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Ministre
de l'Equipement,
des Transports
et du Logement
lETRA
L'ENTRETIEN COURANT
DE L'ASSAINISSEMENT
DE LA ROUTE
DECEMBRE 98
L'ENTRETIEN COURANT
DE L'ASSAINISSEMENT
DE LA ROUTE
GUIDE PRATIQUE
EDITION 1998
ETRA
Subdivision de Privas
Subdivision de Valence
Subdivision de Sallanches Saint Gervais
Subdivsion de Charolles
Subdivision de Villars les Dombes
Subdivision de l'Arbresle
Subdivision de L'Arbresle
Subdivision de Billom
Subdivision de Dole
Subdivision de Saint Loup
Subdivision de Billom
CETE de Lyon
SETRA
SETRA
SETRA
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
SOMMAIRE
LA ROUTE ET L'EAU
LES CHAUSSEES
27
LES ACCOTEMENTS
35
LES FOSSES
55
83
LES EXUTOIRES
117
131
INDEX
132
(If (
-
L'entretien courant
de l'assainissement
de ta route
Mais le fonctionnement de ces ouvrages peut tre perturb par encombrement, apport de matriaux, dgradation,...
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
SOMMAIRE
1 - LES EAUX SUPERFICIELLES
2 - LES EAUX D'INFILTRATION
3 - L'ASSAINISSEMENT DE LA ROUTE
4 - L'ENTRETIEN ET L'ASSAINISSEMENT DE LA ROUTE
5 - LES ASPECTS JURIDIQUES
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
La route en doit pas gner l'coulement car cela peut entraner des dgradations.
L'entretien courant
de ('assainissement
de la route
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
L'entretien courant
de l'assainissement
de ta route
entre
riveraine
ttes de traverse
foss
exutoire
foss
saigne
/
traverse
penfe
drain
lllllll
traverse
saigne
W
/
/
accotement
dras
avaloir
foss
L'entretien courant
de l'assainissement
de ta route
3 - L'ASSAINISSEMENT DE LA ROUTE
L'assainissement de la route a pour but d'loigner l'eau de la chausse en vue d'assurer de bonnes conditions de viabilit et de sauvegarder l'ouvrage routier tout en prservant les milieux rcepteurs de
ces rejets.. Il est constitu d'un ensemble de dispositifs complmentaires permettant :
de collecter l'eau
les couches de roulement drainantes (enrobs drainants) absorbent
l'eau superficielle avant de l'couler latralement
les caniveaux et autres fils d'eau collectent et conduisent les eaux
superficielles vers des avaloirs et autres ouvrages d'vacuation souterrains
les drains recueillent les eaux d'infiltration (ils les coulent galement)
de faire transiter l'eau
les saignes conduisent les eaux superficielles, perpendiculairement
la route, au travers d'un accotement surlev
les fosss coulent les eaux superficielles paralllement la route
toutes le canalisations enterres (dont les drains et les traverses)
assurent l'coulement des eaux.
de traiter l'eau si la qualit des milieux rcepteurs l'exige.
d'vacuer l'eau
les exutoires recueillent l'eau ou l'vacuent en dehors du domaine
public.
Lors de leur construction, les ouvrages d'assainissement
doivent tre correctement dimensionns pour vacuer
rapidement toute l'eau qu'ils reoivent.
Une intervention
programme.
L'entretien courant
de l'assainissement
de ta route
OBSERVER
INTERVENIR
D'URGENCE
MAINTENIR
EN BON ETAT
AMENAGER
L'entretien courant
de l'assainissement
de ta route
CODE CIVIL
Des servitudes qui drivent
de la situation des lieux
Art. 640 . Les fonds infrieurs sont assujettis envers ceux qui sont
plus levs, recevoir les eaux qui en dcoulent naturellement sans
que la main de l'homme v ait contribu.
Le propritaire infrieur ne peut point lever de digue qui empche
cet coulement.
Le propritaire suprieur ne peut rien faire qui aggrave la senitude du fonds infrieur.
Art. 641. Tout propritaire a le droit d'user et de disposer des eaux
pluviales qui tombent sur son fonds.
Si l'usage de ce eaux ou la direction qui leur est donne aggrave la
servitude naturelle d'coulement tablie par l'article 640, une
indemnit est due au propritaire du fonds infrieur.
La mme disposition est applicable aux eaux de source nes sur un
fonds (....).
L'entretien courant
de l'assainissement
de la route
EXEMPLES DE JURISPRUDENCE
Accident de la circulation provoqu par la prsence d'une nappe
d'eau recouvrant la plus grande part de la partie droite de la chausse. L'existence de la nappe d'eau a t cause, non seulement par les
circonstances atmosphriques, mais aussi par l'tat dfectueux des
saignes d'coulement, pratiques de part et d'autre du point bas de
la chausse la hauteur duquel est survenu l'accident, dont l'obstruction a rendu impossible un coulement normal des eaux. Dfaut
d'entretien normal de la voie publique (conseil d'tat, fvrier 1977)
La prsence de dblais de terre, dposs par un riverain, pendant une
quinzaine de jours, sur une longueur de 85 m de l'accotement d'une
route dpartementale, a provoqu la formation d'une importante
nappe d'eau qui est cause d'un accident survenu une voiture; Le
dfaut de signalisation et l'absence de saigns pratiques dans les
dblais, l'initiative de l'administration, pour l'coulement des eaux,
constituent, eu gard au profil de la route et la nature des lieux, un
dfaut d'entretien normal engageant la responsabilit du dpartement
(tribunal administratif de CHALONS SUR MARNE, Mars 1995)
V ' ;
:'*':'','l:-'"l""'.'
