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MINISTRIO DA DEFESA

COMANDO DA AERONUTICA

METEOROLOGIA
MCA 10512

MANUAL DE CENTROS METEOROLGICOS

2013

MINISTRIO DA DEFESA
COMANDO DA AERONUTICA
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO

METEOROLOGIA
MCA 10512

MANUAL DE CENTROS METEOROLGICOS

2013

MINISTRIO DA DEFESA
COMANDO DA AERONUTICA
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO

PORTARIA DECEA N 134 /SDOP, DE 27 DE DEZEMBRO DE 2013.

Aprova a reedio do Manual sobre


Centros Meteorolgicos.

O CHEFE DO SUBDEPARTAMENTO DE OPERAES DO


DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO, no uso das atribuies que
lhe confere o artigo 1, inciso III, alnea f, da Portaria DECEA n 39T/DGCEA, de 16 de
abril de 2013, resolve:

Art. 1 Aprovar a reedio


Meteorolgicos, que com esta baixa.

do

MCA 10512

Manual

de

Centros

Art. 2 Este Manual entra em vigor na data de sua publicao.


Art. 3 Revogam-se a Portaria DECEA n 14/SDOP, de 4 de maio de 2012,
publicada no Boletim do Comando da Aeronutica n 095, de 17 de maio de 2012 e a Portaria
DECEA n 164/SDOP, de 22 de outubro de 2012, publicada no Boletim do Comando da
Aeronutica n 208, de 31 de outubro de 2012.

Brig Ar JOS ALVES CANDEZ NETO


Chefe do SDOP

(Publicada no BCA n018, de 27 de janeiro de 2014)

MINISTRIO DA DEFESA
COMANDO DA AERONUTICA
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO

PORTARIA DECEA N 48/SDOP, DE 17 DE JUNHO DE 2014.

Aprova a modificao do Manual sobre


Centros Meteorolgicos.

O CHEFE DO SUBDEPARTAMENTO DE OPERAES DO


DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAO AREO, no uso das atribuies que
lhe confere o artigo 1, inciso III, alnea f, da Portaria DECEA n 1T/DGCEA, de 2 de
janeiro de 2014, resolve:

Art. 1 Aprovar a modificao do MCA 10512 Manual de Centros


Meteorolgicos, que com esta baixa.
Art. 2 Esta modificao entra em vigor na data de sua publicao.

Brig Ar GUSTAVO ADOLFO CAMARGO DE OLIVEIRA


Chefe do SDOP

(Publicada no BCA n122, de 2 de julho de 2014)

MCA 105-12 / 2014

SUMRIO
1
1.1
1.2
1.3
1.4

DISPOSIES PRELIMINARES.......................................................................................
FINALIDADE..........................................................................................................................
MBITO..................................................................................................................................
RESPONSABILIDADE...........................................................................................................
CONCEITUAES E SIGLAS..............................................................................................

11
11
11
11
11

2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7

SISTEMA MUNDIAL DE PREVISO DE REA E CENTROS METEOROLGICOS


SISTEMA MUNDIAL DE PREVISO DE REA (WAFS).................................................
CENTROS MUNDIAIS DE PREVISO DE REA (WAFC)...............................................
CENTROS METEOROLGICOS DE AERDROMO.........................................................
CENTROS METEOROLGICOS DE VIGILNCIA...........................................................
CENTROS DE ASSESSORAMENTO DE CINZAS VULCNICAS (VAAC)....................
OBSERVATRIOS DE VULCES.......................................................................................
CENTROS DE ASSESSORAMENTO DE CICLONES TROPICAIS (TCAC).....................

17
17
17
17
17
18
18
18

3
3.1
3.2

REDE DE CENTROS METEOROLGICOS DO SISCEAB.......................................... 20


OBJETIVO............................................................................................................................... 20
ESTRUTURA........................................................................................................................... 20

4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6

CENTRO NACIONAL DE METEOROLOGIA AERONUTICA (CNMA).................


FINALIDADE..........................................................................................................................
ORGANIZAO.....................................................................................................................
ATRIBUIES........................................................................................................................
INSTALAES.......................................................................................................................
INFRAESTRUTURA TCNICO-OPERACIONAL...............................................................
PESSOAL.................................................................................................................................

21
21
21
21
23
24
27

5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6

CENTRO METEOROLGICO DE VIGILNCIA (CMV).............................................


FINALIDADE E LOCALIZAO.........................................................................................
ORGANIZAO.....................................................................................................................
ATRIBUIES........................................................................................................................
INSTALAES.......................................................................................................................
INFRAESTRUTURA OPERACIONAL.................................................................................
PESSOAL.................................................................................................................................

36
36
36
36
38
40
41

6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6

CENTRO METEOROLGICO DE AERDROMO CLASSE I (CMA1)...................


FINALIDADE..........................................................................................................................
ORGANIZAO.....................................................................................................................
ATRIBUIES........................................................................................................................
INSTALAES.......................................................................................................................
INFRAESTRUTURA OPERACIONAL.................................................................................
PESSOAL.................................................................................................................................

50
50
50
50
52
53
54

7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6

CENTRO METEOROLGICO DE AERDROMO CLASSE II (CMA2)..................


FINALIDADE..........................................................................................................................
ORGANIZAO.....................................................................................................................
ATRIBUIES........................................................................................................................
INSTALAES.......................................................................................................................
INFRAESTRUTURA OPERACIONAL.................................................................................
PESSOAL.................................................................................................................................

61
61
61
61
61
62
63

MCA 105-12 / 2014

8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5

CENTRO METEOROLGICO DE AERDROMO CLASSE III (CMA3)................


FINALIDADE..........................................................................................................................
ATRIBUIES........................................................................................................................
INSTALAES.......................................................................................................................
INFRAESTRUTURA OPERACIONAL.................................................................................
PESSOAL.................................................................................................................................

67
67
67
67
67
68

9
9.1
9.2
9.3

PLOTAGENS E REPRESENTAES...............................................................................
PLOTAGEM DE CARTAS METEOROLGICAS................................................................
REPRESENTAES EM CARTAS DE ANLISES METEOROLGICAS......................
REPRESENTAES DE ANLISES E PREVISES EM CARTAS ESPECFICAS.........

72
72
103
107

10
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6

PREVISES METEOROLGICAS...................................................................................
INTERPRETAO, UTILIZAO E TIPOS DE PREVISES...........................................
PREVISO DE AERDROMO.............................................................................................
PREVISO PARA POUSO.....................................................................................................
PREVISO PARA DECOLAGEM.........................................................................................
PREVISO DE REA PARA VOOS EM NVEIS BAIXOS................................................
PREVISES ESPECIAIS........................................................................................................

112
112
112
115
115
115
116

11
11.1
11.2
11.3

ELABORAO DE CARTAS DE PREVISO.................................................................


MTODOS DE ELABORAO............................................................................................
CARTAS DE PREVISO DE FENMENOS SIGWX..........................................................
CARTAS DE PREVISO DE ALTITUDE............................................................................

117
117
117
125

12
12.1
12.2
12.3
12.4

SIGMET..................................................................................................................................
GENERALIDADES.................................................................................................................
FORMATO...............................................................................................................................
CRITRIOS PARA INCLUSO DOS FENMENOS..........................................................
DIVULGAO.......................................................................................................................

127
127
127
128
129

13
13.1
13.2
13.3
13.4

AIRMET..................................................................................................................................
GENERALIDADES.................................................................................................................
FORMATO...............................................................................................................................
CRITRIOS PARA INCLUSO DOS FENMENOS..........................................................
DIVULGAO.......................................................................................................................

130
130
130
131
132

14
14.1
14.2
14.3

AVISO DE AERDROMO...................................................................................................
GENERALIDADES.................................................................................................................
FORMATO...............................................................................................................................
DIVULGAO.......................................................................................................................

133
133
133
134

15
15.1
15.2
15.3
15.4

AVISO DE CORTANTE DO VENTO.................................................................................


GENERALIDADES.................................................................................................................
DETECO DO FENMENO...............................................................................................
FORMATO...............................................................................................................................
DIVULGAO.......................................................................................................................

135
135
135
136
136

16
16.1
16.2

ALERTA DE CORTANTE DO VENTO.............................................................................


GENERALIDADES.................................................................................................................
DIVULGAO.......................................................................................................................

137
137
137

MCA 105-12 / 2014

17
17.1
17.2
17.3
17.4

INFORMAES METEOROLGICAS FORNECIDAS S TRIPULAES DE


VOO E USURIOS................................................................................................................
GENERALIDADES.................................................................................................................
EXPOSIO VERBAL, CONSULTA E EXPOSIO VISUAL DAS INFORMAES..
DOCUMENTAO DE VOO................................................................................................
INFORMAES METEOROLGICAS PARA AS AERONAVES EM VOO....................

138
138
140
141
145

INFORMAES METEOROLGICAS FORNECIDAS AOS RGOS DE


TRFEGO AREO, DE BUSCA E SALVAMENTO E DE INFORMAO
AERONUTICA....................................................................................................................
INFORMAES METEOROLGICAS PARA OS RGOS DE TRFEGO AREO....
INFORMAES METEOROLGICAS PARA OS RGOS DE BUSCA E
SALVAMENTO.......................................................................................................................
INFORMAES METEOROLGICAS PARA OS RGOS DE INFORMAO
AERONUTICA.....................................................................................................................

149

19

ENLACE DE TELECOMUNICAES NOS CENTROS METEOROLGICOS.......

150

20
20.1
20.2
20.3

PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVO-OPERACIONAIS........................................
GENERALIDADES.................................................................................................................
CONTROLE OPERACIONAL................................................................................................
ARQUIVO DOS CENTROS METEOROLGICOS..............................................................

151
151
151
151

21
21.1
21.2

DISPOSIES GERAIS.......................................................................................................
ESTGIO OPERACIONAL....................................................................................................
FUNES ACUMULADAS...................................................................................................

152
152
152

22

DISPOSIES FINAIS.........................................................................................................

153

REFERNCIAS.....................................................................................................................

154

Anexo A
Anexo B
Anexo C
Anexo D
Anexo E
Anexo F
Anexo G
Anexo H
Anexo I
Anexo J
Anexo K
Anexo L
Anexo M
Anexo N

155
156
157
162
163
164
165
170
171
172
178
181
183

18
18.1
18.2
18.3

Anexo O
Anexo P
Anexo Q

Centros de Assessoramento de Cinzas Vulcnicas (VAAC)........................


Assessoramento de Cinzas Vulcnicas...........................................................
Assessoramento de Ciclones Tropicais..........................................................
reas fixas de cobertura das previses WAFS (Projeo Mercator).........
Distribuio das FIR de responsabilidade do Brasil....................................
reas e Aerdromos sob responsabilidade dos CMA1..............................
GAMET............................................................................................................
Informao OPMET (Modelo A)...................................................................
Previso de Aerdromo TAF.......................................................................
SIGMET...........................................................................................................
AIRMET...........................................................................................................
Aviso de Aerdromo........................................................................................
Aviso de Cortante do Vento............................................................................
Escalas e incrementos de elementos e variveis meteorolgicas includos
em informaes meteorolgicas......................................................................
Carta de previso de ventos e temperaturas em altitude para superfcies
isobricas padres (Modelo IS) (Projeo Mercator)..................................
Carta de previso de fenmenos SIGWX (Modelo SWH FL250/FL630)
Amricas (Projeo Mercator)....................................................................
Carta de previso de fenmenos SIGWX (Modelo SWH FL250/FL630)
Cobertura (Projeo Mercator)..................................................................

147
147
148

185
186
187
188

MCA 105-12 / 2014

Carta de previso de fenmenos SIGWX (Modelo SWM


FL100/FL450)...................................................................................................
Carta de previso de fenmenos SIGWX (Modelo SWL SUP/FL250)
(Projeo Mercator)........................................................................................
Informaes sobre cinzas vulcnicas, em formato grfico (Modelo VAG)
SIGMET de ciclones tropicais, em formato grfico (Modelo STC)............
SIGMET de cinzas vulcnicas, em formato grfico (Modelo SVA)............
SIGMET para outros fenmenos diferentes de ciclones tropicais e cinzas
vulcnicas, em formato grfico (Modelo SGE).............................................
Smbolos e abreviaturas usados na documentao de voo...........................
Arquivamento dos produtos nos Centros Meteorolgicos...........................

194
195
200

NDICE....................................................................................................................................

201

Anexo R
Anexo S
Anexo T
Anexo U
Anexo V
Anexo W
Anexo X
Anexo Y

189
190
191
192
193

MCA 105-12 / 2013

PREFCIO
Por conveno da Organizao de Aviao Civil Internacional (OACI), cada
pas-membro deve estabelecer um ou mais Centros Meteorolgicos para o fornecimento de
servios meteorolgicos para atender s necessidades da navegao area.
No Brasil, o Departamento de Controle do Espao Areo (DECEA) o
responsvel pelo gerenciamento do Servio de Meteorologia Aeronutica, por meio do
Subdepartamento de Operaes (SDOP).
O Manual de Centros Meteorolgicos apresenta a estrutura dos Centros
Meteorolgicos do Sistema de Controle do Espao Areo Brasileiro (SISCEAB), referente as
suas organizaes, atribuies, instalaes, seus sistemas e equipamentos, cargos e funes do
seu pessoal e procedimentos tcnico-operacionais, conforme normas da OACI e da
Organizao Meteorolgica Mundial (OMM).
Recomenda-se uma leitura cuidadosa e atenciosa deste Manual, acerca das
referncias acima, e fica aqui registrado o agradecimento a todos aqueles que, direta ou
indiretamente, contriburam para a sua reedio, pois esta publicao um importante
instrumento para a execuo das atribuies operacionais, em que o objetivo primordial a
excelncia e a qualidade dos servios prestados pelos Centros Meteorolgicos do SISCEAB.

MCA 105-12 / 2014

1 DISPOSIES PRELIMINARES
1.1 FINALIDADE
A presente publicao tem por finalidade estabelecer as normas e os
procedimentos para a organizao e operao dos Centros Meteorolgicos do Sistema de
Controle do Espao Areo Brasileiro (SISCEAB).
1.2 MBITO
Este Manual aplica-se no mbito do SISCEAB.
1.3 RESPONSABILIDADE
Os Provedores de Servios de Navegao Area (PSNA) so responsveis pelo
cumprimento do estabelecido nesta publicao.
1.4 CONCEITUAES E SIGLAS
1.4.1 ACORDO REGIONAL DE NAVEGAO AREA
Acordo aprovado pelo Conselho da OACI.
1.4.2 AFTN
Aeronautical Fixed
Telecomunicaes Fixas Aeronuticas.

Telecommunication

Network

Rede

de

1.4.3 ALTITUDE
Distncia vertical de um nvel, ponto ou objeto considerado como um ponto,
medida a partir do nvel mdio do mar (MSL).
1.4.4 ALTITUDE GEOPOTENCIAL
Trata-se de um ajuste geomtrico que utiliza a variao da gravidade com a
latitude e altitude. Assim, pode ser considerada como um ajuste de altura pela gravidade.
Geralmente, altitude geopotencial definida como certo nvel de presso que corresponde
altura geopotencial necessria para chegar determinada presso.
1.4.5 AMHS
ATS Message Handling System Sistema de Tratamento de Mensagens ATS.
1.4.6 REA DE RESPONSABILIDADE DE CENTRO METEOROLGICO
rea geogrfica para a qual um Centro Meteorolgico presta servio
navegao area.
1.4.7 AUTOATENDIMENTO EM CENTRO METEOROLGICO DE AERDROMO
Servio opcional, a critrio do PSNA, que permite que o usurio utilize o
Terminal de acesso REDEMET de forma autnoma, consulte as informaes
meteorolgicas necessrias ao planejamento do voo e imprima, se desejar, o material para
compor sua documentao de voo. O autoatendimento tambm disponibiliza o HelpMet.
(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

MCA 105-12 / 2014

12/203

1.4.8 AUTORIDADE DE METEOROLOGIA AERONUTICA


Autoridade responsvel por organizar o fornecimento do Servio de
Meteorologia Aeronutica para a navegao area em nome de um pas membro da OACI.
1.4.9 ASSESSORAMENTO DE CICLONES TROPICAIS
Informao confeccionada e divulgada pelo TCAC, sobre a posio, direo e
velocidade de deslocamento prognosticadas, presso central e vento mximo superfcie dos
ciclones tropicais.
1.4.10 ASSESSORAMENTO DE CINZAS VULCNICAS
Informao confeccionada e divulgada pelo VAAC, sobre a extenso lateral,
extenso vertical e movimento prognosticado das cinzas vulcnicas na atmosfera.
1.4.11 BANCO OPMET
Banco Internacional de Dados Operacionais de Meteorologia.
1.4.12 CARTA DE AR SUPERIOR
Carta meteorolgica relativa a uma determinada superfcie do ar superior ou
camada da atmosfera. Tambm chamada de Carta de altitude.
1.4.13 CCAM
Centros de Comutao Automtica de Mensagem, localizados em BrasliaDF
e ManausAM, elos brasileiros da AFTN.
1.4.14 CENTRO DE ASSESSORAMENTO DE CICLONES TROPICAIS (TCAC)
Centro Meteorolgico designado para fornecer informaes de assessoramento
sobre ciclones tropicais aos Centros Mundiais de Previso de rea, Centros Meteorolgicos
de Vigilncia e Bancos OPMET.
1.4.15 CENTRO DE ASSESSORAMENTO DE CINZAS VULCNICAS (VAAC)
Centro Meteorolgico designado para fornecer informaes de assessoramento
sobre cinzas vulcnicas aos Centros Mundiais de Previso de rea, Centros Meteorolgicos
de Vigilncia, Centros de Controle de rea e Bancos OPMET.
1.4.16 CENTRO DE GERENCIAMENTO DA NAVEGAO AREA (CGNA)
Centro responsvel por exercer a gesto das aes correntes dos processos de
gerenciamento de trfego areo e de infraestrutura relacionada, visando suficincia e
qualidade dos servios prestados no mbito do SISCEAB e dos elos afins, em tempo real e a
partir das intenes de voo.
1.4.17 CENTRO METEOROLGICO
Centro Meteorolgico designado para prestar servio meteorolgico
navegao area.

MCA 105-12 / 2014

13/203

1.4.18 CENTRO METEOROLGICO DE AERDROMO (CMA)


Centro Meteorolgico designado para prestar apoio meteorolgico navegao
area nos aerdromos.
1.4.19 CENTRO METEOROLGICO DE VIGILNCIA (CMV)
Centro Meteorolgico responsvel pela vigilncia contnua das condies
meteorolgicas que possam afetar as operaes das aeronaves em voo, dentro de sua rea de
responsabilidade.
1.4.20 CENTRO MUNDIAL DE PREVISO DE REA (WAFC)
Centro Meteorolgico designado para preparar e fornecer previses de tempo
significativo e previses do ar superior em formato digital, em escala global, aos Centros
Nacionais de Meteorologia.
1.4.21 CENTRO NACIONAL DE METEOROLOGIA AERONUTICA (CNMA)
Centro Meteorolgico brasileiro, localizado no CINDACTA I, em Braslia,
designado a preparar e fornecer previses de tempo significativo e do ar superior para fins
aeronuticos, manter o Banco OPMET de Braslia e manter a REDEMET, de forma a atender
operacionalidade dos rgos de Meteorologia Aeronutica do SISCEAB.
1.4.22 COI
Centro de Operaes Integradas.
1.4.23 COpM
Centro de Operaes Militares.
1.4.24 DADOS DE PONTOS GRFICOS EM FORMATO DIGITAL
Dados meteorolgicos processados por computador, referentes a um conjunto
de pontos regularmente espaados em um mapa, para transmisso digital em forma de cdigo
adequado para uso automatizado.
1.4.25 D-VOLMET
Servio pelo qual as informaes meteorolgicas so fornecidas s aeronaves
em voo por meio de data link.
1.4.26 EMA
Estao Meteorolgica de Altitude.
1.4.27 EMS
Estao Meteorolgica de Superfcie.

MCA 105-12 / 2014

14/203

1.4.28 FIR
Regio de Informao de Voo.
1.4.29 GAMET
Previso de rea, em linguagem clara abreviada, para voos em nveis baixos,
referente a uma FIR (ou setores de FIR), preparada por um Centro Meteorolgico apropriado
e divulgada aos Centros Meteorolgicos das FIR adjacentes.
1.4.30 H24
Horrio de funcionamento operacional contnuo, durante as 24 horas do dia.
1.4.31 HELPMET
Servio de atendimento ao usurio que possibilita o contato com o CMA-1
responsvel pela rea de jurisdio, no intuito de dirimir dvidas a respeito da utilizao da
REDEMET e das condies meteorolgicas para planejamento do voo. (NR) - Portaria
DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.
1.4.32 METEOROLOGIA AERONUTICA
Ramo da Meteorologia Aplicada que trata de fenmenos meteorolgicos que
afetam a navegao area e as atividades espaciais.
1.4.33 NVEL DE VOO
Superfcie de presso atmosfrica constante relacionada presso de 1.013,2
hPa (ISA ICAO Standard Atmosphere Atmosfera Padro da ICAO) separada de outras
superfcies anlogas por intervalos de presso especficos.
1.4.34 OBSERVAO SUPERFCIE
Observao meteorolgica realizada de um ponto superfcie da Terra.
1.4.35 OBSERVAO METEOROLGICA
Avaliao ou medida de um ou mais elementos meteorolgicos.
1.4.36 PCOAMET
Programa de Controle e Avaliao da Previso de Aerdromo.
1.4.37 PREVISO METEOROLGICA
Divulgao de informaes sobre condies meteorolgicas previstas para uma
determinada hora ou perodo, relacionadas a uma determinada rea ou espao areo.
1.4.38 PROVEDOR DE SERVIOS DE NAVEGAO AREA (PSNA)
Organizao que recebeu do rgo regulador a autorizao para a prestao de
servios de navegao area, aps comprovar o atendimento aos requisitos estabelecidos na
legislao e na regulamentao nacional.
1.4.39 RCC
Centro de Coordenao e Salvamento.

MCA 105-12 / 2014

15/203

1.4.40 REDEMET
Site de Meteorologia Aeronutica do COMAER que disponibiliza dados
meteorolgicos de superfcie e de altitude, observados e previstos, recebidos da rede de
Estaes e de Centros Meteorolgicos do SISCEAB e do Sistema Mundial de Previso de
rea.
1.4.41 SATLITE METEOROLGICO
Satlite artificial que faz observaes meteorolgicas em volta da Terra,
transmitindo os dados correspondentes para Estaes receptoras apropriadas.
1.4.42 SERVIOS DE NAVEGAO AREA (SNA)
Conjunto de servios prestados pelo SISCEAB, observando as disposies
normativas do DECEA, rgo central e regulador do sistema. Por conveno, no Brasil, tal
conjunto de servios denominado Controle do Espao Areo, embora englobe outros
servios, como o de Trfego Areo; de Informao Aeronutica; de Comunicaes,
Navegao e Vigilncia; de Meteorologia Aeronutica; de Cartografia; e de Busca e
Salvamento.
1.4.43 SERVIO DE TRFEGO AREO (ATS)
Expresso genrica que se aplica, segundo o caso, aos servios de informao
de voo, alerta, assessoramento de trfego areo, controle de trfego areo (controle de rea,
controle de aproximao ou controle de aerdromo).
1.4.44 SIGWX
Tempo significativo.
1.4.45 SIMM
Sistema de Incluso de Mensagem Meteorolgica, cujo aplicativo encontra-se
disponvel na REDEMET.
1.4.46 SISCOMET
Sistema de Controle Operacional de Meteorologia.
1.4.47 SUPERFCIE ISOBRICA PADRO
Superfcie isobrica fictcia, de uso mundial, utilizada para representar e
analisar as condies meteorolgicas existentes na atmosfera.
1.4.48 TMA
rea de Controle Terminal.
1.4.49 VIGILNCIA DE VULCES NAS AEROVIAS INTERNACIONAIS (IAVW)
Acordos internacionais para a monitorizao e avisos s aeronaves sobre cinzas
vulcnicas na atmosfera.

16/203

MCA 105-12 / 2014

1.4.50 VOLMET
Servio pelo qual as informaes meteorolgicas so fornecidas s aeronaves
em voo por meio de radiocomunicao.

MCA 105-12 / 2013

17/203

2 SISTEMA MUNDIAL DE PREVISO DE REA E CENTROS METEOROLGICOS


2.1 SISTEMA MUNDIAL DE PREVISO DE REA (WAFS)
O WAFS tem o objetivo de fornecer previses globais de Meteorologia
Aeronutica em formato digital e informaes meteorolgicas em formato alfanumrico aos
usurios. Este objetivo alcanado por meio de um sistema mundial completo, integrado e
uniforme de difuso de informaes, aproveitando-se o mximo de novas tecnologias.
2.2 CENTROS MUNDIAIS DE PREVISO DE REA (WAFC)
2.2.1 Como parte da estrutura do WAFS, os Centros Mundiais de Previso de rea (WAFC)
de Washington e de Londres tm como finalidades:
a) preparar previses globais de:
-

ventos e temperaturas em altitude;


umidade em altitude;
altitude geopotencial dos nveis de voo;
nvel de voo e temperatura da tropopausa;
direo, velocidade e nvel de voo do vento mximo;
nuvens CB;
formao de gelo; e
turbulncia;

b) preparar previses globais de fenmenos de tempo significativo (SIGWX);


c) difundir as referidas previses, em formato digital, aos rgos nacionais
que prestam o Servio de Meteorologia Aeronutica e demais usurios; e
d) receber informaes relativas liberao de materiais radioativos na
atmosfera e sobre atividades vulcnicas, a fim de inclu-las nas previses
de fenmenos SIGWX.
2.2.2 Em caso de interrupo das atividades de um WAFC, suas funes so assumidas pelo
outro WAFC.
2.3 CENTROS METEOROLGICOS DE AERDROMO
O Brasil, como membro da OACI, possui Centros Meteorolgicos de
Aerdromo (CMA) com a finalidade de fornecer servios de Meteorologia Aeronutica
adequados a atender s necessidades da navegao area.
2.4 CENTROS METEOROLGICOS DE VIGILNCIA
O Brasil, como membro da OACI, possui Centros Meteorolgicos de
Vigilncia (CMV), com a responsabilidade de fornecer servios de Meteorologia Aeronutica
dentro de uma FIR.
NOTA:

Os limites da rea de responsabilidade coberta por um CMV devem coincidir com


os limites de uma ou mais FIR (ou setores de FIR).

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2.5 CENTROS DE ASSESSORAMENTO DE CINZAS VULCNICAS (VAAC)


2.5.1 O pas responsvel por estruturar e manter um VAAC dentro da estrutura de vigilncia
de vulces nas aerovias internacionais deve tomar providncias para que esse Centro responda
s notificaes sobre a observao ou previso de erupo de vulces ou presena de cinzas
vulcnicas em sua rea de responsabilidade.
2.5.2 Um VAAC opera H24. Em caso de interrupo de suas atividades, suas funes so
assumidas por outro VAAC ou outro Centro designado pelo pas responsvel.
2.5.3 Os VAAC de Buenos Aires e de Washington so os responsveis pelas informaes
encaminhadas aos Centros Meteorolgicos brasileiros.
NOTA:

A localizao dos VAAC e suas respectivas reas de responsabilidade so


apresentadas no mapa constante no Anexo A.

2.5.4 O Assessoramento de Cinzas Vulcnicas uma informao confeccionada e divulgada


pelo VAAC sobre a extenso lateral e vertical e movimento previsto das cinzas vulcnicas.
NOTA:

Modelo e exemplo deste Assessoramento so apresentados no Anexo B.

2.6 OBSERVATRIOS DE VULCES


2.6.1 O pas que possui vulces ativos ou potencialmente ativos deve tomar providncias para
que os pases que mantm Observatrios de Vulcesmantenham vigilncia sobre aqueles
vulces quanto ao(s):
a) incio ou interrupo de atividades vulcnicas significativas pr-erupo;
b) incio ou interrupo de erupes vulcnicas; e/ou
c) cinzas vulcnicas na atmosfera.
NOTA:

Atividades vulcnicas significativas pr-erupo significa o aumento incomum de


atividades vulcnicas que poderiam anteceder uma erupo vulcnica.

2.6.2 As referidas informaes devem ser enviadas o mais rpido possvel para o ACC, CMV
e VAAC associados.
2.7 CENTROS DE ASSESSORAMENTO DE CICLONES TROPICAIS (TCAC)
2.7.1 O pas responsvel por estruturar e manter um TCAC deve tomar as providncias
necessrias para que este Centro:
a) mantenha vigilncia sobre a evoluo de ciclones tropicais em sua rea de
responsabilidade; e
b) emita Assessoramento de Ciclones Tropicais, em linguagem clara
abreviada, ao(s):
-

CMV de sua rea de responsabilidade;

outros TCAC, cujas reas de responsabilidade possam ser afetadas;

WAFC; e

respectivo Banco OPMET.

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2.7.2 O TCAC de Miami o responsvel pelas informaes encaminhadas aos Centros


Meteorolgicos brasileiros.
2.7.3 O Assessoramento de Ciclones Tropicais uma informao confeccionada e divulgada
pelo TCAC sobre a posio do centro do ciclone, a direo e velocidade do movimento
prevista, a presso central e o vento mximo na superfcie prxima do centro dos ciclones
tropicais.
NOTA:

Modelo e exemplo deste Assessoramento so apresentados no Anexo C.

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3 REDE DE CENTROS METEOROLGICOS DO SISCEAB


3.1 OBJETIVO
A rede de Centros Meteorolgicos do SISCEAB tem por objetivo elaborar e
fornecer informaes meteorolgicas, visando ao apoio navegao area, de acordo com as
atribuies especficas de cada Centro.
3.2 ESTRUTURA
A estrutura da rede de Centros Meteorolgicos do SISCEAB compreende os
seguintes rgos:
a) Centro Nacional de Meteorologia Aeronutica (CNMA);
b) Centros Meteorolgicos de Vigilncia (CMV);
c) Centros Meteorolgicos de Aerdromo (CMA); e
d) Centros Meteorolgicos Militares (CMM).
NOTA 1: A classificao dos Centros Meteorolgicos consta na ICA 1052 "Classificao
dos rgos Operacionais de Meteorologia Aeronutica".
NOTA 2: O CMM normatizado pelo MCA 1051 Manual de Centro Meteorolgico
Militar.

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4 CENTRO NACIONAL DE METEOROLOGIA AERONUTICA (CNMA)


4.1 FINALIDADE
O Centro Nacional de Meteorologia Aeronutica (CNMA) tem a finalidade de
proporcionar previses e informaes meteorolgicas para emprego aeronutico, na sua rea
de responsabilidade, e disponibilizar os produtos gerados pelos WAFC no mbito do
SISCEAB.
4.2 ORGANIZAO
O CNMA tem a seguinte estrutura organizacional:
a) Chefia;
b) Seo de Qualidade Operacional;
c) Seo de Anlise e Previso;
d) Seo de Modelagem Numrica do Tempo;
e) Seo de Pesquisa e Desenvolvimento; e
f) Seo de Informtica Operacional.
NOTA:

A critrio do DECEA, poder ser ativada a Seo de Meteorologia de Defesa, cuja


estrutura, atribuies e elos operacionais sero tratados em publicao especfica.

4.3 ATRIBUIES
4.3.1 O CNMA tem as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas do DECEA, quanto aos critrios, princpios,
procedimentos e programas, com a finalidade de atender s recomendaes
do WAFS e s necessidades da navegao area;
b) elaborar e implementar Normas Padro de Ao, Normas de Servios ou
qualquer outro documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo
de suas atribuies;
c) receber e armazenar dados globais, em formato digital, oriundos dos
WAFC, de modo a atender s necessidades operacionais;
d) criticar, preparar e divulgar as cartas de previso de fenmenos SIGWX,
recebidas dos WAFC, correspondentes as camadas FL100/FL450 e
FL250/FL630;
e) criticar, preparar e divulgar as cartas de previso de ventos e temperaturas
em altitude, recebidas dos WAFC, correspondentes aos nveis: FL050
(850 hPa), FL100 (700 hPa), FL140 (600 hPa), FL180 (500 hPa), FL240
(400 hPa), FL270 (350 hPa), FL300 (300 hPa), FL320 (275 hPa), FL340
(250 hPa), FL360 (225 hPa), FL390 (200 hPa), FL450 (150 hPa) e FL530
(100 hPa);
f) plotar e analisar cartas sinticas de superfcie;

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g) elaborar e divulgar cartas de previso de fenmenos SIGWX, e respectivas


emendas, para a sua rea de responsabilidade (12N 40S e 10W 80W),
compreendendo a camada entre a superfcie e o FL250;
h) incluir nos prognsticos de fenmenos SIGWX, quando for o caso,
informaes relativas liberao de material radioativo na atmosfera,
informaes sobre vulces ativos, cinzas vulcnicas e ciclones, em sua rea
de responsabilidade;
i) manter contato com os WAFC, via email, chat ou videoconferncia,
visando anlise de fenmenos significativos para elaborao das cartas de
previso de fenmenos SIGWX;
j) preparar e fornecer, ao CGNA, a pedido, informaes meteorolgicas
necessrias s atividades daquele Centro;
k) preparar e divulgar mensagens WINTEM e AREA FCST, no caso de
inoperncia da REDEMET;
l) disponibilizar imagens de satlites meteorolgicos;
m) disponibilizar cartas meteorolgicas especficas e outras informaes
rede de Centros Meteorolgicos, conforme determinao do SDOP;
n) proceder ao arquivamento dos produtos do Centro, conforme o Anexo Y;
o) realizar, de forma contnua, controle de qualidade dos produtos de sua
responsabilidade;
p) desenvolver produtos relacionados modelagem numrica do tempo
necessrios s suas atividades;
q) desenvolver mtodos objetivos de previso;
r) desenvolver trabalhos e pesquisas que visem aprimorar os seus
procedimentos operacionais;
s) desenvolver produtos especficos destinados s operaes areas militares,
em coordenao com os CMM;
t) realizar implementao, manuteno e atualizao dos servidores, sistemas,
softwares e aplicativos operacionais instalados no Centro e/ou utilizados
em suas atividades;
u) ministrar o estgio operacional, conforme o item 21.1; e
v) cumprir os acordos operacionais e convnios com outras Instituies e
rgos de Meteorologia, conforme orientaes do DECEA.
NOTA:

O preparo das cartas de previso de fenmenos SIGWX e de ventos e temperaturas


em altitude, para atender navegao area, deve ser baseado nas reas fixas de
cobertura WAFS, conforme o Anexo D.

4.3.2 As cartas de previso de fenmenos SIGWX recebidas dos WAFC no podem sofrer
emendas. Caso sejam encontradas discrepncias significativas referentes a previses de gelo,
turbulncia, nuvens CB (obscurecidas, frequentes, embutidas ou em linha), tempestades de
areia/poeira e erupes vulcnicas ou liberao de material radioativo na atmosfera, o CNMA
deve informar imediatamente ao respectivo WAFC.

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4.3.3 As cartas de previso de fenmenos SIGWX elaboradas pelo CNMA podem sofrer
emendas at 6 horas antes do horrio da respectiva carta. A referida emenda no deve ser
gerada para se adequar s previses elaboradas pelos WAFC, e sim para ser representativa das
condies meteorolgicas previstas.
4.3.4 Na eventualidade de no dispor dos dados dos WAFC, o CNMA deve confeccionar as
respectivas cartas de previso de fenmenos SIGWX e de ventos e temperaturas para os
nveis padronizados, abrangendo sua rea de responsabilidade.
4.3.5 O CNMA pode, se necessrio, implementar cartas de previso para complementar os
nveis padres, aumentando, assim, a resoluo horizontal e vertical das variveis
meteorolgicas de interesse navegao area.
4.3.6 Para cumprir suas atribuies operacionais, o CNMA deve receber dados bsicos
sinticos e assinticos, incluindo dados de satlites (rbita polar e geoestacionrio), informes
de aeronaves, informaes de radares meteorolgicos, produtos oriundos de modelagem
numrica do tempo e quaisquer outras informaes meteorolgicas.
4.3.7 No CNMA, devem ser realizadas reunies operacionais entre os Previsores e os Chefes
do Centro e das Sees, se possvel, com participao da equipe de servio, com o intuito de
possibilitar a interao e discusso quanto ao quadro sintico e respectiva tendncia.
4.4 INSTALAES
Para o cumprimento de suas atribuies, o CNMA deve possuir instalaes
administrativas e tcnico-operacionais, que devem ser devidamente identificadas.
4.4.1 INSTALAES ADMINISTRATIVAS
O CNMA deve possuir as seguintes instalaes administrativas:
a) Chefia do CNMA: local privado e climatizado, com espao suficiente para
os mveis e equipamentos indispensveis ao Chefe do Centro;
b) Seo de Qualidade Operacional: local privado e climatizado, com espao
suficiente para os mveis e equipamentos indispensveis ao Chefe da
Seo e seu Adjunto, bem como s atividades de controle de qualidade
operacional do CNMA;
c) Secretaria: local climatizado, contguo chefia do CNMA, com espao
suficiente para os mveis e equipamentos indispensveis ao Auxiliar
Administrativo; e
d) Arquivo: local fechado e climatizado, com espao necessrio guarda de
documentos administrativos e tcnico-operacionais do CNMA, bem como
de materiais de consumo.
4.4.2 INSTALAES TCNICO-OPERACIONAIS
O CNMA deve possuir as seguintes instalaes tcnico-operacionais:
a) Seo de Anlise e Previso;
b) Seo de Modelagem Numrica do Tempo;

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c) Seo de Pesquisa e Desenvolvimento; e


d) Seo de Informtica Operacional.
4.4.2.1 A Seo de Anlise e Previso deve possuir as seguintes instalaes:
a) Chefia: local privado e climatizado, com espao suficiente para os mveis
e equipamentos indispensveis ao Chefe da Seo e seu Adjunto;
b) Setor de Anlise e Previso: local privado e climatizado, com espao
suficiente para os mveis e equipamentos indispensveis ao Previsor; e
c) Setor de Auxlio Previso: local privado e climatizado, contguo ao Setor
de Anlise e Previso, com espao suficiente para os mveis e
equipamentos indispensveis ao Auxiliar de Previso, Operador
REDEMET e Operador OPMET.
4.4.2.2 A Seo de Modelagem Numrica do Tempo deve possuir as seguintes instalaes:
a) Chefia: local privado e climatizado, com espao suficiente para os mveis
e equipamentos indispensveis ao Chefe da Seo e seu Adjunto; e
b) Setor de Modelagem Numrica do Tempo: local privado e climatizado,
contguo chefia, com espao suficiente para os mveis e equipamentos
indispensveis s atividades.
4.4.2.3 A Seo de Pesquisa e Desenvolvimento deve possuir as seguintes instalaes:
a) Chefia: local privado e climatizado, com espao suficiente para os mveis
e equipamentos indispensveis ao Chefe da Seo e seu Adjunto; e
b) Setor de Pesquisa e Desenvolvimento: local privado e climatizado,
contguo chefia, com espao suficiente para os mveis e equipamentos
indispensveis s atividades.
4.4.2.4 A Seo de Informtica Operacional deve possuir as seguintes instalaes:
a) Chefia: local privado e climatizado, com espao suficiente para os mveis
e equipamentos indispensveis ao Chefe da Seo e seu Adjunto;
b) Setor de Informtica Operacional: local privado e climatizado, contguo
chefia, com espao suficiente para os mveis e equipamentos
indispensveis ao desenvolvimento, suporte e manuteno de sistemas; e
c) Sala de Servidores: local privado e climatizado, com controle de entrada,
com espao suficiente para os equipamentos dos meios computacionais e
de infraestrutura de rede.
4.5 INFRAESTRUTURA TCNICO-OPERACIONAL
4.5.1 As atribuies previstas para o CNMA exigem uma infraestrutura tcnico-operacional
que d suporte ao recebimento, ao processamento e divulgao de informaes
meteorolgicas, bem como implementao, manuteno e atualizao dos servidores,
sistemas e aplicativos operacionais relacionados s suas atividades. Essa infraestrutura deve
ser assim constituda:

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a) Banco OPMET de Braslia;


b) Sistema WAFS;
c) Posto de Visualizao Remota de Radar Meteorolgico (PVR);
d) Sistemas de Modelagem Numrica do Tempo;
e) Sistema REDEMET;
f) Sistema WEBMET;
g) Terminais de Operao REDEMET;
h) Terminais de acesso INTERNET;
i) Terminal CCAM/AMHS; e
j) Enlace telefnico.
4.5.1.1 Banco OPMET de Braslia
Banco de dados utilizado para recepo automtica, seleo, armazenamento e
retransmisso automtica de informaes meteorolgicas para endereos predeterminados.
4.5.1.2 Sistema WAFS
O Sistema WAFS possibilita a recepo, processamento e visualizao dos
produtos e dados meteorolgicos disponibilizados pelos WAFC, via sistema de transmisso
de dados ponto/multiponto, via satlite; e/ou pelo WIFS (WAFS Internet File Service), via
internet, bem como posterior seleo e disponibilizao dos produtos aos Centros
Meteorolgicos do SISCEAB e demais usurios, por meio da REDEMET.
4.5.1.3 Posto de Visualizao Remota de Radar Meteorolgico (PVR)
O PVR permite o acesso e visualizao dos produtos gerados pelos radares
meteorolgicos, para atender s necessidades operacionais especficas do CNMA.
4.5.1.4 Sistemas de Modelagem Numrica do Tempo
Estes sistemas so constitudos de recursos computacionais especficos que
permitem o desenvolvimento e a implementao de produtos de modelagem numrica do
tempo para atender s necessidades operacionais especficas do CNMA.
4.5.1.5 Sistema REDEMET
Sistema composto do site da REDEMET, servidores de banco de dados,
servidores de arquivos e servidores de aplicativos, que tem o objetivo de integrar os dados e
produtos meteorolgicos recebidos da rede de Estaes e Centros Meteorolgicos do
SISCEAB e do Sistema Mundial de Previso de rea, tornando o acesso a estas informaes
mais rpido, eficiente e seguro. Por meio do site, possvel acessar os seguintes sistemas que
esto hospedados nos servidores da REDEMET: PCOAMET, SISCOMET e SIMM.
NOTA:

Tambm por meio do servidor da REDEMET, o servidor do D-VOLMET acessa


o Banco OPMET de Braslia para coletar as informaes meteorolgicas para
disponibilizao s aeronaves em voo.

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4.5.1.5.1 Programa de Controle e Avaliao da Previso de Aerdromo (PCOAMET)


Sistema que tem o objetivo de avaliar o ndice de acerto das Previses de
Aerdromo (TAF).
4.5.1.5.2 Sistema de Controle Operacional de Meteorologia (SISCOMET)
Sistema que permite que o CNMA, CMV, CMA, CMM, EMS, EMA e a MET
dos rgos Regionais insiram dados relativos execuo de suas atribuies e ao controle de
pessoal, visando ao controle da qualidade dos referidos rgos, e que o SDOP, com base
nesses dados, elabore o Anurio Estatstico Operacional de Meteorologia.
4.5.1.5.3 Sistema de Incluso de Mensagem Meteorolgica (SIMM)
Sistema utilizado pelos rgos de Meteorologia Aeronutica para envio de
informaes meteorolgicas ao Banco OPMET de Braslia.
4.5.1.6 Sistema WEBMET
Sistema composto de servidores de banco de dados e de aplicao que visa
disponibilizar de forma automatizada o envio de dados meteorolgicos oriundos das
observaes meteorolgicas superfcie e em altitude ao Banco de Dados Climatolgicos
(BDC) instalado no ICEA, gerando METAR, SPECI, SYNOP e importando TEMP e PILOT
para serem complementados e enviados ao Banco OPMET de Braslia.
4.5.1.7 Terminais de Operao REDEMET
4.5.1.7.1 Estes terminais permitem a checagem, disponibilizao e atualizao de informaes
meteorolgicas, cartas de previso de fenmenos SIGWX e possveis emendas, cartas de
previso de ventos e temperaturas em altitude, cartas auxiliares, imagens de radares
meteorolgicos e outras informaes necessrias navegao area.
4.5.1.7.2 Estes terminais tambm permitem a captao, recepo, disponibilizao e
armazenamento de imagens obtidas de satlites meteorolgicos.
4.5.1.8 Terminais de acesso INTERNET
Estes terminais permitem o acesso a produtos e informaes em sites de
Meteorologia, com o intuito de auxiliar as atividades operacionais do CNMA.
4.5.1.9 Terminal CCAM/AMHS
Este terminal permite o intercmbio de informaes meteorolgicas. Constituise de microcomputador, impressora e um canal exclusivo para o CCAM/AMHS.
4.5.1.10 Enlace telefnico
O enlace telefnico instalado no CNMA deve permitir a comunicao entre o
Centro e os rgos Operacionais do SISCEAB. Deve ser composto da rede operacional de
telefonia do SISCEAB e de linha telefnica local (com DDD/DDI).

