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LOGSTICA DE TRANSPORTE Y SU DESARROLLO

*Mtro. Roberto Arreola Rivera


**Liliana Moreno Delgado
lilo_16_23@hotmail.com
**Jos de Jess Carrillo Mendoza
jjoe_20d@live.com
*Catedrtico de la Facultad de Comercio y Administracin de Ciencias Sociales

Resumen: El presente trabajo pretende explicar la importancia del transporte


en la logstica y en la cadena de suministros, as como su evolucin a travs
del tiempo y de sus requerimientos, adems hace un nfasis sobre las
expectativas a futuro y sus repercusiones sobre la economa y desarrollo de
Mxico con el objetivo de dar a conocer todo el proceso logstico con el que se
desarrolla la distribucin de mercancas.
Palabras Clave: Logstica, Transporte
Summary: This paper aims to explain the importance of transportation in
logistics and supply chain, as well as their evolution over time and its
requirements, and emphasis is placed on future expectations and their impact
on the economy and development of Mxico with the aim of publicizing the
entire logistics process that develops in the distribution of goods.
Key words: Logistics transportation

1. Introduccin
Actualmente el tema de logstica es tratado con mucha importancia, tal
es as que se le ha dado un rea especfica para su tratamiento. Esta actividad
con el tiempo ha ido evolucionando constantemente, hasta llegar a convertirse
en una de las principales herramientas para que una empresa sea altamente
competitiva. En un principio la logstica no era ms que tener el producto justo,
en el sitio justo, en el tiempo oportuno al menor costo posible, pero hoy son
parte de todo un proceso junto con otros elementos significativos para el
funcionamiento de este departamento.1 Parte importante en esta actividad es el
transporte, toda vez que se encarga de mover los productos terminados,
materias primas e insumos, entre empresas y clientes que se encuentran
dispersos geogrficamente, por lo que es de gran importancia en la estructura y
desarrollo de cualquier empresa u organizacin, y adems agrega valor a los
productos transportados cuando estos son entregados a tiempo, sin daos y en
1

Robust, Francesc, Logstica del transporte ( Barcelona: Universidad Politcnica de


Catalunya, 2005) Pg. 197

las cantidades requeridas. Igualmente el transporte es uno de los puntos clave


en la satisfaccin del cliente. Sin embargo, es uno de los costos logsticos ms
elevados y constituye una proporcin representativa de los precios de los
productos, y por lo tanto afectara directamente al consumidor final. El
transporte se ha convertido en parte importante de las logstica nacional en
Mxico Hoy en da la logstica busca optimizar procesos y ha logrado grandes
cambios y mejoras en la tecnologa, la comunicacin, y el medio de transporte
que cada vez cuesta menos brindar un mejor servicio y mejorar tcnicas de
entrega de productos y as lograr la eficiencia deseada en la logstica del
transporte.2 La logstica de hoy ha creado un sistema de indicadores de gestin
que le permita a las empresas analizar sus operaciones cuantitativamente y
tomar decisiones oportunas en base a costos de operacin, rendimiento,
utilizacin de sus recursos productividad. Gracias a esto y a la gran
competitividad que se est desarrollando en esta actividad existen empresas u
organizaciones que ofrecen mejores precios, mejores y ms variados servicios
de alta calidad y confianza, que son capaces de competir nacional e
internacionalmente. En Mxico el transporte ha tenido grandes desarrollos que
benefician a todo el pas y a su economa, pero esto no lo es todo y lo que se
espera a futuro es que los sistemas de transportacin deben expandirse hacia
los mercados internacionales, gracias al continuo desarrollo econmico mundial
y nosotros como pas tenemos una ventaja muy importante contar con el
TLCAN, ya que se tiene la oportunidad de tener los medios por los cuales se
tenga un desarrollo dentro del mercado ms grande del mundo, como lo es los
Estados Unidos de Amrica. Y los mejores medios para la internacionalizacin
del servicio son la adopcin de nuevas tecnologas y la modernizacin continua
de los equipos.3

Figura 1.Procesos en la logstica. Disponible en lnea: (http://es.123rf.com/photo_8876666_iconosde-logistica-y-transporte--bella-serie.html) (consultado 11 de junio 2013)

Anaya, Julio, El transporte de Mercancas; enfoque logstico de la distribucin ( Madrid: ESIC,


) Pg. 27.
3
Callaba, Antn, Logstica Internacional ( Mxico: Universidad Nacional Autnoma de Mxico,
2004) Pg. 35

Mientras tanto las necesidades del buen manejo del transporte ha


llevado como consecuencia la inversin de nuevas infraestructuras entre el
pas donde no solo se deben mejorar aspectos que regulen y financien esta
actividad sino tambin una buena planificacin de la infraestructura de los
servicios de transporte, teniendo una mayor coordinacin y control, como la
creacin de nuevas vas de comunicacin. Esta investigacin se organiza de la
siguiente manera, la seccin dos se compone de los diferentes tipos de
transporte, la seccin tres se compone del propsito que tiene el proceso de la
logstica, seccin cuatro que es la logstica, seccin cinco para que sirve la
logstica, la seccin seis habla de los integradores de los servicios logsticos, la
seccin siete trata de los servicios a integrar.

