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DEFENSA

NACIONAL

INDICE
INTRODUCCION

CAP 1

DESASTRES TOPOGRAFICOS

CAP 2

CLASIFICACION DE DESASTRES TOPOGRAFICOS

2.1

DESLISAMINETOS DE TIERRA

2.2

INUNDACIONES

2.3

AVALANCHAS

2.4

EROCIONES

CAP 3

LA INGENIERIA EN LOS DESATRES TOPOGRAFICOS

3.1

CLASIFICACION DE OBRAS DE INFRAESTRUCTURA

3.2

LA IMPORTANCIA DE LA INGENIERIA CIVIL

3.3

LA NECESIDAD DEL INGENIERO CIVIL EN LA PREVENCION


10

3.4
LA PARTICIPACION DEL INGENIERO CIVIL ANTE LOS
DESASTRES 10
CONCLUSIONES

12

SUGERENCIAS

13

BIBLIOGRAFIA

14

DEFENSA
NACIONAL

INTRODUCCI
ON
Debido a la creciente poblacin y la necesidad de ingresar a nuevos
lugares, dentro de nuestra poblacin se tiene la necesidad de conocer las
zonas de riesgos, especialmente los que puedan sufrir cambios
topogrficos debido a los deslizamientos ,inundaciones, ya sea causada
por la naturaleza o por la mano del hombre.
El ingeniero civil tiene una gran carga no utilizada adecuamente, pues
este profesional debe de realizar grandes labores para el bien del
ciudadano en casos de desastres topogrficos ya sea causado por la
naturaleza o por el hombre.
La informacin que da el ingeniero civil es con el propsito de
disminuir los daos, pues cuando se habla de los desastres naturales
este causa mucho dao topogrfico que en mucho de los caso no es
posible detener pero si es posible disminuir todo tipo de riesgos, por ello
hacemos este trabajo con la finalidad de conocer consecuencias y
acciones ante los DESASTRES TOPOGRAFICOS.

DEFENSA
NACIONAL

MARCO
TEORICO:

Captulo
1

DESASTRES
TOPOGRAFICOS
1.
DEFINICION
.El termino desastre topogrficos hace referencia a enormes prdidas
materiales y vidas Humanas ocasionadas por eventos o fenmenos
naturales
como
los
terremotos inundaciones, Tsunamis,
deslizamientos de tierra deforestacin, contaminacin ambiental y
otros.Por la intervencin de agentes geomorfolgicos el relieve terrestre
presenta cambios constantes. Los agentes como vulcanismo, orogenia,
tectonismo y precipitaciones pueden provocar cambios en el paisaje
geogrfico.

1.1. QUE SIGNIFICA DESASTRE.-Suceso que produce mucho dao


o destruccin evento sbito, calamitoso que conlleva dao, prdida o
destruccin,rpido, instantneo o profundo impacto en el medio
ambiente natural y en el sistema socio-econmico. (Alexander, 1993)
acontecimiento concentrado en tiempo y lugar que amenaza una
sociedad o una divisin relativa de una sociedad y que conlleva
consecuencias no deseadas como
resultado de precauciones que
haban sido aceptadas culturalmente (Turner, 1976). Evento extremo
como cualquier manifestacin del sistema de la
tierra (litsfera,
hidrsfera, bisfera o atmsfera) que difiere
sustancialmente del
trmino medio (Alexander, 1993).Evento que tiene como resultado la
muerte o dao para las personas y valiosas prdidas como
edificaciones, sistemas de comunicacin, tierras, bosques y medio
ambiente natural, etc.

1.2. QUE

SIGNIFICA

TOPOGRAFIA.-La topografa (de topos,

"lugar",
y grafos, "descripcin") es la ciencia que estudia el
conjunto de principios y procedimientos que tienen por objeto la
representacin grfica de la superficie de la Tierra, con sus formas y
detalles; tanto naturales como artificiales.

1.3. No existen los fenmenos topogrficos.- El constante

DEFENSA
NACIONAL

modelaje del relieve o de la topografa no es un fenmeno. Cuando la


topografa cambia por deslizamiento se denomina "fenmeno de tipo
dinmico.

