1.

Por qu se considera tan importante el transporte para la economa

de Estados Unidos? Por qu es tan importante para una empresa
particular?
El transporte es supremamente importante para la economa de Estados Unidos,
estadsticamente el transporte es una de las industrias ms grandes del mundo, en
este pas a mediados de los aos 90 la industria del transporte empleaba a casi 3
millones de personas al ao. Por otro lado el desarrollo de la infraestructura ha
influido de forma significativa en el desarrollo econmico.
El transporte es importante para cualquier empresa particular, si se mira desde el
punto de vista en donde cada una de esas empresas tiene un sistema de transporte
eficiente y de bajo costo, todos estos factores contribuyen a una mayor competencia
en el mercado, a mayores economas de escala en la produccin y a la reduccin de
precios en bienes. Los beneficios que trae el transporte a una empresa puede
traducirse en trminos de mayor competitividad, reduciendo costos para productos
en mercados distantes, estos tienen la posibilidad de ser ms accesibles
compitiendo con los mismos productos que se vendan en los mismos mercados,
impulsado una forma indirecta de competencia al hacer que los bienes estn
disponibles en un mercado, si este normalmente no los tiene.

2. Describa de manera general lo que los ejecutivos de logstica deben conocer

sobre los recursos y servicios de trasporte.
Lo primero que un ejecutivo de logstica debe saber es que se debe tener en cuenta las
instalaciones y servicios que constituyen el sistema de transporte adems las tarifas o
costos y el desempeo de los distintos servicios de transporte que un administrador
puede seleccionar. Las empresas que necesitan transporte para sus bienes y productos
tienen a su disposicin cinco modalidades bsicas: martimo, ferroviario, por camin,
areo, y por ductos o conducto directo.
3. qu es un servicio de transporte? Compare lo siguiente en trminos de
velocidad confiabilidad, disponibilidad, perdidas y daos, y costo del
servicio

a) Un envi de lechugas de california a Nueva York por aire, plataforma, ferrocarril o

camin.
En trminos de velocidad l envi de lechuga de california a nueva york debera hacerse
por aire, pensando en que este producto es perecedero, pero a su vez este es el ms
costoso de todos los medios de transporte, por otro lado l envi de este producto por
plataforma o ferrocarril en cuestiones de confiabilidad perdidas y daos presenta un
riesgo mayor pues los tiempos de carga y descarga son muy altos adems se debe
esperar a que el ferrocarril llene todos sus vagones esto podra afectara la calidad de la
lechuga, debemos resaltar que el camin sera una buena opcin si se trata de una
cantidad pequea de lechuga inferior a 4500 kilogramos todo depende de este ltimo
factor, el ferrocarril, la plataforma y el camin compiten por la similitud de sus
caractersticas.

b) Un envi de monitores de computadoras personales desde corea del sur a Londres por
aire o por mar.
l envi de monitores de computadoras personales desde corea del sur a Londres por
va martima en materia de disponibilidad y confiabilidad est totalmente influida de
manera importante por el clima, en invierno es imposible y las sequias pueden
interrumpir el servicio en otras ocasiones, en trminos de costos por perdidas en el caso
de computadoras personales se necesitara embalaje reforzado para proteger los bienes
principalmente contra manejos duros de carga y descarga. Aparte el trayecto sera muy
largo y demorado pues el barco tendra q dar la vuelta por Rusia hasta llegar a corea del
sur. l envi de las computadoras por aire sera mucho ms corto que por mar, pero la
capacidad de los servicios areos se ve limitada por las dimensiones fsicas de espacio
de carga en el avin. En cuestiones de prdidas y daos el trasporte areo presenta una
ventaja diferenciada de los otros medios de transporte pues no genera mayor exposicin
a daos ms que el movimiento del avin, que no excesivo.
c) Un envi de televisores desde el puerto de los ngeles a cinco centros de distribucin
en California por camiones contratados o por camiones de propiedad privada.
l envi de televisores desde el puerto de los ngeles a cinco centros de distribucin de
california por camiones contratados o por camiones de propiedad privada, cuando se
realiza l envi de televisores de una ciudad a cinco centros de distribucin en otra se
bebe tener en cuenta que cuando la empresa cuenta con camiones de propiedad privada
es el caso de una transportacin controlada idealmente el usuario pretende tener un
mejor servicio en cuanto al desempeo operativo adems mayor disponibilidad y
capacidad de servicio de trasportacin dependiendo del volumen que acostumbre en sus
pedidos. por otro lado la empresa debe incurrir en un gasto financiero para adquirir e
invertir en una capacidad de transportacin, si el volumen de envos es alto, puede
resultar ms econmico poseer el servicio de transportacin que rentarlo, sin embargo
algunas empresas deben incurrir en costos mayores debido a sus requerimientos
especiales; entre estos envos de rpida entrega, manejo especial de la carga, por todos
estos factores sera mejor tener camiones de propiedad privada pues los camiones
contratados en muchas ocasiones no pueden cumplir esos requerimientos especiales.
Un servicio de transporte es al traslado de personas o bienes de un lugar a otro. El
transporte es una actividad fundamental de la logstica que consiste en ubicar los
productos o los bienes en el momento preciso y en el destino deseado.
4. Identifique tres de los tipos de productos que principalmente se desplazan utilizando
los cinco modos de transporte Por qu cree que cada modo tiene una ventaja con su
grupo particular de producto?

