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Introduccin

En este trabajo trataremos sobre las causas que producen el deterioro o el mal
estado de los pavimentos, as como es que cada tipo de grieta o bache tiene la
razn por la cual se produjo
As tambin hablaremos de cmo es que cada tipo de dao que sufren el
pavimento se tiene una solucin aunque esto es muy caro es por eso que
cuando se diseara una carretera se deben de hacer muchos estudios para que
se construya un carretera excelente y no ocurran estas situaciones

Daos en estructuras de Pavimento


* Agrietamiento transversal o diagonal
Descripcin:

Fracturamiento o grietas de la losa que ocurre


predominantemente perpendicular al eje de la
calzada, o en forma oblicua a esta, dividiendo la
misma en dos planos.
Posibles Causas:
Son causadas por excesivas repeticiones de cargas
pesadas (fatiga), deficiente apoyo de las losas,
asentamientos de la fundacin, excesiva relacin
longitud / ancho de la losa o deficiencias en la ejecucin de stas.
La ausencia de juntas transversales o bien losas con una relacin longitud /
anchoexcesivos, conducen a fisuras transversales o diagonales, regularmente
distribuidas oprximas al centro de las losas, respectivamente. Variaciones
significativas en el espesor de las losas provocan tambin fisuras transversales.
Niveles de Severidad:
B (Bajo)
Fisuras finas, no activas,
de ancho promedio menor
de 3 mm.

Fisuras
selladas
de
cualquier ancho, con el
material
de
sello
en
condicin satisfactoria;
no hay signos visibles de
despostillamiento
y/o
dislocamiento.

M (Mediano)
Fisuras activas, de ancho
promedio entre 3 y 10 mm.
Fisuras de hasta 10 mm
de ancho acompaadas de
despostillamiento
y
dislocamiento de
hasta 10 mm.

Fisuras
selladas
de
cualquier
ancho,
con
material
de
sello
en
condicin insatisfactoria y/o
despostillamiento
y/o
dislocamiento menor de 10
mm.

A (Alto)
Fisuras de ancho mayor
de 10 mm.
Fisuras selladas o no, de
cualquier
ancho,
con
despostillamientos severos
y/o
dislocamiento mayor de 10
mm.

Medicin:
*En metros lineales, totalizando metros lineales en seccin o muestra.
* Registrndola por losa, totalizando el nmero de losas afectadas por fisuras
transversales y/o longitudinales.
*Si existen dos fisuras en una misma losa, se adopta el nivel de severidad de la
fisura predominante.

*Agrietamiento Longitudinal
Descripcin:
Fracturamiento de la losa que ocurre aproximadamente
paralela al eje de la carretera, dividiendo la
misma en dos planos.
Posibles causas:
Son causadas por la repeticin de cargas pesadas,
prdida de soporte de la fundacin, gradientes
de tensiones originados por cambios de
temperatura y humedad, o por las deficiencias en la ejecucin de stas y/o sus
juntas longitudinales. Con frecuencia la ausencia de juntas longitudinales y/o
losas, con relacin ancho / longitud excesiva, conducen tambin al desarrollo
de fisuras longitudinales.

Niveles de Severidad:

B (Bajo)
Fisuras finas, no activas,
de ancho promedio menor
de 3 mm.

Fisuras
selladas
de
cualquier ancho, con el
material
de
sello
en
condicin satisfactoria;
no hay signos visibles de
despostillamiento
y/o
dislocamiento.

M (Mediano)
Fisuras activas, de ancho
promedio entre 3 y 10 mm.
Fisuras de hasta 10 mm
de ancho acompaadas de
despostillamiento
y
dislocamiento de
hasta 10 mm.

Fisuras
selladas
de
cualquier
ancho,
con
material
de
sello
en
condicin insatisfactoria y/o
despostillamiento
y/o
dislocamiento menor de 10
mm.

A (Alto)
Fisuras de ancho mayor
de 10 mm.
Fisuras selladas o no, de
cualquier
ancho,
con
despostillamientos severos
y/o
dislocamiento mayor de 10
mm.

Medicin:
* En metros lineales, totalizando metros lineales en la seccin o muestra.
* En trminos de nmero de losas afectadas, totalizando el nmero de estas
que evidencien fisuras longitudinales.
*Si existen dos fisuras en una misma losa, se adopta el nivel de severidad de la
fisura predominante.

