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Introduction

Le gaz naturel liqufi(GNL), est un gaz naturel ltat liquide. Lorsque


le gaz naturel est refroidi une temprature denviron -160 C la
pression atmosphrique, il se transforme en un liquide clair, transparent
et inodore. Le GNL est non corrosif et non toxique.
Le procd de liqufaction retire le dioxyde de carbone, le mercure
(Hg) et leau contenus dans le gaz naturel, le transformant ainsi en
un mlange compos principalement de mthane et contenant de
petites quantits dautres hydrocarbures et dazote. ltat liquide,
le gaz naturel est rduit 1/600 de son volume original, ce qui rend
possible son transport sur de longues distances dans des naviresciternes (Mthaniers) spcialement conus pour le stockage, la
regazification et la livraison sur les marchs.

I-

Prsentation de lorganisme
daccueil SONATRACH :

I-1 Historique :
Ltat cre par dcret du 31 dcembre 1963, complt par celui du 21
septembre 1966, la socit nationale pour la recherche, la production, le
transport, la transformation et la commercialisation des hydrocarbures
liquides et gazeux SONATRACH : (Socit Nationale de Transport et
Commercialisation des Hydrocarbures).
Instrument actif du recouvrement de la souverainet conomique dans
un domaine vital pour le devenir de pays. Ce que lui a permis de se
frayer un chemin parmi les plus grandes compagnies du monde.

I-2 La dimension internationale de la SONATRACH :


Grace la situation gographique privilgie du pays, la SONATRACH
ou dvelopper son action commerciale vers les tats unis et lEurope de
louest et videment les pays de Maghreb.
La SONATRACH occupe une place capitale dans lconomie du pays,
elle emploie 3700 agents tous cors de mtiers confondus, elle est gre
par un directeur gnral avec collaboration de 4 directeur adjoints.

I-3 Lactivit aval de SONATRACH en globale :


Quatre complexes de liqufaction de gaz naturel.
Deux complexes de sparation des GPL.
Trois filiales de production industrielle : NAFTEC (Raffinage), ENIP
(Ptrochimie), et HELIOS (Hlium).
Trois filiales des services : SOMIZ (Maintenance Arzew), SOMIK
(Maintenance Skikda) et SOTRAZ (transport).
Deux entreprises de gestion de zone industrielle : EGZIA (Arzew) et
EGZIK (Skikda).
Si on parle des complexes de sparation des GNL, il va donc sagir du
complexe GNL1/Z qui en fait partie, qui a pour but de sparer le GN et
transporter le GNL.

II- Prsentation du complexe GL1/Z :


Le complexe industriel de GNL, GL1/Z est, parmi la plus importante
ralisation industrielle de la chane de transformation des hydrocarbures,
exploite par la socit SONATRACH en Algrie .Il a t conu pour
assurer le transport sous forme liquide du gaz naturel provenant de HASSI

RMEL, en vue de faciliter son transport et sa commercialisation dans les


navires spciaux (Mthaniers), vers ltranger en rduisant son volume de
600 fois, par sa transformation physique, de ltat gazeux ltat liquide.
Le complexe de liqufaction GL1/Z est implant entre GL2/Z lest GL4/Z
louest. Il est situ sur la cote ouest du littoral algrien 8KM la sud
ville dArzew et 1 KM au nord de la ville de Bethioua.
Il couvre une superficie de 72 hectares dont 56 sont occup par
linstallation. Un gazoduc de 42 pouces de diamtre de 500 KM dote de 5
stations de compression achemine le gaz de HASSI RMEL au complexe.
Le 16 juin 1973, le dfunt prsident HOUARI BOUMEDIENE pose la
premire pierre pour la construction de lusine. En charge du projet, et
pour le compte de SONATRACH, la socit amricaine BECHTEL, engage
les travaux de ralisation.
Il comprend six (06) trains de liqufaction identiques, indpendants
fonctionnant en parallle avec une moyenne de 250.000 m de GN
chacun. La production de GNL par train en moyenne est de 8400 m/jour.
Les capacits de stockage sont trois (03) rservoirs de 100.000 mchacun,
soit une autonomie totale de cinq(05) jours.

