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Ministerio de Justicia
EL PRESIDENTE DE LA REPBLICA
CONSIDERANDO:
Que, la Ley N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre seala que los
reglamentos nacionales necesarios para su implementacin sern aprobados por Decreto Supremo
refrendado por el Ministro de Transportes y Comunicaciones y rigen en todo el territorio nacional de la
Repblica;
Que, mediante Decreto Supremo N 034-2001-MTC se aprob el Reglamento Nacional de
Vehculos, el mismo que luego de ser evaluado se determin la necesidad de derogarlo a fin de
establecer medidas que permitan la adecuada implementacin de las polticas de transporte
planteadas en la Ley N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre;
De conformidad con lo dispuesto en el inciso 8) del artculo 118 de la Constitucin Poltica del
Per y las Leyes N 27181, Ley General de Transporte y Trnsito Terrestre y N 27444, Ley del
Procedimiento Administrativo General;
DECRETA:
Artculo 1.- Aprobar el Reglamento Nacional de Vehculos, que consta de ciento cuarenta y
tres artculos, y veintinueve disposiciones complementarias.
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Artculo 2.- Derogar a partir de la vigencia del Reglamento Nacional de Vehculos, el Decreto
Supremo N 034-2001-MTC as como sus normas complementarias y modificatorias y todas aquellas
disposiciones que se opongan a lo dispuesto por el presente Decreto Supremo.
Artculo 3.- La suspensin al sistema de pesaje por ejes que estuviera vigente a la fecha de
entrada en vigencia del Reglamento Nacional de Vehculos se mantendr conforme a lo establecido
en el dispositivo correspondiente.
Artculo 4.- El presente Decreto Supremo ser refrendado por el Ministro de Economa y
Finanzas, Ministro de la Produccin y el Ministro de Transportes y Comunicaciones.
Dado en la Casa de Gobierno, en Lima, a los siete das del mes de octubre del ao dos mil
tres.
ALEJANDRO TOLEDO
Presidente Constitucional de la Repblica
JAIME QUIJANDRA SALMN
Ministro de Economa y Finanzas
JAVIER RETEGUI ROSSELL
Ministro de la Produccin
EDUARDO IRIARTE JIMNEZ
Ministro de Transportes y Comunicaciones
SECCION I
DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 1.- Objeto del Reglamento Nacional de Vehculos
Artculo 2.- mbito de aplicacin y alcance
Artculo 3.- Referencias
Artculo 4.- Definiciones
SECCION II
LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE TERRESTRE
TITULO I
CLASIFICACION VEHICULAR
Artculo 5.- Objeto de la clasificacin vehicular
TITULO II
IDENTIFICACIN VEHICULAR
Artculo 6.- Objeto de la identificacin vehicular
Artculo 7.- Cdigos de identificacin vehicular
Artculo 8.- Identificacin vehicular
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Artculo 36.- Sealizacin de los pesos, medidas vehiculares y nmero de Placa nica
Nacional de Rodaje
Artculo 37.- Pesos mximos permitidos
Artculo 38.- Tolerancia del pesaje dinmico
Artculo 39.- Medidas vehiculares
Artculo 40.- Controles de medidas
Artculo 41.- Potencia/ peso bruto combinado
Artculo 42.- Vehculos Especiales
Artculo 43.- Transporte de mercanca especial
CAPITULO II: REGIMEN DE INFRACCIONES Y SANCIONES DE PESOS Y MEDIDAS
Artculo 44.- Objetivo y finalidad de la fiscalizacin de pesos y medidas
Artculo 45.- De la fiscalizacin
Artculo 46.- Alcances de la fiscalizacin
Artculo 47.- Plan Anual de Fiscalizacin
Artculo 48.- Difusin de los resultados de las acciones de control
Artculo 49.- Responsabilidad del transportista o propietario del vehculo
Artculo 50.- Responsabilidad del conductor del vehculo
Artculo 51.- Responsabilidad de los Almacenes, Terminales de Almacenamiento,
generadores, dadores o remitentes de la mercanca
Artculo 52.- Documentos que sustentan las infracciones
Artculo 53.- Obligacin de imponer Formulario de Infraccin.
Artculo 54.- Definicin, tipificacin y calificacin de las infracciones
Artculo 55.- Reincidencia y habitualidad
Artculo 56.- Sanciones
Artculo 57.- Sanciones por infracciones derivadas de un mismo hecho
Artculo 58.- Autonoma en la aplicacin de la sancin
Artculo 59.- Imposicin de sanciones
Artculo 60.- Reduccin de la multa por pronto pago
Artculo 61.- Sanciones por reincidencia y habitualidad del infractor
Artculo 62.- Procedimiento sancionador
Artculo 63.- Facultad para iniciar el procedimiento sancionador
Artculo 64.- Inicio del procedimiento sancionador.
Artculo 65.- Tramitacin del procedimiento sancionador
Artculo 66.- Actuaciones previas
Artculo 67.- Notificacin al infractor
Artculo 68.- Validez de actas e informes
Artculo 69.- Plazo para la presentacin de descargos
Artculo 70.- Trmino probatorio
Artculo 71.- Conclusin del procedimiento
Artculo 72.- Expedicin de la resolucin
Artculo 73.- Recursos de impugnacin
Artculo 74.- Ejecucin de la resolucin de sancin
Artculo 75.- Aplazamiento y/o fraccionamiento del pago de la multa
Artculo 76.- Actualizacin de la deuda y pago de intereses
Artculo 77.- Incumplimiento del aplazamiento y/o fraccionamiento
Artculo 78.- Medidas preventivas
Artculo 79.- Sanciones a los Vehculos Especiales sin autorizacin
TITULO VI
INCORPORACIN VEHICULAR AL SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE
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CAPITULO I: GENERALIDADES
Artculo 80.- Inmatriculacin
Artculo 81.- Mecanismos de control para la inmatriculacin vehicular
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TITULO VIII
RETIRO VEHICULAR DEL SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE
Artculo 141.- Objetivo
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: CLASIFICACIN VEHICULAR
: DEFINICIONES
: REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES
: PESOS Y MEDIDAS
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TRANSPORTE TERRESTRE
1. Homologacin vehicular
2. Mecanismos de control de vehculos usados
3. Mecanismos de control de vehculos especiales
4. Laboratorios aceptados para otorgar certificado de emisiones contaminantes y certificar a
los laboratorios de los fabricantes
5. Caractersticas registrables los vehculos
ANEXO VI
: REVISIONES TCNICAS
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emitidos a partir de la Ley. Asimismo, cuando se mencione un artculo o anexo sin hacer referencia a
norma alguna, ste se entender referido al presente Reglamento.
Artculo 4.- Definiciones
Para la aplicacin de lo dispuesto en el presente Reglamento, deben considerarse las
definiciones establecidas en el Anexo II.
SECCION II
LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE TERRESTRE
TITULO I
CLASIFICACION VEHICULAR
Artculo 5.- Objeto de la clasificacin vehicular
Los requisitos tcnicos y procedimientos administrativos requeridos para la homologacin,
inscripcin registral, Revisiones Tcnicas y las dems exigencias para que los vehculos ingresen, se
registren, transiten, operen y salgan del SNTT, deben efectuarse atendiendo a la clasificacin
vehicular establecida en el Anexo I.
TITULO II
IDENTIFICACIN VEHICULAR
Artculo 6.- Objeto de la identificacin vehicular
Para su ingreso, registro, trnsito, operacin y salida del SNTT, los vehculos sujetos al
mbito de aplicacin del presente Reglamento, deben identificarse por los cdigos de identificacin
vehicular, de acuerdo a los parmetros desarrollados en el presente Ttulo.
Artculo 7.- Cdigos de identificacin vehicular
Los cdigos de identificacin vehicular, determinados y consignados por el fabricante del
vehculo, individualizan a ste, dichos cdigos son:
1. VIN (Vehicle Identification Number).- Nmero de Identificacin Vehicular cconstituido por
17 caracteres, asignado y consignado por el fabricante conforme lo dispuesto en la Norma Tcnica
ITINTEC 383.030 o la norma ISO 3779. Se interpreta de acuerdo al siguiente detalle:
a. Los tres primeros caracteres.- Corresponden a la Identificacin Mundial del Fabricante
(World Manufacturer Identifier-WMI). Se determinan de acuerdo a la Norma Tcnica ITINTEC
383.031 o la norma ISO 3780 y en el Per este cdigo es asignado por PRODUCE.
b. Los caracteres del cuarto al noveno, corresponden a la seccin descriptiva del vehculo
(Vehicle Description Section-VDS).
c. Los caracteres del dcimo al dcimo sptimo, corresponden a la seccin indicativa del
vehculo (Vehicle Identification Section -VIS).
El dcimo caracter corresponde al ao modelo determinado por el fabricante que, en algunos
casos, coincide con el ao calendario en el que el vehculo fue producido.
La ubicacin y fijacin del VIN debe efectuarse de acuerdo a lo dispuesto para dicho efecto
en la Norma Tcnica ITINTEC 383.032 o la norma ISO 4030.
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D. S. N 003-2008-MTC, Art. 2
D.S. N 014-2004-PRODUCE
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TITULO III
REQUISITOS TCNICOS VEHICULARES
Artculo 11.- Objeto de los requisitos tcnicos vehiculares
Los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente Reglamento, que ingresen, se
registren, transiten y operen en el SNTT, deben cumplir como mnimo, con los requisitos tcnicos y
de seguridad establecidos en el presente Reglamento.
Los Vehculos Especiales, deben cumplir con los requisitos tcnicos complementarios que
para cada caso se establezcan, sin perjuicio de cumplir con los requisitos tcnicos vehiculares
establecidos en el presente Ttulo que no afecten su propia naturaleza.
Artculo 12.- Requisitos tcnicos generales
Todos los vehculos deben tener configuracin original de fbrica para el trnsito por el lado
derecho de la va y contar con los elementos, caractersticas y dispositivos sealados a continuacin
y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III.
1. Dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica
2. Sistema de frenos.
3. Neumticos.
4. Construidos y equipados de forma que no tengan en el interior, ni en el exterior aristas y
ngulos salientes que representen peligro para sus ocupantes u otras personas.
5. Carrocera diseada para evitar las salpicaduras de las ruedas y/o protegida por
guardafangos o escarpines.
Excepcionalmente, los vehculos que no tengan configuracin original de fbrica para el
trnsito por el lado derecho, deben cumplir con la normativa vigente para realizar dicha conversin,
sin perjuicio de cumplir obligatoriamente con los dems requisitos tcnicos vehiculares establecidos
en el presente captulo.
CONCORDANCIAS:
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Artculo 13.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras L, M
yN
Adicionalmente, los vehculos de las categoras L, M y N deben cumplir con las
caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a
las precisiones del Anexo III.
1. Frmula rodante.
2. Mandos para el control de operacin de fcil acceso al conductor.
3. Instrumentos e indicadores para el control de operacin.
4. Retrovisores.
5. Asiento del conductor.
6. Depsito de combustible.
7. Sistema de escape de gases de motor, conformado por el tubo de escape y el silenciador.
8. Bocina de sonido uniforme y continuo, audible como mnimo a una distancia de 50 metros
para la categora L y de 100 metros para la categoras M y N, cuya intensidad est dentro de los
Lmites Mximos Permisibles que se establezcan. nicamente se permite la instalacin de sirenas en
ambulancias, vehculos de bomberos, vehculos de rescate, vehculos policiales y vehculos celulares.
CONCORDANCIAS:
Artculo 14.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras M y N
Adicionalmente a los requisitos antes sealados, los vehculos de las categoras M y N deben
cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el
caso, conforme a las precisiones del Anexo III:
1. Cinturones de seguridad de mnimo tres puntos para el piloto y copiloto; excepcionalmente,
los vehculos cuya fecha de fabricacin es anterior al ao 1980 podrn contar con cinturones de
seguridad de por lo menos dos puntos.
Los vehculos de las categoras M1 y N1, que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero
del 2005, deben contar adicionalmente con cinturones de seguridad de mnimo tres puntos para los
asientos laterales de la segunda fila y de mnimo dos puntos para el asiento central de la segunda
fila.(*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en el presente numeral, se considera como
fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el caso de
vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de
vehculos de fabricacin nacional.
2. Cabezales de seguridad en los asientos delanteros (piloto y copiloto), salvo en los
vehculos que por diseo original no lo tuvieran.
Los vehculos de las categoras M1 y N1 que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del
2005, deben contar adicionalmente con mnimo dos cabezales de seguridad en la segunda fila de
asientos.(*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en el presente numeral, se considera como
fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el caso de
vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de
vehculos de fabricacin nacional.
3. Parabrisas de vidrio de seguridad no astillable (laminado o templado). Los vehculos que
se incorporen al SNTT, a partir del 1 de enero del 2004, deben tener parabrisas de vidrio laminado,
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con un sello que indique el tipo de vidrio y la norma tcnica a la que corresponde. El parabrisas debe
permitir ver claramente el interior del vehculo, es decir, que debe tener como mnimo un 70% de
transparencia o como mximo un 30% de oscurecimiento
El campo de visin mnimo del conductor debe ser la zona delimitada por toda el rea de
barrido de los limpiaparabrisas. No se permite la existencia de lminas autoadhesivas antisolares en
el campo de visin mnimo del conductor a excepcin de una banda protectora de sol en la parte
superior, que no abarque ms del 20% de la altura del parabrisas.(*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en el presente numeral, se considera como
fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el caso de
vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de
vehculos de fabricacin nacional.
4. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, que como mnimo, cubran el rea frente al piloto y
copiloto.
5. Ventana posterior (si la tuviera) y ventanas laterales de vidrio templado. Los vehculos que
se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004, deben tener vidrios con un sello que indique el
tipo de vidrio y la norma tcnica a la que corresponde. Aquellos vehculos que cuenten con techo
flexible de fbrica pueden utilizar elementos flexibles en lugar de vidrio. Los vidrios de las ventanas
laterales del piloto y copiloto deben permitir ver claramente el interior del vehculo, es decir, que
deben tener como mnimo un 65% de transparencia o, como mximo, un 35% de oscurecimiento. Se
encuentran prohibidas las lminas tipo espejo en los vidrios. (*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en el presente numeral, se considera como
fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el caso de
vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de
vehculos de fabricacin nacional.
6. Puertas que permitan ser abiertas desde el exterior. Los vehculos que cuenten con una
sola puerta lateral posterior, deben tenerla en el lado derecho.
7. Parachoques delantero sin filos angulares cortantes, ni que excedan el ancho del vehculo.
8. Parachoques posterior y/o dispositivo antiempotramiento sin filos angulares cortantes, ni
que excedan el ancho del vehculo. Tratndose de dispositivo antiempotramiento se debe cumplir con
los requisitos tcnicos aprobados.
9. Tapasol abatible en el lado del conductor como mnimo.
10. Sistema desempaador para el parabrisas delantero para los vehculos que se incorporen
al SNTT a partir del 1 de enero del 2004.(*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en el presente numeral, se considera como
fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el caso de
vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de
vehculos de fabricacin nacional.
11. Rueda de repuesto y herramientas, como mnimo de acuerdo al siguiente detalle:
11.1 Una rueda de repuesto o de uso temporal, salvo que el vehculo cuente con un sistema
alternativo al cambio de ruedas, que permita su movilidad hasta un taller de reparacin.
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Tratndose de vehculos cuyos aros tengan diferentes dimetros, deben contar con una
rueda de repuesto por cada dimetro de aro, salvo que el fabricante provea una sola rueda de
repuesto compatible con las diferentes medidas de aro.
11.2 Herramientas para cambiar la rueda (gata completa que soporte al menos el 30% del peso bruto
del vehculo, llave de ruedas y tringulo de seguridad o dispositivos reflectantes de emergencia independientes
del vehculo), con excepcin de aquellos vehculos que tengan sistemas alternativos como los indicados en el
numeral 11.1. (*)
(*) Numeral modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado el
18-02-2004, cuyo texto es el siguiente:
"11.2. Herramientas para cambiar la rueda (gata completa que soporte al menos el 30% del
peso bruto del vehculo y llave de ruedas), con excepcin de aquellos vehculos que tengan sistemas
alternativos como los indicados en el numeral 11.1."
12. Los vehculos de las categoras M2 destinados al servicio de transporte terrestre, M3 y N
deben contar con lminas retroreflectivas que cumplan con los requisitos tcnicos aprobados.
13. Los vehculos de las categoras N2 de ms de 8 toneladas de peso bruto vehicular, as como los
vehculos de las categoras M3 y N3, deben contar con tacgrafo. (*)
(*) Numeral 13 modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada
el 22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"13. Los vehculos de la categora M3 deben contar con tacgrafo o dispositivo electrnico
registrador de tiempo y velocidad.
CONCORDANCIAS:
Artculo 17.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos de las categoras M2,
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sern seguramente sujetados y ubicados de tal manera que los conductores estn adecuadamente
protegidos contra esfuerzos mecnicos y trmicos.
4. Interruptor principal de batera.
5. Sistema de encapsulado de las zonas calientes y de los cables elctricos detrs de la
cabina.
6. Freno de escape en los vehculos de la categora N2 que se incorporen al SNTT a partir de
la entrada en vigencia el presente Reglamento.(*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en el presente numeral, se considera como
fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el caso de
vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de
vehculos de fabricacin nacional.
7. Freno de Motor o, alternativamente, Freno de escape mas retardador hidrulico o
electromagntico en los vehculos de la categora N3 que se incorporen al SNTT a partir de la entrada
en vigencia el presente Reglamento.(*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en el presente numeral, se considera como
fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el caso de
vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de
vehculos de fabricacin nacional.
8. Sistema limitador de velocidad en los vehculos de la categora N3
9. Sistema de Antibloqueo de Frenos (ABS) solo para los vehculos de la categora N3 con
peso bruto vehicular superior a los 16 toneladas o vehculos de la categora N3 que halen un vehculo
de la categora O4, que se incorporen al SNTT luego de la publicacin del presente Reglamento.
Freno de estacionamiento o dispositivo de bloqueo en el eje delantero, en los vehculos de la
categora N3.(*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en el presente numeral, se considera como
fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el caso de
vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de
vehculos de fabricacin nacional.
Vehculos de Categora O2, O3 y O4 :
1. Sistema de encapsulado de cables elctricos y caeras.
2. Sistema de Antibloqueo de Frenos (ABS) en los vehculos de la categora O4 que se
incorporen al SNTT a partir de la entrada en vigencia del presente Reglamento.
Los requisitos vehiculares especficos que, de acuerdo a la clase de mercanca peligrosa y
categora a la que correspondan los vehculos destinados al transporte de mercancas peligrosas
sern establecidos por el Ministerio.
Los vehculos de las categoras N2 y N3 que a la fecha de entrada en vigencia del presente
Reglamento transporten mercancas peligrosas debern cumplir con los requisitos sealados en los numerales
6 y 7, respectivamente a partir del 1 de enero del 2010, del mismo modo, los vehculos de la categora O4 que a
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la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento transporten mercancas peligrosas, debern cumplir
con los requisitos sealados en el numeral 2 a partir del 1 de enero de 2010. (*)
(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado el
18-02-2004, cuyo texto es el siguiente:
" Los vehculos de la categora N3 que, a la fecha de entrada en vigencia del presente
Reglamento, transporten mercancas peligrosas, debern cumplir con los requisitos sealados en los
numerales 8 y 9, respectivamente, a partir del 1 de enero del 2010. Del mismo modo, los vehculos de
la categora O4 que, a la fecha de entrada en vigencia del presente Reglamento, transporten
mercancas peligrosas, debern cumplir con los requisitos sealados en el numeral 2 a partir del 1 de
enero de 2010.
CONCORDANCIAS:
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Artculo 23.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al transporte de
combustibles lquidos derivados de hidrocarburos
Adicionalmente, los vehculos destinados al transporte de combustibles lquidos derivados de
hidrocarburos deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin:
1. Rompeolas separados cada 1.2 m como mnimo y 1.6 m como mximo.
2. Casco cerrado tipo tanque o cisterna
3. De tener mas de un compartimiento, estos deben estar separados con doble mamparo.
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4. Rotulo de color rojo reflectante en la parte delantera del camin y posterior del Cisterna
consignando: PELIGRO COMBUSTIBLE. Los caracteres del rotulo deben de tener una altura mnima de 150
mm y un grosor mnimo de 20 mm.
5. Dispositivo antiesttico para el trnsito.
6. Carga y descarga de combustible mediante sistema cerrado por la parte inferior (bottom loading).
Este sistema es exigible de acuerdo a los plazos establecidos por el Ministerio de Energa y Minas. (*)(**)
(*) De conformidad con el inciso a) del Artculo 1 del Decreto Supremo N 011-2004-MTC , publicado el
06-03-2004, se suspende por el plazo de 30 das calendario la aplicacin de las disposiciones
contenidas en el presente artculo.
(**) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 23.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al
transporte de combustibles lquidos derivados de hidrocarburos
Adicionalmente, los vehculos destinados al transporte de combustibles lquidos derivados de
hidrocarburos deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a
continuacin:
1. Casco cerrado tipo cisterna diseado y fabricado exclusivamente para el transporte de
combustibles. A partir del 01 de enero del 2005, no se permitir la circulacin en el SNTT de
vehculos con cisternas que estn acondicionadas con zonas de carga para el transporte de otro tipo
de mercancas y/o transporte de personas.(*)
(*) De conformidad con el Artculo 1 del Decreto Supremo N 044-2006-MTC , publicado el 30
diciembre 2006, se prorroga hasta el 31 de marzo del 2007 la medida de suspensin dispuesta
en el artculo 2 del Decreto Supremo N 023-2005-MT C, exclusivamente para los vehculos que
cumplan con el requisito a que se refiere el presente numeral.
2. Rompeolas separados cada 1,6 m. como mximo, para los vehculos que se incorporen al
SNTT a partir del 01 de enero del 2005.
3. De tener ms de un compartimiento, stos deben estar separados por cmara(s) de aire
de doble mamparo, la misma que deber contar con dos agujeros de dimetro no menor a 25 mm,
uno en la parte superior y otro en la parte inferior y sin tapones. Se admite separacin simple para
aquellos vehculos que posean mamparos bombeados y pestaados. Esta exigencia ser aplicable a
los vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 01 de enero del 2005.
4. Adicionalmente a los rtulos exigibles por la normatividad vigente, los laterales y la parte
posterior de la cisterna deben consignar: PELIGRO COMBUSTIBLE. Los caracteres del rtulo
deben de tener una altura mnima de 150 mm y un grosor mnimo de 20 mm.
5. Dispositivo antiesttico para la circulacin.
6. Sistema de carga y descarga de combustible de acuerdo a lo establecido por la
normatividad del sector Energa y Minas.
Artculo 24.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de
Transporte Escolar
Adicionalmente, los vehculos que presten el Servicio de Transporte Escolar deben cumplir
con las caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso,
conforme a las precisiones del Anexo III:
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(*) Literal modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"a. Peso neto mnimo de 1000 kg y cilindrada mnima de 1450 cm3."
b. Rotulo de color negro, en la parte delantera y posterior del vehculo consignando:
SERVICIO ESCOLAR. Los caracteres del rtulo deben tener una altura mnima de 75 mm y un
grosor mnimo de 10 mm.
c. Estos vehculos no podrn transportar escolares en la zona destinada para equipajes.
2. Vehculos de categora M2:
a. Rotulo de color negro, en la parte delantera y posterior del vehculo consignando:
SERVICIO ESCOLAR. Los caracteres del rtulo deben tener una altura mnima de 100 mm y un
grosor mnimo de 10 mm.
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b. Divisin posterior del piloto con un ancho mnimo de 1m y altura mnima de 1.10 m.
c. Altura interior medida en el centro del pasadizo no menor de 1,80 m.
d. Freno auxiliar de tipo retardador hidrulico y electromagntico. Requisito exigible para los
vehculos que habiendo sido incorporados a partir del 1 de enero de 2004, presten el servicio de
transporte escolar.
e. La carrocera debe estar pintada ntegramente de color amarillo.
Artculo 25.- Requisitos tcnicos para los vehculos destinados al Servicio de Taxi
Adicionalmente, los vehculos que presten el Servicio de Taxi deben cumplir con las
caractersticas y/o contar con los dispositivos sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a
las precisiones del Anexo III:
1. Pertenecer a la categora M1. Requisito exigible desde el 1 de enero de 2004.
2. Lminas Retroreflectivas que cumplan con los requisitos tcnicos aprobados
3. Cinturones de seguridad para todos los ocupantes. Cinturones de tres puntos para los
ocupantes del asiento delantero y de dos puntos como mnimo para los ocupantes del asiento
posterior.
3
4. Peso neto mnimo de 1000 kg y cilindrada mnima de 1450 cm (1)(2)
(1) De conformidad con el Artculo 1 de la Resolucin Ministerial N 237-200 4-MTC-02, publicada el
01-04-2004, por el plazo de quince (15) das calendario, que se computar del 1 al 15 de abril del 2004,
los prestadores del Servicio de Taxi cuyos vehculos no cumplan con las caractersticas tcnicas a que
se refiere el presente numeral, podrn prestar dicho servicio portando la constancia, cargo de
presentacin o cualquier otro documento que acredite que han presentado oportunamente su solicitud
de inscripcin ante la autoridad competente correspondiente.
(2) Numeral modificado por el Artculo 5 del Decreto Supremo N 033-2011-MTC, publicado el
16 julio 2011, cuyo texto es el siguiente:
"4. Peso neto mnimo de 1000 kg. y cilindrada mnima de 1250 cm3."
5. Cuatro puertas de acceso.
Se encuentran exonerados del requisito establecido en el numeral 4, los vehculos que,
dentro de los ciento veinte (120) das calendario posteriores a la fecha de publicacin del presente
Reglamento, se encuentren inscritos ante la autoridad competente correspondiente. (*)
(*) De conformidad con el Artculo 1 del Decreto Supremo N 004-2004-MTC , publicado el
10-02-2004, se prorroga por nica vez y hasta el 31 de marzo de 2004, el plazo sealado en el
presente prrafo.
Vencido el plazo a que se refiere el prrafo anterior, nicamente podrn inscribirse ante la
autoridad competente, mediante sustitucin, vehculos que no cumplan con el requisito del numeral 4
del presente articulo y que sean de las mismas caractersticas del sustituido, en los casos de siniestro
con prdida total del vehculo y robo del vehculo.
A la solicitud de sustitucin, se adjuntar copia certificada del atestado policial que acredite la
ocurrencia del siniestro o robo del vehculo y el certificado expedido por el Registro de Propiedad
Vehicular que acredite el cierre o cancelacin de la partida registral en que se encontraba inscrito.
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CONCORDANCIAS:
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Artculo 26.- Requisitos tcnicos adicionales para los vehculos destinados al Servicio
de Transporte Pblico Especial de Pasajeros en Vehculos Menores
Adicionalmente, los vehculos que presten el Servicio de Transporte Pblico Especial de
Pasajeros en Vehculos Menores deben cumplir con las caractersticas y/o contar con los dispositivos
sealados a continuacin y, de ser el caso, conforme a las precisiones del Anexo III:
1. Deber ser de la categora L5. Requisito exigible desde el 1 de enero de 2004.
2. Parachoques posterior.
3. Lminas retroreflectivas que cumplan con los requisitos tcnicos aprobados.
4. Cuando tengan parabrisas de vidrio, stos deben ser de seguridad no astillable (laminado
o templado). Los vehculos que se incorporen al SNTT, a partir del 1 de enero del 2004,
necesariamente deben contar con un sello que permita identificar el tipo de vidrio y la norma tcnica a
la que corresponde. El parabrisas debe permitir ver claramente el interior del vehculo, es decir, que
debe tener como mnimo un 70% de transparencia o como mximo un 30% de oscurecimiento.
Asimismo, podr contar en la parte superior, con una banda protectora de sol que no abarque ms
del 20% del rea total del parabrisas. (*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en el presente numeral, se considera como
fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el caso de
vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de
vehculos de fabricacin nacional.
