CONSTRUÇÃO DE

HABITAÇÕES COM
BORRACHA DE PNEU
RECICLADA SEGUNDO
PROCESSO JOSÉ NETO DE
MEDEIROS
Prof. Coordenador do projeto: José Dafico Alves

A questão ambiental no Brasil é tratada somente do ponto de vista de preservação da natureza. RESUMO A disposição de resíduos sólidos provenientes das indústrias de alimentos tem somado tem somado aos das outras tantas no montante de lixos descartados na natureza que já se encontra severamente poluída por nós humanos. Email: jdafico@ueg.² Flávio Augusto Marcilio Cardoso² e Thiago Monteiro dos Santos². Engenheiro Civil. porque acumula água. mas representa um grande passo para incentivar a reciclagem deste material. São várias ações que deverão ser implementadas para reciclagem dos vários tipos de resíduos sólidos gerados nos diversos setores da atividade humana. Já não faz muito tempo que a humanidade começou a preocupar com sua agressão à natureza. A Resolução do CONAMA de n° 258 de 26/07/1999 prevê a reciclagem de 30 milhões de pneus nos próximos anos. .CONSTRUÇÃO DE HABITAÇÕES COM BORRACHA DE PNEU RECICLADA SEGUNDO PROCESSO JOSÉ NETO DE MEDEIROS José Dafico Alves¹ . Professor do Departamento de Engenharia agrícola da UEG.br Acadêmicos de Engenharia Civil da Pontifícia Universidade Católica de Goiás. tais como: desmatamento. facilitando a proliferação de insetos como a larva do mosquito da dengue que tem causado problemas de saúde nos últimos anos em vários estados brasileiro. 1. Divino Gabriel Lima Pinheiro. As carcaças de pneu antes de ser descartadas devem separar a borracha das fibras e fragmentá-las para reduzir o volume nos lixões. caça. sendo que muitos são retidos pelos donos nas residências sem nenhuma preocupação com os transtornos ambientais. com a definição da Agenda 21. A carcaça de pneu é composta de borracha e fibras de aço de alta resistência. A estimativa é que cerca de 30 milhões de pneus são descartados por ano. etc. deverá voltar-se para elaboração de Programas de Reciclagem que permitam valorizar e incentivar a industrialização de resíduos gerados nos Setores: agropecuários. extrações predatórias de recursos naturais. Na ECO-92. pesca. È uma atitude ainda pequena. 2. Neste projeto propõe-se a reciclagem da carcaça de pneus visando sua aplicação como material e componente da construção de habitações. industriais e extrativistas. Haja vista que carregamos o estigma de maior predador do planeta. ainda está muito voltada para punições. destacou-se a necessidade de se implementar uma gestão ambiental para tratar dos resíduos sólidos. Notório Saber.

tais como: placas impermeabilizantes de contrapiso. etc. sendo as fibras preparadas para incorporar ao concreto como armadura. c. enchimento de fundações para habitações. a borracha pode ser preparada para componentes da construção. etc. as fibras de aço e têxtil dos pneus e adequar estes resíduos para as aplicações possíveis nas obras habitacionais. No processo de separação da borracha produzirá também as raspas que serão aproveitadas para incorporar ao concreto e ao preparo de aterros para o contrapiso. tais como: incorporação ao concreto como parte de agregado. empregando um produto incômodo para os lixões das cidades.METODOLOGIA A SER EMPREGADA c. pela adoção ou associação com outros materiais e componentes. composições de painéis de paredes de concreto. A reciclagem da carcaça constará da separação da borracha das fibras e separação das fibras metálicas e têxteis.QUALIFICAÇÃO DO PROBLEMA A SER ABORDADO O pneu é composto de 85% de borracha. 4 – Realizar uma avaliação de desempenho do sistema construtivo.OBJETIVOS E METAS A SEREM ATINGIDAS 1 – Desenvolvimento uma tecnologia apropriada para utilização da carcaça de pneus nos projetos de construções sustentáveis. Avaliar a capacidade de isolamento acústico e térmico das construções empregando produtos da carcaça de pneus. construção. 12% de aço e 3% de lona (têxtil). mediante análise dos painéis de paredes utilizados na construção.3 . reservatórios. como material de enchimento em peças de concreto. 3 – Estudar o critério de sustentabilidade. tanques.Construção da habitação . entulho de obra e de demolição.1 . Meta 1 – Desenvolver processos construtivos que permitam facilidade na construção com acesso fácil para os profissionais e permitir uma boa aceitação do usuário final. b . Numa outra linha de reciclagem serão projetados móveis domiciliares.Todos os componentes do pneu podem ser reciclados para a construção civil. incorporação das fibras como armadura para concreto. Obter informações sobre as características da borracha.Local do experimento Os projetos estão sendo realizados no Departamento de Engenharia da PUC/GO. Palavras chaves: borracha de pneu. c . Meta 3 – Utilizar concreto com agregados de entulho de obra e de demolições para aplicações em concreto de regularização e peças de baixa resistência. comparado aos materiais convencionais. habitações. As análises e ensaios serão nos laboratórios deste Departamento. Meta 2 – Estimular e oferecer alternativa técnica economicamente viável para uso do resíduo de pneu na construção civil. 2 – Incluir o pneu nas construções habitacionais como mais uma opção de baixo custo e adaptabilidade cultural da população. negro de fumo e outros produtos químicos. a .

