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Universidad de la Costa, CUC

Facultad de Ingeniera
Asignatura: Laboratorio de Fsica Calor Ondas

Tema: Anteproyecto; Motor Stirling (casero)


Estudiantes:
Daniela Cuentas
Lina Osorio
Alexander Snchez
Lina Ulloque

Grupo: JDL
Barranquilla, Atlntico.

Tabla de contenido
Tema: Anteproyecto; Motor Stirling (casero).......................................................2
Motor Stirling (Prototipo grfico)
3
Planteamiento del
problema
.4
Justificacin
...5
Objetivos
..6
Descripcin
.7
Bibliografa
..9

MOTOR STIRLING

Planteamiento del problema:


En la actualidad las industrias consumen mucha energa elctrica, debido a que la mayora de las
dichas maquinas poseen un motor elctrico para su funcionamiento.
La idea es ahorrar la energa elctrica para as ayudar a cuidar el medio ambiente, el prototipo que
se quiere realizar sera a pequea escala pero dara la certeza del cambio que puede implementar
este tipo de motor tan innovador.
Pregunta problema: De qu manera podramos encontrar productivo reemplazar muchos
motores elctricos en la industria y cul sera la forma ms adecuada de reemplazar este sistema
antiguo?

Justificacin:
La solucin al problema seria, construir un motor llamado Motor Stirling, que fue inventado por
Roberto Stirling en 1816. Este motor es accionado por calor a temperaturas altas, no necesita de la
corriente elctrica. De esta manera consumiramos un poco menos de energa en las fbricas que
utilizan maquinas que funcionan con motor. Es muy importante llevar a cabo este proyecto, ya que
con el podemos ahorrar no solo energa elctrica, sino que tambin disminuira notablemente en
las empresas el costo en los recibos de la luz. As de alguna manera ayudamos a proteger el medio
en que vivimos.

Objetivos

Objetivo General:
Generar energa por medios menos contaminantes y ms econmicos, ayudando masivamente
a la restauracin del medio ambiente.

Objetivos especficos
Experimentar un prototipo casero que se podra realizar a gran escala.
Utilizar piezas que no sean de gran contaminacin para el medio ambiente.
Impulsar este tipo de motores en la industria para facilitarle el trabajo y ahorro a las
empresas.

Descripcin:
El motor Stirling casero funcionar a partir de una fuente calrica, la cual provocar una expansin
y contraccin de un gas en un cilindro, el cual tendr en su interior una cmara de presin, un
desplazado, una cmara de enfriamiento, obligado as a seguir un ciclo el cual el movimiento
simulado de un pistn, el cual ser ejercido por un brazo, dicho brazo ser ejercido por un volante
unido a un embolo motor, que dar lugar al funcionamiento a la cmara de refrigeracin,
obteniendo por ultimo lo que se llama un Motor Stirling.
Para las latas: Cortamos el fondo de una de las latas. Las latas suelen ser de una aleacin muy
fina de aluminio, fcilmente cortable con tijeras o una herramienta especial para cortar llamada
tijera de hojalatero. Da igual la herramienta que uses para cortar el fondo de la lata, lo importante
es que sea un corte lo ms limpio posible porque deben encajar la una sobre la otra de forma que
queden ancladas.
A continuacin vamos a preparar la lata superior. Lo ms fcil es terminar de preparar la lata
superior sin desencajarla de la inferior. Hay que hacerle dos agujeros como a dos centmetro de la
parte superior de la lata y uno frente al otro, para luego pasar por ellos el cigeal o eje. Las latas
miden 21 centmetros de contorno, as que la forma rpida de hacerlo es clavarle un chinche y
luego medir con una cinta mtrica 10.5 centmetros y clavar otro chinche en ese punto.
Ahora abrimos un lateral de la lata, con las tijeras, esta apertura solo sirve para acceder con el
destornillador a las bielas y colocar el cigeal. As que no es necesaria una gran precisin,
solamente que puedas acceder al interior de la lata. Tiene que llegar ms o menos a la altura de
las chinchetas y verlas clavadas en el interior, aprovechamos para ampliar ligeramente el agujero
de las chinchetas con una broca pequea.
Para terminar con la preparacin de las latas les quitamos la parte superior, preferentemente con
un buen abrelatas. La lata inferior se abre para colocar el diafragma y la lata superior para poder
acceder ms fcilmente al cigeal. La lata con la apertura cortada por el abrelatas. Se le han
retirado los chinches para poder cortar con ms cuidado, es importante que al recortar la lata
inferior no quede con astillas o puntas afiladas, el diafragma, que estar hecho con un globo, se
mover arriba y abajo en ese sitio, por lo que si quedan filos o astillas metlicas podran romperlo.
Para el diafragma: El diafragma ser el encargado de transmitir movimiento por
presin hasta el cigeal. Tambin debe permitir el paso del hilo de nailon que une
el desplazador. Esto ltimo adems tendr la consecuencia que impedir que
totalmente estanco. Tomamos el globo y lo cortamos con las tijeras o el cter a
altura dada.