Captulo
2

CLASIFICACION DE LOS
DESASTRES NATURALES
Los desastres de tipo topogrfico se presentan en zonas con problemas
de erosin y terrenos inestables; ejemplos de este tipo son las
avalanchas, los deslizamientos y los derrumbes.
Generados por la intervencin de agentes geomrficos del relieve
terrestre que presenta cambios constantes. Los agentes como
vulcanismo, orogenia, tectonismo y precipitaciones pueden provocar
cambios en el paisaje geogrfico.
A pesar de que los deslizamientos se localizan en reas relativamente
pequeas, pueden ser especialmente peligrosos por la frecuencia con que
ocurren. Las distintas clases de deslizamientos son:

2.1.
DESLIZAMIENTOS DE
TIERRA.Estos
fenmenos
son
desplazamientos de masas de tierra
o rocas por una pendiente en forma
sbita o lenta. Si bien la gravedad
que acta sobre las laderas es la
principal
causa
de
un
deslizamiento,
su
ocurrencia
tambin
depende de las siguientes
variables:
a. Clase de rocas y suelos.
b. Topografa
(lugares
montaosos
con
pendientes fuertes)
c. Orientacin de las fracturas o
grietas en la tierra.
d. Cantidad de lluvia en el rea.
e. Actividad ssmica.

Foto 1 Deslizamiento de tierra


ciudad norteamericana.

f. Actividad humana (cortes en ladera, falta de canalizacin


de aguas, etc.). g.
Erosin (por actividad humana y de la
naturaleza).

2.1.1. EL DESPRENDIMIENTO DE ROCAS:


Que se caracteriza por la cada libre de rocas Desde un
acantilado.
Estas generalmente se acumulan en la base del
acantilado formando una pendiente, lo que impone una amenaza
adicional.

2.1.2. LOS DERRUMBES Y LAS AVALANCHAS


Que son el desplazamiento de una sobrecarga debido a una falla
de corte. Si el desplazamiento ocurre en material superficial sin
deformacin total, se le llama hundimiento.
2.1.3. Los flujos y las dispersiones laterales
Que ocurren en material reciente no consolidado donde la capa
fretica es poco profunda. A pesar de estar asociados con
topografas suaves, estos fenmenos de licuefaccin pueden llegar
a grandes distancias de su origen.
2.1.4. Existen dos tipos de deslizamientos o derrumbes:
a.
Deslizamientos
lentos:
Son aquellos donde la velocidad del
movimiento es tan lento que no se
percibe. Este tipo de deslizamiento
genera unos pocos centmetros de
material al ao. Se identifican por
medio de una serie de caractersticas
marcadas en el terreno.
b.
Deslizamientos rpidos: Son
aquellos donde la velocidad del
movimiento es tal que la cada de
todo el material puede darse en pocos
minutos o segundos. Son frecuentes
durante las
pocas
de
lluvias
o
actividades ssmicas
Fig.1 Tipos de deslizamientos
lentos y rpidos.

intensas. Como son difciles de


identificar,

ocasionan importantes prdidas


materiales y personales.
2.2. INUNDACIONES.Una
inundacin
es
la
ocupacin por parte del agua
de zonas que habitualmente
estn libres de esta, bien
por desbordamiento de ros
y

Foto 2 Inundacin
de
Sivia.
Por desborde
de rio.
ramblas por lluvias torrenciales o
deshielo, o mares por subida de las
mareas por encima del nivel habitual

o por avalanchas causadas por


maremotos.
Las inundaciones son producto de
las fuertes lluvias, que a causa de
la
accin
indiscriminada
del
hombre en cuencas, cauces de los
ros y

quebradas y el depsito de basura que tapona drenajes naturales,


son algunas de las causas por las cuales se origina este fenmeno.
Las consecuencias son terribles para aquellas poblaciones que se
ven afectadas que a la suma de los daos que causa, la convierten
en una de las calamidades que produce ms prdidas y deterioro
social.
2.3. AVALANCHAS.Una avalancha o alud es un
deslizamiento
brusco
de
material, mezcla
de
hielo,
roca,
suelo
y vegetacin
ladera abajo. Las avalanchas
pueden ser de piedras o de
polvo. Las avalanchas son el
mayor
peligro durante el
invierno en las montaas,
pueden recorrer kilmetros, y
provocar
la destruccin total de la
ladera y todo
lo que encuentre a su
paso.

