GEOMECNICA APLICADA EN MINERA

GEOMECNICA
APLICADA EN
MINERA A
RAJO ABIERTO
Lima, 30.11.01 - 01.12.01

MINERA A RAJO ABIERTO / INTRODUCCIN - EL NEGOCIO MINERO - CRITERIOS DE ACEPTABILIDAD

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Mina Chuquicamata, CHILE

Ao 2000

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Mina Zaldivar, CHILE

Ao 1999

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Mina Sur Sur

CHILE
Ao 1995

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=
b/h

IMPACTO DE LA INCLINACIN DE

5
0,0

14

h
2 b tan

W :O =

16

NEGOCIO MINERO

LOS TALUDES,

LASTRE:MINERAL,

, EN LA RAZN

sr

10

sr

0,1

0
0,1

Stripping Ratio

12

5
4

0,
20

WASTE
ROCK

C
L

ORE

0
30

40

50

60

Slope Inclination,

70

80

90

(degrees)

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RESTRICCIONES
GEOMECNICAS

h
superficie
de falla

Si el talud es demasiado
alto fallar, por lo que
para un dado hay un
valor mximo permisible
para h
Si el talud es demasiado
empinado fallar, por lo
que para un h dado hay
un valor mximo permisible para

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4.0

4.0

h = 100 m

3.5

3.5

3.0

3.0

Resistencia al corte / Esfuerzo de corte

Resistencia al corte / Esfuerzo de corte

= 60

2.5

2.0

ESTABLE

1.5

2.5

2.0

ESTABLE

1.5

1.0

1.0

0.5

0.5

INESTABLE

INESTABLE
0.0

0.0
0

20

40

60

80

100

120

140

Altura del Talud, h (m)

160

180

200

35

40

45

50

55

60

65

Inclinacin del Talud,

70

75

80

85

90

(grados)

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Parmetros que definen la

geometra de un talud minero

ANCHO DE
RAMPA

br
ANGULO
INTERRAMPA

ANCHO DE
BERMA

b
ALTURA
GLOBAL
(OVERALL)

ho

ALTURA DE
BANCO

hb

ANGULO GLOBAL
(OVERALL ANGLE)
ANGULO
INTERRAMPA

ANGULO CARA
DE BANCO

ALTURA
INTERRAMPA

hr

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0.8

0.9

1.0

FS =
350

2.0
1.6
1.4
1.3
1.2
1.1

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Taludes Estables

16

Taludes Inestables

14

Numero de Observaciones

300

h (metros)

250

12

10

200

Altura del Talud,

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

1.8

2.0

2.2

2.4

Factor de Seguridad

150

Resultados del anlisis retrospectivo de

taludes estables e inestables en prfido
cuprfero, Rajo Atalaya, Rio Tinto,
Espaa, sugieren que FS 1,30 parece
razonable.

100

50

Hoek (1969)
0
30

40

50

60

Inclinacin del Talud,

70

80

90

(grados)

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Criterios de Aceptabilidad
Desde el punto de vista del negocio minero, resulta necesario definir criterios de
aceptabilidad para el diseo geotcnico de los taludes de una mina a rajo abierto. En
otras palabras, es preciso especificar que resulta aceptable en lo que se refiere a la
eventual ocurrencia de inestabilidades y, por otra parte, que es inaceptable.
Comnmente, estos criterios de aceptabilidad se definen en trminos de valores
mnimos o mximos permisibles para uno o ms de los siguientes parmetros:
Factor de seguridad, FS.
Probabilidad de falla, PF.
Desplazamiento acumulado del talud, D.
Tasa de desplazamiento del talud, V.
Consecuencias de una eventual inestabilidad, expresadas en trminos del tonelaje
involucrado, W y/o de la altura de talud comprometida, h c y/o del nmero de rampas
afectadas, nr.

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Una revisin de la literatura tcnica, permite concluir que:

Los criterios de aceptabilidad son ms estrictos en el caso de taludes de obras civiles
que en el caso de taludes mineros.
En el caso de los taludes de obras civiles, generalmente el mnimo aceptable para FS
vara entre 1,3 y 1,5, predominando este ltimo valor. Por otra parte, en el caso de
taludes mineros, el mnimo aceptable para FS vara entre 1,2 y 1,5, predominando el
valor 1,3.
En el caso de los taludes de obras civiles, los mximos permisibles para PF varan
entre 0,5% y 20%; mientras que en el caso de los taludes mineros, este rango es de
5% a 30%.
Generalmente los valores mximos permisibles dependen de las posibles
consecuencias de una eventual inestabilidad; aceptndose diseos menos
conservadores cuando las consecuencias de una eventual falla son de poca
importancia. Muchas veces los valores mximos permisibles dependen de si se
cuenta o no con un programa de instrumentacin y control; aceptndose diseos
menos conservadores en la medida que se cuente con este programa (y el mismo
sea adecuado al tamao del talud, posible(s) tipo(s) de inestabilidad(es), y
potenciales consecuencias de una eventual falla).

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La evaluacin de las consecuencias probables de una eventual inestabilidad debe

considerar el tamao de los equipos que operan la mina.
Resultan permisibles inestabilidades relativamente poco importantes, si es que los
tonelajes involucrados son tales que su remocin no requiere el uso de equipos por
ms de una semana, ni tampoco afecte el cumplimiento del plan de produccin.
Ejemplo Prctico: Proyecto Rosario, Iquique, CHILE
(Cortesa Grupo Ingeniera Geotcnica Compaa Minera Doa Ins de Collahuasi S. C. M.)

