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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS FILIAL - JAN

FACULTAD ARQUITECTURA E INGENIERAS


CARRERA PROFESIONAL: INGENIERA CIVIL
DOCENTE: ING. JOS L. RUIZ NAVARRETE
CICLO:
INTEGRANTES:

VII
TAPIA DAZ SANTOS ELCER
TROYES REQUEJO FRANKLIN
GARCA FERNNDEZ RONNY GERALD
GRANDA ESPINOZA LUIS ANTONI
PEA CASTILLO ENOC LEOPOLDO

PRESENTACIN
El propsito de este trabajo es poner en prctica lo aprendido en clase, en el curso de drenaje.
Particularmente como es el drenaje en una ciudad, para ello podemos contar con el Reglamento
Nacional de Gestin de Infraestructura Vial aprobado mediante Decreto Supremo N 034 2008
MTC dispone entre otros la implementacin del Manual de Hidrologa, Hidrulica y Drenaje, el
cual es un documento que resume lo ms sustancial de la materia, que servir de gua y
procedimiento para el diseo de las obras de drenaje superficial y subterrnea de la
infraestructura vial, adecuados al lugar de ubicacin de cada proyecto.
Las caractersticas geogrficas, hidrolgicas, geolgicas y geotcnicas de nuestro pas dan lugar
a la existencia de problemas complejos en materia de drenaje superficial y subterrneo aplicado
a carreteras; debido al carcter muy aleatorio de las mltiples variables (hidrolgico-hidrulico,
geolgico-geotcnico) de anlisis que entran en juego, aspectos hidrulicos que an no estn
totalmente investigados en nuestro pas; el planteamiento de las soluciones respectivas,
obviamente estarn afectados por niveles de incertidumbres y riesgos inherentes a cada
proyecto.
El continuo y rpido crecimiento de nuestras ciudades, que conlleva una progresiva
impermeabilizacin del suelo, est alterando gravemente el ciclo hidrolgico natural del agua.
Cada vez se necesitan colectores ms grandes, ms largos, y una necesidad de depurar un
agua de lluvia que en su origen era limpia. La necesidad de afrontar la gestin de las aguas
pluviales desde una perspectiva diferente a la convencional, que combine aspectos hidrolgicos,
medioambientales y sociales.

I.

INTRODUCCIN

El manejo inadecuado de las aguas de lluvias y escorrentas superficiales genera variedades de


problemas en las zonas urbanizadas. Debido al crecimiento urbano acelerado que se da en las
ciudades, ha aumentado los problemas relacionados con el drenaje y mantenimiento de las
aguas de lluvias.
Las zonas que no se encuentran urbanizadas son superficies permeables que permiten una
mejor gestin de las aguas lluvias. El crecimiento de las urbanizaciones tiene como resultado
zonas extensas de impermeabilizacin, lo cual trae muchas consecuencias. Aumentan las
inundaciones por lluvias, se acumula el agua en perodos de tiempo muy cortos, la cantidad de
agua que cae es mayor a la que se puede drenar por falta de infraestructura y poco
mantenimiento, se genera mucha contaminacin al agua limpia perdiendo calidad, y se ha
generado tambin una desnaturalizacin reduciendo cada vez ms las zonas verdes y se altera
el ciclo natural del agua impidiendo que los acuferos se recarguen de agua. Esto no quiere decir
que las urbanizaciones no deben crecer ni desarrollarse, simplemente se debe hacer de una
manera sostenible.
El ciclo natural del agua lluvia se ha estudiado para entender su funcionamiento y as tener
mejores resultados de tratamiento. Inicialmente, el agua es absorbida por la vegetacin y el resto
satisface el terreno antes de causar escorrentas. Luego, las escorrentas llegan a ros, lagos, o
se infiltra y recarga los acuferos, todos estos son fuentes de abastecimiento de agua.
Finalmente sucede la evaporacin que cierra el ciclo.
El ciclo urbano del agua funciona completamente diferente. Antes de que el agua lluvia llegue al
suelo, purifica el agua recogiendo las partculas contaminantes del medio ambiente. No hay
vegetacin que la absorba, as que al caer al suelo, ste es impermeable, por lo tanto no se filtra
(no alimenta los acuferos) y directamente se vierte al sistema de drenaje tradicional despus de
haber limpiado las vas y tejados de las edificaciones arrastrando contaminantes. El sistema de
drenaje tradicional maneja las aguas lluvias y residuales de todas las ciudades de manera
generalizada. En gran parte este es uno de sus problemas por lo que cada ciudad cuenta con
problemticas distintas.

