I.

INTRODUCCION

Para el desarrollo de esta práctica de caminos y carreteras
debemos tener conocimiento de manejo del eclímetro y aplicar el
método explicado en clase, con el método de cotas enteras el cual
nos sirve para hallar las cotas en cada desnivel del ,con el empleo
de la mira para hallar los desniveles los cual nos sirve para nuestras
curvas de nivel, las distancias utilizamos una wincha para hallar la
distancia de cota a cota.

1

II.

OBJETIVOS

-Aprender a utilizar adecuadamente el eclímetro para encontrar nuestras cotas
del terreno.
-Realizar una adecuada medida de distancia para poder graficar nuestras
curvas de nivel
-La mira debe estar colocada correctamente para evitar errores.

III.
2

MARCO TEÓRICO

Una vez ubicado el lugar donde se va a realizar el estudio de la carretera
ubicamos nuestro primer punto en una trocha ya construida también el segundo
punto hasta el quinto punto sin utilizar el eclímetro.
Desde el quinto punto en adelante utilizamos el eclímetro para llevar nuestra
línea gradiente con una pendiente de 8% en todo el tramo hasta alcanza los
700m asignados para la práctica.
La línea gradiente lo realizamos teniendo en cuenta una altura fija al mismo
nivel entre dos jalones donde un
jalón se va a quedar con el que
tiene el eclímetro para colocarlo el
eclímetro a la altura fijada y el
otro con la persona que va a
coloca el jalón a una distancia
donde se pueda visar con el
eclímetro y ausensemente se
coloca la persona con el eclímetro
en el otro punto y visa
nuevamente el siguiente punto
hasta tener una distancia de
700m
estas
distancias
se
encuentra de punto a punto
donde se a visado midiendo con
la wincha con los integrantes del
grupo 3.

Con el teodolito una vez ubicado los
puntos de la línea gradiente en una
distancia de 700m es decir 100m por
cada integrante procedemos a la
instalación del teodolito en el primer
punto para sacar la medida de sus
ángulos en dicho punto.
El

jalón debe estar colocado el
siguiente punto para ser visado con
el
teodolito aplicando el método de la
reiteración y así lo asemos para todos los puntos hasta termina todo el trayecto
de la carretera.

3

El nivel nos sirve para la para las desniveles del terreno en la práctica el
nivelamos de cada 20m.
La ubicamos el nivel en el centro
de todos los puntos para realizar
la mira correspondiente entre
punto y punto de dicho tramo el
cual se parte teniendo en cuenta
un punto fijo llamado BM.

Se procede a observa de la siguiente manera una vita atrás una adelante
como por ejemplo el BM vista atrás el punto 1 vita adelante nos colocamos en
la en la mitad de la estaca 01 y 02 visamos la estaca 01 como vista atrás y la
estaca 02 vista adelante y así sucesivamente hasta lograr visar todos los punto
que están cada 20m y en el punto tenemos dos vistas adelante.

EQUIPOS Y EQUIPOS UTILIZADOS
1. CINTA TOPOGRAFICA

4

La cinta topográfica cuenta con una graduación y nos permite medir en
forma directa una distancia.
Para poder hacer uso o medir
la cinta topográfica primero
debemos reconocer el cero de la
cinta, luego observar cuales son
menores divisiones de la cinta lo
cual nos va a dar una idea de la
precisión de la cinta. En nuestro
trabajo realizado en el campo
nuestra cinta contaba con una
división de 2mm por un lado y
el otro lado presentaba una
división en pulgadas, por lo cual
precisision de la cinta era de
2mm.

con

las

por
la

En esta práctica la cinta topográfica nos fue útil para medir la distancia
existente entre los puntos.

