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Comit Technique Asquapro

Etat des
connaissances
sur le
dimensionnement
du bton projet

Version 2007

ASQUAPRO Comit Technique

Etat des connaissances sur le


dimensionnement du bton
projet

Comit technique

Fascicule dimensionnement

version juillet 2007

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ASQUAPRO Comit Technique


Table des matires

1 Introduction ..............................................................................................................................................................3
2 Connaissances gnrales sur les caractristiques mcaniques des btons projets ............................................3
2.1 Rsistance mcanique ..........................................................................................................................................3
2.2 Module dYoung ..................................................................................................................................................4
2.3 Coefficient de Poisson ........................................................................................................................................4
2.4 Retrait ..................................................................................................................................................................4
2.5 Fluage ..................................................................................................................................................................4
3 Renforcement des structures existantes ..................................................................................................................4
3.1 Renforcement adhrent ........................................................................................................................................4
3.1.1 Essais sur poutres ..........................................................................................................................................5
3.1.1.1 Adhrence du bton projet au bton support ........................................................................................5
3.1.1.2 Adhrence des armatures .......................................................................................................................6
3.1.1.3 Essais de flexion de poutres renforces par bton projet arm .............................................................6
3.1.1.1 Essais en effort tranchant de poutres renforces par bton projet arm .............................................10
3.1.1.2 Conclusions .........................................................................................................................................12
3.1.2 Application la conception d'un renforcement de structure .......................................................................13
3.1.2.1 Les matriaux existants ........................................................................................................................13
3.1.2.2 La dcomposition des charges .............................................................................................................13
3.1.2.3 Matriaux apports ..............................................................................................................................13
3.1.2.4 Conduite du dimensionnement.............................................................................................................13
3.1.3 Dispositions spcifiques lies au transfert des forces .................................................................................17
3.1.4 Dispositions spcifiques lies au retrait ......................................................................................................19
3.1.4.1 Rappel ..................................................................................................................................................19
Cas d'un revtement (de protection) sans armature.....................................................................................19
Cas d'une projection avec armature additionnelle .......................................................................................19
Dispositions particulires ............................................................................................................................19
3.1.5 Ouvrages avec prcontrainte .......................................................................................................................20
3.1.6 Cas d'emploi de fibres .................................................................................................................................21
3.1.7 Essais sur contre-votes sur ouvrages en maonnerie ................................................................................22
3.2 Renforcement collaborant des buses mtalliques ..............................................................................................23
4 Les structures neuves .............................................................................................................................................24
4.1 Les structures neuves de forme libre .................................................................................................................24
4.2 Les Parois ..........................................................................................................................................................24
4.2.1 Parois cloues .............................................................................................................................................24
4.2.2 Parois berlinoise.........................................................................................................................................24
5 Les ouvrages souterrains ........................................................................................................................................25
5.1 Emploi du bton projet en soutnement ...........................................................................................................25
5.2 Renforcement de tunnels par contre-vutes adhrentes .....................................................................................25
5.3 Renforcement de tunnels par coques indpendantes ..........................................................................................25
5.3.1 Coques confines au contact de lintrados ..................................................................................................25
5.3.2 Coques indpendantes sans bute ...............................................................................................................26
5.4 Galeries hydrauliques et techniques ...................................................................................................................26
6 Bibliographie ...........................................................................................................................................................27

Fascicule dimensionnement

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ASQUAPRO Comit Technique

1Introduction
Ce fascicule a pour objectif de faire le point sur les mthodes de dimensionnement du bton projet,
aussi bien pour les structures neuves que pour les structures existantes.
Il traite des diffrents domaines demploi du bton projet arm ou fibr, mis en uvre par voie sche ou
par voie mouille.
A noter toutefois que pour les applications structurelles, seule la voie sche est adapte et permet la
justification des sections selon les rgles du BAEL ou de l''Eurocode 2, Calcul des structures en bton.
Pour les ouvrages sans fonction structurelle, il est galement fait rfrence aux rgles du BAELsur le
pourcentage minimum d'armatures pour tenir compte des effets du retrait et des sollicitations thermiques,
rgles que l'on retrouve dans l'Eurocode 2.
De plus, le bon enrobage des armatures lors de la projection du bton est un point fondamental pour la
qualit des travaux. Cest aussi un point dlicat. Cest pourquoi le critre de jugement du test de
certification ASQUAPRO du porte-lance est labsence de vide larrire des armatures .
Ce fascicule traite tout dabord des connaissances gnrales sur les caractristiques mcaniques des
btons projets puis aborde successivement :
le renforcement des structures existantes,
Les structures neuves,
Le cas des ouvrages souterrains.
Il ne traite pas des ouvrages sans fonction structurelle (protection de talus contre lrosion, revtements de
merlons de bacs de rtention pour le recueil deaux industrielles ou dhydrocarbures en cas daccident,
piste de skate-board, etc.). Dans ce cas, il faut mettre en uvre le pourcentage minimum darmatures pour
tenir compte des effets du retrait et des sollicitations thermiques.
Laspect mise en uvre est trait dans le fascicule technique ASQUAPRO correspondant. En
particulier, pour le choix entre la voie sche ou la voie mouille., se reporter au 2.5.

2Connaissances gnrales sur les caractristiques mcaniques des btons projets


Les valeurs donnes ici le sont titre indicatif. Elles dpendent essentiellement des formulation utilises
et des critres de choix des granulats indiqus dans le fascicule ASQUAPRO formulation . Elles sont
principalement issues des travaux de thse de Sylvie Grmey sur la formulation des btons projets
[Grmey, 2003]. On se rfrera ce document pour connatre les formulations des btons tests.
2.1Rsistance mcanique
La classification des rsistances en compression des btons mis en oeuvre par projection se fait comme
pour les btons couls, partir du tableau figurant dans la norme NF EN 206-1, sur les classes de
rsistance la compression pour les btons de masse volumique normale et les btons lourds. On notera
toutefois que les essais sont raliss sur des prouvettes cylindriques ou cubiques de dimensions
suprieures pour les btons couls que pour les btons projets (cylindres 15x30 ou 16x32, cubes
15x15x15 cm en btons couls ; carottes 6x12 cm pour les btons projets).
Pour la projection par voie sche, les valeurs de rsistance la compression couvrent les classes C25/30
C60/75.
Pour la projection par voie mouille, les valeurs de rsistance la compression couvrent les classes
C25/30 C35/45.