5. Cinturones de seguridad de mnimo dos puntos en los asientos de pasajeros, para los
vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004. (*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en el presente numeral, se considera como
fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque para el caso de
vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el caso de
vehculos de fabricacin nacional.
CONCORDANCIAS:
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Ministerio de Justicia
"El cumplimiento de los requisitos sealados en el primer prrafo del presente artculo podr
ser certificado por una Entidad Certificadora autorizada por la DGCT, en cuyo caso se presumir que
el accesorio o accesorios instalados en el vehculo no atentan contra la seguridad de los usuarios,
salvo prueba en contrario. (*)
(*) Prrafo incorporado por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 002--2005-MTC , publicado el
22 Enero 2005.
Artculo 28.- Modificacin vehicular (*)
(*) Sumilla modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 28.- Modificacin y conversin vehicular"
Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular de las modificaciones efectuadas a
las caractersticas registrables de los vehculos inscritos en el Registro de Propiedad Vehicular, se
debe acreditar a travs del Certificado de Conformidad de Modificacin que dichas modificaciones no
afectan negativamente la seguridad del vehculo, el trnsito terrestre, el medio ambiente o incumplen
las condiciones tcnicas reglamentarias.
Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular del cambio de color y motor,
siempre y cuando en ste ltimo caso, no se modifique la cilindrada, potencia y/o tipo de
combustible, no ser exigible el Certificado de Conformidad de Modificacin.
Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular del cambio de motor, con la consecuente
modificacin de la cilindrada, potencia y/o tipo de combustible, o cuando se modifique el vehculo para
combustin de GLP o GNC o dual, adems del Certificado de Conformidad de Modificacin, el registrador
requerir el Certificado de Revisin Tcnica. (*)
(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular del cambio de tipo de combustible,
cuando se modifique el vehculo para combustin de GNV, GLP, sistemas bi-combustible o sistemas
duales se requerir el Certificado de Conformidad de Conversin."
Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular de las modificaciones de las
caractersticas originales y/o el montaje de una carrocera de tal manera que el vehculo se convierta
en un Vehculo Especial, el registrador, adicionalmente al Certificado de Conformidad de
Modificacin, requerir lo siguiente:
1. Copia legalizada o autenticada del Registro de Productos Industriales Nacionales (RPIN),
autorizando la fabricacin de carroceras o vehculos otorgado por PRODUCE.
2. Certificado de Modificacin, emitido por el ejecutor de la modificacin e indicando las
caractersticas tcnicas del vehculo, as como las que constituyen al vehculo como especial. Este
Certificado debe ser suscrito en forma conjunta por el ingeniero mecnico o mecnico-electricista
colegiado y habilitado, responsable de la produccin del vehculo terminado y por el representante
legal de la empresa que modifico el vehculo original a Vehculo Especial.
3. Certificado de Revisin Tcnica emitido por la persona jurdica autorizada por el Ministerio
para dicho efecto.
El cambio de caractersticas de un vehculo que incremente el peso bruto vehicular o modifique su
frmula rodante requiere necesariamente la autorizacin del fabricante original del vehculo o su representante
autorizado en el Per . (*)
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Ministerio de Justicia
(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado el
18-02-2004, cuyo texto es el siguiente:
" La modificacin de un vehculo de la Categora M3 que incremente el peso bruto vehicular
mediante el cambio de su frmula rodante, requerir, adems del Certificado de Conformidad de
Modificacin, la autorizacin del fabricante original del vehculo o de su representante autorizado en el
Per, requisito que ser exigible a partir del 15 de marzo de 2004."
El Certificado de Conformidad de Modificacin debe ser emitido por la persona jurdica autorizada por
la DGCT de acuerdo al procedimiento vigente. En mrito al Certificado de Conformidad de Modificacin y de los
dems documentos exigidos para cada caso, el registrador inscribir las modificaciones efectuadas al vehculo
y expedir la Tarjeta de Identificacin Vehicular respectiva. (*)
(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"Los Certificados de Conformidad de Modificacin y/o Conversin deben ser emitidos por las
personas jurdicas autorizadas por la DGCT de acuerdo al procedimiento establecido para tal efecto
en la Directiva correspondiente. En mrito a dichos Certificados y de los dems documentos exigidos
para cada caso, el registrador inscribir las modificaciones efectuadas al vehculo y expedir la
Tarjeta de Identificacin Vehicular respectiva."
Los vehculos de la categora N no podrn ser modificados en vehculos de la categora M,
debiendo rechazarse las solicitudes de su modificacin vehicular. Se encuentran exceptuados de esta
restriccin los vehculos de la categora N que estn comprendidos en la definicin sealada en el
literal S del Anexo I.
"Para la inscripcin en el Registro de Propiedad Vehicular de las modificaciones efectuadas a
las caractersticas registrables de los vehculos de categora O, el Certificado de Conformidad de
Modificacin podr ser emitido, alternativamente, por un ingeniero mecnico o mecnico-electricista
debidamente colegiado y habilitado. (*)
(*) Prrafo incorporado por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005.
"El costo de los certificados no debe exceder el costo real del material empleado en su
confeccin, el de los gastos administrativos y el de operacin del personal encargado de la
certificacin. (*)
(*) Prrafo incorporado por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005.
CONCORDANCIAS:
R.D. N1313-2005-MTC-15
R.D. N 3336-2006-MTC-15, Num. 13
D.S. N 023-2006-MTC, Art. 4 (Excepcin temporal refe rida a la Certificacin de
conformidad de Conversin de Vehculos)
Artculo 29.- Modificacin del sistema de combustin de gasolina a Gas Licuado de Petrleo
(GLP) y Gas Natural Comprimido (GNC) o Duales (gas/ gasolina)
Los vehculos de las categoras L, M y N, originalmente diseados para la combustin de gasolina que
sean modificados a combustin de Gas Licuado de Petrleo (GLP) y Gas Natural Comprimido (GNC) o duales
(gas/gasolina), deben de reunir como mnimo las siguientes caractersticas:
1. El vaporizador/regulador deber contar con sistema de corte de gas automtico si el motor dejara de
funcionar.
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Ministerio de Justicia
2. Los tanques de gas debern ser fabricados bajo normas ASTM (American Society for Testing and
Materiales) y cumplir con las normas dictadas para recipientes a presin.
3. El tanque deber contar con los siguientes componentes :
a. Vlvula antiretorno (vlvula check) en la entrada de gas
b. Limitador automtico de carga a 80% (Slo GLP)
c. Vlvula de exceso de presin
d. Vlvula de exceso de flujo
4. Los accesorios e insumos (mangueras, tuberas y vlvulas) utilizados en la instalacin debern ser
certificados para uso del gas correspondiente.
5. Los equipos y accesorios utilizados en la modificacin para uso de GLP, deben cumplir con la
Norma Tcnica Peruana NTP 321.115:2003
Las modificaciones efectuadas a los vehculos con la finalidad de implementar en ellos el sistema de
alimentacin de combustible a gas, deben constar en la Tarjeta de Identificacin Vehicular, conforme lo
establecido en el artculo correspondiente a modificacin vehicular del presente Reglamento. (*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 29.- Conversin del sistema de combustin de gasolina o diesel a GLP, GNV,
sistema bi-combustible o sistema dual.
Las conversiones efectuadas a los vehculos con la finalidad de implementar en ellos el
sistema de alimentacin de combustible a GLP, GNV, sistemas bi-combustibles o sistemas duales,
debern constar en la Tarjeta de Identificacin Vehicular o Tarjeta de Propiedad Vehicular, conforme
lo establecido en el artculo anterior del presente Reglamento.
Dichas conversiones se realizarn usando cilindros y accesorios nuevos, conforme a los
siguientes procedimientos:
A. Conversiones a GLP automotriz:
Los vehculos originalmente diseados para la combustin de gasolina que sean convertidos a
combustin de GLP automotriz o sistema bi-combustible (gasolina/GLP) deben reunir como mnimo las
siguientes caractersticas:
1. El vaporizador/regulador deber contar con sistema de corte de gas automtico si el motor dejara de
funcionar.
2. Los tanques para GLP automotriz debern ser fabricados bajo normas ASME Seccin VIII
(American Society of Mechanical Engineers) y cumplir con las normas dictadas para recipientes a presin.
3. El tanque para GLP automotriz deber contar con los siguientes componentes:
3.1. Vlvula check en la entrada de gas
3.2. Limitador automtico de carga a 80%
3.3. Vlvula de exceso de presin
3.4. Vlvula de exceso de flujo
4. Los accesorios e insumos (mangueras, tuberas y vlvulas) utilizados en la instalacin debern ser
certificados para uso de GLP automotriz.
5. Los equipos y accesorios utilizados en la modificacin para uso de GLP automotriz deben cumplir
con la Norma Tcnica Peruana NTP 321.115:2003.(*)
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(*) Literal modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el 11
julio 2006, cuyo texto es el siguiente:
"A. Conversiones a GLP:
1. Requisitos generales
Los vehculos originalmente diseados para la combustin de gasolina que sean convertidos
a combustin de GLP o sistema bi-combustible (gasolina/GLP) deben cumplir como mnimo las
siguientes especificaciones:
1.1 Los tanques de combustible para GLP deben ser fabricados cumpliendo los requisitos
establecidos en la NTP 321.115, mientras no exista la NTP especfica para tanques de combustible
para GLP de uso automotriz.
1.2 Los equipos y accesorios utilizados en las conversiones para uso de GLP deben cumplir
con lo dispuesto en la Norma Tcnica Peruana NTP 321.115, de acuerdo a lo siguiente:
1.2.1 El reductor-vaporizador debe contar con sistema de seguridad para el corte de
combustible de manera automtica en caso de que el motor deje de funcionar (electro vlvula de
corte).
1.2.2 El tanque de combustible para GLP debe contar con una multivlvula instalada en una
sola copla que incluya los siguientes elementos: vlvula de llenado con vlvula de retencin; un
limitador automtico de carga al 80%; una vlvula de exceso de presin (vlvula de alivio); indicador
de nivel de lquido de GLP y una vlvula de exceso de flujo.
1.2.3 El vehculo convertido a GLP debe contar con una vlvula remota de llenado, instalada
de acuerdo a lo estipulado por la NTP 321.115.
1.2.4 Las tuberas y mangueras empleadas para la conduccin de GLP, gasolina y agua
deben cumplir con las exigencias establecidas en la NTP 321.115.
1.3 El montaje de los equipos y accesorios utilizados en la conversin para uso del GLP debe
efectuarse cumpliendo los requisitos establecidos en la NTP 321.116.
1.4 En el caso de los vehculos de la categora L, los equipos y accesorios utilizados en la
conversin para uso de GLP deben cumplir con la NTP 321.117-2.
2. Autorizacin de Talleres de conversin para GLP:
2.1. Las conversiones efectuadas a los vehculos, con la finalidad de instalar en ellos el
equipo completo que permita la combustin a GLP, solamente sern realizadas por los talleres de
conversin autorizados por la DGCT, tratndose de las Regiones de Lima Metropolitana, Callao y
Lima Provincias, o las Direcciones Regionales Sectoriales encargadas de la circulacin terrestre en
su correspondiente jurisdiccin, cumpliendo los requisitos establecidos en el presente Reglamento,
normativa complementaria y, de ser el caso, en las normas tcnicas que emita el INDECOPI para
talleres de conversin a GLP.
2.2. La autorizacin, certificacin y control de talleres de conversin se realizar de acuerdo
al procedimiento que para dicho efecto establezca la DGCT en la Directiva correspondiente.
2.3. nicamente los talleres de conversin autorizados por la DGCT o las Direcciones
Regionales Sectoriales encargadas de la circulacin terrestre, segn corresponda, realizarn la
reparacin, modificacin y/o cambio de partes y piezas de los equipos completos que permitan la
combustin a GLP."
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CONCORDANCIA:
certificadores)
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los ingenieros
B. Conversiones a GNV:
1. Requisitos generales:
Los vehculos originalmente diseados para la combustin de gasolina o disel que sean
convertidos a combustin de GNV, sistema bi-combustible (gasolina/GNV) o sistema dual
(combustible lquido/GNV), deben cumplir como mnimo las siguientes especificaciones:
1.1. Tanques para GNV fabricados de acuerdo a la Norma Tcnica Peruana NTP
111.013:2004.
1.2. Equipos y accesorios utilizados en la conversin para uso de GNV fabricados de acuerdo
con la Norma Tcnica Peruana NTP 111.014:2004.
1.3. Montaje de equipos completos en vehculos convertidos para uso de GNV de acuerdo a
lo dispuesto por la Norma Tcnica Peruana NTP 111.015:2004
1.4. Dispositivos de sujecin de tanques para GNV de acuerdo con la Norma Tcnica
Peruana NTP 111.016.2004.
1.5. Los tanques, equipos y accesorios utilizados en la conversin para uso de GNV deben
estar certificados y aprobados por el rgano competente de PRODUCE y de acuerdo a las normas
que dicho Ministerio expida.
2. Autorizacin de Talleres de conversin para GNV:
2.1. Las conversiones efectuadas a los vehculos con la finalidad de instalar en ellos el equipo
completo que permita la combustin a GNV, solamente sern realizadas por los talleres de
conversin autorizados por la DGCT y que cumplan con la Norma Tcnica Peruana NTP:
111.018.2004.
2.2. La autorizacin, certificacin y control de talleres de conversin se realizar de acuerdo
al procedimiento que para dicho efecto establezca la DGCT en la Directiva correspondiente.
2.3. nicamente los talleres de conversin autorizados por la DGCT realizarn las
reparaciones de los equipos completos que permitan la combustin a GNV.
3. Vehculos habilitados para abastecerse de GNV:
3.1. Todo vehculo convertido para la combustin de GNV deber ser certificado por alguna
Entidad Certificadora de Conversiones autorizada por la DGCT, la misma que, una vez que apruebe
la conversin, emitir el correspondiente Certificado de Conformidad de Conversin, instalar el
microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico que permita el
almacenamiento e intercambio de informacin y registrar los datos del vehculo en el Sistema de
Control de Carga de GNV, habilitando de esta manera el vehculo convertido por el plazo de un (1)
ao para cargar GNV.
3.2. Los vehculos nuevos originalmente diseados para combustin de GNV debern ser
igualmente habilitados por alguna Entidad Certificadora de Conversiones autorizada por la DGCT, la
misma que instalar el microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico que
permita el almacenamiento e intercambio de informacin y registrar los datos del vehculo en el
Sistema de Control de Carga de GNV, habilitando de esta manera el vehculo por el plazo de un (1)
ao para cargar GNV
3.3. La instalacin del microchip o dispositivo electrnico con acoplamiento electromagntico
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(2) Artculo derogado por el Artculo 4 del Decreto Supremo N 003-2008-MTC, publicado el 18
enero 2008.
CONCORDANCIAS:
R.D. N 3486-2005-MTC-15, Arts. 1 y 2 (Dictan normas complementarias para
facilitar verificacin de requisitos contemplados en el
artculo 29-A del Reglamento Nacional de Vehculos)
Circular N 006-2006-SUNAT-A
D.S. N 023-2006-MTC, Art. 4 (Excepcin temporal refe rida a la Certificacin de
conformidad de Conversin de Vehculos)
TITULO IV
EMISIONES CONTAMINANTES VEHICULARES
Artculo 30.- Alcances
Las emisiones contaminantes de los vehculos que ingresan y operan en el SNTT estn
sujetas a los lmites mximos establecidos en la normativa vigente en la materia.
Artculo 31.- Medicin de emisiones contaminantes
El procedimiento para efectuar la medicin de los Lmites Mximos Permisibles de emisiones
contaminantes de vehculos se establecen en la normativa vigente en la materia.
Artculo 32.- Equipos de medicin
La homologacin y autorizacin de uso oficial de los equipos para la medicin de los Lmites
Mximos Permisibles de emisiones contaminantes se encuentran a cargo de la autoridad
competente, conforme a lo dispuesto en la normativa vigente en la materia.
TITULO V
PESOS Y MEDIDAS VEHICULARES
CAPITULO I : GENERALIDADES
Artculo 33.- Alcances
Los pesos y medidas de los vehculos que ingresan, se registran, transitan y operan en el
SNTT, deben sujetarse a lo dispuesto en el presente Ttulo.
Artculo 34.- Competencias
El Ministerio y las Municipalidades Provinciales, a travs de las entidades pblicas o privadas
que para dicho efecto designen, en el mbito de su competencia y con el apoyo de la Polica Nacional
del Per, supervisarn y fiscalizarn el cumplimiento de las disposiciones en materia de pesos y
medidas. El mbito de competencia de las Municipalidades Provinciales se circunscribe a la red vial
local.
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(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 36.- Sealizacin de las medidas vehiculares
Los vehculos o combinaciones vehiculares que sobrepasen los 20.5 metros de largo, deben
consignar en la parte posterior su longitud total en metros. Los caracteres del rtulo utilizados para
consignar la longitud deben tener una altura mnima de 100 mm y un grosor mnimo de 10 mm.
Artculo 37.- Pesos mximos permitidos
El peso bruto vehicular mximo permitido es de 48 toneladas, de acuerdo a lo establecido en
el Anexo IV.
El peso mximo permitido por eje simple o conjunto de ejes, se establece en el Anexo IV. (*)
(*) De conformidad con el inciso b) del Artculo 1 del Decreto Supremo N 011 -2004-MTC,
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(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 40.- Controles de medidas
La medicin de la longitud del vehculo o combinacin de vehculos se efecta desde la parte
ms sobresaliente de cada voladizo del mismo.
Toda mercanca transportada ser trasladada dentro del rea de carga del vehculo.
Excepcionalmente, la mercanca transportada podr exceder en la parte posterior hasta en un 8% la
longitud total del vehculo, sin exceder en ningn caso el voladizo mximo permitido sealado en el
Anexo IV. En este caso, se debe cumplir las siguientes condiciones:
a) Colocar como mnimo una banderola de color rojo en el extremo posterior de la mercanca,
la que adems no debe obstaculizar la visin de la Placa nica Nacional de Rodaje; y,
b) La circulacin estar permitida nicamente en el horario de 6:00 a 18:00 horas.
Cuando la longitud mxima de la mercanca que se transporta excede en 8% la longitud total
del vehculo y/o cuando por cualquier razn justificada deba realizarse el transporte fuera del horario
establecido, se debe solicitar autorizacin para el transporte de mercancas especiales.
La tolerancia en el control del ancho de la mercanca transportada ser de hasta el 5% del
ancho mximo del vehculo.
La medicin de altura del vehculo se efecta desde la superficie de la calzada hasta el punto
ms elevado de la carrocera y/o mercanca. La tolerancia en el control de la altura de la mercanca
transportada ser de hasta el 5% de la altura mxima permitida del vehculo. En ningn caso, la altura
mxima de la mercanca transportada deber exceder los 4.30 m.
Tratndose de vehculos de la Categora N, la altura de la carrocera no podr superar en
ms del 50% la altura de la cabina original del vehculo.
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(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 012-2006-MTC, publicado el 01
abril 2006, cuyo texto es el siguiente:
"El transporte de chatarra no compactada debe realizarse nicamente en vehculos con
carrocera cerrada, no siendo aplicable a las mismas las tolerancias antes indicadas. El transporte de
artculos o accesorios deportivos y escaleras de trabajo en la parrilla del techo de los vehculos de las
categoras M1 M2, N1, y N2, podr realizarse siempre y cuando el bien transportado est debidamente
asegurado, pudiendo en este caso exceder la longitud total del vehculo hasta en un (1) metro.
Artculo 41.- Potencia / peso bruto combinado
El mnimo de la relacin potencia/peso bruto combinado para los vehculos de las categoras
M2, M3, N2 y N3 es de 4,85 kW/t (6,5 HP/t).
Artculo 42.- Vehculos Especiales
El trnsito de Vehculos Especiales en el SNTT requiere autorizacin previa emitida por el Ministerio,
directamente o a travs del rgano que ste designe, de acuerdo al procedimiento establecido para dicho
efecto.
Los Vehculos Especiales de las categoras M3 biarticulados, solo podrn transitar en corredores
viales urbanos, previa autorizacin de las Municipalidades Provinciales.
Los Vehculos Especiales de las categoras N3 y O4 biarticulados, solo podrn transitar en rutas
designadas o corredores viales, previa autorizacin del Ministerio o a travs de la entidad pblica o privada que
para dicho efecto designe. (*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 42.- Vehculos Especiales
Son vehculos especiales aquellos autopropulsados o remolcados, incluyendo sus
combinaciones, que, por sus caractersticas particulares de diseo y en funcin a estar destinados a
realizar obras o servicios determinados, se encuentran comprendidos en cualquiera de los siguientes
supuestos:
a) Exceden el lmite de peso bruto vehicular como consecuencia de una mayor capacidad de
carga, sea sta divisible e indivisible, sin exceder los lmites de peso por eje establecidos en el Anexo
IV del Reglamento.
b) Exceden las dimensiones permitidas.
c) Presentan configuraciones vehiculares que tengan mayor nmero de ejes que cualquiera
de las contempladas en el numeral 1 del Anexo IV del reglamento.
d) Incumplen con alguna o algunas caractersticas tcnicas vehiculares establecidas en el
Reglamento.
Dichos vehculos, para poder circular en el SNTT, requieren autorizacin previa emitida por la
autoridad competente, directamente o a travs de la entidad que ste designe, de acuerdo al
procedimiento que se establezca para dicho efecto mediante la Directiva correspondiente. El rgano
competente para tales autorizaciones es el Ministerio, salvo, tratndose de las autorizaciones que se
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Ministerio de Justicia
otorguen para la circulacin en rutas de la red vial local a vehculos especiales de la Categora M3
biarticulados, cuya competencia corresponde a las Municipalidades Provinciales.
Las autorizaciones, de acuerdo a la naturaleza del vehculo, tendrn una vigencia mxima de un (1)
ao, pudiendo ser renovables previa verificacin de las condiciones que dieron mrito a la autorizacin inicial.
En las autorizaciones debe consignarse claramente las medidas del vehculo, el peso bruto mximo y los pesos
por eje autorizados, as como, de ser el caso, el tipo de unidad de traccin permitida y las restricciones para su
circulacin respecto a las rutas, horarios y otros factores que sern determinados en la Directiva
correspondiente.(*)
(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el 11
julio 2006, cuyo texto es el siguiente:
"Las autorizaciones tendrn una vigencia de cinco (5) aos, renovables previa verificacin de
las condiciones que dieron mrito a la autorizacin inicial. No obstante, la vigencia de la autorizacin
est condicionada a la presentacin de una certificacin anual que acredite que el vehculo mantiene
las condiciones tcnicas que dieron mrito a la expedicin de la autorizacin, la que ser expedida
por una entidad certificadora designada por la DGCT para la emisin de los certificados de
conformidad y operatividad. De no presentarse las certificaciones anuales en los plazos indicados en
la misma autorizacin, sta caducar de pleno derecho. En las autorizaciones debe consignarse las
medidas del vehculo, el peso bruto mximo y los pesos por eje o conjunto de ejes autorizados, los
plazos de presentacin de las certificaciones anuales, as como, de ser el caso, el tipo de unidad de
traccin permitida y las restricciones para su circulacin respecto a las rutas, horarios y otros factores
que sern determinados en la directiva correspondiente."
El transporte de mercancas especiales indivisibles en vehculos especiales se regir por lo
dispuesto en el artculo 43 de este Reglamento.
CONCORDANCIAS:
R.D. N 2247-2005-MTC-20 (Aprueban Directiva Normas y Procedimientos para
el otorgamiento de autorizaciones especiales para vehculos
que transportan mercanca especial y para vehculos especiales)
R.D. N 15870-2007-MTC-15 (Aprueban Directiva Requisitos y procedimientos
para el otorgamiento de autorizaciones para la circulacin de
Combinaciones Vehiculares Especiales - CVE)
Artculo 43.- Transporte de mercanca especial
El transporte de mercancas especiales, requiere autorizacin previa emitida por el Ministerio,
directamente o a travs del rgano que ste designe, de acuerdo al procedimiento establecido para dicho caso.
(*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado el 18-02-2004,
cuyo texto es el siguiente:
"Artculo 43.- Transporte de mercancas especiales
El transporte de mercancas especiales requiere autorizacin previa emitida por la autoridad
competente, de acuerdo al procedimiento establecido para dicho caso. (*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 43.- Transporte de mercanca especial
El transporte de mercancas especiales indivisibles requiere autorizacin previa emitida por el
Ministerio, directamente o a travs del rgano que ste designe, de acuerdo al procedimiento
establecido para dicho efecto.
El transporte de mercancas especiales indivisibles se realizar sobre vehculos debidamente
acondicionados, vehculos especiales o equipos adecuados que cuenten con el nmero de ejes y
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neumticos necesarios que permitan transmitir correctamente los pesos admisibles al pavimento, en
funcin a criterios tcnicos establecidos en la Directiva correspondiente.
Cuando una mercanca especial indivisible es transportada en un Vehculo Especial, sin
exceder las condiciones para las cuales el Vehculo Especial fue autorizado, no se requiere de una
autorizacin para el transporte de dicha mercanca.
El transporte de mercancas especiales peligrosas se regir por la normatividad de la
materia.
CONCORDANCIA:
de infracciones)
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(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 49.- Responsabilidad del transportista o propietario del vehculo
El transportista o propietario del vehculo es responsable administrativamente ante la
autoridad competente de las infracciones al presente Reglamento atribuibles a su propia
responsabilidad y las cometidas por el exceso en los lmites de pesos y medidas, cuando stas sean
derivadas del diseo, configuracin o fallas mecnicas del vehculo."
Tratndose de vehculos que se encuentren sujetos a contrato de arrendamiento financiero
suscrito con una empresa supervisada por la Superintendencia de Banca y Seguros, el responsable
de las infracciones cometidas ser el arrendatario.
"El transportista o propietario del vehculo es responsable por las infracciones cometidas
durante la prestacin del servicio de transporte cuando el exceso de peso bruto y/o exceso de peso
por eje o conjunto de ejes sea generado por mercanca que est declarada en la gua de remisin del
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transportista y no en la gua de remisin del remitente emitida por el generador de la carga." (*)
(*) ltimo prrafo incorporado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 006-2014-MTC ,
publicado el 07 junio 2014.
Artculo 50.- Responsabilidad del conductor del vehculo
El conductor del vehculo es responsable administrativamente por las infracciones cometidas durante
la prestacin del servicio de transporte vinculadas a su propia conducta. Asimismo, es responsable por el
exceso en los lmites de pesos y medidas no consignadas en la Gua de Remisin o Carta de Porte, as como
por el transporte de la mercanca no consignada en los referidos documentos. (*)
(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 50.- Responsabilidad del conductor del vehculo
El conductor del vehculo es responsable administrativamente por las infracciones cometidas
durante la prestacin del servicio de transporte vinculadas a su propia conducta. Asimismo, es
responsable por el exceso en los lmites de pesos y medidas no consignadas en la gua de remisin,
carta de porte o reportes de pesaje emitidos por el generador o por la ltima estacin de pesaje, as
como por el transporte de la mercanca no consignada en los referidos documentos."
Sin perjuicio de lo expresado en el prrafo precedente, se presume la responsabilidad del
transportista o propietario del vehculo que aparece como tal en el Registro de Propiedad Vehicular
por el incumplimiento de las obligaciones contenidas en el presente Reglamento, cuando no se llegue
a determinar la identidad del conductor, salvo que acredite, de manera indubitable, que lo haba
enajenado o no estaba bajo su tenencia o posesin cuando se cometi la infraccin.
Artculo 51.- Responsabilidad de los Almacenes, Terminales de Almacenamiento, generadores,
dadores o remitentes de la mercanca
Cuando el origen de la mercanca sea de un solo generador, los almacenes, terminales de
almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de mercanca,
cuyos despachos mensuales son mayores a 1000 toneladas; deben verificar el cumplimiento de los lmites en el
peso bruto vehicular y peso por ejes establecidos en el presente Reglamento mediante el uso de balanzas
dentro de sus instalaciones, siendo responsables administrativamente de las infracciones derivadas de su
incumplimiento.
