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REGLAMENTO MODELO DE AVIACIN CIVIL

[ESTADO]

PARTE 5 AERONAVEGABILIDAD

VERSIN 2.6

NOVIEMBRE DE 2011

Parte # Ttulo

[ESTA PGINA SE HA DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE.]

Fecha

Versin #

#-#

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

ENMIENDAS
Nota: En la Versin 2.5, se ha reorganizado la Subparte 5.4 de esta Parte, de manera que los requisitos
sigan el orden de las medidas exigidas por [ESTADO} y las personas que ejecutan las tareas de
mantenimiento de la aeronavegabilidad. La palabra alteracin usada en versiones anteriores del
Reglamento Modelo de Aviacin Civil ( MCAR) se ha sustituido por modificacin en la versin 2.5. Se
revis la versin 2.6 para usar "modificacin" en lugar de "alteracin" con el propsito de reflejar un cambio
realizado en el Anexo 8 de la OACI. En el Doc. 9760 de la OACI se usan los trminos alteracin y
modificacin indistintamente.
Lugar

Fecha

Descripcin

Introduccin

6/8/2006

Se aadi texto explicativo.

5.1

6/8/2006

Se aadi una nota.

5.1.1.1(a)(1)

6/8/2006

Se aadi original y productos

5.1.1.1(a)(2)

6/8/2006

Nueva - Se aadi "certificados suplementarios de tipo" y se actualiz la numeracin


de los puntos siguientes.

5.1.1.1(a)(5)
(6)

6/8/2006

Se aadieron puntos nuevos y se actualiz la numeracin de los siguientes.

5.1.1.1(a)

6/8/2006

Se eliminaron los puntos siguientes y se incorporaron en otras subsecciones:


Reconstruccin
y modificaciones de la aeronave y de productos aeronuticos;
mantenimiento y mantenimiento preventivo de aeronaves y productos aeronuticos;
requisitos de mantenimiento e inspeccin de la aeronave que debe satisfacer el
operador areo.

5.1.1.2(a)(1)

28/01/200
5

Se aadi definicin.

5.1.1.2(a)(2)

28/01/200
5

Se aadi definicin.

5.1.1.2(a)(4)

28/01/200
5

Se aadi definicin.

5.1.1.2 (6)

14/08/2011

Se aadi definicin.

5.1.1.2

7/4/2010

Se aadieron las definiciones de: requisitos adecuados de aeronavegabilidad;


mantenimiento; reparacin; convalidacin del certificado de aeronavegabilidad; se
modific la definicin de Estado de fabricacin.

5.1.1.1(a)(1)(5)

6/8/2006

Se aadieron nuevas definiciones y se actualiz la numeracin de los puntos


siguientes;
Se sustituy alteracin por modificacin.

5.1.1.1(a)(9)

6/8/2006

noviembre de 2011

Se modific la definicin de "revisin general" y se elimin la referencia a


autorizacin de fabricacin de partes (PMA).

Versin 2.6

NE 5-3

5.1.1.1(a)(10)

6/8/2006

Se cambi la definicin de reconstruccin para eliminar la frase "para limitar la


reconstruccin al fabricante".

5.1.1.1(a)(15)

6/8/2006

Se aadi definicin nueva.

5.1.1.3

7/4/2010

Se aadieron las abreviaturas "AMT" y "STC".

5.2

6/8/2006

Se cambi la redaccin del ttulo.

5.2.1.1(a)

6/8/2006

Se aadi tipo a la oracin.

5.2.1.1(c)-(e)

6/8/2006

Se suprimieron por no ser aplicables a [Estado].

5.3.1.2(a)

6/8/2006

Se aclar el texto para indicar que la solicitud de la modificacin se debe hacer con
antelacin a los trabajos y que, si la solicitud se dirige al Estado de matrcula, es
necesario tener la experiencia tcnica para evaluar el cambio propuesto.

5.3.1.2(b)

6/8/2006

Se aadi nuevo requisito y notas explicativas.

5.4

6/8/2006

Se cambi la redaccin del ttulo para aadir expedicin de.

5.4.1.1(a)

6/8/2006

Se aadi matriculadas en ESTADO.

5.4.1.1(b)

6/8/2006

Se aadi requisito nuevo.

5.4.1.3

6/8/2006

Se traslad de 5.4.1.7 en versiones anteriores y se revis el requisito.

5.4.1.4

6/8/2006

Se traslad de 5.4.1.3 en versiones anteriores y se revis todo el prrafo, incluso


con el agregado de los tipos de certificados estndar y especiales de
aeronavegabilidad

5.4.1.5

6/8/2006

Se traslad de 5.4.1.8 en versiones anteriores; se aadi o convalidacin al ttulo;


se cambi la redaccin del prrafo (b); se aadieron nuevos prrafos (c) y (d) con
referencia a una nueva norma de ejecucin.

5.4.1.6

6/8/2006

Se traslad de 5.4.1.11 en versiones anteriores.

5.4.1.6

7/4/2010

Se cre una nueva seccin 5.4.1.7 a partir de la seccin 5.4.1.6(c)-(f) anterior sobre
autorizaciones especiales de vuelo y se actualiz la numeracin de los prrafos
restantes en 5.6.

5.4.1.7

6/8/2006

Se traslad de 5.4.1.6; se modific la redaccin del ttulo; se agregaron requisitos


nuevos en: 5.4.1.7(a)(3) y (b) y (c); 5.4.1.6(b) anterior se traslad a 5.4.1.5(b).

5.4.1.8

6/8/2006

Se traslad de 5.4.1.9 en versiones anteriores; se revis el ttulo;


en 5.4.1.8(a) se aadi la frase: as como todos los requisitos para el
establecimiento de programas especficos de mantenimiento de la
aeronavegabilidad";
Se aadi 5.4.1.8(d) aeronavegabilidad y boletines de servicio.

5.4.1.9

6/8/2006

Se traslad de 5.4.1.4 en versiones anteriores.


En 5.4.1.9(a)(1) se aadi propietario al requisito.
En 5.4.1.9(b) se aadieron nuevos requisitos.

5.4.1.10

6/8/2006

Se traslad de 5.4.1.5 en versiones anteriores.

5.4.1.11

6/8/2006

Se traslad de 5.4.1.10 en versiones anteriores.

5.4.1.11 (d)

01/11/2004

Nueva subseccin, se actualiz la numeracin de 5.4.1.11 (d) y (e).

5.5.1.2(a)(4)

25/05/201
0

Se aadi texto de la MEL al requisito.

5.5.1.2

13/10/2011

Se traslad "generales" de 5.5.1.3.

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

5.5.1.3

13/10/2011

Se traslad "responsabilidad" de 5.5.1.2.

5.5.1.3(b)

13/10/2011

Se aadi texto nuevo.

5.5.1.3(e)

6/8/2006

Se aadi requisito nuevo.

5.5.1.4

13/10/2011

Nueva seccin "Experiencia de mantenimiento y operaciones".

5.5.1.4, Nota 2

6/8/2006

Nota 2: Se actualiz la referencia a la OACI.

5.5.1.5

13/10/2011

Se traslad de la seccin anterior 5.5.1.4.

5.6

25/05/201
0

Se aadi inspeccin en el ttulo.

5.6.1.2

6/8/2006

Se aadi prrafo nuevo y se actualiz la numeracin de los prrafos siguientes

5.6.1.2(a)

25/05/201
0

Se aadi requisito del programa de inspeccin.

5.6.1.2(f)

25/05/201
0

Se aadi nuevo prrafo f) para identificar los tipos de programas de inspeccin.

5.6.1.3

6/8/2006

Se traslad de 5.6.1.2 en versiones anteriores; se aadi calificaciones de al ttulo;


en 5.6.1.3(a) se aadi de una operacin del titular del AOC.

5.6.1.3

25/05/201
0

Se suprimi de versiones anteriores y se actualiz la numeracin de los prrafos


restantes en 5.6.

5.6.1.4

6/8/2006

Se traslad de 5.6.1.3 en versiones anteriores; se revis el ttulo para indicar


privilegios y limitaciones.

5.6.1.5

6/8/2006

Se traslad de 5.6.1.4 en versiones anteriores; se cambi la redaccin del ttulo; en


5.6.1.5(a)(3) se aadi operaciones a especificaciones.

5.6.1.6

6/8/2006

Se traslad de 5.6.1.5 en versiones anteriores.


En 5.6.1.6(a)(2) se aadi operaciones a especificaciones.

5.6.1.7

6/8/2006

Se traslad de 5.6.1.6 en versiones anteriores.

5.6.1.7

25/05/201
0

Se revis (a); se suprimieron (d) y (e).

5.6.1.8

6/8/2006

Se traslad de 5.6.1.7 en versiones anteriores.

5.6.1.9

6/8/2006

Se traslad de 5.6.1.8 en versiones anteriores.

5.7

25/05/201
0

Se aadi inspeccin al ttulo.

5.7.1.1

6/8/2006

Se redact nuevamente toda la seccin.

5.7.1.2

6/8/2006

Se aadi el nuevo prrafo 5.7.1.2(a); se aadi el antiguo 5.7.1.3 de versiones


anteriores a un nuevo 5.7.1.1(b).

5.7.1.3

6/8/2006

Se traslad de 5.7.1.4 en versiones anteriores.

5.7.1.3

25/05/201
0

En (a) se cambi mantenimiento por inspeccin.


En (a) y (a)(5) se cambi aeronave por aeronave/componente.

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-5

[ESTA PGINA SE HA DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE.]

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

INTRODUCCIN
En la Parte 5 se parte del supuesto de que [ESTADO] actualmente no tiene ni los medios ni la demanda para
expedir su propio certificado original de tipo y, por consiguiente, no ser el Estado de diseo ni el Estado de
fabricacin. En la Parte 5 del Reglamento Modelo se presentan los requisitos reglamentarios para el mantenimiento
de la aeronavegabilidad de las aeronaves cuya explotacin se prev que se realice en [ESTADO] de conformidad
con las normas y mtodos recomendados en el Anexo 6 de la OACI y, para el mantenimiento de la
aeronavegabilidad, de conformidad con las normas y mtodos recomendados en el Anexo 8 complementado con
secciones del Ttulo 14 del Cdigo de Reglamentos Federales (CFR) y en versiones anteriores del Reglamento
modelo, los conceptos de los requisitos conjuntos de la aviacin (JAR) antes de la transposicin a las regulaciones
de la UE. Las referencias cruzadas al Anexo 8 de la OACI corresponden a la enmienda 102 de la undcima edicin.
En particular, se utilizan la parte 2, captulos 1 a 4 del Anexo 8, y la parte 3 (A), captulo 10 del Anexo 8. La Parte 5
est diseada para abordar la compleja situacin a la que se enfrenta actualmente la mayora de los pases con
respecto a la aeronavegabilidad de las aeronaves explotadas dentro del pas y en la aviacin internacional. En la
mayor parte de estos casos existen aeronaves matriculadas en [ESTADO] que han sido diseadas y fabricadas en
otro Estado contratante, y aeronaves matriculadas en [ESTADO] que han sido diseadas en un Estado contratante y
fabricadas en otro Estado contratante. Adems, en [ESTADO] puede haber titulares del certificado de explotador de
servicios areos (AOC) que explotan aeronaves matriculadas en otro Estado contratante, con distintos estados de
diseo y de fabricacin. Igualmente, en [ESTADO] puede haber titulares del AOC que forman parte de un consorcio
regional que utiliza los servicios de mantenimiento de un estado vecino. La adecuada aeronavegabilidad de las
aeronaves matriculadas en [ESTADO] es el resultado de la comunicacin. El Reglamento Modelo requiere que
todas las personas que explotan aeronaves matriculadas en [ESTADO] notifiquen a la Autoridad la ocurrencia de
determinados acontecimientos. La Autoridad est obligada a establecer lneas de comunicacin con el Estado de
diseo y el Estado de fabricacin, a fin de que la Autoridad pueda recibir todos los boletines de seguridad y las
directivas de aeronavegabilidad para cada tipo de aeronave explotada en [ESTADO].

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-7

[ESTA PGINA SE HA DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE.]

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

NDICE
PARTE 5 - AERONAVEGABILIDAD..............................................................................................................................1
5.1

Reglas generales...................................................................................................................................
5.1.1.1
5.1.1.2
5.1.1.3
5.1.1.4
5.1.1.5

5.2

Certificados suplementarios de tipo....................................................................................................


5.2.1.1
5.2.1.2

5.3

Aplicabilidad.............................................................................................................................
Definiciones.............................................................................................................................
Abreviaturas.............................................................................................................................
Certificacin original de aeronave y productos aeronuticos..................................................
Aplicabilidad.............................................................................................................................
Aplicabilidad.............................................................................................................................
EXPEDICIN DE UN CERTIFICADO SUPLEMENTARIO DE TIPO......................................

Expedicin de certificados de aeronavegabilidad.............................................................................


5.3.1.1
5.3.1.2
5.3.1.3
5.3.1.4
5.3.1.5
5.3.1.6
5.3.1.7
5.3.1.8
5.3.1.9

Aplicabilidad.............................................................................................................................
Calificaciones...........................................................................................................................
Identificacin de aeronave.......................................................................................................
Clasificaciones de certificados de aeronavegabilidad.............................................................
Expedicin o convalidacin de un certificado de aeronavegabilidad reglamentario...............
Expedicin de certificados especiales de aeronavegabilidad..................................................
Expedicin de autorizaciones especiales de vuelo.................................................................
Vigencia de los certificados de aeronavegabilidad..................................................................
Cooperacin entre estados para el intercambio de INFORMACIN sobre el
MANTENIMIENTO de la aeronavegabilidad, incluidas directivas de
aeronavegabilidad....................................................................................................................
5.3.1.10 Enmiendas al certificado de aeronavegabilidad......................................................................
5.3.1.11 Transferencia o devolucin de un certificado de aeronavegabilidad.......................................
5.3.1.12 Transporte areo comercial.....................................................................................................
5.4

Mantenimiento de la aeronavegabilidad de aeronaves y componentes..........................................


5.4.1.1
5.4.1.2
5.4.1.3
5.4.1.4
5.4.1.5

5.5

Requisitos de mantenimiento e inspeccin de aeronaves..............................................................


