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NORMA TÉCNICA PERUANA

NTP 339.233

2009

Comisión de Normalización y de Fiscalización de Barreras Comerciales No Arancelarias - INDECOPI

Calle de La Prosa 138, San Borja (Lima 41) Apartado 145

Lima, Perú

NORMA TÉCNICA PERUANA NTP 339.233 2009 Comisión de Normalización y de Fiscalización de Barreras Comerciales No

HORMIGON (CONCRETO) Especificación normalizada para mallas de barras de acero deformado soldados para refuerzo de hormigón armado

2009-12-23 1ª Edición
2009-12-23
1ª Edición

CONCRETE. Standard specification for welded deformed steel bar mats for concrete reinforcement

Esta Norma Técnica Peruana adoptada por el INDECOPI está basada en la Norma ASTM A184 / A184M-06 Standard Specification for Fabricated Deformed Steel Bar Mats for Concrete Reinforcement, Derecho de autor de ASTM International, 100 Barr Harbor Drive, West Conshohocken, PA 19428, USA. -Reimpreso por autorización de ASTM International

R.034-2009/INDECOPI-CNB. Publicada el 2010-02-20

Precio basado en 07 páginas

I.C.S.: 91.100.10 Descriptores: Concreto armado, mallas, barras de acero

ESTA NORMA ES RECOMENDABLE

ÍNDICE

página

ÍNDICE i PREFACIO ii 1. OBJETO 1 2. REFERENCIAS NORMATIVAS 1 3. CAMPO DE APLICACIÓN 2
ÍNDICE
i
PREFACIO
ii
1.
OBJETO
1
2.
REFERENCIAS NORMATIVAS
1
3.
CAMPO DE APLICACIÓN
2
4.
INFORMACIÓN PARA EL PEDIDO
2
5.
MATERIAL Y MANUFACTURA
3
6.
FABRICACIÓN
3
7.
PROPIEDADES MECÁNICAS
4
8.
TAMAÑO, DIMENSIONES Y TOLERANCIAS
5
9.
CONDICIÓN DE ACABADO Y SUPERFICIE
5
10.
RECHAZOS Y REENSAYOS
5
11.
INSPECCIÓN Y REPORTE DE ENSAYO
6
12. 13. 14.
12.
13.
14.

REVISIÓN

EMPAQUETADO Y EL MARCADO DEL PAQUETE

ANTECEDENTE

7

7

7

PREFACIO

  • A. RESEÑA HISTÓRICA

A.1 La presente Norma Técnica Peruana ha sido elaborada por el Comité Técnico de Normalización de
A.1 La presente Norma Técnica Peruana ha sido elaborada por el Comité
Técnico de Normalización de Agregados, concreto, concreto armado y concreto
pretensado, mediante el Sistema 2 u Ordinario, durante los meses de junio a septiembre
del 2009, utilizando como antecedente la norma ASTM A184/A184M-2006 Standard
Specification for Fabricated Deformed Steel Bar Mats for Concrete Reinforcement.
A.2 El Comité Técnico de Normalización de Agregados, concreto, concreto
armado y concreto pretensado presentó a la Comisión de Normalización y de
Fiscalización de Barreras Comerciales No Arancelarias, con fecha 2009-09-14, el PNTP
339.233:2009, para su revisión y aprobación, siendo sometido a la etapa de Discusión
Pública el 2009-10-24. No habiéndose presentado observaciones fue oficializado como
norma Técnica Peruana NTP 339.233:2009 HORMIGON (CONCRETO).
Especificación normalizada para mallas de barras de acero deformado soldados
para refuerzo de hormigón armado, 1ª Edición, el 20 de febrero de 2010.
A.3 Esta Norma Técnica Peruana fue tomada en su totalidad de la norma
ASTM A184/A184M-2006. La presente Norma Técnica Peruana presenta cambios
editoriales referidos principalmente a terminología empleada propia del idioma español
y ha sido estructurada de acuerdo a las Guías Peruanas GP 001:1995 y GP 002:1995.
B.
INSTITUCIONES QUE PARTICIPARON EN LA ELABORACIÓN
DE LA NORMA TÉCNICA PERUANA
Secretaría
Asociación de Productores de
Cemento – ASOCEM
Presidente
Manuel Gonzáles de la Cotera
Scheirmüller - ASOCEM
Secretaria
Vanna Guffanti Parra

ENTIDAD

CORPORACIÓN ACEROS AREQUIPA S.A.