2. Transporte: Esencial en la logstica:


Hablaremos del transporte de mercancas como la principal actividad
encaminada a trasladar los productos desde un punto de origen hasta un lugar
de destino; Mencionaremos que la funcin del transporte, se ocupa de todas
las actividades relacionadas directa e indirectamente con la necesidad de situar
los productos en los puntos de destino correspondientes, de acuerdo a algunos
factores como: la seguridad, la rapidez y el coste, no olvidando la calidad del
servicio, los seguros que maneja la empresa transportista, la entrega de la
mercanca etc.Con la mejora constante de los transportes, los costes de los
productos de mercados distantes pueden competir con los de otros productores
que venden el mismo mercado. Adems de favorecer la competencia directa, el
transporte de bajo coste tambin estimula una forma indirecta de competencia
directa; el transporte de bajo coste tambin estimula una forma indirecta de
competencia poniendo a disposicin de un mercado productos que
normalmente no podran soportar los costes de transporte. Al utilizar un medio
de transporte barato tambin contribuye a la reduccin de los precios de los
artculos e insumos, es as porque no solo se genera un aumento de la
competencia en los mercados, sino tambin porque el transporte va junto con
los costes de produccin, su venta y otros costes de distribucin que
conforman el costo total del producto final. Mientras tanto para la mayora de
las empresas, el transporte es un componente significativo para el proceso
logstico.

Grfica 1. Muestra el porcentaje que abarca la transportacin dentro del proceso logstico.

El sistema de transporte est compuesto fsicamente por las redes a


travs de las cuales se traslada la carga y por el equipo utilizado en su
transporte; El usuario del transporte tiene a su disposicin una amplia gama de
servicios, centrados a los cuatro medios bsicos de transporte como lo es el
areo, martimo, terrestre (Ferrocarril y Carretero) desde utilizar solo uno de
ellos a utilizar la combinacin de varios. El transporte de mercancas es una
funcin de extrema importancia dentro del mundo de distribucin, ya que estn
involucrados factores bsicos aparte de los ya mencionados tales como la
calidad del servicio que se le brinda al cliente, costos aadidos al producto de
difcil recuperacin. Una correcta gestin del transporte desde el punto de vista
logstico, obliga a que el responsable est involucrado no slo de las tareas del
da al da , sino que sea parte de los planes estratgicos y tcticos de la
empresa, para adaptar sus necesidades a medio y largo plazo que la empresa
necesite. 4 A continuacin hablaremos de los diferentes tipos de transporte en
los que se desarrolla logstica.

Figura 2.Transportes utilizados para la distribucin de mercancas de grandes toneladas.


<disponible en lnea: http://es.123rf.com/photo_12135075_tipos-de-transporte.html>,
(consultado junio 25, 2013)

2.1Transporte Martimo
Segn datos arqueolgicos, los mayas fueron los primeros en surcar los
mares, ros y lagunas de Mxico, no solo fueron capaces de construir
embarcaciones eficientes, sino tambin desarrollaron un complejo sistema de
navegacin. Las fuentes histricas del tiempo de la conquista espaola indican
que los mayas tenan una amplia red de rutas martimas comerciales, que se
extendan desde Veracruz hasta Honduras. Por lo general eran navegantes
costeros, aprovechaban rutas protegidas por bahas y arrecifes. En el caso de
Mxico, es un pas que sigue desplegando la mayor parte de su actividad
econmica en el altiplano. Si hacemos una comparacin con otros pases,
pareciera que los mexicanos decidimos incrementar el grado de dificultad para
4