*Agrietamiento esquina
Descripcin:
Es una fisura que intersecta la junta o
borde que delimita la losa a una distancia
menor de 1.30 m a cada lado medida
desde la esquina. Las fisuras de esquina se
extienden verticalmente a travs de todo el
espesor de la losa.
Posibles Causas:
Son causadas por la repeticin de cargas
pesadas (fatiga de concreto) combinadas con la accin drenante, que
debilita y erosiona el apoyo de la fundacin, as como tambin por una
deficiente transferencia de cargas a travs de la junta, que favorece el
que se produzcan altas deflexiones de esquina.
Niveles de Severidad:
B (Bajo)
El
fracturamiento
es
definido por una fisura de
severidad baja* y el rea
entre sta y las juntas no
se encuentra fisurado o
bien hay alguna pequea
fisura.

M (Mediano)
El
fracturamiento
es
definido por una fisura de
severidad moderada* y el
rea entre sta y las juntas
se
encuentra
medianamente fisurada.

A (Alto) El fracturamiento
es definido por una fisura
de severidad alta* y el rea
entre sta
y las juntas se encuentra
muy fisurada o presenta
hundimientos

Medicin:
* Contiene una nica fisura de esquina;
* Contiene ms de una fisura del mismo nivel de severidad;
*Contiene dos o ms fisuras de diferentes niveles de severidad;
*Tambin puede medirse en metros lineales, totalizando metros lineales en la
seccin o muestra evaluada.

*Losas subdivididas.
Descripcin:
Fracturamiento de la losa de concreto conformando una malla amplia,
combinando fisuras longitudinales, transversales y/o diagonales,
subdividiendo la losa en cuatro o ms planos.
Posibles causas:
Son originadas por la fatiga del concreto, provocadas por la repeticin de
elevadas cargas de trnsito y/o
Niveles de Severidad:
Se definen tres niveles de severidad (Bajo, Mediano, Alto) en base a la
severidad de las fisuras que detienen la malla y el nmero de paos en
que queda dividida la losa, de acuerdo a la siguiente tabla:deficiente
soporte de la fundacin, que se traducen en una capacidad de soporte
deficiente de la losa.

CLASE
B
M
A

NIVEL DE
FISURA *
Bajo
Mediano
Alto

SEVERIDAD

DE

LA

N DE Paos en que se divide la


Losa
45
De 6 a 8
A Alto Ms de 8

Medicin:
Se miden contando la cantidad total que existe en una seccin muestra, en
trminos del nmero de losas afectadas segn su severidad. Si se registr
como de severidad mediana a alta, no se cuenta otros daos que pudieran
evidenciar la losa. El registro se lleva separadamente para cada nivel de
severidad.

* Fisuras en Bloque.
Descripcin:
Fracturamiento que subdividen generalmente una porcin de la losa en planos
o bloque pequeos de rea inferior a 1 metro cuadrado.
Posibles causas: Son causadas por la repeticin de cargas pesadas (fatiga de
concreto), el equivocado diseo estructural y las condiciones de soporte
deficiente. Es la evolucin final del proceso de fisuracin, que comienza
formando una malla ms o menos cerrada; el trnsito y el continuo deflexionar
de los planos aceleran la subdivisin en bloques ms pequeos, favoreciendo
el despostillamiento de sus bordes.

De no tomarse medidas correctivas el deterioro progresa formando a corto


plazo un bache. Pueden presentar diversas formas y aspectos, pero con mayor
frecuencia son delimitados por una junta y una fisura.

Niveles de Severidad:
B (Bajo) Bloques definidos
por fisuras de severidad
baja*;
los
planos
relativamente
amplios y se mantienen
ligados.

M
(Mediano)
Bloques
definidos por fisuras de
severidad moderada*; los
planos son ms
pequeos evidencindose
un
moderado
despostillamiento de los
bordes de las fisuras.

A (Alto) Bloques definidos


por fisuras de severidad
alta*; los planos son ms
pequeos
evidencindose un severo
despostillamiento de los
bordes de las fisuras, con
tendencia a
formar bache.