CEMENTOS PACASMAYO S.A.A.

REPRESENTANTE

Víctor Granados Ricardo Gutiérrez

Rosaura Vásquez

FIRTH INDUSTRIES PERU S.A. Violeta Noriega PREMIX S.A. Carlos Forero QUÍMICA SUIZA S.A. Milan Pejnovic UNICON
FIRTH INDUSTRIES PERU S.A.
Violeta Noriega
PREMIX S.A.
Carlos Forero
QUÍMICA SUIZA S.A.
Milan Pejnovic
UNICON
Enrique Pasquel
José Alvarez
SIKA PERÚ S.A.
Patricio Arellano
CONSULTOR
Juan Ávalo
CONSULTOR
Ana Biondi
MTC Dirección de Estudios Especiales
Mario Gamarra
MVCS
Daniel Carrión
ARPL TECNOLOGÍA INDUSTRIAL S.A.
Wilfredo Quintana
CIP-CAPÍTULO DE CIVILES
Enrique Rivva
PUCP
Gladys Villa García
UNI
Ana Torre
Rafael Cachay
URP
Enriqueta Pereyra
Liliana Chavarría
SENCICO
Oliver Cornejo

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HORMIGON (CONCRETO). Especificación normalizada para mallas de barras de acero deformado soldados para refuerzo de hormigón armado

1. OBJETO 2. REFERENCIAS NORMATIVAS 2.1 Normas Técnicas Peruanas 2.1.1 NTP 339.186:2008 hormigón (concreto) armado
1.
OBJETO
2.
REFERENCIAS NORMATIVAS
2.1
Normas Técnicas Peruanas
2.1.1
NTP 339.186:2008
hormigón (concreto) armado

Esta Norma Técnica Peruana establece los requisitos para los materiales en la forma de mallas (láminas) fabricadas a partir de barras de acero deformadas, para ser usadas en el refuerzo del hormigón armado. Las mallas consisten de 2 estratos de barras que están ensambladas en ángulos rectos una de la otra. Las mallas son ensambladas por soldadura en las intersecciones.

Las siguientes normas contienen disposiciones que al ser citadas en este texto constituyen requisitos de esta Norma Técnica Peruana. Las ediciones indicadas estaban en vigencia en el momento de esta publicación. Como toda Norma está sujeta a revisión, se recomienda a aquellos que realicen acuerdos en base a ellas, que analicen la conveniencia de usar las ediciones recientes de las normas citadas seguidamente. El Organismo Peruano de Normalización posee la información de las Normas Técnicas en vigencia en todo momento.

HORMIGÓN (CONCRETO). Barras con

resaltes y lisas de acero de baja aleación para

  • 2.1.2 NTP 341.031:2008

HORMIGÓN (CONCRETO). Barras de acero al carbono con resaltes y lisas para hormigón (concreto) armado

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  • 2.2 Normas Técnicas de Asociación

    • 2.2.1 ASTM A 700:2005

Standard Practices for Packaging, Marking and Loading Methods for Steel Products for Shipment

3. CAMPO DE APLICACIÓN 4. INFORMACIÓN PARA EL PEDIDO 4.1 4.1.1 Cantidad. 4.1.2 Tamaño y espaciamiento
3.
CAMPO DE APLICACIÓN
4.
INFORMACIÓN PARA EL PEDIDO
4.1
4.1.1
Cantidad.
4.1.2
Tamaño y espaciamiento de los miembros en cada dirección.

Esta Norma Técnica Peruana se aplica en la industria de la construcción, con la finalidad de establecer los requisitos que deben cumplir las mallas de barras de acero deformado soldados para el refuerzo del concreto armado.

Será de responsabilidad del comprador especificar todos los requerimientos

que son necesarios para el material pedido, según la especificación de esta NTP. Tales requerimientos deberán incluir, pero no estar limitados, a lo siguiente:

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  • 4.1.3 Grado requerido (Grado 40 ó 60) [280 ó 420].

