You are on page 1of 10
CIÊNCIAS DA NATUREZA Professor: Rafael Oliveira Disciplina: FÍSICA Curso: MEDICINA Aluno: Matrícula: Turma: Nota Data:

CIÊNCIAS DA NATUREZA

Professor: Rafael Oliveira Disciplina: FÍSICA Curso: MEDICINA Aluno:

Matrícula:

Turma:

Nota

Data:

/

/

AVALIAÇÃO 1 - FASE 01 (Id: 43763011.0)

Observações:

Para passar de fase nessa disciplina é OBRIGATÓRIO a obtenção de, no mínimo, 60% desta avaliação, caso isso não ocorra, na próxima data será aplicada outra avaliação da mesma disciplina com o mesmo teor técnico. Sem elevações de dificuldade e conteúdo. Nem precisava dizer - mas nunca se sabe - então vamos lá: Não é permitido o uso de materiais de consulta: Celulares , caderno, livro, internet e afins. Sob pena de autoengano e tristes resultados na vida.

1. (0.45 pt) Rua da Passagem "Os automóveis atrapalharam o trânsito. Gentileza é fundamental. Não adianta esquentar a cabeça. Menos peso do pé no pedal."

O trecho da música, de Lenine e Arnaldo Antunes (1999), ilustra a preocupação com o trânsito nas

cidades,motivo de uma campanha publicitária de uma seguradora brasileira. Considere dois automóveis, A e B,respectivamente conduzidos por um motorista imprudente e por um motorista consciente e adepto da campanhacitada. Ambos se encontram lado a lado no instante inicial t = 0 s, quando avisam um semáforo amarelo (queindica atenção, parada obrigatória ao se tornar vermelho). O movimento de A e B pode ser analisado por meio dográfico, que representa a velocidade de cada automóvel em função do tempo.

As velocidades dos veículos variam com o tempo em doisintervalos: (I) entre os instantes 10 s e 20

s; (II) entre osinstantes 30 s e 40 s. De acordo com o gráfico, quais são osmódulos das taxas de

variação da velocidade do veículoconduzido pelo motorista imprudente, em m/s2, nos intervalos(I) e (II), respectivamente?

em m/s2, nos intervalos(I) e (II), respectivamente? a. ( ) 2,0 e 3,0 b. ( )

a. (

)

2,0 e 3,0

b. (

)

2,0 e 1,0

c. (

)

10,0 e 30,0

d. (

)

1,0 e 3,0

e.

(

)

2,0 e 1,5

2.

(0.2 pt) Um motorista costuma percorrer um trajeto rodoviário com 600 quilômetros, dirigindo

sempre a uma velocidade média de 100 km/h, estando ele de acordo com a sinalização de trânsito ao longo de toda a rodovia. Ao saber que trafegar nesta velocidade pode causar maior desgaste ao veículo e não gerar o melhor desempenho de combustível, este motorista passou a reduzir em 20% a velocidade média do veículo. Consequentemente, o tempo gasto para percorrer o mesmo trajeto aumentou em:

a.

(

)

1,5 %

b.

(

)

40 %

c.

(

)

4 %

d.

(

)

20 %

e.

(

)

25 %

3.

(0.3 pt) A figura em escala mostra os vetores deslocamento de uma formiga, que, saindo do

ponto A, chegou ao ponto B, após 3 minutos e 20 s. O módulo do vetor velocidade média do movimento da formiga, nesse trajeto, foi de:

média do movimento da formiga, nesse trajeto, foi de: a. ( ) 0,15 cm/s b. (

a.

(

)

0,15 cm/s

b.

(

)

0,25 cm/s

c.

(

)

0,20 cm/s

d.

(

)

0,40 cm/s

e.

(

)

0,30 cm/s

4.

(0.2 pt) Considere o movimento de um objeto sujeito à ação de várias forças, de modo que a

resultante delas seja nula em todos os instantes.

Analise as proposições em relação à informação acima.

