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QUE ES DESLIZAMIENTO Y VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO?

estos dos terminos se utilizan para describir el movimiento y velocidad relativa del rotor
con respecto al campo magnetico.

COMO SE PRODUCE EL PAR EN UN MOTOR DE INDUCCION?
el campo magnetico giratorio del estator, induce un voltaje en las barras del rotor, el voltaje
del rotor produce una corriente en el rotor,la corriente en el rotor produce un campo
magnetico que interactua con el campo magnetico resultante produciendo un par en la
maquina.

DE LOS ELEMENTOS DEL CIRCUITO EQUIVALENTE, CUAL INFLUYE MAS
DIRECTAMENTE EN LA VELOCIDAD A LA CUAL OCURRE EL PAR MAXIMO DE
SALIDAD?
el elemento es la resistencia del rotor R2. al aumentar la resistencia del rotor, la velocidad a
la que se produce el par maximo disminuye. al disminuir la R2, la velocidad a la que se
produce el par maximo aumenta.

PORQUE A ALTOS DESLIZAMIENTOS, LA EFICIENCIA DE UN MOTOR DE
INDUCCION ES TAN MALA?
a mayores deslizamientos, es menor la parte de la potencia del entrehierro que se convierte
realmente en potencia mecanica, y en consecuencia la eficiencia del motor sera menor.

control de velocidad por cambios de polos. se lee voltaje. QUE ES MODULACION DE LA AMPLITUD POLAR?.control de velocidad por cambio de voltaje de linea. 3. donde el numero resultante de polos pueden estar en relaciones diferentes de 2:1. QUE INFORMACION SE OBTIENE DE UNA PRUEBA DE ROTOR FRENADO? conocidad tambien como prueba de rotor bloqueado corresponde la prueba de cortocircuito del motor. 2.ENUMERE Y DESCRIBA 4 FORMAS DE CONTROLAR LA VELOCIDAD DE UN MOTOR DE INDUCCION? 1. COMO SE USA PARA CONTROLAR LA VELOCIDAD DE UN MOTOR? esta tecnica modifica el numero de polos.control de velocidad por cambio en la frecuencia de linea. se logran varios grupos de polos con un devanado sencillo de un estator. corrientes peligrosamente grandes. garantizando una corriente suficiente para lograr una pronta aceleracion del motor hasta su velocidad de operacion. . corriente y la potencia.control de velocidad por cambio de la resistencia del rotor. COMO TRABAJA UN CIRCUITO DE ARRANQUE RESISTIVO DE UN MOTOR DE INDUCCION? este circuito se utiliza para evitar que el motor tome durante el arranque. 4.

QUE INFORMACION SE OBTIENE DE LA PRUEBA DE VACIO? mide las perdidas rotacionales del motor y proporciona informacion acerca de la corriente de magnetizacion. 5.acero especial en el estator con alta graduacion electrica y con pocas perdidas por histeresis. 6. .utilizar mas cobre en los devanados del estator para reducir las perdidas en el cobre. 4.utilizar mas acero en el estator permitiendo una mayor transferencia de calor hacia el exterior reduciendo asi las perdidas por ventilacion. COMO SE CONTROLA EL VOLTAJE EN LAS TERMINALES DE UN GENERADOR DE INDUCCION AISLADO? con el fin de obtener un determinado nivel de voltaje en un generador los condesadores exteriores deben sumistrar la corriente de magnetizacion correspondiente para ese nivel. QUE ACCIONES SE HAN TOMADO PARA MEJORAR EL RENDIMIENTO DE LOS MODERNOS MOTORES DE INDUCCION? 1.los rotores se maquinan cuidadosamente para producir un entrehierro uniforme reduciendo perdidas adicionales en el motor.se usan aceros con calibres delgados y de resistencias internas altas reduciendo perdidas por corrientes parasitas. 2. 3.aumentar la longitud de los nucleos de estator y rotor para reducir la densidad de flujo magnetico en el entrehierro.

la frecuencia del rotor se modifica variando la velocidad mecanica de rotacion. COMO SE PUEDE UTILIZAR UN MOTOR DE ROTOR DEVANADO COMO CONVERTIDOR DE FRECUENCIA? para una frecuencia dada en el estator. .PARA QUE TIPO DE APLICACION PUEDE SER UTIL EL GENERADOR DE INDUCCION? molinos de viento y procesos industriales. entonces la frecuencia de salida sera variable. si al eje de la maquina se le conecta un motor de velocidad variable.