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Ejes rodantes Entorno eléctrico Motor montado al chasis Inyección y GMP ABS/ESP Aire condicionado Redes multiplexadas

Medidas / Diagnostico Electricidad y carrocería Sensores / Actuadores Control y carga de batería Software de adquisición

Equipos didácticos
para automoción
Guía 2013 / ES
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Equipos didácticos
para automoción
Guía 2013
Enseñanza
Un socio importante en Enseñanza

Sumario
Ejes rodantes ...............................................................................................

y Formación de Automoción,

MT-TWINGO, MT-HDxx & MT-DAE

EXXOTEST ® diseña y fabrica

Entorno électrico .........................................................................................

una amplia gama de productos

Vehículo eléctrico HE-3000, Vélo eléctricoHE-3010

que responden a las necesidades

ABS ESP ........................................................................................................

de la automoción / escuelas

MT-ESP1000 & DTP-ABS1000

de mecánicos, centros de formación,

Aire condicionado .......................................................................................

así como fabricantes de automóviles.

MT-C5001, MT-C5002, MT-C7000 & EXXOCLIM

Nuestro departamento de Investigación

Inyección y GMP ..........................................................................................

y Desarrollo trabaja con la mayoría

MT-H9000, DTP6001, MT-E5000, DTP2000, DTP6030
MT-BVR, GI3000, RV1020 & TS100

de los constructores de coches

Captores y accionadores .......................................................................

Europeos y subcontratistas,

Serie DT-xxxx

lo que permite a EXXOTEST® obtener

Motor montado sobre chasis ................................................................

alto rendimiento y "actualización"

MT Motor de gasolina / diesel, panel de control

de la tecnología de sus productos.

Red Multiplexada .....................................................................................

Nuestra red internacional

MT-CAN-LIN-BSI, DTM-MUX8000, MT-AAS,
MT-AFIL, DT-M010 & CVX200

de distribuidores y agentes,
están a su disposición para cualquier
información complementaria
o necesidades específicas que

Electricidad y Carroseria .......................................................................
MT-LAD-C8, DTM7000, DTM7030, MT-EG-C3,
DTM7020, MT-VRC-C3 & MT-SE-C6

Control y carga de bateria .....................................................................
MT-4002V, TCHA-10A-L, TCHA-P25A-L, MI250 & MI250S

pueda tener.
Medidas y Diagnostico ...........................................................................
¡Por favor, no dude en contactarnos!

MT-TELE, CL550, caja de averias,
Terminales de medida BAP-Mini6-L, MX100 y PT05

Sofware de adquisicion ..........................................................................
Reflet®, USB-MUX-xxxx & Muxtrace

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Equipos didácticos para automoción

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MT-HD10 & MT-DAE MT-TWINGO Maqueta de los ejes rodantess del Twingo. El montaje de los cabezales con indicador láser con regla. MT-Twingo MT-HD-xx Sistema pedagógico de control de los ejes rodantes simple y eficaz. Cuadro de los diferentes modelos: MT-HD-10 Vehículo particular MT-HD-20 Tractor agricola MT-HD-30 Vehículo pesado ■ MT-HD-10 MT-DAE Equipo didáctico de dirección asistida eléctrica de un vehículo moderno. ■ Visualización y modificación desde todos los ángulos posibles.Ejes rodantes MT-TWINGO. Montaje de un freno de discos múltiples dispuesto en el extremo de la cremallera para recrear un esfuerzo ■ T-DAE MT-DAE Equipos didácticos para automoción 3 . escala 1/1 utilizable con una estacion de control de tren delantero y trasero.

. freno. régimen motor.Entorno eléctrico Vehiculo eléctrico HE-3000 / HE-3001 HE-3000 Primer automóvil eléctrico didactico! Este sistema real real de coche de serie es naturalmente intuitivo HE-3000 d’EXXOTEST® integra la recuperación de energía al frenado y a la red CAN.... Este vehículo esta equipado y es totalmente seguro para su utilizacion dentro de las aulas de formación. HE-3000 (Info del pedal acelerador. Está equipado con una caja de averías para la toma de medidas de señales del puesto de manejo. 4 Equipos didácticos para automoción Batería de litio (opción) . aceleración.) con la herramienta de diagnóstico CURTIS®. Curtis 1236 Curtis 1311 HE-3001 Opción : Vehículo con batería de litio 38 V / 44 A con su BMS (Battery Management System) ■ Documentación desarrollado con los profesores de los institutos y universidades. Este convertidor se puede configurar (par / velocidad.) ■ BAPxxx El motor trifasico de 48V y con una potencia nominal de 4 kW está equipado con un controlador de velocidad electrónico de la marca CURTIS®. corriente en las tres fases. .