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2.2Module dYoung
Les essais montrent que le mode de projection influe sur les valeurs du module :
- pour la voie sche, en fonction de la formulation, la valeur de E est comprise entre 30 et 44 Gpa,
-pour la voie mouille, la valeur de E ne dpasse pas 25 GPa.
2.3 Coefficient de Poisson
Le BAEL et l'Eurocode 2 Partie 1.1donnent une valeur v =0,20 pour les btons couls.
A titre indicatif, pour les btons projets dans le cadre de la thse de S. GEROMEY, la valeur moyenne
du coefficient de Poisson est de v =0,21 pour la projection par voie sche et de v =0,23 pour la projection
par voie mouille.
2.4Retrait
Il existe trs peu dtudes sur le retrait du bton projet, les travaux effectus dans le cadre de la thse de
S.GEROMEY montrent que les dformations mesures lchance de 1an restent faibles :
pour les formulations voie sche, ces valeurs sont situes dans une fourchette de 0,009mm/m 0,013
mm/m,
pour la voie mouille, ces valeurs comparables aux btons coul de formulation quivalente sont
situes dans une fourchette de 0,030 mm/ m 0,033 mm/m.
La valeur du retrait est pratiquement 3 fois plus faible pour la voie sche.
On confirme quil sagit dun phnomne trs lent, non stabilis aprs 2 ans de suivi.
2.5Fluage
Les tudes sur le fluage du bton projet sont encore plus rares. Les essais raliss dans le cadre de la
thse de S. Grmey, en collaboration avec le LCPC et le laboratoire rgional de Trappes, ont t
effectus sur des prouvettes non soumises la dessiccation. Ils ont mis en vidence des dformations :
bien infrieures aux dformations des btons couls,
du mme ordre pour la voie sche et la voie mouille.

3Renforcement des structures existantes


3.1Renforcement adhrent
Ce paragraphe traite des ouvrages dont les conditions dexcution et la qualit du support permettent
dobtenir ladhrence suffisante entre la structure existante et son renforcement pour que lensemble
fonctionne de manire monolitihique.
L'tat des connaissances sur ce type de renforcement s'appuie principalement sur le retour d'exprience
des chantiers raliss depuis environ 80 ans, corrobors par les rsultats de quelques grandes campagnes
exprimentales. On sappuie ici sur :
les essais conduits dbut 1980 par le LCPC sur le comportement mcanique de poutres renforcs par
du bton projet arm, dans le cadre d'une tude en collaboration avec le laboratoire rgional dAixen-Provence,
les essais raliss sur les contre-votes en bton projet partir de la fin des annes 80 par un groupe
de travail comprenant la SNCF, le CETU et la RATP, en collaboration avec le CEBTP.

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3.1.1Essais sur poutres
Les essais du LCPC ont t effectus sur des poutres isostatiques renforces par une structure
additionnelle collaborante obtenue par ajouts d'armatures et bton projet par voie sche. La description
complte de ces essais figure dans louvrage maintenance et rparation des ponts , dirig par JeanArmand Calgaro et Roger Lacroix, paru aux Presses de lcole nationale des ponts et chausses. Les
conclusions taient les suivantes :
[] on peut dimensionner un renforcement en supposant que la structure renforce aura un
comportement monolithique, et en appliquant les rgles du BAEL. Il est cependant ncessaire
dassurer un ancrage correct des armatures additionnelles, et si possible dans des zones
comprimes du support.
Une tude pralable avait montr que de tels rsultats ne pouvaient tre obtenus quen voie sche.
Dautres essais, raliss entre autres en Allemagne (universit de Karlsruhe) et en Suisse (institut de
Zurich), ont confirm quen ltat actuel des connaissances seule la voie sche permettait dobtenir une
structure monolithique, cest dire quivalente une structure coule en une seule fois.

3.1.1.1Adhrence du bton projet au bton support


Les essais ont port tout dabord sur ladhrence du bton projet au support, puis sur ladhrence des
armatures au bton projet et enfin sur la rsistance la flexion et leffort tranchant de poutres
renforces par du bton projet arm.
Dans un premier temps, cette adhrence a t tudie par lessai classique de traction directe par
pastillage en laboratoire, essai qui consiste carotter in-situ le bton projet avec son bton support
associ, ramener en laboratoire la carotte prleve, scier les faces, coller une extrmit sur une
plaque mtallique, coller une pastille mtallique sur lextrmit oppose de la carotte et enfin raliser
un essai de traction directe en utilisant lappareil destin mesurer ladhrence des revtements minces
ou des chapes appliques sur un support bton. Par la suite, cet essai a t amlior en utilisant une presse
de traction directe avec interposition de rotule chaque extrmit de lprouvette.
Il a t vrifi que lorsque les rgles de lart relatives lexcution du bton projet sont
respectes, le plan de liaison entre bton projet et bton support ne constitue pas un plan de
faiblesse .
Cet essai a permis de dfinir les conditions dacceptation dune rparation ou dun renforcement par bton
projet voie sche du point de vue de son adhrence sur le support.
Cette adhrence est juge satisfaisante lorsque la rupture en traction se produit :
dans le bton support si la rsistance la traction du bton support est infrieure celle du
bton projet ;
dans le bton projet ou linterface des deux btons si la contrainte de traction au moment
de la rupture est suprieure la contrainte de traction Rt obtenue lors des essais de
convenance sur ce mme bton. Dans tous les cas, cette contrainte de traction doit au moins
tre gale la plus petite des valeurs suivantes : 2 MPa ou 0,75 Rt.
Ces valeurs sont valables lorsque le support est stable. En cas de projection sur un support en vibration
(par exemple sous-face de dalle sous circulation), la valeur de ladhrence est diminue de 10 15%.

3.1.1.2Adhrence des armatures


Les rsultats des essais ont permis de vrifier que l'adhrence darmatures un bton projet est au moins
aussi bonne que l'adhrence un bton coul par des moyens classiques.
Ces rsultats sont valables pour des armatures suffisamment fixes au support pour viter leur vibration.

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Il faut galement que, lors de la projection du bton, les prcautions ncessaires soient prises par le portelance pour assurer un enrobage correct des armatures et viter leffet dombre (prsence de vides
derrire les barres). Se rfrer au fascicule ASQUAPRO mise en uvre des btons projets , 6.10.

