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DECRETO SUPREMO

N 041-99-EM
Publicado el 15/09/1999
DEROGADO por el Artculo 2 del Decreto Supremo N 081-2007-EM, publicado el 22 noviembre 2007.

EL PRESIDENTE DE LA REPUBLICA
CONSIDERANDO:
Que, conforme a lo dispuesto por el Artculo 72 de la Ley N 26221, Ley Orgnica de Hidrocarburos,
corresponde al Ministerio de Energa y Minas establecer las disposiciones aplicables al
otorgamiento de concesiones para el transporte de Hidrocarburos y de sus productos derivados, as
como las normas aplicables para determinar las tarifas de transporte;
Que, mediante Decreto Supremo N 026-94-EM de fecha 9 de mayo de 1994, se aprob el
Reglamento de Seguridad para el Transporte de Hidrocarburos; y mediante los Decretos Supremos
Ns. 021-96-EM y 022-96-EM de fecha 24 de abril de 1996, se aprobaron el Reglamento para el
Transporte de Hidrocarburos por Ductos y el Reglamento para el Clculo de Tarifas de Transporte
de Hidrocarburos por Ductos, respectivamente; habindose expedido posteriormente la Ley N
27116, Ley que crea la Comisin de Tarifas de Energa, la Ley N 27133, Ley de Promocin del
Desarrollo de la Industria del Gas Natural y otras disposiciones que ameritan redefinir los citados
Reglamentos;
De conformidad con lo dispuesto por el inciso 8) del Artculo 118 de la Constitucin Poltica del Per;
DECRETA:
Artculo 1.- Aprubase el Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos, el mismo que
contiene once (11) Ttulos, ciento cincuentids (152) Artculos, una (1) Disposicin Transitoria, dos
(2) Disposiciones Complementarias y un (1) Anexo.

Artculo 2.- Sustityase el Artculo 1 del Reglamento de Seguridad para el Transporte de


Hidrocarburos aprobado por Decreto Supremo N 26-94-EM, por el siguiente texto:
"Artculo 1.- El presente Reglamento establece las normas y disposiciones relativas a la seguridad
en el transporte de hidrocarburos por medios terrestres, acuticos y areos.
Los aspectos de seguridad para el transporte de hidrocarburos por ductos se rigen por lo
establecido en el Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos."

Artculo 3.- Derguense el Decreto Supremo N 021-96-EM y el Decreto Supremo N 022-96-EM y


dems disposiciones que se opongan a lo establecido en el presente Decreto Supremo.

Artculo 4.- Derguese el Ttulo II del Reglamento de Seguridad para el Transporte de


Hidrocarburos aprobado por Decreto Supremo N 26-94-EM.
Dado en la Casa de Gobierno en Lima, a los catorce das del mes de setiembre de mil novecientos
noventa y nueve.

ALBERTO FUJIMORI FUJIMORI


Presidente Constitucional de la Repblica
DANIEL HOKAMA TOKASHIKI
Ministro de Energa y Minas

REGLAMENTO DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOS


CONTENIDO
TITULO IDISPOSICIONES GENERALES
TITULO IICONCESION DE TRANSPORTE
Captulo PrimeroOtorgamiento de la Concesin
Captulo SegundoObligaciones del Concesionario
Captulo TerceroTerminacin de la Concesin
TITULO IIISERVICIO DE TRANSPORTE
Captulo PrimeroPrestacin del Servicio de Transporte
Captulo SegundoTransferencia de Capacidad Contratada
Captulo TerceroAreas para Instalaciones y Obras en Vas Pblicas
Captulo CuartoFiscalizacin
Captulo QuintoAcceso Abierto
Captulo SextoRegulacin del Acceso
TITULO IVDUCTOS PARA USO PROPIO
Captulo PrimeroDucto Principal
Captulo SegundoOtros Ductos
TITULO V USO DE BIENES PUBLICOS Y DE TERCEROS
TITULO VITARIFAS PARA EL TRANSPORTE DE GAS
NATURAL
Captulo PrimeroPrincipios Generales
Captulo SegundoIngreso Total y Tarifas
Captulo TerceroPrincipios para Establecer el Capital de Inversin
Captulo CuartoCapital de Inversin Inicial - Nuevos Ductos
Captulo QuintoInversin en Nuevas Instalaciones
Captulo SextoProyeccin de los Gastos de Capital
Captulo StimoCapital Redundante
Captulo OctavoTasa de Actualizacin
Captulo NovenoPrograma de Amortizacin
Captulo DcimoCostos de Operacin y Mantenimiento
Captulo DcimoUso de los Mecanismos de Incentivos
Primero
Captulo DcimoDisposiciones Diversas
Segundo
TITULO VIITARIFA PARA EL TRANSPORTE DE
HIDROCARBUROS LIQUIDOS
TITULO VIIISOLUCION DE CONFLICTOS
Captulo PrimeroProcedimiento Administrativo
Captulo SegundoProcedimiento Arbitral
TITULO IXPROTECCION AMBIENTAL
TITULO XDISPOSICION TRANSITORIA
TITULO XIDISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
ANEXO 1NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE
DE HIDROCARBUROS POR DUCTOS

TITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 1.- Las disposiciones del presente Reglamento norman lo referente a la actividad del
Transporte de Hidrocarburos por ductos, incluyendo los procedimientos para otorgar Concesiones,
para fijar las Tarifas, normas de seguridad, normas sobre proteccin del Ambiente, disposiciones
sobre la autoridad competente de regulacin, as como normas vinculadas a la fiscalizacin.
No estn sujetos al presente Reglamento los ductos para el transporte de Hidrocarburos dentro de
una instalacin industrial.

Artculo 2.- Cuando en el presente Reglamento se utilicen los trminos o frases que aparecen a
continuacin con letra inicial mayscula, se entender por:
2.1. Ampliacin: Adicin de instalaciones que no alteran la ruta original del ducto del Sistema de
Transporte, a fin de lograr un aumento de Capacidad de Transporte.
2.2. Bienes de la Concesin: El Sistema de Transporte y los derechos, que son indispensables para
el servicio de Transporte, y que sern transferidos o devueltos, segn sea el caso, por el
Concesionario al Estado a la terminacin de la Concesin, y que, a su vez, sern entregados en
Concesin por el Estado al nuevo Concesionario.
2.3. Capacidad Contratada: Aquella parte de la Capacidad de Transporte que ha sido reservada por
un Usuario a travs de un Contrato de Transporte.
2.4. Capacidad de Transporte: Mxima cantidad de Hidrocarburos que el Concesionario est en
condiciones de transportar por unidad de tiempo a travs del Sistema de Transporte.
2.5. Capacidad Disponible: Diferencia entre la Capacidad de Transporte y la suma de las
Capacidades Reservadas Diarias de los Usuarios.
Numeral modificado por el artculo 1 del DECRETO SUPREMO N 044-2003-EM publicado el
21/12/2003.
2.6. Comercializador: Persona natural o jurdica que compra y vende Hidrocarburos o capacidad de
Transporte, por cuenta propia o de terceros, sin ser Concesionario ni Distribuidor.
2.7. Concesin: Derecho que otorga el Estado a una persona natural o jurdica para prestar el
servicio de Transporte, incluyendo el derecho de utilizar los Bienes de la Concesin para la
prestacin de dicho servicio.
2.8. Concesionario: Persona natural o jurdica nacional o extranjera, establecida en el Per
conforme a las leyes peruanas, a quien se le ha otorgado una Concesin.
2.9. Condiciones de Acceso: Es el conjunto de condiciones del servicio, comerciales, de priorizacin
de atencin y de Extensiones/Ampliaciones del Sistema de Transporte que cumplir el
Concesionario en la prestacin del servicio de Transporte.
2.10. Contratista: Titular de un contrato celebrado bajo cualquiera de las modalidades establecidas
en el Artculo 10 de la Ley.
2.11. Contrato: Contrato de Concesin celebrado por la DGH y el Concesionario por el cual se

establecen los derechos y obligaciones de las partes para la prestacin del servicio de Transporte.
2.12. Contrato de Transporte: Contrato celebrado entre el Usuario y el Concesionario.
2.13. Da: Cuando los plazos se sealen por das, se entender que stos son hbiles, es decir, que
van de lunes a viernes, excluyendo los das feriados y los das no laborables. Cuando los plazos se
sealen por das calendario, se entiende que son los das naturales que van de lunes a domingo.
2.14. Distribucin: Servicio pblico de suministro de Gas Natural por red de ductos prestado por el
Concesionario de Distribucin a travs de un Sistema de Distribucin.
2.15. Ducto Principal: Conjunto de tuberas, equipos e instalaciones destinados a transportar
Hidrocarburos, construido en cumplimiento de obligaciones contradas por el Contratista en un
contrato celebrado conforme al Artculo 10 de la Ley y destinado a transportar Hidrocarburos
producidos bajo dicho contrato.
2.16. Extensin: La prolongacin de un ducto existente y sus instalaciones asociadas.
2.17. Gas Natural: Mezcla de Hidrocarburos en estado gaseoso, constituida predominantemente por
metano.
2.18. Hidrocarburos: Todo compuesto orgnico, gaseoso, lquido o slido que consiste
principalmente de carbono e hidrgeno.
2.19. Ley: Ley N 26221, Ley Orgnica de Hidrocarburos.
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2.20. Metro Cbico Estndar o m (st): Cantidad de Gas Natural que ocupa un metro cbico (m ) a
una temperatura de quince grados centgrados (15 C) y a una presin absoluta de 1 013 milibar
(mbar).

2.21. Nueva Instalacin: Cualquier Ampliacin o Extensin del Sistema de Transporte, de


conformidad con las Condiciones de Acceso.
2.22. Perodo de Regulacin: El perodo comprendido entre la fecha en que entran en vigor las
Tarifas, o las revisiones de las mismas, y la siguiente Fecha de Comienzo de las Revisiones.
2.23. Productor: Contratista que produce Hidrocarburos.
2.24. Puesta en Operacin Comercial : Es el momento a partir del cual el Concesionario realiza la
primera entrega de Hidrocarburos a un Usuario conforme a un Contrato de Transporte y empieza a
prestar el servicio de Transporte en forma permanente.
2.25. Punto de Entrega: Es el punto en el cual el Concesionario entrega los Hidrocarburos
transportados al Usuario.
2.26. Punto de Recepcin: Es el punto en el cual el Concesionario recibe los Hidrocarburos para su
Transporte.
2.27. Ramal: El ducto secundario que conectado al ducto original permite el Transporte de
Hidrocarburos hacia puntos divergentes de la ruta del ducto original.
2.28. Reglamento: El presente Reglamento de Transporte de Hidrocarburos por Ductos y sus
normas ampliatorias, modificatorias, complementarias o sustitutorias.
2.29. Servicio: El servicio proporcionado por el Concesionario mediante el Sistema de Transporte.

2.30. Servicio Bsico: El Servicio para el cual la CTE ha especificado una Tarifa.
2.31. Servicio Firme: El que presta el Concesionario con la condicin de que el flujo de
Hidrocarburos no tenga interrupciones, hasta el volumen contratado, sujeto al Contrato de
Transporte.
2.32. Servicio Interrumpible: El que presta el Concesionario con la condicin de que el flujo de
Hidrocarburos pueda ser interrumpido a discrecin del Concesionario, sujeto al Contrato de
Transporte.
2.33. Sistema de Recoleccin y Reinyeccin: El conjunto de tuberas, equipos e instalaciones
usados por el Contratista para recolectar y transportar los Hidrocarburos producidos por el mismo
hasta el Punto de Recepcin o el punto de fiscalizacin; o para fines de reinyeccin a los
yacimientos.
2.34. Sistema de Transporte: Conjunto de bienes muebles e inmuebles, y en general todas las
tuberas, obras, equipos e instalaciones requeridas para el Transporte de Hidrocarburos. Sern
utilizados por el Concesionario bajo los trminos del Contrato.
2.35. Solicitante: Quien demanda el acceso a la Capacidad Disponible del Sistema de Transporte.
2.36. Tarifa o Tarifa Bsica: Precio mximo que el Concesionario facturar por el Transporte, y que
corresponde a un Servicio Bsico.
2.37. Transporte: El Transporte de Hidrocarburos por Ductos.
2.38. Usuario: Persona natural o jurdica que contrata con el Concesionario el servicio de
Transporte.
2.39. Capacidad Reservada Diaria: Es el mximo volumen de Gas Natural que el Concesionario
est obligado a transportar para el Usuario en un Da Operativo segn lo acordado en el Contrato de
Transporte con Servicio Firme que hayan celebrado.
Cuando se haga referencia a un Ttulo o artculo, sin indicar a qu norma legal pertenece, deber
entenderse como referido al Reglamento.
Aquellos trminos o frases no previstos en el presente artculo, que aparecen en el Reglamento con
letra inicial mayscula, tendrn el significado que le asigna el artculo pertinente.
Numeral 2.39 adicionado por el artculo 2 del DECRETO SUPREMO N 044-2003-EM publicado
el 21/12/2003.
Artculo 3.- Las siglas utilizadas en el Reglamento que se mencionan a continuacin tienen los
siguientes significados :
3.1. CTE: Comisin de Tarifas de Energa.
3.2. DGH: Direccin General de Hidrocarburos del Ministerio de Energa y Minas.
3.3. MEM: Ministerio de Energa y Minas.
3.4. OSINERG: Organismo Supervisor de la Inversin en Energa.
3.5. UIT: Unidad Impositiva Tributaria.
3.6. EIA: Estudio de Impacto Ambiental.

Artculo 4.- Se requiere Concesin para desarrollar la actividad de Transporte.


La Concesin otorga al Concesionario el derecho y la obligacin de transportar Hidrocarburos a
travs del Sistema de Transporte.
La Concesin no otorga al Concesionario una exclusividad geogrfica ni territorial, en consecuencia
se podr otorgar otras Concesiones para la misma ruta de acuerdo a las disposiciones establecidas
en el presente Reglamento.

Artculo 5.- No se requiere Concesin, en tanto no se preste servicios a terceros, en los casos de
transporte por:
a) Ducto Principal.
b) Sistema de Recoleccin y de Reinyeccin.
c) Ducto para el Transporte de Hidrocarburos lquidos para uso propio y que tenga una longitud no
mayor de 20 kilmetros.
d) Ducto para el Transporte de Gas Natural para uso propio, que tenga una longitud no mayor de 20
kilmetros y con un dimetro nominal no mayor a 0,30 metros (12 pulgadas).
La instalacin y operacin de ductos que no requieran Concesin estar sujeta a las autorizaciones
para uso propio otorgadas por la DGH, salvo que el interesado haya optado por solicitar una
Concesin. Las referidas autorizaciones se sujetarn a lo dispuesto en el Ttulo IV.
Para que los titulares de autorizaciones de instalacin y operacin brinden servicio a terceros
debern gestionar previamente una Concesin, segn lo establecido en el Ttulo IV.
Todos los ductos comprendidos dentro del presente artculo debern cumplir con las Normas de
Seguridad establecidas en el Anexo 1 y las normas de Proteccin Ambiental establecidas en el
Ttulo IX.

Artculo 6.- Estn impedidos de solicitar y adquirir Concesiones directa o indirectamente, en


sociedad o individualmente, el Presidente o Vicepresidente de la Repblica, Ministros de Estado,
Representantes del Poder Legislativo, Representantes de los Gobiernos Regionales, Alcaldes,
Funcionarios y empleados del MEM, CTE, OSINERG y aquellos previstos en los Artculos 1366 y
1367 del Cdigo Civil.

TITULO II
CONCESION DE TRANSPORTE
Captulo Primero
Otorgamiento de la Concesin
Artculo 7.- La Concesin se otorgar a plazo determinado, el mismo que no ser mayor de
sesenta (60) aos - incluyendo la prrroga - ni menor de veinte (20) aos, contado a partir de la
fecha de suscripcin del Contrato.

Artculo 8.- El plazo de la Concesin podr ser prorrogado sucesivamente por la DGH a solicitud
del Concesionario por plazos adicionales no mayores de diez (10) aos; salvo que en el Contrato se
estipule lo contrario. En el caso de prrroga el Concesionario, con una anticipacin no menor de
cuatro (4) aos al vencimiento del plazo ordinario o el de su prrroga, deber cursar a la DGH una
solicitud que deber cumplir con los trmites y otros requisitos legales vigentes a la fecha de
presentacin.
En los casos de otorgamiento de la Concesin segn la modalidad establecida en el inciso a) del
Artculo 12, el Contrato podr establecer un plazo de Concesin improrrogable.

Artculo 9.- Recibida la solicitud de prrroga, la DGH la evaluar, para lo cual deber considerar
los siguientes criterios:
a) Cumplimiento del Concesionario de las estipulaciones del Contrato y de las disposiciones del
Reglamento.
b) Propuestas para la ampliacin del Sistema de Transporte y para mejoras del servicio de
Transporte.

Artculo 10.- La solicitud de prrroga que cumpla con los requisitos legales exigidos, deber
resolverse en un plazo mximo de noventa (90) das, contado a partir de la fecha de su
presentacin. De no resolverse en este plazo se dar por aprobada.
La DGH de considerar procedente la solicitud de prrroga, acordar con el Concesionario sus
condiciones, gestionando la expedicin de la respectiva Resolucin Suprema que apruebe el
convenio de otorgamiento de la prrroga y designe al funcionario que debe intervenir en la
celebracin del mismo a nombre del Estado, siguindose el trmite previsto en los Artculos 27, 28,
29 y 30.

Artculo 11- Vencido el plazo de cuatro (4) aos de que trata el Artculo 8 sin que el Concesionario
haya cursado la solicitud de prrroga, se entender que al vencimiento del Contrato cesar su
derecho de Concesin.
No obstante lo establecido en el prrafo anterior, el Concesionario tendr derecho a participar en la
licitacin o concurso pblico que se convoque a fin de otorgar nuevamente la Concesin.

Artculo 12.- El procedimiento para otorgar la Concesin para la prestacin del servicio de
Transporte, podr ser:
a) Por licitacin o concurso pblico.
b) Por solicitud de parte.

Artculo 13.- Tratndose de licitacin o concurso pblico, la DGH u otro organismo pblico
designado conforme a ley, determinar el procedimiento a seguir para el otorgamiento de una
Concesin.

Artculo 14.- Las bases de la licitacin o concurso pblico a que se refiere el Artculo 12 inciso a),
sern aprobadas por la DGH u otro organismo pblico designado conforme a ley. La DGH o el
organismo pblico, segn sea el caso, otorgar la buena pro al postor ganador, procedindose

conforme a los Artculos 27, 28, 29 y 30.

