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LA
INGENIERIA
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actividad de transformar el conocimiento en
algo práctico

ING. CIVIL

INDICE: LA INGENIERIA
1.

LA INGENIERÍA Y SUS RAMAS..........................................................2
1.1. INICIOS DE LA INGENIERIA........................................................................3
1.2. FUNCIONES DEL INGENIERIA....................................................................7
1.2.1.
ÉTICA PROFESIONAL..........................................................................8
1.2.2.
OBJETIVO DE LA ÉTICA PROFESIONAL................................................9
1.3. LA CIENCIA Y LA INGENIERÍA (INVESTIGACIÓN VS DISEÑO)....................10
1.3.1.
Algunas especializaciones de la ingeniería......................................10

2.

LA INGENIERÍA Y LA HUMANIDAD..................................................10
2.1. PRIMERAS ESCUELAS DE INGENIERÍA.....................................................12
2.1.1.
ARTE................................................................................................ 15
2.1.2.
INGENIERÍA CIVIL.............................................................................16
2.1.2.1. HISTORIA DE LA INGENIERÍA CIVIL...........................................................19
2.1.2.2. FORMACIÓN ACADÉMICA......................................................................... 21
Materias necesarias para un ingeniero civil[...........................................................22
Campos de aplicación............................................................................................. 23
2.1.2.2.1. Praxis de la ingeniería civil..................................................................25

2.2. INGENIERÍA ESTRUCTURAL.............................................................................27
2.2.1.
Introducción....................................................................................28
2.2.1.1.
2.2.1.2.

Principios estructurales........................................................................... 28
Elementos estructurales.......................................................................... 30

2.3. INGENIERÍA HIDRÁULICA................................................................................30
2.3.1.
Áreas de actividad...........................................................................31
2.3.1.1. Formación universitaria...........................................................................31
Ramas de la ingeniería hidráulica........................................................................... 32
Ingeniería sanitaria............................................................................................. 32

2.4. INGENIERÍA Y GERENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN.................................................33
2.4.1.
Descripción.....................................................................................33
2.4.1.1.
2.4.1.2.
2.4.1.3.

Cursos Ofrecidos..................................................................................... 33
Relaciones Internacionales......................................................................34
Grupos de Investigación.......................................................................... 34

2.5. INGENIERÍA GEOTÉCNICA...............................................................................34
2.6. INGENIEROS GEOTÉCNICOS............................................................................35
2.6.1.
Historia............................................................................................36
2.7. INGENIERÍA GEOTÉCNICA...............................................................................36
2.7.1.
Ingenieros geotécnicos....................................................................36
2.7.1.1.

Historia................................................................................................... 37

2.8. INGENIERÌA EN TRANSPORTES Y VÌAS...............................................................37
2.8.1.
INTRODUCCION...............................................................................37
2.8.1.1.
Misión...................................................................................................... 39
2.8.1.2.
Visión...................................................................................................... 39
2.8.1.3.
Objetivo General..................................................................................... 40
2.8.1.4.
Objetivo Específicos:............................................................................... 40
2.8.1.5.
CONCEPTO.............................................................................................. 41
2.8.1.5.1. Perfil Profesional:............................................................................... 41
2.8.1.5.2. Perfil Ocupacional:............................................................................. 41

1

ING. CIVIL
2.9.

QUÉ

ES LA INGENIERÍA EN

TRANSPORTE...........................................................42

2

ING. CIVIL

GLOSARIO:

3

conocimiento. como actividad. Esta aplicación se caracteriza por usar el ingenio principalmente de una manera más pragmática y ágil que el método científico. la química y otras ciencias es aplicado profesionalmente tanto para el desarrollo de tecnologías. CIVIL 1. La ingeniería es la actividad de transformar el conocimiento en algo práctico. 4 . la física. el estudio. está limitada al tiempo y recursos dados por el entorno en que ella se desenvuelve. como para el manejo eficiente de recursos o fuerzas de la naturaleza en beneficio de la sociedad. manejo y dominio de las matemáticas.ING. puesto que la ingeniería. LA INGENIERÍA Y SUS RAMAS P ara ella. Otra característica que define a la ingeniería es la aplicación de los conocimientos científicos a la invención o perfeccionamiento de nuevas técnicas.

procedente de la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre. La máquina de vapor de James Watt. industriales o económicas. las prestaciones y las consideraciones estéticas y comerciales. Mediante la comprensión de los obstáculos. CIVIL 1. expuesta en el vestíbulo de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Madrid.ING. 5 .1. Para ello el ingeniero debe identificar y comprender los obstáculos más importantes para poder realizar un buen diseño. Algunos de los obstáculos son los recursos disponibles. la posibilidad de llevarlo a cabo. constituyendo una de las actividades pilares en el desarrollo de las sociedades modernas. la flexibilidad para futuras modificaciones y adiciones y otros factores como el coste. INICIOS DE LA INGENIERIA S u estudio como campo del conocimiento está directamente relacionado con el comienzo de la Revolución Industrial. las limitaciones físicas o técnicas. Su función principal es la de realizar diseños o desarrollar soluciones tecnológicas a necesidades sociales. los ingenieros deducen cuáles son las mejores soluciones para afrontar las limitaciones encontradas cuando se tiene que producir y utilizar un objeto o sistema.

los ingenieros pueden obtener más información sobre sus diseños. pruebas destructivas y pruebas de fuerza. Para ello.ING. Utilizando los programas de diseño asistido por ordenador (DAO. CIVIL Los ingenieros utilizan el conocimiento de la ciencia. los ingenieros evalúan las diferentes opciones de diseño sobre la base de sus cualidades y eligen la solución que mejor se adapta a las necesidades. emplean entre otras cosas prototipos. Para hacer diseños estándares y fáciles. modelos a escala. computer-aided design). simulaciones. Las pruebas aseguran que los artefactos funcionarán como se había previsto. La computadora también permite una reutilización mayor de diseños desarrollados anteriormente. 6 . los ingenieros intentan probar si sus diseños logran sus objetivos antes de proceder a la producción en cadena. El ordenador puede traducir automáticamente algunos modelos en instrucciones aptas para fabricar un diseño. En general. creando los modelos matemáticos apropiados de los problemas que les permiten analizarlos rigurosamente y probar las soluciones potenciales. mostrándole al ingeniero una biblioteca de partes predefinidas para ser utilizadas en sus propios diseños. Si existen múltiples soluciones razonables. más conocido por CAD. las computadoras tienen un papel importante. la matemática y la experiencia apropiada para encontrar las mejores soluciones a los problemas concretos.

7 . Sin embargo. CIVIL Los ingenieros deben tomar muy seriamente su responsabilidad profesional para producir diseños que se desarrollen como estaba previsto y no causen un daño inesperado a la gente en general. Los científicos trabajan con la ciencia y los ingenieros con la tecnología. Tecnología e correspondan ingeniería con constituyen los la resultados aplicación del conocimiento obtenido a través de la ciencia. La ciencia intenta explicar los fenómenos recientes y sin explicación. creando modelos matemáticos que experimentales. Normalmente. No es raro que los científicos se vean implicados en las aplicaciones prácticas de sus descubrimientos. durante el proceso de desarrollo de la tecnología. De modo análogo. el ingeniero debe tener una gran capacidad visual espacial para realizar distintas cosas con ayuda de esta capacidad.ING. produciendo resultados prácticos. los ingenieros incluyen un factor de seguridad en sus diseños para reducir el riesgo de fallos inesperados. los ingenieros se encuentran a veces explorando nuevos fenómenos. Los ingenieros tienen como su función principal hallar soluciones a los problemas utilizando herramientas tecnológicas y científicas. puede haber puntos de contacto entre la ciencia y la ingeniería.