  • 4.1.4 Tipo de acero como sea apropiado (Véase Capítulo 5).

4.1.5 Designación de la presente NTP 339.233 y el año de su emisión. 5. MATERIAL Y
4.1.5
Designación de la presente NTP 339.233 y el año de su emisión.
5.
MATERIAL Y MANUFACTURA
Las barras de acero deformadas de los grados 40 [280] usados en la fabricación de mallas
soldadas, deberán cumplir con la NTP 341.031. Las barras de acero deformadas grado 60
[420] usados en la fabricación de mallas soldadas deberán cumplir con la NTP 341.031 ó la
NTP 339.186.
6.
FABRICACIÓN
6.1
Las mallas fabricadas deberán estar compuestas de 2 estratos de barras
sustancialmente paralelas y perpendicularmente unas de otras.
6.1.1
Las mallas deberán ser ensambladas por medio de soldadura, para proveer la
unión en las intersecciones.
6.1.1.1
La
soldadura
deberá
proporcionar
ajustes
a
todas
las
intersecciones
exteriores y a no menos que alternadas intersecciones interiores.
6.1.1.2
La separación del 5 % o menos de todas las
intersecciones soldadas de
cualquier malla no deberá ser causa de rechazo si es que no más que la mitad de las
soldaduras en cualquier barra estén separadas.
  • 6.1.1.3 La soldadura deberá ser realizada de tal manera que los requerimientos de

resistencia y ductilidad del material especificado en el Capítulo 4 sean alcanzados cuando

una probeta sea ensayada a través de un punto de soldadura.

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NOTA 1: La soldadura de la intersección de la malla ha sido generalmente bien realizada sin problemas, pero se deberá tener cuidado cuando se suelden barras de refuerzo sin el nivel de carbono equivalente encima de 0,55 con el objeto de prevenir el agrietamiento del área soldada.

  • 7. PROPIEDADES MECÁNICAS

7.1 Las mallas deberán ser capaces de soportar una carga estática de 670 N (150 lb-f)
7.1
Las mallas deberán ser capaces de soportar una carga estática de 670 N (150
lb-f) ejercida perpendicularmente al plano de la malla, tendiendo a separar las barras con
un no aparente aflojamiento cuando se aplique a una intersección de las barras conectadas.
7.2
Número de ensayos
7.2.1
Una muestra de no menos de 2 conexiones en el mismo miembro transversal
será ensayada para su conformidad con las provisiones indicadas en los apartados 6.1.1.3 y
7.1
de cada 75 000 m² [7 000 pies²] de malla o fracción.
7.3
Método de ensayo
7.3.1
Las probetas de ensayo de tracción para la determinación de su conformidad
con el apartado 6.1.1.3 deberán tener una junta soldada localizada aproximadamente en el
centro de la barra que está siendo ensayada, y la barra transversal deberá extenderse
aproximadamente 25 mm mas allá de cada lado [1”]. Todas las determinaciones de las
tensiones unitarias estarán basadas en el área nominal calculada usando el diámetro
nominal especificado.
7.3.2
Los ensayos de las conexiones contra la separación serán realizados en una
malla ensamblada colocando bloques debajo de una barra deformada en el estrato superior
y aplicando la carga prescrita sobre la barra en el estrato inferior.

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  • 8. TAMAÑO, DIMENSIONES Y TOLERANCIAS

8.1 Tamaño y dimensiones de espaciamiento: Los tamaños, espaciamientos, dimensiones y arreglos de las mallas de
8.1
Tamaño y dimensiones de espaciamiento: Los tamaños, espaciamientos,
dimensiones y arreglos de las mallas de barras deberán cumplir con el diseño especificado
por el comprador. Las barras deberán extenderse más allá de la intersección exterior a
distancias de no menos de 25 mm [1”].
El espaciamiento de las barras deberá promediar lo especificado en el diseño y el espacio
entre las barras individuales no deberá variar más de 6 mm [¼”] de lo especificado.
8.2
Tolerancia de ancho y longitud: La longitud total o ancho de las mallas no
deberá ser más de 25 mm [1”] mayor o menor que la dimensión especificada.
9.
CONDICIÓN DE ACABADO Y SUPERFICIE
9.1
Las mallas acabadas deberán estar libre de defectos perjudiciales en el
material o en obra.
9.2
La oxidación, fisuras superficiales, irregularidades superficiales o cascarilla
no deberán ser causa de rechazo si es que el peso, las dimensiones incluyendo la altura de
deformación, área de la sección recta y propiedades de tensión de una probeta de ensayo
limpiada con escobilla de alambre de acero no son menores que los requeridos en esta
especificación.
10.
RECHAZOS Y REENSAYOS
10.1
Las
mallas
fabricadas
que
no
alcancen los requerimientos de esta
especificación deberán ser rechazadas y reportadas al fabricante, dentro de los 5 días