5.5.1.1
5.5.1.2
5.5.1.3
5.5.1.4
5.5.1.5
5.5.1.6
5.5.1.7
5.5.1.8

5.6

Aplicabilidad.............................................................................................................................
Reglas generales.....................................................................................................................
Responsabilidad....................................................................................................................
Experiencia de mantenimiento y operaciones.......................................................................
Notificacin de fallas, casos de mal funcionamiento y defectos............................................
Aplicabilidad...........................................................................................................................
Requisitos generales de mantenimiento e inspeccin...........................................................
Personas autorizadas para llevar a cabo tareas de mantenimiento, mantenimiento
preventivo, reconstruccin y modificaciones.........................................................................
Personal autorizado para aprobar la reintegracin al servicio...............................................
Personas autorizadas para llevar a cabo inspecciones.........................................................
Reglas de performance: Mantenimiento................................................................................
Reglas de performance: Inspecciones.................................................................................
Reglas de performance: Limitaciones de la aeronavegabilidad............................................

Registros y anotaciones de mantenimiento e inspeccin...............................................................

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-9

5.6.1.1
5.6.1.2
5.6.1.3

Contenido, formato y curso que se dar a los registros de mantenimiento,


mantenimiento preventivo, reconstruccin y modificacin de aeronaves y de partes
de duracin limitada...............................................................................................................
Contenido, formato y curso de que se dar a los registros de mantenimiento,
mantenimiento preventivo, revisin general, modificacin y reconstruccin de un
producto.................................................................................................................................
Contenido, formato y utilizacin de los registros de inspecciones para la
reintegracin al servicio.........................................................................................................

PARTE 5 NORMAS DE EJECUCIN......................................................................................................................24


NE: 5.1.1.2
Modificacin, reparaciones y mantenimiento preventivo...............................................
NE: 5.1.1.2(A)(8) Modificaciones importantes...............................................................................................
NE: 5.1.1.2(A)(9) Reparaciones importantes..................................................................................................
NE: 5.1.1.2(A)(11) Mantenimiento preventivo.............................................................................................
NE: 5.4.1.5
Expedicin o convalidacin de un certificado de aeronavegabilidad
reglamentario.......................................................................................................................
NE: 5.6.1.7 Reglas de performance: Inspecciones........................................................................................
NE: 5.7.1.1
Contenido, formato y curso que se dar a los registros de mantenimiento,
mantenimiento preventivo, reconstruccin y modificacin de aeronaves y
partes de duracin limitada................................................................................................
NE: 5.7.1.1(b)
Registro de reparaciones y modificaciones importantes................................................

Parte 5 - Aeronavegabilidad
5.1 REGLAS GENERALES
Nota: Las referencias al Anexo 8 de la OACI corresponden a la dcima edicin.
1

5.1.1.1

APLICABILIDAD
( a)

En este Reglamento se estipulan los requisitos para:

( b)

certificacin original de aeronaves y productos aeronuticos

( c)

certificados suplementarios de tipo;

( d)

expedicin de un certificado de aeronavegabilidad;

( e)

mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave y componentes aeronuticos;

( f)

requisitos de mantenimiento e inspeccin de aeronaves; y

( g)

registros y anotaciones de mantenimiento.

DEFINICIONES
( a)

Para los fines de la Parte 5, se utilizarn las definiciones siguientes:


(1)

Producto aeronutico. Cualquier aeronave o motor, hlice, subelemento, dispositivo,


material, parte o componente de aeronave que se haya de instalar en esta.

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

(2)

Etiqueta de aprobacin de aeronavegabilidad (formulario de la Autoridad de


Aviacin Civil [CAA]). Etiqueta (formulario modelo para AAT de la CAA ) que se puede
adosar a una parte. La etiqueta deber incluir el nmero de la parte, el nmero de serie y
el estado de duracin actual de la parte. Cada vez que se retira la parte de un producto
certificado de tipo, se debe hacer una nueva etiqueta o actualizar la existente con el
estado de duracin actual. El formulario modelo para AAT de la CAA tiene dos propsitos
diferentes: (1) servir de certificado de conformidad (visto bueno) de mantenimiento para el
servicio respecto a una parte, un componente o conjunto despus del servicio de
mantenimiento, el mantenimiento preventivo, el reacondicionamiento o la reconstruccin,
y (2) servir para el envo de una parte recientemente fabricada.

(3)

Directiva de aeronavegabilidad. Informacin sobre el mantenimiento de la


aeronavegabilidad que se aplica a los siguientes productos: aeronaves, motores de
aeronaves, hlices y dispositivos. una directiva de aeronavegabilidad es obligatoria si la
expide el Estado de diseo. [14 CFR: 39.7 y Anexo 8 de la OACI: Parte II: 4.2.1.1(a)]

(4)

Modificacin. La modificacin de una aeronave o producto aeronutico de conformidad


con una norma aprobada.

(5)

Requisitos adecuados de aeronavegabilidad. Cdigos de aeronavegabilidad


completos y detallados, establecidos, adoptados o aceptados por un Estado contratante,
para la clase de aeronave, motor o hlice de que se trate.

(6)

Mantenimiento de la aeronavegabilidad. La serie de procesos por medio de los cuales


una aeronave, motor, hlice o parte cumple los requisitos de mantenimiento de
aeronavegabilidad y permanece en condicin para la operacin segura durante su vida
til.

(7)

Parte con vida lmite. Toda parte en relacin con la cual se especifique un lmite
obligatorio de reemplazo en el diseo de tipo, las instrucciones para el mantenimiento de
la aeronavegabilidad, o el manual de mantenimiento.

(8)

Mantenimiento. Ejecucin de los trabajos requeridos para asegurar el mantenimiento de


la aeronavegabilidad de la aeronave, que incluye una o varias de las siguientes tareas:
revisin general, inspeccin, reemplazo de piezas, rectificacin de defectos e
incorporacin de una modificacin o reparacin.

(9)

Modificacin importante. En relacin con un producto aeronutico para el cual se


expidi un certificado de tipo, un cambio en el diseo del tipo que tiene un efecto
considerable u otro efecto que no sea insignificante, en los lmites de masa y centrado, la
resistencia estructural, el funcionamiento de los grupos motores, las caractersticas de
vuelo, la confiabilidad, las caractersticas operacionales u otras caractersticas o
cualidades que afecten a la aeronavegabilidad o las caractersticas ambientales de un
producto aeronutico. NE: 5.1.1.2(a)(8).

(10)

Reparacin importante. Reparacin importante significa una reparacin: 1) que,


realizada indebidamente, puede afectar de manera apreciable la masa, el centrado, la
resistencia estructural, la performance, el sistema motopropulsor, las operaciones, las
caractersticas de vuelo u otras cualidades que afectan la aeronavegabilidad; o 2) que no
se realiza con arreglo a prcticas aceptadas, o no se puede realizar mediante
operaciones elementales. Se describe en NE: 5.1.1.2(a)(9).

(11)

Modificacin menor. Una modificacin que no es importante.

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-11

(12)

Revisin general (overhaul). Restauracin de una aeronave o producto aeronutico


mediante mtodos, tcnicas y prcticas aceptables para la Autoridad, incluidos los
trabajos de desmontaje, limpieza e inspeccin permitidos, las reparaciones necesarias y
el nuevo montaje, y evaluados de conformidad con las normas y datos tcnicos
aprobados, o de conformidad con las normas vigentes y datos tcnicos aceptables para
la Autoridad, que han sido introducidos y documentados por el Estado de diseo, el titular
del certificado de tipo, certificado suplementario de tipo o una aprobacin de materiales,
partes, procesos o dispositivos con arreglo a una orden sobre normas tcnicas (TSO).

(13)

Mantenimiento preventivo. Operaciones sencillas o menores de preservacin y el


reemplazo de pequeas partes estndar que no requieren operaciones complejas de
montaje. Se describe en NE: 5.1.1.2(a)(11).

(14)

Reconstruccin. Restauracin de una aeronave o producto aeronutico mediante


mtodos, tcnicas y prcticas aceptables para la Autoridad, cuando se ha desmontado,
limpiado, inspeccionado segn est permitido, reparado segn es necesario, montado
nuevamente y evaluado de conformidad con las mismas tolerancias y lmites que un
producto nuevo, mediante el uso de partes nuevas o usadas que se cian a las nuevas
tolerancias y lmites de las partes.

(15)

Reparacin. (1) Restauracin de un producto aeronutico a su condicin de


aeronavegabilidad tal como lo definen los requisitos apropiados de aeronavegabilidad.
(definicin del Anexo 8 de la OACI); (2) Restauracin de un producto aeronutico a su
condicin de aeronavegabilidad para asegurar que la aeronave sigue satisfaciendo los
aspectos de diseo que corresponden a los requisitos de aeronavegabilidad aplicados
para expedir el certificado de tipo conforme al tipo de aeronave correspondiente, cuando
sta haya sufrido daos o desgaste por el uso. (Definicin del Anexo 6 de la OACI)

(16)

Elementos de inspeccin requeridos. Elementos de mantenimiento o modificaciones


que pueden ser inspeccionados por una persona cualificada y habilitada, distinta de la
que ejecuta el trabajo, e incluyen al menos los que pueden dar por resultado fallas, casos
de mal funcionamiento o defectos que pongan en peligro la operacin en condiciones de
seguridad de la aeronave si no se ejecutan debidamente o si se utilizan partes o
materiales inapropiados.

(17)

Estado de diseo. Estado que tiene jurisdiccin sobre la entidad responsable del diseo
de tipo.

(18)

Estado de fabricacin. Estado que tiene jurisdiccin sobre la entidad responsable del
montaje final de la aeronave.

(19)

Estado de matrcula. Estado en el cual est matriculada la aeronave.

(20)

Certificado de tipo. Documento expedido por un Estado contratante para definir el


diseo de un tipo de aeronave y certificar que dicho diseo satisface los requisitos
particulares de aeronavegabilidad del Estado.

(21)

Convalidacin del certificado de aeronavegabilidad. Resolucin tomada por un


Estado contratante, como alternativa al otorgamiento de su propio certificado de
aeronavegabilidad, de aceptar el certificado concedido por cualquier otro Estado
contratante, equiparndolo al propio.
Anexo 8 de la OACI: Parte 1, Seccin 1

5.1.1.2

ABREVIATURAS
( a)

Las siguientes siglas se usan en la Parte 5:

NORMAS DE EJECUCIN

5.1.1.3

Parte 5 Aeronavegabilidad

(1)

AOC certificado de explotador de servicios areos (air operator certificate)

(2)

AMO organizacin de mantenimiento reconocida (approved maintenance organisation)

(3)

AMT tcnico de mantenimiento aeronutico (aviation maintenance technician)

(4)

IA autorizacin de inspeccin (inspection authorization)

(5)

MEL lista de equipo mnimo (minimum equipment list)

(6)

PIC comandante (piloto al mando) (pilot in command)

(7)

STC certificado suplementario de tipo (supplemental type certificate)

(8)

TSO orden sobre normas tcnicas (technical standard order)

CERTIFICACIN ORIGINAL DE AERONAVE Y PRODUCTOS AERONUTICOS


Nota: En la Parte 5 se parte del supuesto de que [ESTADO] actualmente no tiene ni los medios ni la
demanda para expedir su propio certificado original de tipo y, por consiguiente, no ser el Estado de diseo
ni el Estado de fabricacin. Por tanto, [ESTADO] expedir su propio certificado de aeronavegabilidad o
convalidar el certificado de aeronavegabilidad expedido por otro Estado de conformidad con esta parte.
En cualquier caso, [ESTADO] es responsable de mantener la aeronavegabilidad de la aeronave
matriculada en l y de asegurar que las aeronaves no matriculadas en [ESTADO], explotadas dentro de
[ESTADO], se mantengan de conformidad con los requisitos de mantenimiento de aeronavegabilidad del
Estado de matrcula.

5.1.1.4

APLICABILIDAD
( a)

En esta Subparte se describen los procedimientos y la designacin de las reglas aplicables para la
certificacin original de tipo de aeronave y productos aeronuticos afines.

( b)

Esta subparte es reservada.


Anexo 8 de la OACI: Parte II, captulo 1 y 2;
En el Doc. 9760 de la OACI Parte III, captulo 3.1, 3.2
14 CFR: 21.171

5.2 CERTIFICADOS SUPLEMENTARIOS DE TIPO


5.2.1.1

APLICABILIDAD

En esta Subparte se estipulan los requisitos en cuanto a procedimientos para la expedicin de certificados
suplementarios de tipo.
5.2.1.2

EXPEDICIN DE UN CERTIFICADO SUPLEMENTARIO DE TIPO


( a)

Toda persona que se proponga modificar un producto mediante la introduccin de un cambio


importante de diseo, cuya magnitud no sea suficiente para requerir una nueva solicitud de
certificado de tipo, solicitar un certificado suplementario de tipo a la entidad reguladora del
Estado de diseo que aprob el certificado de tipo para ese producto o al Estado de matrcula de
la aeronave, siempre que el Estado de matrcula tenga la experiencia tcnica necesaria para
evaluar el cambio propuesto de conformidad con el diseo de tipo. El solicitante deber presentar
su solicitud con arreglo a los procedimientos establecidos por dicho Estado.

( b)

[ESTADO], al recibir una solicitud de un certificado suplementario de tipo para una aeronave
matriculada en [ESTADO] cursar la solicitud al Estado de diseo.

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-13

Nota: La experiencia tcnica que necesita la Autoridad para aprobar un certificado suplementario de tipo
(STC) incluye ingenieros aeronuticos con experiencia concreta en el sector para el que se dar la
aprobacin.
Nota: Si el Estado de matrcula no es el Estado de diseo, el Estado de matrcula podr optar por cursar
una solicitud de certificado suplementario de tipo al Estado de diseo.
Anexo 8 de la OACI: Parte II: Captulo 1: 1.3.4
En el Doc. 9760 de la OACI Parte 111, Captulo 5: 5.4.5.3.1
14 CFR: 21.113

5.3 EXPEDICIN DE CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD


5.3.1.1

APLICABILIDAD
( a)

En esta Subparte se estipulan los procedimientos requeridos para la expedicin de certificados de


aeronavegabilidad y otros certificados para productos aeronuticos matriculados en [ESTADO].

( b)

El [ESTADO] expedir un certificado de aeronavegabilidad para aeronaves matriculadas en


[ESTADO], despus de haber obtenido pruebas satisfactorias de que la aeronave cumple los
aspectos de diseo de los requisitos adecuados de aeronavegabilidad (certificado de tipo).
Anexo 8 de la OACI: Parte II: Captulo 3: 3.1; 3.2.1

5.3.1.2

CALIFICACIONES
( a)

Todo propietario inscrito de una aeronave matriculada en [ESTADO], o agente del propietario,
podr solicitar un certificado de aeronavegabilidad para dicha aeronave.

