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Autoroute 25 en PPP

RAPPORT ANNUEL
DU 1ER JUIN 2013 AU 31 MAI 2014

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

TABLE DES MATIRES

1 INTRODUCTION -------------------------------------------------------------------------- 3
2 PORTRAIT DE LA CIRCULATION POUR LA DEUXIME ANNE
DEXPLOITATION ------------------------------------------------------------------------ 4
2.1 Achalandage

3 PARTAGE DES REVENUS DE PAGE (PORTION MINISTRE) ---------- 9


4 EXPLOITATION ET ENTRETIEN--------------------------------------------------- 10
4.1 Interventions et accidents

10

4.2 Inspections ralises au cours de lanne

12

4.3 Travaux

12

5 SERVICE LA CLIENTLE --------------------------------------------------------- 14


5.1 Comptes-clients

14

5.2 Plaintes

18

6 ANNEXE----------------------------------------------------------------------------------- 21

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

1 INTRODUCTION
Le 13 septembre 2007, le ministre des Transports du Qubec a sign une entente de
partenariat public-priv (PPP)1 pour 35 ans avec Concession A25 S.E.C. (CA25). Cette
entente comprenait la conception, la construction, le financement, lexploitation, lentretien et
la rhabilitation des infrastructures ralises en PPP dans le cadre du parachvement de
lautoroute 25, soit :

un tronon autoroutier quatre voies de 7,2 km entre le boulevard Henri-Bourassa


Montral et lautoroute 440 Laval;

un pont six voies enjambant la rivire des Prairies;

une voie rserve aux autobus, sauf sur le pont o les autobus circulent avec
lensemble des usagers de la route;

une piste multifonctionnelle pour cyclistes et pitons amnage sur le pont;

un systme de page davant-garde entirement lectronique. Ce type de systme a


t exig dans lentente de partenariat en prvision dune circulation pendulaire, donc
une utilisation du pont par des usagers rguliers qui effectuent le mme dplacement
matin et soir, et du fait que le pont tait situ dans un milieu urbain congestionn. Un
point de perception avec arrt ntait pas souhaitable afin dviter de crer de la
congestion cause de lachalandage lev.

Depuis le 21 mai 2011, lensemble de ces infrastructures est ouvert la circulation, soit
quatre mois plus tt que prvu selon les chanciers. Comme indiqu dans lentente de
partenariat, CA25 est responsable de lexploitation, de lentretien et de la rhabilitation de
lautoroute 25 situe entre le boulevard Henri-Bourassa Montral et lautoroute 440 Laval.
Le prsent rapport fait tat de la troisime anne dexploitation de lautoroute 25 en PPP, du
1er juin 2013 au 31 mai 2014. Il regroupe des informations relatives la circulation, au
partage des revenus entre le Ministre et CA25, lentretien des infrastructures ainsi quau
service la clientle.

Lentente de PPP est disponible sur le site du Ministre des Transports du Qubec : Autoroute 25 - Parachvement.

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

2 PORTRAIT DE LA CIRCULATION POUR LA TROISIME


ANNE DEXPLOITATION (2013-2014)
2.1 Achalandage
Pour la troisime anne dexploitation, plus de 15 millions de passages ont t comptabiliss
sur le pont page de lautoroute 25. Ce volume reprsente une progression de 13 % par
rapport au volume de lanne prcdente, qui se chiffrait 13,3 millions de passages. Tous
les indicateurs dachalandage ont progress au cours de lanne dexploitation par rapport
la mme priode de lanne prcdente. Il est aussi possible dobserver des variations
saisonnires de lachalandage durant les priodes de vacances et certains mois dhiver.
Au total pour lanne, prs de 84% des passages ont t raliss avec un vhicule inscrit
un compte-client.
Les tableaux suivants regroupent des donnes relatives lachalandage du pont de
lautoroute 25.
Les tarifs de page et les frais dadministration sont indexs en dbut danne dexploitation,
comme le montrent les montants inscrits la grille tarifaire prsente en annexe. Latteinte de
certains niveaux dachalandage (moyenne annuelle et en heures de pointe) est aussi un des
facteurs lorigine des hausses de tarifs. Ces seuils ntant pas encore atteints, aucune
hausse de ce type na eu lieu durant lanne de ce rapport.
Il est important de prciser que le rgime graduel daugmentation tarifaire li latteinte de
certains seuils dachalandage est lun des moyens retenus par les autorits publiques lors de
la mise en place du projet afin de ralentir latteinte du seuil maximal dachalandage impos en
raison des contraintes environnementales en matire de qualit de lair et dmission des
GES.