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4.6 PESSOAL
4.6.1 QUALIFICAO E EFETIVO OPERACIONAL
A qualificao e o efetivo operacional necessrios execuo das atribuies
do CNMA so estabelecidos na ICA 1052.
4.6.2 CARGOS E FUNES
4.6.2.1 Para execuo de suas atribuies, o CNMA deve ser composto de:
a) Chefe do CNMA;
b) Chefe da Seo de Qualidade Operacional;
c) Chefe da Seo de Anlise e Previso;
d) Chefe da Seo de Modelagem Numrica do Tempo;
e) Chefe da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento;
f) Chefe da Seo de Informtica Operacional;
g) Adjunto da Seo de Qualidade Operacional;
h) Adjunto da Seo de Anlise e Previso;
i) Adjunto da Seo de Modelagem Numrica do Tempo;
j) Adjunto da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento;
k) Adjunto da Seo de Informtica Operacional;
l) Previsores;
m) Auxiliar Administrativo;
n) Auxiliares de Previso;
o) Operadores OPMET;
p) Operadores REDEMET; e
q) Mantenedores de Sistemas.
4.6.2.2 O cargo de Chefe do CNMA deve ter sua designao publicada em Boletim Interno da
Organizao Militar (OM) qual o CNMA subordinado.
4.6.2.3 O Adjunto da Seo de Informtica Operacional deve ser Oficial com conhecimentos
de Engenharia da Computao ou de Anlise de Sistemas ou, ainda, civil possuidor da mesma
qualificao.
4.6.2.4 Os Adjuntos das Sees podem acumular suas atribuies com as de Previsor. No caso
do item 4.6.2.3, o Adjunto somente poder acumular se for Oficial QOEMet.
4.6.2.5 As funes de Auxiliar de Previso e Operador REDEMET podem ser cumulativas.
4.6.2.6 A funo de Mantenedor de Sistemas deve ser exercida por Tcnico em Informtica,
militar ou civil. Esta funo pode tambm ser exercida por Graduado BMT, com
conhecimentos mnimos na rea de redes e de sistemas operacionais.

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4.6.2.7 Sempre que o servio exigir o emprego de mais de uma pessoa para a execuo das
atribuies de uma funo especfica em um determinado turno, dever ser constituda uma
equipe.
4.6.3 ATRIBUIES
4.6.3.1 O Chefe do CNMA possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas do DECEA, quanto aos critrios,
princpios, procedimentos e programas, com a finalidade de atender s
recomendaes do WAFS e s necessidades da navegao area;
b) ter cincia e responsabilidade sobre todas as atividades administrativas e
atribuies operacionais do CNMA;
c) implementar Normas Padro de Ao, Instrues de Servios ou qualquer
outro documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo das
atribuies do CNMA;
d) ter sob sua responsabilidade o estgio operacional, aprovando ou no o
parecer sobre a avaliao de desempenho de estagirios e tomar as
providncias cabveis;
e) manter o efetivo do CNMA a par das normas e instrues em vigor;
f) propor modificaes nas normas e procedimentos da rea de Meteorologia
Aeronutica, sempre que julgar necessrio;
g) cumprir os acordos operacionais e convnios com outras Instituies e
rgos de Meteorologia; e
h) ter cincia das condies tcnico-operacionais do CNMA e tomar as
providncias cabveis.
4.6.3.2 O Chefe da Seo de Qualidade Operacional possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) elaborar Normas Padro de Ao, Instrues de Servios ou qualquer outro
documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo das atribuies
do CNMA e levar apreciao do Chefe do Centro;
c) coordenar e supervisionar as atividades do CNMA;
d) coordenar o desenvolvimento de softwares e/ou Impressos que visem
apoiar as tarefas operacionais e de controle de qualidade dos produtos do
CNMA;
e) avaliar os resultados do controle de qualidade dos produtos de
responsabilidade do CNMA;
f) elaborar estatsticas das atividades operacionais do CNMA;
g) propor medidas necessrias ao aprimoramento da qualidade operacional do
CNMA;
h) desenvolver meios que propiciem otimizar o gerenciamento dos processos
tcnico-operacionais do CNMA;

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i) realizar o controle operacional e de pessoal do CNMA, conforme o item


20.2;
j) fiscalizar o cumprimento das escalas operacionais do CNMA;
k) avaliar o desempenho operacional do efetivo do CNMA, empregando
metodologia apropriada;
l) planejar e coordenar atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo do
CNMA;
m) planejar e coordenar o estgio operacional, emitindo parecer ao Chefe do
CNMA sobre a avaliao do desempenho de estagirios, por meio da Ficha
de Avaliao de Estgio Operacional;
n) coordenar o recebimento, controle e divulgao das publicaes impressas
atualizadas necessrias s atribuies do CNMA;
o) coordenar a manuteno das publicaes necessrias s atribuies do
CNMA, atualizadas, em formato digital ou impressas, em arquivo
especfico, em cada Seo do Centro;
p) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados;
q) tomar providncias cabveis sobre inoperncia de equipamentos do CNMA
e quanto conservao de suas instalaes;
r) dar cincia das condies tcnico-operacionais do Centro ao Chefe do
CNMA;
s) zelar pela apresentao do CNMA; e
t) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo.
4.6.3.3 O Chefe da Seo de Anlise e Previso possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) coordenar e supervisionar as atividades operacionais da Seo;
c) propor o desenvolvimento de softwares e/ou Impressos que visem apoiar
as tarefas operacionais da Seo;
d) propor atualizaes nos softwares utilizados na Seo;
e) avaliar a eficincia das metodologias empregadas na Seo;
f) propor medidas necessrias ao aprimoramento da qualidade operacional da
Seo;
g) elaborar as escalas operacionais da Seo;
h) propor atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo da Seo;
i) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo;
j) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados; e
k) ter cincia dos relatos descritos pelo Previsor em LRO (Livro de Registro
de Ocorrncias), ou arquivo digital padronizado para este fim, e tomar as
providncias cabveis.

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4.6.3.4 O Chefe da Seo de Modelagem Numrica do Tempo possui as seguintes atribuies:


a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) supervisionar as atividades da Seo;
c) desenvolver, implementar e manter aplicativos de modelagem numrica do
tempo de interesse do CNMA, em coordenao com a Seo de
Informtica Operacional;
d) manter a atualizao dos softwares utilizados na Seo;
e) propor manuteno nos meios utilizados na Seo;
f) propor atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo da Seo;
g) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo; e
h) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados.
4.6.3.5 O Chefe da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) supervisionar as atividades da Seo;
c) coordenar e desenvolver trabalhos e pesquisas que visem aprimorar os
procedimentos operacionais do CNMA;
d) desenvolver, implementar e manter aplicativos de interesse do CNMA e da
Seo, em coordenao com a Seo de Informtica Operacional;
e) desenvolver produtos especficos destinados s operaes areas militares,
em coordenao com a Seo de Meteorologia de Defesa;
f) propor manuteno nos meios utilizados na Seo;
g) propor atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo da Seo;
h) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo; e
i) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados.
NOTA:

Todos os Previsores devem desenvolver trabalhos de pesquisas visando aprimorar


os procedimentos operacionais do CNMA.

4.6.3.6 O Chefe da Seo de Informtica Operacional possui as seguintes atribuies:


a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) supervisionar as atividades da Seo;
c) planejar e coordenar a implementao, manuteno e atualizao dos
servidores, sistemas, softwares e aplicativos operacionais instalados e/ou
utilizados no CNMA;
d) manter o Chefe da Seo de Qualidade Operacional a par das condies
tcnico-operacionais dos servidores, sistemas, softwares e aplicativos
operacionais instalados e/ou utilizados no CNMA;

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e) assegurar a legalidade e validade dos softwares e aplicativos utilizados no


CNMA;
f) assegurar a operacionalidade do servidores, sistemas, softwares e
aplicativos operacionais instalados e/ou utilizados no CNMA,
principalmente os citados no item 4.5.1;
g) propor medidas necessrias ao aprimoramento da qualidade tcnicooperacional da Seo;
h) elaborar as escalas operacionais da Seo;
i) propor atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo da Seo;
j) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo;
k) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados; e
l) ter cincia dos relatos descritos pelo Operador OPMET e pelo Mantenedor
de Sistemas em LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, e tomar
as providncias cabveis.
4.6.3.7 O Adjunto da Seo de Qualidade Operacional possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA; e
b) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
4.6.3.2, alneas b a s.
4.6.3.8 O Adjunto da Seo de Anlise e Previso possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA; e
b) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
4.6.3.3, alneas b a k.
4.6.3.9 O Adjunto da Seo de Modelagem Numrica do Tempo possui as seguintes
atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA; e
b) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
4.6.3.4, alneas b a h.
4.6.3.10 O Adjunto da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA; e
b) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
4.6.3.5, alneas b a i.
4.6.3.11 O Adjunto da Seo de Informtica Operacional possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA; e
b) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
4.6.3.6, alneas b a l.

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4.6.3.12 O Previsor possui as seguintes atribuies:


a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) coordenar as atividades operacionais do CNMA;
c) analisar as cartas sinticas de superfcie das 0000, 0600, 1200 e 1800 UTC
e, quando necessrio, dos horrios sinticos intermedirios;
d) analisar as cartas sinticas de altitude dos nveis de 850, 700, 600, 500,
400, 300, 250, 200 e 150 hPa das 0000 e 1200 UTC e, eventualmente, dos
nveis de 100 e 70 hPa;
e) analisar as sees verticais
responsabilidade do CNMA;

da atmosfera

relativas

rea de

f) analisar as cartas de potencial de instabilidade atmosfrica;


g) analisar as cartas auxiliares e diagramas de interesse do CNMA;
h) interpretar os produtos oriundos de modelagem numrica do tempo;
i) interpretar as imagens obtidas por satlites e radares meteorolgicos;
j) elaborar cartas de previso de fenmenos SIGWX, vlidas para 0000,
0600, 1200 e 1800 UTC, para a camada entre a superfcie e o FL250, para
a rea de responsabilidade do CNMA;
k) informar ao respectivo WAFC as discrepncias encontradas nas cartas de
previso de fenmenos SIGWX recebidas dos WAFC, conforme o item
4.3.2;
l) participar do chat com os WAFC, criticando o contedo das cartas de
previso de fenmenos SIGWX quanto aos fenmenos meteorolgicos
apresentados na rea de responsabilidade do CNMA;
m) apresentar, em reunies operacionais, o quadro sintico da rea de
responsabilidade do CNMA e a proposta de previso, conforme o item
4.3.7;
n) ministrar briefing meteorolgico, quando solicitado;
o) manter vigilncia contnua sobre as condies meteorolgicas a fim de
elaborar possveis emendas em previses elaboradas pelo CNMA;
p) supervisionar a divulgao das informaes padronizadas destinadas a
auxiliar as previses meteorolgicas de outros rgos especializados;
q) zelar pela apresentao da Seo;
r) tomar providncias cabveis acerca de ocorrncias relativas ao seu servio
e irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies;
s) ter cincia dos relatos descritos pelo Operador OPMET em LRO, ou
arquivo digital padronizado para este fim, e tomar as providncias cabveis;
t) registrar em LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, durante
seu turno de servio, as condies tcnico-operacionais das instalaes e
equipamentos do CNMA, sobre o cumprimento das escalas operacionais e
outras informaes operacionais julgadas pertinentes; e

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u) ministrar briefing ao Previsor do turno seguinte, por ocasio da passagem


de servio, transmitindo informaes acerca das condies meteorolgicas
na rea de responsabilidade do CNMA, da execuo de suas atribuies e
das condies tcnico-operacionais do Centro.
4.6.3.13 O Auxiliar Administrativo possui as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) executar os trabalhos administrativos do CNMA;
c) auxiliar no controle das publicaes tcnico-operacionais em vigor;
d) controlar o material-carga permanente e de consumo; e
e) zelar pela apresentao das instalaes administrativas.
4.6.3.14 O Auxiliar de Previso possui as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) coordenar a recepo de dados meteorolgicos para que no haja ausncia
de informaes;
c) coordenar a divulgao de informaes meteorolgicas para que os dados
sejam disponibilizados nos prazos preestabelecidos;
d) supervisionar as tarefas de plotagem, REDEMET e Banco OPMET;
e) manter vigilncia contnua sobre as condies meteorolgicas e comparlas aos prognsticos, subsidiando, assim, o Previsor quanto necessidade
de emendas;
f) proceder plotagem de METAR e SPECI, em sequncias horrias, das
localidades de interesse do CNMA;
g) identificar e selecionar os dados codificados para plotagem automatizada;
h) proceder s plotagens automatizadas de cartas sinticas, cartas auxiliares e
diagramas para anlise;
i) plotar as cartas sinticas, cartas auxiliares e diagramas, na impossibilidade
de plotagem automatizada;
j) auxiliar o Previsor na confeco do material para as reunies operacionais,
conforme o item 4.3.7;
k) controlar e arquivar as informaes recebidas e transmitidas;
l) zelar pela apresentao do seu ambiente de trabalho;
m) informar ao Previsor, imediatamente, ocorrncias relativas ao seu servio e
irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies; e
n) ministrar briefing ao Auxiliar de Previso do turno seguinte, por ocasio
da passagem de servio, transmitindo informaes acerca das condies
meteorolgicas na rea de responsabilidade do CNMA, da execuo de
suas atribuies e das condies tcnico-operacionais do Setor.

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4.6.3.15 O Operador OPMET possui as seguintes atribuies:


a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) corrigir as mensagens erradas, logo aps o recebimento, colocando-as no
formato correto e inserindo-as no Banco OPMET de Braslia, excluindo as
mensagens duplicadas, inaproveitveis ou que gerem dvidas;
c) comunicar Seo de Informtica Operacional qualquer falha ocorrida no
processamento do Banco OPMET de Braslia;
d) solicitar, quando necessrio, aos outros Banco OPMET, as mensagens
internacionais ausentes;
e) zelar pela apresentao do seu ambiente de trabalho;
f) informar ao Previsor, imediatamente, ocorrncias relativas ao seu servio e
irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies;
g) registrar em LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, durante
seu turno de servio, as condies tcnico-operacionais das instalaes e
equipamentos do Setor e outras informaes julgadas pertinentes; e
h) ministrar briefing ao Operador OPMET do turno seguinte, por ocasio da
passagem de servio, transmitindo informaes acerca da execuo de suas
atribuies e das condies tcnico-operacionais do Setor.
4.6.3.16 O Operador REDEMET possui as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) checar a atualizao dos produtos e informaes meteorolgicas na
REDEMET, conforme normas em vigor;
c) disponibilizar e checar a atualizao das cartas de previso de fenmenos
SIGWX, da rea de responsabilidade do CNMA (e possveis emendas) e os
demais prognsticos na REDEMET;
d) checar a atualizao das cartas de previso de fenmenos SIGWX,
recebidas dos WAFC (e possveis emendas) na REDEMET;
e) checar a atualizao das cartas de previso de ventos e temperaturas em
altitude na REDEMET;
f) checar a atualizao das imagens de satlites e radares meteorolgicos na
REDEMET;
g) disponibilizar e atualizar as cartas auxiliares, ndice K e Seo Vertical da
Atmosfera na REDEMET;
h) manter verificao contnua das informaes disponibilizadas na
REDEMET, atualizando-as sempre que necessrio;
i) confeccionar e transmitir as mensagens WINTEM e AREA FCST, no caso
de inoperncia da REDEMET;
j) auxiliar na confeco das cartas de previso de fenmenos SIGWX;
k) zelar pela apresentao do seu ambiente de trabalho;

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l) informar ao Previsor, imediatamente, ocorrncias relativas ao seu servio e


irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies;
m) informar ao Previsor as condies tcnico-operacionais das instalaes e
equipamentos do Setor e outras informaes operacionais julgadas
pertinentes; e
n) ministrar briefing ao Operador REDEMET do turno seguinte, por ocasio
da passagem de servio, transmitindo informaes acerca da execuo de
suas atribuies e das condies tcnico-operacionais do Setor.
4.6.3.17 O Mantenedor de Sistemas possui as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) executar a implementao, manuteno e atualizao dos servidores,
sistemas, softwares e aplicativos operacionais instalados e/ou utilizados no
CNMA;
c) manter atualizados os softwares utilizados no CNMA;
d) controlar e arquivar a documentao dos softwares utilizados no CNMA;
e) alterar o cadastro de usurios do Banco OPMET de Braslia, conforme
orientao e autorizao do SDOP, excetuando-se os casos de urgncia, em
que deve ser realizado imediatamente;
f) verificar se foram realizadas as cpias previstas de segurana do sistema do
Banco OPMET de Braslia, ao longo da operao;
g) fazer, periodicamente, cpia de segurana das informaes meteorolgicas
recebidas e/ou confeccionadas pelo CNMA;
h) gerar relatrio mensal sobre a operao do Banco OPMET de Braslia,
contendo a quantidade de informaes corrigidas e descartadas com suas
respectivas justificativas, quando solicitado pelo SDOP;
i) apoiar a plena utilizao dos equipamentos do sistema, provendo
facilidades e assessoria aos diversos usurios;
j) zelar pela apresentao do seu ambiente de trabalho;
k) informar ao Chefe ou ao Adjunto da Seo, imediatamente, ocorrncias
relativas ao seu servio e irregularidades observadas quanto aos meios
empregados para executar suas atribuies; e
l) registrar em LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, durante
seu turno de servio, as condies tcnico-operacionais dos equipamentos
do CNMA e outras informaes operacionais julgadas pertinentes.

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5 CENTRO METEOROLGICO DE VIGILNCIA (CMV)


5.1 FINALIDADE E LOCALIZAO
5.1.1 O Centro Meteorolgico de Vigilncia (CMV) tem a finalidade de monitorar as
condies do tempo e elaborar previses meteorolgicas para a sua rea de responsabilidade,
que corresponde a uma ou mais FIR (ou setores de FIR), visando apoiar os rgos de Trfego
Areo e as aeronaves que voam no respectivo espao areo.
5.1.2 Os CMV do SISCEAB possuem a seguinte localizao:
a) CMV SBBS: no CINDACTA I, em BrasliaDF;
b) CMV SBCW: no CINDACTA II, em CuritibaPR;
c) CMV SBRE: no CINDACTA III, em RecifePE; e
d) CMV SBAZ: no CINDACTA IV, em ManausAM.
5.2 ORGANIZAO
5.2.1 O CMV tem a seguinte estrutura organizacional:
a) Chefia;
b) Seo de Qualidade Operacional;
c) Seo de Vigilncia e Previso;
d) Seo de Pesquisa e Desenvolvimento;
e) Seo de Radar Meteorolgico; e
f) Seo VOLMET.
5.2.2 No CMV em que radares meteorolgicos no so operados remotamente ou no se
encontram instalados na sua rea de responsabilidade, no h a necessidade de estar
estruturada a Seo de Radar Meteorolgico.
5.2.3 O CMV que, excepcionalmente, execute as atribuies relativas elaborao e
divulgao de previses e avisos meteorolgicos e atendimento ao HelpMet, de
responsabilidade do(s) CMA1, deve estar estruturado de forma a cumprir o previsto no item
6.3.1, alneas c a l e w. Para isto, devem ser utilizadas as prprias instalaes previstas
para o CMV. (NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.
5.3 ATRIBUIES
5.3.1 O CMV tem as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas em vigor, quanto aos critrios, princpios,
procedimentos e programas, com a finalidade de atender s recomendaes
do DECEA;
b) elaborar e implementar Normas Padro de Ao, Normas de Servios ou
qualquer outro documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo
de suas atribuies;
c) manter vigilncia contnua das condies meteorolgicas em sua rea de
responsabilidade, conforme o Anexo E;

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d) coletar informaes meteorolgicas necessrias s suas atividades;


e) elaborar e divulgar SIGMET e AIRMET e, quando necessrio, outras
mensagens de vigilncia;
f) divulgar informaes meteorolgicas s aeronaves em voo;
g) preparar e fornecer, ao CGNA, a pedido, informaes meteorolgicas
necessrias s atividades daquele Centro;
h) apoiar os rgos de Trfego Areo, fornecendo, em tempo integral,
informaes meteorolgicas, destacando-se aquelas que venham afetar as
operaes areas;
i) divulgar informaes referentes observao ou previso de ciclones que
possam afetar a sua rea de responsabilidade;
j) divulgar informaes recebidas sobre atividades de erupo vulcnica e
nuvens de cinzas vulcnicas, das quais no se tenha divulgado SIGMET,
para o ACC associado ao VAAC correspondente;
k) divulgar as informaes recebidas sobre liberao de materiais radioativos
na atmosfera em sua rea de responsabilidade e/ou reas adjacentes;
l) receber e divulgar mensagens AIREP;
m) aplicar os modelos de previso numrica do tempo desenvolvidos pelo
CNMA;
n) operar remotamente os radares meteorolgicos instalados em sua rea de
responsabilidade, quando for o caso;
o) disponibilizar imagens de radares meteorolgicos necessrias aos Centros
Meteorolgicos de sua rea de responsabilidade e ao CNMA, quando for o
caso;
p) fornecer informaes
responsabilidade;

meteorolgicas

ao

ACC

de sua

rea

de

q) apoiar, quando necessrio, os seguintes rgos de sua rea de


responsabilidade: CMA, CMM, COpM e RCC;
r) proceder ao arquivamento dos produtos do Centro, conforme o Anexo Y;
s) realizar, de forma contnua, controle de qualidade dos produtos de sua
responsabilidade;
t) desenvolver mtodos objetivos de previso;
u) desenvolver trabalhos e pesquisas que visem aprimorar os seus
procedimentos operacionais;
v) desenvolver produtos especficos destinados s operaes areas militares,
em coordenao com os CMM de sua rea de responsabilidade;
w) manter implementados e atualizados os sistemas operacionais utilizados em
suas atividades;
x) ministrar o estgio operacional, conforme o item 21.1; e
y) manter atualizada a lista de contatos dos VAAC de Buenos Aires e de
Washington e do TCAC de Miami.

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NOTA:

Nos CMV em que, excepcionalmente, radares meteorolgicos no so operados


remotamente ou no se encontram instalados na respectiva rea de
responsabilidade, no so aplicveis as alneas n e o; no entanto, nestes
casos, deve ser mantida vigilncia meteorolgica contnua em relao aos
produtos disponibilizados pelos radares meteorolgicos, com a finalidade de
auxiliar em suas outras atribuies operacionais.

5.3.2 As cartas de previso de fenmenos SIGWX disponibilizadas pelo CNMA no podem


sofrer emendas. Caso sejam encontradas discrepncias significativas referentes a previses de
gelo, turbulncia, nuvens CB (obscurecidas, frequentes, embutidas ou em linha), tempestades
de areia/poeira e erupes vulcnicas ou liberao de material radioativo na atmosfera, o
CMV deve informar imediatamente ao CNMA.
5.3.3 Para cumprir suas atribuies operacionais, o CMV deve receber dados bsicos sinticos
e assinticos, incluindo dados de satlites (rbita polar e geoestacionrio), informes de
aeronaves, informaes de radares meteorolgicos, produtos oriundos de modelagem
numrica do tempo e quaisquer outras informaes meteorolgicas.
5.3.4 No CMV, devem ser realizadas reunies operacionais entre os Previsores e os Chefes do
Centro e das Sees, com participao da equipe de servio, se possvel, com o intuito de
possibilitar a interao e discusso quanto ao quadro sintico e respectiva tendncia.
5.3.5 O CMV pode, se necessrio, implementar cartas auxiliares regionais para complementar
suas anlises.
5.3.6 O CMV deve possuir, em seus procedimentos operacionais, formas de registro, em
formulrio ou arquivo digital prprio, de todas as mensagens confeccionadas, transmitidas
e/ou recebidas pelo Centro.
5.4 INSTALAES
Para o cumprimento de suas atribuies, o CMV deve possuir instalaes
administrativas e operacionais, que devem ser devidamente identificadas.
5.4.1 INSTALAES ADMINISTRATIVAS
O CMV deve possuir as seguintes instalaes administrativas:
a) Chefia do CMV: local privado e climatizado, com espao suficiente para os
mveis e equipamentos indispensveis ao Chefe do Centro;
b) Seo de Qualidade Operacional: local privado e climatizado, com espao
suficiente para os mveis e equipamentos indispensveis ao Chefe da
Seo e seu Adjunto, bem como s atividades de controle de qualidade
operacional do CMV;
c) Secretaria: local climatizado, contguo chefia do CMV, com espao
suficiente para os mveis e equipamentos indispensveis ao Auxiliar
Administrativo; e
d) Arquivo: local fechado e climatizado, com espao necessrio guarda de
documentos administrativos e tcnico-operacionais do CMV, bem como de
materiais de consumo.

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5.4.2 INSTALAES OPERACIONAIS


O CMV deve possuir as seguintes instalaes operacionais:
a) Seo de Vigilncia e Previso;
b) Seo de Pesquisa e Desenvolvimento;
c) Seo de Radar Meteorolgico, quando for o caso; e
d) Seo VOLMET.
NOTA:

As instalaes operacionais devem ser contguas ao ACC e ao COpM, com o


objetivo de integrar as operaes.

5.4.2.1 A Seo de Vigilncia e Previso deve possuir as seguintes instalaes:


a) Chefia: local privado e climatizado, com espao suficiente para os mveis
e equipamentos indispensveis ao Chefe da Seo;
b) Setor de Vigilncia e Previso: local privado e climatizado, com espao
suficiente para os mveis e equipamentos indispensveis ao Previsor; e
c) Setor de Auxlio Vigilncia e Previso: local privado e climatizado,
contguo ao Setor de Vigilncia e Previso, com espao suficiente para os
mveis e equipamentos indispensveis ao Auxiliar de Vigilncia e
Previso.
5.4.2.2 A Seo de Pesquisa e Desenvolvimento deve possuir as seguintes instalaes:
a) Chefia: local privado e climatizado, com espao suficiente para os mveis
e equipamentos indispensveis ao Chefe da Seo e seu Adjunto; e
b) Setor de Pesquisa e Desenvolvimento: local privado e climatizado,
contguo chefia, com espao suficiente para os mveis e equipamentos
indispensveis s atividades.
5.4.2.3 A Seo de Radar Meteorolgico deve possuir as seguintes instalaes:
a) Chefia: local privado e climatizado, com espao suficiente para os mveis
e equipamentos indispensveis ao Chefe da Seo e seu Adjunto; e
b) Setor de Operao Radar: local privado e climatizado, contguo chefia,
com espao suficiente para os mveis e equipamentos indispensveis s
atividades.
5.4.2.4 A Seo VOLMET deve possuir as seguintes instalaes:
a) Chefia: local privado e climatizado, com espao suficiente para os mveis
e equipamentos indispensveis ao Chefe da Seo e seu Adjunto; e
b) Setor de Operao VOLMET: local privado e climatizado, contguo aos
Setores de Vigilncia e Previso, de Auxlio Vigilncia e Previso e de
Operao Radar, com espao suficiente para os mveis e equipamentos
indispensveis s atividades.

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5.5 INFRAESTRUTURA OPERACIONAL


5.5.1 As atribuies previstas para o CMV exigem uma infraestrutura operacional que d
suporte ao recebimento, ao processamento e divulgao de informaes meteorolgicas.
Essa infraestrutura deve ser assim constituda:
a) Console de VOLMET;
b) Terminais de Operao Remota de Radar Meteorolgico, se for o caso;
c) Terminal de Visualizao de Trfego Areo;
d) Terminais de acesso REDEMET;
e) Terminais de acesso INTERNET;
f) Terminal CCAM/AMHS; e
g) Enlace telefnico.
5.5.1.1 Console de VOLMET
Este console permite a comunicao entre o CMV e as aeronaves em voo na
sua rea de responsabilidade.
5.5.1.2 Terminais de Operao Remota de Radar Meteorolgico
Estes terminais permitem a operao remota dos radares meteorolgicos, por
meio da insero de receitas, realizao de varreduras e, consequentemente, a gerao e
visualizao de produtos que atendam s necessidades operacionais especficas do CMV.
5.5.1.3 Terminal de Visualizao de Trfego Areo
Este terminal permite a visualizao do Trfego Areo, em tempo real, na FIR
correspondente.
5.5.1.4 Terminais de acesso REDEMET
Estes terminais permitem o acesso a produtos e informaes disponibilizados
na REDEMET.
5.5.1.5 Terminais de acesso INTERNET
Estes terminais permitem o acesso a produtos e informaes em sites de
Meteorologia, com o intuito de auxiliar as atividades operacionais do CMV.
5.5.1.6 Terminal CCAM/AMHS
Este terminal permite o intercmbio de informaes meteorolgicas. Constituise de microcomputador, impressora e um canal exclusivo para o CCAM/AMHS.
5.5.1.7 Enlace telefnico
O enlace telefnico instalado no CMV deve permitir a comunicao entre o
Centro, rgos Operacionais do SISCEAB e o VAAC associado, assim como o atendimento
ao HelpMet (se for aplicvel o item 5.2.3). Deve ser composto da rede operacional de
telefonia do SISCEAB e de linha telefnica local (com DDD/DDI). (NR) - Portaria DECEA
n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

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5.6 PESSOAL
5.6.1 QUALIFICAO E EFETIVO OPERACIONAL
A qualificao e o efetivo operacional necessrios execuo das atribuies
do CMV so estabelecidos na ICA 1052.
5.6.2 CARGOS E FUNES
5.6.2.1 Para execuo de suas atribuies, o CMV deve ser composto de:
a) Chefe do CMV;
b) Chefe da Seo de Qualidade Operacional;
c) Chefe da Seo de Vigilncia e Previso;
d) Chefe da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento;
e) Chefe da Seo de Radar Meteorolgico;
f) Chefe da Seo VOLMET;
g) Adjunto da Seo de Qualidade Operacional;
h) Adjunto da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento;
i) Adjunto da Seo de Radar Meteorolgico;
j) Adjunto da Seo VOLMET;
k) Previsores;
l) Auxiliar Administrativo;
m) Auxiliares de Vigilncia e Previso;
n) Operadores de Radar Meteorolgico; e
o) Operadores VOLMET.
5.6.2.2 O cargo de Chefe do CMV deve ter sua designao publicada em Boletim Interno da
Organizao Militar (OM) qual o CMV subordinado.
5.6.2.3 Os Adjuntos das Sees podem acumular suas atribuies com as de Previsor, com
exceo do Adjunto da Seo de Radar Meteorolgico, quando for o caso, pois o mesmo deve
ser Graduado BMT.
5.6.2.4 Sempre que o servio exigir o emprego de mais de uma pessoa para a execuo das
atribuies de uma funo especfica em um determinado turno, dever ser constituda uma
equipe.
5.6.3 ATRIBUIES
5.6.3.1 O Chefe do CMV possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas em vigor, quanto a critrios, princpios,
procedimentos e programas, com a finalidade de atender s recomendaes
do DECEA;

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b) ter cincia e responsabilidade sobre todas as atividades administrativas e


atribuies operacionais do CMV;
c) implementar Normas Padro de Ao, Instrues de Servios ou qualquer
outro documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo das
atribuies do CMV;
d) ter sob sua responsabilidade o estgio operacional, aprovando ou no o
parecer sobre a avaliao de desempenho de estagirios e tomar as
providncias cabveis;
e) manter o efetivo do CMV a par das normas e instrues em vigor;
f) propor modificaes nas normas e procedimentos da rea de Meteorologia
Aeronutica, sempre que julgar necessrio;
g) manter atualizada a lista de contatos dos VAAC de Buenos Aires e de
Washington e do TCAC de Miami; e
h) ter cincia das condies tcnico-operacionais do CMV e tomar as
providncias cabveis.
5.6.3.2 O Chefe da Seo de Qualidade Operacional possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) elaborar Normas Padro de Ao, Instrues de Servios ou qualquer outro
documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo das atribuies
do CMV e levar apreciao do Chefe do Centro;
c) coordenar e supervisionar as atividades do CMV;
d) coordenar a implementao de softwares e/ou Impressos que visem apoiar
as tarefas operacionais e de controle de qualidade dos produtos do CMV;
e) avaliar os resultados do controle de qualidade dos produtos de
responsabilidade do CMV;
f) elaborar estatsticas das atividades operacionais do CMV;
g) propor medidas necessrias ao aprimoramento da qualidade operacional do
CMV;
h) desenvolver meios que propiciem otimizar o gerenciamento dos processos
tcnico-operacionais do CMV;
i) realizar o controle operacional e de pessoal do CMV, conforme o item
20.2;
j) fiscalizar o cumprimento das escalas operacionais do CMV;
k) avaliar o desempenho operacional do efetivo do CMV, empregando
metodologia apropriada;
l) planejar e coordenar atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo do
CMV;
m) planejar e coordenar o estgio operacional, emitindo parecer ao Chefe do
CMV sobre a avaliao do desempenho de estagirios, por meio da Ficha
de Avaliao de Estgio Operacional;

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n) receber, controlar e divulgar as publicaes impressas atualizadas


necessrias s atribuies do CMV;
o) coordenar a manuteno das publicaes necessrias s atribuies do
CMV, atualizadas, em formato digital ou impressas, em arquivo especfico,
em cada Seo do Centro;
p) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados;
q) tomar providncias cabveis sobre inoperncia de equipamentos do CMV e
quanto conservao de suas instalaes;
r) dar cincia das condies tcnico-operacionais do Centro ao Chefe do
CMV;
s) zelar pela apresentao do CMV; e
t) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo.
5.6.3.3 O Chefe da Seo de Vigilncia e Previso possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) supervisionar as atividades operacionais da Seo;
c) propor o desenvolvimento de softwares e/ou Impressos que visem apoiar
as tarefas operacionais da Seo;
d) propor atualizaes nos softwares utilizados na Seo;
e) avaliar a eficincia das metodologias empregadas na Seo;
f) propor medidas necessrias ao aprimoramento da qualidade operacional da
Seo;
g) elaborar as escalas operacionais da Seo;
h) propor atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo da Seo;
i) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo;
j) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados; e
k) ter cincia dos relatos descritos pelo Previsor em LRO (Livro de Registro
de Ocorrncias), ou arquivo digital padronizado para este fim, e tomar as
providncias cabveis.
5.6.3.4 O Chefe da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) supervisionar as atividades da Seo;
c) coordenar e desenvolver trabalhos e pesquisas que visem aprimorar os
procedimentos operacionais do CMV;
d) desenvolver e implementar aplicativos de interesse do CMV;
e) desenvolver produtos especficos destinados s operaes areas militares,
em coordenao com os CMM de sua rea de responsabilidade;

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44/203

f) propor manuteno nos meios utilizados na Seo;


g) propor atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo da Seo;
h) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo; e
i) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados.
NOTA:

Todos os Previsores devem desenvolver trabalhos de pesquisas visando aprimorar


os procedimentos operacionais do CMV.

5.6.3.5 O Chefe da Seo de Radar Meteorolgico possui as seguintes atribuies:


a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) supervisionar as atividades da Seo;
c) conhecer e fazer cumprir as normas estabelecidas em acordos e convnios
firmados pelo DECEA, na rea de radar meteorolgico;
d) planejar e coordenar as atividades de operao dos terminais de operao
remota de radar meteorolgico implementados no CMV;
e) ter cincia da senha do usurio do sistema operacional, que permite,
REDEMET, acesso aos produtos gerados pelos radares meteorolgicos,
informando ao SDOP, imediatamente, qualquer alterao realizada pela
Diviso Tcnica do CINDACTA;
f) manter o Chefe da Seo de Qualidade Operacional a par das condies
tcnico-operacionais dos terminais de operao remota de radar
meteorolgico;
g) verificar, diariamente, a situao operacional dos radares meteorolgicos e
informar qualquer discrepncia respectiva MET e ao SDOP;
h) propor modificaes nas normas e procedimentos na rea de radar
meteorolgico, sempre que julgar necessrio;
i) propor a atualizao dos recursos especficos de hardware e software;
j) propor medidas necessrias ao aprimoramento da qualidade operacional da
Seo;
k) elaborar as escalas operacionais da Seo;
l) propor atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo da Seo;
m) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo;
n) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados; e
o) ter cincia dos relatos descritos pelo Operador de Radar Meteorolgico em
LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, e tomar as providncias
cabveis.
5.6.3.6 O Chefe da Seo VOLMET possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;

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b) supervisionar as atividades da Seo;


c) fiscalizar a operao dos consoles de VOLMET instalados no CMV;
d) manter o Chefe da Seo de Qualidade Operacional a par das condies
tcnico-operacionais das frequncias em uso no VOLMET;
e) propor medidas necessrias ao aprimoramento da qualidade operacional da
Seo;
f) elaborar as escalas operacionais da Seo;
g) propor atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo da Seo;
h) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo;
i) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados; e
j) ter cincia dos relatos descritos pelo Operador VOLMET em LRO, ou
arquivo digital padronizado para este fim, e tomar as providncias cabveis.
5.6.3.7 O Adjunto da Seo de Qualidade Operacional possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA; e
b) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
5.6.3.2, alneas b a s.
5.6.3.8 O Adjunto da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA; e
b) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
5.6.3.4, alneas b a i.
5.6.3.9 O Adjunto da Seo de Radar Meteorolgico possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) supervisionar a operao dos Terminais de Operao Remota, visando
adequao dos produtos gerados s condies sinticas reinantes na rea de
cobertura radar;
c) verificar a realizao das cpias de segurana dos produtos nos Terminais
de Operao Remota;
d) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
5.6.3.5, alneas b a o; e
e) substituir, eventualmente, o Operador de Radar Meteorolgico.
5.6.3.10 O Adjunto da Seo VOLMET possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA; e
b) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
5.6.3.6, alneas b a j.

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5.6.3.11 O Previsor possui as seguintes atribuies:


a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) coordenar as atividades operacionais do CMV;
c) manter vigilncia contnua das condies meteorolgicas na rea de
responsabilidade do CMV;
d) analisar as sees verticais
responsabilidade do CMV;

da atmosfera

relativas

rea de

e) analisar as cartas de potencial de instabilidade atmosfrica;


f) analisar as cartas auxiliares e diagramas, segundo o interesse do CMV;
g) interpretar as cartas de previso de fenmenos SIGWX e de ventos e
temperaturas em altitude divulgadas pelo CNMA;
h) interpretar os produtos oriundos de modelagem numrica do tempo;
i) interpretar as imagens obtidas por satlites e radares meteorolgicos;
j) elaborar SIGMET e AIRMET para a rea de responsabilidade do CMV;
k) elaborar outras previses meteorolgicas para atender s necessidades
operacionais do COI;
l) elaborar outras previses meteorolgicas de importncia s operaes
areas;
m) apresentar, em reunies operacionais, o quadro sintico da rea de
responsabilidade do CMV e a proposta de previso, conforme o item 5.3.3;
n) elaborar emendas em previses elaboradas pelo CMV, quando for o caso;
o) divulgar as informaes recebidas sobre atividades de erupo vulcnica e
nuvens de cinzas vulcnicas, das quais no se tenha divulgado SIGMET,
para o ACC associado ao VAAC correspondente, conforme normas em
vigor;
p) divulgar as informaes recebidas sobre liberao de materiais radioativos
na atmosfera na rea sob sua vigilncia e/ou rea adjacentes, conforme
normas em vigor;
q) assegurar a divulgao das mensagens elaboradas pelo CMV, assim como
outras informaes meteorolgicas importantes para as operaes, para os
rgos Operacionais de Meteorologia Aeronutica e de Trfego Areo,
conforme normas em vigor e dentro dos prazos previstos;
r) assegurar a divulgao das informaes meteorolgicas s aeronaves em
voo, por meio do VOLMET, conforme normas em vigor e em tempo hbil;
s) ministrar briefing meteorolgico para as equipes do ACC, COpM e rgos
de Busca e Salvamento, em horrios preestabelecidos mediante
coordenao, proporcionando informaes necessrias s operaes;
t) supervisionar a divulgao das informaes padronizadas destinadas a
auxiliar as previses meteorolgicas de outros rgos especializados;
u) zelar pela apresentao da Seo;

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v) tomar providncias cabveis acerca de ocorrncias relativas ao seu servio


e irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies;
w) registrar em LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, durante
seu turno de servio, as condies tcnico-operacionais das instalaes e
equipamentos do CMV, sobre o cumprimento das escalas operacionais e
outras informaes operacionais julgadas pertinentes; e
x) ministrar briefing ao Previsor do turno seguinte, por ocasio da passagem
de servio, transmitindo informaes acerca das condies meteorolgicas
na rea de responsabilidade do CMV, da execuo de suas atribuies e das
condies tcnico-operacionais do Centro.
5.6.3.12 O Auxiliar Administrativo possui as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) executar os trabalhos administrativos do CMV;
c) auxiliar no controle das publicaes tcnico-operacionais em vigor;
d) controlar o material-carga permanente e de consumo; e
e) zelar pela apresentao das instalaes administrativas.
5.6.3.13 O Auxiliar de Vigilncia e Previso possui as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) coordenar a recepo de dados meteorolgicos para que no haja ausncia
de informaes;
c) disponibilizar as mensagens elaboradas pelo CMV e outras informaes
meteorolgicas nos prazos preestabelecidos;
d) auxiliar na vigilncia meteorolgica contnua e informar ao Previsor,
imediatamente, mudanas significativas nas condies meteorolgicas na
rea de responsabilidade do CMV;
e) solicitar e plotar METAR e SPECI, em sequncias horrias, das localidades
de interesse do CMV;
f) preparar cartas auxiliares para anlises e previses;
g) operar o Terminal de acesso REDEMET;
h) auxiliar o Previsor na confeco do material para as reunies operacionais,
conforme o item 5.3.3, e para o briefing meteorolgico s equipes do
ACC, COpM e rgos de Busca e Salvamento;
i) ministrar o referido briefing meteorolgico, na impossibilidade do
Previsor;
j) controlar e arquivar as mensagens recebidas e transmitidas;
k) assegurar a divulgao das mensagens elaboradas pelo CMV e outras
informaes meteorolgicas aos usurios;
l) zelar pela apresentao do seu ambiente de trabalho;

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m) informar ao Previsor, imediatamente, ocorrncias relativas ao seu servio e


irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies;
n) informar ao Previsor as condies tcnico-operacionais das instalaes e
equipamentos do Setor e outras informaes operacionais julgadas
pertinentes; e
o) ministrar briefing ao Auxiliar de Vigilncia e Previso do turno seguinte,
por ocasio da passagem de servio, transmitindo informaes acerca da
execuo de suas atribuies e das condies tcnico-operacionais do
Setor.
5.6.3.14 O Operador de Radar Meteorolgico possui as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) operar, remotamente, os radares meteorolgicos sob responsabilidade do
CMV;
c) informar ao Previsor, imediatamente, mudanas significativas das
condies meteorolgicas na rea de responsabilidade do CMV;
d) verificar a insero, na REDEMET, dos produtos gerados pelos radares
meteorolgicos;
e) informar eventuais paralisaes na operao dos radares meteorolgicos ao
Chefe da Seo, ao Previsor, Diviso Tcnica do CINDACTA e aos
PSNA onde esto localizados os Postos de Visualizao Remota (PVR)
pertencentes a sua rea de responsabilidade;
f) disponibilizar, aos PVR, os produtos gerados a pedido;
g) cumprir o estabelecido no MCA 10513 Manual dos Procedimentos
Operacionais dos Radares Meteorolgicos.
h) auxiliar na elaborao do material para briefings meteorolgicos, com
informaes geradas pelo radar meteorolgico;
i) realizar cpia de segurana dos produtos disponibilizados no Terminal de
Operao Remota, quando possvel;
j) verificar a operacionalidade dos computadores destinados gravao dos
dados volumtricos e, sendo constatada qualquer discrepncia,
providenciar, junto ao PSNA, o restabelecimento de sua operao;
k) informar ao Adjunto da Seo qualquer alterao na operacionalidade dos
computadores referidos na alnea anterior, visando informar ao SDOP, to
logo possvel;
l) zelar pela apresentao do seu ambiente de trabalho;
m) informar ao Previsor, imediatamente, ocorrncias relativas ao seu servio e
irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies;
n) registrar em LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, durante
seu turno de servio, as condies tcnico-operacionais dos respectivos
radares meteorolgicos, instalaes e equipamentos do Setor e outras
informaes julgadas pertinentes; e

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o) ministrar briefing ao Operador de Radar Meteorolgico do turno seguinte,


por ocasio da passagem de servio, transmitindo informaes acerca das
condies meteorolgicas na rea de responsabilidade do CMV, da
execuo de suas atribuies e das condies tcnico-operacionais do
Setor.
5.6.3.15 O Operador VOLMET possui as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) operar o Console de VOLMET;
c) operar o Terminal de acesso REDEMET;
d) manter as informaes meteorolgicas atualizadas com base em meios
alternativos, em caso de inoperncia da REDEMET;
e) divulgar as informaes meteorolgicas s aeronaves em voo, utilizando
fraseologia padro;
f) receber e divulgar as mensagens AIREP;
g) registrar as consultas realizadas, para fins estatsticos;
h) manter o Previsor atualizado sobre as condies tcnico-operacionais do
Setor;
i) zelar pela apresentao do seu ambiente de trabalho;
j) informar ao Previsor, imediatamente, ocorrncias relativas ao seu servio e
irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies;
k) registrar em LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, durante
seu turno de servio, as condies tcnico-operacionais das instalaes e
equipamentos do Setor e outras informaes operacionais julgadas
pertinentes; e
l) ministrar briefing ao Operador VOLMET do turno seguinte, por ocasio
da passagem de servio, transmitindo informaes acerca das condies
meteorolgicas na rea de responsabilidade do CMV, da execuo de suas
atribuies e das condies tcnico-operacionais do Setor.