Cuando los despachos mensuales son menores o iguales a 1000 toneladas, la verificacin de los
lmites en el peso bruto vehicular y peso por ejes establecidos en el presente Reglamento deben realizarse en
balanzas dentro o fuera de sus instalaciones, esto ser nicamente aplicable para los vehculos de las
categoras N3, O3 y O4.
Las balanzas utilizadas para la verificacin de pesos deben cumplir los requisitos tcnicos y
administrativos establecidos para dicho efecto en la normativa vigente. (*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes, terminales de almacenamiento, generadores,
dadores o remitentes de la mercanca
Cuando el origen de las mercancas sea de un solo generador, los almacenes, terminales de
almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de mercanca,
cuyos despachos mensuales son mayores a 1,000 toneladas deben verificar el cumplimiento de los lmites en el
peso bruto vehicular, peso por ejes y dimensiones establecidos en el presente Reglamento, mediante el uso de
balanzas e instrumentos de medicin de dimensiones (winchas) dentro de sus instalaciones, siendo
responsables administrativamente de las infracciones derivadas de su incumplimiento.
Cuando los despachos mensuales son iguales o menores 1,000 toneladas, la verificacin de los lmites
en el peso bruto vehicular y peso por ejes establecidos en el presente Reglamento deben realizarse en
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balanzas dentro o fuera de sus instalaciones. Lo dispuesto en el presente prrafo ser aplicable nicamente
para los vehculos de las Categoras N3, O3 y O4
Los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores,
dadores o remitentes de la mercanca, adems de utilizar balanzas que cumplan con los requisitos tcnicos y
administrativos establecidos, debern emitir obligatoriamente la correspondiente constancia de pesaje que
certifique la verificacin de los lmites de peso bruto vehicular y peso por ejes o conjunto de ejes. (*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 012-2005-MTC , publicado el 23
Abril 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes, terminales de almacenamiento, generadores,
dadores o remitentes de la mercanca
Cuando el origen de las mercancas sea de un solo generador, los almacenes, terminales de
almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de mercanca,
cuyos despachos mensuales son mayores a 1,000 toneladas deben verificar el cumplimiento de los lmites en el
peso bruto vehicular, peso por ejes y dimensiones establecidos en el presente Reglamento, mediante el uso de
balanzas e instrumentos de medicin de dimensiones (winchas) dentro de sus instalaciones, siendo
responsables administrativamente de las infracciones derivadas de su incumplimiento.
Cuando los despachos mensuales son iguales o menores a 1,000 toneladas, la verificacin de los
lmites en el peso bruto vehicular y peso por ejes establecidos en el presente Reglamento deben realizarse en
balanzas dentro o fuera de sus instalaciones. Lo dispuesto en el presente prrafo ser aplicable nicamente
para los vehculos de las categoras N3, O3 y O4.
Los almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores,
dadores o remitentes de la mercanca, debern utilizar balanzas debidamente calibradas y certificadas por el
Sistema Nacional de Metrologa de INDECOPI o por alguna entidad especializada y acreditada por la
mencionada institucin; y emitir obligatoriamente la correspondiente constancia de pesaje que certifique la
verificacin de los lmites de peso bruto vehicular y peso por ejes o conjuntos de ejes.(*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el 11 julio
2006, cuyo texto es el siguiente:
"Artculo 51.- Responsabilidad de los almacenes, terminales de almacenamiento, generadores,
dadores o remitentes de la mercanca
Cuando el origen de las mercancas sea de un solo generador o de un solo punto de carga, los
almacenes, terminales de almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o
remitentes de la mercanca deben verificar el cumplimiento de los lmites en el peso bruto vehicular y peso por
ejes o conjunto de ejes establecidos en el presente Reglamento, mediante el uso de balanzas, software,
cubicacin u otros instrumentos, mecanismos, sistemas o procedimientos alternativos que resulten apropiados
en funcin a la naturaleza de la mercanca transportada, siendo responsables administrativamente de las
infracciones derivadas de su incumplimiento. Asimismo, son responsables de la verificacin de las medidas
vehiculares mximas permitidas mediante instrumentos de medicin (winchas).
Luego de la verificacin de los pesos y medidas vehiculares, los almacenes, terminales de
almacenamiento, terminales portuarios o aeroportuarios, generadores, dadores o remitentes de la mercanca
deben emitir la correspondiente constancia de verificacin de pesos y medidas, de acuerdo al formato que ser
aprobado por la entidad designada por el Ministerio para el control de pesos y medidas vehiculares
Lo dispuesto en el presente artculo slo es aplicable a los vehculos de las Categoras N3, O3 y O4 y
a las combinaciones vehiculares conformadas por dichas categoras." (*)
CONCORDANCIAS:
D.S. N 023-2005-MTC (Suspenden hasta el 31 de marzo de 2006 controles de
pesos y exigibilidad de balanzas establecidos
en el Reglamento Nacional de Vehculos)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 006-2008-MTC, publicado el 06
febrero 2008, cuyo texto es el siguiente:
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en gabinete.
Artculo 53.- Obligacin de imponer Formulario de Infraccin
Las infracciones detectadas por el inspector constarn en el Formulario de Infraccin suscrito
por ste, debiendo identificar y consignar el nombre del conductor, quien est en la obligacin de
recibirlo y firmarlo.
Si el conductor se rehusar o no pudiera firmar el Formulario de Infraccin, se dejar expresa
constancia del hecho.
Artculo 54.- Definicin, tipificacin y calificacin de las infracciones
Se considera infraccin, a toda accin u omisin a las normas de pesos y medidas
vehiculares expresamente tipificada, como tal, en el Anexo IV.
Artculo 55.- Reincidencia y habitualidad
Se considera reincidencia al hecho de incurrir por segunda ms veces en el mismo tipo de infraccin
dentro de un lapso de seis (6) meses de cometida la infraccin anterior.
Se incurre en habitualidad cuando el infractor comete seis (6) o ms infracciones muy graves en el
lapso de doce (12) meses.
Para la determinacin de la reincidencia o la habitualidad, las resoluciones de sanciones anteriores
deben haber quedado firmes. (*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 55.- Reincidencia y habitualidad
Se considera reincidencia al hecho de incurrir por segunda o ms veces en infraccin muy
grave en un lapso de tres (3) meses de cometida la infraccin anterior.
Se incurre en habitualidad en los siguientes casos:
a.- Del conductor: Cuando incurre en doce (12) o ms infracciones muy graves en un lapso
de doce (12) meses.
b.- Del transportista: Cuando, empleando el mismo vehculo, incurre en seis (6) o ms
infracciones muy graves en un lapso de doce (12) meses.
c.- Del generador de la carga: Cuando incurre en seis (6) o ms infracciones muy graves,
detectadas en distintos meses, en un lapso de doce (12) meses.
Para la configuracin de la reincidencia o la habitualidad, las resoluciones de sancin
anteriores deben haber quedado firmes, dando por agotada la va administrativa.
Artculo 56.- Sanciones
La sancin administrativa aplicable por las infracciones tipificadas en el presente Reglamento son la
multa y la retencin y cancelacin de la licencia de conducir cuando corresponda, sta ltima ser devuelta
cuando se haya cancelado el monto total de la deuda por concepto de multa de acuerdo las escalas
establecidas en el Anexo IV. (*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 56.- Sanciones
Las sanciones administrativas aplicables por las infracciones tipificadas en el presente
Reglamento son las siguientes:
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(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 60.- Reduccin de la multa por pronto pago
Si el presunto infractor paga voluntariamente dentro de los quince (15) das hbiles de
levantado el Formulario de Infraccin o de notificado el inicio del procedimiento sancionador, la multa
que corresponda a la infraccin imputada, segn la tabla de sanciones del presente Reglamento, ser
reducida en un cincuenta por ciento (50%) de su monto. Se entender que el pago voluntario implica
aceptacin de la comisin de la infraccin, quedando el infractor en este caso impedido de presentar
su descargo.
En caso de reclamo en cuanto al monto de la multa que corresponda a la infraccin cometida,
de declararse fundado ste, el infractor podr acogerse al beneficio sealado en el prrafo anterior
dentro del mismo plazo, el que se computar desde que queda firme la resolucin de sancin.
Artculo 61.- Sanciones por reincidencia y habitualidad del infractor
La reincidencia en la comisin de infracciones contempladas en el presente Reglamento se sanciona
con el doble de la sancin que corresponda a la infraccin cometida.
La habitualidad ser sancionada con la inhabilitacin del transportista por tres (3) aos y con la
cancelacin de la licencia de conducir e inhabilitacin del conductor por el mismo plazo,
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De incurrir en una nueva habitualidad, el transportista ser inhabilitado definitivamente para prestar el
servicio de transporte y el conductor ser sancionado con la cancelacin de su licencia de conducir e
inhabilitacin definitiva. (*)(**)
(*) De conformidad con el inciso d) del Artculo 1 del Decreto Supremo N 011- 2004-MTC, publicado el
06-03-2004, se suspende por el plazo de 30 das calendario la aplicacin de las disposiciones
contenidas en el presente artculo.
(**) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 61.- Sanciones por Reincidencia y Habitualidad
La reincidencia en la comisin de infracciones muy graves contempladas en el presente
Reglamento se sanciona con el 50% adicional a la sancin que corresponda a la infraccin cometida.
La habitualidad en la comisin de infracciones muy graves, ser sancionada de la siguiente
manera:
Tercera sancin por
Primera sancin por incurrir en
supuestos de habitualidad
Al conductor
incurrir en supuestos de
habitualidad
Suspensin de la licencia de
Suspensin de la licencia de
Cancelacin de la licencia
e inhabilitacin definitiva
(6) meses
(1) ao
Suspensin de la habilitacin
Inhabilitacin definitiva
transporte de carga o de la
transporte de carga o de la
transporte de carga o
cuenta propia.
en el registro administrativo
Al generador
de la carga
corresponda a la infraccin
corresponda a la infraccin
corresponda a la
infraccin"
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su favor. Si el presunto infractor presenta su descargo, no podr acceder al beneficio del pronto pago a que se
refiere el artculo 60 del presente Reglamento. (*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 69.- Plazo para la presentacin de descargos
El presunto infractor tendr un plazo de quince (15) das hbiles para la presentacin de sus
descargos, pudiendo, adems, ofrecer los medios probatorios que sean necesarios para acreditar los
hechos alegados en su favor.
Artculo 70.- Trmino probatorio
Vencido el plazo sealado en el artculo anterior, con el respectivo descargo o sin l, el
funcionario encargado de la instruccin del proceso podr realizar, de oficio, todas las actuaciones
requeridas para el examen de los hechos, recabando los datos e informacin necesarios para
determinar la existencia de responsabilidad susceptible de sancin.
Dependiendo de la naturaleza de los medios probatorios ofrecidos y siempre que se trate de
pruebas pertinentes y tiles para resolver la cuestin controvertida, el funcionario encargado de la
instruccin del procedimiento podr iniciar un periodo probatorio que no debe exceder de diez (10)
das hbiles.
Concluida la instruccin, la autoridad competente expedir resolucin, en la que se
determinar, de manera motivada, las conductas que se consideran constitutivas de infraccin que se
encuentren debidamente probadas, la sancin que corresponde a la infraccin y la norma que la
prev o, bien, dispondr la absolucin por inexistencia de la infraccin.
Artculo 71.- Conclusin del procedimiento
El procedimiento sancionador concluye por:
1. Resolucin de sancin.
2. Resolucin de absolucin.
3. Pago voluntario dentro de los plazos establecidos.
4. Resolucin de archivo en los casos que corresponda.
En los casos referidos en los literales b) y c) del presente artculo, la autoridad competente dispondr
el archivo definitivo del procedimiento. (*)
(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22 Enero
2005, cuyo texto es el siguiente:
"En los casos referidos a los numerales 2 y 3, la autoridad competente dispondr el archivo definitivo
del procedimiento. (*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 042-2008-MTC, publicado el 19
noviembre 2008, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 71.- Conclusin del procedimiento.El procedimiento sancionador concluye por:
1. Resolucin de sancin.
2. Resolucin de absolucin.
3. Pago voluntario dentro de los plazos establecidos.
En los casos referidos a los numerales 2) y 3), la autoridad competente dispondr el archivo
definitivo del procedimiento.
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Si el infractor no interpone contra las sanciones de multa los recursos administrativos que la
ley le faculta, stas constituirn obligaciones exigibles y ejecutables, conforme a lo establecido en el
presente Reglamento.
Artculo 72.- Expedicin de la resolucin
Dentro del trmino de sesenta (60) das hbiles, contados desde la fecha de inicio del
procedimiento, la autoridad competente expedir la resolucin con la que concluye el procedimiento.
La resolucin debe contener las disposiciones necesarias para su efectiva ejecucin, debiendo
notificarse al administrado, as como a la entidad que formul la solicitud o a quien denunci la
infraccin.
En caso de sancionarse al infractor con el pago de multas, la resolucin debe indicar que
stas deben cancelarse en el plazo de diez (10) das hbiles, bajo apercibimiento de iniciarse
procedimiento de ejecucin coactiva.
La facultad de expedir resolucin es indelegable.
Artculo 73.- Recursos de impugnacin
Los recursos administrativos de impugnacin contra la resolucin de sancin, as como
cualquier otra cuestin no prevista en el presente procedimiento, se regirn por las disposiciones
comprendidas en la Ley N 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.
Artculo 74.- Ejecucin de la resolucin de sancin
La ejecucin de la resolucin de sancin se llevar a cabo por el ejecutor coactivo de la
autoridad competente u otro que permita la Ley de la materia y de conformidad con el procedimiento
previsto en sta.
Tratndose de la sancin al conductor, el inspector, directamente o con apoyo de la Polica
Nacional del Per retendr la licencia de conducir, la misma que nicamente ser devuelta una vez
superado el hecho que gener la infraccin y efectuado el pago de la sancin, debiendo expedir la
resolucin correspondiente e inscribir dicha sancin en el Registro Nacional de Conductores.
Artculo 75.- Aplazamiento y/o fraccionamiento del pago de la multa
La autoridad competente podr disponer el aplazamiento y/o fraccionamiento del pago de la deuda,
que por concepto de multa, tenga el presunto infractor, siempre que el presunto infractor se desista
de los recursos impugnatorios o accin contencioso administrativa que hubiera interpuesto en contra
de la resolucin de sancin.
Artculo 76.- Actualizacin de la deuda y pago de intereses
Una vez aprobada por la autoridad competente, mediante resolucin motivada, la propuesta
de aplazamiento y/o fraccionamiento de la deuda por multas derivadas de la infraccin al presente
Reglamento, dicha autoridad debe actualizar la deuda a la fecha de la expedicin de la resolucin, de
acuerdo al ndice de Precios al Consumidor para Lima Metropolitana que fija el INEI para el perodo
correspondiente, que se computar desde la fecha en que cada multa es exigible.
Una vez actualizada la deuda, se le aplicar la tasa de inters activa del mercado en moneda nacional
(TAMN) al rebatir, que fija la Superintendencia de Banca y Seguros correspondiente el mes inmediato anterior.
(*)
(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"Una vez actualizada la deuda, se le aplicar la tasa de inters legal que fija el Banco Central
de Reserva del Per.
Artculo 77.- Incumplimiento del aplazamiento y/o fraccionamiento
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(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el 22
Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 78.- Medidas preventivas
La autoridad competente, de conformidad con el presente Reglamento, en forma individual o
simultnea, podr aplicar las siguientes medidas preventivas:
a) Interrupcin de la circulacin del vehculo;
b) Internamiento del vehculo en un depsito oficial fijado por la autoridad competente;
c) Descarga de la mercanca en exceso, la que se realiza por cuenta y riesgo del infractor;
d) Reestiba de la mercanca, si su naturaleza y la del vehculo lo permiten, la que se realiza
por cuenta y riesgo del infractor; y
e) Retencin de la licencia de conducir, cuando la infraccin ha sido detectada en presencia
de la autoridad policial, la que debe suscribir el acta de verificacin.
Las medidas preventivas se mantendrn vigentes en tanto subsistan las causas que
motivaron su aplicacin y no se haya cancelado la multa que correspondiere, incluido los intereses y
gastos de cobranza. Tratndose del internamiento preventivo, para el cese de la medida, bastar el
pago de la multa si el vehculo es retirado del depsito sin mercanca.
En el caso de infracciones del conductor que conlleven la aplicacin de la sancin de
cancelacin o inhabilitacin de la licencia de conducir, la medida preventiva de retencin de licencia
se mantendr hasta el cumplimiento total de la sancin, salvo que el infractor sea absuelto en el
procedimiento sancionador correspondiente.
En caso de aplicarse la medida preventiva de internamiento del vehculo, el transportista y/o
propietario de la mercanca tiene derecho a que se le brinden las facilidades del caso para retirar la
mercanca de su propiedad, inclusive dentro de los recintos en que se realiza el depsito. En ningn
caso, la autoridad competente asume responsabilidad alguna por la existencia, integridad y
conservacin de la mercanca.
Artculo 79.- Sanciones a los Vehculos Especiales sin autorizacin
El trnsito en Vehculos Especiales sin la autorizacin respectiva, genera adems de la
sancin correspondiente a la infraccin que por el referido hecho se establezca, las dems sanciones
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fabricante nacional del vehculo de la Identificacin Mundial del Fabricante (World Manufacturer
Identifier WMI), otorgado por PRODUCE.
En el caso de ensamblaje nacional, copia del documento que acredite la asignacin al
fabricante del CKD o SKD de la Identificacin Mundial del Fabricante (World Manufacturer Identifier
WMI), otorgado por el Organismo Nacional del pas donde corresponde el VIN de acuerdo a lo
establecido por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society of Automotive Engineers-SAE).
d. Certificado de Conformidad de Fabricacin o Ensamblaje, indicando que el vehculo
correspondiente al modelo a homologar cumple con las condiciones tcnicas exigidas en el presente
Reglamento.
Dicho certificado ser emitido por la Entidad Certificadora autorizada por la DGCT, de
acuerdo al procedimiento vigente.
e. Declaracin Jurada emitida por el fabricante o ensamblador del vehculo, indicando que el
modelo respecto del cual se solicita la homologacin, as como las versiones sealadas del mismo,
renen las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento.
f. Para los vehculos de las categoras L, M y N, Certificado de Emisiones Contaminantes
emitido por alguno de los laboratorios indicados en el Anexo V, el cual debe indicar la norma usada
en la prueba y consignar los valores resultantes.
Se aceptarn Certificados de Emisiones emitidos por los fabricantes del vehculo o del motor,
siempre que su laboratorio se encuentre certificado por alguno de los laboratorios indicados en el
Anexo V.
Para los vehculos de la categora L5, alternativamente al Certificado de Emisiones, se
podr presentar el Certificado de Emisiones del vehculo L3 que le dio origen o del motor instalado a
un vehculo de categora L3; siempre que su laboratorio se encuentre certificado por alguno de los
laboratorios indicados en el Anexo V.
g. Documento que acredite la propiedad o autorizacin de uso de la marca del vehculo
registrada ante INDECOPI.
Para la incorporacin de nuevas versiones y/o actualizaciones correspondientes a un modelo
vehicular homologado, la DGCT exigir al fabricante o ensamblador del vehculo, una Declaracin
Jurada indicando que la versin a incorporar corresponde al modelo vehicular homologado, debiendo
adems, sealar las variaciones de la nueva versin respecto del modelo homologado.
Artculo 86.- Elementos que determinan la homologacin
Los elementos que determinan la homologacin vehicular, son:
1. La marca comercial.
2. El modelo comercial.
3. El modelo del motor, a excepcin de los vehculos de la categora O.
Artculo 87.- Caducidad de la homologacin y cancelacin de partida
La DGCT declarar la caducidad de la homologacin de un modelo, o de alguna de sus
versiones, cuando se determine que el modelo o la versin del vehculo homologado no satisface las
normas tcnicas vigentes.
Declarada la caducidad de un modelo, el Registro Nacional de Homologacin Vehicular
proceder a la cancelacin de la vigencia de la partida registral correspondiente, debindose
mantener el registro como partida cancelada. Si la caducidad se refiere a una versin, la misma debe
considerarse como una actualizacin a la partida registral.
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Para el caso de vehculos del mismo modelo y cuya fabricacin se realice en serie, los
Certificados de Conformidad pueden ser emitidos por lote, una vez concluida la produccin y
verificacin fsica del mismo, debindose consignar el nmero de unidades vehiculares
correspondientes al lote certificado y VIN de cada unidad.
4. En el caso de ensamblaje nacional, copia del documento que acredite la asignacin al
fabricante del CKD o SKD de la Identificacin Mundial del Fabricante (World Manufacturer Identifier
WMI), otorgado por el Organismo Nacional del pas donde corresponde el VIN de acuerdo a lo
establecido por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society of Automotive Engineers-SAE).
En el caso de fabricacin nacional, copia del documento que acredite la asignacin al
fabricante nacional del vehculo de la Identificacin Mundial del Fabricante (World Manufacturer
Identifier WMI), otorgado por PRODUCE.
CONCORDANCIAS:
nacional)
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b. Reporte de inspeccin emitido por la Empresa Verificadora, sealando que se efectu la inspeccin
fsica y documentaria del vehculo en el pas de origen o de embarque, e indicando que el vehculo rene las
exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento y cumple con la normativa vigente en materia de
Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. El reporte debe consignar los valores resultantes de
las pruebas de emisiones realizadas
CONCORDANCIAS.
D.S. N 065-2003-MTC
2. Rgimen CETICOS:
Los vehculos usados que corresponden a la clasificacin vehicular del Anexo I y que se importen a
travs de los CETICOS, para su nacionalizacin, deben presentar a SUNAT, adicionalmente a los documentos
exigidos normalmente, lo siguiente:
a. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados del Anexo V, consignando los Cdigos de
Identificacin Vehicular. Dicha ficha ser suscrita por la Empresa Verificadora, el importador y el proveedor del
vehculo, as como por el representante legal del taller que efectu la modificacin o reparacin del vehculo.
b. El Segundo Reporte de Verificacin de Vehculos Usados - Revisa 2 - emitido por la Empresa
Verificadora, sealando que se efectu la inspeccin fsica y documentaria del vehculo, e indicando que el
vehculo rene las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento y cumple con la normativa
vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. El reporte debe consignar los
valores resultantes de las pruebas de emisiones realizadas (*)
CONCORDANCIAS.
D.S. N 065-2003-M TC
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 014-2004-MTC , publicado el
28-03-2004, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 94.- Nacionalizacin de vehculos usados importados
Para la nacionalizacin de vehculos usados importados, el importador consignar en la DUA
los Cdigos de Identificacin Vehicular y las caractersticas registrables de los vehculos que
correspondan, de acuerdo al Anexo V. As mismo, SUNAT verificar que los documentos de
importacin consignen los Cdigos de Identificacin Vehicular, requiriendo adems lo siguiente:
1. Rgimen regular:
Los vehculos usados que corresponden a la clasificacin vehicular del Anexo I y que se
importen a travs del rgimen regular, para su nacionalizacin, deben presentar a SUNAT:
a. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales del Anexo V,
consignando los Cdigos de Identificacin Vehicular. Dicha ficha ser llenada ntegramente por el
importador del vehculo y suscrita en forma conjunta por l o su representante legal, segn se trate de
persona natural o jurdica, y un ingeniero mecnico o mecnico-electricista colegiado y habilitado, el
que deber estar acreditado ante la DGCT.
La Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales ser llenada y suscrita
en dos ejemplares, uno de los cuales quedar en poder de SUNAT y el otro est destinado para su
presentacin al Registro de Propiedad Vehicular para la inmatriculacin.
b. Reporte de inspeccin emitido por la Entidad Verificadora, sealando que se efectu la
inspeccin fsica y documentaria del vehculo e indicando que ste rene las exigencias tcnicas
establecidas en el presente Reglamento y cumple con la normativa vigente en materia de Lmites
Mximos Permisibles de emisiones contaminantes. El reporte debe consignar los valores resultantes
de las pruebas de emisiones realizadas.
En el reporte se precisar asimismo que se ha comprobado la veracidad de la informacin
contenida en la Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales.
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de vehculos usados
Los documentos de importacin a que se refiere el literal b) del artculo 1 del Decreto
Legislativo N 843, son los siguientes:
1. La Declaracin nica de Aduanas - DUA, y
2. El original del ttulo de propiedad o del ltimo certificado de inspeccin tcnica vehicular u
otro similar expedido por la entidad acreditada en el pas de procedencia, segn corresponda, en el
cual se debe indicar que el vehculo a importar, tiene un recorrido menor o igual al recorrido real a la
fecha de embarque. El certificado de inspeccin tcnica vehicular deber haber sido expedido como
mximo hasta un ao antes de la fecha de embarque.(*)
(*) Artculo incorporado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 050-2010-MTC, publicado el
19 octubre 2010.
(*) De conformidad con el Artculo 3 del Decreto Supremo N 050-2010-MTC, publicado el 19
octubre 2010, lo dispuesto en el presente artculo, no ser aplicable a los vehculos usados
que, a la fecha de entrada en vigencia del presente Decreto Supremo, se encuentren en
cualquiera de las siguientes situaciones: a) Hayan sido desembarcados en puerto peruano; b)
Se encuentren en trnsito hacia el Per, lo cual deber acreditarse con el correspondiente
documento de transporte; o; c) Hayan sido adquiridos, mediante documento de fecha cierta,
tales como carta de crdito irrevocable, giro, transferencia o cualquier otro documento
canalizado a travs del sistema financiero nacional, emitidos con anterioridad a dicha fecha.
En todos los casos, el vehculo a importar debe estar claramente identificado en forma
individual mediante el cdigo VIN o nmero de serie de ser el caso.
Artculo 94 B.- Verificacin de la condicin de vehculo usado siniestrado
A efectos de cautelar el cumplimiento del requisito establecido en el literal c) del artculo 1 del
Decreto Legislativo N 843, las Entidades Verificadoras no debern expedir el Reporte de Inspeccin
o Primer Reporte de Verificacin segn corresponda, a los vehculos usados que hayan sufrido
volcadura, choque, incendio, inundacin, aplastamiento u otro tipo de siniestro y que, como
consecuencia de cualquiera de estos eventos, hayan sido declarados en el pas de procedencia como
prdida total, desmantelado, destruido, no reparable, no reconstruible, daado por agua (inundacin,
sumergimiento o exposicin prolongada), desecho, aplastado o chatarra, an cuando contara con
algn ttulo de salvamento u otro similar.
Si dicha declaracin fuera detectada por la autoridad aduanera, sta se considerar como
una comprobacin objetiva y suficiente para rechazar el ingreso del vehculo usado al pas, situacin
que la releva de cualquier verificacin adicional.(*)
(*) Artculo incorporado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 050-2010-MTC, publicado el
19 octubre 2010.
(*) De conformidad con el Artculo 3 del Decreto Supremo N 050-2010-MTC, publicado el 19
octubre 2010, lo dispuesto en el presente artculo, no ser aplicable a los vehculos usados
que, a la fecha de entrada en vigencia del presente Decreto Supremo, se encuentren en
cualquiera de las siguientes situaciones: a) Hayan sido desembarcados en puerto peruano; b)
Se encuentren en trnsito hacia el Per, lo cual deber acreditarse con el correspondiente
documento de transporte; o; c) Hayan sido adquiridos, mediante documento de fecha cierta,
tales como carta de crdito irrevocable, giro, transferencia o cualquier otro documento
canalizado a travs del sistema financiero nacional, emitidos con anterioridad a dicha fecha.
En todos los casos, el vehculo a importar debe estar claramente identificado en forma
individual mediante el cdigo VIN o nmero de serie de ser el caso.
