Produccin de caf, caf orgnico, produccin en pequea escala.

CONTENIDO

El caf orgnico es producido en un ambiente que busca proteger a la

naturaleza, a la salud humana, y procurar la sostenibilidad de la familia.
Generalmente es producido en fincas integrales en las cuales los ingresos
no dependen solo del caf. El espacio ocupado para producir caf se
aprovecha para asociar otros cultivos tales como frutales, bananos o
pltanos, adems de rboles para sombra los cuales a la vez pueden
producir madera o lea. Adems, se procura que exista una gran
diversidad de plantas y animales: por ejemplo en el caf nuevo o podado se
pueden sembrar hortalizas; y en otros sectores de la finca actividades como
apicultura, cerdos, aves, ganado, cabras, plantas medicinales, son parte del
quehacer de las fincas orgnicas integrales; productos cuyo destino es el
autoconsumo y la venta en mercados locales.
Para alimentar y proteger los cultivos y animales se usan productos que no
perjudican la salud de la familia ni de los animales y no se utilizan
sustancias que matan. Los desechos de las diferentes actividades se
utilizan para la fabricacin de abonos como compost o abonos lquidos
fermentados. De esta forma se aprovecha todo y no se tienen que comprar
muchos insumos de fuera de la finca.
El ambiente en el cual se produce, ligado a la utilizacin de variedades
arbigas adaptadas a la zona y a un cuidadoso proceso de recoleccin,
permite obtener un grano cereza de excelente calidad. Con esta
perspectiva, la organizacin y las familias no se limitan a producir caf
orgnico como materia prima sino que en un proceso van asumiendo y
apropindose de nuevo y estratgicas etapas como el beneficiado, la
tostadura y la comercializacin en mercados locales e internacionales.

Proceso productivo del Caf Orgnico

Descripcin completa del producto

Gracias a los franceses que fueron los primeros en traer el caf
aAmrica Central a principios del siglo XVII; sin embargo, poco
tiempo despus, los Holandeses expandieron sus sembros de
caf hacia el sur de Amrica.
A principios del siglo XIX el consumo del caf estaba
centralizado en localidad del Per. Solo exista un pequeo
porcentaje que se exportaba a nuestro pas vecino Chile.
Nuestro caf se sembraba principalmente en la selva alta del
Per, en una zona semitropical. Nos referimos al rea de
Moyobamba, Jan, Hunuco y Cuzco. En la selva central, en
donde an estaba colonizado por ingleses e italianos, en la zona
de Chanchamayo, que tiene una tierra frtil, se comenz a
sembrar y producir el caf adems de la caa de azcar, tabaco
y coca.
Se puede decir que a partir de mediados del siglo XIX se empez
a cultivar cada vez ms caf y se gener un ritmo constante de
produccin cafetera. Hasta que en los aos 50 y 60 se consolid
el sembro del caf gracias a varias empresas productoras y
comercializadoresde este producto.
Sin embargo, la reforma agraria que se dio en 1969 retraso el
desarrollo de la agricultura en el Per. Esto fue determinante
para que aparecieran un mayor nmero de cafetaleros y la
produccin se empez a incrementar. Ahora tanto Estados
Unidos, Europa y otros mercados estn considerando al caf
peruano como un caf similar al de Colombia, lo cual hace que
nuestro caf adquiera un nivel diferente a otros cafs en el
mundo.

Del Producto:
Nuestro producto es Caf orgnico cultivado en la zona norte,
centro y sur, mayormente de la parte de la sierra del Per, como
se menciona posteriormente en zona de produccin. Este caf se
recibe en zonas de acopio, donde es seleccionado y finalmente
obtener el producto final que sera caf en sacos de yute de 69
kg por saco. La partida arancelaria para nuestro producto
sera0901.11.90.00, que pertenece al grupo de caf sin tostar ni
descafeinar.

Tipo de Carga y envase a utilizar

El tipo de carga es general, unitarizada, contenerizada que va a ser

enviada va martima hacia el exterior. El envase de nuestro producto
son sacos de yute importados de la India, en este envase van
presentes las certificaciones que da lugar a nuestro producto de
orgnico, como el control IMO que es una empresa que se encarga de
la inspeccin y certificacin ecolgica de productos agrcolas.

