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INFORME

NDICE

INTRODUCCIN..............................................................................................................................3
OBJETIVO.........................................................................................................................................3
SISTEMAS PARA PAVIMENTOS MEJORAMIENTO DE SUB-RASANTE: CONSTRUCCIN
SOBRE SUELOS BLANDOS............................................................................................................4
1.

MEJORAMIENTO DE SUB-RASANTES.............................................................................5

2.

REFUERZO DE CAPA BASE...............................................................................................5

3.

EJEMPLO DE APLICACIN.................................................................................................9

4.

3.1.

DATOS........................................................................................................................10

3.2.

Confirmar a carga prevista mxima............................................................................10

3.3.

Determinar la capacidad de carga admisible.............................................................10

3.4.

Calcular el espesor requerido de relleno sin reforzar.................................................10

3.5.

Calcular los requisitos de espesor de relleno reforzado.............................................11

3.6.

Seleccin de relleno....................................................................................................12

3.7.

Determinar los ahorros en excavacin y relleno........................................................12

CASOS APLICADOS..........................................................................................................12
4.1.

PUERTO DE LOS NGELES, CALIFORNIA.............................................................12

4.2.

I-270, MD....................................................................................................................13

CONCLUSIN................................................................................................................................13

LABORATORIO DE PAVIMENTOS

INFORME

INTRODUCCIN
En el presente trabajo se realiz un informe sobre el tema de SISTEMAS PARA PAVIMENTOS
MEJORAMIENTO DE SUB-RASANTE: CONSTRUCCIN SOBRE SUELOS BLANDOS, donde
se habla de un sistema que est innovando la forma de aplicacin a los sistemas de pavimentos
convencionales.
Este nuevo sistema tiene muchas ventajas una de las principales es la reduccin de tiempos,
reduciendo el requerimiento de los materiales, al mismo tiempo la reduccin de costos en obra,
siendo su aplicacin simple.
Es un sistema mejora la sub-rasante distribuyendo de mejor manera las cargas, reduciendo la
oscilacin y el punzonamiento. Tambin mejora el resultado del refuerzo de la capa de base, con
este sistema se puede disear para un rendimiento y costo ptimo., se puede mejorar el diseo
convencional.
Aplicando las geomallas Tensar refuerzan el relleno y distribuyen las cargas sobre un rea
mucho mayor para permitir un mejor acceso al emplazamiento, incluso para maquinaria pesada.
Durante la construccin las geomallas Tensar mantienen el acceso al emplazamiento incluso
durante largos das de lluvia. Reducen el punzonamiento y la formacin de baches o surcos.
Las geomallas Tensar reducen la necesidad de sobreexcavar de retirar suelos contaminados o
de poca resistencia. Reduce el tiempo de la finalizacin de obra. Menor trfico en el
emplazamiento y costos reducidos.
En vez de la estabilizacin de suelo con cemento o con cal, las geomallas tensar son una
alternativa simple. Con estas geomallas se puede obtener la resistencia requerida, sin perder
mucho tiempo, ni costos elevados no correr los riegos ambientales.

OBJETIVO

Aplicacin de nuevas tecnologas al sistema de pavimentos


Buscar el mejoramiento de la sub-rasante a travs de nuevos mtodos innovadores
Mejorar los sistemas de pavimentos flexibles
Mejorar a travs de nuevos mtodos el refuerzo de la capa base

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SISTEMAS PARA PAVIMENTOS MEJORAMIENTO DE SUB-RASANTE:


CONSTRUCCIN SOBRE SUELOS BLANDOS
Se han mejorado los sistemas de pavimentos flexibles, en tres aspectos clave:
-

Simplificando la construccin
Reduciendo el requerimiento de materiales
Aumenta la durabilidad

Se aumenta e rendimiento tanto de la sub-rasante como de la capa de la base de ridos de un


sistema de pavimento flexible. El sistema puede aumentar la resistencia de la sub-rasante, de la
sub-base o de la capa base, sin cambiar el materia de relleno. Al contrario, la geomalla y el
relleno actan conjuntamente, creando as una estructura compuesta mucho ms resistente.
El sistema obtiene mejores resultados aplicando dos mtodos que si bien son diferentes estn
ntimamente relacionados:
-

Mejoramiento de la sub-rasante
Refuerzo de la capa base

Este sistema le permite aumentar el rendimiento de los pavimentos sin tener que recurrir a una
excavacin extensa, incorporar rellenos de sustitucin adicionales ni aumentar el espesor del
sistema de pavimento.