00 4 2 5. dirigir y controlar la construcción y montaje industrial de todo tipo de obras de ingeniería. Planificar.ING. principalmente en los campos de la arquitectura y del diseño industrial. programar. 1.50 3 18 4.5 También puede haber conexiones entre el funcionamiento de los ingenieros y los artistas. CIVIL ING. CIVIL VENTAS N° CANTIDAD PRECIO UNITARIO TOTAL VENTA 1 10 3.00 TOTAL GENERAL 37. organizar. A dministración: Participar en la resolución de problemas. 8 .00 30 2 15 2.5 72 10 149.2. FUNCIONES DEL INGENIERIA 1.

herramientas y productos. la salud y el bienestar de la población dependen de su juicio. Y que siempre la vida se encuentra por encima del bien material. Ventas: Ofrecer servicios. 9 . Operación: Proceso de manutención y administración para optimizar productividad. 6. 7. de estudio y en el campo laboral. 8. Construcción: Llevar a la realidad la solución de diseño.ING. CIVIL 2. Investigación: Búsqueda de nuevos conocimientos y técnicas.1. Diseño: Especificar las soluciones. Desarrollo: Empleo de nuevos conocimientos y técnicas. Producción: Transformación de materias primas en productos. 4. ÉTICA PROFESIONAL L os ingenieros deben reconocer que la vida. la seguridad. 3. 5. 1.2.

deben enfrentarse al realizar cualquier tipo de obra. Regulación y concesión de licencias para ingenierías[editar] Artículo principal: Regulación y concesión de licencias para ingenierías La profesión de ingeniero está regulada en varios países. le interesa saber.2. LA CIENCIA Y LA INGENIERÍA (INVESTIGACIÓN VS DISEÑO) La ciencia. las responsabilidades a las que los ingenieros. su producto son los conocimientos. CIVIL 1. que tienen profesores con doctorados. en la que segundas personas puedan salir afectadas. OBJETIVO DE LA ÉTICA PROFESIONAL  El objetivo principal es dar a conocer. maestrías y licenciaturas que certifican que el aspirante está preparado para ejercer como ingeniero.2. 10 .ING.3. 1. investiga.

Esta última dio origen a la ramas mecánica y eléctrica. derivan las demás. ha generado internet y la capacidad de que una persona se conecte a esta red desde cualquier lugar de la superficie del planeta mediante una computadora portátil y teléfono satelital. LA INGENIERÍA Y LA HUMANIDAD A inicios del siglo XXI la ingeniería en sus muy diversos campos ha logrado explorar los planetas del Sistema Solar con alto grado de detalle.3. astronómica. Vinci ha sido descrito como La ingeniería tenía antiguamente dos ramas fundamentales: Militar y Civil. aplica todos aquellos conocimientos que son el resultado de la investigación. CIVIL La ingeniería por su lado. Gracias a la ingeniería se han creado 11 .1. ha logrado comunicar al planeta en fracciones de segundo. ha apoyado y permitido innumerables avances de la ciencia médica. Le interesa el conocimiento de la ciencia en la medida en que lo pueda aplicar. 2. también ha creado un equipo capaz de derrotar al campeón mundial de ajedrez. De las ramas citadas. química y en general de cualquier otra. el producto son las obras y los aparatos físicos que crea. Algunas especializaciones de la ingeniería Leonardo da el epítome del artista/ingeniero.1 1. destacan los exploradores que se introducen hasta la superficie planetaria.ING.

político y económico. Basta con mencionar los caminos.automóviles y teléfonos móviles. es principalmente un problema de índole social. 2. faros. PRIMERAS ESCUELAS DE INGENIERÍA E n sus inicios la Ingeniería estuvo vinculada. Charlottemburgen y graduó en 1912. En 1909 se inscribió en la Academia Real Técnica de Berlín. Pese a los avances de la ingeniería. ni mucho menos la pobreza. murallas.ING. torres. Un aspecto negativo que ha generado la ingeniería y compete en gran parte resolver a la misma es el impacto ambiental que muchos procesos y productos emanados de éstas disciplinas han generado y es deber y tarea de la ingeniería contribuir a resolver el problema. además de ser este un problema de ingeniería. Sin embargo. Monumentos funerarios y 12 . puertos. puentes. Elisa Leonida Zamfirescu (1887-1973) fue la primera mujer ingeniero del mundo. casi exclusivamente a actividades militares.1. siendo evitable la muerte de un niño de cada tres en el año 2005. la humanidad no ha logrado eliminar el hambre del planeta. gubernamentales y religiosas. CIVIL máquinas automáticas y semiautomáticas capaces de producir con muy poca ayuda humana grandes cantidades de productos como alimentos.

Como resultado de la cuestión Artillera. Alemania. quedando la de Almadén como escuela práctica. Algunas Universidades empezaron a ofrecer esta carrera.  Academia de Minas de Freiberg. al margen de la guerra y los ejércitos. el General Primo de Rivera eliminó la doble titulación de Teniente de Artillería e Ingeniero Industrial a los graduados en dicha Academia. De ahí que cuando. y como castigo al cuerpo de Artillería. España.  Academia de Minería y Geografía Subterránea de Almadén de Almadén. CIVIL demás.ING. que en 13 . A continuación se listan algunas de las primeras escuelas universitarias en Europa y América:  École nationale des ponts et chaussées de París. Francia. en el siglo XIX. En tiempos de paz la Ingeniería fue puesta al servicio del bienestar del Ser Humano. 1765.1764. la llamaron ingeniería civil para distinguirla de la ejercida por los militares (Ingeniería Militar). 1747.  Academia de Artillería [Segovia] España. que en 1835 sería trasladada a la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Minas de Madrid. fundada en 1777 por el rey Carlos III.

según los ideales de su 14 .  École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers (Arts et Métiers ParisTech).ING. Artilharia e Desenho. fundada en 1780 por hijos de soldados. 1790. se crearían las escuelas superiores de ingenieros deBarcelona. todas ellas dejarían de funcionar por escasez de medios materiales.2 En el año 1857. de acuerdo con la ley Moyano. Gijón. El Real Seminario de Minería. a instancias del Conde de Floridablanca que acababa de crear también el Cuerpo. Portugal. Es la más importante de las escuelas de ingenieros francesas (más de 6000 estudiantes).   Academia Real de en Lisboa. Fortificação. Sevilla. Estuvo encargado de la iniciativa de formar ingenieros en México para “promover el bien común y el progreso” mediante la aplicación de la ciencia a la innovación técnica. CIVIL la actualidad pervive a través de la Escuela Universitaria Politécnica de Almadén. exceptuando la de Barcelona. principalmente reconocida por su diploma en ingeniería mecánica e industrial. En 1913 se fundó la Escuela Nacional de Aviación enGetafe. Francia. en México. Poco después. comienza a operar en enero de 1792. en 1802. Valencia y Vergara aunque. se crea la Escuela de Caminos de Madrid.

 Escuela Técnica Superior de Viena.  Escuela Técnica Superior de Karlsruhe. Universidad de Santiago de Chile. 1815. indirectamente. Es por tanto la primera institución de su tipo en América.  Escuela de Artes y Oficios. La Facultad de Ingeniería de la UNAM al igual que el Instituto Politécnico Nacional (I. 15 . Escuela Técnica Superior de Praga.   Real Academia de Artilharia. Universidad de Chile. 1792.  Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas.P.) son herederas directas de esa tradición y también lo son. 1848. en Río de Janeiro. 1806.  Universidad de Ciencias Aplicadas Ámsterdam. 1842. Fortificação e Desenho. 1825. Brasil. CIVIL época.N. 1877.ING. las otras escuelas de ingeniería mexicanas.

actualmente Facultad Nacional de Ingeniería de la Universidad Técnica de Oruro. El Instituto de Arte de Chicago. Mecánica y química se creó en Barcelona en la Salle en 1903.  En Estados Unidos la primera escuela de ingenieros se creó en Nueva York en 1849. por ejemplo.1. organizó una exposición sobre el arte del diseño aeroespacial de la NASA. la arquitectura. ha desarrollado un curso 16 . En la Universidad del Sur de Florida. un profesor de ingeniería.ING. que son directos. arquitectura del paisaje y el diseño industrial (incluso estas disciplinas a veces pueden ser incluidas en una Facultad de la Universidad de Ingeniería). 2.  En Sudamérica en otro importante ámbito industrial se destaca también la pionera Escuela Nacional de Minas fundada en 1906. en algunos campos.1. Diseño de Robert Maillart puente es percibido por algunos como han sido deliberadamente artística. e indirecta en otros. CIVIL  Facultad de Minas de la Universidad Nacional de Colombia. ARTE A quí están las conexiones entre la ingeniería y el arte.  En España la primera Ingeniería Eléctrica. fundada en 1886. por ejemplo. a través de una subvención con la Fundación Nacional de Ciencias.

existen numerosos puentes que han sido considerados como monumentos con categoría de Patrimonio Mundial por la UNESCO.1.ING. INGENIERÍA CIVIL Ingeniería civil Ingeniería de Caminos. Del mismo modo. Leonardo Da Vinci es un artista del Renacimiento y un ingeniero bien conocido. 2. y un excelente ejemplo del vínculo entre el arte y la ingeniería. CIVIL que se conecta el arte y la ingeniería. como el acueducto Pontcysyllte o el conjunto de los puentes del centro de París.2. Canales y Puertos Ingeniería de Obras Públicas 17 . Entre los famosos de la historia.