el aumento de
el cigeal con
el cilindro sea
la altura a una

Cortamos el fondo de una tapa de botella de la forma ms circular posible y lijamos un poco una de
sus caras. Atravesamos el crculo plstico con la chincheta aproximadamente por su centro. Con el
conjunto, atravesamos la parte interior del globo, tambin aproximadamente por el centro del globo,
de forma que el globo queda atravesado por la chincheta y el crculo plstico queda pegado en la
parte interior del globo. Tiramos un poco el globo para que quede ms o menos plana la zona en
contacto con el trozo plstico y lo dejamos para que se seque un poco. No estara de ms usar una
pinza de la ropa o algo que pueda mantener bien pegado el conjunto mientras se seca. La punta de
tornillo debe sobresalir por el lado exterior del globo.

Ahora tomamos otra tapa, que usaremos para unir el movimiento del diafragma con las bielas, y
aproximadamente a 5 milmetros desde la parte superior, atravesamos un lateral de la tapa con
otro chinche, para luego repetir simtricamente en la otra pared de la tapa.
Tanto como elemento de sujecin como elemento mecnico de giro, necesitaremos varias piezas
metlicas que vienen dentro de las regletas, aproximadamente unas 6 piezas. Para ello tomamos
la regleta y cortamos un lateral muy cuidadosamente con un cter para luego extraer la pieza
metlica. Necesitaremos al menos 3 para los elementos mviles del cigeal o biela, para ello
tomamos estas piezas y perpendicularmente a la direccin de entrada de uno de los tornillos, lo
taladramos de lado a lado con una broca metlica. El sentido de hacer los agujeros a las piezas
metlicas es poderlas colgar del cigeal de forma que giren sin problemas, adems el agujero
debe ser suficientemente pequeo como para que al llegar a la dobles del cigeal esta no tenga
espacio para escurrirse fuera.
Para el volante de inercia: El volante de inercia es un dispositivo usado para romper los equilibrios
del motor y que este no se detenga, es decir almacena una parte de la energa obtenida por el
motor en forma de energa cintica y la usa para sacar el motor de algn momento en que se
quede estancado, haciendo que el motor continu su ciclo de funcionamiento. El mecanismo
finalmente es muy simple, se trata de una rueda con cierto peso y que en algn momento
convendr que este desequilibrada, en este caso tomamos Cd viejos. La parte ms problemtica
del mecanismo es unirlos firmemente al eje del cigeal de forma que no resbalen y queden ms o
menos centrados.
Ahora, usando un trozo de alambre fino, aguja o cualquier otro elemento fino y punzante
atravesamos el centro por el frontal de la tapa hasta que sobresalga por la pieza metlica, ahora
agrandamos un poco ese agujero, atravesamos con un tornillo suelto de las piezas metlicas, al
final nos sobraran un montn de ellos. Finalmente apretamos el tornillo ms cercano a la tapa, en
la pieza metlica, de forma que atrape el que atraviesa la tapa y deje firmemente anclada la pieza
metlica a la tapa.
Finalmente si el volante de inercia no est bien colocado puede dar bastantes problemas, si
resbala en el eje, el motor no funciona, si no tiene suficiente peso, el motor no funciona, si no tiene
algo de desequilibrio puede que el motor se pare. Y as termina el montaje del motor Stirling

Bibliografa:
1. http://es.wikipedia.org/wiki/Motor_Stirling
2. https://www.youtube.com/watch?v=D0Dm2azfAEc
3. http://www.todomotores.cl/motores-stirling.htm