Figura 1 – Fundação de uma residência térrea utilizando carcaça de pneus.0 m ao longo da fundação deverá ser executado um pilarete de concreto. com espaçamento entre as peças e travados na vertical para aumentar a resistência ao cisalhamento. 2006). dispostos e filas. para receber o contrapiso de concreto que deverá com agregado reciclado de entulho de obra ou demolição. A mistura de solo cimento será na relação 1:10 (cimento:solo) em volume.1 – Fundações As fundações são do tipo alicerce. com solo na umidade ótima e deverá ser colocada uma lona de PVC. nos cantos. sendo o solo com teor de areia entre 45 à 90%. A cada 2. silte mais argila entre 10 à 55%. será compactado o aterro interno da obra. podendo ter distribuido carcaças de pneus preenchidas com concreto com agregado de entulho.c.3. sendo 15 cm embutido nos pilaretes. As cavas das fundações devem ter 40 cm de largura e 50 cm de profundidade.3. c. . sendo as valas preenchidas com solocimento e rolos amarrados de borracha de pneu. conforme foto 1. foto 2.2 – Contrapiso No arremate da fundação. deixando embutido nestes quatro barras de aço de 10 mm de diâmetro e 30 cm de comprimento. lâminas e ou carcaças de pneus. (ALVES.

deverá ser calculado a armadura da verga e contraverga.3. A armadura da verga e contraverga seguirão a mesma orientação para portas para vãos até 2.Figura 2 – preparo para execução do contrapiso. cuja forma geométrica será objeto desta pesquisa. deverá ter verga na parte superior e contraverga na parte inferior da abertura. diâmetro de 8 mm e um estribo de 4. Nota 2 – Todas as argamassas serão com areia artificial.5 – Painéis de paredes Os painéis de paredes poderão ser de blocos ou placas de concreto com materiais reciclados.3.6 – Pilares . Também nas aberturas de janelas. podendo ser prémoldada com uma armadura de duas barras de 8 mm de diâmetro na parte inferior e uma superior e um estribo de 4. c. A argamassa será colorida com pigmento verde que é bem aceito pelo cimento comum. Quando o vão da janela acima de 2.3 – Piso O piso será um cimentado com argamassa de cimento e areia artificial (areia proveniente de britagem de rocha). 2006). Na proporção de 1:10. O acabamento final do piso será com resina poliuretânica alifática.3. (ASSED.4 – Cintas As cintas com seção de 15x19 cm. c.3.0 m. c. serão de vigas de concreto armado com quatro barras de aço CA 50. e mais raspa de pneu cuja aplicação é diferente da areia natural e também será objeto desta pesquisa.2 mm de diâmetro a cada 15 cm. executando as juntas com fitas de bambu mineralizadas com calda de cimento. As cintas superiores poderão ter armadura semelhante às inferiores quando os vãos das lajes não ultrapassar a 5. 1988). Nota 1 – Todos os concretos poderão com agregados de entulho desde que tenha traço dosado no laboratório. c. Nas aberturas de portas deverão ter verga na parte superior. tendo rolos ou pedaços de borracha de pneu embutido.0 m. (ALVES.2 mm de diâmetro a cada 15 cm.0 m.