2. JALONES

nuestro
caso
empleamos
de altura y con un
aproximado de ¾
de fierro por lo que

El jalón es un instrumento topográfico de forma
cilíndrica y alargada que termina en punta para
poder insertarlo en la superficie del terreno. En
cuanto
a
las
dimensiones,
no
hay
nada
estandarizado, en
durante la práctica
jalones de 2 metros
diámetro
de pulgada, hechos
son algo pesados.

3. TEODOLITO
La precisión de las medidas angulares para los trabajos planimétricos es
muy variable. En los levantamientos de poca precisión puede ser
5

aconsejable el uso de la brújula, pero en aquellos en que se requiera un
mayor grado de exactitud el papel de la brújula queda circunscrito a la
obtención
del
rumbo
magnético de alguna de les
líneas del trabajo a ejecutar.
Es
necesario
entonces,
emplear el Teodolito que nos
da directamente la medida
del ángulo horizontal entre
las
líneas,
independientemente de la
posición
de
cualquier
meridiano. La precisión de la
medida angular va desde
minutos hasta décimas de
segundo, de acuerdo con el
tipo de aparato empleado.
Aparte del ángulo horizontal
podemos obtener también, de
ser necesario, la medida del
ángulo vertical y las lecturas
correspondientes a los hilos estadimétricos (taquimétricos).

5. TRIPODE

Es el soporte del instrumento de topografía, con patas extensibles o
telescópicas que terminan en regatones de hierro con estribos para pisar y
clavar en el terreno. Deben ser estables y permitir que el aparato quede a
la altura de la vista del operador 1.40 – 1.50 m. y separadas las patas
convenientemente un aproximado de 1m
Este instrumento cuenta con una base y en la parte central lleva un tornillo
para poder enroscarse en el hilo del instrumento al cual dará soporte.

Tornillo

6

Base del
trípode

Tornillo
regulador

Seguro

Regatones del Trípode

IV TRABAJO DE PRÁCTICA (CAMPO)
DESIGNACION DEL TRABAJO
Luego de que el ingeniero nos indicara el lugar del terreno ubicamos los puntos
de nuestra línea gradiente para formar un polígono, nuestra práctica consistía
en:



Hallar los ángulos interiores y exteriores del polígono usando el método de
repetición.
Medir los lados del polígono usando la cinta topográfica.
Llevar la line gradiente con el eclímetro.
Nivelar los las estacas de 20 en 20m.

DESCRIPCION DEL TERRENO
El terreno donde realizamos
nuestra práctica es escarpado, ya que
presentaba pendientes y depresiones tan pronunciadas; además presenta
mucha vegetación.
7

LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO CON TEODOLITO
MÉTODO DE REITERACIÓN
DATOS OBTENIDOS EN EL CAMPO
ESTACIÓN

PUNTO
VISTO

DISTANCIA
HORIZONTA
L

POSICIÓN
DIRECTA

POSICIÓN
INVERTIDA

A

BM1

5.80

0°00’00”

B

61.80

165°59’22

0°00’00”

46.33

115°13’12

0°00’00”

69.84

189°24’54

0°00’00”

74.56

169°59’11

0°00’00”

25.69

108°43’30

0°00’00”

33.76

151°25’43

0°00’00”

76.38

157°00’32

0°00’00”

39.13

156°22’21

0°00’00”

40.50

178°01’10

0°00’00”

41.00

231°37’06

182°58’01

357°01’38

179°59’53

295°09’36

180°01’52

350°34’09

179°39’26

349°59’11

180°00’24

288°37’16

180°01’04

322°26’59

180°24’34

337°01’04

179°58’58

336°16’47

179°59’29

358°00’15

179°59’53

308°17’12

B

A
C

C

B
D

D

C
E

E

D
F

F

E
G

G

F
H

H

G
I

I

H
J

J

I
K

8

AZIMUT

219°

K

J
L

L

0°00’00”
30.50

171°47’27

0°00’00”

37.90

162°35’1”

K
M

M

L
N

N

0°00’00”
54.10

198°37’10

0°00’00”

40.50

169°35’38

0°00’00”

