PLANEAMIENTO URBANO II

TRES PATRONES DE SEGREGACIN ESPACIAL

ARGUMENTOS:
Hay dos tipos de segregacin tanto espacial como social. Una de ellas es las reglas de las ciudades las
cuales generan segregacin ya que estn regulan la estructuracin de las vas pblicas y dinamismo
urbano.
La segunda es de forma espacial generalmente ya que la ubicacin es fundamental se divide en la parte
central de la ciudad que donde se ubica la clase alta porque es la zona privilegiada en esos momentos y
luego la periferia que son los pobres u olvidados.
Ahora uno que divide espacialmente directa es la enclave fortificados que son netamente los barros
residenciales estos son espacios cerrados y monitoreados para que no se mesclen las clases sociales.
Con esta ltima se dice que es difcil conseguir dinamismo urbano ya que esta limita mucho las reas
residenciales lo cual hace transformaciones bruscas a la esfera pblica.
Y porque no buscar espacios pblicos para los ciudadanos se puede tomar ejemplo de pars con sus
bulevares que dejan el transito libre sin ninguna restriccin.
La ciudad concentrada del inicio de la industrializacin:
Esta ciudad est totalmente concentrada por la clase elite la cual tiene los mejores beneficios y siempre
tiene mayores preferencias por la poltica. Pero tambin es conocida por su heterogeneidad ya que como
haba industrias estas traan trabajadores de diferentes partes para la mano de obra lo cual los lleva a
construir residencias para los trabajadores. Y como los empresarios son muy avaros empezaron a crear
residencias para los trabajadores as podan dominar los y a la vez cobrarles. Que mejor inversin que
gastar y cobrar lo gastado.
Y tambin otra manera de ver la segregacin es que a pesar de que convivan las clases siempre se
encontraba como distinguirse de los pobres pues una de las formas era habitar en la parte ms alta y al
centro en cambio los pobres cada vez ms cerca al rio y a la va del tren.
Una vez ya conviviendo a pesar de las diferencias se hicieron notar las diferencias de la poltica que
descuidaba a los de la periferia quienes no tenan buenos servicios y mucho menos vas de acceso
rpidos, por lo tanto esto da origen al barrio higienpoles que se identificaba por ser ms limpio y estar
mejor de salud.
Como respuesta de los pobres al abuso crearon sindicatos pero no dieron respuesta alguna luego
empez algo de poltica y preocupacin de va pblica lo cual tena varias las cuales tenan como
objetivo hacer volver la vida social. Es entonces que crearon reglas y nuevas opciones de mejora pero lo
malo era que no se daba las reglas en todos los lugares por igual es entonces que llegamos a la poltica
nuevamente.
Y esta como una de sus salidas da nuevo trabajo al ministerio de trabajo que trataba de fomentar la
casa propia pero no fue tan exitosa ya que luego dejo de construir y esto hizo que partieran a las
periferias.
1

PLANEAMIENTO URBANO II

TRES PATRONES DE SEGREGACIN ESPACIAL

Centro periferia la ciudad dispersa.

Ahora surge un nuevo patrn de dispersin en la ciudad:
Las personas se fueron del centro, segregacin de la ciudad, aparece nuevamente la casa propia y los
mnibus y automviles dejan desplazarse y es por eso que se van a diferentes lugares a vivir.
Ahora como es de uso pblico los mnibus las personas se alejan en el afn de conseguir casa propia.
Pero pasa que las inmobiliarias empiezan con sus negocios excesivos y con tal de ganar dinero hacen
hasta lo imposible como vender terrenos reducidos, usurpados o que no cuentan con buena estructura.
Que a la larga a las personas lo perjudican y no pueden construir y si ya tienen construido pues no
pueden sacar sus ttulos ya que no cumplen con las reglas del municipio.
Y como respuesta de los pobres surge la autoconstruccin que hacen pequeos cuartos o casillas donde
puedan dormir pero sin servicios bsicos buenos.
Alojando a los ricos y mejorando al centro.
Es tan raro pero pasa que financian econmicamente para la compra de casa propia pero lo ms raro es
que lo hacen a la clase elite a esa clase que gana 30 veces el sueldo mnimo vital y por el momento son
alojados en departamentos pero las encuestas muestran que estos no queran y decan sentirse
incomodos y que muchos de ellos no queran comprar un departamento si no una casa.
Pero realmente tuvieron que aceptar porque el BNA solo financia departamentos y es as que se hizo
ms uso de eso.
Grandes distancias, grandes disparidades.
La excesiva de segregacin hace que se creen distancias enormes y ni hablar de los servicios bsicos
que por sectores estn sirviendo y en otros lugares ni lo conocen.
Tuvo diferentes factores principales una de ellas es separacin espacial, progreso y movilidad social y
que la poltica no trabaja igual a todo. Tambin busca la mejora de organizacin de diferentes maneras
contar de mejorar el espacio social.
Proximidad y muros.
Esto surge por la obsesin de seguridad y discriminar a los pobres con tal de tener un mejor lugar para
vivir sin embargo la poltica trata de mejorar la periferia y las rentas disminuyen y es entonces que los
pobres vuelven al centro y los ricos por estar ms cmodos salen a la periferia ya que esta se encuentra
mejor estructura urbana, ms centros comerciales y mejor calidad de servicios.
Entonces se van al centro por pagar poco alquiler y vivir con lo que se pueda. Ya que en la periferia todo
se vuelve mejor y dejan de actuar ilegalmente y ahora todo cuesta ms caro all y termina desterrando a
los pobres de la periferia.
2