caja de averías y botón de parada de emergencia. Estructura física y / o software. Eco-diseño Estudio funcional del sistema. trazado de las curvas.Bicicleta eléctrica HE-3010 HE-3010 HE-3010 d'EXXOTEST® es la nueva maqueta de estudio para Bicicleta con Asistencia Electrica La Bicicleta está equipada con un motor de 26 V (También disponible en 36 V) con recuperación de energía en el momento del frenado. medidas. Un panel con muchos parámetros: pantalla LCD. impresión. Las composiciones de un sistema.. Ampliación de exportación hacia hoja de cálculo. DLC Mux.. . Análisis de la trama multiplexada asi como su conversión a hexadecimal. HE-3010 Batería El software de adquisición REFLET®.. El sistema incluye un Home-Trainer electrónico simulando una subida o una bajada ■ Objetivos del entrenador del ET-3010: ■ ■ ■ ■ ■ ■ Competitividad y creatividad. . Estudio del Comportamiento del sistema. alternativa de peso del ciclista. Freno motor Equipos didácticos para automoción 5 .).. entregado con la maqueta permite la toma de medidas asi como un procesamiento de gráficos EXXOGRAPH de estas encuestas mediante una simple Conexión USB.. tomas de salida CAN. lLa opción para efectuar registros de las medidas durante las adquisiciónes.. las opciones de perfil de ruta. REFLET® es compatible con todos los productos EXXOTEST® (Muxtrace. caja de medidas. Documentación desarrollada con los profesores de los institutos y universidades.

de la presión de la rueda. del encendido de los accionadores . de los movimientos del fluido en la tuberías. ● Pantalla No. lluvia. para ajustarse a la velocidad del vehículo.ABS ESP MT-ESP1000 y DTP-ABS1000 MT-ESP1000 Estudiar y analizar el comportamiento de un vehículo en diferentes configuraciones dependiendo de los sistemas embarcados ABS. de las acciones sobre las ruedas. Tiene un calculador de platino para acceder a todas las señales de entrada y de salida. Bloque pedal con pedal de aceleración y del pedal de freno para la conducción del vehículo en el circuito. ● Una placa con numerosos puntos de medida: señales de las electroválvulas.. ASR y ESP). de los sensores de las ruedas. elección de las condiciones meteórológicas (Seco. MT-ESP1000 Estructura de acero con 2 pantallas táctiles (protección antirrayas 6 mm) y un ordenador integrado. ● Pantalla No. DTP-ABS1000 Incluye el software de PC para el análisis de la señal. zoom. Anti-patinaje ASR Control de trajectoria ESP. nieve). ASR y / o ESP ■ La maqueta MT-ESP1000. etc ■ 6 Equipos didácticos para automoción Esta consola tiene un sistema de registro y secuencias de repetición. 2: Visualización del bloque ABS ESP ASR. la elección de la tecnología del vehículo (ABS. y las redes CAN HS y LS. 1: La visualización carretera y los parámetros de la conducción. Puesta en evidencia de las vías y de la presión de los fluidos.. Es el primer equipo didáctico destinado a el estudio de los sistemas: ● ● ● Antibloqueo de frenos ABS. DTP-ABS1000 Pupitre didáctico ABS con visualización dinámica de funcionamiento.) visualización de la curva. deslice de las ruedas etc. . Ajuste de la imagen (escala.

en el circuito del frio. Esta virtualización ayuda a explicar en detalle los fenómenos más complejos del air acondicionamiento como como el circuito del aire o del gas. Condensador. Un terminal de medición con el acceso a los sensores. Filtro déshidratador. Modo Diag... MT-C7000 & EXXOCLIM Es un sistema autonomo compuesto de tres cubiertas: MT-C5001 "Cockpit" "Bajo capot-motor" y Comando Destinado al estudio del funcionamiento y diagnóstico del sistema de la climatización del automóvil sobre la base de un calculador real Peugeot ■ MT-C5002 MT-C5001* 0 1* El banco de MT-C5002 EXXOTEST® es un nuevo apoyo pedagógico destinado al estudio de un sistema de aire acondicionado regulado del automóvil MT-C5002* M ■ Integra la tecnología 3D. puesta en vacio y recarga con vuestra estacion de climatización sobre las valvulas de llenado del sistema. MT-C7000 Equipo de produccion de frio Con los elementos reales: Compresor de cilindrada variable. Un panel de control equipado con potenciómetros para realizar ajustes sobre las condiciones de entrada al habitaculo del aire condicionado. su conección de tipe USB le permite de seguir las évoluciones de los sistemas de aire acondicionado. EXXOCLIM ● ● ● ● Convivial e intuitivo. Modo control: Una amplia gama de operaciones para investigar en los fallos y verificar la reparación. EXXOCLIM EXXOC EX C LIM L 3 modos de fun funcionamiento y muchos puntos de medición hacen de EXXOCLIM la solución func mas completa del mercado y la mas adecuada para todos los perfiles de usuarios: Modo medición: Varios tipos de pantallas facilitan la interpretación de las medidas del usuario experimentado. 2 pantallas táctiles: La primera da una synopsis del funcionamiento del aire condicionado y la segunda pantalla nos informa de los cambios de presión y de temperatura. El EXXOCLIM guia al utilisador paso a paso dentro de las operacioness de control Preciso y fiable gracias a la utilisación de captoress alta préscición. Practico gracias a su software de impresión y gestión de los informes de diagnóstico ■ Sonda de medida de temperatura y humedad sin cable. automático Sus descripciones de conexión puesta en funcionamiento guiará paso a paso al involucrado hasta la impresion del informe destinado al cliente. Detendor y Evaporador MT-C7000 ■ Acciones posibles a realizar en el entrenador : récuperacion de los fluido. Medida de temperatura entrada y salida condensación y évaporación. Evolutivo. Equipos didácticos para automoción 7 .Aire acondicionado MT-C5001. los acciondores y la red CAN. MT-C5002.

