You are on page 1of 6

Alineamiento Horizontal

Definicin
Es la proyeccin sobre un plano horizontal del eje de la subcorona del camin.
Elementos que lo Integran
Son la tangente, las curvas y las curvas de transicin.
Tangentes
Son la proyeccin sobre un plano horizontal de las rectas que unen las curvas. Al
punto de interseccin de la prolongacin de dos tangentes consecutivas se le
representa como PI, y al angulo de deflexin formado por la prolongacin de una
tangente y la siguiente se le representa por .
La longitud mxima de una tangente esta condicionada por la seguridad. Las
tangentes largas son causa potencial de accidentes.
La longitud minima de tangente entre dos curvas consecutivas esta definid por la
longitud necesaria para dar la sobreelevacin y ampliacin a esas curvas.
Curvas Circulares.
Son los arcos de circulo que forman la proyeccin horizontal de las curvas
empliadas para unir dos tangentes consecutivas.
a) Curvas circulares simples. Cuando dos tangentes estn unidas entres si por
una sola curva circular, esta se denomina curva simple.
Tienen como elementos caractersticos:

b) Curvas circulares compuestas: Son aquellas que estn formadas por dos o
ms curvas simples del mismo sentido y de dirente radio, o de diferente
sentido y cualquier radio, pero siempre con un punto de tangencia comn
entre dos consecutivas.
En caminos deben evitarse este tipo de curvas, porque introducen cambios
de curvatura peligrosos.
Los principales elementos de la curva circular compuesta se ilustran con una
curva de tres centros:

Curvas de transicin
Cuando un vehiculo pasa de un tramo en tangente a otro en curva circular,
requiere hacerlo en forma gradual, tanto por lo que se refiere al cambio de
direccin como a la sobreelevacin y a la ampliacin necesaria. Para lograr este
cambio gradual se usan las curvas de transicin.
Se define como una curva de transicin gradual a la que liga una tangente con una
curva circular, teniendo como caracterstica principal, que en sus longitud efectua,
de manera continua, el cambio en el valor del radio de curvatura, desde infinito
para la tangente hasta el que corresponde para la curva circular.
a) Clotoide o espiral de transicin. Es una curva tal que los radios de curvatura
de cada uno de sus puntos estn en razn inversa a los desarrollos de sus
respectivos arcos.

b) Curva circular simple con espirales de transicin. Constan de una espiral de


entrada, una circular simple y una espiral de salida. Cuando las espirales de
entrada y salida tienen la misma longituda, la curva es simtrica, en caso
contrario es asimtrica.
Elementos de una curva simtrica:

c) Longitud minima de la espiral de transicin. Como se dijo antes, las


transiciones tienen por objeto permitir un cambio continuo en la aceleracin
centrifuga de un vehiculo, asi como de la sobreelevacin y la ampliacin.
Este cambio ser funcin de la longitud de la espiral, siendo mas repentino
conforme esta longitud es mas corta.
En la tabla 7-F se muestran comparativamente las longitudes de transicin
calculadas para caminos de dos carriles y sobreelevacin de 10 por ciento.

Curvatura mxima para una deflexin y velocidad dadas


Para determinados valores de la velocidad de proyecto, grado de curvatura
y deflexin, ocurre que la suma de las deflexiones de la espiral sobrepasa a
la deflexin entre las tangentes traslapndose entonces las espirales. Como
es inadmisible que se traslapen las espirales de transicin, habr un valor
de deflexin, abajo del cual no se podrn insertar espirales para una curva
de grado dado, inversamente habr un valor de grado arriba del cual no se
podrn insertar espirales cuando se tenga una cierta deflexin entre
tangentes.
La condicin necesaria y suficiente para que las espirales no se traslapen
es:

Distancia de visibilidad en curvas de alineamiento horizontal


En las curvas de alineamiento horizontal que parcial o totalmente quedan
alojadas en corte o que tengan obstculos en su parte inferior que limiten la
distancia de visibilidad, debe tenerse presente que esa distancia sea

cuando menos equivalente a la distancia de visibilidad de parada. Si las


curvas no cumplen con ese requisito debern tomarse las providencias
necesarias para satisfacerlo, ya sea recortando o abatiendo el talud del lado
interior de la curva, modificando el grado de curvatura o eliminando el
obstculo.

You might also like