29.50

165°20’34

0°00’00”

9.50

123°31’50

M
Ñ

Ñ

N
O

Ñ

O
BM2

180°02’39

351°50’44

180°01’09

342°35’00

180°02’04

341°25’01

179°48’23

349°16’39

179°57’22

345°30’30

180°00’15

303°4’26”

CUADRO DE ÁNGULOS Y AZIMUTES DE CADA VÉRTICE DE LA
POLIGONAL
ESTACI
ÓN

PUNT
O
VIST
O

DISTANCI
A
HORIZONT
AL

POSICIÓN
DIRECTA

POSICIÓN
INVERTID
A

PROMEDI
O
GENERAL

PROMEDI
O
REDUCID
O

A

BM1

5.80

0°00’00”

2°58’1”

0°00’00”

B

61.80

165°59’
22”
0°00’00”

174°3’3
8”
-0°0’7”

170°1’20

0°00’00”

219°

46.33

115°13’

182°58’
01”
357°01’
38”
179°59’
53”
295°09’

115°9’4

115°11’2

153°11’

B

A
C
9

AZIMUT

C

12”
0°00’00”

B
D

D

69.84

189°24’
54”
0°00’00”

74.56

169°59’
11”
0°00’00”

25.69

108°43’
30”
0°00’00”

33.76

151°25’
43”
0°00’00”

76.38

157°00’
32”
0°00’00”

39.13

156°22’
21”
0°00’00”

40.50

178°01’
10”
0°00’00”

41.00

231°37’
06”
0°00’00”

30.50

171°47’
27”
0°00’00”

37.90

162°35’
1”
0°00’00”

54.10

198°37’
10”
0°00’00”

40.50

169°35’
38”

C
E

E

D
F

F

E
G

G

F
H

H

G
I

I

H
J

J

I
K

K

J
L

L

K
M

M

L
N

N

M
Ñ

10

36”
180°01’
52”
350°34’
09”
179°39’
26”
349°59’
11”
180°00’
24”
288°37’
16”
180°01’
04”
322°26’
59”
180°24’
34”
337°01’
04”
179°58’
58”
336°16’
47”
179°59’
29”
358°00’
15”
179°59’
53”
308°17’
12”
180°02’
39”
351°50’
44”
180°01’
09”
342°35’
00”
180°02’
04”
341°25’
01”
179°48’
23”
349°16’
39”

3”
0°1’52”

8”.
0°00’00”

28”

179°32’
17”
0°20’34”
170°19’
45”
0°00’24”

184°28’3
6”
0°00’00”

157°40’
4”

170°9’28

0°00’00”

167°30’
36”

108°36’
52”
0°1’4”

108°40’1
1”
0°00’00”

121°9’3
5”

151°25’
55”
0°24’34”

151°25’4
9”
0°00’00”

92°34’3
9”

156°36’
30”
-0°1’2”

156°48’3
1”
0°00’00”

69°23’1
0”

156°17’
49”
0°00’31”

156°20’5

0°00’00”

45°43’1
5”

178°00’
46”
0°0’7”

178°0’58

0°00’00”

45°44’1
3”

231°42’
41”
0°2’39”

231°39’5
4”
0°00’00”

95°24’7”

171°48’
5”
0°1’9”

171°47’4
6”
0°00’00”

87°11’5
3”

162°33’
51”
0°02’04”

162°34’2
6”
0°00’00”

69°46’4
9”

198°37’
3”
0°11’37”
169°28’
16”

198°37’7

0°00’00”

88°23’2
6”

169°31’5
7”

77°55’2
3”

Ñ

N

0°00’00”

O
Ñ

29.50

165°20’
34”
0°00’00”

9.50

123°31’
50”

O
BM2

179°57’
22”
345°30’
30”
180°00’
15”
303°4’2
6”

-0°23’8”

0°00’00”

165°33’
8”
0°00’15”