Artculo 15.- En el caso del otorgamiento de Concesin por solicitud de parte, el interesado deber
presentar a la DGH una solicitud de Concesin adjuntando lo siguientes requisitos:
a) Identificacin del solicitante sealando domicilio legal, acompaada, de ser el caso, del testimonio
de constitucin social debidamente inscrito en el Registro de Personas Jurdicas, as como la
documentacin que acredite las facultades de su representante legal.
b) Cronograma del programa de trabajo, incluido el plazo para la Puesta en Operacin Comercial.
c) Descripcin del proyecto a nivel de perfil tcnico-econmico.
d) Especificaciones tcnicas del Sistema de Transporte.
e) Presupuesto del proyecto.
f) Especificacin de las servidumbres requeridas.
g) Estimados anuales de volmenes a transportar, durante el perodo por el que se solicita la
Concesin.
h) Estudio de Impacto Ambiental (EIA).
i) Fianza bancaria de validez, vigencia y cumplimiento de solicitud de Concesin, por un monto
equivalente al uno por ciento (1 %) de la inversin estimada del proyecto o a quinientas (500) UIT
vigente a la fecha de presentacin de la solicitud de Concesin, el que resulte menor. La vigencia de
la fianza bancaria ser por un plazo mnimo de 120 das calendario. La DGH podr requerir al
solicitante, bajo apercibimiento de abandono, la renovacin de dicha garanta por el plazo que
estime razonable en funcin del estado en que se encuentre el procedimiento de otorgamiento de la
Concesin, debido a oposiciones o circunstancias similares. En caso de decretarse dicho abandono,
se dispondr la ejecucin de la garanta vigente.
j) Informe tcnico favorable de OSINERG.
k) Propuesta tarifaria, de acuerdo a los procedimientos que establezca la CTE.

Artculo 16.- La solicitud de Concesin que cumpla con los requisitos establecidos en el artculo
anterior, deber resolverse en un plazo mximo de noventa (90) das contados a partir de la fecha
de su admisin. De no resolverse en este plazo se dar por aprobada.

Artculo 17.- La solicitud presentada deber ser revisada por la DGH, dentro de los cinco (5) das
siguientes a su recepcin. La DGH declarar inadmisible la solicitud cuando no cumpla con los
requisitos especificados en el Artculo 15 y ordenar al solicitante la subsanacin de la omisin o
defecto en un plazo no mayor de diez (10) das. Si el solicitante no cumple con lo ordenado, la DGH
rechazar la solicitud y ordenar el archivo del expediente, ejecutando la garanta otorgada a que se
refiere el inciso i) del Artculo 15.

Artculo 18.- Si la solicitud es admitida, se notificar al Solicitante con el modelo de aviso para que
lo publique a su cargo dentro del plazo de cinco (5) das siguientes a dicha notificacin. La
publicacin se efectuar por dos (2) das consecutivos en el Diario Oficial El Peruano y en uno de
los diarios de mayor circulacin donde se instalar el Sistema de Transporte o la mayor parte del

mismo. Dentro del plazo de diez (10) das de notificado con el aviso, el interesado presentar a la
DGH las pginas completas de los diarios antes referidos donde aparezca la publicacin ordenada.

Artculo 19.- Podrn formularse oposiciones a la solicitud de Concesin ante la DGH, dentro de los
diez (10) das contados a partir de la ltima publicacin de que trata el Artculo 18.

Artculo 20.- Las oposiciones que se formulen sern sustentadas con documentos fehacientes,
adjuntndose una fianza bancaria por un monto equivalente a la garanta presentada por el
solicitante de acuerdo al Artculo 15 y con vigencia por sesenta (60) das, pudiendo la DGH requerir
al interesado, en caso de ser necesario, la prrroga de la garanta bajo apercibimiento de tenerse
por abandonada la oposicin.

Artculo 21.- Vencido el plazo establecido en el Artculo 19, la DGH correr traslado de la
oposicin u oposiciones al solicitante, para que en el trmino de diez (10) das absuelva y presente
la documentacin que sustente su derecho.

Artculo 22.- Si el solicitante se allanara a la oposicin planteada o no la absolviera en el trmino


indicado en el Artculo 21, la DGH, dentro de un plazo de cinco (5) das resolver la oposicin en
mrito a los estudios realizados. En este caso de declararse fundada la oposicin, la DGH ejecutar
la fianza entregada por el solicitante.

Artculo 23.- Cuando sea procedente, la DGH abrir la oposicin a prueba por el trmino de diez
(10) das prorrogables a diez (10) das ms. Si fuera necesario actuar pruebas de campo, se
ordenar una nueva prrroga que en ningn caso superar los diez (10) das.
Las pruebas debern ofrecerse dentro de los cinco (5) primeros das y actuarse dentro de los cinco
(5) das restantes del trmino probatorio o durante su prrroga . Si durante los cinco (5) primeros
das del trmino probatorio una de las partes hubiera ofrecido pruebas que la otra considere
necesario rebatir, podr hacerlo, ofreciendo dentro de los cinco (5) das siguientes las que estime
convenientes a su derecho, luego de lo cual se tiene por concluido el perodo probatorio.
El costo que demande la actuacin de las pruebas ser de cuenta y cargo de quien las ofrezca.

Artculo 24.- Evaluadas las pruebas presentadas por las partes, la DGH mediante Resolucin
Directoral resolver la oposicin dentro de los diez (10) das siguientes de concluido el Perodo
probatorio. Esta Resolucin podr ser apelada ante el MEM, dentro de un plazo de cinco (5) das de
notificada.
El Viceministro de Energa resolver en ltima instancia administrativa dentro de los diez (10) das
de presentada la apelacin, emitiendo la respectiva Resolucin Vice Ministerial.
En caso que la oposicin fuera declarada infundada, la DGH ejecutar la fianza bancaria otorgada
por el opositor.

Artculo 25.- El tiempo que se requiera para el trmite y solucin de oposiciones, de aprobacin de
Estudio de Impacto Ambiental y los que requieran otras autoridades de acuerdo a las normas
pertinentes, suspender el plazo a que se refieren los Artculos 10 y 16, es decir, no ser
computado para los efectos de dicho plazo.

Artculo 26.- De no haberse formulado oposicin o sta haya sido resuelta a favor del solicitante, la
DGH proceder a evaluar el contenido de los documentos presentados, procediendo a emitir un
informe tcnico-legal dentro del plazo a que se refiere el Artculo 16, sobre la procedencia o
improcedencia del otorgamiento de la Concesin. Para la procedencia del otorgamiento de la
Concesin, el EIA y la propuesta tarifaria debern contar con la aprobacin de la respectiva
autoridad competente. En caso de declararse improcedente la solicitud, la DGH dispondr la
devolucin de la respectiva fianza.

Artculo 27.- La Resolucin Suprema de otorgamiento de la Concesin aprobar el respectivo


Contrato y designar al funcionario que debe intervenir en la celebracin del mismo a nombre del
Estado.
La referida Resolucin deber ser notificada al solicitante dentro de los cinco (5) das siguientes a
su expedicin y entrar en vigor si el solicitante cumple con aceptarla por escrito dentro de los diez
(10) das siguientes a su notificacin.
Tratndose de Concesiones otorgadas por licitacin o concurso pblico, la referida Resolucin
Suprema deber ser aceptada dentro del plazo previsto en las bases para que se lleve a cabo el
cierre de la licitacin o concurso pblico. En tal caso, la Resolucin Suprema entrar en vigor slo
cuando el adjudicatario acepte la Resolucin Suprema, cumpla con los requisitos exigidos por las
bases para la fecha de cierre y firme en tal fecha el Contrato.

Artculo 28.- El MEM har publicar la Resolucin de otorgamiento de la Concesin por una sola
vez en el Diario Oficial El Peruano, en un plazo de cinco (5) das contados a partir de su aceptacin.

Artculo 29.- Publicada la Resolucin Suprema que aprueba el Contrato y autoriza su suscripcin,
se firmar el Contrato, el cual deber elevarse a Escritura Pblica en un plazo mximo de sesenta
(60) das desde la publicacin.
Dentro de los cinco (5) das, despus de suscrito el Contrato, el MEM har devolucin de la fianza
bancaria a que se refiere el inciso i) del Artculo 15; siempre y cuando la garanta especificada en el
inciso g) del Artculo 31 est conforme.
El Contrato tendr efectos a partir de su suscripcin.

Artculo 30.- El Concesionario sufragar los gastos que demande la respectiva Escritura Pblica y
estar obligado a proporcionar al MEM un testimonio de la misma. En la Escritura se insertar el
texto de la Resolucin Suprema correspondiente.

Artculo 31.- El Contrato de Concesin deber consignar como mnimo lo siguiente:


a) Nombre del Concesionario.
b) Derechos y obligaciones de las partes.
c) Condiciones de suministro.
d) Calendario de ejecucin de obras. La DGH podr variar dichos plazos cuando considere que no
se ajustan al tipo de instalacin a efectuar.

e) Servidumbres requeridas.
f) Causales de terminacin o prdida de la Concesin.
g) Garanta de fiel cumplimiento de ejecucin de las obras por un monto equivalente al cinco por
ciento (5%) del presupuesto de las obras, cuando est comprometida su ejecucin, con vigencia
hasta la Puesta en Operacin Comercial. El peticionario deber efectuar el depsito de la garanta
en el MEM simultneamente a la aceptacin de la Resolucin de otorgamiento de la Concesin.
Tratndose de licitacin o concurso pblico, la entidad licitante determinar el monto y modalidad de
la garanta.
h) Tarifas iniciales aprobadas por la CTE, cuando se trate de la primera Concesin.
i) Condiciones de Acceso.
j) Otras disposiciones que le sean aplicables.

Artculo 32.- Las garantas a que se refiere el presente Reglamento sern otorgadas mediante
carta fianza extendida por una entidad financiera o de seguros que opere en el pas, salvo los casos
de concurso o licitacin pblica a que se refiere el ltimo prrafo del inciso g) del artculo anterior.

Artculo 33.- El Concesionario podr solicitar la liberacin parcial de la garanta otorgada de


acuerdo al inciso g) del Artculo 31 hasta un mximo del setenticinco por ciento (75%) de la misma,
en funcin al avance de las obras, cada vez que ejecute un veinticinco por ciento (25%) del
presupuesto. Para este efecto, el avance de las obras deber ser aprobado por la DGH, previo
informe favorable de OSINERG. El veinticinco por ciento (25%) restante de la referida garanta, ser
liberada a los treinta (30) das siguientes a la Puesta en Operacin Comercial.
Tratndose de licitacin o concurso pblico, la entidad licitante determinar si procede o no la
liberacin de garantas. En los casos que proceda dicha liberacin, determinar los criterios a
adoptarse para ello, as como los porcentajes parciales de liberacin de las mismas.

Artculo 34.- El Concesionario gestionar la inscripcin de la Concesin en el Registro de


Concesiones para la Explotacin de los Servicios Pblicos.

Artculo 35.- Las modificaciones al Contrato incluyendo la prrroga del plazo, as como la cesin
de posicin contractual, sern autorizadas por Resolucin Suprema y elevadas a Escritura Pblica,
a cargo y costo del Concesionario.

Captulo Segundo
Obligaciones del Concesionario
Artculo 36.- El Concesionario est obligado a:
a) Ejecutar el proyecto y la construccin de obras de acuerdo al calendario de ejecucin de obras
contenido en el respectivo Contrato.
b) Prestar el servicio de Transporte de acuerdo a los trminos y condiciones previstos en el Contrato
y en las normas legales vigentes.

c) Conservar y mantener el Sistema de Transporte en condiciones adecuadas para su operacin


eficiente, garantizando la calidad, continuidad y oportunidad del servicio segn las condiciones que
fije el Contrato y las normas tcnicas pertinentes. El Concesionario deber disear, construir, operar
y mantener el Sistema de Transporte.
d) Publicar a su costo en el Diario Oficial El Peruano, las resoluciones mediante las cuales sea
sancionado, dentro del plazo que establezca la autoridad competente.
e) Desarrollar sus actividades respetando las normas de libre competencia y antimonopolio vigentes
o que se dicten en el futuro. Los Concesionarios no podrn ofrecer ni otorgar ventajas o privilegios
entre los Usuarios por la misma clase de servicio.
f) Aplicar las Tarifas que se fijen de acuerdo al Reglamento.
g) Presentar la informacin tcnica y econmica a los organismos normativos, reguladores y
fiscalizadores en la forma, medios y plazos que stos establezcan.
h) Cumplir con las normas de seguridad y dems normas tcnicas aplicables.
i) Facilitar las inspecciones tcnicas a sus instalaciones que dispongan los organismos normativos,
reguladores y fiscalizadores.
j) Contribuir al sostenimiento de los organismos normativos, reguladores y fiscalizadores con el
aporte fijado en la Ley N 27116.
k) Cumplir con las normas de conservacin del ambiente y del Patrimonio Cultural de la Nacin.
l) Llenar el Sistema de Transporte a su costo y responsabilidad, para el caso de Transporte de Gas
Natural.
m) Asumir las prdidas de Hidrocarburos por mermas por encima del uno por ciento (1 %) del
volumen transportado.
n) Asumir el costo de los Hidrocarburos utilizados como combustible en el Sistema de Transporte.
o) Instalar, mantener, operar a su cargo en, o cerca de cada Punto de Entrega, estaciones de
medicin adecuadamente equipadas.

Artculo 37- El Concesionario est obligado a presentar a la DGH, en forma mensual lo siguiente:
a) Volumen y tipo de Hidrocarburos transportados y almacenados.
b) Caractersticas de los Hidrocarburos transportados
c) Circunstancias que afectan o podran afectar al servicio de Transporte.
d) Capacidad de Transporte, Capacidad Contratada y Capacidad Disponible.
e) Otra informacin que la DGH considere pertinente respecto al servicio.
OSINERG y la CTE solicitarn directamente la informacin que requieran para el cumplimiento de
sus funciones. El Concesionario est obligado a presentar la informacin sobre sus Contratos de
Transporte.

La DGH, OSINERG y la CTE establecern los plazos, formatos y los medios tecnolgicos mediante
los cuales el Concesionario deber remitir dicha informacin.

Artculo 38.- El Concesionario debe presentar dentro de los treinta (30) das calendario del cierre
de cada trimestre a la CTE, la siguiente informacin:
a) Balance General;
b) Estado de Ganancias y Prdidas por naturaleza y destino;
c) Flujo de fondos;
d) Otras que la CTE considere convenientes.
Igualmente, dentro de los primeros veinte (20) das calendario del mes de abril de cada ao, deber
entregar a la CTE, los estados financieros del ejercicio anterior, debidamente auditados.
La CTE establecer los plazos, formatos y los medios tecnolgicos mediante los cuales el
Concesionario deber remitir dicha informacin.

Artculo 39.- El Concesionario al recibir del Estado la Concesin, releva y se obliga a relevar al
Estado de cualquier responsabilidad que pudiera originarse del ejercicio del derecho de Concesin
que se le ha otorgado, as como de las originadas y derivadas de la ejecucin del Contrato.
En ningn caso ni por razn alguna, el Estado ni sus dependencias, asumirn responsabilidad
alguna que se haya originado o se haya derivado del ejercicio del derecho de Concesin del
Concesionario ni de la ejecucin del Contrato.

Artculo 40.- El Concesionario asume todos los riesgos y responsabilidades emergentes del
Transporte conforme a las disposiciones sobre responsabilidad extracontractual que contiene el
Cdigo Civil.
El Concesionario deber mantener vigente una pliza de seguro de responsabilidad civil
extracontractual, que cubra daos a terceros en sus bienes y personas derivados de la ejecucin de
las obras y de la prestacin del servicio de Transporte, as como una pliza que cubra el valor del
Sistema de Transporte; expedida en ambos casos por una compaa de seguros establecida
legalmente en el pas y de acuerdo con las normas vigentes, sin perjuicio de otras plizas que tenga
el Concesionario. El Concesionario queda obligado a reparar el valor del dao no cubierto por la
pliza.
El Concesionario presentar un estudio de riesgo que deber ser aprobado por la DGH. La pliza de
responsabilidad civil extracontractual a que se refiere el presente Artculo, no podr ser inferior al
50% del monto necesario para cubrir los daos previstos en el estudio de riesgo y deber estar
vigente a partir del primer da de inicio de ejecucin de obras o del inicio de la prestacin del
servicio, lo que ocurra primero.

Artculo 41- El Concesionario ser responsable de la prdida parcial o total y del deterioro de los
Hidrocarburos cuyo transporte se le hubiere encomendado, salvo que pruebe que los daos y
perjuicios provienen de casos fortuitos o fuerza mayor.
La responsabilidad del Concesionario tendr vigencia desde el momento en que recibe los
Hidrocarburos hasta su devolucin o entrega.

En el caso que intervenga ms de un Transportista, ellos sern solidariamente responsables ante el


Usuario en caso no sea posible individualizar la responsabilidad.

Artculo 42- Los contratos que celebre el Concesionario, cualquiera sea su naturaleza, cuyos
plazos superen el del Contrato, que no hayan sido aprobados previamente por la DGH, no sern
reconocidos por la DGH ni por el nuevo Concesionario, a menos que los acepte de forma expresa.

Artculo 43- El Concesionario podr ceder total o parcialmente su participacin en el Contrato,


previa opinin favorable de la DGH y mediante Resolucin Suprema que lo autorice.

Artculo 44.- Para efectos del presente Reglamento y sin perjuicio de lo establecido en otras
normas, el Concesionario est obligado a establecer y mantener una contabilidad regulatoria con
cuentas separadas con relacin a los servicios prestados y cuentas consolidadas con respecto al
negocio en su totalidad, segn procedimientos, plazos y medios que establecer la CTE.

Captulo Tercero

Terminacin de la Concesin
Artculo 45.- La Concesin termina por:
a) Vencimiento del plazo del Contrato.
b) Declaracin de caducidad.
c) Aceptacin de la renuncia a la Concesin.
d) Otras causas que especifique el Contrato.
La transferencia o devolucin, segn sea el caso, de los Bienes de la Concesin, ser efectuada de
acuerdo a lo previsto en el Reglamento y en el Contrato.
En todos los casos, el Concesionario est obligado a transferir o devolver los Bienes de la
Concesin, libre de toda carga y gravamen de cualquier naturaleza, debiendo estar en buenas
condiciones operativas, excepto el desgaste normal como consecuencia del tiempo y del uso
diligente de los mismos. A la terminacin de la Concesin los Bienes de la Concesin sern
transferidos o devueltos al Estado, segn sea el caso, que el Concesionario ha construido o
aportado los bienes que integran los Bienes de la Concesin, o que los ha recibido del Estado al
momento del otorgamiento de la Concesin, respectivamente.
El Estado convocar a subasta pblica para transferir la Concesin, siguiendo el procedimiento
previsto en el Artculo 54. De la suma obtenida en la subasta y hasta donde dicha suma alcance, el
Estado pagar al Concesionario hasta un mximo equivalente al valor contable de los Bienes de la
Concesin que ha aportado durante la vigencia de la Concesin y que ha transferido al Estado a la
terminacin de la Concesin. Dicho valor ser determinado de acuerdo a los principios de
contabilidad generalmente aceptados en el Per. Del valor contable que ser pagado al
Concesionario, el Estado: i)Deducir los gastos incurridos en el proceso de intervencin y subasta;
ii) De existir saldo luego de dicha deduccin, pagar las obligaciones y pasivos del Concesionario
en el orden de prelacin establecido en el Contrato o, en su defecto, en el orden sealado en la Ley
de Reestructuracin Patrimonial, Decreto Legislativo N 845, o las normas que lo modifique o

sustituya; iii) Deducidos los pagos anteriores, se entregar al Concesionario el saldo que quedare:
Si existiese un saldo del producto de la subasta, el mismo corresponder al Estado.