( b)

Todo solicitante de certificado de aeronavegabilidad presentar su solicitud en un formato y


manera aceptables para la Autoridad.
Doc. 9760 de la OACI: Parte III, Captulo 3: 3.2.2
En el Doc. 9760 de la OACI Apndice A.
14 CFR: Parte 21.173

5.3.1.3

IDENTIFICACIN DE AERONAVE
( a)

Todo solicitante de un certificado de aeronavegabilidad demostrar que la aeronave tiene las


placas de identificacin debidas.
Doc. 9760 de la OACI: Parte 111, captulo 3:3.2.3.3(a0(4)
Orden 8130.3D de la FAA
Anexo 7 de la OACI: 8
14 CFR: Parte 21.182

5.3.1.4

CLASIFICACIONES DE CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD


( a)

Se expedir un certificado de aeronavegabilidad reglamentario en la categora y el modelo


especficos designados por el Estado de diseo en el certificado de tipo. Los tipos de certificados
de aeronavegabilidad reglamentarios incluyen los siguientes:
(1)

Normal;

(2)

Utilitario;

(3)

Acrobtico;

NORMAS DE EJECUCIN

( b)

Parte 5 Aeronavegabilidad

(4)

Transporte;

(5)

Regional;

(6)

Globo;

(7)

Otros.

Se expedir un certificado especial de aeronavegabilidad para las aeronaves que no satisfacen los
requisitos del Estado de diseo para un certificado de aeronavegabilidad reglamentario. Los tipos
de certificado de aeronavegabilidad especial incluyen los siguientes:
(1)

Primario;

(2)

Restringido;

(3)

Limitado;

(4)

Temporal

(5)

Experimental

(6)

Permiso especial de vuelo;

(7)

Otros.
Anexo 8 de la OACI: Parte II: Captulo 3: 3.3.1
14 CFR: Parte 21; 183; 21.175; 23.3
Orden 8130.2G de la FAA

5.3.1.5

EXPEDICIN O CONVALIDACIN DE UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD


REGLAMENTARIO
( a)

La Autoridad expedir un certificado de aeronavegabilidad reglamentario si:


(1)

El solicitante presenta pruebas a la Autoridad de que la aeronave se atiene a un diseo


de tipo aprobado con arreglo a un certificado de tipo o un certificado suplementario de
tipo y las directivas de aeronavegabilidad pertinentes del Estado de fabricacin;

(2)

La aeronave ha sido inspeccionada de conformidad con las reglas de performance de la


seccin 5.6 de este Reglamento relativa a inspecciones y declarada en condiciones de
aeronavegabilidad por las personas autorizadas por la Autoridad para hacer dicha
determinacin dentro de los ltimos 30 das civiles; y

(3)

La Autoridad determina, despus de una inspeccin, que la aeronave se atiene al diseo


de tipo y puede prestar servicio en condiciones de seguridad.

( b)

La Autoridad podr convalidar un certificado de aeronavegabilidad expedido por otro Estado


contratante previa matrcula de la aeronave en [ESTADO] para el perodo indicado en ese
certificado de convalidacin. El certificado de convalidacin se llevar con el certificado de
aeronavegabilidad y, juntos, se considerarn equivalentes a un certificado de aeronavegabilidad
expedido por [ESTADO]. La validez del certificado de convalidacin no se prorrogar ms all de
la fecha de caducidad del certificado de aeronavegabilidad o de un ao, de ser esta fecha anterior.

( c)

El certificado de aeronavegabilidad reglamentario contendr la informacin que se indica en la NE:


5.4.1.5.

( d)

El certificado de aeronavegabilidad reglamentario o el certificado de convalidacin se expedir en


el idioma del [ESTADO] e ir acompaado de su correspondiente traduccin al ingls.
Convenio de Chicago: Artculo 31
Anexo 8 de la OACI: Parte II: Captulo 3: 3.2.1; 3.2.3; 3.2.4; 3.2.5; 3.3.1; 3.3.2

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-15

Doc. 9760 de la OACI; Captulo 3: 3.2.2;


Orden 8900.1 de la FAA, Vol. 8, Captulo 5.

5.3.1.6

5.3.1.7

EXPEDICIN DE CERTIFICADOS ESPECIALES DE AERONAVEGABILIDAD


( a)

La Autoridad podr expedir certificados especiales de aeronavegabilidad a una aeronave que no


rena las condiciones para un certificado de aeronavegabilidad reglamentario.

( b)

Una aeronave para la que se haya expedido un certificado especial de aeronavegabilidad estar
sujeta a limitaciones de operacin dentro del [ESTADO] y no podr efectuar vuelos
internacionales. La Autoridad expedir limitaciones de operaciones concretas para cada
certificado especial de aeronavegabilidad.

EXPEDICIN DE AUTORIZACIONES ESPECIALES DE VUELO


( a)

La Autoridad podr expedir un permiso especial de vuelo para una aeronave que puede realizar
vuelos en condiciones de seguridad, pero que no puede satisfacer los requisitos adecuados de
aeronavegabilidad, para fines de:
(1)

vuelos a una base donde se lleven a cabo reparaciones, modificaciones, tareas de


mantenimiento o inspecciones, o a un punto de almacenamiento;

(2)

pruebas despus de haberse realizado reparaciones, modificaciones o tareas de


mantenimiento;

(3)

entrega o exportacin de la aeronave;

(4)

evacuacin de la aeronave de zonas de peligro inminente; y

(5)

operacin a una masa en exceso de la masa mxima certificada de despegue de la


aeronave, para vuelos ms all del radio normal sobre zonas de agua o tierra donde no
se dispone de instalaciones de aterrizaje apropiadas o de combustible. El exceso de
masa se limita al combustible adicional, instalaciones para el transporte de combustible y
equipo necesario para el vuelo.

( b)

La Autoridad podr expedir un permiso especial de vuelo con autorizacin continua otorgada a una
aeronave que no satisface los requisitos de aeronavegacin pertinentes, pero que es capaz de
volar en condiciones de seguridad, para que la aeronave vuele a una base donde se realizan
tareas de mantenimiento o modificaciones. El permiso expedido con arreglo a este prrafo
constituye una autorizacin, que incluye condiciones y limitaciones para el vuelo, establecida en
las disposiciones concretas de operacin del titular de un AOC. Este permiso, previsto en este
prrafo, se podr expedir a un titular de AOC certificado de conformidad con la Parte 9.

( c)

En el caso de permisos especiales de vuelo, la Autoridad exigir una anotacin de mantenimiento


debidamente formalizada en el registro permanente de la aeronave por una persona o entidad
autorizada con arreglo a la Parte 5, en la que conste que la aeronave afectada ha sido
inspeccionada y considerada segura para el vuelo proyectado.

( d)

El explotador deber obtener todas las autorizaciones de sobrevuelo requeridas para vuelos fuera
de [ESTADO].
Doc. 9760 de la OACI: Captulo 3: 3.3.2(f)
Orden 8130.2G de la FAR
Anexo 8 de la OACI, Parte II: Captulo 3: 3.6.1; 3.6.2; 3.6.3; 3.6.4

NORMAS DE EJECUCIN

5.3.1.8

Parte 5 Aeronavegabilidad

VIGENCIA DE LOS CERTIFICADOS DE AERONAVEGABILIDAD


( a)

Un certificado de aeronavegacin o certificado especial de aeronavegacin estar en vigor segn


se indica a continuacin, a menos que se devuelva, suspenda o revoque antes, o la Autoridad fije
una fecha de caducidad especial
(1)

Un certificado de aeronavegabilidad se renovar o permanecer en vigor, con arreglo a


las leyes del [ESTADO] de matrcula,

(2)

La validez de un certificado de convalidacin expedido por [ESTADO] no se prorrogar


ms all de la fecha de caducidad del certificado de aeronavegabilidad expedido por el
Estado de matrcula o de un ao, de ser esta fecha anterior.

(3)

Un certificado especial de aeronavegabilidad, como el permiso especial de vuelo, es


vlido para el plazo indicado en el permiso.

( b)

El mantenimiento de la aeronavegabilidad de la aeronave se determinar mediante una inspeccin


peridica a intervalos apropiados, con la debida consideracin al tiempo transcurrido y el tipo de
servicio.

( c)

Cualquier omisin en el mantenimiento de una aeronave en condiciones de aeronavegabilidad, en


la forma definida en las normas de aeronavegabilidad del Estado de matrcula, inhabilitar a la
aeronave para su utilizacin hasta que vuelva a estar en condiciones de aeronavegabilidad.
Anexo 8 de la OACI: Parte II: Captulo 3: 3.2.3; 3.2.4; 3.2.5; 3.5.
14 CFR: 21.181

5.3.1.9

COOPERACIN ENTRE ESTADOS PARA EL INTERCAMBIO DE INFORMACIN SOBRE EL


MANTENIMIENTO DE LA AERONAVEGABILIDAD, INCLUIDAS DIRECTIVAS DE
AERONAVEGABILIDAD
( a)

Cuando una aeronave se matricule en el [ESTADO], la Autoridad notificar este hecho al Estado
de diseo, y solicitar que se le enven todas y cada una de las directivas que ataen a dicha
aeronave, clula, motor de la aeronave, hlices, dispositivos o componentes as como todos los
requisitos para el establecimiento de programas concretos de mantenimiento de la
aeronavegabilidad.

( b)

Siempre que el Estado de diseo considere que una condicin de una aeronave, clula, motor,
hlice, dispositivo o componente de aeronave no ofrece garantas de seguridad, como se
demuestra por la expedicin de una directiva de aeronavegabilidad por dicho Estado, la Autoridad
har que los requisitos de dichas directivas se apliquen a la aeronave civil matriculada en el
[ESTADO] del tipo identificado en esa directiva de aeronavegabilidad.

( c)

La Autoridad podr identificar los boletines de servicio del fabricante y otras fuentes de datos, o
establecer y ordenar inspecciones, procedimientos y limitaciones para el cumplimiento obligatorio
en relacin con la aeronave afectada en [ESTADO].

( d)

No se podr poner en servicio ninguna aeronave civil matriculada en [ESTADO] a la que se


apliquen las medidas estipuladas en esta seccin, salvo de conformidad con las directivas de
mantenimiento y los boletines de servicio aplicables.
14 CFR: 39.1; 39.3; 39.13
Anexo 8 de la OACI, Parte II: Captulo 4: 4.2.1.1; 4.2.1.2; 4.2.2; 4.2.3.
Doc. 9760 de la OACI: Captulo 1:

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-17

5.3.1.10

ENMIENDAS AL CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD


( a)

( b)

La Autoridad podr enmendar o modificar un certificado de aeronavegabilidad o un certificado


especial de aeronavegabilidad:
(1)

a solicitud de un propietario o explotador.

(2)

por iniciativa propia.

Las enmiendas se podrn hacer con arreglo a las condiciones siguientes:


(1)

Modificacin; (certificado suplementario de tipo o certificado enmendado de tipo).

(2)

Cambio de la autoridad y la base para la expedicin del certificado.

(3)

Cambio en el modelo de aeronave.

(4)

Cambio en las limitaciones para una aeronave con un certificado especial de


aeronavegabilidad.
14 CFR: Parte 21.177
Orden 8130.2G de la FAA

5.3.1.11

TRANSFERENCIA O DEVOLUCIN DE UN CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD


( a)

( b)

Un propietario transferir un certificado de aeronavegabilidad:


(1)

Al arrendatario, al arrendar una aeronave dentro o fuera de [ESTADO].

(2)

Al comprador, al vender la aeronave dentro de [ESTADO].

Un propietario devolver el certificado de aeronavegabilidad de la aeronave a la Autoridad que lo


expidi al vender la aeronave fuera de [ESTADO].
14 CFR: Parte 21.179
Orden 8130.2G de la FAA, Captulo 2, Seccin 2:28.
Orden 8130.2G de la FAA, Captulo 3, Seccin 8(F).

5.3.1.12 TRANSPORTE AREO COMERCIAL


( a)

La Autoridad considerar un certificado de aeronavegabilidad vlido para el transporte areo


comercial slo cuando est acompaado de especificaciones de operaciones expedidas por la
Autoridad, que identifiquen los tipos concretos de transporte comercial autorizado.
Doc. 9760 de la OACI: Vol. 1, Captulo 6: 6.10.1.2.
14 CFR: 119.49, 129.11

5.4 MANTENIMIENTO DE LA AERONAVEGABILIDAD DE AERONAVES Y


COMPONENTES
5.4.1.1

APLICABILIDAD
( a)

En esta Subparte se estipulan las reglas que rigen el mantenimiento de la aeronavegabilidad de


aeronaves civiles matriculadas en [ESTADO], bien sea que presten servicio dentro o fuera de las
fronteras de [ESTADO].

NORMAS DE EJECUCIN

5.4.1.2

Parte 5 Aeronavegabilidad

REGLAS GENERALES
( a)

No se podrn realizar tareas de mantenimiento, mantenimiento preventivo o modificaciones en


una aeronave, salvo segn se dispone en este reglamento.

( b)

No se podr explotar una aeronave para la que se haya publicado un manual de mantenimiento o
instrucciones del fabricante para el mantenimiento de la aeronavegabilidad, que contenga una
seccin de limitacin de aeronavegabilidad, a menos que se hayan cumplido los perodos de
tiempo de reemplazo, intervalos de inspeccin y procedimientos obligatorios afines mencionados
en dicha seccin, u otros intervalos de inspeccin y procedimientos afines establecidos en las
especificaciones de las operaciones aprobadas con arreglo a la Parte 9, o de conformidad con el
programa de inspeccin aprobado con arreglo a la Parte 8.

( c)

No se podr explotar una aeronave, un producto aeronutico o un accesorio al que se aplique una
directiva de aeronavegabilidad expedida por el Estado de diseo o por el Estado de fabricacin y
adoptada para la aeronave matriculada en [ESTADO] por la Autoridad, o por el Estado de
matrcula para la aeronave explotada dentro de [ESTADO], excepto de conformidad con los
requisitos de dicha directiva de aeronavegabilidad.