165°26’5
1”
0°00’00”

63°22’1
4”

123°4’1
1”

123°4’1”

6°26’15”

CUADRO DE COORDENADAS DE LA POLIGONAL DE APOYO POR
COORDENADAS UTM
ESTACIÓ
N

PUNT
O
VISTO

ANGULO
HORIZONT
AL

A

BM1

-

B

B

A

219°

B

154°11
´28”

C
E

11

61.80

COORD.
PARCIALES
NORTE
ESTE

48.02
8

46.33

41.70
9

158°40’4

69.84

65.05
5

74.56

73.06
6

NORTE

ESTE

9366711.7
39

742827.5
51

9366663.7
11

742788.6
59

9366622.0
03

742808.8
3

9366556.9
48

742834.2
36

20.17
1

25.40
6

170°9’28”
168°30’3
6”

COORD. ABSOLUTAS

38.89
2

184°28’3
6”

D

D

DISTANCIA
HORIZONT
AL

115°11’2
8”.

C

C

AZIMUT

14.85
2

E

D

108°40’1
1”

F
F

E

97°10’47

F

68°36’36

G

45°27’7”

H

21°45’12

I

19°46’10

J

71°26’4”

K

79°38’18

L

62°12’44

M

80°49’51

N

66°16’42

O
BM2

12

41.00

13.05
4

30.50

5.486

37.90

17.66
9

54.10

8.621

40.50

16.29
3

63°22’14

29.50

13.22
2

9.50

9.440

9366546.5
65

742960.4
44

9366582.9
08

742974.9
46

9366621.0
21

742988.6
44

9366634.0
76

743027.5
10

9366639.5
62

743057.5
13

9366657.2
31

743091.0
42

9366665.8
51

743144.4
51

9366682.1
44

743181.5
29

9366695.3
67

743207.9
00

9366704.8
07

743208.9
65

38.86
6

30.00
3

33.52
9

53.40
9

37.07
8

26.37
1

123°4’1”
6°26’15”

742906.0
11

13.69
8

165°26’5
1”

O
O

38.11
3

169°31’5
7”

Ñ
Ñ

40.50

9366492.9
84

14.50
2

198°37’7”

N
N

36.34
4

162°34’2
6”

M
M

39.13

742874.5
76

54.43
3

171°47’4
6”

L
L

53.58
1

231°39’5
4”

K
K

76.38

9366480.6
71
31.43
5

178°0’58”

J
J

12.31
3

156°20’5”

I
I

33.76

742849.0
88

25.48
9

156°48’3
1”

H
H

-3.211

151°25’4
9”

G
G

25.69

9366483.8
82

1.065

P.V.
B.M.A
A
00+20
00+40
00+60
B
00+80
00+100
C
00+120
00+140
00+160
D
00+180
00+200
00+220
00+240
E
00+260
F
00+280
00+300
G
00+320
00+340
00+360
00+380
H
00+400
00+420
I
00+440
00+460
J
00+480
00+500
K
00+520
13

L.ATAR
AS
3.010

L.
ADELAN
.

COTA

DIST.

863.010

2.725
2.080
2.427
2.535
2.183

864.967
866.466
868.095
870.301
872.319

2.935

874.477

0.728
0.893

871.144
870.012

0.009
0.338
0.459
0.820

867.452
865.725
863.974
863.093

1.420

862.262

0.289
0.937

859.602
858.051

0.848
0.515
2.571
1.654

856.077
853.414
852.573
851.939

1.280
1.635

849.834
848.827

0.022

846.105

0.968
0.348
1.662

844.158
843.348
842.771

0.832

840.665

2.776
0.768
0.581
0.798
0.329
0.165
1.752
0.777
2.125
1.477
1.515
3.023
4.061
2.025
2.288
2.569
2.065
2.210
1.701
1.378
2.251
2.938
2.949
2.488
1.923
2.822
3.178
3.412
2.288
2.105
3.385
2.642
2.167
2.744
2.013
2.915
1.158
2.239
2.325
2.938

