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Metodología Constructiva

El Contratista deberá realizar una inspección de campo para establecer la existencia de
toda la infraestructura subterránea existente, tales como sistemas de alcantarillado
pluvial y sanitario, agua potable, electricidad y comunicaciones.
Una vez recopilada esta información se deberá corroborar con las instituciones de
servicio público la existencia de las mismas y en la medida de lo posible que estas
entidades le entreguen al Contratista planos de la ruta de estas utilidades, para
establecer si existe interferencias con la construcción de las cámaras y Vigaductos
eléctricos, tal cual se muestra en los planos elaborados por TOCUMEN S.A.
Preliminarmente, se ha concebido una Vigaducto con ocho (7) cámaras de empalme,
sujeto a lo que resulte de la ruta definitiva, los levantamientos y la ubicación final esta
cantidad de cámaras puede variar.

Construcción de las Obras Civiles

La construcción de la viga subterránea se hará hasta la profundidad donde indiquen los
planos aprobados para construcción elaborados por ENSA, utilizando tuberías de
polietileno corrugado de 4 pulgadas de diámetro, similar a la ADS N-12 en todo el
recorrido del vigaducto. Durante el proceso constructivo se asegurara que los
extremos de las tuberías sean taponados para evitar la entrada de materiales
indeseables, tales como tierra, agua con materia en suspensión, animales y/o
desechos.
Estas tuberías deben ser fichadas con una soga de nylon de 6.35mm de diámetro,
como cable guía para poder realizar las labores de limpieza de la tubería y posterior
tendido del cable de potencia por parte de quien realice los trabajos de montaje de los
circuitos de distribución de media tensión.
Los rellenos se harán de conformidad a capas no mayores de 200 mm, teniendo
presente la necesidad de comprobar que las densidades de compactación han sido
alcanzadas, de conformidad con las regulaciones de los códigos y normas aplicables.
A lo largo de la Vigaducto y en la llegada a las cámaras, los ductos serán dispuestos de
acuerdo a los detalles de los planos de referencia emitidos por TOCUMEN S.A. para la
preparación de la oferta.
La reposición de la infraestructura vial se hará de conformidad a los detalles típicos
para reposición de pavimentos del Ministerio de Obras Públicas.

Commented [AM1]: Documento de ref.:
LINEA SUBTERRANEA 115 KV S/E TOCUMEN A
S/E AEROPUERTO. PÁG 4/27 – PÁRRAFO 2.
Análisis:
La distancia total de vigaducto es de 4509 m.
El párrafo en cuestión indica dividir los 4509/2
= 2245.5 m. Luego, c/u de esos dos tramos de
2245.5 m deben ser divididos en 3 tramos de
751.5 m.
En otras palabras, hay que dividir la cantidad
total de vigaducto 4509 m entre 6 tramos, por
lo tanto 4509/6 =
751.5
m

Commented [AM2]: REF. LINEAS SUB. S/E
TOCUMEN A S/E AEROPUERTO PARTE 6.13:
COLOCACIÓN DE TUBERIAS Y HORMIGONADO
PAG. 17/27 PARRAFO 3

incluyen pero no se limitan a los aspectos de la construcción especificados y descritos en los planos adjuntos. Referencias La canalización del tramo subterráneo y la construcción de las cámaras de paso. 2. Alcance Los trabajos cubiertos por este documento. depósito de material y equipo. localización de las obras. S/E AEROPUERTO y vigaducto subterráneo que conecte la S/E TOCUMEN con la S/E AEROPUERTO. Objeto El objeto de este documento es establecer las especificaciones para la construcción de las canalizaciones y cámaras de paso de la Línea Subterránea para la salida los circuitos de distribución de la S/E TOCUMEN. debe tomarse en cuenta la edición vigente. Descripción de la Instalación La instalación objeto de la presente especificación queda definida por las siguientes características: 4. servicios sanitarios. .Los trabajos se ejecutaran de acuerdo a las normativas y procedimientos siguientes: 1. Actividades preliminares Comprende la ejecución de todos los trabajos necesarios para la instalación e inicio de las obras. se colocarán planchas de acero de 30 mm de espesor fijadas al piso para permitir el paso de vehículos hasta reponer la superficie de rodadura a su estado original.1. 3.1. NOTA. se ajustarán a la Ordenanza Reguladora de las Obras. En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados. limpieza del terreno. vallas o cerramientos de protección peatonal y/o vehicular. etc. 4.1. Servicios e Instalaciones en las vías públicas y espacios públicos municipales y en estricta conformidad con las normas ACI y ASTM abajo listadas. 4. tales como: caseta de obra. Características de la obra civil En la realización de las zanjas en los cruces con calles.