II.

OBJETIVOS

El objetivo bsico de este estudio es proponer sistemas alternativos y complementarios de


drenaje urbano de aguas de lluvias, cubriendo una gama significativa de situaciones que puedan
aplicarse en todo el territorio nacional. En trminos prcticos esto se traduce en una gua que
permita a los interesados y usuarios visualizar las alternativas tcnicamente disponibles para
abordar y solucionar los problemas que plantean las aguas de lluvias en zonas urbanas,
disponiendo de diferentes opciones de obras y acciones.
En la solucin de los problemas generados por las aguas de lluvias en sectores urbanos
intervienen diferentes entidades e instituciones. Adems de los responsables mismos de la
urbanizacin, sea sta una empresa privada o una institucin pblica, la Municipalidad respectiva
participa aprobando los planos y otorgando permisos especficos de construccin de acuerdo a
los planes reguladores comunales. Al Ministerio de la Vivienda y Urbanismo le cabe la
responsabilidad de aprobar estos planes reguladores comunales y elaborar planes
intercomunales que consideran aspectos regionales, adems de llevar un control y aprobar los
proyectos de pavimentacin.
-

Evacuar de manera eficaz y lo ms rpidamente el agua cada sobre la superficie de una


calle, carretera, etc. Por supuesto debern evitar las inundaciones de los tramos mas
deprimidos de la va.
Alejar del firme el agua fretica, as como los posibles acuferos existentes, empleando
para ello sistema de drenaje profundos
Tambin debe cuidarse el aspecto ambiental, procurando que produzca el menor dao
posible al entorno.

Todos los anteriores puntos estn como siempre supeditados a la economa de la obra, por lo
que la solucin adoptada debe tener en cuenta dos condicionantes adicionales:
-

III.

El costo inicial de construccin e implantacin del sistema de drenaje.


Los costos de reparacin y mantenimiento de la infraestructura de drenaje a lo largo de
su vida til.
CONTENIDO
El dia 28 de junio del 2015, siendo las 9:00 am. Se procedi con el grupo a medir he
identificar los elementos de drenaje utilizados en la PROLONGACIN MANCO CPAC;
como trabajo del curso de drenaje del sptimo ciclo de ingeniera civil de la
UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS.
Dicho trabajo consta de medir distancias entre buzones, ancho de calle veredas reas
verdes y dibujarlos y a criterio dar alternativas de mejoramiento o solucin para pocas
de intensas lluvias, que es cuando ms se necesita que estos elementos sean eficientes
y no colapsen. Bien proseguimos a hablar de los elementos encontrados.
Los detalles y el dibujo en general los vamos a mostrar a continuacin.
III.1.

BOMBEO DE LA CALLE.-

Es el 2% de pendiente que se le da a la calle de su eje hacia ambos extremos, con


el fin de que el agua de la lluvia fluya hacia los extremos de la calle y por gravedad
vaya a terminar en las partes ms bajas de dicha calle.
III.2. CUNETA DE EVACUACIN.En este caso se encuentra a la derecha de la calle, en solo dos cuadras que son la
cuadra 12 y 11; esta cuneta se ha realizado con la finalidad de evacuar con mayor
rapidez la escorrenta del agua. Todas sus dimensiones se muestran a continuacin
en un plano que se ha realizado para que se pueda apreciar de la mejor manera.
III.3. ALCANTARILLA DE EVACUACIN.En el trayecto de la calle podemos apreciar dos alcantarillas de este tipo, pero de
diferentes dimensiones:
La primera se ha realizado con la finalidad de evacuar aguas nacientes del
subterrneo en unos lotes al costado de la calle en el margen izquierdo de la calle
en la cuadra 12.
La segunda est en el margen derecho de la calle la marina, pero atraviesa la
prolongacin Manco Cpac, esta alcantarilla tiene mayores dimensiones que la
primero porque esta sirve para evacuar toda el agua de las partes altas de la calle la
marina y de otras calles aledaas.
III.4. BUZONES.Los buzones se usan particularmente para evacuar aguas servidas, pero tambin lo
hemos considerado como un elemento de drenaje.
III.5. DRENAJE SUBTERRNEO (Tubera con huecos)
Est ubicado en la cuadra 12, en el margen derecho; se ha utilizado una tubera de
ocho pulgadas y alrededor de esta obher, dicho tubo est lleno de huecos para que
el agua se filtre y fluya.

IV.

