You are on page 1of 1

LINHA PESADA

LINHA PESADA
Cd. JSC

Aplicao

Junta

Sequncia de aperto
12

16

48001 PAK

- MB - 180

48002 PAK/CV

- OM - 904 ELETRNICO

48102 CV

- OM - 924 ELETRNICO

48003 PAK/CV

- OM - 906 ELETRNICO

48103 CV

48004 CV

15

48303 PAK

- OM - 314/364 (100 MM)

12

10

10

10

14

16

10

17

15

11

13

- OM - 364 (709/912)
8

12

15

11

- OM - 447/449
6

4
2

48402 FB

- OM - 457 (CAB. SEM REBAIXO)

48503 FB-M

- OM - 457 (CAB. COM REBAIXO)

48502 PAK

- OM - 321 (1111)

48801 PAK

- OM - 352 (1113)

48803 PAK

- OM - 352 A (1113/1313)
(100 MM)

48805 PAK

24
22

14

16

20

10

12

17

21

15

11

23
25

19

- OM - 366

- OM - 326/331

48901 PAK

- OM - 355/5 - 355/6 (3 FUROS)

48902 PAK

- OM - 355/5 - 355/6 (2 FUROS)

48903 PAK

13

5 8

5 8

7 6

7 6

- OM - 355/5 - 355/6 (1 FURO)

- SPRINT 6 CILS. (SILVERADO / F-250


/ F-350 / F-4000 99/ 4.2 DIESEL)

12

10

14

11

13

71101 PAK/CV

97,0 mm

71102 PAK/CV

- MWM D-229 F-1000/TD-229


- VALMET

- MWM X-10 4/6 CILS.


- CAM. VW/IVECO/FORD/
VOLVO/AGRALE

97,5 mm

71401 PAK

128,0 mm

50100 PAK

13

- MOTOR 3830/8035.06
-TRATOR TL 65 3 CILS.

12

12

50101 PAK

50103 FB-M
50801 PAK

- MOTOR
8060/8430/8055-05/8065-05
AU-130/150 EUROCARGO 6 CILS.

23

1 Fase: 4 kgfm
2 Fase: 8 kgfm
3 Fase: 12 kgfm
4 Fase: -90 + 12 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 12 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 12 kgfm

15

11

13

9
10

17

12

21

17
18

14

13

18
14

8
14

- CAMINHO FIAT 190 / 210 1978/...

10
6

17

25
26

22

10

11

16

- MWM KD-112
2

- MWM D-222

1 Fase: 4 kgfm
2 Fase: 8 kgfm
3 Fase: 12 kgfm
4 Fase: -90 + 12 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 12 kgfm

97,0 mm

71402 CV

97,0 mm

1 4

50301 PAK/CI

- FNM / D-11000 / ALFA ROMEO


1958/...
- FIAT 180/210 1974/...

97,0 mm
97,5 mm

71601 PAK

- MWM D-225
- VALMET

16

- VALTRA 320 DS / 620 DS 3 / 6 CILS.

14

10

12

71902 PAK

100,0 mm
43006 PAK/CV

50402 CV

10

- DUCATO JTD 2.3 16V

10

11

1 Fase:
2 Fase:
3 Fase:
4 Fase:

B
9

50500 PAK

50501 PAK

- IVECO
- DUCATO TURBO DAILLY 2.8
- DUCATO MAXI 18TDS

- DUCATO JTD 2.8


- DUCATO MAXI 2.8

16

19

21

11
18

13

50701 PAK

1
8

- CAMINHO FIAT 130 1978/...

- CAMINHO FIAT 120/140

61302 PAK

- TRATOR 4630 (GENESIS) 3 CILS.

61501 PAK

- TRATOR 6600 / 6610 / 7610 /


F-4000 4 CILS.

61502 PAK

- TRATOR 5630 / 6630 / 7630


(GENESIS) 4 CILS.

61701 PAK

- CARGO FASE I/II


- COLHEITADEIRA 8040/8055 6 CILS.