Viene con un Scantool OBD. TS100 y RV1020 MT-H9000 Banco didactico Inyección del diesel HDI un motor turbo diesel a inyección Common Rail ■ MT-H9000* DTP6001 Pupitre didactico Pre y Post-calentamiento permitiendo la simulación y visualización de todas las fases de operación posible del sistema tipo Renault El banco esta destinado a la visualización. flujo de aire y de combustible. ■ DTP6001 MT-E5000 Banco didactico de Inyección gasolina secuencial por fases sobre base motor TU 1. DTP2000. etc. ■ Posibilidades de fallos en la parte trasera.Inyección y GMP MT-H9000. DTP2000 8 Equipos didácticos para automoción . Visualización y modificacion de muchos parámetros El banco esta destinado a la visualización. DTP6030 MT-BVR. temperaturas. MT-E5000.6 16V gasolina simulado con mariposa motorizada y EOBD ■ MT-E5000* DTP2000 Pupitre educativo : Inyección Gasolina Motronic. el análisis y la comprensión del Sistema Common Rail con la visualisacion de presiones. DTP6001. régimen. el análisis y la comprensión del sistema de inyección de gasolina de última generación. GI3000.

3 relés en serie o en paralelo.DTP6030 DTP6030 Pupitre didáctico para el enfriamiento (Grupo Moto-ventilador) Diagrama del sistema eléctrico. Cableado de relé interior de la consola del profesor con o sin averías ■ Cablage de las conecciones el alumno frente al motor de gestión de GMV con o sin la máscara MT-BVR Soporte pedagogico de una caja de velocidades robotizada entrenada por un motor electrico para la visualización dinámica de los accionadores del embrague y de pasage de las velocidades en funcion de la comanda del conductor ■ Caja de averías integrado para todos los parámetros MT-BVR GI3000 Aparato de medida y simulación de voltaje variable. ciclo de trabajo PWM y de frecuencia variable ■ GI3000 RV1020 Simulador de sonda resistiva a conectar en el lugar de una sonda CTN. CPT o indicador de combustible Muestra la resistencia simulada variable de 18 Ω A 40k Ω ■   * Opción Mesa con ruedas RV1020 Equipos didácticos para automoción 9 .

dependiendo del modelo. . efecto hall. DT-C001 Control de motores eléctrico de corriente continua: Ventanillas eléctricas. inductivos.Sensores y Actuadores Serie DT-xxxx COMANDOS O MEDIDA EXXOTEST ® ofrece una nueva gama de materiales educativos con componentes reales. 10 Equipos didácticos para automoción .. Cualquier tipo de señales se puede analizar: reporte ciclicos. Se entrega con: ● Manual de prácticas y de funcionamiento del equipo. El uso educativo de estos módulos va del simple análisis del funcionamiento del captor a la integración de los accionadores a proyectos de desarrollo más completos. ■ DT-C002 ● inyector de combustible ● inyector piezoeléctrico Control de injectores gasolina diesel y de encendido ■ diesel common rail ● Bobina tipo Lápiz con chispa DT-C003 Control de motores PWM : Pulse Width Modulation ● Mariposa motorizada ● Dosificación del aire ● Válvula EGR ■ DT-C004 Controla el bloqueo de las puertas: puertas de seguridad.. ● Una gran cantidad de cables de clavijas curvas. control manual y automático.. Cada módulo proporciona acceso a la alimentación. Control de los retrovisores. ● Alimentación 12V y/o 5V en función del sistema.. a el cableado y a la medición de uno o más sensores / actuadores. ● Motor para abrir y cerrar la ventana ● Motor para el retrovisor ● Mandos de espejo y regulador de la ventana. ■ ● Cerradura de puerta ● Cerradura de maletero ● Cerradura de la trampilla del combustible DT-C005 Control de motores paso a paso ■ ● Actuador de ralentí ● Motor de reciclaje del aire ● Configuración de la altura de las luces. magneto resistivos.

