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SOR: ING. CARLO
OS ARCE LEÓN

MAYO DE
EL 2011

AGRADECIMIENTOS
POR LA OPORTUNIDAD DE EXISTIR Y DE DISFRUTAR DE LA VIDA A:
Dios

CON PROFUNDO RESPETO A MI PADRE:
Víctor Manuel Gómez Gómez

POR SU APOYO Y COMPRENSIÓN A:
Mi esposo
Ing. Julián Ferrari Aldasoro
A mis hijos:
Carlos Ferrari Gómez
Miguel Ángel Ferrari Gómez
A todos mis familiares

POR SU APOYO, ENSEÑANZAS Y AMISTAD A:
Ing. Carlos Arce León
Ing. Juan José Camarena Hernández
Ing. Alejandro Gómez Niño
Ing. Jesús Ponce Sandoval
Ing. Miguel Navarro Valle

ÍNDICE
Pág.

INTRODUCCIÓN

I

CAPÍTULO 1
TORRES AUTOSOPORTADAS PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

1

1.1 Descripción y clasificación

2

1.2 Métodos de diseño

6

1.2.1 Diseño por Cargas Últimas

6

1.2.2 Diseño con Factores de Carga y Resistencia (LRFD – Load and Resistance Factor 6
Design)
1.3 Determinación de solicitaciones
1.3.1 Combinaciones de carga
1.3.2 Variación de cargas
1.4 Estabilidad de una torre de transmisión
1.4.1 Cálculo de cargas en deflexión
1.4.1.1 Expresiones generales
1.4.2 Cálculo de cargas en remate y en deflexión
1.4.2.1 Expresiones generales
1.4.3 Cálculo de cargas para su uso en deflexión (θ = 0º)
1.4.4 Cálculo de cargas para su uso en remate y en deflexión
1.5 Elementos Mecánicos

9
12
14
16
17
17
18
18
19
19
20

Pág.
CAPÍTULO 2
CIMENTACIONES PARA TORRES AUTOSOPORTADAS DE TRANSMISIÓN

21

2.1 Factores que intervienen en la selección de la cimentación

22

2.2 Tipos de cimentaciones

28

2.2.1

Consideraciones generales

28

2.2.2

Zapatas aisladas

30

2.2.3

Zapatas ancladas en roca

32

2.2.4

Pilones de concreto

33

CAPÍTULO 3
DISEÑO DEL ANCLAJE A LA CIMENTACIÓN DE CONCRETO (STUBS)

35

3.1 Definición

36

3.1.1

Simbología

37

3.2 Reacciones máximas

39

3.3 Elementos mecánicos de diseño

40

3.3.1

Componentes de diseño para compresión

41

3.3.2

Componentes de diseño para tensión

42

3.4 Análisis del stub

42

3.5 Diseño del stub

44

3.5.1 Procedimiento

44

3.5.2 Porcentaje de resistencia de stubs

45

Pág.
3.5.3 Longitud mínima del STUB

46

3.6 Diseño de ángulos conectores (AC)

48

3.6.1 Por aplastamiento en el concreto

48

3.6.2 Por cortante directo en la sección crítica del AC

49

3.6.3 Por cortante y aplastamiento en tornillos de conexión

50

3.6.4 Cantidad necesaria de AC

50

3.7 Ejemplo de análisis y diseño de stub

52

CAPÍTULO 4
ZAPATAS AISLADAS

60

4.1 Diseño de zapatas aisladas

61

4.2 Revisión de Estabilidad

66

4.2.1 Capacidad de carga

66

4.2.2 Arrancamiento de zapatas

70

4.2.3 Revisión por volteo

74

4.3 Diseño estructural

4.4

77

4.3.1 Diseño de peralte y refuerzo de zapata

77

4.3.2 Diseño de dados

83

Ejemplo de análisis y diseño de cimentación para torre de Línea de

88

Transmisión a base de zapata aislada

Pág.
CAPÍTULO 5
ZAPATAS ANCLADAS EN ROCA

111

5.1 Consideraciones generales

112

5.1.1 Nomenclatura

113

5.1.2 Variables de diseño

115

5.2 Análisis de la cimentación

5.3

117

5.2.1 Revisión de la cimentación a esfuerzos de compresión

117

5.2.2 Revisión de la cimentación a esfuerzos de tensión

119

5.2.2.1

Capacidad de trabajo a tensión del ancla

119

5.2.2.2

Esfuerzo de adherencia mortero – roca

119

5.2.2.3

Revisión de la cimentación por arrancamiento

120

5.2.2.4

Revisión de la estabilidad

124

Dimensiones del ancla en la zapata

5.4 Diseño estructural de la zapata

135
137

5.4.1 Diseño del peralte y refuerzo de zapata

137

5.4.2 Diseño estructural del dado

142

5.5 Ejemplo de análisis y diseño de cimentación para torre de Línea de

147

Transmisión a base de zapata anclada en roca
CONCLUSIONES

173

ANEXOS

178

BIBLIOGRAFÍA

187

REFERENCIAS

189

INTRODUCCIÓN

I

INTRODUCCIÓN

El presente trabajo pretende proporcionar información relevante del análisis y diseño de
cimentaciones superficiales a base de zapatas aisladas y zapatas ancladas para estructuras de
Líneas de Transmisión de Energía Eléctrica, básicamente torres autosoportadas. Información que
generalmente no se encuentra en los libros de texto y no se contempla en las aulas, sino que es
producto de la experiencia y consideraciones de los que se dedican a la Transmisión de Energía
Eléctrica en México.
Primeramente dando un bosquejo general de las líneas de transmisión y de las estructuras que la
constituyen, enfocándonos principalmente en las torres autosoportadas, como sus características
principales, componentes básicos, su función, geometría, clasificación, cargas a las que están
sometidas, parámetros que definen el uso de las torres. Así como, el análisis de la transmisión de
esfuerzos de la estructura a la cimentación y de ésta al suelo en la que se desplantará.
Se expondrán las consideraciones principales en el análisis y diseño de cimentaciones para este
tipo de estructuras, enfocadas básicamente a zapatas aisladas y zapatas ancladas, para garantizar
la estabilidad de la cimentación y el buen funcionamiento integral de Línea de Transmisión.
Resulta interesante el planteamiento, ya que por lo general, las cimentaciones superficiales se
analizan y diseñan para esfuerzos de compresión; sin embargo, para este tipo de estructuras de
acuerdo a las fuerzas a las que son sometidas, el análisis y diseño que rige es a esfuerzos de
tensión y volteo con tensión.
Las líneas de transmisión de alta tensión dentro del sistema eléctrico tienen la función de
transportar la energía desde las centrales de generación y de concentración de energía, hasta los
centros de distribución y de consumo.
II

así como algunas otras acciones posibles de presentarse como rotura de cables o hielo. 1. Mecánico. Para este objetivo intervienen básicamente la coordinación de aislamiento y el blindaje. Los postes troncocónicos están restringidos a zonas urbanas por los claros cortos que libran y menor espacio transversal a la línea que requieren.Las estructuras para líneas de transmisión son el soporte de los conductores aéreos que transportan grandes bloques de energía de un punto emisor a otro receptor. Mecánico. concreto o madera. Las torres pueden ser autosoportadas o con retenidas. III . En este campo intervienen básicamente el análisis de flechas y tensiones. Integral. La elección del tipo de estructuras a utilizar estará en función de la tensión a transmitir. 2. Eléctrico. Eléctrico. 2. 3. 3. Las estructuras de transmisión tienen que diseñarse para que resistan tanto los pesos propios del arreglo eléctrico como la acción del viento sobre los cables y la estructura misma. Siempre resultará más económico diseñar y construir una cimentación adecuada a reconstruir una cimentación inadecuada y reparar estructuras afectadas. Intervienen conceptos eléctricos y mecánicos cuyos objetivos se integran al dimensionamiento electromecánico como son: El ángulo de salida de los conductores en la estructura y distancia mínima entre fases. Es claro que cualquier estructura para que sea segura y trabaje correctamente. El diseño del dimensionamiento de una estructura para Línea Transmisión se puede dividir en: 1. arreglos de postes de acero. de los claros por librar. debe poseer una cimentación adecuada. Integral. y la determinación del tipo de estructuras a utilizar dentro del proyecto. Pueden ser torres o postes troncocónicos de acero. topografía existente y espacios disponibles por derecho de vía. así como la verificación de la capacidad del arreglo de aisladores en su conjunto.

Uno de los aspectos que el ingeniero diseñador de cimentaciones debe identificar en primer lugar. en las bases de sus apoyos se tienen fuerzas horizontales (transversales y/o longitudinales). Las torres autosoportadas transmiten las cargas al terreno de cimentación mediante 4 patas. en tanto que para las cimentaciones a tensión se requiere conocer la resistencia al arrancamiento de los rellenos que gravitan sobre ellas. En todos los casos. la forma de transmitir las cargas al terreno difieren con respecto a como lo hacen las patas de las torres. sus componentes estructurales. para analizar y diseñar las cimentaciones que trabajan a compresión se requiere el conocimiento de la capacidad de carga del terreno donde se apoyan. Las torres con retenidas tienen un apoyo central que trabaja a compresión. factores y combinaciones de carga en la determinación de las solicitaciones para el análisis y diseño de la estructura de la torre. IV . El presente trabajo se centrará básicamente en el análisis y diseño de cimentaciones para torres autosoportadas en líneas de transmisión a base de zapatas aisladas y zapatas ancladas en roca. por tanto. verticales y un momento. y la obtención de los elementos mecánicos para el análisis y diseño de la cimentación. En el primer capítulo. los que permiten realizar el análisis de estabilidad y diseño de las estructuras. es la magnitud y forma en que los elementos mecánicos son transmitidos por las estructuras al suelo de cimentación. Presentado en el desarrollo de cinco capítulos. que es el elemento estructural de enlace entre la extensión de una torre y la cimentación de concreto. En el caso de los postes. Torres autosoportadas para líneas de transmisión. dos de ellas trabajan a compresión y las otras lo hacen a tensión. en tanto que las retenidas lo hacen a tensión. se da una descripción y clasificación general de las torres de alta tensión para líneas de transmisión. del análisis y diseño del anclaje o stub. se requiere estudiar las propiedades del suelo para identificar y evaluar adecuadamente sus parámetros de resistencia. todas con fuerzas horizontales. Así como. Así como. transversales y/o longitudinales. Una vez identificados debidamente la magnitud y forma de actuar de los elementos mecánicos que transmiten las diversas estructuras de transmisión al terreno. Los postes troncocónicos sólo poseen un apoyo y. así como del terreno natural circundante por encima del nivel de desplante. consideraciones de métodos de diseño.

la hidráulica. Al final. Se define el anclaje o stub. igualmente. se presenta un ejemplo del análisis y diseño de una zapata aislada para este tipo de estructuras. Zapatas aisladas. Para este tipo de cimentaciones en la revisión de la estabilidad por tensión y por volteo. como el elemento estructural de enlace entre la extensión de la torre y la cimentación de concreto. la consideración de diferentes campos de estudio como la geotecnia. la adherencia entre mortero – roca. También se presenta un ejemplo del análisis y diseño de una zapata anclada en roca en particular. Así como. En el capítulo cuatro. los módulos de respuesta de acuerdo al arreglo de anclas a considerar. Finalmente en el capítulo cinco. Diseño de anclaje a la cimentación de concreto (stub). las consideraciones para su análisis y diseño tanto del stub como de los ángulos conectores que forman parte del anclaje entre la estructura y la cimentación de concreto.El capítulo dos. Se presenta al final del capítulo un ejemplo del análisis y diseño de un anclaje a la cimentación de concreto para una torre autosoportada para una línea de transmisión en particular. comprende los factores que influyen en la elección de la cimentación. se considera la capacidad de trabajo de las anclas. V . Zapatas ancladas. zapatas ancladas en roca y pilones de concreto para torres autosoportadas para líneas de transmisión. Se mencionan las características y consideraciones generales para las cimentaciones a base de zapatas aisladas. Así como. por tensión y por volteo. Tipo de cimentaciones. Así como. ingeniería estructural y topografía. y el diseño de la losa de la cimentación y el dado de la misma. El capítulo tres. al igual que en el capítulo anterior se plantean todos los aspectos a considerar en el análisis y diseño de la cimentación a base de zapatas ancladas. Se plantean todos los aspectos a considerar en el análisis y diseño de la cimentación a base de zapatas aisladas. revisando la estabilidad de la cimentación por capacidad de carga. la geología. el diseño de la cimentación para determinar el refuerzo necesario tanto para la zapata como para el dado.

CAPÍTULO 1 TORRES AUTOSOPORTADAS PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 1 .

así como.1):  Extensiones  Cerramiento  Cuerpo Piramidal  Horquilla / Cuerpo Recto  Crucetas de Conductores  Trabe o Puente  Cruceta de Hilo de guarda Las torres de transmisión se clasifican de acuerdo a su uso. la selección del arreglo entre los conductores satisfaciendo eléctrica y mecánicamente la distancia entre éstos. La configuración geométrica de torres de transmisión en celosía se basa o toma en cuenta la protección de los conductores. los requerimientos de derecho de vía. El tipo de torre a utilizar está en función de la tensión a transmitir. Los componentes estructurales de una torre de transmisión son (Figura 1. de los claros por librar. por su tensión. de la topografía existente y de los espacios disponibles por derecho de vía. por su condición de apoyo y por su silueta (Figura 1.CAPÍTULO 1 TORRES AUTOSOPORTADAS PARA LÍNEAS DE TRANSMISIÓN 1.2). 2 . el comportamiento estructural de sus elementos. por el número de circuitos. el arreglo estético.1 DESCRIPCIÓN Y CLASIFICACIÓN Las torres para líneas de transmisión son el soporte de los conductores aéreos de energía de alto voltaje de un punto emisor a otro receptor y tiene su origen en la silueta básica. el número de circuitos. la cual proporciona las dimensiones fundamentales para su objetivo.

115 kV.  Por el Número de Circuitos: 1. 2. Por su Uso:  Suspensión  Deflexión (y tensión como caso particular)  Remate  Transposición  Por su Tensión de Operación:     400 kV. 3 ó 4 circuitos  Por su Condición de Apoyo:  Autosoportadas  Con retenidas 3 . 230 kV. Combinadas.

TORRE AUTOSOPORTADA TIPO VERTICAL TORRE AUTOSOPORTADA TIPO DELTA CRUCETA DE HILO DE GUARDA CUERPO RECTO CRUCETAS DE CONDUCTOR CINTURA PUENTE CADENA EN “I” HORQUILLA CUERPO PIRAMIDAL CADENA EN “V” BOTTON PANEL:  CERRAMIENTO  EXTENSIÓN Figura 1.1 Componentes Estructurales de una Torre de Transmisión 4 .

230 kV DOS VERT.2 Clasificación de las Torres de Transmisión 5 . 400 kV TRES DE SUSPENSIÓN (Colineales) DE DEFLEXIÓN (No Colineal) AUTOSOPORTADAS VERTICALES TIPO DELTA DE TRANSPOSICIÓN DE REMATE (Terminal) CON RETENIDAS O VENTEADAS INTERIORMENTE EXTERIORMENTE TIPO COLUMNA CONTINUO TIPO MARCO ARTICULADO Figura 1.CLASIFICACIÓN DE TORRES DE TRANSMISIÓN CLASIFICACIÓN ESTRUCTURAL CLASIFICACIÓN ELÉCTRICA CAPACIDADES NÚMERO DE CIRCUITOS DISPOSICIÓN DE CIRCUITOS 115 kV UNO HORZ.

permitiendo cierta libertad en el área de servicio. La especificación LRFD se concentran en requisitos muy específicos relativos a los estados límite de resistencia. 1988) El diseño por factores de carga y resistencia se basa en los conceptos de estados límite.2. En este método.2 Diseño por Factores de Carga y Resistencia (LRFD – Load and Resistance Factor Design). término que se utiliza para describir una condición en la que una estructura o parte de ella deja de cumplir su pretendida función.1 Métodos de Diseño Método elástico. de volteo. vibraciones y agrietamientos. Los estados límite de servicio se refieren al comportamiento de las estructuras bajo cargas normales de servicio y tienen que ver con los aspectos asociados con el uso y ocupación. etc.2 MÉTODOS DE DISEÑO 1. de fractura. cuyo comportamiento obedece a la Ley de Hooke. de pandeo. C. Se estiman cargas de trabajo o de servicio que la estructura tiene que soportar. Método plástico. tales como deflexiones excesivas. esto no significa no sea significativo. (Smith J. de fatiga. 6 . Existen dos tipos de estados límite: Los estados límite de resistencia se basan en la seguridad o capacidad de carga de las estructuras e incluyen las resistencias plásticas.1. deslizamientos. 1. y se diseñan los miembros estructurales de acuerdo a esfuerzos permisibles.2.. las cargas de trabajo se estiman y se multiplican por factores de seguridad y los elementos se diseñan entonces con base en sus resistencias al colapso. sino que la consideración más importante es la seguridad y las propiedades de la gente.

2002) El propósito de los factores de carga es incrementar las cargas para considerar las incertidumbres implicadas al estimar las magnitudes de las cargas vivas y muertas. se multiplican por factores de carga o seguridad (i) generalmente mayores que 1. (Mc CORMAC.En el método LRFD las cargas de servicio o de trabajo (Qi). Las combinaciones de carga consideradas en el LRFD – Load and Resistance Factor Design son las siguientes:       7 . La estructura se dimensiona para que tenga una resistencia ultima de diseño suficiente para resistir cargas factorizadas. con este factor. de acuerdo al tipo de combinación de las cargas. Es decir. cargas factorizadas utilizadas para el diseño de la estructura. Factores y Combinaciones de Carga.0. Las magnitudes de los factores de carga varían. que normalmente es menor que 1. se toman en cuenta las incertidumbres relativas a resistencias de los materiales. Esta resistencia se considera igual a la teórica o nominal (Rn) del miembro estructural.0. dimensiones y mano de obra. dando así. multiplicada por un factor de resistencia ().

causan condiciones difíciles de predecir. se contemplan todas estas incertidumbres (Tabla 1). 3. 4. etc. Con los factores de resistencia. Los métodos de análisis están sujetos con frecuencia a errores apreciables. La resistencia de los materiales puede variar inicialmente en forma considerable respecto a los valores supuestos y la variación será mayor con el paso del tiempo debido al flujo plástico. Los fenómenos naturales como huracanes. en las dimensiones de los elementos estructurales y en la mano de obra. entre otras 8 . a la corrosión y a la fatiga. Otras incertidumbres son la presencia de los esfuerzos residuales y concentraciones de esfuerzos.Algunas de estas incertidumbres que afecta a esos factores son las siguientes: 1.donde. sismos. 2. 5. Los esfuerzos producidos durante la fabricación y el montaje a veces son serios. 6. variaciones en las dimensiones de las secciones transversales. La exactitud en la estimación de las cargas vivas.. Factores de Resistencia Para estimar con más precisión la resistencia última de una estructura es prescindible tomar en cuenta las incertidumbres que se tienen en la resistencia y propiedades de los materiales.

aplastamiento del alma. soldaduras de ranura en el metal base.6 Aplastamiento en tornillos A307. resulta relevante definir perfectamente las cargas a las cuales estará sometida. las torres de transmisión están sometidas en forma general a tres tipos de cargas:    Carga muerta Cargas vivas Cargas accidentales Atendiendo a su dirección respecto al eje de la línea de transmisión. filetes de soldadura con esfuerzos paralelos al eje de soldadura.85 0. soldaduras de tapón o muesca. 2002). Así entonces.65 Aplastamiento en áreas proyectadas de pasadores. ya que la falla de la estructura puede originar graves daños tanto técnicos como sociales.0 0. Aplastamiento en cimentaciones de concreto. fluencia de la sección total del miembro a tensión.8 0. Factores de resistencia característicos (Mc CORMAC. Vigas sometidas a flexión y corte. cortantes en tornillos en juntas tipo fricción. Tornillos a tensión. fluencia del alma bajo cargas concentradas. Columnas.75 1. distancias al borde y capacidad al aplastamiento en agujeros. Cortante al área efectiva de soldadura de ranura y penetración completa. Aplastamiento en tornillos (Excepto A307) 0.3 CONDICIONES DETERMINACIÓN DE SOLICITACIONES Por la importancia que tienen las torres dentro del contexto de transmisión de energía eléctrica de alto voltaje. fractura en la sección neta de miembros a tensión.Tabla 1. 1. tensión normal en soldadura de ranura con penetración parcial.9 0. se clasifican como:    Verticales Longitudinales Transversales 9 . FACTOR DE RESISTENCIA 0.

masa propia de la torre. c) Cargas debidas a maniobras de tendido durante la construcción. las condiciones básicas de carga que deben ser consideradas para el diseño estructural de torres para líneas transmisión. . 10 . En general. .por tensiones mecánicas en los cables (proyectadas en las direcciones que produzcan la carga máxima sobre la torre) en función a su máximo uso. .cargas concentradas por tendido (masa de linieros y equipo. b) Cargas debidas a eventos climáticos: Viento. de las cadenas de aisladores. cadenas de aisladores y herrajes.por la acción de viento actuando sobre los propios cables. . herrajes y accesorios. .En el diseño de la estructura y en función a su uso se deben considerar los siguientes tipos de carga: a) Cargas debidas a la masa propia de los componentes de la línea.acción de viento sobre el cuerpo de la torre. entre otros). éste cuando se indique. d) Cargas por mantenimiento.por la masa propia de los cables que soporta y en su caso. . por la masa de hielo que se acumule en éstos. son: a) Cargas que actúan directamente en la torre. temperaturas extremas y hielo. b) Cargas que transmiten los cables a la torre.

Carga vertical debidas al personal y su equipo respectivo. 11 . con la siguiente nomenclatura y deben ser expresadas en kilo Newton (kN): Carga vertical debida a la masa de la torre. Carga transversal por viento que actúa sobre las cadenas de aisladores y herrajes. Carga vertical debida a la masa de los cables conductores y de guarda.E. 2006). Velocidad regional máxima de viento asociada a un periodo de retorno de 50 años. Carga vertical debida a la masa de los cables conductores e hilo de guarda y del hielo acumulado en éstos cuando aplique. Carga debida a la tensión mecánica de los cables proyectada en las direcciones longitudinal y transversal de la torre.Las condiciones de carga empleadas para el análisis de las estructuras de soporte se identifican de acuerdo con Comisión Federal de Electricidad (C. en km/h. Carga transversal por viento reducido que actúa sobre los cables conductores y de guarda en los cuales se ha acumulado hielo. en km/h.F. igual al 50 % de la velocidad regional máxima de la zona de la línea para un periodo de retorno de 10 años. Velocidad reducida de viento. Carga transversal por viento que actúa sobre los cables conductores y de guarda. Carga transversal producida por la acción de viento sobre la torre. Cargas verticales debidas a mantenimiento. J1000 – 50. aplicadas en las combinaciones de carga donde se hacen maniobras de tendido. herrajes y accesorios. Componente longitudinal debida a la tensión mecánica del conductor o guarda aplicada en el punto de sujeción de cables en el que se hace la maniobra de tendido. Carga vertical debida a la masa de las cadenas de aisladores.