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

Portrait de lachalandage Anne 2013-2014 : 15 053 941 de passages


Circulation
mensuelle totale

Jours /
mois

Circulation
quotidienne
moyenne

Moyenne horaire
en priode de
pointe *

DJMA

Juin 2013

1 185 275

30

39 509

2 792

36 863

Juillet 2013

1 196 936

31

38 611

2 388

37 324

Aot 2013

1 260 957

31

40 676

2 538

37 800

Septembre 2013

1 282 786

30

42 760

3 132

38 337

Octobre 2013

1 382 290

31

44 590

3 213

38 927

Novembre 2013

1 303 480

30

43 449

3 181

39 190

Dcembre 2013

1 170 384

31

37 754

2 623

39 554

Janvier 2014

1 162 144

31

37 489

2 829

39 834

Fvrier 2014

1 116 881

28

39 889

2 896

40 131

Mars 2014

1 219 368

31

39 334

2 845

40 418

Avril 2014

1 298 029

30

43 268

3 118

40 770

Mai 2014

1 475 411

31

47 594

3 323

41 244

* Moyenne de circulation sur le pont en priode de pointe, soit du lundi au vendredi entre 6 h et 9 h en direction
sud ainsi que de 15h00 18h00 en direction nord.

DJMA : Dbit journalier moyen annuel (moyenne des 12 derniers mois)

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

Portrait de lachalandage Anne 2012-2013 : 13 327 438 de passages


Circulation
mensuelle
totale

Jours/
mois

Circulation
quotidienne
moyenne

Moyenne horaire
en priode de
pointe *

DJMA

Juin 2012

1 080 622

30

36 021

2 354

30 600

Juillet 2012

1 024 800

31

33 058

1 993

31 164

Aot 2012

1 081 957

31

34 902

2 093

31 756

Septembre 2012

1 084 797

30

36 160

2 572

32 184

Octobre 2012

1 161 067

31

37 454

2 602

32 752

Novembre 2012

1 207 648

30

40 255

2 957

33 404

Dcembre 2012

1 034 992

31

33 387

2 310

33 807

Janvier 2013

1 057 719

31

34 120

2 583

34 421

Fvrier 2013

1 017 001

28

36 321

2 666

34 923

Mars 2013

1 111 243

31

35 847

2 586

35 635

Avril 2013

1 169 532

30

38 984

2 784

35 937

Mai 2013

1 296 060

31

41 808

2 899

36 514

*Moyenne de circulation sur le pont en priode de pointe, soit du lundi au vendredi entre 6h et 9h en direction
sud ainsi que de 15h30 18h30 en direction nord.

DJMA : Dbit journalier moyen annuel (moyenne des 12 derniers mois)

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

Les quatre graphiques suivants permettent dobserver laugmentation de lachalandage pour


chaque priode comparable de lanne prcdente.
Circulation mensuelle Comparaison 2013-2014 / 2012-2013

Circulationmensuelletotale
1600000
1400000
1200000
1000000
800000
600000
400000
200000

20122013

20132014

Circulation quotidienne moyenne Comparaison 2013-2014 / 2012-2013

DJMA
44000
39000
34000
29000
24000

20122013

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

20132014

Circulation en priode de pointe Comparaison 2013-2014 / 2012-2013

Moyennehoraireenpriodedepointe
3400
3200
3000
2800
2600
2400
2200
2000
1800

20122013

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

20132014

3 PARTAGE DES
MINISTRE)

REVENUS

DE

PAGE

(PORTION

DU

Des revenus de 11,3 millions de dollars pour le ministre des Transports en 2013-2014
Lentente de partenariat public-priv entre le Ministre et CA25 prvoit un partage des
revenus entre le ministre des Transport et Concession A25 selon une formule dfinie
lentente. Pour la troisime anne dexploitation, le Ministre a recueilli un montant de
11,3 millions de dollars provenant du partage des revenus de page comparativement
10,2 millions de dollars lanne prcdente. Aprs trois ans dexploitation, le ministre des
Transports a donc reu un montant cumulatif de prs de 27 millions de dollars.
Les revenus tirs du partage sont verss au Fonds des rseaux de transport terrestre (FORT)
servant financer, entre autres, le rseau routier, les transports en commun et les
infrastructures routires. Les revenus de ce fonds proviennent majoritairement de la taxe sur
les carburants, des droits sur les permis et dimmatriculation, des revenus de page, etc.
La grille tarifaire en vigueur entre le 1er juin 2013 et le 31 mai 2014 est jointe en annexe au
prsent rapport. Lentente de partenariat prvoit que les tarifs et les frais dadministration sont
indexs au premier juin de chaque anne, selon une formule dfinie dans ladite entente.

