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Cuautitln Izcalli
Mantenimiento industrial
Ing. Miguel ngel Muoz
N de control: 123116131
Grupo: 161-V
INDICE
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Introduccin
Metodologa
Diagnstico actual de la empresa
Diseo de la solucin
Implementacin
Conclusiones
Bibliografa
3
4
6
11
13
14
15
INTRODUCCION
Robles SA es una empresa dedicada a la industria textil de
confeccin de prendas, los productos que se desarrollan en la fabrica
nacen de tendencias y estilos que ofrecen los mercados de Europa y
Estados Unidos.
Cuentan con 120 equipos de tecnologa de punta, ya que tienen maquinas tanto
automticas como manuales que permiten hacer una gran variedad de productos a un gran
velocidad y de primera calidad
2
de
entrega
que
tienen
que
cumplir
sus
contratistas y a la cantidad de tiempos muertos que tiene la maquinaria; a esto hay que
agregarle las condiciones ambientales que posee nuestro pas, a la variedad de materias
primas que se utilizan y a los diferentes productos y estilos que se elaboran, lo que nos lleva
a un deterioro continuo de las mismas. Es por eso que se han visto en la necesidad de
poner en prctica un programa donde se inspecciona peridicamente la maquinaria y se
recopila informacin para analizar estos resultados y con ello, tomar decisiones que afectan
directamente la programacin de las paradas para su mantenimiento. Esto nos lleva a
establecer una base sobre la cual partiremos para la puesta en marcha de una filosofa
denominada TPM, que ayude a solucionar problemas o reducirlos al mnimo, de tal manera
que el mantenimiento est controlado y/o no existan paradas improvisadas, reclamos por
retrasos en la produccin y costos innecesarios y por ende, aumento de la productividad.
OBJETIVO GENERAL Y ALCANCE
El objetivo general de este documento es el de disear un sistema administrativo de
mantenimiento, basado en conceptos modernos, aplicable a una empresa de la industria de
la confeccin de prendas de vestir, cuya implementacin mejore los procedimientos de
accin en el departamento.
El alcance de Disear un programa TPM para su posterior aplicacin, ser el utilizar las
nuevas tendencias existentes en la administracin y el mantenimiento, es decir adaptar el
TPM a los programas de mantenimiento existentes en la empresa, tomando como base
aquellas mquinas que son ruta crtica en el proceso de operacin de la lnea piloto.
OBJETIVOS ESPECFICOS.
Elaborar
un
diagnstico
sobre
el
estado
actual
del
departamento
de
problemas.
Establecer mecanismos de control en los puntos crticos del sistema, para
reducir los tiempos muertos en la operacin.
METODOLOGA
La investigacin se enmarca en tres diferentes etapas:
La primera etapa consiste en la conceptualizacin del TPM, que no es ms que presentar su
historia, origen, misin, visin, sus objetivos, los pilares sobre los que se fundamenta, as
como los beneficios, y qu es el TPM en su forma natural;
La segunda etapa: Es el diagnstico del estado actual del departamento de mantenimiento
de la empresa en estudio; se indaga en forma directa, a travs de la observacin y de
entrevistas con el Gerente de Mantenimiento y sus jefes de rea, el manejo de las variables
que intervienen en el quehacer diario del departamento
La tercera etapa: Consiste en elaborar de una metodologa para el diseo del programa
basado en el TPM y la evaluacin del mismo para utilizarse en la empresa; se establecen los
puntos de control en cada una de las reas, satisfaciendo los ocho pilares fundamentales
del TPM.
CONCEPTUALIZACIN DEL TPM
El TPM es el producto de varios sistemas y filosofas de control de calidad y calidad total
llevadas a su punto ms alto de evolucin hasta ahora, por lo que para hacerlo funcionar
requiere de un cambio en la actitud del comn denominador del personal de las empresas.
El TPM es una evolucin de la Manufactura de Calidad Total, derivada de los conceptos de
calidad con que el Dr. W. Edwards Deming influy tan positivamente en la industria
Japonesa.
Mantenimiento Productivo Total es una filosofa basada sobre grupos de trabajo, focalizando
la relacin efectiva de trabajadores y equipos. La lgica de la filosofa del TPM, parte del
anlisis de la eficiencia1 total de la maquinaria (ETE).