Artculo 46.- La Concesin caduca cuando:


a) El Concesionario no realice los estudios y/o no ejecute las obras e instalaciones en los plazos
establecidos en el calendario de ejecucin de las mismas que consta en el Contrato, incluyendo los
plazos intermedios, salvo caso fortuito o fuerza mayor debidamente acreditados.
b) El Concesionario deje de operar el Sistema de Transporte sin causa justificada, por ochocientas
setenta y seis (876) horas acumuladas durante un (1) ao calendario, afectando como mnimo al
veinticinco por ciento (25%) del volumen transportado promedio del ao anterior.
c) El Concesionario, luego de habrsele aplicado las sanciones correspondientes, no cumpla con
sus obligaciones de dar servicio en los plazos prescritos y de acuerdo a las normas de seguridad y
los estndares de calidad establecidos en el Contrato y en las normas tcnicas pertinentes.
d) El Concesionario no cumpla con la Puesta en Operacin Comercial del Sistema de Transporte
dentro del plazo acordado en el Contrato. Se exceptan incumplimientos derivados de caso fortuito
o fuerza mayor debidamente calificados como tales por OSINERG.
e) Existe incumplimiento por parte del Concesionario, de obligaciones cuyo incumplimiento ha sido
expresamente sealado en el Contrato como causal de caducidad.
f) Se produce la quiebra, disolucin o liquidacin del Concesionario.
g) La cesin o transferencia parcial o total del Contrato, por cualquier ttulo, sin la previa aprobacin
de la DGH.
h) La imposicin de multas durante un ao calendario al Concesionario, por un monto total que
supere el diez (10%) de sus ingresos anuales del ao anterior.

Artculo 47.- La caducidad ser sancionada por Resolucin Suprema refrendada por el Ministro de
Energa y Minas. En este caso se dispondr la intervencin administrativa de los Bienes de la
Concesin y del Concesionario en forma provisional, a fin de asegurar la continuidad de sus
operaciones.
Los acreedores del Concesionario cuya Concesin ha sido declarada en caducidad, no podrn
oponerse por ningn motivo a la subasta sealada en los Artculos 53 y 54.

Artculo 48.- La tramitacin de la caducidad de la Concesin, en mrito a las causales que seala
el Artculo 46, seguir el siguiente curso:
a) La DGH formar un expediente en el cual se documentar la causa que amerita la caducidad,
debiendo incluirse un informe de OSINERG en los casos que corresponda, notificndose este hecho
al Concesionario por va notarial;
b) El Concesionario, una vez recibida la notificacin a que se refiere el inciso precedente, podr
efectuar los descargos y presentar las pruebas que considere convenientes a su derecho, dentro del
plazo de quince (15) das de recibida la respectiva carta notarial;
c) Evaluadas las pruebas por la DGH, la declaratoria de caducidad, de ser procedente, se resolver
por Resolucin Suprema en un plazo mximo de cuarenticinco (45) das, contados a partir de la

notificacin al Concesionario del mrito de la caducidad; y,


d) En la Resolucin Suprema que declara la caducidad, deber designarse las respectivas personas
naturales o jurdicas que se encarguen de llevar a cabo la intervencin y la subasta pblica a que se
refiere el Artculo 53.

Artculo 49.- La Resolucin Suprema que declara la caducidad ser notificada notarialmente al
Concesionario o su representante legal, en el domicilio sealado en el expediente dentro de las
cuarentiocho (48) horas de expedida, debiendo en el mismo trmino publicarla por un (1) da en el
Diario Oficial El Peruano.

Artculo 50.- La caducidad declarada, segn el Artculo 49 determina el cese inmediato de los
derechos del Concesionario establecidos por el Reglamento y el Contrato. La DGH ejecutar las
garantas que se encontraran vigentes.

Artculo 51.-Los interventores a que se refiere el inciso d) del Artculo 48, tendrn las siguientes
facultades:
a) Determinar las acciones de carcter administrativo que permitan la continuacin de la operacin
del Sistema de Transporte; y,
b) Determinar las acciones de carcter tcnico que permitan la oportuna y eficiente prestacin del
servicio.
El cumplimiento de las medidas dictadas por el interventor sern obligatorias para el Concesionario,
cuyo representante legal podr solicitar su reconsideracin ante la DGH, la que deber resolver en
un trmino de cinco (5) das.
Los gastos totales que demande la intervencin sern de cuenta y cargo del Concesionario.
Si durante el perodo de este procedimiento, la entidad intervenida deviniese en insolvente para
atender las obligaciones que le imponga el interventor, el Estado podr asumir la administracin
plena y directa de los Bienes de la Concesin, en tanto se proceda a la transferencia de la
Concesin.

Artculo 52.-El Concesionario podr contradecir la declaratoria de caducidad ante el Poder Judicial
en la va que corresponda. La demanda deber ser interpuesta dentro de los tres (3) meses,
contados a partir de la notificacin de la respectiva Resolucin de caducidad.
En este caso, la intervencin se mantendr hasta que se resuelva definitivamente la causa mediante
Resolucin Judicial expedida en ltima instancia.

Artculo 53.-Sancionada definitivamente la caducidad de una Concesin, de conformidad con lo


dispuesto en los Artculos precedentes, el MEM proceder a subastar pblicamente la Concesin. El
Concesionario cuya Concesin ha sido declarada en caducidad, no podr presentarse como postor
a la subasta de la misma.

Artculo 54.-El procedimiento que deber observar el MEM para llevar a cabo la subasta pblica
de la Concesin, ser el siguiente:

a) Designar una entidad consultora que efecte la valorizacin de la Concesin y determine el


monto base respectivo. La referida designacin deber efectuarse dentro de los diez (10) das
siguientes a la sancin definitiva de la caducidad o se haga efectiva la renuncia.
La valorizacin deber efectuarse en un plazo mximo de treinta (30) das;
b) Formular, directamente o mediante consultora, las bases que regirn la subasta; las que
contendrn los trminos de referencia para la propuesta tcnica, para la propuesta econmica y las
garantas requeridas para intervenir en el proceso. Esta accin deber efectuarse simultneamente
a la valorizacin de la Concesin;
c) Cumplido lo dispuesto en los incisos que anteceden, mandar publicar la convocatoria de la
subasta pblica en el Diario Oficial El Peruano y otro de circulacin nacional, por dos (2) das
consecutivos;
d) En acto pblico, los interesados presentarn sus propuestas tcnicas, las que debern ser
evaluadas por el MEM en un plazo de treinta (30) das contados a partir de la ltima publicacin a
que se refiere el inciso precedente; y,
e) Entre los interesados que hayan obtenido precalificacin tcnica aprobatoria, se otorgar la
buena pro, en acto pblico, al que presente la mejor propuesta econmica.

Artculo 55.- El Concesionario puede renunciar a su Concesin comunicando este hecho al MEM
con una anticipacin no menor de un (1) ao.
La DGH evaluar la renuncia y de considerarla procedente, tramitar la expedicin de la respectiva
Resolucin Suprema en que se acepte la renuncia, se determine la fecha en que sta se haga
efectiva y se designe al interventor a que se refiere el artculo siguiente. En este caso la DGH
ejecutar las garantas otorgadas por el Concesionario.

Artculo 56.-Aceptada la renuncia, se designar un interventor de las operaciones del


Concesionario hasta el cumplimiento del plazo respectivo, siendo de aplicacin lo dispuesto en el
Artculo 51; y se proceder a la subasta pblica de la Concesin aplicando el procedimiento
dispuesto en el Artculo 54.

Artculo 57.- En los casos de terminacin por vencimiento del plazo del Contrato, mediante
Resolucin Suprema se nombrar un Comit Interventor de las Operaciones del Concesionario que
iniciar sus actividades a partir del primer da del ltimo ao del Contrato, contando desde el inicio
de sus actividades con las facultades previstas en el Artculo 51. Vencido el plazo, se proceder a la
subasta pblica de la Concesin, aplicando el procedimiento dispuesto en el Artculo 54.

Artculo 58.- Para los casos a que se refiere el inciso d) del Artculo 45, el Contrato deber prever
el procedimiento que deber seguirse para determinar la ocurrencia de la causa prevista. Verificada
la causa de manera indubitable e inimpugnable bajo el procedimiento previsto en el Contrato, la
DGH tramitar la expedicin de la respectiva Resolucin Suprema en que se determine la existencia
de la causal de terminacin, la fecha en que sta se haga efectiva y se designe al interventor a que
se refiere el prrafo siguiente. En este caso la DGH ejecutar las garantas otorgadas por el
Concesionario.
El interventor de las operaciones del Concesionario designado por Resolucin Suprema, ejercer
sus funciones hasta el cumplimiento del plazo respectivo, siendo de aplicacin lo dispuesto en el
Artculo 51; y se proceder a la subasta de la Concesin, aplicando el procedimiento dispuesto en el

Artculo 54.

TITULO III
SERVICIO DE TRANSPORTE
Captulo Primero
Prestacin del Servicio de Transporte
Artculo 59.- Previo al inicio de la prestacin del servicio de Transporte, el Concesionario y
Solicitante debern suscribir un Contrato de Transporte.
El Contrato de Transporte contendr, entre otras, las siguientes especificaciones:
a) Nombre o razn social del Concesionario;
b) Nombre o razn social del Usuario;
c) Perodo por el que se contrata el servicio de Transporte;
d) Capacidad Contratada expresada en Metro Cbico Estndar para el Gas Natural y Metro Cbico
corregido a 15 C para Hidrocarburos lquidos;
e) Punto de Entrega y Punto de Recepcin.
f) Tarifa aplicable;
g) Condiciones de facturacin;
h) Obligaciones de entrega;
i) Presiones de recepcin y entrega;
j) Criterios y sistemas de medicin.;
k) Especificaciones de calidad de los Hidrocarburos a transportarse;
l) Procedimiento para la transferencia de Capacidad Contratada, de ser el caso;
m) Criterios para la determinacin y asignacin de prdidas y mermas;
n) Responsabilidades, confiabilidad del Sistema de Transporte e interrupciones;
o) Causales de suspensin del servicio y procedimiento para restablecerlo;
p) Otras condiciones relevantes previstas en el Reglamento y en el Contrato.

Artculo 60.- Dentro de los quince (15) das siguientes a la celebracin del Contrato de Transporte
al que se hace referencia en el artculo anterior, el Concesionario est obligado a remitir un (1)
ejemplar de dicho contrato a la CTE y al OSINERG.

Artculo 61.- La solucin de conflictos, entre Solicitante o Usuarios y el Concesionario, vinculados

a la prestacin del Servicio de Transporte sobre aspectos tarifarios, no tarifarios y ambientales,


entre otros, se rigen por lo dispuesto en el Ttulo VIII.

Artculo 62.- El Concesionario podr variar transitoriamente las condiciones del servicio por causa
de fuerza mayor, con la obligacin de dar aviso de ello al Usuario y al OSINERG, dentro de las
cuarentiocho (48) horas de producida la alteracin. Corresponde a OSINERG comprobar y calificar
si los hechos aludidos por el Concesionario constituyen casos de fuerza mayor.
La variacin del servicio por razones de mantenimiento del Sistema de Transporte debe ser puesta
en conocimiento de OSINERG para su aprobacin y del Usuario afectado para su informacin, con
una anticipacin no menor de cinco (5) das, indicndose la forma en que afectar al servicio las
tareas de mantenimiento.
En caso de suspensin del servicio, el restablecimiento del mismo requerir la coordinacin del
Concesionario con el Usuario.

Artculo 63.-Los estudios, proyectos y obras, as como la operacin, mantenimiento y abandono de


las instalaciones necesarias para la prestacin del servicio de Transporte, debern ser efectuados
cumpliendo con las Normas de Seguridad establecidas en el Anexo 1 del presente Reglamento.

Artculo 64.- El Concesionario mantendr vigente en todo momento un plan de contingencias


operativas que incluir los criterios para la asignacin de Capacidad de Transporte, en los casos en
que esta no sea suficiente para atender a todos los Usuarios. Dicho plan ser sometido a la
aprobacin de OSINERG, quien para este efecto tomar en cuenta las Condiciones de Acceso, los
aspectos de seguridad, disponibilidad de combustibles alternativos, estructura tarifaria y otros.

Captulo Segundo
Transferencia de Capacidad Contratada
Artculo 65.- Corresponde al MEM expedir las normas que regulen la transferencia de Capacidad
Contratada.
Tratndose de Concesiones comprendidas dentro de los alcances de la Ley N 27133, Ley de
Promocin del Desarrollo de la Industria del Gas Natural, los Usuarios de la Red a que se refiere
dicha Ley, no podrn efectuar transferencias de capacidad en tanto se encuentre vigente la garanta
prevista en la Ley N 27133.

Captulo Tercero
reas para Instalaciones y Obras en Vas Pblicas
Artculo 66.- El Concesionario podr abrir los pavimentos, calzadas y aceras de las vas pblicas
necesarias para implementar el Sistema de Transporte, previa notificacin a la municipalidad
respectiva, quedando obligado a efectuar la reparacin que sea menester dentro del plazo otorgado
por dicha municipalidad.

Artculo 67.- Los gastos derivados de la remocin, traslado y reposicin de las instalaciones de
Transporte que sea necesario ejecutar como consecuencia de la ejecucin de obras de ornato,
pavimentacin y, en general, por razones de cualquier orden, sern sufragados por los interesados

o quienes lo originen.
Estos trabajos sern ejecutados por el Concesionario. Para tal efecto, se presentar el presupuesto
respectivo que deber ser cancelado por el interesado o quienes lo originen, previamente a su
iniciacin. Estos pagos no darn lugar a ningn tipo de reembolso por parte del Concesionario.

Artculo 68.- Ningn Concesionario comenzar la construccin de obras, incluyendo las previstas
en el Contrato, sin la autorizacin del OSINERG.

Artculo 69.- En el caso de inicio de obras sin la autorizacin correspondiente, el OSINERG podr
ordenar su paralizacin, hasta tanto no sea resuelta la irregularidad detectada.
Notificado el Concesionario de dicha circunstancia tendr un plazo de quince (15) das para efectuar
los descargos que crea conveniente ofreciendo al mismo tiempo las pruebas correspondientes.
Luego de presentado el descargo, el OSINERG deber resolver en un plazo mximo de
cuarenticinco (45) das.
Si se ha ordenado la suspensin de las obras y se vence el plazo fijado sin que el OSINERG se
pronuncie, se entender la inexistencia de la irregularidad y el Concesionario podr reiniciar las
obras, bastando una comunicacin simple al OSINERG informndole de tal decisin.

Artculo 70.- El Concesionario no podr abandonar total o parcialmente las instalaciones que
formen parte del Sistema de Transporte, ni dejar de prestar los servicios a su cargo, sin contar con
la autorizacin previa de la DGH. En este caso, la DGH considerar entre otros factores de
importancia, el inters de las partes que reciben el servicio que ser abandonado, el impacto de la
continuacin o no del servicio en el Concesionario y el inters general de terceros.

Artculo 71.- El Concesionario est obligado a efectuar las reparaciones de los bienes pblicos y
privados afectados por los trabajos realizados durante la construccin y prestacin del servicio de
Transporte.

Captulo Cuarto
Fiscalizacin
Artculo 72.- Es materia de fiscalizacin por el OSINERG:
a) El cumplimiento de las disposiciones sealadas en la Ley, el presente Reglamento y los
Contratos.
b) El cumplimiento de las normas de seguridad sobre diseo, construccin, operacin,
mantenimiento y abandono del Sistema de Transporte.
c) Los dems aspectos que se relacionen con la prestacin del servicio de Transporte.

Artculo 73.- Son obligaciones de OSINERG:


a) Velar porque la propiedad, el ambiente y la seguridad pblica estn debidamente protegidos
durante la construccin y la operacin del Sistema de Transporte.

b) Realizar inspecciones tcnicas al Sistema de Transporte.


c) Proponer a la DGH la expedicin o modificacin de normas vinculadas a especificaciones
tcnicas sobre el diseo y la construccin de las obras, operacin, mantenimiento y abandono del
Sistema de Transporte.
d) Supervisar la aplicacin de las Tarifas de Transporte aprobadas por la CTE.
e) Proponer al MEM la escala detallada de multas por infracciones al presente Reglamento, normas
tcnicas y directivas pertinentes, as como los procedimientos para su aplicacin, lo que ser
aprobado por Resolucin Ministerial del sector Energa y Minas.
f) Imponer las multas por incumplimiento de las obligaciones establecidas en el Reglamento, normas
tcnicas y directivas pertinentes.
g) Ordenar la suspensin del servicio de Transporte o la suspensin de ejecucin de obras, cuando
exista peligro inminente para las personas, bienes o el ambiente. La reanudacin del servicio o
ejecucin de obras ser dispuesta por OSINERG cuando cese la situacin de peligro.
h) Informar a la DGH, cuando se produzcan hechos que ameritan la terminacin del Contrato.
i) Emitir informes tcnicos previstos en el presente Reglamento.

Captulo Quinto
Acceso Abierto
Artculo 74.- El Concesionario est obligado a permitir el acceso no discriminatorio de Solicitantes,
siempre que sea tcnicamente viable.
En los casos de otorgamiento de Concesin por licitacin o concurso pblico, las bases y el
Contrato, slo para fines de promocin de la inversin privada, podrn establecer limitaciones por
un plazo determinado a la obligacin de acceso abierto que tiene el Concesionario y al derecho de
acceso abierto que tiene el Usuario o Solicitante, de tal manera que el acceso a la Capacidad
Disponible del Sistema de Transporte estar referida nicamente al Transporte de Hidrocarburos
producidos por uno (1) o ms Productores determinados en las bases y el Contrato. Durante dicho
plazo, las dems disposiciones sobre acceso abierto del Reglamento que resulten aplicables
debern ser cumplidas por el Concesionario, los Usuarios y Solicitantes. Vencido el mencionado
plazo, sern de aplicacin todas las disposiciones sobre acceso abierto previstas en el Reglamento.

Artculo 75.- El Concesionario, en la administracin de la Capacidad Disponible, debe observar


fielmente los principios de:
a) Transparencia y adecuada publicidad;
b) Tratamiento equitativo de los Solicitantes;
c) Libre concurrencia y competencia entre los Solicitantes;
d) Formalidad contractual. Los Contratos de Transporte debern ser necesariamente formulados por
escrito y constar en documentos de fecha cierta.

Artculo 76.- La Capacidad Disponible de Transporte se origina :

a) Por Capacidad de Transporte no contratada;


b) Por incremento de Capacidad de Transporte como consecuencia de Ampliaciones;
c) Por vencimiento de Contratos de Transporte, de reducciones solicitadas por los Usuarios o
reasignaciones dispuestas por la autoridad competente.

Artculo 77.- El Concesionario deber responder a toda solicitud de servicio dentro de los treinta
(30) das contados desde su recepcin. La eventual respuesta negativa deber estar debidamente
fundada en razones tcnicas o econmicas.
En caso de falta de acuerdo entre el Concesionario y el Solicitante, sta se resolver segn lo
establecido en el Artculo 61.

Captulo Sexto
Regulacin del Acceso
Artculo 78.- La DGH normar las Condiciones de Acceso al Sistema de Transporte. Las normas
incluirn como mnimo:
a) Condiciones del Servicio, relativas a los Servicios que proporcionar el Concesionario en funcin
de las necesidades de los Usuarios;
b) Condiciones comerciales detallando los derechos de un Usuario a negociar sus derechos para
acceder al Servicio;
c) Condiciones de priorizacin de atencin a las Solicitudes de acceso.
d) Condiciones de Extensin/Ampliacin del Sistema de Transporte.

Artculo 79.- El solicitante de la Concesin podr someter para aprobacin de la DGH Condiciones
de Acceso diferentes, de acuerdo a los procedimientos que para este efecto se establecer en la
norma a que hace referencia el Artculo 78.