Antn,Pablo,LogisticadedistribucinFisicaMinoristas,(Mxico:Universidad Autnoma de
Mxico,2005) pg.27

hacer de frente a los retos del desarrollo. Hasta nos parece natural que el
transporte de mercancas en grandes distancias dentro de nuestro amplio
territorio se haga en su abrumadora mayora por carretera, sin embargo gracias
al mejoramiento de la infraestructura terrestre (carretera y ferroviaria); al
incremento de los niveles operativos en puertos, as como el despliegue de
tecnologas intermodales, la posibilidad de desarrollar un servicio martimo ms
eficiente en nuestro pas, es una posibilidad viable a corto plazo. Es el
transporte ms econmico junto con la contribucin de la tecnologa en el
diseo y la construccin de buques, han ido evolucionando emplean las
unidades de transporte de mayor capacidad, gracias a su gran capacidad y
fuerza motriz este modo de transporte se beneficia de las economas de escala
lo cual permite ofrecer tarifas de flete ms bajas que cualquier otro modo de
transporte; Con lo cual logra ser competitivo como tambin tiene flexibilidad en
los tipos de carga ofrece una gran variedad de buques de carga (en general,
carga a granel y carga refrigerada).5
Podemos encontrar diversos tipos de buques que se ajustan a las
necesidades de carga como son los que cuentan con bodegas de ventilacin o
refrigeracin para carga perecedera, graneleros, los buques tanque,
cementeros, que son diseados para esa clase de mercancas, adems, que
se construyen para varios tipos como los buques portacontenedores como lo
muestra la figura 2.1 o los que pueden cargar mineral, granel o petrleo entre
otros. El buque portacontenedor o conteiner es un tipo de buque destinado al
transporte de todo tipo de productos, materiales etc.

Figura 2.1 Buque Portacontenedores, Disponible en lnea:


(http://www.slideshare.net/intronaval/buque-portacontenedor2011, consultado Junio 13, 2013)

Este tipo de transporte est en constante crecimiento debido a la gran


necesidad de transportar productos va martima; esto se debe a la disminucin
de los tiempos de demora, los bajos costos del transporte, y a la calidad en el
servicio (es decir daar lo menos posible las mercancas a transportar)6 El
transporte Martimo, ha disminuido histricamente mucho en general,
5

Ruiz, Sergio, Logstica para los mercados globales, (Mxico: 20+ 1 S.A de C.V., 2007) pg. 47
De Luca, Nicols, Introduccin a la Ingeniera Naval, ( Argentina: Universidad Tecnolgica
Nacional de Argentina, 2011) pg. 3

quedando prcticamente relegado para el transporte internacional, ya aunque


los costos son muy bajos a comparacin de otros medios de transporte, el
sistema se puede decir que es muy lento y poco fiable debido a las mltiples
contingencias de trfico martimo, sin embargo sigue siendo el modo ideal para
el transporte de mercancas de gran volumen, grandes distancias y poco valor
como por ejemplo el carbn.

2.2Transporte ferroviario:
En 1871 un dictamen de la Comisin de Industria de la Diputacin
Permanente de la poca, sealaba que la necesidad de que se establezcan y
desarrollen las vas frreas en nuestro pas se siente en todas las clases y en
todas las industrias de nuestra sociedad. 7 Como respuesta a esta necesidad
se desarrollaron segmentos que, aunque pequeos, representaron los
cimientos de la primera red ferroviaria en el siglo XIX: en 1850 la construccin
del tramo Veracruz- El Molino; en 1869 la va que conect Mxico con Puebla y
finalmente 1872 se concreta la conexin Mxico Veracruz. As, en 1880 la
inversin privada, particularmente la extranjera, ya haba desarrollado una red
federal que contaba con ms de mil kilmetros y para 1890 se haban iniciado y
en su caso terminado los troncales ms importantes del pas.

Figura 2.3 Carro tanque 43, Ferrocarril Mexicano, S.A de C.V. (consultado junio 20, 2013, Actualizado:
28.11.2011).

La Repblica Mexicana cuenta con varias lneas de ferrocarriles que


cruzan de norte a sur y de oriente a poniente. Actualmente Mxico nicamente
es propietario de la infraestructura ferroviaria ya que tiene concesionada la
prestacin de servicios. La comercializacin en este servicio se da de acuerdo
a una clasificacin fsica de mercancas ya que se busca el contenedor que
mejor se adapte a las necesidades propias del mismo como grandes
dimensiones, lquidos, slidos por su naturaleza como alimentos minerales y
qumicos entre otros; transporta grandes volmenes de carga y pesos
7

D Estrabau, Gilberto, El Ferrocarril, Coleccin: Historia de las Comunicaciones y


Transportes. Mxico 1998.