( d)

Cuando la Autoridad determine que una clula o producto aeronutico ha dado muestras de una
condicin de falta de seguridad, y que la condicin es probable que exista o se produzca en otros
productos del mismo diseo de tipo, la Autoridad podr expedir una directiva de aeronavegabilidad
por la que prescriba inspecciones y las condiciones y limitaciones, si procede, con arreglo a las
cuales estos productos podrn continuar en servicio.

( e)

La Autoridad transmitir al Estado de diseo toda informacin que expida sobre cualquier directiva
de aeronavegabilidad o requisito de mantenimiento de aeronavegabilidad adicional o informes de
casos de mal funcionamiento o defectos.
Anexo 8 de la OACI, Parte II: Captulo 4: 4.2.3(d)(e)(f); 4.2.4
En el Doc. 9388 de la OACI de la OACI: Captulo 3, Seccin 2: 2.3.3
14 CFR: 39.1, 39.3, 39.7; 43.3, 91.403(c); 121.363
JAR-OPS 1: 1.890

5.4.1.3

RESPONSABILIDAD
( a)

El propietario de una aeronave o, en el caso de una aeronave alquilada, el arrendatario, ser


responsable del mantenimiento de la aeronave en condiciones de aeronavegabilidad y a tal fin
garantizar que
(1)

Todo trabajo de mantenimiento, revisin general, modificaciones y reparaciones que


afecten la aeronavegabilidad se ejecuten como lo requiere el Estado de matrcula;

(2)

El personal de mantenimiento efecte las anotaciones correspondientes en los registros


de mantenimiento de la aeronave, en los que certifique que la aeronave est en
condiciones de aeronavegabilidad;

(3)

La conformidad para la entrada de nuevo en servicio (visto bueno del mantenimiento) se


complete para certificar que las tareas de mantenimiento se han ejecutado de manera
satisfactoria y de conformidad con mtodos prescritos; y

(4)

En caso de que existan discrepancias obvias, la conformidad (visto bueno) de


mantenimiento incluya una lista de elementos de mantenimiento no corregidos para los
que se otorga el visto bueno temporal previsto en la MEL, y estos elementos se incluyan
como parte permanente del historial de la aeronave.

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-19

( b)

El propietario o explotador de un avin cuya masa mxima certificada de despegue sea superior a
los 5.700 kg obtendr y evaluar la informacin relativa al mantenimiento de la aeronavegabilidad
y a las recomendaciones de la entidad responsable del diseo de tipo y aplicar las medidas
resultantes que se consideren necesarias de conformidad con un procedimiento aceptable para la
Autoridad.
Anexo 6 de la OACI: Parte I: Captulo 8: 8.1.1; 8.1.2; 8.1.3; 8.1.5.2
Anexo 6 de la OACI, Parte II: 8.1, 1, 8.1; 2; 8.1; 3.
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin II: 6.1.1; 6.1.2; 6.1.3; 6.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin III: 6.1, 1, 6.1; 2; 6.1; 3.
14 CFR: 91.403; 91.405; 121.363
JAR-OPS 1: Subparte M

5.4.1.4

EXPERIENCIA DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES


( a)

El propietario o explotador de un avin cuya masa mxima certificada de despegue sea superior a
los 5.700 kg supervisar y evaluar la experiencia de mantenimiento y operacional con respecto al
mantenimiento de la aeronavegabilidad y la existencia de un sistema por el cual se transmitan a la
organizacin responsable del diseo del tipo de esa aeronave las fallas, los casos de mal
funcionamiento, defectos y otros sucesos que tengan o pudieran tener efectos adversos sobre el
mantenimiento de la aeronavegabilidad.

( b)

El propietario o explotador y las organizaciones de mantenimiento de aviones cuya masa mxima


certificada de despegue sea superior a los 5.700 kg y de helicpteros cuya masa mxima
certificada de despegue sea superior a 3.175 kg transmitirn a la Autoridad correspondiente la
informacin de servicio requerida por ella segn el procedimiento, establecido por la misma.

( c)

El propietario o explotador y las organizaciones de mantenimiento de aviones cuya masa mxima


certificada de despegue sea superior a los 5.700 kg y de helicpteros cuya masa mxima
certificada de despegue sea superior a 3.175 kg transmitirn a la organizacin responsable del
diseo del tipo de aeronave las fallas, los casos de mal funcionamiento, defectos y otros sucesos
que tengan o pudieran tener efectos adversos sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad.
Anexo 6 de la OACI: Parte1, 8.5.1
Anexo 8 de la OACI, Parte 2, 4.2.3 (f)

5.4.1.5

NOTIFICACIN DE FALLAS, CASOS DE MAL FUNCIONAMIENTO Y DEFECTOS


( a)

Los propietarios o explotadores de aeronaves de masa mxima certificada de despegue superior a


5.700 kg notificarn a la Autoridad cualquier falla, mal funcionamiento o defecto que puedan dar
lugar, al menos, a una de las situaciones siguientes:
(1)

Incendios en vuelo y si el sistema de alarma de incendios funcion debidamente;

(2)

Incendios en vuelo no protegidos por un sistema de alarma de incendios;

(3)

Falsa alarma de incendio en vuelo;

(4)

Sistema de escape de gases del motor que cause daos durante el vuelo al motor, la
estructura adyacente, el equipo o los componentes;

(5)

Un componente de la aeronave que d lugar a la acumulacin o circulacin de humo,


vapor o humos txicos o nocivos en el compartimiento de la tripulacin o la cabina de
pasajeros durante el vuelo;

(6)

Paro del motor por extincin;

(7)

Paro del motor en vuelo cuando el motor o la estructura de la aeronave sufren daos
externos;

NORMAS DE EJECUCIN

( b)

Parte 5 Aeronavegabilidad

(8)

Paro del motor en vuelo por ingestin de un cuerpo extrao o engelacin;

(9)

Paro en vuelo de uno o ms motores;

(10)

Mal funcionamiento de la puesta en bandera de una hlice o incapacidad del sistema de


controlar la sobrevelocidad en vuelo;

(11)

Falla de la instalacin de combustible o de vaciado rpido de combustible que afecta el


flujo de combustible o da lugar a prdidas peligrosas durante el vuelo;

(12)

Extensin o repliegue involuntario del tren de aterrizaje, o apertura o cierre de las


compuertas del tren de aterrizaje durante el vuelo;

(13)

Falla de los componentes del sistema de frenos que da por resultado una prdida de
potencia del frenado cuando la aeronave est en movimiento en tierra;

(14)

Estructura de la aeronave que requiere reparaciones importantes;

(15)

Fisuras, deformaciones permanentes o corrosin de la estructura de la aeronave, si


exceden del mximo aceptado por el fabricante o la Autoridad;

(16)

Casos de mal funcionamiento de los componentes o instalaciones de la aeronave que


precisan la adopcin de medidas de emergencia durante el vuelo (salvo las medidas para
apagar un motor);

(17)

Cualquier interrupcin de un vuelo, cambio no programado de una aeronave en ruta o


escala o desviacin no programadas de una ruta, a causa de dificultades tcnicas o algn
mal funcionamiento conocidos o sospechados;

(18)

Cualquier vibracin o sacudida anormal causada por mal funcionamiento, falla o defecto
estructural o sistmico; y

(19)

Falla o mal funcionamiento de ms de un instrumento de altitud, actitud o velocidad


aerodinmica durante una determinada operacin de la aeronave.

Los propietarios y explotadores de aeronaves de masa mxima certificada de despegue superior a


5.700 kg notificarn a la Autoridad:
(1)

El nmero de motores retirados prematuramente a causa de mal funcionamiento, falla o


defecto, enumerados por marca y modelo y tipo de aeronave en la que estaban
instalados; y

(2)

El nmero de embanderamientos de las hlices en vuelo, enumerados por tipo de hlice


y motor as como la aeronave en la que estaban instaladas.

noviembre de 2011

(i)

Cada informe requerido con arreglo a esta Subseccin:

(ii)

Se presentar en un plazo de 3 das a partir de la fecha en que se determine


que se ha producido la falla, el mal funcionamiento o el defecto cuya notificacin
se exige; y

(iii)

Incluir todos los datos que se indican a continuacin, que estn a su alcance y
sean pertinentes:

(iv)

Nmero de serie de la aeronave;

(v)

Cuando la falla, el mal funcionamiento o el defecto tiene que ver con un artculo
aprobado con arreglo a una orden tcnica estndar (TSO), el nmero de serie
del artculo y la designacin del modelo, segn proceda;

Versin 2.6

NE 5-21

(vi)

Cuando la falla, el mal funcionamiento o el defecto tiene que ver con un motor o
una hlice, el nmero de serie del motor o la hlice, segn proceda;

(vii)

Modelo del producto;

(viii)

Identificacin de la parte, el componente o el sistema de que se trate, incluido el


nmero de la parte; e

(ix)

ndole de la falla, el mal funcionamiento o el defecto.

( c)

La Autoridad, si es la Autoridad del Estado de matrcula de la aeronave, cursar todos esos


informes, al recibirlos, al Estado de diseo.

( d)

La Autoridad, si no es la Autoridad del Estado de matrcula de la aeronave, cursar todos esos


informes, al recibirlos, al Estado de matrcula.

Nota: Si el Estado de diseo y el Estado de fabricacin son pases diferentes, en el Anexo 8 de la OACI,
Parte 2, Captulo 4: 4.2.1.1(d) se estipula que el Estado de diseo y el Estado de fabricacin deben contar
con una disposicin mutua para la transmisin de informacin sobre la aeronavegabilidad continua para
que cada pas tome la medida pertinente.
Anexo 8 de la OACI, Parte II: Captulo 4: 4.2.3(e),(f)
Doc. 9760 de la OACI Captulo 2: 2.7
14 CFR: 121.703

5.5 REQUISITOS DE MANTENIMIENTO E INSPECCIN DE AERONAVES


Nota: AC 43.13-1B de la FAA, Acceptable Methods, Techniques and Practices - Aircraft Inspection and
Repair (Mtodos, tcnicas y prcticas aceptables - Inspeccin y reparacin de aeronaves), es un ejemplo
de una norma aceptable de inspeccin y reparacin de aeronaves no presurizadas, cuando no se dispone
de instrucciones de reparacin o mantenimiento del fabricante. AC 43.13-2A de la FAA, Acceptable
Methods, Techniques and Practices - Aircraft Modifications (Mtodos, tcnicas y prcticas aceptables Modificaciones de aeronaves) presenta mtodos aceptables de modificacin de aeronaves no presurizadas
cuando no se dispone de instrucciones de reparacin o mantenimiento del fabricante.
5.5.1.1

APLICABILIDAD
( a)

En esta subparte se establecen reglas para el mantenimiento e inspeccin de toda aeronave


provista de un certificado de aeronavegabilidad expedido por [ESTADO] o producto aeronutico
afn.
14 CFR: 43.1

5.5.1.2

REQUISITOS GENERALES DE MANTENIMIENTO E INSPECCIN


( a)

No se podr explotar una aeronave, a menos que el mantenimiento de la aeronave y sus


componentes se realice de conformidad con un programa de mantenimiento y la aeronave se
inspeccione con arreglo a un programa de inspeccin aprobado por la Autoridad.

( b)

El programa de mantenimiento incluir una descripcin de la aeronave y sus componentes as


como mtodos recomendados para la ejecucin de las tareas de mantenimiento. Esta informacin
incluir orientacin sobre diagnstico de defectos.

( c)

El programa de mantenimiento incluir las tareas de mantenimiento y los intervalos recomendados


para efectuarlos.

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

( d)

Las tareas de mantenimiento y las frecuencias especificadas como obligatorias por el Estado de
diseo al aprobar el diseo de tipo se incluirn en el programa de mantenimiento.

( e)

El programa de mantenimiento prever un procedimiento de visto bueno que incluir


documentacin firmada en una forma satisfactoria para la Autoridad, en la que se indique que los
trabajos de mantenimiento se han realizado de manera enteramente satisfactoria. El visto bueno
de las tareas de mantenimiento contendr una certificacin que incluya

( f)

(1)

Detalles bsicos de las tareas de mantenimiento efectuadas;

(2)

Fecha de conclusin de dichas tareas;

(3)

Cuando proceda, la identidad de la organizacin que ha aprobado el mantenimiento, el


tcnico de mantenimiento aeronutico o el titular del certificado de explotador de servicios
areos (AOC); y

(4)

La identidad de la persona o las personas que han firmado el visto bueno.

El propietario o explotador utilizar uno de los siguientes programas de mantenimiento que sea
apropiado para la aeronave y el tipo de operacin.
(1)

Inspeccin anual,

(2)

Inspecciones anuales o de 100 horas,

(3)

Programa de mantenimiento progresivo de aeronave, o

(4)

programa de mantenimiento continuo de aeronavegabilidad.


Anexo 8 de la OACI: Parte III, Captulo 10: 10.1; 10.2; 10.3; 10.4
Anexo 8 de la OACI: Parte IIIB, Subparte G: G7.1; G7.2; G7.3; G7.4
Anexo 8 de la OACI: Parte IVB, Subparte G: G7.1; G7.2; G7.3; G7.4
Anexo 8 de la OACI: Parte V, Subparte G: G7.1; G7.2; G7.3; G7.4
Anexo 8 de la OACI , Parte VI, Subparte A: A.4.1; A.4.2; A.4.3; A.4.4
Anexo 8 de la OACI , Parte VII, Subparte A: A.3.1; A.3.2; A.3.3; A.3.4
Anexo 6 de la OACI, Parte I: 8.4.1
Anexo 6 de la OACI, Parte II: 8.5.1; 8.5.2
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin II: 6.7.1; 6.7.2
Anexo III de la OACI, Seccin III: 6.5.1; 6.5.2
14 CFR: 91.401 y 409

5.5.1.3

PERSONAS AUTORIZADAS PARA LLEVAR A CABO TAREAS DE MANTENIMIENTO,


MANTENIMIENTO PREVENTIVO, RECONSTRUCCIN Y MODIFICACIONES
( a)

Ninguna persona podr llevar a cabo ninguna de las tareas definidas como de mantenimiento en
una aeronave o en productos aeronuticos, salvo lo dispuesto a continuacin:
(1)

Un piloto provisto de una licencia expedida por la Autoridad podr llevar a cabo tareas de
mantenimiento preventivo en cualquier aeronave de la que dicho piloto sea propietario o
explotador, siempre que la aeronave no figure en ninguna lista para uso de un titular de
AOC.