TITULO IV
DUCTOS PARA USO PROPIO
Captulo Primero
Ducto Principal
Artculo 80- El Contratista deber presentar a la DGH una solicitud de autorizacin de instalacin y
operacin del Ducto Principal acompaada de los requisitos previstos en los incisos a), b), c), d), e),
f), h) y j) del Artculo 15.
La solicitud de autorizacin que cumpla con los requisitos a que se refiere el prrafo anterior, deber
resolverse mediante Resolucin expedida por la DGH, en un plazo mximo de noventa (90) das
contados a partir de la fecha de su presentacin. De no resolverse en este plazo se dar por
aprobada.

Artculo 81.- Los contratos suscritos al amparo del Artculo 10 de la Ley, debern establecer un
plazo, vencido el cual el Contratista deber dar acceso abierto al Ducto Principal bajo las
condiciones sealadas en el presente Reglamento.
El Contratista mantendr el derecho de preferencia sobre la Capacidad del Ducto para el transporte
de la produccin obtenida al amparo del contrato bajo el cual se construy el Ducto Principal,
excepto si realiza ampliaciones de capacidad con aportes de terceros, en cuyo caso es el aportante
quien tendr la preferencia sobre dichas ampliaciones.

Artculo 82- El Contratista deber llevar por separado la contabilidad del Ducto Principal, teniendo
en cuenta lo dispuesto en el Artculo 44.

Artculo 83- Para la prestacin del servicio de Transporte a terceros, el Contratista deber contar
con una Concesin, para lo cual presentar una solicitud a la DGH con la informacin indicada en
los incisos a), c), g) y k) del Artculo 15, siendo de aplicacin las normas contenidas en el Captulo
Primero del Ttulo II en lo que resulte pertinente.

Artculo 84- El plazo de la Concesin a que se refiere el artculo anterior ser aquel que
corresponda al plazo faltante para el vencimiento del contrato suscrito al amparo del Artculo 10 de
la Ley. En caso de prrroga de este contrato, la Concesin ser prorrogada por el mismo perodo.

Artculo 85- A la terminacin del Contrato, todos los bienes que conforman el Ducto Principal, sus
Ampliaciones y Extensiones pasarn en forma gratuita a propiedad del Estado.

Captulo Segundo
Otros Ductos
Artculo 86- En los casos previstos en los incisos c) y d) del Artculo 5, los interesados debern
solicitar a la DGH una autorizacin de instalacin y operacin de ducto para uso propio, adjuntando
los requisitos previstos en los incisos a), b), c), d), e), h) y j) del Artculo 15:

Artculo 87.- La autorizacin de instalacin y operacin se otorgar por Resolucin Directoral


expedida por la DGH, para una capacidad y trayecto determinado, siendo de aplicacin las normas
de procedimiento contenidas en el Captulo Primero del Ttulo II en lo que resulte pertinente.
La Resolucin Directoral entrar en vigencia el da de su publicacin en el Diario Oficial El Peruano,
debiendo asumir el solicitante los gastos de la publicacin.
La transferencia de la autorizacin de instalacin y operacin o cualquier modificacin de las
condiciones de la misma, requiere de la aceptacin de la DGH y la expedicin de la respectiva
Resolucin Directoral que lo apruebe o modifique.

Artculo 88.- La autorizacin de instalacin y operacin se extingue por:


a) Renuncia del titular con doce meses de anticipacin, debiendo cumplir con el plan de abandono y
las normas tcnicas que resulten aplicables .

b) Vencimiento del plazo establecido en la Resolucin Directoral.


c) Revocacin del permiso por incumplimiento de obligaciones establecidas en el Reglamento o
normas tcnicas aplicables.
d) Destruccin de las instalaciones por caso fortuito, fuerza mayor o cualquier otra circunstancia.

Artculo 89.- Cuando el titular de una autorizacin de uso propio solicite una Concesin,
acompaar nicamente los requisitos previstos en los incisos a), c), g) y k) del Artculo 15.

TITULO V
Los artculos 90 al 108 han sido sustituidos por el artculo 1 del DECRETO SUPREMO N
054-2001-EM, publicado el 09/12/2001.
Artculo 90 segn modificacin efectuada por el artculo 1 del D.S. N 054-2001-EM,
publicado el 09/12/2001.
Artculo 91segn modificacin efectuada por el artculo 1 del D.S. N 054-2001-EM,
publicado el 09/12/2001.

USO DE BIENES PUBLICOS Y DE TERCEROS


Artculo 90.- El Concesionario tiene derecho a gestionar permisos, derechos de uso y servidumbre
sobre predios de propiedad privada y del Estado, as como la correspondiente expropiacin de
predios de propiedad privada ola adjudicacin directa de predios cuya titularidad corresponde al
Estado, segn corresponda, de conformidad con los Artculos 82, 83 y 84 de la Ley.
Asimismo, est facultado a usar a ttulo gratuito el suelo, subsuelo y aires de caminos pblicos,
calles, plazas y dems bienes de dominio pblico, as como establecer vas de paso en el cruce de
ros, puentes, vas frreas, lneas elctricas y de comunicaciones.
Artculo 91.- La servidumbre para la ocupacin de bienes pblicos y privados, podr ser:
a) De ocupacin de bienes pblicos o privados indispensables para la instalacin del Sistema de
Transporte.
b) De paso para construir vas de acceso; y,
c) De trnsito para custodia, conservacin y reparacin del Sistema de Transporte.
El derecho de servidumbre que se constituyan para los Sistemas de Transporte subterrneos
comprendern la ocupacin de la superficie del suelo y subsuelo que sean necesarios.
En los casos de incompatibilidad entre la servidumbre solicitada y cualquier otro derecho minero
energtico impuesto sobre el predio, dicha incompatibilidad ser resuelta por el MEM.
Artculo 92.- Es atribucin del MEM constituir con carcter forzoso servidumbres, as como
modificar las establecidas, de acuerdo al procedimiento que establece el presente Reglamento.
Para tal efecto, el MEM deber seguir el procedimiento administrativo que se indica en el presente
Reglamento.
En la Resolucin Suprema mediante la cual se constituya o modifique el derecho de servidumbre,
se sealarn las medidas que debern adoptarse para evitar los peligro se inconvenientes de las
instalaciones que ella comprenda.

Artculo 93.- La constitucin del derecho de servidumbre al amparo de la Ley y del presente
Reglamento, obliga al Concesionario a indemnizar el perjuicio que ella cause ya pagar por el uso del
bien gravado. Esta indemnizacin ser fijada por acuerdo de partes; en caso contrario la fijar el
MEM, de acuerdo a lo establecido en el Artculo 106.
Adems, el derecho de servidumbre otorga al concesionario el derecho de acceso al rea
necesaria de dicho predio con fines de vigilancia y conservacin de las instalaciones que hayan
motivado la servidumbre, debiendo adoptar las medidas necesarias para evitar daos y perjuicios,
quedando sujeto a la responsabilidad civil o penal correspondiente.
La constitucin del derecho de servidumbre sobre predios cuya titularidad corresponde al Estado
ser gratuita, salvo que el predio a ser gravado est incorporado a algn proceso econmico o fin
til, en cuyo caso el Concesionario pagar la correspondiente compensacin, conforme a la
normatividad legal vigente.
Artculo 94.- El derecho de servidumbre confiere al Concesionario el derecho de tender tuberas a
travs de propiedades de terceros, y el de ocupar los terrenos de los mismos que se requieran para
construir las estaciones de bombeo, compresin, reguladoras y otras instalaciones que sean
necesarias para la habilitacin, operacin y mantenimiento de las obras, sobre o bajo la superficie
del suelo, y a mantener la propiedad de tales instalaciones separada de la propiedad del suelo,
previa indemnizacin o compensacin a que hubiere lugar conforme a lo dispuesto en este
Reglamento.
Artculo 95.- La constitucin del derecho de servidumbre no impide al propietario del predio
sirviente cercarlo o edificar en l, siempre que ello no se efecte sobre las tuberas y su zona de
influencia ni sobre las reas sobre las que se ha concedido servidumbre de ocupacin, y en tanto
deje el medio expedito para la operacin, mantenimiento y reparacin de las instalaciones,
respetando las distancias mnimas de seguridad establecidas en el Anexo 1 y los trminos en que
haya sido constituida el derecho de servidumbre.
Artculo 96.- El MEM podr constituir a favor del Concesionario y a solicitud de ste, servidumbre
de ocupacin temporal sobre terrenos cuya titularidad corresponde al Estado y sobre terrenos de
propiedad de particulares, con el objeto de utilizarlo para almacenes, depsitos de materiales,
colocacin de tuberas o cualquier otro servicio que sea necesario para la construccin de las obras.
La servidumbre de ocupacin temporal otorga el derecho al propietario del predio sirviente a percibir
el pago o por concepto de indemnizacin que establece el Reglamento, durante el tiempo necesario
para la ejecucin de las obras. La servidumbre a la que se refiere el presente artculo se extingue
con la conclusin de las obras para la que fue autorizada.
Artculo 97.- El derecho de servidumbre para vas de acceso y de trnsito para los fines del
servicio, se constituir con arreglo a las disposiciones contenidas en el presente Captulo, en cuanto
le sean aplicables.
Artculo 98.- La servidumbre sobre predios de propiedad de particulares se constituye por acuerdo
entre el Concesionario y el propietario del predio y, a falta de acuerdo, mediante el procedimiento
establecido en este Reglamento.
El Concesionario deber solicitar por escrito al propietario la adopcin del acuerdo para la
constitucin del derecho de servidumbre.
El acuerdo entre las partes deber constar en documento extendido ante Notario Pblico o Juez de
Paz, y deber ser puesto en conocimiento de la DGH.
Transcurridos treinta (30) das calendario desde la comunicacin cursada por el Concesionario al
propietario sin que las partes hayan llegado a un acuerdo, quedar expedito el derecho del

Concesionario a presentar ante la DGH la solicitud para la constitucin del derecho de servidumbre
a que se refiere el artculo siguiente, a la cual deber acompaar la constancia de recepcin de la
referida comunicacin por el propietario del predio.
Cuando el propietario del predio a gravarse con la servidumbre no sea conocido o fuese incierto, o
se ignore su domicilio, o en cualquier otra situacin anloga que impida conocer, determinar o
localizar al propietario, el Concesionario solicitar a la DGH un modelo de aviso, para publicarlo a su
cargo dentro del plazo de diez (10) das calendario siguientes. La publicacin se efectuar por dos
(2) das consecutivos en el Diario Oficial El Peruano y en uno de los diarios de mayor circulacin
donde se encuentre ubicado el predio afectado o la mayor parte de ste. El propietario del predio a
gravarse tendr el plazo de diez (10) das calendario para absolver el traslado, plazo que se
contar desde la fecha de la ltima publicacin del mismo. Vencido dicho plazo, el Concesionario
podr presentarla solicitud para la constitucin del derecho de servidumbre a que se refiere el
artculo siguiente, sin necesidad de haber cursado previamente la comunicacin a que se refiere el
prrafo precedente. Para tal efecto, el Concesionario deber adjuntar a la solicitud una declaracin
jurada de no haber podido establecer la identidad y el domicilio del propietario.
Artculo 99.- La solicitud para la constitucin de una o ms servidumbres que el Concesionario
presente a la DGH deber incluir los siguientes requisitos:
a) Naturaleza y tipo de la servidumbre;
b) Duracin;
c) Justificacin tcnica y econmica;
d) Relacin de los predios afectados, sealando el nombre y domicilio de cada propietario, si fuese
conocido. Enel caso previsto en el ltimo prrafo del Artculo 98, el Concesionario deber adjuntar
declaracin jurada correspondiente;
e) Descripcin de la situacin y uso actual de los terrenos y aires a afectar;
f) Memoria descriptiva y planos en coordenadas UTMde los predios sobre los cuales se solicita la
constitucin del derecho de servidumbre, a los que se adjuntar copia de los planos donde se ubica
el rea afectada de cada uno de los predios sirvientes con cuyos propietarios no exista acuerdo
sobre el monto de la indemnizacin;
g) Las valorizaciones respectivas de las reas afectadas por cada servidumbre a ser constituidas,
emitidas por cualquiera de las entidades a que se refiere el Artculo 106 de este Reglamento;
h) Pginas completas de la publicacin efectuada en el Diario Oficial El Peruano y otro diario de
mayor circulacin del lugar donde se encuentre ubicado el predio, solamente para el caso que se
seala en el ltimo prrafo del Artculo 98.
Slo procede acumular en una solicitud dos (2) o ms tipos de servidumbre sealadas en el
presente Reglamento, cuando entre stos exista elementos de conexin para elfuncionamiento de
una misma obra.
Artculo 100.- Si la solicitud presentada no rene los requisitos especificados en el artculo
precedente, ser observada por la DGH y slo se tramitar si el interesado subsana las
observaciones, dentro de un plazo mximo de diez (10) das calendario contados a partir de la fecha
de su notificacin; caso contrario, la solicitud se tendr por abandonada.
Artculo 101.- Una vez admitida la solicitud, la DGH correr traslado al propietario del predio
sirviente a que se refiere el inciso f) del Artculo 99, adjuntando copia de la peticin y de los
documentos que la sustentan. El propietario deber absolver el traslado dentro del plazo mximo de

quince (15) das calendario de notificado.


Si el derecho de servidumbre recae sobre predios cuya titularidad corresponde al Estado, la DGH
proceder a solicitar el informe correspondiente a la entidad o reparticin a la cual se encuentre
adscrito el terreno materia de la servidumbre.
El informe deber indicar si el predio a ser gravado est incorporado a algn proceso econmico o
fin til. Si dentro del plazo de quince (15) das calendario de notificadas las referidas entidades o
reparticiones no remiten el informe requerido, se entender que no tienen observaciones a la
solicitud de constitucin del derecho de servidumbre, debiendo la DGH proceder a preparar un
informe y el proyecto de resolucin suprema correspondiente, conforme con lo dispuesto por el
Artculo 104.
Artculo 102.- La oposicin del propietario a la constitucin del derecho de servidumbre deber ser
debidamente fundamentada y, de ser el caso, adjuntar la documentacin que considere pertinente
y necesaria que justifique su oposicin.
La DGH notificar al Concesionario para que absuelva el trmite y presente las pruebas de
descargo pertinentes dentro de los diez (10) das calendario de notificado.
Artculo 103.- Si el Concesionario se allanara a la oposicin del propietario el derecho de
servidumbre se constituir con las modificaciones aceptadas por el Concesionario.
En caso que, como consecuencia de la oposicin del propietario a la valorizacin presentada por el
Concesionario, las partes llegaran a un acuerdo sobre el monto de la indemnizacin que
corresponda pagar, la resolucin suprema que constituya el derecho de servidumbre establecer
como indemnizacin el monto acordado por las partes, situacin en la cual no se recurrir a la
valorizacin pericial a que se refiere el Artculo 106.
Si el Concesionario no absolviera la oposicin planteada dentro del trmino fijado, la solicitud se
tendr por abandonada.
Artculo 104.- En un plazo mximo de cinco (5)das calendario luego de vencido el plazo para que
el propietario absuelva el traslado sin haberlo hecho o, de hacerlo, luego de absuelta la oposicin
por el Concesionario y, en ambos casos, una vez recibido el informe pericial a que se refiere el
Artculo 106, de ser el caso, la DGH preparar el informe correspondiente y el proyecto de
resolucin suprema que decidir la constitucin de servidumbre, as como la indemnizacin que
corresponda, y elevar dentro del mismo plazo los actuados para su expedicin. La resolucin
suprema ser expedida dentro de los diez (10) das calendario siguientes ,refrendada por los
Ministros de Energa y Minas y de Agricultura.
Artculo 105.- La resolucin suprema que imponga o modifique una servidumbre nicamente podr
ser impugnada en la va administrativa mediante el recurso de reconsideracin, el cual ser resuelto
mediante resolucin suprema. Este recurso es opcional.
El plazo para interponer el recurso de reconsideracin es de cinco (5) das calendario de notificada
la resolucin y ser resuelto en un plazo mximo de diez (10) das calendario de interpuesto el
recurso, transcurrido el cual, el recurrente podr acogerse al silencio administrativo negativo, de
conformidad con lo establecido por la Ley N 27444.
La accin contencioso-administrativa a que se refiere la Ley N 27584, slo proceder en lo
referente al monto fijado como indemnizacin. La impugnacin judicial de la resolucin suprema que
imponga o modifique una servidumbre no suspender su ejecucin.
Artculo modificado por el artculo 3 del DECRETO SUPREMO N 044-2003-EM publicado el
21/12/2003.

Artculo 106.- La indemnizacin ser determinada mediante la valorizacin pericial que efecte un
profesional de la especialidad correspondiente a la actividad desarrollada en el rea del predio a ser
gravado por la servidumbre, designado por el Cuerpo Tcnico de Tasaciones, el Consejo Nacional
de Tasaciones, o el colegio de profesionales que corresponda, a criterio de la DGH, salvo en caso
que el propietario del predio sirviente no absuelva el traslado de la solicitud de constitucin del
derecho de servidumbre dentro del plazo sealado en el Artculo 101, en cuyo caso la DGH deber
considerar como indemnizacin los montos sealados en la valorizacin presentada por el
Concesionario, conforme al inciso g) del Artculo 99.
La valorizacin, en el caso que corresponda ser solicitada por la DGH una vez admitida la solicitud
para la constitucin del derecho de servidumbre a que se refiere el Artculo 101, o luego de emitido
el informe contemplado en el Artculo 104, a opcin del Concesionario, y ser emitida dentro de los
diez (10) das calendario de efectuado el requerimiento de la DGH, bajo responsabilidad del perito.
Este informe ser emitido por una entidad distinta a la que elabor el informe de valorizacin
presentado por el Concesionario.
La valorizacin incluir:
a) Una compensacin por el uso de las tierras que sern gravadas por la servidumbre, que en
ningn caso ser inferior al valor de arancel de las tierras aprobado por el Ministerio de Agricultura.
b) Una compensacin por el eventual lucro cesante durante el horizonte de tiempo de la
servidumbre, calculado en funcin a la actividad habitual del conductor.
El monto de los honorarios correspondientes a la entidad tasadora, ser de cargo del
Concesionario.
Artculo 107.- El monto de la indemnizacin fijada por la resolucin suprema ser abonado por el
Concesionario dentro de los diez (10) das calendario siguientes al vencimiento del plazo para
interponer el recurso de reconsideracin a que se refiere el artculo 105, siempre que ste no haya
sido interpuesto. En caso de haberse interpuesto el recurso de reconsideracin, dicho plazo se
contar a partir de efectuada la notificacin de la resolucin que resuelva el recurso, o a partir de
que el recurrente haga valer el silencio administrativo negativo, interponiendo la accin judicial
correspondiente.
La indemnizacin ser abonada directamente al propietario, salvo que ste se niegue a recibir el
pago o que no haya acreditado fehacientemente su derecho de propiedad, o cuando el propietario
del predio gravado no sea conocido o fuese incierto, o se ignore su domicilio, o en cualquier otra
situacin anloga que impida conocer, determinar o localizar al propietario, o cuando la
indemnizacin corresponda a daos y perjuicios a terceros distintos al propietario que conduzcan o
estn en posesin del predio, por cualquier ttulo, segn el informe del perito. En tales casos el
Concesionario solicitar ofrecer judicialmente cumplir con el pago de la indemnizacin, y que se le
autorice a consignarla judicialmente con tal propsito, quedando sujeto a las normas sobre
ofrecimiento de pago y consignacin del Cdigo Civil y del Cdigo Procesal Civil. Se tendr por
efectuado el ofrecimiento judicial de pago de la indemnizacin con la presentacin ante la DGH de
la copia del cargo de la solicitud respectiva ante el Poder Judicial.
Una vez efectuado el pago o el ofrecimiento judicial de pago de la indemnizacin, el Concesionario
podr ingresar y tomar posesin de la parte del predio sobre el cual ha sido constituida la
servidumbre a efectos de dar cumplimiento al propsito para el cual sta se constituye.
La contradiccin a la solicitud de ofrecimiento judicial de pago de la indemnizacin no suspender
en ningn caso el ejercicio del derecho de servidumbre, en virtud de la resolucin suprema que
agot la va administrativa o la aplicacin del silencio administrativo negativo.