Tabla 2. 12 .1. En lo que respecta a torres de transmisión.1 Combinaciones de carga (C. d) Para la condición de tendido se debe establecer un margen de seguridad adecuado para el personal durante estas maniobras. ésta se refiere a las tensiones mecánicas de los cables aplicadas en la dirección de éstos. deflexión y remate. define a las fuerzas aplicables para torres de suspensión. para torres de remate y deflexión c) En las combinaciones de carga en las que se incluye . J1000 – 50. Combinaciones y factores de carga para las condiciones con y sin hielo Hipótesis de carga Combinación de carga Viento Máxima con viento regional Tendido Suspensión Deflexión y remate Mantenimiento Normal con viento regional reducido y hielo Las consideraciones básicas para el cálculo de las cargas que se presentan en la tabla 2 y que deben aplicarse para el diseño estructural de torres para líneas de transmisión. Para fines de diseño en los puntos de sujeción de los cables (por fase cada vez) se agregarán además las cargas en el punto donde se considere la maniobra de tendido. a) El factor de carga vertical en la utilización de las estructuras: b) El factor de carga global para torres de suspensión . es decir. se consideran combinaciones de carga que tienen alta probabilidad de ocurrir simultáneamente. en la dirección de la línea de transmisión y deben siempre proyectarse en las direcciones longitudinal y transversal de la torre. En esta forma . son las siguientes.E.F.3. 2006).

en las torres de . la carga longitudinal desbalanceada que resulte del análisis de flechas y tensiones que considere una proporción de 75 % y 25 % en los claros adyacentes o en caso de presentarse una condición más desfavorable se debe efectuar al análisis para esas condiciones y realizar los refuerzos necesarios en la estructura.7 kN para fases de 230 kV y 400 kV. Para fines de diseño. en las torres de deflexión y remate. con peso específico de 8. la cual se aplica en el eje longitudinal de la cruceta o trabe y al centro de la cadena en . . cruceta triangular y de guarda. en las otras crucetas o trabe se deben considerar las cargas de tendido. se debe aplicar en uno de los extremos de las crucetas rectangulares y trabe (si existe). e) Con el fin de dar mantenimiento a las cadenas de aisladores en suspensión se debe considerar una carga vertical concentrada . con alguna otra carga. no se debe combinar. para las combinaciones de carga normales. el espesor de hielo es de 5 mm. debe considerarse para estructuras que se instalarán en zonas en las que se tenga evidencia confiable de la aparición periódica de hielo sobre cables en líneas de transmisión.69 kN.5 kN para fases de 115 kV. 13 .Valores a considerar en la maniobra de tendido. en ese punto. . .2 conductores por fase: 65.8 kN/m3.. en la tabla 2 se emplea la notación para enfatizar la recomendación de considerar el espesor del hielo acumulado para evaluar la masa de los cables y el área que resulta expuesta a la acción del viento correspondiente. .1 conductor por fase: 32.38 kN. f) La combinación de carga “Normal con viento regional reducido y hielo”. En la cruceta correspondiente o trabe donde se aplica esta carga.07 kN. .3 kN para cables de guarda. Las cargas verticales que se deben aplicar son las siguientes: .3 conductores por fase: 98. Para esta misma combinación. g) Además de las combinaciones de carga que se indican en las tablas de los diagramas de cargas.

triangulas. También conocido como claro de peso. de guarda o trabe.h) Si en el proyecto definitivo. que puede ser posterior a la prueba mecánica del prototipo. forman el denominado “uso de la torre”: 14 . Deflexión . 1. Claro Vertical . existen tensiones hacia arriba en crucetas rectangulares.3). debidas a la masa de los conductores y cables de guarda. Claro Medio Horizontal . También llamado claro de viento. se harán los refuerzos necesarios en los elementos afectados. Uso de la torre. El conjunto de los tres parámetros anteriores.3. Es el ángulo máximo de cambio de dirección en la trayectoria de la línea de transmisión que permite la torre sin afectar su estabilidad.2 Variación de cargas Según la trayectoria de la línea de transmisión. las cargas sobre la torre tienen variación en cuanto a su dirección e intensidad y están regidas por los siguientes parámetros (Figura 1. Es la suma de las distancias horizontales entre los puntos más bajos de las catenarias de los cables adyacentes a la torre y se utiliza para determinar las cargas. Es la semisuma de los claros adyacentes a la torre y se utiliza para calcular las cargas transversales que actúan sobre la estructura debidas a la acción del viento sobre los cables.

T2. generadas por el desnivel de las torres adyacentes. 15 . De la Figura 1. se tiene para la torre 2: Claro medio horizontal Claro vertical Deflexión. Ángulo de deflexión de la línea parámetro para cálculo de la componente vertical de las tensiones en los cables.h2 h1 Torre 1 Torre 4 Torre 3 T2 Torre 2 T1 Altura mínima al terreno flecha ELEVACIÓN 90 90 1 1/2 2 2/2 d1 d2 L1 L2 PLANTA Figura 1.3 Parámetros en el cálculo de las tensiones T1.3.

no sin antes definir las variables que intervienen en las expresiones. En lo que sigue se exponen brevemente las condiciones de equilibrio y combinación de las fuerzas actuantes.1. entre otras.4 ESTABILIDAD DE UNA TORRE DE TRANSMISIÓN Además del análisis y diseño de los elementos que componen la torre de transmisión. SIMBOLOGÍA Sumatoria de fuerzas en x  Diámetro del cable conductor Sumatoria de fuerzas en y Número de cadenas extremas Factor de carga vertical Longitud de cadenas extremas Factor de carga transversal Número de cadenas centrales Factor de carga por viento transversal Longitud de cadenas centrales Factor de carga de tensión de cables Peso del cable conductor Factor de reducción Tensión máxima del cable conductor Presión de viento en cables Tensión máxima del cable hilo de Presión de viento en torre guarda Área expuesta de la torre  Diámetro del cable hilo de guarda Deflexión  Diámetro de las cadenas Claro medio horizontal Peso del cable hilo de guarda Claro vertical Peso de las cadenas extremas Número de fases Peso de las cadenas centrales Número de conductores por fase 16 . peso propio. tales como empuje del viento. tensión en los cables. es importante verificar la estabilidad de la estructura ante la acción de fuerzas externas.

1.1.4 Diagrama de fuerza 1.1 Expresiones generales Puesto que el vector de cargas utilizado en el diseño de una torre debe mantenerse inalterado. éste se considerará al realizar el análisis de la estructura:    17 .1 Cálculo de cargas en deflexión ø/2 Cm h Pv*Cmh/2*cos(ø/2) Viento Figura 1.4. en estas condiciones de la Figura 1.4.4 se tiene: debe cumplirse:    Ordenando y considerando que el empuje de viento en torre no está incluido en Fx. .

2 Cálculo de cargas en remate y en deflexión Pv*Cmh/2*cos(ø/2) ø/2 Cmh Viento Figura 1. debe cumplirse: constante.2.4. en estas condiciones de la Figura 1. éste se considerará al realizar el análisis de la estructura:    18 .5 se tiene:    Ordenando y considerando que el empuje de viento en torre no está incluido en Fx.1.5 Diagrama de fuerzas 1.4.1 Expresiones generales Puesto que el vector de cargas utilizado en el diseño de una torre debe mantenerse inalterado.

4   Cálculo de cargas para uso en remate y en deflexión Para hilos de guarda:   Para conductores:   19 .1.4.3  Cálculo de cargas para uso en deflexión ( = 0º) Para hilos de guarda:   Para conductores:  1.4.

7 Elementos Mecánicos a Compresión 20 . Vxt = Cortante en dirección del eje “x”.5 ELEMENTOS MECÁNICOS Las acciones de la superestructura sobre la cimentación se obtienen del análisis estructural de la torre.6 Elementos Mecánicos a Tensión  Para las acciones a compresión (Figura 1. z Tmax Vyt x Vxt y Figura 1. Vxc = Cortante en dirección del eje “x” Vyc = Cortante en dirección del eje “y” z Cmax Vxc x Vyc y Figura 1.1.  Para las acciones a tensión (Figura 1. Vyt = Cortante en dirección del eje “y”. mismas que deben incluir los factores de carga correspondientes.6): Tmax = Carga axial a tensión.7): Cmax = Carga axial a compresión.

CAPÍTULO 2 TIPO DE CIMENTACIONES 21 .

y estructuras geológicas 22 . Figura 2.1 a 2. Sísmica y Topografía. tanto de Mecánica de Suelos como Mecánica de Rocas. Las Figuras 2.1 FACTORES QUE INFLUYEN EN LA ELECCIÓN DE LA CIMENTACIÓN En el diseño de cimentaciones para torres de líneas de transmisión. Estructuras. adicionalmente. Hidráulica. fallas y fracturas.3 ilustran algunas de estas estructuras geológicas que podrían afectar a una torre de transmisión. la estabilidad de las torres se pone en riesgo con la presencia de planos de estratificación con inclinación y orientación desfavorables. se aplican en forma muy amplia aspectos de Geotecnia.CAPÍTULO 2 TIPO DE CIMENTACIONES 2. Desde el punto de vista geológico. intervienen otros campos de la ingeniería como Geología.1 Topografía. grietas y grados de alteración de las rocas. discontinuidades. pliegues.

3 Alteración de rocas y suelos 23 .2 Topografía. y estructuras geológicas Figura 2.Figura 2.

son factores determinates en la ocurrencia de los delizamientos. ya que los problemas de inestabilidad de las masas de los suelos generalmente están asociados con los relieves topográficos del terreno. 24 . resulta así fundamental el conocimiento del comportamiento del agua tanto en su interior como en la superficie donde provoca erosión y socavación en diversas estructuras civiles. está asociada al contenido de agua que poseen en su estructura. La susceptibilidad a los deslizamientos está relacionada con las características geológicas del sitio. de tal forma que a mayor cantidad de agua menor resistencia al esfuerzo cortante y mayor inestabilidad de las masas de suelos. La litología. los cuales pueden ser de pequeña.La Topografía es muy importante. Así. la geomorfología. arroyos o barrancas. Es necesario identificar debidamente los cauces de los arroyos y ríos. La resistencia al esfuerzo cortante de los suelos. entre otros. hundimientos de terrenos o fallas localizadas en cimentaciones por disminución de capacidad de carga o socavación en cauces de ríos. la estructura y el estado de meteorización. La saturación de los suelos se desarrolla en las temporadas de lluvia. comúnmente conocidos como deslizamientos de taludes. tanto en su sección transversal como en su pendiente longitudinal para prever los problemas potenciales de inundación y socavación. los deslizamientos y erosión de taludes también están relacionados a pendientes muy pronunciadas del terreno. provocando movimientos de masas de estos materiales. de mediana o de gran magnitud.

4). se realizan exploraciones y muestreos de las formaciones que se encuentran a lo largo de la trayectoria elegida de la línea de transmisión. el suelo sí llega a ser afectado en forma negativa durante los sismos con pérdida de resistencia al esfuerzo cortante por la generación de grietas o fracturas. aunque en el caso de líneas de transmisión. se requiere conocer las propiedades mecánicas de los materiales que servirán de apoyo. tanto en funcionalidad como en costo.4 Distribución de Torres de Transmisión 25 . el diseño de la super estructura está regido más por la acción del viento que por eventos sísmicos. Para ello. sin embargo. contando previamente con la distribución de las torres (Figura 2.Los conocimientos de Ingeniería Sísmica resultan valiosos para entender el comportamiento de las estructuras y su cimentación ante un sismo. Figura 2. Para diseños adecuados de cimentaciones. o por amplificaciones de las ondas sísmicas en suelos friccionantes y con la presencia de agua provocando su licuación.

C0000 – 43. previo a que las actividades se inicien. transposición y transición. enfocado principalmente a la identificación de especies florísticas en riesgo (NOM-059-SEMARNAT.Éstos deben tener una profundidad mínima de 3 m o estar limitados por el nivel freático. se deben realizar excavaciones a cielo abierto en todos y cada unos de los puntos de inflexión de la línea y en los sitios donde se ubiquen estructuras de tensión. Se realiza un estudio de prospección ambiental.De acuerdo con los lineamientos de Comisión Federal de Electricidad ( C. Adicionalmente.E.F. se deben obtener muestras inalteradas utilizando el equipo adecuado y realizar pruebas de extracción de anclas en cada tipo de roca definido en la zonificación geotécnica o en un 15% del total de las estructuras de la línea de transmisión que se desplantarán sobre roca.50 km como máximo en zonas de lomerios y/o montañas.. “pitcher”. 26 . En caso ubicarse los sitios de muestreo geotécnico dentro de un área Natural Protegida. SE debe realizar una inspección visual y obtener muestras c{ubicas inalteradas para su caracterización y pruebas de laboratorio (índice y mecánicas). 2001). de acuerdo a la dureza del suelo. para definir los tipos de materiales por excavar en necesario hacer sondeos con posteadora mecánica manual o equipo portátil motorizado equipado con barrenas helicoidales. En zonas donde aflore roca o se encuentre a menos de 2 m de profundidad. en caso de tener la distribución de estructuras. También se deben realizar sondeos obteniendo muestras inalteradas de los estratos representativos utilizando tubos muestreadores de pared delgada (shelby) para suelos blandos o muestreadores tipo “Denison”. así como en tangentes a cada 5 km o en caso de presentarse un cambio de topografía o tipo de suelo. a 1 km como máximo en zonas planas y a cada 0. 2005). “barril doble giratorio o similar para materiales de mayor resistencia. se debe notificar a las autoridades correspondientes ambientales (Dirección de Áreas Naturales Protegidas o Delegación de la SEMARNAT) a fin de que éstas indiquen las acciones pertinentes en cuanto a permisos o autorizaciones correspondientes. En cuanto al estudio geotécnico. los sondeos se ejecutan en estos sitios.

tanto de resistencia como de deformabilidad. granulometría. porcentaje de recuperación. coeficientes de reposo (ko). índice de calidad de la roca. propiedades índices (límites de consistencia. grado de compacidad relativa. modelos estratificados por zona geotécnica definida. capacidad de carga. piezocono. 27 . La muestras obtenidas se identifican y clasifican en el laboratorio. relación de vacios. el número de éstas es tal que permitan caracterizar las pruebas de resistencia y deformabilidad del subsuelo a las profundidades de interés. se analizan las alternativas de cimentación y procedimientos constructivos más convenientes. laboratorio y gabinete. peso volumétrico natural. clasificación SUCS (Sistema Unificado de Clasificación de Suelos). determinando así. recomendaciones de diseño y procedimientos de construcción. prueba de placa horizontal y vertical y con cualquiera de estas pruebas obtener las propiedades mecánicas de los suelos. de ubicación de los sondeos. Con los datos recabados en campo y laboratorio se elaboran perfiles estratigráficos. se determina el contenido de humedad. Módulos de elasticidad ( E ) y relación de Poisson (ν) para cada estrato.En caso de que no se realicen pruebas de laboratorio con muestras inalteradas se realizan pruebas de campo tales como veleta. dilatómetro. El informe geotécnico contiene toda la información recabada y analizada en campo. anexando los registros del laboratorio. la cohesión y ángulo de fricción interna. pruebas triaxiales tipo UU (en suelos puramente cohesivos) y CU (en suelos cohesivos-friccionantes) y pruebas de consolidación. presiómetro. porcentaje de finos). perfiles estratigráficos. geológico superficial del trazo de la línea de transmisión y zonificación geotécnica. peso específico relativo de sólidos. planos de trayectoria de la línea de transmisión. A las muestras inalteradas se les realizan pruebas de compresión simple. A los núcleos de roca se les determina como mínimo: Clasificación litológica.

y  Que la presión transmitida no induzca deformaciones excesivas al suelo que se traduzcan en un mal funcionamiento de la estructura aunque no falle estructuralmente.2 TIPOS DE CIMENTACIONES 2.1 Consideraciones generales Existen dos aspectos que se deben cuidar en el análisis y diseño de la cimentación:  Que la presión transmitida al suelo no rebase la resistencia al esfuerzo cortante de éste para no provocar una falla catastrófica de la estructura.2.2. 3. La Figura 2. se puede inferir la influencia que tiene el tipo de suelo. Dos zonas pasivas de Rankine triangulares AFH y CEG. 2. El primer aspecto considera tanto las cargas permanentes como las cargas variables y/o accidentales más desfavorables que actúan en cualquier instante y que rigen el diseño integral de la estructura. En tanto que el segundo aspecto considera sólo cargas permanentes debido a que las deformaciones más importantes de los suelos son función del tiempo. peso de cables. Las zonas de corte radiales ADF y CDE. 28 . se evalúa la capacidad de carga del terreno ante la aplicación de cargas compresivas. las fallas más frecuentes se asocian con el primer aspecto.5 presenta el modelo para evaluar la capacidad de carga del suelo. ello debido a que las cargas variables y accidentales que deben soportar las estructuras son muy altas en comparación a las cargas permanentes como son: el peso propio. etc. La zona triangular ACD inmediatamente debajo de la cimentación. El efecto del suelo arriba del fondo de la cimentación puede suponerse reemplazado por una sobrecarga equivalente efectiva (donde peso especifico del suelo). Observándolo. ancho de la cimentación y la profundidad de desplante en el valor de la capacidad de carga. aisladores. Para garantizar que no se rebase la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos de cimentación. con las curvas DE y DF como arcos de una espiral logarítmica. En el caso de líneas de transmisión. La zona de falla bajo la cimentación puede separarse en tres partes: 1.

la carga neta admisible (qa) se incrementa en un 33% y al hacer la comparación entre ésta y los esfuerzos inducidos se acepta un factor de seguridad igual a 1. 2001.Se supone que los ángulos CDA y ACD son iguales al ángulo de fricción del suelo. se toma como valor de análisis y diseño la capacidad de carga neta admisible (qa) que desprecia la sobrecarga Dt) y que está afectada con un factor de seguridad de 3. p157) 29 . Para el caso de líneas de transmisión.5. Debido a que el análisis se realiza considerando tanto las cargas permanentes como las cargas dinámicas variables más desfavorables que pudieran presentarse.00 Figura 2. Límites de la zona de equilibrio plástico después de la rotura del suelo (Das.

+3. y tres extensiones más altas combinadas con una extensión más corta respectivamente. Así entonces para líneas de: 400 kV Niveles de torre +15. +0. +4. +2. +0. los efectos de tensión y volteo se compensan con el peso propio del suelo colocado arriba de la zapata. +1. +5. +4. -3 y -6 Con niveles de extensión +5. +1. +0. con base en las normas técnicas aplicables. -5 y –10 Con niveles de extensión +6.  Para dados con alturas sobre el nivel del terreno de: 30 cm en la mayoría de los casos y en otras para 90 cm. de acuerdo al estudio geotécnico para la Línea de Transmisión correspondiente. que cada una de las patas de la torre transmite a la cimentación (Figura 2.  Para todo tipo de torres se consideran varios niveles de torre. +10.2 Zapatas aisladas Las cimentaciones superficiales bajo cada una de las patas de una torre de transmisión se diseñan utilizando zapatas aisladas de concreto reforzado. +5. +3. En este tipo de cimentación se tiene como límite la presión admisible del terreno. el diseño de las zapatas. -1 y -2 230 kV Niveles de torre +12. +1.6). -4 y -8 Con niveles de extensión +5. Además. +2. deben tomarse en cuenta las resistencias últimas de los materiales de construcción (concreto y acero de refuerzo). +9.2. Por tanto. tensión y cortante. con cuatro extensiones más altas. las reacciones correspondientes a dos niveles de torre. +0 y -1  Considerando para el diseño de cimentaciones. +2.2. +8. apoyadas en el terreno a una profundidad no menor de 2 m y con las siguientes condiciones de diseño:  Considerando los parámetros del suelo. +3. +6. implica proporcionar las dimensiones y acero de refuerzo necesario y suficiente para resistir íntegramente las cargas últimas de compresión. el más alto y el nivel +0. 30 . -1 y -2 115 kV Niveles de torre +12. +3. +4. +0. +4. +0.

a Figu ra 2.6 Cimen ta c ión con zapa ta s a is lada s 31 .Eje de la Torre SENTIDO DE LA LÍNEA CENTRO DE LA TORRE Zapatas aisladas B A a a Planta B Anclaje Mínimo Mínimo 200 cm nimo mín. mo o Nivel del terreno A Vista a .

El espacio entre el ancla y la pared del barreno se rellena con mortero de cemento y aditivos expansores para garantizar la adherencia. así como la resistencia al esfuerzo cortante de las anclas de fricción. en especial de la mecánica de rocas. El objetivo del diseño es proporcionar las dimensiones de la zapata para resistir íntegramente las cargas últimas de compresión.7). En todo caso se siguen las recomendaciones del estudio geotécnico. Aplicando un factor de 1. El diseño estructural se hace por el método de resistencia última.4 mm y se alojan en barrenos no menores de 50. A diferencia de las zapatas sin anclar. se toman mediante anclas de fricción colocadas en la roca (Figura 2.3 Zapatas ancladas Se emplean en terrenos rocosos donde la capacidad de carga es igual o mayor a 30 t/m2.2. Las anclas son de varilla corrugada a un nivel de profundidad no menor de 3 m. tanto a compresión como a tensión. teniendo como límite: los esfuerzos admisibles de la roca. que cada una de las patas de la torre transmite a la cimentación. B Anclaje de la torre Nivel de roca sana Desplante en roca 10 cm mín. con diámetro mínimo 25.2. acero de refuerzo y anclas de fricción). En cuanto a la resistencia de los materiales. tensión y cortante. se emplea concreto con f’c = 200 kg/cm2 como mínimo y acero de refuerzo con esfuerzo de fluencia. fy = 4200 kg/cm2.8 mm de diámetro. sana A Anclas en la capa de roca Co rte ve rt ic a l Figu ra 2. el efecto de arrancamiento como el de volteo en las patas trabajando a tensión.1 a los elementos mecánicos factorizados obtenidos del análisis de la superestructura. la estabilidad de la cimentación y las resistencias admisibles de los materiales de construcción (concreto.7 Cim en tac ión con zapa ta s anc lada s ancladas 32 .

(Figura 2.2.8 mm de diámetro e inyectados con mortero de cemento y aditivos expansores que garanticen la adherencia a la roca. éstas se fijan al estrato rocoso mediante barrenos no menores de 50.4 Pilones de concreto Este tipo de cimentación consiste en una estructura de concreto reforzado ancladas en roca a una profundidad de desplante no menor de 10 cm a partir del nivel de roca sana. La altura mínima es de 1. Así mismo.2.8). El objetivo es proporcionar las dimensiones del pilón para resistir íntegramente las cargas últimas de compresión.00 m y depende de la longitud de los ángulos de anclaje (Stub) o de las anclas dentro del pilón. se toman mediante las anclas fricción de varilla corrugada que proviene del pilón. se recomienda concreto con f’c = 200 kg/cm2 como mínimo y acero de refuerzo con esfuerzo de fluencia fy = 4200 kg/cm2. tiene forma de pirámide truncada y dimensiones en su base reducidas en comparación con las zapatas. así como la resistencia al esfuerzo cortante y la tensión admisible de las anclas de fricción. debe determinarse la longitud necesaria de anclaje. y así dar la capacidad para resistir la fuerza de tensión transmitida por el stub. la estabilidad de la cimentación y las resistencias admisibles de los materiales de construcción. ya que debe proporcionarse la longitud de desarrollo necesario para garantizar la adherencia al concreto. al igual que en el concreto. 33 . En cuanto a la resistencia de los materiales. se emplean en terrenos rocosos con capacidad de carga igual o mayor a 30 t/m2. los esfuerzos de tensión originados por el efecto de arrancamiento y volteo. teniendo como límite: la presión admisible de la roca. tensión y cortante. Al igual que en las zapatas ancladas. que cada una de las patas de la torre transmite a la cimentación.

8 a .SENTIDO DE LA LÍNEA Eje torre Pilones anclados B A a a Planta B Anclaje de la torre 10 cm mín.a Anclas en roca Cim en tac ión con p ilone s an c lado s 34 . Nivel terreno natural Nivel de desplante en roca A Vista Figu ra 2.

CAPÍTULO 3
DISEÑO DE ANCLAJE A LA
CIMENTACIÓN DE CONCRETO (STUB)

35

CAPÍTULO 3

DISEÑO DE ANCLAJE A LA

CIMENTACIÓN DE CONCRETO (STUB)

3.1 DEFINICIÓN
El anclaje o stub es el elemento estructural de enlace entre la extensión de una torre y la
cimentación de concreto, generalmente se utilizan ángulos de acero estructural cuya función es
transmitir a dicha cimentación las reacciones de la torre. Su tamaño generalmente es igual al de la
pata o esquinero y colineal con éste, además se conectan en cada una de sus alas, otros elementos
denominados ángulos conectores AC o uñas (Figura 3.1), de tal manera, que actúen fuerzas
axiales de tensión o compresión que recibe de la torre. Las fuerzas cortantes se transmiten
mediante el apoyo lateral de las alas del stub contra el dado de concreto.

Ángulos conectores AC

Ángulo de anclaje
o
Stub

Figura 3.1. Anclaje a la cimentación

36

3.1.1 SIMBOLOGÍA
Las variables indicadas se utilizan en el desarrollo de las diferentes expresiones que se aplican en
el análisis y diseño de los elementos que componen el anclaje y cimentación de una torre de
transmisión:
= Componentes de reacción para la compresión máxima en un apoyo de la
torre
= Componentes de reacción para la tensión máxima en un apoyo de la torre
= Elementos mecánicos de diseño del stub; compresión y cortante simultáneas
= Elementos mecánicos de diseño del stub; tensión y cortante simultáneas
= Ancho de la base y ancho de cintura del cuerpo piramidal de la torre
= Altura del cuerpo piramidal de la torre
= Número necesario de tornillos para resistir Cs
= Resistencia a cortante de un tornillo para ángulos conectores
= Área total y área neta del Stub
= Número de tornillos por línea en cada ala del Stub
= Esfuerzo mínimo de fluencia del Stub o ángulos conectores
= Resistencia a compresión del concreto en el dado de la cimentación
= Esfuerzo último de aplastamiento del concreto
= Diámetro de los tornillos en los ángulos conectores
= Espesor de los ángulos conectores
= Área de aplastamiento entre ángulo conector y concreto
= Área del dado de concreto
= Resistencia a cortante en la sección crítica de ángulos conectores
= Capacidad de un ángulo conector
= Número de tornillos en un ángulo conector
= Resistencia al aplastamiento del concreto
= Resistencia a cortante de un ángulo conector AC
= Resistencia a cortante de nc tornillos en un ángulo conector AC
= Resistencia al aplastamiento de un ángulo conector AC con nc tornillos
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= Esfuerzo último a tensión del acero
= Cantidad mínima necesaria de ángulos conectores AC
= Longitud mínima del Stub
= Longitud de desarrollo a tensión del refuerzo principal del dado de concreto
= Proyección del cono de falla a tensión del dado de concreto
= Diámetro mínimo del refuerzo principal del dado de concreto
= Área de una varilla de diámetro db

38

2 Reacciones Máximas 39 .2).2 REACCIONES MÁXIMAS Del análisis de la torre. para cada una de las combinaciones de carga factorizadas y para la combinación más crítica de extensiones.3. y C Vcz y Vcx T x Vtz z Para compresión Vtx x z Para tensión Figura 3. se eligen las componentes de reacción con la compresión y tensión máximas es decir: Las direcciones de estas componentes de reacción corresponden a las de un sistema tri-ortogonal de referencia elegido en el programa de análisis (Figura 3. Las componentes y no tienen la misma dirección del stub pero difieren poco de ella.