● Captor Magnetorresistivo en el cigüeñal. interruptor del freno posición del pedal ■ acelerador ● Pedal de acelerador. relés. DT-M003 ● Rodamiento Medir la velocidad de una rueda: ■ Captor magnetorresistivo con captor magneto-resistivo. efecto Hall. temperatura. ● Interruptor redundante de frenos. Magneto resistivo ■ ● Captor inductivo volante motor ● Captor Effecto Hall árbol de levas. DT-M004 Medir las características del aire: Presión. caudal ■ ● Sensor de temperatura del aire ● Sensor de presión de aire ● Un medidor de flujo de aire DT-M005 Medir las tensiones y las intensidades. DT-M008 Estudio del alternador. ■ Equipos didácticos para automoción 11 . ● Sensor analógico y numerico de altura de carrocería. utilizando diferentes tecnologías: Inductivo. Analisis de la transformación de energía mecánica en energia eléctrica Medida de la corriente alterna y rectificada Cableado a elegir: ● Estrella ● Triángulo ● Cableado del puente de diodo. réalizar el cableado ● Luces resistencias. ■ DT-M006 Medir las velocidades de rotación de un motor. cables.DT-M001 Medición de los ángulos de las ruedas: COM2000 con captor de ángulo volante salida sobre el CAN HS ■ y en analógica DT-M002 Medida de posiciones: Medida de la inclinación de la carrocería.

Sistema de refrigeración Idéntica a la del vehículo y ubicada sobre la parte delantera del soporte. ◗ La posición abierta proporciona un acceso amplio al motor y facilita las diférentes intervenciones. convertidor catalítico.Inyección Directa Common Rail con turbo. 1. El instrumento indica el nivel real 1. el motoventilador. ● El entrenador está provisto de una bandeja de retención de líquidos. Alimentacion de carburante El carburante está asegurado por la bomba inmersa en el depósito. inyectores piezoeléctricos de tipo SIEMENS SID 806.. Un interruptor de desconexión de la batería. .Inyección indirecta secuencial gradual Bosch MEV elevación de las valvulas variales (Valvetronic) cambio de fase de las 2 arboles de levas. conjunto de cables.Motor montado sobre chasis MT Motor. el motor tiene todos sus equipos: sistema de inyección.Inyección secuencial fasé BOSCH ME 7.6 L 16 S EP6DT (PSA/BMW) Inyeccion directa de gasolina secuencial por fases Bosch MED 174 con turbo "Twin-Scroll" defasaje de la admisión arbol de levas.2 L 12 S EB2 (PSA) Inyeccion indirecta de gasolina secuencial gradual. El conjunto es nuevo y de origen constructor. ● ● ● Ergonomía optimizada Seguridad total Motor transversal completo con mayor visibilidad y accesibilidad Motor Como en el vehículo. se considera como una máquina. en caso de su perdida.. ■ ◗ El bloqueo está asegurado por una cerradura eléctrica controlada por el pupitre de comandos ● El sistema de energía eléctrica está protegida por un capot desmontable. 1.6L DV6C (PSA) . motor 3 cilindros. En cumplimiento con la Directiva de Máquinas EXXOTEST® protege las piezas giratorias y partes calientes Speriores a 55°C) ● El capot transparente cubre todo el motor. este está articulado y soportado con amortiguadores. Toma 230 V para alimentar el cargador. 12 Equipos didácticos para automoción . 1.. Gasolina o Diesel MT-Motor Motor nuevo siempre operacional con cargador de bateria. las diferentes mangueras como un vaso de expansion ■ Seguridad El motor sobre chasis educativo es una parte del vehículo sacada de su ambiente. Un cargador de batería automático. manteniendo una visibilidad completa. 2 sondas lambda (mariposa motorizado. ■ 1.6 L 16 S TU5JP4 (PSA) . ◗ La posición cerrada permite una máxima seguridad durante el funcionamiento del motor.4 L (PSA) .6 L 16 S EP6 (PSA/BMW) . calculador de inyección.). El sistema de refrigeración comprende el radiator. ■ Sistema électrico Todas las conexiones están conformes a las exigencias de los constructores de automóviles ■ La alimentacion eléctrica esta ubicada en una caja cerrada delante el chasis pedagógico dentro del cual encontramos: ● ● ● ● La batería del vehículo. Este motor esta instrumentado y enteramente seguro para una utilización en los institutos de formación MOTOR DIESEL: GASOLINA MOTOR: DV4TD 1.5.Inyección Directa Common Rail con turbo FAP (Filtro de partículas) Norma Euro5.4. ..

