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UNIVERSIDAD VERACRUZANA
FACULTAD DE INGENIERIA
ALUMNO: EDGAR MORALES CANCINO
FECHA: 08/06/15
Antropimetra
Morales Cancino Edgar
INTRODUCCION
Los primeros conocimientos sobre la utilidad de las mediciones del cuerpo
humano se remontan a los inicios de la historia, generalmente como referencia a
la necesidad y utilidad de estas en la seleccin de las personas ms idneas para
la guerra o el trabajo, as como para valoraciones estticas y artsticas.
La antropometra o cineantropometra fue presentada como una ciencia en 1976,
en el Congreso Internacional de las Ciencias de la Actividad Fsica, celebrado en
Montreal, y 2 aos despus fue aceptada como ciencia por la UNESCO, en el
International Council of Sport and Physical Education.
Se define como el estudio del tamao, proporcin, maduracin, forma y
composicin corporal, y funciones generales del organismo, con el objetivo de
describir las caractersticas fsicas, evaluar y monitorizar el crecimiento, nutricin y
los efectos de la actividad fsica.
Se basa en 4 pilares bsicos: las medidas corporales, el estudio del somatotipo, el
estudio de la proporcionalidad y el estudio de la composicin corporal.
En la bibliografa cientfica se encuentra un gran nmero de estudios que vinculan
la capacidad fsica o el desempeo y rendimiento de las personas en relacin con
sus caractersticas cineantropomtricas.
En el campo de la salud y seguridad en el trabajo y de la ergonoma, la
antropometra permite establecer algunos mtodos y variables que unen los
objetivos de diferentes campos de aplicacin para caracterizar las relaciones
espaciales y cmo determinan en la salud y la seguridad.
La ergonoma utiliza los datos antropomtricos para disear espacios de trabajo,
herramientas, equipos de seguridad y proteccin personal, considerando las
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Antropometra
Definicin
Es la disciplina que describe las diferencias cuantitativas de las medidas del
cuerpo humano, estudia las dimensiones tomando como referencia distintas
estructuras anatmicas, y sirve de herramienta a la ergonoma con objeto de
adaptar el entorno a las personas Es el estudio y medicin de las dimensiones
fsicas y funcionales del cuerpo humano.
Sus principales bjetivos son:
la antropometra.
Disear los puestos de trabajo, aplicacin de los mtodos fsico-cientficos
al ser humano para el desarrollo de los estndares de diseo, para los
requerimientos especficos y para la evaluacin de los diseos de
ingeniera, modelos a escala, productos manufacturados, con el fin de
asegurar la adecuacin de estos productos a la poblacin del usuario
pretendida.
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Por otra parte, las dimensiones mximas de cualquier ayuda seran previstas
sobre los percentiles ms bajos (es decir, el primero, el quinto o el dcimo de la
distribucin de las personas en cuanto a caractersticas antropomtricas.
importantes. La distancia existente entre los instrumentos de control y el operador
sera otro ejemplo; si las personas que tienen un brazo de alcance funcional corto
pueden alcanzar un control, seguro que personas de brazos ms largos pueden
hacerlo. A la hora de calcular tales mximos y mnimos es frecuente la prctica de
utilizar los valores de los porcentajes 95 y 5, puesto que una acomodacin del 100
% podra incurrir en costes extras en proporcin a los beneficios adicionales que
deberan obtenerse. Para citar un ejemplo absurdo, nosotros no construimos
puertas de dos metros y medio para los escasos individuos que sobrepasen los
dos metros, o sillas de comedor para huspedes que pesen ms de 100 kilos. Sin
embargo, hay circunstancias en las que cabe realizar diseos que se acomoden a
todo el mundo sin gastos apreciables.
Diseos para promedios adaptables
Determinadas
caractersticas
de
implementos
ayudas
deberan
ser
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antropomtricos a fin de lustrar los tipos de datos que seran da cierta importancia
en cuanto a! diseo de envolturas especficas de espacios de trabajo.