Foto 3 Avalancha localizada


en las cumbres de las
montaas.

2.4. EROCIONES.Son aquellas perforaciones que se hacen en distintos lugares del


planeta, tambin conocidos como sumideros. Un sumidero o
Sinkhole, tambin conocido como un agujero o agite, swallet,
dolina o cenote, es una depresin natural o un agujero en la
topografa de la superficie causado por la eliminacin de suelo o
toca madre, a menudo tanto, por el agua. Estos hundimientos
pueden variar en tamao desde meno de 1m a 300m, tanto en
dimetro y profundidad, y varan en forma de la tierra bordeada
en bolos, filo-simas
lecho de roca Pueden
formarse
poco a poco o de repente y
encuentran en todo el
mundo. Trminos se usan
indistintamente
aunque
mucho se debe distinguir
entre las caractersticas de
las que un curso de agua
superficial y flujos de los

que
no
tienen
esas
aportaciones. El primero
sera
descrito como sumideros,
posos
someros o swallets. Un
Sumidero en un glacial que
se llama un molino o
molino glacial.

Foto 3 Hueco que apareci


Santo
Domingo el 2010

en

Captul
o3
LA INGENIERIA EN LOS DESASTRES
TOPOGRAFICOS
Las obras de infraestructura
constituyen un factor bsico para
el desarrollo de nuestro pas. Por
lo general son obras que ejecuta
el gobierno a travs de las
dependencias gubernamentales,
organismos
descentralizados,
gobierno
Regional,
Municipalidades
y
otros
organismos. La ingeniera civil es
la
encargada
de
localizar,
disear,
calcular,
construir,
supervisar y mantener tales
obras.
3.1. CLASIFICACIN DE LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA
3.1.1. VAS TERRESTRES DE COMUNICACIN
Carreteras, vas frreas con sus puentes y tneles; aeropuertos con
sus pistas, calles, plataformas de aviacin comercial y de aviacin
general, hangares, zonas de combustible,
terminales
de
pasajeros, torres de control y sus instalaciones
elctricas y electrnicas para la seguridad de operaciones
de los aviones.

CARRETERA ROTA, PROVOCADA POR PRECIPITACIONES

3.1.2. HIDRULICA
Presas de almacenamiento, hidroelctricas, en las cuales se
capta agua para generar energa elctrica, o para abastecer a la
poblacin y se distribuye en reas de cultivo, en especial a
distritos de riego.
3.1.3. DE OBRAS SANITARIAS
Sistemas de conduccin y almacenamiento de agua potable
(tanques superficiales y tanques elevados), plantas potabilizadoras
y de tratamiento de aguas residuales, sistemas de alcantarillado
drenajes industriales y pluviales, as como rellenos
sanitarios (control de la
basura).

DESBORDE DE
RIO
3.1.4. DE OBRAS PORTUARIAS
Puertos martimos y pluviales, con sus obras de proteccin
(rompeolas, escolleras, y espigones), muelles, terminales de
diversa ndole: industriales, pesqueras, agrcolas, tursticas (para la
atencin de yates), de pasajeros (cruceros) y de comercio.
3.1.5 EDIFICACIONES
Conjuntos habitacionales, edificios de condominios, oficinas, usos
mltiples para negocios, plazas, centros comerciales y recreativos,
cines, teatros, centros culturales,
auditorios,
estadios
deportivos, centrales de abasto, parques industriales y otras

edificaciones con diversos tipos de servicios.

