
(d= 2 pulg), no se aceptará diámetro menor por ningún motivo ya que el especificado está diseñado para
evitar problemas de pandeo y vibración de la señal.
Para la fundación de la señal se utilizará Hormigón Simple que tenga una resis tencia específica de 180
kg/cm2, además de material acelerante en volumen (Sika u otro) para lograr un fraguado rápido de la mezcla.
Los pernos para la sujeción de la plancha al tubo será de un diámetro igual a D= 12 mm, los que una vez
colocados serán reforzados con soldadura para evitar la extracción de la plancha
3. Procedimiento de ejecución.
La plancha galvanizada antes de ser utilizada deberá ser tratada convenientemente con procesos químicos
que eviten su oxidación posterior, de manera que se gara ntice la duración de la misma.
El constructor debe basarse estrictamente en lo que indican los planos constructivos para las dimensiones de
las planchas, altura de soportes, ubicación de la señal respecto al bordillo y otros
La altura libre entre la sup erficie del camino y el punto más bajo de la plancha de señalización debe ser de
2.20 mts. Para señales que incluyen una plancha adicional para leyenda adicionales, esta altura puede
reducirse a 2.10 mts. La plancha adicional de leyendas adicionales no ser á parte de la plancha principal.
La señal debe ubicarse más allá de la cuneta, fuera de la plataforma de la vía, como especifican los planos o
la Norma de Señalización del Servicio Nacional de Caminos o de acuerdo a lo indicado por el Supervisor.
Para otro tipo de señalización, las mismas serán ubicadas de acuerdo a lo indicado en planos o por el
Supervisor.
La superficie descubierta para la construcción de la fundación deberá ser repuesta convenientemente, para no
causar daño alguno a los transeúntes. De la misma manera losa escombros serán retirados por el Contratista.
4. Medición.
Se medirá por señal construida e instalada, de acuerdo a planos.
5. Forma de pago.
El ítem de las señales verticales medido según lo señalado y aprobado por el Superviso r de Obra, será
pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.
Dicho precio será compensación total por los materiales, mano de obra, herramientas, equipo y otros gastos
que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecución de los trabajos.

PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA
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El área de siembra comprenderá la superficie del talud reconformado hasta su inters ección con el terreno natural. con cargo al Contratista. El control de calidad de germinación de la semilla se hará a los quince. Será superior al 90 %. Esta operación se extenderá al terreno de la banda de dominio público que resultase compactada en exceso como consecuencia del movimiento de maquinaria de obra o que resultase dañada por los trabajos de repavimentación. En general debe cumplirse que Ps = Pp x Cg. Este análisis será realizado por un laboratorio o institución especializado. Si esto no fuera posible deberá emplearse semilla cuya región de procedencia presente características corológicas parecidas a las de la zona donde se va a realizar la repoblación. dentro del período de lluvias. 2. Este subsolado irá acompañado con el de una rastra con el fin de descompactar los terrones y conformar un terreno de granulometría uniforme sobre la que posteriormente se sembrará el material vegetal. Uno. en el área de ocupación de la planta de asfalto y demás instalaciones auxiliares. El Contratista de obra contará con el asesoramiento de un experto en flora para la recolección de semillas de gramíneas propias de la zona. se encuentran las semillas puras respecto a las impur as. 4. Será superior al 95 %. Responsabilidad Esta actividad será ejecutada por el Contratista. en días sin vient o y suelo con tempero. dentro del período de sequía y otro. Asimismo. 3. La semilla m ejor adaptada será la que se recolecte en la propia zona. En ningún caso quedarán enterradas a una profundidad superior al doble de su longitud mayor./m2. Esta época. Identificación El Contratista será responsable de realizar los trabajos de revegetación en general. sin embargo. la realización de un análisis en que se determine la pureza de las semillas y su poder germinativo. para la unidad de actuación o PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 2 de . dar una buena apariencia general y facilitar el mantenimiento de taludes y zona de camino.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES REVEGETACION Y CONSERVACION DE LA ZONA DE CAMINOS 1. El peso de la semilla pura contenida en cada lote no será inferior al 80% del peso de l material envasado. Est e control de calidad se hará en una parcela de 25 m2 cada 10. Una vez extendida la tierra vegetal se procederá a efectuar una siembra de herbáceos de la zona con una de nsidad de 30 gr. Posteriormente. respecto al peso total. se procederá al siembre a mano en una dosis de 30 gr. contando el período de garantía. el Inspector Ambiental podrá exigir. Durante el período de garantía se efectuarán dos controles anuales. Supervisión e Insp ección Ambiental La Supervisión de obra efectuará un análisis por cada 250 Kg de cada clase de semilla o fracción. se procederá al tapado con un rastrillo y al extendido superficial de tierra. En el momento de la siembra se efectuará un riego de 3 l/m2. las semillas pueden mezclarse con arena o tierra muy fina en la proporción de 1:4 en volumen. La pureza indica en qué proporción.000 m2 o fracción de superficie sembrada. siendo Ps = peso semilla pura Pp = pureza Cg = capacidad germinativa La semilla estará libre de enfermedades o plagas y no presentará signo de haberlas sufrido. a medida que se vayan terminando los trabajos de movimiento de suelos y hasta finalizar el Plazo de Garantía. Sobre la tierra extendida en el talud. evitar el crecimiento de malezas en sectores con pastizales o con residuos de cultivos anteriores. Se sembrará tres meses antes de la época de sequía. Seis meses antes de su utilización. Esta siembra se efectuará en todos los taludes reconformados. Para facilitar la distribución. así como la superficie del terreno subsolado en el que se ubique el campamento de obra y las instalaciones auxiliares. susceptible de ampliación cuando así lo exija la marcha de la obra y pueda asegurarse unos cuidados posteriores suficientes. treinta y cuarenta y cinco días de haberse realizado la siembra. se procederá al subsolado o escarificado del terreno en una profundidad de 40 cm./m2. Descripción El Contratista revegetalizará con semillas de herbáceas de la superficie de taludes y del terreno subsolado así como las áreas del campamento de obra e instalaciones auxiliares. En ninguno de los controles que efectúe la supervisión de obra se admitirán pérdidas de superficie cubierta que superen el 20% de la superficie sembrada. restaurando vegetación de especies gramíneas con control de malezas para evitar la erosión en suelos expue stos. La capacidad germinativa indica la proporción de semillas que son capaces de germinar en un plazo determinado de tiempo.