21

11

10

20

- TRATOR TM 135/150/180
- COLHEITADEIRA 8030 TC 55/57
(GENESIS)

13

15

17

20

14

15

19

13

10

16

18

24

12

13

15

20

16
15

19

7
10

12

12

11

12

16

15

24
23

20

19

16
15

12

11

8
7

17
18

10

13

14

21

104,0 mm
43007 PAK/CV

9
10

- DSC 124 (MOTOR 360/380/420)

- VALTRA 420 DS (BM-100 / BM-110)


4 CILS.

21

22

12

10

18

12

16

- MAXION HSD 2.8


(MBB-SPRINTER/GM-S-10/
FORD-RANGER)

19

13

14

14

17
18

17

18

21

22

15

4
6

12

11

10

12

13

14

13

14

- L-111 / 112 / 113


9

59801 FB-M

- LK-140 / 141 TR-142 / 143 / 144


(COM ANIS VULCANIZADOS)

4
8

16

15

13

13

A 10 kgfm
A -90 + 10 kgfm
A 90
A 90

B 5 kgfm
B -90 + 5 kgfm
B 90
B 60

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 6 kgfm
3 Fase: -90 + 6 kgfm
4 Fase: 90
5 Fase: 90
1 Fase: 2 kgfm
2 Fase: 4 kgfm
3 Fase: -90 + 4 kgfm
4 Fase: 90
5 Fase: 90
1 Fase: 8 kgfm
2 Fase: 16 kgfm
3 Fase: 23 kgfm
4 Fase: -90 + 23 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 23 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 23 kgfm
1 Fase: 7 kgfm
2 Fase: 14 kgfm
3 Fase: 22 kgfm
4 Fase: -90 + 22 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 22 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 22 kgfm
1 Fase: 7 kgfm
2 Fase: 14 kgfm
3 Fase: 22 kgfm
4 Fase: -90 + 22 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 22 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 22 kgfm

25
26

1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 10 kgfm
3 Fase: 15 kgfm
4 Fase: -90 + 15 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 15 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 15 kgfm
1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 10 kgfm
3 Fase: 15 kgfm
4 Fase: 22 kgfm
5 Fase: -90 + 22 kgfm
6 Fase: #

95,0 mm

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 7 kgfm
3 Fase: 13 kgfm
4 Fase: 20 kgfm
5 Fase: -90 + 20 kgfm
6 Fase: #
7 Fase: -90 + 20 kgfm

102,0 mm

1 Fase: 7 kgfm
2 Fase: 60
3 Fase: 60

103,0 mm

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 7 kgfm
3 Fase: 13 kgfm
4 Fase: 18 kgfm
5 Fase: -90 + 18 kgfm
6 Fase: #
7 Fase: -90 + 18 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 18 kgfm

105,0 mm

Prisioneiro: 4 a 5 kgfm
Porcas: 14 a 15 kgfm

98,0 mm

Prisioneiro: 4 a 5 kgfm
Porcas: 14 a 15 kgfm

98,0 mm

12

16

- MAXION HSD 2.5


(MBB-SPRINTER)
(GM-S-10/FORD-RANGER)

15

- PERKINS 3.152 (50X) ANTIGO

14

18

13

17

10

13

10

14

11

14
15

70002 PAK/CI

- PERKINS 3.152 ID MODERNO

14

12

10

70102 PAK/CI

- MAXION 1004 / 1004T (AGRCOLA)

16
17

70300 PAK/CI

- MAXION S-4 / S-4T (VEICULAR)


- P-4000 / P-4000T (AGRCOLA)

110,0 mm

70201 PAK/CI

- MAXION 6354.4 (Q-20 B6)

70202 PAK/CI

88,0 mm

16

18

19
21
18

25

29

- PERKINS 6354.2 ANTIGO MF296

9
11

1
8

12

19

10

- PERKINS P-1006 / 1006T


(MF-630/640/650)

70301 PAK/CI

- PERKINS 4236 / 4248 (AGRCOLA)

70302 PAK/CI

- PERKINS 4236 (Q-20 B4) (VECULAR)

16

15

11

22

17

13 18

20

32
24 30

12

10

20

15

17

13

12

15

94,4 mm
18
19

70401 PAK/CI

94,4 mm

- PERKINS 4203 II (65 R / 8 BR)

17

21

93,0 mm

70601 PAK/CI

- PERKINS 4203 ID (65 X)

11

23

15

22

23

27

15

19

25

28

115,0 mm

70901 PAK/CI

- PERKINS 6357
- CBT/MF 95/CHEVROLET/FORD/
DODGE

32
34

10

17

20

20
3

1
2

24

15

13

12

- N 10 / NL 10 (MOTOR TD100 F/G


MOTOR TD101 F/G)