3 Componentes de Diseño 40 . las cuales constituyen los elementos mecánicos de diseño.3). y y en dos componentes (Figura 3.3 ELEMENTOS MECÁNICOS DE DISEÑO Al diseñar el stub es necesario descomponer En donde.3. Vtx x Vtz Vc Ts Rc z Cs Rt Para compresión Para tensión Figura 3. son colineales con la dirección del stub. puede verse que el stub en estas condiciones estará sometido a la acción simultánea de y C Vcz z Vcx y T Vt x Dirección del STUB Dirección del STUB compresión (o tensión) y cortante. y perpendiculares a ésta.

como acción sobre el stub. será: El vector unitario colineal con el stub y en el mismo sentido que (ver Figura 3.4 Esquema vectorial del stub 41 .4).3. Vcx. Vcz.3. es: y como entonces AC AC P STUB y HP O d 45° AB AB x z Figura 3.1 Componentes de diseño para compresión Vectorialmente la resultante [Rc] de las tres componentes de reacción a compresión C.

1 para el caso de tensión se tiene: Por lo que la fuerza cortante perpendicular a U debido a la tensión ejercida es: 3.4 ANÁLISIS DEL STUB Las componentes de diseño y pueden obtenerse con algún programa de computadora para el análisis de estructuras (Figura 3. es perpendicular a será la fuerza cortante en el stub: 3.5): a) El stub se modela como una columna en volado empotrada en el nudo 1. en el nudo 2 según las direcciones x. y.3. z.3.La proyección de decir: y la componente sobre será igual a la componente axial de compresión sobre el stub. 42 .2 Componentes de diseño para tensión Análogamente al desarrollo del inciso 3. b) Las componentes de reacción y se aplicarán.

5) Plano xp. en el análisis se determina la orientación del plano xy del miembro. por ejemplo (5. A partir de esas coordenadas se calculan las del nudo 1(Figura 3.5 Esquema de Análisis para el Anclaje (Stub) 43 . 0. yp.5). 5). se proporcionan las coordenadas de un punto de referencia arbitrario localizado en el plano xpyp del stub pero fuera de su eje xp particular. con el fin de evitar una longitud muy grande que dé lugar a inestabilidad. del anclaje (stub) 100 Punto de referencia Eje axial del anclaje (stub) 0 x Z d z 1 (x1. z1) Figura 3. 100. y 5 5 xp 2 (5. d) Las coordenadas del nudo 2 (localizado en el eje xp del stub) se escogen arbitrariamente. e) Los momentos flexionantes obtenidos en el nudo 2 se ignorarán.c) Para orientar el stub en su posición correcta. 100. A partir de la posición del punto de referencia.

HP 100 d AB .AC 2 2 Figura 3. 3. (ver Figura 3. el área neta del stub debe revisarse para la combinación de compresión y cortante ó tensión y cortante más críticas.Por semejanza de triángulos.5 DISEÑO DEL STUB Los procedimientos de análisis y diseño de los anclajes a la cimentación para torres de transmisión. – Si están desfasados los ángulos conectores.). 44 . b) Diámetro propuesto de tornillos para ángulos conectores: c) Número de ángulos conectores para resistir d) Número de tornillos por línea en cada ala del stub: e) Área neta: – Si están alineados por pares los ángulos conectores.6): (Coordenadas en cm. 1997) en donde se especifica que.1 Procedimiento a) Sección propuesta: la misma de la extensión.5.6 Esquema Geométrico 3. son los propuestos por American Society of Civil Engineers (ASCE 10.

45 . es decir. AISC.2 Porcentaje de resistencia de stubs Esta normalización se hará para resistencia a compresión Cr que correspondan a cierto porcentaje de la resistencia máxima a compresión en la extensión (y también en el stub) tratando de que dicho porcentaje de resistencia corresponda a su vez a una relación de esbeltez adecuada. y con éstas. se tiene.5.f) Revisión del área neta por compresión y por tensión: (considerando ) De acuerdo a (ASCE 10 –1997) 3. las longitudes de pandeo más usuales en torres para diferentes tamaños de ángulos. es imprescindible hacer revisiones por efectos de esbeltez originados por los esfuerzos críticos de pandeo inelástico. (1999): Con las expresiones anteriores es posible calcular las relaciones de esbeltez correspondientes a los diferentes tipos de acero aplicables en torres. Como la estructura de anclaje está sometida a fuerzas de compresión.

5. El stub debe transmitir al refuerzo principal del dado de concreto.7). una tensión la compresión o una parte de . la longitud mínima del stub Ls. la cual es mayor a la compresión (Figura.3 Longitud mínima del STUB. siendo esta transmisión de fuerzas similar a la existente en el traslape de varillas corrugadas a tensión o compresión.3. se determina en función de la longitud de desarrollo a tensión del refuerzo principal del dado de concreto.3. De esta manera. 46 .

7 Longitud mínima del stub 47 .Ts Nivel de Concreto Terminado Dado de concreto Anclaje 5 cm AC 1.a Figura 3.3 Ld a a 2A Ls P 2A 45 A Cono de falla a la tensión P A CL SECCION a .

el momento flexionante en la sección crítica del ángulo conector AC. son los propuestos por ASCE 52 (1990) y ASCE 10 (1997). 3. los cuales constituyen un anclaje mecánico y se diseñan analizando sus posibles modos de falla como se indica a continuación. en donde se especifica que el área neta del stub debe revisarse para la combinación de compresión y cortante ó tensión y cortante más críticas.8b. La carga de tensión y de compresión en el stub es transferida al conector por los ángulos conectores AC.3.6 DISEÑO DE ÁNGULOS CONECTORES (AC) Los procedimientos de análisis y diseño de los ángulos conectores para torres de transmisión.6.a Variación de Presiones 48 . es: t r b Ángulo conector AC Sección crítica a STUB a’ Fa t+r x A Variación de presiones Figura 3.8a y 3.8.1 Por aplastamiento en el concreto Suponiendo que la variación de presiones sobre el concreto es la mostrada en la Figura 3.

6. entonces la fuerza cortante es: 49 .b Variación de Presiones debe cumplirse. Vista a -a Figura 3.8a. Así.Además el momento resistente a flexión del ala del AC en la sección b Ángulos Conectores AC crítica es: y como necesariamente b STUB donde.8.2 Por cortante directo en la sección crítica del AC El análisis se efectúa aplicando los lineamientos establecidos por las normas AISC (1999). De lo anterior se tiene que la resistencia al aplastamiento es: Conforme a (ASCE 10-97) 3. en las cuales se revisa la sección crítica del ángulo conector según la distribución de esfuerzos indicado en la Figura 3.

El análisis del stub para obtener los elementos mecánicos de diseño se realiza mediante el programa de computadora para el análisis de estructuras. Una vez realizado el análisis y diseño del stub. es necesario determinar la cantidad necesaria de ellos para transmitir los elementos mecánicos del anclaje hacia el dado de concreto. Con el fin de tener el mínimo número de AC debe procederse por iteraciones. denominada EA4A23C (JF). doble circuito. en las cuales se modifican las dimensiones tanto del STUB como del ángulo conector AC hasta lograr con ello la longitud más corta del STUB.3. Con los elementos mecánicos.4 Cantidad necesaria de Ángulos Conectores AC Una vez determinada la resistencia de los conectores previamente dimensionados. como el STAAD . También se presentan una serie de fotografías donde se puede apreciar el material en el almacén y el proceso constructivo de la colocación y nivelación del stub. es decir. del stub. en suspensión de 400 kV. se diseña el ángulo de anclaje o stub.8 d t Fu 3. Se presenta el ejemplo del análisis y diseño del anclaje a la cimentación de concreto. para una torre autosoportada tipo vertical.6. recomienda que la mínima distancia vertical entre cada AC sea de 2A. se obtiene el número de estos para absorber los esfuerzos que le son transferidos por el STUB: En donde es el menor de .3 Por cortante y aplastamiento en tornillos de conexión Dado que la fijación de los ángulos conectores AC al STUB es mediante tornillos o pernos.6. Rvt = Resistencia a cortante de nc tornillos en un AC = nc Rv Raa = Resistencia al aplastamiento de un ángulo conector AC con nc tornillos = nc 1.STructural Analysis And Design de Research Engineers Inc. se elaboran los planos correspondientes para su fabricación. para tal efecto se recurre a las recomendaciones del AISC (1999). con 3 conductores por fase. Por otro lado ASCE 52 (1990). los ángulos conectores AC y tornillos. con un uso de 0° / 450 m / 550 m. 50 .

85 cm² Apoyo a Tensión # Tornillos = 3 Diámetro = 1.38 1.59 An = 22.52 ton ton VL VL 4. DOBLE CIRCUITO.F E S j' ~.59 cm (Área neta según ASCE) n= 87% 51 .89 ton ton 2 kg/cm Apoyo a Compresión Aa = 30.85 cm² cm Espesor = 1.12 n= 89% ton ton VR VR 6. 3C/F TORRE : EA4A23C CODIGO : JF USO : 0°/450/550 m NIVEL: +15 EXTENSION : +5 1.26 Fy = ton ton VT VT 3516 5.12 cm2 Aa = 30.E. 20 Aa : P : V : Fy : 1.34 75.44 cm2 Sección Requerida = 30.F.84 1..DISEÑO DEL ANGULO DE ANCLAJE (STUB) ANSI/ASCE 10-90 (9. AC~AT~LA~ 'N 3.1: Área total o neta del ángulo de anclaje (STUB) requerida Compresión o Tensión actuante sobre el stub Fuerza cortante paralela al plano de intersección Esfuerzo de fluencia mínimo especificado en el stub Factor de Carga de acuerdo a Especificacion J-1000-50 C. Elementos Mecánicos de Diseño C T 99.7 EJEMPLO DEL ANÁLISIS Y DISEÑO DE STUB DISEÑO DEL ANCLAJE A LA CIMENTACION DE CONCRETO (STUB) PROYECTO : EJEMPLO NUMERICO DESCRIPCION : LINEA DE TRANSMISION DE 400 KV.4-1) PAG.22 1.

60 150.1 9.0 13 95.0 13 99.0 13 97.30 150.26 VT VT 5.220 200 100 X 100 X 12 17.30 120.F E S j' ~.0 14.0 16 120.0 8.0 12.7 11.6 . DOBLE CIRCUITO.0 16.1 16.0 13. 3C/F TORRE : EA4A23C CODIGO : JF USO : 0°/450/550 m NIVEL: +15 EXTENSION : +5 2.850 180 90 X 90 X 8 10.0 8.0 12 80.0 16 122.22 1.838 1.0 12.0 50.30 150.550 240 120 X 120 X 10 18.0 46.20 120.0 30.34 75.70 120.60 120.0 53.52 VL VL CONCRETO ACERO DEL CLEAT f'c = Fy = 200 3516 kg/cm2 kg/cm2 LONGITUD DEL CLEAT b= 14.888 Constantes de diseño Fu = 4570 kg/cm2 ANSI/ASCE 10-90 (9.0 38.8 19.0 12. 22 P : x : f'c : b : t : r : w : Fy : Capacidad a cortante del cleat Posición del eje neutro Resistencia a la compresión del concreto Longitud del cleat Espesor del cleat Radio del filete Tamaño del ala del cleat Esfuerzo de fluencia mínimo especificado del cleat 2.0 8.1 17.590 240 150 X 150 X 12 27.620 300 52 .0 30.1 16.0 61.5 cm 4.0 12.620 300 150 X 150 X 14 31.0 38.2 23.0 12 76.650 300 150 X 150 X 18 40.0 12 78.12 VR VR 6.1 17.640 300 150 X 150 X 16 35.0 13 94.670 300 150 X 150 X 12 27.0 11 71.2) pág..00 100.0 16 118.590 240 120 X 120 X 13 23.7 12.0 6.5 21. AC~ ATL~ ÁN DISEÑO DEL ANCLAJE A LA CIMENTACION DE CONCRETO (STUB) PROYECTO : EJEMPLO NUMERICO DESCRIPCION : LINEA DE TRANSMISION DE 400 KV.4 14.4 14.1-POR APLASTAMIENTO EN EL CONCRETO Smin=2w CAPACIDAD DEL CONECTOR A CORTANTE PERFIL W w t r lim sup x P Smin ANGULO (kg/m) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (ton) (mm) 90 X 90 X 6 8.0 46.0 10.20 100.90 150.10 150.0 46.7 12.38 1.0 11 73.DISEÑO DE LOS CONECTORES A CORTANTE (CLEATS) Elementos Mecánicos de Diseño (en ton) C T 99.0 23.80 100.0 10.90 90.0 46.860 180 100 X 100 X 8 12.0 69.570 240 120 X 120 X 12 21.0 18.240 200 120 X 120 X 8 14.0 17.210 200 100 X 100 X 10 15.0 16 116.31 90.0 16 122.0 30.

4 100 X 100 X 12 6.1 120 X 120 X 10 6.9 150 X 150 X 12 5.0 8 87% 17.8 150 X 150 X 14 5.6 6 94% 23. AC~A~TL~Á'!'!N EFIC IENC IA Wt ANGULO PERFIL Requeridos Propuestos % (kg) 90 X 90 X 6 10.1 120 X 120 X 12 6.6 6 94% 20.1 8 76% 20.3 150 X 150 X 12 5.F E S j' ~.0 90 X 90 X 8 8.2 150 X 150 X 18 4.2 6 70% 34.8 cm² 53 .8 No.8 100 X 100 X 8 8.2 100 X 100 X 10 7. DE CONECTORES SECCION PROPUESTA = 150 X 150 X 12 Asp = 34.6 6 94% 23.8 8 85% 21.1 8 102% 14.6 120 X 120 X 8 7.6 6 76% 31.5 150 X 150 X 16 4.4 10 84% 15.9 8 99% 17.8 120 X 120 X 13 5.1 10 101% 12.1 6 84% 27.0 6 100% 18.

50 0.20 31.80 22.0 64% 35.50 0.3 4.-CORTANTE DIRECTO EN EL ALA DEL CONECTOR METODO DE DISEÑO LRFD DEL AISC pág.50 1.0 8.30 34. DOBLE CIRCUITO.0 75% 23.036 3.400 1.0 90% 17.800 2.50 13.800 3.0 4.60 14.200 26.0 50% 27.5 47.0 75% 15.40 38.036 3.200 4.00 27.530 3.0 69% 27.POR APLASTAMIENTO Y CORTANTE EN LOS TORNILLOS DE CONEXIÓN 2.0 56% 40.518 6.600 6.200 4.5 32.DISEÑO DE LOS CONECTORES A CORTANTE (CLEATS) 2.6 x Fy x Av) (F2.500 33.00 14.80 22. 3C/F TORRE : EA4A23C CODIGO : JF USO : 0°/450/550 m NIVEL: +15 EXTENSION : +5 2.2 33.0 75% 31.024 4.50 1.3 4.530 3.2.036 3.6 4.80 1.2 19.0 75% 14.20 14.300 7.50 1.70 0.0 4. 6-85 (LOAD RESISTENCE FACTOR DESING) AISC DIAMETRO TORNILLO (EN PULGADAS) 1/2 # DE TORNILLOS 5/8 # DE TORNILLOS 3/4 # DE TORNILLOS 7/8 # DE TORNILLOS 0.1 2.30 14.800 2. DE CONECTORES EFICIENCIA REQUERIDOS P ROP UESTOS (kg/m) (cm) (cm) (ton) % 8.6 54 .789 2.100 46.30 14.80 49.500 2.3 0.3 51.F ACATLÁN DISEÑO DEL ANCLAJE A LA CIMENTACION DE CONCRETO (STUB) PROYECTO : EJEMPLO NUMERICO DESCRIPCION : LINEA DE TRANSMISION DE 400 KV.60 16.60 14.800 3.30 35.600 21.50 1.1 39.3.2 27.900 5.7 23.70 14.6 4.20 33.024 4.900 4.0 75% 12.50 1.0 4.555 2.5 16.5 6.20 33.9 43.0 75% 10.50 0..542 2.1 55.0 19.00 27.6 3.500 5.50 1.20 14.700 1.0 23.50 1.50 1.500 37.9(0.50 0.0 75% 18.75*(2.900 5.800 39.1 RESISTENCIA AL APLASTAMIENTO: Rn=0.9 60.80 22.60 44.6 ESPESOR DE PLACA (EN cm) 0.7 2.60 15.3.0 75% 2.100 2.50 1.0 4.30 14.900 31.20 33.700 1.0 4.10 14.400 3.900 3.5 6.0 23.0 90% 21.90 14.80 14.0 27.7 3.1 1.00 18.90 14.1) PERFIL ANGULO 90 X 90 X 6 90 X 90 X 8 100 X 100 X 8 100 X 100 X 10 100 X 100 X 12 120 X 120 X 8 120 X 120 X 10 120 X 120 X 12 120 X 120 X 13 150 X 150 X 12 150 X 150 X 14 150 X 150 X 16 150 X 150 X 18 150 X 150 X 12 continuación DONDE : Av= b x t CORTANTE DIRECTO EN EL ALA DEL CONECTOR W b t Vn No..31 14.024 4.8 1.200 26.3 3.8 4.7 3.036 3.5 6.048 2. 6-56 RESISTENCIA AL CORTANTE: Vn= 0.4*d*t*Fu) (J3-1a) PAG.6 4.900 6.1 2.50 1.

07031=3226kg/cm² DIAMETRO TORNILLO (EN PULGADAS) CORTANTE CS (ton) 1/2 3.747 17.678 27.2 RESISTENCIA AL CORTANTE Fcortante=0.3 1 8. 55 .0 0 11.F E S j' ~.0 0 5.60 KG.94% RIGE RESISTENCIA A CORTANTE EN TORNILLOS DE CONEXIÓN POR LO TANTO USAR : 6 CLEATS DE 150 x 150 x 12 CON 3 TORNILLOS C/U DE 5/8 PESO= " A CORTANTE SIMPLE 24.264 8.8 0 # DE TORNILLOS 5/8 # DE TORNILLOS 3/4 # DE TORNILLOS 7/8 # DE TORNILLOS eficiencia % 69.3.62Fu(ASCE) Fu= 74000 psi Fy=0.275 12.62*74000=45880psi Fy=45880*0. AC~AT~LA~ 'N 2.9*Fy*Atotal Donde: Fy=0.

F ACATLÁN FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN TIl'tlLo: 56 .

6.9 mm.Y I .0 EII!IIPLO JrulllRlco PIIOYIlC'I'O: TII'ULO: STUII PARA TORRI B. ARANDELAS...lIEMMIo\DlLIIIDCI) -~ ZA-GO' TESIS I I (m I .TODOS LOS EUEMENTOS DE LA TORRE." - .+5 EXT. ----- IMCIE MM DEL lIIXlIO IU. - LOS TORNILLOS SE ARMARÁN CON UNA TUERCA Y UNA ARANDELA DE PRESlON y PALNUT SOLo CUANDO SE INDICA. EL TALADRO SERÁ DE _17.W. - I I o/A --~_.LOS ESCALONES SE ARMARÁN CON DOS TUERCAS Y UNA ARANDELA DE PRESlON.3515 kg/cm2) NO INDICADO SERÁ ASlM A-36 (Iy= 2530 kg/cm2) TODAS LAS PLACAS DE CONEXION SERÁN ASlM A-J6 (fy= 2530 kg/cm2) EXCEPTO LAS INDICADAS.5 10.5 19.. INCLUSO LOS QUE INTEGRAN LOS CIMIENTOS.F ACATLÁN DISTANCIA A MUESCAS NIVEL EXT.GR50 (Iy. CONlRA TUERCAS. .0 5 .EL GALVANIZADO DE TORNILLOS.+6 NOTAS: 1.. EL TALADRO SERÁ DE _14.EL GALVANIZADO DEBERÁ CUMPUR CON LAS NORMAS NMX J-151...-1 EXT.LA TORNILLERIA SERÁ EN ASlM A-394 TIPO O.+4 EXT.5 mm.+2 EXT.ASlM A572 .f""..-2 HORIZONTAL -10 DIAGONAL HORIZONTAL -5 DIAGONAL HORIZONTAL ±O DIAGONAL HORIZONTAL +5 DIAGONAL HORIZONTAL +10 DIAGONAL HORIZONTAL +15 DIAGONAL 3758 5314 4447 6289 5136 7263 5825 8238 6514 9212 7203 10186 EXT.0 12. 5. - PARA TORNILLO DE _12... ASlM A-123.j' • FEB-11 FEB-11 A RMS FtB-1' 57 .. ESCALONES Y ACCESORIOS DEBE EFECTUARSE POR INMERSION EN CAUENTE.. 4.. TUERCAS.0 18.-1 EXT.U!SCA NOMBRE RESPONSAIILE """""' .3 mm. FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN TORQUE PARA APRIETE DE LOS TORNILLOS DIAMETRO 1/2" 5/8" 3/4" 7/8" MINIMO (kg-m) MÁXIMO (kg-m) 3. SEGúN ESPECIFlCACION NMX J-151. 3.TODAS LAS PIEZAS DEBERÁN LLEVAR EN SU MARCA EL COOIGO ".7 mm.±O EXT. - PARA TORNILLO DE _15. ASlM A-143 y ASlM E-376. 2.0 30.+3 3898 5510 4585 6484 5274 7459 5963 8433 6552 9407 7341 10382 4033 5704 4723 6679 5412 7654 6101 8268 6790 9602 7479 10577 4171 5899 4860 6873 5550 7849 6239 8823 6928 9798 7617 10772 4309 6094 4998 7068 5687 8043 6378 9017 7066 9993 7775 10996 4447 4585 4723 4860 6289 5679 6873 6484 5136 5274 5412 5550 7263 7459 7554 7849 5825 5963 6101 6239 8238 8433 8268 8823 6514 8652 8790 8928 9212 9407 9798 9802 7203 7341 7479 7617 10186 10382 10577 10772 7892 8030 8168 8308 11161 11356 11551 11746 EXT.5 7. SERÁN GALVANIZADOS POR EL M~TODO DE IMMERSION EN CALIENTE ( HOT DIPPING ) DESPU~S DE HABER SIDO CORTADOS Y TALADRADOS.EL ACERO ESlRUCTURAL SERÁ: H .

2 Stubs Recepción de los stubs en el almacén.Anclaje o stub para cimentación de concreto Fotografía 3. 58 .1 Ángulos conectores AC o Uñas Recepción en el almacén Fotografía 3.

59 .4 Nivelado de stub Armado con las uñas el stub.Fotografía 3.3 Armado de stubs Se colocan las uñas en el stub y está listo para colocarlo en la cimentación. se nivela en la cimentación de acuerdo a las tablas de distancias a muescas. Fotografía 3.

CAPÍTULO 4 ZAPATAS AISLADAS 60 .

etc.1 DISEÑO DE ZAPATAS AISLADAS Existen dos aspectos que se deben cuidar en el análisis y diseño de la cimentación:  Que la presión transmitida al suelo no rebase su resistencia al esfuerzo cortante para no provocar una falla de la estructura. ello debido a que las cargas variables y accidentales que deben soportar las estructuras son muy altas en comparación a las cargas permanentes como son el peso propio.CAPÍTULO 4 ZAPATAS AISLADAS 4. El primer aspecto considera tanto las cargas permanentes como las cargas variables y/o accidentales más desfavorables que actuarán en la estructura en cualquier instante de su vida útil y que rigen el diseño integral de la estructura. Para garantizar que no se rebase la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos de cimentación. En el caso de líneas de transmisión. 61 . aisladores. peso de cables. las fallas más frecuentes se asocian con el primer aspecto. en tanto que el segundo aspecto considera sólo cargas permanentes debido a que las deformaciones más importantes de los suelos son función del tiempo. y  Que la presión transmitida no induzca deformaciones excesivas al suelo que se traduzcan en un mal funcionamiento de la estructura aunque no falle estructuralmente. se evalúa la capacidad de carga del terreno ante la aplicación de cargas compresivas.

se toma como valor de análisis y diseño la capacidad de carga neta admisible (qa) que desprecia la sobrecarga Dt) y se encuentra afectada con un factor de seguridad de 3. 4. AB = Ancho de la base del cuerpo piramidal de la torre.00 Para proceder al diseño de una zapata. Debido a que el análisis se realiza considerando tanto las cargas permanentes como las cargas dinámicas variables más desfavorables que pudieran presentarse. Vy = Cortantes máximos en dirección y para compresión y tensión. es necesario definir algunas variables tanto geométricas como de fuerzas.Para el caso de líneas de transmisión. 62 . Vx = Cortantes máximos en dirección x para compresión y tensión. HP = Altura del cuerpo piramidal de la torre. Datos: AC = Ancho de cintura del cuerpo piramidal de la torre.2). Dimensiones propuestas: [m. C = Compresión máxima. Z = Profundidad de desplante de la zapata. T = Tensión máxima. H = Peralte de la losa de la zapata. D1 = Ancho del dado (sección cuadrada).1. Zo = Altura de dado sobre el nivel del terreno. las cuales se indican a continuación (Figura 4. t] B = Ancho en la base de la zapata. la qa se incrementa en un 33% y al hacer la comparación entre ésta y los esfuerzos inducidos se acepta un factor de seguridad igual a 1.