Presupuesto La siembra en taludes y en la superficie del ter reno no recibirá pago directo alguno estando su costo incluido en los demás ítem del contrato. mediante siembra. de la superficie no cubierta superior al 20 % se efectuará a cuenta del contratista.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES superficie afectada. a partir de la reposición de e stas pérdidas. La reposición. PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 3 de . Los controles se realizarán siempre sobre la misma parcela. 5.

Forma de pago.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES CÁRCAVA CON VEGETACIÓN (RECUBRIMIENTO EN LADERAS.El suelo de relleno se compacta en capas alternas con los recortes de ramas vivas. 6. carretillas. vale decir.5 a 5 centímetros. La tierra adicional. PARA EVITAR EROSION) 1. Orientar los puntos de crecimiento hacia la cara del talud con los puntos de la base más bajos que los puntos de crecimiento. Las ramas deben ser suficientemente largas para alcanzar el suelo inalterado en el fondo del canal o cárcava y exte nder ligeramente de la cara del talud reconstruido. picota s. 4. necesariamente debe mezclarse con tierra vegetal en la proporción de 3:1 (3 de tierra y 1 de tierra vegetal). 3.5 metros de largo. herramientas y equipos. Medición. . Eficacia y Aplicaciones. herramientas. preferentemente de la zona. 30 centímetros de profundidad. debe calcularse en el Item de MOVIMIENTO DE TIERRAS. estacas. Provee una barrera de filtro que reduce erosión en canal y erosión de cárcava. Dicho precio será compensación total por los materiales. La parte de tierra adicional que está en contacto directo con los recortes de ramas vivas. colocando una capa de ramas de 8 a l0 centí metros en la parte inferior del canal o de la cárcava y perpendicular a la pendiente. mano de obra. Las ramas sembradas ofrecen refuerzo inmediato al suelo co mpactado y reducen la velocidad del flujo de agua concentrada. Se medirá por metro lineal tratado.    2.5 a 5 centímetros de diámetro. se deberá incorporar tierra negra o vegetal que es parte componente de los precios unitarios de esta Especificación Técnica. Tierra negra o vegetal. sogas y estuco (para marcar los puntos) y todo material necesario para la buena ejecución de la obra. Limitadas a canales o cárcavas que son no más de 60 centímetros. Colocar las ramas vivas en forma entrelazad as. El material inerte. El contratista utilizará palas. que se deberá reconstruir la cárcava cada 20 cm. Para asegurar el prendimiento del material vegetal. perpendicular al sentido de la cárcava. Materiales. Cubrir cada capa de ramas con una capa de suelo compactado para asegurar un buen contacto con el suelo. 5. PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 4 de . . Comenzar en el punto bajo del talud. y 4. equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecución de los trabajos.El diámetro de los recortes de ramas vivas puede ser de 2. El material vivo. Instrucciones para la Construcción. Recortes de ramas vivas 2. Este ítem será pagado al precio unitario de la propuesta aceptada.     La Instalación. Cubrirla con una capa de suelo de relleno de 15 a 20 centímetros.