seguridad e higiene.ING.ordenación aplicación del territorio. CIVIL Puente Ting Kau en Hong Kong.cooperativas y gestoras de viviendas.impact o ambiental 18 . vías ytransporte. sector de laenergía. urbanismo. Los ingenieros civiles se dedican a las construcciones que alteran el medio en el que vivimos. Matemáticas. asesoría Campo de yconsultoría. obrashidráulicas e infraestructura energética (hidroeléctricas ycentrales térmicas). mecánica del medio Áreas del continuo y ciencia de materiales.infraestructuras. saber especialmentesiderurgia y disciplinas relacionadas con el hormigón Construcción.

geodesia. ingeniería estructural.diques y otras construcciones relacionadas. ingeniería hidráulica.4 de ahí su nombre para distinguir las actividades no militares con las militares. mecánica.ING. ciencias urbanismo. construcción y mantenimiento de las infraestructuras emplazadas en el entorno. ingeniería del incluyendo ingeniería del de control. CIVIL La Rueda de Falkirk enEscocia. ingeniería de los materiales. mecánica. e ingeniería de la construcción. canales. presas.1 2 3 La ingeniería civil es la más antigua después de la ingeniería militar. ferrocarriles. 5 Tradicionalmente ha sido dividida en varias subdisciplinas ambiental. aerop uertos. ingeniería de costas. ingeniería transporte.6 Los ingenieros civiles ocupan puestos en 19 . incluyendo carreteras. L a ingeniería civil es la disciplina de la ingeniería profesional que emplea conocimientos de cálculo. ingeniería Tierra. puertos. ingeniería del de la territorio. ingeniería sanitaria.geofísica. hidráulica y física para encargarse del diseño.4 agrimensura. ingeniería geotécnica. puentes.

2. CIVIL prácticamente todos los niveles: en el sector público desde el ámbito municipal al gubernamental y en el ámbito privado desde los pequeños consultores autónomos que trabajan en casa hasta los contratados en grandes compañías internacionales. C. podría considerarse 20 . y el término ingeniero y arquitecto sufrió variaciones refiriéndose a la misma persona. Hasta la Edad Contemporánea no hay una distinción clara entre ingeniería civil y arquitectura. creando la necesidad de un cobijo. incluso intercambiándose.1.C. Las prácticas más tempranas de la ingeniería civil podrían haber comenzado entre el 4000 y el 2000 a. HISTORIA DE LA INGENIERÍA CIVIL La ingeniería ha sido un aspecto de la vida desde el inicio de la existencia humana. lo que llevó al desarrollo de la rueda y de la navegación.2.1. Durante este tiempo el transporte empezó a incrementar su importancia. 7 La construcción de las Pirámides de Egipto entre el 2700 y el 2500 a.ING. en el Antiguo Egipto y Mesopotamia cuando los humanos comenzaron a abandonar la existencia nómada.

8 el Partenón por Ictino en la Grecia Antigua(447-438 a...). balística. C. puentes.ING. o los trabajos de irrigación en Anuradhapura. acueductos. construcción de defensas. En 1747 se crea la escuela de ingeniería civil más antigua del mundo. De todas las civilizaciones antiguas quizás la más desarrollada en ingeniería civil fueron los romanos que fueron pioneros en la construcción de una red de calzadas. C. la vía Apia por los ingenieros Romanos o la Gran Muralla China en el 220 a. Leonhard Eulerdesarrolló la teoría de flexión de vigas. Otras construcciones históricas incluyen el sistema de gestión de aguas de Qanat. CIVIL las primeras muestras de construcciones de gran tamaño. puertos.). la École nationale des ponts et 21 . En el siglo XVIII el término ingeniería civil fue acuñado para incorporar toda la ingeniería para usos civiles en oposición de la ingeniería militar (artillería. presas y alcantarillados.

2. FORMACIÓN ACADÉMICA Sede de la Asociación de Ingenieros Civiles Británicos en Londres. 2. un grupo de profesionales que se reunían diariamente para debatir sobre su profesión. que aún hoy perdura. Por aquel entonces México ya había establecido el primer instituto de investigación especializado en la ingeniería civil 9 y en 1857 se instituyen las enseñanzas de ingeniero civil en la Academia de San Carlos basándose en los planes de estudios europeos.ING. El primer ingeniero civil autoproclamado fue John Smeaton que construyó el faro de Eddystone. 22 . 4 6 En 1771 Smeaton y algunos colegas formaron la Smeatonian Society of Civil Engineers.1. A través de estos encuentros se formaron las sociedades profesionales que conocemos hoy en día.2. En España se consideró la necesidad de crear un cuerpo de ingenieros específico que se encargara de las obras públicas. CIVIL chaussées en París. por eso se funda la Escuela Oficial del Cuerpo de Ingenieros de Caminos dirigida por Agustín de Betancourt en 1802.

sin ningún otro requisito adicional como experiencia o examen. en Canadá. Después de completar un programa de titulación certificada el ingeniero debe satisfacer una serie de requerimientos (incluyendo experiencia laboral y un examen) antes de ser certificado. Canales y Puertos (de entre 1 y 2 años más y 66 a 120 ECTS). diseño y temas específicos de la ingeniería civil. después el “doctorado”. de las subdisciplinas de la ingeniería civil. el cual es necesario para cursar estudios de postgrado.12 Además del Máster Universitario en Ingeniería de Caminos.ING. Por ejemplo. Canales y Puertos y otorgan las competencias profesionales reguladas en el sector. el ingeniero es designado con el título de ingeniero profesional (en Estados Unidos. Los estudiantes entonces eligen especializarse en la parte final de la titulación en una o más subdisciplinas en vistas a terminar sus titulaciones. Las materias necesarias para la obtención del grado de ingeniero civil se clasifican entre matemáticas y ciencias básicas. y entregar un proyecto de ingeniería a una autoridad pública para su aprobación. Las ventajas de la certificación varían dependiendo del sitio. que atribuye las competencias específicas de dicha profesión regulada. Normalmente en el inicio de la titulación las asignaturas cubren la mayoría. como “máster en ingeniería de las estructuras. hidráulica. si no todas. matemáticas. Canales y Puertos. que han relevado respectivamente a las titulaciones oficiales de Ingeniero Técnico de Obras Públicas e Ingeniero de Caminos. en Estados Unidos y Canadá “sólo un ingeniero profesional licenciado puede preparar. gestión de proyectos. o sello para clientes públicos o privados”. En la mayoría de los países. y materias dirigidas ya a la ingeniería civil como Ciencia[cita requerida]. Dichas titulaciones generalmente incluyen unidades que cubren física. el título universitario representa el primer paso a la certificación profesional y el programa de la titulación en si mismo está certificado por un colegio profesional. España En España. Se supone que todos los ingenieros deben respetar un código ético y que si no lo cumplen se les puede culpar por negligencia. Existen acuerdos internacionales entre colegios de ingenieros que permiten a ingenieros de otros países ejercer fuera de sus fronteras. El tiempo de estudio es de entre 3 y 4 años para el título de grado en ingeniería (bachelor de ingeniería en los países anglosajones). CIVIL L os ingenieros civiles cuentan con un título académico en ingeniería civil. Materias necesarias para un ingeniero civil[editar] 23 .10 En el estado de Quebec. esto es así. En Reino Unido no existe una legislación tan restrictiva ni en España si bien existen colegios que pueden expulsar a sus miembros por mala praxis y así no poder ejercer. que es necesario para poder cursar posteriormente los estudios de posgrado(títulos de máster en ingeniería y doctor en ingeniería). ingeniero profesional colegiado (en Australia y Nueva Zelanda) o ingeniero europeo (para algunos países de la Unión Europea).11 así como el Máster Universitario en Ingeniería de Caminos. actualmente existen los Grados en Ingeniería Civil / de Obras Públicas / Civil y Territorial (entre otros nombres) (de 4 años y 240 ECTS). Canadá y Sudáfrica). En España cualquier persona que completa la carrera puede ejercer y colegiarse. Una vez certificado. 13 En Centroamérica y Sudamérica Actualmente se estudia 5 años para el “grado en ingeniería civil”. las universidades generalmente ofrecen además másteres de especialización para mejorar los conocimientos del ingeniero civil en un área de particular interés dentro de la ingeniería civil. o ingeniero colegiado (en la mayoría de los países de laCommonwealth). métodos numéricos”. firmar y sellar.

las infraestructuras del transporte:  Aeropuertos  Autovías  Carreteras 24 . Obra civil: construcción de un falso túnel en Burgos. Estarían. Su campo de aplicación es muy amplio.ING. por ejemplo. CIVIL Artículo principal: Anexo:Materias de la ingeniería civil Campos de aplicación[editar] Puente de La Vicaria cerca de Yeste (Albacete).