5). Luego. ALCANCE. Conforme a los planos elaborados por ENSA.1.4. Commented [AM3]: El documento: PARTE C – ALCANCE GENERAL DE LA LICITACIÓN PÁGINA 52. para este tipo de obras. Deberá considerar letreros. indica que el calibre del cable será 750 kcmil. se realizará con sierra mecánica. divididos en seis (6) tramos iguales. Corte y Demolición de Pavimentos El corte de pavimento de rodadura. Párrafo 6 indica que se deben dejar un mínimo de 4 ductos de reserva para casos fortuitos. En otras palabras.5 m deben ser divididos en 3 tramos de 751. retirando a la mayor brevedad posible los escombros y demás materiales resultantes.5 m. ductos de reserva y ductos para cables de comunicaciones. por lo tanto 4509/6 = 751. Se ejecutarán las demoliciones indicadas en los planos.  Se hará según líneas rectas y figuras geométricas definidas. párrafo 3. acera. a lo largo de la vigaducto. PARTE 2. Tipo de Canalizaciones LINEA SUBTERRÁNEA 115 KV S/E TOCUMEN A S/E AEROPUERTO  Construcción de un (1) vigaducto con quince (15) ductos de 4”Ø de aproximadamente cuatro mil quinientos nueve (4509) metros de longitud total. 4.2. Análisis: La distancia total de vigaducto es de 4509 m.6 tubos para cables de potencia (1 cable 750 kcmil por tubo) b.3 tubos adicionales Total = 15 tubos de 4” Cámaras de empalme: Documento de ref.  Se utilizará equipo de corte en buenas condiciones y en lo posible se evitará la utilización de equipos que presenten frecuencias de vibración que puedan ocasionar daños o perjuicios en estructuras adyacentes. Las partes que resulten deterioradas por las deficiencias en la ejecución de los trabajos correspondientes a esta actividad. policías de tránsito. El párrafo en cuestión indica dividir los 4509/2 = 2245.1.4. Se pensó en lo siguiente: a.1 tubo para cables de comunicación e. conductores de tierra. al vertedero autorizado para tal fin. etc. c/u de esos dos tramos de 2245. con aislamiento XLPE para 115 kV.4 tubos para futuro c. cuneta y cordón.5 m.1 tubo para cables de tierra d. El documento: LINEA SUB. indica que se deben contemplar tubos para los 2 circuitos de potencia. serán reparadas por cuenta y costo del contratista.3: LINEA DE 115 KV ENTRE S/E TOCUMEN Y S/E AEROPUERTO. una (1) cada setecientos cincuentaiuno metros y medio de distancia (751.3. pág 3/27 parte 2.5 m . 115 KV S/E TOCUMEN A S/E AEROPUERTO. Para ver detalles de los diferentes tipos de secciones remitirse a los planos elaborados por ENSA. El corte deberá cumplir con los siguientes requisitos:  La superficie deberá quedar vertical. lámparas indicadoras. Señalizaciones de seguridad o advertencia El contratista deberá utilizar las señalizaciones reglamentadas vigentes por la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y el Ministerio de Obras Públicas. que corre desde la subestación TOCUMEN hasta la nueva SUBESTACIÓN AEROPUERTO. Construcción de seis (7) cámaras de empalme. hay que dividir la cantidad total de vigaducto 4509 m entre 6 tramos.1. 4. PÁG 4/27 – párrafo 2.: LINEA SUBTERRANEA 115 KV S/E TOCUMEN A S/E AEROPUERTO.