II-1 Mission du complexe GNL1 /Z :


Le complexe GNL1/Z a pour mission de traiter le gaz naturel transport par
gazoduc en provenance des champs gazetiers de HASSI RMEL en gaz
naturel liqufi (GNL) avec possibilit dextraction du propane, du butane
et de la gazoline, ce gaz est en suite transport dans les mthaniers
destination de ltranger.

II-2 Lorganisation du complexe GL1/Z :


Le complexe GL1/Z se devise en deux (02) sous direction :

Sous direction de lexploitation (D*E): qui comprend le


Dpartement Production.
Dpartement Maintenance.
Dpartement des Approvisionnements.
Sous direction du personnel (D*P): qui comprend le
Dpartement Ressource Humaine.
Dpartement des Moyens Gnraux.
Dpartement Personnel.
Les dpartements lis directement avec la direction dites Structure
de contrle :
Dpartement Technique.
Dpartement Finance.

Dpartement scurit.
Dpartement Travaux Neufs.

ASI : Assistant Scurit Industrielle


Personnel
I
T

: Dpartement Scurit
: Dpartement Technique

: Travaux Neufs

D*E : Sous Directeur Exploitation


Figure (1):

DS : Sous Directeur du

DRH : Ressources Humaines


M
: Moyens Gnraux
S

: Personnel

: Maintenance

SCHEMA ORGANISATIONNEL DU COMPLEXE

ii- DESCRIPTION DUN TRAIN DE LIQUIFACTION :


I-1.INTREDUCTION :
Le GNL est produit par six trains de liqufaction identiques. Le
processus de liqufaction du gaz naturel ncessite plusieurs tapes. Le
GN passe successivement par les phases suivantes :
Traitement, pr-refroidissement, sparation puis liqufaction. Chaque
train compte un total de dix sections et produit 1,5 millions de tonnes
par an de GNL.
Le gaz carbonique (CO2), lhumidit (H2O), le mercure (Hg) et les
hydrocarbures lourds (C4H10et plus) sont les constituants rduire afin
de conformer le GNL produit aux spcifications exiges par nos clients.
Si les concentrations maximales admissibles sont dpasses la
production de GNL est immdiatement arrte. La crainte de la
formation de bouchons dans les sections cryogniques est une autre
raison qui motive la rduction de ces composants.
Labsorption du CO2 et ladsorption de lhumidit sont les deux
premires oprations de traitement du gaz naturel. Elles sont ralises
au niveau des sections N 01 et 02 du train.

II-2 Traitement du gaz naturel :


Le gaz naturel est un mlange d'hydrocarbures satures tel que
mthane en grande proportion, lthane, le propane, le butane et le
pentane en proportions dcroissante et de l'hexane.son analyse rvle la
prsence d'hlium, dazote, de dioxyde de carbone, d'eau et des tracs de
mercure.
COMPOSANT

NOMENCLATURE

N2
He
CO2
C1
C2
C3
iC4
nC4
iC5
nC5
C6+
TOTAL

AZOTE
HELIUM
Dioxyde de carbone
Mthane
Ethane
Propane
iso butane
Butane
iso pentane
pentane
les essences

% MOLAIRE EN
MOYENE
5,80
0,19
0,21
83,00
7,10
2,25
0,40
0,40
0,12
0,15
0,18
100,00

II.2.1-SECTION DE DECARBONATATION :
La fonction de cette section consiste en l'limination du CO2
contenu dans le gaz naturel, car CO2 port une basse temprature de
l'ordre de (-70C) se solidifie et forme des bouchons de glace causant
une obstruction des canalisations de service par ailleurs le CO2 a un
comportement assez particulier en matire de corrosion ou la pression
partielle du CO2 contrle le phnomne de corrosion, pour ce traitement
de la dcarbonatation il est fait usage d'une amine appele (MEA) soit le
Monoethanolamine (C2H5ONH2) cette amine a le pouvoir de capter le
CO2 existant dans le gaz naturel. Cette section comporte deux tapes
importantes savoir :

