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DEPARTAMENTO DE LENGUAJE

Nombre:
Curso: 7 BSICO
Fecha:
septiembre del 2014
Profesor (a): Nicole Crdenas.
Unidad: Artculo o columna de opinin.
Habilidades: Conocer e identificar las caractersticas de un tipo de texto argumentativo: Columna de opinin.

Artculo o columna de opinin


Es un tipo de texto que aparece en diarios y revistas, tiene como finalidad principal entregar una opinin del periodista
o encargado de la columna acerca de un tema de inters para el pblico lector. Ahora veamos un ejemplo de este tipo
de texto y luego, responde las preguntas que se proponen al final de este.
Cmprate una Bicicleta, Perico!

Por: Jos Manuel Melero

Hace varios aos en la televisin Chilena se present un comercial que marco un hito. En ste, el actor NissimSharim,
mientras pedalea por la ciudad en bicicleta para visitar a su novia, los vecinos le gritan Cmprate un auto, Perico!.
Esta publicidad de la poca muestra cmo el automvil ha sido sinnimo de Status Social, y la primera alternativa de
transporte urbano. Desde aquellos tiempos, el comercio de automviles se ha convertido en una invasin y en una
verdadera epidemia de autos nuevos. Todos los meses desembarcan en los puertos de Chile barcos llenos de autos.
As, algunas familias juntan tres, cuatro o ms autos, mientras que otras, toman extenuantes crditos para comprar
uno.

En otros lugares del mundo, esta tendencia est empezando a tener un interesante cambio. El auto est perdiendo su
condicin de lder en el mundo de las apariencias. El medio de transporte que est volviendo a estar a la moda es la
bicicleta. Por ejemplo, en Inglaterra una encuesta mostr que las personas con ingresos econmicos altos utilizan 2,5
veces ms las bicicletas que las personas con ingresos econmicos bajos. En otras palabras, muchas personas que
tienen los ingresos para comprar y usar un auto prefieren movilizarse en bicicleta porque les trae ms beneficios. La
bicicleta ha dejado de ser el sistema de transporte de las personas que no pueden comprarse un auto. Existen al
menos cuatro beneficios que respaldan la revaloracin del uso de bicicletas:

Primero, se protege el medioambiente. La bicicleta es un medio de transporte limpio. No contamina el aire, no emite
ruidos en su uso y genera una mnima contaminacin visual porque utilizan espacios reducidos. Por esta razn, las
personas preocupadas del cuidado del medioambiente estn utilizando la bicicleta. Segundo, es bueno para la salud.
Andar en bicicleta es un deporte. Si todas las personas se movilizaran en bicicletas, habra menos problemas de salud
asociados al sedentarismo. Dado lo anterior las personas, el gobierno, las isapres y las empresas tendran menores
costos asociados a los problemas de salud. Tercero, es ms econmico. La bicicleta es mucho ms econmica que el
auto y ms econmico que el transporte pblico. Y por ltimo, andar en bicicleta est de moda, otra encuesta mostr

que las mujeres en Inglaterra prefieren hombres que lleven una vida saludable y tengan conciencia de los problemas
medioambientales, por ejemplo que se movilicen en bicicleta. Por lo tanto, el mensaje est bien claro para los
interesados. Sin embargo, estos beneficios no siempre son comprendidos por las personas y se requieren ciertas
acciones que promuevan el uso de la bicicleta como medio de transporte.

Lo primero y ms importante es que las bicicletas se incluyan en los planes de transporte de las ciudades en Chile. La
bicicleta no es slo un medio de distraccin para los fines de semana, es claramente un eficiente medio de transporte.
Segundo, se deben llevar a cabo polticas pblicas especficas, por ejemplo construyendo Ciclo Vas, estacionamientos
de bicicletas, reduciendo los impuestos de las bicicletas o calculando los ahorros en salud pblica. Un caso interesante
es la ciudad de Barcelona donde existe un plan global de arriendo de bicicletas que se llama Bicing. Bajo este
programa existen varios puntos en la ciudad donde hay bicicletas estacionadas. En estos puntos, personas
previamente registradas en el programa pueden retirar una bicicleta para hacer un trayecto a otro punto de la ciudad y
ah devolver la bicicleta. Por ejemplo, en una ciudad como Santiago, una persona retirara una bicicleta en la rotonda
Grecia y la devolvera en la plaza Italia. Este tipo de programas que actualmente se estn aplicando en varias otras
ciudades de Europa han sido ampliamente exitosos, han permitido que las personas utilicen mucho ms las bicicletas y
han descongestionado el transporte pblico. Tercero, los establecimientos educacionales, las empresas y los
organismos estatales deben dar incentivos y facilidades para el uso de la bicicleta, por ejemplo construyendo
estacionamientos seguros para bicicletas, dando crdito a los trabajadores que quieran comprar una bicicleta o dando
bonos especiales a las personas que se movilizan en bicicleta. Y por ltimo, debemos aprender a respetar al ciclista.
Los ciclistas tienen el mismo derecho a utilizar las calles que los autos y cada vez que veamos un ciclista tenemos que
pensar: esa persona est haciendo deporte, est cuidando el medioambiente, est gastando menos dinero que yo y
adems est a la moda, por lo tanto al menos tengo que respetarlo.

Dado todos los beneficios que las bicicletas le pueden reportar al gobierno, a las empresas y a las personas, es
indispensable que se tomen acciones concretas que promuevan el uso de la bicicleta. En vez de construir tantas
autopistas, tneles, puentes y ms autopistas se deberan tambin construir Ciclo Vas y se deberan crear
regulaciones que protejan a los ciclistas. Claramente son los ciclistas los que estn de moda y algn da veremos un
comercial de una persona en un auto y un ciclista diciendo Cmprate una Bicicleta, Perico!.

Responde las siguientes preguntas.

1. Qu significa o representa para ti una bicicleta? Fundamenta.


2. Qu relacin existe entre la bicicleta y la infancia? Explica.
3. Qu bondades crees que tiene en s este medio de transporte? Explica.
4.
5.
6.
7.
8.

Cul es el propsito del texto?


Menciona tres medidas que se sealan en el texto como necesarias para fomentar el uso de la bicicleta.
Con qu finalidad se citan los ejemplos de Barcelona y de Inglaterra?
Ests de acuerdo con que es necesario reemplazar el automvil por la bicicleta? Fundamenta.
Cul es la opinin del autor con respecto al uso de las bicicletas?

9. Identifica tesis, tres argumentos y respaldos.