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

4 EXPLOITATION ET ENTRETIEN
Responsable de lexploitation des infrastructures routires, CA25 se doit de porter assistance
aux usagers, comme le fait le Ministre par lentremise de ses patrouilleurs routiers et de son
rseau de camras de surveillance. Il sagit dun remorquage exclusif. Le partenaire priv doit
galement grer toutes les fermetures sur son tronon pour effectuer des travaux dentretien
ou des inspections.

4.1 Interventions et accidents


Le tableau qui suit prsente les interventions et accidents survenus sur les infrastructures
sous la responsabilit du partenaire priv.

Interventions et accidents Anne 2013-2014


Accidents1

vnements avec
intervention policire2

Fermetures de
route3

Assistance
l'usager4

Juin 2013

48

55

Juillet 2013

50

73

Aot 2013

32

54

Septembre 2013

23

47

Octobre 2013

23

64

Novembre 2013

24

59

Dcembre 2013

31

64

Janvier 2014

19

52

Fvrier 2014

16

50

Mars 2014

24

58

Avril 2014

30

66

Mai 2014

21

53

47

341

695

TOTAL

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

10

Interventions et accidents Anne 2012-2013


Accidents11

vnements avec
intervention policire2

Fermetures de
route3

Assistance
l'usager4

Juin 2012

24

80

Juillet 2012

30

79

Aot 2012

32

73

Septembre 2012

28

63

Octobre 2012

39

73

Novembre 2012

35

67

Dcembre 2012

62

103

Janvier 2013

30

55

Fvrier 2013

30

37

Mars 2013

37

60

Avril 2013

28

50

Mai 2013

48

84

TOTAL

24

423

824

1. Tout accident sur le tronon de lautoroute 25 ayant caus des dommages ou des blessures.
2. Toute intervention policire, lexception de celles concernant les infractions au Code de la scurit routire.
3. Situation ayant ncessit une fermeture, partielle ou complte, dune portion ou de lensemble du tronon de lautoroute 25.
4. Interventions pour porter assistance aux personnes en difficult sur le tronon de lautoroute 25 (scurit, pannes, etc.).

Interventionsetaccidents
Assistancel'usager
120
100
80
60
40
20
0

20122013

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

20132014

11

4.2 Inspections ralises au cours de lanne


Au cours de cette anne dexploitation, soit de juin 2013 mai 2014, et ce, comme prvu
dans lentente de partenariat entre le Ministre et Concession A25, Entretien Miller Lte a
ralis les inspections suivantes :

Inspection des structures


o Dispositifs de retenue : du 1er au 15 juillet 2013
o Abords de route : du 15 juin au 15 juillet 2013
o Drainage : du 15 juin au 15 juillet 2013
o clairage : inspection journalire
o Tlsurveillance : inspection journalire

Inspection annuelle des structures, avec lappui dune firme consultante de gnie selon
le systme GSQ 6026 afin didentifier les ventuelles dficiences et de les corriger.
Aucune dficience na t constate lors de cette inspection.

Inspection annuelle des infrastructures par rapport aux exigences de lentente de


partenariat. Aucune dficience majeure na t constate lors de cette inspection.

4.3 Travaux
Il n'y a pas eu de travaux majeurs par Concession A25 au cours de la priode de juin 2013
mai 2014. Des travaux de maintenance prventifs sont raliss de faon continue par le
partenaire priv afin de maintenir les infrastructures en bon tat et de corriger certains bris
pouvant survenir de faon ponctuelle (glissire, signalisation, lumire, etc.).
Voici une liste de certains travaux et analyses faits durant lanne :
Juillet 2013

: analyse des eaux de surface

Aot 2013

: essai dadhrence fait par le MTQ

Septembre 2013

: enlvement des graffitis

Octobre 2013

: agrandissement du stationnement du centre de services


analyse des eaux de surface

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

12

Novembre 2013

: allongement de la glissire et ajout dun dispositif dextrmit dans la


bretelle M (autoroute 25 Nord/autoroute 440)

Mars 2014

: valuation de luni de surface (estimation du confort de roulement)


la chausse

Mai 2014

: modification de la piste cyclable proximit de lavenue Roger-Lortie

de

valuation de luni de la chausse (estimation du confort de roulement)


dbut des inspections des infrastructures
nouvelles mesures dadhrence

Pour la prochaine anne dexploitation : le partenaire priv ne prvoit pas devoir procder
des travaux majeurs sur les infrastructures dont il a la responsabilit. Les travaux dentretien
prventifs continueront dtre raliss.