L'absorption
La rgnration
a) L'ABSORPTION

L'absorption est un transfert de matire qui consiste a dplacer le


CO2 du gaz naturelle vers la MEA et ce dont le but purifier ce gaz. a
noter que l'absorption se fait basse temprature et sous une haute
pression avec les paramtres suivants (T : 38C et P : 40 Bars).

Absorbeur MEA
b) LA REGENERATION :

La rgnration de la MEA est une opration de distillation


classique de la MEA qui consiste purifier cette amine pour tre
rutiliser dans la section de dcarbonatation. Cette opration de
rgnration s'effectue sous les conditions suivantes :
Une basse pression avec une haute temprature (0,7 bar et 107c)
par effet de la temprature de rebouillage le CO2 est limin en tte de
colonne F501 et la (MEA) considre comme relativement pure est
soutire du fond de colonne de rgnration pour rutilise dans la
colonne d'absorption F502 et par consquent le cycle ferm est assur.

Rgnrateur MEA
II.3- SECTION DE DESITYDRATATION :
Aprs la section de dcarbonatation le gaz naturel est achemin
vers une seconde section de (dshydratation). Cette section consiste
l'limination de l'eau contenue dans le gaz naturel. Pour cela il est fait
usage de deux scheurs tamis molculaires dont un scheur est en
service normal et le second est en rgnration.
Le gaz naturel entre dans l'changeur E521 ou il va se refroidir au
propane par l'intermdiaire de la LV401 a une temprature de 19-21 C,
se dirige vers le ballon sparateur G787 ou une grande partie de
l'humidit existante dans le gaz va se sparer le gaz a dshydrater une
concentration en eau 90 ppm environs pour tre ramener teneur en
eau de 1 ppm.
A la sortie du scheur il existe des filtres servant la rcupration
des particules solides pouvant ventuellement provenir de l'effritement
ou la dgradation du tamis molculaire des scheurs

Section dshydratation
II.3- DEMERCURISATION:
La dmercurisation est une opration importante dans le traitement
de transformation du gaz naturel. Cette installation consiste piger le
mercure (Hg) contenu dans le gaz et ce pour viter que le mercure
attaque particulirement les quipements en Aluminium (Al) comme le
cas de l'changeur principal de la section de liqufaction. Le
dmercuriseur est garni d'une charge interne d'un produit base de
carbone et de soufre servant adsorber le mercure contenu dans le gaz
naturel. Le gaz sortant de cette section ne doit pas dpasser une
concentration de 7 nano grammes de mercure.
II.4- PRREFROIDISSEMENT :
Avant d'introduire le gaz naturel dans la section de sparation de la
tour de lavage, il subit un pr - refroidissement pour que sa temprature
soit porte (-34C). Dans les deux changeurs E522 puis le E524 Ce

pr refroidissement s'opre dans des changeurs cryogniques


appels communment Schiller. Ces quipements sont des changeurs
classiques sauf que leur l'isolation thermique compte normment afin
d'viter les pertes frigorifiques. Le pr refroidissement s'effectue l'aide
du propane comprim partir d'un turbocompresseur K01.10.puis entre
dans la tour de lavage aprs avoir t mixer avec du gaz moins froid a
une temprature de -26C par la TV442
II.5- SPARATION DE LA TOUR DE LAVAGE :
La sparation est une tape importante dans le cycle de
liqufaction du gaz naturel. Aprs pr- refroidissement, le gaz est
achemin dans une tour de sparation F711. A ce stade la sparation est
une distillation classique qui spare le produit en deux phases bien
distinctes : produits lourds et produits lger. Le gaz entre dans la tour de
lavage au niveau du 9eme plateau ou il aura une sparation entre phase
lgere et phase lourde par le reflux.
La phase lourde sera achemine vers la section de fractionnement
et la phase lgre (gaz) et suivra son chemin vers la section de
liqufaction.