3.2. LA IMPORTANCIA
INGENIERA CIVIL

DE

LA

Debido a su importancia, las obras de infraestructura deben


realizarse con el mayor control de calidad, tanto de materiales de
construccin como en su proceso constructivo; para tal efecto, en
nuestro pas se tienen leyes y reglamentos que sealan las normas y
especificaciones para proyeccin, diseo, clculo, construccin y
supervisin de las obras. Dicha reglamentacin est apegada a las
normas internacionales que emanan de la Organizacin de las Naciones
Unidas, y nuestro pas, al formar parte de sta, debe apegarse a lo
estipulado en ellas. El Per
cuenta con ingenieros civiles con
diversas especialidades: estructuristas, hidrulicos en mecnica de
suelos, construccin sanitaria y, adems, aquellos calificados como
responsables de obra, corresponsables de instalaciones (hidrulicas,
sanitarias y de gas) y planificadores. Todo esto ha sido til para
mantener en continua actualizacin nuestra reglamentacin la
construccin de obras de infraestructura y edificaciones, pues debe
considerarse que en nuestro pas tenemos distintos tipos de riesgos
de desastres como sismos, Tsunamis
en las costas; en
otras
regiones inundaciones por desbordamientos de ros,
trombas y deslaves; incendios forestales, as como incendios
industriales en zonas de combustibles y productos qumicos.
La ingeniera civil participa de forma primordial para que las obras de
infraestructura cuenten con la mxima seguridad y as prevenir el riesgo
de desastres; dicha participacin consiste en una supervisin estricta y
adecuada a cada obra en su sistema y procedimiento constructivos,
verificando que se cumpla con los lineamientos establecidos en su
normatividad de clculo, especificaciones de construccin y control
de calidad que permitan detectar cualquier falla en los materiales y en
el proceso constructivo aplicado. En el caso de los materiales, debe
observarse su
adecuada seleccin y control de
calidad, as como de la herramienta, el
equipo y la maquinaria y, por
supuesto, de la mano de obra
ejecutora y del proceso constructivo,
todo ello apegado a un programa de
seguridad para evitar incidentes o
accidentes, de acuerdo con el tipo de
obra, el riesgo que implica durante su
RYO
G

construccin, la poca y los tipos de


desastres
(naturales o accidentales) que se
presentan en la zona correspondiente.

RYO
G

Foto 4 Mantenimiento del rio


Rmac en
Lima.

Pgina 9

3.3. LA NECESIDAD DEL INGENIERO CIVIL EN LA


PREVENCION
Si bien es cierto que ante los desastres naturales, topogrficos, etc. no se
puede predecir la magnitud, pero en algunos casos se puede disminuir
dichos desastres, es labor del ingeniero civil velar por ello con la
construccin
de
elementos
de
proteccin
como
Muros
de
contencin,Defensas rivereas
para la proteccin de carreteras y
ciudades , determina la factibilidad de las construcciones etc.
3.4. LA PARTICIPACIN DE LA INGENIERA CIVIL EN
CASO DE DESASTRES
Los desastres que ocurren con
ms frecuencia en nuestro pas
son sismos, los desbordamientos
de ros y desgajes de cerros.
Debido a estas condiciones, la
ingeniera civil aporta elementos
para

ayudar

los

diferentes

organismos que intervienen en


caso de siniestros como
Instituto Nacionalde Defensa
Civil

Foto 4 Cada de la carretera en


panamericana central.

(INDECI). Por ejemplo, en caso


de sismo, se efectan
inspecciones de los daos
estructurales en casas, edificios, centros comerciales, estadios,
auditorios, hospitales, mercados, vialidades, sistemas de drenaje y de
distribucin de agua potable, instalaciones de gas y elctricas, para
valorar su estabilidad y operatividad y, de ser necesario, tomar las
medidas pertinentes a fin de que no aumenten los daos y de inmediato
se reestablezcan los servicios primarios de agua, drenaje, energa
elctrica y vialidades. Es por ello que se crean brigadas que intervengan
con maquinaria y equipos especiales en el caso de derrumbes y de
afectacin a vialidades, de acuerdo con programas emergentes de
ataque; es as como se consigue evitar al mximo el riesgo, tanto para la
poblacin como para los servicios pblicos. Asimismo, se hace una
verificacin especial de los helipuertos de rescate de emergencia,
para que en su momento brinden un apoyo efectivo en el rpido traslado
RYO
Pgina
G
10