Distancia de alcance
El primero de estos estudios trata de la medicin en cuanto a distancia de alcance
de un conjunto de 20 hombres pertenecientes a! personal de la Air Force
(Kennedy). Naturalmente, la distancia de alcance impondra unas restricciones
externas sobre el espacio en el que el personal sentado podra llevar a cabo, de
forma
conveniente,
determinadas
funciones
manuales.
Los
sujetos
que
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de
la
envoltura
tridimensional
de
un
espacio
de
trabajo,
las
deberan
determinarse,
preferentemente,
sobre
la
base
de
las
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La estabilidad del tronco tambin puede verse favorecida por el uso de brazos e
incluso por e! hecho de dejar descansar los brazos sobre pupitres o sobre reas
de superficies de trabajo, pero esto tambin debera hacerse a niveles que
permitieran que los brazos colgasen libremente y que los codos se mantuviesen
en una posicin natural.
Cambios de postura
Aunque se han comprobado asientos mediante los cambios de postura que las
personas suelen hacer en ellos (como podra ser el rebullir de la inquietud), esto
no significa que el objetivo del diseo de un asiento deba ser el de reducir la
movilidad a cero. Por lo general, una silla o un asiento deben permitir una
movilidad moderada y cambios de postura.
Asientos de oficina
Sobre la base de una sustanciosa cantidad de datos relativa a la comodidad
pedida por las personas que utilizan asientos de oficina, Burandt y Grandjean han
propuesto las caractersticas de diseo nos muestra las relaciones existentes
entre las dimensiones del asiento y la altura de la superficie de trabajo.
Sillas de uso mltiple
En el estudio hecho por Grandjean et alt.. mencionado anteriormente,10 se
pregunt a 50 hombres y mujeres sobre el sentido de comodidad de 11 partes del
cuerpo cuando probaron 12 diseos diferentes de sillas de uso mltiple. Adems,
todos compararon cada silla con todas las dems y promediaron la ms cmoda
mediante el mtodo de comparar por pares.
Sillas para descanso y lectura
Las caractersticas deseables para sillas de descanso y lectura son, naturalmente,
diferentes de las de las sillas que desempean funciones ms activas. Grandjean
et ait.9 efectuaron un estudio en el que emplearon una mquina de sentarse
para conseguir juicios de los sujetos perfil. Sin resumir todos los resultados
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CONCLUSION
Los recursos con que cuenta la sociedad, el hombre es el ms valioso, debido a
que ste es el motor que la hace avanzar social, econmica, poltica y
tecnolgicamente y la medida de este avance est dada por las capacidades y
limitaciones de los miembros que la componen. Desafortunadamente, se ve que
este recurso tan importante, no tiene la atencin que merece y se observa en las
circunstancias tan cotidianas como el transporte pblico, la seguridad vial o el
lugar de trabajo. Las estadsticas muestran que el 27% de los accidentes suceden
en el trnsito o el camino al trabajo y el 8% en escuelas y lugares pblicos, lo cual
demuestra la afirmacin hecha al principio.
Las ayudas fsicas de que hace uso el hombre para facilitar su trabajo y ahorrar
esfuerzos, son uno de los motivos principales de que el hombre tenga que
adaptarse a ellas como parte de su estacin de trabajo, principalmente por tres
circunstancias:
1) La gran cantidad de equipo y maquinaria que se importa de otros pases
altamente industrializados, los cuales no fueron diseados para ser operados por
esta nacin.
2) Los productores nacionales, no disean sus productos para el usuario del
mismo, sino que se basan, errneamente, en diseos anteriores o importados de
otros pases.
3) No se conocen las caractersticas fsicas de la poblacin mexicana
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BIBLIOGRAFIA
http://www.virtual.unal.edu.co/cursos/sedes/manizales/4100002/lecciones/lectu
ras/EstudioOperaciones/ANTROPOMETRIA.pdf
http://www.trabajoyprevencion.jcyl.es/web/jcyl/binarios/451/902/Ergonom
%C3%ADa_Salud_2_Parte.pdf?blobheader=application%2Fpdf
http://es.slideshare.net/nojamago1/antropometria-1-14053590
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