2. rellenado con tierra vegetal. será cancelado al prec io unitario de la propuesta aceptada. Las plantas a colocarse deberán ser de tipo Pino radiata. 4. 3. El transplante de las plantas y/o arbustos ornamentales. Previamente al transplante se realizará una excavación de 60 centímetros de diámetro y hasta una profundidad adecuada . Alrededor del tallo de la planta se dejará una superficie de por lo menos 30 cm. el Contratista deberá colocar debidamente un soporte a los tallos y una protección perimetral rígida de madera. Dicho precio será compensación total por los materiales. donde se colocará la raíz de la planta. Las plantas deberán tener la edad suficiente para asegurar el transplante efectivo con un cuidado normal de jardinería. 5. empleando mano de obra especializada y de cuerdo a la distribución y ubicación establecida en los planos respectivos. Las plantas y los arbustos se medirán por pieza colocada y debidamente aprobada por el Supervisor de Obra. herramientas. Forma de pago. mano de obra. herramientas y equipo. los que deberán ser aprobados y autorizados tanto en el tipo como en la cantidad por el Supervisor de Obra. equipo y otros gastos que sean necesarios para la adecuada y correcta ejecución de los trabajos.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES PLANTULAS PARA LA REFORESTACION 1. Este ítem comprende la provisión de plantas. Las herramientas a emplearse para la ejecución de los trabajos de excavación y rellenado deberán ser los apropiados. se efectuará escogiendo la hora y la mejor estación. Una vez colocada la planta o arbusto. Medición. tales como la ejecución de hoyos. formulario de presentación de propuestas y/o instrucciones del Sup ervisor de Obra. as como todos los trabajos necesarios para su colocación. Procedimiento para la ejecución. turba y abono. medido según lo señalado y aprobado por el Supervisor de Obra. Materiales. siendo posteriormente rellenado este hueco con tierra vegetal. Este ítem ejecutado en un todo de acuerdo con los planos y las presentes especificaciones técnicas. PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 5 de . plantado. Eucaliptos y otros de la zona o región. Definición. turba y abonos. de radio con una concavidad suficiente que permita rete ner el agua proveniente de riego.

bituminosos. Identificación La ejecución de la obra implicará el consumo de volúmenes de agua. de características no peligrosas. de los edificios del campamento de obra y de cualquier otra vivienda) sobre el que se irán depositando y tapando diariamente con una capa de tierra de 10 cm de espesor. tendrá el suelo impermeabilizado y con una ligera pendiente hacia una caja de recogida con drenaje a un separador de grasas y aceites. 2.  Los residuos. lubricantes. pinturas. el área de almacenamiento de lubricantes y combustibles. En este aspecto. En el caso de que el Contratista accidentalmente vierta.  El terreno en el que se ubiq ue el parque de maquinaria y el almacenamiento de lubricantes y combustibles. y otros desechos nocivos son una fuente potencial de contaminación de aguas y suelos que será preciso regular. los vertidos accidentales de productos químicos. notificará inmediatamente a todos los organismos jurisdiccionales apropiados y tomará medidas para contener y eliminar el combustible o los productos químicos.  Los cambios de aceite y demás operaciones d e mantenimiento de la maquinaria y vehículos de obra se harán sobre la plataforma impermeabilizada anteriormente y serán por tanto canalizados y recogidos. combustibles.  Toda la descarga de agua de la c onstrucción será tratada adecuadamente para eliminar materiales nocivos antes de que sea descargada en los cursos de agua con el propósito de no degradar aguas existentes o alterar o inhibir a especies acuáticas de esas aguas. La extracción de agua para la construcción de ninguna manera podrá afectar las fuentes de alimentación de consumo de agua de las poblaciones o asentamientos de la zona de influencia de la obra. El aceite y grasa que se separe podrá emplearse como combustible en la planta de asfaltado. Descripción Para evitar generar alteraciones en el abastecimiento normal de agua a las poblaciones en el área. generados en el campamento de obra se dispondr án en rellenos sanitarios (alejados no menos de 100 m. para el precalentamiento de la misma o depositado en su caso en bidones estancos de los que se dispondrá atendiendo la legislación para el manejo de residuos peligrosos. aguas servidas. bitúmenes . El Contratista presentará a la Supervisión los permisos de captación de agu a otorgados por la Autoridad Pública Competente  El parque de maquinaria.CONTAMINACIÓN HÍDRICA 1. PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 6 de . combustibles. derrame o descarg ue cualquier combustible o producto químico que llegue o tenga potencial de llegar a la napa de agua.  El Contratista tomará todas l as precauciones que sean razonables durante toda la construcción de la obra para impedir la contaminación del medio ambiente con productos químicos. la ubicación de los lugares de donde se extraerá el agua necesaria para la construcción.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES EXTRACCIÓN DE AGUA . Este consumo podrá afectar las fuentes de provisión de agua de las poblaciones o asentamientos de la zona de influencia de la obra tanto en cantidad como en calidad. aguas servidas y otros desechos tóxicos y peligrosos. así como la salida de la cámara séptica se ubicarán a más de 500 m de cauces o depósitos de agua. el Contratista someterá a consideración y aprobación de la Supervisión. así como reducir el riesgo de derrames accidentales de materiales peligrosos se establecen las siguientes medidas preventivas:  Previo al inicio de los trabajos. lubricantes. hormigón.