Panel de control Incluye los elementos siguientes: ● Llave de contacto.. CL550 Equipos didácticos para automoción 13 . testigos. horodator. temperatura del agua. giro motor. nivel de combustible. ● Alta resolución de pantalla de color para el afichage de informaciones motor y sensores de la red CAN opcional.).. ● Indicadores analógicos:. Todos los aparatos de diagnóstico pueden ser utilizados como sobre un vehículo ■ Régimen motor Esfuerzo de torsion del motor Informacion Controlador conductor Temperatura del liquido de enfriamiento del motor motor Temperatura del aceite del motor accesibles Advertencia de temperatura del líquido refrigerante Luz de diagnóstico en tiempo Consumo instantáneo Luz de indicacion del precalentamiento diesel real Información del demarrage en curso Información del giro motor Tensión de la batería Estos datos están presentes en la pantalla del pupitre y disponibles con la conexión USB por el software (trazados de grabación de curvas. palanca de acelerador electrónico.. . ● Enchufes diagnóstico: El CL550 d’EXXOTEST® es entregado con cada motor. (ver el cuadro siguiente). el chasis de diseño EXXOTEST ® está recubierto con una pintura epoxi ■ Todo el aparato reposa sobre ruedas de Ø 160 mm (2 fijos y 2 direcionales de las cuales una con freno) para un desplazamiento facil. y parada subita control de apertura de capot.El chasis Robusto y ligero..

Caja de averías incorporada para todos los parametros. para el estudio y la comprensión de la función de asistencia el estacionamiento 14 Equipos didácticos para automoción MT-AAS Esta función detecta obstáculos en el ángulo muerto y detras del vehículo. CAN Low Speed y LIN sobre vehiculo de ultima generación ■ Tecnologia luces Xenon con controlador sobre el reglaje elevación y acimut. DT-M010 & CVX200 MT-CAN-LIN-BSI Entrenador con elementos reales para el estudio de las redes de comunicacion CAN High Speed. MT-AFIL. por ser más lentas que las reales. Analiza e identifica los elementos observados. DTM-MUX8000. MT-AAS. ■ Rec CAN Low Speed.Red Multiplexada MT-CAN-LIN-BSI. Equipo básico para el aprendizaje de las redes de comunicación. MT-CAN-LIN-BSI DTM-MUX8000 Conjunto de 9 modulos "bases de multiplexado". que encontramos en los vehículos ■ DTM-MUX8000 MT-AAS MT-AAS es un soporte de enseñanza con un apoyo pedagogico basado en elementos reales. . dectecta las señales. con mayor facilidad de visualización de las tramas.

AFIL es un medio pedagógico con elementos educativos reales para el estudio y la comprensión de las redes de comunicación utilizadas en el funcionamiento del sistema de cambio de carril involuntario MT-AFIL ■ Las redes CAN Low Speed y LIN. a todos los osciloscopios con banda ● Diagnosticar lar redes. ● 2 LIN (limpia parabrisas y faros) 19. Equipos didácticos para automoción 15 . ● Comprender las diferentes tecnologías de bus utilizados en la multiplexación. El objetivo es: ● Identificar las redes multiplexadas usadas por los sensores simulados y estudiar los protocolos Rendimiento autobús puede estar en modo real o el modo de inactividad (adaptándose así ● Analizar la naturaleza de la información intercambiada a través de redes multiplexadas. ● 1 Can Low Speed Carroseria 125 Kbits/s. DT-M010 El módulo de enseñanza está equipado un simulador de fallas integrado y accesible por una puerta cerrada. ● 1 CAN Low Speed Confort 125 Kbits/s. de comunicación CAN alta velocidad .baja velocidad CAN .LIN.DT-M010 Soporte pedagógico para el estudio y la compréhencion de las redes multiplexadas. ancho de banda mayor que 10 MHz) para la visualización y decodificación marcos ■ MT-AFIL El MT . Las redes accesibles son : ● 1 CAN Inter Système 500 Kbits/s.2 Kbits/s.