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6 CENTRO METEOROLGICO DE AERDROMO CLASSE I (CMA1)


6.1 FINALIDADE
O CMA1 est localizado nos principais aerdromos do pas, de acordo com
critrios do DECEA, e tem por finalidade apoiar as operaes areas no aerdromo, elaborar e
divulgar previses e manter vigilncia meteorolgica nos aerdromos sob sua
responsabilidade.
6.2 ORGANIZAO
6.2.1 O CMA1 tem a seguinte estrutura organizacional:
a) Chefia;
b) Seo de Qualidade Operacional;
c) Seo de Anlise, Previso e Vigilncia; e
d) Seo de Pesquisa e Desenvolvimento.
6.2.2 O CMA1 em que, excepcionalmente, as atribuies relativas elaborao e divulgao
de previses e avisos meteorolgicos, de sua responsabilidade, so executadas por CMV, deve
estar estruturado de forma a cumprir o previsto no item 6.3.1, com exceo das alneas c a
l. Para isto, das instalaes operacionais previstas para o CMA1, deve ser mantido
somente o Setor de Informaes Meteorolgicas, alm das instalaes administrativas.
6.3 ATRIBUIES
6.3.1 O CMA1 tem as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas em vigor, quanto aos critrios, princpios,
procedimentos e programas, com a finalidade de atender s recomendaes
do DECEA;
b) elaborar e implementar Normas Padro de Ao, Normas de Servios ou
qualquer outro documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo
de suas atribuies;
c) manter vigilncia contnua das condies meteorolgicas dos aerdromos
da sua rea de responsabilidade, conforme o Anexo F;
d) coletar informaes meteorolgicas necessrias s suas atividades;
e) analisar cartas auxiliares, diagramas termodinmicos e sees verticais da
atmosfera;
f) elaborar e divulgar Previso de rea para Voos em Nveis Baixos, e
respectivas emendas, relativa a sua rea de responsabilidade;
g) elaborar e divulgar previso de condies em rota relativa aos voos que
partem de sua rea de responsabilidade, mediante solicitao;
h) elaborar e divulgar Previso de Aerdromo (TAF), e respectivas emendas,
relativa aos aerdromos de sua responsabilidade conforme o Anexo F desta
publicao e o Anexo H da ICA 105-1;
i) elaborar e divulgar Previso para Decolagem;

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j) elaborar e divulgar Avisos de Aerdromo e de Cortante do Vento relativos


aos aerdromos de sua rea de responsabilidade;
k) elaborar previses especiais e outros tipos de informaes meteorolgicas
de interesse dos usurios;
l) desenvolver mtodos objetivos de previso;
m) preparar e fornecer, ao CGNA, a pedido, informaes meteorolgicas
necessrias s atividades daquele Centro;
n) manter intercmbio de informaes meteorolgicas com outros Centros
Meteorolgicos e rgos locais de Trfego Areo;
o) fornecer informaes meteorolgicas ao APP e TWR localizados
prximos ao Centro;
p) apoiar, quando necessrio, os seguintes rgos de sua rea de
responsabilidade: CMA, CMM, COpM e RCC;
q) proceder ao arquivamento dos produtos do Centro, conforme o Anexo Y;
r) realizar, de forma contnua, controle de qualidade dos produtos de sua
responsabilidade;
s) desenvolver trabalhos e pesquisas que visem aprimorar os seus
procedimentos operacionais;
t) manter implementados e atualizados os sistemas operacionais utilizados em
suas atividades;
u) manter exposio visual das informaes previstas no item 17.2.2 e de
outras informaes meteorolgicas, quando necessrias, sempre atualizadas;
v) prestar briefing meteorolgico, atendimento a consultas e fornecimento de
documentao de voo s empresas areas, aos aeronavegantes e usurios;
w) prestar as informaes necessrias solicitadas por meio do HelpMet (NR) Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014;
x) ministrar o estgio operacional, conforme o item 21.1; e
y) fornecer informaes sobre atividades de erupo vulcnica ou nuvens de
cinzas vulcnicas aos rgos locais de Trfego Areo e ao CMV associado.
NOTA 1: Se for disponibilizado o autoatendimento, as alneas u e v sero atendidas pelo
referido servio; e a alnea x ser aplicada somente para a funo de Auxiliar de
Previso e Vigilncia. (NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.
NOTA 2: A critrio do Subdepartamento de Operaes, as atividades de anlise de dados e
de elaborao, divulgao de previses meteorolgicas e avisos meteorolgicos e
atendimento ao HelpMet, de responsabilidade do CMA1, podero ser executadas
por um CMV, quando esses Centros encontrarem-se implantados na mesma FIR.
(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.
6.3.2 As cartas de previso de fenmenos SIGWX disponibilizadas pelo CNMA no podem
sofrer emendas. Caso sejam encontradas discrepncias significativas referentes a previses de
gelo, turbulncia, nuvens CB (obscurecidas, frequentes, embutidas ou em linha), tempestades
de areia/poeira e erupes vulcnicas ou liberao de material radioativo na atmosfera, o
CMA-1 deve informar imediatamente ao CNMA.
6.3.3 Para cumprir suas atribuies operacionais, o CMA1 deve receber dados bsicos
sinticos e assinticos, incluindo dados de satlites (rbita polar e geoestacionrio), informes
de aeronaves, informaes de radares meteorolgicos, produtos oriundos de modelagem
numrica do tempo e quaisquer outras informaes meteorolgicas.

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6.3.4 No CMA1, devem ser realizadas reunies operacionais entre os Previsores e os Chefes
do Centro e das Sees, com participao da equipe de servio, se possvel, com o intuito de
possibilitar a interao e discusso quanto ao quadro sintico e respectiva tendncia.
6.3.5 O CMA1 pode, se necessrio, implementar cartas auxiliares regionais para
complementar suas anlises.
6.3.6 O CMA1 deve possuir, em seus procedimentos operacionais, formas de registro, em
formulrio ou arquivo digital prprio, de todas as previses e avisos confeccionados,
transmitidos e/ou recebidos pelo Centro.
6.4 INSTALAES
Para o cumprimento de suas atribuies, o CMA1 deve possuir instalaes
administrativas e operacionais, que devem ser devidamente identificadas.
6.4.1 INSTALAES ADMINISTRATIVAS
O CMA1 deve possuir as seguintes instalaes administrativas:
a) Chefia do CMA1: local privado e climatizado, com espao suficiente para
os mveis e equipamentos indispensveis ao Chefe do Centro;
b) Seo de Qualidade Operacional: local privado e climatizado, com espao
suficiente para os mveis e equipamentos indispensveis ao Chefe da
Seo e seu Adjunto, bem como s atividades de controle de qualidade
operacional do CMA1;
c) Secretaria: local climatizado, contguo chefia do CMA1, com espao
suficiente para os mveis e equipamentos indispensveis ao Auxiliar
Administrativo; e
d) Arquivo: local fechado e climatizado, com espao necessrio guarda de
documentos administrativos e tcnico-operacionais do CMA1, bem como
de materiais de consumo.
6.4.2 INSTALAES OPERACIONAIS
O CMA1 deve possuir as seguintes instalaes operacionais:
a) Seo de Anlise, Previso e Vigilncia; e
b) Seo de Pesquisa e Desenvolvimento.
6.4.2.1 A Seo de Anlise, Previso e Vigilncia deve possuir as seguintes instalaes:
a) Chefia: local privado e climatizado, com espao suficiente para os mveis
e equipamentos indispensveis ao Chefe da Seo e seu Adjunto;
b) Setor de Anlise, Previso e Vigilncia: local privado e climatizado, com
espao suficiente para os mveis e equipamentos indispensveis ao
Previsor;

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c) Setor de Auxlio Previso e Vigilncia: local privado e climatizado,


contguo ao Setor de Anlise, Previso e Vigilncia, com espao suficiente
para os mveis e equipamentos indispensveis ao Auxiliar de Previso e
Vigilncia; e
d) Setor de Informaes Meteorolgicas: local climatizado, compartilhado
com a Sala AIS, com espao suficiente para os mveis e equipamentos
indispensveis para o Operador cumprir suas atribuies e para o briefing
meteorolgico, atendimento a consultas e exposio visual das informaes
meteorolgicas necessrias ao planejamento do voo ou para o
autoatendimento dos usurios, se for disponibilizado. (NR) - Portaria
DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.
NOTA:

Para a exposio visual, o Setor deve dispor de um balco,


painel ou sistema eletrnico de exposio.

6.4.2.2 A Seo de Pesquisa e Desenvolvimento deve possuir as seguintes instalaes:


a) Chefia: local privado e climatizado, com espao suficiente para os mveis
e equipamentos indispensveis ao Chefe da Seo e seu Adjunto; e
b) Setor de Pesquisa e Desenvolvimento: local privado e climatizado,
contguo chefia, com espao suficiente para os mveis e equipamentos
indispensveis s atividades.
6.5 INFRAESTRUTURA OPERACIONAL
6.5.1 As atribuies previstas para o CMA1 exigem uma infraestrutura operacional que d
suporte ao recebimento, ao processamento e divulgao de informaes meteorolgicas.
Essa infraestrutura deve ser assim constituda:
a) Posto de Visualizao Remota de Radar Meteorolgico (PVR);
b) Terminais de acesso REDEMET;
c) Terminais de acesso INTERNET;
d) Terminal CCAM/AMHS; e
e) Enlace telefnico.
6.5.1.1 Posto de Visualizao Remota de Radar Meteorolgico (PVR)
O PVR permite o acesso e visualizao dos produtos gerados pelos radares
meteorolgicos, para atender s necessidades operacionais especficas do CMA1.
6.5.1.2 Terminais de acesso REDEMET
Estes terminais permitem o acesso a produtos e informaes disponibilizados
na REDEMET. Devem ser compostos de impressora que permita o fornecimento de
documentao de voo com apresentao de qualidade.
6.5.1.3 Terminais de acesso INTERNET
Estes terminais permitem o acesso a produtos e informaes em sites de
Meteorologia, com o intuito de auxiliar as atividades operacionais do CMA1.

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6.5.1.4 Terminal CCAM/AMHS


Este terminal permite o intercmbio de informaes meteorolgicas. Constituise de microcomputador, impressora e um canal exclusivo para o CCAM/AMHS.
6.5.1.5 Enlace telefnico
O enlace telefnico instalado no CMA1 deve permitir a comunicao entre o
Centro e os rgos Operacionais do SISCEAB, assim como o atendimento ao HelpMet e
contato com o suporte tcnico. Deve ser composto da rede operacional de telefonia do
SISCEAB e de linha telefnica local (com DDD). (NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17
de junho de 2014.
NOTA:

recomendado, porm no obrigatrio, que o CMA1 possua linha telefnica que


realize DDI.

6.6 PESSOAL
6.6.1 QUALIFICAO E EFETIVO OPERACIONAL
A qualificao e o efetivo operacional necessrios execuo das atribuies
do CMA1 so estabelecidos na ICA 1052.
6.6.2 CARGOS E FUNES
6.6.2.1 Para execuo de suas atribuies, o CMA1 deve ser composto de:
a) Chefe do CMA1;
b) Chefe da Seo de Qualidade Operacional;
c) Chefe da Seo de Anlise, Previso e Vigilncia;
d) Chefe da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento;
e) Adjunto da Seo de Qualidade Operacional;
f) Adjunto da Seo de Anlise, Previso e Vigilncia;
g) Adjunto da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento;
h) Previsores;
i) Auxiliar Administrativo;
j) Auxiliares de Previso e Vigilncia; e
k) Operadores de Informaes Meteorolgicas.
6.6.2.2 O cargo de Chefe do CMA1 deve ter sua designao publicada em Boletim Interno
(ou equivalente) do PSNA ao qual o CMA1 subordinado administrativamente ou
operacionalmente.
6.6.2.3 Os Chefes de Seo e Adjuntos podem acumular suas atribuies com as de Previsor.
6.6.2.4 Sempre que o servio exigir o emprego de mais de uma pessoa para a execuo das
atribuies de uma funo especfica em um determinado turno, dever ser constituda uma
equipe.

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6.6.3 ATRIBUIES
6.6.3.1 O Chefe do CMA1 possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas em vigor, quanto a critrios, princpios,
procedimentos e programas que visem atender s recomendaes do
DECEA;
b) ter cincia e responsabilidade sobre todas as atividades administrativas e
atribuies operacionais do CMA1;
c) implementar Normas Padro de Ao, Instrues de Servios ou qualquer
outro documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo das
atribuies do CMA1;
d) ter sob sua responsabilidade o estgio operacional, aprovando ou no o
parecer sobre a avaliao de desempenho de estagirios e tomar as
providncias cabveis;
e) manter o efetivo do CMA1 a par das normas e instrues em vigor;
f) propor modificaes em normas e procedimentos da rea de Meteorologia
Aeronutica, sempre que julgar necessrio; e
g) ter cincia das condies tcnico-operacionais do CMA1 e tomar as
providncias cabveis.
6.6.3.2 O Chefe da Seo de Qualidade Operacional possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) elaborar Normas Padro de Ao, Instrues de Servios ou qualquer outro
documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo das atribuies
do CMA1 e levar apreciao do Chefe do Centro;
c) coordenar e supervisionar as atividades do CMA1;
d) coordenar a implementao de softwares e/ou Impressos que visem apoiar
as tarefas operacionais e de controle de qualidade dos produtos do CMA1;
e) avaliar os resultados do controle de qualidade dos produtos de
responsabilidade do CMA1;
f) elaborar estatsticas das atividades operacionais do CMA1;
g) propor medidas necessrias ao aprimoramento da qualidade operacional do
CMA1;
h) desenvolver meios que propiciem otimizar o gerenciamento dos processos
tcnico-operacionais do CMA1;
i) realizar o controle operacional e de pessoal do CMA-1, conforme o item
20.2;
j) fiscalizar o cumprimento das escalas operacionais do CMA1;
k) avaliar o desempenho operacional do efetivo do CMA1, empregando
metodologia apropriada;
l) planejar e coordenar atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo do
CMA1;

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m) planejar e coordenar o estgio operacional, emitindo parecer ao Chefe do


CMA1 sobre a avaliao do desempenho de estagirios, por meio da
Ficha de Avaliao de Estgio Operacional;
n) receber, controlar e divulgar as publicaes impressas atualizadas
necessrias s atribuies do CMA1;
n) coordenar a manuteno das publicaes necessrias s atribuies do
CMA1, atualizadas, em formato digital ou impressas, em arquivo
especfico, em cada Seo do Centro;
o) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados;
p) tomar providncias cabveis sobre inoperncia de equipamentos do CMA
1 e quanto conservao de suas instalaes;
q) dar cincia das condies tcnico-operacionais do Centro ao Chefe do
CMA1;
r) zelar pela apresentao do CMA1; e
s) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo.
6.6.3.3 O Chefe da Seo de Anlise, Previso e Vigilncia possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) supervisionar as atividades operacionais da Seo;
c) propor o desenvolvimento de softwares e/ou Impressos que visem apoiar
as tarefas operacionais da Seo;
d) propor atualizaes nos softwares utilizados na Seo;
e) avaliar a eficincia das metodologias empregadas na Seo;
f) propor medidas necessrias ao aprimoramento da qualidade operacional da
Seo;
g) elaborar as escalas operacionais da Seo;
h) propor atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo da Seo;
i) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo;
j) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados; e
k) ter cincia dos relatos descritos pelo Previsor em LRO (Livro de Registro
de Ocorrncia), ou arquivo digital padronizado para este fim, e tomar as
providncias cabveis.
6.6.3.4 O Chefe da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) supervisionar as atividades da Seo;
c) coordenar e desenvolver trabalhos e pesquisas que visem aprimorar os
procedimentos operacionais do CMA1;

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d) desenvolver e implementar aplicativos de interesse do CMA1;


e) desenvolver produtos especficos destinados s operaes areas militares,
em coordenao com os CMM de sua rea de responsabilidade;
f) propor manuteno nos meios utilizados na Seo;
g) propor atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo da Seo;
h) propor meios necessrios ao pleno funcionamento da Seo; e
i) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados.
NOTA:

Todos os Previsores devem desenvolver trabalhos de pesquisas visando aprimorar


os procedimentos operacionais do CMA1.

6.6.3.5 O Adjunto da Seo de Qualidade Operacional possui as seguintes atribuies:


a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA; e
b) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
6.6.3.2, alneas b a s.
6.6.3.6 O Adjunto da Seo de Anlise, Previso e Vigilncia possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA; e
b) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
6.6.3.3, alneas b a k.
6.6.3.7 O Adjunto da Seo de Pesquisa e Desenvolvimento possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA; e
b) auxiliar o Chefe da Seo no cumprimento das atribuies citadas no item
6.6.3.4, alneas b a i.
6.6.3.8 O Previsor possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) coordenar as atividades operacionais do CMA1;
c) manter vigilncia contnua das condies meteorolgicas nos aerdromos
de responsabilidade do CMA1;
d) analisar as sees verticais
responsabilidade do CMA1;

da atmosfera

relativas

rea de

e) analisar as cartas de potencial de instabilidade atmosfrica;


f) analisar as cartas auxiliares e diagramas, segundo o interesse do CMA1;
g) interpretar as cartas de previso de fenmenos SIGWX e de ventos e
temperaturas em altitude divulgadas pelo CNMA;
h) interpretar os produtos oriundos de modelagem numrica do tempo;
i) interpretar as imagens obtidas por satlites e radares meteorolgicos;

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j) interagir com os Previsores do CNMA, CMV e do CGNA, em relao s


condies meteorolgicas na rea de responsabilidade do CMA1;
k) elaborar Previso de Aerdromo e Previso de rea para Voos em Nveis
Baixos, respectivamente, para os aerdromos e para a rea de
responsabilidade do CMA1;
l) elaborar Avisos de Aerdromo e de Cortante do Vento para os aerdromos
da rea de responsabilidade do CMA1;
m) elaborar outras previses meteorolgicas de importncia s operaes
areas;
n) apresentar, em reunies operacionais, o quadro sintico da rea de
responsabilidade do CMA1 e a proposta de previso, conforme o item
6.3.3;
o) elaborar emendas em previses elaboradas pelo CMA1, quando for o
caso;
p) ministrar briefing meteorolgico s equipes do APP e da TWR, em
horrios preestabelecidos mediante coordenao, proporcionando
informaes meteorolgicas necessrias s operaes;
q) ministrar briefing meteorolgico aos aeronavegantes e usurios, assim
como atendimento s consultas referentes s informaes meteorolgicas
com fins operacionais;
r) supervisionar a divulgao das informaes padronizadas destinadas a
auxiliar as previses meteorolgicas de outros rgos especializados;
s) assegurar a divulgao das previses e avisos elaborados pelo CMA1,
assim como outras informaes meteorolgicas importantes para as
operaes, para os rgos Operacionais de Meteorologia Aeronutica e de
Trfego Areo, conforme normas em vigor e dentro dos prazos previstos;
t) zelar pela apresentao da Seo;
u) tomar providncias cabveis acerca de ocorrncias relativas ao seu servio
e irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies;
v) registrar em LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, durante
seu turno de servio, as condies tcnico-operacionais das instalaes e
equipamentos do CMA1, sobre o cumprimento das escalas operacionais e
outras informaes operacionais julgadas pertinentes; e
w) ministrar briefing ao Previsor do turno seguinte, por ocasio da passagem
de servio, transmitindo informaes acerca das condies meteorolgicas
na rea de responsabilidade do CMA1, da execuo de suas atribuies e
das condies tcnico-operacionais do Centro.
6.6.3.9 O Auxiliar Administrativo possui as seguintes atribuies:
a)
b)
c)
d)

cumprir as normas e recomendaes do DECEA;


executar os trabalhos administrativos do CMA1;
auxiliar no controle das publicaes tcnico-operacionais em vigor;
controlar o material-carga permanente e de consumo; e

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e) zelar pela apresentao das instalaes administrativas.


6.6.3.10 O Auxiliar de Previso e Vigilncia possui as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) coordenar a recepo de dados meteorolgicos para que no haja ausncia
de informaes;
c) disponibilizar as previses e avisos elaborados pelo CMA1 e outras
informaes meteorolgicas nos prazos preestabelecidos;
d) manter vigilncia meteorolgica contnua na rea de responsabilidade do
CMA1 e informar ao Previsor, imediatamente, mudanas significativas
das condies meteorolgicas;
e) solicitar e plotar METAR e SPECI, em sequncias horrias, das localidades
de interesse do CMA1;
f) preparar cartas auxiliares para anlises e previses;
g) operar o Terminal de acesso REDEMET;
h) coletar informaes meteorolgicas bsicas, necessrias s anlises e
previses meteorolgicas;
i) auxiliar o Previsor na confeco do material para as reunies operacionais,
conforme o item 6.3.3, e para o briefing meteorolgico s equipes do APP
e da TWR, aos aeronavegantes e usurios em geral;
j) ministrar o referido briefing meteorolgico, na impossibilidade do
Previsor;
k) controlar e arquivar as mensagens recebidas e transmitidas;
l) assegurar a divulgao das previses e avisos elaborados pelo CMA1 e
outras informaes meteorolgicas aos usurios;
m) zelar pela apresentao do seu ambiente de trabalho;
n) informar ao Previsor, imediatamente, ocorrncias relativas ao seu servio e
irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies;
o) registrar em LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, durante
seu turno de servio, as condies tcnico-operacionais das instalaes e
equipamentos do Setor e outras informaes operacionais julgadas
pertinentes; e
p) ministrar briefing ao Auxiliar de Previso e Vigilncia do turno seguinte,
por ocasio da passagem de servio, transmitindo informaes acerca das
condies meteorolgicas na rea de responsabilidade do CMA1, da
execuo de suas atribuies e das condies tcnico-operacionais do
Setor.
6.6.3.11 O Operador de Informaes Meteorolgicas possui as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) solicitar e identificar as informaes meteorolgicas necessrias s
atribuies operacionais;

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c) operar o Terminal de acesso REDEMET;


d) preparar a exposio visual das informaes meteorolgicas, mantendo-as
atualizadas;
e) preparar e fornecer documentao de voo s empresas areas, aos
aeronavegantes e usurios;
f) ministrar briefing meteorolgico aos aeronavegantes e usurios,
transmitindo esclarecimentos em relao aos produtos e informaes
meteorolgicas;
g) encaminhar o aeronavegante ou outro usurio para consulta ao Previsor,
quando solicitado;
h) zelar pela apresentao do seu ambiente de trabalho;
i) informar ao Previsor, imediatamente, ocorrncias relativas ao seu servio e
irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies; e
j) ministrar briefing ao Operador de Informaes Meteorolgicas do turno
seguinte, por ocasio da passagem de servio, transmitindo informaes
acerca das condies meteorolgicas na rea de responsabilidade do CMA
1, da execuo de suas atribuies e das condies tcnico-operacionais do
Setor.

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7 CENTRO METEOROLGICO DE AERDROMO CLASSE II (CMA2)


7.1 FINALIDADE
O CMA2 tem por finalidade apoiar as operaes areas nos aerdromos,
prestar briefing meteorolgico e fornecer documentao de voo e informaes
meteorolgicas aos usurios.
7.2 ORGANIZAO
O CMA2 tem a seguinte estrutura organizacional:
a) Chefia; e
b) Seo Operacional.
7.3 ATRIBUIES
O CMA2 tem as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas em vigor, quanto aos critrios, princpios,
procedimentos e programas, com a finalidade de atender s recomendaes
do DECEA;
b) elaborar e implementar Normas Padro de Ao, Normas de Servios ou
qualquer outro documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo
de suas atribuies;
c) coletar informaes meteorolgicas necessrias s suas atividades;
d) prestar briefing meteorolgico, atendimento e fornecimento de
documentao de voo s empresas areas, aos aeronavegantes e usurios;
e) fornecer informaes meteorolgicas ao APP e TWR localizados
prximos ao Centro;
f) manter intercmbio de informaes meteorolgicas com outros Centros
Meteorolgicos e rgos locais de Trfego Areo;
g) apoiar rgos de Busca e Salvamento, quando necessrio;
h) proceder ao arquivamento dos produtos do Centro, conforme o Anexo Y;
i) realizar, de forma contnua, controle de qualidade das atribuies de sua
responsabilidade;
j) manter exposio visual das informaes previstas no item 17.2.2 e de
outras informaes meteorolgicas, quando necessrias, sempre atualizadas;
k) manter implementados e atualizados os sistemas operacionais utilizados em
suas atividades; e
l) ministrar o estgio operacional, conforme o item 21.1.
NOTA:

Se for disponibilizado o autoatendimento, as alneas c, d e j sero atendidas


pelo referido servio; a alnea e ser executada pela EMS associada; as alneas
f, g e i sero executadas pelo CMA-1 da rea de jurisdio; e as alneas h
e l no sero efetuadas. (NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

7.4 INSTALAES
Para o cumprimento de suas atribuies administrativas e operacionais, o
CMA2 deve possuir instalaes que comportem a Chefia e a Seo Operacional,
respectivamente, que devem ser devidamente identificadas.

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7.4.1 CHEFIA
Local privado e climatizado, com espao suficiente para os mveis e
equipamentos indispensveis ao Chefe do Centro e seu Adjunto, bem como guarda de
documentos administrativos e tcnico-operacionais do CMA2 e de materiais de consumo.
7.4.2 SEO OPERACIONAL
Local climatizado, compartilhado com a Sala AIS, com espao suficiente para
os mveis e equipamentos indispensveis ao Operador e para o briefing meteorolgico,
atendimento e exposio visual das informaes meteorolgicas necessrias ao planejamento
de voo ou para o autoatendimento dos usurios, se for disponibilizado. (NR) - Portaria
DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.
NOTA:

Para a exposio visual, a Seo deve dispor de um balco, painel ou sistema


eletrnico de exposio.

7.5 INFRAESTRUTURA OPERACIONAL


7.5.1 As atribuies previstas para o CMA2 exigem uma infraestrutura operacional que d
suporte ao recebimento, ao processamento e divulgao de informaes meteorolgicas.
Essa infraestrutura deve ser assim constituda:
a) Terminal de acesso REDEMET;
b) Terminal de acesso INTERNET;
c) Terminal CCAM/AMHS; e
d) Enlace telefnico.
NOTA:

recomendado, porm no obrigatrio, que o CMA2 possua acesso INTERNET.

7.5.1.1 Terminal de acesso REDEMET


Este terminal permite o acesso a produtos e informaes disponibilizados na
REDEMET. Deve ser composto de impressora que permita o fornecimento de documentao
de voo com apresentao de qualidade.
7.5.1.2 Terminal de acesso INTERNET
Este terminal permite o acesso a produtos e informaes em sites de
Meteorologia, com o intuito de auxiliar as atividades operacionais do CMA2.
7.5.1.3 Terminal CCAM/AMHS
Este terminal permite o intercmbio de informaes meteorolgicas. O CMA
2 deve utilizar os recursos locais da Estao de Telecomunicaes Aeronuticas.
7.5.1.4 Enlace telefnico
O enlace telefnico instalado no CMA2 deve permitir a comunicao entre o
Centro e os rgos Operacionais do SISCEAB. Deve ser composto da rede operacional de
telefonia do SISCEAB e de linha telefnica local (com DDD).
NOTA:

Caso se disponibilize o autoatendimento, este enlace deve permitir que o usurio


utilize o HelpMet e, caso necessrio, contate o suporte tcnico. (NR) - Portaria
DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

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7.6 PESSOAL
7.6.1 QUALIFICAO E EFETIVO OPERACIONAL
A qualificao e o efetivo operacional necessrios execuo das atribuies
do CMA2 so estabelecidos na ICA 1052.
7.6.2 CARGO E FUNES
7.6.2.1 Para a execuo de suas atribuies, o CMA2 deve ser composto de:
a) Chefe;
b) Adjunto; e
c) Operadores Meteorologistas.
7.6.2.2 O Chefe do CMA2 deve ser um Oficial, preferencialmente do QOEA MET, lotado
no PSNA onde se localiza o Centro, se houver; ou equivalente no caso de PSNA externo ao
COMAER. Caso no exista o referido Oficial (ou equivalente), a chefia dever ser exercida
pelo Adjunto, cumulativamente com suas atribuies.
NOTA:

O cargo de Chefe deve ter sua designao publicada em Boletim Interno (ou
equivalente) do PSNA ao qual o CMA2 subordinado administrativamente ou
operacionalmente.

7.6.2.3 A funo de Adjunto deve ser exercida pelo Operador Meteorologista mais antigo.
7.6.2.4 A chefia do CMA2 poder ser acumulada com a chefia da EMS.
7.6.2.5 No caso do item 7.6.2.4, se exercida pelo Adjunto, o mesmo somente poder compor,
eventualmente, a escala operacional do CMA2.
7.6.3 ATRIBUIES
7.6.3.1 O Chefe do CMA2 possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas em vigor, quanto a critrios, princpios,
procedimentos e programas que visem atender s recomendaes do
DECEA;
b) ter cincia e responsabilidade sobre todas as atividades administrativas e
atribuies operacionais do CMA2;
c) elaborar e implementar Normas Padro de Ao, Instrues de Servios ou
qualquer outro documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo
das atribuies do CMA2;
d) ter sob sua responsabilidade o estgio operacional, aprovando ou no o
parecer sobre a avaliao de desempenho de estagirios e tomar as
providncias cabveis;
e) manter o efetivo do CMA2 a par das normas e instrues em vigor;
f) realizar, de forma contnua, controle de qualidade das atribuies de
responsabilidade do CMA-2;
g) planejar e coordenar atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo do
CMA-2;

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h) propor modificaes nas normas e procedimentos da rea de Meteorologia


Aeronutica, sempre que julgar necessrio; e
i) ter cincia das condies tcnico-operacionais do CMA2 e tomar as
providncias cabveis.
7.6.3.2 O Adjunto do CMA2 possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) coordenar e supervisionar as atividades desenvolvidas no CMA2;
c) auxiliar na elaborao de Normas Padro de Ao, Instrues de Servios
ou qualquer outro documento que contenha aes detalhadas sobre a
execuo das atribuies do CMA2;
d) propor a instalao de softwares especficos e/ou criao de Impressos que
visem apoiar as tarefas operacionais e de controle de qualidade do CMA2;
e) elaborar estatsticas das atividades operacionais do CMA2;
f) desenvolver meios que propiciem otimizar o gerenciamento dos processos
tcnico-operacionais do CMA2;
g) realizar o controle operacional e de pessoal do CMA-2, conforme o item
20.2;
h) elaborar a escala operacional do CMA2 e fiscalizar seu cumprimento;
i) avaliar o desempenho operacional do efetivo do CMA2, empregando
metodologia apropriada;
j) planejar e coordenar o estgio operacional, emitindo parecer ao Chefe do
CMA2 sobre a avaliao do desempenho de estagirios, por meio da
Ficha de Avaliao de Estgio Operacional;
k) receber, controlar e divulgar as publicaes impressas atualizadas
necessrias s atribuies do CMA2;
l) manter as publicaes necessrias s atribuies do CMA2, atualizadas,
em formato digital ou impressas, em arquivo especfico, na Seo
Operacional;
m) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados;
n) tomar providncias cabveis sobre inoperncia de equipamentos do CMA
2 e quanto conservao de suas instalaes;
o) dar cincia das condies tcnico-operacionais do Centro ao Chefe do
CMA2;
p) zelar pela apresentao do CMA2;
q) confeccionar e controlar as relaes de material permanente e de consumo;
r) ter sob sua responsabilidade o servio burocrtico do CMA2;
s) ter cincia sobre os relatos descritos pelo Operador Meteorologista em
LRO (Livro de Registro de Ocorrncias), ou arquivo digital padronizado
para este fim, e tomar as providncias cabveis; e

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t) substituir o Operador Meteorologista, em caso de impedimento eventual do


mesmo.
NOTA:

Quando o Adjunto vier a compor a escala operacional, este dever designar os


demais Operadores Meteorologistas para auxiliar em suas atribuies.

7.6.3.3 O Operador Meteorologista possui as seguintes atribuies:


a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) manter vigilncia meteorolgica contnua no aerdromo em que se localiza
o CMA2;
c) informar, ao Previsor do CMA1 responsvel por sua rea, imediatamente,
mudanas significativas das condies meteorolgicas no aerdromo;
d) operar o Terminal de acesso REDEMET;
e) solicitar e identificar as informaes meteorolgicas necessrias s
atribuies operacionais;
f) solicitar e plotar METAR e SPECI, em sequncias horrias, das localidades
de interesse do CMA2;
g) realizar atendimento aos aeronavegantes e usurios, proporcionando
informaes meteorolgicas com fins operacionais;
h) fornecer as informaes meteorolgicas necessrias ao APP e TWR, em
horrios preestabelecidos mediante coordenao; (NR) - Portaria DECEA
n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014;
i) ministrar briefing meteorolgico aos aeronavegantes
transmitindo esclarecimentos sobre os produtos e
meteorolgicas;

e usurios,
informaes

j) prestar informaes aos rgos de Busca e Salvamento, quando


necessrio;
k) assegurar a divulgao das informaes meteorolgicas aos usurios;
l) preparar e fornecer documentao de voo s empresas areas, aos
aeronavegantes e usurios;
m) arquivar os produtos do CMA2, conforme o Anexo Y;
n) manter exposio visual das informaes meteorolgicas e mant-las
atualizadas;
o) consultar o Previsor do CMA1 responsvel por sua rea, quando
necessrio, sobre as condies meteorolgicas previstas, para auxili-lo em
suas atribuies;
p) facilitar o contato entre o aeronavegante ou outro usurio e o Previsor do
CMA1 responsvel por sua rea, quando solicitado;
q) zelar pelo controle de qualidade inerente aos servios do CMA2;
r) zelar pela apresentao do seu ambiente de trabalho;
s) informar ao Adjunto, imediatamente, ocorrncias relativas ao seu servio e
irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies;

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t) em caso de inoperncias de equipamentos, acionar o tcnico responsvel,


registrando o fato e consequente reparo em livro especfico;
u) registrar em LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, durante o
seu turno de servio, as condies tcnico-operacionais da instalaes e
equipamentos do Setor Operacional e outras informaes operacionais
julgadas pertinentes; e
v) ministrar briefing ao Operador Meteorologista do turno seguinte, quando
for o caso, por ocasio da passagem de servio, transmitindo informaes
acerca das condies meteorolgicas no aerdromo em que se localiza o
CMA2, da execuo de suas atribuies e das condies tcnicooperacionais do Setor Operacional.

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8 CENTRO METEOROLGICO DE AERDROMO CLASSE III (CMA3)


8.1 FINALIDADE
O CMA3 tem por finalidade apoiar as operaes areas nos aerdromos e
fornecer informaes meteorolgicas aos usurios.
8.2 ATRIBUIES
O CMA3 tem as seguintes atribuies:
a) cumprir as normas em vigor, quanto aos critrios, princpios,
procedimentos e programas, com a finalidade de atender s recomendaes
do DECEA;
b) elaborar e implementar Normas Padro de Ao, Normas de Servios ou
qualquer outro documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo
de suas atribuies;
c) coletar informaes meteorolgicas necessrias s suas atividades;
d) realizar atendimento s empresas areas, aos aeronavegantes e usurios;
e) manter intercmbio de informaes meteorolgicas com outros Centros
Meteorolgicos e rgos locais de Trfego Areo;
f) apoiar rgos de Busca e Salvamento, quando necessrio;
g) proceder ao arquivamento dos produtos do Centro, conforme o Anexo Y;
h) realizar, de forma contnua, controle de qualidade das atribuies de sua
responsabilidade;
i) manter implementados e atualizados os sistemas operacionais utilizados em
suas atividades; e
j) ministrar o estgio operacional, conforme o item 21.1.
NOTA:

Se for disponibilizado o autoatendimento, as alneas c e d sero atendidas


pelo referido servio; as alneas e, f, h sero executadas pelo CMA-1 da
rea de jurisdio; e as alneas g e j no sero efetuadas. (NR) - Portaria
DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

8.3 INSTALAES
Para o cumprimento de suas atribuies administrativas e operacionais, o
CMA3 deve possuir instalaes que comportem a Chefia e a Seo Operacional,
respectivamente, que devem ser devidamente identificadas.
NOTA:

As instalaes do CMA-3 podem ser as mesmas da Sala AIS. Caso se


disponibilize o autoatendimento, devem ser adequadas para o referido servio.
(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

8.4 INFRAESTRUTURA OPERACIONAL


8.4.1 As atribuies previstas para o CMA3 exigem uma infraestrutura operacional que d
suporte ao recebimento, ao processamento e divulgao de informaes meteorolgicas.
Essa infraestrutura deve ser assim constituda:
a) Terminal de acesso REDEMET;
b) Terminal CCAM/AMHS; e
c) Enlace telefnico.

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8.4.1.1 Terminal de acesso REDEMET


Este terminal permite o acesso a produtos e informaes disponibilizados na
REDEMET. Deve ser composto de impressora que permita o fornecimento de informaes
meteorolgicas com apresentao de qualidade. (NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de
junho de 2014.
8.4.1.2 Terminal CCAM/AMHS
Este terminal permite o intercmbio de informaes meteorolgicas. O CMA
3 deve utilizar os recursos locais da Estao de Telecomunicaes Aeronuticas.
8.4.1.3 Enlace telefnico
O enlace telefnico deve permitir a comunicao entre o CMA3 e os rgos
Operacionais do SISCEAB. Deve ser composto da rede operacional de telefonia do SISCEAB
e de linha telefnica local.
NOTA 1: O CMA3 pode utilizar o enlace telefnico disponvel na Sala AIS.
NOTA 2: Caso se disponibilize o autoatendimento, este enlace deve permitir que o usurio
utilize o HelpMet e, caso necessrio, contate o suporte tcnico. (NR) - Portaria
DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.
8.5 PESSOAL
8.5.1 QUALIFICAO E EFETIVO OPERACIONAL
A qualificao e o efetivo operacional necessrios execuo das atribuies
do CMA3 so estabelecidos na ICA 1052.
8.5.2 CARGO E FUNES
8.5.2.1 Para a execuo de suas atribuies, o CMA3 deve ser composto de:
a) Chefe;
b) Adjunto; e
c) Operadores Meteorologistas (ou Operadores de Estao Aeronutica).
8.5.2.2 O Chefe do CMA3 deve ser um Oficial, preferencialmente do QOEA MET, lotado
no PSNA onde se localiza o Centro, se houver; ou equivalente no caso de PSNA externo ao
COMAER. Caso no exista o referido Oficial (ou equivalente), a chefia dever ser exercida
pelo Chefe da Estao de Telecomunicaes Aeronuticas ou pelo Adjunto, cumulativamente
com suas atribuies.
NOTA:

O cargo de Chefe deve ter sua designao publicada em Boletim Interno (ou
equivalente) do PSNA ao qual o CMA3 subordinado administrativamente ou
operacionalmente.

8.5.2.3 A funo de Adjunto deve ser exercida pelo Operador mais antigo.
8.5.2.4 A chefia do CMA3 poder ser acumulada com a chefia da EMS3.
8.5.2.5 No caso do item 8.5.2.4, se exercida pelo Adjunto, o mesmo somente poder compor,
eventualmente, a escala operacional do CMA3.

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8.5.3 ATRIBUIES
8.5.3.1 O Chefe do CMA3 possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas em vigor, quanto a critrios, princpios,
procedimentos e programas que visem atender s recomendaes do
DECEA;
b) ter cincia e responsabilidade sobre todas as atividades administrativas e
atribuies operacionais do CMA3;
c) elaborar e implementar Normas Padro de Ao, Instrues de Servios ou
qualquer outro documento que contenha aes detalhadas sobre a execuo
das atribuies do CMA3;
d) ter sob sua responsabilidade o estgio operacional, aprovando ou no o
parecer sobre a avaliao de desempenho de estagirios e tomar as
providncias cabveis;
e) manter o efetivo do CMA3 a par das normas e instrues em vigor;
f) realizar, de forma contnua, controle de qualidade das atribuies de
responsabilidade do CMA-3;
g) planejar e coordenar atualizaes tcnico-operacionais para o efetivo do
CMA-3;
h) propor modificaes nas normas e procedimentos da rea de Meteorologia
Aeronutica, sempre que julgar necessrio; e
i) ter cincia das condies tcnico-operacionais do CMA3 e tomar as
providncias cabveis.
8.5.3.2 O Adjunto do CMA3 possui as seguintes atribuies:
a) cumprir e fazer cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) coordenar e supervisionar as atividades desenvolvidas no CMA3;
c) auxiliar na elaborao de Normas Padro de Ao, Instrues de Servios
ou qualquer outro documento que contenha aes detalhadas sobre a
execuo das atribuies do CMA3;
d) propor a instalao de softwares especficos e/ou criao de Impressos que
visem apoiar as tarefas operacionais e de controle de qualidade do CMA3;
e) elaborar estatsticas das atividades operacionais do CMA3;
f) desenvolver meios que propiciem otimizar o gerenciamento dos processos
tcnico-operacionais do CMA3;
g) realizar o controle operacional e de pessoal do CMA-3, conforme o item
20.2;
h) elaborar a escala operacional do CMA3 e fiscalizar seu cumprimento;
i) avaliar o desempenho operacional do efetivo do CMA3, empregando
metodologia apropriada;

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MCA 105-12 / 2013

j) planejar e coordenar o estgio operacional, emitindo parecer ao Chefe do


CMA-3 sobre a avaliao do desempenho de estagirios, por meio da Ficha
de Avaliao de Estgio Operacional;
k) receber, controlar e divulgar as publicaes impressas atualizadas
necessrias s atribuies do CMA3;
l) manter as publicaes necessrias s atribuies do CMA3, atualizadas,
em formato digital ou impressas, em arquivo especfico, na Sala AIS;
m) assegurar o aproveitamento e emprego correto, integral e estritamente
operacional dos recursos computacionais implementados;
n) tomar providncias cabveis sobre inoperncia de equipamentos do CMA
3 e quanto conservao de suas instalaes;
o) dar cincia das condies tcnico-operacionais do Centro ao Chefe do
CMA3;
p) zelar pela apresentao do CMA3;
q) confeccionar e controlar as relaes de material permanente e de consumo;
r) ter sob sua responsabilidade o servio burocrtico do CMA3;
s) ter cincia sobre os relatos descritos pelo Operador em LRO (Livro de
Registro de Ocorrncias), ou arquivo digital padronizado para este fim, e
tomar as providncias cabveis; e
t) substituir o Operador, em caso de impedimento eventual do mesmo.
NOTA:

Quando o Adjunto vier a compor a escala operacional, este dever designar os


demais Operadores para auxiliar em suas atribuies.

8.5.3.3 O Operador possui as seguintes atribuies:


a) cumprir as normas e recomendaes do DECEA;
b) manter vigilncia meteorolgica contnua no aerdromo em que se localiza
o CMA3;
c) operar o Terminal de acesso REDEMET;
d) solicitar e identificar as informaes meteorolgicas necessrias s
atribuies operacionais;
e) realizar atendimento aos aeronavegantes e usurios, proporcionando
informaes meteorolgicas necessrias s operaes;
f) prestar informaes aos rgos de Busca e Salvamento, quando
necessrio;
g) assegurar a divulgao das informaes meteorolgicas aos usurios;
h) arquivar os produtos do CMA3, conforme o Anexo Y;
i) consultar o Previsor do CMA1 responsvel por sua rea, quando
necessrio, sobre as condies de tempo previstas, para auxili-lo em suas
atribuies;
j) facilitar o contato entre o aeronavegante ou outro usurio e o Previsor do
CMA1 responsvel por sua rea, quando solicitado;

MCA 105-12 / 2013

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k) zelar pelo controle de qualidade inerente aos servios do CMA3;


l) zelar pela apresentao do seu ambiente de trabalho;
m) informar ao Adjunto, imediatamente, ocorrncias relativas ao seu servio e
irregularidades observadas quanto aos meios empregados para executar
suas atribuies;
n) em caso de inoperncias de equipamentos, acionar o tcnico responsvel,
registrando o fato e consequente reparo em livro especfico;
o) registrar em LRO, ou arquivo digital padronizado para este fim, durante o
seu turno de servio, as condies tcnico-operacionais das instalaes e
equipamentos e outras informaes operacionais julgadas pertinentes; e
p) ministrar briefing ao Operador do turno seguinte, quando for o caso, por
ocasio da passagem de servio, transmitindo informaes acerca das
condies meteorolgicas no aerdromo em que se localiza o CMA3, da
execuo de suas atribuies e das condies tcnico-operacionais.

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MCA 105-12 / 2013

9 PLOTAGENS E REPRESENTAES
9.1 PLOTAGEM DE CARTAS METEOROLGICAS
9.1.1 GENERALIDADES
9.1.1.1 Os dados bsicos das observaes meteorolgicas superfcie e em altitude so
plotados, para fins de anlise, em Cartas Sinticas, Diagramas e Impressos, dependendo do
tipo de cdigo e/ou mensagem plotada.
9.1.1.2 Para esta anlise, devero ser plotados os cdigos SYNOP/SHIP, METAR/SPECI,
TEMP, PILOT e a mensagem AIREP.
9.1.1.3 Carta sintica um mapa ou carta geogrfica que abrange um ou mais continentes, na
qual, para facilitar a identificao, os continentes so divididos em blocos e as Estaes so
representadas por pequenos crculos.
9.1.1.4 A plotagem dos elementos no sistema monocromtico deve ser feita em cor azul ou
preta. No sistema policromtico, deve ser feita em cores estabelecidas para cada elemento;
quando no especificadas, seguiro a regra do sistema monocromtico.
9.1.2 PLOTAGEM DE CARTAS SINTICAS DE SUPERFCIE
9.1.2.1 As Cartas Sinticas de Superfcie so plotadas, normalmente, quatro vezes ao dia, com
dados bsicos referentes s observaes sinticas de superfcie das 0000, 0600, 1200 e
1800 UTC.
9.1.2.2 Nas Cartas Sinticas de Superfcie, plotado, eventualmente, o METAR, para as
Estaes cujas mensagens sinticas no estejam disponveis.
9.1.2.3 A plotagem das mensagens sinticas deve obedecer, rigorosamente, ao modelo padro
internacional a seguir. Os elementos do modelo devem ser plotados nas posies relativas
mostradas, sendo que alguns deles podem ser omitidos.