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La Mejora Focalizada tiene como objetivo: Eliminar sistemticamente las grandes prdidas
ocasionadas por el proceso productivo.
La idea del mantenimiento autnomo es que cada operario sepa diagnosticar y prevenir las
fallas eventuales de su equipo y de este modo prolongar la vida til del mismo.
El Mantenimiento Planeado: es un conjunto de actividades sistemticas y metdicas para
construir y mejorar continuamente el proceso.
Para alcanzar el ciclo de vida natural de los elementos de un equipo, el operario debe de
realizar las actividades bsicas de mantenimiento.
La Capacitacin busca aumentar las capacidades y habilidades de los empleados, aqu se
define lo que hace cada cual y se realiza mejor cuando los que instruyen sobre lo que se
hace y cmo se hace son la misma gente de la empresa, slo hay que buscar asesora
externa cuando las circunstancias lo requieran.
Los componentes principales de la capacitacin son:
5
un
control
de
actividades
de
22
b)
c)
d)
rea de acabado.
Inspeccionar las herramientas.
Mantener a la supervisora o supervisor, o a la persona a cargo
del rea, informada de cualquier negligencia respecto al mantenimiento de la
maquinaria.
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Mantenimiento Semanal
1. Inspeccionar todas las mquinas, y donde sea necesario limpiarlas.
2. Las mquinas que tienen depsito de aceite externo deben mantenerse
con el aceite libre de residuos de material, hilachas, sucio y otras
materias. Tambin verificar el nivel de aceite.
3. Mantener un inventario adecuado de piezas y agujas requeridas.
4. Usando el rcord de mantenimiento de cada mquina, mantenerse al
tanto de las piezas y agujas usadas. Investigar y reportar a la gerencia cualquier exceso de
uso de piezas y/o agujas.
5. Mantener en condiciones de trabajo la maquinaria diseada para
reemplazos de emergencia.
6. Asegurarse de que el taller est debidamente surtido de materiales
tales como tela esmeril, lijas finas, herramientas, lquidos solventes,
etc.
El departamento de mantenimiento se encarga de realizar una inspeccin a los equipos que
contiene la lnea de produccin que tomaremos como piloto (25 mquinas) para el estudio
del mantenimiento rutinario. El diagnstico realizado en las operaciones del departamento
de mantenimiento, con especial nfasis en las realizadas por el mecnico recalca que la
mayora de las fallas son producto de la forma de cmo se opera el equipo, que influye en la
capacidad que tenga el operario para realizar dichas operaciones, pero no se descarta las
fallas que son producto del indebido mantenimiento por parte del mecnico encargado,
fallas que posiblemente no sean fciles de detectar por medio del diagnstico visual y que
requieren de mayor tiempo para determinar las causas de stas.
Se presenta un listado de fallas que son frecuentes en la operacin y el mantenimiento.
Fallos de la costura (operacin)
Puntadas saltadas.
La puntada no queda bien definida.
Parte del diagnstico es identificar los costos del mantenimiento de la mquina y equipo,
para identificar qu rubros estn fuera de control. Estos costos actuales estn
significativamente altos respecto a la magnitud de la operacin. La forma en que se
detectan las causas de este costo es a travs de la identificacin de anormalidades.
El costo total de mantenimiento de la empresa es de $ 40,900.00, empresa que cuenta con
3 plantas cada una de las cuales tiene 8 lneas de produccin para hacer un total de 24
lneas de produccin, para nuestro estudio tomamos de referencia el costo de una lnea de
produccin piloto, en lo que refiere a mantenimiento:
$ 40,900.00 / 24 lneas de produccin = $ 1,704.17 por lnea.
Anlisis del EGE actual mensual
El EGE mide la efectividad de las operaciones en la lnea piloto; en su frmula involucra
tiempos por paros planeados y paros no planeados, velocidades materia prima, calidad del
producto y reproceso.
El TPM establece que un EGE de 85% indica que la operacin es productiva y de calidad
clase mundial. La medicin del EGE se realiza con la siguiente frmula:
EGE = D1 * D2 * V1 * V2 * Q * 100
Los siguientes valores mensuales son proyectados de los ltimos 3 meses de las mquinas
prototipo en estudio: EGE mensual proyectado para la Pretinadora es del 87.21% y para la
atracadora es del 86.21%
A continuacin se presentan los datos iniciales que manejaban las mquinas antes de las
mejoras en la lnea piloto:
EGE mensual actual de la Pretinadora es del 70% y el EGE mensual actual de la
Atracadora es del 64.7%.