CIVIL  Vías férreas  Puertos  Puentes  Redes de transporte urbano Las obras hidráulicas:  Alcantarillado  Azudes  Canales para el transporte de agua potable o regadío  Canales de navegación  Canalizaciones de agua potable  Centrales hidroeléctricas  Depuradoras  Diques  Esclusas  Muelles.ING.  Presas La intervención sobre problemas de estabilidad del terreno. Las estructuras que componen las obras anteriores:  Terraplenes  Desmontes  Obras de contención de terreno  Túneles  Zapatas  Pilares  Vigas 25 .

El diseño y ejecución de los sistemas de distribución de agua potable y alcantarillado de una pequeña población (incluyendo las estaciones de tratamiento de agua potable (ETAP). compañías de ferrocarril.estaciones de depuración de aguas residuales (EDAR). o bien para grandes compañías que pretenden la explotación de una infraestructura a largo plazo (autopistas y túneles de peaje.2.1. equipos de bombeo. etc. de ordenación territorial y medioambientales. Praxis de la ingeniería civil 26 . ejecución y administración de plantas de tratamiento o incineración de residuos y vertederos. CIVIL  Estribos de puentes En general. planes y proyectos urbanísticos.  Adopción de nuevos sistemas de transporte que no existan en ese momento.  Labores auxiliares de ingeniería (control de calidad.2. Debido al elevado costo de los trabajos que se acometen (piénsese en el coste de una autovía o de una línea de ferrocarril) buena parte de los trabajos que se realizan son para el Estado. un ingeniero civil no se limita a las grandes obras de infraestructura. son también competencia de un ingeniero civil:  La planificación. incluyendo el diseño de intercambiadores y la creación de nuevas líneas o modificación de las existentes. 2. sus técnicas son también aplicadas para obras semejantes a las anteriores pero de más pequeña escala. como líneas de metro o metro ligero (más comúnmente conocido como tranvía). ensayos de laboratorio. etcétera). muy raras debido a su elevado coste.  Planificación.  La elaboración de estudios y trabajos relacionados con el transporte y la logística. El diseño y urbanización de las calles de una pequeña población Además. La ejecución de la estructura de un edificio. como podrían ser:     La contención de un terreno difícil en la excavación para la cimentación de un edificio.1. diseño y control de los sistemas de transporte urbano. Sin embargo. supervisión de temas de seguridad y salud). las obras de ingeniería civil implican el trabajo una gran cantidad de personas (en ocasiones cientos y hasta miles) a lo largo de lapsos que abarcan desde unas pocas semanas o meses hasta varios años.ING.  Mantenimiento de todas las anteriores De esta forma.  La elaboración de estudios.

Como resultado de esta fase se escogen 2 o 3 soluciones para detallarlas en la etapa siguiente.económica. La primera etapa denominada de pre-factibilidad. Para esta finalidad los diseños de las obras y sistemas más complejos se hacen en varias etapas. economistas. El estudio de pre-factibilidad involucra un equipo multidisciplinario de técnicos.). ecologistas. ya se avanza mucho en los detalles constructivos. caudal de un río. Para la toma de decisiones se consideran.ING. en la determinación de los costos. En general es en esta fase que se escoge la solución definitiva. donde además de ingenieros civiles participan ingenieros eléctricos. mecánicos. se encarga de analizar el mayor número de soluciones posibles. en el crono-grama de construcción y en el flujo de caja necesario para la ejecución de la obra. y se detallarán los impactos ambientales. los ingenieros civiles trabajan en forma integrada con otros profesionales y autoridades nacionales o locales con poder de decisión. la ampliación o construcción de una carretera. estadísticos aforos de las carreteras o calles existentes. etc. En la siguiente etapa. sociólogos. llamada factibilidad técnico. una presa que de continuidad y estabilidad al caudal de un río…). que será detallada en la etapa de diseño definitivo o proyecto ejecutivo. impacto ambiental producido por la obra. Es en esta etapa en la cual los organismos competentes decidirán por ejemplo: el emplazamiento de un puerto. hidrológicos (pluviometría de una cuenca. etcétera. En esta etapa tienen mucho peso las investigaciones de campo para detectar dificultades específicas relacionadas con la geología de las áreas en las que se intervendrá. entre otros. datos que pueden ser topográficos (medición de la superficie real del terreno). geólogos. costo de la obra. El trabajo de un ingeniero civil comienza al advertirse una determinada necesidad (un nuevo dique en un puerto. En esta etapa de planificación. Entra entonces el trabajo de recopilación de los datos necesarios para el diseño de una solución a dicha necesidad. CIVIL Obra civil: metro ligero en Bilbao. el trazado general de una carretera o tomarán la decisión respecto a si construir una vía férrea para transporte de minerales o un mineroducto. los siguientes puntos de vista: dificultad de la obra. 27 . densidades de población). incluyendo tanto la parte física como la abiótica y la social.

8 MW). estribos. Viene entonces el trabajo real sobre el terreno: acondicionar éste para que sea capaz de soportar las estructuras que se van a construir sobre él (llegándose en ocasiones a sustituir el terreno por otro de mayor capacidad portante si el existente no cumple las condiciones necesarias). debido a lo imprevisible del terreno se producen problemas a pie de obra que obligan a realizar modificaciones en el proyecto. elaboran diferentes alternativas. construidas por empresas diferentes (por supuesto con diferentes equipos de ingenieros) sean ejecutadas en conjunto. mientras que en otras ocasiones la obra viene incluida dentro de un plan de actuación político (no siempre con una clara justificación técnica). otra las estructuras de hormigón…) cada una con su correspondiente departamento de ingeniería y su correspondiente equipo de ingenieros en obra. a menudo son los ingenieros de laAdministración correspondiente los que detectan la necesidad que se tratará de solventar.Concepción. Puede ocurrir que una nueva infraestructura obligue a hacer modificaciones o surja la posibilidad de que dos obras diferentes. en otras ocasiones la Administración puede decidir variar algunas condiciones o exigencias a medida que la obra se desarrolla y se observan problemas o posibilidades que no se habían estudiado o que en el momento en que se elaboró el anteproyecto no se consideraron importantes. vigas. mucho menos.ING. de 20 pisos. tras uno de los sismos de mayor magnitud del mundo (8. Las alternativas ofrecidas por las constructoras pueden ser muy distintas al anteproyecto y entre sí. Entonces son los ingenieros de las diferentes empresas constructoras los que. Todo esto puede dar idea de la gran cantidad de variables que afectan al trabajo de ingeniería civil . y más frecuentemente el ingeniero civil se limita a la supervisión de la obra y a la toma de decisiones concretas en problemas concretos que no afectan al desarrollo o 28 . La empresa constructora puede decidir también subcontratar diferentes trabajos a otras empresas. generalmente. colapsó producto del terremoto de Chile de 2010. las obras de gran envergadura son raras. con lo que puede llegar a haber a diferentes empresas para una misma obra (una ejecuta los movimientos de tierras. muros de contención). pilares. Por suerte. son) los que la hayan diseñado. a partir de las prescripciones técnicas del anteproyecto. pues cada empresa hace uso de la maquinaria y procedimientos que le son más conocidos. Así. Sin embargo. Los ingenieros que lleven a cabo la obra no tienen por qué ser (ni. sino que sus ingenieros elaboran un anteproyecto que es sacado a subasta pública. todos estos pasos rara vez se dan de forma fluida ni. CIVIL El edificio Alto Río. Muy a menudo. Si la obra a acometer es de gran envergadura la Administración no la ejecuta. competen a un mismo equipo de ingeniería. movimientos de tierras (desmontes y terraplenes). construcción de las estructuras (pilotes. y la Administración elegirá la más barata de las opciones que cumplan las exigencias. zapatas.