elevados, tambin permite al cliente comenzar el envi en una direccin y


cambiarla si se requiere siempre y cuando permita a la mquina seguir
adelante y no retroceder existe un menos ndice de accidentes y prdidas de
mercancas esto llamar la atencin del cliente. El transporte El ferrocarril es un
servicio encuadrado cuyas caractersticas ms destacadas son: Economa
energtica, es el transporte que gasta menos energa debido a la pequea
resistencia que origina en la rodadura acero con acero; Rapidez y seguridad,
esta es muy superior a la de la carretera, adems de las normas de circulacin
como los lmites de circulacin. Maneja altos volmenes de mercancas, pesos
elevados, largas distancias (4 mquinas de 35 a 45 furgones dependiendo de
la carga) tirn.8

Podemos mencionar de la Ciudad de Nuevo Laredo que tiene la


peculiaridad de estar conectado al corredor de mayor flujo en el pas, adems
de ser la ruta ms corta desde la Cd. De Mxico hacia la frontera. Para flujos
de gran volumen y de paso prioritario como lo es el intermodal y el automotriz
sea muy benfico por la operacin que se ha venido mejorando, agilizando y
que no slo se consideran corredores nacionales, sino la parte ms importante
del corredor internacional. Para el potencial usuario del servicio ferroviario es
importante entender las caractersticas de su carga y correlacionarla de forma
ptima con la amplia gama de carros especializados que ofrece el ferrocarril,
por lo tanto tambin es importante que se tomen en cuenta todos los
implementos mecnicos y tecnolgicos que hacen posible la carga y descarga
de las mercancas. Para hacer uso de los servicios ferroviarios, los usuarios
pueden recurrir al servicio ferroviario de forma espordica o sistemtica, lo
pueden hacer moviendo pequeos volmenes o convirtindose en grandes
usuarios; Esta posicin relativa del usuario impacta directamente en el nivel
tarifario. El transporte de ferrocarril nos ofrece un sistema rpido (unos 80
km/h) con una fiabilidad buena a un costo medio/bajo; sin embargo ofrece una
serie de limitaciones, debido a la necesidad de hacer trasbordos de la
mercanca. El ferrocarril es un modo de transporte esencial en la sociedad
seguro, y con escasa incidencia sobre el medio ambiente y el consumo
energtico. El objetivo de este cambio ha sido promover la introduccin de
competencia en el sector, buscando el doble resultado de aumentar la
eficiencia y reducir la carga fiscal que los tradicionales monopolios integrados
suponan para la sociedad, beneficios dentro de las limitaciones establecidas
en sus acuerdos con los estados. La necesidad de convertir el ferrocarril en un
modo de transporte competitivo y de abrir los mercados ferroviarios nacionales
al transporte internacional de mercancas realizado por las empresas
ferroviarias establecidas en cualquier estado miembro.

Valles, Antonio, Consultora en la Logstica y Transporte ( Morrisville: AVYASA, 2008 ) Pg.


166

Tipo de Producto

Tipo de carro

Ejemplo de producto

Modo de carga/
descarga

Carga General

Furgn

Cerveza, Papel, latera,


autopartes,
electrodomsticos

Mercanca
Paletizada,
utilizando montacargas

Minerales y materiales
resistentes a la interperie
que
requieren
ser
descargadas por su parte
inferior

Tolva abierta

Carbn, coque, arena,


grava, mineral de hierro.

Equipo como cargadores


frontales, trascabos.

Granos
agrcolas
y
grneles minerales que no
resisten a la interperie que
requieren ser descargadas
por su parte inferior.

Tolva cerrada

Industriales: cemento, cal,


yeso.
Agrcolas: Maz, trigo,
sorgo, soya, etc.

Bandas, Bazucas, ductos


de aire comprimido y
fosas.

Productos Minerales
industriales

Gndola

Minerales
en
bruto,
chatarra, o rollos de acero

Guas con aditamiento


especial o magnetos.

Lquidos

Carro tanque

Combustible,
leche,
qumicos,
aceites.
Lubricantes, gases.

Ductos de
presin.

Contenedores

Plataforma
deprimido.
Plataforma plana

Bienes
de
consumo,
electrodomsticos,
qumicos

Gras para contenedores.

Vehculos

Multinivel y automax

Automviles y camionetas

Roll on / Roll off

fondo

bombas

de

Tabla 3. Se muestran los tipos carros especializados del transporte ferroviario para cada tipo
9
de producto que debe utilizarse.