Lo cual demuestra que al realizar las mejoras pertinentes a las acciones preventivas en la
lnea no solo disminuir el tiempo de paro sino que habr un incremento en la efectividad
del equipo desde el 17% hasta el 21% en las mquinas de la lnea piloto, cumpliendo con el
objetivo del TPM. Ahora veamos cul es el costo asociado.
Costos del Departamento (Acciones Preventivas)
El objetivo es minimizar el tiempo muerto de los paros no planeados, al identificar las
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Hrs. de paro
Rompimiento de hilo
4.62
4.62
4.14
3.09
Agujas quebradas
2.55
2.13
1.92
Suciedad
1.47
10
Piezas rotas
1.26
11
0.84
12
Accidentes
0.45
2.91
Total 30 hrs.
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Pilar:
Mantenimiento
Planeado;
se
establece
el
diseo
de
una
gua
sobre
El
objetivo
es
disminuir
el
tiempo
muerto
en
los
equipos
reduciendo
directa con el jefe de inmediato, entre otros que se describen en el manual de funciones y
tareas que debe realizar el personal de mantenimiento.
8vo Pilar: Higiene, Seguridad y Medio Ambiente ; existe un alto potencial de riesgo en el
trabajo de mantenimiento ya que el personal tiende a romper los lineamientos de seguridad
que evitan las situaciones riesgosas que provocan los accidentes de trabajo. Mas an en el
proceso industrial donde se manejan materiales caros y donde la calidad permite el mnimo
desperdicio de piezas. En lo que concierne al trabajo seguro del mantenimiento, toda
medida de precaucin debe tomarse para prevenir accidentes fsicos, qumicos y de
funcionamiento. Ya que existen muchas tareas en donde los accidentes al reparar las
mquinas de confeccin industrial ocurren, en donde la cantidad de trabajo y nmero de
empleados se incrementa durante reparaciones peridicas o trabajos de rutina, se hace
necesario prevenir estas causas con el control progresivo de seguridad, detallado en las
Reglas de Seguridad y en el Control de la Seguridad.
IMPLEMENTACIN
AI haber analizado cada uno de los factores que influyen en la baja productividad de la
lnea de produccin por medio de la medicin del EGE (Efectividad Global del Equipo) que
es el ndice utilizado en TPM, se hace una propuesta para la ejecucin de un plan maestro
de instalacin del programa durante el primer ao y los programas que de este se generan.
Se presenta la metodologa que utilizarn los grupos autnomos de mantenimiento y la
aplicacin de las herramientas estadsticas que faciliten la identificacin de las causas que
limitan el EGE. Como resultado de la mejora continua se proyecta una disminucin de los
costos con la implementacin de las acciones preventivas realizadas en la administracin
del departamento de mantenimiento. Se tomaron puntos de evaluacin del sistema para
mejorar la productividad de la lnea, reduciendo los tiempos de paro no planeados y dems
elementos de importancia para el clculo del EGE.
Costos de Implementacin
RUBRO
HRS
$/ HR
COSTO
36
46.93
$1,689.48
36
60.2
$2,167.20
Cursos
342.86
$2,057.16
Costo de no producir
36
25
$900.00
14
Costo de materiales
457.14
$457.14
$7,270.98
El total de inversin necesaria para llevar a cabo el programa de TPM son $7,270.98 los
cuales se recuperaran en un perodo de 6 meses, lo que significa que a partir del sptimo
mes de mejora continua, se tendrn utilidades en el departamento de mantenimiento.
Mquina
SAM(min)
Paro
(min)
Pz.no
producidas
Costo
operacin
Pretinadora
2.02
1800
891.089
$0.83
739.60
Atracadora
2.71
1800
664.207
$1.12
743.91
1,483.52
Costo de no producir
por mquina
Precio del
producto
Venta no realizada
por lnea
$
8.00
$
8.00
7,128.71
5,313.65
12,442.37
personal de produccin.
El TPM necesita capacitacin continua del personal.
El TPM usa efectivamente las tcnicas de mantenimiento Preventivo y Predictivo.
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tambin
aumentar
el
tiempo
en
el
cual
el
equipo
esta
siendo
utilizado
Bibliografa
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