3.1.1.3Essais de flexion de poutres renforces par bton projet arm


Des poutres dessai ont t construites suivant les dispositions ci dessous. Ces poutres avaient une
longueur de 3.00 mtres entre appuis, une largeur de 0.20 mtres et une hauteur de 0.30 mtres en section
courante et de 0.20 mtres sur appui

Caractristiques gomtriques des poutres pour essai de flexion

Ces poutres ont t dimensionnes de faon ce que la rupture soit effectivement obtenue par flexion, et
que lessentiel de la rsistance passe par lintermdiaire des armatures du bton projet. Les poutres
ralises en bton support ont donc t fortement ferrailles vis--vis de leffort tranchant, et nont reu
que 3 aciers filants HA 6 en guise darmatures de flexion pour assurer la tenue sous poids propre.
La figure ci-dessus montre les diffrents types de poutres :
-Poutres T : poutres tmoins obtenues par coulage classique du bton dans un coffrage adapt la
forme des poutres. Elles fournissaient des lments de comparaison pour linterprtation des essais.
-poutres A : 2 HA 16 placs mi-paisseur des 10 cm de bton projet
-poutres B : 2 HA 16 placs linterface du bton support et des 5 cm de bton projet
-poutres C : larmature est constitue de 4 HA 12 placs mi-paisseur des 10 cm de bton projet
Labsence darmatures deffort tranchant en extrmit des aciers principaux de flexion est volontaire, de
faon bien apprhender le comportement en flexion du renforcement par bton projet arm. Le rle des
trois connecteurs est limit la tenue des armatures.
Les trois configurations suivantes ont t adoptes pour les essais :

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configuration 1 : appuis loigns et sans connexion linterface bton support/bton projet

configuration 2 : appuis loigns et triers actifs pour la reprise de leffort tranchant

configuration 3 : appuis rapprochs et sans connexion linterface bton support/bton projet


Dans la configuration 1, toutes les poutres, y compris les poutres tmoins, se sont rompues
prmaturment par dcollement de la partie infrieure.
Commentaire : une amorce de fissuration se crait dans langle rentrant qui constitue la fois une
discontinuit dinertie et une zone de concentration de contraintes, la fissure se propageait ensuite le
long de linterface bton support/bton projet ou de faon plus irrgulire en continuit de la variation
dinertie de section pour les poutres tmoins.

mode de rupture configuration 1

Dans la configuration 2, des triers extrieurs constitus par des tiges filetes ont t disposs aux
extrmits des poutres afin dviter lamorage de la fissuration horizontale puis le dcollement du bton.
Cette configuration a permis dobtenir de vritables ruptures par flexion, les poutres renforces par
bton projet se rompant comme des poutres monolithes en bton arm. Les fissures de flexion
amorces dans le bton projet arm en fibre infrieure se sont prolonges dans le bton support sans
discontinuit. La rupture sest produite comme prvue par plastification des aciers de flexion, puis par
rupture du bton en fibre suprieure par excs compression. La rsistance la flexion des poutres

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renforces par du bton projet est semblable celle des poutres classiques en bton arm, et est
conforme la rsistance fournie par un calcul rglementaire suivant les rgles du BAEL1.

mode de rupture en configuration 2


Dans la configuration 3, les appuis ont t rapprochs et placs sous le bton projet. On a obtenu, suivant
les cas, une rupture normale en flexion comme dans la configuration 2 ou une rupture prmature par
dcollement entre bton projet et bton support comme dans la configuration 1, mais avec des valeurs
plus leves du moment de rupture.
Commentaire : malheureusement, dans ce cas, il ny a pas eu de test sur une poutre tmoin. Ce type de
configuration montre la ncessit des aciers deffort tranchant.

mode de rupture par flexion en configuration 3 (poutre A et B)

mode de rupture par dcollement en configuration 3 (poutre C)


Le tableau ci-dessous prsente les valeurs des moments de rupture obtenues selon les diffrentes
configurations et types de poutres et donne aussi les moments flchissants de rupture calculs suivant les
rgles du BAEL.

Types de poutres

T
A
B
C

Configuration 1

Configuration 2

Configuration 3

Valeur thorique
(calcule)

37
53
Non teste
25 *
54
54
31 *
55
48
31 *
60
42 *
* Rupture prmature par dcollement du bton projet partir de lextrmit.

48
48
48
51

Compte tenu dans certains cas de cette rupture prmature dans le plan de liaison bton projet arm/
bton support partir de lextrmit, une nouvelle srie dessais a t entreprise avec des corps
dpreuves identiques aux prcdents et tests dans la premire configuration. La seule modification
introduite au cours de cette nouvelle srie concernait lajout dtriers en acier HA 10 assurant la couture
1

en appliquant la mthode des 3 pivots et en fixant tous les coefficients de scurit gaux 1.

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du plan de reprise entre les deux btons. Deux densits dtriers ont t tudies : une densit avec une
rpartition espace de 10 cm et une densit allge avec un espacement de 20 cm.

trier HA 10

Les ruptures se sont toutes produites par puisement de la rsistance en flexion de la section centrale,
avec cependant une amorce de dcollement au niveau du plan de liaison entre bton projet et bton
support chaque extrmit de la poutre. Pour les deux cas de densit tudis, les triers ont rempli leur
office.
Commentaire : Les triers ont vit la rupture prmature des poutres en reprenant les efforts tranchants
et ils ont permis un transfert des forces de la structure additionnelle la structure support lorsque que la
contrainte de transfert a dpass la valeur de traction directe dans le plan de liaison sous un effet de
cisaillement. Les moments flchissants de rupture sont lgrement infrieurs pour les poutres renforces
que pour la poutre tmoin (37 KNm contre 42 KNm). Ceci sexplique par la valeur de la contrainte
dadhrence entre le bton projet et le bton support qui, bien que suffisante pour justifier le calcul
suivant les rgles dictes pour les btons couls, peut rester infrieure la rsistance la traction du
bton coul.

mode de rupture des poutres avec triers de couture du plan de liaison


Les fissures de flexion en partie centrale sont continues dans les deux btons (projet et support). Les
valeurs des moments flchissants de rupture en KNm montrent une augmentation des valeurs en prsence
des triers (pour les deux densits dtriers testes).

