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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA E INDUSTRIAS


EXTRACTIVAS
PRACTICA 5: Pilas de Combustible (Fuel Cells)

GRUPO: 3IM72
INTEGRANTES DEL EQUIPO:
ALVAREZ NUEZ KARLA

FIRMA
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FUENTES MENDOZA JESUS

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PIA MARTINEZ ESTRELLA RUBI

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PEDRAZA ROSAS GERARDO

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RODRIGUEZ VIVEROS ASAEL

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OBJETIVO.
Conocer el funcionamiento y caractersticas principales de una Pila de
Combustible (Fuel Cell) como dispositivo electroqumico para la generacin de
energa elctrica.

OBJETIVOS ESPECFICOS.

Montar un sistema de pila de combustible (PC) a escala laboratorio.


Identificar los componentes de una pila de combustible.
Producir hidrgeno y oxgeno por medio de un panel solar (PS).
Determinar los parmetros de operacin.
Diferenciar un electrolizador convencional y un electrolizador tipo PEM.

INTRODUCCIN

Pila de combustible, tambin llamada clula de combustible o celda de


combustible, es un dispositivo electroqumico en el cual un flujo continuo de
combustible y oxidante sufren una reaccin qumica controlada que da lugar a
los productos y suministra directamente corriente elctrica a un circuito externo.
Se trata de un dispositivo electroqumico de conversin de energa similar a
una batera, pero se diferencia de esta, en que est diseada para permitir el
abastecimiento continuo de los reactivos consumidos; es decir, produce
electricidad de una fuente externa de combustible y de oxgeno1 u otro agente
oxidante en contraposicin a la capacidad limitada de almacenamiento de
energa que posee una batera. Adems, los electrodos en una batera
reaccionan y cambian segn cmo est de cargada o descargada; en cambio,
en una celda de combustible los electrodos son catalticos y relativamente
estables.
El proceso electroqumico que tiene lugar es de alta eficiencia y mnimo
impacto ambiental. En efecto, dado que la obtencin de energa en las pilas de
combustible est exenta de cualquier proceso trmico o mecnico intermedio,
estos dispositivos alcanzan eficiencias mayores que las mquinas trmicas, las
cuales estn limitadas por la eficiencia del Ciclo de Carnot. La eficiencia
energtica de una pila de combustible est generalmente entre 40-60%, o
puede llegar hasta un 85% en cogeneracin si se captura el calor residual para
su uso. Por otra parte, dado que el proceso no implica la combustin de los
reactivos, las emisiones contaminantes son mnimas.
Es importante establecer las diferencias fundamentales entre las pilas
convencionales y las pilas de combustible. Las bateras convencionales son
dispositivos de almacenamiento de energa, es decir, el combustible est en su
interior y producen energa hasta que ste se consume. Sin embargo, en la pila
de combustible los reactivos se suministran como un flujo continuo desde el
exterior, lo que permite generar energa de forma ininterrumpida.
En principio, aunque las pilas de combustible podran procesar una amplia
variedad de reductores y oxidantes; cualquier sustancia que se pueda oxidar en
una reaccin qumica y que se pueda suministrar de forma continua (como un

fluido) al nodo de una pila de combustible, puede ser un reductor y del mismo
modo, el oxidante podra ser cualquier fluido que se pueda reducir (a una
velocidad adecuada) en la reaccin qumica que tiene lugar en el ctodo.2 El
agua que suministra esta clase de clula es la que usan los astronautas para
beber.3
El mercado de las pilas de combustible est creciendo, y Pike Research estima
que en 2020 se comercializarn de pilas de combustible estacionarias que
alcanzarn los 50 GW.4
El fabricante de automviles japons Honda, la nica firma que ha obtenido la
homologacin para comercializar su vehculo impulsado por este sistema, el
FCX Clarity, en Japn y Estados Unidos, ha desarrollado tambin la Home
Energy Station, (HES), un sistema autnomo y domstico que permite obtener
hidrgeno a partir de gas natural para repostar vehculos de pila de combustible
y aprovechar el proceso para generar electricidad y agua caliente para el hogar.
Tipos de pilas de combustible
Actualmente existe una gran variedad de pilas de combustible en diferentes
etapas de desarrollo. Por ello, se pueden clasificar atendiendo a numerosas
caractersticas, siendo las ms comunes las siguientes:17
1. Por el tipo de combinacin de combustible y oxidante: los combustibles
tpicos son el hidrgeno molecular y el metanol, y como oxidante
tenemos normalmente oxgeno o aire. Pero como se ha visto en la figura
2.4, se pueden alimentar con una amplia variedad de combustibles, por
ejemplo: hidrgeno, metanol, biomasa, gasolina, carbn, etc.
2. Por el tipo de electrolito usado: como, por ejemplo: cido fosfrico,
membrana de polmero slido, solucin alcalina, etc.
3. Por la temperatura de operacin: en esta clasificacin tenemos pilas de
combustible de baja o media temperatura como las PEM, las AFC, las
PAFC, con temperaturas inferiores a 200C,y por otro lado, las de alta
temperatura como las MCFC y las SOFC, que sobrepasan los 600C.

Hay que sealar que los rangos son ligeramente distintos segn la
fuente que se consulte, por lo que esta clasificacin no es estricta.
4. Por su eficiencia: en este caso el rango es distinto dependiendo del tipo
de pila y el tipo de aplicacin en la que se utilice. Por ejemplo, para una
PEM tiene una eficiencia en torno a un 40% 17 en aplicaciones
estacionarias y en torno a un 60% en aplicaciones para el transporte.
5. Por el tipo de uso: aplicaciones porttiles, estacionarias, de transporte,
militares, espaciales, etc.
6. Por su potencia: pilas de baja potencia (alrededor de 5 kW en el caso de
las DMFC, por ejemplo) y de alta potencia (100 kW a 2 MW en las
SOFC, por ejemplo.18
7. Por el catalizador utilizado: tpicamente platino (como veremos ms
adelante), metales no preciosos o el propio material de los electrodos.
Tambin pueden ser de paladio.

MATERIAL Y EQUIPO
a) Pila de Combustible (PC) del tipo PEM.

b)
c)
d)
e)
f)
g)

Celda solar o panel solar (PS)


Fuente de luz artificial (foco).
Multmetros.
Cronmetro.
Cables tipo caimn.
Agua destilada.

EXPERIMENTACIN
Se deber realizar
las conexiones
necesarias para
que el panel solar
(PS) genere el
oxgeno y el
hidrgeno.

Se debe llenar de agua


la pila de combustible,
evitando burbujas en las
lneas de admisin de
agua.

Anotar todas
las
observaciones
y comentarios
durante el
proceso.
Para obtener la corriente y el
voltaje generados, conectar
los multmetros como se
indique.

Durante el proceso no mover ni


el foco ni el PS.

CLCULOS

Conectar el panel solar a


la PC e introducir las
lneas a un recipiente con
agua, esto para verificar
la produccin de H2 y O2

Montar el
dispositivo.

Conectar el foco a la fuente


de alimentacin y dirigir los
rayos de luz hacia el PS.

Ya que esta todo


conectado, es necesario
tomar el tiempo de la
electrlisis.

OBSERVACIONES

CONCLUSIONES