Geometría de la zapata y Elementos Mecánicos en la Base 63 . Geometría del Cuerpo Piramidal de la Torre D1 D B Zo Zo   Z Z H H B/2 e B B e B/2 B/2 e e B/2 B B Figura 4.2.1.AC  HP AB Figura 4.

y las fuerzas cortantes generan los siguientes momentos flexionantes que se aplicarán para calcular las presiones efectivas máximas (Figuras 4.3 y 4.3 Momentos flexionantes por componentes a compresión 64 . Reacciones de la torre:  Para las acciones a tensión: T Vtx Vty Carga axial Cortante en “x” Cortante en “y”  Para las acciones a compresión: C Vcx Vcy Carga axial Cortante en “x” Cortante en “y” La aplicación de cargas de C y T. Vcx y Vcy: Vcx C ey B Vcy Mcx x Mcy ex B y Figura 4. Para la acción simultánea de C.Elementos mecánicos de diseño Las acciones de la superestructura sobre la cimentación se obtienen del análisis estructural de la torre.4). mismas que ya incluyen los factores de carga correspondientes.

Mtx B Vtx Mty Vty x ey T B ex y Figura 4.4 Momentos flexionantes por componentes a tensión 65 .Para la acción simultánea de T. Vtx y Vyt: donde : Zo= 30 cm.

y cortantes más desfavorables que la superestructura transmite a la cimentación afectados por el factor de carga correspondiente (1.2 REVISIÓN DE LA ESTABILIDAD En la revisión de la estabilidad se deben emplear las cargas de compresión. tensión.2.1). Para cimentaciones desplantadas en suelos cohesivos: Para cimentaciones desplantadas en suelos friccionantes: 66 . En esta verificación . 4. se considerará en forma conservadora que los suelos son de tipo puramente cohesivo o puramente friccionante. 2004). cumpliendo con: En forma general (NTC – DF.4. considerando la posible existencia de materiales cementados frágiles que pueden perder su cohesión antes de que se alcance la deformación requerida para que se movilice su resistencia por fricción.1 Capacidad de carga La revisión de la presión neta en el terreno se hará para la combinación más crítica de carga axial a compresión y componentes horizontales usando las expresiones de momentos Mcx y Mcy.

Ancho de la zapata. Presión vertical a la profundidad de desplante por el peso propio del suelo. Capacidad de carga resistente del suelo. Presión actuante.6 para cimientos cuadrados. Suma de las acciones verticales a tomar en cuenta en la combinación considerada en el nivel de desplante. se multiplicará por 0. Coeficientes de capacidad de carga. El coeficiente se multiplicará por: para cimientos cuadrados. Profundidad de desplante. 67 . dada por: . Cohesión aparente determinada en ensaye triaxial no consolidado-no dreando (Tx UU). dado por: .donde. Peso volumétrico del agua. A Área del cimiento. afectada por su respectivo factor de carga. Presión vertical efectiva a la profundidad de desplante. dados por: donde. es el ángulo de fricción interna del material. esfuerzo resistente. Peso volumétrico del suelo. .

5 Cuando la resistencia del material se obtenga de correlaciones con pruebas de campo y éstas se hayan verificado con pruebas de laboratorio con materiales del sitio determinando propiedades mecánicas. 0. 0. Los esfuerzos actuantes en los vértices de la zapata son: 68 .Factor de resistencia.1 “Capacidad de carga” de la Especificación CFE JA100-64 (2005).35 Cuando la resistencia del material se obtenga de correlaciones con pruebas de campo. 0.1.7 Cuando los parámetros de diseño del material sean los obtenidos utilizando pruebas puntuales del sitio de cimentación mediante ensayes triaxiales. según el punto 6.

Si el esfuerzo de tensión es mayor. se emplea el método de sección reducida sólo si la “tensión” es menor o igual al esfuerzo de compresión producido por los pesos del relleno y zapata.5 Diagrama de presiones En los diagramas de esfuerzos de la zapata.4 3 2 1 Figura 4. se deben aumentar las dimensiones en planta de la zapata. en que resulten “tensiones”. obtenidos con la fórmula de la escuadría u otro procedimiento de análisis. El coeficiente de seguridad a compresión: 69 .

Fc T = Fuerza de tensión vertical máxima transmitida por la estructura. multiplicada por un factor de carga igual a 1.9.E. más el relleno que forma una pirámide truncada que se extiende sobre el nivel superior del concreto de la zapata hasta el nivel de terreno natural con un ángulo β.4. según la tabla siguiente conforme a Comisión Federal de Electricidad (C. son los pesos efectivos propios de la zapata.5. 70 . JA100 – 64. 2005) (ver Tabla 4.2 Arrancamiento de zapatas Debe cumplirse: P = Suma de fuerzas verticales resistentes al arrancamiento de la cimentación.4. Las fuerzas resistentes por peso del relleno se deben calcular considerando los pesos volumétricos que se indican en el estudio geotécnico para: a) Suelo sumergido b) Suelo húmedo Para esta revisión se deben considerar que las fuerzas resistentes al arrancamiento. incluye el peso efectivo del relleno que forma una pirámide trunca que se extiende sobre el nivel superior del concreto de la zapata hasta el nivel del terreno natural con un ángulo . conforme a la tabla 1 de la Especificación CFE JA100-64 (2005).F.1). respecto a la vertical. respecto a la vertical. más el peso propio de la cimentación multiplicada por 0.

71 .6 donde.Tabla 4. c para cimentación con dado de sección cuadrada. ó c para cimentación con dado de sección circular.1 Valores del ángulo de arrancamiento β para distintos suelos y construcción de cimientos. Condiciones de colado Con cimbra Contacto con las paredes de la excavación Tipo de Suelo β (Grados) Aluvial y arcilla blanca 0 Arcilla medianamente compacta a dura 15 Arena 10 Grava 15 Aluvial y arcilla blanca 0 Arcilla medianamente compacta a dura 20 Arena 15 Grava 20 P se evalúa con: De la Figura 4.

para cimentación con dado de sección circular. para cimentación con dado de sección cuadrada. con: Y el coeficiente de seguridad a tensión es: 72 .

6 tan  B tan  Fuerzas verticales resistentes al arrancamiento de la cimentación – sección circular y cuadrada 73 .D D1 RELLENO RELLENO Zo Zo PARED DE EXCAVACION PARED DE EXCAVACION Z Z TERRENO TERRENO CIMENTACION CIMENTACION B B CIMENTACION CIMENTACION TERRENO TERRENO tan  tan  B Figura 4.

producido por todas las fuerzas aplicadas que se oponen al volteo aplicadas a la cimentación.4. YG. Momento de volteo respecto al mismo borde. Momento resistente respecto al borde de la zapata o losa.2. Las fuerzas resistentes por el peso del relleno se calculan considerando los pesos volumétricos que se indican para las condiciones que dependen del Nivel freático:  húmedo (nivel freático debajo de la profundidad de desplante)  sumergido (nivel freático superficial. producido por todas las fuerzas aplicadas que producen volteo a la cimentación. respecto al borde de la zapata o losa. respecto al mismo borde. con las expresiones siguientes: 74 . tanto para los apoyos sometidos a compresión como a tensión. por arriba del nivel de desplante de la cimentación) La masa de relleno actuante sobre la cimentación es producto del peso volumétrico efectivo del suelo que gravite directamente sobre ésta. Esta revisión se hará para la combinación más crítica de carga de tensión excéntrica y componentes horizontales.3 Revisión por volteo Debe cumplirse  donde. En el análisis se incluye el peso de la cimentación para ambas condiciones. más el producto del peso volumétrico efectivo del concreto de la cimentación. según de muestra en la Figura 4. Se revisará la estabilidad de la zapata por volteo alrededor de los ejes XG.7.

7 Esquema de los Momentos de Volteo a Tensión 75 .Los momentos resistentes son: siendo. y los coeficientes de seguridad a volteo: B/2 x Vtx ey B/2 Vty T MVtx XG B/2 B/2 y ex MVty YG Figura 4.

con las expresiones siguientes: Los momentos resistentes son: siendo. y los coeficientes de seguridad a volteo a compresión: Vcx C ey B Vcy x MVcx XG B ex y MVcy YG Figura 4. Esta revisión se hará para la combinación más crítica de carga de compresión excéntrica y componentes horizontales. según de muestra en la Figura 4.Se revisará la estabilidad de la zapata por volteo alrededor de los ejes XG.8 Momentos de volteo por componentes a compresión 76 . YG.8.

4.3 DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA ZAPATA 4.3.9) Se revisará la zapata a cortante como viga ancha donde la fuerza cortante última actuante está definida por: La fuerza resistente nominal al cortante proporcionada por el concreto está definida por: 77 . 2008) Diseño de cortante El dimensionamiento del peralte deberá cumplir:  Como viga ancha. (Ver Figura 4.1 Diseño de peralte y refuerzo de zapata (ACI 318S-08.

78 .D1 Zo Z d H σmax (B-D1)/2 B Figura 4. por viga ancha  Diseño por penetración (Acción en dos direcciones) (Figura 4.9 Revisión del cortante.10) Adicionalmente se revisará a cortante por penetración donde el esfuerzo cortante máximo actuante se calcula como: donde.

B d D1 B d + D1 d/2 Figura 4. Relación del lado largo al lado corto de la misma.10 Revisión del cortante por penetración 79 . Esfuerzo de compresión en el terreno debido únicamente a C (Sin considerar momentos flexionantes) Y el esfuerzo cortante resistente nominal será el menor de los siguientes valores: donde. Componente vertical de compresión. Área de la zapata. Se deberá cumplir con: Para que el peralte de la zapata sea adecuado a cortante por penetración.donde.

considerando que la misma está sometida a una presión uniformemente distribuida igual a la presión neta máxima sobre el terreno debida a la fuerza de compresión y sus componentes horizontales. Ancho de la zapata.Diseño por flexión Se revisará el peralte de la zapata propuesto. Ancho del lado 80 . se diseñará el acero de refuerzo en el lecho inferior de la zapata (Figura 4. Ancho unitario de la zapata = 100 cm.11).11 Diagrama de presiones por compresión Por lo que el diseño de la zapata a flexión: donde. con los elementos mecánicos así obtenidos. 3 2 MAX 3 1 Figura 4.

Factor de reducción de resistencia a flexión conforme al ACI–318S–08 (2008) Peralte efectivo de la zapata.Además: donde. el acero para el lecho inferior de la zapata se obtiene con: 81 . Área de acero. Índice de refuerzo donde. Porcentaje de acero Por lo que.

Porcentajes de acero de refuerzo. mínimos y máximos (Tabla 4. Además de que será el mayor valor de: El refuerzo en el lecho superior se calculará de igual manera pero considerando que la zapata está sometida a una presión uniformemente distribuida igual a la presión máxima sobre el terreno debido la fuerza de tensión y sus componentes horizontales de refuerzo en el lecho superior de la zapata. La separación S de una varilla de área as será: ) Limitaciones del refuerzo.  y  Si 82 .Se armará en ambos sentidos.2) estarán dadas por: Donde.

4.0226 350 0.0312 máx. con las reacciones .0191 300 0. Diseño de columna rectangular con flexotensión en dos direcciones Se determinan los elementos mecánicos para el diseño del dado. f’c t 200 0.0275 450 0.2 Para losas donde se emplee varilla corrugada o malla electrosoldada (corrugada o lisa) grado 42.Tabla 4.0153 250 0.764 0.729 0.850 0.693 0.2 Diseño de dados Para el diseño de los dados se utilizarán los Diagramas de interacción para el diseño de columnas de concreto reforzado del libro.836 0.850 0. máx para diferentes f c.0295 500 0. estos multiplicados por un factor seguridad de 1.0252 400 0.1 Se obtienen los parámetros adimensionales: 83 .3. Aspectos fundamentales de concreto reforzado. González (2005).800 0.

84 . = Momento flexionante último en dirección x. se determinan las gráficas a utilizar con la relación y obteniendo el valor correspondiente a y a .donde: Carga axial última. El eje x debe considerarse tal que: Factor de reducción de resistencia Utilizando los diagramas de interacción para el diseño de columnas. Momento flexionante último en dirección y. extrapolando los valores encontrados en dichas gráficas. Por lo que.

7 mm (Vs #4) como mínimo para varillas longitudinales del # 11. el valor mínimo de:  El diámetro de varilla no será menor de 10 mm (Vs # 3) para varillas longitudinales del # 10 y de 12. 14 y 18 y paquetes de varillas.  Los estribos se dispondrán de tal manera que cada varilla longitudinal de esquina y varilla alterna tenga apoyo lateral proporcionado por la esquina de un estribo con un ángulo interior no mayor a 135° y ninguna varilla longitudinal estará separada más de 150 mm libres de la varilla apoyada lateralmente. se deberá cumplir: donde: Fuerza cortante factorizada Factor de reducción de resistencia Resistencia nominal al cortante suministrada por el concreto El refuerzo transversal por estribos se colocará a una distancia .El dado se armará con el valor máximo entre: La revisión a cortante. 85 .

Carga axial última. con las reacciones . = Momento flexionante último en dirección x. El eje x debe considerarse tal que: Factor de reducción de resistencia 86 .1 Obtenemos los parámetros adimensionales: donde.Diseño de columna circular con flexotensión Determinamos los elementos mecánicos para el diseño del dado. estos multiplicados por un factor de 1. Momento flexionante último en dirección y.

con su tamaño y disposición que permitan su manejo y colocación sin distorsión de las dimensiones de diseño. Por lo que.  El anclaje de la espiral consistirá en 1.  El espaciamiento libre entre hélices de la espiral no excederá de 75 mm ni será menor de 25 mm.  El diámetro de varilla no será menor de 10 mm (Vs # 3). El dado se armará con el valor máximo entre: Revisión a cortante. se deberá cumplir: donde.Utilizando los diagramas de interacción para el diseño de columnas.5 vueltas adicionales de la varilla en cada extremo del espiral. 87 . se determinan las gráficas a utilizar con la relación y obteniendo el valor . Fuerza cortante factorizada Factor de reducción de resistencia Resistencia nominal al cortante suministrada por el concreto Para el refuerzo transversal en espiral se tomará en cuenta lo siguiente:  Los espirales consistirán en barras continuas espaciadas uniformemente.

donde se presentan las dimensiones propuestas de la zapata. Se determina el diseño de la zapata a flexión y cortante. Se presenta hoja de cálculo. Se obtiene la capacidad de carga del terreno y se revisa la cimentación por compresión. 88 . En caso de requerirse empalmarse por traslape éste no será menor de 300 mm ni menor al largo de 48 db. También se presentan una serie de fotografías donde se puede apreciar el proceso constructivo de la cimentación. como el diseño del dado de la misma. las reacciones de la estructura para el diseño de la cimentación. Torre Normalizada de Comisión Federal de Electricidad. Una vez realizado el análisis y diseño de la cimentación. donde se contemplan dados rectangulares y circulares. así. A continuación se presenta un ejemplo práctico del análisis y diseño de una cimentación para una torre de alta tensión a base de zapatas aisladas. la geometría de la torre y coeficientes y factores de carga para el diseño. 4. tanto por viga ancha como por penetración. se elaboran los planos correspondientes para su construcción en campo. parámetros de diseño tanto del terreno y materiales a utilizar. tensión y volteo tanto a tensión como a compresión. al final se presenta una cuantificación de materiales de la zapata tanto para dado rectangular como circular.4 EJEMPLO DE ANÁLISIS Y DISEÑO DE CIMENTACIÓN PARA TORRE DE LÍNEA DE TRANSMISIÓN A BASE DE ZAPATA AISLADA Se trata de una torre de transmisión de suspensión denominada EA423C (JF).

---r LY --.' M'Y l V'Y B t~ ex .50 m PROFUNDIDAD DE DESPLANTE Z 3.10 m PERALTE DE LA ZAPATA H 0..F E S ACATLÁN MEMORIA DE CALCULO PARA: TORRE TIPO EMA23C (JF) O· / 450 m /5 50 m SUSPE NSiÓN USO: +15 NIVEl: 1.52 13 .-- o REACCIONES PARA El DISEÑO DE LA CIMENTACiÓN A TENSiÓN T Vtx Vty A COMPRESiÓN 70..03 c .82 16.00 m • DADO O 0.24 13. +5 EXTENSION : DIMENSIONES DE LA CIMENTACiÓN : BASE DE LA ZAPATA B 4.65 01 =SECCiÓN TRAN SVERSAL CUADRADA • D = SECCiÓN TRAN SVERSAL CIRCULAR ~--r -.-_ .---- 2.56 Vey = cp- _.- ---r-- LCI7----.06 9.45 m 01 0.. .___L: Lt-J x ey f T . 01 Lj----.-t--.30 m EXCENTRICIDAD e 0.1 93 . Voy 1r1-. Ma r ' 'Va .1 : = C Vex I !E ex Me)! x Mey I ~ ~y ) • 89 .70 m AFLORAMIENTO DEL DADO Zo 0.

1 TERRENO vs vr PESO VOLUM~TRICO DEL SUELO PESO VOLUM~TRICO DEL RELLENO COHESiÓN ÁNGULO DE FRICCiÓN INTERNA ÁNGULO DE FALLA A TENSiÓN TIPO DE SUELO = 1.60 = 1.10 excepto se indique otro valor 90 .1:.11 m m m tan a = IL_.:7~0..50 2.00 4> I = 13 = HUMEDO t/m' t/m' t/m' 3..2 MATERIALES CONCRETO RESISTENCIA A LA COMPRESiÓN fc = PESO VOLUM~TRICO vc = 2.F E S ACATLÁN 3.0 1.00 kg /cm' ACERO RESISTENCIA A LA FLUENCIA 4.::.7.:.40 ~ kg/cm' t/m' 4200.:3:.66:::5::""----J PENDIENTE A I~ HP AS S.69:.00 20.60 c = 10.:0:..10 1.:.. PARÁMETROS DE DISEÑO 3. COEFICIENTES Y FACTORES DE CARGA COEFICIENTE DE SEGURIDAD A COMPRESiÓN FSC > COEFICIENTE DE SEGURIDAD A TENSiÓN FST > FACTOR DE CARGA FC FACTO R DE CARGA PARA CARGAS ÚLTIMAS 1.70 50. fy = GEOMETRíA DEL CUERPO PIRAMIDAL DE LA TORRE ANCHO DE LA BASE ANCHO DE LA CINTURA ALTURA PIRAM IDAL AB = AC = HP = 16.0 1.00 0.::.

F
E
S
ACATLÁN

6. REVISiÓN DE LA CIMENTACiÓN A COMPRESiÓN

'\' Q Fe

L

A

=

[ce

+ Wc)
82

+

6CMcx

+ MCY) j F.

8'

~ QAFc

¿

~

e ------------86.51
408.35
~

CALCULO DE ACCIONES
P = C+Wc =

116.83

Mx =

0.37

My =

-11.88

B =

4.10

Fe =

1.10

CALCULO RESISTENTE

t-m
t-m
m

SIGMA 1

6.54

SIGMA 2

8.82

SIGMA 3

6.47

SIGMA4

8.75

2

t/m
2
t/m
2
t/m
t/m 2

F. =
COEFICIENTE DE SEGURI DAD A COMPRESiÓN FSC =

q. = ,..:q_F.::.
R_--,
q=

I

41.63

t / m

2

r-o:sol
~

POR LO QUE lAS DIMENSIONES DE LA CIMENTACiÓN SON ADECUADAS A COMPRESiÓN

91

F
E
S
ACATLÁN

7.

REVISiÓN DE LA CIMENTACiÓN A TENS iÓN

TFe

<

PT

105.36

<

109.69

CALCULO DE ACCIONES

CALCULO RESISTEN TE
PT =

T =1

70.24

(W c + W . + W , ) 0.9

We =

23 .01

W. =

65.s5

WT =

33 .31

TOTAL =

121.87

t

ll.Sill

Fe =

~

COEFICIENTE DE SEGURIDAD A COMPRESiÓN FSC =

POR LO QUE LAS DIMENS IONES DE LA CIMENTACiÓN SON ADECUADAS A TENSiÓN

z.

-,------'f'~':~--

ClMENTAQON

,;.~
-.~----..
f.. • 1.

'. ,1" " . .

.. 1 ";.,
1'; . \
~ '-~ +; --'-~-7--~,. -:- ~

~'-..:..,

1" '
1 : '.

1 '. '
I : "

4 •

t';
l '

"

o'

1
"1

Q;J . :
' . . .1
'1
' .. ,
I

1 '
1,'
1.
1

"

o,

..

...
-.:_-_ .._-_....!.-

. ..

,

..

~

1

..,
...,;,
....

.~.

"

1.

o

.., ).

.1

1,; , \

"o'

.. ....
, " 11

i/(\)

o

l
I
1,
1,
1

,,'

o

¡

l'
~

o.

.'

'

'

..

..
.

\~/
.... _-_ ....'
~

"

7
"\

-....

,

-....

.

.1

~

1
1

"

"

,

.. 11

,

.

'

~

i-"": - - - ' - -

I

_.!._'-

o

...

,.

,;

I~ ,

92

F
E
S
ACATLÁN

8.

REVISiÓN MOMENTO DE VOLTEO

8.1

MOMENTO DE VOLTEO POR COMPRESiÓN
REVISIÓN EN COMPRESIÓN

MOMENTO OE VOlTEO EN "x" =

43.00

t·m

MOMENTO RESISTENTE EN "x" =

331.25

t· m

MOMENTO OE VOLTEO EN "y" =

54.52

t· m

MOMENTO RESISTENTE EN "y" =

331.25

t·m

COEFICIE NTE DE SEGURIOAD EN "x" = L-_--...:.7.::.7..::0---'1 >

1.00

COEFICIENTE DE SEGURIDAD EN "y" = L-_--=6.:,:.0:::8---'1 >

1.00

Vex

e
Vey

B

_._.-

--8-'-'-'- -

x

I
I

i

-

o

--...i

o

ex I

o

B

~

MVey

y
;.

8.2

YG

MOMENTO DE VOlTEO POR TENSiÓN
REVISIÓN EN TENSIÓN

MOMENTO DE VOLTEO EN "x" =1

143.62

t· m

MOMENTO RESISTENTE EN "x" =1

181.55

t· m

MOMENTO DE VOLTEO EN "y" =1

155.17

t·m

MOMENTO RESISTE NTE EN "y" =1

181.55

t·m

COEFICIENTE DE SEGURIDAD EN "x" = 1
..._--.,;;1"".2"'6_-' > 1.00
COEFICIENTE DE SEGURIDAD EN "y" = 1
..._--.,;;1"".1;,;,,7_-' > 1.00

POR LO QUE lAS DIMENSIONES DE LA CIMENTACiÓN SON ADECUADAS A VOlTEO

B/ 2

B/ 2

----·--·ql-~: · _· :1
I
I Vty

T

I

B/2

_ .+ x
ey

MVtx
._ ._.-++.-.

XG

o

o

B/ 2

. ~

I ex

y ,.

MVt y

t
YG

93

F
E
S
ACATLÁN

9.

REVISiÓN DESLIZAMIENTO LATERAL

v

~ (T tan

o +e

DONDE :

tan 6

e

B') FR

v = ";Vtx 2 + Vty2

B'

AREA DE LA ZAPATA

Fr

FACTOR DE REDUCCiÓN

V=

0.55
6.67

COEFICIENTE DE FRICCiÓN ZAPATA·SUELO
ADHERENCIA ZAPATA·SUELO

16.81

tI m'
m'

0.50

739.2 kN

158.8

POR LO QUE LAS DIMENSIONES DE LA CIMENTACiÓN SON ADECUADAS A DESLIZAMIENTO LATERAL

10.

CALCULO DE ASENTAMIENTOS

Asentamiento LI P =

q
B
v

DIMENSiÓN LATERAL DE LA ZAPATA
RELACiÓN DE POISSON

E

MÓDULO DE ELASTICIDAD DEL SUELO

1.06
0.88
410.00
0.20
250.00

Iw .

FACTOR DE IN FLUENCIA

0.7626

DONDE :
CARGA UNIFORMEMENTE REPARTI DA

cm
kg/cm'
cm

<

5.0 cm

kg/cm'

POR LO QUE LAS DIMENSIONES DE LA CIMENTACIÓN SON ADECUADAS POR ASENTAMIENTOS

11 . REVISiÓN DE PERALTE Y DISEÑO DEL ACERO DE REFUERZO

SE CALCULARÁ EL PERALTE SUPONIEN DO QUE LA ZAPATA ESTÁ SOM ETIDA A UNA REACCiÓN DEL TERRENO UNIFOR MAMENTE
DISTRIBU IDA IGUAL A LA PRESiÓN EFECTIVA MÁXIMA SOBRE EL TERRENO . DE ESTA MANERA SE DETERM INARÁN LAS PRESIONES
EFECTIVAS EN EL TERRENO CON LAS DIMENSIONES DEFINITIVAS DE LA CIMENTACIÓN.