Así.2. en Dubái. Ingeniería estructural Ingeniería estructural Áreas del saber Campo de aplicación Subárea de resistencia de materiales Edificaciones Ingeniería civil [editar datos en Wikidata] Burj Dubai. 2. 29 . CIVIL presupuesto general de la obra. son trabajos rutinarios que no implican cambios significativos en el proyecto. el edificio más alto del mundo. trabajos como la contención de un terreno de características habituales.ING. la colocación de una viga pre tensada o la ejecución de un firme.

muros (incluyendo muros de contención). Principios estructurales Debe entenderse como una carga estructural aquellas solicitaciones mecáncias (fuerzas.ING. la ingeniería estructural es la aplicación de la mecánica de medios continuos para el diseño de estructuras que soporten su propio peso (cargas muertas). las columnas o pisos de edificios nuevos. sismos. tensores (como en puentes). puentes. tales como puentes o edificios de varios pisos incluyendo rascacielos. acumulación de nieve o granizo.  cargas vivas que son aquellas que varían su intensidad con el tiempo por uso o exposición de la estructura. por lo que éstas deben ser tratadas como variables aleatorias por lo que un cálculo estructural seguro incluye determinar valores estadísticos asociados a la densidad de probabilidad de cada carga. desplazamientos) que debe ser incluidas en el cálculo de los elementos mecánicos resistentes. incluyendo el cálculo de cargas (o fuerzas) en cada miembro y la capacidad de varios materiales de construcción tales como acero. deformaciones. Las cargas estructurales son generalmente clasificadas como:  cargas muertas que actúan de forma continua y sin cambios significativos. más las cargas producidas por eventos de la naturaleza.2.1. etcétera. resistentes y funcionales. presfuerzo. sobre el valor de las cargas actuantes. Algunos ejemplos simples de ingeniería estructural lo constituyen las vigas rectas simples. Algunos principios básicos del cálculo estructural son:  Aleatoriedad e incertidumbre. maquinaria (como una prensa). que la estructura no se derrumbe sin dar ningún aviso previo) o de nivel de servicio (por ejemplo. Su finalidad es la de conseguir estructuras seguras. momentos. nieve o agua. CIVIL La ingeniería estructural es una rama clásica de la ingeniería civil que se ocupa del diseño y cálculo de la parte estructural en elementos y sistemas estructurales tales como edificios. 2. La estructura está constituida por el conjunto de elementos mecánicos resistentes y sus uniones mecánicas considerados como un sistema. pertenecen a este grupo el peso propio de la estructura. empujes de líquidos (como en un dique) o sólidos (como el suelo en un muro de contención). Ejemplos más elaborados de ingeniería estructural lo constituyen estructuras más complejas. cambios de temperatura. Así se define el valor característico de una carga F de efecto desfavorable como el valor tal que: 30 . como vientos.1. Adicionalmente.1. túneles y otras obras civiles. asientos permanentes. Introducción Los ingenieros estructurales se aseguran que sus diseños satisfagan un estándar para alcanzar objetivos establecidos de seguridad (por ejemplo.2. presas. que la vibración en un edificio no moleste a sus ocupantes). cargas accidentales que tienen su origen en acciones externas al uso de la estructura y cuya manifestación es de corta duración como lo son los eventos sísmicos o ráfagas de viento. son responsables por hacer uso eficiente del dinero y materiales necesarios para obtener estos objetivos. En un sentido práctico. 2. madera u hormigón. más las cargas ejercidas por el uso (cargas vivas). tales como el tránsito en puentes.

CIVIL Para los cálculos se define el valor de dimensionado o valor de cálculo que es un valor mayorado calculado a partir del valor característico y los correspondientes coeficientes de seguridad como: Donde  es el coeficiente de mayoración de fuerzas. 2.  Modelos mecánicos. que en su conjunto reproducen situaciones cualitativamente diferentes que pueden ocurrir durante la vida útil de una estructura. Elementos estructurales Artículo principal: Elemento estructural 31 . y es el valor último (o capacidad máxima) que es capaz de proporcionar la estructura por sus características.ING.  La teoría de vigas y modelos de cálculo derivados como el método matricial de la rigidez  La teoría de placas y láminas. entre los modelos mecánicos más frecuentemente usados están:  La teoría de la elasticidad lineal que para estructuras complejas da lugar a un esquema de elementos finitos. cuando el valor de cierta magnitud supera un cierto umbral. el cálculo propiamente dicho de una estructura involucra el hecho de usar algún tipo de modelo mecánico que relacione las cargas estrucutrales con los efectos sobre la estructura. por lo que los códigos de cálculo estructural contienen prescripciones aproximadas asegurar la probabilidad: sea suficientemente pequeña.2. se juzga que la estructura mantendrá la integridad estructural y será segura para su uso establecido. En la práctica y son variables aleatorias. dadas las incertidumbres existentes sobre una estructura. muchas instrucciones técnicas y métodos recomendados usan este método consistente en identificar un conjunto de situaciones potencialmente peligrosas para la estructura.2.1. Si el valor de cálculo previsto no supera en ningún caso la capacidad potencial de la estructura.  Hipótesis de carga. no resulta posible determinar mediante un único cálculo o combinación de cargas el efecto general de las cargas. Método de los estados límites. Por esa razón la mayoría de instrucciones técnicas establecen diferentes combinaciones de carga. y las diferentes condiciones en que puede trabajar. El cálculo estructural consiste en identificar un conjunto de magnitudes relevantes y comprobar que para todas ellas se cumple que: Donde es valor de cálculo previsto o "valor demando" con una probabilidad alta a lo largo de la vida útil de la estructura.

una vez hecho esto. se comprueba como todo ensayo experimental. construir y operar las obras hidráulicas. tanto de laboratorio. dado que la ingeniería hidráulica se sustenta.3. arquit balcón. incluyendo.3. sea para la construcción de estructuras en mares. muelles. permitiendo así resolver el problema práctico. o entornos similares. consulta primero la práctica. sea para su uso. en resultados experimentales. ríos.potabilización. como en la obtención de energía hidráulica. que es llevada a la práctica para su posterior calibración. por los dos caminos. como en obras construidas y operantes. forjado. columna membrana elástica muro de carga 2. rompeolas. una fórmula empírica. CIVIL Normalmente el cálculo y diseño de una estructura se divide en elementos diferenciados aunque vinculados por los esfuerzos internos que se realizan unos sobre otros. Áreas de actividad Los ingenieros hidráulicos se ocupan de diseñar. la validación de dicha fórmula o coeficiente. dintel. Los ingenieros hidráulicos se ocupan de: 32 . Ingeniería hidráulica La ingeniería hidráulica es la rama de la ingeniería que se ocupa de la proyección y ejecución de obras relacionadas con el agua. esclusas. represas. ecuaciones de comportamiento y materiales diferenciados.ING. cúp recta. canales. adecuación de entre otras construcciones. y luego la teoría». losa. lámina. canalización u otras. puertos. casi en un 90%. Los elementos estructurales lineales y bidimensionales más comunes son: Unidimensionales Solicitacion es predominan tes Flexión Tracción Compresión rectos curvos Bidimensionales planos curvos viga viga placa. Las formulaciones teóricas utilizan en todo momento los instrumentos matemáticos más avanzados de cada época. valiéndose principalmente de la investigación. 2. por ejemplo.1. la irrigación. lagos. diques. y que fue determinada en función de experimentos. ar muro de contención ula rabe co cable tensado catenaria pilar. Leonardo da Vinci afirmaba: «cuando trates con el agua. siempre acaba apareciendo un coeficiente empírico. pero al final. Mucho se ha avanzado desde entonces. Usualmente a efectos de cálculos las estructuras reales suelen ser divisibles en un conjunto de unidades separadas cada una de las cuales constituye un elemento estructural y se calcula de acuerdo a hipótesis cinemáticas.