2.3Transporte Carretero:
El punto de partida para todos los modos fue el Mxico prehispnico en
donde todo lo que no se transportaba en canoas, se llevaba a cuestas (en la
espalda de los camellos). Con la introduccin de los animales de tiro hecha por
los conquistadores y posteriormente con la aparicin de las carreteras, se
lograron avances muy importantes en materia de transportes. Los
antecedentes del autotransporte se remontan al surgimiento del primer vehculo
movido por un motor mecnico10. En el caso de Mxico, el desarrollo de este
medio de transporte fue tardo, si bien para 1925 ya circulaban en nuestro pas
ms de 43mil vehculos de motor, el ferrocarril era por mucho el medio ms
importante de transporte de mercancas y de personas; en ese mismo ao
9

Ruiz, Sergio supra, nota 5, pg. 171

10

Tambin conocida como mquina atmosfrica accionada por plvora para aspirar agua.

(1925) Ford Motor Company se convirti en la primera armadora oficial para


que sus vehculos fabricados presentaran el servicio de transporte pblico. En
ao de 1935 se constituye en el pas la compaa General Motors Mxico, pero
es hasta 1937 cuando se arma el primer camin Chevrolet.11 Despus de 1937
se funda fabrica Automex, S.A., con capital cien por ciento nacional cuyo
objetivo fue el de apoyar la formacin de distribuidores locales, as como
ensamblar automviles y camiones Chrysler, Plymouth, Dodge y De Soto, con
llantas y acumuladores nacionales. Finalmente la etapa mas fructfera de la
industria automotriz, en lo que se refiere al transporte de carga, surge cuando
empresas armadoras extranjeras introdujeron en el mercado nacional las
marcas Freightliner, International, Kenworth, Mercedes-Benz, Scania y Volvo.12
En cuanto al transporte carretero actual su principal ventaja se deriva de
la utilizacin de una infraestructura va universal, donde prcticamente se
puede acceder a cualquier punto desde el origen de la carga sin necesidad de
efectuar transbordos, lo que hace que el sistema de distribucin sea ms
generalizado. Tambin cuenta con una gran versatilidad, permite el rpido
acceso a las instalaciones de los despachadores embarcadores y destinatarios,
lo cual facilita la operacin recogida y entrega de la mercanca, maneja agilidad
de los vehculos de distribucin, prontitud; por su flexibilidad, la partida y
llegada de camiones pueden fijarse con exactitud lo que evita demoras y que
es muy importante para el cliente contratante, los camiones, triler son
modernos, cuentan con un seguro de mercanca.13

2.4Transporte Areo:
Este modo de transporte en un principio se pens y desarrollo
nicamente para pasajeros; sin embargo gracias al uso de contenedores
areos y al diseo de nuevos aviones destinados a carga, el volumen de la
mercanca se incrementa ao tras ao. El trasporte areo es el ms seguir de
todos los medios de transporte. Es el medio de transporte mas veloz existente
por lo que se a adapta a un proceso logstico ideal, los adelantos de la
navegacin area, de las telecomunicaciones y de las facilidades electrnicas
han permitido que la aviacin haya progresado de forma asombrosa. Cuenta
con una diversidad de aviones adaptados puede trasportar hasta ms de 10
toneladas es el media de trasporte ms rpido para largas distancias resulta
imprescindible para envos urgentes, de mercancas perecederas o de alto
valor monetario. Seguridad: es el medio de trasporte con menor siniestralidad.
Costo elevado: tambin resulta el ms costo por kg o m3 trasportado de todos
los medios de trasportado de todos los medios de trasporte. Carga limitada:
debido a la capacidad de carga por peso o por volumen del avin y las medidas
de las puertas y accesos.

11

CANACAR, Un siglo sobre ruedas, Mxico, 2006 pg. 39


Ibid, pg. 121
13
Ibid, pg. 181
12

Figura 2.4 El transporte areo es el medio ms regulado en el globo terrestre, Disponible en


Lnea < http://www.cadenadesuministro.es/wp-content/uploads/2012/04/Curso-sobre-Reciclajed-paratransporte-a%C3%A9reo-de-mercanc%C3%ADas-peligrosas-IATA.jpeg > consultado junio 25, 2013).

Para que la logstica funcione a la perfeccin tiene que lidiar el


embarque con el tipo de mercancas que se va transportar ya sean frgiles,
perecederas o de grandes dimensiones, ya que depende de eso el costo de las
mercancas puede ser alto o bajo costo ofrecindole al cliente el justo a tiempo.