CARGAS A TENSIÓN

CARGAS A COMPRESiÓN

70.24
13.06
9.56

T=
Vtx =
Vty =

MOMENTOS DEBIDOS A COMPRESIÓN

C=
Vcx =
Vcy =

93.82
16.52
13.03

PRESIONES EN EL TERRENO
DEBIDAS A COMPRESiÓN

Me. =

-Ce + Vcy (Z + Zo)

0.37

Mcy =

Ce - Ve. ( Z + Zo )

-11.88

t -m
amad

t -

m

RIGE
PRESIÓN MÁXIMA A COMPRESIÓN SOBRE EL TERRENO

=

°max2 =

6.54
8.82

amad =

6.47

° max4 =

8.75

°max =

41.63

8.821

tI m'
tI m'
tI m'
tI m'
tI m'

t/m'

94

1 CALCULO Del REFUERZO EN El LECHO INFERIOR y SUPERIOR MOMENTO ÚLTI MO Mu = 1.46 5 Vs # 19. = L..:...I_ _ BCTm..125) umax b (8 ..1 (0.59 q) y RESOLVIENDO PARA w: DONDE : d PERALTE EFECTIVO PARA ACERO Del LECHO INFERIOR q 0..0..7.53 ~ ~_____1_3_1.67 cm EN AMBOS SENTIDOS 11..50~.d (-2 Vu V.1) ~_____5_ 0_.7_ 1____-.J1 t LA ZAPATA NO TIENE PROBLEMAS POR CORTANTE 95 .J1 t CORTANTE PERMISIBLE : <pe QJ Vc Ve = 0 . (1._4_2 ____-..03228845 P mln 0..D)2 DONDE : b ANCHO UNITARIO DE LA ZAPATA = 100 cm B ANCH O DE LA ZAPATA ( cm ) O ANC HO DEL DADO ( cm ) Mu= = Mu ADEMÁS t·m 14.2 REVISiÓN CORTANTE COMO VIGA ANCHA ) B .43 ~f b d 2 f'e q ( 1 .00180000 P 0.:.00 mi" @ 21.1) ..00192193 USAREMOS As ARMANDO LA ZAPATA EN AMBOS LECHOS CON As = As = 33.46 cm 2 cm 2 35..J1 t B d t/Jc 2 Vu ( B -2D1 ---=--- d) B CTmax (1.21 cm 2 35.D1 -.1_ _ ..F E S ACATLÁN 11.

... = t CON <j>c > = 0.32 I t J DONDE: I= d(D + d) 3 + (D + d)d 3 (D + d )(D + d) 2d + -'------'--'-------=--- cm' 41.3 REVISiÓN CORTANTE POR PENETRACiÓN CORTANTE MÁXIMO: vi yu:..----=== 1 0.600.).+ Yu Mux Y l +-' X-"l bod J 0.44 It 360.53 (1 + .M_U~}L :.40 It 219.00 CORTANTE PERMISIBLE : EL MENOR DE LOS SIGUIENTES VALORES <pe Ve <pe Ve = = <pe <pe 0 .01 I t 151.3552 I t LA ZAPATA NO TIENE PROBLEMAS POR CORTANTE 96 .82 2 + d) cm 440.fFcbod C~ d + 2) ffcbod 348.F E S ACATLÁN 11.: =Vu.15 I o <pe Ve = <pe ffcbod CORTANTE PERMISIBLE V.15 It 219.40 ~JD +d 3 D +d a = bo = 4(D e 8 tI m' 8.27 0.70 8.625 6 6 2 1 Yu = 1 .

200 AREA S 1.00 kg / cm ' f" c = 170.75 Fy = 4200.2 CARGA MÁXIMA A TENSiÓN = Vtx = SECCiÓN DEl DADO= Mtx= 36.91 K= TABLA DE VARILLAS # DIÁMETRO 250.905 2. El DADO SE ARMARÁ : VARilLAS DEL # EN CADA ESQUINA VARilLAS DEL # POR LADO DEL DADO ÁREA DE ACERO = 45.3811 m 0.s = 0.85 5.00 kg / cm' FR = 0.44 t -m ey = 0.77 t-m recubrimiento = 77.1 DISEÑO DE COLUMNA RECTANGULAR CON FlEXOTENSIÓN EN DOS DIRECCIONES ElEMENTOS MECÁNICOS 70.20 cm' .5000 qo.26 Mux= 40.1 Vty = It p= 1 0.25 cm' 8 10 cm cm cm fc = Rx= 0.200 6 1.00 f' c = It Pu = d/b= 01 = <l>vs = It 13.0000 q l.3661 Rx / Ry = 1.07 7.57 t-m 9_6 1 t Mty = 26.251 cm' 97 .98 Rx / Ry = 0.O = kg / cm ' 0.00810 As= 34. DISEÑO DE DADOS 12.588 1.00 kg / cm ' 200.5206 m Muy= 29.0572 Rx/ Ry = 1.91 5.25 cm rige As = 42.92 Rx/ Ry = 1.175 2.m ex = 0.0781 Ry = 0.22 t.540 3.0975 ~ 1.60 cm' > ~ ~ cm' cm ' 42.F E S ACATLÁN 12.200 As min = 42.00 0.3661 q= 0.

2 DISEÑO DE COLUMNA CIRCULAR CON FlEXOTENSIÓN ElEMENTOS MECÁNICOS 70.00 kg I cm' FR = 0.57 t ·m Vty = 9.905 8 10 2. 12.98 2.92 As = 0.28 s= > 17636.0830 q= 0.70 Fy = 4200.48 cm' 98 .588 1.24 1 t CARGA MÁXIMA A TENSiÓN = SECCiÓN DEL DADO = Vtx = 13.48 cm ' TABLA DE VARILLAS 11 DIAMETRO AREA S 1.77 t ·m Pu = 77.99 cm ESTA SERÁ LA DISTANCIA MÁXIMA ENTRE ESTRIBOS.540 3.02 16185.06 1 t Mtx = 36.56 I t Mty= 26.44 dI b = 0.175 5.91 5.F E S ACATLÁN VARILLA PARA LOS ESTRIBOS DEl 111 F Vc > Vul s= 16 veces fVs = 1 s= 48 veces f es.5 =1 24.15 I cm' El DADO SE ARMARÁ: 14 VARILLAS DEL 11 ÁREA DE ACERO = 39.85 p= 6 1.85 t -m K= 0. kg I cm' t-m 49.lribos =1 3 45.20 As min = 38.0901041 R= 0.72 cm ( fAs Fy ) I 3.00 .00 kgl cm f"c = 170.07 7.26 Mux= 40.00810 31.48 cm ' rige As = 38.22 t -m M= I Muy = 29.90 DISTRIBU IDAS 6 cm' > 38.91 0 = fvs = recu brimiento = ~ 1.5 = 1 3420.00 kgl cm' f' c = 200.60 cm 45.99 cm s= 0/2=1 32.09 NO REQUIERE ESTRIBOS cm s= (850 f Vs) I Fy"O.50 cm RIGE s =1 24.00 cm cm cm f 'c = 250.

36 ENTRE CARAS DEL DADO VARILLA # CANTIDAD DE VARILLAS LONGITUD L1 = LONGITUD L2 = 6 12 3. • El anclaje de la espiral consistirá en 1.15 0.61 > 16185.15 0.15 0.73 CIMBRA (m 2 ) = 6.44 65 70 DIMENSIONAMIENTO DEL REFUERZO EN LA ZAPATA EN LECHO SUPERIOR E INFERIOR VARI LLA NÚMERO DE VARILLAS LONGITUDINALES LONGITUD DE VARI LLA L GANCHO DESARROLLO REFUERZO DADO CUADRADO EN LAS ESQUINAS DEL DADO VARILLA # CANTIDAD DE VARILLAS LONGITUD L1 = LONGITUD L2 = 6 4 3.38 CIMBRA (m 2 ) = 4.90 0.43 CONCRETO (m' ) = 9. • El diámetro de varilla no será menor de 10 mm (Vs n3).84 692. con su tamaño y disposición que permitan su manejo y colocación sin distorsión de las dimensiones de diseño.36 m m 39 m m 13 13 MATERIALES REFUERZO DADO CUADRADO REFUERZO DADO CIRCULAR EXCAVACiÓN (m' ) = 50.16 99 .59 CONCRETO (m') = 9.36 NÚMERO DE ESTRIBOS El = NÚMERO DE ESTRIBOS E2 = # NVL= L= gL = 5 19 3.09 NO REQUIERE ESTRIBOS Para el refuerzo transversal en espiral se tomará en cuenta lo siguiente: • l os espirales consistirán en barras continuas espaciadas uniformemente. RESUMEN DIMENSIONES Y MATERIALES USO: O· / 450 m / 550 m SUSPENSiÓN DIMENSIONES DE LA CIMENTACiÓN (cm) ANCHO DE LA BASE PROFUNDIDAD DE DESPLANTE AFLORAMI ENTO DEL DADO PERALTE DE LA ZAPATA EXCENTRICIDAD DADO SECCIÓN CUADRADA DADO SECCiÓN CI RCULAR B= Z= Zo = H= G= D1 = D= 410 300 30 SO 45.50 SE ARMARÁ EN AMBOS SENTIDOS m m m REFUERZO DADO CIRCULAR VARILLA # CANTIDAD DE VARILLAS LONGITUD L1 = LONGITU D L2 = m m NÚMERO DE ESTRIBOS El = 6 14 3. • En caso de requerirse empalmarse por traslape éste no será menor de 300 mm ni menor al largo de 48 d~ RIGE s = 7.F E S ACATLÁN EL ARMADO TRANSVERSAL DEL DADO SE PROPORCIONARÁ CON EL VALOR M íNIMO DE : VARILLA PARA LOS ESTRIBOS DEL F Vc > Vu #1 1 3 20453.50 cm 13.48 PLANTILLA (m') = REFUERZO (kg) = 0. • El espaciamiento libre entre hélices de la espiral no excederá de 7S mm ni será menor de 2S mm.43 EXCAVACiÓN (m') = 50.S vueltas adicionales de la varilla en cada extremo del espiral.30 4.84 689.26 PLANTILLA (m') = REFUERZO (kg) = 0.

... '..~ ..LOS RECUBRllDI1DS UBRES .-o01 TESIS 100 ..: .: ~ .. '.. 2.CUflNDO NO SE IfOQUE SE:PAIW::ION DE \MILlAS.~¡ :: . 30 N. UNFORMEMENTE DlSTRlUMS. '.60 20" e 1= tIm' tlm' CANTIDADES DE OBRAnURRE PARA AFLORAMIENTO DE COLUMNA DE 30 cm. .16 689.. '..lO cm.."~ :. ACEftO DE I&UERZO DEl.~ . 420D 'tt4/.52 REFUERZO kg 1170 ~ ~ ~ CANTIDADES DE OBRAlPATA PARA AFLORAMIENTO DE COLUMNA DE 30 cm.. : . 1.. CONCIETO SE USMA CDIENTO POImAND PUZOlJtIICO (OCP) QUE: CUIIIPLA CXJN LA t«JftMA ..38 kg NOTAS GENERALES : 1..DCM LA PLNn'UA DE NMl.92 CONCRETO m' PLANTILLA 336 m' 24..LAS SCJN lE CEN1'RO A c:EJfmO...~ : .LAS ACOTACIONES Y ESPIIrICWIENTO DE VMI..IWM LA ElMORIIrCION DO.N.JCCII:W.COIIID OP'CION A NO CCI. ' 10 ... ~. .> .48 0.E . :'. ... 201.\ lWlO CIlICULAR ZA..00 1. JaRO ".. '.~ ~'./:~~<:. 5... L.473308 7. 5. ..T......tIST1iI-C-I5I5. LECHO §~~IJN INFERIOR DE LA lJfIATA NJlIIENTMA EN 6 cm. ' 50 22 ID PLANTILLA DE NIVELACION f'c = lOO kg/cl'l' ESPESOR 5 CI'I FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN TII'ULO: ELEVACIÓN DIIIIIIllIONIiB y '/O ZAPATA MSLAD.SE ~ COHCIIIEI'D LA CXJIiII'RESION re_ 250 tttú~ DE RE:!ISTOICIA A A LDS 28 IMS• . EXCAVACIÓN CONCRETO PLANTILLA CIMBRA REFUERZO -- 410 ~ m' m' m' m' 50..:. • • ' • 300 . '~.. ..43 9.F E S ACATLÁN PARÁMETROS DEL TERRENO 410 10. EL RECIJIIIMEJrfTO .72 m' EXCAVACIÓN 37.64 CIMBRA m' 2757.SE: .::. SE EH1'ENDERA Qt. . t:sros SIERAN \MlUIS en. REFUERZO PAINCfIIIrL SEMN DE S cm. PARED DE EXCA . ~ ~ ..~'.ES..84 6.' CION ...ACION. 3 A CADI\ 7... 4......a cm. l · . .EN CASO DE lnILIZM ES11WIOS HEI. .:: ".El. . AfLDIWIDnO MNIIO DEL IWJJ PODRA SER DIE . . PLANTA 18.

72 38.IEI:U1l> ""'"'" ov. 3.SE !JSIIiRI( CONCRE:ro r_ :mo tttg/ctrI DE RIE:SISrBICM A LA CXlWPRESION A LDS 21 DIQ. ~ AL ACERO DE REFUERZO DEL L.T..C(U) OPCION A NO CCl...26 m' kg NOTAS GENERALES: 1.F E S ACATLÁN PARÁMETROS DEL TERRENO tIm' ton!m' 10..N.It'WS. NO SE INDIQUE ~ DE WftIJ.04 m' m' m' m' kg CANTIDADES DEOBRruPATAPARA AFLORAM1ENI'O DE COLUMNA DE 30 cm.UIS REX:UBRIIENTOS LIRS AL REF\IERlO PRlNC:IW... 1= ~r.AS. - 1- 111 - TESIS 101 ..lA DE NMlACION.~ /. SEllAN DE 5 cm. NLORMIENTO III1NIIiIO DEL tw)Q PODM SER DE 30 cm.73 m' 692.. ~ -¡¡...SE USoWi ..43 m' 9.. 65 EXCAVACIÓN ~ CONCRETO PLANTILLA ~ 410 '--v / CIMBRA - REFUERZO ~ 50..OCiR LA PI.LAS SON DIE ""'"'" • CINIlIO. SE EHTEJr41JER4 QUE VM UNIFORMEMENTE DISJRII.n. 5. 4.AI!IOMCIOH DEL CX)frICR[I'O SE LISoW..lAS ACarACICJIES Y E!PAaMIDmJ DE YIIB....WI)O 30 N..36 ~ CONCRETO PLANTILLA - CIMBRA ~ 18.ANTI. El. fI'.36 3....¡¡ ..00 1.JZtI..~r-______~~~-~O~Ol~________~1 ~ 1.84 4. 7.RE I I -- ~ .. CDlEN1'O PDRJ1JItI) PI.PAM LA !l. ""'cm'.59 m' 0. EXCAVACIÓN ~ / 201. L. L.. !l..- PLANTA PUNTe "A" ~ftF::~ Ct. NOU..60 20' 410 CANTIDADES DE OBRAfTORRE PARA AFWRAM1ENI'O DE COLUMNA DE 30 cm....ÑEO (CCP) QUE CUMPlA CXlN LA NCRIM ASIII-C-. -IO~ FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN 22 ) PLANTILLA DE NIVELACION f'c: = 100 kg/c:~' ~E=SP~E=S=DR~S~c:~~~_______ ELEVACIÓN PBOYIlCl'O: 'Ift'tlLO: REll""""""-E f.lCHO INFDIOR DE LA VE'liJA AlMENfMA EN 15 cm.92 REFUERZO ~ 2769.

-~ Da.I.... 45.F E CANTIDADES TOTALES VARILLA DADO CIRCULAR #: VARILLA 3 4 5 6 8 Kg ... """""" ...jTORRE DADO 181. KIDIPLD IIUIIIIIICO D_-Y ZAI'.a: .-. -. ZA-OOl 1tSIS 102 .57 TOTAL m.z DO....14 VARIUAS E 1 VARILlAS TOTAL kg.5 TOTAL m..29 FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN PIIODCIO: 1ftOt. ../PATA DADO 45.....U" • c:u.....28 VL CANTIDAD DE VARIUAS: ESTRIBO e O 7.MQO -.16 --- ----- ----- VARILLAS 442. 81. 49 ...29 --- 110.O DE LA VARILlA: 351 DESARROLLO DEL ESTRIBO: 208..31 TOTAL kg. 110..5 " 3/8" 14 El CANTIDAD DE ESTRIBOS: 39 #: 3 #: 6 GANCHO DE LA VARILlA: 36 GANCHO DEL ESTRIBO: 10 DESARROll.. DI..CE ....O.57 Kg..

...". m:IIPLO _co TrrULO.. 31.. 31. 17.52 --- --- 126..... 14. ...59 TOTAL kg.../TORRE DADO 69.59 --- Kg. D_Y ZAPATA AIBLADA ~ .36 --- FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN ...F E VARILLAS VL 1 ESTRIBO CANTIDAD DE VARILlAS: 4 *: 6 VARILlAS e O 25 fIl E1 CANTIDAD DE ESTRIBOS: 13 *: 3 GANCHO DEL ESTRIBO: 10 3/8" VARILlAS GANCHO DE LA VARILlA: 36 DESARROLLO DE LA VARILlA: 351 DESARROLLO DEL ESTRIBO: 240 TOTAL m.04 TOTAL m.38 --- --- 31...." 103 ./PATA DADO 17...38 ID E 1 CANnDADES TOTALES VARILLA DADO VARILLA #: 3 4 5 6 8 Kg .20 TOTAL kg...

""""" ./PATA DADO 15.08 FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN PIIIJUCI'I>...00 Kg .. 42..77 ----- 379.. TIrULO.77 e «» 25 IIJ 3/B" GANCHO DEL ESTRIBO: 10 DESARROllO DEL ESTRIBO: 207.. ....jTORRE DADO 60......: 6 VARIUAS .00 ----- ----- 94. 26...1 2 TOTAL kg . 15.00 E 2 CANTIDADES TOTALES VARILLA DADO CUADRADO VARILLA #: 3 4 5 6 8 Kg . IBIIPLO _ 0 0 D_T ZAPATA AIBLADA 104 ..2 TOTAL m.F E VARILLAS ESTRIBO VL E2 CANTIDAD DE VARIUAS: 12 CANTIDAD DE ESTRIBOS: 13 VARIUAS .94 TOTAL kg. 94.: 3 GANCHO DE LA VARIllA: 36 DESARROllO DE LA VARilLA: 351 TOTAL m.

. 85..J8 LSC CANllDAD DE VARIUAS: 19 1: 5 GANCHO DE LA VARILLA: VARILLAS L1C CANllDAD DE VARIUAS: 19 1: 5 30 GANCHO DE LA VARILLA: 30 DESARROLLO DE LA VARILLA: 450 DESARROLLO DE LA VARILLA: 450 TOTAL m. DIJLC[~DElIIIX:I:I .TA .. 85.F E CANTIDADES TOTAlES VARILLA LOSA ZAPATA 11: 3 4 5 6 8 Kg. ...... """"" ....11 .08 TOTAL kg.. 85.J8 TOTAL kg..? AIBLADA 1 ..50 TOTAL m. II . DG..---. 85. TIrULO: .J8 LSC {] 2134. .-.•. 133......-. . 133...50 TOTAL m.50 VARIUAS VARIUAS TOTAL kg.. I Ft8-1I lA 105 .50 VARILLAS I L1L 1: VARIUAS VARIUAS TOTAL kg. ~ IBIIPLO _ 0 0 D_T~ ~_ZAPJ..~ ZA-oot 1DIS JI ../PATA ZAPATA --- 533. 133..J8 FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN PIIIJUCI'I>.. -- DIJLC[ ....52 --- ----- --- Kg..jTORRE ZAPATA ----- VARILLA VARILLAS LSL {] fl ~ iiíJ' I 1 fl ~ YV' --- LSL CANllDAD DE VARIUAS: 19 1: 5 GANCHO DE LA VARILLA: VARILLAS CANllDAD DE VARIUAS: 1 19 5 30 GANCHO DE LA VARILLA: 30 DESARROLLO DE LA VARILLA: 450 DESARROLLO DE LA VARILLA: 450 TOTAL m. .. 133......

... KIDIPLD IIUIIIIIICO D_-Y ZAI'.17.. CIUl.-n!. 11 ~LALfN!A r-- VISTA A ..C:I IIIJIIM DIL IIXI) DUU:I ...: ..... cewTllO DI! CU'A ACDrnlODaC&'A I!I tt.......17.-....-...O.' VLA.. o 8.nJICII ...HqfIIlOfIIf ALA PLANTA DE CIMENTACIóN FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN PIIODCIO: 1ft'U1..¡ i_rNtaAI. ~ i OllTMClAtfO'IZO'fTAL.**-~'" J-- ... ~"'" ~ f¡ ETRA""""" .. DO....Nt7l7 . ......OIIT.A A ..y..F E SENTlDJ DE l~ L!NE~ t1.._.........-n! V . III~ ...tOfIZONTAL j • OIITNtCIA tfORIEONTAL ..... ....... """""" .. "1 A . .0·"f DltTAICIA tp)IUOtfTAL A --... ..UP.... IIXJO ZA-OOl 1tSIS 106 .... iDIITMCIA~"'" I DllTNCIA IDUDWl'AL ..U" . AMITO-A- A 1'UNtO .. ---Y -~ o ___ ..... 'Dll'TMQA...

738 3.867 8 .615 7.519 7.586 4.489 4 .898 8 .271 9.137 5.299 4 .273 5 .961 6.1)49 6.203 CO l AS EN MIlÍMETROS FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN 107 .294 12 .693 6 .155 5.550 9 .129 7.142 6 .724 8 .963 6.964 10.024 11.627 8.076 9.5 12 5.4 15 7 .875 7 .861 4 .297 8.822 8 .441 4..070 7.801 3 .688 4 .656 7..154 6 .712 7 ..142 5.050 10.004 6 .712 7.991 10..350 6.488 12 .490 4.104 4.245 10.636 6 .040 5 .794 7 .743 5 .964 11.545 6.202 7.623 7.789 6.274 5.375 5.515 11.962 2.315 5 .238 6.735 10 .485 7.323 5.802 4.656 7 .693 6 .693 6. ·5 .065 1 1.614 3.973 9 ..890 4 .545 6..583 8.465 9 .166 8.587 8.796 9..449 8 .825 5.316 5.609 7 .453 5 .215 4.766 7.855 10.822 9.968 7 . .477 7.957 9.492 8.752 7.804 7 .934 7.347 7.627 8.587 1.683 12.762 9..035 8 .854 4 .575 10.752 3.270 9.706 4 .934 7.999 8 .316 5 .399 "" 8.765 5 .824 1.652 10.901 6.778 8 .571 5.762 9.795 7." .83 1 10.550 5.182 5.709 11 .000 9 .578 4 .454 5.129 7 ..04 1 5.100 2.346 10 ." .688 9 .883 5 .83 1 6 .962 1.449 8 .340 7.159 11.406 9 .418 6.760 3.927 6.867 6.179 5.320 11 .520 3.462 13.765 4 .246 6 .999 5..592 7.237 2.541 10.454 7.686 8.724 4 .377 10.239 10.413 9 .789 6.299 4 .349 6.651 6.680 6..567 9.518 7.83 1 6.857 5 .076 4 .657 13 .267 13 .296 5. '3 <ó '8 +5 .688 4 .271 9.005 6.043 8.968 6 .854 6.591 5 .908 8.907 5.028 4 .549 1.601 9.485 6 .035 3 .264 7.485 6.933 6 .324 7.557 9.441 4..883 4 .927 7.575 10.304 5 .3 <ó .796 9. 0 0 M N 3.245 10.933 8.096 6 .04 1 7.185 10.028 3.651 2.477 7.878 13.891 8.724 8 .866 6 . .465 9.142 6 .875 6. 102 8.492 8.760 7.693 9.550 5.243 7 .778 8 .220 7 .375 2.910 4 .064 3.738 6 .897 5.750 7.927 11.494 4 .100 6 .273 5 .101 10.862 9 .713 7.983 9.518 7.010 3.413 9 .178 5 .788 8.544 6.716 4 .44 1 6 . ..633 7.830 6 .739 5.808 700 700 70D 700 7DO 70D 7DO 700 700 700 70D 70D 7DO 700 7DO 7DO 700 700 700 700 7DD 700 7DD 7DO 70D 700 7DD 7DD 700 700 700 7DD 700 7DO 70D 700 700 7DD 7DD 700 70D 700 7DD 700 70D 70D 7DD 700 7DD 7DO 700 700 7DO 7DD 3 .137 5.103 8.238 8.411 1.339 3.932 8 ..418 6.243 7 .136 1.687 8.340 7.291 6.036 8 .583 8 .244 7.957 10 .173 4 . .907 8.244 10.825 5.729 6.382 7.376 6.953 5.412 5.614 3.264 7.804 7 .244 10.904 12.129 5.405 R 6 .106 10.439 10.829 1 1.'" .491 5.072 7.736 10 .635 6 .29a 8.173 8 .354 11.494 4 .683 12..179 5.93 1 10.607 11.453 5 .218 1 1.93 1 11.B81 9 ..F E S ACATLÁN TABLA DE EXCAVACIÓN NIVEL EXTENSIÓN .654 7.280 6.848 7.769 10.005 6.207 8 . .064 7.399 "" 8. .070 8 .960 6.654 7 .297 8.274 5.373 9.903 5 .406 9 .578 4.257 5.519 7 .4 15 7 ...324 7.459 7 .713 7.796 6 . .346 10 .165 4.633 10.44 1 6 .425 71320 7..939 4.63 4 10.515 11.349 6.729 6.380 10.881 8 .070 8..466 9.103 8.381 7.861 4.028 8.903 7.362 9.466 9.709 11.834 10.433 8.'" .517 5.926 3.310 4.317 5.556 6.660 9.657 7.485 7.729 5 . '3 <ó TORRE 112 01STANClAS A PUNTOS MA- EA4A23C ( JF ) O LÁ fJETR O DEL HORIZONTAL DIAGONAL HORIZONTAL DIA GONAL HORIZONTAL DIAGON AL 0 .660 9.099 12.824 1.000 9 .627 4.075 9 .815 a.651 6.664 3.212 9.687 5. '3 <ó ..438 10.178 5 ." +15 .514 6.239 10.716 4 .513 2.933 4.311 8 .137 8.615 7.969 10.519 7 .2 17 11.377 10.591 5.903 4 .303 4.4 67 5 .739 6.517 7.345 5.83 1 7 .866 6 .769 10...350 6. .904 11.413 1 1.489 4 . ·10 . '3 <ó .2 12 9.477 3.'" .826 9 .549 1.412 5.050 10.570 5.623 7.448 4..753 7.294 12.100 6.244 7.983 8.627 4.544 6..380 10.686 8.238 5.347 7.376 5.246 6 .220 7 .828 11.628 6..208 8'04 8.852 860 998 1.004 6 .848 8. .830 6 .279 6 .939 4 .48B 12.325 3 .680 6 .214 4 .438 7.601 9.459 7.279 5 .439 10.'" .303 4.4 12 11.155 6..311 8 .687 8.882 9.201 3.194 8 .828 10.339 2.388 8 .752 3.152 10 .270 9.651 2.275 9..352 4..017 9 .890 4 .659 9.513 2.687 1.129 7.064 3.766 5.137 9 .857 6 .490 4.519 7.788 8.381 7."' .878 12 .238 8.142 5..491 8 .052 6.3 +10 ..173 8 .210 7.567 9.237 2.178 9.609 7 .025 7 .291 6.550 9 .274 1.125 11.4 67 5 .38B 8.514 10.352 4.023 11.101 10.659 6.375 2.724 4 .077 4.076 9..073 13 .417 6 .106 10.382 7.323 4.433 8.106 7 .448 4.514 10. .316 5.826 9 .586 4 .854 9 .788 2.556 6.201 3.659 6.802 7.926 3.662 5 .662 5.078 5 .766 4.167 9 .862 9 .194 8 .548 11..555 6 .991 5.514 6.320 11.688 9 .352 4.185 10.555 6 .790 10.202 7.54 1 10.715 3 .628 4.765 4 .373 9.