Artculo 94 C.- Verificacin Complementaria de los requisitos de calidad
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(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 014-2004-MTC , publicado el
28-03-2004, cuyo texto es el siguiente:
Artculo 95.- Inmatriculacin de vehculos usados importados que no han sido modificados
despus de su nacionalizacin
Los vehculos usados importados bajo cualquier rgimen, comprendidos en la clasificacin vehicular
del Anexo I, que no han sido modificados despus de su nacionalizacin, para su inmatriculacin, deben
presentar al Registro de Propiedad Vehicular, adems de los requisitos exigidos normalmente, la Ficha Tcnica
de Importacin de Vehculos Usados y Especiales debidamente sellada por SUNAT y el Certificado de Revisin
Tcnica emitido por Entidad Revisora autorizada.(*)
(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el 11
julio 2006, cuyo texto es el siguiente:
"Artculo 95.- Inmatriculacin de vehculos usados importados que no han sido
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CIRCULAR N 009-2004-SUNAT-A
R. N 039-2013-SUNARP-SN, Art. 25 (Inmatriculacin de vehculo
importado)
Artculo 96.- Inmatriculacin de vehculos usados importados que han sido modificados
despus de su nacionalizacin
Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de vehculos usados importados bajo
cualquier rgimen, cuyas caractersticas originales han sido modificadas y/o se les ha montado una carrocera
despus de su nacionalizacin, el registrador requerir:
1. Copia legalizada o autenticada del Registro de Productos Industriales Nacionales (RPIN),
autorizando la fabricacin de carroceras o vehculos otorgado por PRODUCE..
2. Certificado de Fabricacin de la Carrocera o Certificado de Modificacin o ambos de ser el caso,
indicando que la fabricacin de la carrocera, el acondicionamiento de sta al vehculo automotor o las
modificaciones efectuadas cumplen con las exigencias tcnicas establecidas en el presente Reglamento. Dicho
certificado ser emitido por el fabricante de la carrocera o el ejecutor de la modificacin y ser suscrito en
forma conjunta por el ingeniero mecnico o mecnico-electricista colegiado y habilitado, responsable de la
produccin del vehculo terminado y por el representante legal de la empresa que fabric la carrocera o que
efectu las modificaciones.
3. Certificado de Conformidad de Montaje o Modificacin, indicando que el montaje de la carrocera o
modificacin del vehculo cumple con las condiciones tcnicas exigidas en el presente Reglamento y de ser el
caso por el fabricante del vehculo nuevo, precisando los datos que permitan identificar el montaje o las
modificaciones realizadas al vehculo. Dichos certificados sern emitidos por la Entidad Certificadora autorizada
por la DGCT, de acuerdo al procedimiento vigente.
4. Certificado de Revisin Tcnica emitido por la persona jurdica autorizada por el Ministerio para
dicho efecto (*)
(*) Numeral modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 014-2004-MTC , publicado el 28-03-2004,
cuyo texto es el siguiente:
"4. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales debidamente sellada por Sunat y
Certificado de Revisin Tcnica emitido por Entidad Revisora autorizada." (*)
(*) De conformidad con el Artculo 5 del Decreto Supremo N 014-2004-MTC , publicado el 28-03-2004, la
Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales ser exigible para los vehculos que se
nacionalicen a partir del 28-04-2004.
CONCORDANCIA:
CIRCULAR N 009-2004-SUNAT-A
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(*) Artculo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el 11
julio 2006, cuyo texto es el siguiente:
"Artculo 96.- Inmatriculacin de vehculos usados importados que han sido
modificados despus de su nacionalizacin
Para la inmatriculacin en el Registro de Propiedad Vehicular de vehculos usados
importados bajo cualquier rgimen, cuyas caractersticas originales han sido modificadas y/o se les
ha montado una carrocera despus de su nacionalizacin, el registrador requerir:
1. Copia legalizada o autenticada del Registro de Productos Industriales Nacionales (RPIN),
autorizando la fabricacin de carroceras o vehculos otorgado por PRODUCE.
2. Certificado de Fabricacin de la Carrocera o Certificado de Modificacin o ambos de ser el
caso, indicando que la fabricacin de la carrocera, el acondicionamiento de sta al vehculo
automotor o las modificaciones efectuadas cumplen con las exigencias tcnicas establecidas en el
presente Reglamento. Dicho certificado ser emitido por el fabricante de la carrocera o el ejecutor de
la modificacin y ser suscrito en forma conjunta por el ingeniero mecnico o mecnico-electricista
colegiado y habilitado, responsable de la produccin del vehculo terminado y por el representante
legal de la empresa que fabric la carrocera o que efectu las modificaciones.
3. Certificado de Conformidad de Montaje o Modificacin, indicando que el montaje de la
carrocera o modificacin del vehculo cumple con las condiciones tcnicas exigidas en el presente
Reglamento y de ser el caso por el fabricante del vehculo nuevo, precisando los datos que permitan
identificar el montaje o las modificaciones realizadas al vehculo. Dichos certificados sern emitidos
por la Entidad Certificadora autorizada por la DGCT, de acuerdo al procedimiento vigente.
4. Ficha Tcnica de Importacin de Vehculos Usados y Especiales debidamente sellada por
SUNAT y Certificado de Revisin Tcnica emitido por Entidad Revisora autorizada.
5. Para el caso de vehculos convertidos al sistema de combustin con GLP o GNV, sistemas
bi-combustible (gasolina/GLP gasolina/GNV) o sistemas duales, Certificado de Conformidad de
Conversin en el sentido que el sistema de combustin del vehculo se ajusta a lo establecido en el
artculo 29 del presente Reglamento, normas complementarias y, en su caso, a las normas tcnicas
de INDECOPI, emitido por una Entidad Certificadora autorizada por la DGCT para emitir los
Certificados de Conformidad de Conversin.
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de Incorporacin de
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(*) TITULO VII, derogado por la Primera Disposicin Complementaria Derogatoria del Decreto
Supremo N 025-2008-MTC, publicado el 24 agosto 2008.
REVISIONES TCNICAS
CAPTULO I: GENERALIDADES
Artculo 101.- Contenido
El presente Ttulo establece los procedimientos tcnicos y administrativos del sistema de Revisiones
Tcnicas de los vehculos, as como las normas bsicas para la instalacin y funcionamiento de las Plantas de
Revisiones Tcnicas que lleven a cabo dicho servicio.
Artculo 102.- Revisiones Tcnicas
Es el procedimiento a cargo de las Entidades Revisoras, a travs del cual se evala y verifica que las
condiciones tcnicas de todos los vehculos que transiten y/u operen en el SNTT, no afectan negativamente la
seguridad del vehculo, el trnsito terrestre, el medio ambiente o incumplan con las exigencias tcnicas
establecidas en los Reglamentos Nacionales, sus normas conexas y complementarias.
El procedimiento de Revisiones Tcnicas nicamente ser llevado a cabo en las Plantas de Revisin
Tcnica autorizadas.
Las Revisiones Tcnicas sern realizadas de conformidad con lo dispuesto en el presente
Reglamento, el Manual de Revisiones Tcnicas, el contrato de concesin que se haya suscrito para tal efecto y
las disposiciones complementarias que se emitan al respecto.
Artculo 103.- Clases de Revisiones Tcnicas
1. Revisiones Tcnicas Ordinarias o Peridicas: Aplicable a todos los vehculos que transiten y/u
operen en el SNTT, de acuerdo a la frecuencia y cronograma establecido en el presente Reglamento.
2. Revisiones Tcnicas de Incorporacin : Es la que se exige para la inmatriculacin en los
Registros Pblicos, de los siguientes vehculos:
a. Usados importados.
b. Vehculos Especiales.
c. Usados procedentes de subastas oficiales.
d. Otros que se establezcan normativamente con posterioridad.
3. Revisiones Tcnicas Complementarias: Aplicable a los vehculos que, en funcin de la naturaleza
del servicio que realizan y al elemento transportado, su normatividad especfica exige una verificacin adicional
de sus caractersticas tcnicas y/o mecnicas que no son consideradas en la Revisiones Tcnicas Ordinarias.
4. Revisiones Tcnicas Voluntarias: Es la que se realiza a solicitud del propietario del vehculo y
consiste en la verificacin de las caractersticas tcnicas y/o mecnicas del vehculo. En este caso, la
periodicidad de la Revisin Tcnica Ordinaria se computa desde la fecha de realizacin de la misma.
Artculo 104.- Obligatoriedad de las Revisiones Tcnicas
Los vehculos inscritos en el Registro de Propiedad Vehicular que transitan y operan en el SNTT,
deben someterse y aprobar peridicamente las Revisiones Tcnicas. nicamente podrn transitar y/u operar en
el SNTT aquellos vehculos que hayan aprobado las Revisiones Tcnicas correspondientes de acuerdo a lo
establecido en el presente Reglamento.
Estn exonerados de la Revisin Tcnica los vehculos de categora L1 y L2, los de matrcula
extranjera y los de coleccin.
Los vehculos con matrcula extranjera que ingresen al territorio nacional para realizar transporte
internacional de pasajeros y/o mercancas, se regirn por los acuerdos internacionales vigentes sobre la
materia.
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El proceso de Revisin Tcnica debe realizarse sin desmontar piezas o elementos del vehculo.
En las Plantas de Revisiones Tcnicas no se podrn vender repuestos ni realizar reparaciones a los
vehculos que se presenten para la Revisin Tcnica.
Artculo 109.- Observaciones tcnicas al vehculo
Las observaciones que resulten de las Revisiones Tcnicas deben ser consignadas en el Informe de
Revisin Tcnica y calificadas, conforme lo seale la Tabla de Interpretacin de Defectos, de acuerdo a su
gravedad, como:
1. Leves.- No exigen una nueva Revisin Tcnica, pero las observaciones efectuadas deben ser
subsanadas antes de la siguiente Revisin Tcnica.
2. Graves.- Exigen una nueva inspeccin sobre las deficiencias observadas en el Informe de Revisin
Tcnica, dentro del plazo mximo de treinta (30) das calendario, perodo en el cual el propietario deber
subsanarlas, luego de lo cual se expedir el Certificado de Revisin Tcnica.
Transcurrido el plazo sealado sin someterse el vehculo a la nueva inspeccin o no habiendo
aprobado sta, el vehculo deber pasar una nueva Revisin Tcnica de modo integral, comunicndose de este
hecho al Ministerio.
3. Muy graves.- Implican la desaprobacin de la misma y exigen una nueva Revisin Tcnica,
debiendo el vehculo ser transportado al taller o destino que el propietario seale para la subsanacin de las
observaciones, requiriendo una nueva Revisin Tcnica en un plazo mximo de sesenta (60) das calendario,
perodo en el cual el propietario deber subsanar las deficiencias sobre los puntos observados en el Informe de
Revisin Tcnica.
Si la deficiencia detectada fuera de tal naturaleza o magnitud que constituye un peligro inminente para
la seguridad vial, el traslado al taller se realizar utilizando un servicio de gra, plataforma o remolque, cuyo
costo ser asumido por el propietario. Este hecho debe ser comunicado al Ministerio.
Si transcurrido el plazo antes referido, el vehculo no ha sido presentado a una nueva Revisin
Tcnica, la Entidad Revisora informar al Ministerio, quien proceder a declararlo no apto para la circulacin y
comunicar tal situacin al Registro de Propiedad Vehicular para que proceda a anotar el retiro temporal del
vehculo en la partida registral correspondiente.
Artculo 110.- Documentos de la Revisin Tcnica
1. Expediente Tcnico-Administrativo: La Entidad Revisora debe constituir un expediente
tcnico-administrativo por cada vehculo que se presente a la Revisin Tcnica, en el cual se debe incorporar la
informacin correspondiente al registro del vehculo, la revisin documentaria y la Revisin Tcnica.
2. Informe de Revisin Tcnica: Documento con carcter de declaracin jurada y de alcance
nacional emitido por la Entidad Revisora, conforme al procedimiento sealado en el Manual de Procedimiento
de Revisin Tcnica del Anexo VI.
3. Certificado de Revisin Tcnica: Documento con carcter de declaracin jurada y de alcance
nacional expedido por la Entidad Revisora, que acredita que el vehculo ha aprobado la Revisin Tcnica.
Se considera que un vehculo ha aprobado la Revisin Tcnica cuando no presenta observaciones
graves o muy graves.
El duplicado del Certificado de Revisin Tcnica, nicamente y bajo responsabilidad, ser expedido
por la Entidad Revisora, debindose informar este hecho a la DGCT.
4. Distintivo de Revisin Tcnica: La Empresa Revisora debe adherir en el lado derecho del
parabrisa delantero de los vehculos que hayan aprobado la Revisin Tcnica el Distintivo de Revisin Tcnica,
el cual debe cumplir con las caractersticas sealadas en el Anexo VI.
El duplicado del Distintivo de Revisin Tcnica, nicamente y bajo responsabilidad, ser expedido por
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misma. (*)
(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 035-2004-MTC , publicado el 27-08-2004,
cuyo texto es el siguiente:
Artculo 124.- Designacin de la Comisin
El Ministerio designar la Comisin que conducir los procesos de licitacin pblica que convoque. La
comisin estar integrada por cinco (5) miembros titulares y cinco (5) suplentes, los que debern ser
ciudadanos en ejercicio. La Comisin estar presidida por la persona que se indique en la Resolucin de
designacin y adoptar sus decisiones de acuerdo con el reglamento aprobado por la misma.
No podrn ser integrantes de la Comisin:
1. Los socios, administradores, gerentes o servidores de Entidades Revisoras, as como los parientes
de stos hasta el cuarto grado de consanguinidad o segundo de afinidad.
2. Los asesores de Entidades Revisoras que se hayan desempeado como tales durante los dos (2)
ltimos aos anteriores a la convocatoria.
3. Los acreedores o deudores de Entidades Revisoras.
4. Los condenados por delito doloso en los ltimos cinco (5) aos.
Artculo 125.- De la abstencin
Sin perjuicio de los requisitos sealados, los miembros de la Comisin se abstendrn de intervenir en
un proceso de licitacin, cuando tengan un inters directo o indirecto en el mismo, en cuyo caso sern
reemplazados por los suplentes que correspondan en el orden de designacin.
Artculo 126.- Otorgamiento de la buena pro
La Comisin designada, en la fecha indicada, en acto pblico y con presencia de Notario, calificar las
propuestas, haciendo pblico el cuadro de mritos de los postores, otorgando en el mismo acto la buena pro a
la(s) persona(s) jurdica(s) que haya(n) obtenido la mayor calificacin para los requerimientos del servicio
licitado.
El acto de calificacin de propuestas no podr durar ms de 48 horas.
Artculo 127.- Impugnacin al acto de otorgamiento de la buena pro
La decisin de la Comisin de adjudicar la buena pro, puede ser impugnada por quienes acrediten
tener inters legtimo, directo, actual y probado en el proceso, en el mismo acto pblico a que se refiere el
artculo anterior o dentro del plazo de cinco (5) das hbiles subsiguientes, ante el Viceministerio de
Transportes, el que deber resolver, mediante decisin irrecurrible y que da por agotada la va administrativa,
dentro del plazo de diez (10) das hbiles contados a partir de la interposicin de la impugnacin.
El Viceministerio de Transportes, antes de su pronunciamiento final, podr actuar los medios
probatorios que estime convenientes, debiendo, bajo responsabilidad, motivar la resolucin que resuelva la
impugnacin.
CAPTULO IV: CONTRATO DE CONCESIN
Artculo 128.- Alcance y contenido del contrato de concesin
El contrato de concesin otorga a la Entidad Revisora el derecho a operar una o ms Plantas de
Revisin Tcnica, de conformidad con las condiciones y requisitos establecidos en las bases de la licitacin
pblica respectiva y en el presente Reglamento.
El contrato de concesin deber contener, entre otros trminos, los siguientes:
1. Condiciones, caractersticas, horarios y costo del servicio de Revisin Tcnica a prestar a los
usuarios;
2. Obligaciones de la Entidad Revisora;
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Si el Ministerio no resuelve el pedido de renovacin dentro del plazo establecido, la Entidad Revisora
continuar prestando el servicio hasta que se dicte la resolucin correspondiente, an cuando hubiere vencido
el plazo del contrato de concesin, o se otorgue nueva concesin conforme al presente Reglamento.
Artculo 134.- Calidad de intransferible de la concesin
La calidad de Entidad Revisora concesionaria es intransferible e inalienable, siendo nulos de pleno
derecho los actos jurdicos que se celebren en contravencin de esta disposicin, con excepcin de la fusin de
sociedades.
La transferencia a que se refiere el prrafo anterior ser causal de resolucin unilateral del contrato de
concesin e inhabilitacin definitiva de la Entidad Revisora para participar en nuevas convocatorias.
Artculo 135.- Causales de resolucin del contrato de concesin
El contrato de concesin se resuelve por:
1. Resolucin unilateral, en los casos que establece el mismo contrato.
2. Resolucin judicial o mediante laudo arbitral, segn sea el caso.
3. Mutuo disenso.
Artculo 136.- Solucin de controversias
La solucin de las controversias que surjan entre el Ministerio y la Entidad Revisora vinculadas a la
interpretacin o ejecucin del contrato de concesin sern resueltas en la va judicial o podrn ser sometidas a
arbitraje privado, conforme a lo previsto en el contrato de concesin.
CAPTULO V: AUTORIZACIN PARA LA INSTALACIN Y FUNCIONAMIENTO DE PLANTAS DE REVISIN
TCNICA
Artculo 137.- Obligatoriedad de la autorizacin
Slo podrn prestar servicio de revisin tcnica las plantas debidamente autorizadas por la DGCT.
Artculo 138.- Plazo para solicitar la autorizacin
La solicitud de autorizacin deber presentarse dentro del plazo para la instalacin previsto en el
contrato de concesin y siempre que la planta se encuentre totalmente instalada y equipada.
Artculo 139.- Requisitos de la solicitud de autorizacin
A la solicitud de autorizacin deber adjuntarse lo siguiente:
1. Copia del ttulo de propiedad sobre el inmueble en que se ha instalado la planta debidamente
inscrito en el Registro de la Propiedad Inmueble a nombre de la Entidad Revisora o de la arrendadora
financiera;
2. De ser el caso, copia del contrato de arrendamiento financiero;
3. Certificados Literal de dominio y de Gravmenes del citado inmueble;
4. Planos de ubicacin y distribucin de la Planta de Revisiones Tcnicas;
5. Certificado de Compatibilidad y Uso del inmueble expedido por la Municipalidad Provincial de la
jurisdiccin;
6. Relacin de los equipos exigidos, adjuntando los correspondientes comprobantes de pago que
acreditan su adquisicin y/o tenencia, las fichas tcnicas que acreditan sus caractersticas tcnicas y su
funcionamiento, as como los certificados de garanta de funcionamiento;
7. Planos con la distribucin de las lneas de revisin y la ubicacin de los equipos; y,
8. Recibo de pago de los derechos trmite.
Artculo 140.- Tramitacin y resolucin de la solicitud.
La solicitud se tramitar y resolver de acuerdo y dentro de los plazos establecidos en la Ley N
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27444, Ley del Procedimiento Administrativo General, debiendo realizarse necesariamente una inspeccin
tcnica para verificar el cumplimiento de los requisitos exigidos en las bases. (*)
(*) TITULO VII, derogado por la Primera Disposicin Complementaria Derogatoria del Decreto
Supremo N 025-2008-MTC, publicado el 24 agosto 2008.
TITULO VIII:
RETIRO VEHICULAR DEL SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE TERRESTRE
Artculo 141.- Objetivo
Mantener actualizado el Registro de Propiedad Vehicular con informacin real referida a los
vehculos que se encuentran en el SNTT y determinar los procedimientos necesarios para el retiro
temporal o definitivo de los vehculos.
Artculo 142.- Retiro vehicular
El retiro vehicular del SNTT podr ser temporal o definitivo y proceder cuando sus titulares o
terceras personas que acrediten suficientemente su propiedad manifiesten expresamente la voluntad
de retirarlos permanentemente del trnsito.
Artculo 143.- Mecanismos para el retiro vehicular
1. Para el retiro temporal, el propietario, mediante documento con firma legalizada, solicitar
al Registro de Propiedad Vehicular, la anotacin en la partida registral del retiro temporal del vehculo
del SNTT, indicando el motivo que lo sustenta.
Para la readmisin del vehculo al SNTT, el propietario podr solicitar al Registro de
Propiedad Vehicular levantar la anotacin de retiro temporal de la partida registral.
El Ministerio podr solicitar el retiro temporal de un vehculo, cuando el propietario del mismo
no haya subsanado las observaciones muy graves efectuadas en las Revisiones Tcnicas en el plazo
mximo establecido. En este caso, para la readmisin del vehculo al SNTT, el propietario debe
presentar el Certificado de Revisin Tcnica y podr solicitar al Registro de Propiedad Vehicular el
levantamiento de la anotacin de retiro temporal en la partida registral.
2. Para el retiro definitivo del vehculo del SNTT el propietario solicitar mediante documento
con firma legalizada al Registro de Propiedad Vehicular, la anotacin de este hecho en la partida
registral del vehculo, indicando el motivo de la solicitud.
En el caso de destruccin o siniestro total del vehculo el propietario o el Ministerio solicitarn
al Registro de Propiedad Vehicular el cierre de la partida registral, presentando los documentos que
acrediten este hecho.
En el caso que el propietario solicite el retiro temporal o definitivo, debe adjuntar la Placa
nica Nacional de Rodaje del Vehculo.
TITULO IX: MOTORES, PARTES Y PIEZAS USADAS DESTINADAS A VEHCULOS DE
TRANSPORTE TERRESTRE (*)
(*) Ttulo incorporado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 053-2010-MTC , publicado el 11
noviembre 2010.
CONCORDANCIAS:
R.D. N 3250-2010-MTC-15 (Establecen condiciones tc nicas adicionales para la
expedicin del Informe Tcnico de Constatacin de Remanufactura del motor, parte o pieza usado
destinado a un vehculo de transporte terrestre)
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8409.99.60.00
8413.30.20.00
8413.30.91.00
8413.30.92.00
8413.30.99.00
8414.59.00.00
8414.80.10.00
8414.90.10.00
8483.10.91.00
8483.10.92.00
8483.40.91.00
8501.61.10.00
8505.20.00.00
8511.20.90.00
8511.30.91.00
8511.40.90.00
8707.10.00.00
8707.90.10.00
8707.90.90.00
8708.10.00.00
8708.29.10.00
8708.29.20.00
8708.29.30.00
8708.29.40.00
8708.30.10.00
8708.30.22.00
8708.30.23.00
8708.30.24.00
8708.30.29.00
8708.30.29.00
8708.40.10.00
8708.40.90.00
8708.50.11.00
8708.50.19.00
8708.50.21.00
8708.50.29.00
8708.70.10.00
8708.80.20.00
8708.80.90.00
8708.91.00.00
8708.93.10.00
8708.93.91.00
8708.93.99.00
8708.94.00.00
8708.99.11.00
8708.99.19.00
8708.99.21.00
8708.99.29.00
8708.99.31.00
8708.99.32.00
(*)
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(*) Ttulo incorporado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 053-2010-MTC , publicado el 11
noviembre 2010.
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
Primera Disposicin Complementaria.- La exigencia del VIN para los vehculos de
fabricacin o ensamblaje nacional ser efectiva de acuerdo al vencimiento de los plazos establecidos
por PRODUCE. (*)
(*) De conformidad con el Artculo nico de la Resolucin Ministerial N 028-2004-PRODUCE ,
publicada el 01-02-2004, se deja en suspenso la exigencia del nmero de Indentificacin
Vehcular - VIN para los vehculos de fabricacin nacional referida a los remolques y
semiremolques correspondientes a las categorias O2, O3 y O4, hasta el 31-03-2004.
Segunda Disposicin Complementaria.- Los vehculos importados usados por el rgimen de los
CETICOS, para su importacin, se encuentran exonerados de contar con el VIN hasta el 31 de enero del 2004.
(*)(**)
(*) De conformidad con el Artculo 1 del Decreto Supremo N 002-2004-MTC , publicado el 30-01-2004, se
prorroga hasta por un mximo de sesenta das, a computarse a partir del 01-02-2004, la exoneracin de
la exigencia de contar con el Cdigo VIN contenida en la presente Disposicin.
(**) Disposicin modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 014-2004-MTC , publicado
el 28-03-2004, cuyo texto es el siguiente:
Segunda Disposicin Complementaria.- Los vehculos usados que se importen por los
regmenes especiales de CETICOS o ZOFRATACNA que no cuenten con VIN asignado y consignado
por el fabricante de los mismos, conforme a lo dispuesto en la Norma Tcnica ITINTEC N 383.030 o
la Norma ISO 3779, deben identificarse mediante el nmero de chasis y el nmero de motor, no
habiendo obligacin de consignar el VIN en los documentos requeridos para los trmites de
nacionalizacin e inmatriculacin de los mismos.
Tercera Disposicin Complementaria.- A partir del 1 de enero del 2005, todos los vehculos
de las categoras L, M y N deben contar con:
1. Configuracin de la frmula rodante segn lo dispuesto en el presente Reglamento.
2. Lmites mximos del voladizo posterior segn lo dispuesto en el presente Reglamento. (*)
(*) De conformidad con el Artculo 4 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , se precisa que los
plazos en la Tercera, Quinta, Sexta y Vigsima Octava Disposiciones Complementarias del
Reglamento Nacional de Vehculos se refieren a los vehculos que operan dentro del Sistema
Nacional de Transporte Terrestre, de manera tal que los requisitos referidos en dichas
disposiciones complementarias son exigibles para la inmatriculacin de vehculos nuevos y
usados desde la fecha de vigencia del citado Reglamento.
Cuarta Disposicin Complementaria.- A partir del 1 de julio del 2004, todos los vehculos
de la categora M1 destinados al servicio de taxi deben contar con cinturones de seguridad para todos
sus ocupantes.
Quinta Disposicin Complementaria.- Los vehculos de la categora N2 de ms de 8 toneladas de
peso bruto vehicular, as como los vehculos de las categoras M3 y N3 que a la fecha de entrada en vigencia
del presente Reglamento no cuenten con Tacgrafo o un dispositivo electrnico registrador de tiempo y
velocidad, deben satisfacer dicha exigencia a partir del 1 de enero de 2005. (*) (**)
(*) De conformidad con el Artculo 4 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , se precisa que los
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(**) Disposicin derogada por el Artculo 10 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado
el 22 Enero 2005.
Novena Disposicin Complementaria.- El trnsito de los vehculos de la configuracin T2S3
sealada en el Anexo IV, no ser permitido a partir del 1 de enero de 2005. (*)
(*) Disposicin Complementaria modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 0 05-2004-MTC,
publicado el 18-02-2004, cuyo texto es el siguiente:
"Novena Disposicin Complementaria.- A partir del 1 de enero de 2005 no se permitir la circulacin
de los vehculos de la configuracin T2S3 y C4 sin eje direccional posterior, siempre que dichos vehculos
hubieren ingresado al Sistema Nacional de Transporte Terrestre con posterioridad a la fecha de entrada en
vigencia del presente Reglamento, lo cual ser acreditado con la respectiva Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de
Identificacin Vehicular. (*)
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(*) Disposicin modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 008-2006-MTC , publicado
el 10 febrero 2006, cuyo texto es el siguiente:
Dcimo Primera Disposicin Complementaria.- La DGCT debe implementar, a ms
tardar el 31 de diciembre del 2006, el Registro Nacional de Homologacin Vehicular. Asimismo, podr
delegar la gestin de dicha(*)NOTA SPIJ(2) Registro, as como el conocimiento y tramitacin del
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procedimiento de homologacin vehicular, en otras entidades debidamente calificadas para tal efecto.
El nmero del Registro de Homologacin de los vehculos ser exigible a partir del sexto mes
de implementado el Registro Nacional de Homologacin Vehicular.
Dcimo Segunda Disposicin Complementaria.- SUNAT a partir del 1 de enero de 2004
incorporar en la Declaracin nica de Aduanas (DUA), lo siguiente:
1. Nmero de Registro de Homologacin.
2. Cdigos de Identificacin Vehicular (VIN y Nmero de Motor).
3. Caractersticas Registrables.
Dcimo Tercera Disposicin Complementaria.- Atendiendo a lo dispuesto en el presente
Reglamento, SUNARP actualizar el Reglamento de Registro de Propiedad Vehicular.