La maqueta MT-EG-C3 EXXOTEST ® Es un soporte pedagógico para el estudio y la medición de un sistema de limpiaparabrisas. El módulo toma los elementos reales involucrados en el funcionamiento del sistema de limpiaparabrisas Así. ■ MT-EG-C3 16 Equipos didácticos para automoción . ley de Ohm. MT-LAD-C8 Tambien cuenta con la red CAN LS Carroseria y confort. DTM7000 Un conjunto de 10 módulos de alumbrado y de señalización permitiendo reconstruir fielmente un conjunto automóvil. DTM7030. Los componentes trabajan en las mismas condiciones que en el vehículo ■ Está equipado con potenciómetros lo que nos permite intervenir sobre los parámetros tales como la luz ambiental.. MT-EG-C3 Es posible conectar el equipo de diagnóstico constructor sobre la toma OBD II presentes en el modelo.. Cada caja puede ser estudiada por separado para profundizar una función particular. la maqueta presenta ventajas completas para estudiar el sistema de limpiaparabrisas mecánico y eléctrico. lámparas. Estudios de diferentes subconjuntos: fusibles. Puesta en aplicación de las leyes de electricidad.. MT-VRC-C3 & MT-SE-C6 MT-LAD-C8 Esta maqueta de nueva generación basada en componentes réales nos permite estudiar el funcionamiento de los faros a xénon. el sensor de altura de coche. el régimen motor y observar en tiempo real los cambios efectuados por los calculadores.. DTM7020.Electricidad y carroceria MT-LAD-C8. interruptores. DTM7000. ■ DTM7000 DTM7030 Un Juego de 4 módulos de alumbrado y de señalización toma de enganche con 2 conectores DIN y MULTICON DTM7030 ■ Ideal para la comprensión del cableado y reparacion de la toma de remolque. MT-EG-C3.

etc ■ Aprendizaje de los componentes. el marco sin embalaje. de su cableado. Electrónica de control. La maqueta esta alimentada por una alimentacion fija de 12V25A (suministrado) MT-VCR-C3 La maqueta esta compuesta de elementos reales de una centralización de automóvil ■ MT-SE-C6 El modelo MT-SE-C6 permite oberservar. DTM7020 MT-VCR-C3 La MT-VRC-C3 es un soporte con elementos educativos reales para el estudio y la comprensión del funcionamiento de un sistema de cierre centralizado utilizado en los vehículos de hoy en día. Todos los componentes del sistema están disponibles. conexión con el equipo de diagnóstico de la marca. así como diferentes motores y sus acciones. Actuadores. Pacer. motor.DTM7020 Juego de 5 módulos limpiaparabrisas con verdaderos componentes: Comodos.. ● Equipo de control asientos eléctricos y de memoria ■ ● Platino de control remoto cabeza conectada a la red CAN carroseria MT-ES-C6 Equipos didácticos para automoción 17 . analizar y aprender el funcionamiento de un sistema completo de asiento eléctrico.. La comprensión del funcionamiento. Análisis funcional y de la estructura de funcionamiento del asiento El modelo MT-SE-C6 comprende: ● Asiento completo con motores eléctricos de ajustes. del sistema de retorno en posición de descanso y parada fija. aprendizage de las llaves. Acceso a todas las conexiones de las cerraduras para uso real y completo del sistema.

Gel). pre y post calentamiento diesel. ● Complemento de carga pregresiva hasta 100% de la capacidad. plomo sellado (AGM.Control y carga de la batería MT-4002V. y una placa con el circuito electrónico del alternador y motor de arranque El banco viene con un controlador de carga de arranque MI250. ● FLOATING / carga de mantenimiento TCHA-10A-L Curva IUU para 2 tipos de batería diferentes: TCHA-P25A-L Plomo. TCHA-P25A-L. El equipo dispone de una placa equipada con varios consumidores. varios consumidores de energía. Una placa con un variador de velocidad para el alternador. TCHA-10A-L. MI250 & MI250S MT-4002V Equipo para el entrenamiento en los sistemas de carga y arranque. Dispositivo para cambio de baterías. para el mantenimiento de la memoria de las UCI ■ MI250 50 MI250S 18 Equipos didácticos para automoción . Selección de la curva de carga: mediante un interruptor externo ■ MI250 & MI250S Para vehículos con 12V con medidas de corriente a 500A. verdadera herramienta de diagnóstico ■ MT-4002V TCHA-10A-L & TCHA-P25A-L Diseñado para proporcionar una calidad de carga invariable Curva de carga en 3 estados: ● BOOST / Carga rápida: restitución rápida hasta un 80% de la capacidad. Para el MI250S una copia de seguridad memoria esta incorpora en el aparato para no desprogramar el vehículo.