laborables desde la recepción de las muestras por el comprador.

  • 10.2 En caso que una probeta falle en alcanzar las provisiones indicadas en el

apartado 7.1, dos muestras adicionales serán seleccionadas y ensayadas. Todas las probetas reensayadas deberán cumplir los requerimientos de esta especificación.

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  • 10.3 En caso que una probeta falle al alcanzar la provisión indicada en el

apartado 6.1.1.3, todas las barras remanentes en el miembro transversal serán ensayadas y el promedio de todos los resultados (incluyendo el ensayo original) deberán cumplir los

requerimientos especificados en el apartado 6.1.1.3.

11. INSPECCIÓN Y REPORTE DE ENSAYO 11.1 Inspección: El inspector representante del comprador deberá tener entrada
11.
INSPECCIÓN Y REPORTE DE ENSAYO
11.1
Inspección: El inspector representante del comprador deberá tener entrada
libre, en todo el tiempo en que el trabajo relacionado al contrato del comprador esté siendo
realizado, a todas las partes de la planta del fabricante, que se relacione con la fabricación
de las mallas pedidas.
El fabricante deberá ofrecer al inspector todas las facilidades razonables para demostrarle
que todas las mallas están siendo suministradas de acuerdo con esta especificación. Todos
los ensayos e inspección serán hechos en el lugar de fabricación antes de su embarque, a
menos que se especifique otra cosa, y deberá ser realizado así a medida que no interfiera
innecesariamente con las operaciones de fabricación.
La inspección a la obra en general deberá ser visual.
11.2
Reporte de ensayos del material de barras: El fabricante deberá
suministrar reportes de ensayo que muestre que el material usado en la fabricación de las
mallas como ha sido despachado, ha cumplido los requerimientos de tensión y doblado del
tipo especificado y grado descrito en el Capítulo 5. Los reportes deberán mostrar los
números de identificación del ensayo del fabricante, incluyendo la identidad del material.
11.3
Un reporte de ensayo del material, un certificado de inspección o

documento similar impreso ó usados en formato electrónico de una transmisión intercambiable de datos electrónicos (EDI), será considerado como que tiene la misma validez que su contraparte impreso en las instalaciones del certificador. El contenido del documento transmitido EDI debe cumplir con los requerimientos del estándar ASTM involucrado y cumplir con cualquier acuerdo EDI existente entre el comprador y el suministrador. No obstante, en la ausencia de una firma la organización que envía la transmisión EDI es responsable por el contenido del reporte.

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  • 12. REVISIÓN

Las muestras ensayadas de acuerdo con esta especificación que representan el material rechazado serán preservadas por 2 semanas desde la fecha en que el rechazo fue informado al fabricante. En caso de no estar de acuerdo con los resultados del ensayo, el fabricante tendrá el derecho de hacer el reclamo por una revisión dentro de este tiempo.

13. EMPAQUETADO Y EL MARCADO DEL PAQUETE 13.1 El empaquetado, marcado y carga para el embarque
13.
EMPAQUETADO Y EL MARCADO DEL PAQUETE
13.1
El empaquetado, marcado y carga para el embarque deberá estar de acuerdo
con la práctica descrita en ASTM A 700.
13.2
Cada paquete de mallas deberá ser marcado con una tarjeta adecuada
mostrando el nombre del fabricante y otras marcas para identificarlo con la orden.
14.
ANTECEDENTE
ASTM A 184/A 184M-2006
Standard
Specification for Fabricated
Deformed Steel Bar Mats for Concrete
Reinforcement