As mismo, el representante autorizado del fabricante en el Per debe estar acreditado de
acuerdo a las directivas que emita para dicho efecto la SUNARP.
Dcimo Cuarta Disposicin Complementaria.- El Ministerio, Registro de Propiedad Vehicular y
SUNAT en el plazo de 9 meses contados a partir del da siguiente de la publicacin del presente Reglamento,
establecern el Sistema de Informacin Registral de Homologacin en Tiempo Real. Para dicho efecto, la
oficina a cargo del procedimiento y Registro Nacional de Homologacin Vehicular del Ministerio pondr a
disposicin de las entidades sealadas la informacin registral de homologacin. (*)
(*) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado el
18-02-2004, cuyo texto es el siguiente:
"Dcimo Sexta Disposicin Complementaria.- En tanto se implemente lo dispuesto en el
Capitulo II del Titulo VI, se debe presentar a SUNAT, en reemplazo del Nmero de Registro de
Homologacin, una Declaracin Jurada del Fabricante o de su representante autorizado en el Per en
la que se indique las caractersticas registrables y el cumplimiento de lo establecido en el presente
Reglamento y la normativa vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de Contaminacin
Vehicular. Tratndose de vehculos de fabricacin nacional, dicha declaracin ser presentada al
Registro de Propiedad Vehicular."
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El cumplimiento de dichos lmites nicamente ser exigible para las categoras de vehculos
que cuenten con la normativa correspondiente y de acuerdo al plazo que para tal efecto se seale.
Alternativamente a la Declaracin Jurada del Fabricante o de su representante autorizado, se
podr presentar un Certificado de Conformidad de Cumplimiento emitido por una Entidad
Certificadora autorizada por la DGCT, en la que se indique los cdigos de identificacin vehicular, las
caractersticas registrables y el cumplimiento con lo establecido en el presente Reglamento y la
normativa vigente en materia de Lmites Mximos Permisibles de Contaminacin Vehicular.
"Tratndose de vehculos de la Categora M3 Clase III, la Declaracin Jurada o el Certificado de
Conformidad de Cumplimiento deber indicar adems la capacidad mxima de pasajeros y de bodega para que
dicho vehculo cumpla con los pesos por eje, conjunto de ejes y peso bruto vehicular mximos permitidos por el
presente Reglamento, de acuerdo a su configuracin vehicular, debiendo para este efecto considerarse como
parmetros 70 Kg. de peso por persona y 30 Kg, de peso de equipaje total por pasajero.(1)(2)
(1) Prrafo incorporado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 012-2006-MTC , publicado el
01 abril 2006.
(2) Prrafo modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el 11
julio 2006, cuyo texto es el siguiente:
"Tratndose de vehculos de la Categora M3 Clase III, la Declaracin Jurada o el Certificado
de Conformidad de Cumplimiento deber indicar adems la capacidad mxima de pasajeros y de
bodega para que dicho vehculo cumpla con los pesos por eje, conjunto de ejes y peso bruto
vehicular mximos permitidos por el presente Reglamento, de acuerdo a su configuracin vehicular,
debiendo para este efecto considerarse como parmetros 70 Kg. de peso por persona y 20 Kg. de
peso de equipaje total por pasajero, conforme a lo establecido en la Norma Tcnica Peruana NTP
383.070."
Dcimo Sptima Disposicin Complementaria.- En tanto no se implemente el Sistema de
Revisiones Tcnicas sealado en el Ttulo VII, no ser exigido el Certificado de Revisin Tcnica
emitido por la Entidad Revisora.
Dcimo Octava Disposicin Complementaria.- El Ministerio directamente o a travs de la entidad
pblica o privada que para dicho efecto designe, en el plazo mximo de 90 das calendario contados desde el
da siguiente de la publicacin del presente Reglamento debe aprobar la Directiva estableciendo el
procedimiento, requisitos y restricciones para la Incorporacin de Vehculos Especiales al SNTT.
En tanto no se apruebe la Directiva referida en el prrafo anterior SUNAT y el Registro de Propiedad
Vehicular no exigirn la Autorizacin de Incorporacin de Vehculos Especiales. (*)
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(*) Disposicin derogada por el Artculo 10 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado
el 22 Enero 2005.
Vigsimo Cuarta Disposicin Complementaria.- El Ministerio a travs de la DGCT
expedir las normas complementarias que sean necesarias para la implementacin de lo dispuesto
en el presente Reglamento.
CONCORDANCIAS:
Tcnicas)
R.D. N 3990-2005-MTC-15
(Directiva Rgimen de autorizacin y
funcionamiento de las Entidades Certificadoras de Conversiones
y Talleres de Conversin a GNV)
R.D. N 15870-2007-MTC-15 (Aprueban Directiva Requisitos y procedimientos
para el otorgamiento de autorizaciones para la circulacin de
Combinaciones Vehiculares Especiales - CVE)
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los ingenieros
(2) Disposicin modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 012-2006-MTC , publicado
el 01 abril 2006, cuyo texto es el siguiente:
"Trigsimo Primera Disposicin Complementaria.- La DGCT podr declarar la caducidad
de las autorizaciones otorgadas a las Entidades Verificadoras y Certificadoras, as como a los
Talleres de Conversin, regulados en el presente Reglamento y ejecutar a favor del MTC la garanta
que stas hubieran constituido, en los siguientes casos:
a) Por no mantener las condiciones o requisitos que motivaron el otorgamiento de la
autorizacin o por haberse verificado que, a la fecha de solicitar la autorizacin, exista algn
impedimento para operar como Entidad Verificadora o Certificadora.
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b) Por emitir reportes o certificaciones que contengan informacin falsa, fraudulenta o que
contravenga las disposiciones vigentes.
c) Por hacer abandono de la funcin de Entidad Verificadora o Certificadora por ms de tres
(3) das hbiles consecutivos o cinco (5) das hbiles no consecutivos, en este ltimo caso en el lapso
de un (1) ao calendario, salvo autorizacin de la DGCT por motivos debidamente justificados.
d) Por negarse a expedir los reportes o certificaciones en forma injustificada.
e) Por no remitir la informacin o presentar la documentacin a que estuviera obligada,
conforme a las exigencias establecidas en las respectivas Directivas que regulan su funcionamiento.
f) Por violacin de las normas de seguridad establecidas en la reglamentacin vigente en la
materia.
g) Por no mantener vigente la carta fianza y/o pliza de seguros cuando corresponda, de
acuerdo a las Directivas que regulan su funcionamiento.
h) Por impedir, obstruir o negarse a las acciones de control que realiza la DGCT.
i) Tratndose de los talleres de conversin, cuando se determine que las conversiones
mensuales realizadas al sistema de combustin a GNV no cumplen los requisitos tcnicos
establecidos por la normativa vigente en el porcentaje determinado en la Directiva que regula su
funcionamiento o por usar el chip o dispositivo electrnico de prueba con fines distintos a los
establecidos en la misma Directiva.
La ejecucin de las garantas que se hubieran constituido a favor del MTC nicamente se
realizar en mrito a resolucin firme que disponga la caducidad de la autorizacin correspondiente.
No obstante, podr ejecutarse sta, aunque no hubiera resolucin firme y va medida cautelar, en
caso que hubiera peligro de su vencimiento en el curso del procedimiento.(*)
CONCORDANCIAS:
(*) Artculo modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 050-2010-MTC, publicado el
19 octubre 2010, cuyo texto es el siguiente:
"Trigsima Primera Disposicin Complementaria.- La DGTT podr declarar la caducidad
de las autorizaciones o acreditaciones otorgadas a las Entidades Verificadoras, Entidades
Certificadoras, Talleres de Conversin e Ingenieros acreditados para suscribir la ficha tcnica de
importacin de vehculos usados y especiales regulados en el presente Reglamento y ejecutar a favor
del MTC la garanta que stas hubieran constituido, en los siguientes casos:
a) Por no mantener las condiciones o requisitos que motivaron el otorgamiento de la
autorizacin o por haberse verificado que, a la fecha de solicitarla, exista algn impedimento para ser
autorizado.
b) Por emitir reportes, certificaciones o fichas tcnicas que contengan informacin falsa,
fraudulenta o que contravenga las disposiciones vigentes.
c) Por hacer abandono de la funcin encargada por ms de tres (3) das hbiles consecutivos
o cinco (5) das hbiles no consecutivos, en este ltimo caso en el lapso de un (1) ao calendario,
salvo autorizacin de la DGTT por motivos debidamente justificados.
d) Por negarse a expedir los reportes, certificaciones o fichas tcnicas en forma injustificada.
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en el Anexo IV del Reglamento, para transportar mercancas dentro del SNTT, siempre y cuando no
excedan los pesos mximos permitidos por eje o conjunto de ejes, debern contar con una
autorizacin especial emitida por Provas Nacional, la misma que se emitir por el mismo plazo y de
acuerdo al mismo procedimiento establecidos para la emisin de autorizaciones para vehculos
especiales, as como estableciendo las restricciones y requisitos tcnicos para la combinacin
vehicular y para la ruta especfica a utilizar en sus operaciones. (*)
(*) Disposicin Complementaria incorporada por el Artculo 3 del Decreto Supremo N
002-2005-MTC, publicada el 22 Enero 2005.
CONCORDANCIA:
R.D. N 15870-2007-MTC-15 (Aprueban Directiva Requisitos y procedimientos
para el otorgamiento de autorizaciones para la circulacin de
Combinaciones Vehiculares Especiales - CVE)
Trigsimo Cuarta Disposicin Complementaria.Los vehculos de la categora M3 destinados al servicio de transporte de personas de mbito
nacional o regional que tengan las ventanas laterales y posterior, oscurecidas o con lminas que
impidan la visibilidad de su interior, as como los vehculos de la categora N3 destinados al transporte
de mercancas que tengan las ventanas de su litera oscurecidas o con lminas que impidan la
visibilidad de su interior, no requieren de la autorizacin de uso de lunas o vidrios oscurecidos o
polarizados. (*)
(*) Disposicin Complementaria incorporada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N
022-2009-MTC, publicado el 29 junio 2009.
Trigsimo Quinta Disposicin Complementaria.El requisito tcnico referido a cilindrada mnima, establecido en el numeral 4 del artculo 25 del
presente Reglamento, no ser aplicable a los vehculos de encendido por chispa (gasolineros) de ms de 1250
cc convertidos al sistema de combustin a Gas Natural Vehicular (GNV) o Gas Licuado de Petrleo (GLP) de
acuerdo a la normatividad vigente en la materia. Para acreditar la conversin del sistema de combustin, se
deber presentar a la autoridad competente, la tarjeta de propiedad en la que se consigne el tipo de
combustible y el Certificado de Conformidad de Conversin inicial o anual vigente segn corresponda. (1)(2)
(1) Disposicin Complementaria incorporada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 022-2009-MTC ,
publicado el 29 junio 2009.
(2) Disposicin derogada por el Artculo 7 del Decreto Supremo N 033-2011-MTC, publicado el
16 julio 2011.
Trigsimo Sexta Disposicin Complementaria.Alternativamente al requisito tcnico referido a los cinturones de seguridad, establecido en el
numeral 5 del artculo 26 del presente Reglamento, los vehculos automotores de la categora L5
(vehculos menores de tres ruedas), podrn tener uno o ms soportes fijados a su estructura, que
permitan a los pasajeros asirse de ellos mientras son transportados. (*)
(*) Disposicin incorporada por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 037-2010-MTC , publicado
el 28 julio 2010.
ANEXO I: CLASIFICACIN VEHICULAR
CONCORDANCIAS:
3
Vehculos de dos ruedas, de hasta 50 cm y velocidad mxima de 50 km/h.
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L2
L3
L4
L5
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de Justicia
ruedas, de hasta 50 cm y velocidad mxima de
50 km/h.
3
Vehculos de tres ruedas, de hasta 50 cm y velocidad mxima de 50 km/h.
:
3
Vehculos de dos ruedas, de mas de 50 cm o velocidad mayor a 50 km/h.
: Vehculos de tres ruedas asimtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms de 50
3
cm o una velocidad mayor de 50 km/h.
: Vehculos de tres ruedas simtricas al eje longitudinal del vehculo, de ms de 50
M2
M3
Clase III
N2
N3
O2
O3
Sistema Peruano
de Informacin Jurdica
4
Ministerio de Justicia
COMBINACIONES ESPECIALES
S : Adicionalmente, los vehculos de las categoras M, N u O para el transporte de pasajeros o
mercancas que realizan una funcin especfica, para la cual requieren carroceras y/o equipos especiales, se
clasifican en:
SA : Casas rodantes
SB : Vehculos blindados para el transporte de valores
SC : Ambulancias
SD : Vehculos funerarios
Los smbolos SA, SB, SC y SD deben ser combinados con el smbolo de la categora a la que
pertenece, por ejemplo: Un vehculo de la categora N1 convertido en ambulancia ser designado como
N1SC.(*)
(*) Rubro modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el 11
julio 2006, cuyo texto es el siguiente:
"COMBINACIONES ESPECIALES
S : Adicionalmente, los vehculos de las categoras M, N u O para el transporte de pasajeros
o mercancas que realizan una funcin especfica, para la cual requieren carroceras y/o equipos
especiales, se clasifican en:
SA: Casas rodantes
SB: Vehculos blindados para el transporte de valores
SC: Ambulancias
SD: Vehculos funerarios
SE: Bomberos
SF: Vehculos celulares
SG: Porta tropas
Los smbolos que anteceden deben ser combinados con el smbolo de la categora a la que
pertenece, por ejemplo: Un vehculo de la categora N1 convertido en ambulancia ser designado
como N1SC"."
ANEXO II: DEFINICIONES
Para la aplicacin de lo dispuesto en el presente Reglamento, se entiende por :
1). Ambulancia.- Vehculo diseado para el transporte de personas enfermas o heridas y que
cuenta con los equipos de auxilio mdico apropiados para dicho fin.
2). Asiento.- Estructura ergonmica fijada al vehculo, de configuracin adecuada para que
una persona se siente, pudiendo ser este individual o mltiple.
3). Banda de rodamiento.- Superficie exterior del neumtico que entra en contacto con el
piso. rea en donde se efectan las ranuras principales o dibujos.
4). Barra de tiro.- Estructura rgida o articulada que est unida al remolque y que permite su
acoplamiento al vehculo que lo hala.
5). Bastidor.- Estructura principal del vehculo compuesta por los largueros y sus refuerzos
transversales, diseada para soportar todos los componentes del vehculo, la mercanca y/o
pasajeros.
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(*) Numeral modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"7) Camin.- Vehculo automotor de la Categora N2 N3 con excepcin del remolcador
(tracto remolcador), diseado exclusivamente para transportar mercancas sobre s mismo, con un
peso bruto vehicular mayor a 3,5 toneladas. Debe incluir una carrocera o estructura portante."
8). Camin Cisterna.- Vehculo automotor de la categora N, con carrocera cerrada
destinada para el transporte de mercancas lquidas.
9). Carcasa de neumtico.- Cuerpo principal o estructural del neumtico que est cubierto
por la banda de rodamiento.
10). Carrocera.- Estructura que se instala sobre el chasis o estructura autoportante, para el
transporte de personas y/o mercancas.
11). CBU.- (Completely Built Unit), Unidad completamente ensamblada.
12). Chasis.- Estructura bsica del vehculo, compuesta por el bastidor, el tren motriz,
suspensin, direccin, ejes, ruedas y otras partes mecnicas relacionadas.
En el caso de vehculos de la categora O se considera nicamente las partes que
correspondan.
13). Circulina.- Dispositivo de sealizacin ptica, centellante y visible alrededor del vehculo;
utilizado para indicar situaciones de alerta y/o emergencia.
14). CKD.- (Completely Knocked Down), partes de una unidad para su ensamblado la cual
puede ser completado con suministros de otros proveedores.
15). Dolly.- Vehculo que porta sobre su estructura una quinta rueda y que es empleado para el acople
de un semirremolque en los vehculos bi-articulado soportando el peso de uno de ellos. (*)
(*) Numeral modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"15). Dolly.- Vehculo no motorizado de la categora O que porta sobre su estructura una
quinta rueda y que es empleado para el acople de un semirremolque, soportando parte del peso del
mismo."
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16). Eje.- Elemento mecnico que sirve de soporte del vehculo, aloja a las ruedas y permite
la movilidad del mismo.
Puede ser:
1. Eje de traccin (Motriz).- Eje que transmite la fuerza de traccin.
2. Eje direccional.- Eje a travs del cual se aplica los controles de direccin al vehculo.
3. Eje doble.- Conjunto de dos (2) ejes motrices o no, separados a una distancia entre centros de
ruedas superior a 1,20 m e inferior a 2,40 m. (*)
(*) Acpite 3, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"3. Eje doble.- Conjunto de dos (2) ejes motrices o no, articulados al vehculo y entre s por
dispositivos(s) comn(es) que permitan una distribucin de carga uniforme entre los dos ejes, y
separados a una distancia entre centros de ruedas superior a 1,20 m e inferior a 2,40 m."
4. Eje no motriz.- Eje que soporta carga y no transmite la fuerza de traccin, es decir sus
ruedas giran libremente.
5. Eje retrctil.- Eje que puede dejar de tener contacto con la superficie de la va mediante
dispositivos mecnicos, hidrulicos o neumticos.
6. Eje simple o independiente.- Eje que no forma conjunto de ejes, es decir se considera
como tal, cuando la distancia entre su centro y el centro del eje ms prximo es superior a 2,40m.
Puede ser motriz o no, direccional o no, anterior, central o posterior.
7. Eje triple.- Conjunto de tres (3) ejes motrices o no, separados a una distancia entre centro de
ruedas externas superior a 2,40m e inferior a 3,60m. (*)
(*) Acpite 7, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"7. Eje triple.- Conjunto de tres (3) ejes motrices o no, articulados al vehculo y entre s por
dispositivos(s) comn(es) que permitan una distribucin de carga uniforme entre los tres ejes, y
separados a una distancia entre centros de ruedas externas superior a 2,40 m e inferior a 3,60m."
17). Empresa verificadora.- Empresa nacional o extranjera autorizada por el Ministerio, SUNAT u otra
entidad gubernamental competente, para realizar inspecciones vehiculares en el lugar que se designe previa a
su nacionalizacin. (*)
(*) Numeral modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 014-2004-MTC , publicado el
28-03-2004, cuyo texto es el siguiente:
"17). Entidad Verificadora.- Empresas Supervisoras autorizadas de acuerdo al artculo 11
del Decreto Legislativo N 659 y al artculo 2 del Decreto Legislativo N 843, segn se trate de
importacin por el rgimen regular o por el de CETICOS y ZOFRATACNA, respectivamente, para
realizar inspecciones o verificaciones tcnicas vehiculares en forma previa a su nacionalizacin. A
partir de la vigencia la Ley N 27973, se entender por tal exclusivamente a la entidad especializada
que autorice la DGCT, por el plazo y previo cumplimiento de las condiciones y requisitos que sern
establecidos mediante Directiva que expedir esta ltima."(*)
(*) De conformidad con el Artculo 5 del Decreto Supremo N 012-2006-MTC , publicado el 01
abril 2006, se suspende el otorgamiento de nuevas autorizaciones a Entidades Verificadoras
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Ministerio de Justicia
(*) Acpite 2, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"2. Mercanca especial.- Mercanca peligrosa y/o indivisible que, para ser transportada,
excede los lmites de pesos y/o medidas permitidas por el Reglamento."
3. Mercanca indivisible.- Mercanca que por sus caractersticas no puede ser fraccionada y cuyo
transporte no puede ser efectuado sin exceder los lmites de los pesos y/o medidas establecidos en el presente
Reglamento. (*)
(*) Acpite 3, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"3. Mercanca indivisible, Mercanca que, por sus caractersticas, no puede ser fraccionada
sin afectar su naturaleza."
4. Mercanca peligrosa.- Mercanca consignada en la Tabla A del numeral 1, captulo 2 de la
parte 3 del Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercanca Peligrosa por Carretera
(Internacional Carriage of Dangerous Goods by Road - ADR), sus reestructuraciones y modificaciones
al 1 de enero de 2003.
28). Neumtico redibujado.- Neumtico que luego de haberse desgastado, se vuelve
operativo al efectuar nuevas ranuras en su banda de rodamiento, cuando las condiciones del mismo
permiten
29). Neumtico reencauchado.- Neumtico que luego de haberse desgastado, se vuelve
operativo al adherirle una nueva banda de rodamiento.
30). Odmetro.- Instrumento que registra la distancia recorrida en km.
31). mnibus.- Vehculo motorizado de la categora M3, con un peso neto no menor a 4000 kg y un
peso bruto vehicular superior a los 12000 kg.
Pueden ser: (*)
(*) Prrafo modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado el
18-02-2004, cuyo texto es el siguiente:
"31. mnibus.- Vehculo motorizado de la categora M3, con un peso bruto vehicular mayor
a 5000 kgs..Pueden ser:
1. mnibus convencional.- Vehculo con la carrocera unida directamente sobre el bastidor
del chasis, bastidor que no sufre ninguna alteracin ni modificacin estructural, ni modificacin
dimensional en la distancia entre ejes durante el proceso de carrozado. Los vehculos de este tipo
pueden tener el motor ubicado en la parte frontal, central o posterior del chasis (Ver figura II.1).
2. mnibus integral.- Vehculo con la carrocera monocasco autoportante a la cual se fija el
conjunto direccional en la parte delantera y el conjunto del tren motriz en la parte posterior. La
distancia entre ejes es determinada por el fabricante de la carrocera. Los vehculos de este tipo
tienen necesariamente el motor ubicado en la parte posterior del vehculo (Ver figura II.2).
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3. mnibus articulado.- Vehculo compuesto de dos secciones rgidas unidas entre s por
una junta articulada permitiendo libre paso entre una seccin y otra.
4. mnibus bi-articulado.- Vehculo compuesto de tres secciones rgidas unidas entre s por
dos juntas articuladas permitiendo libre paso entre las secciones.
32). Parabrisas.- Vidrio delantero del vehculo que permite la visibilidad al piloto y copiloto.
33). Pesos y Capacidad de Carga:
1. Capacidad de carga.- Carga mxima permitida por el presente Reglamento que puede transportar
un vehculo sin que exceda el Peso Bruto Vehicular simple o combinado.
2. Peso bruto vehicular (PBV).- Peso neto (Tara) del vehculo ms la capacidad de carga.
3. Peso bruto vehicular combinado (PBVC).- Peso bruto vehicular de la combinacin camin mas
remolque(s) o tracto-camin mas semirremolque(s).
4. Peso mximo por eje(s).- Peso Legal, es la carga mxima por eje o conjunto de ejes permitido por
el presente Reglamento.
En los vehculos cuyo peso mximo por eje sealado por el fabricante sean menores a los mximos
establecidos en el presente Reglamento, dichos valores de fbrica se constituyen en los mximos permitidos.
5. Peso neto (Tara).- Peso del vehculo en orden de marcha, sin incluir la carga o pasajeros (incluye el
peso del combustible con los tanques llenos, herramientas y rueda(s) de repuesto)
6. Peso por eje(s).- Es la carga transmitida al pavimento por los ejes o conjunto de ejes de un
vehculo. (*)
(*) Numeral 33), modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada
el 22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"33). Pesos y Capacidad de Carga:
1. Capacidad de arrastre.- Capacidad tcnica mxima del camin o remolcador para poder
transportar la carga, su propio peso y el peso del (los) remolque(s) o semirremolque(s). Es
determinada por el fabricante.
2. Capacidad de carga (carga til).- Carga mxima que puede transportar un vehculo
(personas y/o mercancas) sin que exceda el Peso Bruto Vehicular indicado por el fabricante.
3. Capacidad de carga legal (carga til legal).- Carga mxima que puede transportar un
vehculo (personas y/o mercancas) en funcin de su tara y de los lmites previstos en el presente
Reglamento.
4. Peso Bruto Vehicular (PBV).- Peso total del vehculo determinado por el fabricante, que
incluye la tara de vehculo ms la capacidad de carga.
5. Peso Bruto Vehicular Legal (PBVL).- Peso total del vehculo de acuerdo a lo establecido en
el reglamento y segn su configuracin. Incluye la tara del vehculo ms la capacidad de carga legal.
6. Peso Bruto Vehicular Combinado (PBVC).- Peso bruto vehicular de la combinacin camin
o remolcador ms remolque(s) y/o semirremolque(s).
7. Peso Bruto Vehicular Combinado Legal (PBVCL).- Peso bruto vehicular de la combinacin
camin o remolcador mas remolque(s) y/o semirremolque(s), de acuerdo a lo establecido en el
reglamento segn su configuracin vehicular.
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8. Peso mximo por eje(s).- Es la carga mxima por eje o conjunto de ejes determinado por
el fabricante.
9. Peso mximo por eje(s) legal.- Carga mxima por eje o conjunto de ejes permitido por el
presente Reglamento.
10. Peso neto.- Peso en vaco del vehculo determinado por el fabricante.
11. Peso por eje(s).- Es la carga transmitida al pavimento por los ejes o conjunto de ejes de
un vehculo.
12. Tara.- Peso neto del vehculo en orden de marcha sin carga ni pasajeros ms el peso del
90% de la capacidad del tanque(s) de combustible, 100% de otros fluidos, herramientas, rueda(s) de
repuesto y conductor (70 kg)."
34). Plataforma.- Carrocera de estructura plana descubierta diseada para el transporte de
mercancas, la cual puede ser provista de barandas laterales, delanteras y posteriores, fijas o
desmontables.
35). Quinta Rueda.- Elemento mecnico ubicado en la unidad tractora que se emplea para el
acople del semirremolque.
36). Reflectores.- Tambin catadiptrico o retro catadiptrico, dispositivo utilizado para
indicar la presencia del vehculo mediante la reflexin de la luz procedente de una fuente luminosa
independiente de dicho vehculo.
37). Relacin potencia / capacidad de arrastre.- Relacin entre la potencia del motor y el peso bruto
vehicular simple o combinado. (*)
(*) Numeral 37), modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada
el 22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"37).- Relacin potencia / peso bruto vehicular.- Potencia del motor en kW entre el peso
bruto vehicular en toneladas."
38). Remolcador (Tracto-Camin).- Vehculo automotor diseado para halar semirremolques y
soportar la carga que le transmiten stos a travs de quinta rueda. (*)
(*) Numeral 38), modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada
el 22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"38).- Remolcador (tracto remolcador), Vehculo automotor de la Categora N2 N3
diseado exclusivamente para halar semirremolques y soportar parte de la carga total que le
transmite el semirremolque a travs de la quinta rueda."
39). Remolque.- Vehculo no motorizado de la categora O, diseado para ser halado por un
vehculo motorizado, de tal forma que ninguna parte de su peso descanse sobre el vehculo que lo
hala.
40). Retrovisor.- Dispositivo que permite al conductor la visibilidad clara hacia atrs y/o hacia
los lados del vehculo, pueden estar montados en la parte exterior o interior del habitculo.
41). Visor de punto ciego.- Espejo, cmara o ventana que permite la visibilidad del punto
ciego del lateral derecho del conductor.
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42). Rueda.- Dispositivo circular montado en los extremos del los ejes de un vehculo que
permite su desplazamiento, esta conformado por el aro y su neumtico correspondiente.
43). Semirremolque.- Vehculo no motorizado con uno o mas ejes, que se apoya en otro
vehculo acoplndose a este y transmitindole parte de su peso mediante la quinta rueda.
44). Sirena.- Dispositivo sonora de uso restringido para indicar situaciones de emergencia.
45). Sistema antibloqueo.- Dispositivo de control del sistema de frenos (Antilock Braking
System-ABS), que evita el bloqueo de las ruedas al frenar el vehculo.