En partie centrale, nous avons le comportement normal dune section de bton arm, les fissures de
flexion se produisent par traction suivant une direction perpendiculaire au trac de la fissure, elles
intressent les deux btons, lacier reprend la traction.

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En extrmit les forces reprises par les armatures se transfrent la structure support, le plan de
liaison est sollicit en traction jusqu la rupture lorsque la sollicitation dpasse la valeur de
ladhrence .

Application des charges

3.1.1.4Essais en effort tranchant de poutres renforces par bton projet arm


Une quinzaine de poutres renforces par bton projet arm ont t confectionnes suivant les plans cidessous. Ces poutres avaient une longueur de 3,20 m, pour une hauteur de 0,60m, et une table de
compression dont la largeur valait 50 cm et lpaisseur 15 cm.

Lme de la poutre est ralise pour partie par un noyau de bton coul et pour partie par du bton projet
de 5 cm dpaisseur dans lequel sont places les armatures HA 16.

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Noyau en bton coul

Bton projet
et armatures

Ces poutres taient volontairement surdimensionnes vis--vis de la flexion, ce qui a ncessit


dintroduire 2 armatures HA 20 dans la partie centrale de la poutre en bton support. Celles-ci ont t
compltes par 3 HA 16 placs dans le bton projet pour rsister la flexion. Les armatures deffort
tranchant taient rduites au minimum avec 4 HA 6 espacs de 40 cm (voir photo ci-dessus). Ces 4
armatures taient constitues par un cadre situ dans lme de la poutre support, et par un trier scell la
rsine poxydique dans la table de compression et enrob de bton projet.
De nombreuses jauges de dformation ont t installes sur les diverses armatures . Elles ont permis de
constater que les poutres renforces par le bton projet se sont comportes de faon monolithique
pendant toute la dure des essais. La charge de rupture des poutres renforces par le bton projet a
atteint 405 KN, soit lgrement plus que celle des poutres tmoins : 395 KN. Toutes les ruptures se sont
produites par cration dune fissure deffort tranchant incline 45 dans la zone situe entre lappui et la
charge, sans noter de dcollement entre bton projet et bton support.

Vue du dispositif dessai

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3.1.1.5 Conclusions
Les rsultats des recherches exposes ci-dessus dmontrent que lon peut dimensionner un
renforcement en supposant que la structure renforce aura un comportement monolithique et en
appliquant les rgles BAEL. Par extension, les justifications techniques apportes permettent
galement d'appliquer au bton projet les rgles de l'Eurocode 2, Calcul des structures en bton.
Il est cependant ncessaire dassurer un ancrage correct des armatures additionnelles, si possible
dans des zones comprimes du support.
Il faut galement vrifier les contraintes dans les plans de liaison (se reporter au paragraphe 3.1.3 sur
les dispositions spcifiques lies au transfert des forces).

3.1.2 Application la conception d'un renforcement de structure

3.1.2.1Les matriaux existants


Le calculateur doit connatre particulirement :
la rsistance caractristique la compression du bton support, vrifie sur des carottes
la cohsion de surface du bton support, vrifie par des tests de pastillage
les caractristiques mcaniques et les sections des armatures
les conditions d'environnement.

3.1.2.2La dcomposition des charges


Les descentes de charges sont dterminer :
avant le renforcement,
en cours de renforcement (avec taiement ventuel),
aprs renforcement.
Ceci permet de calculer les contraintes dans les matriaux en fonction du schma statique et des
caractristiques gomtriques de la structure renforce (section, inertie) pendant chaque phase.

3.1.2.3Matriaux apports
Il faut connatre (ou imposer) les valeurs suivantes :
la rsistance la compression du bton projet,
les caractristiques mcaniques des aciers additionnels,
la rsistance la traction de la liaison bton support-bton projet.

3.1.2.4Conduite du dimensionnement
Le calcul est conduit suivant les rgles du BAEL l'ELS et l'ELU. Cette mthode est reconduite dans
l'Eurocode 2 Partie 1.1 mais il faudrait y ajouter une vrification des contraintes, de la flche et
l'ouverture des fissures en fonction de la classe d'exposition.
La premire tape consiste vrifier les sollicitations de la structure existante (tat initial) partir des
lments connus (bton et armatures). On entend par lments connus la gomtrie de la structure, les
caractristiques des matriaux et les plans de ferraillage conformes l'excution.

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Il est possible de rduire l'tat de sollicitation des matriaux par une opration de vrinage de l'lment
traiter, ce qui permet, en phase finale, que le bton projet arm reprenne une partie du poids propre de la
structure initiale.
Des vrifications sont conduire pour dterminer les points de vrinage, les efforts appliquer, les
limites des dformations admissibles et le transfert des charges aux points d'appuis de l'taiement.
La deuxime tape consiste vrifier les sollicitations ltat final.
Le bilan tat initial/tat final permet la dfinition des sections d'armatures apporter dans les limites des
caractristiques des matriaux (bton, aciers).
Exemples de diagrammes de contraintes suivant les conditions dtat initial, avec ou sans taiement, avec
ou sans vrinage.
Cas n 1 sans taiement ni vrinage

b(i)

tat initial (i)

d (i)

considrer suivant ltat


de sollicitation soit :
-poids propre uniquement
-poids propre avec charge d
exploitation partielle ou
totale

h(i)

As
(1)

s(i)

a)phase travaux (t),(r) renforcement

b(t)=b(i)+b(r)

d(i)

le bton et lacier sont sollicits


sous la combinaison de ltat
initial et du complment de
charge apport par le poids du
renforcement(r)

h(i)
d (r)

h(r)
As(i)

(1)
(2)
As (r)

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s(t)=s(i)+s(r)

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la section As(r) sera sollicite lors


de lapplication des charges d
exploitation complmentaire (Q)

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c) tat final (f) sous charges dexploitation Q

b(f)=b(i)+b(r)+b(Q)

d(i)

h(i)
d(r)

h(r)
As(i)

s 1(f)=s(i)+s(r) +[s(Q)] au prorata

(1)
(2)
As(r)
xx

de d(i)

s2(f)=s(Q) pour d(r)

Cas n 2 avec taiement et sans vrinage, ltaiement reprend le complment de charge apport par le
poids du renforcement

b(i)

a)tat initial (i)

d (i)

considrer suivant ltat


de sollicitation soit :
-poids propre uniquement
-poids propre avec charge d
exploitation partielle ou
totale

h(i)