En caso de oposicin por parte del propietario o conductor del predio sirviente al ingreso del
Concesionario para el ejercicio de la servidumbre, ste tendr derecho a que la DGH solicite que la
autoridad competente disponga el ingreso y toma de posesin de la parte del predio sirviente con el
auxilio de la fuerza pblica, sin perjuicio de iniciar las acciones legales a que hubiera lugar. Igual
derecho tendr el Concesionario tratndose de las servidumbres establecidas por acuerdo de partes
a que se refiere el artculo 98.
El ejercicio por el Concesionario de la servidumbre impuesta conforme al presente Ttulo V y dems
normas aplicables, no ser considerado como un acto perturbatorio de la posesin del propietario,
conductor o poseedor del predio sirviente.
Artculo modificado por el artculo 4 del DECRETO SUPREMO N 044-2003-EM publicado el
21/12/2003.
Artculo 108.- El MEM, a pedido de parte o de oficio, declarar la extincin de las servidumbres
establecidas cuando:
a) Sin autorizacin previa, el Concesionario destine la servidumbre a fin distinto para el cual se
solicit; y
b) Se d trmino a la finalidad para la cual se constituy la servidumbre.
TITULO VI
TARIFAS PARA EL TRANSPORTE DE GAS NATURAL
Captulo Primero
Principios Generales
Artculo 109.- La Tarifa Bsica por el Transporte de Gas Natural ser diseada con el fin de lograr
los siguientes objetivos:
a) Generar un flujo de ingresos que cubra los costos eficientes involucrados en la prestacin del
Servicio Bsico, considerando el perodo de vida esperado del Sistema de Transporte usado en la
prestacin de ese Servicio y la Tasa de Actualizacin prevista en el presente Reglamento;
b) Reproducir los resultados que se daran en un mercado competitivo;
c) Asegurar la operacin segura y confiable del Sistema de Transporte;
d) No distorsionar las decisiones de inversin en los Sistemas de Transporte o en actividades
relacionadas.
e) Lograr la eficiencia en el nivel y estructura de la Tarifa Bsica; y
f) Suministrar un incentivo al Concesionario para la reduccin de costos y el desarrollo del mercado
de Servicios Bsicos y de otros Servicios.
En el caso de que alguno de estos objetivos entre en conflicto con otro para su aplicacin a la
determinacin de una Tarifa Bsica en particular, la CTE determinar la manera en que ellos
pueden reconciliarse o, en caso contrario, determinar cuales deben prevalecer.

Artculo 110.- Para la aprobacin de una Tarifa Bsica, la CTE considerar que un Sistema de
Transporte puede prestar varios Servicios Bsicos, cada uno con su correspondiente Tarifa Bsica,
la que se deber determinar de modo que la parte del Ingreso Total a ser recuperada refleje los

costos incurridos en la prestacin del correspondiente Servicio Bsico y sea a su vez recuperada de
los Usuarios de ese Servicio Bsico.

Artculo 111.- Las Tarifas Bsicas, fijadas al inicio de un Perodo de Regulacin, se reajustarn
sobre la base de las frmulas de actualizacin, determinadas, para dicho Perodo. Las frmulas de
actualizacin sern determinadas con el propsito de lograr que las Tarifas Bsicas mantengan su
valor real; las Tarifas Bsicas no podrn ser reajustadas de otra manera, para tomar en cuenta
eventos posteriores, hasta el inicio del prximo Perodo de Regulacin. Los factores a considerar
para el reajuste de las Tarifas Bsicas podrn ser:
a) ndice de precios al por mayor,
b) Promedio General de sueldos y salarios,
c) Tipo de cambio,
d) Derechos arancelarios,
e) Precios Internacionales de Materiales, segn corresponda.

Captulo Segundo
Ingreso Total y Tarifas
Artculo 112.- El Ingreso Total representa el ingreso generado por las ventas previstas en todos los
Servicios Bsicos durante un Perodo de Regulacin y se deber calcular de acuerdo con la
metodologa del costo del servicio. El Ingreso Total es igual al valor presente del costo proyectado
de suministrar todos los Servicios Bsicos durante el Perodo de Regulacin y se calcula
considerando lo siguiente:
a) La Tasa de Actualizacin.
b) La amortizacin del Capital de Inversin determinado de acuerdo a lo establecido en los Artculos
132 y 133.
c) La amortizacin de la inversin en Nuevas Instalaciones o la Parte Recuperable prevista de ser
ejecutada durante el Perodo de Regulacin.
d) El Costo de Operacin y Mantenimiento incurridos en la prestacin de los Servicios Bsicos, de
acuerdo a lo establecido en los Artculos 134 y 135.
La metodologa utilizada para calcular el costo del servicio se implementar de acuerdo con las
prcticas generalmente aceptadas en la industria.
Los ingresos generados por cualquier Servicio prestado por el Concesionario, diferente de un
Servicio Bsico, sern descontados del Ingreso Total determinado para el siguiente Perodo de
Regulacin, de acuerdo con los procedimientos que establezca la CTE.

Artculo 113.- La Tarifa Bsica por un Servicio Bsico se determinar como el cociente entre la
parte del Ingreso Total aplicable a ese servicio y el valor presente utilizando la Tasa de
Actualizacin de la correspondiente demanda prevista para ese servicio dentro del Perodo de
Regulacin. El Perodo de Regulacin ser determinado por la CTE para cada caso.

Artculo 114.- En la aplicacin de la metodologa sealada en el Artculo 112 para determinar el


Ingreso Total, la CTE utilizar ndices de desempeo financieros y operacionales que permitan
efectuar una comparacin de sus resultados con estndares internacionales y determinar el nivel
de costos que satisfaga de la mejor manera posible los objetivos sealados en el Artculo 109.

Captulo Tercero
Principios para Establecer el Capital de Inversin
Artculo 115.- Los principios para el establecimiento del Capital de Inversin del Sistema de
Transporte cuando se propone una Tarifa Bsica, para un Servicio Bsico en el primer Perodo de
Regulacin, se sealan en los Artculos 117 y 118.

Artculo 116.- Los Artculos 119 al 129 describen los principios que se aplicarn para el reajuste
del valor del Capital de Inversin a lo largo del tiempo como resultado de adiciones al Sistema de
Transporte y como resultado del retiro de componentes o partes usados en la prestacin de los
Servicios del Sistema de transporte. Consistentemente con estos principios, el Capital de Inversin
al comienzo de cada Perodo de Regulacin despus de ocurrido el primer Perodo de Regulacin
para el Sistema de Transporte, se determina de la siguiente manera:
a) El Capital de Inversin al inicio del Perodo de Regulacin inmediato precedente; ms
b) La Inversin en Nuevas Instalaciones o la Parte Recuperable, segn sea pertinente, en el
Perodo de Regulacin inmediato precedente, ajustado en lo que fuera apropiado a consecuencia
de aplicar lo dispuesto por el Artculo 126; menos
c) La amortizacin del perodo inmediato precedente; menos
d) El Capital Redundante identificado antes del inicio de ese Perodo de Regulacin.

Captulo Cuarto
Capital de Inversin Inicial
Artculo 117.- Cuando se propone por primera vez una Tarifa Bsica para el Servicio Bsico
prestado por un Sistema de Transporte, el Capital de Inversin inicial del Sistema de Transporte
ser el costo de la inversin en las instalaciones al inicio de la prestacin del servicio. Dicho costo
ser determinado por la CTE de acuerdo con los criterios que se sealan en el Artculo 120, en lo
que fuera pertinente.
Artculo 118.- Si el perodo transcurrido entre el momento de la entrada en servicio del Sistema de
Transporte y el momento en que se propone la Tarifa Bsica es tal que se justifica el reajuste al
costo real de las instalaciones en el establecimiento del Capital de Inversin inicial, entonces dicho
costo podr ser reajustado para tomar en cuenta la Inversin en Nuevas Instalaciones (o la Parte
Recuperable segn corresponda), la amortizacin y el Capital Redundante incurrido o identificado
durante aquel perodo.

Captulo Quinto
Inversin en Nuevas Instalaciones

Artculo 119.- El Capital de Inversin de un Sistema de Transporte ser revisado al inicio de un


Perodo de Regulacin para reconocer costos por la construccin de Nuevas Instalaciones con el
propsito de prestar los Servicios.

Artculo 120.- El monto en que el Capital de Inversin se puede incrementar corresponder al


costo de la inversin en las instalaciones, el que se denominar Inversin en Nuevas Instalaciones,
siempre que se demuestre ante la CTE, quien lo aprobar, que:
a) Ese monto no excede la cantidad que hubiera invertido un Concesionario actuando de manera
eficiente, de acuerdo con las prcticas aceptables en la industria, y con el fin de obtener el menor
costo sostenible para la prestacin de los Servicios; y
b) Se satisfaga una de las siguientes condiciones:
(i) El Ingreso Incremental Anticipado generado por la Nueva Instalacin exceda el costo de la
Inversin en Nuevas Instalaciones; o
(ii) Se demuestre que las Nueva Instalacin proporciona beneficios a todo el sistema que justifican
la aprobacin de una mayor Tarifa Bsica para todos los Usuarios; o
(iii) La Nueva Instalacin sea necesaria para mantener la seguridad, integridad o Capacidad
Contratada de los Servicios Bsicos.
Ingreso Incremental Anticipado es igual a la diferencia entre el valor presente del ingreso futuro
anticipado por la venta de los Servicios Bsicos a las Tarifas vigentes que no se hubieran obtenido
sin la Capacidad Incremental, menos el valor presente previsto en el Costo de Operacin y
Mantenimiento atribuible directamente a la venta de esos Servicios Bsicos. El valor presente ser
calculado utilizando la Tasa de Actualizacin.

Artculo 121.- Con el propsito de aplicar lo dispuesto por el inciso a) del Artculo 120, la CTE debe
considerar:
a) Si la Nueva Instalacin presenta economas de escala o de alcance y el tamao de los
incrementos en que se puede ampliar la Capacidad de Transporte; y
b) Si el menor costo sostenible para la prestacin de los Servicios Bsicos dentro de un tiempo
razonable puede requerir la incorporacin de una Nueva Instalacin con suficiente Capacidad para
satisfacer las ventas previstas de los Servicios Bsicos dentro de ese perodo.

Artculo 122.- Cuando el Concesionario efecte una Inversin en Nuevas Instalaciones que no
cumpla con lo dispuesto en el Artculo 120, el Capital de Inversin puede ser incrementado por
aquella parte de la Inversin en Nuevas Instalaciones que cumpla con lo dispuesto en dicho artculo.
A esta parte se le denominar Parte Recuperable. La diferencia entre la referida Inversin en
Nuevas Instalaciones y la Parte Recuperable se denominar Inversin de Riesgo.

Artculo 123.- Una parte de la Inversin de Riesgo podr ser agregada posteriormente al Capital
de Inversin si en cualquier momento el tipo y volumen de los servicios prestados, utilizando el
incremento en Capacidad atribuible a las Nuevas Instalaciones, cambia de manera tal que cumpla
con lo dispuesto en el Artculo 120. La cantidad del Capital de Inversin de Riesgo en cualquier
momento es igual a:
a) Inversin de Riesgo; ms

b) Un incremento anual calculado con la Tasa de Actualizacin; menos


c) Cualquier parte del Capital de Inversin de Riesgo previamente agregado al Capital de Inversin
de acuerdo con lo dispuesto en el presente artculo.

Captulo Sexto
Proyeccin de los Gastos de Capital
Artculo 124.- De acuerdo con la metodologa descrita en el Artculo 112, las Tarifas Bsicas se
determinarn sobre la base de la Inversin en Nuevas Instalaciones que se prev ocurran dentro del
Perodo de Regulacin siempre que la Inversin en Nuevas Instalaciones posea las caractersticas
que hacen razonable suponer que se cumplirn los requerimientos establecidos en el Artculo 120.

Artculo 125.- Si la CTE aprueba las Tarifas Bsicas determinadas sobre la base de las
previsiones en la Inversin en Nuevas Instalaciones, esto no necesariamente (a criterio de la CTE)
implica que tal Inversin en Nuevas Instalaciones cumplir con lo dispuesto en el Artculo 120 en la
oportunidad en que la CTE considere la revisin de las Tarifas sometidas por el Concesionario para
las instalaciones correspondientes.

Artculo 126.- Con el propsito de calcular el Capital de Inversin al comienzo del siguiente
Perodo de Regulacin, la CTE establecer la forma en que se determinar la Inversin en Nuevas
Instalaciones para los fines de lo dispuesto en el Artculo 116. Esto incluye la determinacin de si se
debe reajustar el Capital de Inversin al comienzo del siguiente Perodo de Regulacin en el caso
que la Inversin en Nuevas Instalaciones realmente efectuada sea diferente de la prevista, as como
la manera para efectuar este reajuste. Esta decisin deber estar orientada a satisfacer los objetivos
del Artculo 109 de la mejor manera posible.

Captulo Stimo
Capital Redundante
Artculo 127.- La CTE podr establecer para un Sistema de Transporte un mecanismo que
deduzca un monto del Capital de Inversin, al que se le denominar Capital Redundante, de manera
que:
a) Asegure que las instalaciones que dejan de contribuir en alguna forma a la prestacin de los
Servicios Bsicos no se reflejen en el Capital de Inversin; y
b) Comparta entre el Concesionario y los Usuarios los costos asociados a una disminucin en el
volumen de ventas de los Servicios Bsicos prestados por el Sistema de Transporte.
Antes de aprobar una Tarifa Bsica que incluya tal mecanismo, la CTE debe tomar en cuenta la
incertidumbre que tal mecanismo ocasionara y el efecto que la incertidumbre tendra sobre el
Concesionario, Usuarios y Solicitantes. Si la Tarifa Bsica incluye tal mecanismo, la Tasa de
Actualizacin y la vida econmica de las instalaciones (Artculo 133) deben tomar en cuenta el
riesgo resultante y su costo al Concesionario, de una disminucin en los ingresos recibidos por las
ventas de Servicios prestados por el Sistema de Transporte.

Artculo 128.- Si las instalaciones objeto del Capital Redundante contribuyen posteriormente a

mejorar la prestacin de los Servicios, dichos instalaciones pueden tratarse como una Nueva
Instalacin que cuenta con Inversin en Nuevas Instalaciones (para los fines de los Artculos 120,
121, 122 y 123) igual al valor del Capital Redundante incrementado anualmente usando la Tasa de
Actualizacin contado desde el momento en que el valor del Capital Redundante fue deducido del
Capital de Inversin.

Artculo 129.- La CTE puede establecer otros mecanismos que tengan el mismo efecto sobre las
Tarifas Bsicas que lo indicado anteriormente pero que no impliquen una deduccin del monto del
Capital de Inversin.

Captulo Octavo
Tasa de Actualizacin
Artculo 130.- La Tasa de Actualizacin utilizada para determinar la Tarifa Bsica deber
proporcionar un retorno conmensurable con las condiciones prevalecientes en el mercado para los
fondos y el riesgo involucrado en la prestacin del Servicio Bsico. La Tasa de Actualizacin a
utilizarse para las Tarifas Bsicas ser de 12% real anual, sujeta a lo establecido en el Artculo 131.

Artculo 131.- La Tasa de Actualizacin podr ser modificada sobre la base de un promedio
ponderado del retorno aplicable a cada fuente de fondos. Tales retornos sern determinados
usando un modelo financiero tal como el "Capital Asset Pricing Model". En general, el promedio
ponderado del retorno de los fondos deber ser calculado con referencia a una estructura financiera
que refleje los estndares en la industria. Toda modificacin de la Tasa de Actualizacin ser
aprobada por la CTE, con vigencia al inicio de un Perodo de Regulacin.

Captulo Noveno
Programa de Amortizacin
Artculo 132.- El Programa de Amortizacin es un conjunto de planes de amortizacin, cada uno
de los cuales pertenece a una instalacin o grupo de instalaciones que forman parte del Sistema de
Transporte. El Programa de Amortizacin representa la base sobre la cual las instalaciones que
forman parte del Capital de Inversin o de aquellas Nuevas Instalaciones previstas en el Perodo de
Regulacin, han de ser amortizadas para el propsito de determinar una Tarifa Bsica. Dicho
programa ser aprobado por la CTE.

Artculo 133.- El Programa de Amortizacin ser diseado de tal manera que:


a) Resulte en una Tarifa Bsica que cambie en el tiempo de manera consistente con el crecimiento
eficiente del mercado para los Servicios Bsicos prestados, lo cual puede involucrar que una parte
sustancial de la amortizacin se d en Perodos futuros, en los que se prev un significativo
crecimiento de la demanda.
b) Cada instalacin que forma parte del Sistema de Transporte sea amortizada a lo largo de su vida
econmica;
c) El Programa de Amortizacin para cada instalacin que forma parte del Sistema de Transporte
sea ajustado a lo largo de la vida econmica de esa instalacin, para as reflejar los cambios en la
vida econmica esperada de la misma en la medida de lo posible; y

d) Una instalacin sea amortizada slo por una vez; esto es, que la suma de la amortizacin que es
atribuible a cualquier instalacin a lo largo de su vida, sea equivalente al valor de esa instalacin en
el momento en el cual su valor fue incluido por primera vez como parte del Capital de Inversin.

Captulo Dcimo
Costos de Operacin y Mantenimiento
Artculo 134.- Los Costos de Operacin y Mantenimiento son los costos eficientes de explotacin
necesarios para la prestacin de los Servicios Bsicos y que no forman parte del Capital de
Inversin. La depreciacin no forma parte de los Costos de Operacin y Mantenimiento.

Artculo 135.- La Tarifa Bsica dispondr la recuperacin de los Costos de Operacin y


Mantenimiento previstos excepto cuando se pudiera establecer que cualquiera de estos costos no
hubiera sido incurrido por un Concesionario prudente, actuando de manera eficiente, de acuerdo
con las prcticas aceptables en la industria para lograr el menor costo sostenible para la prestacin
del Servicio Bsico.

Captulo Dcimo Primero


Uso de los Mecanismos de Incentivos
Artculo 136.- La CTE podr incorporar en una Tarifa Bsica Mecanismos de Incentivos. Para este
fin establecer y reglamentar los Mecanismos de Incentivos que considere apropiados en
concordancia con los objetivos sealados en el Artculo 109.