46). SKD.- (Semi Knocked Down), Unidad semi armada o semi desarmada
47). Suspensin de aire o neumtica.- Suspensin que utiliza cojines o bolsas de aire como
elemento portante de la carga. Se caracteriza por un mayor control de la suspensin, mejor
distribucin de la carga, as como menor vibracin transmitida a la carga y la va.
48). Tacgrafo.- Instrumento de registro que almacena informacin sobre la conduccin de
un vehculo, principalmente informacin de tiempos, velocidad y desplazamiento.
49). Tapasol.- Dispositivo diseado para evitar el deslumbramiento del conductor.
50). Tolva de volteo.- Carrocera instalada sobre vehculos de las categoras N u O cuyo
diseo comprende un mecanismo de volteo para la carga.
51). Tren motriz.- Conjunto mecnico que permite la propulsin del vehculo, esta constituido
por el motor, caja de velocidades, eje(s) propulsor(es), conjunto diferencial y semiejes posteriores,
etc.
52). Trocha.- Distancia entre centros de las ruedas o conjunto de ruedas externas en un eje.
53). Vehculo.- Medio capaz de desplazamiento pudiendo ser motorizado o no, que sirve
para transportar personas o mercancas.
Pueden ser:
1. Vehculo articulado.- Conjunto de vehculos acoplados, siendo uno de ellos motorizado.
2. Vehculo combinado.- Combinacin de dos o ms vehculos siendo el primero un
vehculo automotor y los dems remolcados.
3. Vehculo de carga.- Vehculo motorizado destinado al transporte de mercancas, puede
contar con equipos adicionales para prestacin de servicios especializados.
4. Vehculos de Coleccin.- Vehculo motorizado, con una antigedad mayor a 35 aos,
debidamente restaurado y acreditado por el certificado correspondiente.
5. Vehculo Especial.- Vehculo que no cumple con las disposiciones de pesos, medidas, emisiones u
otras establecidas en el presente Reglamento o, que realizan una funcin especial.
No se consideran Vehculos Especiales las mquinas y equipos diseados y fabricados
exclusivamente para el uso fuera del SNTT, en la industria de la construccin, minera y agricultura (mquinas
amarillas y mquinas verdes). (*)
(*) Acpite 5, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
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CATEGORIAS L1 y L3
CATEGORIAS L2 , L4 y L5
Cantidad
Color
Ubicacin
Exigencia
Cantidad
Color
Ubicacin
Exigencia
12
12
12
Blanco o Amarillo
Blanco o Amarillo
Blanco o Amarillo
Delantera
Delantera
Delantera
Obligatorio
Obligatorio
Opcional
12
12
12
Blanco o Amarillo
Blanco o Amarillo
Blanco o Amarillo
Delantera
Delantera
Delantera
Obligatorio
Obligatorio
Opcional
------
------
------
------
12
Blanco
Posterior
Opcional
Amarillo o Naranja
Delantera
Obligatorio
Obligatorio
Amarillo o Naranja
Posterior
Obligatorio
Amarillo o
Naranja
Amarillo o Rojo
Delantera
Posterior
Obligatorio
igual a las
direccionales
igual a las
direccionales
Opcional
igual a las
direccionales
igual a las
direccionales
Opcional
Luz de freno
12
Rojo
igual a las
direccionale
s
Posterior
2
Ver fig. III.1
2
Ver fig. III.1
igual a las
direccionales
Obligatorio
Rojo
Posterior
Obligatorio
Tercera luz de
freno
Luz
de
posicin
delantera
Luz
de
posicin
posterior
Luz de placa
posterior
Luz neblinera
delantera
Reflectores
posteriores
Reflectores
laterales
------
------
------
------
2
Ver fig. III.1
1
Rojo
Posterior
Opcional
------
------
------
------
2
Ver fig. III.1
Blanco, Amarillo
o Naranja
Delantera cerca
de los extremos
Obligatorio
12
Rojo
Posterior
Obligatorio
2
Ver fig. III.1
Rojo
Posterior cerca
de los extremos
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Opcional
12
Blanco o Amarillo
Que ilumine la
placa
Delantera
2
Ver fig. III.1
1 2 por lado
Rojo
Posterior
Amarillo o
Naranja
Lateral
Luz baja
Luz alta
Luz alta
adicional
Luz de
retroceso
Luz direccional
delantera
Luz direccional
posterior
Seal de
emergencia
1
12
Blanco o Amarillo
Que ilumine
la placa
Delantera
Rojo
Posterior
------
------
------
Blanco
(1)
Obligatorio
(1)
-------
Blanco
(1)
Obligatorio
Opcional
Luz baja
Luz alta
CATEGORAS M Y N
Cantidad
Color
Ubicacin
Obligatoriedad
(8)
24
Blanco o Amarillo
Delantera
Obligatorio
(8)
24
Blanco o Amarillo
Delantera
Obligatorio
24
Blanco o Amarillo
Delantera
12
Blanco
Posterior
(1)
2 mnimo
Amarillo o Naranja
Delantera
(8) (10)
Pgina 100
Opcional
Opcional
(6)
(2)
Obligatorio
Obligatorio
mnimo
(1)
2 mnimo
(1)
2 mnimo
Igual a las
direccionales
(1)
2 mnimo
1
(1)
2 mnimo
(1)
2 mnimo
4 mnimo
(2 por lado)
12
(1)
2 mnimo
12
4 mnimo
1 mnimo
Reflectores posteriores
(1)
2 mnimo
(1)
2 mnimo
Reflectores laterales
Ministerio de Justicia
Amarillo, Naranja o
Rojo
Amarillo o Naranja
Obligatorio
Igual a las
direccionales
Rojo
Obligatorio
Posterior
Obligatorio
Rojo
Posterior
Blanco, Amarillo o
Naranja
Rojo
(9)
Opcional
Obligatorio
Amarillo o Naranja
Delantera,
Amarillo, Naranja o
Rojo posterior
Blanco
Blanco o Amarillo
Opcional
Obligatorio
Obligatorio
(3)
Obligatorio
(4)
Opcional
Rojo
Blanco o Amarillo
delantera,
Rojo posterior
(11)
Blanco
Rojo
Posterior
2 delanteras y 2 posteriores
Lo ms alto que permita el
vehculo
En el habitculo
Opcional
(5)
Obligatorio
Posterior
Obligatorio
Amarillo o Naranja
Delantera,
Amarillo, Naranja o
Rojo posterior
En el lateral, uniformemente
distribuidas
Opcional
Obligatorio
(*) LLamada modificada por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado el
18-02-2004, cuyo texto es el siguiente:
" (4) Su accionamiento debe ser posible nicamente luego que las luces bajas sean
activadas."
(5) Es obligatorio en vehculos de ms de 2,10 m de ancho y/o 3m de alto.
(6) Debe ser accionada en forma conjunta con las luces altas. (*)
(*) LLamada modificada por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado el
18-02-2004, cuyo texto es el siguiente:
" (6) Su accionamiento debe ser posible nicamente luego que las luces altas sean
activadas."
(7) Exigible en defecto de indicacin expresa del fabricante.
(8) La suma de las luces bajas, altas, altas adicionales y neblineras delanteras no podr
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exceder 8 por vehculo. Cantidades mayores son aceptables para el uso fuera del SNTT, debiendo
permanecer cubiertas durante el trnsito dentro del SNTT.
(9) Obligatoria para los vehculos de la categora M1 que se incorporen al SNTT a partir del 1
de enero del 2005. (*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en la llamada (9) del Cuardo de categoras M y N,
se considera como fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de
embarque para el caso de vehculos importados y la del certificado de fabricacin o
ensamblaje para el caso de vehculos de fabricacin nacional.
(10) Deben ubicarse a una altura no superior a la de las luces altas para el trnsito en el
SNTT. Otras ubicaciones son aceptables para el uso fuera del SNTT, debiendo permanecer cubiertas
durante el trnsito dentro del SNTT.
(11) Las luces interiores de los vehculos no deben ser de colores distintos al blanco y en
ningn caso podrn ser intermitentes, centellantes o estroboscpicas
Categora O:
TIPO DE LUZ
CATEGORIA O
Cantidad
Color
Ubicacin
Obligatoriedad
Luz de retroceso
12
Blanco
Posterior
(1)
2 mnimo
(1)
2 mnimo
igual a las
direccionales
(1)
2 mnimo
(1)
2 mnimo
(1)
2 mnimo
4 mnimo
(2 por lado)
Amarillo o Naranja
Lateral
(2)
Obligatorio
Opcional
Obligatorio
Obligatorio
12
12
4 mnimo
Reflectores posteriores
(1)
2 mnimo
(1)
2 mnimo
Reflectores laterales
Reflectores delanteros
Rojo
Posterior
Obligatorio
Opcional
Rojo
Obligatorio
Amarillo o Naranja
Delantera,
Amarillo, Naranja o Rojo
posterior
Blanco
Rojo
Blanco o amarillo
delantera,
Rojo posterior
Rojo
Laterales,
uniformemente distribuidas
Amarilla o Naranja
Blanco
Obligatorio
(3)
Obligatorio
Opcional
(4)
Obligatorio
En el lateral, uniformemente
distribuidas
Delanteros
Opcional
Obligatorio
Opcional
(6)
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Ministerio de Justicia
Estacionamiento
Emergencia
Obligatorio
No aplica
No aplica
Obligatorio
Opcional
Opcional
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Servicio
L1 y L3
L2, L4 y
L5
M1
M2
(4)
No aplica
Automtico
en caso de
falla
No aplica
Activador
de Freno
de Remolque
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
Auxiliar
(1)
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Opcional
Opcional
M3
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
N1
N2
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Opcional
No aplica
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Opcional
Opcional
N3
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
O1
Opcional
Opcional
No aplica
No aplica
No aplica
O2
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
No aplica
Obligatorio
O3
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
No aplica
Obligatorio
O4
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
No aplica
Obligatorio
Obligatorio
No aplica
Obligatorio
Obligatorio
(3)
Opcional
Obligatorio
Obligatorio
No aplica
(1). Los frenos auxiliares pueden ser: freno de escape, motor o retardador
(2). nicamente para los vehculos acondicionados para halar remolques o semirremolques
con sistema de frenos neumticos.
(3). Siempre que no cuente con sistema de frenos neumtico.
(4). Debe actuar en cada uno de los extremos de los ejes .
El conductor, desde su posicin, debe tener acceso a los accionamientos de los diferentes
sistemas de frenos, a excepcin del freno automtico en caso de falla y activador de freno de
remolque automtico.
3. NEUMTICOS
Los vehculos deben estar equipados con neumticos de las dimensiones y caractersticas
previstas por el fabricante del vehculo. En ningn caso se permitirn neumticos que sobresalgan del
borde lateral del vehculo, que hagan contacto con el guardafango o algn elemento de la suspensin,
o que afecten el radio de giro
Los neumticos de los vehculos deben presentar, durante toda su utilizacin en el SNTT,
una profundidad mnima en las ranuras principales situadas en la zona central de la banda de
rodamiento, tal como se presenta en la tabla siguiente.
Categoras
L
M1, M2, N1, N2, O1 y O2
M3 , N3 , O3 y O4
13/04/2015 10:57:25 a.m.
Actualizado al: 26/02/2015
Profundidad (mm)
0.8
1.6
2.0
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Ministerio de Justicia
Los neumticos deben estar grabados por moldeo, en forma legible e indeleble y como
mnimo en uno de los lados de la carcasa, con las inscripciones que se consignan a continuacin:
1. Marca o nombre del fabricante
2. Pas de fabricacin
3. Medida del neumtico
4. Capacidad de carga del neumtico
5. Letra R, si es de fabricacin radial
6. ndice para la velocidad mxima admisible
Los neumticos, nuevos o recauchados, no deben presentar ampollas, deformaciones
anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa o de la banda de
rodamiento. As mismo, no deben de presentar refuerzos internos al descubierto, grietas o seales de
rotura o dislocacin de la carcasa.
Los vehculos de las categoras M3 y N3 no podrn tener neumticos recauchados en las
ruedas direccionales.
El redibujado en los neumticos solo est permitido en los vehculos de las categoras M3, N3
y O4 siempre y cuando estos neumticos consignen la inscripcin Regroovable, PUN o el siguiente
smbolo:
(*) Ver Smbolo, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha.
4. FRMULA RODANTE
Los vehculos de las categoras L, M y N sujetos al mbito de aplicacin del presente
Reglamento deben cumplir con las siguientes caractersticas en lo referente a frmula rodante:
(*) Ver Frmula, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha.
( / ): El eje direccional posterior est ubicado delante del (de los) eje(s) de traccin.
( * ): El eje direccional posterior est ubicado atrs del (de los) eje(s) de traccin.
El tercer nmero de la Frmula Rodante indica el nmero de ruedas direccionales.
Los grficos de la frmula rodante indican la posicin delantera del vehculo en el lado
izquierdo. (<-----)
(*) Ver Grfico publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha. (*)
(*) Grficos incorporados por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado el
18-02-2004.
5. INSTRUMENTOS E INDICADORES PARA EL CONTROL DE OPERACIN
Los indicadores de luces e instrumentos deben estar colocados frente al conductor y ser de
fcil visualizacin, pueden estar de modo conjunto en el tablero del vehculo o distribuidos en l.
Categora
Luz testigo
de Luz alta
Luz testigo
de
Direccionales
Veloc(1)
metro
y
(2)
Odmetro
Indicador de
Nivel de
combustible
Tacgrafo
Obligatorio
(5)
Obligatorio
Obligatorio
Opcional
No aplica
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Indicador de
presin de
aire del
sistema
neumtico
No aplica
Ministerio de Justicia
M1 y N1
M2 y N2
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
M3 y N3
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
Opcional
(3)
Obligatorio
Obligatorio
No aplica
(4)
Obligatorio
Obligatorio
(1) En vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004 debe indicar la
velocidad en km/h. (*)
(2) En vehculos que se incorporen al SNTT a partir del 1 de enero del 2004 debe indicar el
recorrido en km. (*)
(*) De conformidad con el Artculo 9 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicado 22
Enero 2005, para la aplicacin de lo dispuesto en las llamadas (1) y (2) presente cuadro, se
considera como fecha de incorporacin del vehculo al SNTT la del conocimiento de embarque
para el caso de vehculos importados y la del certificado de fabricacin o ensamblaje para el
caso de vehculos de fabricacin nacional.
(3) Opcional para vehculos de la categora M2 y N2 de menos de 8 toneladas de peso bruto
vehicular
(4) Obligatorio para aquellos vehculos que cuentan con sistema neumtico de freno.
(5) Si los direccionales son visibles desde el lugar del conductor no es obligatorio.
6. RETROVISORES Y VISOR DE PUNTO CIEGO
De acuerdo a su categora, los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente
Reglamento deben contar con retrovisores y visores de acuerdo al siguiente cuadro:
Categora
Retrovisor
(1)
Interior
L1 y L3
L2, L4 y L5
No aplica
Opcional
M1, M2 y N1
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
M3, N2 y N3
Obligatorio
Obligatorio
Obligatorio
(2)
Opcional
Obligatorio
(1). En el caso de que la visin por el retrovisor interior no sea posible, este no ser
obligatorio pero si sern obligatorios los dos retrovisores exteriores, derecho e izquierdo.
(2). Obligatorio para vehculos de la categora M2 con ms de 15 pasajeros.
7. ASIENTO DEL CONDUCTOR
De acuerdo a su categora, los vehculos sujetos al mbito de aplicacin del presente
Reglamento deben contar con el asiento del conductor con las caractersticas sealadas a
continuacin:
Categora
Respaldo
L
M
N
Opcional
Obligatorio
Obligatorio
Dispositivo de regulacin
de distancia al timn
Opcional
Obligatorio
Obligatorio
Dispositivo de regulacin
de altura e inclinacin
No aplica
Opcional
Opcional
La bases de los asientos y sus anclajes deben estar diseados, fabricados e instalados de
forma tal que para su desmontaje sea necesario el uso de herramientas mecnicas especializadas.
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8. DEPSITO DE COMBUSTIBLE
El depsito de combustible debe ser diseado especficamente para uso en vehculos
automotores y su ubicacin y fijacin debe impedir todo movimiento del mismo.
Adicionalmente, la boca y la tapa deben ser diseadas y fabricadas para su uso en depsitos
de combustible y ubicarse de acuerdo a lo sealado en el siguiente cuadro:
L1 y L3
De acuerdo al diseo
del fabricante
L2, L4 y L5
En la parte externa del vehculo.
Si el vehculo no es completamente cerrado
podr ubicarse como en los vehculos de las
categoras L1 y L3.
MyN
En la parte externa
de la cabina
MyN
Obligatoriedad
La salida del tubo de escape debe descargar las emisiones del motor hacia
atrs del vehculo
La salida del tubo de escape debe estar ubicada a 300mm como mximo del
extremo posterior del compartimiento de pasajeros y descargar las emisiones
del motor hacia atrs del vehculo (Ver figura III.1)
El extremo del tubo de escape no debe sobresalir del vehculo y debe
descargar las emisiones del motor por la parte posterior o lateral izquierda del
vehculo.
El tubo de escape podr ubicarse en forma vertical, externamente con relacin
a la carrocera, de modo tal que la descarga de gases se efecte sobre el nivel
del techo del habitculo. El tramo del tubo vertical debe contar con una
adecuada proteccin trmica o pantalla para evitar posibles quemaduras.
En los vehculos de las categoras M2 y M3 el sistema de escape debe estar instalado de tal
forma que no caiga sobre l, combustibles o lubricantes ni que se encuentre material inflamable a
menos de 100 mm de distancia.
10. LMINAS RETROREFLECTIVAS
La instalacin de las lminas retroreflectivas debe efectuarse cumpliendo con las siguientes
especificaciones:
1. Las lminas deben ser fijadas horizontalmente en los laterales del vehculo y en la parte
posterior, alternando los colores rojo y blanco.
2. Las lminas deben colocarse a no menos de 300 mm y no ms de 1,60 m sobre la
superficie de la carretera.
3. Las lminas deben ser colocadas en las superficies verticales del vehculo, siempre que el
diseo del vehculo lo permita.
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4. Las lminas podrn fijarse a la carrocera del vehculo por medio de diferentes elementos,
tales como: remaches, tornillos, autoadhesivo o pegamento, asegurando la fijacin permanente.
5. Los vehculos cuyas carroceras son de madera o metlicas con superficie irregular en la
cual no se garantiza una perfecta adherencia de la lmina, deber fijarse en forma permanente en
una base metlica.
6. El tramo mnimo de lmina retroreflectiva debe estar compuesta por una seccin blanca y
otra roja.
7. En los laterales, las lminas deben distribuirse en forma uniforme y equitativa, cubriendo
un mnimo del 25% del largo total, siempre que el diseo del vehculo lo permita, y se debe iniciar lo
ms cerca posible del extremo delantero y terminar lo ms cerca posible del extremo posterior del
mismo.
8. En la parte posterior, las lminas deben ser fijadas cubriendo la parte ms ancha del
vehculo, pudiendo ser el parachoques, dispositivo antiempotramiento o la carrocera, segn sea el
caso.
Las lminas retroreflectivas deben instalarse de modo que permitan la determinacin del
ancho y largo total del vehculo, en base a los siguientes esquemas:
Categora L5
(*) Ver Grfico, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha.
Categora M1 - Servicio de Taxi
(*) Ver Grfico, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha.
Categoras M2 y M3
(*) Ver Grfico, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha.
Categoras N1, N2 y N3
(*) Ver Grficos, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha.
Categoras O2, O3 y O4
(*) Ver Grfico, publicado en el Diario Oficial El Peruano de la fecha.
11. DEFENSAS LATERALES
Los vehculos de las categoras N2, N3, O3 y O4 deben de contar con defensas laterales
segn las siguientes caractersticas:
1. No deben aumentar el ancho del vehculo.
2. Deben estar ubicadas como mximo a 120 mm con respecto del riel de roce del vehculo,
o alternativamente del borde exterior de las ruedas.
3. Ningn borde debe ser cortante y sus ngulos deben ser redondeados.
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Descripcin
Valor
< 300 mm
< 300 mm
< 550 mm
< 350 mm
< 500 mm
< 300 mm
Cantidad mnima de
dispositivos de sujecin
4
8
4
12
M2
(1)
Puertas de Servicio
Cantidad
Medidas mnimas
mnima
1
(2)
Ancho: 600 mm
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Salidas de Emergencia
Cantidad
mnima
2
(3)
Medidas mnimas
Lado: 500 mm
2
rea: 0,50 m
M3
(2)
Ministerio
Justicia
rea:de
0,50
m
Ancho: 600 mm
(3)
Lado: 600 mm
2
rea: 0,8 m
(*) Numeral 13 modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado
el 18-02-2004, cuyo texto es el siguiente:
" 13. SERVICIO ESPECIAL DE TRANSPORTE ESCOLAR
Los vehculos que se destinen al servicio de transporte escolar deben de cumplir con los
requerimientos del cuadro siguiente:
CATEGORA
M2
Ancho: 600 mm
Salidas de Emergencia
Cantidad
Medidas
mnima
mnimas
2(3)
1(2)
M3
Ancho: 600 mm
3(3)
Ancho: 500 mm
rea: 0,50 m2 "
Debe estar ubicado en el extremo posterior del chasis o carrocera, quedando la cara exterior
de la barra del dispositivo antiempotramiento preferentemente en el mismo plano del borde posterior
de la carrocera del vehculo, siendo permitido como mximo una variacin hacia delante o hacia
atrs de 400 mm. El borde inferior debe estar a 550 mm como mximo sobre la superficie de la
carretera.
(*) Ver Grficos publicados en el Diario Oficial El Peruano de la fecha.
15. CARACTERISTICAS TCNICAS DE LAS LMINAS RETROREFLECTIVAS
Las caractersticas tcnicas de las lminas retroreflectivas deben ser las siguientes:
Grado : Prismtico
Tipo
: VIII aprobado por el Ministerio o su equivalente bajo norma DOT (Departamento de
Transporte de Estados Unidos de Amrica)
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Ministerio de Justicia
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Ministerio de Justicia
(*) De conformidad con el inciso b) del Artculo 1 del Decreto Supremo N 011 -2004-MTC,
publicado el 06-03-2004, se suspende por el plazo de 30 das calendario la aplicacin de las
disposiciones contenidas en el presente numeral.
RD
: Rodada doble
Neumticos
02
04
04
06
08
06
10
12
Tolerancia
350 kg
550 kg
600 kg
800 kg
900 kg
800 kg
1150 kg
1250 kg
La tolerancia para el peso bruto vehicular simple o combinado determinado en el pesaje dinmico ser
de 3%. (*)(**)
(*) De conformidad con el inciso c) del Artculo 1 del Decreto Supremo N 011- 2004-MTC, publicado el
06-03-2004, se suspende por el plazo de 30 das calendario la aplicacin de las disposiciones
contenidas en el presente numeral.
(**) Numeral 3, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada
el 22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"3. TOLERANCIA DEL PESAJE DINAMICO
La tolerancia para el peso por eje o conjunto de ejes determinado en el pesaje dinmico ser
del 5% conforme a lo dispuesto en la presente tabla.
Eje (s)
Simple
Simple
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Sistema Peruano
Simplede Informacin
04 Jurdica
Doble
Doble
Doble
Triple
Triple
Triple
04
06
08
06
10
12
11,000
12,000
16,000
18,000
16,000
23,000
25,000
550 kg
600 kg
800 kg
900 kg
800 kg
1150 kg
1250 kg
Ministerio de Justicia
La tolerancia para el peso bruto vehicular legal simple o combinado determinado en el pesaje
dinmico ser de 3%. Excedida la tolerancia se aplican las multas."
4. EJES RETRCTILES
El conjunto de ejes que incluya un eje retrctil dentro de su configuracin, debe cumplir con la
siguiente distribucin de peso al eje retrctil.
TIPO DE
EJE
ALTERNATIVA
1
ALTERNATIVA
2
Doble
Doble
Triple
Triple
4 neumticos
6 neumticos
6 neumticos
10 neumticos
8 neumticos
12 neumticos
Queda prohibido transitar con ejes retrados dentro del SNTT, estando los vehculos con
carga.
5. SUSPENSIONES NEUMTICAS Y NEUMTICOS EXTRA ANCHOS
En los vehculos con suspensin neumtica y/o neumticos extra anchos se permitir una bonificacin
adicional respecto de los pesos mximos por eje establecidos en el presente Reglamento.
Las caractersticas tcnicas de los neumticos, la suspensin y los ejes sern proporcionados por el
fabricante de los mismos y los requerimientos especficos para los permisos correspondientes sern regulados
de acuerdo al procedimiento que para dicho efecto establezca el Ministerio. (*)
(*) Numeral 5, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"5. SUSPENSIONES NEUMTICAS Y NEUMTICOS EXTRA ANCHOS (SUPER SINGLE)
5.1 Los vehculos equipados con suspensin neumtica tendrn una bonificacin de hasta el
10% sobre los pesos mximos por eje o conjunto de ejes establecidos en el presente reglamento; as
como una bonificacin de hasta el 5% sobre el peso bruto vehicular mximo permitido, siempre que la
suspensin de todos sus ejes o conjuntos de ejes sea neumtica, con excepcin del eje delantero
para el caso de vehculos de transporte de mercancas, en cuyo caso la bonificacin sobre los pesos
mximos por eje se otorgar nicamente a los ejes que cuentan con dicha suspensin.
5.2 A los vehculos dotados con neumticos extra anchos (medida igual o mayor de 385/65)
les corresponder como mximo los pesos mximos por eje o conjunto de ejes establecidos en el
presente reglamento para rodada doble.
5.3 Los vehculos de la categora M3 que cuenten con suspensin neumtica en todos sus
ejes y neumticos extra anchos (medida igual o mayor de 385/65) en el eje delantero, podrn tener
un peso mximo de 8 t. en el eje delantero.
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Ministerio de Justicia
5.4 En el caso que el vehculo cuente con suspensin neumtica y con neumticos extra
anchos, la bonificacin total sobre el peso bruto vehicular ser de hasta el 10%.
5.5 Para que un vehculo automotor sea beneficiado con las bonificaciones contenidas en los
numerales precedentes, el transportista deber acreditar, con el correspondiente certificado emitido por el
fabricante del mismo o por su representante autorizado en el Per, que dicho vehculo cuenta con suspensin
neumtica y/o neumticos extra anchos. En el caso de vehculos no motorizados, dicho certificado ser emitido
por alguna Entidad Certificadora autorizada por la DGCT para tal efecto.(*)
(*) Acpite modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el 11
julio 2006, cuyo texto es el siguiente:
"5.5. Para que un vehculo sea beneficiado con las bonificaciones contenidas en los
numerales precedentes, el transportista deber acreditar, con el correspondiente certificado emitido
por el fabricante del mismo o por su representante o distribuidor autorizado en el Per, que dicho
vehculo cuenta con suspensin neumtica y/o neumticos extra anchos. Alternativamente, dicha
certificacin podr ser emitida por alguna entidad certificadora designada por la DGCT para emitir los
Certificados de Conformidad y Operatividad."
5.6 El certificado antes citado, deber especificar asimismo los lmites mximos de las bonificaciones
sin exceder lo estipulado en el presente numeral, en funcin de las capacidades mximas de diseo de la
suspensin, ejes y neumticos.(*)
(*) Acpite modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el 11
julio 2006, cuyo texto es el siguiente:
"5.6. El certificado antes citado deber especificar las capacidades mximas que, de acuerdo
al diseo del fabricante, correspondan a la suspensin, eje o ejes propiamente dichos y a los
neumticos, determinacin que se realizar por cada eje o conjunto de ejes del vehculo. Dicho
certificado deber contener, adems, los datos de identificacin del vehculo, as como la medida de
los aros y de los neumticos correspondientes."
5.7 La autoridad competente designada por el Ministerio para realizar el control de pesos y
medidas, evaluar el certificado antes citado y expedir el permiso correspondiente de acuerdo al
procedimiento que para dicho efecto se establezca, llevando un registro de los vehculos beneficiados
con las bonificaciones correspondientes."