Tour de lavage

II.6- FRACTIONNEMENT :
IL6.1-DEMETHANISATION :
Les composes lgers mthane en majorit sont spars des
hydrocarbures lourds et passent vers de la colonne a contre courant par
rapport a un dbit de reflux continu cascadant le long des plateaux du
demathaniseur.
Les vapeurs de tte sont partiellement condenses dans un
condenseur sous l'effet de rfrigrant puis spares dans le ballon de
reflux. Les vapeurs non condenses fournissent une source d'appoint en
mthane alternative au systme de compression de MCR (MULTI
COMPOSANT REFRIGIRANT)
II.6.2- DEETHANISATION:
Le

dbit

d'hydrocarbure

lourd

venant

de

la

colonne

de

demethanisation est a son tour fractionn dans le dethaniseur a fin de


produire essentiellement de l'thane comme produit de tte .L'thane
obtenue sert d'appoint rfrigrant ( MCR) et a la tour de lavage , surtout
pour le contrle qualit du GNL particulirement en vu d'amlioration de
son pouvoir calorifique PCS ( Pouvoir Calorifique Suprieur) : Quantit
de chaleur que peut dgager un produit en combustion avec une
enthalpie de H2O

II.6.3- DEPROPANISATION:
La colonne de depropanisation est alimenter par un courant
continu d'hydrocarbure venant de la colonne d'ethanisation.
La section depropanisation a pour but de produire du propane pour
les appoint PCS et un appoint pour le circuit de rfrigration de propane.
II.6.4-DEBUTANISATION:
Les fractions lourdes de la colonne de depropanisation constituent
une alimentation pour la dernire colonne de distillation de la section de
fractionnement. le produit debutanis du fond est refroidit puis envoy
vers le stockage de gazoline dans une sphre compose en essence les
C 5+.
II.7-SECTION LIQUEFACTION :
Cette section reprsente la partie la plus importante du procs du
faite qu'elle permet de raliser l'objectif principal du complexe qui
consiste a liqufier le gaz naturel et ce par l'usage d'un rfrigrant MultiCompos MCR et sa composition est la suivante :
Tableau N 2 : Composition chimique du rfrigrant Multi-Compos
MCR
Composant du MCR
Azote

Pourcentage du
composant
3

Mthane

40

Ethane

54

Propane

Le gaz naturel trait (GNT) provenant de la (F711) est alors prt


tre liqufi une temprature permettant son transport en mthanier
une pression voisine de la pression atmosphrique, donc le GNT est

envoy dans l'changeur thermique principal le (E520), dans lequel il


circule vers le haut en passant dans un faisceau de serpentins tubulaires
o il est refroidi (-148C et 25Bars) par le rfrigrant mixte MCR qui
s'coule vers le bas du ct calandre de l'changeur. Le GNL est
dtendu travers la vanne Joule Thomson (TV 612) jusqu' (0,45Bars,
-161C) et envoy dans le ballon de dtente d'azote (G783) o la
pression est de (0,3Bars).
Le GNL recueilli au fond du ballon est envoy aux rservoirs de
stockage (I-901, I-902 et I-903) par l'intermdiaire de la pompe GNL
(J1020 I J1030), la vapeur de dtente compose d'Azote et de Mthane
quitte le (G783) pour tre utilise comme rfrigrant, elle traverse
l'changeur du gaz de rejet le (E530) afin de liqufier un petit
prlvement du courant de GNT provenant de la (F711), la vapeur
rchauffe (de -160C -45C) est envoye dans le compresseur de gaz
combustible (K130) et le courant du GNT liqufi (-159C) dbit rduit
est dtendu dans le ballon (G783).
a ) Section Boucle Propane :