5. Existen diez combinaciones posibles de servicio de transporte coordinado. Deduzca

la razn de porque solo dos de ellas han obtenido importante popularidad?

Servicios coordinados

En los ltimos aos ha habido un renovado inters por la idea de coordinar los servicios
con ms de un medio de transporte. La caracterstica ms importante de la coordinacin
es el libre intercambio de equipo entre los diferentes medios. Ejemplo de esto es el
transporte de un camin en avin, o el de un vagn en barco. Este intercambio de
equipos crea servicios de transporte de los que no puede disponer el usuario de un solo
medio de transporte. Normalmente, los servicios coordinados son un compromiso entre
los servicios que ofrecen las empresas de manera individual.
Esto implica que el coste y las caractersticas de funcionamiento se sitan entre las
correspondientes a los medios implicados.
Existen diez posibles combinaciones de servicios coordinados:
* Avin Oleoducto
* Tren Camin
* Tren Barco
* Tren Avin
* Tren Oleoducto
* Camin Avin
* Camin Barco
* Camin Oleoducto
* Barco Oleoducto
* Barco Avin
Siendo el servicio combinado "Tren? Camin" el que mayor aceptacin y utilizacin
est teniendo. La combinaciones "Camin - Barco" y "Tren? Barco", empleando barcos
contenedores est obteniendo una muy fuerte aceptacin, especialmente en el transporte
internacional de mercancas.
Combinacin "Tren? Camin"
La combinacin tren-camin implica el transporte de camiones-remolque, o mejor an
slo el remolque o bien un conteiner sobre vagones de tren, generalmente a distancias
mayores que las que suele recorrer un camin. Esta posibilidad ofrece la combinacin
de la comodidad y flexibilidad del transporte por carretera, con la economa del servicio
a larga distancia del ferrocarril.
El coste total es menor que si se emplease nicamente el camin, hecho que ha
permitido ampliar el rango econmico de empleo de este medio. Adems, con esta
combinacin, los trenes han sido capaces de compartir el trfico que normalmente se
transportara por carretera. Finalmente, el usuario se beneficia de la comodidad del
servicio puerta a puerta a largas distancias y a un precio razonable. Todos estos rasgos
han hecho que el servicio combinado tren-camin sea el ms popular de su categora.
6. En referencia a la figura 6-1, explique lo siguiente:
a) Los envos de carga menor que la completa de camin tardan ms en promedio para
todas las distancias que los envos con cargas completas de camin.
En promedio los envos de carga menor gastan muchsimo ms en tiempo promedio de
transito que los envos con cargas completas de camin. A mayor distancia mayor
tiempo promedio de trnsito.
b) Existe mayor ajuste en la curva de carga completa de carro de ferrocarril que en la
curva completa de carga de camin.

c) Los movimientos de carga area superiores a las 500 millas tiene tienen el mismo
tiempo promedio de transito sin importar la distancia.
En este caso segn la informacin suministrada por el autor podemos observar que en
distancias menores a 600 millas el trasporte areo y el camin son equivalentes en
trminos de tiempo promedio de trnsito.
d) Los envos de carro completo de ferrocarril muestran mayor variabilidad en tiempo
de transito que cualquier otro servicio de transporte.
Si los envos de carro completo de ferrocarril muestran mayor variabilidad en tiempo de
transito que cualquier otro servicio de transporte por que estos se ven mucho ms
expuestos a contratiempos en el cargue y descargue de mercancas.
7. Construya una tabla de caractersticas de desempeo como la tabla 6-3 para los
5 modos bsicos de transporte para distancias de 80, 100, 500,1000 y 3000 millas y
para los siguientes productos:
a. Equipo electrnico, como reproductores de CD, video cmaras y televisores
b. Carbn, arena o grava
c. Alimento perecedero, como naranjas uvas o apio.
Producto

Equipo electronico
Carbn, arena o grava
Alimento perecedero

Modalidad de transportacin
Transporte
Costo
Tiempo
de
entrega
Ferrocarril
2
2
Camin
3
3
Barco
1
1
Avin
3
3
Camin
2
2
Ductos
1
1
Ferrocarril
2
2
Avin
3
3
Barco
1
1