Medicin:
Una vez identificada la severidad de la falla, sta puede ser medida:
*En metros cuadrados, totalizando metros cuadrados en la seccin o muestra.
* En trminos de cantidad de losas afectadas, totalizando el nmero en la
seccin o muestra; de existir en una misma losa dos manifestaciones se adopta
el nivel de severidad de la fisura predominante. En ambos casos se registran
separadamente las fallas segn su severidad.

*Fisuras Inducidas.
Descripcin: Se incluyen bajo esta denominacin un conjunto de fisuras de
forma errtica cuyo desarrollo en el pavimento es indicado por factores
relativos a una inadecuada distribucin de juntas o inapropiada insercin de
estructuras u otros elementos dentro de las losas.
Posibles causas:
Cuando el arreglo de juntas en un carril no es respetado en el carril contiguo,
es muy probable que induzcan oreflejen en ste, fisuras que den continuidad a
las juntas existentes. Esta situacin se presenta tambin con frecuencia
cuando se ejecutan parchados y el diseo de sus bordes o juntas, sus
dimensionamientos o inclusive distancias mnimas o juntas existentes, no son
respetados; eventualmente este fisuramiento puede continuar subdividiendo
los planos resultantes identificndose este caso particularmente como "Fisuras
en Bloques"
Fisuras alrededor de estructuras pueden inducirse cuando no se proveen
elementos de aislamiento que eviten restriccin en el movimiento de las losas.

Niveles de Severidad:
B (Bajo) Existen algunas
de
las
condiciones
siguientes:
Fisuras finas, no activas,
de ancho promedio menor
de 3 mm.

Fisuras
selladas
de
cualquier ancho, con el
material
de
sello
en
condicin satisfactoria.

M
(Mediano)
Existen
algunas de las condiciones
siguientes:

Fisuras
de
ancho
promedio entre 3 y 10 mm.
Fisuras selladas, de
cualquier ancho, con sello
en condicin satisfactoria.
No hay signos visibles de
despostillamiento
y/o

A (Alto) Existen algunas de


las condiciones siguientes:

Fisuras
de
ancho
promedio mayor de 10
mm.
Fisuras selladas o no, con
despostillamiento
severo
y/o dislocamiento mayor de
10 mm.

No hay signos visibles de dislocamiento menor de 10


despostillamiento
y/o mm
dislocamiento

Medicin:
Una vez identificada la severidad de la fisura, esta puede ser medida:
*En metros lineales, totalizando metros lineales en la seccin o muestra.
* Registrndola por losa, totalizando el nmero de losas afectadas por "Fisuras
Inducidas".

Bombeo
Expulsin o bombeo de agua, o agua con finos, a travs de juntas permeables
o deterioradas, y eventualmente por grietas formadas en el pavimento.
Causas posibles
a) Presencia de aguas superficiales que penetran bajo la losa, material de
apoyo susceptible de erosionarse y trfico frecuente de vehculos pesados.

Niveles de Severidad:
1. Ligera Expulsin del
agua, sin finos, a travs de
las
juntas, por accin del
trfico
de
vehculos
pesados.

2.
Moderado
Escasa
expulsin de agua con
material fino, a
travs de juntas o fisuras,
qu puede ser
observada en la superficie
del pavimento

3.
Grave
Presencia
importante
de
material
bombeado en
la superficie del pavimento,
a travs de juntas o
grietas.

Escalonamiento de las losas


Desplazamiento vertical diferencial de losas adyacentes, en juntas o grietas.
Causas posibles
a) Falta de capacidad de soporte de la subrasante.
b) Deformacin de la subrasante por cambios de humedad.

Niveles de Severidad:
1. Ligera De 3 mm a 6 mm

2. Moderado De 6 mm a 13
mm

3. Grave Ms de 13 mm

Desplazamiento
Cuando la lnea de la junta transversal se ha desplazado de su posicin
original, respecto de la adyacente al otro lado de la junta longitudinal.
2.1.1.- Causas posibles:

a).- Contraccin o expansin diferencial de las losas, originalmente alineadas,


cuando la junta longitudinal que las separa no lleva pasajuntas.
b).- Deslizamiento de la losa del pao de un canal por efecto de fuerzas
laterales.