Los sistemas para pavimentos han sido usados para:


-

Pavimentacin de carreteras principales y caminos secundarios


Playas de estacionamiento, instalaciones comerciales e industriales.
Pistas de aterrizaje
Depsitos con maquinaria pesada
Caminos para trnsito pesado

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1. MEJORAMIENTO DE SUB-RASANTES
Los sub-rasantes de poca resistencia son un problema. La existencia de fallas en la sub-rasante
llevar a un deterioro rpido de la estructura.
Este sistema mejora el rendimiento de la sub-rasante existente, distribuyendo las cargas sobre
una superficie mayor, reduciendo la oscilacin y el punzonamiento y maximizando a la vez la
capacidad de carga de la sub-rasante.

2. REFUERZO DE CAPA BASE


Las capas pueden fallar porque el material de relleno se mueve lateralmente, alejndose de las
cargas del trnsito. Esto da como resultado la formacin de surcos y el resquebrajamiento de la
superficie de asfalto.
Una capa base reforzado resiste el desplazamiento lateral de las capas de relleno, mejorando el
rendimiento estructural de la capa base.
Con este sistema se puede disear para un rendimiento y costo ptimo., se puede mejorar el
diseo convencional.
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Cuando un suelo no tiene suficiente resistencia como para soportar ruedas de maquinaria de
construccin o cargas de camiones, el material de relleno e coloca sobre un rea ms extensa.
Cuanto ms grueso y resistente sea el relleno, ms extensa ser la distribucin de la carga.
Con el refuerzo proporcionado por las geomalllas Tensar se obtiene esta misma extensin de
distribucin de la carga con cantidades mucho menores de relleno.
Las geomalllas Tensar cuentan con la estabilidad dimensional necesaria para reforzar los
materiales ridos de relleno sobre la sub-rasante naturales gracias a su confinamiento que limita
su movimiento. La influencia de refuerzo de las geomalllas Tensar se extiende a lo largo y hacia
arriba a travs del relleno, distribuyendo la carga sobre el rea de extensin suficiente para
prevenir el punzonamiento de la sub-rasante natural.

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Las geomalllas Tensar han sido diseadas para cumplir con las ms estrictas exigencias cuando
se trata de construir sobre sub-rasante de poca resistencia. Estas geomalllas cuentan con la
mezcla precisa de caractersticas que les permiten distribuir cargas y mejorar las sub-rasantes.
-

Estructura de malla abierta para interactuar con materiales de relleno obteniendo una
capacidad de carga mayor.
Gran fortaleza de uniones para garantizar la transferencia de las cargas en la malla
Rigidez torsional para simplificar la instalacin y ofrecer resistencia a la deformacin una
vez instalada.
Mdulo de alta resistencia a la traccin para resistir a cargas dinmicas.
Durabilidad para sobrevivir a los esfuerzos de la instalacin y resistir la degradacin una
vez instalada.

A diferencia de los geotextiles, las geomallas Tensar han sido diseadas para reforzar los
suelos y distribuir las cargas.

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Las geomallas Tensar refuerzan el relleno y distribuyen las cargas sobre un rea mucho
mayor para permitir un mejor acceso al emplazamiento, incluso para maquinaria pesada.
Durante la construccin las geomallas Tensar mantienen el acceso al emplazamiento incluso
durante largos das de lluvia. Reducen el punzonamiento y la formacin de baches o surcos.
Las geomallas Tensar reducen la necesidad de sobreexcavar de retirar suelos
contaminados o de poca resistencia. Reduce el tiempo de la finalizacin de obra. Menor
trfico en el emplazamiento y costos reducidos.
En vez de la estabilizacin de suelo con cemento o con cal, las geomallas tensar son una
alternativa simple. Con estas geomallas se puede obtener la resistencia requerida, sin perder
mucho tiempo, ni costos elevados no correr los riegos ambientales.
Cuando se necesiten secciones de relleno profundo, las geomallas Tensar reducen el
espesor de las capas de relleno hasta 50%, y distribuyendo la carga requerida.
Las principales ventajas de las geomallas biaxiales Tensar son:
-

Abaratan la obra.
Ahorrar materiales.
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Reducen los tiempos de construccin.


Aplicable a cualquier suelo de poca resistencia
Distribuyen las cargas
Maximizan la capacidad de carga de cualquier sub-rasante.

El diseo de estructuras de base reforzadas con las geomallas Tensar es simple, como se
podr apreciar en el ejemplo tpico a continuacin.

3. EJEMPLO DE APLICACIN
Disear una sub-rasante reforzada con geomalla Tensar para reducir los requisitos de
excavacin y relleno en la construccin de una playa de estacionamiento para un centro
comercial sobre un emplazamiento con las condiciones que se describen a continuacin.
Esta nueva playa de estacionamiento de 7.28 hectreas deber construirse sobre un
emplazamiento que consisti bsicamente de terrenos aluviales de poca resistencia con
profundidades que van desde 1.67 metros a 3.96 metros. La penetracin estndar para
estos suelos es por lo general de 2 golpes a una profundidad de 60 cm a 1.20 m.
La rasante final debe tener la misma elevacin que la sub-rasante existente. Se recomienda
que se excave 90 centmetros, compactando con una capacidad de carga mnima de 5.86
kg/cm2 y que se compacten adems los 30 cm superiores al 100% de la densidad de
proctor estndar.