4. pinturas. Responsabilidad Todas y cada una de las medidas preventivas mencionadas anteriormente serán responsabilidad del Contratista de obra y serán ejecutadas a su costa. Semestralmente. Inspección Ambiental El control y verificación de las medidas anteriores será ejecutado por el Inspector Ambiental.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES 3. El Contratista estará obligado a facilitar las labores de comprobac ión pertinentes. es decir sin generar adicional alguno para la obra. etc. PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 7 de . 5. ya que la correcta gestión medioambiental de las actividades de obra es responsabilidad empresarial. El incumplimiento de estas medidas preventivas será objeto de sanción al contratista con una multa equivalente al 1% del certificado mensual por cada día en que se violen los estándares. 6. incluye ndo entre otros: solventes. combustibles. el Contratista entregará la compilación de las hojas de seguridad de materiales que haya utilizado o pretenda utilizar el semestre siguiente. Adicionalmente se efectuará apertura de expediente s ancionador al contratista quién estará además obligado a la eliminación de las deficiencias observadas. pinturas. Presupuesto Las medidas preventivas serán ejecutadas a su costa por el Contratista sin adicional alguno para la obra. Monitoreo El Contratista se obliga a compilar las hoja de seguridad de materiales de los insumos con características peligrosas que utilice.

materiales asfálticos. o materiales similares que produzcan combustión sin control ya sea para eliminar esos materiales o para prender o aumentar la quema de otros materiales. Para los equipos diesel con una antigüedad mayor a 6 años. El CO es el principal contaminante de los vehículos a nafta. generarán un incremento de polvo en suspensión que podrá llegar a comprometer la seguridad de los vehículos que circulan por la zona. y producir molestias a los pobladores cercanos. hidrocarburos (HC). Para los motores nafteros. el principal contaminante de los vehículos a diesel.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES CONTROL DE LA CALIDAD DEL AIRE 1. Las partículas en suspensión. 5. Responsabilidad de aplicación Todas y cada una de las medidas de control de contaminantes en el frente de trabajo serán responsabilidad del Contratista de obra y serán ejecutadas a su costa sin adicional alguno para la obra. Monitoreo Ambiental Los vehículos o maquinaria que empleará el Contratista en la obra. todo el equipo motorizado a utilizar por el Contratista Deberán ser sometidos a un a revisión técnica para asegurar. un nivel máximo de 5 en la misma escala. y para los de menor antigüedad. se debe cumplir con las normas vigentes de CO y HC utilizando analizador de gases. es un producto de la combustión incompleta del combustible. El Contratista no quemará gomas de caucho. se encuentren dentro de límites aceptables Esta revisión deberá ser realizada por talleres autorizados y habilitados a tal fin . 3. Independientemente a lo expresado. se admi tirá un nivel máximo de emisión gaseosa de 6 en escala Bacharach. las principales emisiones de los vehículos y maquinaria en el frente de obra son monóxido de carbono (CO). deberá someterse a una revisión técnica en materia de emisión de contaminantes gaseosos a ntes de iniciar las labores pertinentes y los resultados los reportará a la inspección ambiental para su previa aprobación para operar los equipos en el proyecto. Identificación Los movimientos de suelo a realizar durante la construcción. Para ello el Contratista realizará riegos de agua en los lugares y con la frecuencia que sean necesarias. aceite quemado de motores. Inspección Ambiental El control y verificación de las medidas anteriores será ejecutado por el Inspector Ambiental. PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 8 de . aparejará un incremento en los niveles de contaminantes atmosféricos 2. El contratista mantendrá sincronizados y en buen estado los vehículos y maquinaría con el objeto de reducir las emisiones atmosféricas contaminantes. 4. óxido de nitrógeno (NOx). plomo (Pb) y partículas en suspensión. que sus emisiones gaseosas. se deberá mitigar la generación de nubes de polvo durante la etapa de construcción. Con respecto a los contaminantes gaseosos. Descripción Con la finalidad de proteger a pobladores cercanos y de brindar seguridad a los vehículos que circulan por la zona. Paralelamente este aumento de circulación de vehículos.