Niveles de Severidad:
1. Ligera De 3 mm a 6 mm

2. Moderado De 6 mm a 13
mm

3. Grave Ms de 13 mm

Prdida del material de sello


Se presenta en las juntas transversales o longitudinales cuando el material de
relleno de la junta ha sido comprimido y expulsado fuera de ella.
Causas posibles
Movimiento relativo excesivo entre losas aledaas y poca consistencia del
material de sello

Niveles de Severidad:
1.- Ligera Sello suelto y
expulsado fuera de la junta
en una
longitud menor de 50 cm.

2.- Moderada Sello suelto y


expulsado fuera de la junta
en una
longitud de 50 cm. a 200
cm.

3.- Severa Sello suelto y


expulsado fuera de la junta
en una
longitud mayor de 200 cm.

Prdida de adherencia concreto/sello


Se presenta en las juntas transversales o longitudinales cuando el material de
sello de la junta se ha separado de la(s) cara(s) del canal de la junta.
Causas posibles
a).- Falta de viscosidad del material de relleno en el momento de su colocacin.
b).- Falta de rugosidad en las caras de las juntas de construccin.
c).- Falta de limpieza de las caras de las juntas al momento del sellado

Niveles de Severidad:

1.- Ligera: Separacin


concreto/sello en menos
del 25% de la longitud de
la junta.

2.- Moderada Separacin


concreto/sello del 25% al
50% de la longitud de la
junta.

3.- Severa Separacin


concreto/sello en ms del
50% de la longitud de la
junta

Grado de deterioro del pavimento segn tipo, severidad y extensin del deterioro
Tipo de
deterioro

grietas de
esquina

Grietas tipo D

Unidad de
medida

Grado de deterioro

Descripcin

A) Agrietamiento
desportillamiento en menos del 10% de la
bajo
longitud de la grieta
Desportillamiento mayor del 10%; el
moderado
escalonamiento es menor de 13mm y la
esquina no est rota en 2 o ms trozos
La grieta presenta desportilladura de
moderada a alta severidad en ms del 10%de
alto
su longitud o existe un escalonamiento
>13mm o la pieza est fragmentada en dos o
ms trozos
Las grietas estn cerradas, sin prdida de
Bajo
material o trozos sueltos ni parches en el rea
afectada.
Moderado

Agrietamiento bien definido; algunos pequeos


trozos estn sueltos o han sido desplazados.

El sistema de grietas estn bien definido y hay


una cantidad significativa de material suelto o
perdido.
Abertura
de
la
grieta
<3mm
sin
Bajo
desportilladuras ni escalonamientos.
Abertura >3mm pero
<13mm o con
Moderado
desportillamiento
menor
a
75mm
o
escalonamientos hasta 13mm.
Abertura
mayor
a
13mm
o
con
Alto
desportillamiento
mayor
a
75mm
o
escalonamiento mayor a 13mm.
Abertura
de
la
grieta
<3mm
sin
Bajo
desportilladuras ni escalonamientos.
Abertura >3mm pero
<6mm o con
Moderado
desportillamiento
menor
a
75mm
o
escalonamientos hasta 6mm.
Abertura
mayor
a
6mm
o
con
Alto
desportillamiento
mayor
a
75mm
o
escalonamiento mayor a 6mm.
B)defectos en las juntas
Daos que se identifican en menos del 10% de
Bajo
la junta.
Daos que se identifican entre el 10% y el 50%
Moderado
de la junta.
Alto
Dao que se identifican en ms del 50%
Daos que se identifican en menos del 10% de
Bajo
la junta.
Alto

Grietas
longitudinales

Grietas
transversales

Juntas
transversales

Juntas
longitudinales

Moderado
Alto

Desportillamie
nto de juntas
longitudinales.

Bajo

Daos que se identifican entre el 10% y el 50%


de la junta.
Dao que se identifican en ms del 50%
Desportilladuras con ancho menor a 75mm
medido al centro de la junta con prdida del
material.