6. MEDIDAS VEHICULARES
1
Ancho mximo:
Ancho mximo (sin espejos) para todo tipo de vehculo (incluida la mercanca o
bienes transportados)
2,60 m
Altura mxima:
* Vehculos de la categora N en general
4,10 m
* Vehculos de categora M con carrocera convencional
3,60 m
* Vehculos de categora M con carrocera integral
4,30 m
* Vehculos de categora O de compartimento cerrado tipo Semirremolque
4,30 m
* Vehculos de categora O diseados para el transporte de Contenedores
4,30 m
* Vehculos de categora O diseados para el transporte de Contenedores de
4,60 m
gran volumen (High Cube)
* Vehculos de la categora O en general
4.10 m(*)
(*) Texto incorporado por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 005-2004-MTC , publicado el 18-02-2004
Longitudes mximas:
Las longitudes mximas de los vehculos de las categoras M y N, y la combinacin de los vehculos de las
categoras N y O, se encuentran en las Tablas de Pesos y Medidas del numeral 1, del presente Anexo.
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Voladizo posterior:
Categora M:
* Con motor posterior
* Con motor central
* Con motor delantero
Categora N:
10,00 m
8,50 m
14,68 m
P.1
P.2
P.3
P.4
P.5
P.6
P.7
P.8
P.9
P.10
P.11
Conductor
SANCIN
Transportista
Multa de
acuerdo a la
tabla 3
Multa de
acuerdo a
la tabla 3
Generador
(1)
/ dador
MEDIDA
PREVENTIVA
10 UIT
Descarga
de
la
mercanca hasta el
peso legal permitido.
No aplica
Multa de
acuerdo a
la tabla 2
10 UIT
Reestiba
si
el
vehculo lo permite o,
descargada de la
mercanca
para
reiniciar su marcha
Multa de
acuerdo a la
tabla 1
Multa de
acuerdo a
la tabla 1
10 UIT
Interrupcin
del
trnsito del vehculo
No aplica
No aplica
10 UIT
Interrupcin
del
trnsito del vehculo
1 UIT
1 UIT
No aplica
2 UIT
2 UIT
No aplica
1 UIT para
cada vehculo
No aplica
No aplica
1 UIT
No aplica
No aplica
Retencin de licencia
No aplica
1 UIT
No aplica
No aplica
1 UT
No aplica
No aplica
Retencin de licencia
1 UIT
No aplica
No aplica
Retencin de licencia
Interrupcin
del
trnsito del vehculo
Interrupcin
del
trnsito del vehculo
Interrupcin
del
trnsito
de
los
vehculos
involucrados
(1) La multa es aplicable en los operativos realizados para la fiscalizacin del artculo 51, en los
centros generadores de carga y/o en las vas terrestres de acceso de estos centros, siempre y cuando los
vehculos ingresen al SNTT. No es aplicable en las mediciones en las estaciones de pesaje. (*)
(*) Numeral 7, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"7. INFRACCIONES Y SANCIONES
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Pgina 114
Ministerio de Justicia
P.1
P.2
P.4
P.5
P.6
Kg. (2)(3)(5)
Vehculo con exceso de peso por
P.3
P.7
P.8
P.9
P.10
P.11
P.12
P.13
(en kg)
por
0.00666
(en % UIT)
Exceso de
peso
por
0.0333
(en % UIT)
Exceso de
peso
(en kg)
por
0.00666
(en kg)
por
0.01667
(en % UIT)
(en % UIT)
No aplica
5% UIT
50% UIT
No aplica
10% UIT
1 UIT
No aplica
20% UIT
1.5 UIT
No aplica
25% UIT
50% UIT
No aplica
50% UIT
1 UIT
No aplica
1 UIT
1.5 UIT
No aplica
10% UIT
1 UIT
No aplica
20% UIT
1.5 UIT
No aplica
No aplica
10 UIT
MEDIDA
PREVENTIVA
CALIFICACIN
Leve
5 UIT
Descarga de
Grave
10 UIT
la mercanca
en exceso
Muy grave
2.5 UIT
Reestiba si el
vehculo lo
Leve
5 UIT
permite o
descarga de la
mercanca en
Grave.
10 UIT
exceso.
Muy grave
Interrupcin
de la
circulacin del
vehculo y
Reestiba o
descarga de la
mercanca en
exceso.
Interrupcin
de la
circulacin del
vehculo y
Reestiba o
descarga de la
mercanca en
exceso.
Interrupcin
de la
circulacin del
vehculo y
Reestiba o
descarga de la
mercanca en
exceso
No aplica
Leve
Grave.
Muy grave
Leve
Grave.
Muy grave
Grave
Muy grave
Muy grave
(*)
51 o no facilitar la verificacin de
la misma.
(*) Infraccin modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MT C, publicado el 11 julio
2006, cuyo texto es el siguiente:
"P.15 No realizar la verificacin de los
pesos y medidas vehiculares de
acuerdo al artculo 51 del
Reglamento, al despachar la
mercanca a transportar.
No aplica
No aplica
Pgina 115
5 UIT
No aplica
Muy grave
No aplica
No aplica
5 UIT
Ministerio de Justicia
No aplica
Muy grave
(*)
instalaciones, cuando corresponda
de acuerdo al artculo 51.
(*) Infraccin modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el 11 julio
2006, cuyo texto es el siguiente:
"P.16 No emitir la correspondiente
constancia de verificacin de pesos y
medidas o emitirla consignando
pesos y medidas que no concuerden
con lo despachado y/o transportado.
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy grave
(*)
(*) Infraccin modificada por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 006-2014-MTC , publicado el 07 junio
2014, cuyo texto es el siguiente:
No emitir la correspondiente
"P.16
constancia de verificacin de
pesos y medidas o emitirla
consignando pesos y/o
medidas que no concuerden con lo
despachado y/o transportado
siempre que
exceda el peso o medidas
permitidas por la normatividad
correspondiente.
Balanza descalibrada y/o
P.17 consignar pesos en documentos
No aplica
No aplica
5 UIT
No
aplica
Muy
Grave"
No aplica
No aplica
5 UIT
No aplica
Muy grave
(*)
para el Transporte que no
concuerdan con lo transportado.
(*) Infraccin derogada por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el 11 julio
2006.
Que la mercanca especial que se
transporta no cuente con
P.18 autorizacin de la autoridad
competente o incumpla con lo
dispuesto en la autorizacin
correspondiente.
Adulteracin de autorizacin para
P.19 la mercanca especial que se
transporta.
P.20
P.21
P.22
P.23
P.24
No aplica
50% UIT
No aplica
Interrupcin
de la
circulacin e
internamiento
del vehculo
Muy grave
Muy grave
No aplica
1 UIT
No aplica
Interrupcin
de la
circulacin e
internamiento
del vehculo.
20% UIT
por cada
conductor
1 UIT
No aplica
Descarga de
la mercanca
en exceso
15% UIT
No aplica
No aplica
No aplica
10% UIT
No aplica
15% UIT
No aplica
No aplica
Retencin de
licencia de
conducir
Muy grave
50% UIT
No aplica
No aplica
No aplica
Muy grave
Pgina 116
Retencin de
licencia de
conducir
No aplica
Muy grave
Muy grave
Leve
Sistema Peruano
Informacin
Jurdica
P.24 de
excediendo
el PBV
o peso por ejes
segn su configuracin, Para la
determinacin del exceso no se
considerar el eje retrctil.
No respetar la sealizacin de las
P.25 estaciones de pesaje referidas al
ingreso y salida de la estacin.
Circular en horas no autorizadas
P.26 y/o incumplir con las condiciones
para la circulacin de vehculos
especiales.
No emitir la constancia de pesaje
P.27 de acuerdo a lo establecido en el
artculo 51 del Reglamento,
50% UIT
No aplica
10 % UIT
No aplica
No aplica
20 % UIT
No aplica
No aplica
No aplica
No aplica
1 UIT
No aplica
Interrupcin
de la
circulacin del
vehculo
No aplica
Grave
Grave
Leve
"INFRACCION
Medida
Preventiva
Calificacin
()
P.28
P.29
No portar la
constancia de
verificacin
de pesos y
medidas
Circular con
vehculos
especiales o
combinaciones
vehiculares
especiales sin
contar con la
autorizacin
emitida por
10% UIT
25% UIT
No aplica
No aplica
Grave
No aplica
50% UIT
No aplica
Interrupcin
de la
circulacin
Muy
grave" (6)
Pgina 117
Ministerio
de Justicia grave"
circulacin
la autoridad
competente
o incumpla
con lo
dispuesto en su
autorizacin.
del vehculo
(5) De conformidad con el numeral 3.1 del Artculo 3 del Decreto Supremo N 0 06-2014-MTC,
publicado el 07 junio 2014, se ampla hasta el 31 de diciembre de 2015, el plazo de suspensin
dispuesto en el artculo 3 del Decreto Supremo N 011-2013-MTC, de la aplicacin de las
infracciones que se encuentran tipificadas con los cdigos P.4, P.5 y P.6 de la Tabla de
Infracciones y Sanciones del presente numeral, para los conductores, transportistas y
generadores de carga.
(6) De conformidad con la Tercera Disposicin Complementaria Transitoria del Decreto
Supremo N 025-2014-MTC , publicado el 01 enero 2015, se suspende hasta el 28 de febrero de
2015, la aplicacin de la infraccin P.29 de la Tabla de Infracciones y Sanciones del numeral 7
del Anexo IV del Reglamento Nacional de Vehculos aprobado mediante el presente Decreto
Supremo, respecto a la infraccin consistente en circular con vehculos especiales o
combinaciones vehiculares especiales sin contar con la autorizacin emitida por la autoridad
competente, a fin de que los vehculos del servicio de transporte de mercancas cumplan con
adecuar sus unidades vehiculares a la normativa vigente.
7.1 TABLA DE INFRACCIONES Y SANCIONES:
7.2 En caso de concurso de infracciones derivadas de un mismo hecho, se aplicar la multa
que resulte mayor. Asimismo, no podr imponerse sucesiva o simultneamente una sancin
administrativa por el mismo hecho en los casos que se aprecie la identidad del sujeto, hecho y
fundamento. Finalmente, la aplicacin de sanciones se har con arreglo a los criterios de atribucin
de responsabilidad administrativa establecidos en los artculos 49, 50 y 51 del presente Reglamento.
7.3 El exceso de peso se determina descontando, al peso que arroje la balanza dinmica, el
peso mximo legal permitido, la tolerancia correspondiente y, de ser aplicable, la bonificacin
dispuesta por el numeral 5 del Anexo IV: Pesos y Medidas.
7.4 La autoridad competente, una vez que el vehculo haya pasado el pesaje en cada
estacin instalada para tal efecto, otorgar un reporte de pesaje y, de ser el caso, una constancia de
haber reestibado la carga. Dichos documentos sern mostrados en las siguientes estaciones de
pesaje cuando la autoridad competente lo requiera y no exoneran al vehculo del pesaje en las
siguientes balanzas. En ningn caso se obligar al transportista a reestibar la carga ms de dos (2)
veces durante el viaje.
7.5 Las tolerancias en dimensiones se aplican a las mercancas y no al vehculo.
7.6 Para que se configure la infraccin de exceso de peso por ejes del vehculo se debe
sumar los excesos de peso de cada eje o conjunto de ejes del vehculo sin considerar los ejes del
vehculo que no registren exceso alguno.
7.7 La verificacin de las infracciones contenidas en el cuadro de infracciones y sanciones
referidas precedentemente se realizar conforme al manual de instrucciones del inspector que deber
aprobarse mediante Resolucin Directoral que ser publicada en el Diario Oficial El Peruano. La
aprobacin del citado manual no condiciona las acciones de control que realiza la autoridad
competente.
CONCORDANCIA:
(6)
Ministerio de Justicia
(2) Acpite modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 006-2008-MTC, publicado el 06
febrero 2008, cuyo texto es el siguiente:
"7.11. Las infracciones P.1 y P.4 no son aplicables a los vehculos de la Categora M3 Clase
III de la clasificacin vehicular del Anexo I del presente Reglamento que hubieren ingresado al
sistema nacional de transporte terrestre antes de la entrada en vigencia del presente Reglamento,
condicin que se verificar en la correspondiente tarjeta de identificacin vehicular o tarjeta de
propiedad vehicular. (*)
(*) De conformidad con la Segunda Disposicin Complementaria Final del Decreto Supremo N
042-2008-MTC, publicado el 19 noviembre 2008, se dispone que el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones en aplicacin de la Ley N 27444 -Ley del Procedimiento Administrativo
General, declare la nulidad de los actos administrativos emitidos contraviniendo lo
establecido en el acpite 7.11 del Numeral 7 del presente Anexo.
"7.12 Cuando en una misma accin de control y empleando el mismo formulario de infraccin se
detectar la comisin de una (1) o ms infracciones a las que correspondiere aplicar sancin o sanciones de
multa por un importe que, sumando todas ellas, sea menor o igual a los S/. 200.00 (doscientos 00/100 nuevos
soles), dicha multa no ser efectiva, adquiriendo el formulario de infraccin un carcter preventivo. No obstante,
si en el lapso de 30 das calendario se acumularn diez (10) o ms formularios preventivos, las multas
correspondientes readquirirn su carcter efectivo y sern exigibles de manera conjunta todas ellas a partir de
la fecha del levantamiento del ltimo formulario de infraccin, tramitndose en un mismo procedimiento
sancionador. (1)(2)
(1) Acpite incorporado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 012-2006-MTC , publicado el 01 abril
2006.
(2) Acpite modificado por el Artculo 1 del Decreto Supremo N 023-2006-MTC , publicado el
13/04/2015 10:57:25 a.m.
Actualizado al: 26/02/2015
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Ministerio de Justicia
Multa
Ancho
1 UIT
Longitud
1 UIT
Altura
1 UIT
Neuma-ti
cos
Capacidad
mxima
Permitida en
kg.
Tolerancia
(1)
en kg.
Hasta
2,000 kg.
Hasta
3,000 kg.
Mas de
3,000 kg.
Simple
7,000
350
5% UIT
10% UIT
20% UIT
50% UIT
Simple
11,000
550
5% UIT
10% UIT
20% UIT
50% UIT
Doble
16,000
800
5% UIT
10% UIT
20% UIT
50% UIT
Doble
18,000
900
5% UIT
10% UIT
20% UIT
50% UIT
Triple
10
23,000
1150
5% UIT
10% UIT
20% UIT
50% UIT
Triple
12
25,000
1250
5% UIT
10% UIT
20% UIT
50% UIT
Tolerancia 3% segn
tipo de vehculo (PBV)
(2)
Pgina 120
Ministerio de Justicia
llevar a cabo las medidas preventivas correspondientes. Tratndose de aquellos casos en los que conforme lo
dispuesto en el presente Reglamento se hubiere retenido la licencia de conducir, el vehculo nicamente podr
continuar su marcha con otro chofer debidamente calificado. (*)
(*) Numeral 8, modificado por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 002-2005-MTC , publicada el
22 Enero 2005, cuyo texto es el siguiente:
"8. DE LA CONTINUIDAD DEL VIAJE
Verificado el exceso en los lmites de pesos y medidas, el conductor o propietario del vehculo
debe realizar, por su cuenta y riesgo, las acciones de descarga y/o reestiba de la mercanca cuando
se disponga tales medidas preventivas. Tratndose de aquellos casos en los que, conforme lo
dispuesto en el presente Reglamento, se hubiere retenido la licencia de conducir, el inspector
extender de modo inmediato una constancia sobre la retencin de la licencia autorizando la
culminacin del viaje con el mismo conductor. La referida constancia tendr una vigencia que no
exceder de las veinticuatro (24) horas y deber ser firmada por un efectivo de la Polica Nacional del
Per.
ANEXO V: INCORPORACIN VEHICULAR AL SISTEMA NACIONAL DE TRANSPORTE
TERRESTRE
1. HOMOLOGACIN VEHICULAR
1.1 Ficha Tcnica de Homologacin de Vehculos de las Categoras L, M y N
HOMOLOGACIN DE VEHCULOS DE LAS CATEGORAS L, M y N
1
de Reg. Homologacin
IMPORTADOR Y FABRICANTE
3
Solicitante
4
Representante legal
5
RUC o DNI
6
Fabricante del vehculo
ESPECIFICACIONES GENERALES
Fecha de Homologacin
Marca comercial
Modelo comercial
10
Versin
11
12
13
Combustible
14
Carrocera
15
Nmero de asientos
16
Nmero de puertas
17
Pas(es) de fabricacin
18
Comentarios
PESOS Y MEDIDAS
19
Largo
20
Ancho
21
Alto
22
Trocha delantera
23
Trocha posterior
24
25
26
27
Voladizo delantero
28
Voladizo posterior
29
Peso neto
30
31
Capacidad de carga
32
33
34
35
Frmula rodante
36
Capacidad de arrastre
CHASIS
Pgina 121
Sistema Peruano
CHASISde Informacin Jurdica
Ministerio de Justicia
37
Suspensin delantera
38
Suspensin posterior
39
Aros
40
Neumticos
41
Cantidad de neumticos
42
Llanta de repuesto
43
44
Direccin
45
Tipo
46
Amortiguador de direccin
47
48
Frenos delanteros
49
Frenos posteriores
50
ABS
51
Freno de escape
52
Freno motor
53
Retardador
54
Freno auxiliar
55
Control de traccin
56
Freno de estacionamiento
57
Capacidad combustible
58
59
Ubicacin
60
Posicin
61
Nmero de cilindros
62
Configuracin
63
Cilindrada
64
Dimetro x carrera
65
Combustible
66
Sistema de inyeccin
67
Alimentacin
68
Sobrealimentacin
69
Post-enfriado
70
Control de carburacin
71
Encendido
72
Potencia mxima@rpm
73
74
Ejes de levas
75
Vlvulas
76
Velocidad de ralent
77
78
MOTOR
EMISIONES
79
Norma de emisiones
80
Mtodo de prueba
81
Certificacin
82
HC
83
CO
84
CO2
85
Nox
86
PM
87
Sist. control de emisiones
TRANSMISIN
88
Traccin
89
Tipo de caja
90
N de velocidades
91
Relaciones de caja
92
Relacin de corona
93
Autoblocante
94
95
Rooster
96
Embrague
CABINA / CARROCERA
97
Airbag
98
99
Cabezal de seguridad
100
Parachoque delantero
101
Parachoque posterior
102
Parachoque adicional
103
Neblineros
104
105
Parabrisas delantero
106
Lunas laterales
107
Luna posterior
108
Tacgrafo
Pgina 122
Ministerio de Justicia
109
Aire acondicionado
110
Puertas de emergencia
111
Salidas/emergencia
112
Espejos retrovisores
Ministerio de Justicia
PESOS Y MEDIDAS:
Casilla 19: Largo: indicar longitud total del vehculo, en metros.
Casilla 20: Ancho: indicar el ancho total de vehculo.
Casilla 21: Alto: indicar la altura total de vehculo a la parte ms alta.
Casilla 22: Trocha delantera: indicar el ancho de la trocha delantera.
Casilla 23: Trocha posterior: indicar el ancho de la trocha posterior.
Casilla 24: Distancia entre ejes: distancia entre el centro del eje delantero y el centro del eje
posterior, de tener dos ms ejes posteriores, tomar el centro del eje ms cercano al delantero.
Casilla 25: Distancia entre ejes delanteros: indicar la distancia entre los centros de los ejes
delanteros (si corresponde).
Casilla 26: Conjunto de ejes posteriores: consignar la cantidad de ejes posteriores y la
distancia entre ellas.
Casilla 27: Voladizo delantero: consignar.
Casilla 28: Voladizo posterior: consignar.
Casilla 29: Peso neto: consignar.
Casilla 30: Peso bruto vehicular: consignar.
Casilla 31: Capacidad de carga: consignar.
Casilla 32: Relacin potencia / peso bruto combinado: potencia del motor en kW, dividido
entre el peso bruto en toneladas.
Casilla 33: Capacidad de eje(s) delanteros: capacidad de carga tcnica permisible sobre el
los ejes delanteros.
Casilla 34: Capacidad de eje(s) posteriores: capacidad de carga tcnica permisible sobre
el los ejes posteriores.
Casilla 35: Frmula rodante: consignar.
Casilla 36: Capacidad de arrastre: (para camiones), consignar .
CHASIS:
Casilla 37: Suspensin delantera: breve descripcin del tipo de suspensin.
Casilla 38: Suspensin posterior: breve descripcin del tipo de suspensin .
Casilla 39: Aros (tipo / dimensiones): indicar el tipo de aro en el vehculo y sus
correspondientes dimensiones (dimetro / ancho / tipo de pestaa).
Casilla 40: Neumticos: consignar las dimensiones de los neumticos.
13/04/2015 10:57:25 a.m.
Actualizado al: 26/02/2015
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Ministerio de Justicia
Ministerio de Justicia
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Ministerio de Justicia
Ministerio de Justicia
Fecha de Homologacin
DESCRIPCIN GENERAL
7
Descripcin
Marca
Categora
10
Modelo
11
Versiones
12
Pas de Fabricacin
13
Ao de fabricacin
ESPECIFICACIONES TCNICAS
CARACTERSTICAS
14
3
Volumen (m )
15
Longitud (m)
16
Ancho (m)
17
Altura (m)
18
19
20
21
22
23
24
Altura de enganche
25
26
27
28
29
30
31
32
MODELO
HOMOLOGADO
OTRAS VERSIONES
Mnimo
Mximo
OTROS:
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Ministerio de Justicia
Ministerio de Justicia
Marca
Modelo
Versin
VIN
Nmero de motor
Nmero de chasis
10
Tipo de motor
11
Combustible
12
Carrocera
13
Nmero de asientos
14
Nmero de puertas
15
Pas de fabricacin
16
Comentarios
PESOS Y MEDIDAS
17
Largo
18
Ancho
19
Alto
20
Trocha delantera
21
Trocha posterior
22
23
24
25
Voladizo delantero
26
Voladizo posterior
27
Peso neto
28
29
Capacidad de carga
30
31
32
33
Frmula rodante
34
Capacidad de arrastre
Suspensin delantera
36
Suspensin posterior
CHASIS
35
Pgina 130
Ministerio de Justicia
37
Aros
38
Neumticos
39
Cantidad de neumticos
40
Llanta de repuesto
41
42
Direccin
43
Tipo
44
Amortiguador de direccin
45
46
Frenos delanteros
47
Frenos posteriores
48
ABS
49
Freno de escape
50
Freno motor
51
Retardador
52
Freno auxiliar
53
Control de traccin
54
Freno de estacionamiento
55
Capacidad combustible
56
57
Ubicacin
58
Posicin
59
Nmero de cilindros
60
Configuracin
61
Cilindrada
62
Dimetro x carrera
63
Combustible
64
Sistema de inyeccin
65
Alimentacin
66
Sobrealimentacin
67
Post-enfriado
68
Control de carburacin
69
Encendido
70
Potencia mxima
71
Torque mximo
72
Ejes de levas
73
Vlvulas
74
Velocidad de ralent
75
MOTOR
EMISIONES
76
Mtodo de prueba
77
Certificacin
78
HC
79
CO
80
CO2
81
CO+CO2
82
O2
83
Opacidad
84
Sist. control de emisiones
TRANSMISIN
85
Traccin
86
Tipo de caja
87
N de velocidades
88
Relaciones de caja
89
Relacin de corona
90
Autoblocante
91
92
Rooster
93
Embrague
CABINA / CARROCERA
94
Airbag
95
96
Cabezal de seguridad
97
Parachoque delantero
98
Parachoque posterior
99
Parachoque adicional
100
Neblineros
101
102
Parabrisas delantero
103
Lunas laterales
104
Luna posterior
105
Tacgrafo
106
Aire acondicionado
107
Puertas de emergencia
Pgina 131
Salidas/emergencia
Ministerio de Justicia
109
Espejos retrovisores
Pgina 132
Ministerio de Justicia
Pgina 133
Ministerio de Justicia
Pgina 134
Ministerio de Justicia
Pgina 135
Ministerio de Justicia
Sistema PeruanoFICHA
de Informacin
Jurdica
TCNICA
DE
1.
de Justicia
IMPORTACIN DE VEHCULOS USADOS Y Ministerio
ESPECIALES
Nmero de Ficha
Marca
Modelo
10
Versin
11
VIN
12
Nmero de Motor
13
Nmero de Chasis
14
Fabricante del
15
Pas de fabricacin
16
17
18
Combustible
19
Tipo de carrocera
20
Marca y modelo de
21
Nmero de serie de la
22
vehculo
la carrocera
carrocera
Nmero de
asientos
23
Nmero de pasajeros
24
Nmero de puertas
25
kilometraje
26
Color
27
Comentarios
PESOS Y MEDIDAS
28
Largo (m)
29
Ancho (m)
30
Alto (m)
31
32
33
34
35
Voladizo posterior
36
37
38
Capacidad de carga
39
(m)
(m)
Peso bruto vehicular
(kg.)
(kg.)
40
Capacidad de eje(s)
(m)
41
delantero(s) (kg.)
42
Configuracin de eje(s)
Frmula rodante
Capacidad de eje(s)
posterior(es) (kg.)
43
delantero(s)
44
Altura de enganche
Configuracin de
eje(s) pasterior(es)
45
Relacin potencia /
peso bruto combinado
46
CHASIS
47
Suspensin delantera
48
Suspensin posterior
49
Neumticos
50
Nmero de ruedas
Pgina 137
Sistema Peruano
de Informacin Jurdica
49
Neumticos
50
Nmero de ruedas
52
Radio mnimo de
51
Numero de Ejes
53
Direccin
54
Frenos de servicio
55
Frenos delanteros
56
Frenos posteriores
57
ABS
58
Freno auxiliar
59
Freno de estacionamiento
60
Activador de freno
Ministerio de Justicia
giro (m)
o emergencia
61
de remolque
62
de combustible (litros)
MOTOR
63
Ubicacin
64
Posicin
65
Nmero de cilindros
66
Configuracin
67
Cilindrada (cc)
68
Alimentacin
69
Control de carburacin
70
Potencia mxima
71
Velocidad de ralent
72
(kW)
(rpm)
Velocidad de corte
de combustible (rpm)
EMISIONES
73
Mtodo de prueba
74
Certificacin
75
HC
CO2
76
77
78
CO
CO+CO2
79
O2
80
Opacidad
81
Sistema de control de
emisiones
TRANSMISIN
82
Traccin
83
Tipo de caja
84
N de velocidades
85
Rooster
88
Cinturones de segu-
CABINA / CARROCERA
86
Airbag(s)
87
Cinturones de seguridad
delanteros
89
ridad posteriores
Cabezal de seguridad
90
delantero
91
Parabrisas delantero
92
Lunas laterales
93
Luna posterior
94
Tacgrafo
95
Retrovisores
96
Accesos laterales
97
Aire acondicionado
"9
8
Ao de fabricacin
vehculo"
100
REVISA 2
del
N REVISA 1"
99
101
Certificado de
Inspeccin y/o
Pgina 138
Inspeccin y/o
Ministerio de Justicia
verificacin (*)
102
Taller de reacondicio-
101
N CERTIREC"
namiento (*)
Taller de reparacin
reacondicionamiento"
103
DECLARACIN DE VERACIDAD
Los que suscriben, en nombre propio y/o de su representada, declaran
que los datos consignados en la presente Ficha Tcnica son verdaderos,
firmando en seal de conformidad.
104
105
106
Ciudad y fecha de
emisin
Pgina 139
Ministerio de Justicia
Ministerio de Justicia
Pgina 141
Ministerio de Justicia
Casilla N 50: Nmero de ruedas: indicar cantidad en servicio sin contar las de repuesto.
Casilla N 51: Nmero de Ejes: consignar.
Casilla N 52: Radio mnimo de giro: indicar la distancia mnima del centro de giro hasta la
rueda delantera externa.
Casilla N 53: Direccin: indicar tipo (pin y cremallera, bolas recirculantes, sinfn y sector
u otra que corresponda) y si tiene o no asistencia.