74002 FB

- N 10 / NL 10 (MOTOR TD100 A /
TD100 B/ D100 A/ D100 B

111,8 mm

74003 FB

- N 12 / NL 12 - EDC (MOTOR THD 100 A/


THD100 D / B-58

111,8 mm

74004 FB

- N 12 / NL 12 (MOTOR TD120 G /
TD120 F / 121 G / 121 F

111,8 mm

73102 PAK
112,0 mm

115 mm

127,0 mm

- MOTOR 5.9 L SRIE B / BT / BTA


6 CILS.

- MOTOR 8.3 L SRIE C /CT / CTA


6 CILS.

20

24
23

73103 PAK

28

27
16

14

21

25

31

33
23 29 35

19

19

11

16
15

21
25

12

11

26

8
7

13

10

14

13

14

17

18

18

21

22

26

23

16
12

25

19
15

8
4

17

11
7

1
6

3
2

10
14

10

5
9

18
22

13
17

Cabeote ao Bloco
1 Fase: 3 kgfm

108,0 mm

2 Fase
A: -90 + 6 kgfm
B: -90 + 2 kgfm
C: -90 + 6 kgfm

3 Fase
A: 150
B: 140
C: 120

24
20

90,7 mm

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 6 kgfm
3 Fase: 8,5 kgfm
4 Fase: -90 + 8,5 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 8,5 kgfm

98,0 mm

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 6 kgfm
3 Fase: 8,5 kgfm
4 Fase: -90 + 8,5 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 8,5 kgfm

91,4 mm

1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 15 kgfm
3 Fase: 25 kgfm
4 Fase: -90 + 25 kgfm
5 Fase: 90

127,0 mm

127,0 mm
127,0 mm

98,4 mm
98,4 mm
100,0 mm
101,5 mm
98,4 mm

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 6 kgfm
3 Fase: 8,5 kgfm
4 Fase: -90 + 8,5 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 8,5 kgfm

91,4 mm

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 7 kgfm
3 Fase: 10 kgfm
4 Fase: -90 + 10 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 10 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 10 kgfm

104,0 mm

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 6 kgfm
3 Fase: 8 kgfm
4 Fase: -90 + 8 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 8 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 8 kgfm

104,0 mm

120,6 mm
120,6 mm

130,2 mm
132,1 mm

1 Fase: 4 kgfm
2 Fase: 8 kgfm
3 Fase: 12,5 kgfm
4 Fase: -90 + 12,5 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 12,5 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 12,5 kgfm

102,0 mm

1 Fase: 4 kgfm
2 Fase: 8 kgfm
3 Fase: 12,5 kgfm
4 Fase: -90 + 12,5 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 12,5 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 12,5 kgfm

102,0 mm

1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 15 kgfm
3 Fase: 20 kgfm
4 Fase: -90 + 20 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 20 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 20 kgfm

114,0 mm

- APS REMOVER A JUNTA VELHA DO CABEOTE REALIZAR UMA LIMPEZA COMPLETA NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO E LUBRIFICAO.
- ENVIAR O CABEOTE E BLOCO PARA RETFICA.
- CONFERIR A PLANICIDADE E RUGOSIDADE DO CABEOTE E BLOCO.
- AO APLICAR A NOVA JUNTA NO UTILIZAR QUALQUER TIPO DE PRODUTO, POIS A MESMA J RECEBE TRATAMENTO COM MATERIAL ANTIADERENTE.
- VERIFICAR SEMPRE O LADO CORRETO DA JUNTA (FRENTE) (ACIMA).
- APERTAR O CABEOTE COM USO DE TORQUMETRO AFERIDO, SEMPRE UTILIZANDO A TABELA DE SEQUNCIA DE APERTO E TORQUE DE MONTAGEM.
- NO CORRA RISCOS DESNECESSRIOS, TROQUE SEMPRE O CONJUNTO DE PARAFUSOS.

*REAPERTO COM MOTOR FRIO (-90 GRAUS +).