Desportilladuras con ancho entre 75mm y


150mm medido al centro de la junta, con
prdida de material.
Desportilladura con ancho mayor a 150mm
Alto
medido al centro de la junta, con prdida de
material.
C) Defectos varios

Moderado

Grietas tipo
mapa
Descascarami
ento
Agregado
expuesto
Pandeo y
fractura por
dilatacin

Cuando no presentan molestia a los usuarios y


no existen desprendimientos.
Cuando presentan molestia a los usuarios y
existen desprendimientos.
Se diferencia de los desportillamientos cuando
el defecto presenta un desprendimiento menor
a 13mm

bajo
alto
x
x

No existe definicin de grado de severidad

No existe definicin de grado de severidad

Bajo
parches o
reparacin

Moderado

El bache muestra deterioros de cualquier tipo


o escalonamientos o asentamientos mayores
6mm en el permetro del bache

Alto
Bombeo

El bache muestra deterioros de cualquier tipo y


no
se
detectan
escalonamientos
o
asentamientos apreciables.
El bache muestra deterioros de cualquier tipo
o escalonamientos o asentamientos hasta
6mm en el permetro del bache

No existe definicin de grado de severidad

Deterioros crticos y tratamientos posibles.


Deterioro

Bombeo

Escalonamiento de juntas

Mtodo de rehabilitacin o tratamiento


Estabilizacin de losas
Serrado y sellado de juntas.
Reparacin de espesor total.
Restablecimiento de transferencias de
cargas.
Subdrenes de orilla.
Acotamientos de concreto y pasajuntas.

Agrietamientos

Desbastado.
Estabilizacin de losas.
Serrado y sellado de juntas.
Reparacin de espesor total.
Restablecimiento de transferencias de
cargas.
Subdrenes de orilla.
Acotamientos de concreto con
pasajuntas.
Sobrelosa adherida.
Sobrelosa no adherida.
Sobrecarpeta asfltica.

Estabilizacin de losas.
Reparacin de espesor total.
Cosido longitudinal.
Restablecimientos de transferencias de
cargas.
Sustitucin de un carril.
Sobrelosa adherida o no adherida.
Sobrecarpeta asfltica.

Desportillamientos en
juntas.

Serrado y sellado de juntas


Reparacin total de espesor.

Grietas tipo D.

Reparacin total o parcial.


Sobrelosa no adherida.

Reconstruccin.
Pulimiento y/o
desprendimientos o
descascaramientos.

Deficiencia estructural.

Devastado y ranurado.
Mortero de concreto, tratamiento
superficial.
Sobrelosa adherida. Sobrecarpeta
asfltica.
Estabilizacin de losas.
Reparacin de espesor total.
Restablecimiento de transferencias de
cargas.
Acotamientos de concreto con
pasajuntas.
Sustitucin de carril.
Sobrelosa adherida o no adherida.
Sobrecarpeta asfltica.
Subdrenes de orilla.

Ruido excesivo.

Ranurado.
Tratamiento superficial.

Apariencia.

Desbastado.
Tratamientos superficiales.

Reflectancia inadecuada.

Devastado y ranurado.
Tratamientos superficiales.

Evaluacin del malecn de La Paz, tramo: AgustnArreola M. Y I.

Bauelos

ubicacin

Fallas en el tramo:

Se encontr que en esta coladera ya existe asolvamiento debido a que no se le


da un mantenimiento

Se observa tambin deterioro en la juntas con una separacin de 30 mm en la


cual ya se comienza a deteriorar por lo cual los agregados se alcanzan a
apreciar.

Agrietamiento en las esquinas causadas por la repeticin de cargas

pesadas as como las combinadas con la accin drenante, que debilita y


erosiona el apoyo de la fundacin.

Grieta transversal que presenta deterioros de desportillamiento, al igual que la


junta longitudinal.

Grietas en esquina con desportillamiento

Agrietamiento transversal tipo mapa con desportillamiento

Se encontr desportillamiento longitudinal


Grado de deterioro del pavimento segn tipo, severidad y extensin del deterioro
Tipo de
deterioro

grietas de
esquina

Grietas tipo D

Unidad de
medida

Grado de deterioro

Descripcin

A) Agrietamiento
desportillamiento en menos del 10% de la
bajo
longitud de la grieta
Desportillamiento mayor del 10%; el
moderado
escalonamiento es menor de 13mm y la
esquina no est rota en 2 o ms trozos
La grieta presenta desportilladura de
moderada a alta severidad en ms del 10%de
alto
su longitud o existe un escalonamiento
>13mm o la pieza est fragmentada en dos o
ms trozos
Las grietas estn cerradas, sin prdida de
Bajo
material o trozos sueltos ni parches en el rea
afectada.
Moderado

Agrietamiento bien definido; algunos pequeos


trozos estn sueltos o han sido desplazados.