L'entretien courant
de ('assainissement
de ta route
En rgle gnrale, il appartient aux usagers de prendre toutes prcautions utiles pour se prmunir contre les risques de drapages conscutifs aux prcipitations atmosphriques.
L'administration n'a aucune obligation de signalisation particulire,
sauf s'il s'est avr que la qualit mdiocre du revtement ou la configuration des lieux prsente un "danger exceptionnel". Dans ce cas, le
matre d'ouvrage n'est pas tenu de procder systmatiquement dans
l'immdiat aux travaux ds lors qu'une signalisation approprie informe correctement les usagers. Les travaux ventuellement ncessaires
la remise en tat des lieux ne doivent pas, toutefois, tre entrepris
avec un retard important.
A dfaut de signalisation mise en place dans un dlai raisonnable, la
responsabilit administrative est systmatiquement engage lorsque :
la nappe d'eau est d'une importance telle qu'elle ne permet pas au
conducteur de maintenir une conduite normale de son vhicule
l'inondation de la route par pluies importantes tait normalement
prvisible par le service gestionnaire de la voie
en priode hivernale, le verglas se forme cause d'un mauvais fonctionnement du systme d'vacuation ou de l'accumulation d'eau sur
la chausse la suite d'une dfectuosit de cette dernire.
Lorsque l'accumulation d'eau provient d'un ouvrage ne dpendant pas
de la route, la responsabilit du matre d'ouvrage n'est engage que
s'il a connu suffisamment l'avance (avant l'accident), l'anomalie
ainsi cre.
La qualit des eaux rejetes
La rglementation est maintenant trs contraignante l'gard des
rejets d'eaux pluviales dans le milieu naturel. Il faut s'attacher la qualit des eaux rejetes en prvoyant, si ncessaire, les dispositifs de
traitement appropris l'amont (bassins, dshuileurs, dcanteurs,...).
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
SOMMAIRE
>
1 - LES EAUX SUPERFICIELLES
2 - LES EAUX D'INFILTRATION
3 - LES CHAUSSEES DRAINANTES
1
Le revtement de la surface garantit l'tanchit de la chausse.
gle gradue
niveau de maon
rgle plate de 2 m
ancienne chausse
Vrification de la pente
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
L'entretien courant
de l'assainissement
de ta route
Les rives, qui constituent la jonction entre la chausse et les dpendances, sont particulirement sensibles aux infiltrations : l'eau qui
s'coule le long de l'accotement et sjourne en rive pntre facilement
dans le sol.
Une dformation des rives rvle souvent un problme d'assainissement. La portance de la chausse gnralement plus faible au droit
de ses rives, ne peut compenser la perte de portance du sol gorg de
l'eau provenant :
soit de l'infiltration en rive
soit d'un drainage insuffisant de l'accotement (mauvais fonctionnement du foss, par exemple).
Ce phnomne est particulirement sensible en hiver lorsque l'eau
d'infiltration contient de la saumure.
Il faut donc limiter au maximum le sjour de l'eau sur les rives.
(1) Les techniques d'excution de ces diverses oprations sont dcrites dans
le "guide pratique de l'entretien courant des chausses" dit en fvrier 1987
dans la mme collection que le prsent ouvrage.
REVETEMENT DRAINANT
ANCIENNE CHAUSSEE
Le revtement absorbe l'eau et l'vacu vers la rive.
impermabilisation
In : n
S O L SUPPORT
drain
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
SOMMAIRE
1 - LES SAIGNEES
2 - LE DERASEMENT D'ACCOTEMENT
3 - LA STABILISATION D'ACCOTEMENT
Une saigne doit couler l'eau sans tre agressive pour l'usager.
L'entretien courant
de l'assainissement
de ta route
1 - LES SAIGNEES
Gnralits
Dfinition : les saignes sont des abaissements localiss d'un accotement surlev. On peut aussi les considrer comme un drasement
localis de l'accotement dans l'attente d'un drasement gnralis.
Rle : les saignes permettent l'eau qui s'coule sur la chausse
de rejoindre le foss.
La saigne est oriente perpendiculairement la chausse. Elle constitue donc un danger pour tout vhicule qui s'engage sur l'accotement.
Caractristiques : pour rduire les risques l'gard des pitons, des
engins d'entretien et des vhicules en perdition, on adoptera, de prfrence, un profil en travers vas (pente 20%) et une largeur de fond
de saigne comprise en 30 et 70 cm.
Pour faciliter l'coulement de l'eau, la pente du fond de la saigne doit
tre rgulire et prendre une valeur suprieure 5 cm par mtre.
Forte pente.
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
Entretien courant
L'entretien courant vise rendre la saigne son profil d'origine en
enlevant tout ce qui perturbe l'coulement de l'eau. L'entretien doit
donc rtablir :
le raccordement de la saigne la chausse,
le profil en long du fond de saigne,
son profil en travers.
),
Le matriel spcifique
d'entretien des saignes accrot la
production.
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
L'entretien mcanis
La plupart des engins qui excutent le curage des fosss peuvent
aussi curer les saignes. Il est d'ailleurs intressant d'excuter les
deux oprations simultanment.
existe galement des engins spcifiques.
AGES
ICONVENIENTS
Profil soign
(s'apparente au curage
de fosss)
Coteux
Matriel encombrant
Difficult de manuvre
Ncessit d'une finition manuelle
Le matriel souffre
Machine spcialise
avec jection
Fort rendement
Peut travailler sous la pluie
Machine spcialise
avec stockage des terres
L'entretien manuel
L'entretien manuel ne se justifie que pour des interventions ponctuelles. Les terres doivent tre soit vacues, soit jetes et rgales
au loin sur l'accotement (mises en bord de saignes, elles modifient
le profil en travers et le rendent dangereux). Il est ncessaire de disperser convenablement les terres et d'vacuer les blocs et les cailloux
pour ne pas gner le fauchage.