TgTg

VV

TxTxTx
ou
TnTnTn

CH

E
ou
Esss

TTT

CM

PPPP/P0P0P0P0
ou
a3hhh/P0P0P0P0

ww/w1w1
ou
wawa/w1w1

ppp

TdTdTd

CL Nh
h

W1W2/w1w1
ou
Wa1Wa2/w1w1

GG
ou
GGgg

TwTwTw

PwaPwaHwaHwa
ou
PwPwHwHw
dw1dw1Pw1 Pw1Hw1Hw1
dw2dw2Pw2 Pw2Hw2Hw2

RRR/tR
D sv s

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9.1.2.3.1 Os elementos sombreados no tm a plotagem adotada pelo Brasil, porm so


apresentados nesta publicao a ttulo de conhecimento e interpretao de mensagens
sinticas internacionais.
9.1.2.3.2 Os retngulos includos no diagrama servem apenas para fixar as posies dos
elementos e no so includos na plotagem real.
9.1.2.3.3 A plotagem do vento no mostrada no modelo, e sim nos itens 9.1.2.4.2 e
9.1.2.4.3.
9.1.2.3.4 O crculo representa a Estao plotada. Para facilitar a plotagem da representao da
nebulosidade total, deve-se sobrepor um crculo ao redor do crculo da Estao, aumentandolhe o tamanho.
9.1.2.3.5 A identificao do navio ou boia, quando for o caso, deve ser plotada acima do
modelo.
9.1.2.3.6 No caso de Estao automtica, um tringulo equiltero deve ser plotado em volta
do crculo que a representa, de modo que um dos vrtices do tringulo aponte para a posio
do smbolo da nuvem mdia (CM).
9.1.2.4 Descrio dos elementos e regras para plotagem
Considerando que a mensagem sintica confeccionada em grupos de
algarismos que correspondem a smbolos ou valores numricos, a representao dos
elementos nas cartas sinticas deve ser feita da mesma forma, ou seja, em smbolos ou
nmeros, segundo as descries e regras que se seguem.
9.1.2.4.1 N (Nebulosidade total)
Deve ser plotada, no crculo que representa a Estao, a forma correspondente
ao algarismo do cdigo, segundo a tabela abaixo:
N

smbolo

NOTA:

As especificaes relativas a N encontram-se na Tabela 2700 do MCA 10510


Manual de Cdigos Meteorolgicos.

9.1.2.4.2 dd (Direo do vento superfcie)


A direo do vento deve ser plotada traando-se uma haste de seta da direo
de onde o vento sopra para o centro do crculo da Estao, terminando na circunferncia
desta.
Ex.:

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Em caso de direo varivel do vento, esta deve ser plotada sempre como 270
(oeste) e a variao deve ser indicada por um X traado sobre a haste. A velocidade deve
ser plotada normalmente.
Ex.:

9.1.2.4.3 ff (Velocidade do vento superfcie)


A velocidade do vento deve ser plotada utilizando-se rebarbas e flmulas, onde
uma rebarba completa representa 10 kt (5 m/s); meia rebarba representa 5 kt (2,5 m/s); e
uma flmula cheia representa 50 kt (25 m/s).
As rebarbas e flmulas devem ser plotadas esquerda da haste de direo do
vento, para Estaes situadas no Hemisfrio Norte e na Linha do Equador e direita, para
Estaes situadas no Hemisfrio Sul; as rebarbas devem ser plotadas inclinadas para trs da
haste, formando um ngulo de 120, aproximadamente.
Ex.:

Hemisfrio Norte
e Linha do Equador

Hemisfrio Sul

As flmulas so tringulos retngulos nos quais as bases e seus ngulos retos


devem ser plotados sobre a haste e a hipotenusa, no tamanho de uma rebarba completa,
inclinada para trs, formando um ngulo de 120, aproximadamente.
Ex.:

Em caso de vento calmo, deve ser plotada uma circunferncia ao redor do


crculo que representa a Estao.
Ex.:

Em caso de ausncia de velocidade do vento, deve ser plotado um X na


extremidade da haste que representa a direo do vento. A direo do vento plotada
normalmente.
Ex.:

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TABELA DE PLOTAGEM DA VELOCIDADE DO VENTO


Velocidade
m/s

kt

0,5 a 1

1 a 2

1,5 a 3,5

3 a 7

4 a 6

8 a 12

6,5 a 8,5

13 a 17

9 a 11

18 a 22

11,5 a 13,5

23 a 27

14 a 16

28 a 32

16,5 a 18,5

33 a 37

19 a 21

38 a 42

21,5 a 23,5

43 a 47

24 a 26

48 a 52

26,5 a 28,5

53 a 57

29 a 31

58 a 62

31,5 a 33,5

63 a 67

34 a 36

68 a 72

36,5 a 38,5

73 a 77

39 a 41

78 a 82

41,5 a 43,5

83 a 87

44 a 46

88 a 92

46,5 a 48,5

93 a 97

49 a 51

98 a 102

51,5 a 53,5

103 a 107

Plotagem

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9.1.2.4.4 VV (Visibilidade horizontal superfcie)


Devem ser plotados os algarismos do cdigo que representam a visibilidade
horizontal.
NOTA:

As especificaes relativas a VV encontram-se na Tabela 4377 do MCA 10510.

9.1.2.4.5 ww (Tempo presente informado por uma Estao dotada de pessoal)


Deve ser plotado o smbolo correspondente ao cdigo, de acordo com a tabela
que se segue:

NOTA 1: As especificaes relativas a ww encontram-se na Tabela 4677 do MCA 10510.


NOTA 2: No sistema policromtico, a plotagem dever ser feita com tinta em cor preta.
A seguir, algumas generalidades quanto a esta plotagem:
a) quando o tempo presente e o tempo passado no forem includos por no
existirem fenmenos importantes a serem relatados (IX = 2), os espaos
referentes a ww e W1W2 ficaro em branco; neste caso, VV (visibilidade
horizontal superfcie) dever ser plotado no lugar de ww;

MCA 105-12 / 2013

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b) quando o tempo presente e o tempo passado no forem includos porque


nenhuma observao foi feita ou faltam dados (IX = 3), os espaos
referentes a ww e W1W2 sero plotados com //;
c) o cdigo 07 corresponde aos smbolos de poeira ou areia soprada ( ) e
borrifo soprado ( ). Desta forma, o primeiro smbolo deve ser plotado se a
observao for feita de uma Estao terrestre e o segundo, se for feita de
uma Estao martima;
d) os cdigos 93 e 94 correspondem a smbolos que apresentam as figuras de
neve ( ) e granizo ( ) como alternativas, as quais sero plotadas de acordo
com a observao; e
e) os cdigos 95 e 97 correspondem a smbolos que apresentam as figuras de
chuva ( ) e neve ( ) como alternativas, as quais sero plotadas de acordo
com a observao.
9.1.2.4.6 wawa (Tempo presente informado por uma Estao automtica)
Deve ser plotado o smbolo correspondente ao cdigo, de acordo com a tabela
que se segue:

NOTA:

As especificaes relativas a wawa encontram-se na Tabela 4680 do MCA 10510.

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A seguir, algumas generalidades quanto a esta plotagem:


a) quando o tempo presente e o tempo passado no forem includos por no
existirem fenmenos importantes a serem relatados (IX = 5), os espaos
referentes a wawa e Wa1Wa2 ficaro em branco; e
b) quando o tempo presente e o tempo passado no forem includos porque
nenhuma observao foi feita ou faltam dados (IX = 6), os espaos
referentes a wawa e Wa1Wa2 sero plotados com //.
9.1.2.4.7 w1w1 (Tempo presente informado adicionalmente a ww ou wawa)
Deve ser plotado o smbolo correspondente ao cdigo, de acordo com a tabela
que se segue:

NOTA:

As especificaes relativas a w1w1 encontram-se na Tabela 4687 do MCA 10510.


A seguir, algumas generalidades quanto a esta plotagem:
a) os cdigos 59, 69, 92 e 93 correspondem a smbolos que apresentam
alternativas de tempo presente, os quais devero ser plotados de acordo
com a observao;

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MCA 105-12 / 2013

b) os cdigos 50 a 57, 60 a 67 e 70 a 77 apresentam em seus smbolos uma


barra ( / ) seguida de um algarismo que varia de 0 a 7, o qual corresponde
aos ndices de precipitao de chuvisco, chuva ou neve, respectivamente.
Estes smbolos devero ser plotados conjuntamente com um dos grupos:
ww, wawa, W1W2 ou Wa1Wa2, por exemplo, ( / 2);
c) o smbolo (

) indica que o fenmeno ocorre sobre o mar, lago ou rio;

d) o smbolo (

) indica que o fenmeno ocorre sobre montanhas; e

e) o smbolo (

) indica que o fenmeno ocorre sobre vales.

9.1.2.4.8 W1W2 (Tempo passado informado por uma Estao dotada de pessoal)
Devem ser plotados os smbolos correspondentes, de acordo com a tabela que
se segue:
W 1W 2

smbolo

NOTA 1: As especificaes relativas a W1W2 encontram-se na Tabela 4561 do MCA 105


10.
NOTA 2: Dois smbolos devero ser plotados para W1W2.
NOTA 3: No sistema policromtico, a plotagem dever ser feita com tinta em cor vermelha.
A seguir, algumas generalidades quanto a esta plotagem:
a) quando o tempo presente e o tempo passado no forem includos por no
existirem fenmenos importantes a serem relatados, os espaos referentes a
ww e W1W2 ficaro em branco;
b) quando o tempo presente e o tempo passado no forem includos porque
nenhuma observao foi feita ou faltam dados, os espaos referentes a ww
e W1W2 sero plotados com //; e
c) o cdigo 3 corresponde a smbolos que apresentam alternativas de tempo
passado, os quais sero plotados de acordo com a observao.
9.1.2.4.9 Wa1Wa2 (Tempo passado informado por uma Estao automtica)
Devem ser plotados os smbolos correspondentes, de acordo com a tabela que
se segue:
Wa1Wa2
smbolo

NOTA:

As especificaes relativas a Wa1Wa2 encontram-se na Tabela 4531 do MCA 105


10.

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9.1.2.4.10 PPPP/P0P0P0P0 ou a3hhh/P0P0P0P0 (Presso ao nvel mdio do mar, Presso ao


nvel da Estao ou geopotencial)
A presso ao nvel mdio do mar (PPPP) deve ser plotada como informada, ou
seja, em quatro algarismos. Se a3hhh for informado no lugar de PPPP, ser plotado em
quatro algarismos, entre parnteses, em que o primeiro algarismo (a3) indica a superfcie
isobrica padro a que se refere o valor plotado.
NOTA 1: As especificaes relativas a a3 encontram-se na Tabela 0264 do MCA 10510.
NOTA 2: O grupo P0P0P0P0 plotado da mesma forma que o grupo PPPP, porm o Brasil
no adota esta plotagem.
9.1.2.4.11 TTT (Temperatura do ar), TdTdTd (Temperatura do ponto de orvalho), TwTwTw
(Temperatura da superfcie do mar), TxTxTx (Temperatura mxima), TnTnTn
(Temperatura mnima) e TgTg (Temperatura mnima do solo na noite precedente)
Devem ser plotadas em graus inteiros, em dois algarismos, sendo arredondadas
para o valor inteiro mais prximo; se a parte decimal corresponder a 0,5C, sero
arredondadas para o inteiro imediatamente superior. A plotagem de valores negativos de
temperatura deve ser precedida pelo sinal menos ().
9.1.2.4.12 CLCMCH (Tipos de nuvens)
Devem ser plotados os smbolos que representam cada tipo de nuvem,
conforme a tabela abaixo:

NOTA 1: As especificaes relativas a CL, CM e CH encontram-se nas Tabelas 0513, 0515 e


0509, respectivamente, do MCA 10510.
NOTA 2: No sistema policromtico, a plotagem dever ser feita com tinta em cor preta.
Entretanto, o uso da cor vermelha para plotar o smbolo de CH opcional.
NOTA 3: Quando no houver nuvens CM, dever ser plotado em seu lugar o smbolo das
nuvens CH, se houver.
9.1.2.4.13 Nh (Quantidade de nuvens do tipo CL ou, na ausncia destas nuvens, do tipo CM)
O cdigo correspondente a Nh deve ser plotado direita do smbolo de CL ou,
quando for o caso, de CM.
NOTA:

As especificaes relativas a Nh encontram-se na Tabela 2700 do MCA 10510.

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MCA 105-12 / 2013

9.1.2.4.14 h (Altura da base da nuvem mais baixa)


O cdigo correspondente a h deve ser plotado abaixo do smbolo de CL ou,
quando for o caso, de CM.
As especificaes relativas a h encontram-se na Tabela 1600 do MCA 10510.

NOTA:

9.1.2.4.15 NsChshs (Gnero de nuvens)


Este grupo somente far parte da mensagem sintica quando, por qualquer
motivo, o grupo NhCLCMCH no for informado. Assim sendo, devero ser plotados, nas
posies destinadas a CL, CM e CH, os smbolos correspondentes a C, de acordo com a tabela
que se segue:
C

smbolo

As especificaes relativas a C encontram-se na Tabela 0500 do MCA 10510.

NOTA:

A seguir, algumas generalidades quanto a esta plotagem:


a) os smbolos correspondentes aos cdigos 6, 7, 8 e 9 devero ser plotados na
posio destinada a CL; os correspondentes aos cdigos 3, 4 e 5 na posio
destinada a CM; e os correspondentes aos cdigos 0, 1 e 2 na posio
destinada a CH. Os smbolos devem ser plotados em ordem crescente de
altura da base da nuvem, isto , a nuvem mais baixa na parte inferior; e
b) os algarismos dos cdigos correspondentes a Ns e hshs, os quais se referem
camada mais baixa de nuvens, devem ser plotados nas posies
destinadas a Nh e h. Se a finalidade da carta assim requerer, os algarismos
para Ns e hshs para cada camada de nuvem podem ser plotados da mesma
maneira que Nh e h para CL.
9.1.2.4.16 a (Caracterstica da tendncia da presso)
Deve ser plotada a caracterstica da tendncia da presso durante as trs horas
que precedem hora da observao, de acordo com os smbolos correspondentes, conforme a
tabela que se segue:
a

smbolo

NOTA:

As especificaes relativas a a encontram-se na Tabela 0200 do MCA 10510.

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MCA 105-12 / 2013

9.1.2.4.17 ppp (Variao da presso)


Deve ser plotada a variao da presso ao nvel da Estao durante as trs
horas que precedem hora da observao, em dcimos de hectopascal.
Devem ser plotados os dois ltimos algarismos do grupo ppp. Caso o primeiro
algarismo de ppp no seja 0 (zero), podero ser plotados os trs algarismos.
Os algarismos plotados podero ser precedidos por um sinal positivo (+)
quando a = 0, 1, 2 ou 3; e por um sinal negativo () quando a = 5, 6, 7 ou 8. Nestes casos, o
smbolo para a = 2, 4 (se usado) ou 7 pode ser omitido.
9.1.2.4.18 Dsvs (Direo e velocidade do deslocamento do navio)
Devem ser plotadas a direo (norte verdadeiro) resultante do deslocamento do
navio (Ds) e a sua velocidade mdia (vs) durante as trs horas que precedem a hora da
observao.
A direo Ds plotada por meio de uma seta que aponta na direo para onde o
navio est se movendo e o cdigo correspondente velocidade vs plotado direita da seta.
9.1.2.4.19 dw1dw1 e dw2dw2 (Direo da qual vm as ondas)
Deve ser plotada a direo (norte verdadeiro), em dezenas de graus, de onde
vm as ondas.
A direo plotada por meio de uma seta com a haste ondulada, sendo que a
extremidade da seta aponta na direo para a qual as ondas esto se movendo.
A seguir, algumas generalidades quanto a esta plotagem:
a) se dw1dw1 for informado como 00, ser plotada uma linha ondulada, sem a
ponta da seta, na direo nortesul;
b) se dw1dw1 for informado como 99, sero plotadas setas cruzadas com hastes
onduladas; uma de sudoeste para nordeste e a outra de sudeste para
noroeste;
c) se dw1dw1 estiver ausente, ser plotado como a alnea anterior, mas as
pontas das setas sero omitidas; e
d) quando h um segundo sistema de ondas informado em dw2dw2, este
plotado abaixo do primeiro.
9.1.2.4.20 Pw1Pw1 e Pw2Pw2 (Perodos das ondas)
Devem ser plotados os perodos das ondas, em segundos.
Os algarismos do cdigo para Pw1Pw1 e Pw2Pw2 so plotados imediatamente
direita de dw1dw1 e dw2dw2, respectivamente.
Quando no existirem ondas, Pw1Pw1 e Pw2Pw2 no sero plotados.

MCA 105-12 / 2013

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9.1.2.4.21 HwaHwa, HwHw, Hw1Hw1 e Hw2Hw2 (Altura das ondas)


Devem ser plotadas as alturas das ondas obtidas por instrumentos (HwaHwa),
das ondas provocadas pelo vento (HwHw) ou de uma srie de vagas (Hw1Hw1 e Hw2Hw2),
respectivamente, em unidades de meio metro.
Os algarismos do cdigo para HwaHwa, HwHw, Hw1Hw1 e Hw2Hw2 so plotados
imediatamente direita de PwaPwa, PwPw, Pw1Pw1 ou Pw2Pw2, respectivamente.
Quando no existirem ondas ou vagas, Hw1 e Hw2 no sero plotados.
9.1.2.4.22 PwaPwa e PwPw (Perodos das ondas)
Devem ser plotados os perodos das ondas obtidos por instrumentos (PwaPwa)
ou das ondas provocadas pelo vento (PwPw), respectivamente, em segundos.
abaixo de CL.

Os algarismos do cdigo para PwaPwa e PwPw so plotados imediatamente

9.1.2.4.23 RRR (Quantidade de precipitao)


Dever ser plotada a quantidade de precipitao cada durante o perodo a que
se refere a observao, conforme indicado por tR.
Para a plotagem de RRR, dever ser levado em considerao o seguinte:
a) caso a quantidade de precipitao seja informada (iR= 1 ou 2), os
algarismos de RRR devero ser plotados no lugar indicado no modelo;
b) caso a quantidade de precipitao seja zero (iR= 3), RRR no dever ser
plotado; e
c) caso nenhuma observao tenha sido feita (iR= 4), RRR dever ser plotado
como ///.
9.1.2.4.24 tR (Durao da precipitao)
Dever ser plotada a durao do perodo referente quantidade de
precipitao.
O algarismo de cdigo para tR plotado no lugar indicado no modelo, exceto
nos casos em que a precipitao no seja informada (iR = 3 ou 4).
9.1.2.4.25 E ou E(Estado do solo)
Deve ser plotado o Estado do solo isento de neve ou camada mensurvel de
gelo (E) ou o Estado do solo coberto com neve ou camada mensurvel de gelo (E).
Deve ser plotado um dos smbolos correspondentes, de acordo com as tabelas
que se seguem:

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MCA 105-12 / 2013

smbolo

E
smbolo

NOTA:

As especificaes relativas a E e E encontram-se nas Tabelas 0901 e 0975,


respectivamente, do MCA 10510.

9.1.2.4.26 sss (Profundidade total da neve)


Dever ser plotada a profundidade total da neve, em centmetros.
Esta plotagem dever ser em algarismos de cdigo ou em profundidade real,
conforme decises nacionais ou regionais.
NOTA:

As especificaes relativas a sss encontram-se na Tabela 3889 do MCA 10510.

9.1.2.4.27 GG (Horrio da observao)


Dever ser plotado o horrio da observao, em UTC, somente se GG for
diferente do horrio de referncia da carta.
9.1.2.4.28 Exemplo de plotagem de uma mensagem sintica
AAXX 10094 83827 41262 80718 10188 20171 39800 40075 53026 70596 8357/

0075

19
62

26
17

3
2

85/203

MCA 105-12 / 2013

9.1.3 PLOTAGEM DO CDIGO METAR/SPECI


9.1.3.1 Nos Centros Meteorolgicos, a plotagem do METAR, das localidades de interesse de
cada Centro, realizada a cada hora, no IEPV 10535.
9.1.3.2 A plotagem do SPECI deve ser feita nas linhas constantes na parte inferior do referido
Impresso, devendo ser mencionado o horrio da mensagem.
9.1.3.3 Esta plotagem deve obedecer, rigorosamente, ao modelo padro a seguir. Os
elementos do modelo devem ser plotados nas posies relativas mostradas, conforme
descrio e regras de plotagem a seguir, sendo que alguns deles podem ser omitidos.

NSNSNShShShS

VVVV

TT

NSNSNShShShS

ww

TdTd

NSNSNShShShS
ou VVhShShS

QPHPHPHPH

WS RDRDR ou
WS ALL RWY

(ww)

9.1.3.3.1 Os retngulos includos no diagrama servem apenas para fixarem as posies dos
elementos e no so includos na plotagem real.
9.1.3.3.2 Quando elementos do cdigo, com exceo dos dados de vento, forem substitudos
por barras (/), a referida plotagem dever ser feita com um nmero de X, quantas forem as
barras correspondentes ao elemento que deveria ser plotado.
9.1.3.3.3 A plotagem do vento no mostrada no modelo, e sim, no item 9.1.3.4.
9.1.3.3.4 O crculo representa a Estao plotada. Para facilitar a plotagem da representao da
nebulosidade total, deve-se sobrepor um crculo ao redor do crculo da Estao, aumentandolhe o tamanho.
9.1.3.4 dddffGfmfm (Direo e velocidade do vento superfcie)
A direo e a velocidade do vento devem ser plotadas conforme as regras da
mensagem sintica, excetuando-se as regras a seguir:

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MCA 105-12 / 2013

a) em caso de ventos de rajadas, deve ser plotada a letra G seguida dos


algarismos que representam a rajada, do lado contrrio s hastes da
velocidade do vento;
Ex.:
G35

b) em caso de vento varivel, devem ser plotadas as letras VRB seguidas dos
algarismos que representam a velocidade, sempre acima da posio da
nuvem alta ou mdia, ou no lugar desta(s); e
Ex.:

VRB03
B100

VRB04

c) quando, no cdigo, os dados de vento forem substitudos por barras (/),


dever ser feita a plotagem da direo da ltima informao disponvel,
juntamente com um X na extremidade da haste que representa a direo do
vento.
Ex.: SBRJ 201600Z 09006KT 9999 SCT020 FEW025TCU 32/21 Q1013
SBRJ 201700Z /////KT 9999 SCT022 FEW025TCU 33/22 Q1012
Para a plotagem dos dados da observao das 1700Z, a direo da
ltima informao disponvel de 90 graus (090), conforme o
exemplo abaixo.

9.1.3.5 VVVV (Visibilidade horizontal)


Devem ser plotados os dois primeiros algarismos da visibilidade horizontal
predominante apresentada no cdigo.
Ex.:

0100

01

0500

05

1200

12

5000

50

7000

70

9999

99

9.1.3.6 ww (Tempo presente)


9.1.3.6.1 Deve ser plotado conforme a correspondncia entre os fenmenos (e suas
combinaes da Tabela 4678) e os smbolos das tabelas a seguir:

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Tempo presente

Smbolo

FU, VA, VCVA


HZ
DU e DRDU
SA, DRSA, BLDU, BLSA, VCBLDU e VCBLSA
PO e VCPO
VCDS eVCSS
Tempo presente

Smbolo

BR
MIFG
VCSH
TS e VCTS
SQ
FC e VCFC
Tempo presente
DS e SS (leve ou moderada)
DS e SS (forte)
DRSN
BLSN e VCBLSN

Smbolo

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MCA 105-12 / 2013

Tempo presente

Smbolo

PRFG e VCFG
BCFG
FG (cu visvel)
FG (cu invisvel)
FZFG (cu visvel)
FZFG (cu invisvel)
Tempo presente

Smbolo

DZ (leve)
DZ (moderado)
DZ (forte)
FZDZ (leve)
FZDZ (moderado ou forte)
DZ e RA (leve)
DZ e RA (moderado ou forte)
Tempo presente
RA (leve)
RA (moderada)
RA (forte)
FZRA (leve)
FZRA (moderada ou forte)
RA e SN (leve)
RA e SN (moderada ou forte)

Smbolo

89/203

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Tempo presente

Smbolo

SN (leve)
SN (moderada)
SN (forte)
SG (leve, moderado ou forte)
PL (leve, moderada ou forte)

Tempo presente
SHRA (leve)
SHRA (moderada ou forte)
SH (com SN e RA misturadas) (leve)
SH (com SN e RA misturadas) (moderada ou forte)
SHSN (leve)
SHSN (moderada ou forte)
SHGS (leve)
SHGS (moderada ou forte)
SHGR e SHPL (leve)

Smbolo

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SHGR e SBPL (moderada ou forte)


RA (leve) com RETS
RA (moderada ou forte) com RETS
SN (leve), RA e SN (leve) ou PL (leve), com RETS
SN (moderada ou forte), RA e SN (moderada ou forte)
ou PL (moderada ou forte), com RETS

TSRA ou TSSN (leve ou moderada)


TSGS, TSGR e TSPL (leve ou moderada)
TSRA ou TSSN (forte)
TS (informando tambm DS ou SS)
TSGS, TSGR e TSPL (forte)

9.1.3.6.2 Devem ser plotados at dois fenmenos de tempo presente apresentados no cdigo,
obedecendo ordem de codificao. O primeiro deve ser plotado no lugar de ww e o
segundo, no lugar de (ww), sem os parnteses.
9.1.3.6.3 O smbolo
contm figuras de poeira ou areia soprada ( ) e borrifo soprado
( ) como alternativas, as quais sero plotadas conforme a origem da observao, sendo de
uma Estao terrestre ou de uma Estao martima, respectivamente.
e
correspondem a smbolos que apresentam as figuras de
9.1.3.6.4 O smbolo
neve ( ) e granizo ( ) como alternativas, as quais sero plotadas conforme a condio de
tempo apresentada no cdigo.
9.1.3.6.5 Os smbolos
e
correspondem a smbolos que apresentam as figuras de
chuva ( ) e neve ( ) como alternativas, as quais sero plotadas conforme a condio de
tempo apresentada no cdigo.
9.1.3.6.6 Quando no existirem fenmenos relatados, o espao referente a ww dar lugar
plotagem do valor da visibilidade horizontal predominante.
9.1.3.6.7 Caso no haja a ocorrncia de Cortante do Vento, a plotagem de ww ser feita no
lugar destinado plotagem do grupo relativo quele elemento.

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9.1.3.7 NSNSNS (Quantidade de nuvens)


Deve ser plotada nos respectivos nveis de ocorrncia, ocupando os espaos
especificados para CL e CM na mensagem sintica, com as seguintes letras correspondentes s
abreviaturas: F (FEW), S (SCT), B (BKN) ou V (OVC).
9.1.3.8 hShShS (Altura das nuvens)
Deve ser plotado o valor da altura das respectivas nuvens, conforme
apresentada no cdigo.
Ex.:

FEW022 BKN100

B100

F022

SCT018 OVC090

V090

S018

9.1.3.9 Tipos de nuvens


Devem ser plotados somente os tipos de nuvens CB e TCU, utilizando-se os
smbolos abaixo, respectivamente, do lado direito do crculo que representa a Estao. Nestes
casos, as respectivas quantidade e altura devem ser plotadas abaixo do smbolo.
Ex.:

FEW022TCU
F022

FEW018CB
F018

NOTA:

Existindo, simultaneamente, nuvens CB e TCU, somente a nuvem CB deve ser


plotada.

9.1.3.10 N (Nebulosidade total)


9.1.3.10.1 Deve ser plotada a estimativa do total de nuvens, no crculo que representa a
Estao, da mesma forma que na mensagem sintica (ver o item 9.1.2.4.1), observando-se as
camadas existentes e considerando a quantidade mxima para cada caso:
a) FEW deve ser considerado como 2/8;
b) SCT deve ser considerado como 4/8;
c) BKN deve ser considerado como 7/8; e
d) OVC deve ser considerado como 8/8.

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9.1.3.10.2 Algumas especificidades quanto plotagem do total de nuvens, a seguir:


a) caso a abreviatura CAVOK seja utilizada, o crculo deve ficar vazio;
Ex.:
b) caso a abreviatura NSC seja utilizada, plota-se o correspondente a 4/8; e
Ex.:
c) caso o cu esteja obscurecido, plota-se um X.
Ex.:
9.1.3.11 Plotagem conjunta de quantidade, altura, tipos e total de nuvens
A plotagem de quantidade, altura, tipos e total de nuvens ser conforme o
seguinte:
a) uma camada de nuvem em cada nvel: sero plotadas na ordem de altura;
Ex.: SCT015 SCT100
S100

S015

b) a nica camada de nuvens no nvel baixo de CB ou TCU: sero plotadas a


quantidade e a altura no lugar correspondente s nuvens baixas; o tipo ser
plotado ao lado direito do crculo;
Ex.: FEW020TCU BKN080
B080

F020

c) uma camada de nuvem em cada nvel, acompanhadas de nuvem CB ou


TCU: sero plotadas na ordem de altura; a nuvem CB ou TCU ser plotada
ao lado direito do crculo, acompanhada da respectiva quantidade e altura;
Ex.: SCT015 FEW022CB SCT100
S100
F022
S015

Ex.: FEW020TCU SCT025 BKN090


B090
F020
S025

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d) duas camadas de nuvens no nvel baixo: sero plotadas na ordem de altura;


Ex.: SCT015 BKN040

B040
S015

e) duas camadas de nuvens no nvel baixo, acompanhadas de nuvem CB ou


TCU: sero plotadas na ordem de altura; a nuvem CB ou TCU ser plotada
ao lado direito do crculo, acompanhada da respectiva quantidade e altura;
Ex.: SCT015 FEW022CB BKN040

F022
B040
S015

f) mais de duas camadas de nuvens no nvel baixo: sero plotadas at duas


camadas, conforme as seguintes regras:
- 1 camada a mais baixa ou, no caso de camadas com a mesma altura, a
de maior quantidade; e
- 2 camada a de maior quantidade ou, no caso de camadas com
quantidades equivalentes, a seguinte em altura;
Ex.: SCT015 SCT030 BKN040
(1 a mais baixa e 2 a de maior quantidade)

B040
S015

Ex.: SCT015 BKN015 BKN040


(1 a de maior quantidade, pois esto na mesma altura, e 2 a
seguinte em altura)

B040
B015

Ex.: SCT015 BKN030 BKN040


(1 a mais baixa e 2 a seguinte em altura, pois as quantidades
so equivalentes)

B030
S015

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g) no caso da alnea f, acompanhadas de nuvem CB ou TCU: sero plotadas


seguindo as regras das alneas c e e;
Ex.: SCT015 FEW020TCU SCT030 BKN040
(1 a mais baixa, 2 a de maior quantidade e a nuvem TCU ao lado
direito do crculo)

F020
B040
S015

h) mais de uma camada de nuvens no nvel mdio: plota-se a camada de


maior quantidade ou, no caso de camadas com quantidades equivalentes, a
mais baixa;
Ex.: SCT015 SCT080 BKN100 (a de maior quantidade)
B100

S015

Ex.: SCT015 BKN080 BKN100 (a mais baixa)


B080

S015

i) caso a abreviatura CAVOK seja utilizada, plota-se CVK abaixo do crculo;


CVK

j) caso a abreviatura NSC seja utilizada, plota-se NSC acima do crculo; e


NSC

k) caso o cu esteja obscurecido, plota-se a visibilidade vertical abaixo do


crculo.
VV002

9.1.3.12 TT (Temperatura do ar) e TdTd (Temperatura do ponto de orvalho)


Devem ser plotadas em dois algarismos, conforme os valores apresentados no
cdigo. A plotagem de valores negativos de temperatura deve ser precedida pela letra M.
9.1.3.13 QPHPHPHPH (Presso de ajuste do altmetro QNH)
Devem ser plotados os trs ltimos algarismos da presso de ajuste do
altmetro.

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9.1.3.14 Informaes suplementares


Para informaes suplementares, apenas devem ser considerados os grupos
WS RDRDR ou WS ALL RWY, relativos a informaes sobre a ocorrncia de cortante do
vento nos nveis inferiores. Neste caso, devem ser plotadas somente as letras WS,
independentemente da indicao da pista de referncia.
9.1.3.15 Exemplos de plotagem de METAR/SPECI
METAR SBBR 311300Z 06003G14KT 8000 TS FEW005 SCT040 FEW045CB OVC100 19/19 Q1014
RERA WS R29

19

V100

014

G14

80
19

F045
S040
F005

WS

METAR SBAR 141700Z 18010KT 2000 RA BR BKN010 SCT015 FEW017TCU BKN100 24/24
Q1016
24 B100

016

24

F017

20
S015
B010

METAR SBCX 211700Z 25006KT 0500 RA FG VV002 10/10 Q1019


019

10
05
10

VV002

METAR SBKG 211700Z 13008KT 3000 RADZ SCT006 BKN010 BKN016 23/22 Q1017
017

23
30

22

B010
S006

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9.1.3.16 Na plotagem no IEPV 10535, com o intuito de facilitar a anlise dos elementos
plotados, adota-se o procedimento de hachurar colorido, totalmente ou parcialmente, a
quadrcula em que o cdigo plotado, conforme o smbolo do fenmeno de tempo presente,
bem como colorir os smbolos, de acordo com as seguintes tabelas:
Fenmeno

Cor da hachura da quadrcula

Cinzas vulcnicas, nvoa seca, fumaa, areia ou poeira

marrom

Nvoa mida

amarela

Nevoeiro

mbar

Precipitao

verde

NOTA:

Quando dois fenmenos de tempo presente forem plotados. Deve-se hachurar


partes da quadrcula com as duas cores, se for o caso.
Smbolo

Cor do smbolo

Trovoada e nuvem CB

vermelha

9.1.4 PLOTAGEM DE CARTAS SINTICAS DE ALTITUDE


9.1.4.1 As Cartas Sinticas de Altitude so plotadas, normalmente, duas vezes ao dia, com
dados bsicos referentes s observaes sinticas do ar superior das 0000 e 1200 UTC.
9.1.4.2 As Cartas Sinticas de Altitude devem compreender os nveis de 850, 700, 500, 400,
300, 250 e 200 hPa. Excepcionalmente, podero compreender os nveis de 150, 100 e 70 hPa.
9.1.4.3 A plotagem das mensagens sinticas de altitude (cdigo TEMP) deve obedecer,
rigorosamente, ao modelo padro internacional a seguir.
f 2f 2f 2

f 1f 1f 1
fnfnfn

d2d2

TnTnTanTn

d1d1

dndn

hnhnhnhn
h1h1h1h1

TdnTdnTdn Tdn ou DnDn Dn

h2h2h2h2
hn+xhn+xhn+x

(GG)

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9.1.4.3.1 Os elementos sombreados no tm a plotagem adotada pelo Brasil, porm esto


apresentados nesta publicao a ttulo de conhecimento e interpretao de mensagens
sinticas internacionais.
9.1.4.3.2 Os retngulos includos no diagrama servem apenas para fixar as posies dos
elementos e no so includos na plotagem real, com exceo do retngulo relativo a hn + xhn
+ xhn + x.
9.1.4.3.3 O crculo representa a Estao plotada.
9.1.4.4 Descrio dos elementos e regras para plotagem
O cdigo TEMP contm grupos de elementos meteorolgicos que devem ser
plotados em cartas sinticas de altitude (nveis padres), segundo as descries e regras que se
seguem.
9.1.4.4.1 dndn (Direo do vento)
A direo do vento, no nvel referente carta, deve ser plotada da mesma
forma que a direo do vento superfcie.
Para uma maior preciso, o segundo algarismo da direo poder ser plotado
na extremidade da haste, devendo, tambm, ser plotado um sinal mais (+) direita desse
algarismo, sempre que uma preciso de cinco graus tenha que ser plotada:
Ex.:

290/20KT

295/20KT

9+

9.1.4.4.2 fnfnfn (Velocidade do vento)


A velocidade do vento, no nvel referente carta, deve ser plotada da mesma
forma que a velocidade do vento superfcie.
9.1.4.4.3 d1d1 e d2d2 (Direo do vento derivado camadas de espessura h1h1h1 e h2h2h2)
A direo do vento derivado deve ser plotada da mesma forma que dndn, ou
seja, com a haste contnua; se um segundo vento derivado for plotado, a sua haste dever ser
tracejada.
9.1.4.4.4 f1f1f1 e f2f2f2 (Velocidade do vento derivado camadas de espessura h1h1h1 e h2h2h2)
A velocidade do vento derivado deve ser plotada da mesma forma que fnfnfn,
porm as rebarbas e flmulas o sero no lado oposto, isto , direita da haste no Hemisfrio
Norte e na Linha do Equador e esquerda, no Hemisfrio Sul.
9.1.4.4.5 hnhnhn (Geopotencial da superfcie de presso)
O geopotencial da superfcie de presso correspondente ao nvel da carta deve
ser plotado em metros ou decmetros geopotenciais.

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9.1.4.4.6 h1h1h1 e h2h2h2 (Diferena entre geopotenciais de duas superfcies isobricas padres)
A diferena entre geopotenciais de duas superfcies isobricas padres deve ser
plotada na mesma unidade de hnhnhn.
9.1.4.4.7 hn + xhn + xhn + x (Geopotencial de superfcie de presso, diferente de hnhnhn)
O geopotencial de uma superfcie de presso, diferente da indicada por hnhnhn,
deve ser plotado na mesma unidade de hnhnhn e inscrita em um retngulo.
9.1.4.4.8 TnTnTan (Temperatura do ar, no nvel referente carta)
Esta temperatura, no nvel referente carta, deve ser plotada conforme a
informao da mensagem; quando negativa, ser precedida do sinal menos ().
9.1.4.4.9 TdnTdnTdn (Temperatura do ponto de orvalho, no nvel referente carta)
Esta temperatura, no nvel referente carta, deve ser plotada no lugar de DnDn,
sendo obtida da diferena entre TnTnTan e DnDn.
9.1.4.4.10 DnDn (Depresso do ponto de orvalho, no nvel referente carta)
A depresso do ponto de orvalho, no nvel referente carta, deve ser plotada
conforme a informao da mensagem.
9.1.4.4.11 Tn, Tdn, Dn, e hn (Variao do elemento durante 12 horas precedentes)
Os valores das variaes entre o correspondente elemento no perodo de 12
horas anteriores hora da observao sero precedidos pelo sinal mais (+), para indicar
acrscimo no valor do elemento durante o perodo e pelo sinal menos (), para indicar
decrscimo do elemento. As unidades empregadas sero as mesmas usadas na plotagem do
elemento correspondente.
9.1.4.4.12 GG (Hora da observao)
Caso a observao inclua geopotenciais, mas tenha sido realizada em hora
diferente do horrio da carta, a hora da observao deve ser aproximada para UTC e plotada
entre parnteses e direita da plotagem dos dados bsicos.
9.1.5 PLOTAGEM DA MENSAGEM AIREP
9.1.5.1 Nos Centros Meteorolgicos, a plotagem de AIREP realizada em uma Carta Sintica
de Altitude, quando h coincidncia do nvel de voo com o nvel padro a que a carta se
refere.
9.1.5.2 Esta plotagem deve obedecer, rigorosamente, ao modelo padro a seguir. Os
elementos do modelo devem ser plotados nas posies relativas mostradas, conforme
descrio e regras de plotagem a seguir, sendo que alguns deles podem ser omitidos.

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MCA 105-12 / 2013

HtHtHtHt
M

dd
TcTc

fff

Nc

hbhbhbhb

HHH

Wx

GGgg

Ix

HtHtHtHt

Bx

Nc
hbhbhbhb

9.1.5.2.1 Os retngulos includos no diagrama servem apenas para fixar as posies dos
elementos e no so includos na plotagem real, com exceo do retngulo indicado com uma
linha grossa, o qual indica a posio de onde a observao foi feita.
9.1.5.3 Descrio dos elementos e regras para plotagem
O AIREP contm grupos de elementos que devem ser plotados, segundo as
descries e regras que se seguem.
9.1.5.3.1 GGgg (Hora da observao)
A hora da observao (UTC) deve ser plotada conforme a informao da
mensagem.
9.1.5.3.2 HHH (Nvel de voo ou altitude)
Caso o nvel de voo (FL) seja informado, indicar que a aeronave voa com o
ajuste do altmetro padro. Caso a altitude (ALT) seja informada, indicar que o altmetro est
ajustado para QNH. Em ambos os casos, o elemento deve ser plotado conforme a mensagem.
9.1.5.3.3 TcTc (Temperatura corrigida)
Deve ser plotada em graus Celsius; quando negativa, ser precedida pelo sinal
menos ().
9.1.5.3.4 Wx (Tempo presente)
Deve ser plotado utilizando-se o smbolo apropriado da seguinte Tabela:
Wx
smbolo

TS

HAIL

RA

SNOW

FZR

TDO ou
WTSPT

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9.1.5.3.5 dd (Direo do vento no nvel de voo ou altitude)


Deve ser plotada da mesma forma que a direo do vento superfcie. Para
observaes de vento mdio, a letra M deve ser inscrita na haste.
9.1.5.3.6 fff (Velocidade do vento no nvel de voo ou altitude)
Deve ser plotada da mesma forma que a velocidade do vento superfcie.
Quando informado o vento instantneo, dever ser plotado da mesma forma.
9.1.5.3.7 D (Fator D)
Deve ser plotado conforme a mensagem, precedido pelo sinal mais (+) ou
menos ().
9.1.5.3.8 Nc (Quantidade de nuvens)
Deve ser plotada utilizando-se o smbolo apropriado da seguinte Tabela:
Nc

SCT

BKN

OVC

smbolo

NOTA:

Quando a nuvem CB for informada, dever ser plotado seu smbolo esquerda do
seu Nc.

9.1.5.3.9 HtHtHtHt (Topo da camada de nuvens)


Deve ser plotado conforme a mensagem, por exemplo, F280.
9.1.5.3.10 hbhbhbhb (Base da camada de nuvens)
Deve ser plotada conforme a mensagem, por exemplo, F120.
9.1.5.3.11 Ix (Formao de gelo)
Deve ser plotada utilizando-se o smbolo apropriado da seguinte Tabela:
Ix

ICE MOD

ICE SEV

smbolo

9.1.5.3.12 Bx (Turbulncia)
Deve ser plotada utilizando-se o smbolo apropriado da seguinte Tabela:
Bx
smbolo

TURB MOD

TURB SEV

MCA 105-12 / 2013

NOTA:

101/203

Informaes adicionais includas na mensagem podem ser acrescentadas


plotagem.

9.1.5.3.13 As informaes meteorolgicas procedentes de aeronaves devero ser avaliadas, se


for o caso, antes de serem plotadas, uma vez que hora da observao e nvel de voo os
instrumentos de medida e as tcnicas empregadas na observao so diferentes das realizadas
na observao superfcie.
9.1.5.4 Generalidades quanto mensagem AIREP
9.1.5.4.1 As informaes meteorolgicas recebidas de aeronaves em voo so de grande valor
na complementao de dados sinticos bsicos, possibilitando a confeco de SIGMET ou
emendas s previses.
9.1.5.4.2 Estas informaes so recebidas na mensagem AIREP, em sua Seo 3, por meio
dos canais de comunicaes dos rgos de Trfego Areo. Os procedimentos de
retransmisso para os Centros Meteorolgicos so previstos na ICA 1051 Divulgao de
Informaes Meteorolgicas.
9.1.5.4.3 Estas informaes somente compem a Seo 3 das mensagens AIREP quando a
aeronave se encontra voando no FL100 ou acima dele.
9.1.5.4.4 As informaes suplementares constituem opinio dos aeronavegantes que realizam
as observaes, por conseguinte, torna-se necessrio uma avaliao por parte do Previsor.
9.1.5.4.5 O D (Fator D), quando informado, relacionado hora da observao; os outros
fenmenos que tenham sido observados em hora diferente so informados como
suplementares.
9.1.5.4.6 A preciso da informao meteorolgica procedente de aeronaves, no que se refere
temperatura do ar, da ordem de 2C. Vale salientar que o erro de 2C devido aos erros de
calibrao.
9.1.5.4.7 A temperatura informada dever sempre ser corrigida de acordo com o gradiente
vertical de temperatura existente. Na troposfera, recomenda-se usar a relao de
0,65C/100 m; acima dessa camada no dever ser usada, por ser impraticvel.
9.1.5.4.8 A temperatura informada pelas aeronaves pode representar a distribuio horizontal
ou vertical da mesma, por conseguinte, pode possibilitar o traado de isoterma superfcie de
presso constante.
9.1.5.4.9 Quando houver rea de acentuado gradiente horizontal de temperatura, haver
possibilidade de corrente de jato ou forte cortante vertical do vento e, consequentemente,
turbulncia.
9.1.5.4.10 A subsistncia de ar quente estratosfrico e o acmulo de ar frio troposfrico
podem ser detectados sobre as reas ocenicas por meio de informaes de temperatura
procedentes de aeronaves.

102/203

MCA 105-12 / 2013

9.1.5.4.11 De acordo com os meios de navegao, a informao meteorolgica poder conter


o vento mdio, porm, de um modo geral, a informao conter o vento instantneo, sendo
sua preciso da ordem de 5 na direo e 5 kt na velocidade.
9.1.5.4.12 A intensidade da turbulncia, relatada neste tipo de informao, relaciona-se ao
efeito que ela causa no desempenho da aeronave; por conseguinte, subjetiva e depender de
que forma foi afetada a movimentao dentro da aeronave.
9.1.5.4.13 A intensidade da formao de gelo tambm subjetiva, variando de uma regio
geogrfica para outra, assim como de uma tripulao para outra.
9.1.5.4.14 Os fenmenos meteorolgicos informados pelos aeronavegantes so precisos,
excetuando-se o grau de intensidade dos mesmos, por ser uma informao tambm subjetiva.
9.1.5.4.15 O D (Fator D), quando informado, refere-se diferena entre a altitude verdadeira
da superfcie considerada e a altitude desta mesma superfcie na Atmosfera Padro.
9.1.5.4.16 O altmetro, geralmente, apresenta erros sistemticos de, aproximadamente, 30 m
para nvel de 6.000 m; em consequncia, um erro sistemtico de, aproximadamente, 130 m
pode ocorrer na informao do Fator D para voos at o nvel de 9.000 m.
9.1.6 PLOTAGEM DE DIAGRAMAS
9.1.6.1 O diagrama em uso nos Centros Meteorolgicos o IEPV 10518 "Diagrama
Adiabtico SKEW T LOG P". Este diagrama destina-se anlise de radiossondagens e
plotado com os dados bsicos de observao do ar superior a fim de representar a variao, na
vertical, dos elementos meteorolgicos considerados para fins de anlise.
9.1.6.2 Este diagrama deve ser usado para a plotagem dos dados de duas sondagens
consecutivas de uma mesma Estao. Para diferenciar estes dados, a plotagem de uma
sondagem feita na cor azul e a outra, na cor vermelha. Para esta plotagem, qualquer tipo de
caneta poder ser utilizado, porm a hidrogrfica a melhor indicada. No permitido o uso
de lpis.
9.1.6.3 Cada valor codificado de temperatura do ar e temperatura do ponto de orvalho
plotado como um pequeno "ponto" no local exato dos valores, sendo cada ponto que
representa a temperatura do ar envolvido por um pequeno crculo de, aproximadamente, 2 mm
de dimetro, e cada ponto que representa a temperatura do ponto de orvalho envolvido por um
pequeno tringulo de, aproximadamente, 2 mm de lado.
9.1.6.4 A demarcao da curva da temperatura do ar feita por meio de uma linha contnua
que liga os referidos pontos. A demarcao da curva da temperatura do ponto de orvalho
feita por meio de uma linha tracejada que liga os referidos pontos, na qual os traos e os
espaos entre eles sero de, aproximadamente, 2 mm e 1 mm, respectivamente.
9.1.6.5 Quando a sondagem ultrapassar o nvel de 100 hPa, a plotagem deve continuar
repetindo os dados do nvel de 100 hPa na linha correspondente presso de 400 hPa. Deste
ponto em diante, os valores de presso so aqueles indicados entre colchetes, os quais
equivalem a 1/4 dos valores de presso da linha correspondente. Na nova escala, a sondagem
poder ser estendida at 25 hPa.