I. Se o objeto estiver inicialmente em movimento, ele não poderá atingir o repouso em algum instante de tempo posterior ao inicial.

II. Se o objeto estiver inicialmente em movimento, ele poderá atingir o repouso em algum instante de

tempo posterior ao inicial. III. Se o objeto estiver inicialmente em repouso, ele poderá entrar em movimento em algum instante de tempo posterior ao inicial.

a.

(

)

Somente a afirmativa III é verdadeira.

b.

(

)

Somente a afirmativa I é verdadeira.

c.

(

)

Somente a afirmativa II é verdadeira.

d.

(

)

Somente as afirmativas I e III são verdadeiras.

e.

(

)

Somente as afirmativas II e III são verdadeiras.

5.

(0.45 pt) Uma empresa de transportes precisa efetuar a entrega de uma encomenda o mais breve

possível. Para tanto, a equipe de logística analisa o trajeto desde a empresa até o local da entrega.

Ela verifica que o trajeto apresenta dois trechos de distâncias diferentes e velocidades máximas

permitidas diferentes. No primeiro trecho, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h e a distância

a ser percorrida é de 80 km. No segundo trecho, cujo comprimento vale 60 km, a velocidade máxima permitida é 120 km/h.

Supondo que as condições de trânsito sejam favoráveis para que o veículo da empresa ande continuamente na velocidade máxima permitida, qual será o tempo necessário, em horas, para a realização da entrega?

tempo necessário, em horas, para a realização da entrega? a. ( ) 1,5 b. ( )

a.

(

)

1,5

b.

(

)

1,4

c.

(

)

2,0

d.

(

)

0,7

e.

(

)

3,0

6.

(0.45 pt) Um trem carregado de combustível, de 120m de comprimento, faz o percurso de

Campinas até Marília, com velocidade constante de 50 Km/h. Esse trem gasta 15s para atravessar

completamente a ponte sobre o rio Tietê. O comprimento da ponte é:

a.

(

)

70m

b.

(

)

75,5m

c.

(

)

80m

d.

(

)

100m

e.

(

)

88,5m

7.

(0.45 pt) Um veículo passa pelo Km 60 de uma rodovia às 8 e horas, e logo após as 11 horas 30

minutos, passa pelo Km 445.

A velocidade média desenvolvida pelo veículo durante o intervalo de tempo foi de:

a. (

)

110 km/h

b. (

)

80 km/h

c.

(

)

120 km/h

d.

(

)

130 km/h

e.

(

)

95 km/h

8.

(0.25 pt) Um barco navega ao longo do rio Guamá com velocidade constante, na mesma direção

e sentido da correnteza do rio. Um pesquisador à margem do rio mede a velocidade da correnteza das águas com módulo Vc e pretende determinar a velocidade do barco em relação à margem, mas não consegue atingir seu objetivo porque ele precisaria

a.

(

)

considerar que a velocidade do barco seja superior à velocidade da correnteza.

b.

(

)

considerar que a velocidade da correnteza não afeta a velocidade do barco em relação à margem.

c.

(

)

conhecer o módulo da velocidade do barco em relação à correnteza para soma-lo à velocidade Vc.

d.

(

)

conhecer o módulo da velocidade do barco em relação à correnteza para subtraí-lo da velocidade Vc.

e.

(

)

considerar que a velocidade do barco seja inferior à velocidade da correnteza.

9.

(0.2 pt) Durante a travessia do Guamá, em hora de preamar, quando o rio está praticamente

parado, Luís percebeu o rastro deixado pelo barco na superfície da água. Deu-se conta de que uma canoa próxima era atingida pela onda produzida pelo barco, estando a mesma no ponto B, conforme ilustrado na Figura 1. Luís resolveu propor um modelo simplificado para estimar a velocidade do barco. Supôs que o barco produzia ondas de um mesmo comprimento de onda, cuja velocidade de propagação na superfície da água lisa era u. Notando que o triângulo ABC era reto em B, e com CB

= AB, Luís pôde então, baseado neste modelo, concluir que a velocidade do barco era

baseado neste modelo, concluir que a velocidade do barco era a. b. c. d. e. (

a.

b.

c.

d.

e.

