Ventajas e inconvenientes

Ventajas

El motor de dos tiempos no precisa vlvulas de los

mecanismos que las gobiernan, por lo tanto es ms liviano y
de construccin ms sencilla, por lo que resulta ms
econmico.
Al producirse una explosin por cada vuelta del cigeal,
desarrolla ms potencia para una misma cilindrada y su
marcha es ms regular.

Desventajas

El motor de dos tiempos es altamente contaminante ya

que en su combustin se quema aceite continuamente, y
nunca termina de quemarse la mezcla en su totalidad.
Al no quemarse la mezcla en su totalidad en el interior de
la cmara de explosin y debido al barrido de los gases de
escape mediante la admisin de mezcla, no se aprovecha
completamente todo el combustible utilizado y esto genera
un rendimiento menor. Por ello, aunque tiene una carrera
de trabajo en cada vuelta de cigeal, a diferencia de un
motor de 4 tiempos que tiene una carrera de trabajo cada
dos vueltas, no alcanza a tener el doble de potencia que un
motor de cuatro tiempos de la misma cilindrada.

Motor de dos tiempos

No debe
confundirse
con dos
tiempos.

Motores
de
combustin
interna convierten una parte
del calor de la combustin
de gasolina en trabajo. Hay
motores de 4-tiempos y de
dos tiempos, stos ltimos
especialmente utilizados en
motocicletas, cortacspedes
o como fuera bordas. No
hacen falta vlvulas y cada
dos tiempos hay una carrera
de trabajo, lo que significa
que cada revolucin del
motor produce un impulso.
A la gasolina hay que aadir
aceite para lubricar el
mbolo y el rbol de
manivela.
Funcionamiento
En el motor de 2 tiempos el cambio de gases se dirige mediante el
pistn, no como en el de 4 tiempos que es por vlvulas. El pistn en
su movimiento vara las circunstancias de compresin del crter y
el cilindro que completan el ciclo.
1. er tiempo: Compresin y Admisin: El pistn
ascendente
comprime
la
mezcla
de
combustible y aire en el cilindro y
simultneamente crea un vaco en el crter
que el final de la carrera del pistn, este deja
libre la entrada de mezcla o lumbrera de
admisin que llena el crter con mezcla
2 tiempo: Explosin y Escape (barrido): Mediante una chispa
provocada por la buja se incendia la mezcla comprimida, creando
una explosin que empuja el pistn con gran fuerza. En el crter la
mezcla es pre comprimida por el pistn descendente, en el
momento preciso el pistn deja libre de canal de escape o lumbrera
de escape en el cilindro por donde salen los gases de escape de
este y poco despus la lumbrera de carga que conecta el crter con
el cilindro, por lo que la mezcla pre comprimida pasa por este
llenando el cilindro y expulsando los ltimos resto de los gases de
escape quedando preparado el cilindro para un nuevo ciclo.