As
(1)

s(i)
b) phase travaux (t),(r) renforcement

b(t)=b(i)
le bton et lacier sont sollicits
sous ltat initial
d(i)

h(i)
d (r)

h(r)
As(i)

(1)
(2)
As (r)

s(t)=s(i)

la section As(r) sera sollicite lors


de lenlvement de ltaiement

taiement

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c) tat final (f) sous charges dexploitation Q

b(f)=b(i)+b(r)+b(Q)

d(i)

h(i)
d(r)

h(r)
As(i)

s 1(f)=s(i)+[s(r) +b(Q)] au prorata

(1)

de d(i)
s2(f)=s(r)+ s(Q) au prorata de d(r)

(2)

As(r)
Cas n 3 avec vrinage pour reprendre une partie du poids propre et ventuellement des charges
existantes.
a) tat initial

b(i)

d (i)

considrer suivant ltat


de sollicitation soit :
-poids propre uniquement
-poids propre avec charge d
exploitation partielle ou
totale

h(i)

As
(1)

s(i)
b) phase travaux (t), (r) renforcement

b(t)=b(i) - b(fv)

d(i)
h(i)
d (r)

h(r)
As(i)

(1)
(2)
As (r)

s(t)=s(i)- s(fv)

la section As(r) sera sollicite lors


du dvrinage

Vrin (fv)

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c)tat final

b(f)= b(i) + b(r) + b(Q)

d(i)
h(i)
d (r)

h(r)
As(i)

(1)
chaque section As(i) et A(r) et prise
pour la valeur de s du diagramme

(2)
As (r)

s(f)= s(i)+ s(r) + s(Q)

3.1.3Dispositions spcifiques lies au transfert des forces


Les essais du LCPC ont confirm la ncessit de vrifier les conditions de transfert des forces de la
structure additionnelle la structure existante. Cette vrification doit satisfaire des conditions dites de
"transfert" dtermines partir des sections d'armatures principales ajoutes.

P
Structure existante

As1
F

As2

Structure
additionnelle

Sous une charge P, la section d'armatures additionnelles As2 quilibre une force F. Cette force F doit tre
transfre la structure existante en extrmit soit grce ladhrence entre les deux btons si la
sollicitation de transfert est infrieure cette valeur, soit par la mise en place darmatures de transfert si la
sollicitation dpasse la valeur de ladhrence.

Le transfert en extrmit des armatures peut tre :

-soit un ancrage par scellement dans lappui de llment renforc ; dans ce cas, la longueur de scellement
est calcule suivant les rgles spcifiques la technique utilise en tenant compte de la rsistance du
bton. A dfaut de ces justifications, il faut retenir le principe dune longueur de scellement gale 15
fois le diamtre.

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-soit des aciers de couture, de prfrence dans une zone de bton comprime.

A'st
Connecteurs
scells
As

A'st fet= As fe

La justification des aciers de couture A'st se fait par application de l'article A.6.1.2.3 du BAEL avec le
commentaire *.
Cette justification est galement demande dans l'Eurocode 2 Partie 1.1 mais fait l'objet d'un calcul plus
dtaill (voir 6.2.5 de cet Eurocode)

-soit des aciers de frettage

A'st
As

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Cadre complet

ou

cadre scell

A'st fet= As fe
La justification est identique aux aciers de couture.
3.1.4Dispositions spcifiques lies au retrait

3.1.4.1Rappel
Il existe un gradient de dformation d au retrait dans l'paisseur de bton projet (e).
Retrait libre

face en parement

courbe de dformation relative


e

support

Retrait gn
La dformation est nulle au contact du support

Cas d'un revtement (de protection) sans armature


A linterface, le retrait est gn par ladhrence au bton support.
En parement le retrait est libre, ce qui peut conduire en fonction de l'paisseur, e , lapparition de
fissures dues la mise en traction du bton.
Jusqu 3 cm dpaisseur, la fissuration de retrait est suffisamment faible pour quaucune disposition
spcifique ne soit ncessaire.
Pour des paisseurs suprieures 3 cm, il y a apparition de fissures :
Entre 3 cm et 5 cm, il s'agit de fissures dont l'ouverture est gnralement < 1/10e de mm et la profondeur
millimtrique. Ceci est comparable un faenage de peau d'un bton coffr. On peut introduire des fibres
en polypropylne pour viter cette fissuration (voir fascicules ASQUAPRO mise en uvre 8.1.1 et
formulation ).
Au-del de 5 cm, le gradient de traction peut gnrer l'apparition de fissures d'ouverture > 1/10e de mm.
Il est prconis de mettre en place un treillis soud destin assurer une rpartition de la fissuration.
L'emploi de fibres peut galement tre envisag.
Cas d'une projection avec armature additionnelle
En rgle gnrale les armatures assurent la fonction de rpartition des fissures de retrait. Dans certains
cas, il peut tre ncessaire de prvoir la mise en place d'un complment d'armatures de peau.
Dispositions particulires
Lorsque les efforts dus au retrait sont repris par des armatures, cela a pour consquence la concentration
d'efforts en extrmit de la surface de bton projet. On peut parler "d'effet de bord".

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Cet effet peut gnrer un dcollement dans le plan de liaison, surtout pour des arrts saillants en
surpaisseur (cas n 1) ou suivant un plan normal la surface (cas n 2)

cas n1

cas n2

fissuration
retrait

e
retrait

dcollement par effet de bord

cas n1

cas n2

connecteur HA 8 scell sur une profondeur de 8 cm


la longueur de recouvrement avec le T.S est de 30 cm
la nappe darmature est place cot parement

45

Pour le cas n1 il convient de placer en extrmit une srie de connecteurs pour couturer le plan de
liaison. A dfaut de rgles prcises de dimensionnement, on propose de mettre en place des connecteurs
HA8 espacs de 20 cm. Le produit de scellement doit tre inscrit sur la liste des fabrications admises la
marque NF-produits spciaux destins aux constructions en bton hydraulique. Il est conseill dutiliser
un produit base de rsine synthtique.
Pour le cas n2, l'arrt doit s'effectuer sur une surface incline suivant un angle infrieur 45 pour
faciliter la liaison par adhrence. Les connecteurs sont alors inutiles.
Cette disposition a t applique dans le cas de la rparation des voussoirs du tunnel sous la manche pour
des paisseurs de bton allant jusqu 30 cm.