MARCO TERICO
IV.1.
Drenaje.- Remocin por medios naturales o artificiales del exceso de agua
acumulado en la superficie o a lo largo del perfil del suelo
IV.2.
Sistemas de Drenaje.- Se define sistema de drenaje de una va como el
dispositivo especficamente diseado para la recepcin, canalizacin y evacuacin de
las aguas.
IV.2.1. Drenaje superficial.- conjunto de obras destinadas a la recogida de las
aguas pluviales o de deshielo, su canalizacin y evacuacin a los cauces
naturales, sistemas de alcantarillado o a la capa fretica del terreno se divide
en dos grupos

Drenaje longitudinal.- canaliza las aguas cadas sobre la plataforma y


taludes de la explanacin de la forma paralela a la calzada restituyndolas
a sus cauces naturales para ello se utilizan cunetas, caces, colectores,
sumideros, arquetas y bajantes.

Drenaje transversal.- permite el paso de agua a travs de los cauces


naturales bloqueados por la infraestructura viaria, de forma que no se
produzcan destrozos en esta ltima. Comprende pequeas y grandes
obras de paso como puentes y viaductos

IV.2.2. Drenaje subterrneo.- su misin es impedir el acceso del agua a capas


superiores de la carretera, especialmente al firme, por lo que debe controlar
el nivel fretico del terreno y los posibles acuferos y corrientes subterrneas,
existentes. Emplea diversos tipos de drenes subterrneos; arquetas y
tuberas de desage.
Es prctica habitual combinar ambos sistemas para conseguir una total y
eficiente evacuacin de las aguas, aunque en ocasiones suelas muy secas o
con suelos impermeables solo es necesario emplear dispositivos de drenaje
superficial.
IV.2.3. Criterios de diseo.- a la hora de proyectar el drenaje de una carretera, una
calle, etc. De tenerse presente una serie de factores que influyen
directamente en el tipo de sistema ms adecuado, as como su posterior
funcionalidad. Los ms destacables son:
Factores topogrficos.- dentro de este tipo se engloban circunstancias de
tipo fsico, tales como la ubicacin de la carretera, cale, etc. Respecto del
terreno natural contiguo en desmonte, terrapln o en media ladera; la
tipologa del relieve existente (llano, ondulado, accidentado) o la
disposicin de sus pendientes en referencia a la va.

Factores hidrolgicos.- hacen referencia al rea de la cuenca de


referencia de recepcin y aporte de aguas superficiales que afectan
directamente a la va as como a la presencia nivel y caudal de las aguas
subterrneas que puedan infiltrarse en las capas inferiores del firme.
Factores geotcnicos.- la naturaleza y caractersticas de los suelos
existentes en la zona condiciona la facilidad con la que el agua puede
llegar a la va desde su origen as como la posibilidad de que ocasione
corrimientos o una erosin excesiva del terreno. Las propiedades a
considerar son aquellas que afectan a su permeabilidad, homogeneidad,
estratificacin o compacidad, influyendo tambin la vegetacin.
IV.3.
Hidrologa.- Es la ciencia geogrfica que se dedica al estudio de la distribucin,
espacial y temporal, y las propiedades del agua presente en la atmsfera y en la
corteza terrestre. Esto incluye las precipitaciones, la escorrenta, la humedad del
suelo, la evapotranspiracin y el equilibrio de las masas glaciares.
IV.4.
Hidrulica.- Es una rama de la fsica y la ingeniera que se encarga del estudio
de las propiedades mecnicas de los fluidos. Todo esto depende de las fuerzas que
se interponen con la masa (fuerza) y empuje de la misma.
IV.5.
Ciclo del agua de lluvia.- Si se contempla el ciclo natural del agua se ve que es
un proceso sencillo y que est perfectamente optimizado en las zonas templadas del
planeta. Parte del agua de precipitacin es interceptada por la vegetacin antes de
que toque el suelo, el resto, satisface al terreno antes de producir escorrenta
superficial y subsuperficial. Esta escorrenta tiene un tiempo de concentracin que
depende de la topografa y el tipo de superficie de la cuenca. Ms tarde, el agua se
concentra en ros, lagos y humedales o se infiltra alimentando acuferos naturales,
todos ellos fuentes para el abastecimiento de agua a las ciudades. En todo el ciclo
estn presentes los procesos de evapotranspiracin de las plantas y de evaporacin
necesarios para cerrar el ciclo.
IV.5.1. Se estima como media que en una zona natural, sin urbanizar, el porcentaje
de agua que se gestiona de forma natural sin producir escorrenta, la cual se
vierte a los cauces naturales, es de un 95%

FIG. N 01: Reparto de escorrenta e infiltracin en un entorno natural (Fuente: Coupe, S.)

