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Logística

Sistema de Evaluación: 
2 Pruebas de cátedra 
Prueba 1 (25%) : 27/05/2015 
Prueba 2 (30%): 08/07/2015

Laboratorios (4 sesiones evaluadas)
(20%) 
Trabajo (Informe y exposición) (15%) 
Controles (10%) 

ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA
DE SUMINISTRO 

Es la integración de todas las actividades asociadas
con el flujo y transformación de bienes desde las
materias primas hasta el usuario final , así como los
flujos de información, a través de mejores relaciones
de la cadena de suministro, para lograr una ventaja
competitiva sostenible. (Handfield and Nichols) 

Se define como la coordinación sistemática y
estratégica de las funciones tradicionales del
negocio y de las tácticas a través de las empresas
que participan en la cadena de suministros con el fin
de mejorar el desempeño a largo plazo de las
empresas individuales y de la cadena de suministros
como un todo. (Ballou)

MODELO DE LA DIRECCIÓN DE
LA CADENA DE SUMINISTRO

LA CADENA DE SUMINISTRO
INMEDIATA PARA UNA EMPRESA
INDIVIDUAL
Transportation
Warehousing

Transportation

Customers

Information
flows
Factory

Transportation

Vendors/plants/ports
Warehousing

Transportation

LA CADENA DE SUMINISTRO INMEDIATA
PARA UNA EMPRESA INDIVIDUAL
El máximo control gerencial que puede
esperarse considera: 
Canal físico de suministro: Se refiere a la
brecha de tiempo y espacio entre las
fuentes inmediatas de material de una
empresa y sus puntos de procesamiento. 
Canal físico de distribución: Se refiere a la
brecha de tiempo y espacio entre los
puntos de procesamiento de una empresa
y sus clientes. 

EVOLUCIÓN DE LA LOGÍSTICA HACIA LA
CADENA DE SUMINISTROS

EVOLUCIÓN DE LA LOGÍSTICA HACIA LA
CADENA DE SUMINISTROS
Para muchas empresas existe un canal
inverso de la logística que también debe
ser administrado. 
La vida de un producto, desde la
perspectiva de la logística, no termina con
su entrega al cliente (obsolescencia,
productos dañados). 

LA LOGISTICA Y LA CADENA DE SUMINISTROS
AÑADEN VALOR PARA EL CLIENTE
Un bien o servicio tiene poco valor si no
está disponible para los clientes en el
momento y el lugar en que ellos desean
consumirlo. 
Asumir el costo de acercar el producto al
consumidor o tener inventario disponible
de manera oportuna, otorga un valor para
el cliente tan importante como el alcanzado
por la misma fabricación de un producto de
calidad. 

RENDIMIENTO SOBRE LA INVERSIÓN LOGÍSTICA
Se refiere a la inversión necesaria para el
diseño del sistema logístico. 
Se aprecian dos dimensiones en este
ámbito: a) El impacto en la contribución de
los ingresos y b) el costo de operación y
los requerimientos de capital necesarios. 
Por lo general estos ingresos adicionales
no se conocen con precisión. 
Por otra parte los costos de la logística son
determinados con mayor precisión. 

RENDIMIENTO SOBRE LA INVERSIÓN LOGÍSTICA
Los costos de operación varían de forma
directa con la variación de los niveles de
actividad. Por ejemplo: salarios y gastos de
almacenamiento. 
Los costos de capital no cambian con las
variaciones de la actividad y se realizan
una sola vez. Por ejemplo la inversión en
una flota de camiones, la construcción de
una bodega, entre otros. 

RENDIMIENTO SOBRE LA INVERSIÓN LOGÍSTICA  

La contribución al ingreso refiere a las ventas
resultantes del diseño del sistema logístico.
Los costos de operación logística son los
gastos incurrido para suministrar e nivel de
servicio logístico. Los activos logísticos son
las inversiones de capital necesarias para el
sistema logístico.
El indicador ROLA debe aumentar al máximo
con el paso del tiempo.