3.1.5Ouvrages avec prcontrainte


Dans certains cas trs spcifiques, on est amen associer un renforcement par prcontrainte et par bton
projet (exemple : confinement de la base des pylnes du viaduc de Terenez, soumis un gonflement d
lalcali-raction et objet dune importante fissuration).

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Seule la voie sche est adapte. La formulation doit tre labore en appliquant les exigences maximales
requises pour le choix des granulats (on se reportera au fascicule ASQUAPRO Formulation ).
Les calculs sont effectus suivant les rgles du BPEL et de lEUROCODE 2. On prend en compte des
valeurs de fluage identiques celles des btons couls. Les premires tudes exprimentales montrent que
cela va dans le sens de la scurit (cf 2.5).
Ce type de projection demande une grande rigueur, en particulier cause de la densit de ferraillage et
des efforts importants reprendre (se reporter au fascicule ASQUAPRO sur la mise en uvre des
btons projets , chapitre 6).
Une attention particulire doit tre porte aux dispositifs ncessaires pour le transfert des efforts.
Lancrage des cbles de prcontrainte se fait parfois dans des blocs prfabriqus, en cas dimpossibilit
daccs pour la projection.

3.1.6Cas d'emploi de fibres


Dans certaines conditions, il est admis qu'un ajout de fibres aux mlanges projets par voie sche
comme par voie mouille confre aux btons des proprits de ductilit intressantes.
Ces caractristiques de ductilit sont fonctions des fibres utilises (mtalliques ou synthtiques), de la
quantit en place aprs projection, de lhomognit de leur rpartition.
En fonction du projet et de la mthode de dimensionnement, l'tude est conduite en prenant en compte les
caractristiques retenues en terme d'nergie2, de rsistance la traction3, de rsistance la compression4
et/ou de rsistance en flexion5. Ces caractristiques sont fonction de la classe des btons, des types de
fibres, de leur dosage, du respect des critres de qualit de la projection et des contrles de la quantit de
fibres en place.
Approche du Calcul
Pour des ouvrages de confinement provisoire et de chemisage en rparation d'intrados, il n'est pas
systmatiquement effectu de calcul. Dans ce cas, la spcification concerne alors la valeur de lnergie
absorbe lessai EN 14 488-5.
Pour les autres ouvrages, sous rserve de lhomognit du mlange bton/fibres, les structures sont
dimensionnes en faisant une homognisation acier bton et en prenant en compte la rsistance en
compression et la rsistance en traction du matriau composite. On peut se rfrer :
soit aux rgles de dimensionnement AFREM-AFPC [Rossi et al., 2002],
soit au cahier n7 Regroupement dexemples de dimensionnement du bton de fibres mtalliques
suivant les recommandations du DBV de lassociation du bton allemand (Deutsche Beton Verein). Ce
document introduit diffrents coefficients de scurit en fonction du type de bton utilis (projet ou
coul),
soit la norme suisse SIA 169.
2
3

mesures par un essai dabsorption dnergie suivant la norme NF EN 14 488-5


mesure partir d'un essai de traction dont le mode opratoire est indiqu dans le guide AFREM-

AFPC
4

mesure suivant le mme essai que pour les btons non fibrs (norme NF EN 12 390-3)
mesure partir d'essais de flexion sur prismes obtenus par sciage partir de caisses de bton
projet (essai peu utilis en France mais pratiqu en Allemagne, en Sude et aux Etats-Unis)
5

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L'association du bton projet fibr avec des armatures est possible. Dans ce cas, le calcul prend en
compte le matriau homogne bton/fibres comme lment rsistant la traction.
Lutilisation de fibres ncessite de rsoudre les difficults lies aux reprises de btonnage.
Ladhrence du bton projet fibr est quivalente celle du bton projet non fibr. Soit cette
valeur est suffisante pour reprendre les efforts de traction au niveau des reprises de btonnage, soit
il est ncessaire de prvoir des armatures adaptes (voir article A5.3.1 du BAEL ou 6.2.5 de
l'Eurocode 2 Partie 1-1).
3.1.7Essais sur contre-votes sur ouvrages en maonnerie
Les essais conduits par un groupe de travail comprenant la SNCF, le CETU et la RATP en collaboration
avec la RATP ont t raliss en vrai grandeur sur une portion de vote en maonnerie de briques.
Ils montrent quune contre-vote en bton projet par voie sche, ralise en intrados douvrages en
maonnerie apporte un renforcement nettement suprieur aux seules caractristiques mcaniques de la
structure additionnelle. Des coefficients de renforcement compris entre 3 et 5 ont t obtenus pour une
coque adhrente de 6 cm dpaisseur [Bourgois et al., 1988].
Ces essais ont t complts par une deuxime campagne exprimentale visant valuer lefficacit de
lpinglage des armatures, les consquences de linterposition dun cran tanche ou drainant et lintrt
de lincorporation de fibres mtalliques dans le bton projet [Rivallain et al., 1995]. Ils confirment la
valeur du coefficient de renforcement.
Ces deux campagnes exprimentales permettent de conclure que :
La prsence de connecteurs (pinglage) permet damliorer lhomognit de la structure et de
considrer la section de bton projet comme une section de maonnerie fictive. Leur rle est
prpondrant proximit des zones des extrmits de la coque projete. Ils interviennent galement
en phase de projection pour la tenue des armatures, en particulier pour empcher leur vibration6.
Enfin, ils permettent dassurer la prennit de la liaison entre la contre-vote et lintrados existant,
liaison qui pourrait tre altre par des problmes de durabilit.
Le comportement de louvrage ainsi renforc nest pas la somme des deux structures spares
(maonnerie-bton projet). Leffet du confinement de la structure permet daugmenter notablement
ses performances car il y a la fois confinement de la maonnerie (supression des risques de
dplacement ou de chutes de moellons) et confinement de la coque mince en bton projet
(suppression du flambement et du cloquage). Ladhrence entre les deux matriaux permet aux efforts
dtre transmis de lun lautre et joue un rle important dans la capacit portante de lensemble,
comme le montre le comportement nettement moins satisfaisant des renforcements avec interposition
entre la maonnerie et le bton projet dune membrane drainante ou tanche. Dans ce cas, le
renforcement existe (coefficient un peu infrieur 2) mais il est seulement li laddition des
raideurs des deux structures indpendantes.
Le renforcement par bton projet fibr apporte un coefficient damlioration quivalent celui dun
bton projet arm de treillis soud sans pinglage. Son intrt rside principalement dans la ductilit
de ce matriau, qui lui confre un comportement beaucoup plus scurisant en cas de fissuration de la
contre-vote (lors de lessai dabsorption dnergie, on constate une chute de poussires pour les
dalles en bton fibr alors quil se produit des dcollements de blocs dcimtriques pour les dalles
armes).
Commentaire :
En cas de venues deau, il est ncessaire de rflchir aux deux problmes suivants :
6

Mme si le nombre de connecteurs profonds est faible (par exemple 2/m) ne pas oublier dy
ajouter des fixations plus superficielles pour viter la vibration des armatures lors de la projection
(jusqu 6/m).

