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UNIVERSIDAD ADOLFO IBAÑEZ Ingeniería Civil en Obras Civiles Examen Alumno: Tomás Brown Asignatura: Taller de Diseño
UNIVERSIDAD ADOLFO IBAÑEZ Ingeniería Civil en Obras Civiles Examen Alumno: Tomás Brown Asignatura: Taller de Diseño

UNIVERSIDAD ADOLFO IBAÑEZ Ingeniería Civil en Obras Civiles

Examen

Alumno:

Tomás Brown Asignatura: Taller de Diseño Estructural Profesor: Juan Vivanco

0. Índice 0.1.1 Objetivos pag.3 0.1.2 Presentación del problema pag.3 0.1.3 Antecedentes, cargas y condiciones de

0. Índice

0. Índice 0.1.1 Objetivos pag.3 0.1.2 Presentación del problema pag.3 0.1.3 Antecedentes, cargas y condiciones de
  • 0.1.1 Objetivos

pag.3

  • 0.1.2 Presentación del problema

pag.3

  • 0.1.3 Antecedentes, cargas y condiciones de borde

pag.3

  • 0.1.4 Criterios de diseño

pag.6

  • 0.1.5 Resultados de modelación

pag.6

  • 0.1.6 Selección final elementos

pag.11

  • 0.1.7 Diseño en detalle

pag.15

  • 0.1.8 Conclusiones

pag.17

  • 0.1.9 Referencias

pag.17

1. Objetivo En el presente informe se muestras las características estructurales que debiera tener un puente
  • 1. Objetivo

1. Objetivo En el presente informe se muestras las características estructurales que debiera tener un puente

En el presente informe se muestras las características estructurales que debiera tener un puente grúa y un pórtico, para esto se realizo un diseño considerando los diferentes factores definidos usando como apoyo el programa SAP2000.

  • 2. Presentación del problema

Se desea diseñar un puente grúa-pórtico que logre soportar una sobrecarga de 10 toneladas

en el centro de la viga del puente grúa. Este diseño se debe realizar en acero A42-27ES para todos los elementos que conforman tanto el puente grúa como el pórtico. Además se desea diseñar una zapata capaz de soportar las cargas producidas por el peso propio de la estructura y la carga de 10 toneladas ubicada en el centro de la viga del puente grúa considerando las características del suelo y del hormigón. Se debe determinar además la deflexión producida por la carga en una de las dos vigas del pórtico justo en el centro de esta. Y por último se debe verificar el comportamiento de la estructura diseñada cuando se incluye una fuerza de frenado en la viga del puente grúa.

  • 3. Antecedentes, cargas y condiciones de borde 3.1 Diseño viga puente grúa Para el diseño del puente grúa se utilizo el software SAP2000 para obtener el valor del momento máximo producido por la carga de 10 ton

Se asumió además que la

.. viga está apoyada sobre la columna de este elemento, por lo tanto en los resultados

obtenidos en SAP2000 se liberaron momentos producidos desde la viga a la columna del puente-grúa y hacia el pórtico. El valor del momento máximo aplicado en este elemento es de:

Y el igual a

Con estos valores se obtiene

Con este valor se busca la viga más apropiada disponible en el mercado.

3.2 Diseño columna puente grúa Se considera para el diseño de la columna el peso propio
3.2 Diseño columna puente grúa Se considera para el diseño de la columna el peso propio
  • 3.2 Diseño columna puente grúa Se considera para el diseño de la columna el peso propio producido por la viga más la resultante debido a la carga de 10 ton. Obteniendo una carga P total para el cálculo de Además se consideraron las siguientes condiciones de apoyos:

3.2 Diseño columna puente grúa Se considera para el diseño de la columna el peso propio

(a)

3.2 Diseño columna puente grúa Se considera para el diseño de la columna el peso propio

(b)

El apoyo (a) para el eje zx y el apoyo (b) para el eje xy con Ka= 0.65 y Kb=2.1. Estos valores de K corresponden a los K de diseño.