Tomando en cuenta que:

La ocurrencia de inestabilidades a nivel de banco, en la prctica, es inevitable. Conforme
con esto, el criterio de aceptabilidad para el sistema banco-berma no debe definirse en
trminos del factor de seguridad, sino que en funcin de una probabilidad de falla
mxima permisible, considerando en la definicin del ancho de berma la distribucin de
los volmenes de estas inestabilidades menores, de modo que la berma pueda contener
un volumen tal que su probabilidad de excedencia sea pequea. Adems, mientras ms
pequeo sea el volumen afectado por la inestabilidad menor ser su relevancia, y
viceversa. Por lo tanto, la probabilidad de falla mxima permisible ser mayor en el caso
de volmenes pequeos, y menor en caso contrario. Por otra parte, si un banco ubicado
inmediatamente arriba de una rampa sufre una inestabilidad su potencial efecto ser
mayor que el de una inestabilidad similar en un banco no adyacente a una rampa.
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Debe tenerse presente el hecho que un banco de pared final deber tener una vida
operacional mayor que un banco de una pared no permanente (expansin).
La ocurrencia de inestabilidades en el talud interrampa tiene un efecto que puede
llegar a ser muy importante y, en lo posible, debe evitarse este tipo de
inestabilidades. Sin embargo, los criterios de aceptabilidad deben, tambin en este
caso, definirse conforme con las consecuencias asociadas a una inestabilidad, las
cuales dependen bsicamente de dos factores: la magnitud de la prdida de rampa,
si la hubiera, y el volumen afectado por la inestabilidad. En este caso el criterio de
aceptabilidad puede definirse en trminos de un valor mnimo permisible para el
factor de seguridad; sin embargo, dada la incerteza asociada a los parmetros
geolgico-geotcnicos resulta tambin necesario definir un lmite mximo para la
probabilidad de falla permisible.
Adems, mientras ms pequeo sea el volumen afectado por la inestabilidad y menor
sea la posible prdida de rampa, menor ser la relevancia de la inestabilidad, y
viceversa. Por lo tanto, la probabilidad de falla mxima permisible ser mayor y el
factor de seguridad mnimo permisible ser menor en el caso de volmenes y
prdidas de rampa pequeas.
Debe tenerse presente el hecho que un talud interrampa de pared final deber tener
una vida operacional mayor que un talud interrampa de una pared no permanente,
cual el caso de una expansin.
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RAMPA
PERDIDA
DE RAMPA

VOLUMEN DIRECTAMENTE
AFECTADO POR LA INESTABILIDAD

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La ocurrencia de inestabilidades a nivel de talud global tiene un efecto siempre

importante, y si en el sector afectado hay rampas, stas se perdern; adems, los
volmenes afectados por este tipo de inestabilidades sern sustancialmente mayores a
los volmenes asociados a inestabilidades interrampa. En este caso el criterio de
aceptabilidad puede definirse en trminos de un valor mnimo permisible para el factor de
seguridad; sin embargo, dada la incerteza asociada a los parmetros geolgicogeotcnicos resulta tambin necesario definir un lmite mximo para la probabilidad de
falla permisible. Por otra parte, mientras mayor sea el volumen afectado por la
inestabilidad mayor ser la relevancia de sta, y viceversa. Por lo tanto, el criterio de
aceptabilidad deber ser ms estricto en aquellos casos donde el volumen
potencialmente afectado sea ms importante.
Debe tenerse presente el hecho que un talud global de pared final deber tener una vida
operacional mayor que un talud global de una pared no permanente (adems, en la
prctica los ngulos de talud global solo alcanzan su valor mximo en la condicin de
pared final).
Siempre se mantendrn 2 rampas de acceso hasta el fondo del rajo, independientes
entre s. Si por efecto de alguna expansin hay derrames sobre una rampa, deber
existir la posibilidad de despejar dichos derrames en un periodo no mayor a tres das. Si
no se dispusiera de dos accesos independientes al fondo del rajo, los criterios de
aceptabilidad debern ser ms estrictos, ya que una eventual inestabilidad podra
impedir el acceso al mineral.
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En base a consideraciones operacionales y de disponibilidad de equipos, se ha decidido que remociones en masa de hasta 1.000.000 tons pueden ser despejadas sin
mayores complicaciones operacionales ni de planificacin. Si se supone que una
inestabilidad mayor, o sea a nivel de talud interrampa o global, afectara una extensin de pared del orden de 150 m, esto significa que es posible despejar hasta unas
6.500 ton/m sin mayores problemas (definicin vlida para equipos de carguo como
los que considera el Proyecto Rosario: palas de 56 a 73 yd3, cargadores de 28 yd3 y
camiones de 240 a 360 tc; evidentemente, si se aumenta la capacidad de estos
equipos podr aumentarse el tonelaje inestable que resulta admisible).
Se cumplirn rigurosamente las recomendaciones de diseo de los taludes, en lo que
se refiere a : implementacin de medidas de despresurizacin y drenaje; ejecucin
de tronaduras controladas para minimizar el dao inducido en el macizo rocoso;
control del cumplimiento de la lnea de programa en cada banco.
Conforme con todo lo anterior, CMDIC ha definido para el diseo geotcnico de los
taludes del Rajo Rosario los criterios de aceptabilidad que se resumen en la figura de
pgina siguiente.

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400

FS 1,25 & PF 12%

Masa Comprometida, w (kton/m)

FS 1,30 & PF 10%

FS 1,35 & PF 8%
300

FS 1,40 & PF 6%
FS 1,45 & PF 4%

200

100

0
0

Numero de Rampas Afectadas

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