Les outils utiliss sont la pioche large et la pelle.
L'entretien manuel cote cher. On lui prfrera l'entretien
mcanis plus rentable et moins dangereux pour le personnel.
Un accotement dras.
LES AVANTAGES
DU DERASEMENT D'ACCOTEMENT
Pour la chausse
libre coulement des eaux vers le tosse.
Pour l'automobiliste
absence temporaire de saignes,
moins d'effets de parois.
stationnement possible sur l'accotement.
manuvres de rattrapage possibles.
Pour l'entretien
fauchage plus facile.
dneigement plus ais.
pas de saignes entretenir.
L'entretien courant
de l'assainissement
de ta route
2 - LE DERASEMENT D'ACCOTEMENT
Gnralits
Dfinition : le drasement d'accotement consiste enlever la terre en
excs sur la partie surleve de l'accotement pour araser celui-ci au
niveau de la chausse.
Rle : le drasement d'accotement poursuit trois objectifs :
amliorer l'assainissement de la route en facilitant l'coulement
transversal des eaux,
supprimer, pour l'automobiliste, un obstacle longitudinal surlev et
continu,
faciliter les oprations ultrieures d'entretien (fauchage, dneigement, absence temporaire de saignes,... ).
Il n'existe pas d'inconvnients juridiques draser les accotements.
Le drasement d'accotement
L'entretien courant
de ('assainissement
de ta route
De plus :
l'accotement dras reste fragile pendant un an; les infiltrations
rduisent la portance du sol et favorisent l'ornirage
l'accotement ne reste pas dfinitivement dras; la surlvation
rapparat progressivement (8 mm par an en moyenne), des saignes devront tre cres
des drasements trop rapprochs chassent la faune dont l'accotement est souvent le dernier refuge et liminent la flore dont la dure
de croissance est importante; de plus ils limitent les possibilits de
pigeage, sur place, de la pollution routire..
NON !
MAIS
E3
L'entretien courant
de ('assainissement
de ta route
L'entretien cotant
de l'assainissement
de (a route
ACCOTEMENT fortement exhauss : un gros chargeur et une niveleuse sont adapts pour peu que l'accotement soit suffisamment large.
Il est prfrable que le chargeur soit articul.
ACCOTEMENT d'exhaussement moyen : une pelle et une niveleuse
conviennent. Le drasement est alors jumel avec l'entretien le curage du foss.
ACCOTEMENT faiblement exhauss : on utilisera de prfrence une
pelle godet large. L encore, l'entretien simultan du foss est
conseill.
Notons l'existence de machines spcifiquement destines au drasement d'accotement. Leur prix de revient est infrieur celui des
mthodes traditionnelles (1). On choisira, de prfrence, un matriel
dont la largeur de travail permet de traiter l'accotement en un seul
passage. Quand deux drasements juxtaposs sont ncessaires, le
chargement des camions sur la bande qui vient d'tre drase donne
un mauvais tat de surface quand les terres sont humides.
Finitions du drasement : aprs l'extraction des terres, l'accotement
est trs meuble. Il reste marqu par les roues des engins et s'ornire facilement sous l'effet des vhicules qui s'y arrtent.
Pour viter la stagnation et l'infiltration d'eau, il faut :
bien galiser les terres pour obtenir une surface plane
cylindrer le sol (cylindre agricole)
dgager les ouvrages hydraulique (grilles,...) en prenant soin de les
reprer de faon visible.
Il est ensuite intressant d'ensemencer l'accotement mais cette opration reste coteuse.
(1) sous rserve d'un linaire important traiter.
NON !
MAIS :
L'entretien courant
de ('assainissement
de ta route
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
SOMMAIRE
1 - GENERALITES
2 - L'ENTRETIEN COURANT
3 - LA CREATION ET LA SUPPRESSION DE FOSSES
co
co
co
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
1 - GENERALITES
Dfinition : Un foss est une fosse creuse paralllement la route pour
faciliter l'coulement des eaux.
Rles : les fosss ont un rle principal : recueillir les eaux de ruissellement de la surface de chausse et les vacuer pour qu'elles ne nuisent
pas la chausse, aux utilisateurs de la route et autres ouvrages (remblais, talus de dblais,...). Le foss doit conserver son gabarit et ne pas
prsenter de points bas qui entraneraient des stagnations d'eau..
Les fosss ont souvent aussi un rle important d'interception des eaux
de l'environnement extrieur la route.
Ils ont galement un rle secondaire : assainir le corps de chausse
voire, pour partie, le sol support (collecter les eaux des drains naturels
ou artificiels, couper les arrives d'eaux souterraines). Dans ce cas, le
foss doit tre suffisamment profond (il peut alors tre dangereux). Ce
rle est souvent illusoire car les temps de parcours de l'eau dans le sol
sont trs importants.
Trs souvent, le foss sert galement protger les accotements des
riverains (dlimitation nette des emprises)..
Attention : le foss est ncessaire pour la route mais il peut tre dangereux pour l'usager. Il constitue un obstacle pouvant guider les vhicules
vers les ttes de buses.
L'entretien devra rduire l'agressivit du foss (talus moins abrupts, plus
rguliers) et non pas l'augmenter (approfondissement, btonnage,...). Il
ne faut pas non plus crer des fosss s'ils ne sont pas ncessaires.