con respecto al nivel del piso. luego de soltar el acelerador. Se realizarán una medición con el motor acelerado al máximo de revoluciones por minuto y otra medición.95 m.00 a 06. en el cual tiene una alta incidencia los generados por el uso de maquinaria y equipo pesado. capaces de ser registrados con un medidor de nivel sonoro capaz de medir en un intervalo de 30 dB (A). Identificación Durante la etapa de construcción. se deberá programar los movimientos de forma tal de efectuar los trabajos en horario laboral normal. Descripción En áreas de obra próximas a asentamientos humanos o actividades conexas a estos.20 m.00 horas A una distancia de 50 m del frente de trabajo en áreas de obra no indicadas expresamente 90 dB (A) 80 dB (A) A una distancia de 50 m del frente de trabajo en áreas de obra próxima a asentamientos humanos 70 dB 60 dB Los valores indicados se considerarán expresados en decibeles. el incremento del nivel acústico y de l os niveles de contaminación atmosférica será ocasionado por el incremento del tráfico que será atraído como consecuencia de la mejora vial propuesta.  Se establecen como niveles máximos de ruido de los equipos móviles empleados por el contratista a los indicados en el siguiente cuadro. en dicha escala y en respuesta lenta. del centro de la salida de la boca de escape y a una altura de 1. sin fallas y a la temperatura normal de funcionamiento.00 a 22. el incremento en lo s niveles de ruido está asociado directamente con los movimientos de suelo y pavimentación. entre el momen to anterior y el momento en que el motor alcanza el régimen de "ralenti".ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES CONTROL DEL RUIDO 1. Durante la etapa de operación.  Se establecen como ruidos molestos a todos aquellos producidos o estimulados por la construcción de la obra y que superen los valores máximos establecidos en el sig uiente cuadro HORARIO AREAS 06.20 m. Las mediciones deben efectuarse a una altura de 1. en escala de compensación "A". PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 9 de . 2. del piso.00 horas 22. Peso Bruto del Vehículo Límite máximo permisible en dB (A) Hasta 3000 Kg De 3000 a 10000 Kg Mas de 10000 Kg 79 81 84 La medición se realizará con el vehículo detenido y su motor en marcha. ubicándose el instrume nto de medición a 0.

Presupuesto El Contratista será responsable de todos los costos vinculados a la reducción del ruido de la construcción y al retraso de las operaciones debido al incumplimiento de los requisitos El costo de esta medida incluye el de equipamiento con un decibelímetro que requerirá el contratista y cuyo costo se estima en $us. excepto l os casos en los cuales se sobrepasen los estándares fijados en el PMA. 5.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES En cumplimiento de la legislación vigente. Responsabilidad Todas y cada una de las medidas de control de ruido en el frente de trabajo serán responsabilidad del Contratista de obra y serán ejecutadas a su costa sin adicional alguno para la ob ra. el contratista establecerá vías de servicio que alejen a sus vehículos de zonas habitables y asegure que las operaciones de transporte se reduzcan al mínimo. Inspección Ambiental El control y verificación de las medidas anteriores será ejecutado por el Inspector Ambiental que designará la Supervisión. El incumplimiento de estas medidas preventivas será objeto de sanción al contratista con una multa equivalente al 1% del pago mensual por cada día en que se violen los estándares. El equi po no será alterado de ninguna forma como para que los niveles de ruido sean más altos que los producidos por el equipo original. Monitoreo El Contratista efectuará mediciones de los niveles de ruido en el frente de trabajo. dentro del frente de trabajo cuando el ruido sea superior a 90dB(A) los trabajadores utilizaran protectores de reducción de ruido. PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 10 de . Adicionalmente se efectuará apertura de expediente sancionador al contratista quién estará adem ás obligado a la eliminación de las deficiencias observadas. 4. 350. El Contratista estará obligado a facilitar las labores de comprobación pertinentes. 3. 6. Los promedios diarios y horarios los reportará mensualmente a la inspección ambiental. Cuando sea factible.

El Contra tista deberá hacerse cargo asimismo de la escarificación de los sectores del camino actual que queden en desuso. 3. tipo de letras y colores a fin de ser perfectamente legibles. identificables y homogéneos. 5. 2. Se tratará de evitar la circulación y el estacionamiento en las área s de zona de camino que contengan vegetación autóctona o alguna otra particularidad cuyo valor ambiental haga necesaria su conservación. Descripción El Contratista previa a la iniciación de las obras deberá presentar los planos correspondientes a los desvíos o caminos auxiliares y a las playas de estacionamiento de los equipos a utilizarse durante la construcción. circulación y estacionamiento de los camiones y maquinaria pesada pertenecientes a la obra. salida. Los caminos auxiliares deberán estar en perfecto estado de funcionamiento a fin de evitar accidentes o demoras en el tráfico de vehículos. 4. A medida que vayan cambiando los frentes de obra y se abandonen los caminos auxiliares y sitios de estacionamiento. Responsable de la Aplicación Será responsabilidad total del Contratista la aplicación de las medidas antes descriptas. Identificación Los desvíos o caminos auxiliares deberán ser cuidadosamente planifica dos a fin de minimizar los posibles impactos. Presupuesto El costo de implementación de las medidas descriptas será a cargo exclusivo del Contratis ta. Dentro de los planos deberá incluir el diseño de la señalizac ión diurna y nocturna. Se deberán extremar las precauciones de entrada. Deberá controlarse que se cambien en forma inmediata al producirse cambios en la circulación de los caminos auxiliares. a fin de realizarla en forma correcta y poder asegurar condiciones de tránsito normales en forma permanente. Dichos impactos podrían verificarse en el área circundante sobre la vegetación y sobre el tránsito existente en cuanto su grado de circulación y posibilidad de accidentes.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES CAMINOS AUXILIARES 1. PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 11 de . Responsable de la Inspección Ambiental La Supervisión será responsable de la Inspección Ambiental y verificación de la implementación correcta de las medidas descriptas. Los carteles de desvíos deberán ser normalizados en cuanto a tamaño. el Contratista deberá efectuar el escarificado y subsolado de los suelos sobrecompactados por el tránsito de obra y estacionamiento de equipos y recomponer la estructura vegetal con los suelos removidos y acopiados en la forma correcta para tal fin.