Le compresseur de propane est une machine unique trois tages


de compression, le propane gazeux sous Basse Pression provenant du
ballon d'aspiration premier-tage le (G785) est comprim de (0,23Bars,
-37C) (12Bars, 68C) par le compresseur (K110).
A l'admission du deuxime tage, il est rejoint par le propane
gazeux Moyenne Pression (3,2Bars, -4C) et l'admission du troisime
tage par le propane gazeux Haute Pression (6,9Bars, 18C).
La vapeur de refoulement du (K110) est d'abord refroidie dans le
dsurchauffeur (E513) par l'eau der mer jusqu' (43C), ensuite
condense dans le condenseur (E514AJB) par l'eau de mer contrecourant jusqu' (37C).
Le propane liquide est recueilli dans l'accumulateur (G786) d'o il

est envoy dans le ballon d'aspiration troisime tage (G791) pour y tre
dtendu (6,9Bars, 18C), la vapeur du (G791) est renvoye
l'admission du troisime tage du (K110) et le liquide est envoy dans le
ballon d'aspiration deuxime tage (G790) avant d'tre dtendu
(3,2Bars, -4C), la vapeur du (G790) est renvoye l'admission du
deuxime tage du (K110) et le liquide est envoy dans le ballon
d'aspiration premier-tage (G785) avant d'tre dtendu (0,23Bars,
-37C), seule la vapeur du (G785) est renvoye l'admission premiertage du (K110).
b) Section Boucle MCR :

Le MCR Basse Pression (1,7Bars, -34C) provenant du ballon


d'aspiration premier-tage le (G788) est comprim (11Bars, 68C) par
le compresseur MCR premier-tage le (K120), refroidi jusqu' (32C),
dans le refroidisseur intermdiaire (E511), recueilli dans le ballon
d'aspiration du deuxime tage le (G789), comprim une second fois
(44Bars, 133C) par le compresseur MCR deuxime tage le (K121)),
refroidi (32C) dans le refroidisseur secondaire le (E512) par l'eau de
mer.
Le MCR est refroidi (42Bars, 0C) dans le (E525A/B) par du
propane Moyenne Pression, ensuite (40Bars, -33C) dans le
(E526A/B)par du propane Basse Pression. Les vapeurs du MCR sont
spares des composants lourds du MCR qui sont condenss dans le
sparateur (G780), les vapeurs et les liquides traversent l'changeur
principal (E520) dans des serpentins distincts.
A l'extrmit chaude les liquides sont sous-refroidis et dtendus
jusqu' (28Bars, -128C) travers la vanne (FV615) et rinjects dans la
partie calandre du (E520) pour assurer le refroidissement de son
extrmit chaude.

Les vapeurs sont liqufis dans l'extrmit froide du (E520),


dtendues jusqu' (26Bars, -154C) travers la vanne (CRV506) et
rinjectes dans la
Partie calandre pour assurer le refroidissement de l'extrmit
froide. Le MCR s'coule vers le fond du (E520) en formant ces vapeurs
au fur et mesure qu'il s'chauffe o il est renvoy l'tat vapeur au
ballon (G788) (1,7Bars, -34C) pour achever le cycle. Les composants
d'appoint (mthane, thane, propane et azote) provenant de l'unit de
fractionnement et de l'installation de production d'azote sont introduits
dans le circuit au niveau du (G788).

LIQUEFACTION

Tableau N 3 : Composition chimique du GNL :

COMPOSANT
N2
Cl
C2
C3
IC4
C4
C5

% MOLAIRE MINIMUM % MOLAIRE MAXIMUM


0,60
84,00
6,00
2,20
0,30
0,30
0,00

1,40
92,50
8,50
3,00
0,50
0,70
0,02

Le tableau met en vidence les pourcentages molaires minimales


et maximales de la composition du GNL, se situant entre les deux
valeurs su cites.