(2)

Una persona que trabaje bajo la supervisin de un tcnico de mantenimiento de aviacin


podr efectuar las tareas de mantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstruccin y
modificaciones que el tcnico de mantenimiento aeronutico supervisor est autorizado
para efectuar:

noviembre de 2011

(i)

si el supervisor observa personalmente el trabajo realizado en la medida


necesaria para asegurar que se est realizando debidamente, y

(ii)

si el supervisor est fcilmente disponible, en persona, para consultas.


Versin 2.6

NE 5-23

(3)

Un tcnico de mantenimiento de aviacin provisto de una licencia podr realizar o


supervisar las tareas de mantenimiento o modificacin de una aeronave o un producto
aeronutico para las que est debidamente habilitado, sujeto a las limitaciones
establecidas en la Parte 2 del presente reglamento.

(4)

Una organizacin de mantenimiento reconocida (AMO) podr realizar tareas de


mantenimiento dentro de los lmites fijados por la Autoridad.

(5)

El titular de un AOC podr realizar las tareas de mantenimiento de aeronaves que


especifique la Autoridad.

(6)

Un fabricante que tenga una AMO podr:


(i)

reconstruir o modificar cualquier producto aeronutico fabricado por dicho


fabricante con arreglo a un certificado de tipo o produccin;

(ii)

reconstruir o modificar cualquier producto aeronutico fabricado por dicho


fabricante con arreglo a una autorizacin de orden sobre normas tcnicas
(TSO), una aprobacin del fabricante de partes concedida por el Estado de
diseo, o una especificacin de producto y procedimiento expedida por el
Estado de diseo; y

(iii)

efectuar cualquier inspeccin obligatoria con arreglo a la Parte 8, de una


aeronave que fabrique, mientras est realizando operaciones con arreglo a un
certificado de produccin o un sistema de inspeccin de produccin, para el que
tenga una aprobacin vigente, para dicha aeronave.
Anexo 1 de la OACI: 4.2.2.1, 4.2.2.2, 4.2.2.3; 4.2.2.4.
Anexo 6 de la OACI, Parte I: 8.1.2; 8.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte II: 8.1.2; 8.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin II: 6.1.2; 6.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin III: 6.12; 6.1.3.
14 CFR: 43.3; 145.201; 121.369

5.5.1.4

PERSONAL AUTORIZADO PARA APROBAR LA REINTEGRACIN AL SERVICIO


( a)

Ninguna persona o entidad, excepto la Autoridad, podr dar el visto bueno a una aeronave, clula,
motor, hlice, dispositivo o componente de aeronave, para ponerlo de nuevo en servicio despus
de haber sido sometido a tareas de mantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstruccin o
modificacin, salvo segn se dispone a continuacin:
(1)

Un piloto titular de la licencia correspondiente, expedida por la Autoridad, podr poner de


nuevo en servicio su aeronave despus de efectuar tareas autorizadas de mantenimiento
preventivo.

(2)

Un tcnico de mantenimiento aeronutico, titular de la licencia correspondiente, podr dar


el visto bueno a una aeronave o productos aeronuticos para su puesta de nuevo en
servicio, despus de haber realizado, supervisado o inspeccionado las tareas de
mantenimiento, sujeto a las limitaciones establecidas en la Parte 2, Seccin 2.4.4 de las
presentes Regulaciones.

(3)

Una organizacin de mantenimiento reconocida podr dar el visto bueno a una aeronave
o productos aeronuticos para su puesta de nuevo en servicio segn lo dispuesto en las
especificaciones sobre operaciones aprobadas por la Autoridad.

(4)

Un titular de un AOC podr dar el visto bueno a una aeronave y productos aeronuticos
para su puesta de nuevo en servicio segn lo estipule la Autoridad.
Anexo 6 de la OACI, Parte I: 8.1.2; 8.1.3

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad
Anexo 6 de la OACI, Parte II: 8.1.2; 8.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin II: 6.1.2; 6.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin III: 6.12; 6.1.3.
14 CFR: 43.7; 145.201; 121.369

5.5.1.5

PERSONAS AUTORIZADAS PARA LLEVAR A CABO INSPECCIONES


( a)

Ninguna persona, excepto la Autoridad, podr llevar a cabo las inspecciones obligatorias de
aeronaes y productos aeronuticos con arreglo a 8.2.1.7, antes o despus de someterlos a tareas
de mantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstruccin o modificacin, salvo segn se
dispone a continuacin:
(1)

Un tcnico de mantenimiento aeronutico podr llevar a cabo las inspecciones


obligatorias de aeronaves y productos aeronuticos para los que est debidamente
habilitado y tenga experiencia reciente.

(2)

Una organizacin de mantenimiento reconocida podr llevar a cabo las inspecciones


obligatorias de aeronaves y productos aeronuticos, segn se dispone en las
especificaciones sobre las operaciones aprobadas por la Autoridad.

(3)

Un titular de AOC podr llevar a cabo las inspecciones obligatorias de aeronaves y


productos aeronuticos de conformidad con especificaciones expedidas por la Autoridad.
Anexo 6 de la OACI, Parte I: 8.1.2; 8.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte II: 8.1.2; 8.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin II: 6.1.2; 6.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin III: 6.1.2; 6.1.3
14 CFR: 43.15; 145.213; 121.369

5.5.1.6

REGLAS DE PERFORMANCE: MANTENIMIENTO


( a)

Quienquiera que realice tareas de mantenimiento, mantenimiento preventivo o modificacin de un


producto aeronutico emplear los mtodos, las tcnicas y las prcticas prescritas en:
(1)

el manual vigente de mantenimiento del fabricante o las instrucciones vigentes para el


mantenimiento de la aeronavegabilidad elaboradas por su fabricante; y

(2)

otros mtodos, tcnicas y prcticas requeridas por la Autoridad, o mtodos, tcnicas y


prcticas diseados por la Autoridad a falta de documentos del fabricante.

( b)

Cada persona utilizar las herramientas, el equipo y los aparatos de ensayo necesarios para
asegurar que el trabajo se lleve a buen trmino de conformidad con prcticas industriales
aceptadas. Si el fabricante interesado recomienda equipo o aparatos de ensayo especiales, la
persona que lleve a cabo las tareas de mantenimiento utilizar el equipo o los aparatos antedichos
u otros equivalentes aceptables para la Autoridad.

( c)

Quienquiera que lleve a cabo tareas de mantenimiento, mantenimiento preventivo, reconstruccin


o modificacin de un producto aeronutico lo har de tal manera y utilizar materiales de tal
calidad que la condicin del producto aeronutico en el que se lleven a cabo dichas tareas sea al
menos equivalente a su condicin original o debidamente modificada, en lo que respecta a la
funcin aerodinmica, la resistencia estructural, la resistencia a la vibracin y el deterioro y otras
cualidades que afecten a la aeronavegabilidad.

( d)

Los mtodos, las tcnicas y las prcticas contenidas en un manual de control de mantenimiento y
programa de mantenimiento continuo de un titular de OAC, aprobado por la Autoridad, constituirn
medios aceptables de cumplimiento con los requisitos de esta subseccin.
14 CFR: 43.13; 121.369; 145.205

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-25

5.5.1.7

REGLAS DE PERFORMANCE: INSPECCIONES


( a)

Generales. Quienquiera que efecte una inspeccin requerida por la Autoridad lo har de tal
manera que permita determinar si la aeronave o las partes de ella que hayan sido inspeccionadas
satisfacen todos los requisitos de aeronavegabilidad pertinentes; y

( b)

Giroavin. Quienquiera que efecte una inspeccin requerida de un giroavin, inspeccionar los
sistemas siguientes, de conformidad con el manual de mantenimiento o las instrucciones para el
mantenimiento de la aeronavegabilidad del fabricante interesado:

( c)

(1)

Los ejes motores o sistemas similares,

(2)

La caja de engranajes de la transmisin del rotor principal, para averiguar si hay defectos
obvios,

(3)

El rotor principal y la seccin central (o zona equivalente), y

(4)

El rotor auxiliar en los helicpteros.

Inspecciones anuales y de 100 horas.


(1)

Quienquiera que efecte una inspeccin anual o de 100 horas utilizar una lista de
verificacin durante la inspeccin. La lista podr ser diseada por la persona misma,
facilitada por el fabricante del equipo objeto de la inspeccin, u obtenerse de otra fuente.
Esta lista deber incluir toda la gama y los detalles de los elementos prescritos por la
Autoridad. Vase NE: 5.6.1.7 para los componentes que debern incluirse en una
inspeccin anual o de 100 horas.

(2)

Quienquiera que apruebe la reintegracin al servicio de una aeronave de motor de pistn


despus de una inspeccin anual o de 100 horas, antes de dar su aprobacin pondr en
marcha el motor o los motores de la aeronave para asegurarse de que la performance
sea satisfactoria, de conformidad con las recomendaciones vigentes del fabricante sobre:

(3)

( d)

(i)

Potencia de salida (esttica y a rpm mnimas);

(ii)

Magnetos;

(iii)

Presin del combustible y el aceite; y

(iv)

Temperatura del cilindro y el aceite.

Quienquiera que apruebe la reintegracin al servicio de una aeronave de motor de


turbina despus de una inspeccin anual o de 100 horas, antes de dar la aprobacin,
har un corrido del motor o de los motores de la aeronave para asegurarse de que la
performance sea satisfactoria, de conformidad con las recomendaciones vigentes del
fabricante.

Inspecciones progresivas
(1)

Quienquiera que efecte una inspeccin progresiva deber, en un principio, inspeccionar


completamente la aeronave. Tras esta inspeccin inicial, se debern efectuar
inspecciones ordinarias y detalladas, como se prescribe en el programa de inspeccin
progresiva. Las inspecciones ordinarias consisten en un examen visual o verificacin de
los dispositivos de la aeronave y sus componentes y sistemas, en la medida de lo posible
sin recurrir al desmontaje. Las inspecciones detalladas consisten en un examen a fondo
de los dispositivos, la aeronave y sus componentes y sistemas, con el recurso al
desmontaje que sea necesario. Para fines de este subprrafo, la revisin general de un
componente o sistema se considera una inspeccin detallada.

NORMAS DE EJECUCIN

(2)

( e)

Parte 5 Aeronavegabilidad

Si la aeronave est fuera de la estacin en la que se efectan habitualmente las


inspecciones, un AMT debidamente habilitado para ello, una AMO o el fabricante de la
aeronave podrn efectuar inspecciones de conformidad con los procedimientos y con los
formularios de la persona que de otro modo hubiera efectuado la inspeccin.

Inspecciones continuas del programa de mantenimiento de la aeronavegabilidad.


(1)

Quienquiera que lleve a cabo el programa de inspeccin obligatorio de una aeronave del
titular de un AOC o una aeronave mantenida con arreglo a un programa de
mantenimiento continuo de aeronavegabilidad, efectuar la inspeccin de conformidad
con las instrucciones y los procedimientos estipulados en el programa de inspeccin.
14 CFR: 43.15; 121.369

5.5.1.8

REGLAS DE PERFORMANCE: LIMITACIONES DE LA AERONAVEGABILIDAD


( a)

Quienquiera que efecte una inspeccin u otras tareas de mantenimiento estipuladas en una
seccin sobre limitaciones de aeronavegabilidad de un manual vigente de mantenimiento de un
fabricante, o instrucciones para el mantenimiento de la aeronavegabilidad, efectuar la inspeccin
u otras tareas de mantenimiento de conformidad con dicha seccin o con las especificaciones
aprobadas por la Autoridad.
14 CFR: 21.50(b); 43.16; 121.369

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-27

5.6 REGISTROS Y ANOTACIONES DE MANTENIMIENTO E INSPECCIN


5.6.1.1

CONTENIDO, FORMATO Y CURSO QUE SE DAR A LOS REGISTROS DE MANTENIMIENTO,


MANTENIMIENTO PREVENTIVO, RECONSTRUCCIN Y MODIFICACIN DE AERONAVES Y DE
PARTES DE DURACIN LIMITADA.
( a)

Quienquiera que mantenga, efecte tareas de mantenimiento preventivo, reconstruya, o modifique


una aeronave o una parte de duracin limitada, cuando el trabajo se efecte de manera
satisfactoria, har una anotacin en el registro de mantenimiento de dicho equipo, como se indica
a continuacin:
(1)

Una descripcin (o referencia a datos aceptables para la Autoridad) del trabajo realizado,
incluidos:
(i)

El tiempo total en servicio (horas, tiempo transcurrido y ciclos, segn proceda)


de la aeronave y todos los componentes de duracin limitada;

(ii)

La situacin actualizada del cumplimiento de toda la informacin obligatoria


sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad;

(iii)

Detalles apropiados de modificaciones o reparaciones;

(iv)

Tiempo en servicio (horas, tiempo transcurrido y ciclos, segn proceda) desde la


ltima revisin general de la aeronave o sus componentes, sujetos a revisin
general obligatoria;

(v)

La situacin actual del cumplimiento por la aeronave del programa de


mantenimiento y los registros detallados de mantenimiento, para mostrar que se
han cumplido todos los requisitos para la firma de la conformidad (visto bueno)
para la reintegracin al servicio.

(2)

La fecha de terminacin de los trabajos realizados;

(3)

El nombre, la firma y el nmero de certificado y tipo de licencia de la persona que


aprueba el trabajo.

Nota: La firma constituye la aprobacin para el retorno al servicio slo respecto al trabajo
realizado.
( b)

Adems de la anotacin prevista en el prrafo (a), se anotarn las reparaciones y modificaciones


importantes en un formulario al que se dar curso con arreglo a lo prescrito en la NE: 5.7.1.1, por
la persona que lleve a cabo el trabajo.
Anexo 6 de la OACI: Parte I: 8.4.1
Anexo 6 de la OACI, Parte II: 8.2.1
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin II: 6.4.1; 6.8.1
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin III: 6.2.1
Anexo 6 de la OACI, Parte I: 8.4.1
Anexo 6 de la OACI, Parte II: 8.5.1; 8.5.2
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin II: 6.7.1; 6.7.2
Anexo III de la OACI, Seccin III: 6.5.1; 6.5.2
14 CFR: 43.9, 121.380
JAR-OPS 1: 1.920

NORMAS DE EJECUCIN

5.6.1.2

Parte 5 Aeronavegabilidad

CONTENIDO, FORMATO Y CURSO DE QUE SE DAR A LOS REGISTROS DE MANTENIMIENTO,


MANTENIMIENTO PREVENTIVO, REVISIN GENERAL, MODIFICACIN Y RECONSTRUCCIN DE
UN PRODUCTO
( a)

No se dar la aprobacin para poner de nuevo en servicio un producto aeronutico que ha estado
sujeto a trabajos de mantenimiento, mantenimiento preventivo, revisin general, modificacin o
reconstruccin de un producto a menos que:
(1)

Se haya hecho la debida anotacin en el registro de mantenimiento;

(2)

El formulario de reparacin o modificacin autorizado o proporcionado por la Autoridad


haya sido cumplimentado de una manera prescrita por sta;

(3)

Si una reparacin o modificacin da por resultado algn cambio de las limitaciones de


explotacin de la aeronave o los datos de vuelo contenidos en el manual de vuelo
aprobado de la aeronave, dichas limitaciones de explotacin o datos de vuelo se revisen
y establezcan debidamente como est prescrito.
Anexo 6 de la OACI, Parte I: 8.1.2; 8.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte II: 8.1.2; 8.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin II: 6.1.2; 6.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin III: 6.12; 6.1.3.
14 CFR: 43.7; 43.11; 145.201; 121.369.