1 Excavación de la cepa Las dimensiones son marcadas en el sitio por el topógrafo.2 Acero de refuerzo de la cimentación Si las dimensiones de la cimentación lo permiten el habilitado del acero se realiza en el patio o almacén.Proceso constructivo de zapata aislada Fotografía 4. al término se traslada a sitio de la excavación y se coloca en posición con la ayuda de una grúa. 108 . Dependiendo del tipo del material y las dimensiones de la cimentación la excavación se realiza a mano o con equipo mecánico. se requiere de la supervisión constante del topógrafo para que al recibir el stub o hierro de anclaje no se tenga un error y no arme la torre. Fotografía 4.3 Colocación del armado El armado se coloca en posición. Fotografía 4.

para evitar que el stub se mueva de su posición.5 Cimbrado del dado Se cimbra el dado.4 Preparación para el colado de la cimentación Se aprecia el stub. evitando la segregación del concreto. 109 . debido a la gran cantidad de cimentaciones cuyos dados son de la misma sección. la supervisión del topógrafo es constante.6 Cimbrado del dado Al realizar el cimbrado se debe garantizar la separación del acero de refuerzo al paño exterior del concreto. Fotografía 4. Fotografía 4. Generalmente las cimbras son metálicas. en caso de que se desvié se nivela nuevamente y se verifican las dimensiones con las tablas de nivelación.Fotografía 4. nivelado y en su posición. Se proporcionan todos los elementos que contribuirán a que el colado se realice de la forma correcta.

Fotografía 4. Al extenderlo de manera simultánea se vibrará para garantizar una distribución adecuada del concreto entre el armado.8 Colado del dado A continuación del colado de la zapata se realiza el correspondiente al dado.7 Colado de la zapata Se realiza el colado del concreto en la zapata y se va extendiendo. Fotografía 4. se debe evitar que en un solo lugar se deposite el concreto. se hace en una sola etapa para que la cimentación sea monolítica. 110 .

CAPÍTULO 5 ZAPATAS ANCLADAS EN ROCA 111 .

Por otro lado. que cada una de las patas de la torre transmite a la cimentación. es que los esfuerzos de tensión transmitidos por la torre.  La tensión admisible de las anclas de fricción. resista íntegramente la combinación de cargas últimas de compresión. y por ende.E. 2008) 112 .CAPÍTULO 5 ZAPATAS ANCLADAS EN ROCA 5. el diseño de la zapata.  La estabilidad de la cimentación y las resistencias últimas de los materiales de construcción (concreto y acero de refuerzo).1 CONSIDERACIONES GENERALES Una de las principales ventajas al dimensionar este tipo de zapatas. más económicas. lo cual redunda en cimentaciones más reducidas. JA100 – 64. En el diseño se aplican las normas técnicas de la Comisión Federal de Electricidad (C.F. 2005) y (ACI 318S-08. debe ser tal que. pueden absorberse mediante anclas de fricción. tensión y cortante. teniendo como límite:  La presión admisible de la roca a compresión.

[m] Z Profundidad máxima de desplantes en roca sana. [m] NA Número de anclas da Diámetro de ancla. [m] H Peralte de la zapata. lado. [cm] dp Diámetro de perforación. sección circular. [cm] la longitud de anclaje.1). (Figura 5.1 Nomenclatura Para propósitos de análisis. [cm] 113 . sección cuadrada.5. [m] LD Longitud del dado. [cm] F Separación entre anclas extremas. [m] D1 Dado. diámetro.1. B Ancho de la base. [m] lp Longitud de perforación. [m] D Dado. se adopta la siguiente nomenclatura.

D Anclaje de la torre Dado LD Nivel de roca Desplante en roca H Z Anclas en la capa de roca Eje zapata la lp F B Sección transversal Anclaje de la zapata a la roca F B Planta Figu ra 5 .1 Cim en ta c ión con zapatas a is lada s an c ladas en ro c a 114 .

[kg/cm2] 115 . como de los materiales de construcción.   Para las acciones a tensión: T Carga axial a tensión. [t] Vxc Cortante en dirección del eje x. [t] Para las acciones a compresión: C Cargas axial a compresión. [kg/cm2] c Peso volumétrico del concreto.2 Variables de diseño Cargas actuantes. se asume que se conocen las acciones de la superestructura sobre la cimentación. [t] Vyt Cortante en dirección del eje y.1. [t/m3]  Ángulo de fricción interna de la roca. [t] Datos de diseño Estos comprenden tanto las condiciones y propiedades mecánicas del terreno. las cuales se obtienen del análisis estructural de la torre.5. [t/m2] r Peso volumétrico de la roca. [t] Vxt Cortante en dirección del eje x. [t] Vyc Cortante en dirección del eje y. siendo los principales: qadm Capacidad de carga de la roca. [t/m3] fy Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo. mismas que ya incluyen los factores de carga correspondientes. [°] f’c Resistencia del concreto a la compresión. Para el desarrollo del diseño.

[m] AP Altura del piramidal.33 116 . siendo estos: Coeficiente de seguridad a tensión: 1. Así.10 Factor de amplificación de presión en el terreno: 1.Geometría de la torre Las dimensiones generales en la base de la torre son necesarias para definir la distribución de las zapatas y poder analizar en su conjunto. [m] Coeficientes y factores de carga Los valores usados.00 Factor de carga para cargas últimas: 1.00 Coeficiente de seguridad a volteo con tensión: 3.00 Coeficiente de seguridad a volteo por compresión: 1. entonces se proporciona la siguiente información: AB Ancho de la base. [m] AC Ancho de la cintura. son los recomendados en las diferentes normas especializadas de diseño de acuerdo al tipo y magnitud de la estructura.

2. afectadas por el factor de amplificación de 1.2 ANÁLISIS DE LA CIMENTACIÓN Como se ha mencionado. Fuerza de tensión Fuerza de compresión B Anclaje de la torre Fuerza cortante Nivel de roca A Desplante en roca Anclas en la capa de roca Corte vertical Figu ra 5 . Por lo tanto. CG (Figura 5.2 Fu er zas tran sm itida s a la c im en ta c ión con zapa tas a is lada s anc ladas en ro ca 5.5.1 Revisión de la cimentación a esfuerzos de compresión La revisión es en el sentido de que las presiones efectivas sobre el terreno.2). no excedan al permisible de éste.3): 117 .33. ante las diferentes combinaciones de carga axial a compresión excéntrica y componentes horizontales. el diseño de la cimentación se efectúa considerando los esfuerzos normales y cortantes más desfavorables que transfiere la torre de transmisión hacia la zapata a través del dado de la misma (Figura 5. se calculan los momentos respecto al centro de gravedad.

Así entonces por flexión biaxial se tiene: Se debe cumplir además con: donde: 118 .3 X Planta D iagrama d e fu er zas y s is tema d e r e fer en c ia Con las dimensiones propuestas de la cimentación se definen las excentricidades ex. Z C p ey Vyc Vyc p C CG ex Y Vxc CG ey Elevación Figu ra 5 . ey y se calculan los momentos Mx. los signos cambian dependiendo del cuadrante donde se aplican las fuerzas.En las ecuaciones anteriores. para después determinar los esfuerzos inducidos al terreno y comparar con las presiones admisibles de éste. My.

5.2 Revisión de la cimentación a esfuerzos de tensión Para garantizar la estabilidad y seguridad de la cimentación a las cargas de tensión se deberán diseñar básicamente las anclas de la zapata. 5. tal como se indica a continuación.1 Capacidad de trabajo a tensión del ancla La carga de trabajo del ancla TANCLA. Además se debe cumplir con otras condiciones que se indican adelante. sea menor al límite de fluencia del acero multiplicado por un factor de reducción: Área transversal del ancla en cm2 donde f Esfuerzo de fluencia del acero en kg/ cm2 5.Si se cumplen las condiciones anteriores. 119 . también se diseña el barreno en la cual se aloja el ancla a fin de garantizar que los esfuerzos sean transmitidos hacia la roca.2 Esfuerzo de adherencia mortero – roca No obstante que el anclaje se diseña para resistir las cargas actuantes de tensión. está relacionada con las pruebas de extracción. las cuales soportarán dichas cargas.2.2. se deberá modificar la geometría de la zapata y evaluar nuevamente las presiones sobre el terreno. de no ser así. Se verifica que el esfuerzo de trabajo máximo a tensión de las anclas.2. ya que. que es capaz de soportar la roca en la cual se inserta el ancla y el esfuerzo máximo permisible del material de la misma. se infiere que las dimensiones de la cimentación son adecuadas a compresión. como se sabe. el concreto tiene poca capacidad a éste efecto.2.2.

18. [cm] longitud de anclaje. dividida por la sección total de las varillas de anclaje. 6. 10.2. Por lo tanto debe verificarse que el coeficiente de seguridad al arrancamiento cumpla con la condición: donde: Número de anclas Altura de la cimentación = LD + H Módulo de distribución de anclas El módulo de distribución de anclas corresponde al módulo resistente de la sección apoyada en la roca.Los esfuerzos de adherencia mortero – roca. 8.2. 16. 20 anclas). esto es: 5.. debiendo cumplir con: donde diámetro de la perforación. están en función de los esfuerzos que le transmite el ancla. mr . 120 .Revisión de la cimentación por arrancamiento Debido al efecto de la fuerza de tensión. así para cada arreglo de anclas se tendrán distintos valores (Ver diagramas siguientes para el módulo de distribución para cada arreglo de 4. [cm] Por lo tanto la capacidad de trabajo máxima de las anclas esta dado por el menor de los dos valores anteriores. esta tiende a extraer el anclaje.3. pudiendo provocar la falla de la zapata y/o la roca. 12.

Módulos de distribución y' x' F Md = 2F 4 ANCLAS 4 ANCLAS F y' x' F Md =63F ANCLAS 6 ANCLAS F y' x' Md = 3F + 2F = 4F 2 8 ANCLAS 8 ANCLAS 121 .

y' x' Md = 4F + 2F = 5F 10 ANCLAS 2 10 ANCLAS F y' x' Md = 4F + 2 * 2 F + 2 .1 F = 6F 3 3 12 ANCLAS 12 ANCLAS F y' x' Md = 5F + 2 * 3 F + 2 * F + 2 * F = 8 F 4 2 4 16 ANCLAS 16 ANCLAS F 122 .

El arreglo particular de anclas se indica en su plano correspondiente. 123 .y' x' Md =18 6FANCLAS + 2 3 F + 2 F + 2 F = 9F 4 2 4 18 ANCLAS F y' x' 20+ANCLAS Md = 8F 2 2 F + 2 1 F = 10 F 3 3 20 ANCLAS F NOTA: El sistema de ejes mostrado es local para cada zapata.

4 Revisión de la estabilidad Para verificar la estabilidad de la cimentación. la longitud de anclaje y dimensiones de la cimentación. para cada arreglo: N° Anclas Md 4 2F 6 3F 8 4F 10 5F 12 6F 16 8F 18 9F 20 10F Donde F es la distancia entre anclas extremas. a) Revisión por volteo El momento de volteo por tensión está dado por las expresiones: 124 . el cono de arrancamiento y el deslizamiento horizontal.2.2. es adecuado a tensión.En resumen el Módulo de Distribución de anclas (Md) es. Cumpliéndose las condiciones anteriores. se concluye que el número de anclas. 5. se analiza la misma por volteo con tensión.

El momento resistente es: donde. suponiendo que la cimentación es rígida alrededor de ese mismo borde. dividido por la distancia entre las anclas extremas F y por la resistencia individual de cada ancla TANCLA. 18. de la sección constituida por los anclaje. generando en las anclas una distribución lineal de deformaciones y de tensiones (Ver diagramas siguientes para el módulo de respuesta para cada arreglo de 4. 6. 12. 10. 20 anclas). 8. Módulo de respuesta en sentido del eje x Módulo de respuesta en sentido del eje y El módulo de respuesta (en sentido de eje y en eje ) es el momento resistente. 16. Módulos de respuesta EJE DE GIRO MRy y' EJE DE GIRO MRx x' F TANCLA F T ANCLA 4 ANCLAS 125 . respecto de un borde.

EJE DE GIRO MRy y' EJE DE GIRO MRx F 2 x' F F 2 TANCLA 2 F T ANCLA TANCLA 6 ANCLAS EJE DE GIRO MRy y' EJE DE GIRO MRx F 2 x' F F 2 TANCLA 2 T ANCLA TANCLA TANCLA 8 ANCLAS F 2 F 2 F 126 .

EJE DE GIRO MRy y' EJE DE GIRO MRx F 3 x' F 3 F F 3 TANCLA 3 F 2TANCLA 3 TANCLA 2 TANCLA TANCLA F 2 F 2 F 10 ANCLAS 127 .

EJE DE GIRO MRy y' EJE DE GIRO MRx F 3 x' F 3 F F 3 TANCLA 3 F 2TANCLA 3 TANCLA TANCLA 2TANCLA 3 TANCLA 3 F 3 F 3 F 3 F 12 ANCLAS 128 .

EJE DE GIRO y' MRy EJE DE GIRO MRx F 4 F 4 x' F F 4 F 4 3 TANCLA 4 TANCLA 2 TANCLA 4 TANCLA 4 TANCLA 2 F T ANCLA 3 TANCLA 4 F 4 F 4 F 4 T ANCLA F 4 F 16 ANCLAS 129 .

EJE DE GIRO y' MRy EJE DE GIRO MRx F 5 F 5 x' F 5 F F 5 F 5 3 TANCLA 4 TANCLA 2 TANCLA 4 TANCLA 5 2 TANCLA 5 F T ANCLA TANCLA 2 4 TANCLA 5 T ANCLA F 4 F 4 F 4 F 4 F 18 ANCLAS 130 .

EJE DE GIRO y' MRy EJE DE GIRO MRx F 7 F 7 F 7 F 7 F 7 F 7 F 7 x' F T ANCLA 3 F 2 7 TANCLA 3 7 TANCLA 4 7 TANCLA T ANCLA 2 T ANCLA 3 1 7 TANCLA 5 7 TANCLA 6 7 TANCLA T ANCLA F 20 ANCLAS 131 .

11 5.11 16 6.4 7.5 10 4.5 3 8 3.71 9.11 De lo anterior se desprende que el coeficiente de seguridad a volteo CSV es: 132 .75 20 7.75 18 7.5 3. según el arreglo de anclas: N° DE ANCLAS 4 2 2 6 2.5 12 5.11 4.El módulo de respuesta es.75 6.

Dado que el método de cálculo es aproximado. se aplica un factor de carga de 1. considerado aproximado a una pirámide truncada cuya altura es igual a la longitud de perforación las anclas extremas .b) Revisión del cono de arrancamiento En la verificación del cono interviene de manera importante el ángulo de fricción de la roca y la profundidad del anclaje. A la pirámide trunca calculada se le sustrae la pirámide formada en el interior de las anclas y cuya altura es [  y longitud de base . el ancho de la base inferior es igual a la separación entre y el ancho de la base superior igual a la longitud  . tal como se muestra en la expresión: donde: Volumen resistente.5 a las fuerzas actuantes. ( es el ángulo de fricción de la roca) (Figura 5. 133 .4).

4 Volúmenes de respuesta para diferentes cantidades de anclas. PROFUNDIDAD VARIABLE.N.30 minimo en caso de presentarse suelo.T. 134 . EN CASO DE PRESENTARSE SUELO ROCA SANA ANCLA VS # 8 ANCLA VS # 8 la F F lp tan  4 6 8 ANCLAS ANCLAS ANCLAS lp tan  Figura 5. N.

5).3 DIMENSIONES DEL ANCLA EN LA ZAPATA La longitud del ancla en la zapata será la mínima definida por la longitud de desarrollo básica multiplicada por los factores de modificación (Figura 5. se concluye que la estabilidad de la cimentación es adecuada.roca Área de la zapata Factor de reducción = 0. debe cumplirse que: Al satisfacerse los incisos (a).c) Revisión por deslizamiento horizontal Este efecto es provocado por las fuerzas cortantes que transmite la torre hacia la cimentación. (b) y (c). 5. Así tendremos que: 135 . la fuerza resistente al deslizamiento es: Siendo: Tensión Coeficiente de fricción zapata-roca Adherencia zapata .6 Así. esto es V: Por otro lado. siendo el caso más desfavorable la resultante de las componentes en las direcciones X y Y.

5 Longitud de desarrollo del ancla y recubrimiento de PVC 136 .  51 mm mínimo Mortero con aditivo expansor al 1% f’c = 180 kg/cm2 Figura 5. y recubrimiento de ancla con pintura anticorrosiva Plantilla de nivelación de concreto simple f’c = 100 kg/cm2 Perforación en roca.donde: Diámetro de la varilla. El peralte mínimo de la zapata será entonces: Se deberá cumplir que Hmin  H Cuerpo de la zapata ldh 5 cm 15 cm Protección con tubo de PVC. Longitud de desarrollo.

1 Diseño de peralte y refuerzo de zapata (ACI 318S-08. 2008) Diseño de cortante El dimensionamiento del peralte deberá cumplir:    En el diseño se toman en cuenta dos criterios a saber:  Como viga ancha Se revisará la zapata a cortante como viga ancha donde la fuerza cortante última actuante está definida por: La fuerza resistente nominal al cortante proporcionada por el concreto está definida por:  137 .4 DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA ZAPATA 5.5.4.

Componente vertical de compresión Área de la zapata Esfuerzo de compresión en el terreno debido únicamente a compresión (Sin considerar momentos flexionantes) 138 . Diseño por penetración (Acción en dos direcciones) Adicionalmente. se revisará a cortante por penetración donde el esfuerzo cortante máximo actuante se calcula como: donde: donde.

Diseño por flexión Se revisará el peralte de la zapata propuesto. Por lo que el diseño de la zapata a flexión: donde: Ancho unitario de la zapata = 100 cm Ancho de la zapata. considerando que la misma está sometida a una presión uniformemente distribuida igual a la presión neta máxima sobre el terreno debida a la fuerza de compresión y sus componentes horizontales. Ancho del lado 139 . con los elementos mecánicos así obtenidos.Y el esfuerzo cortante resistente nominal será el menor de los siguientes valores: donde: Relación del lado largo al lado corto de la misma Se deberá cumplir con: Para que el peralte de la zapata sea adecuado a cortante por penetración. se diseñará el acero de refuerzo en el lecho inferior de la zapata.

Además:  ’ donde:  Factor de reducción de resistencia a flexión conforme al ACI–318S–08 (2008) Peralte efectivo de la zapata Índice de refuerzo donde: Área de acero. el acero para el lecho inferior de la zapata se obtiene con: 140 . Porcentaje de acero ’ ’ ’ ’ ’ Por lo que.

mínimos y máximos (Tabla 4. de que será el mayor valor de: El refuerzo en el lecho superior se calculará de igual manera pero considerando que la zapata está sometida a una presión uniformemente distribuida igual a la presión máxima sobre el terreno debido la fuerza de tensión y sus componentes horizontales de refuerzo en el lecho superior de la zapata. y Si 141 . Porcentajes de acero de refuerzo.2) estarán dadas por: donde.Se armará en ambos sentidos. Además. La separación S de una varilla de área as será: ) Limitaciones del refuerzo.

0275 450 0.850 0.800 0.0312 5.0226 350 0. Diseño de columna rectangular con flexotensión en dos direcciones Se determinan los elementos mecánicos para el diseño del dado. 200 0.0191 300 0.836 0.4.1 142 . máx para diferentes f’c.764 0.693 0.2 Para losas donde se emplee varilla corrugada o malla electrosoldada (corrugada o lisa) grado 42. Aspectos fundamentales de concreto reforzado.2 Diseño estructural del dado Para el diseño de los dados se utilizarán los Diagramas de interacción para el diseño de columnas de concreto reforzado del libro. González (2005).729 0. estos multiplicados por un factor seguridad de 1.0295 500 0. con las reacciones .0153 250 0.0252 400 0.Tabla 4. f ’c t máx.850 0.

extrapolando los valores encontrados en dichas gráficas. se determinan las gráficas a utilizar con la relación y obteniendo el valor correspondiente a y a . Momento flexionante último en dirección y. Por lo que. = Momento flexionante último en dirección x.Se obtienen los parámetros adimensionales: donde: Carga axial última. 143 . El eje x debe considerarse tal que: Factor de reducción de resistencia ’ ’’ Utilizando los diagramas de interacción para el diseño de columnas.

 Los estribos se dispondrán de tal manera que cada varilla longitudinal de esquina y varilla alterna tenga apoyo lateral proporcionado por la esquina de un estribo con un ángulo interior no mayor a 135° y ninguna varilla longitudinal estará separada más de 150 mm libres de la varilla apoyada lateralmente. 144 . se deberá cumplir:    donde: Fuerza cortante factorizada Factor de reducción de resistencia Resistencia nominal al cortante suministrada por el concreto El refuerzo transversal por estribos se colocará a una distancia . el valor mínimo de:  El diámetro de varilla no será menor de 10 mm (Vs # 3) para varillas longitudinales del # 10 y de 12.7 mm (Vs #4) como mínimo para varillas longitudinales del # 11. 14 y 18 y paquetes de varillas.El dado se armará con el valor máximo entre: La revisión a cortante.

1 Obtenemos los parámetros adimensionales: donde. Carga axial última. Momento flexionante último en dirección y. El eje x debe considerarse tal que: Factor de reducción de resistencia ’ ’’ 145 . estos multiplicados por un factor de 1.Diseño de columna circular con flexotensión Determinamos los elementos mecánicos para el diseño del dado. con las reacciones . = Momento flexionante último en dirección x.

se deberá cumplir:    donde: Fuerza cortante factorizada Factor de reducción de resistencia Resistencia nominal al cortante suministrada por el concreto Para el refuerzo transversal en espiral se tomará en cuenta lo siguiente:  Los espirales consistirán en barras continuas espaciadas uniformemente. se determinan las gráficas a utilizar con la relación y obteniendo el valor . 146 .Utilizando los diagramas de interacción para el diseño de columnas. con su tamaño y disposición que permitan su manejo y colocación sin distorsión de las dimensiones de diseño. El dado se armará con el valor máximo entre: Revisión a cortante.  El diámetro de varilla no será menor de 10 mm (Vs # 3).  El espaciamiento libre entre hélices de la espiral no excederá de 75 mm ni será menor de 25 mm. Por lo que.