Podrá ejecutarse por métodos manuales o mecánicos de acuerdo con las normas establecidas o indicaciones de la dirección de obra.1. entre otros: materia orgánica. barro o materiales extraños. excavadas uniformemente de modo que el espacio entre paredes sea igual a la sección de viga a construir. escombros. . y daños a las obras de propiedades vecinas. Para la compactación se utilizarán pisones metálicos manuales. Durante la instalación de las tuberías el contratista debe controlar las aguas en la zanja. vehículos en tránsito o estacionados. Se rellenarán en capas de 20 cm subiendo el relleno simultáneamente a ambos lados del ducto con el fin de evitar esfuerzos laterales. material granular mayor de 100mm (4”). basuras y humedad natural que por su exceso no permita obtener el mínimo porcentaje de compactación especificado. 1. Las paredes de las zanjas se excavarán y mantendrán prácticamente verticales. Siempre se deberán mantener taponados los extremos de la tubería. Se podrá utilizar el material proveniente de la excavación. Excavación La actividad de excavación comprende el trabajo necesario para llegar a producir las líneas de niveles de profundidad indicadas extrayendo el material de exceso. En las excavaciones que presenten peligro de derrumbe deberá colocarse protección en las paredes de la excavación que garantice la seguridad del personal que trabaja dentro de la zanja.Las demoliciones se ejecutarán de acuerdo con las normas vigentes de seguridad. 1. que dificulten posteriormente el montaje de los cables conductores. previo análisis de laboratorio. para evitar entrada de basuras.1.1. Se consideraran materiales no aptos para relleno los que contengan. tomando las precauciones necesarias para evitar accidentes de los trabajadores o terceras personas. Relleno y compactación de zanjas El relleno de zanjas se realizará con materiales compactados por medios mecánicos. arcillas expansivas. sacando el agua que se acumule en la misma utilizando bombas y evitar que la misma penetre en las tuberías.1. Si se van a utilizar materiales de una fuente préstamo. o a instalaciones de entidades públicas o privadas. de tal manera que se logre la correcta instalación de éstas. los mismos deben ser sometidos a los ensayos de laboratorio que garanticen las cualidades de dicho material para relleno. lo mismo que la estabilidad de las estructuras de los terrenos adyacentes. que presenten propiedades físicas y mecánicas para lograr una compactación que garantice la resistencia adecuada y el mínimo asentamiento.

escombros. libre de arcilla.P. Construcción de sub-bases Consiste en la colocación sobre la sub-rasante definida en los diseños. valor relativo de soporte. Se dejará una soga de Nylon en el interior de cada uno de los tubos colocados a modo de ficha para que sirva como guía en el momento de instalar los cables para las diferentes funciones.1. Los ductos deberán terminar adecuadamente al entrar a las cámaras. piedra partida. debe obtenerse una capa uniforme. 17/27 PARRAFO 3 . similar a la ADS N-12 en todo el recorrido del vigaducto La unión de las tuberías se efectuará con boca campana y a cada unión se le colocarán dos sellos tipo aro diseñadas y construidas para tal fin. el espesor de cada capa y el número de pasadas del equipo de compactación.2. la conformación y compactación de grava. Cumplirá con la Normativa del M. Colocación de tubería y hormigonado El tipo de tubería a utilizar será el siguiente:  Polietileno corrugado de 4 pulgadas de diámetro. u otros elementos objetables. compacta. Del proceso de compactación deberá obtenerse una densidad del 90% de la densidad máxima obtenida en el ensayo Proctor Modificado.El resto del relleno. basuras. En cada caso. sobre pavimentos de calles en lo relativo a límites de consistencia. con los controles de calidad realizados y confirmados por escrito por laboratorios previamente aprobados. LINEAS SUB. equipo disponible y densidad especificada. y con sus correspondientes sellos. 1. Los acoplamientos entre tuberías deberán realizarse mediante uniones fabricadas con ese fin específico. estarán definidos por la clase de material. equivalente de arena.1. La humedad del material será controlada de manera que permanezca en el rango requerido para obtener la densidad especificada. Todas las superficies que se vayan a empalmar se limpiarán previamente. Commented [AM4]: REF. no se permitirán adaptaciones. desgaste.13: COLOCACIÓN DE TUBERIAS Y HORMIGONADO PAG. 1. arenilla u otro material granular.1. La gradación de materiales de sub-base para calle estarán dentro de unos límites especificados y su procedencia será de cantera o depósitos aluviales estudiados. materia orgánica. sean suelos naturales o mezclados. S/E TOCUMEN A S/E AEROPUERTO PARTE 6.O.