Exportacin: Indicar a qu
fundamentar su respuesta.

pas

exportara

el

producto

En el 2011, el Per export 5 millones 600 mil quintales de caf

por un total de US$1.400 millones. A pesar de la actual crisis
econmica los principales destinos de exportacin se han
mantenido en Alemania, Estados Unidos y Blgica, segn datos
del Ministerio de Agricultura.[1] Las empresas peruanas que
ms exportan caf son las siguientes:

El caf se produce en 210 distritos rurales ubicados en 47

provincias de 10 departamentos de un total de veinticuatro que
conforman el Per. La superficie cultivada con caf ocupa
230,000 hectreas distribuidas en tres zonas, siendo la regin
ms apropiada para obtener los mejores rendimientos con alta
calidad la que se ubica al extremo central oriental de la
Cordillera de los Andes, en la denominada zona de la selva, bajo
una ecologa tropical. El Per tiene 4 regiones cafetaleras, cada
regin est formada por diferentes zonas cafetaleras.[1]
En efecto los principales pases que importan caf verde arbigo
son Alemania en primer lugar, Estados Unidos, Blgica,
Colombia, etc. Como muestra el siguiente grfico junto con el
valor FOB de los correspondientes valores:

Como vemos, Alemania es el pas que ms importa caf en su

modalidad de descafeinado y sin tostar desde el Per, adems
es un gran mercado perteneciente a un bloque comercial que
representa un porcentaje mayoritario en el comercio mundial.
Por ello pensamos que el mercado ms idneo para nuestra
exportacin de caf sera Alemania.

Alemania es la quinta economa mundial y la primera en Europa

con un PBI per cpita de ms de 37,000 dlares al 2011 lo que
expresa el gran poder adquisitivo de su poblacin. Asimismo es
el tercer importador mundial y el mercado ms importante de la
Unin Europea.
Por otro lado, se sabe que la agricultura es uno de los sectores
que aporta menos a su PBI (menos del 1%), lo cual muestra que
carece de productos del agro.
Alemania y Per poseen desde hace muchos aos acuerdos
comerciales y bilaterales de cooperacin y complementacin
econmica. De hecho importa principalmente maquinarias,
vehculos, productos qumicos, alimentos, textiles y metales. A
esto cabe resaltar que Alemania es un importante socio
comercial del Per, puesto que es proveedor de bienes de
capital y a su vez comprador de materias primas y productos
agrcolas de Per. Alemania importa del Per sobre todo
minerales de cobre, harina de pescado, caf, plata, entre otros
productos.[1]
Para el ao 2010 el caf represent el mayor porcentaje de
exportaciones agrcolas (314 millones de dlares) dentro del
sector tradicional del Per. Entre las tendencias de consumo de
los alemanes, el sector de alimentos y bebidas no alcohlicas
representan uno de los tems ms importantes en el gasto de
cada consumidor alemn.
A lo anterior se debe agregar que en Alemania existe un buen
clima para hacer negocios ocupando el puesto 22 en el Ranking
de Doing Business adems de haber mostrado durante varias
dcadas una apertura al comercio transfronterizo.
En lo que refiere a acuerdos comerciales, hasta fines del ao
2011 la UE otorgaba al Per y pases de la CAN preferencias
arancelarias dentro del marco del Sistema Generalizado de

Preferencias (SGP) mediante el cual permita el ingreso a la UE

de 7200 partidas sin arancel). Sin embargo, a partir de
mediados del presente ao entrar en vigencia el Tratado de
Libre Comercio con la Unin Europea lo que afianzar las
preferencias arancelarias a diversos productos de nuestra oferta
exportable durante el ingreso de mercanca a los pases dentro
de la Unin Europea, entre ellos Alemania.

ZONAS DE PRODUCCION DEL CAF EN PERU

Piura: CEPICALE
Cajamarca: C.A.C LA PROSPERIDAD,
CENFROCAFE, UNICAFEC, CASIL
CENFROCAFE, UNICAFEC, CASIL
APROCASSI
Amazonas: C.A.C BAGUA GRANDE,
San Martin:APARM, APAV-AM,
ORO VERDE
Hunuco: CAF PER
Cerro de Pasco:PALOMAR

Junn: LA FLORID
CEPROAP,
TAHUANTINSUYO,
MOUNTAIN COFFEE, SAITPO,
PANGOA
Lima: CAF PER
Ayacucho: EL QUINACHO
Apurmac: CACVRA
Cuzco: COCLA
Puno: SAN JUAN DEL ORO, CECOVASA

A,

Anlisis FODA del producto escogido

A continuacin identificaremos algunos factores que forman

parte de la anlisis FODA de la empresa, para lo cual se
analizar su Entorno Externo y Entorno Interno. Esta matriz nos
servir para poder plantear algunas estrategias a llevar acabo
para que el producto tenga mayor aceptacin dentro del
mercado, como as tambin poder aprovechar al mximo sus
bondades.

Preparacin de la carga para el Transporte Internacional

Embalaje
El embalaje se realizar en sacos de yute en donde el producto pueda
conservarse de una mejor manera para que pueda llegar al puerto de destino
con todos los estndares de calidad exigidos.