3. El propsito del proceso de Logstica:


A lo largo de las dcadas el comercio fue incrementando, gracias a la
necesidad que el consumidor fue adquiriendo, ya que el trfico de mercancas
se fue desarrollando a lo largo del tiempo teniendo en cuenta que toda
mercanca pasa por un proceso de transformacin creando un fin de lucro.
Las empresas manejan mercancas en sus transacciones, por lo que se vuelve
necesaria la existencia de un sistema que organice este movimiento con
efectividad y este sistema por consecuente incluye el transporte,
almacenamiento y control de la mercanca a esto se le denomina sistema
logstico.14 Pueden alcanzar beneficios que necesitan los clientes leales y
satisfechos, para ser capaz de satisfacer a un cliente hay que tener en cuenta
aquellos elementos que generan valor en ellos. En la logstica, el servicio al
cliente supone de una serie de requisitos como son la confianza, flexibilidad,
calidad, certeza y exigencia. La logstica tambin tiene en cuenta otros factores
como lo son los procesos de produccin y se refiere al aumento de lneas y
mejora de la eficacia. Importante mencionar que para el buen funcionamiento
de este proceso es necesario el desarrollo de nuevos sistemas de informacin
y optimizacin de los existentes; con esto se pretende elevar el grado de
14

Bastos, Ana, Distribucin Logstica Comercial, (Espaa: Gesbiblo, S.L., 2007) pg. 2

10

competitividad de la empresa, mejorar la rentabilidad de todos estos factores


que intervienen, a fin de atender la demanda nacional e internacional. Lo
importante aqu es el mejoramiento continuo como por ejemplo mejora los
costes, la relacin con los proveedores, el transporte y la administracin del
negocio. El propsito de la logstica es hacer frente a la demanda ofreciendo
calidad y servicio al mejor costo; definiremos costos logsticos al gasto total
generado por las actividades de mantenimiento logstico, as como la
capacitacin del personal, capacitaciones de los choferes para el manejo del
transporte y un mejor control y distribucin de las mercancas.
4. Qu es la logstica?:
La evolucin de la logstica se empieza a evidenciar desde mediados de
los aos cincuenta del siglo XX, la masificacin de la economa
estadounidense, principal motor del crecimiento mundial de las dcadas de
1950 -1960, determin la concentracin de los estudios de manejo de las
operaciones en mtodos cuantitativos que permitieran llevar a cabo
operaciones masivas, como el manejo de transporte y todas las estimaciones
que la acompaaban. Logstica es el conjunto de medios y mtodos necesarios
para llevar a cabo la organizacin de una empresa. Su importancia radica en la
necesidad de mejorar el servicio a un cliente, optimizando la fase de mercado
al menor costo posible; algunas de las actividades que pueden derivarse de la
gerencia de logstica de una empresa son por ejemplo el aumento de lneas de
produccin, su eficiencia de la misma para alcanzar altos niveles altos as
como tambin desarrollar sistemas de informacin; por lo tanto estas pequeas
mejoras en una organizacin se ven reflejadas en beneficios como: Incremento
de la competitividad que es muy importante, mejorar la rentabilidad de las
empresas para atacar el reto de la globalizacin, optimizar la gestin de
logstica comercial, nacional e internacional y coordinacin ptima de todos los
factores que influyen en la decisin de compra : calidad, confiabilidad, precio,
empaque, distribucin, proteccin y servicio. 15 La logstica no es una
estrategia, no es una distribucin ni tampoco una tctica. 16 Es una
combinacin de tcnicas punta y de una reflexin innovadora que permite a la
logstica el desarrollo de una coordinacin direccional global. La logstica ofrece
al cliente un nivel elevado de calidad global al costo mas bajo posible. Es una
herramienta de total importancia y conduce a dirigir todos los cambios tanto
estructurales como culturales de las empresas y a incrementar la
competitividad y la rentabilidad. Los cambios logsticos de las empresas deben
ser conducidos por responsables, donde las competencias, responsabilidades y
la experiencia permitan elaborar e implantar soluciones originales, adems de
hacer evolucionar las mentalidades.17

15

Castellanos, Andrs, Manual de la Gestin Logstica del transporte y distribucin de mercancas,


(Barranquilla: Uninorte, 2009) Pg. 258
16

Daro, Rubn, Diccionario de Logstica y Negocios Internacionales ( Medelln : Ecoe, 2002 ) Pg. 26

17

Navascus, Ricardo, Manual de Logstica Integral, (Madrid: Daz de Santos, 2001)Pg. 1

11

Proceso:
Grupo de secuencias
de actividades
repetidas
Cumple
expectativas:

Planeacin:
Requiere de
estrategias

Esquema que el
cliente pide y exige

Logstica

Flujo Informativo:

Instrumentacin:
Por ejecutarse
despus de la
planeacin

Situacin relativa
de lo transportado

Control:
Flujo y Almacn:
Distribucin Fsica

Evaluar,
Supervisar,
mejorar y
retroalimentar

Figura 3. Logstica del Comercio Internacional, Elaboracin propia.