Se obtiene la capacidad de carga del terreno y se revisa la cimentación por compresión. También se presentan una serie de fotografías donde se puede apreciar la prueba de extracción de anclas y colocación. tensión y volteo tanto a tensión como a compresión. las reacciones de la estructura para el diseño de la cimentación. El anclaje de la espiral consistirá en 1. Una vez realizado el análisis y diseño de la cimentación. se elaboran los planos correspondientes para su construcción en campo.5 vueltas adicionales de la varilla en cada extremo del espiral. 5. Se determina el diseño de la zapata a flexión y cortante. la geometría de la torre y coeficientes y factores de carga para el diseño. así. A continuación se presenta un ejemplo práctico del análisis y diseño de una cimentación para una torre de alta tensión a base de zapata anclada en roca. 147 . donde se contemplan dados rectangulares y circulares. como el diseño del dado de la misma. Torre Normalizada de Comisión Federal de Electricidad.5 EJEMPLO DE ANÁLISIS Y DISEÑO DE CIMENTACIÓN PARA TORRE DE LÍNEA DE TRANSMISIÓN A BASE DE ZAPATA ANCLADA EN ROCA Se trata de una torre de transmisión de suspensión denominada EA423C (JF). donde se presentan las dimensiones propuestas de la zapata. y el proceso constructivo de la cimentación.  En caso de requerirse empalmarse por traslape éste no será menor de 300 mm ni menor al largo de 48 db. parámetros de diseño tanto del terreno y materiales a utilizar. Se presenta hoja de cálculo. tanto por viga ancha como por penetración. al final se presenta una cuantificación de materiales de la zapata tanto para dado rectangular como circular.

70 m m LONGITUD DEL DADO LD = 1.45 m PROFUN DIDAD DE DESPLANTE z = 0.10 cm SEPARACIÓN ENTRE ANCLAS EN LOS EXTREMOS F= 315.52 13.03 _ __ _ Fuerza de compresión Fuerza de \\+_____.82 16.00 cm Anclaje de la torre Nivel de roca LO Desplante en ~ roca H Z II 2- la Ip 2.---------=~b~ torre Fuer za co rtante Anclas en la cap:a~_+--_t--I de (oca A en roca 148 .--.d'l.00 cm DIÁMETRO DE PERFORACIÓN dp = 5. 2 ~ Ir I Anclas en la ca pa de roca REACCIONES PARA EL DISEÑO DE LA CIMENTACIÓN CARGAS A TENSIÓN T = Vxt Vyt = = CARGAS A COM P RESIÓN 70.0 6 9.00 cm LONGITUD DE PERFORACIÓN Ip = 300.54 cm PERALTE SECCIÓN DEL DADO CUADRADO CIRCULAR DIÁMETRO DEL ANCLA da LONGITUD DE ANCLAJE la = 300.56 C= Vxc Vyc = = 93 .40 m NÚMERO DE ANCLAS NA = 8 = 2..Anclaje de la tensió n .TL~Á~N M EMORIA OE CALCULO PARA: TORRE TIPO EA4A23C (JF) USO: 0 ' /450/550 m SUSPENSIÓN NIVEL: 1.60 m D = DI = 0. +15 +6 EXTENSIÓN : DIMENSIONES PROPUESTAS DE LA CIMENTACIÓN ANCHO DE LA BASE B = 3.::.10 m H = 0. 24 13.F e s A(~A@.65 0.

1 TERRENO CAPACIDAD DE CARGA = 54.-+-. CONSTANTES DE DISEÑO 3 .00 PESO VOLUMÉTRICO DE LA ROCA = ÁNGULO DE FRICCIÓN INTERNA = TIPO DE ROCA = 3. 6.BO l / m' POR LO TANTO LAS DIMENSIONES DE LA CIMENTACIÓN ES ADECUADA A COMPRESIÓN 149 .TL~Á~N 3. e~ y CG X I ey PIIIIII! Eh.11 COEFICIENTE DE SEGURIDAD A TENSIÓN = COEFICIENTE DE SEGURIDAD A VOLTEO CON TENSIÓN = FACTOR DE CARGA PARA CARGAS ÚLTIMAS = 1.00 2. Asf TENEMOS : O".00 kg / cm' ANCHO DE LA BASE = ANCHO DE LA CINTURA = ALTURA PIRAMIDAL = AB = AC = AP = 16.2 4._. 'c = "fe = 250 ._.F e s A(~A@.V x c ( H + LO ) Mx LA PRESIÓN DEBERÁN SER MENOR QUE LA CAPACIDAD DE CARGA DEL TERRENO A COMPRESIÓN MULTIPLICADO POR F•.50 2 .20 1m * 6 ( MX+ MV : ] B' l / m' Fe S cm qRFR S 37. l/m' l/m' o BASALTO MATERIALES CONCRETO RESISTENCIA A LA COMPRESIÓN = PESO VOLUMÉTRICO = .2754 M x= 0 .22 1m My = .00 1.x :: ( e + a mu = WC B' 11.20 45.54 EXCENTRICIDAD e = 0.10 GEOMETRÍA DE LA TORRE m m m COEFICIENTES Y FACTORES DE CARGA REVISIÓN DE LA CIMENTACIÓN A COMPRESIÓN -I~ i pi "ye ~---<"C::--+- .00 1.40 kg / cm' l / m' ACERO RESISTENCIA A LA FLUENCIA = Fy = 4200 . 5.70 50..M ICihn LA REVISIÓN DE LA PRESIÓN MÁXIMA EN EL TERRENO SE HARÁ PARA LA COMBINACIÓN DE CARGA AXIAL A COMPRESIÓN EXCÉNTRICA Y COMPONENTES HORIZONTALES USANDO LAS SIGUIENTES EXPRESIONES DE MOMENTOS : =- = Ce + Vyc ( H + LO ) Y My Ce .00 2.7 .

04830735 >= 1 .1 r r ANCIA 7.36 kg COEFICIENTE DE SEGURIDAD AL ARRANCAMIENTO TANCLA eSA = =T.00 7.+ + Md Md DONDE Md Md = 3F = MÓDULO DE DISTRIBUCIÓN DE ANCLAS NA = Md = F + 22" = 4F 8 4 8 AncJas CSA = 1.422.1 REVISIÓN DE LA CIMENTACIÓN A TENSIÓN CAPACIDAD DE TRABAJO MÁXIMO A TENSIÓN DE CADA ANCLA 1: AN ClA = 3.F e s A(~A@.-A¡-~T""'8 ~ 1 .ROCA < 2.TL~Á~N 7.63 = kg / cm' REVISIÓN DE LA CAPACIDAD DE TRABAJO MÁXIMA DE LAS ANCLAS Tmr.3 TENSIÓN EN EL ACERO DEL ANCLA T "t 7. 000. 29 7 . 9As 1. o ---¡.1 TANCLA As < 0 .00 <= min { 10.4 m.¡¡.-A. 9 f )' 2169. 7.-:1--'--- O...5 3780 < = 10.""---"W""c-""y""x-t:-.000..::-:=:T='."'..2 TENSIÓN DE ADHERENCIA MORTERO .0 kg / cm' 10."y"'"t:--.u MAX = 1 . dp la mio -"'''---:1-.'-'y.0 POR LO TANTO LA CIMENTACIÓN ES ADECUADA A TENSIÓN 150 ..00 kg 17...

AF+2~f _ T. Yr ~ 1. - 3TANCl.5 (T .90 0.481 DONDE Mrx = MÓDULO DE RESPUESTA = B . 2 t m EJE DE GIRO ~ _ M" .x = M rx ' TANCLA • F MRx = + Wc 139.. 00 CSVx 8.~Cl.5 8 ANCLAS T~~T+' I . 8 .3 >= 266. /p + 2 ( tan 4> • /pl 7r . A 120.- COEFICIENTE DE SEGURIDAD A VOLTEO = 1. .481 M ry .A F . = F l .3..2 <= V = '¡ Vxt 2 + Vyt 2 COEFICIENTE DE FRICCIÓN ZAPATA-ROCA ADHERENCIA ZAPATA-ROCA [l/m' ) ÁREA DE LA ZAPATA FACTOR DE REDUCCI ÓN [m' ) 1.1533 >= 1.940 t m MOMENTO RESISTENTE MR..5 (T Nres = 8.Wc) = 77.940 t m 127..2 11 . I '-'~~_Ií_ '.F e s A(~A@. A Vxt .4 POR LO TANTO SE CUMPLEN LAS CONDICIONES DE ESTABILIDAD DE LA CIMENTACIÓN 151 . = Vr. 00 CSVy = 1..2 VERIFICACIÓN DEL CONO DE ARRANCAMIENTO V .0902 >= 1. 2 3.84 Wc ) 1..52 VERIFICACIÓN POR DESLUAMIENTO HORIZONTAL V <= ( Ttan 3 +c e l) Fr DONDE : tan 6 = e = S' = Fr = V= 16.5 t m + Wc 139.5 DONDE Mry = MÓDULO DE RESPUESTA = 3.1 VERIFICACIÓN DE LA ESTA8ILIDAD DE LA CIMENTACIÓN REV1SIÓN A VOLTEO A TENSIÓN MOMENTO DE VOLTEO M yx = T (~ - 6) + Vyt (~ - 6) + M V)' = T .6 S6. TANCLA • F MRy MRV = B .000 0 . F) + 3' ( tan 4> • /pl) /p - F' tan 6 4> Vr•• = 121.28939 N r.TL~Á~N 8.

5 PERALTE DE LA ZAPATA H = cm 60.54 11.47 PRESIONES EN EL TERRENO DEBIDAS A COMPRESIÓN + Vy(LD + H) = 0.17 +b d 2 100 cm kgcm y RESOLVIENDO PARA m : .59 q ) = PERALTE EFECTIVO PARA ACERO DEL LECHO INFERIOR q = 0..1I4= (fm .47 9.0 cm ANCLA Vs #8 PERALTE MÍNIMO DE LA ZAPATA Hmin= 39.26 cm 2 22.99 2 .0 cm ROCA PERFORAC IÓN EN LA ROCA Hmin = 10.O ) 2 DONDE : b B = O Mu ADEMÁS DONDE: Hu = ANCHO UNITARIO DE LA ZAPATA ANCHO DE LA ZAPATA ( cm ) ANCHO DEL DADO ( cm ) 1134762. = Cey-Vy(LD t / m2 CÁLCULO DEL REFUERZO EN EL LECHO INFERIOR Y SUPERIOR MOMENTO ÚLTIMO Hu = 1.26 cm 2 Vs # 6 @ 23 cm 152 .5 H = REVISIÓN DE PERALTE Y DISEÑO DEL REFUERZO EN ZAPATA SE CALCULARÁ EL PERALTE SUPONIENDO QUE LA ZAPATA ESTA SOMETIDA A UNA REACCIÓN DEL TERRENO UNIFORMAMENTE DISTRIBUIDA IGUAL A LA PRESIÓN EFECTIVA MÁXIMA SOBRE EL TERRENO. 1 2 m 2 (fm .1 x 0.F e s A(~A@.00180 As •• = p= 0.203 m 10. CARGAS A TENSIÓN T= = Vyt = Vxt CARGAS A COMPRESIÓN C= Vxc = Vyc 70. DE ESTA MANERA CALCULAMOS LAS PRESIONES EFECTIVAS EN EL TERRENO CON LAS DIMENSIONES DEFINITIVAS DE LA CIMENTACIÓN .TL~Á~N 9.24 11.5 Idh = Ihb x 0.lI = 11. DIMENSIONES DEL ANCLA EN LA ZAPATA 16 db LONGITUD DEL ANCLA EN LA ZAPATA 7 . < 39. 2 = / / / / m 9. 3 = PRESIÓN MÁXIMA A COMPRESIÓN SOBRE EL TERRENO = 2 m t t t t (fm .125 x "MOX x b x ( B .36 cm 2 37.01815 d P".90 2.82 20.54 t / m2 RIGE 11.00108 As USAREMOS As = ARMANDO LA ZAPATA EN AMBOS LECHOS CON EN AMBOS SENTIDOS 15 = 37 .I" = 0 .0 cm 60.7 x 08 MINIMO r Ihb • Id h = 318 d b / rc··' ZAPATA -- Idh= 32. 'c q ( 1 .24 15.47 = MOMENTOS DEBIDOS A COMPRESIÓN Mx = My = -Cey 93 .223 m + H) = -7.0.54 2 m (fm ..17 0'1'1'1".

Dl ( --2.38 kg CON > += 0. 244.- v. = d ) B um 34.67 + -=---':""':"'2-"""':"'- 1 Y. 754.TL~Á~N 10.1) kg CORTANTE PERMISIBLE: ffc rpe Ve = 0.40 2 J D +d "3 DTI b o = 4(D + d) 472.=== 1 0.F e s A(~A@. = 1 . = 440233.99 kg LA ZAPATA NO TIENE PROBLEMAS POR CORTANTE 10. 754.00 CORTANTE PERMISIBLE : EL MENOR DE LOS SIGUIENTES VALORES CORTANTE PERMISIBLE V.61 B d (Jc >= kg 34.38 kg 276876.45 kg 476297.53 a>Vc = 130.96 kg DONDE : I = d(D + d)' 6 + ( D + d)d' 6 ( D + d)(D + d)2d 60981711.77 kg 276876.3 REVISIÓN CORTANTE POR PENETRACIÓN CORTANTE MÁXIMO : 3.2 REVISIÓN CORTANTE COMO VIGA ANCHA Vu = B .70 3.96 kg LA ZAPATA NO TIENE PROBLEMAS POR CORTANTE 153 .----.99 =(1.

28 cm 24.50 cm 25.067532 m Ry = 0 .5 = D / 2 = RIGE s = NO NECESITA ESTRIBOS 154 .0330 q= 0. 25 cm ' EL ARMADO TRANSVERSAL DEL DADO SE PROPORCIONARÁ CON EL VALOR MíNIMO DE : VARILLA PARA LOS ESTRIBOS DEL # q) > Vu 17636.16 m Vy = 9 .002229 m Rx = 0 .00 170.00033 Muy = 5.F e s A(~A@.99 cm 32. Vs = 48 veces = s = 3 +Vs ) / = Fy A O.20 cm ' > cm' 45..56 My = 4 .75 Fy = 4200.9084231 Rx / Ry = 0. = 45.200 Rx / Ry = 0.74 m D= + vs = recubrimiento = "c = f lfl e = Pu = 77.0 = 0 .00 kg / cm ' kg / cm' kg / cm ' kg / cm ' As = 34.00 cm ( + As Fy) / 3.22 m ey = 0.72 cm 3420.25 cm ' rige As EL DADO SE ARMARÁ : 1 VARILLAS DEL 3 VARI LLAS DEL ÁREA DE ACERO = '" '" 6 EN CADA ESQUINA 11.00 "'c = 200.83 > 16 veces .01013 d/b = 0.26 Mux = 0.24 CARGA MAXIMA A TENSIÓN = SECCIÓN DEL DADO= V x= 13.20 cm' As mi" = 42.03301 K= 0.17 m ex = 0 .00 cm 250.0975325 Rx/Ry = 1.5000 QO .00810 65.TL~Á~N 11.40 cm ' 6 POR LADO DEL DADO 34.00 1 .00 FR = 0.02 Vc s = s = s s = 45.0000 Ql. DISEÑO DE DADO SECCIÓN CUADRADA CON FLEXOTENSIÓN EN DOS DIRECCIONES ELEMENTOS MECÁNICOS 70.5 = 0.5 (850 3.200 Rx / Ry = 0 .tribo.06 Mx = 0.200 P= 0 .60 cm +.60 42.25 cm ' = 42.91 cm cm 5 .

OO cm recubrimiento = "c = f*c = "'c = 250 .22 m 0 .0101 As = 38.17 m S.72 cm 3420.12367187 R = 0 .2 0 .94 .00 cm NO NECESITA ESTRIBOS 155 . Vs ) / Fy A O. 16 m Vy = 9.24 01 = +vs = SECCIÓN DEL DADO = Vx = 13. :: > 3 .00 kg / cm' 170.74 m 70.TL~Á~N 12.9149643 K = 0.00 cm 1.06 Mx = 0 .00 kg / cm' 200.26 fy= 0 . DISEÑO DE DADO SECCIÓN CIRCULAR CON FLEXOTENSIÓN ELEMENTOS MECÁNICOS CARGA MAXlMA A TENSIÓN = 70.94 cm cm ' l EL ARMADO TRANSVERSAL DEL DADO SE PROPORCIONARÁ CON EL VALOR Mí NIMO DE : VARILLA PARA LOS ESTRIBOS DEL # <l> Vc > Vu 5= 5= 3 20453.61 16 veces +V s :: 48 veces . 250 P = 0 ."".90 38.00 kg / cm ' FR = Pu = Mux = Muy = d / b = 77.30 30.5 = 5= ( 850 .91 cm S.48 cm' rige As = 38.01193109 q = 0 .94 cm' As min = 38.28 cm 5= ( • As Fy ) / 3 .00 kg / cm' EL DADO SE ARMARÁ : 14 VARI LLAS DEL # ÁREA DE ACERO = 6 > cm' 39.7S 4200.99 cm 5= 0 / 2= 35. MU iIto.48 cm 45.S6 My = 4 .90 DISTRIBUIDAS 39.00 cm RIGE s = 25.F e s A(~A@.5 = 24.

CI MBRA REFUERZO 1 .85 761.5 CON C.10 3 .fOiO SUPERIOR DIÁMETRO ce VARILLA EN OCTAVOS DE PULGADA EN LEOiO SUPERIOR SS SEPARACiÓN ENTRE VARJUAS EN LECHO SUPER IOR lt LONGITUD DEL RERJEflZO LONGITUDINAL EN DADO L1 NVI.73 0.5 .82 DIÁMETRO 13.3 cm NE El E2 12 3 3 DIMENSIONAMIENTO DEL REFUERZO EN DADO SECCIÓN CIRCULAR REFUERZO EN DADO CIRCULAR cm U L2 NVL VL NE E3 DE 189 46 14 6 12 3 60 NOTA: LOS ESTRIBOS SE COLOCARÁN UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDOS. 2 DIMENSIONAMIENTO DEL REFUERZO EN DADO SECCIÓN CUADRADA REFUERZO EN DADO CUADRADO U L2 NVL VL 189 46 4 6 189 46 12 6 13. NVJ VI SI H VS VS NÚMERO DE VARILlAS EN LEOfO INFERIOR DIÁMETRO DE VARILLA EN OCTAVOS DE PULGADA EN LEOiO INFERIOR SEPARACIÓN ENTRE VARJUAS EN LECHO INFERIOR NÚMERO DE VARILlAS EN l. 29 734.87 It -".5 .1 RESUMEN DIMENSIONES Y MATERIALES DIMENSIONES DIMENSIONES DE LA CIMENTACI N 13.68 0.1 DIMENSIONAMIENTO DEL REFUERZO EN LA ZAPATA REFUERZO EN ZAPATA L NVI VI SI NVS VS SS L3 325 15 6 23 15 6 23 32 13.3 MATERIALES CON DADO SECCIÓN CUADRADA MATERIALES 13. VL LONGITUD DEL GANCHO DEL REFUERZO LONGITUDINAL NÚMERO DE VARillAS DE REFUERZO EN DADO DIÁMETRO CE VARILLA EN OCTAVOS DE PULGADA EN EL DADO He: NÚMERO DE ESTR IBOS UNIFORMEMENTE OISTRIBUIOOS El ESTRIBO OJAORAOO E2 ESTRIBO OCTAGONAl n ESTRIBO CIRCULAR 156 .40 0.' ~ 9. CON C.60 24.00 36.42 3 . 13.TL~Á~N 13.60 24. PLANnLLA m' m' m' PERFORACION mi MORTERO .4 EXC. 2 ANC>lODE PROfUNOI~O lA BAse cm PERALTE SECCIÓN seCClÓN DESPlANTE ALTURA OAOO ZAPATA CUADRADA CIRCULAR B Z LO H O 01 345 10 140 60 65 70 DIMENSIONAMIENTO ANCLAS ANCLAS lONGmJOOE LONGITUD LONG TOTAL ANCLA ( cm) DlAMETRO PERFORAOÓN LONGITUD N' PERFORAOÓN ANCLA ( m) GANCHO ( m) ANCLA ( m) ANCLAS da dp(c m ) Ip(ml) LA GA LT 8 2 . -".12 CI MBRA REFUERZO m' ka MATERIALES CON DADO SECCIÓN CIRCULAR MATERIALES EXC.00 36.19 13.. 00 3 . NO SE USARÁ REFUERZO HELlCOIDAL EN DADO CON SECCIÓN CIRCULAR.19 7.F e s A(~A@.59 DIMENSIONAMIENTO DEL REFUERZO 13. PLANnLLA m' PERFORACIOO mi MORTERO iD' 7 .5 .87 9. LONGITUD DEL REfUERZO EN LA ZAPATA EN cm.54 5.' 1 .

~..00 ~ 157.00 36.a ESPES[]R S CM 60 -=- .. O cm.7697 ~~~9M' 5.. 140 23 [ ] h 1-4= ~ 1.OIw. 6..44 m' m' m' m I 37. SE ENTEN CERA QUE VAN UNFORIIEMENTE DISTRIBUIDAS.76 30.PARA LA EI. CUANDO POR REQUERIMIENTOS CONSTRUCTIVOS. PLANTA PUNT[] "A" ~ 13.5 / ~~ ~ REFUERZO 345 CANTIDADESDEOBRNPATA \Y 1:57...:5 EXCAVACIÓN CONCRETO PLANTILLA PERFORACiÓN MORTERO CIMBRA REFUERZO -~ m' m' m' m I ID' kg GENERALES : 2. ~ ~ ~ NOTAS 'T' ~ ~ 1I )~.'S KXJTACIONES y ESPACIAIIIENTD DE VARILlAS SON DE CENTRO A CENTRO.TL~Á~N PARÁMETROS DEL TERRENO 34:5 S4 qodm ¡ - 2.72 2.r 12 E 13 DISTRIBUlOOS UNIF'[)RMEMENTE ! 23 • 6/8" V. 4.. 8.29 73459 1.El....87 9.IENTO DEl.250 kg /cm' DE RESISTENCIA A 15 157.-r 23 .-A ... AI'I.40 96.5 157.LOS RECUBRIMIENTOS UBRES AL REFUERZO PRlNCPAL SERAN DE 5 cm.SE USARA ACERO !y..F e s A(~A@.- C~DO tfJESCA NO SE INDIQUE SEPARACION DE VARILlAS..oc~~ F'c = 100 kg/c". DADO POORA SER DE JO cm.. 7..J::::I-.=.ABORACION DEL CONCRETO SE USARA CEMENTO PORTlAND PUZO~ICO (CCP) QUE CUMPlA CON LA NORMA AS1\t-C-595. DESP!ANTE MINIMO EN LA ROCA SANA sERADE .20 ~ 15 tlrri' t Irri' W CANTIDADES DE OBRAnURRE -- EXCAVACIÓN CONCRETO PLANTILLA PERFORACIÓN ~ MORTERO CIMBRA 147. 15 .- l.68 0...COMO OPCION A NO COlOCAR LA PlAN1IUA DE NIVElACION.4200 kg / cm' J.4733 ª~~m. EL PERALTE SEA MA:teR A 80 cm.5 15 LA CONPRESION A LOS 28 DIAS.SE USARA CONCRETO fc.36 ID' kg 4. 19.-I' -- .16 2938. lIs VER CORTE A-A' EN LA HOJA 3/9 A' FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN NCLA ~ ~NCLA VSIS VStlS ELEVACIÓN 157 . EL RECUBRlMlENTO AL ACERO DE REFUERZO DEL LECHO INFERIOR DE LA ZAPATA AUMENTARA EN 5 cm.60 24.19 7...El..

.IICI..TJ.. I~ ..AIIJ.. I J . ! ~!!I !!I~ 11.. 5. J. REFUERZO PRINCIPAL SERAN DE ~ cm.EL IlESPlANTE MINIMO EN lA ROCA SANA SERADE 10 cm.-OOl TElIIS . PARÁMETROS DEL TERRENO 34... \!l 1!S7" '" PLANTA 13.. EL PERALTE SEA MA'roR A 110 cm. 19.40 3044.I'"""-~ ZAJ«.? .20 450 - ~ CANTIDADES DE OBRA/roRRE - EXCAVACIÓN CON CRETO PLANTILLA PERFORACIÓN ~ MORTERO CIMBRA REFUERZO In ..SE uSARA ACERO fy= 4200 kg " I ~ [ ] h = . . MUESCA 6. 7..00 147. SE ENTENOERA QUE VAN UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDAS..- I I I FW1A "'11-1 1 . 158 ...F e s A(~A@. /m' 54 2. . --...: ~ ~ \!l / -~ :h ~ ~ 1/ ...73 0. A .44 39. .60 24.00 36.~~ 8.. EL RECUBRIMIENTO AL ACERO DE REFUERZO DEL LECHO INFERIOR DE lA ZAPATA AUMENTARA EN 5 cm. qodm \!l 11m' ..40 96.SE USAAA CONCRETO rc...85 761. C:I'! 51 ] e3 . .7697 1:17~ cm' Icm' DE RESISTENCIA A lA COMPRESION A LOS 28 OlAS.19 7.......EL AFUlRAMENTO DEL DADO POORA SER DE JO cm .: RESPONSAII.: \!l 65/ 1 m' ka CANTIDADES DE OBRNPATA EXCAVACIÓN CON CRETO PLANTILLA PERFORACIÓN MORTERO CIMBRA REFUERZO ~ In m' m' m' m 4.. 6/8" :1.E " 11 ----NI....- -- 1'1 VER CORTE A-A' EN LA HOJA 3/9 '" FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN ~ UIIIIPLO JIIIIdRIcO PROYECTO: ANCLA VS • 8 ELEVACION ~ I ft_ I I .87 9.COMO oPClON A NO COlOCAR lA PlANTlUA DE NlVELACION...~ f ' c: ~ IDO kg/c:I'! > ESPESOR :.TL~Á~N ... 4.4733 :.92 2..~ -..CUANDO NO SE INDIQUE SEPARACION DE VARILlAS....2SO kg '"~ "~ ª~~ ~ 2. !(l~ 1 23 ..LOS RECUBAlMIENTOS UBRES Al. CUANDO POR REQUERIMENTOS CONSTRUCTIVOS.12 1 m' ka NOTAS GENERALES : 1. '!ft'tlLO: .t~ ) " ~""ll' ~ ~.J' IlIIIICIISIOIIICS Y ~~J... -~- 11 .LAS ACOTACIONES Y ESPACIAMIENTO DE VARILlAS SON DE CENTRO A CENTRO.al-11 o II~ ~B!l.48 / ~ ~ m' m' m' m 1.76 30..PARA lA ElAI!ORACION DEL CONCRETO SE USARA CEMENTO PORTlANO PUZOLoINICO (CCP) QUE CUMPlA CON lA NORMA ASnj-C-!595.