101,0 mm

91,4 mm

RECOMENDAES PARA APLICAO DAS JUNTAS DE CABEOTE

OBSERVAES
# DEIXAR ESFRIAR O MOTOR POR 6 HORAS

100,0 mm

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 6 kgfm
3 Fase: 8,5 kgfm
4 Fase: -90 + 8,5 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 8,5 kgfm

127,0 mm

127,0 mm

93,0 mm

1 Fase: 2 kgfm
2 Fase: 4 kgfm
3 Fase: -90 + 4 kgfm
4 Fase: 90
5 Fase: 90
6 Fase: 20

1 Fase: 6 kgfm
2 Fase: 12 kgfm
3 Fase: 19 kgfm
4 Fase: -90 + 19 kgfm
5 Fase: 60

Cabeote ao Cilindro
1 Fase: 8 kgfm
2 Fase: 90
3 Fase: 90

1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 10 kgfm
3 Fase: 20 kgfm
4 Fase: 30 kgfm
5 Fase: -90 + 30 kgfm
6 Fase: 60

22

26

- MOTOR 3.9 L SRIE B / BT 4 CILS.


15

112,0 mm

12

16

24

16

73001 PAK

4
7

111,8 mm

18

14

74001 FB
115,0 mm

12

32

10

18

30

26

12
16

11

22

30

11

13

18

10

19
17

21

17

14

16
14

10

31

20

33

- PERKINS 6358 F600/F700


- FORD F11000/F13000
- MF400

20

70701 PAK/CI

11

13

110,0 mm

108,0 mm

1 Fase: 4 kgfm
2 Fase: 8 kgfm
3 Fase: 13 kgfm
4 Fase: -90 + 13 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 13 kgfm

22

13

Cabeote ao Bloco
1 Fase: 3 kgfm

1 Fase: 4 kgfm
2 Fase: 8 kgfm
3 Fase: 13,5 kgfm
4 Fase: -90 + 13,5 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 13,5 kgfm

27

14

11

17

15

21
18

20

19

22

10
3

31
21
14
28 26 23 16
7

70203 PAK/CI

12

95,0 mm

1 Fase: 4 kgfm
2 Fase: 8 kgfm
3 Fase: 12 kgfm
4 Fase: -90 + 12 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 12 kgfm

14

13

105,0 mm

Cabeote ao Cilindro
1 Fase: 8 kgfm
2 Fase: 90
3 Fase: 90

1 Fase
A: 6kgfm
B: 2 kgfm
C: 6 kgfm

18

1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 15 kgfm
3 Fase: 25 kgfm
4 Fase: -90 + 25 kgfm
5 Fase: 90

1 Fase: 7 kgfm
2 Fase: 14 kgfm
3 Fase: 22 kgfm
4 Fase: -90 + 22 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 22 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 22 kgfm

Prisioneiro: 4 a 5 kgfm
Porcas: 14 a 15 kgfm

17

10

12

125,0 mm

1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 15 kgfm
3 Fase: 25 kgfm
4 Fase: -90 + 25 kgfm
5 Fase: 90

11

17

104,0 mm

137,0 mm

1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 15 kgfm
3 Fase: 25 kgfm
4 Fase: -90 + 25 kgfm
5 Fase: 90

14

11

70001 PAK/CI

11

11
13

1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 10 kgfm
3 Fase: 15 kgfm
4 Fase: -90 + 15 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 15 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 15 kgfm

- L-75 / 76 / 110

- LK-140 / 141 TR-142 / 143 / 144


(COM ANIS SOLTOS)

26

22

- DSC 124 (MOTOR 380/400/420)

11

137,0 mm

* Aos 1000 km reaperto -90 + 22 kgfm

- P-93
- P-94

59801 FB

25

11

16

14

17

10

14

11

10

13

12

17

11

11

13

59702 FB-M

14
22

10

59601 FA

17

59103 FB-M

15

12

- CAMINHO FIAT 80

- TRATOR 4600 / 4610 3 CILS.

59102 FB-M

20

- DUCATO 2.5

61301 PAK

59001 FB

10

23

61702 PAK

22

18

50901 PAK

12

19

18

50601 PAK

14

16

50502 PAK

13

11

A
6

9 15
17

2
8

- CAMINHO FIAT 70 1976/...