Mientras que el ingeniero hidráulico además de cursar las materias que el ingeniero civil y el agrónomo toman. Formación universitaria En algunas universidades existe la carrera de ingeniería hidráulica. obras de encauzamiento de ríos  obras relacionados con el suministro de agua potable . especialización de la ingeniería hidráulica. en el Perú solamente la Universidad Nacional de Cajamarca cuenta con esta especialidad (vea [[1]]. Gracias a la tecnología esto está siendo posible. luego toman un curso de hidráulica de tuberías o flujo a presión y posteriormente un curso de hidráulica de canales abiertos. esclusas. 2.  Obras relacionadas con el medio ambiente: presas filtrantes para el control de la erosión. enfocándose no únicamente en el desarrollo. el ingeniero civil toma cursos de acueductos.ING. siendo la carrera en la cual el ingeniero se especializa en los temas que anteriormente se han tratado. Pues a pesar de los avances que se han realizado años atrás. Así mismo la carrera de ingeniería civil y de agronomía estudian parte de la hidráulica.3. naturalmente permiten la especialización en los diversos temas. canales navegables. etc. presas. hidrología subterránea. Recientemente con el desarrollo de softwares y la aplicación de algoritmos genéticos. construcción de capatacion y almacenamiento. alcantarillados e ingeniería de puertos y costas.1. continúa estudiando materias como: Laboratorio de hidráulica. por ejemplo. CIVIL  Las llamadas grandes estructuras como. perfeccionando de este modo los métodos que a la fecha se desarrollan. así como un curso de hidrología. Estas especializaciones se logran 33 . sistemas de información geográfica (SIG). Ramas de la ingeniería hidráulica[editar] Los temas tratados por la ingeniería hidráulica. permitiendo al ingeniero hidráulico encontrar soluciones que se alejan de las convencionales y que además de resultar viables. en épocas recientes se han llevado a cabo un sin fin de estudios que han revelado que los métodos para el estudio y desarrollo de dicha área se muestran ambiguos y requieren ser perfeccionados. puertos. siendo muy ámplios. Tanto el ingeniero civil como el ingeniero agrícola durante su formación universitaria toman simultáneamente el curso de mecánica de fluidos (precedido por cuatro niveles de cálculo. conocida como hidráulica agrícola (rama propia de ingeniería agrícola): sistemas de riego. desde pozos. dentro de dichas carreras se divide después de los primeros 2 ó 3 años en diversas especialidades. la carrera de ingeniería hidráulica ha tenido un gran avance. diseño de sistemas de drenaje y paralelamente con el ingeniero civil cursos de estructuras hidráulicas. Después. A partir de esta división se van enfatizando temas diferentes para cada especialidad. dos de física y por estática y dinámica). hidráulica de pozos e impacto ambiental. sistemas de drenaje. mientras que el ingeniero agrícola toma cursos de diseño de sistemas de riego. sino también en el estudio de la localización adecuada de dichas estructuras. redes de distribución. son económicamente más aceptables.1.  Obras relacionadas con la agricultura. una de las cuales es lahidráulica. hidráulica de canales. manteniéndose sin embargo muchos temas comunes para todos los cursos de ingeniería civil.

ferrocarril. conducciones.4. vías. en otros países es considerada una especialización de la ingeniería hidráulica.1. relacionándose aquí con la ingeniería fluvial. por su importancia. hasta la distribución del agua potabilizada a los usuarios. Ingeniería fluvial[editar] El ingeniero hidráulico con especialización en hidráulica fluvial estudia las intervenciones del hombre sobre los ríos. Además. incluyendo las estructuras destinadas a la devolución del agua ya tratada adecuadamente al ambiente.4. como para su descontaminación antes de ser devuelta al ambiente.  Sistemas de gestión integral de residuos sólidos. construir y operar:  Sistemas de abastecimiento de agua potable.ING. transporte sólido. ya sea para la adecuación al sistema de aprovechamientos del recurso hídrico. Ingeniería y Gerencia de la Construcción 2. los conceptos desarrollados por los diseñadores. dinámica fluvial y geomorfología fluvial. post-grdo. y doctorados. desde su diseño hasta su operación y mantenimiento. Se ocupa de diseñar. a través de los diferentes cursos se intenta comunicar la importancia de que el ingeniero constructor entienda. etc. El Ingeniero sanitario tiene sólidos conocimientos de hidráulica. o bien por la intersección del río con una obra de infraestructura (carretera. maestrías. destinados a la captación. etc. es considerada en muchos países como una carrera separada. 34 . presas.1 El ingeniero fluvial debe tener también conocimientos de hidrología. CIVIL mediante cursos de licenciatura. Este programa hace énfasis en facilitar y optimizar los esfuerzos del ingeniero civil para materializar en la forma de edificaciones. se comunique y participe en todas las fases del ciclo de vida de un proyecto. la disminución de riesgos de daños por inundación. Descripción Comprende el programa académico y de investigación relacionado con la planeación y control de proyectos de construcción. Ingeniería sanitaria[editar] Artículo principal: Ingeniería sanitaria La ingeniería sanitaria. y además domina los procesos físico químicos y bacteriológicos relacionados con el tratamiento del agua.  Sistemas de alcantarillado sanitario y plantas de tratamiento de aguas servidas. del agua desde ríos o lagos. Algunas de estas ramas se presentan a seguir.). 2. en todos sus componentes. tanto para su potabilización.

1. costos y tiempo.ING. CIVIL Este entendimiento y esta participación mejoran la calidad del producto construido.4. control de las características de calidad. Los cursos que actualmente se imparten son: 35 . Además. El programa de Maestría en Ingeniería Civil en el área de Ingeniería y Gerencia de la Construcción incluye los siguientes temas principales: entendimiento de las estructuras e instalaciones a construirse y de sus diseños. y por ende la satisfacción del usuario final del proyecto construido.1. 2. Las materias ofrecidas en la Maestría en Ingeniería con Área de Profundización en Ingeniería y Gerencia de la Construcción de énfasis profesional y énfasis de investigación son las siguientes:  Programación y Presupuestos  Aspectos Legales en Construcción  Concesiones de Infraestructura Vial  Construcción de Infraestructura Vial  Herramientas Computacionales  Administración de Proyectos en Construcción  Aspectos Financieros en Construcción  Integración de Proyectos Técnicos en Construcción También se cuenta con cursos de verano. Cursos Ofrecidos Gerencia de Proyectos de Construcción (ICYA 3203) es la asignatura obligatoria en pregrado para los estudiantes de Ingeniería Civil. que son dictados por profesores visitantes de reconocidas universidades en el mundo. generación de estimativos de tiempo y de costos. utilización de herramientas computacionales en la construcción. cada estudiante podrá complementar su programa a través de electivas tomadas de otras especialidades. y aspectos financieros y contables de los proyectos. procesos constructivos.

4. ya que esta congrega a los actores principales de la vivienda social del país y promueve la discusión con resultados estratégicos que aportan significativamente a la búsqueda de soluciones al déficit de vivienda que aqueja a la población más necesitada. Relaciones Internacionales El Área cuenta con importantes convenios y nexos con centros de investigación y universidades que vinculan a los estudiantes al contexto internacional de la construcción. los estudiantes pueden acceder a las diferentes materias de maestría optando por el programa coterminal.ING. A continuación se presentan las instituciones con los que se desarrollan trabajos conjuntos e intercambio académico:  Universidad Federal do Rio Grande do Sul – Brasil  Universidad Pontificia Católica de Chile  Tecnológico de Monterrey – México  Texas A&M University – Estado Unidos de América  Georgia Institute of Technology . CIVIL  Gestión de la Producción de la Construcción  Diseño y Construcción Sostenible  Mejoramiento de Procesos Constructivos Además el Área cuenta con el curso de Gerencia de Proyectos de Construcción. ya que éstos se convierten en los laboratorios para que los estudiantes puedan desarrollar sus proyectos de investigación.1.4. asignatura obligatoria en pregrado para los estudiantes de Ingeniería Civil. Aprobado este curso.1. Grupos de Investigación 36 .Estados Unidos de América 2. Participación y contacto gremial El Área de Ingeniería y Gerencia de la Construcción mantiene una estrecha relación con empresas y gremios del sector de la construcción.3. 2.2. Uno de los principales ejes de participación en el sector se desarrolla por medio de la Mesa VIS DEC.

y cimentaciones profundas (pilotes). cristalización. cimentaciones semiprofundas (pozos).ING.) lo que influye a su vez en la duración de la obra y en sus costes. etc.5. etc. Finalmente los túneles son estructuras construidas a través del suelo o roca y cuyo método constructivo depende en gran medida de las características del terreno que se verá afectado (tipos y condiciones de materiales atravesados. Ingenieros geotécnicos Por ello. La Ingeniería geotécnica es la rama de la Ingeniería civil que se encarga del estudio de las propiedades mecánicas. estabilizar taludes. etc.) que han sufrido. y los posteriores procesos estructurales o diagenéticos (procesos metamórficos. Los ingenieros geotécnicos investigan el suelo y las rocas por debajo de la superficie para determinar sus propiedades y diseñar las cimentaciones para estructuras tales como edificios. construir túneles y carreteras. necesitan un adecuado dominio de los conceptos básicos de la geología y la geofísica. Presas y diques son estructuras que pueden ser construidas de suelo o roca y que para su estabilidad y estanqueidad dependen en gran medida de los materiales sobre los que están asentados o de los cuales se encuentran rodeados.6. puentes. de sustitución. CIVIL Grupo de Investigación y Gestión de la Construcción 2. Ingeniería geotécnica Big Dig de Boston presenta avances geotécnicos en un entorno urbano. centrales hidroeléctricas. los ingenieros geotécnicos. aplicadas a las obras de Ingeniería Civil. 37 . 2. hidráulicas e ingenieriles de los materiales provenientes de la Tierra. además de entender cabalmente los principios de la mecánica y de la hidráulica. Es de especial importancia conocer las condiciones bajo las cuales determinados materiales fueron creados o depositados. Diseños para estructuras construidas por encima de la superficie incluyen cimentaciones superficiales (zapatas). condiciones hidrogeológicas.

