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LOGÍSTICA

Chile es una república ubicada en el suroeste de Suramérica; limita al norte con
Perú, al noreste con Bolivia, al este con Argentina y al sur y oeste con el Océano
Pacífico, donde están localizados sus territorios insulares, entre los que se
encuentran el Archipiélago Juan Fernández, Sala y Gómez y la Isla de Pascua. Tiene
una extensión territorial de 756.950 km².
La infraestructura vial chilena está compuesta por una red de carreteras de 79,605
km. que se extiende por todo el país, de las cuales el 20.2% están pavimentadas.
Una de las carreteras principales es la Panamericana, que recorre al país entre Arica
y la isla de Chiloé; también comprende las rutas entre Santiago, Valparaíso y el
Litoral Central y las autopistas urbanas capitalinas. Otra vía de gran importancia es la
Carretera Austral que conecta la región de Aisén con el resto del país.
Chile posee una de las autopistas más modernas de Latinoamérica: la Autopista
Central en el Gran Santiago, reconocida por la tecnología utilizada como por las
prestaciones del trazado.
Chile cuenta con un total de 364 aeropuertos y aeródromos, distribuidos desde Arica
a la Antártica, entre los que se destacan los aeropuertos de Chacalluta de Arica,
Diego Aracena de Iquique, Cerro Moreno

de Antofagasta, Carriel Sur de

Concepción, El Tepual de Puerto Montt, Presidente Ibáñez de Punta Arenas,
Mataveri en Isla de Pascua y el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino
Benítez de Santiago, uno de los más modernos del continente, manejando un tráfico
superior a los 7,6 millones de pasajeros durante el 2006. Los servicios de transporte
aéreo a Santiago de Chile se circunscriben a vuelos directos en aviones de pasajeros
con las aerolíneas Avianca y Lanchile; los demás servicios de la ruta operan en
vuelos de pasajeros y cargueros con conexión en Miami, Panamá, Lima y Caracas.

Para la empresa Tostachi tener un socio logístico. la medida recae en: Pallets.Documentos requeridos para ingreso de mercancías envíos comerciales • Factura comercial con 5 copias que contengan: nombre y dirección del exportador. deben conseguir la autorización NIMF 15. Bloques. puede simplificar el programa de exportación. es decir. • Informe de Importación: Para los envíos que exceden los 3000 USD se requiere este documento emitido por el banco central de Chile • AWB o B/L obligatorias para todos los envíos. Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes. Cajas y demás empaques y embalajes de madera. número y fecha del “informe de importación” y precio unitario. Normatividad fitosanitaria Exigencia Cumplimiento de la Norma Internacional de Protección Fitosanitaria: Chile aplica la norma NIMF-15 desde el 1 de Junio de 2005.) Cada una de las opciones tiene sus ventajas en función de su estrategia logística. Algunas opciones:    Hágalo usted mismo Agente de transporte NVOCC (del inglés “Non Vessel Operating Common Carrier”. descripción de los bienes. • La factura comercial también debe contener la siguiente declaración: “certificamos que todos los datos contenidos en esta factura son exactos y verdaderos y que el origen de la mercancía es México”. Esta medida reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera. número de paquetes. DHL. etc. . transportista público que no explota buques): “la compañía naviera sin  buques” Integrador (FedEx. Estibas. nombre y dirección del consignatario. puesto que permite concentrarse en la empresa únicamente.

Incoterm que se usan para cualquier modo de transporte.El elegido por la empresa es FedEx. Esto se debe. debido a según datos ofrecidos por FedEx. la responsabilidad de llevar el producto a su destino. dejando en manos de una empresa especializada que cuenta con el personal y la infraestructura para las labores de almacenaje. mientras que el de una pyme alcanza hasta el 30%. al gasto logístico para exportación que destina una empresa grande puede llegar al 10% de su costo de operación. distribución y trámites aduanales. por ello la recomendación es tercerizar. según la firma. a que la mayoría de los pequeños negocios carece de un departamento de logística interno. derechos no pagados] (+ lugar de  entrega convenido) DDP: Delivered Duty Paid [Entregada. derechos pagados] (+ lugar de entrega convenido) . Razón por la cual la empresa Tostachi decide exportar su producto haciendo uso de FedEx como socio logístico. transporte. incluso para la variante multimodal    EXW: Ex Works [En fábrica] (+ lugar convenido) FCA: Free Carrier [Transportista gratuito] (+ lugar convenido) CPT: Carriage Paid To [Trasporte pagado hasta] (+ lugar de entrega  convenido) CIP: Carriage and Insurance Paid to [Transporte y seguro pagado hasta] (+  lugar de entrega convenido) DAF: Delivered at Frontier [Entrega en la frontera] (+ lugar convenido junto a la  frontera) DDU: Delivered Duty Unpaid [Entregada.