5. Para qu sirve la logstica?:


Es una fuerza competitiva que se ha ido moviendo de la zona de la
produccin hacia la distribucin. Los procesos productivos han alcanzado
estndares de eficiencia y calidad, que hoy en da se dan por descontado en
los mercados globales. Las mercancas (artculos de consumo, automviles,
equipos sofisticados, electrodomsticos, etc.) cumplen plenamente con las
exigencias del consumidor, independientemente de su ubicacin. Las
empresas ms competitivas son aquellas que han logrado aplicar la logstica a
nivel global. Los sistemas logsticos proporcionan el puente eficiente e
indispensable entre las areas de produccin y los mercados separados por el
tiempo y la distancia. La logstica sirve para hacer eficientes los costos de
inventarios en la red de produccin y distribucin, sin ella, se pueden efectuar
muchos procesos pero no se tendr la certeza de realizarlos de la manera ms
eficiente. La logstica es un proceso o conjunto de procesos, siempre se tendr
como resultado un ahorro en costos o bien una mayor productividad con los
mismos recursos. La logstica en una intangible y a todos nos resulta ms fcil
entender la comercializacin de un producto e incluso apreciar el movimiento

12

fsico de la mercanca que los principios logsticos. La logstica en las empresas


ha cobrado mucha mayor importancia en los ltimos aos, debido a cambios en
el mercado y diversas tendencias como las siguientes: Los costos logsticos
son muy altos, La cadena de suministro y distribucin son ms largas y ms
complejas y los requerimientos de elaboracin son mayores (tiempo, costo y
distancia) debido a la globalizacin, La logstica es parte fundamental de la
estrategia (financiera, marketing, produccin, etc.), La logstica agrega valor a
los clientes y permite diferenciarse de la competencia (nivel de servicio), Los
clientes cada vez mas buscan una entrega rpida y personalizada de sus
productos (internet, entrega 24hrs.etc.), Cuidado del ambiente (bsqueda de
materiales de embalaje no dainos, medios de transporte no contaminantes
,etc.).18 La logstica no es simplemente llevar las cosas donde necesitan estar,
sino hacerlo en un ambiente de mercado competitivo donde otras compaas
buscan atraer a los clientes de sus competidores. La meta general de la
logstica es alcanzar el nivel deseado de servicio al consumidor, al costo mas
bajo posible. Una de las razones por las que la logstica integrada no siempre
se logra, es porque requiere mucho trabajo y dinero. La logstica pretende
manejar el flujo de productos desde el origen hasta la entrega al consumidor
final, determinado cmo y cuando movilizar determinados recursos hacia los
puntos donde resulta necesario el suministro. Esta actividad tiene un enorme
potencial de crecimiento, tambin es concebida como un nuevo espacio para la
reduccin de costos en las empresas, adems de representar una fuente de
oportunidades y alternativas. Para ello es necesario que fabricantes y
distribuidores participen y se involucren en el proceso. Es un conjunto logstico
que maneja mercancas en sus transacciones, por lo que se vuelve necesaria
la existencia de un sistema que organice este movimiento con efectividad.19

6. Integradores de los servicios logsticos:


En los medios de transporte se habla repetidamente de los servicios de
puerta a puerta como la solucin ms buscada por los usuarios en el entorno
actual de alta competencia global. En ocasiones lo ms importante para el
usuario no es el transporte propiamente dicho, sino ciertos servicios
complementarios. El llamado tiempo de transporte no se refiere solo al
transporte fsico del producto (mercanca en transito), si no al perodo
comprendido desde que la mercanca esta dispuesta en los muelles para su
carga hasta que el producto fsicamente es descargado en el lugar de destino,
lo cual incluya necesariamente conceptos tales como; tiempos de espera,
carga y descarga de vehculos, paros en ruta., transbordos, etc.20
Hablemos del caso de Mxico donde el reto es doble, pues adems de
que nuestros servicios de transporte tambin debern estar basados en
tecnologas de vanguardia como mencionamos antes y en sistemas de
informacin confiable, se necesita al mismo tiempo integrar la mayor cantidad
18

Ruiz, Olmedo, Sergio, Tratado prctico de los Transportes en Mxico( Mxico: 20+1 S.A., 2007)Pg.35
Ibid, Pg. 2
20
Anaya, Tejero, Julio, Juan El Transporte de Mercancas, (Madrid: ESIC, 2009) Pg.18.
19