Pour assurer les fonctions qui lui sont dvolues, le foss doit tre :
correctement dimensionn
entretenu rgulirement en respectant les caractristiques
de crte de talus
de pied de remblais
\r
Les diffrentes formes de foss.
\f
L'entretien courant
de ('assainissement
de ta route
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
2 - L'ENTRETIEN COURANT
Le fauchage
La vgtation, gnralement trs dveloppe dans les fosss non
revtus, joue plusieurs rles :
elle ralentit l'eau ce qui rduit l'rosion due au courant mais, par
contre, limite le dbit d'vacuation
elle assure une fonction de filtre naturel et d'purateur biologique
vis--vis de la pollution chronique, lorsque le temps de contact est
suffisant.
Par contre, avec le temps, des broussailles peuvent apparatre, voire
des vgtaux ligneux, rendant plus difficiles les oprations de curage.
Alors, faut-il faucher le foss?
Limiter le fauchage une passe au dessus du foss en mme temps
que l'accotement parat un bon compromis (1). Le curage, ou mieux
l'entretien rgulier du fond de foss, limitera l'expansion de la vgtation.
Lorsque, pour des impratifs lis l'coulement de l'eau, le fauchage
de l'ensemble du foss est ncessaire, la forme en "V" vas est certainement la moins dfavorable.
+
maintien des possibilits
de dbit
minimum
de l'entretien courant
J
ATTENTION : approfondir sans largir l'ouverture du foss conduit raidir
les pentes des talus : c'est prendre le risque qu'elles soient instables,
s'croulent et deviennent plus agressives.
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
Le curage
Le curage est un simple nettoyage destin rendre au foss ses caractristiques initiales et non un approfondissement gnral. A cet gard, le
curage poursuit deux objectifs simultans :
maintenir le fil d'eau :
- proche du profil initial (sauf vouloir stocker momentanment l'eau :
foss crteur d'orage)
- en pente rgulire (sauf vouloir modifier les vitesses d'coulement)
maintenir les capacits d'coulement :
Le foss doit pouvoir vacuer la totalit des eaux d'un orage en un
temps rduit. L'eau ne doit donc pas tre ralentie localement par un
rtrcissement ou par une section plus faible (l'herbe de fauchage, les
dpts laisss par l'eau diminuent la section des fosss).
Le curage de foss consiste donc enlever les terres et la vgtation qui,
depuis le dernier nettoyage, sont venues remonter le fil d'eau (ne serait
ce que localement) et diminuer la section du foss. Le curage ne doit pas
faire voluer la forme du foss sauf pour amliorer les facilits d'entretien ultrieur (fauchage par exemple).
Un approfondissement, mme localis, doit tre envisag avec prudence.
Il ne doit pas accentuer l'agressivit du foss ni perturber l'coulement de
l'eau (bien vrifier que l'on n'est pas plus bas que l'exutoire). Pour ces raisons le curage se fait trs gnralement de l'aval vers l'amont.
Techniquement et conomiquement, il peut tre intressant d'entretenir
rgulirement le fond du foss par des curages superficiels lgers plutt
que d'envisager un curage gnralis de frquence plus espace.
.
m
v "
Un dpt ponctuel vgta/ gne l'coulement du foss.
L'entretien courant
de l'assainissement
de la route
Le curage gnralis
Le curage gnralis concerne tous les fosss le long d'un mme itinraire. Il est justifi par une remonte du fil d'eau et une baisse de
capacit de dbit gnrales (souvent dues au dpt des produits de
fauchage).
Il n'est pas souhaitable que le curage gnralis reste une opration
isole. Il est prfrable qu'il accompagne les travaux d'entretien programm de la chausse (rfection des couches de surface). Il doit
alors tre excut l'anne prcdant les travaux.
Paralllement au curage, il est ncessaire de vrifier l'ensemble du
rseau d'assainissement.
Le curage localis
II arrive que la remonte du fil d'eau ou la chute de capacit de dbit proviennent d'une cause trs ponctuelle (glissement localis de talus,
branche tombe d'un arbre, terre des exploitations agricoles voisines,...).
Le curage (ou nettoyage) raliser est alors trs limit mais il doit tre
excut trs rapidement pour viter des perturbations de l'coulement
de l'eau.
Le curage localis est le plus souvent manuel mais il est intressant
de regrouper plusieurs oprations avec une mcanisation partielle
(tractopelle).
Dfinition
du travail
Information
des riverains
\
PREPARATION
DU CHANTIER
Organisation
du chantier
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
PRODUCTION
elle pneus, godet
i 2m lames, puisance de 80 100 CV
AVANTAGES
INCONVENIENTS
300 m
2000 2500 m
2000 3000 m
Niveleuse + chargeur
1000 1500 m
>
inr
Impossibilit de curer
les fosss de pied de
talus partir du haut
L'entretien courant
de ('assainissement
de la route
EXEMPLE
COUTS JOURNALIERS :
/ pelle avec chauffeur
1 camion avec chauffeur
cadence : 600 m de foss par jour
POUR UN DEPOT A 3 KM
/ pelle
2 camions
3100 F
2200 F
3100 F
4400 F
7500 F
3100 F
6600 F
9700 F
L'entretien courant
de l'assainissement
de la route
Les oprations d'entretien des saignes, de drasement d'accotement, de curage de foss et de cration d'ouvrages ncessitent d'entreposer les terres extraites dans un endroit appropri.
Plus le dpt est loign, plus longs sont les dlais de transport et
plus nombreux sont les camions ncessaires pour viter l'arrt des
engins de terrassement. On aura donc tout intrt rechercher un lieu
de dpt proximit immdiate du chantier.
