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DINÁMICA: CONSTRASTACIÓN DE LAS LEYES DE

NEWTON
EXPERIENCIA N° 07

I. OBJETIVO
Verificar las leyes de Newton.

II. EQUIPOS Y MATERIALES
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Carros de madera (1)

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Prensas (3)

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Juegos de pesas: 50 g, 100 g y 500 g

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Poleas (2)

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Regla.

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Pesas de 0,5 kg. de dos ganchos.

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Soportes universales. (2)

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Cronómetro

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Varilla de 0.3m.

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Cinta de papel.

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Clamps.

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Listón de madera.

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Dinamómetro.

III. FUNDAMENTO TEÓRICO
Hay que conocer las leyes de Newton que son tres:
a) Ley de Inercia
“Si no existe una fuerza resultante sobre un cuerpo, su aceleración es cero”. Luego la
inercia de reposo cuando un cuerpo no cambia de posición respecto de las coordenadas
referenciales con que es descrito; y la inercia de movimiento rectilineo uniforme (MRU)
cuando el cuerpo se mueve con velocidad constante o invariante.

Indistintamente una es fuerza de acción y la otra de reacción.0g en el extremo de los brazos. 2. y esa variación de la velocidad con respecto al tiempo se encuentra en la misma dirección y sentido de la fuerza” Se expresa en la fórmula:  F= d p dt Donde: d p = m d v : cantidad de movimiento o momentum lineal m : masa del móvil v : velocidad c) Ley de Acción y Reacción “La interacción mutua que se ejercen dos cuerpos son dos fuerzas simultáneas iguales y dirigidas en sentido contrario”.b) Ley de Fuerza y Aceleración “La velocidad con la cual cambia la cantidad de movimiento un cuerpo. Coloque la pesa de 295. PROCEDIMIENTO De la Relación Fuerza y Aceleración 1. Hay que notar que estas fuerzas actúan sobre cuerpos diferentes y sobre la base de estas leyes se desarrollan las acciones experimentales. lo cual le permite medir hasta 1610g. Se coloca la prensa porta-polea en el borde ancho de la mesa y ajuste verticalmente el listón de madera. el cual servirá como parachoques. es proporcional a la fuerza resultante no equilibrada que soporta el cuerpo. Mida la masa del carro. . Use la balanza de 3 brazos para masas mayores de 610g. III.

TABLA 1 Masa del carro = 1. Se alinea la cuerda que ha de jalar el carro con la altura de la polea estando paralelo a la mesa.11 1. Se coloca el carro antes de la línea del partidor. F3.47 1. se sincroniza el inicio del desplazamiento con el cronómetro y se toma el tiempo.342. para tener el carro con masa variable.34 1.25 0.51 2.12 1.45 1.20 2.7 Kg (d) Distancia a recorrer = 0. Se coloca el portapesas en el extremo de la cuerda después de la polea.38 1. Se consignan los datos en la Tabla 1.21 1.11 4. p[ara bloques del portapesas de 50g de masa que lo llamará  F1 . F4 y F5 respectivamente y se toma los tiempos que demore en recorrer la distancia de 75 cm para cada bloque.88 0.84 0.54 1. luego se continua colocando bloques de 50gr sobre el portapesas.73 a(m/s2) m(Kg) F (=mg)(N) .86 0. 5. que son las F2 . 6.87 0.03 2.06 1. 7. 4.34 1.3. hasta 4 bloques. Se coloca sucesivamente bloques de 50g sobre el carro.28 1.12 2. vea que la cuerda tenga la longitud apropiada.30 1. Se coca la cinta sobre la mesa y marque una distancia de 75cm entre el punto de partida y el parachoques.79 1.54 1.75 m t1 (s) t2(s) t3(s) t(s) t2(s) 2.

53 1.37 600 1.51 1.49 800 . 2. esta es la fuerza constante que se aplicará al coche para desplazarlo una distancia de 75 cm.54 2.32 1.26 1. Arme el Montaje N°1 según la figura.62 1.46 1.50 1.21 1.49 1. se prosigue de igual manera aumentando la carga en 200g y así hasta llegara 800 g. Portapesas.75 m Carga de Masa del móvil t(s) t2(s) a(m/s2) masa (g) con carga (Kg.07 400 1. Aumente la masa del móvil colocando sobre el carro una carga de 200g de masa y proceda a medir 3 veces el tiempo. fuerza constante = Distancia a recorrer (d) = 0.44 2.58 2. Tome 3 veces el tiempo que demora el carro en cubrir la distancia de 75 cm 3.39 1.) 1. Mida la masa del carro.La Relación Masa y Aceleración 1.26 1.60 1.58 200 t1 (s) t2(s) t3(s) 1. Coloque el portapesas.61 1.