  • 3.3 Diseño viga pórtico Al igual que la viga del puente grúa se considera que las vigas del pórtico están apoyadas sobre las columnas, por lo que los momentos en el software se liberan. La carga que se considera para el cálculo corresponde a la suma del peso propio de la viga del puente grúa por 5 metros que es lo que realmente la viga del pórtico recibe del peso propio de la viga mas la carga que se transmite producto de la reacción de la viga del puente grúa debido a la carga de 10 ton. El momento máximo entregado por SAP2000 es:

Y el

igual a

Con estos valores se obtiene

Con este valor se busca la viga más apropiada disponible en el mercado. 3.4 Diseño columna
Con este valor se busca la viga más apropiada disponible en el mercado. 3.4 Diseño columna

Con este valor se busca la viga más apropiada disponible en el mercado.

  • 3.4 Diseño columna pórtico Se considera para el diseño de la columna una carga igual a la suma del peso propio de la viga del pórtico mas la reacción producida por la carga proveniente de la viga del puente grua la cual es igual a la suma de la carga de 10ton mas el peso propio de la viga utilizada para el puente grúa. Este valor es igual a: Se consideraron las siguientes condiciones de apoyo:

Con este valor se busca la viga más apropiada disponible en el mercado. 3.4 Diseño columna

(A)

Con este valor se busca la viga más apropiada disponible en el mercado. 3.4 Diseño columna

(B)

El apoyo (A) se considera para la dirección zy. Para la dirección zx se considera la condición (B). Ka=1.2 y Kb=0.65.

  • 3.5 Diseño zapata Se considero una carga igual a la suma del peso propio de la viga del pórtico mas la reacción y la carga producida por el peso propio de la columna. Este valor es igual a: Se considero una sección rectangular de 20x15cm correspondiente a las dimensiones de la columna utilizada. Además se considero un valor de fc’=16MPa. Debido a que la viga no transmite momento a la columna la excentricidad es igual a cero, esto quiere decir que la carga esta perfectamente centrada en la fundación, además producto a esto no se considera enfierradura en la estructura.

4. Criterio de diseño Para el diseño de las vigas se considero que tanto para la

4. Criterio de diseño

4. Criterio de diseño Para el diseño de las vigas se considero que tanto para la

Para el diseño de las vigas se considero que tanto para la viga del puente grúa y la del pórtico están apoyadas sobre las columnas, por lo mismo en el análisis en SAP2000 los momentos son liberados, esto da como resultado además que las columnas no tengan un momento aplicado y tampoco corte, lo que afectara en el diseño de la fundación.

En el diseño de columnas se considero el peso propio de las vigas para el cálculo, además de la reacción producto de la sobrecarga aplicada de 10 toneladas. Para la fundación se consideraron además los pesos propios de las columnas y vigas.

5. Resultados de la modelación

A continuación se muestran los resultados y diagramas obtenidos por el software y que fueron la base para el diseño.

Diagramas puente grúa

4. Criterio de diseño Para el diseño de las vigas se considero que tanto para la
4. Criterio de diseño Para el diseño de las vigas se considero que tanto para la

Diagrama 1 : Reacciones.

Diagrama 2: Momento

Diagramas pórtico Diagrama 3: Axial Diagrama 4: Reacciones pórtico 7
Diagramas pórtico Diagrama 3: Axial Diagrama 4: Reacciones pórtico 7
Diagramas pórtico Diagrama 3: Axial Diagrama 4: Reacciones pórtico 7

Diagramas pórtico

Diagrama 3: Axial

Diagramas pórtico Diagrama 3: Axial Diagrama 4: Reacciones pórtico 7

Diagrama 4: Reacciones pórtico

Diagrama 5: Momento pórtico Diagrama 6: Corte pórtico Diagrama 7: Axial pórtico 8
Diagrama 5: Momento pórtico Diagrama 6: Corte pórtico Diagrama 7: Axial pórtico 8
Diagrama 5: Momento pórtico Diagrama 6: Corte pórtico Diagrama 7: Axial pórtico 8