Un petit dpt
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
Il faut disposer :
> entretenus, bien rpartis, en nombre suffisant mais limit
de possibilits complmentaires pour des utilisations occasionnelles
Ilm
p
L.
H A
... /e
ravinement...
VI
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
'I faut poser un drain car l'eau peut s'couler sous les lments prfabriqus.
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
SOLUTIONS POSSIBLES
diminuer la vitesse de l'eau, lorsque c'est la cause principale des
dgradations, en :
- remplaant la pente trop forte par une suite de chutes ou de
seuils,
- cassant la vitesse, de faon continue, par une suite d'obstacles
(blocs dans le fond du foss)
agir sur la rsistance des parois du foss en :
- engazonnant aprs rglage lorsque l'eau s'coule sur les parois
vers le fond du foss
- changeant la nature des parois : bton coul en place, prfabriqu, projet sur treillis soud
ATTENTION : les parois en bton sont rsistantes mais les vitesses
d'coulement sont plus grandes
- utilisant les techniques du pieutage ou du fascinage qui amliorent la tenue des sols.
(ri
L'augmentation de la pente des talus d'un foss peut provoquer la rupture des terres.
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
LE RENARDAGE
Le renardage est observ la sortie d'un sol permable : il s'agit d'un
dpt d'lments du sol entrans par l'eau.
Ce phnomne est souvent ponctuel. Un blocage avec des lments
plus grossiers est gnralement satisfaisant.
CREER UN FOSSE !
EST-CE BIEN NCESSAIRE ?
OU?
QUAND ?
COMMENT ?
SORTIR CHEZ QUI ?y
L'entretien courant
de l'assainissement
de la route
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
SOMMAIRE
1 - LES AVALOIRS
2 - LES TRAVERSEES
3 - LES DRAINS
4 - LES DESCENTES D'EAU
5 LES OUVRAGES DIVERS
plaque de fonte
jiille
dcantation
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
1 - LES AVALOIRS
Gnralits
Dfinition : un avaloir est un ouvrage qui permet l'eau s'coulant sur
la chausse (le plus souvent le long d'un caniveau) de descendre dans
un ouvrage situ un niveau infrieur et gnralement enterr (collecteur, buse de traverse,... ).
Rle : les fonctions principales d'un avaloir sont de :
capter toute l'eau superficielle d'coulement,
descendre l'eau un niveau infrieur,
faciliter l'engagement de l'eau dans l'ouvrage suivant.
On peut distinguer des fonctions annexes mais importantes :
arrter les dchets, feuilles, branches,... emports par l'eau,
laisser les particules fines (sables fins, terres, ... ) se dposer
quand l'avaloir est quip d'un dcanteur,
viter la remonte d'effluves d'un rseau d'assainissement unitaire
grce la mise en place d'un siphon.
L'entonnement de l'avaloir peut tre :
situ dans le mme plan que la chausse. Il est alors recouvert
d'une grille mtallique destine arrter les corps trangers et
permettre le passage des vhicules,
encastr dans une file de bordures de trottoir.
flllllllllikll
llllllllllll
Ifllllllllll
L'entretien cotant
de l'assainissement
de (a route
Entretien courant
L'entretien courant visera maintenir et amliorer toutes les fonctions de l'avaloir. Il consiste :
dgager les grilles en enlevant les branches, feuilles, cailloux, ...
venus rduire la surface de passage de l'eau,
veiller l'orientation des grilles. Lorsque les grilles sont plates et
carres, les fentes doivent tre perpendiculaires la circulation
pour rduire l'agressivit l'gard des roues de bicyclette,
nettoyer le fond de l'avaloir. Il faut observer rgulirement le fond
des regards. Les dpts ventuels doivent tre enlevs et non vacus dans la canalisation aval o ils risqueraient de se dposer plus
loin et de gner l'coulement. La prsence frquente de dpts
dans l'avaloir peut rvler un problme de fonctionnement
l'amont,
surveiller le fonctionnement. A l'occasion de pluies importantes, il
faut s'assurer que toute l'eau s'coule dans l'avaloir. Dans le cas
contraire, on vrifiera que l'eau est bien collecte vers l'avaloir et
que la sortie de celui-ci n'est pas colmate.
'JP
^"> *' ' '
-"2./
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
Entretien amnagement
L'entretien amnagement a pour but d'amliorer le fonctionnement de
l'avaloir par l'excution de modifications limites. Il doit rsulter d'une
bonne observation pralable du fonctionnement.
L'eau ne va pas dans l'avaloir ou n'y va que partiellement
La grille se bouche
Une grille d'avaloir est conue pour retenir des matriaux en quantits
et volumes limits. Si l'arrive de matriaux est rgulirement importante, il faut intervenir en amont :
nettoyage des abords,
stabilisation des surfaces d'coulement.
S'il subsiste encore des difficults, des amnagements complmentaires sont entreprendre :
installation de grilles ou d'autres dispositifs de retenue l'amont,
agrandissement de la surface de la grille et du couronnement de
l'avaloir. Cet amnagement ncessite une frquence de nettoyage
plus importante
au profit d'amnagements
appropris.
L'entretien courant
de ('assainissement
de la route
Amnagements de scurit
Pendant longtemps, les avaloirs ont t mis en vidence par des structures agressives pour que les ouvrages soient vus des automobilistes
et que les terres ou objets divers soient maintenus carts.
Il faut tendre diminuer cette agressivit tout en veillant :
au bon fonctionnement de l'ouvrage,
sa visibilit par les automobilistes et par les quipes d'entretien
(fauchage,...).
Il faut donc :
diminuer la hauteur des murets de retenue des terres,
viter les parois verticales,
mettre en place un reprage particulier dans les secteurs enneigement frquent.