( b)

Anotaciones adicionales en casos de revisin general y reconstruccin.


(1)

(2)

( c)

No se podr describir en ninguna anotacin o formulario de mantenimiento obligatorio un


producto aeronutico como producto que ha sido sometido a una revisin general o
reconstruido, a menos que
(i)

haya sido desmontado, limpiado, inspeccionado como est permitido, reparado


como sea necesario, y montado de nuevo mediante mtodos, tcnicas y
prcticas aceptables para la Autoridad; y

(ii)

haya sido ensayado de conformidad con normas y datos tcnicos aprobados, o


con arreglo a normas vigentes y datos tcnicos aceptables para la Autoridad,
elaborados y documentados por el titular del certificado de tipo, certificado
suplementario de tipo o aprobados por el fabricante de materiales, partes,
procedimientos o dispositivos.

No se podr describir en ninguna anotacin o formulario de mantenimiento obligatorio


una aeronave u otro producto aeronutico como reconstruido, a menos que haya sido
desmontado, limpiado, inspeccionado segn se permita, reparado como sea necesario,
montado de nuevo y ensayado a las mismas tolerancias y lmites que uno nuevo,
mediante el uso de nuevas partes o partes usadas que se ajusten a la tolerancia y los
lmites de la nueva parte.

Si una AMO lleva a cabo el mantenimiento, el mantenimiento preventivo, la revisin general, la


modificacin o la reconstruccin de un producto, la AMO cumplimentar una etiqueta de
aprobacin de aeronavegabilidad (Formulario CAA), como se estipula en la Parte 6.
Anexo 6 de la OACI, Parte I: 8.4.1(c);8.6
Anexo 6 de la OACI, Parte II: 8.4; 8.2.1(c)
Anexo 6 de la OACI: Parte III: Seccin II: 6.4.1(c);6.4
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin III: 6.2.1(c);6.4
14 CFR: 43.2

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-29

5.6.1.3

CONTENIDO, FORMATO Y UTILIZACIN DE LOS REGISTROS DE INSPECCIONES PARA LA


REINTEGRACIN AL SERVICIO
( a)

( b)

Anotaciones en el registro de inspeccin. La persona que d o niegue la aprobacin para la


reintegracin al servicio de un producto aeronutico despus de una inspeccin efectuada de
conformidad con la Parte 8, har una anotacin en el registro de mantenimiento de dicho equipo
que incluya los datos siguientes:
(1)

Tipo de inspeccin y breve descripcin del alcance de la inspeccin;

(2)

Fecha de la inspeccin y tiempo total en servicio de la aeronave o componente;

(3)

Firma, nmero de licencia y clase de licencia que posee la persona que d o niegue la
aprobacin para la entrada de nuevo en servicio del producto aeronutico;

(4)

Si se comprueba que la aeronave o el componente est en condiciones de


aeronavegabilidad y se le da la aprobacin para su reintegracin al servicio, una
declaracin redactada en los trminos siguientes o similares: Certifico que esta aeronave
o este componente de aeronave se ha inspeccionado de conformidad con la inspeccin
(inserte el tipo) y se ha declarado que est en condiciones de aeronavegabilidad;

(5)

Si la aeronave o el componente no recibe la aprobacin para su reintegracin al servicio


por falta de mantenimiento, incumplimiento de las especificaciones, directivas de
aeronavegabilidad, u otros datos aprobados aplicables, una declaracin redactada en los
trminos siguientes o similares: Certifico que esta aeronave o componente de aeronave
se ha inspeccionado de conformidad con la inspeccin (inserte el tipo) y que se ha
entregado al propietario o explotador de la aeronave una lista fechada [fecha] de
discrepancias y elementos que impiden que sea apta para la aeronavegacin; y

(6)

Si se lleva a cabo una inspeccin con arreglo a un programa de inspeccin previsto en la


Parte 8, la persona que efecte la inspeccin har una anotacin en la que indique el
programa de inspeccin realizado y dejar constancia de que la inspeccin se ha
realizado de conformidad con las inspecciones y los procedimientos de ese programa
concreto.

Lista de discrepancias. La persona que efecte cualquier inspeccin obligatoria con arreglo a la
Parte 8, que compruebe que la aeronave no est en condiciones de aeronavegabilidad o no est
en conformidad con la hoja de datos del certificado de tipo, las directivas de aeronavegabilidad u
otros datos aprobados aplicables, de los que depende la aeronavegabilidad, entregarn al
propietario o explotador una lista firmada y fechada de dichas discrepancias.
Anexo 6 de la OACI, Parte I: 8.1.2; 8.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte II: 8.1.2; 8.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin II: 6.1.2; 6.1.3
Anexo 6 de la OACI, Parte III, Seccin III: 6.12; 6.1.3.
14 CFR: 43.11

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

[ESTA PGINA SE HA DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE.]

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-31

REGLAMENTO MODELO DE AVIACIN CIVIL

PARTE 5 NORMAS DE EJECUCIN

[ESTADO]

VERSIN 2.6

NOVIEMBRE DE 2011

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

[ESTA PGINA SE HA DEJADO EN BLANCO INTENCIONALMENTE.]

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-33

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

PARTE 5 NORMAS DE EJECUCIN


NE: 5.1.1.2

MODIFICACIN, REPARACIONES Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO

NE: 5.1.1.2(A)(8)
( a)

( b)

MODIFICACIONES IMPORTANTES

Modificaciones importantes de la clula. Las modificaciones importantes incluyen las


modificaciones de las partes siguientes o de los tipos siguientes (cuando no se enumeran en las
especificaciones pertinentes del fabricante o en los datos del certificado de tipo):
(1)

Alas.

(2)

Planos de cola.

(3)

Fuselaje.

(4)

Bancada de motor.

(5)

Sistema de control.

(6)

Tren de aterrizaje.

(7)

Casco o flotadores

(8)

Elementos de una clula, incluidos largueros, costillas, herrajes, amortiguadores, riostras,


caps, carenas y contrapesos de compensacin.

(9)

Sistemas hidrulicos y elctricos activadores de componentes.

(10)

labes de rotor.

(11)

Cambios de la masa en vaco o el centrado en vaco que dan por resultado un


incremento de la masa certificada mxima o cambios en los lmites del centro de
gravedad de la aeronave.

(12)

Cambios del diseo bsico de los sistemas de combustible, aceite, refrigeracin,


calefaccin, presurizacin de cabina, elctricos, hidrulicos, anticongelantes, y de
escape.

(13)

Cambios de las alas o superficies de control fijas o mviles que afectan las caractersticas
de flameo y vibracin.

Modificaciones importantes del grupo motor. Las modificaciones importantes del grupo motor
incluyen las siguientes, incluso cuando no se enumeran en las especificaciones del motor
pertinentes:
(1)

Transformacin de un motor de la aeronave de un modelo aprobado a otro que entrae


cambios en la relacin de compresin, el desmultiplicador de la hlice, la relacin del
engranaje impulsor o la sustitucin de las partes principales del motor que requiera
trabajos y pruebas a fondo del motor.

(2)

Cambios del motor por reemplazo de sus partes estructurales con otras que no haya
suministrado el fabricante original o no hayan sido aprobadas directamente por la
Autoridad.

(3)

Instalacin de un accesorio que no est aprobado para el motor.

(4)

Retiro de accesorios que figuren como equipo obligatorio en las especificaciones de la


aeronave o el motor.

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-35

( c)

( d)

(5)

Instalacin de partes estructurales y otras partes distintas del tipo de partes aprobado
para la instalacin.

(6)

Transformaciones de cualquier tipo con el fin de utilizar combustible de una clasificacin o


grado distinto del que figure en las especificaciones del motor.

Modificaciones importantes de la hlice. Las modificaciones principales de las hlices, cuando


no estn autorizadas en las especificaciones pertinentes de las hlices, incluyen:
(1)

Cambios del diseo de las palas.

(2)

Cambios del diseo del cubo.

(3)

Cambios del diseo del sistema regulador o de control.

(4)

Instalacin de un sistema de control de hlice o de embanderamiento.

(5)

Instalacin de un sistema de deshielo de las hlices.

(6)

Instalacin de partes no aprobadas para las hlices.

Modificaciones importantes de los dispositivos. Las modificaciones del diseo bsico no


efectuadas de conformidad con las recomendaciones del fabricante de los dispositivos o con las
directivas de aeronavegabilidad pertinentes son modificaciones importantes de los dispositivos.
Adems, los cambios del diseo bsico del equipo de comunicaciones por radio y de navegacin
aprobado con arreglo a un certificado de tipo u otra autorizacin, que afecten las caractersticas de
estabilidad de la frecuencia, nivel de ruido, sensibilidad, selectividad, distorsin, radiacin parsita,
control automtico de volumen (AVC) o capacidad de satisfacer las condiciones de la prueba en el
medio ambiente y otros cambios que afecten el comportamiento del equipo, son tambin
modificaciones importantes.
14 CFR: 43, Apndice A

NE: 5.1.1.2(A)(9)
( e)

REPARACIONES IMPORTANTES

Reparaciones importantes de la clula. Las reparaciones de las partes siguientes de una clula
y las reparaciones de los tipos siguientes, que entraan el aumento de la resistencia, el refuerzo,
el empalme y la fabricacin de elementos estructurales primarios o sus reemplazos, cuando el
reemplazo incluye remaches y soldaduras, son reparaciones importantes de la clula.
(1)

Vigas cajn.

(2)

Alas o superficies de control monocasco o semimonocasco.

(3)

Larguerillos o cuerdas del ala.

(4)

Largueros.

(5)

Empalmes del larguero del ala.

(6)

Partes de vigas armadas.

(7)

Vigas con alma de poco espesor.

(8)

Miembros de la quilla y la arista del casco y los flotadores.

(9)

Miembros de chapa corrugada sometidos a compresin, que actan en forma equivalente


al larguero de las alas o a los de las superficies de empanaje.

(10)

Costillas principales del ala y miembros sometidos a compresin.

(11)

Montantes del ala y planos de cola.

NORMAS DE EJECUCIN

( f)

Parte 5 Aeronavegabilidad

(12)

Bancada de motor.

(13)

Largueros de fuselaje.

(14)

Miembros del armazn laterales, horizontales o cuadernas.

(15)

Rieles y soportes angulares de sillas.

(16)

Montantes del tren de aterrizaje.

(17)

Ejes.

(18)

Ruedas.

(19)

Partes del sistema de mando, como columna de control, pedalera, ejes, soportes
angulares o contrapesos externos de los alerones.

(20)

Reparaciones que entraan la sustitucin de material.

(21)

Reparacin de superficies de revestimiento resistente de metal o madera, daadas, de


ms de 15 cm en cada direccin.

(22)

Reparacin de partes del revestimiento mediante soldaduras adicionales.

(23)

Empalmes de las lminas de revestimiento

(24)

Reparacin de tres o ms costillas adyacentes del ala o de la superficie de control, o el


borde ataque de alas y superficies de control entre esas costillas adyacentes.

(25)

Reparacin del revestimiento de tela en una superficie mayor que la necesaria para
reparar dos costillas adyacentes.

(26)

Reemplazo de telas de revestimiento sobre partes cubiertas de tela, tales como alas,
fuselaje, estabilizador y superficies de control.

(27)

Reparaciones, incluida la recolocacin de tanques de combustible y aceite integrales y


mviles.

Reparaciones importantes del grupo motor. Las reparaciones de las partes siguientes de un
motor y las reparaciones de los tipos siguientes son reparaciones importantes del grupo motor:
(1)

Separacin o desmontaje del sumidero o de un cigeal de un motor de pistn equipado


con un sobrealimentador integral.

(2)

Separacin o desmontaje del sumidero o de un cigeal de un motor de pistn equipado


con una reduccin de engranajes de un tipo distinto del de engranajes rectos.

(3)

Reparaciones especiales de las partes estructurales del motor por medio de soldaduras,
chapados, metalizados u otros mtodos.

(4)

Reparaciones importantes de las hlices. Las reparaciones de los tipos siguientes en una
hlice son reparaciones importantes:

(5)

Toda reparacin o enderezamiento de las palas de acero.

(6)

Reparacin o maquinado de cubos de acero.

(7)

Acortamiento de palas.

(8)

Restitucin de puntera de hlices de madera.

(9)

Reemplazo de laminadores exteriores sobre hlices de madera de paso fijo.

(10)

Reparacin de agujeros ovalizados en el cubo de hlices de madera de paso fijo.

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-37

( g)

(11)

Incrustaciones en palas de madera.

(12)

Reparacin de palas de material compuesto.

(13)

Reemplazo del revestimiento de las puntas de las alas.

(14)

Reemplazo del revestimiento plstico.

(15)

Reparacin del sistema regulador o de control.

(16)

Revisin general de hlices de paso variable.

(17)

Reparacin de abolladuras profundas, cortes, marcas, muescas, etc., y enderezado de


palas de aluminio.

(18)

Reparacin o reemplazo de elementos internos de las palas.

Reparaciones importantes de dispositivos. Las reparaciones de los tipos siguientes para


dispositivos son reparaciones importantes:
(1)

Calibracin y reparacin de instrumentos.

(2)

Calibracin de avinica o equipo de computadores.

(3)

Rebobinado de la bobina de campo o de un accesorio elctrico.

(4)

Desmontaje total de vlvulas hidrulicas de potencia complejas.