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9.1.6.6 A plotagem dos ventos deve ser feita nas escalas de vento, no lado direito do
Impresso. A direo e a velocidade devem ser plotadas da mesma forma que nas cartas de
superfcie.
9.1.6.7 A plotagem do vento e o preenchimento do quadro de Anlise do Diagrama
Adiabtico devem ser feitas utilizando-se caneta da mesma cor que foi feita a sondagem
correspondente.
9.2 REPRESENTAES EM CARTAS DE ANLISES METEOROLGICAS
As representaes em cartas de anlises meteorolgicas so feitas por meio de
isolinhas, smbolos de frentes e fenmenos meteorolgicos associados e de outras condies
de tempo.
9.2.1 REPRESENTAES DE ISOLINHAS
9.2.1.1 No traado das isolinhas, as linhas sero diferenciadas quanto forma e quanto cor,
segundo as ordens a seguir:

a) monocromtica:

linha contnua
linha tracejada
linha pontilhada

b) policromtica:

linha contnua preta


linha contnua vermelha
linha contnua verde

9.2.1.2 Quando dois ou mais tipos de isolinhas so traados numa mesma carta, a forma da
linha ou da cor ser selecionada de acordo com prioridade da seguinte lista:
a) isbaras;
b) linhas de contorno (isopsas);
c) linhas de fluxo;
d) isotacas;
e) linhas de espessura;
f) isotermas;
g) linhas de umidade; e
h) isalbaras.
9.2.1.3 Isolinhas devem ser identificadas pelos seus valores correspondentes. Os nmeros
devem ser colocados ao longo delas com suas bases paralelas s linhas de latitude adjacente.

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9.2.2 REPRESENTAES DE FRENTES E FENMENOS ASSOCIADOS


TERMOS

SMBOLOS

Monocromtico
a) Frente fria superfcie

b) Frente fria em altitude

c) Frontognesis de frente fria

d) Frontlisis de frente fria

e) Frente quente superfcie

f) Frente quente em altitude

Policromtico

Azul

Vermelho

g) Frontognesis de frente quente

h) Frontlisis de frente quente

i) Frente oclusa superfcie

Roxo

j) Frente oclusa em altitude

k) Frente semiestacionria superfcie


l) Frente semiestacionria em altitude
m) Frontognesis de frente semiestacionria

Alternando
Azul e
Vermelho

n) Frontlisis de frente semiestacionria


o) Linha de instabilidade
Preto
p) Linha de cortante do vento
q) Linha de convergncia
Laranja
r) Zona de Convergncia Intertropical
s) Descontinuidade intertropical

Alternando
Vermelho e
Verde

t) Linha central do cavado


Preto
u) Linha central da crista

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NOTA 1: Os smbolos mostrados devem ser plotados na carta ao longo da linha do


fenmeno e repetidos quando for necessrio indicar a extenso do referido
fenmeno.
NOTA 2: As setas nas alneas a a j no fazem parte do smbolo, mas servem para indicar
a orientao do smbolo com respeito direo do movimento do fenmeno.
9.2.3 REPRESENTAES DE CONDIES DE TEMPO
As reas de condies de tempo nas cartas meteorolgicas devem ser
representadas nas formas indicadas abaixo:
REAS DE CONDIES
DE TEMPO
a) Precipitao

REPRESENTAES
Monocromtico
Policromtico
Smbolo do tipo de precipitao, em
tamanho grande, assinalado sobre a
rea, conforme o caso

Idntica ao modo monocromtico,


porm na cor verde

b) Pancadas

Smbolo de pancada, em tamanho


grande, assinalado sobre a rea

Idntica ao modo monocromtico,


porm na cor verde

c) Nevoeiro

Smbolo de nevoeiro, em tamanho


grande, assinalado sobre a rea

Totalmente sombreadas na cor


laranja

Smbolo de nvoa mida, em tamanho


grande, assinalado sobre a rea

Totalmente sombreadas na cor


amarela

Smbolo do fenmeno, em tamanho


grande, assinalado sobre a rea

Totalmente sombreadas na cor


marrom

d) Nvoa mida

e) Tempestade de poeira,
tempestade de areia, nvoa
seca ou fumaa

NOTA 1: As reas de nuvens CB implicam a possibilidade de ocorrncia de trovoada,


turbulncia, gelo e granizo; a representao dos referidos fenmenos, portanto,
torna-se desnecessria.
NOTA 2: Em todos os casos, a extenso da rea afetada pelos fenmenos poder ser
delineada em seu limite por uma linha fina da mesma cor. As reas sombreadas
no devem encobrir os dados plotados.

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9.2.4 REPRESENTAES POLICROMTICAS USUALMENTE UTILIZADAS


As reas de condies de tempo e linhas nas cartas meteorolgicas devem ser
representadas nas formas policromticas indicadas abaixo:
a) anlise do ndice K:

linha contnua azul;

b) rea de ndice K > 20:

hachurada em vermelho; smbolo


de nuvem CB em seu interior;

c) rea de ndice K < 20:

hachurada em azul;

d) isalbara positiva:

linha contnua azul;

e) isalbara ZERO:

linha contnua roxa;

f) isalbara negativa:

linha contnua vermelha;

g) rea contida por isalbaras > 10:

hachurada em azul;

h) rea contida por isalbaras < 10:

hachurada em vermelho;

i) isotacas em cartas de altitude:

linha contnua azul;

j) isotacas em cartas de Seo Vertical: linha contnua preta;


k) isotermas:

linha tracejada vermelha;

l) tropopausa:

linha contnua roxa;

m) isoieta:

linha contnua verde; e

n) isodrosoterma:

linha tracejada verde.

9.2.5 REPRESENTAES DE MASSAS DE AR


9.2.5.1 As caractersticas das massas de ar podem ser identificadas nas cartas meteorolgicas,
pela natureza da regio de origem, sua regio de origem e tipo, conforme o seguinte:
a) natureza da regio de origem:
- m martima; e
- c continental;
b) regio de origem:
- A antrtica;
- P polar;
- T tropical; e
- E equatorial; e
c) tipo:
- w quente; e
- k fria.
Assim, mPk significa uma massa de ar polar martima, mais fria que a
superfcie sobre a qual se desloca.

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9.2.5.2 Uma massa de ar se transformando em outra deve ser indicada por uma seta ligando os
smbolos das duas massas.
Ex.:

O estado de transio de uma massa de ar polar martima para uma


massa de ar tropical martima dever ser representado por mP  mT.

9.2.5.3 A mistura de duas massas de ar deve ser indicada por um sinal mais (+) entre os
smbolos das massas de ar.
Ex.:

mP + mT

9.2.5.4 A sobreposio de uma massa de ar sobre outra deve ser indicada pelos smbolos das
duas massas, colocados um sobre o outro e separados por uma linha horizontal.
Ex.:

mTw
cTk

9.2.5.5 Os smbolos para as massas de ar devem ser inseridos dentro das reas ocupadas pelas
massas de ar correspondentes. As bases dos smbolos devem ficar paralelas s linhas
adjacentes de latitude.
9.2.5.6 Os smbolos referentes s massas de ar polar e rtica devem ser inseridos na cor azul.
Os que se referem s massas de ar tropical e equatorial devem ser inseridos na cor vermelha.
9.3 REPRESENTAES DE ANLISES E PREVISES EM CARTAS ESPECFICAS
9.3.1 CARTAS SINTICAS DE SUPERFCIE
9.3.1.1 Frentes
Devem ser plotadas utilizando-se os smbolos mostrados no item 9.2.2.
9.3.1.1.1 Trajetria das Frentes
representada por uma seta de trao simples na cor preta, partindo de um
ponto da frente e terminando na posio prognosticada para este mesmo ponto. Caso as
trajetrias sejam diferentes para uma srie de pontos, vrias flechas podero ser usadas.
9.3.1.2 Isbaras
Devem ser plotadas em intervalos de 2 hPa. Os mltiplos ou submltiplos
deste intervalo podem ser utilizados, dependendo da escala e das finalidades da carta, porm a
isbara de 1.000 hPa deve sempre ser includa, qualquer que seja o intervalo.
9.3.1.3 Centros de presso
9.3.1.3.1 A posio de um centro de presso deve ser indicada por um X.
9.3.1.3.2 Os centros de alta presso devem ser representados pelas letras A ou H maisculas,
em azul, impressas ou carimbadas, acima do X que marca a posio do centro.
9.3.1.3.3 Os centros de baixa presso devem ser representados pelas letras B ou L maisculas,
em vermelho, impressas ou carimbadas, acima do X que marca a posio do centro.

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NOTA:

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Eventualmente, a letra maiscula que representa o centro poder ser aquela


apropriada lngua do pas que confecciona a carta.

9.3.1.3.4 No caso de circulaes ciclnicas tropicais, o centro deve ser representado por um
smbolo especial como mostrado abaixo:
a) circulao ciclnica tropical com ventos mximos observados ou estimados
de 17 a 63 kt (29 a 117 km/h):
Hemisfrio Norte

Hemisfrio Sul

b) circulao ciclnica tropical com ventos mximos observados ou estimados


de 64 kt (118 km/h) ou mais:
Hemisfrio Norte

Hemisfrio Sul

9.3.1.3.5 A letra maiscula e o smbolo a que se referem os itens anteriores devem ser
plotados paralelamente ao meridiano adjacente.
9.3.1.3.6 Os centros de presso podem ser representados por uma letra ou algarismo que ajude
a identificar a sua trajetria carta a carta, devendo ser escrito como um sufixo letra ou ao
smbolo que representa o centro de presso.
9.3.1.3.7 Uma circulao ciclnica tropical pode ter um nome atribudo a ela, devendo ser
escrito em letras de forma prximo ao smbolo que a representa.
9.3.1.3.8 O valor do centro de presso deve ser escrito em hPa inteiros, imediatamente abaixo
da representao do centro; este nmero deve ser plotado paralelamente latitude adjacente.
9.3.1.3.9 Trajetrias dos centros de presso
As posies precedentes de um centro de presso podem ser inseridas por meio
de smbolos, da mesma maneira que a posio atual. Acima de cada smbolo deve ser inserida
a hora correspondente (dois algarismos) e, abaixo dele, a presso do centro nesta hora, em
hectopascais. Os smbolos devem ser ligados por uma linha grossa tracejada.
A posio prevista de um centro de presso pode ser indicada por meio de um
smbolo, da mesma maneira que a posio atual. A hora e a presso estimada devem ser
plotadas acima e abaixo do smbolo, respectivamente. A posio atual e a prevista devem ser
ligadas por uma seta contnua plotada ao longo da trajetria prevista.
9.3.1.4 Isalbaras
As Isalbaras para anlise da diferena de presso nas ltimas trs horas
devem, normalmente, ser plotadas em intervalos de 1 hPa. Intervalos maiores podem ser
usados se a escala da carta for pequena ou se o perodo for maior que trs horas. A isalbara
de gradiente zero deve ser numerada com um 0 (zero) e os nmeros nas outras linhas estaro
precedidos por um sinal positivo (+) se a presso aumentar, e de um sinal negativo (), se
diminuir.

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9.3.2 CARTAS SINTICAS DE ALTITUDE


9.3.2.1 Frentes
Devem ser plotadas, utilizando-se os smbolos mostrados no item 9.2.2.
9.3.2.2 Isopsas de topografia absoluta ou linhas de contorno
Devem ser plotadas em intervalos de 40 mgp (80, 20 e 10, quando apropriado)
ou 60 mgp (120, 30 ou 15, quando apropriado). As linhas devem ser numeradas em
decmetros geopotenciais. Por exemplo, 5.280 mgp devem ser plotados como 528.
9.3.2.3 Centros em altitude
9.3.2.3.1 As posies atuais, precedentes e previstas de centros de alta e de baixa podem ser
representadas da mesma maneira que nas cartas sinticas de superfcie (ver o item 9.3.1.3).
Considerando que estas anlises so feitas em nveis padres da atmosfera, a presso ser a
mesma e, portanto, no ser representada como centros de alta e/ou baixa presso, e sim por
centros de circulao anticiclnica e ciclnica.
9.3.2.3.2 Acima do X que marca a posio do centro podem ser inseridas as letras maisculas
que representam a natureza do centro.
9.3.2.3.3 O valor da altitude do centro deve ser inserido imediatamente abaixo do smbolo que
marca o centro, com aproximao de 10 metros; por exemplo, 5280. O nmero deve ser
inserido paralelamente latitude adjacente.
9.3.2.4 Isotacas
Devem, normalmente, ser plotadas em intervalos de 20 kt (40, 10 e 5, quando
apropriado). reas de velocidade mnima e mxima devem ser hachuradas em azul e
vermelho, respectivamente. Entretanto, nas cartas de vento mximo, este deve ser marcado
pela letra J seguida pela velocidade mxima estimada; por exemplo, J120.
NOTA:

O Brasil adota, preferencialmente, a plotagem em intervalos de 10 kt.

9.3.2.5 Corrente de jato


Deve ser plotada com uma linha grossa contnua, com as setas colocadas em
intervalos ao longo dela, apontando na direo do fluxo da corrente.
9.3.2.6 Isopsas de topografia relativa ou linhas de espessura
Se forem plotadas, devem ser usados os seguintes intervalos: 40 mgp (80, 20 e
10, quando apropriado) ou 60 mgp (120, 30 e 15, quando apropriado).
9.3.2.7 Isotermas
As isotermas, normalmente, no so plotadas nas cartas em que linhas de
espessura so includas. As isotermas devem ser plotadas com linhas contnuas ou tracejadas,
em vermelho, em intervalos de 5C (10C e 2,5C, quando apropriado) ou 2C (1C, quando
apropriado) e identificadas pelos respectivos valores, usando-se os sinais (+) para valores
positivos e () pra valores negativos.

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9.3.2.8 Isodrosotermas
Se forem plotadas, devem ser usados os mesmos intervalos das isotermas.
9.3.2.9 Regras para anlise dos dados
Nas cartas sinticas de altitude, baseando-se nos dados dos nveis de presso
padro e utilizando-se suas representaes, analisam-se os dados conforme o seguinte:
a) direo do vento (linhas de fluxo):
- o fluxo deve ser representado por linha contnua, em preto, terminando
em seta;
- nenhuma "barbela" deve fazer ngulo com o fluxo contnuo, em hiptese
alguma; e
- os centros de alta e de baixa presso devem ser representados pelas letras
A e C, respectivamente;
b) velocidade do vento (isotacas):
- traadas com linhas contnuas, em azul;
- traadas em intervalos de 10 kt;
- rea de vento mximo hachurada em vermelho;
- rea de vento mnimo hachurada em azul; e
- fluxo de vento mximo hachurado com flecha e bandeirolas em
vermelho, indicando o FL (nvel de voo) e seu valor de ocorrncia;
c) temperatura (isoterma):
- grafadas com linhas tracejadas, em vermelho;
- traadas em intervalos de 5C;
- identificadas pelos seus respectivos valores, usando-se o sinal menos ()
para valores negativos e sinal mais (+) para valores positivos; e
d) cavados e cristas:
- apenas os cavados devem ser analisados nos vrios nveis e devem ser
representados por uma linha contnua, em preto, ao longo de seu eixo.
9.3.3 CARTAS AUXILIARES
So elaboradas as seguintes cartas auxiliares:
a) isalobrica; e
b) potencial de estabilidade.
NOTA:

Outras cartas e diagramas podero ser plotados e analisados, a critrio da chefia do


Centro Meteorolgico, desde que isso melhore a qualidade das previses
meteorolgicas.

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9.3.3.1 Isalobricas
A anlise da diferena de presso ocorrida nas ltimas 24 horas deve ser
elaborada de acordo com as seguintes regras:
a) as isolinhas devem ser traadas em intervalos de 5 hPa;
b) ajustados os gradientes, representam-se as isalbaras negativas, em
vermelho; as positivas, em azul; e a de zero, em roxo;
c) inserir as letras A, em azul, ou B, em vermelho, nos centros de presso,
indicando, assim, se a presso est aumentando ou diminuindo,
respectivamente; e
d) colorir as reas envolvidas pelos valores 10, em vermelho, e +10, em azul.
9.3.3.2 Potencial de Estabilidade (NDICE K)
A anlise deve ser elaborada de acordo com as seguintes regras:
a) as isolinhas do ndice K devem ser traadas, em preto, com os ventos do
nvel de 700 hPa;
b) os valores do ndice K devem ser inseridos nas isolinhas cuja separao
ser de 5 em 5; e
c) os centros fechados com valores mximos, superiores a 20, devem ser
hachurados em vermelho, e os menores, em azul.
9.3.4 SEO VERTICAL DA ATMOSFERA
Em uma carta de Seo Vertical da Atmosfera, devem ser analisados os dados
de vento (isotacas) e de temperatura do ar ou, preferencialmente, de temperatura potencial. Os
dados devem ser representados, na forma policromtica, conforme as seguintes regras:
a) isotacas linhas, em preto, plotadas em intervalos de 10 kt, identificadas
pelo seu respectivo valor, devendo o ncleo da corrente de jato ser
assinalado pela letra J, em vermelho;
b) isotermas linhas tracejadas, em vermelho, plotadas em intervalos de 5C,
identificadas pelo seu respectivo valor. Utilizam-se os sinais (+) para
valores positivos e () para valores negativos;
c) tropopausa linha mista de pontos e traos, em roxo;
d) camadas midas reas hachuradas, limitadas por linhas finas e contnuas,
em amarelo; e
e) descontinuidades reas hachuradas, limitadas por linhas finas e contnuas,
em preto.

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10 PREVISES METEOROLGICAS
10.1 INTERPRETAO, UTILIZAO E TIPOS DE PREVISES
10.1.1 Devido variabilidade dos elementos meteorolgicos no espao e no tempo, s
limitaes das tcnicas de previso e s restries causadas pelas definies de alguns
elementos, o valor especfico de algum dos elementos dados em uma previso deve ser
entendido pelo usurio como o valor mais provvel de ocorrncia de tal elemento, durante o
perodo da previso. Logo, quando a hora da ocorrncia ou da variao de um elemento for
dada em uma previso, esta hora deve ser entendida como a mais provvel.
10.1.2 A confeco e divulgao de uma nova previso por um CMA-1, tal como uma
previso de aerdromo regular, cancela automaticamente quaisquer previses do mesmo tipo
anteriormente emitido para a mesma localidade e mesmo perodo de validez ou parte dele.
10.1.3 As previses meteorolgicas para fins aeronuticos podem ser dos seguintes tipos:
a) previso de aerdromo;
b) previso para pouso;
c) previso para decolagem;
d) previso de rea para voos em nveis baixos; e
e) previses especiais.
10.2 PREVISO DE AERDROMO
10.2.1 A previso de aerdromo consiste em uma descrio concisa das condies
meteorolgicas previstas para um aerdromo, durante um perodo determinado.
10.2.2 A previso de aerdromo e possveis emendas devem ser preparadas como TAF e TAF
AMD, respectivamente, e devem conter as seguintes informaes na ordem indicada:
a) identificao do tipo de previso;
b) indicador de localidade da OACI;
c) datahora de confeco da previso;
d) datahora do perodo de validez;
e) vento superfcie previsto;
f) visibilidade horizontal predominante prevista;
g) tempo significativo previsto;
h) nuvens previstas (ou visibilidade vertical prevista);
i) temperaturas previstas;
j) grupos de mudanas significativas previstas; e
k) cdigo do previsor que confeccionou a previso.
10.2.3 O TAF deve ser preparado pelo CMA1 em referncia aos aerdromos sob sua
responsabilidade, conforme o Anexo F desta publicao e o Anexo H da ICA 105-1.

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10.2.4 O perodo de validez do TAF deve ser de 12 horas, para atender ao planejamento
operacional dos voos para aerdromos nacionais; e de 24 ou 30 horas, para aerdromos
internacionais.
NOTA 1: No Brasil, so confeccionados TAF com perodo de validez de 30 horas somente
para os aerdromos do Galeo (SBGL) e de Guarulhos (SBGR).
NOTA 2: Os aerdromos designados como internacionais esto descritos no ROTAER.
10.2.5 O TAF deve ter perodos de validez iniciando-se s 0000, 0600, 1200 e 1800 UTC.
10.2.6 O CMA1 deve manter vigilncia contnua das condies meteorolgicas dos
aerdromos sob sua responsabilidade, para que os respectivos TAF possam sofrer emendas
imediatamente, quando necessrio.
10.2.7 O CMA1 deve se assegurar de que no haja mais de um TAF vlido para um mesmo
aerdromo.
10.2.8 O TAF pode sofrer emendas at ter sido decorrido, no mximo, 1/6 (um sexto) de seu
perodo de validez.
10.2.9 Para incluso de grupos de mudanas significativas no TAF ou para emenda do TAF,
devem ser usados os seguintes critrios:
a) quando for previsto que a direo mdia do vento superfcie mudar em
60 ou mais, com velocidade mdia de 10 kt ou mais antes ou depois da
mudana;
b) quando for previsto que a velocidade mdia do vento superfcie mudar
em 10 kt ou mais;
c) quando for previsto vento de rajadas com mudana de 10 kt ou mais em
relao velocidade mdia do vento superfcie, com velocidade mdia
de 15 kt ou mais antes ou depois da mudana;
d) quando for previsto o vento superfcie mudar, passando por valores de
importncia para as operaes areas, os valores limites sero
estabelecidos, levando-se em conta as mudanas do vento que:
requeiram uma alterao da(s) pista(s) em uso; e
indiquem que as componentes de cauda e lateral do vento na pista
tenham mudado, passando por valores que representem os limites
principais de utilizao, correspondentes aos tipos de aeronave que
operem no aerdromo;
e) quando for previsto que a visibilidade horizontal predominante melhore e
mude para (ou passe por) um ou mais dos seguintes valores, ou piore e
passe por um ou mais dos seguintes valores:
150, 350, 600, 800, 1.500 ou 3.000 m; ou
5.000 m, quando haja uma quantidade considervel de voos que operem
sob condies de voo visual;

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f)

quando for previsto comear, terminar ou mudar de intensidade quaisquer


dos fenmenos ou combinaes deles:
precipitao congelante;
precipitao moderada ou forte (inclusive pancadas);
trovoada (com precipitao);
tempestade de poeira; e
tempestade de areia;

g) quando for previsto comear ou terminar quaisquer dos fenmenos ou


combinaes deles:
nevoeiro congelante;
poeira, areia ou neve levantadas pelo vento;
poeira, areia ou neve sopradas;
trovoada (sem precipitao);
tempestade; e
nuvem funil (tornado ou tromba d'gua);
NOTA:

Trovoada a sucesso de descargas eltricas e troves,


acompanhada, geralmente, de precipitao, sempre associada
nuvem CB.

h) quando for previsto que a altura da base da camada de nuvens mais baixa,
que cobre mais da metade (BKN) ou toda a abbada celeste (OVC),
ascenda e mude para (ou passe por) um ou mais dos seguintes valores, ou
descenda e passe por um ou mais dos seguintes valores:
30, 60, 150 ou 300 m (100, 200, 500 ou 1.000 ft); ou
450 m (1.500 ft), quando haja uma quantidade considervel de voos que
operem sob condies de voo visual;
i)

quando for previsto que a quantidade da camada de nuvens abaixo de


450 m (1.500 ft) mude:
de NSC, FEW ou SCT para BKN ou OVC; ou
de BKN ou OVC para NSC, FEW ou SCT;

j)

quando for previsto cu obscurecido e que a visibilidade vertical melhore e


mude para (ou passe por) um ou mais dos seguintes valores, ou piore e
passe por um ou mais dos seguintes valores: 30, 60, 150 ou 300 m (100,
200, 500 ou 1.000 ft); e

k) quaisquer outros critrios baseados em valores locais de mnimos


operacionais de aerdromo para pouso e decolagem.
NOTA:

Esses valores devem ser estabelecidos pela Diviso de Operaes do


rgo Regional do DECEA a que estiver subordinado o CMA1.

10.2.10 O TAF deve ser confeccionado conforme o Anexo I e o MCA 10510.


10.2.11 O TAF e o TAF AMD devem ser divulgados conforme estabelecido na ICA 1051.

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10.3 PREVISO PARA POUSO


10.3.1 A Previso para Pouso consiste em uma descrio concisa sobre mudanas
significativas previstas nas condies meteorolgicas no aerdromo, devendo ser preparada
como Previso de Tendncia e adicionada ao METAR ou SPECI.
10.3.2 Esta previso tem como objetivo atender a requisitos de usurios locais e de aeronaves
que estejam a, mais ou menos, uma hora de voo do aerdromo.
10.3.3 A Previso de Tendncia deve ser preparada pelo CMA1 designado pela Autoridade
de Meteorologia Aeronutica, conforme Acordo Regional de Navegao Area.
10.3.4 O perodo de validez da Previso de Tendncia deve ser de duas horas a partir da hora
do METAR ou SPECI em que faz parte a previso.
10.3.5 A Previso de Tendncia normatizada no MCA 10510.
10.3.6 O Brasil no adota o uso deste tipo de previso.
10.4 PREVISO PARA DECOLAGEM
10.4.1 A Previso para Decolagem consiste em uma descrio das condies meteorolgicas
previstas, em relao pista ou complexo de pistas do aerdromo, em relao ao vento
superfcie, temperatura, presso (QNH) e a quaisquer outros elementos julgados
necessrios de acordo com a localidade.
10.4.2 A Previso para Decolagem deve ser preparada pelo CMA1, para um perodo
especfico, em referncia ao aerdromo onde se encontra localizado, caso solicitado pelo
usurio interessado.
10.4.3 A Previso para Decolagem deve ser fornecida, mediante solicitao, at 3 horas antes
do horrio previsto para decolagem.
10.4.4 O formato deste tipo de previso deve ser coordenado entre o CMA1 e usurios
interessados. A ordem dos elementos, a terminologia, as unidades e as escalas utilizadas sero
as mesmas usadas nos informes para o mesmo aerdromo.
10.4.5 O CMA-1 que preparar a Previso para Decolagem deve mant-la sob constante
reviso e, quando necessrio, divulgar emendas imediatamente.
10.4.6 Para a divulgao de emendas, os critrios relativos ao vento superfcie,
temperatura e presso, bem como a quaisquer outros elementos especficos da localidade,
devero ser coordenados entre o CMA1 e usurios interessados.
10.5 PREVISO DE REA PARA VOOS EM NVEIS BAIXOS
10.5.1 Esta previso de rea deve cobrir a camada entre a superfcie e o FL100 (ou FL150, em
regies montanhosas, ou mais, se necessrio), incluindo informaes relativas a fenmenos
meteorolgicos, em rota, perigosos para voos em nveis baixos.
10.5.2 Esta previso deve ser preparada pelo CMA1 em referncia a FIR (ou setores de FIR)
sob sua responsabilidade.
10.5.3 Esta previso deve ser confeccionada em linguagem clara abreviada e/ou em forma de
cartas.

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10.5.3.1 Em linguagem clara abreviada, deve ser confeccionada como GAMET, contendo
duas sees:
a) seo I informaes relativas a fenmenos meteorolgicos, em rota,
perigosos para voos em nveis baixos, preparada para respaldar a
divulgao de AIRMET; e
b) seo II informaes adicionais requeridas para voos em nveis baixos.
10.5.3.1.1 O GAMET deve ser confeccionado conforme o Anexo G.
10.5.3.1.2 Quando o fenmeno meteorolgico includo no GAMET no ocorrer ou no for
mais previsto, dever ser divulgado um GAMET AMD, emendando somente o elemento
meteorolgico em questo.
NOTA:

No h limitao de prazo para a divulgao de GAMET AMD.

10.5.3.2 Em forma de cartas, deve ser preparada como uma combinao das previses de
fenmenos SIGWX e de ventos e temperaturas em altitude, conforme o seguinte:
a) a previso de fenmenos SIGWX deve ser emitida como Previso SIGWX
para Nveis Baixos, para a camada da superfcie at o FL100 (ou FL150,
em regies montanhosas, ou mais, se necessrio), incluindo:
-

fenmenos que respaldam a divulgao de SIGMET (ver o item 12.2.3)


e que sejam previstos afetar os voos em nveis baixos; e

elementos includos no GAMET, com exceo dos elementos de ventos


e temperaturas em altitude e de previso de QNH; e

b) a previso de ventos e temperaturas em altitude deve ser feita para pontos


separados por, no mximo, 500 km (300 NM) e, pelo menos, para as
seguintes altitudes:

NOTA:

600, 1.500 e 3.000 m (2.000, 5.000 e 10.000 ft); e

4.500 m (15.000 ft) em reas montanhosas.

Em relao alnea a, o uso das abreviaturas ISOL, OCNL e FRQ (referentes s


nuvens CB e TCU) e TS, devem seguir os itens 13.2.4 e 13.3.1.

10.5.4 Esta previso deve ser difundida s 0000, 0600, 1200 e 1800 UTC, com perodos de
validez de 6 horas, de acordo com a ICA 1051.
10.6 PREVISES ESPECIAIS
10.6.1 As previses especiais consistem de descrio concisa das condies meteorolgicas
previstas para atenderem casos que no estejam aqui especificados.
10.6.2 Estas previses devem ser confeccionadas pelos CMA1, mediante solicitao dos
usurios interessados.
10.6.3 O perodo de validez e o formato devem ser coordenados entre o CMA-1 e os usurios;
porm a terminologia, as unidades e escalas empregadas devem ser as mesmas utilizadas em
outras previses.

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11 ELABORAO DE CARTAS DE PREVISO


11.1 MTODOS DE ELABORAO
11.1.1 Os mtodos de elaborao aqui descritos tm a finalidade de padronizar a confeco de
cartas de previso meteorolgica. Outros mtodos podero ser adotados desde que
comprovada sua eficincia.
11.1.2 A elaborao das cartas de previso baseada em duas formas:
a) a primeira a que utiliza os diversos campos gerados por um modelo de
previso numrica do tempo, sendo a mais recomendada; e
b) a segunda aquela realizada manualmente. Esta menos precisa e mais
trabalhosa, sendo descritas algumas regras e apresentaes a seguir.
11.2 CARTAS DE PREVISO DE FENMENOS SIGWX
11.2.1 Os mtodos para a elaborao desta carta baseiam-se, principalmente, nas anlises das
cartas de altitude, diagramas adiabticos, cartas de superfcie, cartas auxiliares etc. Em funo
das anlises, podem ser obtidas informaes sobre os seguintes elementos:
a) sistemas frontais;
b) teto baixo e formao de nevoeiro;
c) reas de precipitao;
d) cavados e reas de baixa presso;
e) trovoadas de massa de ar;
f) linha de trovoada pr-frontal;
g) turbulncia;
h) rajadas de vento superfcie; e
i) gelo em aeronaves.
11.2.1.1 Sistemas frontais
A formao e os deslocamentos dos sistemas frontais devem ser analisados e
elaborados da seguinte forma:
a) frentes frias: aps a transferncia da posio superfcie para carta de
500 hPa, devem ser deslocadas seguindo-se um percentual da componente
geostrfica normal linha da frente, aplicada a pontos selecionados ao
longo da mesma. O percentual relativo hora de verificao da carta
prevista. Aps esse procedimento, a posio da linha de frente
prognosticada deve ser transferida para a carta; e
b) frentes quentes: aps a transferncia da posio da linha frontal
superfcie para a carta de 850 hPa, devem ser deslocadas, segundo o vetor
resultante da componente perpendicular do vento geostrfico superfcie,
comparando-se algebricamente com a medida do vento geostrfico no nvel
de 850 hPa e deduzindo-se o percentual relativo hora da verificao da
carta prevista. Aps esse procedimento e marcados os pontos selecionados
da posio futura, a linha de frente prevista deve ser plotada.

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11.2.1.2 Teto baixo e formao de nevoeiro


11.2.1.2.1 As reas de ocorrncia de teto baixo e formao de nevoeiro devem ser analisadas e
elaboradas tomando-se por base o seguinte:
a) dados comparativos das Estaes Meteorolgicas de Altitude em todo o
continente, seja por meio de Sees Verticais da Atmosfera ou pelo
confronto de observaes especficas para as regies em estudo; e
b) extrapolao dos parmetros obtidos em nveis de inverso trmica
superfcie, reas de precipitao e vento; considerando a estao do ano e
os diversos fatores de estabilidade para aquelas regies, nos nveis
prximos superfcie e deduzidas as influncias locais.
11.2.1.2.2 Em estudo mais apurado do quadro sintico previsto e dos processos de
deslocamento dos sistemas frontais, verificada a possibilidade da ocorrncia de nevoeiro
pr-frontal.
11.2.1.3 reas de precipitao
As reas de ocorrncia de precipitao devem ser analisadas e elaboradas das
seguintes formas:
a) ps-frontal:
- determinando-se o gradiente trmico na carta de 850 hPa, com especial
ateno para as vizinhanas do cavado frontal e confeccionando a
previso do cavado em 500 hPa, verifica-se, na situao prevista, a
existncia de um pequeno movimento no sentido do deslocamento frontal
ou se a linha do cavado estacionria ou tende regresso. Se tais
condies forem previstas, o fluxo de 850 hPa, aps o cavado, ir decair
e permitir que a densa faixa de isotermas penetre na rea de fluxo mais
fraco. Ao mesmo tempo, deve ser avaliada se a depresso frente do
cavado de 850 hPa da ordem de 5C ou menos;
- se todas as condies anteriores estiverem presentes, delimita-se uma
rea de cerca de 180 milhas atrs da linha da frente fria prevista
superfcie, se a sua inclinao for de noroeste-sudoeste; ou de cerca de
300 milhas, se a inclinao for de oeste-este, demarcando-se a linha da
frente como limite da rea de precipitao prevista;
- a rea situada entre 25 e 75 milhas ps-frontal tambm caracterizada
pela incidncia de tetos muito baixos e visibilidade horizontal muito
reduzida. Geralmente, nas cartas, so previstos e informados tetos que
variam de 60 a 200 metros e ocorrncia de visibilidade horizontal mnima
de 600 a 1.500 metros, com ocorrncia de nevoeiro e precipitao
densos; e
- cerca de 180 a 300 km atrs da frente, ocorrem tetos da ordem de 200 a
400 metros, havendo a incidncia de visibilidade horizontal reduzida aos
limites de 2 a 5 km, com a presena de nvoa mida e precipitao;

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b) de frente fria:
- a linha de velocidade mxima do vento no nvel de 850 hPa utilizada na
previso de rea com mxima concentrao de precipitao;
- direita da linha do vento mximo, na corrente anticiclnica, deve ser
delineada a rea procurada, para as primeiras 12 horas do perodo que
limitar o setor oeste da rea;
- a extenso norte-sul determinada por extrapolao do ponto de maior
ou menor ponto de orvalho e a aplicao do vento mximo a esse ponto,
para a posio de 12 horas posteriores;
- a linha de frente delimita a outra fronteira, orientada paralelamente
quela linha; e
- para as restantes 12 horas do perodo, os limites da rea so indicados
como as posies da linha frontal prevista para um perodo de 12 a 24
horas;
c) de frente quente:
- em todos os tipos predominantes de frente quente, a carta de 850 hPa
fornece a linha de adveco de ar quente, na qual pode ser feita a
localizao da rea mxima de precipitao. Ento, definida a rea de
precipitao com a posio prevista da frente quente superfcie; e
d) isoladas:
- na previso dos diversos parmetros relativos precipitao (elevado
ndice de umidade, cortantes verticais, adveco, baixo ndice trmico
etc.), so consideradas as influncias particulares nas regies no
afetadas por sistemas frontais, em virtude da situao geogrfica. A
informao da ocorrncia de precipitao informada na carta de
previso de superfcie.
11.2.1.4 Cavados e reas de baixa presso
As reas de concentrao mxima de precipitao, associadas aos cavados e
reas de baixa presso, encontram-se ordinariamente na rea de difluncia determinada na
carta de 850 hPa, sendo prevista para aquela regio, observando-se que o centro da rea de
precipitao normalmente aparece prximo ao centro de difluncia.
11.2.1.5 Trovoadas de massa de ar
11.2.1.5.1 O desenvolvimento vertical da temperatura, a quantidade de umidade existente nos
nveis baixos, a extenso da camada mida, a convergncia/divergncia e a vorticidade
relativa podem ser relacionados como fatores de suma importncia na previso.
11.2.1.5.2 Esses fatores foram combinados em uma expresso numrica, fornecendo o
denominado ndice K, usado como ndice de potencialidade de uma determinada regio,
onde so realizadas radiossondagens dos nveis superiores da atmosfera. Nessa expresso
numrica, foi includo o parmetro indicativo do lapse rate, obtido da diferena de
temperatura entre 850 hPa e 500 hPa. A umidade dos nveis baixos medida pela indicao
do ponto de orvalho em 850 hPa. A extenso vertical da camada mida indiretamente
mostrada pela medida da depresso do ponto de orvalho em 700 hPa.

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11.2.1.5.3 O ndice K, medida do potencial de ocorrncia de trovoadas de massa de ar,


obtido pela seguinte combinao aritmtica:

K = (T850 T500) + (PO850 Dep700)


11.2.1.5.4 Os valores de K so plotados e analisados em isolinhas com intervalos de 5
unidades. Os demais elementos (convergncia e vorticidade) so julgados subjetivamente. O
resultado das pesquisas em torno desse procedimento indicou que trovoadas de massa de ar
ocorrem com relativa frequncia aos valores de K, conforme a seguinte Tabela:

ndice K

Probabilidade

<

20

13%

20

24

30%

25

29

44%

>

30

61%

11.2.1.5.5 Na elaborao diria de previses, as regies analisadas para os valores de K so


sempre afetadas pelo quadro de fluxo divergente ou convergente, que modifica a atividade
convectiva das trovoadas. Sendo assim, a carta completa deve incluir isolinhas dos valores de
K e o fluxo mdio entre os nveis de 850 e 700 hPa.
11.2.1.5.6 A extrapolao das linhas de contorno, para 24 horas, demarcando reas futuras de
confluncia e difluncia, e das isolinhas dos valores de K complementam o procedimento,
sendo a previso baseada na localizao prevista das reas de maior potencial de ocorrncia
de trovoada, aferidas para o grau de confluncia ou difluncia indicadas pelo campo de
contorno previsto.
11.2.1.6 Linha de trovoada pr-frontal
11.2.1.6.1 A previso dos parmetros desenvolvida a partir da anlise representativa da
mistura e do campo de variao de altura na carta de 850 hPa, da seguinte forma:
a) o parmetro da mistura definido como a penetrao do ar mido no nvel
de 850 hPa, em uma rea na qual os valores do ponto de orvalho so de 5C
ou maiores; e
b) as mudanas de altura, em 24 horas, so obtidas por comparao aritmtica
das alturas relatadas pelas radiossondagens.
11.2.1.6.2 Com base no procedimento anterior, elabora-se uma carta de isolinhas de mudana
de altura no nvel de 850 hPa, localizando o cavado ao longo dos pontos de maior curvatura.
Nessa mesma carta, so delineadas as posies da frente superfcie e da rea de baixa
presso, assim como a isoterma correspondente ao valor de 5C de ponto de orvalho
superfcie de 850 hPa.
11.2.1.6.3 Feita a comparao desse conjunto com modelos padres de ocorrncia, so
previstas e informadas quantitativa e qualitativamente no tempo, as linhas de trovoadas prfrontais.

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11.2.1.7 Turbulncia
11.2.1.7.1 Turbulncia de massas de ar
A previso da turbulncia de massa de ar, tpica dos meses quentes do ano,
obtida a partir da anlise objetiva do diagrama termodinmico, elevando-se o NCC da
sondagem, pela adiabtica mida que passa pelo ponto determinado na curva da temperatura
do ar livre at o nvel de 400 hPa, obtendo-se os valores de diferena de temperatura com as
indicaes dos valores trmicos do ar livre que indicaro os ndices de intensidade de
turbulncia de origem convectiva da massa de ar analisada.
Nos meses frios, influncias ciclnicas e frontais podem causar rpidas
mudanas na distribuio vertical de temperatura e umidade; sendo assim, correes devem
ser feitas ao procedimento descrito, assim como a introduo de medidas de turbulncia
mecnica produzida por reas convergentes prximas s frentes e s linhas pr-frontais.
Para se determinar a influncia de frentes e de linhas pr-frontais, um conceito
de convergncia foi definido e denominado Fator de Impacto, facilmente computado do
movimento das frentes e do campo de vento prximo da linha frontal superfcie.
11.2.1.7.2 Turbulncia frontal e pr-frontal
Turbulncias frontais e pr-frontais, associadas a trovoadas de frentes frias ou
prximas rea de atividade frontal at cerca de 3.000 metros, so previstas com a
determinao do Fator de Impacto.
Determina-se o Fator de Impacto utilizando-se a velocidade prevista para a
linha frontal e o vetor componente do vento gradiente, observado no ar quente e soprando
normal referida linha frontal. O vetor componente do vento gradiente ser positivo quando
dirigido para a linha frontal.
determinado, tambm, o Fator de Resistncia, ndice representativo da
resistncia oferecida pelo ar quente ao movimento vertical, utilizando-se o lapse rate da
temperatura do ar da superfcie at 5.000 ft.
Para a previso de turbulncia na rea de atividade frontal acima de 5.000 ft,
usado o valor da diferena de temperatura a 400 hPa, determinado no diagrama
termodinmico para turbulncia de massa de ar e pelo Fator de Impacto.
Tais parmetros so levados aos grficos correspondentes s pores verticais
da atmosfera abaixo e acima de 5.000 ft, surgindo, ento, os valores de intensidade da
turbulncia prevista.
A previso da turbulncia para as reas de ao das linhas pr-frontais segue o
mesmo procedimento usado para frentes frias, com excelentes resultados. No caso das frentes
quentes, o Fator de Impacto definido como a componente do vento gradiente no ar quente
diretamente normal linha da frente menos o vetor velocidade da frente.
Determinado o Fator de Resistncia, essas quantidades so levadas aos
mesmos grficos utilizados na previso de turbulncia para frentes frias.

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TURBULNCIA FRONTAL

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11.2.1.7.3 Turbulncia orogrfica (ondas estacionrias)


A partir do fluxo previsto nos nveis superiores, so verificados os seguintes
parmetros:
- o fluxo normal linha de montanhas, com 25 kt ou mais no nvel do topo;
- se o perfil do vento mantm-se com a altitude, desde o nvel do topo e
permanecendo fixo at o nvel da tropopausa;
- inverso ou nvel estvel abaixo de 600 hPa;
- a existncia de linha de montanha na direo norte-sul (Andes) ou,
aproximadamente, nessa direo (Serra do Mar, Mantiqueira); e
- a aproximao de uma frente fria, tambm na direo norte-sul ou nas
proximidades (pois poder servir de mecanismo de gatilho).
Confirmada a existncia de tais fatores, prevista a presena de turbulncia
moderada, forte ou severa, em uma faixa de 8 a 12 km a sotavento das montanhas, at o nvel
da tropopausa.
11.2.1.7.4 Turbulncia em ar claro (CAT)
Esse tipo de turbulncia associado corrente de jato.
Delineada a isotaca de valor mximo na localizao prevista do eixo da
corrente de jato e verificando-se a associao de forte cortante vertical e denso gradiente
trmico, so demarcados e informados os nveis e as reas de turbulncia, nos vrios graus de
intensidade correspondentes ao quadro previsto.
11.2.1.8 Rajadas de vento superfcie
Entre os vrios procedimentos utilizados para a previso de rajadas de vento
superfcie originadas de trovoadas, foi selecionado o mtodo de FawbushMiller, levando ao
grfico correspondente o valor numrico da diferena de temperatura (TS = TT T) entre a
interseo da curva da temperatura do bulbo mido da sondagem com a isoterma de 0C,
levada superfcie pela adiabtica mida que passa pelo ponto de interseo e a temperatura
superfcie, obtendo-se a velocidade mxima prevista para o vento de rajadas. Para a direo
desse vento previsto usada a direo do vento entre os nveis de 10.000 e 14.000 ft.