Dans le mme esprit, lorsqu'il est impossible de positionner les fentes
des grilles perpendiculairement la circulation, on sera amen :
remplacer les grilles lorsqu'elles ont une forme de "V" vas,
les desceller et rorienter leur support (grilles plates rectangulaires).
' A v . x " - \ - - :
riveraine.
U.-v:
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
2 - LES TRAVERSEES
Gnralits
Dfinition : les traverses sont des canalisations enterres en travers
d'une route ou d'une entre de riverains (on les appelle aussi aqueducs ou buses).
Dans ce guide, l'entretien courant des traverses ne concerne que les
ouvrages d'ouverture infrieure 2 mtres. L'entretien des autres
ouvrages de traverse sera trait dans un document ultrieur (guide
pratique de l'entretien courant des ouvrages d'art).
Rle : les traverses permettent le maintien du rseau hydrographique
naturel (au droit des grosses arrives d'eau, on permet aux eaux diffuses collectes par les fosss de franchir la chausse en souterrain) .
Entretien courant
L'entretien courant a pour objet de remdier toute anomalie d'coulement de l'eau dans la traverse :
engorgement des extrmits,
obstruction de l'ouvrage,
dtrioration de la canalisation.
Il est utile de reprer toutes les traverses et d'en maintenir les accs
en tat :
parties apparentes peintes en blanc,
reprage sur la chausse et sur plan,
dbroussaillage soign,
maintien des facilits d'accs.
Le fonctionnement d'une traverse s'observe par forte pluie. On relve alors les difficults d'accs de l'eau la traverse, la prsence de
turbulences l'amont, une rosion anormale aux extrmits.
ACCES RIVERAINS
Aspects juridiques
L'accs aux voies publiques est un droit pour les riverains.
Les ouvrages correspondants font normalement l'objet :
d'une autorisation d'occupation du domaine public sur les RN
de permissions de voirie sur les RD et les VC.
L'autorisation peut (et doit) tre assortie de conditions techniques (qualit et diamtre des buses, calage, dispositifs d'extrmit, rglage et
pente de l'accotement,...) et financires et prvoir que l'entretien sera
la charge du demandeur.
L'entretien courant
de l'assainissement
de ta route
ACCES RIVERAINS
Remise en tat
Lors de travaux de remise en tat des rseaux d'assainissement routier
comprenant la rfection des passages buss sous accs riverains, deux
cas de figure peuvent se prsents :
l'accs a t ralis sans autorisation ou permission de voirie. Il est
donc possible de le supprimer... Il est cependant prfrable de rengocier cette occasion le nombre et l'emplacement des accs. Le riverain
fait alors une demande. Les travaux sont normalement sa charge
mais il parat plus sr de les faire effectuer par le service. Les buses
sont approvisionnes ou payes par le riverain.
l'accs a t autoris. Le service prend alors sa charge la dpose, le
remplacement ventuel, la repose des buses et la rfection de l'accs.
L entretien des accs est normalement la charge du riverain mais il
faut le prvoir dans les autorisations ou permissions de voirie.
L'entretien courant
de l'assainissement
de ta route
Entretien amnagement
Amnagements destins faciliter l'entretien
Ces amnagements concernent par exemple :
la cration de marches d'escalier aprs dboisement ventuel pour
accder aux extrmits de la traverse,
l'agrandissement des entonnements,
la pose d'quipements favorisant les visites (chelles,...
).
Avant d'amnager une traverse, il faut vrifier que le problme rencontr ne se rsout pas par des amliorations du
rseau l'amont. Il peut notamment suffire :
de nettoyer les dpendances,
d'arrter une rosion anormale,
de construire des barrages, des bassins de dcantation, des
fosss en surprofondeur,
de mettre en place des grilles supplmentaires en amont
(sans compromettre la scurit des usagers).
abaisser si possibk
sinon par inclin 1/5
muret supprim
ou de saillie minimale
et prfabriqu si possible
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
y y y
. \ \ \
, \ \
\
rps de chausse
\ \ \
y y y
\
\
y y
y y y
- golextile
's
y i
^v
y >
Tuyau drainant.
1 matriaux extraits
I en plusieurs couche
compactes
S
N, ^. '
\ ^.*
tuyau drainant
matriaux extraits
impermabilisation
5 1 5 crr
granulat d / D
gotextile
Tranche drainante.
uyau drainant
matriaux poreux
(alvoles, bton poreux,
'IHIHWMWI
,'
' ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^
\ \ V v \ \ c o r p s de chausse \ V \ \
y
y y y
\ \ \ \ >
y s s y
\
y
/
\
\
y y y
\ \ i
y y y
^
y y y y
V
y y y
Ecran de rive.
}
\
cran drainant
prfab riqu ou non
matriaux extraits
en p usieurs
couches
compactes
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
3 - LES DRAINS
Gnralits
Dfinition : un drain est une canalisation souterraine dont les parois
sont permables l'eau.
Rle : un drain sert capter et vacuer l'eau en excs dans le sol.
Diffrents types de drains : on distingue les drains :
foss :
drain :
eoox internes
Le gotextile vite la pollution des matriaux drairants par des lments fins.
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
Drains et fosss :
5- Le drain sert puiser les eaux internes : nappes, eaux d'infiltration.
> Le foss vacue les eaux superficielles : plate-forme, bassin versant. Le rle drainant du foss est souvent illusoire (voir page 57).
Le rle de l'un et de l'autre est donc spcifique mais complmentaire.
Le drain sera plus particulirement utilis pour rsoudre des problmes locaux d'excs d'eau interne.