1. tipo y marca del cemento. El asentamiento máximo permitido será de 4 pulgadas. El productor de hormigón premezclado suministrará recibos duplicados de entrega con cada tanda de hormigón entregada en obra. El agregado utilizado para el hormigón ya sea para la vigaducto. Se harán seis cilindros de 6” de diámetro por 12” de alto para prueba de compresión. clase de hormigón. Este trabajo se efectuará en un laboratorio autorizado. aceras. ya sea concreto o tierra. Mezcla.1.La soga de Nylon será igual o similar a la POLYPROPYLENE ROPE que tiene las siguientes especificaciones:      3-STANDARD Suavidad Media ¼” de diámetro Especificación US SPEC Soporta tensión de hasta 1.1. El hormigón premezclado será entregado en obra de acuerdo con las especificaciones ASTM C94-64 y las resistencias establecidas en los planos elaborados por ENSA. Dos cilindros serán rotos a los siete días. La zanja y los tubos deben estar completamente limpios a la hora del vaciado del concreto. agregado y agua serán seleccionadas para proveer las características indicadas por la buena práctica para la clase de hormigón requerido por el diseño estructural y estipulado en los planos. Se determinará la conformidad con los requisitos de fuerza de acuerdo con las pruebas de control de hormigón. nombre y dirección del proyecto. .1. reposición de calles debe ser un agregado fino (gravilla y piedra #4). y la cantidad de agua añadida en obra si la hubo. colocando tapones de madera en los extremos de los tubos al momento de la instalación para evitar la introducción de material. indicando la fecha de la entrega y la hora del envío.1. 1. número de yardas ó metros cúbicos en la tanda. que puedan obstaculizar el paso de los cables. vibrando adecuadamente para que los espacios y paredes de la vigaducto se llenen con el vertido. Las pruebas serán hechas de acuerdo con las especificaciones ASTM C39-61. Hormigón 1. aditivos en el hormigón. si los hubiere.290 lbs. el contenido del cemento en sacos por yarda cúbica. número de camión. tamaño máximo del agregado. a petición del inspector cuando lo requiera y en el vaciado que se considere oportuno. proporciones y pruebas Las proporciones de cemento. nombre del contratista. El hormigón debe ser vaciado lentamente para evitar la flotación de la tubería. dos a los 14 días y los restantes dos a los veintiocho días.

son parte de esta especificación. Las recomendaciones de la última edición del Concrete Reinforcing Steel Institute en cuanto a empalmes. no se admitirán la colocación de mezclas que acusen un principio de fraguado. El refuerzo se colocará exactamente en posición.1. tanto como si estuviesen escritas aquí en . Cuando el hormigón llegue al vaciado con segregación. Se usarán cortes de retención con encajes en las juntas al final del día de trabajo y éstos serán normales a los planos de esfuerzos y en las áreas de cizalladura mínima. prodigando a los puntos de vibrado lo necesario para que su efecto se extienda a toda la masa. sin iniciar disgregaciones locales. Colocación del hormigón Se sacará el agua de todas las zanjas y fundaciones y éstas se mantendrán secas durante el vaciado. ajustándose a las dimensiones de los planos y estipulaciones de estas especificaciones sin errores mayores de 1cm. Acero de refuerzo El acero de refuerzo se limpiará de toda suciedad y óxido no adherente. afianzado con alambre de hierro dulce calibre No 16.1. Se transportará el hormigón de la mezcladora al sitio de vaciado tan rápidamente como sea posible por métodos que impidan la separación de los ingredientes.50 metros. Se limpiarán de toda suciedad las tuberías y se remojará el terreno si estuviese seco.1. por este medio. Los dobleces de las armaduras se harán con radios superiores a siete y medio veces su diámetro. La distancia máxima de escurrimiento del hormigón en canaletas hasta el punto de vaciado no deberá exceder 10 m. será soportado por tacos de hormigón a la altura debida y su espaciamiento y diámetro serán según lo mostrado en los planos. Las barras se doblarán en frío. Cuando haya que reanudarse el hormigonado después de varios días de interrupción se limpiará y trabajará hasta obtener una superficie áspera en el borde del hormigón ya endurecido que haya de quedar en contacto con el nuevo y se le dará una lechada de cemento antes de colocar el hormigón adicional.1. prohibiéndose la adición de agua o lechada durante el hormigonado. 1. La máxima altura de caída libre del hormigón no deberá ser mayor que 1.1. localización y colocación de estribos para barras de refuerzo. deberá ser mezclado nuevamente en la cercanía del sitio antes de la vibración. Se vibrará el hormigón con vibrador mecánico para asegurar su contacto en todo lugar.1.