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GRFICOS DE VENTO DE RAJADA

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11.2.1.9 Formao de gelo em aeronaves


11.2.1.9.1 A previso da ocorrncia de gelo em aeronaves, relativa a tipo, quantidade e nvel
de ocorrncia, baseada na determinao da existncia ou formao dos seguintes
parmetros:
a) formao de nebulosidade de origem estvel ou instvel;
b) quantidade da mistura de umidade, prevista para os nveis altos; e
c) nvel de congelao.
11.2.1.9.2 Uma vez comparados, tais parmetros definem o grau de possibilidade da formao
de gelo, assim como o tipo, a quantidade e os nveis previstos de ocorrncia.
11.2.1.10 Corrente de jato em altitude e em nveis baixos
11.2.1.10.1 A corrente de jato em altitude e em nveis baixos na atmosfera caracteriza a
existncia de diferentes estruturas sinticas, atuando horizontalmente tanto ao nvel de escalas
planetria (correntes de jato em altitude) e continental at ao nvel de mesoescala de dezenas
de quilmetros (jatos de nveis baixos).
11.2.1.10.2 A corrente de jato em altitude pode apresentar, em sua estrutura vertical, regies
de turbulncia em ar claro. Podendo, tambm, estar associada a regies de instabilidades
atmosfricas, como linhas de instabilidades, vrtices ciclnicos e regies frontais. A
informao sobre jatos de altitude pode ser obtida por meio de radiossondagem da atmosfera e
caracterizada por imagens de satlite no canal de vapor de gua.
11.2.1.10.3 Os jatos de nveis baixos esto associados a regies de turbulncia em alturas
abaixo de 10.000 ft at a superfcie. Estes jatos podem gerar instabilidades convectivas no
perodo noturno, podendo estar associados formao isolada de nebulosidade convectiva,
com uma estrutura de banda de nebulosidade paralela. Tambm podem participar da formao
de tempo severo como superclulas, tornados e camadas de nuvens baixas do tipo
stratocumulus; tais sistemas sinticos podem ser observados em imagens infravermelhas de
satlites.
11.2.1.10.4 No perfil vertical do vento na baixa atmosfera, podem ser observados os jatos de
nveis baixos por meio de radiossondagens, perfiladores de vento e sonda acsticas (sodar).
Magnitudes do mdulo do vento iguais ou superiores a 10 m/s podem caracterizar a existncia
de jatos de nveis baixos, porm valores acima de 5 m/s tambm so significativos nos
processos de gerao de conveco.
11.3 CARTAS DE PREVISO DE ALTITUDE
11.3.1 Estas cartas correspondem aos mesmos nveis isobricos das cartas de ar superior
analisadas. O mtodo recomendado para sua elaborao baseia-se na extrapolao; por esta
razo, foram divididas em dois grupos:
a) cartas at 500 hPa:
- construdas a partir das cartas de 850, 700 e 500 hPa, pelo mtodo de
extrapolao, real e inconteste. O vento geostrfico deduzido do
contorno previsto, com as consideraes devidas s adveces trmicas e
influncia da corrente de jato. As curvaturas das trajetrias do vento
geostrfico e a definio do vento gradiente so determinadas por regras
bsicas de comparao e clculo, utilizando-se as curvaturas do contorno
previsto e os movimentos dos sistemas de presso; e

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b) cartas acima de 500 hPa:


- so preparadas por um mtodo similar ao utilizado para confeco de
previses at aquele nvel, sabendo-se que o quadro de linhas de contorno
previsto para 500 hPa uma aproximao do traado de linhas de fluxo
para os nveis de 400, 300, 200 e 150 hPa. O clculo das velocidades dos
ventos previstos para estes nveis feito independentemente, havendo
uma concentrao efetiva na avaliao das isotacas, considerando-se
como primeiro item a anlise da corrente de jato, com a determinao
precisa do eixo, a posio da isotaca mxima e mnima, a graduao e o
ndice de deslocamento da mxima velocidade do vento ao longo do
eixo;
- a verificao do contorno previsto para o nvel de 500 hPa e da
ocorrncia de densa faixa de isotermas associadas a uma zona de
confluncia, de linhas do contorno, provocam um acrscimo de
velocidade da corrente de jato; e
- previses de vento em nveis intermedirios dos padres so delineadas
com alicerces em consideraes trmicas e vetoriais entre nveis
adjacentes. Tal procedimento usado em superfcies muito abaixo do
nvel da tropopausa, visto que o gradiente trmico invertido ou
tendendo inverso e as relaes no so aplicveis.

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12 SIGMET
12.1 GENERALIDADES
12.1.1 O SIGMET uma mensagem que consiste em uma descrio concisa, em linguagem
clara abreviada, relativa ocorrncia ou previso de fenmenos meteorolgicos, em rota, que
possam afetar a segurana das operaes areas, e evoluo desses fenmenos no tempo e
no espao.
12.1.2 O SIGMET deve ser preparado pelo CMV em referncia a FIR (ou setores de FIR) sob
sua responsabilidade.
12.1.3 O SIGMET deve ser cancelado quando os fenmenos deixarem de ocorrer ou quando
j no sejam mais previstos na rea.
12.1.4 O perodo de validez do SIGMET no deve ser superior a 4 horas.
12.1.5 Excepcionalmente, para SIGMET de cinzas vulcnicas e de ciclones tropicais, o
perodo de validez poder se estender at 6 horas.
12.1.6 Os SIGMET de cinzas vulcnicas e de ciclones tropicais devem ser baseados nas
informaes provenientes dos VAAC e TCAC designados, respectivamente.
12.1.7 Deve ser mantida estreita coordenao entre o CMV e o ACC conexo, para assegurar
que as informaes de cinzas vulcnicas includas nos SIGMET e NOTAM sejam coerentes.
12.2 FORMATO
12.2.1 O SIGMET deve ser confeccionado conforme o Anexo J.
12.2.2 O nmero sequencial deve corresponder ao nmero de SIGMET divulgados para a FIR
(ou setores de FIR) a partir de 0001 UTC do dia em questo.
12.2.3 Somente um dos seguintes fenmenos deve ser includo no SIGMET, utilizando-se
uma das seguintes abreviaturas, segundo o caso:
a) trovoada:
- obscurecida: OBSC TS;
- embutida: EMBD TS;
- frequente: FRQ TS;
- em linha: SQL TS;
- obscurecida com granizo: OBSC TSGR;
- embutida com granizo: EMBD TSGR;
- frequente com granizo: FRQ TSGR;e
- em linha com granizo: SQL TSGR;
b) ciclone tropical: TC (+ nome do ciclone):
- com velocidade mdia do vento superfcie de 34 kt ou mais, com 10
minutos de durao;

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c) turbulncia severa: SEV TURB;


d) gelo:
- severo: SEV ICE; e
- severo, devido chuva congelante: SEV ICE (FZRA);
e) ondas orogrficas severas: SEV MTW;
f) tempestade forte de poeira: HVY DS;
g) tempestade forte de areia: HVY SS;
h) cinzas vulcnicas: VA (+ nome do vulco, se conhecido); e
i) nuvens radioativas: RDOACT CLD.
12.2.4 O SIGMET no deve conter textos desnecessrios. Ao se descrever os fenmenos
meteorolgicos, no deve ser includo nenhum texto descritivo alm do indicado no item
anterior.
12.2.5 Em SIGMET relativos a trovoadas ou ciclones tropicais, no deve haver referncia aos
fenmenos de turbulncia e formao de gelo associados.
12.3 CRITRIOS PARA INCLUSO DOS FENMENOS
12.3.1 Em reas de trovoadas, os critrios para incluso dos fenmenos, por meio de
abreviaturas, devem obedecer ao seguinte:
a) OBSC: quando a referida rea estiver obscurecida por nvoa seca ou
fumaa, ou impossvel de ser vista prontamente devido escurido;
b) EMBD: quando a referida rea estiver embutida nas camadas de nuvens e
no puder prontamente ser reconhecida;
c) FRQ: quando houver pouca ou nenhuma separao entre as reas
adjacentes de trovoadas, com uma cobertura espacial mxima de mais de
75% da rea de responsabilidade, ou que seja prevista ser afetada, pelo
fenmeno (em uma hora fixa ou durante o perodo da validez); e
d) SQL: quando houver reas de trovoadas ao longo de uma linha, com pouco
ou nenhum espao entre as nuvens individuais.
12.3.2 A abreviatura GR deve ser usada como uma descrio adicional trovoada, quando
necessrio.
12.3.3 A abreviatura TURB deve ser usada somente em referncia a turbulncias em nveis
baixos, associadas a ventos fortes superfcie; remoinhos de vento; turbulncias nas nuvens;
ou turbulncias em ar claro (CAT). No dever ser usada nos casos de turbulncias em nuvens
convectivas.
12.3.4 A abreviatura ICE deve ser usada para indicar formao de gelo severo, exceto em
nuvens convectivas. A abreviatura FZRA deve ser usada para indicar formao de gelo severo
devido chuva congelante.

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12.3.5 A abreviatura MTW deve ser usada para indicar ondas orogrficas severas
acompanhadas de correntes descendentes com velocidade de 3 m/s ou mais e/ou se for
observada ou prevista turbulncia severa.
12.3.6 As tempestades de poeira (DS) e de areia (SS) devem ser consideradas de intensidade
forte somente quando a visibilidade horizontal for inferior a 200 m e o cu estiver
obscurecido.
12.4 DIVULGAO
12.4.1 O SIGMET deve ser divulgado no mais que 4 horas antes do incio do perodo de
validez.
12.4.2 Excepcionalmente, para SIGMET de cinzas vulcnicas e de ciclones tropicais, a
divulgao deve ser to logo seja possvel, porm no mais que 12 horas antes do incio do
perodo de validez; devendo ser atualizados, no mnimo, a cada 6 horas.
12.4.3 O SIGMET deve ser divulgado conforme a ICA 1051.

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13 AIRMET
13.1 GENERALIDADES
13.1.1 O AIRMET uma mensagem que consiste em uma descrio concisa, em linguagem
clara abreviada, relativa ocorrncia ou previso de fenmenos meteorolgicos, em rota, que
no tenham sido includos na Seo I do GAMET e que possam afetar a segurana das
operaes areas abaixo do FL100 (ou FL150 para reas montanhosas), e evoluo desses
fenmenos no tempo e no espao.
13.1.2 O AIRMET deve ser preparado pelo CMV em referncia a FIR (ou setores de FIR) sob
sua responsabilidade.
13.1.3 O AIRMET deve ser cancelado quando os fenmenos deixarem de ocorrer ou quando
j no sejam mais previstos na rea.
13.1.4 O perodo de validez do AIRMET no deve ser superior a 4 horas.
13.2 FORMATO
13.2.1 O AIRMET deve ser confeccionado conforme o Anexo K.
13.2.2 O nmero sequencial deve corresponder ao nmero de AIRMET divulgados para a FIR
(ou setores de FIR) a partir de 0001 UTC do dia em questo.
13.2.3 O CMV, cuja rea de responsabilidade abrange mais de uma FIR, deve divulgar
AIRMET separados para cada FIR.
13.2.4 Somente um dos seguintes fenmenos deve ser includo no AIRMET, caso ocorram
abaixo do FL100 (ou FL150 para reas montanhosas), utilizando-se uma das suas
abreviaturas, segundo o caso:
a) velocidade do vento superfcie: em reas extensas em que a referida
velocidade mdia seja superior a 30 kt:
- SFC WSPD (+ velocidade e unidade);
b) visibilidade superfcie: em reas extensas em que a referida visibilidade
seja inferior a 5.000 m, incluindo os fenmenos meteorolgicos que a
reduzem):
- SFC VIS (+ valor da visibilidade, unidade e um dos seguintes fenmenos
meteorolgicos: BR, DS, DU, DZ, FC, FG, FU, GR, GS, HZ, PL, PO,
RA, SA, SG, SN, SQ, SS ou VA);
c) trovoadas:
- isoladas sem granizo: ISOL TS;
- ocasionais sem granizo: OCNL TS;
- isoladas com granizo: ISOL TSGR; e
- ocasionais com granizo: OCNL TSGR;
d) montanhas obscurecidas: MT OBSC;

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e) nuvens:
- reas extensas de cu nublado (BKN) ou encoberto (OVC) com altura da
base das nuvens a menos de 300 m (1.000 ft) acima do nvel do solo:
- BKN CLD (+ altura da base/topo e unidade); e
- OVC CLD (+ altura da base/topo e unidade);
- nuvem CB:
- isolada: ISOL CB;
- ocasional: OCNL CB; e
- frequente: FRQ CB;
- nuvem TCU:
- isolada: ISOL TCU;
- ocasional: OCNL TCU; e
- frequente: FRQ TCU;
f) gelo moderado: MOD ICE;
(exceto para formao de gelo em nuvens convectivas);
g) turbulncia moderada: MOD TURB;
(exceto para turbulncia em nuvens convectivas); e
h) ondas orogrficas moderadas: MOD MTW.
13.2.5 O AIRMET no deve conter textos desnecessrios. Ao se descrever os fenmenos
meteorolgicos, no deve ser includo nenhum texto descritivo alm do indicado no item
anterior.
13.2.6 Em AIRMET relativos trovoadas ou nuvens CB, no deve haver referncia aos
fenmenos de turbulncia e formao de gelo associados.
13.3 CRITRIOS PARA INCLUSO DOS FENMENOS
13.3.1 Em reas de trovoadas e nuvens CB e TCU, os critrios para incluso dos fenmenos,
por meio de abreviaturas, devem obedecer ao seguinte:
a) ISOL: quando as referidas reas consistirem em caractersticas que afetem,
ou sejam previstas afetar, uma rea de cobertura espacial mxima de menos
de 50% da rea de responsabilidade (em uma hora fixa ou durante o
perodo da validez);
b) OCNL: quando as referidas reas consistirem em caractersticas que
afetem, ou sejam previstas afetar, uma rea de cobertura espacial mxima
entre 50% e 75% da rea de responsabilidade (em uma hora fixa ou durante
o perodo da validez); e
c) FRQ: quando houver pouca ou nenhuma separao entre as reas
adjacentes de trovoadas e nuvens CB e TCU, com uma cobertura espacial
mxima de mais de 75% da rea de responsabilidade, ou que seja prevista
ser afetada, pelo fenmeno (em uma hora fixa ou durante o perodo da
validez).

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13.3.2 A abreviatura GR deve ser usada como uma descrio adicional trovoada, quando
necessrio.
13.3.3 A abreviatura TURB deve ser usada somente em referncia a turbulncias em nveis
baixos, associadas a ventos fortes superfcie; remoinhos de vento; turbulncias nas nuvens;
ou turbulncias em ar claro (CAT). No dever ser usada nos casos de turbulncias em nuvens
convectivas.
13.3.4 A abreviatura ICE deve ser usada para indicar formao de gelo moderado, exceto em
nuvens convectivas.
13.3.5 A abreviatura MTW deve ser usada para indicar ondas orogrficas moderadas
acompanhadas de correntes descendentes com velocidade de 1,75 a 3 m/s (exclusive) e/ou se
for observada ou prevista turbulncia moderada.
13.4 DIVULGAO
O AIRMET deve ser divulgado conforme a ICA 1051.

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14 AVISO DE AERDROMO
14.1 GENERALIDADES
14.1.1 O Aviso de Aerdromo consiste em informaes concisas sobre as condies
meteorolgicas adversas que possam afetar a segurana das aeronaves no solo (inclusive as
estacionadas), as instalaes e os servios do aerdromo.
14.1.2 O Aviso de Aerdromo deve ser preparado pelo CMA1 em referncia aos aerdromos
sob sua responsabilidade, conforme o Anexo F.
14.1.3 O Aviso de Aerdromo deve ser cancelado quando as condies deixarem de ocorrer
ou quando j no sejam mais previstas no aerdromo.
14.1.4 O perodo de validez do Aviso de Aerdromo no deve ser superior a 4 horas.
14.2 FORMATO
14.2.1 O Aviso de Aerdromo deve ser confeccionado conforme o Anexo L.
14.2.2 O nmero sequencial deve corresponder ao nmero de Avisos de Aerdromo
divulgados a partir de 0001 UTC do dia em questo.
14.2.3 O Aviso de Aerdromo deve conter informaes sobre a observao ou previso de um
ou mais dos seguintes fenmenos:
a) ciclone tropical: TC (+ nome do ciclone);
(caso seja prevista, no aerdromo, a velocidade mdia do vento superfcie
de 34 kt ou mais, em um perodo de 10 minutos);
b) trovoada: [HVY] TS;
c) granizo: [HVY] GR;
d) neve: [HVY] SN [nnCM];
(incluindo o acmulo de neve observada ou prevista);
e) precipitao congelante: [HVY] FZRA ou [HVY] FZDZ;
f) escarcha: RIME;
g) tempestade de areia: [HVY] SS;
h) tempestade de poeira: [HVY] DS;
i) areia ou poeira levantada pelo vento: SA ou DU;
j) ventos e rajadas fortes superfcie: SFC WSPD ou SFC WIND;
(+ a velocidade do vento e da rajada);
k) trovoadas com aguaceiro: SQ;
l) geadas: FROST;
m) cinzas vulcnicas: VA [DEPO];
(inclusive depsito das mesmas);
n) tsunami: TSUNAMI;
o) substncias qumicas txicas: TOX CHEM; e
p) outros fenmenos, conforme coordenao local.

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14.2.4 Quando um mesmo fenmeno motivar a confeco de Aviso de Aerdromo para mais
de um aerdromo, poder ser divulgado um nico Aviso em referncia a todos os aerdromos
em questo. Nesse caso, no dever ser excedido o nmero de 5 aerdromos por Aviso.
14.2.5 O uso de texto adicional para as abreviaturas apresentadas no Anexo L deve ser
mnimo. O texto adicional deve ser preparado em linguagem clara abreviada utilizando-se as
abreviaturas aprovadas pela OACI e valores numricos. Caso no se disponha dessas
abreviaturas, deve-se utilizar texto em linguagem clara no idioma ingls.
14.2.6 Quando for necessrio estabelecer critrios quantitativos para expedir Aviso de
Aerdromo que inclua, por exemplo, a velocidade mxima prevista do vento ou a precipitao
total prevista de neve, os referidos critrios devero ser coordenados entre o CMA1 e os
usurios.
14.3 DIVULGAO
O Aviso de Aerdromo deve ser divulgado conforme a ICA 1051.

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15 AVISO DE CORTANTE DO VENTO


15.1 GENERALIDADES
15.1.1 O Aviso de Cortante do Vento consiste em informaes concisas sobre cortante do
vento que possa afetar adversamente as aeronaves na trajetria de aproximao (APCH) ou
de decolagem (CLIMBOUT), ou durante o procedimento de aproximao entre o nvel da
pista e uma altura de 500 m (1.600 ft) acima desta e aeronaves na pista por ocasio do pouso
ou durante a corrida de decolagem.
15.1.2 O Aviso de Cortante do Vento deve ser preparado pelo CMA1 em referncia aos
aerdromos sob sua responsabilidade.
15.1.3 Se a topografia local demonstrar que se originam cortantes do vento notveis a alturas
acima dos 500 m (1.600 ft) sobre o nvel da pista, essa altura no deve ser considerada como
limite restritivo.
15.1.4 O Aviso de Cortante do Vento deve ser cancelado aps o recebimento de informaes
de aeronaves no constatando mais a sua existncia ou quando j no for mais prevista no
aerdromo.
15.1.5 O perodo de validez do Aviso de Cortante do Vento no deve ser superior a 4 horas.
15.2 DETECO DO FENMENO
15.2.1 A evidncia da existncia de cortante do vento ser derivada de:
a) equipamento de teledeteco de cortantes do vento instalado no solo, por
exemplo, radar DOPPLER ou perfiladores do vento;
b) equipamento de deteco de cortantes do vento instalado no solo, por
exemplo, um conjunto de sensores de vento superfcie e/ou de presso
instalados ordenadamente em uma ou mais pistas especficas e associada s
trajetrias de aproximao e decolagem;
c) observaes de pilotos das aeronaves, durante as fases de decolagem ou
aproximao; e
d) outras informaes meteorolgicas, por exemplo, provenientes de sensores
instalados em mastros ou torres existentes na vizinhana do aerdromo ou
em elevaes de reas prximas.
15.2.1.1 Normalmente, as condies de cortantes do vento esto associadas aos seguintes
fenmenos:
a) trovoadas, microrrajadas (MBST), nuvens-funil (tornado ou tromba
dgua) e frentes de rajada;
b) superfcies frontais;
c) ventos fortes superfcie, associados topografia local;
d) frentes de brisa martima;
e) ondas orogrficas (inclusive rotoras de nvel baixo na rea terminal); e
f) inverses de temperatura em nveis baixos.

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15.3 FORMATO
15.3.1 O Aviso de Cortante do Vento deve ser confeccionado conforme o Anexo M.
15.3.2 O nmero sequencial deve corresponder ao nmero de Avisos de Cortante do Vento
divulgados a partir de 0001 UTC do dia em questo.
15.3.3 O Aviso de Cortante do Vento deve ser confeccionado em referncia a um nico
aerdromo por Aviso.
15.3.4 O uso de texto adicional para as abreviaturas apresentadas no Anexo M deve ser
mnimo. O texto adicional deve ser preparado em linguagem clara abreviada utilizando-se as
abreviaturas aprovadas pela OACI e valores numricos. Caso no se disponha dessas
abreviaturas, deve-se utilizar texto em linguagem clara no idioma ingls.
15.3.5 Quando informes de aeronaves forem utilizados para preparar um Aviso de Cortante do
Vento ou para confirmar um Aviso anteriormente emitido, as referidas informaes, inclusive
o tipo da aeronave, devero ser emitidas sem modificaes.
NOTA 1: Pode ocorrer o relato de dois informes diferentes de aeronaves sobre cortante do
vento, um da aeronave que chega e outro da aeronave que parte.
NOTA 2: Especificaes para se relatar a intensidade da cortante do vento ainda esto em
estudo. Porm, os pilotos, ao relatarem a cortante do vento, podem qualific-la
usando os termos moderada, forte ou severa, baseados, em grande parte, em
uma avaliao subjetiva da intensidade da cortante do vento encontrada.
15.3.6 Quando microrrajadas forem observadas, informadas por pilotos ou detectadas por
equipamentos de solo ou sensores remotos, o Aviso de Cortante do Vento dever incluir uma
referncia especfica s mesmas.
15.4 DIVULGAO
O Aviso de Cortante do Vento deve ser divulgado conforme a ICA 1051.

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16 ALERTA DE CORTANTE DO VENTO


16.1 GENERALIDADES
16.1.1 O Alerta de Cortante do Vento consiste em informaes concisas e atualizadas
relacionadas observao de cortante do vento envolvendo uma mudana no vento de proa e
de cauda de 15 kt ou mais e que poderia afetar adversamente uma aeronave na trajetria de
aproximao final ou na decolagem.
16.1.2 Nos aerdromos onde a cortante do vento detectada por meio de sistema de
equipamentos de deteco instalado no solo ou sensores remotos, deve ser emitido o Alerta de
Cortante do Vento gerado por esse sistema.
16.1.3 Os Alertas de Cortante do Vento devem ser atualizados, pelo menos, a cada minuto. O
Alerta deve ser cancelado assim que a mudana no vento de proa e de cauda seja menor que
15 kt.
16.1.4 Quando microrrajadas forem detectadas por equipamentos de solo ou sensores
remotos, o Alerta de Cortante do Vento dever incluir uma referncia especfica s mesmas.
16.1.5 Quando informaes provenientes de equipamentos de solo ou sensores remotos forem
utilizadas para preparar um Alerta de Cortante do Vento, ele dever, se possvel, relatar os
setores especficos da pista e as distncias ao longo das trajetrias de aproximao ou
decolagem, conforme coordenao entre os rgos de Meteorologia Aeronutica, ATS e
usurios.
16.2 DIVULGAO
O Alerta de Cortante do Vento deve ser divulgado diretamente do sistema de
equipamentos de deteco instalado no solo ou sensores remotos.

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17 INFORMAES METEOROLGICAS FORNECIDAS S TRIPULAES DE


VOO E USURIOS
17.1 GENERALIDADES
17.1.1 As informaes meteorolgicas devem ser fornecidas s tripulaes de voo e outros
usurios para o:
a) planejamento do voo;
b) planejamento antes da decolagem; e
c) replanejamento em voo.
17.1.2 As informaes meteorolgicas em questo devem abranger a hora, a altitude e a
extenso geogrfica do voo. Portanto, estas informaes sero vlidas para uma hora fixa ou
para um perodo de tempo e estender-se-o at o aerdromo de destino previsto, abrangendo,
tambm, as condies meteorolgicas previstas entre esse aerdromo e aerdromos de
alternativa indicados pelo usurio.
17.1.3 As informaes meteorolgicas fornecidas devem estar atualizadas e incluir o seguinte:
a) previso de:
- ventos e temperaturas em altitude;
- umidade em altitude;
- altitude geopotencial dos nveis de voo;
- nvel de voo e temperatura da tropopausa;
- direo, velocidade e nvel de voo do vento mximo; e
- fenmenos SIGWX;
b) METAR, SPECI, TAF (ou TAF AMD), Avisos de Aerdromo e de
Cortante do Vento relacionados aos aerdromos de partida, de destino, de
alternativa em rota e de alternativa de destino;
c) previses para decolagem;
d) SIGMET, AIRMET e aeronotificaes especiais apropriadas relacionados
s rotas afetadas;
e) informaes sobre cinzas vulcnicas e ciclones tropicais importantes para
as rotas afetadas;
f) GAMET e GAMET AMD, quando for o caso;
g) imagens de satlites meteorolgicos; e
h) informaes de radar meteorolgico terrestre.
NOTA 1: As previses de umidade em altitude e de altitude geopotencial dos nveis de voo
somente so utilizadas no planejamento automtico de voo e no precisam ser
disponibilizadas.
NOTA 2: Aeronotificaes especiais apropriadas so aquelas que no tenham sido usadas na
confeco de SIGMET.

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17.1.4 As previses listadas no item anterior, alnea a, devem ser geradas das previses
proporcionadas pelos WAFC, quando suas informaes cobrirem a rota prevista a respeito do
tempo, altitude e extenso geogrfica.
17.1.5 Quando as previses forem geradas pelos WAFC, nenhuma modificao dever ser
feita em seu contedo meteorolgico.
17.1.6 As cartas geradas das previses proporcionadas pelos WAFC so disponveis para as
reas fixas de cobertura WAFS, conforme o Anexo D.
17.1.7 Quando a previso de ventos e temperaturas em altitude for fornecida em forma de
cartas, consistiro de cartas prognosticadas para os nveis de voo padres.
17.1.8 Quando a previso de fenmenos SIGWX for fornecida em forma de cartas, consistiro
em cartas prognosticadas para a camada atmosfrica delimitada pelos nveis de voo padres.
17.1.9 As previses de ventos e temperaturas em altitude e de fenmenos SIGWX, para a
camada acima do FL100, devem ser fornecidas to logo estejam disponveis, porm at 3
horas antes da partida. Outras informaes meteorolgicas requeridas devem ser fornecidas
to logo estejam disponveis.
17.1.10 Quando necessrio, o Centro Meteorolgico deve coordenar com Centros
Meteorolgicos de outros pases, para obter os informes e/ou prognsticos requeridos.
17.1.11 As informaes meteorolgicas devem ser fornecidas em local e horrio determinado
pelo CMA, aps consulta tripulao de voo e aos demais usurios.
17.1.12 As informaes meteorolgicas para o planejamento de voo devem ser restritas a voos
que partam do territrio nacional.
17.1.13 As informaes meteorolgicas devem ser fornecidas por um ou mais dos seguintes
meios:
a) material escrito ou impresso, incluindo cartas e formulrios especficos;
b) dados em formato digital;
c) exposio verbal (apronto ou briefing);
d) consulta;
e) exposio visual; ou
f) em lugar dos meios anteriores, por um sistema automatizado de
informaes que proporcione o autoatendimento e fornea documentao
de voo (ver Nota 3).
NOTA 1: Apronto ou briefing meteorolgico a exposio verbal sobre as condies
meteorolgicas existentes ou previstas.
NOTA 2: Consulta a solicitao de parecer a um previsor meteorologista, sobre as
condies meteorolgicas existentes ou previstas relativas s operaes areas;
esse tipo de discusso inclui respostas perguntas.
NOTA 3: Conforme citado na alnea f, o sistema automatizado de informaes que
oferea o autoatendimento deve possibilitar que os usurios realizem consultas, se
necessrio, ao CMA-1 da rea de jurisdio (ou CMV, conforme orientao do
DECEA) por telefone ou outro meio adequado de telecomunicaes.

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17.1.14 O CMA, em consulta aos usurios, deve determinar o tipo e o formato das
informaes meteorolgicas a serem fornecidas, bem como os referidos mtodos e meios de
fornecimento.
NOTA:

Um formulrio chamado Informao OPMET (Modelo A) pode ser uma das


formas de fornecimento de informaes meteorolgicas, conforme o Anexo H.

17.1.15 As informaes meteorolgicas fornecidas para operaes de helicpteros que voam


para plataformas martimas devem incluir dados que compreendam a camada desde o nvel do
mar at o FL100. Nas referidas informaes, particularmente, devem ser mencionadas:
a) a visibilidade prevista superfcie;
b) quantidade, tipo (se disponvel), base e topo de nuvens abaixo do FL100;
c) estado do mar e temperatura da superfcie do mar;
d) presso ao nvel mdio do mar; e
e) ocorrncia ou previso de turbulncia e gelo.
17.2 EXPOSIO VERBAL, CONSULTA E EXPOSIO VISUAL DAS INFORMAES
17.2.1 EXPOSIO VERBAL E CONSULTA
17.2.1.1 Generalidades
17.2.1.1.1 A exposio verbal (briefing) e a consulta so fornecidas, a pedido, s tripulaes
de voo e aos usurios. Tem o objetivo de proporcionar informaes atualizadas sobre as
condies meteorolgicas existentes e previstas em rota, nos aerdromos de destino e de
alternativa, e em outros aerdromos relevantes.
17.2.1.1.2 As informaes meteorolgicas utilizadas na exposio verbal e na consulta devem
incluir todas ou algumas das informaes conforme o item 17.1.3.
17.2.1.1.3 Se o CMA expressar uma opinio sobre o desenvolvimento das condies
meteorolgicas em um dado aerdromo, com aprecivel diferena do TAF includo na
documentao de voo, tornar-se- necessrio, durante a exposio verbal, informar esta
diferena, ficando o registro das diferenas disposio dos usurios.
17.2.1.1.4 A exposio verbal, consulta, exposio visual das informaes e/ou documentao
de voo devem ser fornecidas pelo CMA responsvel pelo apoio meteorolgico no aerdromo
de partida. Em casos excepcionais, como demora involuntria, o CMA deve fornecer ou, se
no for possvel, auxiliar para que seja fornecida uma nova exposio verbal, consulta,
exposio visual e/ou documentao de voo necessria.
17.2.1.1.5 Os membros de tripulao de voo e outros usurios que tenham solicitado
exposio verbal, consulta e/ou documentao de voo devem comparecer em local e horrio
estabelecidos pelo CMA. Se as condies locais no permitirem que a exposio verbal ou a
consulta sejam realizadas pessoalmente, o CMA responsvel dever realizar o servio por
telefone ou outro meio adequado de telecomunicaes.

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17.2.1.2 Esclarecimentos sobre a exposio verbal


17.2.1.2.1 importante que as exposies verbais, baseadas em cartas meteorolgicas,
atenham-se aos fenmenos mais significativos que possam afetar a segurana dos voos.
17.2.1.2.2 Durante a exposio verbal, no devem ser mencionados detalhes numricos
desnecessrios, como, por exemplo, em uma carta meteorolgica, ser apontada uma frente
representada e dito que a mesma se encontra a 54W/25S e 52W/32S, quando o correto
seria mencionar que a mesma estende-se de Foz de Iguau a Porto Alegre. O uso desses
nmeros tende a desviar a ateno das pessoas presentes referida exposio.
17.2.1.2.3 Na exposio verbal, deve-se ter o cuidado de limitar o uso de termos e
fraseologias tcnicas. Por exemplo, mais prtico e eficaz o uso da palavra frente a dar uma
descrio prolixa de toda a ordem de fenmenos meteorolgicos associados mesma.
17.2.1.2.4 As condies meteorolgicas, com frequncia, justificam o uso de frases tais como:
mudanas de..., s vezes... etc., para indicar uma ligeira possibilidade de ocorrncia de
determinado fenmeno meteorolgico; porm essas frases devem ser usadas esporadicamente
para indicar estimativas percentuais de mudanas dos fenmenos que estejam ocorrendo.
17.2.1.2.5 Em uma exposio verbal, h uma variedade de meios pelos quais pode se preparar
e inspirar confiana. Por exemplo, pode-se referir rota de voo, informando-se pontos e
lugares de nomes geogrficos menos familiares ao meio aeronutico. Sendo assim, deve-se
preparar para as eventuais perguntas sobre os citados pontos e lugares.
17.2.1.2.6 No deve ser dada uma opinio improvisada como se fosse uma previso correta.
Caso o usurio solicite informaes recentes que ainda no tenham sido adquiridas ou
analisadas, deve ser feito o possvel para disponibilizar as referidas informaes ou ser
apresentada uma razo franca por no consegui-la. No se deve fazer uma suposio,
esperando que esta venha a ser aceita como a informao solicitada. Tambm, no se deve
permitir que suposies injustificadas, mencionadas pelos usurios, passem sem comentrios,
pois, assim, o silncio poder ser interpretado como concordncia.
17.2.1.2.7 A exposio verbal necessita de uma apresentao ordenada, com nfase aos
pontos de significado operacional, e de uma franqueza em respeito a qualquer incerteza de
importncia da situao meteorolgica dada e sua tendncia evoluo.
17.2.1.2.8 O usurio deve ser encorajado a perguntar sobre pontos que no lhe paream claros
e deve obter respostas que assegurem, ao trmino da exposio verbal, que ele tenha
compreendido claramente as condies meteorolgicas mencionadas.
17.2.1.3 Conduo de uma exposio verbal
17.2.1.3.1 Para que a exposio verbal seja conduzida com eficincia, deve-se prepar-la com
antecedncia e num formato que as informaes sejam apresentadas de maneira clara, lgica e
objetiva.
17.2.1.3.2 A menos que sejam fornecidas razes antecipadas aos problemas que possam afetar
o voo em questo, a exposio pode dar uma impresso de indeciso e de impropriedade.
Deve-se ter, tambm, bastante conhecimento quanto aos problemas que possam afetar o voo,
para que o usurio possa distinguir os fenmenos significativos daqueles pouco importantes.

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17.2.1.3.3 Sendo a previso, at certo ponto, baseada na experincia e julgamento subjetivo


do Previsor, deve ser indicado ao usurio uma ou duas formas de desenvolvimento alternativo
do tempo que possam ser encontradas durante o voo.
17.2.1.3.4 A exposio verbal deve ser conduzida de tal modo que o usurio aumente sua
confiana no Servio de Meteorologia Aeronutica, tanto nas previses quanto nos produtos
oferecidos, enaltecendo sempre a sua importncia navegao area.
17.2.1.4 Registro da exposio verbal
17.2.1.4.1 Cada exposio verbal deve possuir uma forma de registro, para que se assegure o
conhecimento posterior dos detalhes da apresentao e do voo. Para isso, deve ser usado um
formulrio ou folha prpria marcada, assinada pelo usurio que recebeu a exposio verbal
ou, quando no for possvel, com a identificao do mesmo.
17.2.1.4.2 Quando, por algum motivo, no for possvel fazer o referido registro, dever ser
providenciada cpia da documentao de voo, que constar como registro das informaes
fornecidas, mesmo de forma incompleta.
17.2.1.5 Fraseologia utilizada na exposio verbal
Alguns exemplos de fraseologia utilizada nas exposies verbais:
a) na rota Rio/So Paulo, as bases das nuvens esto a dois mil ps e a
visibilidade varia de trs a seis mil metros. De Taubat at Guarulhos, as
bases das nuvens esto mais baixas, chegando at mil ps, com fragmentos
de nuvens Stratus dispersas a oitocentos ps; a visibilidade, neste trecho,
varia de mil a dois mil metros, com chuvas intermitentes;
b) nesta carta, observa-se a previso de uma frente quente que pode se
estender de nordeste a sudoeste sobre o Paraguai, s doze horas UTC (ou
zulu); seu deslocamento previsto na direo sudeste com velocidade de
vinte ns. H a previso de que seja precedida por uma faixa de
precipitao moderada;
c) esta carta representa as condies meteorolgicas significativas previstas
vlidas para as dezoito horas UTC (ou zulu). Nela, pode-se observar a
indicao de nuvens CB isoladas na parte sul da FIR Curitiba. Duas
aeronaves que se encontravam nesta FIR, nos FL160 e 180, informaram
formao de gelo e turbulncia moderada dentro das nuvens;
d) uma linha de trovoada se estende de Manaus a Belm, deslocando-se para
norte com dez ns. Os topos das nuvens CB esto acima do FL300; abaixo
deste nvel, as nuvens formam uma camada contnua ao longo da linha;
e) entre Fernando de Noronha e Recife, a carta para o FL180, relacionada s
doze horas UTC (ou zulu), indica a previso de ventos de cem graus com
trinta ns e temperatura de menos dez graus Celsius;
f) est previsto que o eixo da corrente de jato pode deslocar-se para nordeste
e alcanar a latitude de Curitiba s vinte e duas horas UTC (ou zulu).
Informaes recebidas indicam vento de duzentos e quarenta graus e
velocidade entre cento e vinte e cento e sessenta ns no FL340; e
g) est previsto que, nesta tarde, a velocidade do vento na rota Rio/Braslia,
no FL270, poder diminuir de sessenta para quarenta ns.

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17.2.2 EXPOSIO VISUAL


Como auxlio tripulao de voo e outros usurios, exposio verbal e/ou
consulta, o CMA deve manter exposio visual das seguintes informaes atualizadas:
a) cartas de previso de ventos e temperaturas em altitude, em vigor e
previstas;
b) cartas de previso de fenmenos SIGWX, em vigor e previstas;
c) METAR e SPECI dos aerdromos de interesse;
d) TAF (ou TAF AMD) dos aerdromos de interesse;
e) Avisos de Aerdromo e de Cortante do Vento dos aerdromos de interesse;
f) GAMET e GAMET AMD, quando for o caso;
g) SIGMET e AIRMET;
h) informaes sobre cinzas vulcnicas e ciclones tropicais;
i) previses para decolagem;
j) imagens de satlites meteorolgicos; e
k) informaes e imagens de radares meteorolgicos.
NOTA:

A exposio visual deve ser mantida em lugar de fcil acesso a todos os usurios.

17.3 DOCUMENTAO DE VOO


17.3.1 GENERALIDADES
17.3.1.1 A documentao de voo disponvel deve conter as seguintes informaes atualizadas:
a) carta de previso de ventos e temperaturas em altitude;
b) cartas de previso de fenmenos SIGWX;
c) METAR, SPECI, TAF (ou TAF AMD), Avisos de Aerdromo e de
Cortante do Vento relacionados aos aerdromos de partida, de destino, de
alternativa em rota e de alternativa de destino;
d) SIGMET, AIRMET e aeronotificaes especiais apropriadas relacionados
s rotas afetadas;
e) informaes sobre cinzas vulcnicas e ciclones tropicais importantes para
as rotas afetadas; e
f) GAMET e GAMET AMD, se apropriado.
NOTA:

Quando estabelecido entre o CMA e o usurio interessado, a documentao para


voos de duas horas ou menos de durao, depois de uma breve parada ou servios
de escala, deve ser restrita s informaes operacionais, mas, em todos os casos,
dever conter, pelo menos, as informaes constantes nas alneas c a f.

17.3.1.2 Quando for evidente que as informaes meteorolgicas includas na documentao


de voo so diferentes das que foram fornecidas para o planejamento do voo, deve-se informar
tal fato ao usurio e, se possvel, fornecer nova documentao com as informaes revisadas.

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17.3.1.3 Quando, depois de fornecida a documentao e antes da decolagem da aeronave,


surgir a necessidade de emenda das informaes, o CMA dever fornecer a informao
atualizada ao usurio ou ao rgo local de Trfego Areo para sua transmisso aeronave.
17.3.1.4 O CMA deve arquivar as informaes fornecidas em cada documentao de voo,
devidamente identificadas, por meio de cpias impressas ou arquivos digitais, conforme o
Anexo Y. Essas informaes devem estar disponveis para inspees e eventuais inquritos
e/ou investigaes; nesse caso, devem ser mantidas at a concluso do referido processo.
17.3.2 APRESENTAO DAS INFORMAES
17.3.2.1 As previses de ventos e temperaturas em altitude e de fenmenos SIGWX includas
na documentao de voo devem ser apresentadas em forma de cartas meteorolgicas. Para
voos em nveis baixos, alternativamente, deve ser usado o GAMET e GAMET AMD, quando
for o caso.
17.3.2.2 A documentao de voo relacionada com previses concatenadas de ventos e
temperaturas em altitude para rotas especficas deve ser fornecida mediante coordenao entre
o CMA e o usurio interessado.
17.3.2.3 METAR, SPECI, TAF, Avisos de Aerdromo e de Cortante do Vento, SIGMET,
AIRMET, informaes sobre cinzas vulcnicas e ciclones tropicais e GAMET devem ser
apresentados conforme suas formas regulamentares. Quando essas informaes forem
recebidas de outros Centros Meteorolgicos, devero ser includas na documentao de voo,
sem modificaes.
17.3.2.4 Indicadores de localidade e abreviaturas utilizadas devem ser esclarecidos na
documentao de voo.
17.3.3 CARTAS METEOROLGICAS
17.3.3.1 As cartas meteorolgicas includas na documentao de voo devem ser claras e
legveis. Para sua apresentao, devem ser observadas as seguintes caractersticas fsicas:
a) por convenincia, o tamanho das cartas deve ser de, aproximadamente, no
mximo, 42 X 30 cm (tamanho A3 padro) e, no mnimo, 21 X 30 cm
(tamanho A4 padro). A escolha entre os tamanhos depender da extenso
da rota e da quantidade de detalhes requeridos, conforme coordenado entre
o CMA e os usurios;
b) recomenda-se que as principais caractersticas geogrficas, tais como
mares, rios e lagos sejam descritas de formas facilmente reconhecveis;
c) para cartas preparadas em computador, os dados meteorolgicos devem ter
prioridade sobre as informaes bsicas da carta, de forma a cancelar estas
quando houver sobreposio de ambas;
d) os aerdromos de interesse devem ser plotados em um ponto e
identificados pelo indicador de localidade da OACI;
e) quando possvel, deve ser apresentada uma grade geogrfica, contendo
meridianos e paralelos representados por linhas pontilhadas para latitude e
longitude, com espaamento regulamentar;

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f) recomenda-se que os valores de latitude e longitude sejam indicados em


vrios pontos da carta, ou seja, no somente nas margens; e
g) devem ser mantidos e reproduzidos os cabealhos do WAFC e, quando for
o caso, do CNMA.
17.3.3.2 As cartas meteorolgicas includas na documentao para voos entre o FL250 e o
FL630 devem ser, no mnimo, uma carta de previso de fenmenos SIGWX (modelo SWH) e
uma carta de previso de ventos e temperaturas do nvel de 250 hPa. A incluso de cartas para
voos em outros nveis, depende de coordenao entre o CMA e os usurios interessados.
17.3.3.3 Na documentao de voo, as indicaes de altura devem obedecer ao seguinte:
a) em relao s condies meteorolgicas em rota, tais como indicaes de
altura de ventos em altitude, turbulncia ou bases e topos de nuvens, devem
ser, preferencialmente, expressas em nveis de voo (FL); podem, tambm,
ser expressas em hPa, altitude ou, para voos em nveis baixos, altura acima
do nvel do solo; e
b) as referncias s condies meteorolgicas do aerdromo, tais como
indicaes de altura das bases das nuvens, devem ser expressas como altura
sobre a elevao do aerdromo.
17.3.4 INFORMAES PARA VOOS EM NVEIS BAIXOS
Na documentao para voos em nveis baixos, deve conter as seguintes
informaes atualizadas:
a) SIGMET e AIRMET pertinentes;
b) GAMET, quando fornecida em linguagem clara abreviada; e
c) cartas de previso de fenmenos SIGWX e de ventos e temperaturas em
altitude, conforme o item 10.5.3.2, quando fornecida em forma de cartas.
17.4 INFORMAES METEOROLGICAS PARA AS AERONAVES EM VOO
17.4.1 As informaes meteorolgicas para as aeronaves em voo devem ser fornecidas:
a) pelo CMV, por meio do VOLMET;
b) por meio do D-VOLMET, conforme o item 17.4.1.2; e
c) pelo CMV ao ACC associado.
17.4.1.1 As informaes meteorolgicas fornecidas s aeronaves em voo por meio do
VOLMET devem ser aquelas previstas na ICA 10512 Fraseologia VOLMET.
17.4.1.2 No SISCEAB, atualmente, as informaes meteorolgicas fornecidas s aeronaves
em voo por meio do D-VOLMET so METAR, SPECI, TAF e SIGMET (atualizados e
vlidos). A disponibilizao realizada em resposta consulta feita diretamente da aeronave
ao servidor D-VOLMET, por meio de data link, que faz acesso ao Banco OPMET de Braslia via
web service REDEMET (meio primrio) e AMHS (meio secundrio).
17.4.1.3 As informaes meteorolgicas fornecidas ao ACC associado devem ser as descritas
no item 18.1.3.1.