(

(

(

(

(

)

)

)

)

)

u/2 1/2

2u

2 1/2 u. u

u/2

10. (0.8 pt) Os planetas do Sistema solar, emseu movimento ao redor do Sol, obedecem às leis de Kepler. Eles percorrem órbitaselípticas nas quais o Sol está em um dos focos. O ponto da órbita mais distantedo sol é chamado de afélio (A) e ponto mais próximo é chamado de periélio (P).Essas

características estão ilustradas na figura abaixo:

Analise as afirmativas abaixo sobre o movimento dosplanetas ao redor do Sol.

I. Se existisse um planeta com o raio médio de suaórbita igual a duas vezes a distância média da Terra ao sol, o período derevolução desse planeta seria de dois anos.

II. No afélio, a energia potencial do sistema é máxima, e parte dela seconverte em energia cinética

até o periélio.

III. A quantidade de movimento de um planeta é maior no periélio do que noafélio.

IV. O trabalho realizado sobre um planeta pela força gravitacional, durante umaórbita completa, é

nulo.

Estão corretas somente as afirmativas:

completa, é nulo. Estão corretas somente as afirmativas: a. ( ) II, III e IV b.

a. (

)

II, III e IV

b. (

)

I, II e IV

c. (

)

II e III

d. (

)

I e IV

e. (

)

I e III

11. (1.7 pt) Um aluno observa em certo instante um bloco com velocidade de 5 m/s sobre uma

superfície plana e horizontal. Esse bloco desliza sobre essa superfície e para após percorrer 5 m.

Sendo

sobre essa superfície e para após percorrer 5 m. Sendo a. ( ) 0,60 b. (

a. (

)

0,60

b. (

)

0,25

c. (

)

0,37

d. (

)

0,75

e. (

)

0,45

, o coeficiente de atrito cinético entre o bloco e a superfície é

12. (0.45 pt) “Maurice Greene, o homem mais rápido do Planeta”.

Ex-vendedor de hambúrger bate o recorde mundial dos 100 metros em Atenas. Não faz muito tempo, Maurice Greene era um dos muitos adolescentes americanos que reforçavam o orçamento familiar vendendo hambúrgeres em Kansas City, sua cidade. Mas ele já corria desde os 8 anos e

não demorou a descobrir sua verdadeira vocação. Trocou a lanchonete pela pista de atletismo e ontem tornou-se o homem mais rápido do planeta ao vencer os 100 metros do meeting de Atenas, na Grécia, estabelecendo um novo recorde mundial para a prova. Greene, de 24 anos, correu a distância em 9 s 79, superando em cinco centésimos de segundo a marca anterior (9 s 84), que pertencia ao canadense Dono Van Bailey desde a final olímpica de Atlanta, em julho de 1996. Jamais um recordista conseguira tal diferença desde a adoção da cronometragem eletrônica, em

1978.

O Globo, 17 de junho de 1999.

Com base no texto acima, pode-se afirmar que a velocidade média do homem mais rápido do planeta é de aproximadamente:

a. (

)

10,62 m/s

b. (

)

10,40 m/s

c. (

)

10,21 m/s

d. (

)

10,58 m/s

e. (

)

10,96 m/s

13. (0.45 pt) O Super-homem e as leis do movimento

Uma das razões para pensar sobre física dos super-heróis é, acima detudo, uma forma divertida de explorar muitos fenômenos físicosinteressantes, desde fenômenos corriqueiros até eventos consideradosfantásticos. A figura ao lado mostra o Super-homem lançando-se noespaço para chegar ao topo de um prédio de altura H. Seria possíveladmitir que com seus superpoderes ele estaria voando com propulsãoprópria, mas considere que ele tenha dado um forte salto. Neste

caso,sua velocidade final no ponto mais alto do salto deve ser zero, casocontrário, ele continuaria

subindo. Sendo g a aceleração da gravidade,a relação entre a velocidade inicial do Super-homem e

a altura atingida é dada por:v 2 =2gH.