0.00
20.00
40.00
60.00
61.80
80.00
100.00
108.13
120.00
140.00
160.00
177.98
180.00
200.00
220.00
240.00
252.53
260.00
278.22
280.00
300.00
311.98
320.00
340.00
360.00
380.00
388.36
400.00
420.00
427.48
440.00
460.00
466.50
480.00
500.00
507.50
520.00

COTA
COTA
COMPEN CORREGI PROMEDI
OBSERV.
S.
DA
O
860
860.000
860.234 0.0000 860.234
862.242 0.0002 862.242
864.386 0.0000 864.386
865.668 0.0003 865.668
867.766 0.0000 867.766
870.136 0.0005 870.136
870.567 0.0005 870.567
871.542 0.0000 871.542
872.352 0.0006 872.353
873.000 0.0008 873.001
872.962 0.0008 872.963
871.454 0.0009 871.455
870.416 0.0011 870.417
869.119 0.0013 869.120
867.724 0.0014 867.725
867.443 0.0014 867.444
865.387 0.0016 865.389
863.515 0.0017 863.517
862.273 0.0019 862.275
861.715 0.0020 861.717
860.842 0.0020 860.844
859.324 0.0022 859.326
859.313 0.0022 859.315
857.114 0.0024 857.116
856.128 0.0025 856.130
855.229 0.0025 855.232
852.899 0.0027 852.902
850.002 0.0028 850.005
850.285 0.0030 850.288
849.834 0.0031 849.837
848.554 0.0031 848.557
847.192 0.0033 847.195
846.660 0.0034 846.663
846.083 0.0035 846.086
844.092 0.0036 844.096
843.190 0.0037 843.194
843.000 0.0038 843.004
841.109 0.0039 841.113
840.446 0.0040 840.450
839.833 0.0041 839.837

L
00+540
00+560
M
00+580
00+600
00+620
N
00+640
00+660
O
00+680
00+700

0.822
0.558
1.470
1.519
1.401
0.848
0.817
1.587
1.386
1.605

838.777
837.162
835.595
835.595
834.511
833.925
832.256
831.914
831.214
830.739

2.074

832.219

1.002
0.676

REGRES
O
832.219
830.594

B.M.B

B.M.B
00+700
00+680
O
00+660
00+640
N
00+620
00+600
00+580
M

2.875

832.009

3.35

834.795

1.935

836.017

3.93

839.377

00+560
00+540
L
3.862

842.410

00+520
K
00+500
3.959

845.897

00+480
J
00+460
2.268
00+440
I
00+420
14

847.531

2.715
2.71
2.173
3.037
1.519
2.485
1.434
2.486
1.929
2.086
2.08
3.049
3.361
3.823
0.594
1.002

2.301
3.676
3.218
2.906
1.46
2.180
1.68
0.564
1.715
0.713
1.887
0.57
2.77
1.419
1.424
0.829
2.581
1.978
1.307
0.472
2.888
2.704
1.807
0.634
1.455
0.865
0.334

538.00
540.00
560.00
575.90
580.00
600.00
620.00
630.00
640.00
660.00
670.50
680.00
700.00
700.00
700.00

700.00
720.00
729.50
740.00
760.00
770.00
780.00
800.00
820.00
824.10
840.00
860.00
862.00
880.00
892.50
900.00
920.00
933.50
940.00
960.00
972.52
980.00

837.950
837.955
836.604
834.125
834.076
833.110
833.077
831.439
830.327
829.828
829.134
827.690
827.378
826.916
830.145
831.217

0.0042
0.0042
0.0044
0.0045
0.0046
0.0000
0.0047
0.0049
0.0050
0.0050
0.0052
0.0053
0.0053
0.0055
0.0055
0.0055