(5)

Revisin general de carburadores de tipo de presin y de bombas de tipo de presin de


combustible, aceite y fluido hidrulico.
14 CFR: 43, Apndice B

NE: 5.1.1.2(A)(11)
( a)

MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Mantenimiento preventivo. El mantenimiento preventivo se limita a los trabajos siguientes,


siempre que no requieran operaciones complicadas de montaje.
(1)

Desmontaje, instalacin y reparacin de llantas del tren de aterrizaje.

(2)

Reemplazo de las cuerdas elsticas en los amortiguadores del tren de aterrizaje.

(3)

Mantenimiento de los amortiguadores de soporte del tren de aterrizaje mediante la


adicin de aceite, aire o ambos.

(4)

Mantenimiento de los rodamientos de las ruedas del tren de aterrizaje, mediante su


limpieza y engrase.

(5)

Sustitucin de alambres de seguridad, elementos de frenado o pasadores de seguridad.

(6)

Lubricacin que no requiera el desmontaje de elementos no estructurales tales como


tapas de inspeccin, caps y fuselado.

(7)

Aplicacin de simples parches de tela que no requieran refuerzos de costura o la retirada


de superficies de control o partes estructurales.

(8)

Llenado del fluido hidrulico en el tanque de reserva hidrulica.

(9)

Acabado del revestimiento decorativo de fuselaje, superficies de alas y cola (con


exclusin de las superficies de control balanceadas), fuselado, caps, tren de aterrizaje,
interior de la cabina de pasajeros o de pilotaje, cuando no requiere retirar o desmontar
ninguna estructura primaria o sistema operativo.

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

(10)

Aplicacin de materiales de proteccin o conservacin a componentes que no requiere el


desmontaje de ninguna estructura primaria o sistema operativo y siempre que no est
prohibida o vaya en contra de las buenas prcticas.

(11)

Reparacin de la tapicera o los accesorios decorativos del interior de la cabina de


pasajeros o de pilotaje, cuando no requiere el desmontaje de ninguna estructura primaria
o sistema operativo que afecte la estructura principal de la aeronave.

(12)

Reparaciones de menor importancia de fuselado, placas de recubrimiento no


estructurales y caps y aplicacin de pequeos parches y refuerzos que no den por
resultado cambios del perfil que entorpezcan el debido flujo de aire en la aeronave.

(13)

Reemplazo de marcos de ventanas, siempre que dicho trabajo no afecte de manera


adversa la estructura de ningn sistema operativo, como controles, equipo elctrico etc.

(14)

Reemplazo de cinturones de seguridad.

(15)

Sustitucin de asientos o partes de asientos con piezas de repuesto aprobadas para la


aeronave, que no entrae el desmontaje de ninguna estructura primaria o sistema
operativo.

(16)

Identificacin y reparacin de averas en los circuitos de las luces de aterrizaje.

(17)

Reemplazo de lmparas, reflectores, lentes en las luces de posicin y luces de aterrizaje.

(18)

Reemplazo de ruedas y esques que no requiera el cmputo de masa y centrado.

(19)

Reemplazo de cualquier cap que no requiera el desmontaje de la hlice o la


desconexin de los controles de vuelo.

(20)

Reemplazo o limpieza de bujas y control y ajuste de la correccin de la carencia entre


electrodos.

(21)

Reemplazo de conexiones de mangueras, excepto las conexiones hidrulicas.

(22)

Reemplazo de tuberas de alimentacin de combustible prefabricadas.

(23)

Limpieza de filtros de combustible y aceite.

(24)

Reemplazo y mantenimiento de bateras.

(25)

Reemplazo o ajuste de los retenedores que tienen incidencia en las operaciones.

(26)

Instalacin de dispositivos para evitar la prdida de combustible y reducir el dimetro de


la boca del llenado del tanque de combustible, siempre que el dispositivo concreto est
incluido en las hojas de datos tcnicos del certificado tipo preparadas por el fabricante de
la aeronave, el fabricante haya dado instrucciones debidamente aprobadas y aceptables
para la Autoridad para la instalacin del dispositivo concreto, y la instalacin no requiera
el desmontaje de la boca de llenado del tanque.
14 CFR: 43, Apndice C

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-39

NE: 5.4.1.5
( a)

EXPEDICIN O CONVALIDACIN DE UN CERTIFICADO DE


AERONAVEGABILIDAD REGLAMENTARIO
El certificado de aeronavegabilidad reglamentario expedido por la [Autoridad] se ajustar al
modelo que se presenta a continuacin.
*

[ESTADO DE MATRCULA]
[AUTORIDAD EXPEDIDORA]
CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD

1. Marca de
nacionalidad y de
matrcula

2. Fabricante y designacin de la aeronave


dada por el fabricante

3. Nmero de serie de la
aeronave:

4. Categoras u operacin ***


5. El presente certificado de aeronavegabilidad se otorga de acuerdo con el Convenio sobre Aviacin Civil
Internacional de fecha 7 de diciembre de 1944 y ___________________ para la aeronave antes mencionada,
que se considerar que rene condiciones de aeronavegabilidad mientras se mantenga y utilice de acuerdo
con lo que antecede y las limitaciones de utilizacin pertinentes.
Fecha de
expedicin:

[Firma]

6. ***
*
**
***
****

Para uso del Estado de matrcula.


En la designacin que el fabricante haga de la aeronave debera incluir el tipo y modelo de la misma.
Este espacio se emplea normalmente para indicar las bases de la certificacin, es decir, el cdigo de certificacin que corresponde a la
aeronave de que se trate y su categora de operacin permitida, por ejemplo, transporte areo comercial, trabajos areos, o transporte
privado.
Este espacio se emplea, o bien para la habilitacin peridica (con indicacin de la fecha de caducidad) o bien para certificar que la
aeronave se somete a inspecciones continuas.

Anexo 8: Parte II, Captulo 3, pg. II-3-3.

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

NE: 5.6.1.7 REGLAS DE PERFORMANCE: INSPECCIONES


( a)

Quienquiera que efecte una inspeccin anual o de 100 horas deber, antes de la inspeccin,
limpiar meticulosamente la aeronave y el motor de la aeronave y retirar o abrir todas las placas de
inspecciones, puertas de acceso, carenados y caps necesarios.

( b)

Quienquiera que efecte una inspeccin anual o de 100 horas inspeccionar, cuando proceda, los
componentes siguientes:
(1)

(2)

noviembre de 2011

Grupo de fuselaje y casco:


(i)

Entelado y revestimientos para verificar si existen deterioros, deformaciones u


otras pruebas de fallas y fijaciones defectuosas o inseguras de los soportes y
herrajes.

(ii)

Sistemas y componentes para verificar si la instalacin se ha hecho en debida


forma, si existen defectos obvios y si la operacin es satisfactoria.

(iii)

Cabinas de pasajeros y de pilotaje.

(iv)

Generalmente para determinar si hay suciedad y equipo suelto que pueda


provocar fallos en los mandos.

(v)

Asientos y cinturones de seguridad para determinar si estn en malas


condiciones y si tienen defectos obvios.

(vi)

Ventanas y parabrisas para determinar si estn deteriorados o rotos.

(vii)

Instrumentos para verificar si estn en malas condiciones de montaje, marcado y


(siempre que sea posible) si la operacin es inadecuada.

(viii)

Controles de vuelo y del motor para verificar si estn instaladas y funcionan


correctamente.

(ix)

Bateras para verificar su correcta instalacin y carga.

(x)

Todos los sistemas para determinar si su instalacin es defectuosa, si estn en


malas condiciones o tienen defectos aparentes y obvios y no estn bien sujetos.

Grupo de motor y barquilla:


(i)

Seccin del motor para detectar muestras visibles de exceso de combustible,


aceite o prdidas de lquido hidrulico y averiguar de dnde proceden.

(ii)

Esprragos y tuercas para determinar si el torque es incorrecto y existen


defectos obvios.

(iii)

Motor interno para verificar si es correcta la compresin del cilindro y si hay


partculas de metal o cuerpos extraos en los filtros y en el tapn de drenaje del
sumidero. Si la compresin es dbil, verificar si las condiciones y las tolerancias
internas son apropiadas.

(iv)

Bancada de motores para verificar si existen fisuras y si es correcto el torque de


las tomas motor- bancada y bancada- estructura.

(v)

Amortiguadores flexibles de vibracin para verificar su estado y si existe


deterioro.

(vi)

Mandos del motor para determinar si existen defectos, desplazamiento


restringido y falta de seguridad en el montaje.

Versin 2.6

NE 5-41

(3)

(4)

(5)

(vii)

Tuberas, mangueras y abrazaderas para determinar si tienen fugas, estn en


malas condiciones o mal sujetas.

(viii)

Caos de escape para verificar si tienen fisuras, defectos y no estn bien


sujetos.

(ix)

Accesorios para verificar si existen defectos obvios y falta de seguridad en el


montaje.

(x)

Todos los sistemas para determinar si estn instalados de manera incorrecta,


estn en malas condiciones generales, tienen defectos y estn mal asegurados.

(xi)

Caps para verificar si tienen fisuras y defectos.

Grupo de tren de aterrizaje:


(i)

Todas las unidades para detectar malas condiciones e inseguridad de las


sujeciones.

(ii)

Dispositivos amortiguadores para verificar el nivel del fluido.

(iii)

Sistema articulado, reticulado y miembros para detectar desgastes indebidos o


excesivos debidos a fatiga y deformacin.

(iv)

Mecanismo de retraccin y cierre para detectar cualquier mal funcionamiento.

(v)

Lneas hidrulicas para detectar fugas.

(vi)

Sistema elctrico para detectar rozamientos y mal funcionamiento de


interruptores.

(vii)

Ruedas para detectar fisuras, defectos y verificar las condiciones de sujecin y


el estado de los cojinetes.

(viii)

Llantas para detectar desgastes y cortes.

(ix)

Frenos para detectar ajustes inadecuados.

(x)

Flotadores y esques para detectar sujeciones poco seguras y defectos obvios o


aparentes.

Componentes del ala y conjunto de la seccin central:


(i)

Para determinar si estn en malas condiciones,

(ii)

Para detectar deterioro del entelado o revestimiento,

(iii)

Para detectar deformaciones,

(iv)

Para comprobar si existen fallas, y

(v)

Para detectar inseguridad de la fijacin.

Conjunto completo del empenaje:


(i)

Para determinar si estn en malas condiciones,

(ii)

Para detectar deterioro del entelado o revestimiento,

(iii)

Para detectar deformaciones,

(iv)

Para comprobar si existen fallas,

(v)

Para detectar inseguridad de la fijacin,

NORMAS DE EJECUCIN

(6)

(7)

(8)

Parte 5 Aeronavegabilidad

(vi)

Para detectar la instalacin inadecuada de componentes, y

(vii)

Para detectar mal funcionamiento de los componentes.

Grupo de la hlice:
(i)

Conjunto de la hlice para detectar fisuras, muescas, engranajes y fugas de


fluido,

(ii)

Pernos para detectar torques indebidos y falta de seguridad,

(iii)

Dispositivos anticongelantes para detectar cualquier mal funcionamiento y


defectos obvios, y

(iv)

Mecanismos de control para detectar mal funcionamiento, falta de seguridad en


el montaje y desplazamiento restringido.

Grupo de avinica e instrumentos


(i)

Equipo de avinica e instrumentos para detectar mala instalacin e inseguridad


en el montaje.

(ii)

Cableado y conductos elctricos para detectar encauce inadecuado, inseguridad


en el montaje y defectos obvios.

(iii)

Conexin y blindaje para detectar instalacin inadecuada y malas condiciones.

(iv)

Antena, incluido el mstil de la antena para detectar malas condiciones, montaje


inseguro y mal funcionamiento.

Grupo electrnico y elctrico


(i)

Cableado y conductos elctricos para detectar encauce inadecuado, inseguridad


en el montaje y defectos obvios.

(ii)

Conexin y blindaje para detectar instalacin inadecuada y malas condiciones.

(iii)

Todos los elementos instalados que no estn de otro modo incluidos en esta lista
y respecto a los cuales existan instrucciones para su mantenimiento continuo de
aeronavegabilidad para detectar instalacin y funcionamiento defectuosos.
14 CFR: Parte 43, Apndice E.

NE: 5.7.1.1

CONTENIDO, FORMATO Y CURSO QUE SE DAR A LOS REGISTROS


DE MANTENIMIENTO, MANTENIMIENTO PREVENTIVO,
RECONSTRUCCIN Y MODIFICACIN DE AERONAVES Y PARTES DE
DURACIN LIMITADA

NE: 5.7.1.1(B)
REGISTRO DE REPARACIONES Y MODIFICACIONES
IMPORTANTES
( a)

Quienquiera que lleve a cabo reparaciones o modificaciones importantes deber:


(1)

Cumplimentar el formulario prescrito por la Autoridad, al menos en duplicado;

(2)

Entregar un ejemplar firmado de dicho formulario al propietario o explotador de la


aeronave; y

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-43

(3)

Enviar un ejemplar de dicho formulario a la Autoridad, de conformidad con las


instrucciones de la Autoridad, dentro de las 48 horas siguientes a la aprobacin del
producto aeronutico para su reintegracin al servicio.

Nota: Algunas Administraciones de Aviacin Civil (CAA) disponen de un sistema electrnico de


registro de reparaciones y modificaciones importantes. Esta norma de ejecucin (NE) se ha
redactado en el supuesto de que [Estado] utilizar un ejemplar impreso en duplicado. Si se usa
un sistema electrnico, se recomienda que se incluyan en l los elementos que figuran aqu
( b)

En lugar de los requisitos del prrafo (a), las reparaciones importantes realizadas de conformidad
con un manual o con especificaciones aceptables para la Autoridad, una AMO podr
(1)

Utilizar la orden de trabajo de un cliente en la que se registra la reparacin;

(2)

Entregar al propietario de la aeronave un ejemplar firmado de la orden de trabajo y


conservar una copia al menos durante un ao a partir de la fecha del visto bueno para la
puesta en servicio del producto aeronutico;

(3)

Entregar al propietario de la aeronave una conformidad (visto bueno) del mantenimiento


firmada por un representante autorizado de la AMO, que contenga los datos siguientes:

(4)

(i)

Identidad del producto aeronutico;

(ii)

Si es una aeronave, marca, modelo, nmero de serie, nacionalidad y matrcula,


as como el lugar de la zona reparada;

(iii)

Si es un producto aeronutico, nombre del fabricante, nombre de la parte,


modelo y nmeros de serie (de haberlos); y

Incluir una declaracin redactada en los trminos siguientes o en trminos similares

El producto aeronutico identificado supra ha sido reparado, sometido a una revisin general e inspeccionado de
conformidad con las instrucciones vigentes aplicables del Estado de diseo y los requisitos reguladores de la
Autoridad, y se le ha dado el visto bueno para entrar de nuevo en servicio.
Los detalles pertinentes de la reparacin constan en los archivos de esta organizacin de mantenimiento.
Orden No.