Voltimetro Amperemetro Muestreo simultaneo de dos tensiones o intensidades. para la actualización del software e impresión de las pantallas ● 100% EXXOTEST® : Una solución simple. Lectura de codigos Errores y eliminacion Conexión USB. ● Apredizage de las llaves ● Tele-codificación de las opciones. ■ Permite aplicar idénticamente lo que se realiza sobre vehículos: ● La descarga de calculador.50 V. voltímetro. * Opcional: PA25A Equipos didácticos para automoción 19 . ● Lector EOBDII. Funciones principales: ● Voltímetro 2 entradas + Voltaje de la batería. Sensor combinado Llave de contacto. con visualización grafica de las mismas ● Amperímetro 1 entrada (Clamp *) ● Osciloscopio 2 canales. base de tiempo 100us de 10 s y calibre de 500 mV a 10 V.. Osciloscopio Dos canales hasta + / . . transpondedor. amperímetro y lector EOBD2 ■ ● Lector EOBDII Lectura de parámetros. CL550 EXXOTEST® CL550. CL550. ● Lectura y borrado de códigos de errores medida de parametros ● Se suministra con software de diagnóstico calculador específico. caja de fallos Terminales de medida BAP-Mini6-L..Medida y Diagnostico MT-TELE. fácil y eficaz. MX100 y PT05 MT-TÉLÉ Maqueta funcionando con componentes reales: calculadora. Equipo multifunción que aúna en un solo instrumento las funciones de: Osciloscopio.

Medida y Diagnóstico MT-TELE. BSM. CL550. Negro y Marrón ● Interfaces de 48 vías. Caja de fallos Estaciones de medidas . Caja de averías evolutiva actualizable 54. DAE. 270. Auricular Clim. . MX100 & PT05 Caja de averías actualizable BAPxxx La caja de averías EXXOTEST® esta ubicada en serie entre el "cableado vehiculo" y un calculador. Puerta lateral corredera Techo corredizo. Motor Negro y Marron ● Interfaces para la BSI FULL CAN (Requiere 2 x BAP108-L) ● BAP54C-L Caja de averías con pie 108 vias sin cables BAP25 Caja de averías 25 vias BAP35 Caja de averías 35 vias Caja de averías con pie 54 vias sin cables BAP55 Caja de averías 55 vias PSA sobre 3 lineas BAP55/R Caja de averías 55 vias Renault sobre 2 lineas BAP68 Caja de averías 45/68 viass Interfaces para la cabina: Habitáculo. BAP-Mini6-L. 108. Motor Gris. 1 kit de interfaz 20 BAP108-L Equipos didácticos para automoción Juego de cables Caratulas . 162. COM2000. Motor Gris. Negro y Marrón ● Interfaces 53 vías. 216...… vias Ella facilita las tomas de medidas y permite crear las fallas con toda seguridad (sin malograr o modificar el sistema estudiado) ■ BAP108-L y/o BAP54C-L Los Kits de interfaces: ● Interfaces 32 vías.

Fácil de usar. MX100 Modelo para vehiculos 12 V (Gama 0-20 V) ■ Los controladores de canales y caídas de voltaje con dos afichages: 1. Gris + 6 vías LMQS + Blue + LMQS 6 carriles 6 carriles LMQS Brown BM213 Terminal de medición 28 vías y 28 vías Marrón Gris BSM BM214 Terminal de las vías de Medida 28 BSM Negro y amarillo de 5 vías BM208 TMR EOBD 16 vías BM220 Terminal 10 vías 10 vías Blanco y Negro Medida BM221 Terminal de medición de 20 vías y 20 vías Rojo Amarillo BM226 TMR BSM-2010 27-way 6 carriles Marrón y Negro BM227 Terminal BSM-2010 Medida 27 canciones 27 canciones Black & Blue BM250 Remolque Hitch Terminal Medida 12 vías BM200 BM201 BM202 BM203 BM209 BM210 BM211 BM212 BM224 BM225 BM300 BM301 BM302 BM303 Terminal de Medicion 48 vías Cinch Brown Terminal de Medición Cinch Negro 48 vías Terminal de Medición Cinch Negro 32 vías Terminal de Medida 32 vías Cinch Gris Terminal de Medida 48 vías Cinch Gris Terminal de Medida 48 vías Vert Cinch Terminal de Medida 32 vías Cinch azul Terminal de Medida 32 vías Cinch Brown Terminal de la Medida 53 carriles Brown Terminal de 53 vías Negro Medida Terminal de Medida 34 vías para moto Terminal de Medida 26 vías para moto Terminal de Medida 18 vías para moto Terminal de Medida 12 vías para moto BAP-Mini6-L Caja de averías para diferentes accionadores o sensores. Conecciones de origen con el fin de poder repetir las manipulaciones sin malograr los contactos. 4. de la resistencia en Ohms entre el punto de medida y el maximo y minimo de la batería. Connecciones en serie. Pequeña y ligera. utiliza los accesorios de medidas. Ayuda al diagnóstico y simulación de errores mediante los interruptores presentes en vía canal ■ Caja de averías o fallas caja con 6 conjuntos de cables intercambiables con conectores originales se conecta a muchos captores o actionadores de la gama PSA constituido de 2 a 6 vias tales como: ● Pedal del acelerador. Los interruptores permitent habrir las conecciones eléctricas.Caja de medidas El Análisis y el diagnóstico de los vehículos requieren un acceso eficaz a los los puntos de medición. la mini caja a averías 6 vias.63 retractable para realizar medidas sobre contactos finos y fragiles. Cada terminal cumple con las secciones de cables de los fabricantes y no genera interferencia en el vehículo. Adaptable sobre estandar 4 mm ■ Equipos didácticos para automoción 21 . 12 vías + + MQS MQS 6 carriles BM206 Terminal Medida 26 vías MQS + 6 vías LMQS Negro. ● El segundo. de la tensión medida. estos terminales cubren una gran parte de la gama de los automobiles actuales. 3. ● El primero indicando continuamente la tensión de la batería. 2. la intensidad en A con una pinza de corriente del mercado. Las medidas tomadas están hechos con "agarre fi-ls" ■ Terminales / electrónica incorporada Terminales / gestión del motor y caja de cambios BM204 TMR MQS 40 vías + 10 vías Cinch BM205 Terminal de medición 18 MQS vías + 16 vías. ● Mariposa motorizado ● Sonda de temperatura ● Debimetro de aire. de la diferencia de tensión con respecto a la masa del suelo o de la batería. se utiliza dentro o alrededor del vehiculo. que indican el valor a escoger: PT05 Punto de medida anti-destruccion Punto Ø 0.