Los yacimientos deberán instalarse lo más lejos posible del área de camino (300 m como mínimo). Identificación En los casos que el Contratista decida explotar por su cuenta yacimientos para provisión de materiales. respetando las formas naturales del terreno haciéndolas lo más tendido posible. Deberán contar con una adecuada señalización a fin de evitar la ocurrencia de accidentes. deberá tener en cuenta las correspondientes medidas a fin de evitar producir p roblemas de pérdida de material. Responsable de la Aplicación La responsabilidad en el cumplimiento de estas medidas recaerá sobre el Contratista. Descripción La apertura de yacimientos y canteras deberá analizarse previamente de forma puntual. el excavado debe hacerse en diferentes horizontes. antes de proceder a la revegetalización. Durante el tiempo en que los suelos permanezcan apilados deben someterse a un tratamiento de siembra y abonado. Responsable de la Inspección Ambiental Será de responsabilidad de la Supervisión Ambiental la inspección para verificar el correcto cumplimiento de estas medidas. Para efectuar la reimplantación de la cubierta vegetal se procederá según lo descrito en el punto Recuperación de la Cubierta Vegetal 3. 2. impacto visual. Presupuesto El costo de estas medidas estará incluido dentro del ítem Movimiento de Suelos PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 12 de . restringiendo en lo posible la superficie de alteración. Esta medida deberá queda r representada cartográficamente.. lo que reducirá la erosión y aumentará la seguridad vial al incrementarse la estabilidad de los taludes. En frentes con peligro de derrumbes. 5e. de modo que los operarios de la construcción cuenten desde el inicio de la obra con las instrucciones precisas para su realización. peligros de accidentes. Al proceder al cierre de yacimientos y canteras se tratará en los posible de suprimir las formas rectas y abruptas. siendo necesario su abancalamiento. 4. compensar las pérdidas de materia orgánica y crear un tapiz vegetal que a porte unas condiciones que permitan la subsistencia de la microfauna y microflora originales. así como de invertebrados. Al proceder al destape del yacimiento. la tierra de primer horizonte (cobertura vegetal) deberá acopiarse para su reutilización. encaminado a evitar la degradación de la estructura original por compactación. En caso de no ser de espesor s uficiente. en una superficie allanada que impida la disolución de sales po r escorrentía. Para su almacenamiento se procederá a acopiarse en montones cuya altura no supere los 150 cm.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES EXPLOTACION DE YACIMIENTOS DE SUELOS Y CANTERAS 1. se procederá a retirarse también una capa del horizonte inferior a fin de completarlo.

Su altura no destacará por encima de la línea del horizont e. El control de las restante s medidas propuestas deberá hacerlo la Supervisión constatando los resultados a través de los informes del Inspector Ambiental. corresponde al punto Control de Calidad del Aire. debidamente ejecut ada. protocolizada y con el visto bueno de la Supervisión. partículas y niveles de ruido y estar en perfecta condiciones de mantenimiento. d. certificada y contar con la aprobación por escrito de las autoridades de la Municipalidad. en particular los pastizales. generará partículas en suspensión. leña o arbustos. f. ha ciendo acopio del material necesario para la obra y su posterior extendido en taludes. Responsable de la Inspección Ambiental La inspección ambiental la efectuará la Supervisión. El Contratista no depositará ningún material en propiedad privada sin previa autorización del propietario. Identificación El movimiento de tierra. El Contratista no depositará ningún material en terrenos de propiedad privada sin la previa autorización del dueño. Su ubicación estará fuera del área de camino (700 m) tratando de que genere el menor impacto paisajístico posible. Necesidades de monitoreo Para el punto Control de Partículas en Suspensión remitirse al punto Control de Calidad del Aire . El punto Control de Partí culas en Suspensión generadas por el movimiento de tierra. El material de suelo sobrante. En su conformación se tendrá en cuenta el criterio de evitar la erosión y deberán ser cubiertas con la tierra ve getal extraída. Toda biomasa no comercializada como madera. Dicha autorización deberá estar debidamente ejecutada. Responsable de la A plicación El Contratista de obra será el responsable por la aplicación de estas medidas bajo el control del Inspector Ambiental que designará la Supervisión de Obra. Presupuesto El costo será el mismo que el previsto para el punto Control de Calidad del Aire . desmenuzada y depositada en pilas en lugares expresamente autorizados por la Supervisión para su posterior remoción a los lugares destinados para su disposición final. El punto Restitución del Paisaje y Revegetalización se trata en el punto Revegetación y conservación de la zona de camino c. redondeadas y suaves que se adapten a las sinuosidades del terreno. A tal fin se evitarán grandes alturas y se adoptarán formas irregulares. se depositará en lugares previamente aprobados por la Supervisión. PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 13 de . debe ser cortada. cambios en el paisaje. Los equipos utilizados en el removimiento de suelo deben ser de tecnología de baja emisión de gases. 2. e.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES MOVIMIENTO DE SUELOS 1. afectación del tráfico por presencia de vehículos pesados para carga y descarga de materiales. a fin de mantener la mayor superficie posible con la cubierta vegetal existente. El Contratista utilizará solamente los lugares de depósitos aprobados por la Supervisión de los trabajos. Descripción Los trabajos de limpieza del terreno deberán llevarse a cabo respetando el ancho mínimo compatible con la construcción de la obra. Para el efecto del control de contaminación de aire remitirse al punto Control de Calidad del Aire .