El sistema de grietas estn bien definido y hay


una cantidad significativa de material suelto o
perdido.
Abertura
de
la
grieta
<3mm
sin
Bajo
desportilladuras ni escalonamientos.
Abertura >3mm pero
<13mm o con
Moderado
desportillamiento
menor
a
75mm
o
escalonamientos hasta 13mm.
Abertura
mayor
a
13mm
o
con
Alto
desportillamiento
mayor
a
75mm
o
escalonamiento mayor a 13mm.
Abertura
de
la
grieta
<3mm
sin
Bajo
desportilladuras ni escalonamientos.
Abertura >3mm pero
<6mm o con
Moderado
desportillamiento
menor
a
75mm
o
escalonamientos hasta 6mm.
Abertura
mayor
a
6mm
o
con
Alto
desportillamiento
mayor
a
75mm
o
escalonamiento mayor a 6mm.
B)defectos en las juntas
Alto

Grietas
longitudinales

Grietas
transversales

Bajo
Juntas
transversales

Moderado
Alto

Daos que se identifican en menos del 10% de


la junta.
Daos que se identifican entre el 10% y el 50%
de la junta.
Dao que se identifican en ms del 50%

Juntas
longitudinales

Bajo

Daos que se identifican en menos del 10% de


la junta.

Moderado

Daos que se identifican entre el 10% y el 50%


de la junta.

Alto

Dao que se identifican en ms del 50%


Desportilladuras con ancho menor a 75mm
Bajo
medido al centro de la junta con prdida del
material.
Desportilladuras con ancho entre 75mm y
Moderado
150mm medido al centro de la junta, con
prdida de material.
Desportilladura con ancho mayor a 150mm
Alto
medido al centro de la junta, con prdida de
material.
C) Defectos varios

Desportillamie
nto de juntas
longitudinales.

bajo

Grietas tipo
mapa

alto

Descascarami
ento

Agregado
expuesto
Pandeo y
fractura por
dilatacin

No existe definicin de grado de severidad

No existe definicin de grado de severidad

Bajo
parches o
reparacin

Moderado

Alto
Bombeo

Cuando no presentan molestia a los usuarios y


no existen desprendimientos.
Cuando presentan molestia a los usuarios y
existen desprendimientos.
Se diferencia de los desportillamientos cuando
el defecto presenta un desprendimiento menor
a 13mm

El bache muestra deterioros de cualquier tipo y


no
se
detectan
escalonamientos
o
asentamientos apreciables.
El bache muestra deterioros de cualquier tipo
o escalonamientos o asentamientos hasta
6mm en el permetro del bache
El bache muestra deterioros de cualquier tipo
o escalonamientos o asentamientos mayores
6mm en el permetro del bache
No existe definicin de grado de severidad

Determinacin de las causas y posibles tratamientos de acuerdo con

el IMCYC
Las causas son:
o
o
o
o
o
o

Asentamientos diferenciales de las capas de apoyo.


Accin del trnsito pesado en losas agrietadas o en losas sin
pasajuntas.
Erosin del material de apoyo por el efecto del
fenmeno de bombeo.
Junta de contraccin serrada demasiado tarde.
Longitud excesiva de la losa.
Contraccin trmica.

o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o

Espesor insuficiente.
Falta de apoyo de las losas.
Sobrecargas en las esquinas.
Falta de capacidad portante en la subbase o terracera.
Falta de espesor para el trnsito existente.
Erosin de la subbase.
Sobrecargas.
Mala calidad del producto.
Mala calidad del procedimiento de sellado.
Envejecimiento precoz del sello.
Forma inadecuada de la caja.
Debilitamiento del borde de la junta por acabado excesivo.
Presencia de materiales incompresibles en el interior de la
junta.
Efectos del trnsito y del agua filtrada sobre las losas apoyadas
en materiales con finos plsticos.
Deficiente compactacin en la unin del pavimento flexible con
el rgido.
Deficiente sellado de la junta.
Movimiento de la base o de las terraceras.