IV.5.2. En el caso de una zona urbanizada de baja densidad, como pueden ser
entornos rurales y zonas residenciales fuera de los ncleos de las ciudades,
el valor de infiltracin decrece hasta un 30%, con lo que se genera una
escorrenta del 70%

FIG.N02: Reparto de escorrenta e infiltracin en un entorno rural (Fuente: Coupe, S.)

IV.5.3. Por ltimo, en el caso de una zona urbana de alta densidad, como pueden
ser las ciudades de una cierta envergadura, prcticamente el valor de
infiltracin es despreciable y se genera un 95% de escorrenta superficial que
es necesario drenar y gestionar para poder obtener unas condiciones
ptimas de habitabilidad

FIG. N03: Reparto de escorrenta e infiltracin en un entorno urbano (Fuente: Coupe, S.)

IV.6.

Por qu una calle se inunda?


-

Sistema de drenaje superficial insuficiente


Obstruccin de los elementos de captacin y de la red de drenaje
Caudales procedentes de ros o arroyos desbordan en las llanuras de
inundacin
El agua sobresale de los pozos de alcantarillado debido a la entrada en presin
de la red

IV.7.
Problemtica de los Sistemas convencionales de drenaje.- En el desarrollo
de las infraestructuras de drenaje y saneamiento de una ciudad suelen identificarse
varias fases. En primer lugar, se tendi a canalizar y controlar las aguas residuales;
posteriormente, a encauzar las escorrentas producidas por las aguas de tormenta
tendiendo a limitar el riesgo de sufrir inundaciones. Todo ello ha dado lugar a los
sistemas convencionales de saneamiento y drenaje en las ciudades, basados en
colectores cuyo objetivo primordial es evacuar lo antes posible las escorrentas
generadas en tiempo de lluvia hacia el medio receptor.
Resueltos a priori estos problemas, aparece recientemente otro, el de la calidad de
las escorrentas urbanas en tiempo de lluvia y el impacto que sus vertidos generan en
el medio receptor. En efecto, hoy en da se es plenamente consciente de que las
aguas de lluvia, lejos de ser aguas limpias, son una fuente importante de
contaminacin. El problema se acenta si, adems, la red es unitaria.
IV.7.1. Medidas estructurales de prevencin.-

Cubiertas vegetadas (Green-roofs).


Sistemas multicapa con cubierta vegetal que recubren tejados y terrazas de
todo tipo. Estn concebidas para interceptar y retener las aguas pluviales,
reduciendo el volumen de escorrenta y atenuando el caudal pico.

Adems retienen contaminantes, actan como capa de aislante trmico en el


edificio y ayudan a compensar el efecto isla de calor que se produce en las
ciudades.

FIG. N04: Cubiertas vegetadas.

Superficies Permeables (Porous / Permeable Paving)


Pavimentos que permiten el paso del agua a su travs, abriendo la
posibilidad a que sta se infiltre en el terreno o bien sea captada y retenida
en capas sub-superficiales para su posterior reutilizacin o evacuacin.
Existen diversas tipologas, entre ellas: csped o gravas (con o sin refuerzo),
bloques impermeables con juntas permeables, bloques y baldosas porosas,
pavimentos continuos porosos (asfalto, hormign, resinas, etc.).

FIG. N 05: Superficies permeables.

Franjas Filtrantes (Filter Strips)


Franjas de suelo vegetadas, anchas y con poca pendiente, localizadas entre
una superficie dura y el medio receptor de la escorrenta (curso de agua o

sistema de captacin, tratamiento, y/o evacuacin o infiltracin). Propician la


sedimentacin de las partculas y contaminantes arrastrados por el agua, as
como la infiltracin y disminucin de la escorrenta.

FIG. N06: Franjas filtrantes.

Pozos y Zanjas de Infiltracin (Soakaways & Infiltration Trenches)


Pozos y zanjas poco profundos (1 a 3 m) rellenos de material drenante
(granular o sinttico), a los que vierte escorrenta de superficies
impermeables contiguas. Se conciben como estructuras de infiltracin
capaces de absorber totalmente la escorrenta generada por la tormenta de
diseo para la que han sido diseadas.

FIG. N07: Pozos y zanjas de infiltracin.