Les eaux de surface ne devront jamais transiter dans un drain (problmes de pollution et de colmatage).
Un drain :
ne consomme pas de place,
n'est pas agressif vis vis de l'usager,
peut tre plac prs de la chausse,
n'est pas envahi par les produits de fauchage.
Mais :
il ne se voit que ponctuellement (regards),
il peut se colmater et perdre son efficacit,
par suite de dfauts, il peut fonctionner l'envers
et renvoyer l'eau dans le sol.
OBSERVER...
tat de la chausse
stabilit
du regard
xord
coulement
... ET NETTOYER
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
Entretien courant
Par dfinition, un drain est enterr et n'est visible qu' sa sortie l'air
libre ou dans un regard. Il faut donc :
matrialiser le reprage de sa sortie
observer le fonctionnement du drain en s'assurant que l'eau
s'coule (soit en permanence, soit aprs une pluie et dans quels
dlais) et qu'elle s'vacue correctement,
observer le comportement de la chausse au droit du drain (affaissement, faenage,...) et celui de l'accotement,
vrifier la stabilit des regards et l'tat des raccords du drain aux
regards,
nettoyer les regards selon la frquence que l'observation a permis
de dterminer. Lorsque le drain perd de son efficacit, il peut tre
utile de le nettoyer avec une hydrocureuse.
Entretien amnagement
L'amnagement le plus courant portera sur la sortie du drain dans les
regards ou l'exutoire.
Des perforations pratiques dans les parois du regard permettent de
collecter et d'vacuer l'eau provenant des matriaux drainants environnants. Le suivi du fonctionnement du drain est alors plus ais.
gotextile
rave propre
d/D)
drain PVC
( i 1 0 0 mm
minimum,
trou vers le haut !
matriaux extraits
peu permables
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
ouvrage de tte
ouvrage de rcupralion
des eaux
avalo
descente
gard
ouvrage de rcupration
des eaux
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
Entretien courant
Descentes d'eau de surface
L'entretien courant des descentes d'eau de surface comprend les
oprations suivantes :
surveillance :
- de l'entonnement en vrifiant que toute l'eau s'y coule,
- de la descente en s'assurant de l'absence de dbordement, de
dbotement des lments et d'instabilit,
- du fonctionnement de l'ouvrage de pied.
nettoyage :
D'une faon gnrale, les descentes d'eau sont rarement obstrues. Lorsqu'il est ncessaire, le nettoyage peut se faire en
mme temps que la surveillance.
protection contre la vgtation :
Afin de faciliter l'observation du fonctionnement et d'viter l'encombrement de la descente d'eau par la vgtation, il est utile de :
- dbroussailler largement de part et d'autre de la descente,
- faucher rgulirement proximit ou, le cas chant, traiter chimiquement en prenant les prcautions d'usage.
Descentes d'eau enterres
Les descentes d'eau enterres s'entretiennent de la mme faon
qu'une traverse quipe d'un avaloir en tte.
Entretien amnagement
Les descentes d'eau font l'objet de dessins types correspondant
des amnagements prouvs. Toute modification d'une descente
d'eau est donc dconseiller sauf en cas de nombreuses constatations de dysfonctionnements (notamment si les eaux sont mal
recueillies et ravinent ct de l'ouvrage).
Pour les entonnements des descentes de surface, on pourra s'inspirer des principes retenus pour les entonnements des saignes.
caniveau maonne
bordure et caniveau
caniveau en bton
les caniveaux.
.. \
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
Les caniveaux
Les caniveaux sont des ouvrages prfabriqus ou maonns (et soigneusement jointoys) destins recueillir et couler les eaux superficielles le long de la chausse.
Ils sont soit indpendants, soit jumels une bordure de trottoir.
Entretien courant
L'entretien courant consiste :
observer le fonctionnement,
nettoyer par balayage en vacuant systmatiquement les matriaux.
Selon l'importance, le balayage peut tre manuel ou ralis l'aide
d'une balayeuse aspiratrice,
maintenir le fil d'eau en rparant ou remplaant les lments dfectueux.
Entretien courant
L'entretien courant des caniveaux grilles comprend :
l'observation du fonctionnement : obstruction des grilles et intrieur du caniveau. La frquence d'observation sera dtermine par
des; visites initiales trs rapproches.
le nettoyage : il sera assur du bas vers le haut de l'coulement en
enlevant systmatiquement les dpts pour viter qu'ils engorgent
l'ouvrage suivant. Selon l'importance, le nettoyage sera effectu
manuellement (avec une pelle adopte) ou l'aide d'une hydrocureuse avec aspiration.
L'entretien courant
de l'assainissement
de (a route
Entretien courant
L'entretien courant comprend :
l'observation rgulire du fonctionnement,
le nettoyage ponctuel en cas de besoin,
l'organisation d'un entretien prventif systmatique. La frquence
de cet entretien est dterminer pour tendre rduire les interventions ponctuelles.
Le nettoyage consiste dcoller et enlever les matriaux partir de
l'aval en dgageant la totalit de la barbacane. On utilise une barre
mine ou une pelle adapte. Les matriaux doivent tre systmatiquement vacus.
En entretien prventif systmatique, le travail peut tre utilement
complt par le passage d'une balayeuse aspiratrice.
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
SOMMAIRE
1
L'entretien courant
de ('assainissement
de la route
L'exutoire constitue le lieu o sont finalement vacues les eaux d'assainissement de la route. Il s'agit donc soit du domaine priv, soit du
domaine public fluvial ou maritime; mais il peut aussi s'agir du domaine public routier quand les eaux sont vacues par infiltration.