A altura que o Super-homem alcança em seu salto depende do quadrado de sua velocidade inicial

porque

salto depende do quadrado de sua velocidade inicial porque a. a aceleração do movimento deve ser

a. a aceleração do movimento deve ser elevada ao quadrado, pois existem duas acelerações envolvidas: aaceleração da gravidade e a aceleração do salto.

b. a altura do seu pulo é proporcional à sua velocidade média multiplicada pelo tempo que ele permanece no ar,e esse tempo também depende da sua velocidade inicial.

c. o tempo que ele permanece no ar é diretamente proporcional à aceleração da gravidade e essa é diretamenteproporcional à velocidade.

d. a altura do seu pulo é proporcional à sua velocidade média multiplicada pelo tempo que ele permanece no arao quadrado.

e. o tempo que ele permanece no ar é inversamente proporcional à aceleração da gravidade e essa éinversamente proporcional à velocidade média.

(

(

)

)

(

(

(

)

)

)

14. (0.45 pt) O gráfico ao lado modela a distância percorrida, em km, por uma pessoa em certo

período detempo. A escala de tempo a ser adotada para o eixo das abscissas depende da maneira como essa pessoa sedesloca. Qual é a opção que apresenta a melhor associação entre meio ou forma de locomoção e unidade detempo, quando são percorridos 10 km?

a. ( ) carro – dia b. ( ) avião – segundo c. ( )

a. (

)

carro – dia

b. (

)

avião – segundo

c. (

)

caminhada – hora

d. (

)

bicicleta – minuto

e. (

)

carroça – semana

15. (0.4 pt) O motorista de um caminhão pretende fazer uma viagem de Juiz de Fora a Belo

Horizonte, passando por Barbacena (cidade situada a 100 Km de Juiz de Fora e a 180 Km de Belo Horizonte). A velocidade máxima no trecho que vai de Juiz de Fora a Barbacena é de 80 km/h e de Barbacena a Belo Horizonte é de 90 km/h. Determine qual o tempo mínimo, em horas, de viagem de Juiz de Fora a Belo Horizonte, respeitando-se os limites de velocidades:

a. (

)

4,50h

b. (

)

4,25h

c. (

)

3,25h

d. (

)

2,25h

e. (

)

3,50h

16. (0.45 pt) O gráfico na figura descreve o movimento de um caminhão de coleta de lixo em uma

rua reta e plana, durante 15s de trabalho.

a) Calcule a distância total percorrida neste intervalo de tempo.

b) Calcule a velocidade média do veículo.

de tempo. b) Calcule a velocidade média do veículo. 17. (0.1 pt) Um trem de 200

17. (0.1 pt) Um trem de 200 m de comprimento atravessa completamente um túnel de 1.000 m em 1

min. Qual é a velocidade média do trem?

a. (

)

200 km/h

b. (

)

180 km/h

c. (

)

144 km/h

d. (

)

72 km/h

e. (

)

20 km/h

18. (0.45 pt) Para medir o tempo de reação de uma pessoa, pode-se realizar a seguinte experiência:

I. Mantenha uma régua (com cerca de 30 cm) suspensa verticalmente, segurando-a pela

extremidade superior, demodo que o zero da régua esteja situado na extremidade inferior.

II. A pessoa deve colocar os dedos de sua mão, em forma de pinça, próximos do zero da régua,

sem tocá-la. III. Sem aviso prévio, a pessoa que estiver segurando a régua deve soltá-la. A outra pessoa deve procurar segurá-la o mais rapidamente possível e observar a posição onde conseguiu segurar a régua, isto é, a distância queela percorre durante a queda.

O quadro seguinte mostra a posição em que três pessoas conseguiram segurar a régua e os respectivos temposde reação.