Diagrama 5: Momento pórtico

Diagrama 5: Momento pórtico Diagrama 6: Corte pórtico Diagrama 7: Axial pórtico 8

Diagrama 6: Corte pórtico

Diagrama 5: Momento pórtico Diagrama 6: Corte pórtico Diagrama 7: Axial pórtico 8

Diagrama 7: Axial pórtico

Resultados deflexión Resultados obtenidos de SAP2000 Según los resultados obtenidos de SAP2000 la deflexión máxima para

Resultados deflexión

Resultados deflexión Resultados obtenidos de SAP2000 Según los resultados obtenidos de SAP2000 la deflexión máxima para
Resultados deflexión Resultados obtenidos de SAP2000 Según los resultados obtenidos de SAP2000 la deflexión máxima para

Resultados obtenidos de SAP2000

Según los resultados obtenidos de SAP2000 la deflexión máxima para la viga del pórtico donde se apoya el puente grúa es de 2.35 cm.

Deformada Resultados debido a fuerza de frenado Para ver el comportamiento de la estructura frente a
Deformada Resultados debido a fuerza de frenado Para ver el comportamiento de la estructura frente a
Deformada Resultados debido a fuerza de frenado Para ver el comportamiento de la estructura frente a

Deformada

Resultados debido a fuerza de frenado

Para ver

el

comportamiento de la estructura frente a la

fuerza de frenado

se

considera una aceleración de 0.25m/s2 lo que da como resultado una fuerza igual a

Con este valor se obtienen los resultados siguientes en el software SAP2000

Resultados considerando fuerza de frenado peso propio y sobrecarga. 6. Selección elementos de la estructura 6.1
Resultados considerando fuerza de frenado peso propio y sobrecarga. 6. Selección elementos de la estructura 6.1
Resultados considerando fuerza de frenado peso propio y sobrecarga. 6. Selección elementos de la estructura 6.1

Resultados considerando fuerza de frenado peso propio y sobrecarga.

6. Selección elementos de la estructura

6.1 Viga puente grúa Se determino que la sección para este elemento es una viga IN35x109

Corresponde a un perfil compacto

Se comprobó que L>Lc, donde L=1000cm Los valores de Con rt=10.64 y Tomando el valor de

Se comprobó que L>Lc, donde L=1000cm

Los valores de

Se comprobó que L>Lc, donde L=1000cm Los valores de Con rt=10.64 y Tomando el valor de

Con rt=10.64 y

Tomando el valor de

se obtiene el valor del momento admisible igual a:

Por lo tanto la sección cumple con las especificaciones. 6.2 Columna puente grúa Debe soportar una carga

Se determino que la sección para este elemento es una viga IN25x34.3

Ix=4130

Ix= 10.7 cm

Iy = 800

Iy= 4.72 cm

A=35.9

Esbeltez por tabla A.6 de (Ref 1) por tabla A.6 de (Ref 1) P1 = 557*35.9

Esbeltez

por tabla A.6 de (Ref 1)

Esbeltez por tabla A.6 de (Ref 1) por tabla A.6 de (Ref 1) P1 = 557*35.9

por tabla A.6 de (Ref 1)

P1 = 557*35.9 = 19.996,3 kg

Esbeltez por tabla A.6 de (Ref 1) por tabla A.6 de (Ref 1) P1 = 557*35.9
>5545 kg
>5545 kg

P2= 281*35.9 = 10.087 kg 6.3 Viga pórtico Se determino que la sección para este elemento es una viga IN35x85.4

Corresponde a un perfil compacto

Se comprobó que L>Lc, donde L=1000cm

Los valores de

Con rt=6.97 y

Tomando el valor de

se obtiene el valor del momento admisible igual a:

Por lo tanto la sección cumple con las especificaciones. 6.4 Columna pórtico Debe soportar una carga
Por lo tanto la sección cumple con las especificaciones. 6.4 Columna pórtico Debe soportar una carga

Por lo tanto la sección cumple con las especificaciones.