13

de servicios complementarios, si esto no se cumple los intentos por aplicar las


denominadas soluciones logsticas slo propician que la carga llegue ms
rpido a los eslabones ineficientes de la cadena de distribucin. La tendencia
en materia de integradores es que cualquier empresa que tiene una posicin
estratgica en la cadena de transporte buscar integrar la mayor cantidad de
servicios posibles a travs de una subsidiaria. As, todas la empresa,
ferroviarias, martimas, almacenadoras han constituido su propio operador
logstico. Algunas empresas se encargan de sus operaciones logsticas, los
fabricantes invierten en sus propias instalaciones para almacenaje y vehculos.
Es muy importante que las mercancas lleguen justo a tiempo por que esa es la
solucin de la logstica por que es el inters tanto de la empresa como el
cliente ofrecindole un gran servicio de calidad cubriendo la necesidad del
cliente.
7. Los servicios a integrar:
El objetivo principal de las empresas que introducen un sistema de
almacenes en su cadena de suministro es la optimizacin de costos, espacios y
recorridos, para esto se emplean tcnicas derivadas de la ingeniera y de la
investigacin de factores, tales como la localizacin de los almacenes, la
distribucin del espacio en los mismos, la eleccin del tipo de estructura de
almacenaje adecuada, la gestin eficaz de los recorridos y las manipulaciones
internas, la optimizacin del espacio de carga en los diferentes medios de
transporte, la creacin de rutas de transporte que tienden a reducir
desplazamientos o a maximizar la carga transportada, y el diseo de sistemas
de gestin y administracin. Estos son los 8 tipos de servicios que ofrece una
empresa de logstica.21 a) Servicios de almacenamiento: como el control de
inventarios, tener almacenes de estratgicos, servicio de etiquetado entre otros
ms. b) El transporte: Disponibilidad de transporte carretero, areo, martimo,
ferroviario (transporte de puerta a puerta, de puerta a puerto, de rampa a
rampa o de puerta a rampa) renta de contenedores, aislados, refrigerados y
contratacin de unidades de transporte por entero. c) Servicio a la carga:
Unitarizacin y consolidacin de la carga, diseo de empaque, embalaje,
inspecciones y seguros de la carga. d) Distribucin: transportes a puntos de
mayor distancia, entregas mismo da, al da siguiente, entregas masivas, contar
con servicio de distribucin a domicilio. e) Servicios informticos: Rastreo de
documentos, facturacin, documentacin y cobranza. f) Servicios de asesora
y asistencia: asesora en comercio exterior, asesora financiera, asistencia en
caso de reclamos. g) Servicios aduanales: clasificacin arancelaria, formulacin
de pedimentos, reconocimientos previos, despacho aduanal, deposito fiscal. h)
Otros: Control de embarques, servicios Premium y custodias de mercancas.22
Lo ms importante en la logstica es ofrecerle al cliente todos los servicios con
tal solo una llamada, por que as no vas a necesitar de los servicios de otra
empresa en cuenta que tu como empresa vas a obtener mas prestigios con los
clientes siendo una empresa de calidad.

21
22

Bastos, Ana, Distribucin Logstica y Comercial, (Espaa: Gesbiblo, S.L.2007) Pg.12, 13.
Ruiz, Sergio, supra nota 5 pg. 315

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8. Conclusiones y propuestas:
La logstica de transporte se encuentra ante un mundo cada vez ms
globalizado y competitivo con consumidores que piden ms calidad en los
productos y servicios; La logstica juega un papel fundamental para alcanzar
altos y mejores resultados en la gestin empresarial, Es de gran importancia el
proceso logstico de cualquier organizacin, En estos momentos el nivel de
crecimiento y la estabilidad econmica del pas depende de una excelente
distribucin de mercancas con esto da como resultado beneficios tanto para
las empresas como a los consumidores. Podemos hacer propuestas como:
 Confiar en el transporte multimodal, es decir la combinacin de
dos o ms medios de transporte para reducir costos.
 Qu las empresas de transporte mejoren un nivel de servicio al
cliente requerido y as obtener clientes satisfechos con sus
mercancas y con su compaa.
 Las empresas de transporte fortalezcan su rea de logstica para
focalizar y entender mejor a su mercado.
 Como empresa tener opciones de transporte disponibles.
 Tener ms comunicacin entre el cliente y la empresa
transportista.
 Buscar estar siempre en competencia con las dems empresas
de transporte, ofreciendo ms, un plus al servicio.
 Como clientes, Informarse que transporte le conviene ms utilizar
segn sean sus necesidades y gastos.

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Bibliografa
Monografas
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