2. sigue evolucionando activamente. a la geotecnia se la identificaba como la mecánica de suelos. Ingenieros geotécnicos Por ello. flujos de lodo y caída de rocas. Se considera a Karl Terzaghi como el padre de la ingeniería geotécnica y la mecánica de suelos. La Ingeniería geotécnica es la rama de la Ingeniería civil que se encarga del estudio de las propiedades mecánicas. los ingenieros geotécnicos. la elaboración de materiales geotécnicos. construir túneles y carreteras.x-x 2. pero el término se amplió para incluir temas como la ingeniería sísmica. interacción sueloestructura y otros.1. Los ingenieros geotécnicos investigan el suelo y las rocas por debajo de la superficie para determinar sus propiedades y diseñar las cimentaciones para estructuras tales como edificios. además de entender cabalmente los principios de la mecánica y de la hidráulica.ING. mejoramiento de las características del suelo. etc.7. puentes. centrales hidroeléctricas. la geotecnia es una de las ramas más jóvenes de la ingeniería civil y. las propiedades y el ambiente de fenómenos naturales o propiciados por la actividad humana tales como deslizamientos de terreno. 2. necesitan un adecuado dominio de los conceptos básicos 38 .6. Ingeniería geotécnica Big Dig de Boston presenta avances geotécnicos en un entorno urbano. hundimientos de tierra.1.7. estabilizar taludes. CIVIL Los ingenieros geotécnicos también investigan el riesgo para los seres humanos. hidráulicas e ingenieriles de los materiales provenientes de la Tierra. aplicadas a las obras de Ingeniería Civil. por lo tanto. Sin embargo. Historia Antiguamente.

química. cristalización. Diseños para estructuras construidas por encima de la superficie incluyen cimentaciones superficiales (zapatas).x-x 2. Ingenierìa en Transportes y Vìas 2. y los posteriores procesos estructurales o diagenéticos (procesos metamórficos. que aplica los conocimientos de física. pero el término se amplió para incluir temas como la ingeniería sísmica. Presas y diques son estructuras que pueden ser construidas de suelo o roca y que para su estabilidad y estanqueidad dependen en gran medida de los materiales sobre los que están asentados o de los cuales se encuentran rodeados. Sin embargo.8.7. a la geotecnia se la identificaba como la mecánica de suelos.1.1. cimentaciones semiprofundas (pozos). la elaboración de materiales geotécnicos. flujos de lodo y caída de rocas. hundimientos de tierra. condiciones hidrogeológicas. Finalmente los túneles son estructuras construidas a través del suelo o roca y cuyo método constructivo depende en gran medida de las características del terreno que se verá afectado (tipos y condiciones de materiales atravesados. de sustitución. por lo tanto.) que han sufrido. las propiedades y el ambiente de fenómenos naturales o propiciados por la actividad humana tales como deslizamientos de terreno. geografía y geología 39 .ING.) lo que influye a su vez en la duración de la obra y en sus costes. Se considera a Karl Terzaghi como el padre de la ingeniería geotécnica y la mecánica de suelos. la geotecnia es una de las ramas más jóvenes de la ingeniería civil y. Los ingenieros geotécnicos también investigan el riesgo para los seres humanos. INTRODUCCION Ingeniería civil es una rama de la Ingeniería. Historia Antiguamente. mejoramiento de las características del suelo. y cimentaciones profundas (pilotes). interacción sueloestructura y otros. sigue evolucionando activamente. 2. calculo. etc. etc.1. Es de especial importancia conocer las condiciones bajo las cuales determinados materiales fueron creados o depositados.8. CIVIL de la geología y la geofísica.

servicios públicos. y frecuentemente rural. obras de urbanización. CIVIL a la elaboración de estructuras. canales. 40 . represas. puentes. control y operación de lo construido. obras hidráulicas y de transporte. Su objeto es la realización de actividades referentes al Planeamiento. clínicas y hospitales. control de tráfico y transporte. planear. Es la disciplina que le permite al hombre transformar y preservar el medio ambiente en beneficio de la sociedad. centros comerciales y edificios para oficinas. La denominación "civil" se debe a su origen diferenciado de la ingeniería militar. centrales telefónicas y eléctricas. conjuntos habitacionales y centros educacionales. construir y gestionar obras y sistemas de ingeniería civil. no sólo en lo referente a la construcción. Tiene también un fuerte componente organizativo que logra su aplicación en la administración del ambiente urbano principalmente. Esto comprende planes de organización territorial tales como prevención de desastres. carreteras. centros de recreación y desarrollo turístico. así como en la planificación de la vida humana en el ambiente diseñado desde esta misma. manejo de recursos hídricos. al mantenimiento. tratamiento de basuras y todas aquellas actividades que garantizan el bienestar de la humanidad que desarrolla su vida sobre las obras civiles construidas y operadas por ingenieros civiles. sino también. diseñar. pistas y terminales de aeropuertos. estructuras. sistemas de transporte colectivo y otros componentes destinados a satisfacer necesidades de la sociedad y a mejorar la calidad de vida de los grupos humanos. como edificios. esta carrera será capaz de proyectar.ING. obras portuarias. sistemas de abastecimiento de agua y de eliminación de desechos. túneles.

interdisciplinario y orientado hacia la excelencia académica mediante procesos de mejoramiento continuo. investigación y extensión en materia de transporte.1.ING.1. a través de la innovación. Proporcionar a la sociedad colombiana profesionales idóneos para atender el sector del 41 . 2. capaz de diagnosticar y proponer soluciones a la movilidad de personas y bienes. calidad de vida y respeto a la cultura y el medio ambiente. CIVIL 2. Visión El programa de ingeniería de Transporte y Vías se afianzará en el trabajo intelectual de asumir el reto de convertirse en el más importante centro del país en formación profesional.8.8. con criterio de equidad social. Misión El Programa de Ingeniería de Transporte y Vías desarrolla el proceso de formación profesional integral del talento humano con pensamiento crítico.2. la investigación y el desarrollo tecnológico.1. mediante un currículo flexible.

1. consultoría e interventoría en forma óptima a los sistemas de transporte y su infraestructura. administrar. diseñar. CIVIL tránsito. entendidos como el conjunto de elementos que interactúan entre sí y con el entorno. para fundamentar un currículo proactivo y sensible a las necesidades del medio y a la construcción del pensamiento crítico y ético.1. 2. proyectar. 42 . para cumplir la función de movimiento de personas y bienes. profesionales íntegros para que sean capaces de diagnosticar y proponer soluciones a la movilidad de personas y bienes. calcular. Objetivo Específicos:  Formar integralmente profesionales capacitados para planificar.8.3.ING.  Promover la investigación como el eje integrador de la actividad académica. por el hecho de ser el único programa del país que tiene a su cargo la formación de los profesionales en Ingeniería de Transporte y Vías. programar. a través de la excelencia académica. construir. mantener. 2. controlar y prestar los servicios de asesoría. explotar. el transporte y la infraestructura vial del país. Objetivo General Formar. operar.8. Esta responsabilidad recae en la Escuela de Transporte y Vías.4.