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17.4.2 Se uma aeronave em voo solicitar informaes meteorolgicas, o CMV que receber o
pedido deve tomar medidas para fornecer as informaes, se necessrio, com o auxlio de
outro Centro Meteorolgico.
17.4.3 Recomenda-se que todas ou alguma das seguintes informaes tambm sejam
transmitidas s aeronaves em voo:
a) informaes de ventos e temperaturas em altitude;
b) informaes sobre cinzas vulcnicas e ciclones tropicais relevante para o
voo; e
c) outras informaes meteorolgicas,
Meteorolgico e os usurios.

coordenadas

entre

Centro

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18 INFORMAES METEOROLGICAS FORNECIDAS AOS RGOS DE


TRFEGO AREO, DE BUSCA E SALVAMENTO E DE INFORMAO
AERONUTICA
18.1 INFORMAES METEOROLGICAS PARA OS RGOS DE TRFEGO AREO
18.1.1 Os Centros Meteorolgicos, a partir de coordenao prvia com os rgos de Trfego
Areo, devem fornecer aos referidos rgos informaes meteorolgicas atualizadas que
sejam necessrias ao desempenho de suas atribuies.
18.1.2 A responsabilidade pelo fornecimento de informaes meteorolgicas Torre de
Controle (TWR) e ao Centro de Controle de Aproximao (APP) do CMA localizado
prximo aos referidos rgos.
18.1.2.1 O CMA deve fornecer TWR e ao APP, caso necessrio, o seguinte:
a) METAR, SPECI e TAF (ou TAF AMD) para o aerdromo em questo;
b) SIGMET e AIRMET;
c) Avisos de Aerdromo e de Cortante do Vento (inclusive Alertas de
Cortante do Vento, quando for o caso);
d) AIREP (somente para o APP, quando relacionados ao espao areo de sua
responsabilidade);
e) informaes recebidas sobre nuvem de cinzas vulcnicas, para a qual no
se tenha divulgado SIGMET, e sobre pr-erupo e/ou erupo vulcnica,
segundo coordenao entre os rgos de Meteorologia Aeronutica e de
Trfego Areo interessados; e
f) qualquer outra informao meteorolgica, conforme coordenao local.
18.1.3 A responsabilidade pelo fornecimento de informaes meteorolgicas ao Centro de
Controle de rea (ACC) do CMV localizado prximo ao referido rgo.
18.1.3.1 O CMV deve fornecer ao ACC, caso necessrio, o seguinte:
a) METAR e SPECI (incluindo dados atuais de presso para aerdromos e
outras localidades); TAF (ou TAF AMD), referentes rea do ACC e,
quando solicitadas pelo referido rgo, relacionados a aerdromos em FIR
vizinhas;
b) previses de ventos e temperaturas em altitude e de fenmenos SIGWX em
rota e respectivas emendas, particularmente aquelas que impossibilitariam
as operaes realizadas pelas regras de voo visual; SIGMET, AIRMET e
AIREP referentes rea do ACC e, quando solicitadas pelo referido rgo,
para FIR vizinhas;
c) qualquer outra informao meteorolgica que o ACC necessite para
atender s solicitaes das aeronaves em voo; caso no se disponha da
informao solicitada, o CMV deve solicitar a outro Centro Meteorolgico;
d) informaes recebidas sobre nuvem de cinzas vulcnicas, para a qual no
se tenha divulgado SIGMET; e sobre pr-erupo e/ou erupo vulcnica,
segundo coordenao entre os rgos de Meteorologia Aeronutica e de
Trfego Areo interessados;

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e) informaes recebidas sobre liberao na atmosfera de materiais


radioativos, segundo coordenao entre os rgos de Meteorologia
Aeronutica e de Trfego Areo interessados; e
f) informaes recebidas sobre ciclones tropicais e cinzas vulcnicas,
respectivamente, do TCAC e VAAC associados.
18.1.4 Quando, devido s circunstncias locais, for conveniente que as atribuies de um
Centro Meteorolgico, que apoia os rgos de Trfego Areo, sejam divididas entre dois ou
mais Centros Meteorolgicos, a diviso da responsabilidade do referido apoio ser
estabelecida pelo SDOP.
18.1.5 Toda a informao meteorolgica solicitada por um rgo de Trfego Areo para
atender uma emergncia de aeronave deve ser fornecida o mais rpido possvel.
18.1.6 Quando necessrio, informaes e previses meteorolgicas atualizadas devero ser
fornecidas Estao de Telecomunicaes Aeronuticas designada. Uma cpia das referidas
informaes dever ser, a pedido, enviada ao ACC.
18.1.7 As informaes meteorolgicas devem ser fornecidas aos rgos de Trfego Areo no
mesmo formato em que so preparadas e divulgadas para (ou recebidas de) outros Centros
Meteorolgicos, a menos que haja uma coordenao local para que sejam fornecidas em outra
forma.
18.2 INFORMAES METEOROLGICAS PARA OS RGOS DE BUSCA E
SALVAMENTO
18.2.1 Os Centros Meteorolgicos, a partir de coordenao prvia com os rgos de Busca e
Salvamento, devem fornecer aos referidos rgos informaes meteorolgicas atualizadas que
sejam necessrias ao desempenho de suas atribuies.
18.2.2 O Centro Meteorolgico deve manter estreita ligao com o referido rgo ao longo de
uma operao de busca e salvamento.
18.2.3 As informaes fornecidas aos rgos de Busca e Salvamento devem incluir as
condies meteorolgicas existentes na ltima posio conhecida da aeronave desaparecida e
no trecho da rota prevista desta aeronave, com referncias especiais a:
a) fenmenos SIGWX em rota;
b) quantidade e tipo de nuvens, particularmente nuvens CB, e indicaes da
altura das bases e topos;
c) visibilidade e fenmenos que reduzam a mesma;
d) vento superfcie e em altitude;
e) estado do solo, em particular quando coberto por neve ou inundado;
f) temperatura da superfcie do mar, estado do mar, camadas de gelo e
correntes ocenicas pertinentes rea de busca; e
g) dados de presso ao nvel do mar.

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18.2.4 A pedido dos rgos de Busca e Salvamento, o Centro Meteorolgico deve fazer o
necessrio para obter detalhes da documentao de voo fornecida aeronave desaparecida,
juntamente com todas as informaes que foram transmitidas aeronave durante o voo,
inclusive emendas de previses.
18.2.5 Para facilitar as operaes de busca e salvamento, o Centro Meteorolgico deve
fornecer, a pedido:
a) informaes completas e detalhadas acerca das condies meteorolgicas
atuais e previstas na rea de busca; e
b) condies atuais e previstas em rota, relativas aos voos de aeronaves de
busca, na ida e no regresso base onde se realizam as referidas operaes.
18.2.6 Quando solicitado, o Centro Meteorolgico deve fornecer ou coordenar para que se
forneam informaes meteorolgicas necessrias aos navios e/ou barcos que estejam
participando das operaes de busca e salvamento.
18.3 INFORMAES METEOROLGICAS PARA OS RGOS DE INFORMAO
AERONUTICA
18.3.1 Os Centros Meteorolgicos, a partir de coordenao prvia com os rgos de
Informao Aeronutica, devem fornecer aos referidos rgos informaes meteorolgicas
atualizadas que sejam necessrias ao desempenho de suas atribuies.
18.3.2 Devem ser fornecidas aos rgos de Informao Aeronutica, caso necessrio, o
seguinte:
a) informaes sobre os servios de Meteorologia Aeronutica prestados
navegao area que precisem ser includas em publicaes de Informao
Aeronutica;
b) informaes necessrias elaborao de NOTAM ou ASHTAM,
especialmente em relao a:
- estabelecimento, suspenso ou modificaes importantes na operao dos
servios de Meteorologia Aeronutica;
- ocorrncia de atividade vulcnica; e
- informaes recebidas sobre a emisso de materiais radioativos na
atmosfera, conforme coordenao entre as autoridades interessadas; e
c) informaes necessrias preparao de circulares de Informao
Aeronutica, especialmente em relao a:
- modificaes importantes previstas nos procedimentos, servios e
instalaes de Meteorologia Aeronutica; e
- efeitos de determinados fenmenos meteorolgicos nas operaes das
aeronaves.

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19 ENLACE DE TELECOMUNICAES NOS CENTROS METEOROLGICOS


19.1 O sistema de enlace de telecomunicaes disponvel nos Centros Meteorolgicos deve
permitir que:
a) o CMA fornea as informaes meteorolgicas necessrias TWR, ao
APP e Estao de Telecomunicaes Aeronuticas associados;
b) o CMV fornea as informaes meteorolgicas necessrias, na FIR (ou
setores de FIR) sob sua responsabilidade, ao ACC, ao rgo de Busca e
Salvamento e Estao de Telecomunicaes Aeronuticas associados; e
c) os produtos meteorolgicos elaborados pelos WAFC e pelo CNMA sejam
disponibilizados aos Centros Meteorolgicos e aos usurios.
19.2 O enlace entre o CMA e a TWR ou APP deve permitir uma comunicao de telefonia,
em que o tempo de estabelecimento de contato seja de at, aproximadamente, 15 segundos.
19.3 O enlace entre o CMV e o ACC, o rgo de Busca e Salvamento e a Estao de
Telecomunicaes Aeronuticas deve permitir:
a) comunicao de telefonia em que o tempo de estabelecimento de contato
seja de at, aproximadamente, 15 segundos; e
b) comunicao impressa que envolva retransmisso de mensagens, quando
algum tipo de registro for necessrio, em que o perodo de trmite no deve
exceder a 5 minutos.
19.4 Os enlaces abordados nos itens 19.2 e 19.3 devem ser complementados, quando e onde
for necessrio, por outras formas de comunicaes visuais ou auditivas, por exemplo, circuito
fechado de televiso ou sistemas de filtragem e processamento de informaes.
19.5 Devem ser realizadas gestes no sentido de habilitar operadores capazes de estabelecer
um sistema de enlace de telecomunicaes apropriado para obter informaes meteorolgicas
dos CMA ou de outras fontes apropriadas.
19.6 O enlace disponvel deve permitir que os Centros Meteorolgicos faam intercmbio de
informaes meteorolgicas entre si, utilizando-se o servio fixo aeronutico.
19.7 As informaes meteorolgicas transmitidas por meio do servio fixo aeronutico
encontram-se listadas na ICA 1051.

MCA 105-12 / 2013

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20 PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVO OPERACIONAIS


20.1 GENERALIDADES
Os assuntos administrativos tratados neste Manual referem-se s previses
emitidas e recebidas, mensagens operacionais diversas, arquivos gerados durante a operao,
relatrios, escalas de servio, LRO (Livros de Registro de Ocorrncias) etc. e sobre o destino
que dever ser dado aos mesmos, assim como o controle de material de consumo gasto pelos
Centros Meteorolgicos. Estes assuntos devem ser regulamentados em normas especficas
gerais e internas dos rgos aos quais os Centros Meteorolgicos esto subordinados
administrativamente.
20.2 CONTROLE OPERACIONAL
O controle operacional destinado a verificar o movimento estatstico do
Centro Meteorolgico, no que se refere ao seu funcionamento tcnico-operacional, bem como
averiguao da situao do efetivo de Meteorologia Aeronutica. Esse controle normatizado
pelo MCA 10515 Manual de Operao do SISCOMET e pela CIRMET 10510
Preenchimento dos IEPV 10550, 10551, 10552, 10553 e 10554.
20.3 ARQUIVO DOS CENTROS METEOROLGICOS
Em princpio, os Centros Meteorolgicos devem manter em arquivo somente
os seus produtos. Aps certo tempo, os arquivos devem ser encaminhados ao rgo superior
ou destrudos. Cada Centro Meteorolgico deve seguir os procedimentos descritos no Anexo
Y.

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MCA 105-12 / 2013

21 DISPOSIES GERAIS
21.1 ESTGIO OPERACIONAL
21.1.1 O estgio operacional a que devem ser submetidos todos aqueles designados a compor
a escala operacional em Centro Meteorolgico normatizado na ICA 1052.
21.1.2 O Centro Meteorolgico deve possuir documentos internos implementados que
regulamentem e controlem a aplicao do estgio operacional.
NOTA:

Os itens 21.1.1 e 21.1.2 so aplicveis desde 18 de novembro de 2010.

21.2 FUNES ACUMULADAS


21.2.1 As funes de CMA-2 ou CMA-3 somente podero ser acumuladas com as de EMS
quando esses rgos estiverem localizados no mesmo espao fsico.
21.2.2 As funes de CMA-1 no devem ser acumuladas com as de EMS, CMM ou EMA.

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MCA 105-12 / 2013

22 DISPOSIES FINAIS
22.1 Este Manual substitui o MCA 10512, de 1 de maio de 2012, aprovado pela Portaria
DECEA n 14/SDOP, de 4 de maio de 2012, publicada no Boletim do Comando da
Aeronutica n 095, de 17 de maio de 2012 e modificado pela Portaria DECEA n 164/SDOP,
de 22 de outubro de 2012, publicada no Boletim do Comando da Aeronutica n 208, de 31 de
outubro de 2012.
22.2 Os casos no previstos neste Manual sero submetidos ao Exmo. Sr. Chefe do
Subdepartamento de Operaes do Departamento de Controle do Espao Areo.
22.3 As sugestes para o contnuo aperfeioamento desta publicao devem ser enviadas ao
DECEA, por meio dos endereos eletrnicos http://publicacoes.decea.intraer/ ou
http://publicacoes.decea.gov.br/, acessando o link especfico da publicao.
22.4 Esta publicao poder ser adquirida mediante solicitao ao Parque de Material de
Eletrnica da Aeronutica do Rio de Janeiro (PAMERJ), por meio:
a) do endereo eletrnico www.pame.aer.mil.br,
Publicaes Aeronuticas; ou

acessando

b) dos telefones: (21) 21177294, 21177295 e 21177219 (fax).

link

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MCA 105-12 / 2014

REFERNCIAS
BRASIL. Comando da Aeronutica, Departamento de Controle do Espao Areo. Manual de
Cdigos Meteorolgicos MCA 10510. Rio de Janeiro, 2014. (NR) - Portaria DECEA n
48/SDOP, de 17 de junho de 2014.
______. Programa de Vigilncia Operacional do Servio de Navegao Area ICA 63
22. Rio de Janeiro, 2010, includa a modificao de 14 de janeiro de 2013.
BRASIL. Ministrio da Defesa. Portaria Normativa Interministerial n 24/MD/SAC, de 4 de
janeiro de 2012, que dispe sobre a proviso e a remunerao dos servios de navegao
area e d outras providncias. Dirio Oficial [da] Repblica Federativa do Brasil, Poder
Executivo, Braslia, DF, 5 jan. 2012. Seo 1, p. 25.
CANAD. OACI. Normas e Mtodos Recomendados Internacionais, Servio
Meteorolgico para a Navegao Area Internacional. Anexo 3, 17 edio. Montreal,
2010, includa a Emenda 76 de 14 de novembro de 2013.
______, Manual sobre a Vigilncia de Vulces nas Aerovias Internacionais (IAVW)
Procedimentos Operacionais e Listas de Contatos. Doc 9766-AN/968, 2 edio. Montreal,
2004, includa a Emenda de 31 de agosto de 2011.
SUA. OMM. Regulamento Tcnico WMO n 49, Servio Meteorolgico para a
Navegao Area Internacional. Volume II. Genebra, 2010.

MCA 105-12 / 2013

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Anexo A Centros de Assessoramento de Cinzas Vulcnicas (VAAC)

VAAC
ANCHORAGE

VAAC
LONDRES

VAAC
MONTREAL

VAAC
ANCHORAGE

VAAC
ANCHORAGE

VAAC
TKIO
VAAC
WASHINGTON

VAAC
WASHINGTON

VAAC
TOULOUSE

VAAC
WELLINGTON

REA NO
COBERTA POR VAAC

VAAC
BUENOS AIRES

VAAC
DARWIN

VAAC
WELLINGTON

MCA 105-12 / 2013

156/203

Anexo B Assessoramento de Cinzas Vulcnicas


ELEMENTOS

DESCRIO

CONTEDO

Identificao do tipo de mensagem

VA ADVISORY

Data/hora da
mensagem
(UTC)

DTG:

nnnnnnnn/nnnnZ

VAAC:

nnnnnnnnnnnn

VOLCANO:

nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn [nnnnnn] ou
UNKNOWN (desconhecido) ou
UNNAMED (annimo)

Localizao do Vulco, em graus e


minutos

PSN:

Nnnnn ou Snnnn
ou
UNKNOWN

Estado (ou regio, caso as cinzas


no sejam notificadas sobre um
Estado)

AREA:

nnnnnnnnnnnnnnnn

Elevao do pico em metros (ou ps)

SUMMIT ELEV:

nnnnM (ou nnnnnFT)

Ano e nmero do assessoramento


(sequncia para cada vulco)

ADVISORY NR:

nnnn/nnnn

Fonte da informao, utilizando


texto livre

INFO SOURCE:

texto livre com at 32 caracteres

Cdigo de cores5

cdigo de cores
para a aviao

AVIATION COLOUR CODE:

RED ou ORANGE ou YELLOW ou GREEN


ou UNKNOWN ou NOT GIVEN
ou NIL (nenhuma)

Detalhes da
erupo

incluindo
data/hora da(s)
erupo(es)

ERUPTION DETAILS:

texto livre com at 64 caracteres


ou UNKNOWN

OBS (ou EST) VA DTG:

nn/nnnnZ

OBS VA CLD ou
EST VA CLD:

TOP FLnnn ou SFC/FLnnn ou FLnnn/nnn


[nnKM (NM) WID LINE2 BTN]
Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn][Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]]3
ou
MOV N ou MOV NE ou
MOV E ou MOV SE ou
MOV S ou MOV SW ou
MOV W ou MOV NW nnKMH (KT)3

ano, ms, dia e


hora

Nome do VAAC
Nome e
Vulco

nmero

IAVCEI1

Data/hora da observao
estimativa) das cinzas (UTC)
Nuvem de cinzas
observada ou
estimada

do

(ou

extenso
horizontal (em
graus e minutos)
e vertical da
nuvem de cinzas
observada ou
estimada ou, se a
base for
desconhecida, o
topo da nuvem de
cinzas observada
ou estimada
movimento da
nuvem de cinzas
observada ou
estimada

Wnnnnn ou Ennnnn

VA NOT IDENTIFIABLE FM SATELLITE


DATA
WIND FLnnn/nnn nnn/nn[n]MPS (KT)4 ou
WIND FLnnn/nnn VRBnnMPS (KT) ou
WIND SFC/FLnnn nnn/nn[n]MPS (KT) ou
WIND SFC/FLnnn VRBnnMPS (KT)

MCA 105-12 / 2013

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Continuao do Anexo B Assessoramento de Cinzas Vulcnicas


ELEMENTOS

DESCRIO

Previso de
altura e posio
da nuvem de
cinzas (+6h)

dia e hora (UTC)


(6h desde a hora
da observao
(ou estimativa)
das cinzas)

CONTEDO
FCST VA CLD +6 HR:

previso de altura
e posio (em
graus e minutos)
para cada camada
de nuvens para
um perodo fixo
de validade

Previso de
altura e posio
da nuvem de
cinzas (+12h)

dia e hora (UTC)


(12h desde a hora
da observao
(ou estimativa)
das cinzas)

nn/nnnnZ
SFC ou FLnnn/[FL]nnn
[nnKM (NM) WID LINE2 BTN]
Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn][Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]]3
ou NO VA EXP ou NOT AVBL
ou NOT PROVIDED

FCST VA CLD +12 HR:

previso de altura
e posio (em
graus e minutos)
para cada camada
de nuvens para
um perodo fixo
de validade

Previso de
altura e posio
da nuvem de
cinzas (+18h)

dia e hora (UTC)


(18h desde a hora
da observao
(ou estimativa)
das cinzas)

FCST VA CLD +18 HR:

previso de altura
e posio (em
graus e minutos)
para cada camada
de nuvens para
um perodo fixo
de validade

Observaes
Prximo
Assessoramento

ano, ms, dia e


hora (UTC)

RMK:

texto livre com at 256 caracteres ou NIL

NXT ADVISORY:

nnnnnnnn/nnnnZ
ou NO LATER THAN nnnnnnnn/nnnnZ
ou NO FURTHER ADVISORIES
ou WILL BE ISSUED BY nnnnnnnn/nnnnZ

ndices:
1

IAVCEI International Association of Volcanology and Chemistry of the Earths Interior


(Associao Internacional de Vulcanologia e Qumica do Interior da Terra).

Linha reta entre dois pontos extrados em um mapa na projeo Mercator ou uma linha reta entre
dois pontos cujas linhas cruzem a longitude em um ngulo constante.

At quatro camadas.

Se as cinzas so notificadas (AIREP, por exemplo), mas no identificadas dos dados de satlite.

Opcional.

MCA 105-12 / 2013

158/203

Continuao do Anexo B Assessoramento de Cinzas Vulcnicas


Exemplo de Assessoramento de Cinzas Vulcnicas
VA ADVISORY
DTG:

20080923/0130Z

VAAC:

TOKYO

VOLCANO:

KARYMSKY 100013

PSN:

N5403 E15927

AREA:

RUSSIA

SUMMIT ELEV:

1536M

ADVISORY NR:

2008/4

INFO SOURCE:

MTSAT1R KVERT KEMSD

AVIATION COLOUR CODE

RED

ERUPTION DETAILS:

ERUPTION AT 20080923/0000Z FL300 REPORTED

OBS VA DTG:

23/0100Z

OBS VA CLD:

FL250/300 N5400 E15930 N5400 E16100 N5300 E15945 MOV SE


20KT
SFC/FL200 N5130 E16130 N5130 E16230 N5230 E16230 N5230
E16130 MOV SE 15KT

FCST VA CLD +6 HR:

23/0700Z FL250/350 N5130 E16030 N5130 E16230 N5330 E16230


N5330 E16030
SFC/FL180 N4830 E16330 N4830 E16630 N5130 E16630 N5130
E16330

FCST VA CLD +12 HR:

23/1300Z SFC/FL270 N4830 E16130 N4830 E16600 N5300 E16600


N5300 E16130

FCST VA CLD +18 HR:

23/1900Z NO VA EXP

RMK:

LATEST REP FM KVERT (0120Z) INDICATES ERUPTION HAS


CEASED. TWO DISPERSING VA CLD ARE EVIDENT ON
SATELLITE IMAGERY

NXT ADVISORY:

20080923/0730Z

NOTA:

Nos casos de atividades vulcnicas, as informaes recebidas devem ser difundidas


conforme a CIRCEA 632 Procedimentos operacionais referentes difuso de
informaes sobre Cinzas Vulcnicas e a ICA 1051 Divulgao de Informaes
Meteorolgicas.

MCA 105-12 / 2013

159/203

Anexo C Assessoramento de Ciclones Tropicais


ELEMENTOS

DESCRIO

CONTEDO

Identificao do tipo de mensagem

TC ADVISORY

Data/hora da
mensagem (UTC)

DTG:

nnnnnnnn/nnnnZ

Nome do TCAC
(ou indicador de localidade)

TCAC:

nnnn ou nnnnnnnnnn

Nome do Ciclone Tropical

TC:

nnnnnnnnnnnn ou NN (annimo)

Nmero do
assessoramento

NR:

nn

Posio do centro do ciclone (em


graus e minutos)

PSN:

Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]

Direo e
velocidade do
movimento

MOV:

N nnKMH (KT) ou NNE nnKMH (KT) ou


NE nnKMH (KT) ou ENE nnKMH (KT) ou
E nnKMH (KT) ou ESE nnKMH (KT) ou
SE nnKMH (KT) ou SSE nnKMH (KT) ou
S nnKMH (KT) ou SSW nnKMH (KT) ou
SW nnKMH (KT) ou WSW nnKMH (KT) ou
W nnKMH (KT) ou WNW nnKMH (KT) ou
NW nnKMH (KT) ou NNW nnKMH (KT) ou

ano, ms, dia e


hora

inicia-se com 01
para cada ciclone

direo e
velocidade do
movimento
referente a um
dos pontos
cardeais,
colaterais e
subcolaterais,
seguidas da
unidade de
medida

ou SLW

ou movendo-se
lentamente
(< 6km/h (3kt))
ou estacionrio
(< 2km/h (1kt))

ou STNR

Presso central, em hPa

C:

nnnHPA

Vento mximo
superfcie

velocidade
mxima prximo
ao centro (mdia
de 10 min)

MAX WIND:

nn[n]MPS (KT)

Previso da
posio do centro
(+6h)

dia e hora (UTC)


(6h desde a hora
da mensagem)
previso da
posio (em
graus e minutos)
do centro do
ciclone

FCST PSN +6 HR:

nn/nnnnZ
Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]

Previso de vento
mximo
superfcie (+6h)

6h desde a hora
da mensagem

FCST MAX WIND +6 HR:

nn[n]MPS (KT)

MCA 105-12 / 2013

160/203

Continuao do Anexo C Assessoramento de Ciclones Tropicais


ELEMENTOS

DESCRIO

Previso da
posio do centro
(+12h)

dia e hora (UTC)

CONTEDO
FCST PSN +12 HR:

nn/nnnnZ
Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]

(12h desde a hora


da mensagem)
previso da
posio (em
graus e minutos)
do centro do
ciclone

Previso de vento
mximo
superfcie (+12h)

12h desde a hora


da mensagem

FCST MAX WIND +12 HR:

nn[n]MPS (KT)

Previso da
posio do centro
(+18h)

dia e hora (UTC)

FCST PSN +18 HR:

nn/nnnnZ
Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]

(18h desde a hora


da mensagem)
previso da
posio (em
graus e minutos)
do centro do
ciclone

Previso de vento
mximo
superfcie (+18h)

18h desde a hora


da mensagem

FCST MAX WIND +18 HR:

nn[n]MPS (KT)

Previso da
posio do centro
(+24h)

dia e hora (UTC)

FCST PSN +24 HR:

nn/nnnnZ
Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]

FCST MAX WIND +24 HR:

nn[n]MPS (KT)

Observaes (se necessrias)

RMK:

texto livre com at 256 caracteres ou NIL

Data/hora
prevista do
prximo
assessoramento
(UTC)

NXT MSG:

[BFR] nnnnnnnn/nnnnZ

(24h desde a hora


da mensagem)
previso da
posio (em
graus e minutos)
do centro do
ciclone

Previso de vento
mximo
superfcie (+24h)

24h desde a hora


da mensagem

ano, ms, dia e


hora

ou
NO MSG EXP

MCA 105-12 / 2013

161/203

Continuao do Anexo C Assessoramento de Ciclones Tropicais


Exemplo de Assessoramento de Ciclones Tropicais
TC ADVISORY
DTG:

20040925/1600Z

TCAC:

FIELDS1

TC:

ANDREA1

NR:

01

PSN:

N2706 W07306

MOV:

NW 20KMH

C:

965HPA

MAX WIND:

22MPS

FCST PSN +6 HR:

25/2200Z N2748 W07350

FCST MAX WIND +6 HR:

22MPS

FCST PSN +12 HR:

26/0400Z N2830 W07430

FCST MAX WIND +12 HR:

22MPS

FCST PSN +18 HR:

26/1000Z N2852 W07500

FCST MAX WIND +18 HR:

21MPS

FCST PSN +24 HR:

26/1600Z N2912 W07530

FCST MAX WIND +24 HR:

20MPS

RMK:

NIL

NXT MSG:

20040925/2000Z

ndice:
1

FIELDS e ANDREA nomes fictcios.

162/203

MCA 105-12 / 2013

Anexo D reas fixas de cobertura das previses WAFS (Projeo Mercator)

MCA 105-12 / 2014

Anexo E Distribuio das FIR de responsabilidade do Brasil

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


NOTA:

Os CMV do SISCEAB possuem as seguintes reas de responsabilidade:


a) CMV SBBS: FIR Braslia (BS);
b) CMV SBCW: FIR Curitiba (CW);
c) CMV SBRE: FIR Recife (RE) e FIR Atlntico (AO); e
d) CMV SBAZ: FIR Amaznica (AZ).

163/203

MCA 105-12 / 2014

164/203

Anexo F reas e Aerdromos sob responsabilidade dos CMA1


rea sob responsabilidade (GAMET)

CMA1
SBBR

Setores

Braslia (SBBS)

7, 8, 9, 10, 11, 12, 13 e 15.

Braslia (SBBS)

1, 2, 3, 4, 5, 6, 14 e 16.

Curitiba (SBCW)

5, 6 e 12.

SBGL

Curitiba (SBCW)

4 e 11.

SBPA

Curitiba (SBCW)

1, 2, 3, 7, 8, 9 e 10.

SBRF

Recife (SBRE)

1 a 15.

SBEG

Amaznica (SBAZ)

6 a 15.

SBBE

Amaznica (SBAZ)

1 a 5.

SBGR

NOTA:

FIR

As FIR e respectivos setores so baseados no mapa apresentado no Anexo E.


(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

CMA1 Aerdromos sob responsabilidade (TAF, Aviso de Aerdromo e Aviso de Cortante do Vento)
SBBR
SBGR

SBGL

SBAN*

SBBH*

SBBR*

SBBW*

SBCF*

SBCN

SBGO*

SBIP*

SBIT

SBLS

SBMK*

SBPJ*

SBPN*

SBPR

SBAQ

SBAX*

SBBP*

SBGP

SBGR*

SBJD*

SBKP*

SBMT*

SBPC

SBRP*

SBSP*

SBSR*

SBUL*

SBUR*

SBVG*

SBYS*

SBAF*

SBBQ

SBBZ

SBCB*

SBCP*

SBEC

SBES*

SBFS

SBGL*

SBGW*

SBJF*

SBJR*

SBLB

SBME*

SBMM

SBRJ*

SBSC*

SBSJ*

SBST*

SBTA*

SBAE*

SBAU*

SBBG*

SBBI*

SBBU*

SBCA*

SBCD

SBCG*

SBCH*

SBCM*

SBCO*

SBCR*

SBCT*

SBCX*

SBDB*

SBDN*

SBDO*

SBFI*

SBFL*

SBGU

SBJV*

SBLJ

SBLO*

SBMG*

SBML*

SBNF*

SBNM

SBPA*

SBPF

SBPK*

SBPP*

SBSM*

SBTD

SBTG

SBTR

SBUG*

SBAR*

SBFN*

SBFZ*

SBGV*

SBIL*

SBJP*

SBJU*

SBKG*

SBLE*

SBLP*

SBMO*

SBMS

SBNT*

SBPB*

SBPL*

SBPS*

SBQV*

SBRF*

SBSG*

SBSV*

SBTC

SBTE*

SBTV

SBUF*

SBVT*

SBAT*

SBBV*

SBCC*

SBCY*

SBCZ*

SBEG*

SBEK

SBGM

SBIC

SBIH*

SBJI*

SBMN*

SBMY*

SBPV*

SBRB*

SBTF*

SBTK*

SBTT*

SBUA*

SBUY

SBVH*

SBYA

SBAA

SBBE*

SBCI*

SBCJ*

SBHT*

SBIZ*

SBJC

SBMA*

SBMD

SBMQ*

SBOI*

SBSL*

SBSN*

SBTB*

SBTS

SBTU*

SBZM*

SBPA

SBRF

SBEG

SBBE

NOTA:

O TAF e o TAF AMD devem ser elaborados e divulgados somente em referncia


aos aerdromos marcados com *.
(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

MCA 105-12 / 2013

165/203

Anexo G GAMET
ELEMENTOS

DESCRIO

CONTEDO DO GAMET

Indicador de localidade da FIR a que se


refere a previso

nnnn

Identificao da previso

GAMET

Datahora do perodo de validez (UTC)

VALID nnnnnn/nnnnnn

Indicador de localidade do CMA1


originador da previso, seguido de hfen

nnnn

Indicador de localidade e nome da FIR


(e setores da FIR, quando for o caso),
para a qual se divulga a previso

nnnn nnnnnnnnnn FIR[/n] [/SECTOR(S) n[n] AND [TL] n[n]] [BLW FLnnn]

Indicador de incio da Seo I

SECN I

Vento
superfcie4

reas extensas em que


a velocidade do vento

superfcie
seja
superior a 30 kt

identificao e
horrio
SFC WSPD: [nn/nn]

Visibilidade
superfcie4

reas extensas de
visibilidade
superfcie inferior a
5.000 m, abrangendo
os fenmenos
meteorolgicos que a
reduzem

SFC VIS: [nn/nn]

Tempo
significativo4

condies de tempo
significativo
acompanhadas de
trovoadas e
tempestades de areia
ou poeira fortes

SIGWX: [nn/nn]

Montanhas obscurecidas4

velocidade
[n]nn KT
visibilidade e fenmeno
nnnnM
FG ou BR ou SA ou DU ou HZ
ou FU ou VA ou PO ou DS ou
SS ou DZ ou RA ou SN ou SG
ou FC ou GR ou GS ou PL ou SQ
condies de tempo
ISOL TS ou OCNL TS ou
FRQ TS ou OBSC TS ou
EMBD TS ou HVY DS ou
HVY SS ou SQL TS ou
ISOL TSGR ou
OCNL TSGR ou
FRQ TSGR ou
OBSC TSGR ou
EMBD TSGR ou
SQL TSGR ou
VA

MT OBSC: [nn/nn]

nome das montanhas


nnnnnnnnnn1

Nuvens
significativas4

reas extensas de cu
nublado ou encoberto
com altura da base das
nuvens menor que
300 m (1.000 ft)
AGL6 ou AMSL7 e/ou
qualquer ocorrncia
de nuvens CB ou TCU

SIG CLD: [nn/nn]

quantidade e altura
BKN ou OVC nnn[n]/nnn[n]M
(FT) AGL ou AMSL
ISOL ou OCNL ou FRQ ou
OBSC ou EMBD CB2 ou TCU2
nnn[n]/nnn[n]M (FT) AGL ou
AMSL

localizao
[N of Nnn ou Snn] ou
[S of Nnn ou Snn] ou
[W of Wnnn ou
Ennn] ou
[E of Wnnn ou Ennn]
ou
[nnnnnnnnnn]1

MCA 105-12 / 2013

166/203

Continuao do Anexo G GAMET


ELEMENTOS
Formao de
Gelo4

DESCRIO
exceto para aquela
ocorrida em nuvens
convectivas e para
formao de gelo
severo para as quais j
se tenha divulgado
SIGMET

CONTEDO DO GAMET
identificao e
horrio
ICE: [nn/nn]

Turbulncia4

exceto para aquela


ocorrida em nuvens
convectivas e
turbulncia severa
para as quais j se
tenha divulgado
SIGMET

TURB: [nn/nn]

Ondas
orogrficas4

exceto para ondas


orogrficas severas
para as quais j se
tenha divulgado
SIGMET

MTW: [nn/nn]

SIGMET4

SIGMET aplicveis
FIR ou setores da FIR,
em que a previso
vlida

SIGMET
APPLICABLE:

ou HAZARDOUS WX NIL3, 4
Indicador de incio da Seo II
Centros de
presso e frentes

acompanhados de seus
movimentos e
evolues previstos

caractersticas e nvel
MOD FLnnn/nnn ou
MOD ABV FLnnn ou
SEV FLnnn/nnn ou
SEV ABV FLnnn

para as altitudes de
600, 1.500 e 3.000 m
(2.000, 5.000 e
10.000 ft)

[N of Nnn ou Snn] ou
[S of Nnn ou Snn] ou
[W of Wnnn ou
Ennn] ou
[E of Wnnn ou Ennn]
ou
[nnnnnnnnnn]1

n [,n] [,n]

HAZARDOUS WX NIL
SECN II
identificao e
horrio
PSYS: [nn]

valor e localizao
L [n]nnn HPA ou
H [n]nnn HPA ou
FRONT ou
NIL
Nnnnn ou Snnnn Wnnnnn ou
Ennnnn
ou
Nnnnn ou Snnnn Wnnnnn ou
Ennnnn TO Nnnnn ou Snnnn
Wnnnnn ou Ennnnn

Ventos e
temperaturas em
altitude

localizao

WIND/T:

altitude, vento e temperatura


[n]nnnM (ou FT)
nnn/[n]nn KT
PSnn ou MSnn

movimento e
evoluo
MOV N ou NE ou E
ou SE ou S ou SW ou
W ou NW
nnKT
WKN ou
NC ou
INTSF

localizao
Nnnnn ou Snnnn
Wnnnnn ou Ennnnn
ou
[N of Nnn ou Snn] ou
[S of Nnn ou Snn] ou
[W of Wnnn ou
Ennn] ou
[E of Wnnn ou Ennn]
ou [nnnnnnnnnn]1

MCA 105-12 / 2013

167/203

Continuao do Anexo G GAMET


ELEMENTOS

DESCRIO

Nuvens

no includas na Seo
I, com indicao de
quantidade, tipo e
altura das bases e
topos AGL6 ou
AMSL7

CONTEDO DO GAMET
identificao
CLD:

Nvel de
congelao

nvel(is) de 0C AGL6
ou AMSL7, se
estiver(em) abaixo do
limite superior do
espao areo coberto
pela previso

FZLVL:

QNH

QNH mnimo previsto


durante o perodo de
validez

MNM QNH:

conforme Acordo
Regional de
Navegao Area

SEA:

Temperatura da
superfcie do mar
e estado do mar5
Erupo vulcnica

quantidade, tipo e altura

localizao

FEW ou SCT ou BKN ou OVC


ST ou SC ou CU ou AS ou AC
ou NS
[n]nnn/[n]nnnM (ou FT) AGL ou
AMSL
ou NIL

Nnnnn ou Snnnn
Wnnnnn ou Ennnnn
ou
[N of Nnn ou Snn] ou
[S of Nnn ou Snn] ou
[W of Wnnn ou
Ennn] ou
[E of Wnnn ou Ennn]
ou [nnnnnnnnnn]1

altitude
[ABV] nnnnFT AGL ou AMSL

presso em hPa inteiro


[n]nnn HPA
caracterstica do mar
Tnn HGT [n]n M
nome do vulco

VA:

nnnnnnnnnn ou NIL

ndices:
1

Texto livre mnimo que descreva a posio geogrfica ou detalhes conhecidos da montanha
obscurecida.

A localizao de nuvens CB e/ou TCU deve ser especificada adicionalmente s reas de cu


nublado ou encoberto.

Quando no h elementos a serem includos na Seo I.

Incluso condicional, dependendo das condies meteorolgicas.

Incluso opcional.

Acima do nvel do solo.

Acima do nvel mdio do mar.

NOTA 1:

Os elementos entre colchetes ([ ]) tm sua aplicao opcional, conforme a necessidade.

NOTA 2:

No GAMET devem ser empregados valores numricos e abreviaturas da OACI.

MCA 105-12 / 2014

168/203

Continuao do Anexo G GAMET


Exemplo de GAMET:
SBBS GAMET VALID 220600/221200 SBBR
SBBS BRASLIA FIR/SECTORS 7 TL 13 AND 15
SECN I
SFC WSPD: 10/12 35KT
SFC VIS: 06/08 3000M BR N OF S12
SIGWX: 11/12 ISOL TS
SIG CLD: 06/09 OVC 800/1100FT AGL N OF S18 10/12 ISOL CB 1200/ABV 10000FT AGL
ICE: MOD FL080/100
TURB: MOD ABV FL090
SIGMET APPLICABLE: 3,5
SECN II
PSYS: 06 L 1004 HPA S1212 W04818 MOV E 10KT WKN
WIND/T: 2000FT 270/30KT PS03 5000FT 250/40KT MS02 10000FT 240/45KT MS11
CLD: BKN SC 2500/8000FT AGL
FZLVL: 8000FT AGL
MNM QNH: 1004 HPA
SEA: T15 HGT 5M
VA: NIL

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


Significado: Previso de rea GAMET para a FIR Braslia, Setores 7 a 13 e 15, confeccionada
pelo CMA1 de Braslia, vlida das 0600 s 1200 UTC do dia 22. (NR) - Portaria

DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


SEO I
Vento superfcie:

de 10 s 12 UTC, 35 ns

Visibilidade superfcie:

de 06 s 08 UTC, 3.000 m, devido nvoa mida, ao Norte de 12 Sul

Tempo significativo:

de 11 s 12 UTC, trovoadas isoladas sem granizo

Nuvens significativas:

de 06 s 09 UTC, cu encoberto com base a 800 ps e topo a 1.100 ps de altura,


em relao ao nvel do solo, ao Norte de 18 Sul;
de 10 s 12 UTC, nuvens CB isoladas, com base a 1.200 ps e topo acima de
10.000 ps de altura, em relao ao nvel do solo

Formao de gelo:

moderado, entre FL080 e FL100

Turbulncia:

moderada, acima do FL090 (at, pelo menos, o FL100)

SIGMET:

SIGMET 3 e 5 aplicveis para o perodo de validez e setores que cobrem

SEO II
Centros
frentes:

de

presso

e s 06 UTC, presso baixa de 1.004 hPa a 12 12 Sul e 48 18 Oeste,


deslocamento previsto para Este com 10 ns e enfraquecendo-se

Ventos e temperaturas em a 2.000 ps, vento de 270 graus e 30 ns, temperatura de +3C;
altitude:
a 5.000 ps, vento de 250 graus e 40 ns, temperatura de 2C; e
a 10.000 ps, vento de 240 graus e 45 ns, com temperatura de 11C
Nuvens:

nublado de stratocumulus com base a 2.500 ps e topo a 8.000 ps, em relao ao


nvel do solo

Nvel de congelao:

8.000 ps em relao ao nvel do solo

QNH:

QNH mnimo previsto de 1004 hPa

Mar:

temperatura da superfcie do mar: 15C e altura das ondas: 5 metros

Erupo vulcnica:

nenhuma

MCA 105-12 / 2014

169/203

Continuao do Anexo G GAMET


Exemplos de cabealho de GAMET:
SBBS GAMET VALID 220600/221200 SBBR
SBBS BRASLIA FIR/SECTORS 7 TL 13 AND 15

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


SBBS GAMET VALID 220600/221200 SBGR
SBBS BRASLIA FIR/SECTORS 1 TL 6, 14 AND 16

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


SBBS GAMET VALID 220600/221200 SBGR
SBBS CURITIBA FIR/SECTORS 5, 6 AND 12

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


SBCW GAMET VALID 051200/051800 SBGL
SBCW CURITIBA FIR/SECTORS 4 AND 11

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


SBCW GAMET VALID 051200/051800 SBPA
SBCW CURITIBA FIR/SECTORS 1 TL 3, 7 TL 10

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


SBRE GAMET VALID 220600/221200 SBRF
SBRE RECIFE FIR
SBAZ GAMET VALID 220600/221200 SBEG
SBAZ AMAZNICA FIR

MCA 105-12 / 2013

170/203

Anexo H Informao OPMET (Modelo A)


PREPARADA PELO CMA1 ________________

DIA ____/____/____

S ______________UTC

INTENSIDADE (usados para indicar a intensidade prevista de determinados fenmenos)


" " (leve);
nenhuma indicao (moderada);
" + " (forte ou bem desenvolvidos, em caso de redemoinho de poeira ou areia e nuvens funil)
DESCRITORES
MI Baixo
BC Em bancos

PR Parcial
DR Flutuante

BL Soprada
SH Pancada(s)

TS Trovoada
FZ Congelante

ABREVIATURAS PARA TEMPO PREVISTO


DZ Chuvisco
RA Chuva
SN Neve
SG Gros de neve
PL Pelotas de gelo
GR Granizo

GS Granizo pequeno e/ou pelotas de neve


BR Nvoa mida
FG Nevoeiro
FU Fumaa
VA Cinzas Vulcnicas
DU Poeira extensa

SA Areia
HZ Nvoa seca
PO Poeira/areia em redemoinhos
SQ Tempestade
FC Nuvem funil (tornado ou tromba d'gua)
SS Tempestade de areia
DS Tempestade de poeira

EXEMPLOS
+SHRA Pancada de chuva forte
FZDZ Chuvisco moderado congelante
+TSSNGR Trovoada com neve e granizo fortes

TSSN Trovoada com neve moderada


SNRA Neve e chuva moderadas

INDICADORES DE LOCALIDADE
SBGL Galeo
SBBR Braslia

SBPA Porto Alegre


SBMN Manaus

LFPG Paris/Charles de Gaulle


EGLL Londres/Heathrow

METAR SBGL 011400Z 02003KT 3500 BR SCT007 22/19 Q1022


METAR SBBR 011400Z 08009KT 9999 SCT020 22/09 Q1025
METAR SBPA 011400Z 28004KT 5000 BR OVC007 16/16 Q1021
METAR SBMN 011400Z 13002KT CAVOK 29/23 Q1015
TAF LFPG 011500Z 0118/0218 14008KT CAVOK BECMG 2224 22008KT SCT040 TEMPO 0122/0217 22025G40KT 5000
TSRA SCT035CB BKN040
TAF EGLL 011500Z 0118/0218 16010KT CAVOK TEMPO 0118/0122 SCT040CB TEMPO 0122/0201 7000 RA SHRA
PROB30 TEMPO 0122/0201 4000 +SHRA

MCA 105-12 / 2013

171/203

Anexo I Previso de Aerdromo TAF


ELEMENTOS

DESCRIO

CONTEDO DO TAF

EXEMPLOS

Identificao do tipo de previso

TAF ou TAF AMD ou TAF COR

TAF

Indicador de localidade da OACI

nnnn

SBYY1

Datahora de confeco da previso (UTC)

nnnnnnZ

160530Z

Datahora do perodo de validez (UTC)

nnnn/nnnn

1606/1706

0812/0924

Vento superfcie
previsto

nnn ou VRB

24008KT
19011KT
140P99KT

VRB02KT
00000KT

direo
velocidade

[P]nn[n]

variaes significativas
da velocidade

G[P]nn[n]

unidade de medida

KT

Visibilidade horizontal predominante


prevista

12006G18KT
24016G27KT
C

nnnn

A
Tempo
significativo
previsto

intensidade do fenmeno

caracterstica e tipo do
fenmeno

Nuvens previstas
(ou visibilidade
vertical prevista)

Temperaturas
previstas

quantidade e altura da
base das nuvens ou
visibilidade vertical

ou +
(quando moderada,
sem sinal)

(sem intensidade)

DZ ou RA ou SN ou
SG ou PL ou DS ou
SS ou FZDZ ou
FZRA ou SHGR ou
SHGS ou SHRA ou
SHSN ou TSGR ou
TSGS ou TSRA ou
TSSN

FG ou BR ou SA
ou DU ou HZ ou
FU ou VA ou SQ
ou PO ou FC ou
TS ou BCFG ou
BLDU ou BLSA
ou BLSN ou
DRDU ou DRSA
ou DRSN ou
FZFG ou MIFG
ou PRFG

FEWnnn
ou
SCTnnn
ou
BKNnnn
ou
OVCnnn

NSC

tipo de nuvem

CB ou
TCU

identificao

TX

temperatura mxima

[M]nn/

datahora de ocorrncia
de TX

nnnnZ

identificao

TN

temperatura mnima

[M]nn/

datahora de ocorrncia
de TN

nnnnZ

TAF AMD

VVnnn
ou
VV///

V
O
K

0350
7000
9999

CAVOK
9000

RA
+TSRA
FZDZ
+TSRASN
FG

FEW010
OVC020

HZ
FG
PRFG
SNRA

VV005
VV///

NSC
SCT005 BKN012
_

SCT008 BKN025CB
TX25/1013Z TN09/1005Z
TX05/2112Z TN02/2103Z

MCA 105-12 / 2013

172/203

Continuao do Anexo I Previso de Aerdromo TAF


ELEMENTOS
Grupos de
mudanas
significativas
previstas de uma
ou mais variveis
meteorolgicas
durante o perodo
de validez

DESCRIO

CONTEDO DO TAF

indicador de mudana ou
probabilidade

PROB30 [TEMPO] ou PROB40 [TEMPO] ou


BECMG ou TEMPO ou FM

datahora do perodo de
ocorrncia ou mudana

nnnn/nnnn ou nnnnnn2

vento

nnn[P]nn[n][G[P]nn[n]] KT ou VRBnnKT

visibilidade predominante

nnnn

intensidade do fenmeno

caracterstica e tipo do
fenmeno

TEMPO 0815/0818
25035G50KT

condies de tempo:

NSW
ou +
(quando
moderada,
sem sinal)

(sem
intensidade)

DZ ou RA ou
SN ou SG ou
PL ou DS ou
SS ou FZDZ
ou FZRA ou
SHGR ou
SHGS ou
SHRA ou
SHSN ou
TSGR ou
TSGS ou
TSRA ou
TSSN

FG ou BR ou
SA ou DU ou
HZ ou FU ou
VA ou SQ ou
PO ou FC ou TS
ou BCFG ou
BLDU ou BLSA
ou BLSN ou
DRDU ou
DRSA ou
DRSN ou FZFG
ou MIFG ou
PRFG

Nuvens (ou visibilidade vertical):

RMK

EXEMPLOS

A
V
O
K

TEMPO 2212/2214
17012G25KT 1000
TSRA SCT010CB
BKN020
BECMG 3010/3011
00000KT 2400 OVC010
PROB30 1412/1414 0800
FG
BECMG 1412/1414 RA
TEMPO 2503/2504
FZRA
TEMPO 0612/0615
BLSN
PROB40 TEMPO
2923/3001 0500 FG

NSC

FM051230 15008KT
9999 BKN020

quantidade e altura da
base das nuvens ou
visibilidade vertical

FEWnnn ou
SCTnnn ou
BKNnnn ou
OVCnnn

tipo de nuvem

CB ou TCU

BECMG 2306/2308
SCT015CB FM051230
15008KT 9999 BKN020

cdigo do previsor que


confeccionou a previso

RMK nnn

RMK RHC

VVnnn
ou
VV///

BECMG 1618/1620 8000


NSW NSC

ndice:
1

Indicador de localidade fictcio.