1. todas las modificaciones de barras que se hubieran introducido previa autorización del inspector. El curado del hormigón deberá realizarse mediante el uso de productos químicos aprobados por la inspección. agua. .1. Se revisará la correcta disposición del acero de refuerzo antes de proceder al hormigonado y se anotará en los planos registro de la obra. El hormigón deberá ser conservado húmedo después del vaciado y también será protegido de la acción nociva de los rayos solares.su totalidad.1.1. Rodadura de concreto Una vez compactada la capa de sub-base y hecha la prueba de compactación se procederá a la colocación del concreto según las especificaciones antes señaladas y demás señalamientos que figuran en los planos de ejecución de detalle. El acabado podrá efectuarse manualmente o con equipo accionado mecánicamente. 1. 1. Acabados Enrasado: Este procedimiento deberá aplicarse como la etapa previa del acabado. El periodo de protección deberá durar por lo menos diez días después del vaciado. salvo disposiciones contrarias de la inspección. Rodaduras 1.1. y de otro factor perjudicial. Por último se pasará uniformemente y en sentido transversal un escobillón para rayar la superficie del concreto y crear una superficie antideslizante.1. con regla de tallar y acabado liso. Se recomienda el uso de CURE-A-SEAL u otro producto similar. Acabado a flota: Este procedimiento deberá aplicarse como la segunda etapa del acabado liso y sobre superficies no encofradas. que al efecto llevará el contratista. Las operaciones de acabado consistirán en nivelar las superficies hasta el grado requerido y enrasarlas suficientemente hasta que se obtenga una superficie pareja y uniforme. Deberá comenzarse tan pronto como la superficie enrasada haya endurecido lo suficiente y deberá ser el mínimo necesario para producir una superficie de contextura uniforme y libre de marcas ocasionadas durante el enrasado. vientos secos.1.1. Se usará un marcador de centro o esquina en cada caso para crear una junta de dilatación.

se procederá al riego de liga que consiste en la aplicación uniforme de un producto asfáltico sobre un pavimento (rígido ó flexible) existente. Las capas de concreto asfáltico se colocarán como máximo dentro de las 24 horas siguientes al riego de la liga. .1. se empleará el cepillo manual ó la escoba mecánica. El equipo para el riego de liga constará de un distribuidor con temperatura y presión constantes. RC-250 aplicado entre 70° y 100° C Emulsión asfáltica catiónica estabilizada de rotura rápida con un contenido de asfalto entre 50-60% aplicada a temperatura ambiente. Asfalto disuelto de curado rápido. mezclado en planta y en caliente. La superficie sobre la cual se aplicará el riego de la liga.40 litros por metro cuadrado. solo podrá utilizarse AC-60-100 fundido a una temperatura entre 110° y 150 ° C. Rodadura de concreto y carpeta asfáltica Se deben seguir las indicaciones anteriores para la elaboración y colocación del concreto.2. El distribuidor debe incluir un tacómetro y un termómetro para conocer la temperatura del contenido. uniformemente mezclados en caliente con cemento asfáltico en una planta de mezclas asfálticas que reúna los requisitos de calidad y control para su producto. En los tramos de vigaducto en donde se requiera la colocación de sello asfáltico. La carpeta asfáltica comprende la construcción de un pavimento de concreto asfáltico de gradación densa. En el caso de riego de liga para juntas. extendido en una ó varias capas que indicadas en los diseños. se deberá realizar en un lapso no mayor de una semana. cuando fuere necesario.1. con la temperatura dentro de los límites anotados para el material en particular que se está usando y acorde con las condiciones de la superficie a ligar. será cuidadosamente barrida y soplada con equipo adecuado en tal forma que se elimine todo el polvo y el material suelto. Después de fraguado el concreto a los diez días. El concreto asfáltico consistirá en una combinación de agregados gruesos triturados. El material bituminoso se aplicará con el distribuidor en cantidades que varían entre 0. Se prohíbe colocar liga cuando existen condiciones de lluvia. éstas deben quedar impregnadas completamente con el material especificado (AC-60/100). agregado fino y llenante mineral.1. El riego de liga se realizará con: Cemento asfáltico AC-60-100 aplicado entre 110° y 150° C. Cuando se trate del riego de liga para sellado y adherencia de juntas.20 y 0.