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

13

5 SERVICE LA CLIENTLE
Le pont page de lautoroute 25 est entirement lectronique. Ainsi, les usagers circulent
sur le pont sans effectuer darrt un poste de page. La facturation se fait la suite du
passage, en fonction de linscription ou non des vhicules dans un compte auprs de CA25. Il
ny a pas dobligation dinscrire son vhicule dans un compte. Des frais dadministration
sappliquent toutefois chaque passage pour les vhicules qui ne sont pas inscrits.
Les vhicules inscrits reoivent, moins d'exception, un transpondeur qui servira les
identifier lors des passages sur le pont. Les frais de page et autre frais sont alors
directement ports leur compte. Pour les autres usagers, des avis de paiement sont
envoys ladresse enregistre la SAAQ du propritaire du vhicule ayant pass sur le
pont.
Les tarifs de page sont dtermins en fonction de certains critres, dont les deux principaux
sont les suivants : le nombre dessieux et la hauteur du vhicule. La grille tarifaire en annexe
prsente les diffrents tarifs.
Afin de permettre aux clients douvrir et de grer leur compte, dobtenir de linformation et
dacquitter leurs pages, diffrents outils sont en place, dont le centre de service la clientle
de CA25 situ prs du pont sur le boulevard Lvesque Laval. La clientle peut aussi joindre
le centre de service partir du site Internet A25.com et par tlphone.

5.1 Comptes clients


Le nombre dusagers possdant un transpondeur a t en continuelle progression au cours
de la deuxime anne dexploitation du pont de lautoroute 25. Le nombre total de
transpondeurs actifs en circulation se chiffrait 205 342 en mai 2014, en hausse
comparativement 181 995 en mai 2013.
Lexploitation du page, y compris la gestion des compte-clients, incombe CA25. Afin de
bien comprendre les donnes ci-dessous, il importe de savoir quun usager a la possibilit
douvrir avec CA25 un compte avec transpondeur ou encore un compte vido, cest--dire
sans transpondeur. Dans ce dernier cas, le client verra dduire de son compte des frais
dadministration de 3,09 $ (montant index au 1er juin de chaque anne) par passage, en plus
du tarif de page. Dans les deux cas, plus dun vhicule peut tre li au mme compte.