Drenes Filtrantes o Franceses (Filter Drains)


Zanjas poco profundas rellenos de material filtrante (granular o sinttico), con
o sin conducto inferior de transporte, concebidas para captar y filtrar la
escorrenta de superficies impermeables contiguas con el fin de

transportarlas hacia aguas abajo. Adems pueden permitir la infiltracin y la


laminacin de los volmenes de escorrenta.

FIG. N08: Drenes filtrantes.

Cunetas Verdes (Swales)


Estructuras lineales vegetadas de base ancha (> 0,5 m) y talud tendido (<
1V:3H) diseadas para almacenar y transportar superficialmente la
escorrenta. Deben generar bajas velocidades (< 1-2 m/s) que permitan la
sedimentacin de las partculas para una eliminacin eficaz de
contaminantes. Adicionalmente pueden permitir la infiltracin a capas
inferiores.

FIG. N09: Cunetas verdes.

Depsitos de Infiltracin (Infiltration Basins)

Depresiones del terreno vegetadas diseadas para almacenar e infiltrar


gradualmente la escorrenta generada en superficies contiguas. Se promueve
as la transformacin de un flujo superficial en subterrneo, consiguiendo
adicionalmente la eliminacin de contaminantes mediante filtracin, adsorcin
y transformaciones biolgicas.

FIG. N10: Depsitos de infiltracin.

Depsitos de Detencin (Detention Basins) En Superficie


Depsitos superficiales diseados para almacenar temporalmente los
volmenes de escorrenta generados aguas arriba, laminando los caudales
punta. Favorecen la sedimentacin y con ello la reduccin de la
contaminacin. Pueden emplazarse en zonas muertas o ser compaginados
con otros usos, como los recreacionales, en parques e instalaciones
deportivas.

FIG. N11: Depsitos de detencin en superficie.

Depsitos de Detencin (Detention Basins) Enterrados


Cuando no se dispone de terrenos en superficie, o en los casos en que las
condiciones del entorno no recomiendan una infraestructura a cielo abierto,
estos depsitos se construyen en el subsuelo. Se fabrican con materiales
diversos, siendo los de hormign armado y los de materiales plsticos los
ms habituales.

FIG. N12: Depsito de detencin enterrado.

Estanques de Retencin (Retention Ponds)


Lagunas artificiales con lmina permanente de agua (de profundidad entre
1,2 y 2 m) con vegetacin acutica, tanto emergente como sumergida. Estn
diseadas para garantizar largos periodos de retencin de la escorrenta
(2-3 semanas), promoviendo la sedimentacin y la absorcin de nutrientes
por parte de la vegetacin.
Contienen un volumen de almacenamiento adicional para la laminacin de
los caudales punta.

FIG. N13: Estanque de retencin.

Humedales (Wetlands)
Similares a los anteriores pero de menor profundidad y con mayor densidad
de vegetacin emergente, aportan un gran potencial ecolgico, esttico,
educacional y recreativo.

FIG. N14: Humedal.

V.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Como conclusin podemos culminar afirmando, que Jan por encontrarse en
una regin y una zona con pocas de intensas lluvias en los primeros meses del
ao, existe una gran posibilidad de inundacin de viviendas dado a que muy
pocas veces se tienen en cuenta la manera ms eficaz de drenar una calle o
avenida o tambin en repetidas ocasiones, si bien se ha realizado elementos
para drenar la calle ya se de aguas subterrneas o aguas de lluvias, siempre o
casi siempre no se le da un mantenimiento adecuado o en el peor de los casos
una simple limpieza, es por eso, que al colapsar las cunetas o alcantarillas
existentes se puede ver como el agua en pocas de lluvias ingresa a algunas

viviendas, de estos casos los ms afectados son las viviendas que se


encuentran en las partes ms bajas de la cuidad. Donde incluso el rio ha sido el
que ms dao ha causado en los ltimos aos.
Desde un punto de vista de la ingeniera civil, se recomendara a los
proyectistas tener mayor mpetu y darle la mayor importancia a drenar una calle
y porque no decir una ciudad completa. Realizado todo eso tambin tener en
cuenta el mantenimiento que se le debe dar a los diferentes elementos de
drenaje o mejor una vez realizado el proyecto la municipalidad debe velar por el
mantenimiento peridico de dichos elementos y como hablamos anteriormente
del rio, pues construirle las respectivas defensas ribereas a lo largo de toda la
cuidad con el fin de evitar desastres de mayor escala.

VI.

ANEXOS