1 cm -.S.50 1/1 CENTRADOR CON VS # 3 A' PUNTEAR V/O AMARRAR CON ALAMBRE RECOCIDO MORTERO CEMENTO-ARENA f'c= 250 kg/cm' O DE RESISTENCIA SUPERIOR CON ADITIVO EXPANSO 10 CORTE A 100 .B' 10 50 FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN PRO"tJ:CTO: TII'VLO: 20 159 ...A' 30° 320 10 30° CORTE 8 100 - 8' .70 N..R.F e s A(~A@. 40.TL~Á~N ANCLA VS 42 8 # CANTIDAD DE VARILlAS: 45 8 #: 8 GANCHO DE LA VARILLA: 42 DESARROLLO DE LA VARILLA: 407 VARILLAS TOTAL m. BARRENO DE 5.

ACATLÁN CANnDADES TOTALES VARILLA DADO CIRCULAR 11: 3 4 5 6 8 Kg. 32. .. DEL. lUa: .76 ----- 74. NX:ID rua: ./TORRE DADO ----- 296...z ..03 TOTAL kg.. 12 --- VARILLA ~ 60 VARILLAS VL ESTRIBO CANTIDAD DE VARIUAS: 14 1: 6 VARIUAS e O 25 121 3/8" E1 CANnDAD DE ESTRIBOS: 12 1: 3 VARIUAS GANCHO DE LA VARILLA: 46 GANCHO DEL ESTRIBO: 20 DESARROLLO DE LA VARILLA: 235 DESARROLLO DEL ESTRIBO: 208.....03 Kg .../PATA DADO 13... 13.02 TOTAL kg. TES1S 160 . MICIO -..94 --- 55. .90 TOTAL m.. 25.. 1fJtJLO: .. ~ -- IIDIPLO lWIIbIlCO -DJlii:D8IOJrI8-Y Z¡P131-AlICLIIll ••• -. DEL.00 m.. 74..94 TOTAL E 1 46 FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN l'IIIlm:n>...

.40 TOTAL m.... 28............. 1"· - TD1S 1 1 .. _ ..~s ~ ~ ~ ACATLÁN V L VARILLAS 55 VL CANTIDAD DE VARILlAS: 1: 6 GANCHO DE LA VARIUA: VARILlAS 1~ 4 ~ ESTRIBO e O 25 fIJ E1 CANTIDAD DE ESTRIBOS: 12 1: 3 3/8" VARILlAS 46 GANCHO DEl ESTRIBO: 20 DESARROLLO DE LA VARIUA: 235 DESARROLLO DEl ESTRIBO: 240 TOTAL m.." 1 "'....(TORRE DADO 64. DIIIDllIOI(IS TIrULO: .:"'~ DUlC[~~ ZNIC-OO.1 6 ----- --- 84.04 189 TOTAL kg.u """"'" -.f' ""'" 1 . 16.04 --- 21 .....15 ~ I 46 CANnDADES TOTALES VARILLA DADO CUADRADO (.....- .. I T • """".. 9..f' .1 5 Kg. E 1 21./PATA DADO 16. .80 TOTAL kg.) N: 3 4 5 6 8 Kg. •• 1& 161 .60 ----- VARILlA FACULTAD DE EST~S SUPERIORES ACA &IDIPLO IIUIIIRICO T ZAPArA AII<UDA PIIOYIIC!<>.

.45 VARILLAS 189 E2 CANTIDAD DE ESTRIBDS: O 5 VARILLAS 12 #: . TII'ULO: .86 TOTAL kg....3 GANCHO DEL ESTRIBO: 20 DESARROLLO DEL ESTRIBO: 207..45 --- Kg.35 TOTAL m.. 162 .. 28..../PATA DADO 13.80 --- _T FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN PIIOYIIC!<>. . 1... 24.jTORRE DADO 55.3.85 --- --- 63.85 46 CANnDADES TOTALES VARILLA DADO CUADRADO ( .u &IDIPLO IIUIIIRICO ZAPArA AIICIADA """"'" -...40 --- --- 253.3.20 TOTAL kg.20 TOTAL m.ACATLÁN V L VARILLAS VL ESTRIBO CANTIDAD DE VARILLAS: 12 #: 6 GANCHO DE LA VARILLA: 46 DESARROLLO DE LA VARILLA: 2...) VARILLA /f: 3 4 5 6 8 Kg. en . 6.

J' 1".mA .uoa...29 TOTAl kg.. 58... 131. ~ I • • • EU«-=-~ EI&A«-=-~ .. . 58... 58.... 15 --- Kg.. ./TORRE ZAPATA --- --- --- 2100... .....35 TOTAl..29 6 FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN m:IIPID lIlJIdIIlCO T lUPAU.. TESIS . 58.". 131.. 131.....11 I ft8-11 u..35 TOTAl m. 1.. 1--.....35 TOTAl kg ..& .f ...35 TOTAl kg... 131.29 VARILLAS LSC 32 32 3 --- VARILLAS LSL 32 32 #: Kg.ACATLÁN CANTIDADES TOTALES VARILLA LOSA ZAPATA VARILLA UL 325 4 5 6 8 --- --- 525.. DDIIII8IOIQI8 TIrIJU): """"""'" ..¡PATA ZAPATA LSC VARILLAS 6 LlC CANT1DAD DE VARILLAS: 15 CANT1DAD DE VARILLAS: 15 VARILLAS 1: GANCHO OE LA VARILL4: 6 32 VARILLAS 1: GANCHO DE LA VARILL4: 32 DESARROLLO DE LA VARILL4: 389 DESARROLLO DE LA VARILL4: 389 TOTAl m..60 --- LlC 325 LSL VARILLAS LlL CANT1DAD DE VARILLAS: 15 CANTIDAD DE VARILLAS: 15 VARILLAS #: GANCHO DE LA VARILL4: 6 32 VARILLAS 1: GANCHO DE LA VARILL4: 32 DESARROLLO DE LA VARILL4: 389 DESARROLLO DE LA VARILL4: 389 TOTAl m.29 TOTAl kg. m...... I _-". I~ 163 .

" ......mSTI AL ~. &IIIIPLO IWIIIRICO T!7ULO: ..4733 !~~mJ' NOTA.. 164 . IIE!POICSAIII... DE LA UNEA VISTA A-A' A ~ M JlST'NCIA lGUZlltTofIL A P\INTD "". ZIIflIfITA PLANTA DE CIMENTACIÓN A' 4 ~~........ EL TRANSVERS. • ILESCA • ILESCA 111 DllTl AL . • . • DlSTNClA taRl2llfTM.-roflllCM A CDmIII • 1CIIaIIIfT-. PODRÁ USARSE SECCIóN CIRCULAR O CUADRADA FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN l'II01IC!<>... DlSTNClA 1IItIZIIfTM. " c:amIIJ lE Vl'ATA pe IfJESCA A CZHTJEI X IM"TA M IISTNC'lA tlltlllJlTAL 111 llSTofINCJA IGU2DNTM.ACATLÁN SENTIDO OC LA LINEA 111 DUTNQA KltmJ(flel .. .....~ 19...

207 2.902 5.082 5.180 4.288 9.3 4 1 3.083 5 .850 4.344 5 .450 6.833 %S 2.509 8 .456 3.612 3.029 7. -5 1/2 DlST}l. 117 3.981 5.587 8.459 9.9 15 4. 450 3.731 3.496 4.695 4.072 6.450 3.171 7.450 3.719 2.016 1 .5 4.450 5.899 9 .420 4.108 5.588 7.272 4 .. 11 8 2.787 8.199 5.146 7.496 6.742 8.450 4.988 4.696 3.328 5.272 7.384 5.640 4.00 1 6.778 4. 19 1 7 .859 5 .450 6.586 1 .224 7.499 9.312 5 .734 6.536 7 .859 8. 1 76 3.640 6.721 4.172 6.6 15 4.613 7.196 7.028 6.247 3.224 7.560 8.~_______~ __c_~ __' __________~1 J8\ .450 3.655 8 .685 5 . 136 7.265 9 .773 2.450 5 .250 4 . 450 -.397 4 .037 5.318 7.3 4 1 3.450 3.420 4.4 3.689 6.4S0 3.089 5.3 4 4 4.354 3.321 9.043 4.394 3.450 2.338 2.3 15 3.669 2.NC[.292 6.931 190 5.097 6.004 3.328 5.057 6 .366 9.513 7.392 5.1 44 2. .806 7.704 3.138 8.473 9 .798 3.007 4. 138 8.450 5.202 3 .135 7.367 3.492 3.292 6 .303 3.923 10.512 8.618 3.392 5.450 3..676 3.450 4.495 8.292 6.437 3.3 15 3.120 3. 183 4 .915 .633 3.062 9.495 8.84 2 6.450 3. 1 50 6.144 5..562 6.SAMUESCAS f----.552 .977 9. 162 2.471 5. 450 5.420 3.879 6.797 6.482 3.76 1 6.393 2.758 4.961 8.794 52 4.761 9.704 3.199 5 .397 4.225 3.806 5 .4 6.782 6.384 7 .429 1 .536 7 .276 6.552 6.639 328 .887 5.833 4.809 5.0 .925 9 .002 1 .357 3.450 3.282 6.202 2.808 7.450 6.659 5.758 '79 '79 5.003 5.450 5.720 4..0 +15 1/2 mST.975 1 .835 7.533 8. 175 7.371 5.567 6.524 2.952 5 .450 3.450 4 .620 5.552 7. 450 5.318 5.498 3.767 3. 450 3. 798 3.640 6 .277 5.144 2.374 6.944 3.568 6.450 5.031 11.348 4.146 7.170 8.278 6 .588 3.466 5.565 3. 189 5.502 4.54 8 6.082 7.660 5.934 8.592 2 .120 8 .450 5.171 3 .76 1 4 .017 6. 4 50 7.450 6.64 9 6.5 6.584 6.495 8.450 2.814 5.046 8.669 2.604 1.808 5.914 2.6 -2 5.613 7.071 7.277 5. 155 8 .6 15 3.292 8. 110 4 .521 5.641 3.760 4 .641 7 .312 10.429 1 .249 2.318 4.223 6.419 7.331 7.445 6.'I.539 6.525 4.705 1 .229 3.586 7.016 5.702 10.450 3.371 5.GONPL HORIZONTPl.5 4.473 5. 4 19 5.692 +1 3.557 4. 450 6.888 9.263 4.24 6 5.466 7 .308 6.0 .171 6.286 4.247 4.365 6 . 162 6.2 t3 4 .3 -.o .365 4.210 8 .082 3.905 4._ 3.770 8.734 4 .836 2.928 7.172 3.450 3.3 .073 5.:'"~ " I J 11 11 • --~-.783 5 .9 4 1 7.78 1 1 .030 4.773 2 .o.862 7 .705 6.666 3. 125 4.39 1 1 . 11 8 2.786 4.043 4.486 8.2 +3 +4 . TESIS •• I~ 165 .888 6 .357 8.935 5.593 3.660 4. 3.863 8.862 7 .513 7.057 10.450 3.783 3.952 5 .056 4.0 HORIZONTPL DIPGONAL -.450 3.988 3.417 741 5.823 6 .757 3.994 2 . 191 7.620 5.089 3._ 10.227 5. 450 4 .". 155 5.108 5.069 5.533 9.093 3.109 4.471 Q -8S 4.180 4 .252 7.GONPL .531 7.5 .054 5.507 3.869 4.895 6.144 3.725 5.556 3.384 2.263 3..028 603 5.640 4.694 9.809 3.887 -.4 .512 8.312 5.365 2 .728 3.961 7.053 5.303 3.450 2.091 11 ..681 6 .567 6.756 9.304 5.560 7.975 2.712 3.037 5.604 7 ..97 1 4.450 4. 4 2 1 3.256 8.6 6. 117 3.97 1 4.980 6.896 3.667 10.417 603 .456 4.681 COTAS EN MILIMETROS FACULTAD DE ESTUDIOS SUPERIORES ACATLÁN I mJiA I FEI>-" ~-~'~~'~ .584 . 4 86 3. 1 23 7.692 6.861 5.338 -2 . 445 6.299 2.770 8.587 8.592 2 .778 6. 175 6.. 1 10 5 .450 3 .007 4. 450 3.843 9 .941 4.450 7..525 4.997 7.482 741 5.754 8.450 3.39 1 1 .251 DISTANCIAS A PUNTOS 3.6 +10 o¡.420 3. 154 6.393 1 .557 6.898 9.978 3.730 3.730 3.54 8 7.955 4 . .666 5.575 2.347 6.935 +1 4.002 3 .283 2.707 8.499 8.ACB\lTRO DE CEPAS 1/2DlsrAAC!A.980 6.685 7.997 7.446 3.357 3.401 4 . NOMBRE I FlNIA 11I1LCI:.814 3. 6 5.223 6.895 1 .F E S ' : NIVEL ' DISTANCIAS A PUNTOS 2.34 5 5.539 4.678 3.879 8 .292 6.720 6.899 6.578 6.312 10.612 1 .695 4.450 6.509 8 .318 3.908 4 .588 3.-------j HORIZON TPL -2 -.236 6 .951 t3 .507 3 .521 5.450 6.21 1 5.667 6.394 3.863 8.949 2.365 2.410 5 .742 8.835 5.450 3.970 5.807 7.053 5.338 9 .624 6.308 6. 1 23 7.944 7.383 2 .9 15 8.017 6.225 3. .676 3.450 4.786 3 .731 3.834 2. 1 50 6.098 9.384 5._ .967 3.0 .491 4.836 11.861 4.498 4.198 5.578 3.033 1 .QNClAS A PUNTOS "AH D!A.401 3.760 5.072 6.2 2.949 2.0 3.200 . 4 1 4 8.450 3.7 46 3 .236 8.450 4.869 4.450 3. 125 4.256 6.450 5.136 5.450 3.725 8.705 9.538 3.833 4.219 7.083 6 .823 7.374 10.073 3. 2.565 4.623 6.450 -2 .2 .007 4.562 6 .246 ' 5 5.876 9.430 8 .694 9.109 3.64 9 9.934 8.757 3.329 3. EXTENSION ~~'!"! +1 +2 .097 8.630 3.00 1 6.925 3..198 8. 1 76 3 .923 3.967 6.82 7 8.561 6.502 6.196 7.444 5.746 3 .450 3.799 5.348 4.450 3.782 6 .423 1.813 1.210 8.108 5.367 6.135 5 .250 4 . 450 2.450 3.483 3.797 8.707 7.624 4.170 8.522 3.633 3.460 7.

3 Fotografía 5. Fotografía 5.1 Perforación en roca Se perfora la roca al diámetro y longitud indicado en los planos.Prueba de extracción de anclas y colocación Fotografía 5. Colocación del ancla Después de la perforación en la roca.2 Colocación del ancla En la roca se hace la perforación para alojar el ancla. 166 . el barreno realizado se rellena con mortero y un aditivo expansor y se coloca el ancla.

167 .5 Colocación de micrómetros Con la colocación de los micrómetros se procede a realizar los tres ciclos de la prueba de carga para posteriormente llevar el ancla a la falla. Fotografía 5.4 Colocación de viguetas para la extracción del ancla En el ancla se colocan unas mordazas conectadas a un gato mismo que descansa sobre unas viguetas de acero.Fotografía 5.

ubicada según proyecto.6 Trazo y excavación de las zapatas Colocándose en el centro de la torre. en este caso es el retiro del material suelto e intemperizado para realizar una zapata anclada en roca.7 Excavación Se realiza la excavación de la cepa. ( Xascab ). Fotografía 5. 168 . el topógrafo traza la ubicación de las cepas de las cimentaciones con ayuda de las tablas de excavación.Proceso constructivo en zapata anclada en roca Fotografía 5.

Fotografía 5. la nivelación del stub.8 Colocación de acero de refuerzo y cimbra Se realiza una plantilla de nivelación con concreto. el acero de refuerzo de la zapata y se cimbra. así como. Todo listo para realizar un colado monolítico. Anclas Fotografía 5. 169 .9 Preparada la cimentación para colar Se aprecia el cimbrado de la zapata y el dado. se colocan las anclas.

Se procede a recubrir con una membrana de curado a la cimentación. previo a esto se descimbra la cimentación.10 Cimentación para recibir el concreto Se realiza una verificación de las distancias del stub con respecto al centro de la torre. Fotografía 5.Fotografía 5. el topógrafo garantiza que se corresponde a las tablas de excavación. 170 .11 Cimentación ya colada Al término del colado.

12 Montaje de la extensiones El cuidado y esmero con que se lleva a cabo la nivelación se aprecia cuando en el montaje de la torre los elementos cierran sin deformaciones forzadas. 171 . esto quiere decir que el trabajo realizado en las cimentaciones fue correcto. Fotografía 5.Fotografía 5.13 Montaje de extensiones Se aprecia aquí que el cerramiento de la torre se ha armado sin problemas.

Al no tener ningún problema con las cimentaciones se continúa con el montaje de la torre. 172 .Figura 5.14 Montaje de la torre.

CONCLUSIONES 173 .

debe poseer una cimentación adecuada. hasta los centros de distribución y de consumo. Las estructuras para líneas de transmisión son el soporte de los conductores aéreos que transportan grandes bloques de energía de un punto emisor a otro receptor. Hidráulica. espacios disponibles por derecho de vía. se aplican en forma muy amplia. Para ello. tanto en funcionalidad como en costo. La elección del tipo de estructuras a utilizar estará en función de la tensión a transmitir. tanto de Mecánica de Suelos como Mecánica de Rocas. Para diseños adecuados de cimentaciones. adicionalmente.CONCLUSIONES Las líneas de transmisión de alta tensión dentro del sistema eléctrico tienen la función de transportar la energía eléctrica desde las centrales de generación y de concentración de energía. intervienen otros campos de la ingeniería como Geología. se requiere conocer las propiedades mecánicas de los materiales que servirán de apoyo. Sísmica y Topografía. concreto o madera. contando previamente con la distribución de las torres. de los claros por librar y topografía existente. Siempre resultará más económico diseñar y construir una cimentación adecuada a reconstruir una cimentación inadecuada y reparar estructuras afectadas. Estructuras. arreglos de postes de acero. entre otros. Es claro que cualquier estructura para que sea segura y trabaje correctamente. para 174 . Pueden ser torres o postes troncocónicos de acero. es importante la realización de exploraciones y muestreos del terreno a lo largo de la trayectoria elegida de la línea de transmisión. aspectos de Geotecnia. En el diseño de cimentaciones para torres de líneas de transmisión.

las que rigen en el diseño de la zapata aislada. Resultando de este modo. A diferencia de las zapatas sin anclar. los efectos de tensión y volteo se compensan con el peso propio del terreno. que cada una de las patas de la torre transmite a la cimentación. En las zapatas aisladas. así como. El espacio entre el ancla y la pared del barreno se 175 . ya que en general para otras estructuras.determinar el tipo de cimentación más idónea a utilizar. implica proporcionar las dimensiones y acero de refuerzo necesario y suficiente para resistir íntegramente las cargas últimas de compresión. se toman mediante anclas de fricción colocadas en la roca. si es suelo. deben tomarse en cuenta las resistencias últimas de los materiales de construcción (concreto y acero de refuerzo). la utilización de zapatas aisladas o en caso de hallar roca. Además de lo anterior. otros elementos denominados ángulos conectores AC ó uñas de tal manera. ya sea aisladas o ancladas en roca. revisar éstos por cortante y aplastamiento.8 mm de diámetro. interesante el análisis y diseño de cimentaciones a base de zapatas para torres de alta tensión. determinar el número de tornillos con los que se unirán al stub. el análisis y diseño que rige es la revisión a compresión y no a tensión o arrancamiento de la cimentación. además se conectan en cada una de sus alas. utilizar zapatas ancladas en roca. Es importante realizar un buen análisis y diseño del anclaje o stub. El diseño de las zapatas. se tiene como límite la presión admisible del terreno. por cortante directo su sección critica. la revisión por compresión. debe de determinarse la longitud adecuada del stub. siendo la revisión a tensión y a volteo con tensión. que es el elemento estructural de enlace entre la extensión de una torre y la cimentación de concreto. Los ángulos conectores AC constituyen un anclaje mecánico y se diseñan analizando sus posibles modos de falla: por aplastamiento en el concreto. Las fuerzas cortantes se transmiten mediante el apoyo lateral de las alas del stub contra el dado de concreto. Las zapatas ancladas en roca. Su tamaño generalmente es igual al de la pata o esquinero y colineal con éste. Las anclas son de varilla corrugada con diámetro mínimo 25. que actúen fuerzas axiales de tensión o compresión que recibe de la torre. generalmente se utilizan ángulos de acero estructural cuya función es transmitir a dicha cimentación las reacciones de la torre. no tanto así. en base a normas técnicas aplicables.4 mm y se alojan en barrenos no menores de 50. tensión y cortante. el efecto de arrancamiento como el de volteo en las patas trabajando a tensión. se emplean en terrenos rocosos donde la capacidad de carga es igual o mayor a 30 t/m2.

En este caso. nos garantiza que las anclas no trabajaran más allá de la capacidad a tensión reportada por las pruebas de extracción. además que éstos proporcionan la presión admisible de la roca a compresión y dan los resultados de las pruebas de extracción de anclas para conocer la tensión admisible de las anclas de fricción. ya que se considera un comportamiento lineal. El objetivo de la Tesis ha sido mostrar el desarrollo del diseño de dos tipos de cimentaciones de uso común en la construcción de Líneas de Transmisión en nuestro país apegado a los lineamientos. así como. Ya que se considera. proporcionalmente a ésta. tanto a compresión como a tensión. que las anclas más alejadas del eje de volteo. para una línea de 230 kV serán 880 cimentaciones y para una línea de 115 kV arroja un promedio de 1080 cimentaciones. Considerando esto para una línea de 400 kV se tendrán 720 cimentaciones. En la trayectoria es difícil que se presente un solo tipo de suelo. 176 . acero de refuerzo y anclas de fricción).rellena con mortero de cemento y aditivos expansores para garantizar la adherencia. se tienen como límites: los esfuerzos admisibles de la roca. En el diseño de una Línea de Transmisión la certeza de la elección de la trayectoria. para una línea con tensión de operación de 230 kV un promedio de 220 torres y para una línea con tensión de operación de 115 kV nos da un promedio de 270 torres. para resistir el momento de volteo a tensión. El análisis presentado del comportamiento de las anclas. el uso de cierto tipo de torres contrasta con la incertidumbre del tipo de material del terreno que se encontrará a lo largo de la línea. especificaciones y normas técnicas dadas por la Comisión Federal de Electricidad. trabajaran a la capacidad de tensión reportada por dichas pruebas y las más cercanas al eje. la estabilidad de la cimentación y las resistencias admisibles de los materiales de construcción (concreto. En todo caso realizar las recomendaciones del estudio de mecánica de suelos o roca. la resistencia al esfuerzo cortante de las anclas de fricción. lo normal es una gama diferente de suelos y roca. Si se considera una Línea de 100 kilómetros. esto arroja para una línea con una tensión de operación de 400 kV un promedio de 180 torres.

Al hacerlo así tendremos la garantía de no poner en riesgo la integridad estructural de una línea de transmisión.  Nivel freático. entre otros. Se deben diseñar tantas cimentaciones como tipos de suelos y roca se tengan en la línea.  Valor de adherencia roca-concreto. 177 .  Peso volumétrico del terreno. así como no realizar los estudios de mecánica de suelos suficientes y necesarios para sustentar el diseño de las cimentaciones son en la mayoría de los casos catastróficos.  Ángulo de fricción del terreno.He aquí la importancia de elegir los tipos de cimentaciones por proyectar para realizar una línea de transmisión. Los costos asociados a una mala decisión en la elección del tipo de cimentación. Cimentaciones diseñadas para suelos no son factibles de realizar en roca y viceversa.  Ángulo de arrancamiento. esto en función de los parámetros del suelo:  Capacidad de carga a compresión.

México: Limusa. 2005. Oscar M. 178 . 4ta. ed.ANEXOS DIAGRAMAS DE INTERACCIÓN PARA DISEÑO DE COLUMNAS DE CONCRETO ASPECTOS FUNDAMENTALES DE CONCRETO REFORZADO González Cuevas.

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