PLANEAMIENTO URBANO II

TRES PATRONES DE SEGREGACIN ESPACIAL

La clase media revive para comprar departamentos pero el no encuentran nada cmodo y les gusta
ahora los departamentos y una estrategia es que lo hacen sorprendente para que los ricos compren casi
departamentos club y cuesta muy caro.
Conceptos.
Segregacin urbana: es la separacin espacial o social de la sociedad ya sea por diferentes motivos.
Segregacin social: es cuando pueden estar en el mismo lugar casi convivir pero uno y el otro es ajeno
de la realidad del otro y solo se preocupan de la individualidad.
Segregacin espacial: es cuando la clase alta se distingue de la baja sin ningn esfuerzo y lo hacen con
limitacin de espacios pblicos que no dejan frecuentar a los pobres por los mismos lugares que los
ricos o estos ponen sus limitaciones enormes muro que generan seguridad en corto tiempo.
Ciudad heterogeneidad: es aquella ciudad que tiene diferentes tipos de ciudadanos y por lo general
diversidad de razas.
Clase Elite: clase ms alta de la jerarqua de clases.
Higienpoles: parte de la ciudad que se crea con tal de distinguirse de las clase pobre porque estaban
ms higinicas y no tenan tantos riesgos de salud.
Movimiento sindical: agrupacin de personas con un determinado fin de defender abusos de sus
empleadores.
Periferia: partes alejada del centro de la ciudad que es accesible econmicamente si no tiene una buena
estructura urbana.
Movilidad publica: ayuda a la esparcan de la ciudad ya que sin esta la ciudad se limite y se desarrolla
al centro y no mira otra manera de crecer ya que sera un fastidio desplazarse si eres pobre.
Carreteras: sinnimo de progreso en la lectura ya que deja que la ciudad se integre y no est alejada y
adems que como tiene acceso a los terrenos aledaos estos empiezan a un alza de precio.
Verticalizacion de la ciudad: es el surgimiento de crecimiento vertical y esto se genera con los
condominios o departamentos. Surge por la necesidad de estar al centro de la ciudad y por resolver
problemas de viviendas en menos reas.
Zonificacin municipal: es lo que plantea la municipalidad como eje de estructuracin de la ciudad
pero generalmente no resulta.
Favelas o conventillos: soluciones a donde vivir cuando no se tiene dnde.
Mobiliario urbano: factor para que surgir espacio pblico y por ende que el m2 cueste ms.
Barrios tradicionales: son barrios que siempre estn al paso de la ciudad.

PLANEAMIENTO URBANO II

TRES PATRONES DE SEGREGACIN ESPACIAL

Servicios bsicos: aumenta el precio de los terrenos ya que estos son bsicos para vivir y como se ve
algunos no contaban con eso y es por eso que eran terrenos desmerecidos.

Aplicacin:
Es importante saber y comprender para no cometer los mismos errores que surgieron antes por
ejemplo eso de fomentar la segregacin o pensar que si tenemos la clase alta a la derecha o a la
izquierda la clases baja esta ya est ordenada nos equivocamos ya que as no se tendr una buena
convivencia es ms malograremos la dinmica urbana la interrumpiremos es mejor tener una ciudad
pluricultural que todos se entiendan y comprenda sus culturas y compartirlas porque si encerramos al
len el no aprender a convivir con la presa y la sentir ajena eso es porque sucede la delincuencia
todos son desconocidos entonces nadie sabe quin es no te importa porque importa lo que se conoce.
Y cuando queremos fomentar el crecimiento de las reas necesitadas entendamos a ayudar y que no nos
pase lo que le pasa en Brasil que la clase pudiente se hizo duea del mejor lugar porque esta al tomar
ms valor se hizo mejor que los terrenos centrales y despejo a los pobres que no podan subsistir ah
porque no les alcanzaba el dinero y tuvieron que tomar otras reas de la periferia para poder subsistir y
n vez de ayudarlos los desplazamos an ms a la pobreza y no se crea una poltica para todos sino para
el ms pudiente.
Es cierto que la movilidad hace que todo surja que crezca que la periferia se incorpore a la ciudad pero
entendamos como manejar el trfico que ya se habla que la mejor manera no es poniendo carreteras por
todo lados si no buscar otros medios de movilizacin y promover espacios pblicos que haga que
comparta toda la ciudad que la ciudad se entienda y se mezcle que se vuelva multicultural y que se
informen entre ellos que se conozcan y conozcan sus necesidades que entiendan que se necesitan unos a
otros.
Porque si ponemos pistas estaramos fomentan el uso de automviles y lo que se quiere es
exterminarlos para darle paso al peatn porque l es el verdadero ciudadano ya que comparte con ella
ms que una pista.
Otra cosa que no se d hacer es depender de la autopista y que sea nuestro nico medio de movilizacin
y que si una va est en un trfico terrible que la ciudad se quede paralizada y que no mantenga esa
dinmica que la debe caracterizar.
Todo surge por una cuestin de desarrollo pero no dejarnos engaar por eso entendamos que el pas ms
desarrollado es don los pobres y ricos estn en un bus pblico sin discriminacin y hay interaccin
social entre ellos.
Entender que los espacios pblicos no son de adorno es de uso comn ya que si las personas no estn
ah interactuando ya no sera un espacio pblico y no cumplira con su funcin principal que es la
unificacin de la sociedad. Buscar la unin de la ciudad ya sea vertical u horizontalmente pero que sea
una sociedad coherente con la realidad y con la necesidad de toda su poblacin.
4

PLANEAMIENTO URBANO II

TRES PATRONES DE SEGREGACIN ESPACIAL