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Une contre-vote constitue un cran plus ou moins tanche sopposant la circulation de leau au
travers de louvrage. Les matriaux confins gorgs deau voient leurs caractristiques se dgrader,
en particulier leur rsistance au gel-dgel.
La liaison entre les matriaux ne peut reposer sur leur seule adhrence, dont la valeur est
susceptible de diminuer dans le temps.
En consquence, il est prfrable, lorsquil sagit dun problme purement esthtique, de sabstenir de
fermer lintrados de louvrage par une contre-vote en bton projet.
Si cette opration savre ncessaire pour des problmes de stabilit, il est impratif de lassocier un
dispositif de drainage et de collecte des eaux dinfiltration.
Par ailleurs, on peut tre amen mettre en place un treillis soud connect la structure, associ un
bton projet de prfrence fibr, pour profiter de son caractre ductile. Si besoin, on terminera par une
couche de fermeture pour retrouver un tat de surface sans fibre saillante.
3.2Renforcement collaborant des buses mtalliques
Par opposition au cas des contre-votes voqu prcdemment, le renforcement dcrit ci-dessous ne fait
pas appel ladhrence entre la structure initiale et la structure additionnelle : ltude conduite dans le
cadre du projet national BEFIM, thme 4 projet 2 traite du renforcement de buses mtalliques corrodes
par une coque mince non adhrente en bton de fibres mtalliques (BFM).
Cette mthode est adapte pour le renforcement de buses mtalliques ne souffrant pas de dfauts majeurs
de conception et de ralisation mais simplement dune vitesse de corrosion plus importante que prvue.
Elle sinscrit comme un complment aux solutions dcrites dans le document guide du SETRA traitant de
la rhabilitation des buses mtalliques.
La projection seffectue sans traitement pralable autre quun lavage de la buse leau sous pression
(environ 250 bars). Elle est ralise par anneau complet. Il est recommand de mettre localement en place
un treillis soud, cheval sur les zones de reprise de btonnage. Si toutefois, il parat difficile de grer
avec prcision limplantation de ces zones, le treillis est plac sur la totalit de la surface.
Les essais de validation montrent quil est possible de raliser des coques trs minces (6 cm) en bton
projet par voie sche avec ajout de fibres mtalliques, ayant une souplesse et une rsistance voisine de
celles de louvrage initial.

Vue du dispositif dessai de la coque mince en bton projet fibr de 6 cm dpaisseur


aprs dmoulage de la tle type T100

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Cette tude est consultable dans le document dit par les Presses de lcole nationale des Ponts et
Chausses sous la direction de Pierre ROSSI, intitul LE DEVELOPPEMENT INDUSTRIEL DES
BETONS DE FIBRES METALLIQUES conclusions et recommandations , collection de lIREX et
ECOLE FRANCAISE du BETON.

4Les structures neuves


4.1Les structures neuves de forme libre
La projection peut se faire par voie sche ou voie mouille. Cependant, si des justifications par calcul
sont ncessaires, seule la voie sche est admise. Elles peuvent se faire suivant le BAEL ou l'Eurocode 2,
condition de sassurer de la qualit de la mise en uvre du bton (certification du porte-lance,
formulation adapte, etc.).
4.2Les Parois
4.2.1Parois cloues
On peut distinguer deux utilisations :
les ouvrages provisoires
les ouvrages dfinitifs.
Pour les premiers, on peut employer les deux techniques de projection. Pour les ouvrages dfinitifs, il est
recommand dutiliser la voie sche qui permet un meilleur enrobage des armatures, une meilleure
rsistance au gel-dgel, lobtention de rsistances et de modules levs.
De plus, pour les ouvrages dfinitifs, ne pas oublier quils se comportent comme tout ouvrage en bton
arm et doivent sadapter aux sollicitations de retrait et de dilatation thermique. Il faut donc prvoir des
joints secs environ tous les 15 m (amorces privilgies de la fissuration) et des joints de dilatation.
Ne pas ngliger les effets de pousse dus laction du gel, qui peut atteindre des profondeurs de 80 cm
1 m.
Se rfrer aux recommandations rdiges dans le cadre des projets nationaux CLOUTERRE et
CLOUTERRE II.
4.2.2Parois berlinoise
Sagissant douvrages dfinitifs, il est recommand, comme prcdemment, dutiliser la voie sche.
Le soutnement est constitu par un voile en bton projet li des lments verticaux : pieux en bton
couls (photo ci-dessous) ou profils battus dans le sol.

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Pour cette application, le calcul bton arm est conduit en dcomposant louvrage en bandes horizontales
correspondant au phasage du btonnage, connectes aux lments verticaux et sollicites par la pression
correspondant lpaisseur de terrain dcomprim.