de lesionados a los hospitales cercanos. En cuanto a los aeropuertos, se


revisan pistas, calles de rodaje y plataformas para evaluar la seguridad
de la operacin y garantizar el adecuado arribo de aviones con
insumos de ayuda (alimentos, agua, medicinas, etctera). En el caso
de carreteras se realiza la inspeccin de pavimentos y se revisa si hay
derrumbes que obstruyan la circulacin; de ser as, se establecen desvos
que aseguren su utilizacin, inspeccionando puentes y tneles. Para lo
anterior se localizan con antelacin mquinas y personal capacitado
para manejarlas y retirar el escombro. Tambin, si se

RYO
G

Pgina
11

requiere, para abrir caminos de desvos de la zona de desastre y


reestablecer la va de comunicacin terrestre. De igual forma se procede
para la inspeccin de las vas frreas y sus instalaciones. Respecto a las
obras sanitarias, se hacen inspecciones de los sistemas de bombeo y, en
su caso, de los daos que pudieran presentar los sistemas de drenaje y
las plantas de tratamiento de aguas residuales. Por otra parte se revisan
los sistemas de distribucin de agua potable, sus tanques de
almacenamiento, as como los sistemas de bombeo y de conduccin a la
red de la poblacin. En el caso de inundaciones y desgajes, se refuerzan
las riveras de los ros y se establecen vas de desfogue del rea
inundada. En los desgajes de cerros, se procede a remover el material
con herramienta, equipo y maquinaria, tomando todas las precauciones
para no poner en riesgo a los trabajadores. En cuanto a las obras
hidrulicas, se inspeccionan los diversos tipos de presa y sus sistemas de
operacin para conocer si las afectaciones que sufrieron pudieran poner
en peligro su operacin. De haber daos, se toman las medidas de
emergencia pertinentes y se indica el desalojo de las poblaciones que
pudieran estar en riesgo. En todos los casos, es el ingeniero civil
quien dar instrucciones de cmo efectuar las labores de inspeccin de
las obras y, en su caso, las labores de rescate, Remocin y prevencin,
todo ello con el fin de
evitar daos mayores a los provocados por
el desastre.

TERREMOTO - PISCO
PERU

CONCLUCIONES
a.

Se requiere que toda la poblacin del pas tome conciencia de que


los desastres naturales pueden ocurrir en cualquier momento y
debemos estar en constante alerta. Por esta razn es fundamental
promover la informacin sobre prevencin de desastres del INDECI
y realizar de forma sistemtica los simulacros de evacuacin
correspondientes, los cuales enseen a la poblacin lo que se debe
hacer cuando sucedan los siniestros e identifique plenamente los
puntos de seguridad cercanos en su espacio cotidiano. Es as como
la ingeniera civil colabora con la cultura de la prevencin en de la
sociedad.

b.

Debido a que este tipo de siniestros ocurren en cualquier


momento el ingeniero debe de prever las zonas de riesgo.

c.

A pesar que no se puede controlar un desastre topogrfico se


puede Disminuir las perdidas con una adecuada atencin.

RECOMENDACIONES

a.

Se requiere que toda persona este prevenida y orientada


adecuamente ante este tipo de desastre.
b.
Es deber del estudiante de ingeniera civil prepararse
adecuamente para poder identificar las zonas de alto riesgo, ya sea
en las edificaciones como el lugar donde se construyen.
c. Al saber de todas estas cosas puedo decir que me encuentro
preparado ante un
desastre topogrfico siendo un profesional en ingeniera Civil.

BIBLIOGRAFIA
1. (MerriamWebsterdictionary
2. http://civilgeeks.com/2011/08/18/la-ingenieria-civil-y-la-importanciaante-desastres
3. Fotos Internet desastres topogrficos.
4. http://civil blocks .com/2013/un mundo sin importancia
5. Libro del Ing. Juan Jimnez Gutirrez La importancia del
ingeniero para la prevencin de desastres