en el que pudieran aparecer restos de obra. Por lo tanto se deberán eliminar las chatarras. de espesor no inferior a 10 cm. emisiones gaseosas o residuos sólidos. 4. se procederá a la retirada de todos los elementos ajenos al entorno natural. en el terreno ocupado por las instalaciones mencionadas anteriormente. escombros. Identificación Se entenderá por residuos a aquellos materiales orgánicos o inorgánicos. que resulten como remanentes de procesos naturales o artificiales llevados a cabo por la mano del hombre. Descripción Todos los campamentos de berán estar provistos de sistema de recolección y disposición de residuos. procedentes de la actividad de obra. recoger y remover los desechos e instalaciones y enterrarlos en sitios ale jados de cursos de agua. Responsable de la Inspección Ambiental Será la Supervisión la responsable de la Inspección Ambiental en las medidas descriptas 5. así como de instalaciones sanitarias. aceites y restos del lubricantes y combustibles procedentes de fugas accidentales restos o elementos ajenos al entorno natural dejados por las actividades propias de la construcción de la obra 2. Presupuesto Las medidas de mitigación descriptas serán ejecutadas a costa del Contratista no reci biendo pago directo alguno. Los residuos no peligrosos se dispondrán en el relleno sanitario manual en el que se haya previsto el depósito de los restos orgánicos procedentes del campamento de obra. rellenos de pozos. por lo que se los considera desechables. Incluyen:    residuos generados en el campamento de obra n o peligrosos grasas. divisiones. 3. la empresa contratista deberá demoler. se deberá retirar del área del campamento todo elemento que no esté destinado a un uso claro y específico posterior por parte de la comunidad local para beneficio común. estructuras provisorias. etc. Responsable de la Aplicación Todas y cada una de la medidas mitigadoras mencionadas anteriormente serán responsabilidad del Contratista de Obra y serán ejecutadas a su costa sin sobrec osto alguno para la obra . El Contratista dispondrá estos residuos de acuerdo con la legislación vigente. carentes de valor económico y de la posibilidad de ser reutilizados o bien reinsertados en el ciclo natural o proceso de la actividad humana.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES RESIDUOS 1. Al abandonar los campamentos. Este relleno se tapará definitivamente con un extendido de tierra no inferior a 30 cm. sobre la que se extenderá a su vez una capa de tierra vegetal procedente de la obra. PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 14 de . El suelo impermeabilizado se levantará y sus restos se verterán en la zanja prevista para la recolección de restos orgánicos y materiales inertes así como se utilizarán también para el relleno y tapado de la balsa de recogida de aceites y restos de lub ricantes y combustibles procedentes de fugas accidentales se depositarán en bidones estancos. cercos. El proceso de revegetalización será el descrito en el punto Recuperación de la Cubierta Vegetal Terminados los trabajos. desarmar o rellenar las rampas para carga y descarga. instalaciones. Una vez que haya finalizado la obra. También se procede rá en todo el terreno aledaño al área de ejecución de obra. ya sea en sus estados de efluentes líquidos o semisólidos. El resto del terreno ocupado por las instalaciones anteriormente mencionadas se sub solará o escarificará con el fin de descompactarlo y permitir su revegetalización posterior. manantiales y reservorios.