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3.1. DATOS
A= Tamao de la playa de estacionamiento
Cu= Resistencia a corte de la sub-rasante existente no drenada
qu= Capacidad de carga admisible- sin reforzar
qr= Capacidad de carga admisible con refuerzo de geomalla Tensar BX1100
zu= Espesor de relleno sin reforzar
zr= Espesor de relleno reforzado
R= Radio de contacto para rueda/ ruedas
P= Carga prevista por rueda (ruedas simples o dobles)
p= Presin de inflado del neumtico
N= Resistencia a la penetracin estndar
Nc= Factor e capacidad de carga
3.2. Confirmar a carga prevista mxima
Camiones de transporte cargados sern la carga ms pesada sobre la sub-rasante, es decir:
P= 4082.4 kg (8 toneladas por eje, P= 4 toneladas por rueda)
p= 80 psi (presin del neumtico o de contacto)
3.3. Determinar la capacidad de carga admisible
Para N= 2, Cu= 1.7 psi (segn tabla)
Segn Terzaghi para un suelo cohesivo no drenado con Nc= 3.1 para suelos blandos del
modo siguiente:
Qu= NcCu= 3.1x1.7= 5.3 psi
3.4. Calcular el espesor requerido de relleno sin reforzar
El espesor requerido (zu) existente se calcula utilizando la relacin de distribucin de
esfuerzo de Boussinesq del modo siguiente:

Dnde:
R= Radio del rea de contacto del neumtico asumiendo una huella circular.
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Por lo tanto:
Determinar la
reforzada

capacidad de carga

Una nica capa


de Tensar BX1100
colocada sobre el suelo blando prevendr el punzonamiento local de a sub-rasante y
endurecer el relleno para obtener una mayor densidad compactada y de resistencia a la
carga. Como resultado, la resistencia prevista a la carga (admisible) de la sub-rasante se
incrementa hasta su mxima capacidad de carga. El factor de capacidad de carga admisible
Un de 6.2 es apropiado para efectuar clculos de capacidad de carga en casos que se
utilicen refuerzos de geomalla Tensar.
qr= NcCu= 6.2x 1.7= 1.5 psi
3.5. Calcular los requisitos de espesor de relleno reforzado

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3.6. Seleccin de relleno


Se considerar el costo, a capacidad del material para alcanzar y mantener la ptima
densidad de compactacin
Para que sea aceptable, la tierra de relleno compactada deber tener una capacidad de
carga de por lo menos 12.000 a 15.000 psf (CBR> 10)
3.7. Determinar los ahorros en excavacin y relleno
rea: 87.12 yardas (y2)
Ahorros:
Socavacin de 9 x 87.12 y2=21.78 y3
Relleno de 9 x 87.12 y2= 21.78 y3
Usando la geomalla tensar SS1 fue posible evitar trabajos de excavacin de
aproximadamente 16.82 m3 (22 yardas cbicas) y una cantidad equivalente de relleno.

4. CASOS APLICADOS
4.1. PUERTO DE LOS NGELES, CALIFORNIA
4.1.1. Problemas de diseo:
Secciones de pavimento para una termina de ms de 93 hectreas que se adecuaron a as
condiciones geotcnicas, a la maquinaria para manejo de contenedores y a cuestiones
medio ambientales.

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4.1.2. Solucin:
Usando este sistema se logr un pavimento que permiti un alto nivel de flexibilidad
operacional.

4.1.3. Resultados:
Se mejor la integridad estructural de la sub-rasante y se aument la vida til del
pavimento.
4.2. I-270, MD
4.2.1. Problemas de diseo
- Se requera carriles adicionales
- El terreno no tena capacidad suficiente de carga
- E socavado de 0.6 a 1.2 m reemplazando con relleno selecto siendo demasiado costoso
4.2.2. Solucin:
- Limitar el socavado de 0 a 0.3 m instalando una malla BX previa a la colocacin de la
base.
4.2.3. Resultados:
- El programa de construccin se redujo a 90 das
- Se ahorr 1.5 millones de dlares.

CONCLUSIN
Es vital conocer ms de las nuevas tecnologas para optimizar el tiempo de construccin
de la obra y reducir los costos.
El mejoramiento de la sub-rasante y el refuerzo de la capa base evitarn que el
pavimento sufra fallas y se deteriore en menor tiempo, por el contrario se alargar su
vida til.
En vez de la estabilizacin de suelo con cemento o con cal, las geomallas tensar son
una alternativa simple.
Con estas geomallas se puede obtener la resistencia requerida, sin perder mucho
tiempo, ni costos elevados no correr los riegos ambientales.

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