5Les ouvrages souterrains


5.1Emploi du bton projet en soutnement
L'emploi du bton projet en ouvrages souterrains par voie sche ou par voie mouille fait l'objet d'un
texte de l'AFTES intitul "Conception et dimensionnement du bton projet utilis en travaux
souterrains", auquel il convient de se rfrer [GT20 de lAFTES, 2000].
Dans ce document le bton projet est considr soit :
- comme une peau protectrice : le bton projet agit ici la manire d'un ciment permettant d'assurer le
jointement des grains de sol et/ou des fragments de roche et d'viter qu'une dsorganisation en chane du
terrain se dveloppe ; ce soutnement intervient uniquement en surface, une chelle allant de quelques
millimtres au dcimtre ; il n'est pas sollicit mcaniquement.
- comme une peau rsistante : ce type de soutnement doit tre conu comme une structure composite
faisant intervenir un anneau de terrain renforc par boulonnage et une peau de bton projet sollicite en
cisaillement qui doit tre renforce laide dun treillis soud, de fibres ou de cintres.
- comme un anneau de structure dans ce cas l'anneau en bton projet est conu comme une vritable
structure, capable de reprendre la fois des efforts normaux et des moments.
5.2Renforcement de tunnels par contre-vutes adhrentes
Les dispositions applicables sont identiques celles dcrites ci-dessus pour les ouvrages en maonnerie.
5.3Renforcement de tunnels par coques indpendantes
Ces coques ont gnralement pour but dassurer le soutnement et la protection dun dispositif
dtanchit construit le plus souvent dans le cadre de travaux de modernisation de tunnel en vue
damliorer le confort de lusager. Elles sont dimensionnes pour la reprise de charges ponctuelles
appliques en extrados de la coque, limites en poids quelques tonnes. Pour le comportement au feu
ltude est conduite suivant les informations contenues dans le document n 15 doctobre 2006 Les
notes dinformations du CETU intitul Procd dtanchement et de revtement de tunnels par
coque en bton projet indpendante- La ralisation de joints de fractionnement, espacs tous les 10
mtres, est ncessaire pour ladaptation aux dformations de retrait et de dilatation.

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5.3.1Coques confines au contact de lintrados
Pour ce type de coque, le dispositif dtanchit est pris en sandwich entre lintrados de louvrage existant
et lextrados de la coque. Dans ce cas, le dimensionnement prend en compte une bute gnralement
limite aux reins de la coque. Cette limite dapplication rsulte de la modlisation des dformes de la
coque en fonction des hypothses de chargement qui sont prciser dans le CCTP.
La valeur de bute tient compte de la nature et de lpaisseur du complexe dtanchit. Elle est assimile
des ressorts calculs partir des caractristiques des matriaux utiliss.

Travaux dtanchement du tunnel du Pas de La Reyssole ,


Avec mise en place dune tanchit et dun isolant thermique

5.3.2Coques indpendantes sans bute


Ce type de coque est utilis pour la modernisation des tunnels non revtus. Le dispositif dtanchit est
pos sur lextrados de la coque ou fix la vote comme dans les tunnels neufs. Il existe un vide entre la
coque et lintrados de louvrage.
Dans ce cas, le dimensionnement ne prend pas en compte une bute de la coque. Il est conduit en
fonction des hypothses de chargement qui sont prciser dans le CCTP, il tient compte galement des
effets dun choc de poids-lourds. On pourra se rfrer au format de note de calcul propos par le CETU.

Travaux de modernisation et dtanchement du tunnel des Aravis.

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les pidroits ont galement t ralis en bton projet

5.4Galeries hydrauliques et techniques


Ces ouvrages ont fait lobjet du Projet National RERAU qui a pour objectif daccrotre la performance de
la gestion des rseaux dassainissement, au travers de lamlioration de la qualit de leur tat, de la
matrise des techniques de rhabilitation et de la promotion de nouveaux procds.

Les conclusions de ce projet ont fait lobjet de publications dans lesquelles figurent un document qui
traite du dimensionnement des solutions, dont les mortiers et bton projets, intituls :
RESTRUCTURATION DES COLLECTEURS VISITABLES. GUIDE TECHNIQUE
Tome 1 & 2
Le dimensionnement des solutions techniques est trait dans le Tome 2
Editeur :
TEC &DOC LAVOISIER

6Bibliographie
Evaluation des paramtres dobtention de la qualit des btons projets utiliss dans des soutnements
provisoires, des revtements dfinitifs et des renforcements douvrages , prsente devant linstitut
national des sciences appliques de Lyon le 18 juillet 2003 par Sylvie Grmey document directement
accessible sur le site internet de lASQUAPRO (www.asquapro.asso.fr)
Maintenance et rparation des ponts , sous la direction de Jean-Armand Calgaro et Roger Lacroix,
Presses de lcole nationale des ponts et chausses.
Recommandations CLOUTERRE 1991 pour la conception, le calcul, lexcution et le contrle des
soutnements raliss par clouage des sols, Presses de lcole nationale des Ponts et chausses
Additif 2002 aux recommandations CLOUTERRE 1991 pour la conception, le calcul, lexcution et le
contrle des soutnements raliss par clouage des sols, Presses de lcole nationale des Ponts et
chausses
Bourgeois F., Reymond M.C., Dutems C., Bonvalet C., Nelva F., Renforcement de votes en
maonnerie par coques en bton projet. Approche exprimentale , Annales de lITBTP, n464 mai
1988, srie : technique gnrale de la construction 108, pp. 74-111.

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ASQUAPRO Comit Technique


Rivallain, Le Bras, Nelva, Maguet, Maille, Bonvalet, Soubret, Reymond, Confortement des votes en
maonnerie par bton projet traditionnel en renforc de fibres mtalliques, tude comparative
exprimentale, Annales de lITBTP, n532 mars-avril 1995, srie : technique gnrale de la
construction 159, pp. 50-79.
guide AFREM-AFPC : LE DEVELOPPEMENT INDUSTRIEL DES BETONS DE FIBRES
METALLIQUES - conclusions et recommandations , sous la direction de Pierre ROSSI, Presses de
lcole nationale des Ponts et Chausses, collection de lIREX et ECOLE FRANCAISE du BETON, mai
2002
GT 20 de lAFTES, Recommandations relatives la CONCEPTION ET DIMENSIONNEMENT DU
BETON PROJETE UTILISE EN TRAVAUX SOUTERRAINS, version 1 approuve par le Comit
Technique du 9 novembre 2000, Tunnels et ouvrages souterrains, n 164, mars-avril 2001, pp. 68-102.
Buses mtalliques. Guide pour la surveillance spcialise, l'entretien et la rparation , guide technique
du SETRA, dcembre 1992, 68 pp.
cahier n7 regroupement dexemples de dimensionnement du bton de fibres mtalliques suivant les
recommandations du DBV de lassociation du bton allemand (Deutsche Beton Verein), juillet 2004 .
Les notes dinformation du CETU n 15 doctobre 2006.

RESTRUCTURATION DES COLLECTEURS VISITABLES. GUIDE TECHNIQUE


Tome 1 & 2
Editeur :
TEC &DOC LAVOISIER 2002

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