Artculo 137.- Un Mecanismo de Incentivos debera ser diseado con el fin de obtener los objetivos
siguientes:
a) Proporcionar al Concesionario un incentivo para incrementar el volumen de ventas de todos los
Servicios, evitando proporcionar un incentivo artificial para favorecer la venta de un Servicio sobre
otro;
b) Proporcionar al Concesionario un incentivo para minimizar el costo total atribuible para
proporcionar estos Servicios, consistente con el suministro seguro y fiable de tales Servicios;
c) Proporcionar al Concesionario un incentivo para desarrollar nuevos Servicios en respuesta a la
demanda del mercado;
d) Proporcionar al Concesionario un incentivo para asumir nicamente Inversiones en Nuevas
Instalaciones y Costos de Operacin y Mantenimiento que sean prudenciales; y
e) Asegurar que los Usuarios y Solicitantes ganen por el incremento de eficiencia, innovacin y
volumen de ventas, aunque no necesariamente en el Perodo de Regulacin en el cual ocurran tal
incremento de eficiencia, innovacin o volumen de ventas.

Captulo Dcimo Segundo


Disposiciones Diversas
Artculo 138.- La Inversin en Nuevas Instalaciones puede ser agregada al Capital de Inversin

cuando un Usuario realiza un aporte de capital. Este aporte ser materia de reglamentacin
complementaria a ser aprobada por la DGH.

Artculo 139.- La CTE determinar sus propias polticas y procedimientos para lograr que la Tarifa
cumpla con los requerimientos de este Reglamento. Dichas polticas y procedimientos tomarn en
cuenta las Condiciones de Acceso.

Artculo 140.- Antes del inicio de un Perodo de Regulacin, los Concesionarios debern presentar
a la CTE la informacin sustentatoria tcnico-econmica y su propuesta para el establecimiento de
las Tarifas Bsicas correspondientes a los Servicios Bsicos que prestan. Para dicha presentacin
la CTE establecer los plazos, formatos, procedimientos y medios.

Artculo 141.- En los casos en que la CTE haya presentado observaciones a los estudios tcnicoeconmicos presentados por los Concesionarios para la fijacin de Tarifas Bsicas, y stas no
hayan sido absueltas en un plazo mximo de quince (15) das a satisfaccin de la CTE,
corresponder a la CTE establecer los valores finales y fijar las Tarifas Bsicas de los Servicios
Bsicos prestados por los Concesionarios.

Artculo 142.- La CTE dispondr la publicacin en el Diario Oficial El Peruano, por una sola vez al
inicio de cada Perodo de Regulacin, de una resolucin aprobando las Tarifas Bsicas y sus
respectivas frmulas de actualizacin. Las partes interesadas podrn interponer recursos de
reconsideracin contra las resoluciones de la CTE dentro de los diez (10) das naturales siguientes
a la fecha de su publicacin.
El recurso de reconsideracin deber ser resuelto por la CTE dentro de un plazo de treinta (30) das
naturales contados a partir del da siguiente de la fecha de su interposicin, con lo que quedar
agotada la va administrativa.
El recurso de reconsideracin deber ser presentado con los respectivos estudios tcnicoeconmicos y/o documentacin sustentatoria que constituyan nueva prueba instrumental.
Las partes interesadas la constituyen los Concesionarios y los Usuarios. OSINERG es el nico
organismo que podr efectuar solicitudes de reconsideracin en representacin de los Usuarios.

Artculo 143.- Las Tarifas Bsicas que apruebe la CTE constituyen precios mximos a percibir por
los Concesionarios como retribucin por los Servicios Bsicos prestados.

Artculo 144.- Tratndose de Concesiones otorgadas por licitacin o concurso pblico, la tarifa
inicial o la forma de su determinacin ser incluida en las bases correspondientes.
Para los casos de Concesin otorgada por solicitud de parte, la tarifa inicial ser la aprobada por la
CTE en base a la propuesta tarifaria a que se refiere el inciso k) del Artculo 15.

TITULO VII
TARIFA PARA EL TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS LIQUIDOS
Artculo 145.- La Tarifa Bsica para el Transporte de Hidrocarburos lquidos por ductos, ser
determinada por acuerdo de partes segn los mismos principios establecidos para el Transporte de

Gas Natural, en lo que le sea pertinente. Dicha Tarifa cubrir la amortizacin del capital de inversin
y el costo de operacin y mantenimiento eficientes.
a) En caso que el Concesionario y el Usuario acuerden el establecimiento de una Tarifa Bsica, este
acuerdo deber ser comunicado a la CTE con la informacin sustentatoria del caso;
b) Si la CTE considera que la Tarifa Bsica acordada por las partes no es contraria a la
normatividad estipulada en este Reglamento, la CTE proceder a la aprobacin de la Tarifa Bsica
acordada por las partes y emitir una Resolucin comunicando su decisin con la informacin de
sustento requerida;
c) Si la CTE considera que la Tarifa Bsica acordada por las partes es contraria a la normatividad
estipulada en este Reglamento, la CTE proceder a solicitar a las partes el levantamiento en
conjunto de las observaciones emitidas por la CTE. Si las partes levantan las observaciones
emitidas y ponen en consideracin de la CTE este nuevo acuerdo, quien en esta oportunidad
considera que la Tarifa Bsica est de acuerdo a lo estipulado en este Reglamento sobre el
particular, proceder de acuerdo a lo estipulado en el inciso b) de este Artculo. De encontrar la CTE
que las observaciones no han sido adecuadamente subsanadas, podr a su criterio solicitar un
nuevo y ltimo levantamiento de observaciones o establecer la Tarifa Bsica de acuerdo a lo
sealado en el Reglamento.

Artculo 146.- En caso de discrepancia a solicitud de parte, la CTE revisar la documentacin


sustentatoria presentada y con dicha informacin y aquella adicional que considere conveniente,
establecer una Tarifa Bsica para la prestacin del Servicio Bsico de acuerdo a los lineamientos
que se consideren pertinentes del Ttulo VI. Para tal efecto la CTE establecer el procedimiento de
atencin de discrepancias.

TITULO VIII
SOLUCION DE CONFLICTOS
Captulo Primero
Procedimiento Administrativo
Artculo 147.- A falta de acuerdo entre el Solicitante o Usuario y el Concesionario sobre aspectos
vinculados a las condiciones del servicio de Transporte de orden distinto al tarifario, el Solicitante o
Usuario puede someter la cuestin a OSINERG quien escuchando tambin a la otra parte en
audiencia a celebrarse dentro de los diez (10) das siguientes resolver el conflicto dentro de los
diez (10) das siguientes a la fecha de la audiencia.
Tratndose de desacuerdo sobre aspectos tarifarios el Solicitante o Usuario, tiene derecho a recurrir
a la CTE a efectos que sta dirima la controversia dentro del plazo de treinta (30) das de admitida
la misma.
En los casos en que el desacuerdo versara sobre aspectos tarifarios y no tarifarios, el aspecto no
tarifario deber ser resuelto con anterioridad a aqul referido a la tarifa.
En los casos en que el desacuerdo comprenda aspectos ambientales, ste ser resuelto con
prioridad a los antes nombrados, por la DGH, previa opinin de la Direccin General de Asuntos
Ambientales del MEM.
Los procedimientos a seguir por el Solicitante o Usuario para la solucin de los desacuerdos, son
los previstos en las normas legales vigentes para cada una de las instituciones nombradas.

Captulo Segundo
Procedimiento Arbitral
Artculo 148.- El Usuario o Solicitante y el Concesionario podrn acordar someter sus desacuerdos
a arbitraje, en cuyo caso no ser de aplicacin lo dispuesto en el Artculo anterior, salvo pacto en
contrario, debiendo regirse el arbitraje por las normas contenidas en la Ley N 26572, Ley General de
Arbitraje o la que se encuentre vigente cuando se lleve a cabo el arbitraje y aquellas disposiciones
complementarias que expida la DGH para la solucin de este tipo de conflictos.

Artculo 149.- El rbitro o la entidad arbitral debe hacer uso de su mejor esfuerzo para aplicar las
disposiciones de la Condiciones del Acceso para el Sistema de Transporte en cuestin. En los
casos que exista ms de una Regulacin del Acceso aplicable al conflicto, el arbitro puede
balancear los aspectos controvertidos entre las Regulaciones del Acceso de la manera que resulte
ms satisfactorio. Adems, el arbitro o la entidad arbitral debe tomar en cuenta:
a) Los legtimos intereses comerciales del Concesionario y la inversin en el Sistema de Transporte;
b) Los costos al Concesionario para proveer el acceso, incluyendo cualquier costo para extender el
Gasoducto excepto los costos asociados con las prdidas originadas por el incremento de la
competencia en los mercados "Upstream" y "Downstream";
c) El valor econmico para el Concesionario de cualquier inversin adicional que el Solicitante o el
Concesionario hayan acordado emprender;
d) Los intereses de todos los Usuarios;
e) Las obligaciones contractuales del Concesionario u otras personas (o ambos) que ya estn
usando el Sistema de Transporte.
f) Los requerimientos operativos y tcnicos necesarios para la operacin segura y confiable del
Sistema de Transporte, as como las prcticas prudentes aceptadas en la industria;
g) La operacin econmicamente eficiente del Sistema de Transporte; y
h) El beneficio del pblico, resultante de tener mercados competitivos.

Artculo 150.- El arbitro o la entidad arbitral puede rehusar tomar una decisin que requiera que el
Concesionario preste un Servicio particular a un Solicitante si el arbitro o entidad arbitral considera
que existe suficiente competencia en el mercado para la prestacin del Servicio en cuestin.

Artculo 151.- Carece de validez la decisin arbitral que disponga que el Concesionario preste, o el
Usuario o Solicitante acepte, un Servicio Bsico a una tarifa mayor a la Tarifa Bsica.
El arbitro o entidad arbitral no debe tomar una decisin que:
a) Sea inconsistente con las Condiciones de Acceso;
b) Prive a cualquier persona de un derecho contractual que exista previo a la notificacin del
conflicto;

c) Sea inconsistente con las condiciones de priorizacin aplicables;


d) No sea consistente con la operacin segura del Sistema de Transporte y las prcticas prudentes
en Sistemas de Transporte aceptadas en la industria.

TITULO IX
PROTECCION AMBIENTAL
Artculo 152.- La proteccin del Ambiente en materia de Transporte de Hidrocarburos, se rige por
el Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos, aprobado por
Decreto Supremo N 046-93-EM, sus normas modificatorias, complementarias y conexas, el
Decreto Legislativo N 613 Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales y dems
disposiciones pertinentes. El Concesionario podr aplicar, adems de dichas normas y
disposiciones nacionales, otras ms exigentes aceptadas por la industria internacional de
Hidrocarburos para circunstancias similares.
El Concesionario deber evitar en lo posible se vean afectadas las comunidades nativas y
campesinas, para ello se incluirn en los Estudios de Impacto Ambiental respectivos las medidas
necesarias para prevenir, minimizar o eliminar los impactos negativos sociales, culturales,
econmicos y de salud.

TITULO X
DISPOSICION TRANSITORIA
Primera.- Los Contratos de Concesin suscritos con anterioridad a la expedicin del Reglamento,
se rigen por lo dispuesto en ellos, siendo de aplicacin el Reglamento en todo aquello que resulte
pertinente y no contradictorio con los mismos. Tratndose de instalaciones nuevas, dichos
Concesionarios debern cumplir con las Normas de Seguridad previstas en el Reglamento.
Sin perjuicio de lo indicado en esta Disposicin, los Concesionarios podrn solicitar la adecuacin
de sus Contratos al Reglamento dentro del plazo de noventa (90) das contados a partir de la
vigencia del presente Reglamento.

TITULO XI
DISPOSICIONES COMPLEMENTARIAS
Primera.- La DGH queda facultada a dictar las disposiciones complementarias para la aplicacin de
la Ley y el Reglamento.

Segunda.- Las concesiones otorgadas al amparo de la Ley N 27133, Ley de Promocin del
Desarrollo de la Industria del Gas Natural, se rigen por dicha Ley y sus normas complementarias. En
todo lo no previsto en dichas normas, ser de aplicacin lo establecido en el Reglamento.

ANEXO 1
NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS POR DUCTOS
TITULO IDISPOSICIONES GENERALES

TITULO IIDISEO
TITULO IIICONSTRUCCION
Captulo 1Requisitos Generales
Captulo 2Actividades en el Derecho de Va
Captulo 3Supervisin e Inspeccin
Captulo 4Soldadura de tuberas y Pruebas No Destructivas
Captulo 5Pruebas de Presin
Captulo 6 Documentacin de obra
TITULO IVCONTROL DE CORROSION
TITULO VOPERACION Y MANTENIMIENTO
TITULO VISEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL
TITULO VIIABANDONO
TITULO VIIIREGISTROS
TITULO IXNORMAS COMPLEMENTARIAS

TITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
Artculo 1.- Las presentes Normas de Seguridad establecen las disposiciones de seguridad para el
diseo, construccin, operacin, mantenimiento y Abandono del Sistema de Transporte, as como
para la proteccin del personal, del pblico, y del Sistema de Transporte.
Las obligaciones que estas Normas de Seguridad establecen para el Concesionario tambin
debern entenderse como obligaciones para los Contratistas que operan Ductos Principales y para
los titulares de autorizaciones de uso propio, segn lo sealado en el Artculo 5 del Reglamento.

Artculo 2.- Definiciones


Para los efectos de estas Normas de Seguridad se entender por:
2.1 Abandono: Trabajos efectuados para dejar fuera de servicio, total o parcialmente, las
instalaciones que forman parte del Sistema de Transporte, en forma segura.
2.2. Acceso: Vas carrozables que son utilizadas para acceder al derecho de va y a las Estaciones.
2.3. Derecho de Va: Franja por donde discurre la Lnea del Sistema de Transporte.
2.4 Estacin: Instalacin perteneciente a un Sistema de Transporte, que consiste en tuberas,
equipos, sistemas auxiliares, instrumentos de control y otros, que pueden ser para el bombeo,
compresin, reduccin/regulacin/alivio de presin, medicin, almacenamiento/embarque, o una
combinacin de ellos.
2.5 Lnea: Tubera principal del Sistema de Transporte.
2.6 Manual de Diseo: Documento que incluye los clculos de flujo, la memoria descriptiva, los
planos generales del proyecto, especificaciones generales de materiales y equipos y
especificaciones generales de construccin.
2.7 Manual para la Construccin: Documento que contiene las normas especficas de seguridad
para la construccin y pruebas de las Estaciones, Lnea y dems instalaciones del Sistema de
Transporte. Incluye los aspectos de seguridad relacionados con la construccin del Sistema de
Transporte.

2.8 Manual de Operacin y Mantenimiento: Documento que contiene los procedimientos


detallados para la operacin del Sistema de Transporte, as como los procedimientos y planes de
mantenimiento de las instalaciones.
2.9 Norma ANSI/ASME: Par el caso de Transporte de Gas Natural es la Norma ANSI/ASME B31.8
Gas Transmission and Distribution Piping Systems; y para el caso de Transporte de Hidrocarburos
Lquidos es la Norma ANSI/ASME B31.4. Liquid Transportation Systems for Hidrocarbons, Liquified
Petroleum Gas, Anhydrous Ammonia and Alcohol; en la versin vigente al momento de su
aplicacin.
2.10 Plan de Contingencias: Plan de accin a seguirse en situaciones de emergencia.
2.11 Planta de Procesamiento: Instalacin en donde al Gas Natural se le extrae las impurezas, el
sulfuro de hidrgeno, el dixido de carbono, el agua y componentes nocivos.
2.12 Proteccin Catdica: Tcnica para prevenir la corrosin de una superficie metlica, mediante
la conversin de esta superficie en el ctodo de una celda electroqumica.
2.13 Prueba No Destructiva: Prueba para la inspeccin de las tuberas del Sistema de Transporte,
destinada a encontrar imperfecciones, usando radiografa, ultrasonido u otros mtodos que no
causen daos, esfuerzo o rotura del material.
2.14 Raspatubo: Herramienta usada para:
* Separacin de productos (raspatubo separador, esfera);
* Realizar la limpieza interna de la tubera (raspatubo de limpieza);
* Inspeccionar el grado de corrosin, defectos y su ubicacin en la Lnea del Sistema de Transporte
(raspatubos inteligentes);
* Determinar la ubicacin espacial de la Lnea (raSpatubo de Navegacin Inercial).
2.15 Revestimiento: Sistema de proteccin de superficies metlicas contra la corrosin mediante
sellado de superficies.
2.16 SCADA: Supervisin, Control y Monitoreo de Condiciones Operativas (Supervisory, Control
and Data Acquisition).

Artculo 3.- Las presentes Normas de Seguridad son de aplicacin obligatoria en todas las
instalaciones construidas al amparo del presente Reglamento, y en todas las actividades relativas al
diseo, construccin, operacin, mantenimiento y Abandono.
En aquello no normado deber seguirse las prcticas internacionalmente aceptadas.
Las presentes Normas de Seguridad no son aplicables para:
a) Plantas de Procesamiento de Gas, ("upstream systems").
b) Transporte de gas natural licuado (GNL).

Artculo 4.- Las siglas utilizadas en las presentes Normas de Seguridad que se mencionan a
continuacin tienen los siguientes significados:

AGA American Gas Association.


AIAAmerican Insurance Association for Fire Protection.
ANSIAmerican National Standard Institute.
APIAmerican Petroleum Institute.
ASCEAmerican Society of Civil Engineers.
ASMEAmerican Society of Mechanical Engineers.
ASTMAmerican Society for Testing and Materials.
AWSAmerican Welding Society.
CSACanadian Standards Association.
DISCAMECDireccin de Control de Servicios de Seguridad, Control de Armas,
Municin y Explosivos de uso Civil del Per.
DOTU.S. Department of Transportation.
ISO(IOS) International Organization for Standardization.
HIHydraulic Institute.
MSSManufacturers Standardization Society of the Valve and Fitting Industry.
NACENational Association of Corrosion Engineers.
NFPANational Fire Protection Association.
Artculo 5. - Las actividades comprendidas en el diseo, construccin, operacin, mantenimiento y
Abandono del Sistema de Transporte, deben ser ejecutadas por y bajo la supervisin de personal
que tenga la suficiente experiencia y el conocimiento necesarios para llevar a cabo sus funciones a
cabalidad

Artculo 6.- En caso de discrepancia entre los Ttulos II al VIII de las presentes Normas de
Seguridad y las normas complementarias listadas en el Ttulo IX, prevalecer la que brinde mayor
seguridad.

Artculo 7.- Las presentes Normas de Seguridad incorporan la norma ANSI/ASME B31.8 Gas
Transmission and Distribution Piping Systems como requerimiento obligatorio en todas las
actividades de diseo, construccin, operacin, mantenimiento y Abandono relativas al Transporte
de Gas Natural; y a la Norma ANSI/ASME B31.4 Liquid Transportation Systems for Hydrocarbons,
Liquified Petroleum Gas, Anhydrous Ammonia and Alcohol cuando se trate del Transporte de
Hidrocarburos lquidos. Los Ttulos II al IX siguientes establecen requerimientos adicionales a dichas
normas.

Artculo 8.- Si por razones excepcionales no se pudiera cumplir con las presentes Normas de
Seguridad, el Concesionario deber solicitar al OSINERG la respectiva exoneracin, para lo cual
deber presentar adjunto a su solicitud el estudio tcnico sustentatorio que lo justifique.