Marcado
A continuacin se presentar el marcado que ir adherido a los envases para su
correcta manipulacin, como as tambin el etiquetado en donde se indicar
detalles de la empresa, direccin, producto, pesos, etc.

Unitarizacin
La mercadera ser enviada al extrajero, contenerizada en contenedores de
20. En cada contenedor de 20 entran 275 sacos de caf, donde el peso bruto
sera 19189.5 kg, contando con el peso del saco de yute que es de 0.78 kg, el
peso neto sera de 18975 kg. Asimismo, el volumen en FCL es de 28 m y las
medidas del saco con 95*44.

Depende del cliente y calidad del caf se hace un forrado del contenedor que corre por
cuenta de la naviera o del exportador. Una vez forrado el contenedor el caf que est en la
ruma, ya en sacos es transportado por una malla transportadora del piso hacia el
contenedor, donde en el contenedor esta una cuadrilla de personas los cuales reciben los
sacos de caf y los arruman de tal forma que entren los 275 sacos uno sobre otro. Una vez
terminada se cierra el contenedor y se coloca el precinto.

Manipuleo

El manipuleo el fcil por la misma razn que los sacos son de yute, estos sacos
trados

de

la

India

poseen

gran

dureza

flexibilidad

pero

una

vez

la mercadera contenerizada, tenemos que tomar en cuenta los siguientes dos

aspectos que podran afectar el producto: Proteger de la humedad, debido a que
puede causar el deterioro del producto y No usar ganchos, puesto que los ganchos
pueden romper las bolsas de yute y causar desparramen del producto.

DatosAdicionales
EnrelacinalosembarquesrealizadosporCallao,existendostiposdeflujosporlas
condicionesdellugardelaconsolidacindelamercadera:

CondicinLessContainerLoad(LCL):Lascargassonembarcadas,estibadasycontadasenel
contenedor,porcuentayresponsabilidaddelalneanaviera.Laoperacinantesdescrita,se
efectaenellugardesignadoporlacompaanaviera.Paraesteejercicioelcafesenviadoal
terminaldealmacenamiento,endondelocarganalcontenedorparaluegoserenviadoal
puertodondeelcontenedoresembarcado.

Condicin Full Container Load (FCL):Las cargas son embarcadas, estibadas y

contadasenelcontenedor,porcuentayresponsabilidaddelusuario.Enestecaso,los
contenedoressonllenadosenlasinstalacionesdelaempresayunavezcompletadoel
llenadosonenviadosaunterminaldealmacenamientoodirectamentealpuertode
embarque. Esto depender de la lnea naviera, de las naves que transportarn la
mercadera,yaquearribantantoenelmuelleNorteAPMcomoenelmuelleSur
DPW.

Leyenda:
a. La mercanca sale de la planta de procesamiento para proceder a
su embarque.
b. La mercadera ingresa a un Terminal de almacenamiento para ser
consolidada en un contenedor.
c. El contenedor lleno es llevado al terminal de almacenamiento.
c.. El contenedor es llevado al puerto de embarque directamente, es
decir de la planta de procesamiento al puerto de embarque.
d. El contenedor es llevado al puerto de embarque por
responsabilidad del terminal de almacenamiento.
Seretirnloscontenedoresvaciosdelterminaldealmacenamientoparasullenadoen
lasinstalacionesdelaempresa.

Transporte Internacional, Seguro y Documento de embarque

Eleccin del modo de Transporte

El medio de transporte que elegimos utilizar es el martimo, debido a que

comparado con el flete areo sale mas econmico, ademas que
el caf soporta grandes travesas as que no habra inconveniente por que el
producto no es perecible. Por otro lado El producto no tiene valor agregado
es solo la materia prima. otro factor que influye en elegir este medio
de transporte es el peso y el volumen que este ocupa ya que son 275 sacos
de 69 kg cada uno y por eso es transportado en contenedores de 20'.

Comparacin de costos entre 3 navieras de transporte

El medio de transporte a utilizar para esta exportacin ser la va martima,
puesto que es ms beneficiosa y rentable para la compaa, ya que realizar
un envo areo es ms costoso adems que no es recomendable por las
cantidades que se envo en cada embarque. Por tal motivo se ha realizado
una cotizacin con tres navieras para analizar con cual de ellas es que se
trabajar.

Despus de analizar las propuestas la Empresa Transportista ha utilizar ser

HAMBURG SUD, quien ser la nica empresa que nos brindar este servicio.
Por ser un precio de exportacin FOB no se recurrir de un Seguro
Internacional para este caso, ya que correr por parte de la empresa
importadora.