Fecha

Firmado
por
(Firma del representante autorizado)
(Nombre del establecimiento)

(Nmero del certificado de AMO)


(Direccin)

14 CFR: 43, Apndice B

NORMAS DE EJECUCIN

( c)

Parte 5 Aeronavegabilidad

El formulario modelo siguiente se puede utilizar para registrar modificaciones y reparaciones


importantes
[Estado]

REPARACIONES Y MODIFICACIONES IMPORTANTES


(Clula, motor, hlice o dispositivo)

Para uso exclusivo de la CAA


Identificacin de la oficina

INSTRUCCIONES: Escriba a mquina o con letra de imprenta en todas las casillas. Vase el Reglamento Modelo, Parte 5, 5.7.1.1(b) y NE: 5.7.1.1 en
cuanto a instrucciones y curso de este formulario.

1. Aeronave.

2.
Propietario

Marca

Modelo

Nmero de serie

Nacionalidad y matrcula

Nombre (Como figura en el certificado de matrcula)

Direccin (Como figura en el certificado de matrcula)

3. Para uso exclusivo de la Autoridad


4. Identificacin de la Unidad
Unidad

Marca

5. Tipo
Modelo

Nmero de
serie

Reparacin

Modificaci
n

(Como se describe en la casilla 1 supra)

Clula
Motor
Hlice
Dispositivo

Tipo
Fbrica

6. Declaracin de conformidad (visto bueno)


A. Nombre y direccin de la
organizacin

B. Tipo de licencia u organizacin


Con licencia (AMT)

Po

A/P

Organizacin de mantenimiento
reconocida

C. Nmero de licencia o certificado


(En el caso de una AMO, incluya la habilitacin
correspondiente otorgada para la reparacin o
modificacin importante)

AMO del fabricante

D. Certifico que la reparacin o modificacin efectuada en la(s) unidad(es) indicada(s) en la casilla 4 supra, descrita en el
reverso o adjunto a este formulario, se ha hecho de conformidad con los requisitos del Reglamento Modelo y que la
informacin facilitada en el presente formulario es fiel y correcta a mi leal saber y entender.
Fecha

Firma de la persona autorizada

7. Visto bueno para la entrada en servicio


Con arreglo a la autoridad otorgada a las personas identificadas infra, la(s) unidad(es) identificada(s) en la casilla 4 ha(n) sido
inspeccionada(s) en la forma prescrita por el Director de la Autoridad de Aviacin Civil y ha(n) sido
APROBADA(S)
RECHAZADA(S)
POR

Inspector de la CAA

noviembre de 2011

Autorizacin de Inspeccin

Versin 2.6

Otros (detallar)

NE 5-45

Organizacin de
mantenimiento
Fecha de la aprobacin o rechazo

Otros.

Nmero de designacin o certificado

Firma de la persona autorizada

Formulario CAA MR-MR&M (1/99) Pgina 1

AVISO
Los cambios de masa y centrado o de limitaciones de operacin se deben consignar en el registro
correspondiente de la aeronave. Toda modificacin debe ser compatible con todas las modificaciones anteriores,
a fin de asegurar la continua conformidad con los requisitos aplicables de aeronavegabilidad.
8. Descripcin de los trabajos realizados
(SI necesita ms espacio, adjunte hojas adicionales. Escriba en cada pgina la nacionalidad y la matrcula de la
aeronave y la fecha de conclusin de los trabajos.)

Formulario CAA MR-MR&M (1/99) Pgina 2

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

Instrucciones para cumplimentar el formulario de reparaciones y modificaciones importantes


Punto 1 - Aeronave. Los datos que se deben consignar en Ias casillas marca, modelo, y nmero de serie
figuran en la placa de identificacin del fabricante de la aeronave. Nacionalidad y matrcula son las mismas que
figuran en el certificado de matrcula de la aeronave.
Punto 2 - Propietario. Escriba el nombre y la direccin completos del propietario de la aeronave como figuran en el
certificado de matrcula de la aeronave.
Nota: Cuando se efecte una reparacin o modificacin importante en una pieza de repuesto o un
dispositivo, se dejarn en blanco las secciones 1 y 2, y el formulario original y el duplicado se mantendrn
junto con la pieza hasta que sta se instale en una aeronave. La persona que instale la pieza rellenar
entonces las secciones 1 y 2 con los datos solicitados, entregar el original del formulario al propietario o
explotador de la aeronave y enviar el duplicado a la Autoridad dentro de las 48 horas siguientes a la fecha
de inspeccin del trabajo.
Punto 3 - Para uso exclusivo de la Autoridad Se puede dejar constancia de la aprobacin en el punto 3, cuando
la Autoridad determina que los datos que se utilizarn al efectuar una modificacin o reparacin importante se
atienen a las prcticas aceptadas de la industria y a todo el reglamento pertinente de [Estado]. La aprobacin se
indica por uno de los procedimientos siguientes:
1. Aprobacin slo por el examen de los datos; solo una aeronave: Los datos aqu identificados
satisfacen los requisitos de aeronavegabilidad aplicables y se aprueban para la aeronave descrita
supra, sujeto a la inspeccin de conformidad por una persona autorizada en 5.6.1.4.
2. Aprobacin por inspeccin fsica, demostracin, ensayo, etc., de los datos y la aeronave slo una
aeronave: La modificacin o reparacin indicada en el presente satisface los requisitos de
aeronavegabilidad aplicables y se aprueba para la aeronave descrita supra, sujeto a las inspecciones
de conformidad por una persona autorizada en 5.6.1.4.
3. Aprobacin slo por el examen de los datos; duplicacin en aeronave idntica. La modificacin
indicada en el presente satisface los requisitos de aeronavegabilidad aplicables y se aprueba para
duplicacin en una aeronave de marca, modelo y configuracin modificada idnticas, por el
responsable de la modificacin original.
4. Una firma en el punto 3, Para uso exclusivo de la Autoridad, indica la aprobacin de los datos
consignados en ese punto para su uso en el desempeo de los trabajos descritos en el punto 8,
Descripcin de los trabajos realizados. Esta firma no significa la aprobacin por la CAA de los
trabajos descritos en el punto 8 para la reintegracin al servicio.
Punto 4 - Identificacin de la unidad. En las casillas del punto 4 se identifican la clula, el grupo motor, la hlice o
el dispositivo reparado o modificado. Slo se tienen que utilizar las casillas referentes a la unidad reparada o
alterada.
Punto 5 - Tipo. Marque la columna correspondiente para indicar si la unidad se ha reparado o modificado.
Punto 6 - Declaracin de conformidad (visto bueno).
A - Nombre y direccin del organismo. Nombre del AMT, la AMO o el fabricante que efecta la reparacin
o modificacin. Los AMT debe consignar su nombre y direccin postal habitual. El fabricante y la
AMO deben consignar su nombre y la direccin de su empresa.
B - Tipo de licencia u organizacin. Marque la casilla correspondiente para indicar el tipo de persona u
organizacin que ha realizado el trabajo.
C - Nmero de certificado o licencia. Los AMT deben consignar su nmero de licencia en esta casilla.
Las AMO deben consignar el nmero de su certificado de AMO y la habilitacin con arreglo a la cual
se ha realizado el trabajo. Los fabricantes deben consignar su tipo de produccin o certificado
suplementario de tipo (STC). Los fabricantes de dispositivos sujetos a rdenes sobre normas
tcnicas (TSO) que modifiquen estos dispositivos debern consignar el nmero de TSO del
dispositivo modificado.
D - Declaracin de cumplimiento. Este espacio se usa para certificar que la reparacin o modificacin se
ha efectuado de conformidad con [Parte 5 del presente Reglamento]. Cuando el trabajo se ha
realizado o ha sido supervisado por AMT provistos de la correspondiente licencia, que no estn
empleado por un fabricante o una AMO, ellos debern consignar la fecha de conclusin de la

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-47

reparacin o modificacin y firmar con su nombre y apellidos. Las AMO pueden autorizar a sus
empleados a fechar y firmar esta declaracin de conformidad.
Una firma en el punto 6, Declaracin de conformidad (visto bueno), constituye una certificacin por la persona que
ha realizado el trabajo, de que lo ha llevado a cabo de conformidad con los datos pertinentes de la CAA y aprobados
por la CAA. La certificacin slo se aplica al trabajo descrito en el punto 8, Descripcin del trabajo realizado. Esta
firma no significa la aprobacin por la CAA de los trabajos descritos en el punto 8 para la reintegracin al servicio.
Punto 7 - Visto bueno para entrar de nuevo en servicio. En la Parte 5 del Reglamento Modelo de Aviacin Civil se
estipulan las condiciones con arreglo a las cuales se podr dar la conformidad (visto bueno) para la reintegracin al
servicio de clulas, hlices o dispositivos que hayan sufrido modificaciones o reparaciones importantes. Esta seccin
del formulario sirve para indicar la aprobacin o el rechazo de la reparacin o modificacin de la unidad de que se
trate e identificar a la persona o al organismo que efecte la inspeccin de aeronavegabilidad. Marque la casilla
aprobado o rechazado, segn corresponda, para indicar la decisin. Marque tambin la casilla correspondiente
para indicar quin ha tomado la decisin. Srvase de la casilla rotulada Otros para indicar una decisin de otra
persona distinta de las mencionadas. Consigne la fecha en que se tom la decisin. La persona autorizada que
tom la decisin deber firmar el formulario y dar el nmero correspondiente de certificado o designacin.
1. Datos aprobados previamente. El formulario se cumplimentar con arreglo a las instrucciones, y el
firmante se asegurar de que la informacin solicitada en el punto 7 se facilite segn se indica supra.
2. Datos no aprobados previamente. El formulario se cumplimentar con arreglo a estas instrucciones y
se dejar en blanco el punto 7, Visto bueno para la reintegracin al servicio. Los dos ejemplares del
formulario se enviarn a la Autoridad junto con los datos suplementarios. Cuando la CAA determine
que los datos sobre la reparacin o modificacin importante corresponden al reglamento aplicable y se
atienen a las prcticas aceptadas de la industria, se dejar constancia de la aprobacin de los datos en
el punto 3, Para uso exclusivo de la CAA . Ambos formularios, junto con los datos suplementarios, se
devolvern al solicitante que cumpliment el punto 7, Visto bueno para la reintegracin al servicio. El
solicitante entregar el original del formulario, junto con los datos suplementarios, al propietario o
explotador de la aeronave y devolver el duplicado a la Autoridad para su archivo en el expediente de
la aeronave en su Registro de aeronaves.
Una firma en el punto 7, Visto bueno para la reintegracin al servicio, no significa aprobacin de la CAA, a menos
que se haya marcado la casilla situada a la izquierda de la rotulada Inspector de la CAA. Las otras personas
mencionadas en el punto 7 estn autorizadas a dar el visto bueno para la reintegracin al servicio si la reparacin o
modificacin se lleva a cabo mediante el uso de datos aprobados por la CAA, se efecta de conformidad con los
requisitos estipulados en la Parte 5 del Reglamento Modelo de Aviacin Civil y se comprueba que cumple dichos
requisitos.
Punto 8 - Descripcin del trabajo realizado. En el punto 8, en el reverso del formulario, se describir de manera
legible, clara y sucinta, el trabajo realizado. Es importante que se describa el lugar donde se ha efectuado la
reparacin o modificacin de la aeronave o del componente. En este espacio se deben indicar los datos aprobados
en los que se ha basado la decisin de dar el visto bueno para la reintegracin al servicio de la aeronave o el
componente objeto de la modificacin o reparacin importante.
1. Por ejemplo, si se ha reparado un larguero pandeado, la descripcin registrada en este espacio podr
comenzar de este modo: Ala retirada de la aeronave y ms de 6 pies de revestimiento retirados. Larguero
pandeado reparado a 49 pulgadas de la punta, de conformidad con" y continuar con una descripcin de
la reparacin. En la descripcin se deber hacer referencia al reglamento aplicable y a los datos
aprobados que se emplean para justificar la aeronavegabilidad de la reparacin o modificacin. Si la
reparacin o modificacin tiene que estar cubierta por un revestimiento u otras estructuras, se har una
declaracin en la que se certifique que, antes de instalar el revestimiento, se ha efectuado una inspeccin
que ha permitido comprobar el estado satisfactorio de las superficies cubiertas.
2. Los datos utilizados como base para la aprobacin de las reparaciones o modificaciones importantes para
la reintegracin al servicio se aprobarn antes de usarlos para tal fin e incluirn: Directivas de
aeronavegabilidad, circulares de asesoramiento en algunos casos, aprobacin de fabricacin de las partes
por una TSO, instrucciones aprobadas del fabricante, carpetas y manuales de servicio, hojas de datos de
certificados de tipo y especificaciones de la aeronave. Se debern presentar datos suplementarios tales
como anlisis de esfuerzo, informes de ensayos, croquis o fotografas en relacin con el formulario. La
Autoridad devolver estos datos suplementarios al solicitante.
3. Si necesita ms espacio para describir la reparacin o modificacin, adjunte hojas adicionales en las que
indique la nacionalidad y matrcula de la aeronave y la fecha de conclusin de los trabajos.

NORMAS DE EJECUCIN

Parte 5 Aeronavegabilidad

4. No es necesario indicar los cmputos de masa y centrado; no obstante, se puede hacer. En todos los
casos en que la masa y el centrado de la aeronave estn afectados, se deben consignar los cambios en los
registros de masa y centrado de la aeronave, junto con la fecha, la firma y la referencia al trabajo realizado
que hizo necesario los cambios, en el formulario [Formulario CAA MR&A].
Nota: El formulario CAA MR&M no est autorizado para su uso en aeronaves que no estn matriculadas en
[ESTADO]. Se podr facilitar el formulario, como registro del trabajo realizado, a una Autoridad de Aviacin Civil
extranjera que lo solicite.
AC 43.9-1E de la FAA

noviembre de 2011

Versin 2.6

NE 5-49