L'vacuation des eaux pluviales dans le domaine priv est assujettie
des dispositions d'ordre rglementaire. Par contre, la rglementation est peu contraignante l'gard de la qualit des eaux rejetes;
notamment, les rejets dans les cours d'eau ne sont pas soumis au
rgime de l'autorisation.
Il importe toutefois de veiller la qualit des eaux rejetes et de se
prmunir contre une pollution ou une inondation accidentelle. Selon le
risque, le volume d'eau vacu, son dbit, la qualit du milieu d'accueil, la construction d'un ou plusieurs des ouvrages suivants pourra
s'avrer utile :
bassin
bassin
bassin
bassin
de stockage,
de dcantation
dshuileur,
filtrant.
Ces ouvrages doivent alors tre entretenus au mme titre que les
autres dispositifs d'assainissement.
canalisation
d'arrive des eaux
stockage
canalisation d'vacuctior
membrane
impermable
dcantation
COUPE
I I I II
I I ! 1111111 I II l l l
I I I I
v / / ilih i h l i h l i h l i l i l n i h i i h l i l i i i l i l \ v
VUE EN PLAN
bassins de stockage.
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
garde-corps
"naillre
niveau de surverse
orifice de rgulation
de diamtre variable
1.
vanne de scurit
niveau minima permanent
dcantation
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
, i
l[l(
li Si l l l
'I
drain
COUPE
VUE EN PLAN
bassin filtrant.
matriaux filtrants
membrane
impermable
L'entretien courant
de ('assainissement
de ta route
CODE RURAL
Curages, largissements et redressements
Art. 121. Pendant la dure des travaux, les propritaires sont
tenus de laisser passer sur leur terrain les fonctionnaires et agents
chargs de la surveillance, ainsi que les entrepreneurs et ouvriers.
Ce droit doit s'exercer autant que possible en suivant la rive du
cours d'eau.
De la servitude d'coulement
des eaux nuisibles
Art. 135. Tout propritaire qui veut assainir son fonds par le drainage ou un autre mode d'asschement peut, moyennant une juste et
pralable indemnit, en conduire les eaux souterrainement ou
ciel ouvert travers les proprits qui sparent ce fonds d'un cours
d'eau ou de toute autre voie d'coulement.
Art. 138-1. Les dispositions de l'article 128-6 du prsent code
relatif une servitude de passage des engins mcaniques sur les
terrains bordant certains canaux d'irrigation et une servitude de
dpt sont applicables ceux des missaires d'assainissement qui,
n'ayant pas le caractre de cours d'eau naturels, ne sont pas viss
par la rglementation relative aux servitudes de passage sur les
berges des cours d'eaux non domaniaux.
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
CODE CIVIL
Des servitudes tablies par la loi
Art. 649. Les servitudes tablies par la loi ont pour objet l'utilit
publique ou communale ou l'utilit des particuliers.
Art. 650. Celles tablies pour l'utilit publique ou communale ont
pour objet le marchepied le long de rivire navigables ou flottables, la construction ou rparation des chemins et autres
ouvrages publics ou communaux (...).
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
Les mares
Les mares sont des espaces bas naturels ou des "rserves" artificielles qui ont gnralement t implantes dans des endroits o il
tait difficile d'vacuer les eaux de ruissellement (souvent un point
bas). Elles servent encore souvent de "rserve incendie" dans les
communes rurales o le dbit du rseau d'eau potable est parfois
insuffisant.
Lors de leur cration dans le domaine priv, les mares ont normalement fait l'objet d'une servitude. Ds lors, leur suppression ne peut
tre envisage sans autorisation pralable.
L'entretien courant
de ('assainissement
de la route
EXPLICATIONS
Aquaplanage : perte d'adhrence d'un vhicule due la prsence d'une
mince pellicule d'eau entre la chausse et les pneus
Bassin versant : ensemble des pentes naturelles convergeant vers un
point bas
Buse : canalisation
Collecteur : canalisation
Dvers : pente transversale de la chausse
Eaux d'infiltration : eaux prsentes dans et sous le corps de chausse
Eaux superficielles : eaux prsentes la surface du sol
Entonnement : partie suprieure d'un ouvrage (avaloir, descente d'eau,...)
destine favoriser l'coulement de l'eau dans l'ouvrage lui-mme
Faucardage : coupe de la vgtation aquatique
Portance : aptitude du corps de chausse supporter les charges de la
circulation
Profil en long : coupe longitudinale de la route
Profil en travers : coupe transversale de la route
Regard : ouvrage prfabriqu ou maonn" permettant l'accs une
canalisation souterraine
Uni : planit de la surface de chausse
INDEX
A
Aspects juridiques
Avaloirs
B
B arbacanes
Bassins dshuileurs
Bassins filtrants
Bassins de stockage
Caniveaux
Caniveaux grilles
Curage du foss
Chausses rservoirs
115
123
125
121
113
114
63
33
D
Dpt des terres
Drasement d'accotement
Descentes d'eau
Drains
71
45
109
101
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
F
Fauchage du foss
61
79
I
M
Mares
129
P
Puisards
127
R
Ravinement
Renardage
75
79
S
Saignes
Stabilisation d'accotement
37
53
Traverses
93
BIBLIOGRAPHIE
L'entretien courant
de ('assainissement
de (a route
NOTES
lETRAV
Service d'tudes Techniques des Routes et Autoroutes
Document disponible sous la rfrence D 9841 au bureau de vente du SETRA
46, avenue Aristide Briand - BP 100 - 92225 Bagneux Cedex France
Tlphone : 01 46 11 31 53 - Tlcopie : 01 46 11 33 55
Internet : http://www.setra.equipement.gouv.fr
Prix de vente : 100 F