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

14

Portrait des comptes clients - Anne dexploitation 2013-2014


Nombre de
vhicules
avec
transpondeur
lis un
compte

Nombre de
vhicules
sans
transpondeur
lis un
compte
vido

Nombre
total de
vhicules
lis un
compte

Circulation
mensuelle
totale

Transacti
ons
avec
compteclient

Taux
d'utilisation
(passage)
avec compte

Juin 2013

184 405

8 049

192 454

1 185 275

978 137

82,52 %

Juillet 2013

186 871

8 254

195 125

1 196 936

976 525

81,58 %

Aot 2013

189 669

8 469

198 138

1 260 957

1 026 292

81,39 %

Septembre 2013

192 439

8 676

201 115

1 282 786

1 076 391

83,91 %

Octobre 2013

194 293

8 747

203 040

1 382 290

1 165 791

84,34 %

Novembre 2013

194 319

8 747

203 066

1 303 480

1 094 455

83,96 %

Dc. 2013

197 522

8 996

206 518

1 170 384

980 837

83,80 %

Janvier 2014

198 907

9 171

208 078

1 162 144

991 114

85,28 %

Fvrier 2014

200 077

9 301

209 378

1 116 881

954 705

85,48 %

Mars 2014

201 059

9 424

210 483

1 219 368

1 037 884

85,12 %

Avril 2014

202 316

9 639

211 955

1 298 029

1 091 892

84,12 %

Mai 2014

205 342

9 814

215 156

1 475 411

1 231 026

83,44 %

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

15

Portrait des comptes clients Anne dexploitation 2012-2013


Nombre de
vhicules
avec
transpondeur
lis un
compte

Nombre de
vhicules
sans
transpondeur
lis un
compte
vido

Nombre
total de
vhicules
lis un
compte

Circulation
mensuelle
totale

Transacti
ons avec
compteclient

Taux
d'utilisation
(passage)
avec compte

Juin 2012

151 282

6 134

157 416

1 080 622

877 730

81,2 %

Juillet 2012

155 409

6 374

161 783

1 024 800

827 219

80,7 %

Aot 2012

159 343

6 631

165 974

1 081 957

883 208

81,6 %

Septembre 2012

162 888

6 773

169 661

1 084 797

885 874

81,7 %

Octobre 2012

166 008

6 948

172 956

1 161 067

970 748

83,6 %

Novembre 2012

170 207

7 087

177 294

1 207 648

1 015 788

84,1 %

Dc. 2012

171 839

7 231

179 070

1 034 992

855 409

82,7 %

Janvier 2013

174 199

7 348

181 547

1 057 719

892 315

84,4 %

Fvrier 2013

175 916

7 449

183 365

1 017 001

861 158

84,7 %

Mars 2013

177 661

7 548

185 209

1 111 243

937 978

84,4 %

Avril 2013

179 706

7 658

187 364

1 169 532

988 078

84,5 %

Mai 2013

181 995

7 920

189 915

1 296 060

1 079 254

83,3 %

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

16

Tauxd'utilisation(passage)aveccompte
86,00%
85,00%
84,00%
83,00%
82,00%
81,00%
80,00%

20132014

20122013

Nombredevhiculesavectranspondeurlisun
compte
250000
200000
150000
100000
50000

20122013

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

20132014

17

Nombredevhiculessanstranspondeurlisun
comptevido
12000
10000
8000
6000
4000
2000

20122013

20132014

5.2 Demandes dinformation et plaintes


Au cours de la troisime anne dexploitation, une moyenne de 21 000 appels entrants par
mois a t achemine au centre de service la clientle. La majorit des appels concernaient
la maintenance de compte, louverture de comptes, les avis de paiement transmis par le
partenaire priv ou encore des demandes dinformation sur le fonctionnement du systme de
page lectronique.
Au cours de la dernire anne dexploitation, environ 1 200 courriels et demandes
dinformation crites ont t transmis chaque mois au partenaire priv.

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

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Plaintes Anne 2013-2014


Circulation
mensuelle totale

Nombre de plaintes
reues - Service la
clientle A25

Nombre de plaintes
reues - MTQ

Juin 2013

1 185 275

11

Juillet 2013

1 196 936

10

Aot 2013

1 260 957

Septembre 2013

1 282 786

Octobre 2013

1 382 290

Novembre 2013

1 303 480

Dc. 2013

1 170 384

19

Janvier 2014

1 162 144

16

Fvrier 2014

1 116 881

25

Mars 2014

1 219 368

25

Avril 2014

1 298 029

25

Mai 2014

1 475 411

21

Note : certaines plaintes reues au Ministre ont t transfres CA25, celles-ci relevant du
partenaire priv. Seules les plaintes entirement traites par le Ministre sont comptabilises
dans la colonne du mme nom. Les plaintes transfres au partenaire sont donc
comptabilises par ce dernier afin de ne pas fausser les donnes.

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

19

Plaintes Anne 2012-2013


Circulation mensuelle
totale

Nombre de plaintes
reues - Service la
clientle A25

Nombre de plaintes
reues - MTQ

Juin 2012

1 080 622

21

Juillet 2012

1 024 800

20

Aot 2012

1 081 957

12

Septembre 2012

1 084 797

16

Octobre 2012

1 161 067

Novembre 2012

1 207 648

19

Dc. 2012

1 034 992

22

Janvier 2013

1 057 719

23

Fvrier 2013

1 017 001

26

Mars 2013

1 111 243

22

Avril 2013

1 169 532

Mai 2013

1 296 060

14

Note : certaines plaintes reues au Ministre ont t transfres CA25, celles-ci relevant du
partenaire priv. Seules les plaintes entirement traites par le Ministre sont comptabilises
dans la colonne du mme nom. Les plaintes transfres au partenaire sont donc
comptabilises par ce dernier afin de ne pas fausser les donnes.