837.954
837.959
836.608
834.130
834.081
833.110
833.082
831.444
830.332
829.833
829.139
827.695
827.383
826.921
830.150
831.222

831.217
829.918
826.918
827.376
827.688
829.134
829.829
830.329
831.445
833.080
834.082
834.130
835.447
836.607
837.958
837.953
838.548
839.829
840.432
841.103
841.938
843.009
843.193
844.090
845.263
846.076
846.666
847.197

0.0000
0.0000
0.0055
0.0057
0.0057
0.0058
0.0060
0.0061
0.0061
0.0063
0.0064
0.0065
0.0000
0.0066
0.0068
0.0068
0.0000
0.0069
0.0070
0.0071
0.0000
0.0072
0.0073
0.0074
0.0000
0.0075
0.0076
0.0077

831.222
829.918
826.923
827.382
827.694
829.140
829.835
830.335
831.451
833.086
834.088
834.136
835.447
836.614
837.965
837.960
838.548
839.836
840.439
841.110
841.938
843.016
843.200
844.097
845.263
846.084
846.674
847.205

2.943
00+400
H
00+380
00+360
00+340
00+320

850.173

3.931

853.759

3.670

856.565

3.650

859.282

G
00+300
3.198
00+280
F
00+260
E
00+240
00+220

861.834

2.990

864.699

3.085

867.234

00+200
2.993
00+180
D
00+160
00+140
00+120
C
00+100
00+80
B
00+60

869.873

3.100

872.220

2.990

874.445

0.425

870.998

0.370

867.673

0.811
0.580

865.254
862.816

00+40
00+20
A
B.M.A

15

0.301
1.626
0.345
3.479
3.753
0.864
1.342
0.933
3.157
2.173
0.646
2.517
2.518
0.985
0.125
2.423
1.186
0.55
1.843
0.354
2.425
2.156
0.753
1.81
0.765
1.475
1.452
2.101
3.872
0.857
3.695
2.012
3.23
3.018
2.591
2.827

1000.00
1011.64
1020.00
1040.00
1060.00
1080.00
1088.02
1100.00
1120.00
1121.78
1140.00
1147.47
1160.00
1180.00
1200.00
1220.00
1222.02
1240.00
1260.00
1280.00
1291.87
1300.00
1320.00
1338.20
1340.00
1360.00
1380.00
1400.00
1400.00

847.230
848.547
849.828
850.280
850.006
852.895
855.223
855.632
856.125
857.109
858.636
859.317
859.316
860.849
861.709
862.276
863.513
864.149
865.391
866.880
867.448
867.717
869.120
870.410
871.455
872.970
872.993
872.344
870.573
870.141
867.303
865.661
864.443
862.236
860.225
859.989

0.0000
0.0079
0.0079
0.0080
0.0082
0.0083
0.0085
0.0000
0.0085
0.0086
0.0000
0.0088
0.0088
0.0090
0.0090
0.0091
0.0093
0.0000
0.0094
0.0000
0.0096
0.0096
0.0097
0.0099
0.0101
0.0102
0.0102
0.0104
0.0105
0.0105
0.0000
0.0107
0.0000
0.0108
0.0110
0.0110

847.230
848.555
849.836
850.288
850.014
852.903
855.231
855.632
856.134
857.118
858.636
859.326
859.325
860.858
861.718
862.285
863.522
864.149
865.400
866.880
867.458
867.727
869.130
870.420
871.465
872.980
873.003
872.354
870.584
870.152
867.303
865.672
864.443
862.247
860.236
860.000

16

17

III. CONCLUSIONES
Con la ayuda de eclímetro hemos trazado nuestra línea gradiente el cual sirve
de base para realizar nuestra práctica de caminos y carreteras.
Con el teodolito realizamos el levantamiento topográfico el cual nos ayuda a la
obtención de nuestros ángulos.

Con nuestra nivelación vemos los niveles del terreno en diferentes puntos de
nuestra línea gradiente.

18