El plan incluirá la organización. El panorama de riesgos será la base para el plan y el desarrollo de las actividades del plan específico 4. Estos Panoramas se revisarán y ajustarán durante el desarrollo de la obra y especialmente cuando haya cambios en las condiciones del tr abajo. juntamente con lo derivados del tráfico en el área del proyecto por la construcción y por el movimi ento de maquinaria y equipo de construcción.Ley general de Higiene. mortalidad. las mejores condiciones de higiene. alojamiento. el Contratista presentará un Panorama de los Riesgos Operacionales propios de la operación. los recursos disponibles para su ejecución. En el sitio de trabajo. y la atención de emergencias médicas. emergencias naturales y accidentes mayores. Desde la licitación. Este riesgo se aumenta por las condiciones de morbilidad. las líneas de comunicación y las categorías de emergencia. Identificación Los trabajadores del proyecto están expuestos a accidentes de trabajo. en frentes de trabajo o en almacenamiento de combustible. los cuales además deberán ser inmunizados y recibir tratamiento profiláctico ante enfermedades características de la zona. Descripción La medida de mitigación a generar es un programa de seguridad industrial El contratista tendrá la responsabilidad di seño y montaje del programa de seguridad industrial. del equipamiento y del monitoreo de accidentes. emergencias médicas. transporte y salud. las brigadas de respuesta. desengrasantes o químicos. Responsable de la Inspección Ambiental La Supervisión será la responsable de la inspección d e esta medida de mitigación.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES SALUD OCUPACIONAL Y RIESGOS DEL TRABAJO 1. orejeras. Los Contratistas tendrán la responsabilidad sobre el diseño y montaje del programa de seguridad industrial. El programa incluye la prevención y curación de enfermedades de los trabajadores. del equipamiento y del monitoreo de la morbilidad y mortalidad de los trabajador es. 3. derrames de combustibles. guantes y demás elementos de protección requeridos por la legislación vigente en la materia. pinturas. debiendo los trabajadores ser provistos de protectores buconasales con filtros de aire adecuados que eviten la inhalación de polvo o gases que se desprenden de las mezclas en preparación. el programa de simulacros y entrenamiento para atender eventos tales como explosión o incendio en campamentos. significa aumento de riesgos de enfermedades en la zona. Serán de uso obligatorio calzado reglamentario. así como asistencia médica de emergencia El Contratista deberá enmarc ar el plan para dar cumplimiento a lo normado por el Decreto Ley N 16998 . cascos. o cuando la actividad específica así lo requiera. y anteojos protectores de seguridad para prevenir la vista. nutrición y de necesidades básicas insatisfechas de los habitantes de la región 2. el control de la calidad del agua y de los alimentos que se suministren en los campamentos. Por otro lado la migración de trabajadores de las empresas contratistas. Seguridad Ocupacional y Bienestar . Para el efecto la Supervisión cuenta en primera instancia con la Supervisión de Obras y el Supervisor Especialista Ambiental. nutrición. los proponentes presentarán un plan de seguridad industrial para la prevención de accidentes y la operación segura. Responsable de la Aplicación Los responsables de la ejecución de esta medida son los Contratistas de la construcción y luego del mantenimiento. Es decir que el Contratista deberá tomar las medidas necesarias para garantizar a empleados y trabajadores. subcontratistas y proveedoras a la zona del proyecto. PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 15 de . Además deberán proveerse los elementos que minimicen los efectos producidos por el ruido como son tapones. de la capacitación de los trabajadores. Asimismo el plan deberá in cluir el montaje de un programa de salud ocupacional del contratista durante la construcción del Puente y durante el mantenimiento de la ruta alternativa de transitabilidad . de la capacitación de los trabajadores.

transporte de materiales. Número de accidentes incapacitantes de acuerdo con tipo de accidente iv. campamento. Los indicadores que se utilizarán son los siete que se mencionan a continuación. 5. botas de puntera. El costo del equipamiento de seguridad industrial correspondiente a cascos de seguridad. Los análisis de calidad de agua de suministro se efectuarán cada 4 meses y su costo se estima en $us. respiratorias. 300 PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR COPACABANA 16 Página 16 de . Numero de trabajadores con enfermedades de acuerdo con tipo de enfermedad (origen hídrico. el contratista informará a la Supervisión Ambiental en un término menor a 48 horas. de los oídos.ESPECIFICACIONES TÉCNICAS AMBIENTALES e. contratará a un ingeniero con experiencia en la temática y en protección ambiental. Necesidades de Monitoreo El monitoreo de esta medida de mitigación estará a cargo del contratista de la construcción y luego de habilitado el proyecto. etc. señales temporales. vi. Asimismo para el programa de salud ocupacional. se estima incluido en los costos indirectos del Proponente . Calidad de agua de suministro a trabajadores El Contratista informará sem analmente por escrito a la Supervisión Ambiental sobre estos indicadores. conducción segura de vehículos y maquinaria. el Contratista contratará los servicios de profesionales idóneos Para el programa de seguridad industrial. Número enfermedades incapacitasteis de acuerdo con tipo de enfermedad. Numero de accidentes de trabaj o de acuerdo con área de actividad: planta de asfalto.. Número de días sin accidentes incapacitantes de trabajo ii. el Contratista contratará servicios médicos de índole preventiva y curativa.). Estos profesionales tendrán a cargo la capacitación de todos los funcionarios del contratista en prevención de accidentes. Presupuesto Para ejecutar el programa de seguridad industrial y de salu d ocupacional. Para las labores de seguridad industrial y de salud ocupacional el profesional asignará 7 hombres -mes al montaje y ejecución de la medida de mitigación correspondientes. del responsable del mantenimiento. etc. control de emergencias. vii. frente de obra. Número de días sin enfermedades incapacitantes de trabajo v. como de todos los temas relacionados con la salud y profilaxis. etc. En caso de fatalidades. iii. i.