Rapport annuel autoroute 25 en PPP

20

6 ANNEXE
PRIODES
HEURES
DIRECTION SUD
DIRECTION NORD
Catgorie A, tarif par
essieu
Catgorie B, tarif par
essieu
Catgorie C, tarif par
essieu

PPAM:
HPJ :
PPPM :
HPS :

PPAM
De

6h01
9h00
6h01
9h00

TARIFS DE PAGE (juin 2013 mai 2014)


JOURS OUVRABLES
HPJ
PPPM
HPS
De

De

De

9h01
15h00
15h01 18h01 18h01
6h00
9h01
15h00
15h01 18h01 18h01
6h00

FIN DE SEMAINE et JOURS FRIS


PPAM
HPJ
PPPM
HPS
De De

De
De

0h00 12h00
12h00 24h00
0h00 12h00
12h00 24h00

80,00$

80,00$

80,00$

80,00$

80,00$

80,00$

1,24$

0,93$

1,24$

0,93$

0,93$

0,93$

2,48$

1,86$

2,48$

1,86$

1,86$

1,86$

Priode de pointe du matin


Priode hors pointe du jour
Priode de pointe du soir
Priode hors pointe de soir

TYPE DE VHICULE

DESCRIPTION

Catgorie A

Tout vhicule hors normes au sens de larticle 462 du Code de la scurit routire

Catgorie B

Tout vhicule routier qui nest pas vis dans la catgorie A et dont la hauteur du vhicule est infrieure 230 centimtres

Catgorie C

Tout vhicule routier qui nest pas vis dans la catgorie A et dont la hauteur du vhicule est gale ou suprieure
230 centimtres

Rapport annuel Autoroute 25 en PPP

21

FRAIS D'ADMINISTRATION
DESCRIPTION

CATGORIE A

CATGORIE B

CATGORIE C

FRAIS MENSUELS APPLICABLES POUR CHAQUE VHICULE INSCRIT UN COMPTE-CLIENT EN RGLE ET QUIP D'UN TRANSPONDEUR QUI
FONCTIONNE*

Frais de gestion administrative du compte client pour les comptes avec


rapprovisionnement automatique

1,03$

1,03$

1,03$

Frais de gestion administrative du compte client pour les comptes sans


rapprovisionnement automatique

2,57$

2,57$

2,57$

FRAIS PAR PASSAGE APPLICABLE POUR TOUT VHICULE INSCRIT UN COMPTE-CLIENT EN RGLE, MAIS QUI N'EST PAS QUIP D'UN
TRANSPONDEUR*

Frais de perception du tarif de page par passage sur le Pont de l'A25,


s'ajoutant au tarif de page encouru pour le passage du vhicule

3,09$

3,09$

3,09$

FRAIS APPLICABLES POUR TOUT PASSAGE D'UN VHICULE QUI N'EST PAS INSCRIT UN COMPTE-CLIENT

Frais dadministration relatifs la perception du tarif de page (1ere


demande de paiement) par passage sur le Pont de l'A25, s'ajoutant au
tarif de page encouru pour le passage du vhicule

5,15$

5,15$

5,15$

Frais dadministration relatifs la perception du tarif de page (deuxime


avis de paiement) par passage sur le Pont de l'A25, s'ajoutant au tarif de
page et aux frais dadministration encourus pour le passage du
vhicule, conformment larticle 17 du Rglement concernant les
infrastructures routires page exploites en vertu dune entente de
partenariat public-priv.

28,00$

28,00$

28,00$

* Les frais applicables pour tout passage dun vhicule inscrit un compte-client qui nest pas en rgle sont ceux qui sappliquent pour
tout passage dun vhicule qui nest pas inscrit un compte client

Rapport annuel Autoroute 25 en PPP

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FRAIS D'ADMINISTRATION
DESCRIPTION

CATGORIE A

CATGORIE B

CATGORIE C

FRAIS DE RECOUVREMENT POUR TOUT PASSAGE DUN VHICULE ROUTIER IMMATRICUL HORS QUBEC

Frais dadministration relatifs la perception du tarif de page (deuxime


avis de paiement) par passage sur le Pont de l'A25, s'ajoutant au tarif de
page et aux frais dadministration encourus pour le passage du
vhicule, conformment larticle 17 du Rglement concernant les
infrastructures routires page exploites en vertu dune entente de
partenariat public-priv.

36,03$

36,03$

36,03$

CATGORIE B

CATGORIE C

TAUX D'INTRT
DESCRIPTION
Taux d'intrt appliqu aux sommes impayes dans les 30 jours suivant la date
o elles deviennent exigibles.

CATGORIE A

Taux d'intrt de 2% par mois, compos


mensuellement **, soit 26,8% annuellement

** Ce taux dintrt mensuel ne peut tre suprieur au taux quotidien des acceptations bancaires canadiennes dun mois apparaissant
la page CDOR du systme Reuters 10 heures la date laquelle la somme portant intrts devient exigible pour la premire fois,
lequel est major de 4%, auquel cas, cest ce dernier taux qui sappliquera.

Rapport annuel Autoroute 25 en PPP

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