Artculo 9.- Una vez revisado el estudio tcnico sustentatorio a que se refiere el Artculo anterior,
OSINERG deber resolver en un plazo no mayor de sesenta (60) das si procede la exoneracin
solicitada, comunicando tal hecho a la DGH.

Artculo 10.- El Concesionario deber considerar en forma prioritaria, la integridad y salud


pblicas, en todas las fases y actividades de los sistemas de Transporte: diseo, construccin,
operacin, mantenimiento y Abandono.
Artculo 11.- El Concesionario deber tener una poltica de proteccin de la salud pblica, la cual
debe considerar prioritariamente la capacitacin de toda la poblacin aledaa al Derecho de Va y a
las Estaciones del Sistema de Transporte. La capacitacin deber estar referida a la interpretacin
de los letreros de seguridad y sealizacin usados en las instalaciones y el Derecho de Va, a las

normas de seguridad y al comportamiento a seguir en casos de emergencia. Para tal fin el


Concesionario deber elaborar un programa de capacitacin terico-prctico, de frecuencia
peridica, que considere el dictado de charlas y la distribucin de folletos.

TITULO II
DISEO
Artculo 12.- A efectos de obtener el informe tcnico a que hace referencia el inciso j) del Artculo
15 del Reglamento, o de ser el caso, de acuerdo a lo que establezcan las bases para el
otorgamiento de Concesin mediante licitacin o concurso pblico, el Concesionario deber
presentar al OSINERG el Manual de Diseo.

Artculo 13.- Los planos detallados para la construccin a s como las especificaciones detalladas
de materiales y equipos sern desarrollados en base a lo indicado en el Manual de Diseo.
De producirse situaciones que obligaran al Concesionario a realizar modificaciones en el Manual de
Diseo revisado por OSINERG, el Concesionario deber gestionar ante dicho organismo, la emisin
de un nuevo informe tcnico favorable, el cual ser requisito para proceder con la ejecucin de los
cambios.

Artculo 14.- Criterios de Diseo


El Sistema de Transporte debe ser diseado de acuerdo con la Norma ANSI/ASME
correspondiente, teniendo en cuenta lo siguiente:
a) Se debe considerar todas las fuerzas externas que pudieran actuar sobre la Lnea y dems
instalaciones. Las fuerzas externas a ser consideradas incluirn las derivadas de fenmenos
geolgicos, de vibraciones mecnicas o snicas, o al peso de accesorios especiales.
b) Las temperaturas mnimas y mximas de las zonas por donde transcurre la Lnea y donde estn
ubicadas sus Estaciones.
c) Las tuberas del Sistema de Transporte de Gas Natural deben ser diseadas considerando el
control de fractura, de acuerdo a las pruebas estipuladas en la Norma ANSI/ASME B31.8 y en los
requerimientos suplementarios SR5 de la Norma API 5L.
d) En el diseo de las Lneas del Sistema de Transporte de Hidrocarburos Lquidos se debe
considerar el efecto de incremento de presin causado por el calentamiento del fluido en condicin
esttica y el flujo pulsante en zonas de funcionamientos de los ductos como canal ("slack flow") y el
efecto dinmico sobre los sistemas de regulacin de presin en lnea.
e) En el dimensionamiento de los dimetros de las tuberas de las estaciones de bombeo se tendr
en cuenta la velocidad del fluido para minimizar la acumulacin de agua y sedimentos.
En las Estaciones, las tuberas auxiliares para aceite lubricante, agua, vapor, proceso, fluido
hidralico, debern ser diseadas de acuerdo con la Norma ANSI/ASME B31. 3 - "Chemical Plant
and Petroleum Refinery Piping".

Artculo 15.- Programa de Control de Calidad


El Concesionario debe establecer un Programa de Gerencia de Calidad para la supervisin de la

fabricacin de la tubera, accesorios y equipos para las Estaciones, as como tambin para la
construccin, instalacin y reparacin de la Lnea.

Artculo 16.- Tendido de la Lnea


En el tendido de la Lnea y cruces se deber tener en cuenta lo siguiente:
a) La Lnea debe ser colocada bajo tierra con un espesor mnimo de recubrimiento determinado de
acuerdo a la Norma ANSI/ASME correspondiente. Este espesor de recubrimiento ser medido
desde el lomo del tubo hasta el nivel del terreno natural circundante no disturbado.
b) En caso que la Lnea sea construida paralelamente a otra lnea de transporte de Hidrocarburos,
se ubicar a una distancia tal que permita realizar apropiadamente trabajos de mantenimiento y
reparacin.
c) Cada uno de los cruces de la Lnea con ros, quebradas, carreteras, vas frreas, etc. deber
tener un diseo individual.
d) Las Lneas para Gas Natural debern cumplir los criterios establecidos en los Artculos 32 y 33
del Anexo 1 del Reglamento de Distribucin de Gas Natural por Red de Ductos.

Artculo 17.- Vlvulas de bloqueo de la Lnea


La Lnea llevar vlvulas de bloqueo segn lo establecido en la Norma ANSI/ASME y lo que pudiera
ser necesario segn lo establecido en el EIA.
Las vlvulas de bloqueo deben tener actuadores con sistema de operacin remota o sistemas de
operacin de cierre automtico.
Las vlvulas de bloqueo de la Lnea, deben estar protegidas con cercos para evitar el ingreso de
personal no autorizado.

Artculo 18.- Trampas de lanzamiento y recepcin de Raspatubos


El Sistema de Transporte debe estar equipado con trampas de lanzamiento y recepcin que
permitan el uso de Raspatubos.

Artculo 19.- Instalaciones de Almacenamiento


Las instalaciones de almacenamiento de Hidrocarburos Lquidos en las Estaciones cumplirn con
los requerimientos del Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos.

Artculo 20.- Odorizacin


El concesionario no podr entregar Gas Natural a un consumidor final si no est odorizado segn
los criterios y en las circunstancias que as lo requiere la Norma ANSI/ASME B31.8.
El odorante y sus productos de combustin no deben ser txicos o dainos para las personas.

Artculo 21.- Sistemas automticos de supervisin, control y deteccin de fugas

El Sistema de Transporte debe estar equipado con un sistema automtico de supervisin, control y
lectura de parmetros a distancia (SCADA), acorde con la longitud, capacidad y el riesgo que
implique cada Sistema de Transporte. En el diseo de la instrumentacin de campo y el sistema
SCADA, debe incluirse los dispositivos y el "software" necesarios para implementar un sistema
automtico de deteccin de fugas en la Lnea.
Las Estaciones deben contar con sistemas de deteccin de humo, Gas Natural, fuego, y otros que
fueran aplicables, los cuales debern estar interconectados con el sistema SCADA.

Artculo 22.- Sistemas de comunicaciones


El Sistema de Transporte debe estar equipado, por lo menos, con dos sistemas independientes de
telecomunicaciones.

Artculo 23.- Estaciones


En el Diseo de las Estaciones se deber considerar lo siguiente:
a) Los equipos auxiliares, accesorios y sistemas de control de las unidades de bombeo y
compresin deben seleccionarse de modo que permitan una operacin segura y eficiente dentro del
rango de operacin estimado y las desviaciones operativas previstas.
b) Las Estaciones de bombeo para Hidrocarburos lquidos con presin de vapor de ms de 1,1 bar
(a) a 38 C, debern tener sistemas de purga hacia sistemas de quemado ("flare") o si fuera
operativamente conveniente hacia sistemas de almacenamiento a presin.
c) Las Estaciones de bombeo para Hidrocarburos lquidos con presin de vapor menor o igual a 1,1
bar (a) a 38 C, debern tener sistemas de drenaje hacia tanques - sumideros y sistemas auxiliares
de reinyeccin de los lquidos a la Lnea.
d) Las Estaciones debern contar con sistemas de parada de emergencia de operacin manual y
automtica, que detecte condiciones anormales o inseguras y ejecute automticamente las acciones
pertinentes.
e) Las Estaciones deben contar con un sistema alterno de suministro elctrico que permita operar
los sistemas de control e iluminacin de emergencia, y aplicar los procedimientos de emergencia
manteniendo operativos los servicios esenciales.
f) Las instalaciones deben estar diseadas para garantizar el acceso adecuado de personal durante
todo el ao, y evitar el ingreso de personal no autorizado.
g) Las instalaciones elctricas deben ser diseadas y construidas de acuerdo al Cdigo Elctrico
Nacional, las Normas ANSI/NFPA 70 ("USA-National Electric Code") y API RP 500 ("Classification of
Locations for Electric Installations at Petroleum Facilities").
h) Los centros de control de las Estaciones, deben estar adecuadamente separados del
equipamiento al cual controlan.
i) Las edificaciones de las Estaciones se debern construir con materiales incombustibles.
j) Las lneas de conduccin elctrica y telefnica, deben tener cubierta protectora para prevenir
daos mecnicos y mordedura de roedores.

k) El nivel de emisin de ruido no debe exceder de 60 decibeles medido en el lmite de propiedad de


la Estacin.

Artculo 24.- Certificacin de Tubera y Equipos


Las tuberas y equipos principales del Sistema de Transporte deben ser probados y certificados en
fbrica.

Artculo 25.- Sistemas de Medicin.


Para los Hidrocarburos lquidos, los medidores para propsito de transferencia de custodia y sus
dispositivos de prueba (calibracin), sern diseados, fabricados e instalados de acuerdo con la
Norma API -"Manual of Petroleum Measurements Standards".
Para el Gas Natural, los sistemas de medicin debern cumplir con lo especificado en la Norma
AGA - Gas Measurements Manual.

TITULO III
CONSTRUCCION
Captulo 1
Requisitos Generales
Artculo 26.- Manual para la Construccin
Antes del inicio de la construccin deber entregarse al OSINERG el Manual para la Construccin y
un programa de construccin.
Las especificaciones para las diferentes fases de los trabajos de construccin del Sistema de
Transporte contenidas en el Manual para la Construccin deben proporcionar los suficientes detalles
para verificar que han sido elaboradas de acuerdo con las presentes Normas de Seguridad y con
otras normas aplicables.
La ejecucin de los trabajos de construccin debern realizarse en estricto cumplimiento de lo
establecido en las presentes Normas de Seguridad, el Manual de Diseo, el Manual para la
Construccin y dems documentos que hayan sido entregados al OSINERG.

Captulo 2
Actividades en el Derecho de Va
Artculo 27.- Generalidades
El Concesionario deber tomar todas las precauciones y cuidados posibles para mantener la buena
calidad de trabajo, incluso en condiciones climticas adversas.

Artculo 28.- Limpieza, nivelacin del terreno y movimiento de tierras.


Se debe limitar la limpieza, nivelacin del terreno y movimiento de tierras a lo estrictamente

necesario para la adecuada realizacin de los trabajos.

Artculo 29.- Manejo de Explosivos


Los explosivos necesarios durante la fase de construccin del Sistema de Transporte debern
almacenarse y manipularse segn normas y procedimientos de la DISCAMEC y segn lo dispuesto
en el Ttulo V, Captulo II del Reglamento de las Actividades de Exploracin y Explotacin de
Hidrocarburos, aprobado por D.S. 055-93-EM.

Artculo 30.- Manipuleo de la tubera


Se debe tener cuidado en la seleccin de los equipos y mtodos utilizados para la manipulacin,
transporte, apilamiento y almacenamiento de tubera, para prevenir daos de la misma y de su
revestimiento.

Artculo 31.- Curvas, codos y desalineamientos


Los cambios de direccin de la tubera en la construccin de la Lnea, debern realizarse de
acuerdo a la Norma ANSI/ASME correspondiente. No esta permitido el uso de curvas
confeccionadas con tubera dobladas en fro que presenten arrugas ("wrinkle bends").

Artculo 32.- Alineamiento y soldadura de la Tubera


Antes de realizar el proceso de alineamiento y soldadura de las tuberas del Sistema de Transporte,
se debe verificar que estn libres de sustancias extraas que pudieran afectar el proceso de
soldadura, las pruebas no destructivas o la operacin del Sistema de Transporte.

Artculo 33.- Instalacin de la Lnea


Para la instalacin de la Lnea se debern observar las siguientes indicaciones:
a) El fondo de la zanja debe ser como una cama-soporte para la Lnea. Esta cama-soporte debe
consistir en una capa de material cernido (tierra libre de rocas) o arena de aproximadamente 0.15
m. de altura.
b) La tubera debe ser depositada en la zanja evitando provocarle esfuerzos y cuidando que su
Revestimiento no sufra dao alguno.
c) El relleno de la zanja debe ser realizado de manera que ni la tubera ni su Revestimiento sufran
daos por el material de relleno o por subsecuentes trabajos en la superficie.
d) Las primeras capas de relleno, hasta completar 0.15 m por encima del lomo superior de la
tubera, deben ser de material cernido o arena.
e) El relleno deber ser ligeramente compactado. Adicionalmente por encima del nivel del terreno
natural, se deber conformar un relleno abovedado sobre la zanja. La dimensin de la bveda ser
lo suficientemente grande como para impedir la formacin de una depresin en el suelo, cuando el
relleno se haya acomodado en su posicin definitiva.

Artculo 34.- Limpieza, restauracin del rea y accesos

Se debe limpiar el rea de trabajo de todo vestigio y restaurar el terreno circundante al Derecho de
Va a sus condiciones originales. Adicionalmente se debe conformar el Derecho de Va, con
rompientes de drenaje a ambos lados del eje de la tubera, para evitar la erosin por aguas pluviales
y de escorrenta.
Se realizar el mejoramiento de los accesos prioritarios hacia puntos estratgicos de la Lnea,
vlvulas, puntos de toma de potencial y Estaciones para que sirvan para futuros mantenimientos.
Luego de finalizada la construccin, se confeccionar los registros grficos de los accesos que se
dejan disponibles.

Artculo 35.- Cruces de cursos de agua, lneas frreas y carreteras.


Se debern observar las siguientes indicaciones:
a) La construccin de cruces de la Lnea con quebradas, ros, lagos, lneas frreas, carreteras, debe
realizarse siguiendo estrictamente el diseo especificado en forma individual para cada caso.
b) Se debe tener especial cuidado en realizar la proteccin de la tubera en cada cruce contra la
corrosin exterior, segn sea especificado en el diseo individual respectivo.
c) Donde sea necesario, se deben instalar "chaquetas" de concreto u otro tipo de contrapesos, de
manera de proteger a la tubera.
d) Se debe confeccionar planos detallados conforme a obra de cada cruce, indicando la posicin
exacta de la tubera, en las tres dimensiones, respecto a puntos fijos de referencia con cota y
coordenadas UTM.

Artculo 36.- Reparacin de defectos en la tubera y accesorios.


La deteccin y reparacin de defectos en la tubera, accesorios, "manifolds", etc., debe realizarse
cumpliendo como mnimo las exigencias indicadas en la Norma ANSI/ASME correspondiente.
No est permitida la reparacin de defectos mediante parchado de tubera.
El estado del Revestimiento de la tubera debe revisarse antes y despus de que haya sido
depositada la Lnea en la zanja, para de ser el caso tomar las acciones correctivas pertinentes.

Captulo 3
Supervisin e Inspeccin
Artculo 37.- La supervisin e inspeccin de la construccin de la Lnea y de las Estaciones, debe
asegurar la buena calidad del material, la correcta construccin de las instalaciones, el proceso de
soldadura, el ensamblaje y las pruebas.
El OSINERG podr fiscalizar cualquiera de las fases del proyecto.

Artculo 38.- El Concesionario deber mantener una adecuada poltica de difusin de la ubicacin
de sus instalaciones, de manera que cuando las compaas de servicios o entidades locales o del
gobierno, planeen desarrollar trabajos prximos o dentro del Derecho de Va de la Lnea, coordinen

con el Concesionario, el diseo de los trabajos a nivel de ingeniera de detalle. El Concesionario


destacar en la obra a un inspector para que verifique que los trabajos se realicen de acuerdo al
diseo aprobado.

Artculo 39.- En todas las fases de los trabajos de construccin del Sistema de Transporte, se
debern extremar los cuidados para prevenir incendios. Se debe contar en cada lugar de trabajo
con extintores de fuego en cantidad y tamao apropiados, de acuerdo a la Norma NFPA N 10.

Captulo 4
Soldadura de Tuberas y Pruebas No Destructivas
Artculo 40.- Antes de realizar cualquier actividad de soldadura de las tuberas del Sistema de
Transporte, se deber realizar la calificacin del procedimiento de soldadura y la calificacin de
soldadores.
La calificacin del procedimiento de soldadura, la calificacin de soldadores, y el procedimiento de
soldadura, se debern realizar cumpliendo lo indicado en:
a) La Norma ANSI/ASME correspondiente.
b) La Norma API 1104, en lo que sea aplicable.

Artculo 41.- La calidad de la soldadura de campo debe ser inspeccionada por Pruebas No
Destructivas, segn lo establecido en la Norma ANSI/ASME correspondiente.

Captulo 5
Pruebas de Presin
Artculo 42.- La Lnea y las tuberas de las Estaciones, deben ser sometidas a pruebas de presin
despus de su construccin y antes de que el Sistema de Transporte inicie su operacin de acuerdo
a la Norma ANSI/ASME. Se usar preferentemente agua dulce como fluido de prueba.

Artculo 43.- Con una anticipacin no menor a veinte (20) das al inicio de las pruebas, deber
remitirse al OSINERG un programa de pruebas indicando las secciones a probar, condiciones de las
mismas, instrumentos a emplear, fluido de prueba, procedimientos detallados y fechas previstas
para su ejecucin. OSINERG podr observar la documentacin presentada hasta diez (10) das
antes de iniciarse las pruebas, si no se ajustan a las especificaciones tcnicas del Manual para la
Construccin y de la Norma ANSI/ASME:

Artculo 44.- Se deber registrar en forma continua la presin y la temperatura del fluido durante la
prueba de presin de manera redundante (dos instrumentos diferentes por cada magnitud medida).
Cada media hora se verificar las lecturas de los instrumentos para comprobar la precisin y el
correcto funcionamiento de los mismos.

Artculo 45.- Las uniones soldadas que no hayan sido sometidas a prueba de presin deben ser
inspeccionadas al 100% con Pruebas No Destructivas.

Captulo 6
Documentacin de Obra
Artculo 46.- Luego de finalizados los trabajos de construccin del Sistema deTransporte y antes
del inicio de la operacin, el Concesionario deber contar con planos detallados conforme a obra, de
todas las instalaciones realizadas.
El Concesionario deber obtener de los proveedores y contratistas de construccin la totalidad de la
documentacin referida a la construccin del Sistema de Transporte.
El OSINERG podr solicitar del Concesionario la entrega de dicha documentacin cuando lo
considere necesario para el cumplimiento de su funcin.

TITULO IV
CONTROL DE CORROSION
Artculo 47.- Control de Corrosin Externa.
La Lnea, las tuberas de las Estaciones y en general las instalaciones metlicas enterradas, deben
estar protegidas de la corrosin exterior mediante sistemas de Revestimiento de superficie y
Proteccin Catdica, de acuerdo a los requerimientos de la Norma ANSI/ASME.

Artculo 48.- Revestimientos.


Se aplicar un sistema de revestimiento externo que garantice su efectividad durante la vida til de
la instalacin.
El Revestimiento de las tuberas debe revisarse antes y despus de su depsito en la zanja.

Artculo 49.- Requerimientos de Proteccin Catdica.