13

12

128,0 mm

1 Fase: 8 kgfm
2 Fase: 16 kgfm
3 Fase: 23 kgfm
4 Fase: -90 + 23 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 23 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 23 kgfm

93,0 mm

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 7 kgfm
3 Fase: 13 kgfm
4 Fase: 17 kgfm
5 Fase: -90 + 17 kgfm
6 Fase: #
7 Fase: -90 + 17 kgfm

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 7 kgfm
3 Fase: 10 kgfm
4 Fase: -90 + 10 kgfm
5 Fase: 90
6 Fase: 90

128,0 mm

1 Fase: 24 a 26 kgfm

14

50401 PAK

93,0 mm

1 Fase: 7 kgfm
2 Fase: 60
3 Fase: 60

3 2

15
5

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 7 kgfm
3 Fase: 10 kgfm
4 Fase: -90 + 10 kgfm
5 Fase: 90
6 Fase: 90

- MWM X-12 4/6 CILS.


(ACTEON)

128,0 mm

1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 10 kgfm
3 Fase: 15 kgfm
4 Fase: -90 + 15 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 15 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 15 kgfm

Cilindro

128,0 mm

71901 PAK

1 Fase: 7 kgfm
2 Fase: 14 kgfm
3 Fase: 20 kgfm
4 Fase: -90 + 20 kgfm
5 Fase: 60
6 Fase: 60

15

128,0 mm

1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 10 kgfm
3 Fase: 15 kgfm
4 Fase: -90 + 15 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 15 kgfm

13
9

12

16

19

- EUROTECK 450 E37

20

24

11

1 Fase: 5 kgfm
2 Fase: 10 kgfm
3 Fase: 15 kgfm
4 Fase: -90 + 15 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 15 kgfm

14

11

50102 PAK

15

10

16

- MOTOR 8045 - TRATOR TL 70


/ 80 / 90 / 100 4 CILS.

- MWM D-226 F-4000


- VALMET

20

97,0 mm

71201 PAK

Torque de montagem

- MWM KD-12

128,0 mm

1 Fase: 4 kgfm
2 Fase: 8 kgfm
3 Fase: 12 kgfm
4 Fase: -90 + 12 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 12 kgfm

- SPRINT 4 CILS. (AGRALE / TROLLER


/ S-10 / BLAZER 2.8 DIESEL)

10

106,0 mm

71301 PAK

1 Fase: 1 kgfm
2 Fase: 5 kgfm
3 Fase: 10 kgfm
4 Fase: 14 kgfm
5 Fase: 18 a 19 kgfm
6 Fase: 90 a 110

48701 PAK

1 Fase: 4 kgfm
2 Fase: 8 kgfm
3 Fase: 11 kgfm
4 Fase: -90 + 11 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 11 kgfm
* Aos 1000 km reaperto -90 + 11 kgfm

* Descartar parafusos com mais de 212 mm

18

Sequncia de aperto

88,0 mm

1 Fase: 1 kgfm
2 Fase: 5 kgfm
3 Fase: 10 kgfm
4 Fase: 14 kgfm
5 Fase: 18 a 19 kgfm
6 Fase: 90 a 110

Junta

106,0 mm

71001 PAK

1 Fase: 6 kgfm
TURBINADO
2 Fase: 9 kgfm
1 Fase: 6 kgfm
3 Fase: 11 kgfm
2 Fase: 9 kgfm
4 Fase: -90 + 11 kgfm 3 Fase: 12 kgfm
4 Fase: -90+12 kgfm
5 Fase: #
6 Fase: -90 + 11 kgfm 5 Fase: 90
* Aos 1000 km reaperto -90 + 11 kgfm

17

Aplicao

102,0 mm

1 Fase: 3 kgfm
2 Fase: 6 kgfm
3 Fase: -90 + 6 kgfm
4 Fase: 90
5 Fase: 90

13

12

33507 PAK/CV

33601 PAK

1 Fase: 2 kgfm
2 Fase: 7 kgfm
3 Fase: 17 kgfm
4 Fase: 28 kgfm
5 Fase: 90 a 100
6 Fase: 90 a 100

14

Cd. JSC

102,0 mm

* Descartar parafusos com mais de 151 mm


11

10

Marca

91,0 mm

1 Fase: 2 kgfm
2 Fase: 7 kgfm
3 Fase: 17 kgfm
4 Fase: 28 kgfm
5 Fase: 90 a 100
6 Fase: 90 a 100

Cilindro

4 Fase: 90
5 Fase: 90

17

13

* Descartar parafusos com mais de 151 mm

16

48401 FD

1 Fase: 4 kgfm
2 Fase: 7 kgfm

10 14 18

14

48305 PAK

13

- OM - 611

-OM - 314 (608 D)

- OM - 926 ELETRNICO

48301 PAK

11

Torque de montagem

Marca