Casilla N 54: Frenos de servicio: describir el sistema de frenos (Mecnico / Hidrulico /
Neumtico / Elctrico / Mixto).
Casilla N 55: Frenos delanteros: descripcin (tambor / disco / disco ventilado).
Casilla N 56: Frenos posteriores: descripcin (tambor / disco / disco ventilado).
Casilla N 57: ABS: consignar si el vehculo viene con ABS (Sistema de Antibloqueo de
Frenos).
Casilla N 58: Freno auxiliar: indicar si tiene y tipo (de escape, motor o retardador).
Casilla N 59: Freno de estacionamiento o emergencia: descripcin e indicar si es
automtico en caso de falla.
Casilla N 60: Activador de freno de remolque: indicar si lo tiene.
Casilla N 61: Capacidad del tanque de combustible: capacidad de el o los tanques de
combustible, en litros, incluyendo la cantidad de reserva.
Casilla N 62: Material de fabricacin del tanque de combustible: indicar el material y la
norma de fabricacin, solamente para envases de presin (GLP / GNC).
MOTOR:
Casilla N 63: Ubicacin: indicar si est en la parte delantera, posterior o central.
Casilla N 64: Posicin: indicar si est transversal o longitudinal a la direccin de circulacin.
Casilla N 65: Nmero de cilindros: indicar la cantidad de cilindros en el motor.
Casilla N 66: Configuracin: indicar la distribucin de cilindros en el motor (en lnea, en V,
opuestos, en W, rotativo).
Casilla N 67: Cilindrada: consignar la cilindrada del motor en centmetros cbicos.
Casilla N 68: Alimentacin: indicar tipo(s) (aspiracin natural, turbocargado, supercargado,
intercooler, postenfriado u otros).
Casilla N 69: Control de carburacin: indicar el(los) tipo(s) de admisin de combustible
(carburador, inyeccin monopunto, inyeccin multipunto, inyeccin directa, inyeccin indirecta, rampa
comn u otro).
Casilla N 70: Potencia mxima: consignar en kW la potencia mxima de diseo e indicar a
qu rpm se produce.
13/04/2015 10:57:25 a.m.
Actualizado al: 26/02/2015
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Ministerio de Justicia
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Ministerio de Justicia
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Ministerio de Justicia
Marca
Modelo
Versin
VIN
Nmero de motor
Nmero de chasis
10
Tipo de motor
11
Combustible
12
Carrocera
13
Nmero de asientos
14
Nmero de puertas
15
Pas(es) de fabricacin
16
Comentarios
PESOS Y MEDIDAS
17
Largo
18
Ancho
19
Alto
20
Trocha delantera
21
Trocha posterior
22
23
24
25
Voladizo delantero
26
Voladizo posterior
27
Peso neto
28
29
Capacidad de carga
30
31
32
33
Frmula rodante
34
Capacidad de arrastre
CHASIS
35
Suspensin delantera
36
Suspensin posterior
37
Aros
38
Neumticos
39
Cantidad de neumticos
40
Llanta de repuesto
41
42
Direccin
43
Tipo
44
Amortiguador de direccin
45
46
Frenos delanteros
47
Frenos posteriores
48
ABS
49
Freno de escape
50
Freno motor
51
Retardador
52
Freno auxiliar
53
Control de traccin
54
Freno de estacionamiento
55
Capacidad combustible
56
58
Posicin
MOTOR
57
Ubicacin
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Ministerio de Justicia
59
Nmero de cilindros
60
Configuracin
61
Cilindrada
62
Dimetro x carrera
63
Combustible
64
Sistema de inyeccin
65
Alimentacin
66
Sobrealimentacin
67
Post-enfriado
68
Control de carburacin
69
Encendido
70
Potencia mxima
71
Torque mximo
72
Ejes de levas
73
Vlvulas
74
Velocidad de ralent
75
EMISIONES
76
Norma de emisiones
77
Mtodo de prueba
78
Certificacin
79
HC
80
CO
81
CO2
82
NOx
83
PM
84
Sist. control de emisiones
TRANSMISIN
85
Traccin
86
Tipo de caja
87
N de velocidades
88
Relaciones de caja
89
Relacin de corona
90
Autoblocante
91
92
Rooster
93
Embrague
CABINA / CARROCERA
Airbag
94
95
96
Cabezal de seguridad
97
Parachoque delantero
98
Parachoque posterior
99
Parachoque adicional
100
Neblineros
101
102
Parabrisas delantero
103
Lunas laterales
104
Luna posterior
105
Tacgrafo
106
Aire acondicionado
107
Puertas de emergencia
108
Salidas/emergencia
109
Espejos retrovisores
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Ministerio de Justicia
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Ministerio de Justicia
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Ministerio de Justicia
Frenos).
Casilla N 49: Freno de escape: indicar si viene instalado
Casilla N 50: Freno motor: indicar si viene instalado.
Casilla N 51: Retardador: indicar si viene instalado (hidrulico / electromagntico).
Casilla N 52: Freno auxiliar: indicar si viene instalado.
Casilla N 53: Control de Traccin: indicar si viene instalado.
Casilla N 54: Freno de estacionamiento emergencia: descripcin del freno de
emergencia.
Casilla N 55: Capacidad de Combustible: capacidad de el los tanques de combustible,
en litros, incluye la cantidad de reserva.
Casilla N 56: Material de fabricacin del tanque de Combustible: indicar el material y la
norma de fabricacin (norma solamente para envases de presin - GLP / GNC).
MOTOR:
Casilla N 57: Ubicacin: indicar si est en la parte delantera, posterior central.
Casilla N 58: Posicin: indicar si est transversal longitudinal a la direccin de circulacin.
Casilla N 59: Nmero de cilindros: indicar la cantidad de cilindros en el motor.
Casilla N 60: Configuracin: indicar la distribucin de cilindros en el motor (lnea, en v,
opuestos, en W, rotativo).
Casilla N 61: Cilindrada: consignar la cilindrada del motor en centmetros cbicos.
Casilla N 62: Dimetro x carrera: consignar en milmetros.
Casilla N 63: Combustible: indicar el octanaje, ndice de cetano, % de propano / butano, %
de metano, que corresponda.
Casilla N 64: Alimentacin: indicar si es de aspiracin natural sobrealimentado.
Casilla N 65: Sistema de Inyeccin: indicar si es de inyeccin directa inyeccin indirecta.
Casilla N 66: SobreAlimentacin: indicar si es con turbo mecnicamente.
Casilla N 67: Postenfriado: indicar si tiene intercooler / postenfriado.
Casilla N 68: Control de carburacin: indicar si tiene carburador, inyeccin monopunto,
inyeccin multipunto, inyeccin directa, inyeccin indirecta, rampa comn.
Casilla N 69: Encendido: indicar el tipo de encendido: de platinos, electrnico.
Casilla N 70: Potencia mxima: consignar en kW indicar a qu rpm se produce.
Casilla N 71: Torque mximo: consignar en Nm indicar a qu rpm se produce.
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Descripcin
Marca
Categora
6
7
8
9
Modelo
Versin
Pas de Fabricacin
Ao de fabricacin
ESPECIFICACIONES TCNICAS
10 Volumen (m3)
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Sistema Peruano
de Informacin
Volumen
(m )Jurdica
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11
Longitud (m)
12
Ancho (m)
13
Altura (m)
14
15
16
17
18
19
20
Altura de enganche
21
22
23
24
25
26
27
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ESPECIFICACIONES TCNICAS:
Casilla N 10: Volumen (m3): Indicar el volumen del modelo y sus versiones.
Casilla N 11: Longitud (mm): indicar longitud total del modelo y sus versiones.
Casilla N 12: Ancho (mm): indicar el ancho total del modelo y sus versiones.
Casilla N 13: Altura (mm): indicar la altura total del modelo y sus versiones
Casilla N 14: Nmero de ejes delanteros (mm): consignar.
Casilla N 15: Nmero de ejes posteriores: consignar.
Casilla N 16: Conjunto de ejes posteriores (Nomenclatura): indicar la configuracin de
ejes posteriores y su nomenclatura correspondiente.
Casilla N 17: Distancia entre ejes posteriores (mm): consignar.
Casilla N 18: Voladizo delantero (mm): consignar.
Casilla N 19: Voladizo posterior (mm): consignar.
Casilla N 20: Altura de enganche: consignar.
Casilla N 21: Peso Seco (kg.): consignar.
Casilla N 22: Capacidad de Carga (kg.): consignar.
Casilla N 23: Capacidad de eje(s) delantero (s) (kg.): consignar.
Casilla N 24: Tipo de suspensin delantera(s): indicar el tipo de suspensin delantera.
Casilla N 25: Capacidad de eje (s) posterior (es) (kg.): consignar.
Casilla N 26: Tipo de Suspensin posterior: indicar el tipo de suspensin posterior.
Casilla N 27: Sistema de frenos (ejes delanteros): indicar el sistema de frenos si los
tuviera.
Casilla N 28: Sistema de frenos (ejes posteriores): indicar el sistema de frenos si los tuviera. (*)
(*) Numeral derogado por el Artculo 6 del Decreto Supremo N 014-2004-MTC , publicado el
28-03-2004.
4. LABORATORIOS ACEPTADOS PARA OTORGAR CERTIFICADO DE EMISIONES
CONTAMINANTES Y CERTIFICAR A LOS LABORATORIOS DE LOS FABRICANTES.
1. Technischer Uberwachungs Verein (TV)
2. AIB-VICOTTE INTER (AVI)
3. Companhia Tecnologica de Saneammento Ambiental (CETESB)
4. Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (IBAMA)
5. Instituto Nacional de Tcnica Aeroespacial (INTA)
6. Instituto de Investigacin Aplicada del Automvil (IDIADA)
7. Union technique de lautomobile du motocycle et du cycle (UTAC)
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CATEGORIAS
M
N
Si
Si
Si
Si
2.
Si
Si
Si
No
Si
Si
Si
Si
4.
Nmero de Motor
Nmero de Serie (para Vehculos Especiales sin
VIN)
Color
Si
Si
Si
Si
5.
Ao Modelo
Si
Si
Si
Si
6.
Ao de Fabricacin
Si
Si
Si
Si
Caractersticas Generales:
7.
Categora
Si
Si
Si
Si
8.
Marca
Si
Si
Si
Si
9.
Modelo
Si
Si
Si
Si
10.
Versin
Si
Si
Si
Si
11.
Combustible
Si
Si
Si
No
12.
Tipo de Carrocera(3)
(3)
Marca de Carrocera
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
(2)
Si
(2)
Si
Si
Si
Si
Si
Si
No
3.
13.
(3)
Nmero de Serie de Carrocera
Caractersticas Especficas:
14.
Si
Si
Si
No
No
(2)
Si
Si
No
No
(2)
Si
Si
Si
No
19.
Si
No
20.
Nmero de Ruedas
Si
Si
Si
21.
Nmero de Ejes
No
Si
Si
22.
No
Si
Si
23.
No
Si
(2)
Si
(2)
Si
Si
No
No
24.
No
Si
Si
Si
25.
Si
Si
Si
Si
15.
16.
17.
18.
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Si
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Si
Si
Si
(2)
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Si
29.
Si
Si
Si
Si
30.
Si
Si
Si
No
26.
No
27.
28.
Nota:
(1): La informacin debe ser la indicada o especificada por el fabricante
(2): Excepto M1
(3): Cuando corresponda
(4): Valor resultante de dividir la potencia del motor en kW especificado por el fabricante entre
la relacin mnima de Potencia / Peso Bruto Vehicular Combinado, exigida en el presente
Reglamento.
(*) Anexo VI, derogado por la Sexta Disposicin Complementaria Transitoria del Decreto
Supremo N 025-2008-MTC, publicado el 24 agosto 2008, excepto el numeral 6.
1. REQUISITOS, OBLIGACIONES E IMPEDIMENTOS MINIMOS DE LAS ENTIDADES REVISORAS
Requisitos mnimos:
Las Entidades revisoras deben cumplir con los requisitos establecidos por el Ministerio, los cuales
como mnimo deben ser los siguientes:
1. Organizaciones empresariales o Instituciones con experiencia en el campo automotriz que cuenten
con personera jurdica..
2. Contar con un supervisor con titulo profesional de ingeniero automotriz colegiado y habilitado o, en
su defecto, ingeniero mecnico colegiado y habilitado con especializacin o estudios en el rea automotriz,
quien debe tener a su cargo el procedimiento de Revisin Tcnica y la supervisin del personal, en caso de
ausencia o incapacidad temporal de este, se debe tener un supervisor sustituto con la misma capacidad.
3. Contar con personal con estudios y experiencia debidamente acreditados en mecnica automotriz
con capacitacin en Revisiones Tcnicas
4. Contar con la Infraestructura y equipos para efectuar la Revisin Tcnica de acuerdo a lo sealado
en las bases del proceso de licitacin pblica.
5. Contar con plantas cuyas lneas de revisin sean integradas y automatizadas, de modo que
permitan un flujo continuo y ordenado de vehculos.
6. Sistema informtico integrado con los equipos de diagnostico, que permita el registro automtico, el
almacenamiento y la transmisin de datos de las Revisiones Tcnicas, en tiempo real con el Ministerio, as
como la impresin del Certificado de Revisin Tcnica.
Obligaciones:
1. La Entidad Revisora debe prestar el servicio de Revisin Tcnica de acuerdo lo dispuesto para
dicho efecto en la normativa vigente en la materia, segn el cronograma establecido y cada vez que dicho
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Vehculos
Frecuencia
Cada 2 aos
Anual
Anual
Semestral
Anual
(1) La antigedad del vehculo se cuenta a partir del ao de fabricacin consignado en la Tarjeta de Propiedad o
Tarjeta de Identificacin Vehicular
(2) Los vehculos usados importados deben presentar el Certificado de Revisin Tcnica previa a su
Inmatriculacin.
(3) Los vehculos que hayan sido modificados para usar GLP o GNC o dual deben presentar el Certificado de
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CRONOGRAMA: Las Revisiones Tcnicas de los vehculos se realizarn segn el ultimo digito de la Placa nica
Nacional de Rodaje de acuerdo con el siguiente cronograma:
Vehculos sujetos a revisin
Bianual y anual
ltimo digito de la
Meses
placa
0
Enero
1ra
Enero
Meses
2da
Julio
Febrero y Marzo
Febrero
Agosto
Abril
Febrero
Agosto
Mayo
Marzo
Septiembre
Junio
Marzo
Septiembre
Julio
Abril
Octubre
Agosto
Abril
Octubre
Septiembre
Mayo
Noviembre
Octubre y Noviembre
Mayo
Noviembre
Diciembre
Junio
Diciembre (*)
(*) Numeral 2 del Anexo VI modificado por el Artculo 3 del Decreto Supremo N 035-2004-MTC ,
publicado el 27-08-2004, cuyo texto es el siguiente:
ANEXO VI: REVISIONES TCNICAS
2. FRECUENCIA Y CRONOGRAMA DE LAS REVISIONES TCNICAS
FRECUENCIA: Las Revisiones Tcnicas de los vehculos se realizarn de acuerdo a su categora,
funcin y antigedad con la siguiente frecuencia:
Vehculos
Frecuencia
Anual
Semestral
Anual
Anual
Semestral
Semestral
Trimestral
(1)
(1) La antigedad del vehculo se cuenta a partir del ao siguiente de fabricacin consignado en la
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Meses
1ra.
Revisin
Enero
Febrero
Febrero
Marzo
Marzo
Abril
Abril
Mayo
Mayo
Junio
2da.
Revisin
Julio
Agosto
Agosto
Septiembre
Septiembre
Octubre
Octubre
Noviembre
Noviembre
Diciembre
En los casos en que corresponda realizar la revisin tcnica trimestral despus del tercer ao
(vehculos de transporte de mercancas peligrosas), se aplicar el mismo cronograma de la semestral
tornndose luego en trimestral.
3. INFORME DE REVISION TCNICA
Acredita que el vehculo ha sido presentado a la Revisin Tcnica, precisa las observaciones de
carcter documentario y/o tcnico derivadas de dicha revisin, as como la gravedad de las mismas. El Informe
de Revisin Tcnica debe indicar las pruebas realizadas, los valores resultantes de cada prueba y las
observaciones resultantes de la revisin visual.
Este informe debe ser generado por medios informticos y ser registrado en una base de datos
previamente aprobada por el Ministerio.
La suscripcin del Informe de Revisin Tcnica, ser efectuada por el supervisor de la planta
respectivo. La Entidad Revisora, en caso de ausencia o incapacidad temporal del supervisor de la planta, debe
sealar a uno o mas supervisores sustitutos.
4. CERTIFICADO DE REVISIN TCNICA
El Certificado de Revisin Tcnica debe contener la siguiente informacin y caractersticas:
* Nombre del documento
* Nmero correlativo del certificado
* Holograma de seguridad
* Nombre de la empresa revisora
* Fecha de prxima Revisin Tcnica (mes y ao)
* Placa nica de Rodaje del vehculo
* Marca y modelo del vehculo
* Nmero de Identificacin Vehicular (VIN) o Nmero de Chasis
* Uso del vehculo
* Observaciones
* Fecha de emisin
* Firma del responsable
La suscripcin del Certificado de Revisin Tcnica, ser efectuada por el supervisor de la planta
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respectivo. La Entidad Revisora, en caso de ausencia o incapacidad temporal del supervisor de la planta, debe
sealar a uno o mas supervisores sustitutos.
5. DISTINTIVO DE REVISIONES TCNICAS
El Distintivo de Revisiones Tcnicas debe tener las siguientes caractersticas:
* Autodestruible al ser removido
* Infalsificable con holograma de seguridad
* De distinto color cada ao segn lo disponga el Ministerio
* Nmero correlativo idntica a la del Certificado de Revisin Tcnica
* Consignar el nmero de la Placa nica Nacional de Rodaje
* Mostrar en la parte central del distintivo el ao en el que se debe realizar la siguiente Revisin
Tcnica y en la parte superior el mes del ao en el que corresponde la siguiente Revisin tcnica
* Adecuado para ser colocado en el parabrisas o en la placa nica de rodaje de ser el caso
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SISTEMA
CATEGORA
L3, L4 y L5
M1 y N1
M2, M3, N2 y N3
O2 , O3 y O4
Alineamiento
Visual
Suspensin
Visual
Visual
Visual
Peso
Frenos
Luces
Visual
Emisiones de combustin
No Aplica
Emisiones Sonoras
No Aplica
Holguras
Visual
Tacgrafo
No Aplica
No Aplica
No Aplica
a. Verificar alineacin:
1. Asegurar que el vehculo est paralelo a la lnea del verificador y no girar el volante al
pasar por el mismo.
2. Valores Mximos de Desviacin:
Categora del Vehculo
M1, N1
M2, M3, N2, N3
O2, O3 y O4
(1)
(2) Sobre estos valores generales predominan los datos del fabricante. Los valores sealados
son lmites mximos para los efectos de la Revisin Tcnica y no significa que el vehculo que cumpla
con ellos tenga una convergencia adecuada.
3. Registro automtico de desviacin por eje.
b. Evaluar la suspensin:
1. Inicio automtico de la prueba, notar deficiencias y ruidos.
2. Resultados por rueda registrados automticamente.
c. Verificar el peso:
Registro automtico de peso por punto de apoyo, definicin automtica para la interpretacin
de resultados en el Frenmetro.
d. Evaluar frenos (Frenmetro):
Se verificar por cada eje del vehculo, registrndose automticamente los siguientes
resultados:
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deterioradas, sometidas a traccin o friccin con algn otro elemento, caeras y conectores
deteriorados o con fugas. Verificar que los elementos de fijacin estn en buen estado.
2. Sistema de frenos hidrulicos y/o mixtos.- Verificar el estado del depsito del lquido de
frenos, nivel y fugas del lquido, fugas de vaco, fugas de aire o fluido hidrulico para el reforzador
(segn corresponda). Verificar la fijacin de la bomba maestra de frenos.
3. Sistema de frenos neumticos.- Verificar la capacidad y estado del compresor de aire,
estado de las vlvulas de distribucin, control y seguridad, estado de los cilindros de accionamiento,
estado general, fijacin y capacidad de los tanques de aire. Revisar las mangueras de acoplamiento
del sistema de frenos con el remolque o semirremolque, de ser el caso.
Adicionalmente se debe verificar el excesivo desgaste de las pastillas y/o zapatas de freno y
que no tengan manchas de aceite o grasa.
Adicionalmente en los vehculos de categora L, verificar el estado de los cables y fundas de
freno.
Frenos de estacionamiento o de emergencia:
Verificar mecanismo de accionamiento, cables, fundas, varillas, palancas y conexiones.
c. Revisin de Chasis:
1. Bastidor.- Verificar que el bastidor no est desalineado, torsionado o flexado, fisurado, con
soldaduras o reparaciones mal ejecutadas, pernos sueltos, cortados o faltantes, extensiones en
longitud no permitidas por el fabricante o el presente Reglamento. Tambin verificar ausencia de
corrosin y perforaciones indebidas en el bastidor.
2. Transmisin.- Verificar que las juntas cardnicas o acoplamientos no tengan excesivo
juego, rboles de transmisin con soldaduras o reparaciones mal ejecutadas o deformados,
abrazadera o soporte de seguridad en malas condiciones o faltante.
3. Sistema de combustible.- Verificar el estado, fijacin y estanqueidad de tanque(s),
mangueras y/o tuberas de alimentacin.
4. Neumticos y aros.- Verificar el estado adecuado de los neumticos, sin desgaste
excesivo, cortes, deformaciones, reencauchado deficiente. Los Aros no deben presentar
deformaciones, soldaduras mal ejecutadas ni fisuras.
5. Ejes.- Verificar que los ejes no tengan roturas, deformaciones, fijaciones inadecuadas,
soldaduras o reparaciones mal ejecutadas ni juego excesivo en las ruedas.
6. Bocamasa.- Verificar que la bocamasa de los vehculos no presenten soldaduras o
reparaciones mal ejecutadas.
7. Sistema de escape.- Verificar si existe corrosin avanzada, defectos en la fijacin, roturas
y fugas en los tubos o en los silenciadores.
8. Prdidas de lquidos y/o gases.- Verificar que el vehculo no pierda ningn tipo de liquido,
como aceites, combustibles, refrigerantes y/o gas combustible en el caso de vehculos duales.
d. Habitculo de cabina o carrocera:
1. Habitculo.- Verificar que no existan elementos con aristas salientes y/o puntiagudos o
con riesgo previsible de desprendimiento que presenten peligro para sus ocupantes.
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2. Timn o Volante.- Verificar el excesivo juego libre circular, lateral y axial, ruidos y/o flexin
del timn, notar el estado de volante y su fijacin a la columna de direccin.
El limite mximo de juego libre circular es de 30 y se mide con las ruedas delanteras en
posicin recta, en vehculos con direccin asistida medir con motor encendido.
3. Columna de direccin.- Verificar ruidos y/o exceso de juego en las juntas cardnicas bajo
el tablero y la fijacin de la columna de direccin a la estructura.
4. Pedales de freno y embrague.- Verificar estado, fijacin, que no exista exceso de juego y
holguras, as como la existencia de superficie antideslizante de los pedales.
5. Cables y caja o tablero de fusibles.- Verificar estado de cables, su aislamiento y
empalmes, fusibles adecuados y no anulados.
6. Asientos.- Verificar el nmero de asientos para las que el vehculo esta autorizado, y que
stos renan las condiciones y caractersticas exigidas de acuerdo al uso al que est destinado el
vehculo. Adicionalmente verificar el estado y fijacin de los mismos, que no cuenten con aristas
cortantes, resortes u otros elementos sobresalientes que puedan ocasionar lesiones a los ocupantes
del vehculo
7. Cinturones de seguridad.- Verificar existencia, estado de los cinturones y hebillas, as
como de los puntos de fijacin y mecanismo de retencin cuando corresponda.
8. Instrumentos e indicadores para el control de operacin.- Verificar existencia y estado
de los mismos, as como la indicacin de velocidad en km/h y el recorrido en km.
e. Dispositivos de Alumbrado y Sealizacin ptica:
Se debe verificar el adecuado funcionamiento, luminosidad, estado y fijacin de los
dispositivos de alumbrado y sealizacin ptica que los vehculos deben tener de acuerdo a lo
dispuesto en el Anexo III.
f. Carrocera y Elementos Exteriores:
1. Anclajes al chasis.- Verificar el estado, ubicacin y fijacin los anclajes de la carrocera
con el chasis, de ser el caso.
2. Sistema de combustible.- Revisar fugas de combustible desde el deposito hasta el motor.
La boca y la tapa deben ser diseadas y fabricadas para su uso en depsitos de combustible.
3. Sistema de escape.- Verificar su estado, ubicacin y fijacin.
4. Neumticos.- Verificar estado, desgaste y que no sobresalgan de la carrocera o faldones.
5. Aros.- Verificar estado de los aros, as como la existencia de todos los pernos o tuercas de
cada rueda, el estado de los asientos de los mismos, si existen salientes que presentan riesgo para
los peatones.
6. Estado general de carrocera exterior.- Verificar sobresalientes, fijaciones defectuosas,
quebraduras o elementos sueltos que comprometen la seguridad. Tambin verificar ausencia de
corrosin de las partes portantes y perforaciones indebidas en la carrocera autoportante.
7. Puertas.- Verificar mecanismo de apertura y cierre tanto interior como exterior, probar
cerraduras, bisagras.
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Notas finales
1 (Ventana-emergente - Popup)
CONCORDANCIAS AL DECRETO SUPREMO N 058-2003-MTC
D.S. N 055-2003-MTC
R.M. N 2 146-2003-IN
R.D. N 3025-2004-MTC-15 (Tabla de interpretacin de Defectos de Revisiones Tcnicas)
R.D. N 3094-2004-MTC-15 (Directiva "Rgimen de Autorizacin y Func. de las Entidades
Verificadoras")
D.S. N 015-2005-MTC (Nuevas caratersticas de placa nica de rodaje de vehculos menores
motorizados)
R.D. N 3990-2005-MTC-15 (Directiva Rgimen de autorizacin y funcionamiento de las
Entidades Certificadoras de Conversiones
y Talleres de Conversin a GNV)
R.D. N 3546-2005-MTC-15(Habilitan lminas para emisin de placa nica nacional de rodaje de
vehculos menores motorizados de
Categora L y aprueban la marca de seguridad)
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de Vehculos
D.S. N 025-2008-MTC (Aprueban Reglamento Nacional de Inspecciones Tcnicas
Vehiculares)
R.D. N 1756-2008-MTC-20 (Aprueban el Formato Constancia de Verificacin de Pesos y
Medidas a emplearse para verificar el cumplimiento de los lmites
en los pesos vehiculares
establecidos en el Reglamento Nacional de Vehculos, cuando el origen de las mercancas
sea de un solo generador o de un solo punto de carga)
R.D. N 2226-2008-MTC-20 (Normas y procedimientos p ara el otorgamiento de autorizaciones
especiales para vehculos que transportan mercanca especial y/o para vehculos
especiales)
D.S. N 040-2008-MTC, (Reglamento Nacional de Licencias de Conducir vehculos automotores
y no motorizados de transporte terrestre), Art, 43.4, inc. c)
D.S. N 017-2009-MTC (Aprueban Reglamento Nacional de Administracin de Transporte)
CIRCULAR N 004- 2009-SUNAT-A (Aprueban Circular relativa a los requisitos mnimos de
calidad para la importacin de vehculos automotores
2 (Ventana-emergente - Popup)
(*) NOTA SPIJ:
En la presente edicin de Normas Legales del Diario Oficial El Peruano, se dice dicha cuando se
debe decir dicho.
3 (Ventana-emergente - Popup)
Fe de Erratas, publicada el 12-10-2003.
En el ANEXO IV: PESOS Y MEDIDAS
DICE:
1. PESOS Y MEDIDAS MXIMAS PERMITIDAS
(...)
13/04/2015 10:57:25 a.m.
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