Las instalaciones metlicas enterradas o sumergidas debern ser protegidas catdicamente en un
plazo no mayor de seis (6) meses despus de iniciada la operacin. Los criterios tcnicos para los
sistemas de Proteccin Catdica sern tomados de la Norma NACE RP-01-69.

Artculo 50.- Aislamiento elctrico, puntos de toma de potencial e interferencia elctrica.


Se deber considerar lo siguiente:
a) Las instalaciones con Proteccin Catdica deben estar elctricamente aislados de cualquier
instalacin ajena al sistema. Se permitirn interconexiones elctricas entre conjuntos metlicos del
Sistema de Transporte, cuando stos estn protegidos catdicamente como una unidad.
b) Se debe instalar suficientes puntos de medida de potencial en la Lnea y en las Estaciones, para
monitorear peridicamente el funcionamiento del sistema de Proteccin Catdica y tomar a tiempo
medidas correctivas.
c) Los sistemas de Proteccin Catdica por corriente impresa para nuevas instalaciones, deben ser
diseados, instalados y operados, de manera de minimizar efectos adversos en otras estructuras

metlicas.

Artculo 51.- Proteccin contra la corrosin de instalaciones metlicas expuestas a la atmsfera.


Se deber observar lo siguiente:
a) Las instalaciones metlicas del Sistema de Transporte que estn expuestas a la atmsfera,
debern ser protegidas de la corrosin exterior mediante la aplicacin de sistemas de Revestimiento
de superficies.
b) Los sistemas de Revestimiento de superficies a emplear, debern ser cuidadosamente
seleccionados considerando el clima (temperatura, humedad, presencia de hongos) del lugar en el
que se encuentra ubicada la instalacin.
c) Se debe tener especial cuidado en la aplicacin y conservacin de los Revestimientos en las
zonas en que las instalaciones penetran en tierra y en la zona de interfase para el caso de
instalaciones sumergidas en agua.

Artculo 52.- Proteccin contra la corrosin interior.


Se deber establecer una poltica de control de corrosin interna de las tuberas y equipamiento que
incluya algunas de las siguientes medidas, de acuerdo a estudios tcnicos que lo sustenten:
a) Limpieza interna de la Lnea mediante Raspatubos.
b) Uso de inhibidores de corrosin.
c) Uso de biocidas.
d) Drenaje del agua contenida en el Sistema de Transporte.
e) Inspecciones de la Lnea del Sistema de Transporte de Hidrocarburos Lquidos con Raspatubos
inteligentes, dentro de los cinco (5) primeros aos de iniciada la operacin. De acuerdo a los
resultados que se obtengan, se definir la frecuencia de las futuras inspecciones, la misma que ser
aprobada por el OSINERG.
f) Uso de revestimiento interno en la Lnea.

TITULO V
OPERACION Y MANTENIMIENTO
Artculo 53.- Para iniciar la operacin del Sistema de Transporte, el Concesionario deber contar
con un informe favorable de OSINERG.

Artculo 54.- Antes de iniciar la operacin del Sistema de Transporte, el Concesionario debe
entregar al OSINERG el Manual de Operacin y Mantenimiento, el mismo que deber elaborarse
cumpliendo lo estipulado en la Norma ANSI/ASME correspondiente, y debe incluir lo siguiente, sin
perjuicio de lo sealado en dicha norma.
a) Procedimientos e instrucciones detalladas para la operacin y mantenimiento del Sistema de
Transporte y sus instalaciones durante una operacin normal.

b) Procedimientos de operacin en condiciones de emergencia operativa.


c) Procedimientos para los trabajos de mantenimiento predictivo y preventivo.
d) Programas de patrullaje de la Lnea y del Derecho de Va, que consiste en realizar inspecciones
tcnicas para observar y tomar acciones correctivas sobre factores existentes o potenciales que
estuvieran afectando la seguridad e integridad del Sistema de Transporte.
e) Programa de inspecciones de deteccin de fugas en la Lnea y las Estaciones.
f) Procedimientos de reparacin de las tuberas del Sistema de Transporte, considerando el tipo de
problema y su ubicacin.
g) Programa de control de corrosin externa e interna.
h) Programas de mantenimiento de equipos e instalaciones de las Estaciones.
i) Programa de mantenimiento de vlvulas de lnea y de alivio.

Artculo 55.- El Concesionario dentro de los seis primeros meses de iniciada la operacin del
Sistema de Transporte, deber pasar un Raspatubo instrumentado de Navegacin Inercial, para
registrar el posicionamiento inicial de la Lnea.
La informacin obtenida servir de base para analizar posteriormente, a travs de pasos peridicos
de Raspatubos instrumentados de Navegacin Inercial, los problemas existentes o potenciales
debido a asentamientos del terreno o inestabilidad de taludes que pudieran estar causando
esfuerzos no permisibles en la tubera.
OSINERG podr otorgar las exoneraciones a este requerimiento que sean solicitadas por el
interesado, previa evaluacin de los aspectos relevantes tales como la longitud de la Lnea, tamao,
inestabilidad geotcnica de las reas atravesadas, etc.

Artculo 56.- El Concesionario est obligado a conservar sus instalaciones en buenas condiciones
de funcionamiento, cumpliendo todos los procedimientos, instrucciones y programas indicados en el
Manual de Operaciones y Mantenimiento.

Artculo 57.- El Concesionario deber presentar anualmente al OSINERG, cada mes de


noviembre, los programas detallados de mantenimiento del Sistema de Transporte.
As mismo, en el mes de marzo de cada ao, deber presentar los resultados de la ejecucin de los
programas de mantenimiento del ao anterior.

TITULO VI
SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL
Artculo 58.- El Concesionario deber elaborar el Manual de Seguridad del Sistema de Transporte,
el mismo que deber entregar al OSINERG antes del inicio de la operacin del Sistema de
Transporte. Este manual deber ser de conocimiento de todo su personal. Los aspectos mnimos
que debern ser cubiertos son:

a) El perfil de seguridad de todos los trabajos de operacin y mantenimiento.


b) Identificacin de riesgos mayores y su localizacin.
c) Instrucciones sobre la disponibilidad y uso de los equipos de seguridad y contraincendio.
d) Instrucciones acerca del sistema de recepcin, identificacin y clasificacin de emergencias.
e) Instrucciones sobre las acciones a seguir en caso de accidentes.
f) Planes detallados de emergencia para los casos de fuego o explosin.

Artculo 59.- El Concesionario deber entregar al OSINERG antes del inicio de la operacin del
Sistema de Transporte un Plan de Contingencias para emergencias y desastres.
a) El Plan de Contingencias deber ser actualizado por lo menos una vez al ao.
b) Todo el personal deber recibir entrenamiento sobre este Plan, debindose registrar los
resultados del entrenamiento.
c) El Plan deber contener informacin sobre las medidas a tomarse en caso de producirse una
fuga de Hidrocarburos, explosiones, accidentes, incendios, evacuaciones, etc. Especiales medidas
para preservar la seguridad e integridad pblica frente a riesgos de explosiones, se tendrn
previstas para el caso de fugas de Gas Natural e Hidrocarburos Lquidos que tengan una presin de
vapor superior a 1,1 bar.(a) a 38 C.
d) El Plan deber contener informacin sobre procedimientos, personal, equipo especfico para
prevenir y controlar fugas de Gas Natural.
e) El Plan deber contener procedimientos a seguir para establecer una comunicacin efectiva y sin
interrupciones entre el personal del Concesionario, los representantes gubernamentales, la DGH, el
OSINERG y otras entidades estatales y pblicas requeridas.
Cada vez que sea actualizado el Plan de Contingencias deber ser entregado a la DGH, en un
plazo no mayor de quince (15) das.

Artculo 60.- Cada vez que se produzca una rotura, avera o fuga en el Sistema de Transporte, el
Concesionario deber adoptar las acciones inmediatas de reparacin de la tubera y restauracin
del rea afectada; y deber comunicar lo ms pronto posible, la emergencia, a la DGH, al OSINERG
y a las dependencias gubernamentales y pblicas, de acuerdo a lo establecido en el Plan de
Contingencias del Concesionario. Dentro de las veinticuatro (24) horas siguientes de haber sido
detectada la emergencia, el Concesionario deber emitir un Informe Preliminar escrito al OSINERG,
en el que se indicar detalladamente el lugar de la emergencia y los procedimientos de reparacin y
restauracin del rea.
En caso que la reparacin fuera temporal, este hecho deber ser comunicado al OSINERG, y en el
plazo de treinta (30) das contados a partir de la fecha del incidente, el Concesionario deber
presentar ante el OSINERG la propuesta tcnica de reparacin definitiva y su respectivo
cronograma de ejecucin, as como el informe definitivo sobre las causas del incidente. OSINERG
tendr un plazo de diez (10) das para pronunciarse acerca de la propuesta tcnica de reparacin
definitiva.
En casos debidamente justificados, el plazo para la presentacin de la propuesta a que hace
referencia el prrafo anterior podr extenderse. A dicho efecto, el Concesionario, dentro del plazo

antes indicado presentar su solicitud debidamente fundamentada a OSINERG, a fin de que este
organismo emita su pronunciamiento en un plazo mximo de cinco (5) das.
Artculo modificado por el artculo 1 del DECRETO SUPREMO N 011-2006-EM publicado el
16/02/2006.

Artculo 61.- El Concesionario debe establecer procedimientos para analizar las fallas, accidentes
e incidentes que se produzcan en el Sistema de Transporte, con el objeto de determinar sus causas
de manera de minimizar la posibilidad de una recurrencia.

Artculo 62.- El Concesionario deber establecer un programa educacional que permita a la


poblacin en general, reconocer y reportar una emergencia en el Sistema de Transporte a los
funcionarios o autoridades correspondientes. El programa indicado deber tener en cuenta las
caractersticas especiales de la operacin de cada Sistema de Transporte y las zonas geogrficas
por donde transcurren. Asimismo deber ser difundido en el idioma o dialecto ms apropiado a la
poblacin.

Artculo 63.- El Concesionario ser responsable por la ejecucin de todos los trabajos que se
realicen en el Sistema de Transporte, los mismos que debern ejecutarse en concordancia con las
normas y prcticas de seguridad aplicables.

Artculo 64.- El Concesionario contar con una unidad de seguridad para asesorar en este aspecto
en relacin a todas las actividades que se realicen en el Sistema de Transporte. Las
responsabilidades de esa dependencia debern incluir los aspectos de seguridad de la operacin y
el mantenimiento, as como la supervisin del programa integral de seguridad.

Artculo 65.- El programa integral de seguridad que deber seguir el Concesionario, considerar
tambin la difusin y entrenamiento en los aspectos de seguridad para todos sus trabajadores y
contratistas, a travs de charlas, cursos, afiches, boletines y prcticas. Los aspectos que como
mnimo deber contemplar el programa sern: planes de emergencia y contingencia, primeros
auxilios, seguridad en el transporte (terrestre, fluvial y areo), tcnicas de conduccin de vehculos,
tcnicas de supervivencia, control de acceso a instalaciones, uso de ropa e implementos de
seguridad.

Artculo 66.- El Concesionario deber informar al OSINERG respecto al cumplimiento de las


actividades de seguridad, donde tambin se incluirn las estadsticas de accidentes.

Artculo 67.- El Concesionario deber mantener y aplicar en sus instalaciones una adecuada
poltica de salud, higiene y bienestar para sus trabajadores de acuerdo a estndares internacionales
y de la normatividad peruana aplicable.

Artculo 68.- El Concesionario proporcionar atencin mdica a su personal de acuerdo con los
dispositivos legales vigentes. As mismo proporcionar infraestructura para la atencin mdica y de
primeros auxilios.

TITULO VII
ABANDONO

Artculo 69.- Los planes de abandono definitivos y temporales de las instalaciones del Sistema de
Transporte, elaborados por el Concesionario, debern tener en cuenta lo dispuesto en el Estudio de
Impacto Ambiental aprobado y en el Reglamento para la Proteccin Ambiental en las Actividades de
Hidrocarburos, aprobado por D.S. N 046-93-EM y sus modificatorias, complementarias o
sustitutorias, en lo que sea aplicable.
No se iniciar ninguna labor de Abandono Temporal o Definitivo sin darle aviso al OSINERG con
treinta (30) das de anticipacin.

Artculo 70.- Los planes de abandono debern considerar las siguientes previsiones:
a) Las instalaciones a ser desactivadas, debern ser desconectadas de toda fuente de suministro de
Hidrocarburos.
b) Se debe purgar el Hidrocarburo de las lneas y rellenarlas con sustancias inertes, sellando los
extremos de forma apropiada. En caso de ser necesario, se deber instalar sistemas de alivio de
presin.
c) Para el caso de abandonos temporales se deber mantener la proteccin por corrosin de
acuerdo a lo estipulado en el Ttulo IV de las presentes Normas de Seguridad.

Artculo 71.- Para que una instalacin del Sistema de Transporte, que ha estado temporalmente
desactivada, pueda ponerse nuevamente en operacin, se deber revisar como mnimo los
siguientes aspectos: espesores de pared, uniones soldadas, historia operativa y de pruebas,
presencia de defectos, vlvulas y accesorios, condiciones del terreno, consideraciones de seguridad
industrial, esfuerzos adicionales por reposicin del sistema, instrumentacin de control y monitoreo.
Asimismo, la instalacin antes de ponerse nuevamente en operacin deber ser probada con una
presin de prueba compatible con la presin de operacin y contar con el informe tcnico de
OSINERG.

TITULO VIII
REGISTROS
Artculo 72.- El Concesionario debe mantener archivos fsicos y mecanizados conteniendo la
siguiente informacin:
a) Todos los estndares y especificaciones de los materiales utilizados en la construccin tales
como tubera, accesorios y equipos.
b) Registros de las pruebas de presin y de ensayos no destructivos.
c) Los planos y documentos "conforme a obra".
d) Los protocolos de comisionado y actas de recepcin de equipos y sistemas.
e) Registros peridicos del estado de la Proteccin Catdica
f) Registros de los programas de control de la corrosin externa e interna del Sistema de
Transporte, incluyendo las tuberas que han sido desactivadas.
g) Registros de los resultados de las inspecciones de los patrullajes del derecho de va y del

programa de deteccin de fugas.


h) Informes detallados de las roturas y reparaciones del ducto.
i) Registro de las emergencias del ducto.
j) Registro de reportes de accidentes e incidentes de trabajo.
j) Registro de las modificaciones realizadas en el ducto.

TITULO IX
NORMAS COMPLEMENTARIAS
Artculo 73.- Las normas que se indican a continuacin son de aplicacin en el diseo,
construccin, operacin y mantenimiento de Sistemas de Transporte en su versin vigente al
momento de desarrollar la actividad normada.
ANSI/ASME B31.2Fuel Gas Piping
ANSI/ASME B31.1Power Piping
ANSI/ASME B31.3Chemical Plant and Petroleum Refinery Piping
ANSI B16.5Steel Pipe Flanges and Flanged Fittings
ANSI B16.9Factory-made Wrought Steel Buttwelding Fittings
ANSI B16.11Forged Steel Fittings, Socked-welding and Threaded
ANSI B16.20Ring-Joint Gaskets and Grooves for Steel Pipe Flanges
ANSI B16.28Wrought Steel Buttwelding Short Radius and Returns
ANSI B16.34Steel Valves (Flanged and Buttwelding End)
ANSI B 1.1Unified Inch Screw Threads
ASME B36.10MWelded and Seamless Wrought Steel Pipe
ANSI B 95.1Terminology for Pressure Relief Devices
ASME SI-1ASME Orientation and Guide for Use of SI (Metric Units)
ANSI/AWS A3.0Welding Terms and Definitions
API 1102Steel Pipelines Crossings Railroads
API 1104Standard for Welding Pipelines and Related Facilities
API RP 5C6Welding Connections to Pipe
API 5LLine Pipe
API RP 5L1Railroad Transportation of Line Pipe

API RP 5L2Internal Coating of Line Pipe for Non-Corrosive Gas Transmission Services
API RP 5LWTransportation of Line Pipe on Barges and Marine Vessels
API 6DPipeline Valves
API RP 500Classification of Location for Electrical Installations at Petroleum Facilities
API RP 520Sizing, Selection and Installation of Pressure Relieving Systems in Refineries, Parts I
and II
API RP 1109Making Liquid Petroleum Pipeline Facilities
API RP 1110Pressure testing of Liquid Petroleum Pipelines
API RP 1632Cathodic Protection of Underground Petroleum Storage Tanks and Piping Systems
API 52Flanged Steel Safety Relief Valves
API 527Seat Tightness of Pressure Relief Valves
API 600Steel Gate Valves, Flanged and Buttwelding ends
API 602Compact Carbon Steel Gate Valves
API 620Design & Construction of Large, Welded, Low-Pressure Storage Tanks
API 617 Centrifugal compressors for petroleum, chemical, and gas service industries
API 650Welded Steel tanks for Oil Storage
API 651Cathodic Protection of Aboveground Petroleum Storage Tanks
API 2000Venting Atmospheric and Low-Pressure Storage Tanks
API 2004Inspection for Fire Protection
ANSI/BPV CodeBoiler and Pressure Vessel Code, section VIII and IX
ASTM A 53Pipe, Steel, Black and Hot-Dipped, Zinc Coated Welded and Seamless
ASTM A 105Forging, Carbon Steel, for Piping Components
ASTM A 106Seamless Carbon Steel Pipe for High-Temperature Services
ASTM A 234Pipe Fittings of Wrought Carbon Steel and Alloy Steel for Moderate and Elevated
Temperature
ASTM A 333Seamless and Welded Steel Pipe for Low -Temperature Service
ASTM A 350Forging, Carbon and Low-Alloy Steel Requiring Notch Toughness Testing for Piping
Components
ASTM A 372Carbon and Alloy Steel Forgings for Thin-Walled Pressure Vessels

ASTM A 694Forgins, Carbon and Alloy Steel for Pipe Flanges, Fittings, Valves and Parts for High
Pressure Transmission Service
DOTDOT Code, Part 192, Title 49
Subpart D - Design of Pipeline Components
Subpart M - Maintenance
MSS SP-25Standard Marking System for Valves, Fittings, Flanged and Union
MSS SP-44Steel Pipe Line Flanges
MSS SP-75Specification for High Test Wrought Welding Fittings
AGA Gas Measurements Manual
Part 2 - Displacement Metering
Part 3 - Orifice Meters
Part 4 - Gas Turbine Metering
NFPA 1Fire Prevention Code
ANSI/NFPA 10Portable Fire Extinguishers
ANSI/NFPA 70USA National Electric Code
NFPA78Lightning Protection Code
ANSI/NFPA 220Type of Building Construction
AIA Recomendation of The American Insurance
NACE RP-02-75Application of Organic Coatings to the External Surface of Steel Pipe for
Underground Service
NACE RP-01-69Control of External Corrosion on Underground or Submerged Metallic
System

Piping

CSA-Z245.20External Fusion Bonded Epoxy Coating for Steel Pipe


CSA-Z245.21External Polyethylene Coating for Pipe
ASCEGuidelines for the Seismic Designs of Oil and Gas Pipeline Systems
ISO 1027-1983Radiographic Image Quality Indicators for Non-Destructive Testing - Principles and
Identification
ISO 3898-1987Basis for Designs of Structures - Notation - General Symbols
ISO 5579-1985Non Destructive Testing-Radiographic Examination of Metallic Materials by X and
Gamma Rays.
ISO 9000 series Quality Management and Quality Assurance Standards