A distância percorrida pela régua aumenta maisrapidamente que o tempo de reação porque a

a. força peso da régua tem valor constante, o que gera um movimento acelerado.

b. energia mecânica da régua aumenta, o que a faz cairmais rápido.

c. velocidade da régua é constante, o que provoca uma passagem linear de tempo.

d. resistência do ar aumenta, o que faz a régua cair commenor velocidade.

e. aceleração de queda da régua varia, o que provoca um movimento acelerado.

(

(

)

)

(

(

(

)

)

)

19. (0.45 pt) Um atleta dá 150 passos por minuto, cada passo com um metro de extensão.

Calcule quanto tempo ele gasta, nessa marcha, para percorrer 6,0 km.

20. (0.45 pt) O chamado “pára-choque alicate” foi projetado e desenvolvido na Unicamp com o

objetivo de minimizar alguns problemas com acidentes. No caso de uma colisão de um carro contra

a traseira de um caminhão, a malha de aço de um pára-choque alicate instalado no caminhão

prende o carro e o ergue do chão pela plataforma, evitando, assim, o chamado “efeito guilhotina”. Imagine a seguinte situação: um caminhão de 6000 kg está a 54 km/h e o automóvel que o segue, de massa igual a 2000 kg, está a 72 km/h. O automóvel colide contra a malha, subindo na rampa. Após o impacto, os veículos permanecem engatados um ao outro.

a) Qual a velocidade dos veículos imediatamente após o impacto?

b) Qual a fração da energia cinética inicial do automóvel que foi transformada em energia potencial

gravitacional, sabendo-se que o centro de massa do mesmo subiu 50 cm?

21. (0.45 pt) Dois carros, A e B, de massas iguais, movem-se em uma estrada

21. (0.45 pt) Dois carros, A e B, de massas iguais, movem-se em uma estrada retilínea e horizontal,

em sentidos opostos, com velocidades de mesmo módulo. Após se chocarem frontalmente, ambos param imediatamente devido à colisão.

Pode-se afirmar que, no sistema, em relação à situação descrita,

que, no sistema, em relação à situação descrita, a. há conservação da quantidade de movimento do

a. há conservação da quantidade de movimento do sistema, mas não da sua energia cinética total.

b. há conservação da quantidade de movimento do sistema e da sua energia cinética total.

c. a quantidade de movimento do sistema é transformada em energia cinética.

d. não há conservação da quantidade de movimento do sistema, mas a energia cinética total se conserva.

e. nem a quantidade de movimento do sistema e nem a energia cinética total se conservam.

(

(

)

)

(

(

(

)

)

)

22. (0.45 pt) A figura mostra uma pista de corrida A B C D E F, com seus trechos retilíneos e

circulares percorridos por um atleta desde o ponto A, de onde parte do repouso, até a chegada em F, onde pára. Os trechos BC, CD e DE são percorridos com a mesma velocidade de módulo constante. Considere as seguintes afirmações:

I. O movimento do atleta é acelerado nos trechos AB, BC, DE e EF. II. O sentido da aceleração vetorial média do movimento do atleta é o mesmo nos trechos AB e EF. III. O sentido da aceleração vetorial média do movimento do atleta é para sudeste no trecho BC, e, para sudoeste, no DE.

Então, está(ão) correta(s)

a. ( ) todas b. ( ) apenas I e II c. ( ) apenas

a. (

)

todas

b. (

)

apenas I e II

c. (

)

apenas a I

d. (

)

apenas I e III

e. (

)

apenas II e III

Preencha o gabarito abaixo marcando apenas os ítens indicados em cada questão com caneta esferográfica azul ou preta.

 
 
 
 

a

b

c

d

e

1

 

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Não rasure esta região. Avaliação: 43763011.0

12

13

 

14

15

16

discursiva

 

17

17  
17  
17  
17  
17  
 

18

19

discursiva

 

20

discursiva

21

21  
21  
21  
21  
21  
 

22

a

b

c

d

e

discursiva   17   18 19 discursiva   20 discursiva 21   22 a b c
discursiva   17   18 19 discursiva   20 discursiva 21   22 a b c