Prdidas o
daos
3
2
1
1
2
3
2
1
3

8. Por qu el almacenamiento en contenedores se ha vuelto un mtodo de

empacado tan popular en el transporte internacional? Por qu no se utiliza en
forma ms amplia para desplazamientos nacionales?
El transporte de cargas por contenedores es conveniente ptimamente en primer lugar
para enviar las cargas a grandes distancias combinando diferentes tipos de transporte.
Aunque el transporte por contenedores es principalmente el tipo de envo martimo de
cargas, sin embargo las cargas colocadas en el contenedor se pueden transportar tambin
con el transporte por ferrocarril y por camin. Por ejemplo, llevando los contenedores al
puerto de expedicin y del puerto de destino. Precisamente por eso el transporte por
contenedores es, en su mayora, multimodal.

La gran ventaja del transporte por contenedores es falta de la necesidad de transbordar

la mercanca al cambiar el medio de transporte. Adems, el transporte por contenedores
caracteriza un nivel aumentado de seguridad: todos los contenedores modernos tienen
una estructura slida y poseen un alto nivel de estanqueidad.
http://www.articulosinformativos.com/Contenedores_Maritimos_Laconia_NH-r963728Laconia_NH.html
9. Se requiere que los transportistas por contrato desplacen productos con rapidez
y cuidados razonables. A su juicio, un transportista por contrato debera pagar
por las siguientes reclamaciones?
a. Un envi toma 30 das en llegar a su destino cuando el transportista normalmente
tarda 2 semanas para la entrega.
A mi juicio el transportista si debe indemnizar al ente con el que se ha establecido el
contrato, ya que este presta un servicio con una logstica establecida y estructurada
donde se crea un compromiso de entrega en un tiempo determinado.
b. Una envi de mobiliario resulta excesivamente daado en un descarrilamiento. En
esta situacin podemos identificar que se presenta una falla tcnica, estas fallas se
ostentan cuando se genera una desincronizacin en el cambio de vas en una lnea
frrea. Por lo tanto se podra establecer un acuerdo donde el contratista explique las
causas que generaron el dao de la mercanca, y as poder llegar a un solucin final con
l ente contratado.
c. Un camionero vuelca accidentalmente su carga de naranjas en una carretera
congelada. La mayor parte de la carga fue daada o robada por los transentes y
una valla de seguridad resulto afectada.
En esta situacin se presenta una falla por parte del conductor donde se evidencian
prdidas para ambas partes. En este tipo de situaciones el contratista debe asumir la
totalidad de las perdidas presentadas, ya que el servicio para el cual fue contratado no se
cumpli. Y adicionalmente tendr que reparar la valla que result afectada en este
accidente.
d. Una carga de camin con televisores es robada despus de que el contrato de envi
fue firmado en el punto de envi, pero antes de que el envi pudiera ser entregado.
Aqu se presenta una situacin fortuita, donde lamentablemente la empresa prestadora
del servicio, tendr que responder por los televisores, ya que el contrato fue firmado y el
compromiso legal ya se estableci.
e. Un envi de carga area se pierde cuando el avin que la lleva es alcanzada por un
relmpago
En esta situacin se evidencia un desafortunado accidente natural, donde la empresa
area que presta el servicio sufri daos y perjuicios de carcter muy importante. Esta
empresa no se ve obligada a reconocer y responder por todas las prdidas que se hayan
presentado por causa de este fenmeno ya que es un acontecimiento no controlable.
f. Un envi de alimentos empacados muestra daos exteriores cuando se abre el vagn
en el destino
En esta situacin donde existe un contrato de transporte, se puede evidenciar que lo que

se presenta no concierne al servicio que la empresa presta, y por esta razn las perdidas
la tendrn que asumir la persona que toma el contrato. Ya que es una situacin adversa
donde se evidencia daos en la mercanca enviada, Ya que el tipo de mercanca es
perecedera y la calidad del empaque no fue lo suficientemente efectivo y la mercanca
se vio afectada
.
10. Para las siguientes situaciones de envi clasifique los siguientes modos de
transporte en modos de 1) disponibilidad del servicio 2) tiempo promedio de
transito 3) variabilidad del tiempo de transito 4) precio del servicio 5) perdidas y
daos
a. l envi de 10.000 lbs. De artculo de ferretera de Dallas, Texas, a Boston,
Massachusetts.
b. Una carga de contenedor de trajes de hombre se desplazan de Hong Kong a los
ngeles, California.
c. Un envi de 70.000 lbs. De productos de papel que se desplaza de Spokane,
Washington, a Denver, Colorado
d. Un envi de 40.000 lbs. De hoja de acero que se desplaza de Chicago, Illinois, a
Cincinnati, Ohio
e. Un envi de 5.000 lbs. De flores frescas de california a la ciudad de New york.