Utilizado somente com FM.

NOTA:

Os elementos entre colchetes ([ ]) tm sua aplicao opcional, conforme a necessidade.

MCA 105-12 / 2013

173/203

Continuao do Anexo I Previso de Aerdromo TAF


Escalas e incrementos das variveis meteorolgicas includas no TAF
Variveis meteorolgicas

Escala

Incrementos

graus
verdadeiros

000 360

10

Velocidade do vento

kt

00 199

Visibilidade horizontal

0000 0800

50

0800 5.000

100

5.000 9.000

1.000

10.000 ou mais

0 (valor fixo em 9999)

Direo do vento

Visibilidade vertical

100 ft (30 m)

000 020

Nuvens: altura da base

100 ft (30 m)

000 100

80 +60

Temperaturas

MCA 105-12 / 2013

174/203

Anexo J SIGMET
ELEMENTOS

DESCRIO

CONTEDO DO SIGMET

Indicador de localidade da FIR a que se


refere a mensagem

nnnn

Identificao da mensagem e nmero


sequencial1

SIGMET [nn]n

Datahora do perodo de validez (UTC)

VALID nnnnnn/nnnnnn

Indicador de localidade do CMV


originador da mensagem, seguido de hfen

nnnn

Indicador de localidade e nome da FIR2


para a qual se expede a mensagem

nnnn nnnnnnnnnn FIR

EM CASO DE CANCELAMENTO, DEVE SER INCLUDO APENAS O GRUPO CONSTANTE NA LTIMA LINHA DA TABELA

Fenmeno3

descrio do fenmeno
a partir do qual se
originou a mensagem

OBSC4 TS [GR5] ou EMBD6 TS [GR] ou FRQ7 TS [GR] ou SQL8 TS [GR]


TC nnnnnnnnnn ou NN20
SEV TURB9 ou SEV ICE10 ou SEV ICE (FZRA)11 ou SEV MTW12
HVY DS ou HVY SS
[VA ERUPTION]
[MT] [nnnnnnnnnn]
[PSN Nnn[nn] ou Snn[nn] Ennn[nn] ou Wnnn[nn]]
VA CLD
RDOACT CLD

Indicao de
observao ou
previso do
fenmeno

indicao se o
fenmeno observado e
esperado que continue,
ou previsto, juntamente
com o horrio, se for o
caso

OBS [AT nnnnZ]


FCST [AT nnnnZ]

Localizao13

latitude e longitude, em
graus e minutos

Nnn[nn] Wnnn[nn] ou Nnn[nn] Ennn[nn] ou


Snn[nn] Wnnn[nn] ou Snn[nn] Ennn[nn]
ou
N OF Nnn[nn] ou S OF Nnn[nn] ou N OF Snn[nn] ou S OF Snn[nn] ou
[AND]
W OF Wnnn[nn] ou E OF Wnnn[nn] ou W OF Ennn[nn] ou E OF Ennn[nn]
ou
[N OF, NE OF, E OF, SE OF, S OF, SW OF, W OF, NW OF]
[LINE] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]
ou
WI18,24 Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] [Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]]
ou
ENTIRE FIR16

MCA 105-12 / 2013

175/203

Continuao do Anexo J SIGMET


ELEMENTOS
Nvel

13

Movimento
observado ou
previsto13

DESCRIO

CONTEDO DO SIGMET

nvel de voo ou altitude


e extenso14

[SFC/]FLnnn ou [SFC/]nnnnM (ou [SFC/]nnnnFT) ou


FLnnn/nnn ou TOP FLnnn ou [TOP] ABV FLnnn
ou15
CB TOP [ABV] FLnnn WI18 nnnKM[NM] OF CENTER ou
CB TOP [BLW] FLnnn WI18 nnnKM[NM] OF CENTER
ou16
FLnnn/nnn [APRX nnnKM[NM] BY nnnKM[NM]]
[nnKM[NM] WID LINE17 BTN]
[Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]
- Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]
[- Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]]
[- Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]]]

direo e velocidade em
relao aos pontos
cardeais, colaterais ou
subcolaterais
ou estacionrio

MOV N ou NNE ou NE ou ENE ou E ou ESE ou SE ou SSE ou S ou SSW ou


SW ou WSW ou W ou WNW ou NW ou NNW [nnKT]
ou
STNR

Mudanas previstas de intensidade13

INTSF ou WKN ou NC

Posio prevista da nuvem de cinzas


vulcnicas, centro do ciclone tropical ou
outros fenmenos perigosos21, at o final
do perodo de validez13,14,22

FCST nnnnZ TC CENTRE Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]


ou
FCST nnnnZ VA CLD APRX [nnKM[NM] WID LINE17 BTN]
Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]
- Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]
[- Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]]
[- Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]]
[AND]23
ou
FCST nnnnZ ENTIRE FIR16
ou
FCST nnnnZ NO VA EXP
ou21
[FCST nnnnZ Nnn[nn] Wnnn[nn] ou Nnn[nn] Ennn[nn] ou
Snn[nn] Wnnn[nn] ou Snn[nn] Ennn[nn]
ou
N OF Nnn[nn] ou S OF Nnn[nn] ou N OF Snn[nn] ou S OF Snn[nn]
[AND]
W OF Wnnn[nn] ou E OF Wnnn[nn] ou W OF Ennn[nn] ou E OF Ennn[nn]
ou
[N OF, NE OF, E OF, SE OF, S OF, SW OF, W OF, NW OF]
[LINE] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]
ou
WI18,24 Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]]

Cancelamento do SIGMET13,19

CNL SIGMET [nn]n nnnnnn/nnnnnn


ou
CNL SIGMET [nn]n nnnnnn/nnnnnn [VA MOV TO nnnn FIR]16

OU

MCA 105-12 / 2013

176/203

Continuao do Anexo J SIGMET


ndices:
1

Conforme o item 12.2.2.

Conforme o item 12.1.2.

Conforme o item 12.2.3.

Conforme o item 12.3.1.

Conforme o item 12.3.2.

Conforme o item 12.3.1.

Conforme o item 12.3.1.

Conforme o item 12.3.1.

Conforme o item 12.3.3.

10

Conforme o item 12.3.4.

11

Conforme o item 12.3.4.

12

Conforme o item 12.3.5.

13

Includo quando aplicvel.

14

Somente para SIGMET de cinzas vulcnicas e ciclones tropicais.

15

Somente para SIGMET de ciclones tropicais.

16

Somente para SIGMET de cinzas vulcnicas.

17

Linha reta entre dois pontos extrados em um mapa na projeo Mercator ou entre dois pontos
cujas linhas cruzem a longitude em um ngulo constante.

18

WITHIN (dentro).

19

Fim do SIGMET (em caso de cancelamento).

20

Annimo. Utiliza-se para ciclones tropicais sem nome.

21

Fenmenos perigosos que no sejam cinzas vulcnicas e ciclones tropicais.

22

Os nveis dos fenmenos se mantm fixos durante todo o perodo da previso.

23

Utilizado quando duas nuvens de cinzas vulcnicas ou dois centros de ciclones tropicais afetam
simultaneamente a FIR em questo.

24

No deve possuir mais que 7 coordenadas.

NOTA:

Os elementos entre colchetes ([ ]) tm sua aplicao opcional, conforme a necessidade.

MCA 105-12 / 2014

177/203

Continuao do Anexo J Mensagem SIGMET


Exemplos de SIGMET:
SBCW SIGMET 4 VALID 272245/280245 SBCW
SBCW CURITIBA FIR EMBD TS FCST WI S3000 W05000 - S3200 W05200 - S2800 W05500
S2600 W05100 - S3000 W05000 TOP FL420 STNR INTSF
SBRE SIGMET 4 VALID 281440/281840 SBRE
SBRE RECIFE FIR SEV TURB FCST WI S0500 W04000 - S0900 W03600 - S1500 W04100 S1100 W04100 - S1000 W04700 - S0800 W04500 - S0500 W04000 FL290/400 MOV W 10KT
INTSF

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


SBRE SIGMET 5 VALID 281700/281840 SBRE
SBRE RECIFE FIR CNL SIGMET 4 281440/281840
SBAO SIGMET 11 VALID 281400/281800 SBRE
SBAO ATLANTICO FIR EMBD TS OBS WI N0500 W03500 - N0200 W02900 - S0100 W03500
- N0100 W04000 - N0400 W04000 - N0500 W03500 TOP FL430 STNR NC

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


Exemplo de SIGMET de cinzas vulcnicas:
RHCJ SIGMET 4 VALID 211100/211700 RHCJ
RHCJ FIELDS FIR VA ERUPTION MT ANDREA PSN S1500 E07348 VA CLD OBS AT
1100Z APRX 220KM BY 35KM S1500 E07348 S1530 E07642 FL310/450 MOV SE 40KT
FCST 1700Z VA CLD APRX S1506 E07500 S1518 E08112 S1712 E08330 S1824 E07836
Exemplo de SIGMET de ciclones tropicais:
SAAC SIGMET 3 VALID 211600/212200 SAAC
SAAC ANDREA FIR TC CALHAU OBS AT 1600Z N2706 W07306 CB TOP FL500 WI 150NM
OF CENTER MOV NW 10KT NC FCST 2200Z TC CENTER N2740 W07345
Exemplo de SIGMET de nuvens radioativas:
NCMC SIGMET 2 VALID 201200/201600 NCMC
NCMC JULLY FIR RDOACT CLD OBS AT 1155Z WI S5000 W14000 S5000 W13800
S5200 W13800 S5200 W14000 S5000 W14000 SFC/FL100 STNR WKN

MCA 105-12 / 2013

178/203

Anexo K AIRMET
ELEMENTOS

DESCRIO

CONTEDO DO AIRMET

Indicador de localidade da FIR a que se


refere a mensagem

nnnn

Identificao da mensagem e nmero


sequencial1

AIRMET [nn]n

Datahora do perodo de validez (UTC)

VALID nnnnnn/nnnnnn

Indicador de localidade do CMV


originador da mensagem, seguido de hfen

nnnn

Indicador de localidade e nome da FIR2


para a qual se expede a mensagem

nnnn nnnnnnnnnn FIR [/n]

EM CASO DE CANCELAMENTO, DEVE SER INCLUDO APENAS O GRUPO CONSTANTE NA LTIMA LINHA

Fenmeno3

descrio do fenmeno
a partir do qual se
originou a mensagem

SFC WSPD nn[n]KT


SFC VIS nnnnM (nn)4
ISOL5 TS [GR6] ou OCNL7 TS [GR]
MT OBSC
BKN ou OVC CLD nnn/[ABV] nnnnM (FT)
ISOL5 CB8 ou OCNL7 CB8 ou FRQ9 CB8
ISOL5 TCU10 ou OCNL7 TCU10 ou FRQ9 TCU10
MOD TURB11 ou MOD ICE12 ou MOD MTW13

Indicao de
observao ou
previso do
fenmeno

indicao se o
fenmeno observado e
esperado que continue,
ou previsto, juntamente
com o horrio, se for o
caso

OBS [AT nnnnZ]


FCST [AT nnnnZ]

Localizao14

latitude e longitude,em
graus e minutos

Nnn[nn] Wnnn[nn] ou Nnn[nn] Ennn[nn] ou


Snn[nn] Wnnn[nn] ou Snn[nn] Ennn[nn]
ou
N OF Nnn[nn] ou S OF Nnn[nn] ou N OF Snn[nn] ou S OF Snn[nn] ou
[AND]
W OF Wnnn[nn] ou E OF Wnnn[nn] ou W OF Ennn[nn] ou E OF Ennn[nn]
ou
[N OF, NE OF, E OF, SE OF, S OF, SW OF, W OF, NW OF]
[LINE] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]
ou
WI15 Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] [Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn] Nnn[nn] ou Snn[nn] Wnnn[nn] ou Ennn[nn]]

MCA 105-12 / 2013

179/203

Continuao do Anexo K AIRMET


ELEMENTOS
Nvel

14

Movimento
observado ou
previsto14

DESCRIO

CONTEDO DO AIRMET

nvel de voo

[SFC/]FLnnn ou [SFC/]nnnnM (ou [SFC/]nnnnFT) ou


FLnnn/nnn ou TOP FLnnn ou [TOP] ABV FLnnn

direo e velocidade em
relao aos pontos
cardeais, colaterais ou
subcolaterais
ou estacionrio

MOV N ou NNE ou NE ou ENE ou E ou ESE ou SE ou SSE ou S ou SSW ou


SW ou WSW ou W ou WNW ou NW ou NNW [nnKT]
ou
STNR

Mudanas previstas de intensidade14

INTSF ou WKN ou NC
OU

Cancelamento do AIRMET

14,16

CNL AIRMET [nn]n nnnnnn/nnnnnn

ndices:
1

Conforme o item 13.2.2.

Conforme o item 13.1.2.

Conforme o item 13.2.4.

Conforme o item 13.2.4.

Conforme o item 13.3.1.

Conforme o item 13.3.2.

Conforme o item 13.3.1.

Conforme o item 13.2.4.

Conforme o item 13.3.1.

10

Conforme o item 13.2.4.

11

Conforme o item 13.2.4.

12

Conforme o item 13.3.4.

13

Conforme o item 13.3.5.

14

Includo quando aplicvel.

15

WITHIN (dentro). No deve possuir mais que 7 coordenadas.

16

Fim do AIRMET (em caso de cancelamento).

NOTA:

Os elementos entre colchetes ([ ]) tm sua aplicao opcional, conforme a necessidade.

MCA 105-12 / 2014

180/203

Continuao do Anexo K AIRMET


Exemplos de AIRMET:
SBBS AIRMET 1 VALID 270905/271205 SBBS
SBBS BRASILIA FIR SFC VIS 4000M RA OBS AT 0900Z WI S1844 W04739 S2012 W04754
- S1958 W04853 - S1858 W04839 - S1844 W04739 STNR WKN
SBBS AIRMET 1 VALID 271425/271500 SBBS
SBBS BRASILIA FIR OCNL TS OBS AT 1420Z S1552 W04755 STNR INTSF
SBBS AIRMET 4 VALID 280935/281215 SBBS
SBBS BRASILIA FIR SFC VIS 0500M FG OBS S1642 W04349 STNR NC

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


SBCW AIRMET 1 VALID 272245/280245 SBCW
SBCW CURITIBA FIR BKN CLD 200/1000FT OBS AT 2230Z WI S2028 W05440 S2104
W05458 S2010 W05518 - S1949 W05452 S2028 W05440 STNR NC
SBCW AIRMET 2 VALID 261420/261700 SBCW
SBCW CURITIBA FIR SFC WSPD 35KT FCST IN WI S2328 W05200 S2210 W05125
S2028 W05440 S2200 W05600 S2328 W05200 MOV NE 08KT NC
SBCW AIRMET 3 VALID 261620/261700 SBCW
SBCW CURITIBA FIR CNL AIRMET 2 261420/261700
SBRE AIRMET 2 VALID 210910/211000 SBRE
SBRE RECIFE FIR SFC VIS 3000M BR OBS AT 0905Z S0715 W03553 STNR NC

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.


SBAZ AIRMET 1 VALID 271000/271200 SBAZ
SBAZ AMAZONICA FIR SFC VIS 0600M FG FCST WI S0549 W06117 S0614 W05746
S0951 W05606 S10 W060 S0549 W06117 STNR NC
SBAZ AIRMET 3 VALID 271200/271500 SBAZ
SBAZ AMAZONICA FIR SFC VIS 3000M BR OBS AT 1200Z N OF S05 AND W OF W065
STNR NC

MCA 105-12 / 2013

181/203

Anexo L Aviso de Aerdromo


ELEMENTOS

DESCRIO

CONTEDO DO AVISO DE AERDROMO

Indicador
de
localidade
do(s)
aerdromo(s) a que se refere o aviso

nnnn [nnnn nnnn nnnn nnnn]1

Identificao
sequencial2

AD WRNG [n]n

do

Aviso

nmero

Datahora do perodo de validez (UTC)

VALID nnnnnn/nnnnnn

EM CASO DE CANCELAMENTO, DEVE SER INCLUDO APENAS O GRUPO CONSTANTE NA LTIMA LINHA

Fenmeno3

descrio do fenmeno
a partir do qual se
originou o aviso

TC4 nnnnnnnnnn
ou
[HVY] TS ou GR
ou
[HVY] SN [nnCM]4
ou
[HVY] FZRA ou [HVY] FZDZ
ou
RIME5
ou
[HVY] SS ou [HVY] DS
ou
SA ou DU
ou
SFC WSPD nn[n]KT MAX nn[n] ou SFC WIND nnn/nn[n]KT MAX nn[n]
ou
SQ
ou
FROST
ou
VA [DEPO]
ou
TSUNAMI
ou
TOX CHEM
ou
Texto livre com at 32 caracteres6

Indicao de
observao ou
previso do
fenmeno

indicao se o
fenmeno observado e
esperado que continue,
ou previsto, juntamente
com o horrio, se for o
caso

OBS [AT nnnnZ] ou


FCST

Mudanas previstas de intensidade7

INTSF ou WKN ou NC
OU

Cancelamento do Aviso

CNL AD WRNG n[n] nnnnnn/nnnnnn

MCA 105-12 / 2014

182/203

Continuao do Anexo L Aviso de Aerdromo


ndices:
1

Conforme os itens 14.1.2 e 14.2.4.

Conforme o item 14.2.2.

Conforme o item 14.2.3.

Conforme o item 14.2.3.

Conforme o item 14.2.3.

Conforme o item 14.2.5.

Includo quando aplicvel.

Fim do Aviso (em caso de cancelamento).

NOTA:

Os elementos entre colchetes ([ ]) tm sua aplicao opcional, conforme a necessidade.

Exemplos de Aviso de Aerdromo:


SBBR AD WRNG 4 VALID 270930/271230
TS OBS INTSF
SBCT AD WRNG 4 VALID 272200/280100
SFC WSPD 40KT MAX 60 OBS AT 2145Z INTSF
SBRJ AD WRNG 9 VALID 120300/120500
TS SFC WSPD 30KT MAX 65 OBS AT 0250Z NC
SBBE AD WRNG 7 VALID 312100/010000
HVY TS SFC WSPD 35KT MAX 50 OBS AT 2050Z INTSF
SBFZ AD WRNG 9 VALID 130300/130600
TS SFC WSPD 35KT MAX 60 OBS WKN
SBFZ AD WRNG 10 VALID 130445/130600
CNL AD WRNG 9 130300/130600
SBKP/SBAQ/SBPC AD WRNG 4 VALID 272200/280100
TS SFC WSPD 50KT MAX 75 OBS AT 2145Z INTSF

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

MCA 105-12 / 2013

183/203

Anexo M Aviso de Cortante do Vento


ELEMENTOS

DESCRIO

CONTEDO DO AVISO DE CORTANTE DO VENTO


1

Indicador de localidade do aerdromo a


que se refere o aviso

nnnn

Identificao
sequencial2

WS WRNG [n]n

do

Aviso

nmero

Datahora do perodo de validez (UTC)

nnnnnn VALID TL nnnnnn [VALID nnnnnn/nnnnnn]

EM CASO DE CANCELAMENTO, DEVE SER INCLUDO APENAS O GRUPO CONSTANTE NA LTIMA LINHA
Fenmeno

caractersticas e
localizao do
fenmeno

[MOD] ou [SEV] WS IN APCH ou


[MOD] ou [SEV] WS [APCH] RWYnnn
ou
[MOD] ou [SEV] WS IN CLIMBOUT ou
[MOD] ou [SEV] WS CLIMBOUT RWYnnn
ou
MBST IN APCH ou
MBST [APCH] RWYnnn
ou
MBST IN CLIMBOUT ou
MBST CLIMBOUT RWYnnn

Informao,
observao ou
previso do
fenmeno

indicao se o
fenmeno informado,
observado ou previsto

REP AT nnnn nnnnnnnn


ou
OBS [AT nnnn]
ou
FCST

Detalhes do Fenmeno que originou o


Aviso3,4

SFC WIND: nnn/nnKT nnnM (FT)-WIND: nnn/nnKT


ou
nnKT(KMH) LOSS5 nnKM(NM) FNA7 RWYnnn
ou
nnKT(KMH) GAIN6 nnKM(NM) FNA7 RWYnnn
OU

Cancelamento do Aviso

CNL WS WRNG [n]n nnnnnn/nnnnnn

ndices:
1

Conforme os itens 15.1.2 e 15.3.3.

Conforme o item 15.3.2.

Includo quando aplicvel.

Informaes adicionais conforme o item 15.3.4.

Perda de velocidade do ar.

Ganho de velocidade do ar.

Aproximao final.

Fim do Aviso (em caso de cancelamento).

NOTA:

Os elementos entre colchetes ([ ]) tm sua aplicao opcional, conforme a necessidade.

MCA 105-12 / 2013

184/203

Continuao do Anexo M Aviso de Cortante do Vento


Exemplos de Aviso de Cortante do Vento:
SBBR WS WRNG 4 211230 VALID TL 211330
MOD WS IN APCH REP AT 1210 B747
SBBR WS WRNG 4 211210 VALID 211220/211320
SEV WS APCH RWY29R OBS AT 1200 SFC WIND: 320/10KT 200FT-WIND: 360/25KT
SBCT WS WRNG 8 272150 VALID 272200/272300
WS IN CLIMB-OUT FCST
SBRJ WS WRNG 9 120240 VALID TL 120340
MBST APCH RWY20 OBS AT 0220 SFC WIND: 290/15KT 300FT-WIND: 260/30KT
SBRJ WS WRNG 10 120300 VALID TL 120340
CNL WS WRNG 9 120240/120340

MCA 105-12 / 2013

185/203

Anexo N Escalas e incrementos de elementos e variveis meteorolgicas includos em


informaes meteorolgicas
Elementos e variveis meteorolgicas
Elevao
Vento mximo superfcie
Presso Central
Velocidade do vento superfcie
Visibilidade superfcie
Altura da base das nuvens

Altura do topo das nuvens

Latitudes
Longitudes

Escala

Incrementos

000 8.100

ft

000 27.000

m/s

00 99

kt

00 199

hPa

850 1.050

m/s

15 49

kt

30 99

0000 0750

50

0800 5.000

100

000 300

30

ft

000 1.000

100

000 2.970

30

3.000 20.000

300

ft

000 9.900

100

ft

10.000 60.000

1.000

graus

00 90

minutos

00 60

000 180

00 60

000 650

10

km/h

0 300

10

kt

0 150

graus
minutos

Nveis de voo
Movimento

NOTA:

As informaes em questo so as seguintes:


a) Assessoramentos de Cinzas Vulcnicas e de Ciclones Tropicais;
b) SIGMET e AIRMET; e
c) Avisos de Aerdromo e de Cortante do Vento.

186/203

MCA 105-12 / 2013

Anexo O Carta de previso de ventos e temperaturas em altitude para superfcies


isobricas padres (Modelo IS) (Projeo Mercator)

MCA 105-12 / 2013

Anexo P Carta de previso de fenmenos SIGWX


(Modelo SWH FL250/FL630) Amricas (Projeo Mercator)

187/203

188/203

MCA 105-12 / 2013

Anexo Q Carta de previso de fenmenos SIGWX


(Modelo SWH FL250/FL630) Cobertura (Projeo Mercator)

MCA 105-12 / 2013

189/203

Anexo R Carta de previso de fenmenos SIGWX


(Modelo SWM FL100/FL450)

MCA 105-12 / 2013

190/203

Anexo S Carta de previso de fenmenos SIGWX


(Modelo SWL SUP/FL250) (Projeo Mercator)

MCA 105-12 / 2013

191/203

Anexo T Informaes sobre cinzas vulcnicas, em formato grfico (Modelo VAG)

VOLCANIC ASH ADVISORY


DTG: 20080923/0130Z
VAAC: TOKYO
VOLCANO: KARYMSKY 100013
AREA: RUSSIAM FEDERATION
SUMMIT ELEV: 1536M
ADVISORY NR: 2008/4
INFO SOURCE: MTSAT1R, KVERT KEMSD
AVIATION COLOUR CODE: RED
ERUPTION DETAILS: ERUPTED AT 20080923/0000Z FL300 REPORTED
RMK: LATEST REP FM KVERT (0120Z) INDICATES ERUPTION HAS CEASED
TOW DISPERSING VA CLD ARE EVIDENT ON SATELLITE IMAGERY
NXT ADVISORY: 20080923/0730Z

MCA 105-12 / 2013

192/203

Anexo U SIGMET de ciclones tropicais, em formato grfico (Modelo STC)

NOTA:

FIR fictcia.

MCA 105-12 / 2013

193/203

Anexo V SIGMET de cinzas vulcnicas, em formato grfico (Modelo SVA)

NOTA:

FIR fictcia.

194/203

MCA 105-12 / 2013

Anexo W SIGMET para outros fenmenos diferentes de ciclones tropicais


e cinzas vulcnicas, em formato grfico (Modelo SGE)

MCA 105-12 / 2013

195/203

Anexo X Smbolos e abreviaturas usados na documentao de voo


1 SMBOLOS DE FENMENOS SIGWX
Ciclone tropical

Chuvisco

Linha de instabilidade severa1

Chuva

Turbulncia moderada

Neve

Turbulncia severa

Pancada

Ondas orogrficas

Granizo

Formao de gelo moderado em


aeronaves

Neve levantada pelo vento em rea


extensa

Formao de gelo severo em


aeronaves

Nvoa forte de areia ou poeira

Nevoeiro em rea extensa

Tempestade de areia ou poeira em


rea extensa

Materiais radioativos na atmosfera2

Nvoa seca em rea extensa

Erupo vulcnica3

Nvoa mida em rea extensa

Montanhas obscurecidas

Fumaa em rea extensa


Precipitao congelante4

ndices:
1

Em documentao para voos at o FL100, este smbolo se refere linha de instabilidade.

Devem ser includas, em uma caixa de texto, num canto da carta: o smbolo de materiais radioativos na
atmosfera; latitude/longitude do local da liberao; e (se conhecido) o nome do local da fonte
radioativa. Alm disso, no cabealho da carta, deve conter CHECK SIGMET AND NOTAM FOR
RDOACT CLD. O centro do smbolo deve ser inserido na latitude/longitude do local da fonte
radioativa.

Devem ser includas, em uma caixa de texto, num canto da carta: o smbolo de erupo vulcnica;
nome do vulco (se conhecido); e latitude/longitude da erupo. Alm disso, no cabealho da carta,
deve conter CHECK SIGMET, ADVISORIES FOR TC AND VA, AND ASHTAM AND
NOTAM FOR VA. O ponto na base do smbolo deve ser inserido na latitude/longitude do local da
erupo vulcnica.

No se refere formao de gelo oriunda do contato da precipitao com a aeronave, sob temperaturas
muito baixas.

NOTA:

As alturas entre as quais os fenmenos so previstos devem ser indicadas por topo sobre a
base.

MCA 105-12 / 2013

196/203

Continuao do Anexo X Smbolos e abreviaturas usados na documentao de voo


2 FRENTES, ZONAS DE CONVERGNCIA E OUTROS SMBOLOS USADOS

Frente fria superfcie

Altitude mxima da tropopausa

Frontognesis de frente fria

Altitude mnima da tropopausa

Frontlisis de frente fria

Nvel da tropopausa

Frente quente superfcie

Linha de convergncia

Frontognesis de frente quente

Nvel de congelao

Frontlisis de frente quente

Zona de convergncia intertropical

Frente oclusa superfcie

Estado do mar1

Frente semiestacionria
superfcie

Temperatura da superfcie do mar2

Frontognesis de frente
semiestacionria

Vento forte superfcie em rea


extensa3

Frontlisis de frente
semiestacionria

ndices:
1

Os algarismos representam a altura total das ondas, em ps ou metros.

Os algarismos representam a temperatura da superfcie do mar, em C.

O smbolo se refere a reas extensas em que a velocidade do vento superfcie seja superior a
30 kt. Os algarismos representam a referida velocidade, em ns.

MCA 105-12 / 2013

197/203

Continuao do Anexo X Smbolos e abreviaturas usados na documentao de voo


3 ABREVIATURAS USADAS PARA DESCREVER NUVENS
3.1 TIPOS
CI

SC

Stratocumulus

CC Cirrocumulus

ST

Stratus

CS Cirrostratus

CU Cumulus

AC Altocumulus

CB Cumulunimbus

AS Altostratus

TCU Cumulus congestus

Cirrus

NS Nimbostratus

3.2 QUANTIDADES
NUVENS (EXCETO CB)
FEW

pouco (1 a 2 oitavos)

SCT

esparso (3 a 4 oitavos)

BKN

nublado (5 a 7 oitavos)

OVC

encoberto (8 oitavos)

NUVENS (SOMENTE CB)


ISOL

nuvens CB individuais (isoladas)

OCNL

nuvens CB bem separadas (ocasionais)

FRQ

nuvens CB com pequena ou nenhuma separao (frequentes)

EMBD

nuvens CB embutidas em camadas de outras nuvens ou encobertas por nvoa seca

3.3 ALTURAS
3.3.1 Nas cartas SWH e SWM, as alturas das nuvens so indicadas em nveis de voo (FL),
topo sobre a base. Quando XXX for usado, os topos ou as bases estaro fora da camada da
atmosfera a que se refere a carta.
Ex.:

060
020

XXX
025

3.3.2 Nas cartas SWL, as alturas so indicadas como altitudes acima do nvel mdio do mar e
a abreviatura SFC usada para indicar o nvel do solo.

MCA 105-12 / 2013

198/203

Continuao do Anexo X Smbolos e abreviaturas usados na documentao de voo


4 DESCRIO DE LINHAS E SISTEMAS EM CARTAS ESPECFICAS
4.1 CARTAS DE PREVISO DE FENMENOS SIGWX MODELOS SWH E SWM

Demarcao das reas de tempo significativo


(linha de vieira)

Delimitao de rea de turbulncia de ar claro

Posio do eixo da corrente de jato

FL320
220/400

FL310

Se a velocidade mxima do vento de 120 kt ou


mais, os nveis de voo entre os quais os ventos so
superiores a 80 kt so colocados abaixo do nvel do
vento mximo. No exemplo, os ventos so
superiores a 80 kt entre o FL 220 e o FL 400.
A linha do eixo da corrente de jato comea/termina
nos pontos onde a velocidade do vento de 80 kt
prevista.

A barra dupla usada sempre para representar


mudanas na altura do eixo do jato de +/- 3.000 ft
ou na velocidade de +/- 20 kt.

15
Velocidade em ns e direo de sistemas frontais

MCA 105-12 / 2013

199/203

Continuao do Anexo X Smbolos e abreviaturas usados na documentao de voo


4.2 CARTAS DE PREVISO DE FENMENOS SIGWX MODELO SWL

L
H

Posio dos centros de presso, em hpa

Centro de baixa presso

Centro de alta presso

Demarcao das reas de tempo significativo


(linha de vieira)

0: 060

15

Altitude da isoterma de 0c, em ps (hectops)


ou metros
No exemplo, o nvel de 0c se encontra a uma
altitude de 6.000 ft

Velocidade em ns e direo de sistemas


frontais, de presso e anticiclones

4.3 SETAS, REBARBAS E BANDEIROLAS


A haste indica a direo do vento e o nmero
de rebarbas e/ou bandeirolas corresponde
velocidade; uma bandeirola corresponde a
50 kt, uma rebarba a 10 kt e meia rebarba a
5 kt

MCA 105-12 / 2013

200/203

Anexo Y Arquivamento dos produtos nos Centros Meteorolgicos


CNMA
Produtos
Cartas sinticas de superfcie analisadas
Imagens de satlite

Encaminhar
para

Perodo de
arquivamento

Enviar ao ICEA,
cientificando o SDOP

CINDACTA I
(MET)

90 dias

Previses elaboradas
SYNOP, TAF, GAMET, METAR, TEMP,
PILOT, AIREP etc.

NOTA:

Tratamento final

destruir

Arquivo do
rgo

Os produtos recebidos e/ou disponibilizados pelo CNMA, em formato digital, devem ser
arquivados pelo perodo de 5 anos, podendo ser prorrogado a critrio do SDOP.
CMV
Produtos

Encaminhar
para

Perodo de
arquivamento

SIGMET e AIRMET elaborados

90 dias

SIGMET, AIRMET e AIREP recebidos


Mensagens transmitidas
Cartas auxiliares

Arquivo do
rgo

60 dias

Cartas de previso

destruir

30 dias

SYNOP, METAR, SPECI, TEMP etc.

NOTA:

Tratamento final

Os produtos elaborados e disponibilizados pelo CMV, em formato digital, devem ser


arquivados pelo CNMA.
CMA1
Produtos elaborados

Encaminhar
para

Perodo de
arquivamento

Tratamento final

TAF, GAMET e outras previses


Avisos de Aerdromo
Avisos de Cortante do Vento
Documentao de voo fornecida (cpia)

90 dias

Arquivo do
rgo

destruir
60 dias

Sees verticais e outras cartas auxiliares

NOTA:

30 dias

Os produtos elaborados e disponibilizados pelo CMA1, em formato digital, devem ser


arquivados pelo CNMA.

CMA2/CMA3
Produtos
Mensagens recebidas
Documentao de voo fornecida (cpia)

Encaminhar
para

Perodo de
arquivamento

Arquivo do
rgo

30 dias
90 dias

Tratamento final
destruir

MCA 105-12 / 2014

201/203

NDICE
AIRMET, 130, 178, ANEXO K
ALERTA DE CORTANTE DO VENTO, 137
MBITO, 11
REAS
E AERDROMOS SOB RESPONSABILIDADE DOS CMA1, 164, ANEXO F
FIXAS DE COBERTURA DAS PREVISES WAFS (PROJEO MERCATOR), 162,
ANEXO D
ARQUIVAMENTO DOS PRODUTOS NOS CENTROS METEOROLGICOS, 200, ANEXO Y
ARQUIVO DOS CENTROS METEOROLGICOS, 151
ASSESSORAMENTO
DE CICLONES TROPICAIS, 157, ANEXO C
DE CINZAS VULCNICAS, 156, ANEXO B
ATRIBUIES, 21, 36, 50, 61, 67
AVISO
DE AERDROMO, 133, 181, ANEXO L
DE CORTANTE DO VENTO, 135, 183, ANEXO M
CARTA DE PREVISO
DE FENMENOS SIGWX (MODELO SWH FL250/FL630) AMRICAS (PROJEO
MERCATOR), 187, ANEXO P
DE FENMENOS SIGWX (MODELO SWH FL250/FL630) COBERTURA (PROJEO
MERCATOR), 188, ANEXO Q
DE FENMENOS SIGWX (MODELO SWL SUP/FL250) (PROJEO MERCATOR), 190,
ANEXO S
DE FENMENOS SIGWX (MODELO SWM FL100/FL450), 189, ANEXO R
DE VENTOS E TEMPERATURAS EM ALTITUDE PARA SUPERFCIES ISOBRICAS
PADRES (MODELO IS) (PROJEO MERCATOR), 186, ANEXO O
CARTAS DE PREVISO
DE ALTITUDE, 125
DE FENMENOS SIGWX, 117
CENTRO METEOROLGICO
DE AERDROMO CLASSE I (CMA1), 50
DE AERDROMO CLASSE II (CMA2), 61
DE AERDROMO CLASSE III (CMA3), 67
DE VIGILNCIA (CMV), 36
CENTRO NACIONAL DE METEOROLOGIA AERONUTICA (CNMA), 21

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

MCA 105-12 / 2014

202/203

CENTROS
DE ASSESSORAMENTO DE CICLONES TROPICAIS (TCAC), 18
DE ASSESSORAMENTO DE CINZAS VULCNICAS (VAAC), 18, 154, ANEXO A
METEOROLGICOS DE AERDROMO, 17
METEOROLGICOS DE VIGILNCIA, 17
MUNDIAIS DE PREVISO DE REA (WAFC), 17
CONCEITUAES E SIGLAS, 11
CONTROLE OPERACIONAL, 151
CRITRIOS PARA INCLUSO DOS FENMENOS, 128, 131
DETECO DO FENMENO, 135
DISPOSIES
FINAIS, 153
GERAIS, 152
PRELIMINARES, 11
DIVULGAO, 129, 132, 134, 136, 137
DOCUMENTAO DE VOO, 141
ELABORAO DE CARTAS DE PREVISO, 117
ENLACE DE TELECOMUNICAES NOS CENTROS METEOROLGICOS, 150
ESCALAS E INCREMENTOS DE ELEMENTOS E VARIVEIS METEOROLGICAS
INCLUDOS EM INFORMAES METEOROLGICAS, 185, ANEXO N
ESTGIO OPERACIONAL, 152
ESTRUTURA, 20
EXPOSIO VERBAL, CONSULTA E EXPOSIO VISUAL DAS INFORMAES, 140
FINALIDADE, 11, 21, 50, 61, 67
E LOCALIZAO, 36
FORMATO, 127, 130, 133, 136
FUNES ACUMULADAS DE CMA E EMS, 152
GAMET, 165, ANEXO G
GENERALIDADES, 127, 128, 133, 135, 137, 138, 151
INFORMAO OPMET (MODELO A), 170, ANEXO H
INFORMAES
METEOROLGICAS PARA OS RGOS DE BUSCA E SALVAMENTO, 148
METEOROLGICAS PARA OS RGOS DE INFORMAO AERONUTICA, 149
METEOROLGICAS PARA OS RGOS DE TRFEGO AREO, 147
METEOROLGICAS FORNECIDAS S TRIPULAES DE VOO E USURIOS, 138
METEOROLGICAS PARA AS AERONAVES EM VOO, 145
SOBRE CINZAS VULCNICAS, EM FORMATO GRFICO (MODELO VAG), 191,
ANEXO T

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

MCA 105-12 / 2014

203/203

INFRAESTRUTURA
OPERACIONAL, 40, 53, 62, 67
TCNICO-OPERACIONAL, 24
INSTALAES, 23, 38, 52, 61, 67
INTERPRETAO, UTILIZAO E TIPOS DE PREVISES, 112
MTODOS DE ELABORAO, 117
OBJETIVO, 20
OBSERVATRIOS DE VULCES, 18
ORGANIZAO, 21, 36, 50, 61
PESSOAL, 27, 41, 54, 63, 68
PLOTAGEM DE CARTAS METEOROLGICAS, 72
PLOTAGENS E REPRESENTAES, 72
PREVISO
DE AERDROMO TAF, 112, 171, ANEXO I
DE REA PARA VOOS EM NVEIS BAIXOS, 115
PARA DECOLAGEM, 115
PARA POUSO, 115
ESPECIAIS, 116
PREVISES METEOROLGICAS, 112
PROCEDIMENTOS ADMINISTRATIVO-OPERACIONAIS, 151
REDE DE CENTROS METEOROLGICOS DO SISCEAB, 20
REFERNCIAS, 154
REPRESENTAES
DE ANLISES E PREVISES EM CARTAS ESPECFICAS, 107
EM CARTAS DE ANLISES METEOROLGICAS, 103
RESPONSABILIDADE, 11
SIGMET, 127, 172, ANEXO J
DE CICLONES TROPICAIS, EM FORMATO GRFICO (MODELO STC), 192, ANEXO U
DE CINZAS VULCNICAS, EM FORMATO GRFICO (MODELO SVA), 193, ANEXO V
PARA OUTROS FENMENOS DIFERENTES DE CICLONES TROPICAIS E CINZAS
VULCNICAS, EM FORMATO GRFICO (MODELO SGE), 194, ANEXO W
SMBOLOS E ABREVIATURAS USADOS NA DOCUMENTAO DE VOO, 195, ANEXO X
SISTEMA MUNDIAL DE PREVISO
DE REA (WAFS), 17
DE REA E CENTROS METEOROLGICOS, 17

(NR) - Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.

MCA 105-12 / 2014

Meteorologia
MANUAL DE CENTROS METEOROLGICOS
O MCA 105-12, aprovado pela Portaria DECEA n 134/SDOP, de 27 de dezembro de 2013,
assim modificado:
1 SUBSTITUIO DE PGINAS
RETIRE
5
6
7
8
11
12
13
14
15
16
36
40
51
53
54
61
62
65
67
68
154
163
164
168
169
177
180
182
201
202
203

ANO
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013
2013

COLOQUE
5
6
7
8
11
12
13
14
15
16
36
40
51
53
54
61
62
65
67
68
154
163
164
168
169
177
180
182
201
202
203

ANO
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014
2014

2 CORREO
PG
5
6

ITEM
Sumrio (paginao corrigida - item 4.6)
Sumrio (paginao corrigida - itens 9 ao 16.2)

ALNEA

NOTA

MCA 105-12 / 2014

7
8
11
12
13
14

15
16
36
40
51

53
54
61
62
65
67
68

154
163
164
168
169
177
180
182
201
202
203

Sumrio (paginao corrigida itens 17 ao Anexo Q)


Anexo F (ttulo modificado)
Sumrio (paginao corrigida Anexo R ao ndice)
1.4.7 (inserido)
1.4.7 ao 1.4.16 (renumerados 1.4.8 ao 1.4.17)
1.4.17 ao 1.4.26 (renumerados 1.4.18 ao 1.4.27)
1.4.27 ao 1.4.29 (renumerados 1.4.28 ao 1.4.30)
1.4.31 (inserido)
1.4.30 ao 1.4.37 (renumerados 1.4.32 ao 1.4.39)
1.4.38 ao 1.4.47 (renumerados 1.4.40 ao 1.4.49)
1.4.48 (renumerado 1.4.50)
5.2.3 (modificado)
5.5.1.7 (modificado)
6.3.1
w (inserida)
w e x
(renomeadas x e y)
6.4.2.1
d (modificada)
6.5.1.5 (modificado)
7.3
7.4.2 (modificado)
7.5.1.4
7.6.3.3
h (modificada)
8.2
8.3
8.4.1.1 (modificado)
8.4.1.3
Referncias (1 referncia data modificada)
Anexo E (mapa modificado)
Anexo F (tabela modificada)
Continuao do Anexo G (exemplo modificado)
Continuao do Anexo G (exemplos modificados)
Continuao do Anexo J (exemplos modificados)
Continuao do Anexo K (exemplos modificados)
Continuao do Anexo L (exemplo modificado)
ndice (paginao corrigida)
Anexo F (ttulo modificado)
ndice (paginao corrigida)
ndice (paginao corrigida)

1 (inserida)
Nota (enumerada 2 e
modificada)

(inserida)
(inserida)
(inserida)
(modificada)
Nota (enumerada 1)
2 (inserida)

(modificadas)

3 ARQUIVO
Depois de efetuar as substituies, arquive a portaria de modificao aps a portaria
da publicao original e estas folhas aps a ltima pgina da publicao.
4 APROVAO
Portaria DECEA n 48/SDOP, de 17 de junho de 2014.