visualización dinámica Objeto 3D EXXOTEST Innovación® Referencias Descripción Número de canales Performance Refl eflet® 8-4 Interface analógico ● 12 canales analógica / digital ● ● ● ● ● ● 1 CAN entrada del sensor Osciloscopio con disparador configurable 22 Equipos didácticos para automoción ● 4 canales osciloscopio 100 Khz de ancho de banda Frecuencia de muestreo 100 ks / s Resolución 13 bits Alcance de hasta ± 128 V Protección ± 200 V ● Frecuencia 12 MHz ● Frecuencia de muestreo 8 Ms / s (8/4/2) ● Resolución 12 bits . analógico y digital Interfaz analógico / digital y trazas del osciloscopio 4 ● Herramientas 2D de la interfaz ● Instrumentos 3D interfaz.Software de Adquisición Reflet®. USB-MUX-xxxx & Muxtrace REFLET® El sistema de adquisición de medidas destinado al automóvil sobre el banco ■ EXXOTEST® comercializa la tercera generación de su popular software REFLET® en un espíritu de sencillez y adaptado al nuevo sistema operativo. sobre vehículo sobre maqueta ● Conexión USB ● Módulo osciloscopio 4 canales.

. Ethernet USB-MUX-4C4L 4 CAN HS ou LS-fault tolerant. VAN y LIN y visualizar más redes en simultaneo dependiendo su configuración ■ Cada referencia se suministra con software Muxtrace y las bibliotecas y la biblioteca de software Muxdll para la programación personalizado. CAN LS .tolerancia de errores. la émision y el análisis de las redes de comunicaciones de los protocolos HS CAN y LS-fault tolerant. LIN y VAN Cuenta con una variedad de características: ● analiza hasta 5 redes simultáneamente. Ethernet USB-MUX-6C6L 6 CAN HS ou LS-fault tolerant. VAN 3.. Equipos didácticos para automoción 23 . Muxtrace El software Muxtrace permite el estudio. estado del controlador.. Ethernet AMUX-DB9-CAN BD9 hembra para conectores tipo banana para una red CAN HS y LS. 6 LIN..USB-MUX-xxxx La caja USB y Ethernet EXXOTEST® permiten la conexión sobre las redes CAN HS .. ● visualiza los valores claros utilizando La base de datos ■ ● representa gráficamente los valores* ● mostrar las informaciones generales (carga de circuitos. AMUX-DB9-LIN Cable de interfaz entre el vehículo PSA toma de diagnóstico (OBD) AMUX-OBD-DB9 Cable de interfaz entre el vehículo PSA toma de diagnóstico (OBD) de los conectores SUBD9 hembra para el análisis de las redes CAN DIAG e I / S. 3 LIN. salvar las tramas que pasan en los circuitos * Funciones de software disponible Muxtrace versión Expert. 4 LIN. USB-MUX-3C3V3L 3 CAN HS ou LS-fault tolerant.) ● transmitir los mensajes periódicos o eventos.

04 50 67 99 00 .Marzo 2013 Parc Altaïs .www.74650 CHAVANOD ANNECY . +33 (0)4 50 02 34 34 ..Fax +33 (0)4 50 68 58 93 .com .Photos : Annecy Electronique. © Fotolia .exxotest.1 rue Callisto .FRANCE Tél.