Os ensaios.10 – Avaliação de desempenho do sistema construtivo Esta avaliação de desempenho consiste em prever o comportamento potencial do sistema construtivo ao longo de seu uso. . c. c.3. As telhas poderão ser de material reciclado. Esta avaliação terá como base o documento “Critérios Mínimos de Desempenho para Habitações Térreas de Interesse Social” do Instituto de Pesquisas Tecnológicas do Estado de São Paulo (IPT).resíduos de cerâmica vermelha. ou ainda.Estanqueidade.8 – Pintura A pintura interna será com PVA e externa com acrílica.Conforto térmico. considerando-se as observações do usuário e o estado geral da obra. . desempenho estrutural.Os pilares deverão ser dimensionados de acordo com as normas da ABNT e o concreto deverá ser agregados reciclados de entulho de obras ou de demolição. conforto térmico e acústico. tais como: tetra pak. . etc. segurança ao fogo e durabilidade. Quanto ao estado geral da obra será observado os seguintes itens: degradação dos materiais e componentes.SEGURANÇA ESTRUTURAL. .Durabilidade.resíduos de argamassas. . executado com concreto dosado com agregado de entulho de demolição.Conforto acústico. de acordo com a CAIXA ECONÔMICA FEDERAL. c. de 1998 e o projeto de norma da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT 02:136.9 – Calçada externa A calçada externa deverá ser com piso intertravado. devem abranger os seguintes requisitos: . madeira reciclada e tratada. umidade. .4 – Potencial do entulho como agregado para concretos Os resíduos de obras podem ser separados por classes ou componentes de origem conforme sugestão de Alves (2006). tipo Dendrocalamus Giganteus (Bambu Asiático).Segurança ao fogo.3.01) “Desempenho de edifícios habitacionais de até cinco pavimentos”. c. a seguir: . c. fibras de papel.3.7 – Cobertura A cobertura poderá ter tesoura de colmos de bambu.3. . Revestimento do banheiro e cozinha terá acabamento com pasta de cimento branco e clara de ovo.

. .57.45 2.etc.resíduos de concretos. CONCLUSÕES .8 0.3 e fator água/cimento = 0. Já o resíduo de demolição é uma mistura de tudo que foi apresentado anteriormente e torna-se impraticável tentar uma separação por classe. .2 16.45 90 25. .50 60 23.resíduos de madeiras.resíduos de cerâmica de revestimento.9 0.8 29.4 2.16 0.8 16.9 Tabela 2 – Resultados das resistências à tração por compressão diametral Fator Resistência a tração por compressão A/C diametral (MPa) 7 dias 28 dias 0.5 3.. sugere-se os seguintes traços em volume já avaliados no Laboratório da PUC/GO: -Traço para as paredes: 1:7.40 110 31.35 120 38.5 19. portanto há que encarar uma aplicação deste material na construção civil.Traço para as cintas e pilares: 1:3.40 2.1 Para as construções no processo de José Neto.6 35.resíduos de aços para armaduras.6 3.3 0.50 2.4 2.1 40.58 0.30 0. Tabela 1 – Resultados das características avaliadas dos traços Fator A/C Abatimento Resistência à compressão Mód.2. .5 29.8 14. (GPa) 7 dias 28 dias 28 dias 0.35 2.5 e relação água/cimento = 1. mm (MPa) Def.

----------. Parte 2: Métodos de cálculo da transmitância. . NBR 15220-3. Da UCG. 2006. 27p.: il. 220p.. Parte 3. Parte 1: Definições. Alexandre J. Goiânia: Ed. Dafico – Materiais de Construção. Cezar – Construção Civil: metodologia construtiva. 2005. ------------.: il. ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. 1998. b. NBR 15220-2. Da UCG. NBR 15220-1.Os agregados de entulhos. símbolos e unidades. ASSED. Desempenho térmico de edificações. P. ----------. 2006. 122p. São Paulo: PINI. Rio de Janeiro: LTC. Desempenho térmico de edificações. Goiânia: Ed. IPT. Rio de Janeiro. Zoneamento bioclimático brasileiro e diretrizes construtivas para habitações unifamiliares de interesse social. 103 p. ASSED. sejam de obras e de demolições.: il. INSTITUTO DE PESQUISAS TECNOLÓGICAS DO ESTADO DE SÃO PAULO. do atraso térmico e do fator solar de elementos e componentes de edificações. 1988. 225p. Ernesto – Como Evitar Erros na Construção. RIPPER. têm condições técnicas e econômicas para serem utilizados de forma abrangente nas várias obras urbanas. 10p. Materiais Alternativos de Construção. 2005ª. da capacidade térmica. IPT/FINEP: São Paulo. trazendo uma solução para os lixões e gerando recursos para construções habitacionais. Da UFG/Ed. 28p.: il. Critérios mínimos de Desempenho para Habitações Térreas de Interesse Social. 2005c. h– REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS: ALVES. J. Rio de Janeiro. É uma solução que custará pouco no investimento inicial para gerar retorno em curto prazo e criando novas oportunidades para as cooperativas das populações mais periféricas. 1984. Também as parcerias com laboratórios e Instituições de Ensino no setor da construção serão importantes para que o plano tenha sucesso. Rio de Janeiro. Desempenho térmico de edificações.