  • 6.4 Columna pórtico

Debe soportar una carga

Se determino que la sección para este elemento es una viga IN20x17.7

Ix=1650

ix= 8.56 cm

Iy = 281

iy= 3.53 cm

A=22.6

Esbeltez

por tabla A.6 de (Ref 1)

por tabla A.6 de (Ref 1)

P1 = 543*22.6 = 12271.8 kg P2= 315*22.6 = 7119 kg

  • 6.5 Fundación

Por lo tanto la sección cumple con las especificaciones. 6.4 Columna pórtico Debe soportar una carga
>3207 kg
>3207 kg

Se utilizo para el análisis una carga

Sección de la columna de 20x15 cm fc= 163.154 kg/cm2 Dimensiones iniciales

H= 80cm No existen excentricidades, la carga está ubicada en medio de la fundación. h= 0.5

H= 80cm

H= 80cm No existen excentricidades, la carga está ubicada en medio de la fundación. h= 0.5

No existen excentricidades, la carga está ubicada en medio de la fundación. h= 0.5 m b= 0.5 m A= 2500

7. Diseño en detalle

Elementos puente grúa

H= 80cm No existen excentricidades, la carga está ubicada en medio de la fundación. h= 0.5

Figura 1: Viga puente grúa (cm)

Elementos pórtico

H= 80cm No existen excentricidades, la carga está ubicada en medio de la fundación. h= 0.5

Figura 2: columna puente grúa (cm)

Figura 3: Viga pórtico (cm) Figura 4: columna pórtico (cm) Zapata Figura 5: planta zapata (cm)
Figura 3: Viga pórtico (cm) Figura 4: columna pórtico (cm) Zapata Figura 5: planta zapata (cm)

Figura 3: Viga pórtico (cm)

Figura 3: Viga pórtico (cm) Figura 4: columna pórtico (cm) Zapata Figura 5: planta zapata (cm)
Figura 3: Viga pórtico (cm) Figura 4: columna pórtico (cm) Zapata Figura 5: planta zapata (cm)

Figura 4: columna pórtico (cm)

Zapata

Figura 3: Viga pórtico (cm) Figura 4: columna pórtico (cm) Zapata Figura 5: planta zapata (cm)

Figura 5: planta zapata (cm)

Figura 3: Viga pórtico (cm) Figura 4: columna pórtico (cm) Zapata Figura 5: planta zapata (cm)

Figura 6: perfil 1 zapata (cm)

Figura 3: Viga pórtico (cm) Figura 4: columna pórtico (cm) Zapata Figura 5: planta zapata (cm)

Figura 7: perfil 2 zapata (cm)

8. Conclusión En diseño estructural es importante conocer las características que se desean satisfacer frente a
  • 8. Conclusión

8. Conclusión En diseño estructural es importante conocer las características que se desean satisfacer frente a

En diseño estructural es importante conocer las características que se desean satisfacer frente a diversas solicitaciones como por ejemplo cargas por sismos, vientos, nieve, etc. En este caso solo se consideraron los pesos propios de los elementos que componen la estructura y la sobrecarga de 10 toneladas. Es importante además definir los criterios de diseño ya que resultado de esto se pueden presentar grandes variaciones. En este análisis se consideró que las vigas tanto del pórtico como del puente grúa no transmitía momentos ni corte a las columnas, por lo que el análisis de la fundación se facilitó. Hubiera sido más representativo y correcto considerar que los elementos horizontales transmitieran las cargas y momentos a las columnas. En este caso todo el diseño de la zapata cambiaria, ya que los momentos generarían excentricidades por lo que lo más probable es que se hubieran agregado enfierraduras a la estructura de soporte.

El uso de software como SAP2000 es un instrumento muy potente en el área del diseño estructural ya que facilita bastante los cálculos, además se pueden comparar los resultados obtenidos de forma manual así verificando si estos son los correctos.

  • 9. Referencias

  • 1. Diseño Estructural 2010 Riddell and Hidalgo