2. A través del ejercicio de la profesión se resuelven problemas asociados a la planificación.  Planificar sistemas de transporte para la solución de los problemas detectados. mantener y administrar obras de infraestructura del transporte. explotación y control de los sistemas de transporte.1. la cultura y el medio ambiente. construcción. para satisfacción de las necesidades de movilización de la sociedad. a través de la movilidad física. y administrar la prestación de los servicios de transporte  Diseñar. integrar e implementar la prestación de los servicios de transporte.1. en concordancia con las oportunidades y ventajas que ofrece el mundo moderno. como justificación de su existencia social y base para la retroalimentación de la docencia y la investigación. mantenimiento.8.5. entendidos como conjuntos de elementos que interactúan entre sí y con el entorno. 2. de las ciencias naturales y de las ciencias sociales. el Ingeniero en Transporte y Vías está en capacidad de:  Identificar y diagnosticar problemas relacionados con la movilidad de personas y bienes. políticos y culturales. la Ingeniería de Transporte y Vías busca contribuir al bienestar social del país y a su desarrollo.5. Por lo tanto. adaptar e investigar los avances tecnológicos en materia de movilidad y contrastarlos con las necesidades del entorno. operar. 43 . estructurado mediante la investigación formativa y aplicada que surge de la confrontación entre el texto de estudio y la experiencia. mejora. CONCEPTO Perfil Profesional: La Ingeniería de Transporte y Vías es un campo profesional en el cual se construye conocimiento a partir de las disciplinas matemáticas. organizar. evaluar y seleccionar equipos relacionados con las obras de infraestructura y la prestación de servicios del transporte.  Coordinar. esfuerzos y sinergia. de utilización de materiales. construir. diseño.  Diseñar. dentro del marco del desarrollo sostenible.ING. para su aplicación ética en el desarrollo de métodos. operación.  Interpretar.8. bajo criterios de respeto a la idiosincrasia. Como programa profesional. económicos. con el fin de sintonizar la sociedad a la geografía nacional y sus requerimientos sociales. operar. para cumplir la función de movimiento de personas y bienes. desarrollo e implementación de actividades de extensión en el campo del transporte.1. CIVIL  Comprometer a su unidad académica con la formulación.  Analizar.

CIVIL   Contribuir a la definición. Entrando al nuevo milenio. 2. localización e interacción con el medio. Qué es la Ingeniería en Transporte Durante gran parte del siglo XX y aún hoy en muchas escuelas de ingeniería. el tema del transporte ha estado ligado esencialmente con los desafíos que imponen el diseño y construcción de obras de infraestructura para el transporte. adaptación y desarrollo de la normatividad relacionada con los sistemas de transporte y la prestación del servicio.9.8.5. La razón es sencilla: construir 44 . economía.  Perfil Ocupacional: Empresas de consultoría y asesoría relacionada con la gestión de los servicios público y privado de transporte  Empresas de transporte de pasajeros  Empresas de transporte regular y especializado en mercancías  Empresas productivas que manejan cadenas de suministros  Empresas operadores logísticas  Gerencia y administración de concesiones de infraestructura de transporte  Firmas de ingeniería de construcción o de ingeniería de consulta especializada de construcción o conservación de infraestructura de transporte  Empresas de administración vial  Administración y operación de terminales de transporte  Entidades gubernamentales de regulación y control 2. gestión de operaciones y programación matemática.2. el desarrollo urbano y la integración regional ha movido a la mayoría de los centros de estudio en ingeniería de alto prestigio en el mundo a abordar los problemas del transporte con énfasis en sus aspectos de movilidad. orientando sus programas hacia la modelación. Formar y capacitar talento humano en el campo de transporte.1.ING.

Se entiende por Ingeniería de Transporte el conjunto de conocimientos. etc. necesarios para satisfacer las 45 . exige importante capacidad de modelación de sistemas. dónde deben estar sus conexiones/estaciones. capacidad para diseñar a priori e incluso en-línea.incluso de la psicología . principios y valores.tiene como objetivo estudiar y anticipar el comportamiento de las personas en los sistemas de transporte. la gestión de flotas de transporte. de forma tal de. sea para la distribución de productos y recursos en la empresa privada o para proveer servicios de pasajeros. la asignación óptima de conductores y vehículos a rutas. Un mismo número de personas y empresas distribuidas de distintas maneras en el espacio. principalmente para diseñar modelos. operadores. adquiriendo fuertes habilidades en programación matemática. destrezas. qué longitud debe tener. estadística y probabilidades. así como manejo computacional. habilidades. una empresa normalmente estará preocupada también de cuáles son sus posibilidades de crecimiento y cómo ello impactará sus costos. La formación en economía es al mismo tiempo esencial para entender los procesos de evolución de las aglomeraciones urbanas. puntos de transferencia de carga/pasajeros. por ejemplo. Estas son interrogantes que deben resolverse con otros datos y con otros procedimientos. determinar los niveles de demanda y servicio que tendrán tanto las soluciones actuales como aquellas proyectadas en el futuro.ING. desarrollar algoritmos de solución e implementarlos. cargas a vehículos. Por su parte. muy distintos de la ingeniería de las estructuras. y haber determinado cuál de los dos generará más beneficios y por lo tanto cuál debería priorizarse. redes y sistemas de transporte. prácticas profesionales. que usualmente proviene de la economía . lo que aparte de las necesarias estimaciones de demanda. Todo lo anterior hace necesario que los profesionales manejen con comodidad los elementos básicos del comportamiento de usuarios. CIVIL una autopista o un Metro requiere saber dónde hay que construirlo. No sólo eso. Tal tipo de desafíos están presentes tanto en sistemas públicos de transporte urbano como en sistemas aéreos de alcance intercontinental. econometría. La formalización matemática de estos problemas. debe hacerse considerando la importante diferencia entre crecer simplemente en escala dentro de la misma red o crecer agregando destinos. producen problemas de transporte de tipo y magnitud muy distintas. Para ello debe entender y manejar los modelos asociados a la compleja interacción entre los individuos y la infraestructura conformada por las redes de transporte y los bienes inmuebles. optimización. Un ingeniero con formación en transporte debe manejar con facilidad conceptos que le permitan analizar los sistemas de transporte y actividades. en que residentes y firmas interactúan definiendo una trama de localización de actividades que a su vez determina estructuralmente toda la demanda por transporte.

El primer paso para analizar en profundidad el término vía que ahora vamos a estudiar detenidamente es descubrir su origen etimológico. en beneficio de la sociedad. Las problemáticas contemporáneas fundadas en la sostenibilidad (escasez de recursos naturales como el petróleo.ING. Hasta hace muy poco. Por debajo de las vías se encuentra la infraestructura de servicios públicos como la red de electricidad. operación y mantenimiento de vías para automóviles. es un camino. La relación del análisis de costo del ciclo de vida como herramienta para la toma de decisiones en la inversión de proyectos de carreteras fue demostrada en los estudios llevados a cabo a fines de los 70. La vía. El invertir o no invertir menos de lo necesario conduce a perdidas de capital o bien a gastos mayores en el futuro. La importancia de las carreteras radica en que es la columna vertebral del transporte. el calentamiento global y la calidad de vida en las ciudades) ha hecho que esta disciplina cambie hacia una visión multidisciplinaria del transporte. El concepto de vía tiene diversos usos vinculados al lugar por el que se circula o se desplaza. en las ciudades. los cables de teléfono o el agua potable. posibilita que la gente y los vehículos circulen y accedan a las construcciones que se sitúan a sus costados. Puede tratarse del espacio que. La Ingeniería de Transportees una especialidad de la profesión de ingeniería civil. el estudio del transporte urbano de personas se basaba principalmente en el diseño. Ingeniería consciente de los desafíos futuros. 46 . la técnica y en general el ingenio. en este sentido. establece una gestión de excelencia en sus procesos de modo que nos permita ser mucho más competitivos. Importancia de las Carreteras. CIVIL necesidades sociales sobre movilidad de personas y bienes. y en concreto de la palabra via que puede traducirse como “camino”. Estos estudios también demostraron de una manera cuantitativa la importancia que reviste el costo de operación de un vehículo por el deterioro de un camino y sus efectos en los niveles de inversión . En este sentido podemos exponer que dicho concepto procede del latín. su construcción y mantenimiento se vuelven estratégicas. basada en la aplicación de las ciencias físicas. donde el transporte público y el transporte en modos activos (bicicletas y peatones) ha cobrado una inmensa importancia. matemáticas.

CIVIL Se presentan los costos de adquisición de los equipos que comprenden el tren de pavimentación y los costos horarios de los mismos estos costos representan una parte mínima dentro del precio final del pavimento de concreto hidráulico del orden del 5%.ING. mantenimiento con programas de aplicación de recursos económicos en los tiempos requeridos con los trabajos adecuados y de calidad. que aunado al alto rendimiento de estos equipos presenta una opción favorable para el constructor los costos de operación son difíciles de calcular por la gran variedad de vehículos. En consecuencia se vuelve tarea prioritaria mantener costos de operación lo más bajo posible para incrementar la productividad y competitividad de un país. Sus cifras alcanzan a billones de dólares. seleccionados a través de una metodología que permita aplicar conceptos de costo/beneficio. por la determinación exacta de los tiempos de demora y por la valorización de los costos de accidentes. control en las especificaciones y aplicación de nuevas tecnologías). 47 . Esta situación requiere de una planificación de la infraestructura de carreteras en cuanto a su construcción (calidad en los trabajos.