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Conclusiones

El campo de la voladura es ahora entrar en una década de transición
completa de voladura como arte - basado en la experiencia recogida a
través de más de un siglo de actividades en minas y canteras - para
convertirse en una disciplina basada en la ciencia, la tecnología avanzada
de chorro, que se basa en conceptos modernos de propagación de onda y
mecánica de fractura (Rossmanith 2000). Cuando utiliza sistemas de
iniciación precisa junto con detonadores electrónicos en el impulso hacia la
optimización de la fragmentación, control de vibración y reducción de
costes, un nuevo cuerpo de conocimiento se requiere. Experiencia
convencional, alimentados por la gran mayoría de ingenieros de la
explosión, aunque un conjunto valioso de información, es de poco valor para
poner con eficacia la nueva tecnología para trabajar. La transición de
convencional de explosivos para voladura de avanzada se acompaña de un
cambio completo de paradigma.
En la tecnología avanzada de chorro, conocimiento de ondas de esfuerzo y
de mecánica de la fractura, junto con el conocimiento de los explosivos más
allá de la velocidad de detonación y otros factores, tales como el factor de
polvo, se requiere. Ingenieros de diseño de la explosión tendrán que ser
capacitados en los fundamentos de la mecánica para adquirir un completo
conocimiento de los procesos físicos que rigen el chorro y que conducen a
la fragmentación.
Hace mucho tiempo, los médicos han descubierto la fuerte influencia de los
parámetros de la mecánica de roca como el espacio común y conjunta
calidad. Los parámetros geotécnicos se refieren a la geología estructural,
grietas, juntas y fallamiento de la masa rocosa. Pero es sólo con el
advenimiento de la nueva tecnología avanzada de chorro que los
practicantes se enfrentará con otro conjunto de influir fuertemente en los
parámetros: los parámetros de control de dinámica del rock y su influencia
en el diseño de la explosión. Estos parámetros incluyen la velocidad de la
onda, la impedancia acústica y la forma de onda, así como la longitud del

no tienen los antecedentes necesarios en Ciencias e ingeniería. . como los oficiales autorizados.. con el fin de evaluar y validar los rápidos avances en tecnología de chorros. Un comentario final se centra en un punto particularmente delicado: la situación de las autoridades con respecto a la tecnología avanzada de chorro. La contribución actual debe entenderse como una introducción a la mecánica y física de avanzada de voladura con detonadores electrónicos. en la mayoría de los casos. Mucho más trabajo de investigación y pruebas de campo práctica será necesarios establecer fórmulas preparadas para el uso diario del ingeniero voladura. Numerosas pruebas de campo y montones de datos pueden ser necesarios para convencer a este grupo de profesionales tradicionalmente conservadoras de los beneficios de la nueva avanzada tecnología de chorros. Pero uno de los básicos preguntas cómo implementamos estas roca datos totales en el diseño de la explosión y qué nivel de importancia debe prestarse a los parámetros individuales en términos de influir en la calidad de fragmentación? "aún sigue sin respuesta.pulso.. Este tema es muy importante.