éste será de 210 kg /cm2 y el curado se hará manteniéndolo bajo humedad por lo menos durante siete (7) días.. la separación máxima entre los elementos será de 1. o reparado por acciones del Contratista que vayan más allá de lo necesario para hacer la Obra.1. ésta será limpia. se compactará con equipo mecánico hasta lograr una densidad del 100% del Proctor modificado.Toda reposición de pavimento o de instalaciones existentes antes de la Obra.O. Cordones Cuando se ejecuten en concreto in situ. a sus expensas.1.1. de espesor conformada de arenilla o piedra. de acuerdo a lo establecido en el Proyecto correspondiente.5 cm. y 5 cm más de este mismo material. 1. será ejecutado por el Contratista. Se tendrá especial cuidado con el alineamiento de las caras. las pendientes tanto transversales como longitudinales. se regirán por las normas del M. En el caso de utilizar arenilla. que deba ser repuesto. para obtener una capa de igual espesor. recuñada con material granular delgado. Se atenderán las normas y especificaciones generales sobre concretos. 1.P. Aceras Se construirán de las dimensiones y en los sitios mostrados en los planos. Los cordones deberán protegerse en forma adecuada para evitar su deterioro antes del fraguado del concreto.1. Generalmente su pendiente transversal estará entre el 1. los alineamientos. Cuando se utilicen cordones prefabricados.5% y el 3% hacia la calzada y la pendiente longitudinal guardará paralelismo con el eje de la vía. . pues serán rechazadas si presentan ondulaciones o imperfecciones. Si la base es de piedra. no meteorizada y de tamaño máximo de 15 cm. Llevarán una base o entresuelo de 20 cm. la cual se rellenará con mortero 1:5. que puede ser arena y gravilla.

Inmediatamente después de la colocación del capote. por un periodo de 24 horas continúas. la capa de concreto se vaciará en paños de 2m. La grama se colocará sobre un suelo que no contenga grietas. No se aceptará ningún capote que contenga maleza. éste se apisonará para mejorar el contacto. Cuando las excavaciones se realicen en zonas engramadas. obtener una superficie uniforme en donde la grama crezca fácilmente. 3) Prueba del aislamiento de la chaqueta exterior. evitar bolsas de aire. Estas superficies se nivelarán previamente para obtener los perfiles establecidos. Las aristas serán eliminadas con la herramienta adecuada y se marcarán los paños entre sí. Los bordes tendrán 10 cm de espesor de concreto. Cada bloque de capote se colocará en contacto con los adyacentes. de espesor. El acabado se hará por medio de paleta de madera hasta que presente una superficie uniforme. terrones. 4) Prueba del aislamiento mediante la energización de los cables a voltaje nominal (115 kV) sin carga. transportará. . tipo macana o similar. El trasplante del capote se hará dentro de las 24 horas siguientes al corte del mismo y se mantendrán húmedas las raíces. Engramados Donde se muestre en los planos o lo indique la necesidad. la grama que pueda ser reutilizada se cortará. las pruebas de los cables una vez instalados serán: 1) Prueba de las resistencia de tierra en las cámaras y puntos finales. deberán cubrirse las superficies con capote o grama. piedras mayores de 10 cm (4”) de diámetro. y almacenará siguiendo el procedimiento antes indicado. mediante un megger de 5000 voltios de corriente directa. Se aprobará la fuente de procedencia de capote. 1.Sobre esta base se colocará una capa de concreto de 8 cm de espesor. Es necesario que el suelo vegetal no se desprenda de él durante las operaciones de corte y transporte. 2) Revisión visual del conexionado de los equipos. El suelo vegetal del capote tendrá como mínimo 5 cm. 2. Pruebas e Inspecciones De acuerdo al numeral 13 de la norma IEC 60840 1999-02. ni escombros. con resistencia de 210 kg /cm2.

. 10. 8. que es de 75 días calendario.3. deberá instalar las varillas para conexión a tierra. a fin de cumplir con el tiempo de ejecución de los trabajos establecido por ENSA en los documentos de licitación. Sistema de medida El sistema métrico decimal se empleará para las medidas que se requieran. Cuadrillas de trabajo De acuerdo al Cronograma de trabajo elaborado para esta obra. 9. quien construya las cámaras de empalme. a partir de la Orden de Proceder. El Contratista. Sistema de puesta a tierra El Contratista. Programa de construcción Para llevar un control adecuado del desarrollo del trabajo a ejecutar el contratista presentará un programa detallado denominado cronograma de obra. contratara el personal y establecerá las cuadrillas de trabajos para poder tener frentes de trabajo paralelos en la construcción de las cámaras de empalme y la construcción de las vigaductos subterráneas.