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INFORME TECNICO DE REPARACION DE FISURAS EN

TRACTOR DE ORUGA D375A-5 N06
CLIENTE: MINERA BARRICK MISQUICHILCA.

FECHA DE ELABORACION: 03 DE JULIO DEL 2015

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INFORME FABRICACION REMOVEDOR DE BAGAZO

CLIENTE
: CASA GRANDE S.A.
COMPONENTE
: REMOVEDOR DE BAGAZO
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2011

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1. OBJETIVO:
Alcanzar los detalles de ejecucin y control de calidad de reparacin de
fisura.
Identificar los peligros potenciales, evaluar y controlar los riesgos para
que el personal trabaje de manera segura.
2. TRABAJOS REALIZADOS EN LA REPARACION DE FISURA.
2.1.

Se verific por medio de inspeccin visual las fisuras presentes en el

chasis RH, se limpi y se procedi a aplicar ensayos no destructivos
(tintes penetrantes).

Fig. 01: Identificacin

de fisura, cara interna

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Fig. 02: Identificacin

2.2.

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de fisura, cara superior y externa

Se inspeccion y verific la distancia que presenta la fisura

Fig. 03: Fisura en chasis RH pasante de 250mm, al costado de cabina

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2.3.

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Se dio inicio a un precalentamiento manteniendo un rango de 100

120C, se precedi a biselar la fisura con electrodo de Arcair de 1/8, la
junta del material se realiz en doble v, dejando la separacin de raz de
1/8. Siguiendo los procedimiento de soldeo del fabricante y Minera
Barrick; se esmeril con disco de desbaste 4 y se limpi con escobilla
circular de dimetro 4 .

Fig. 04: Vista superior de la fisura biselada y esmerilada

en doble v

Fig. 05: Vista frontal de la fisura biselada y esmerilada

2.4.

Se procedi a soldar con alambre EXSATUB 81-T1 Ni2 dimetro 1.6 mm

empleando Gas Argomix (mezcla 80% de argn y 20% de CO 2), con
interpase entre los cordones de 160 200C. Se calent la zona ZAC
(zona afectada por el calor) de la fisura para evitar el enfriamiento brusco
y formacin de martensita, despus de cada interpase se esmeril con

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disco de 4 para aliviar tensiones, se verific con pirmetro las

temperaturas durante todo el proceso de soldeo y se protegi de
corrientes de aire.

Fig. 06: Zona de trabajo protegida de corrientes de aire

Fig. 07: Relleno de fisura (interpase)

Fig. 08: Calentamiento de zona ZAC

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Fig. 09: Esmerilado para limpieza profunda y evitar

descontinuidades con disco de 4

Fig. 10: Control de temperatura en interpases

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2.5.

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Y por ltimo se realiz el post-calentamiento para el alivio de tenciones

en la zona reparada a una temperatura de 200 230C, se protegi con
manta trmica para evitar cambios bruscos de temperatura, una vez
llegando al punto de enfriamiento se verifico con ensayos no destructivos
(tintes penetrantes), no reportando presencia de discontinuidades

Fig. 11: Relleno de fisura terminada, vista interna

Fig. 12: Relleno de fisura terminada, vista externa

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Retiro de platinas

Fig. 13: Retiro de aliviadores de tenciones (platinas)

Con Chanfercord 5/32

Fig. 12: Pulido de fisura terminada, vista superior y

externa

Fig. 13: Pulido de caras, vista exterior

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Fig. 14: Pulido de caras, vista interior

Fig. 15: Post-calentamiento del rea reparada

Fig. 16: Control de Post-calentamiento de 200C a 230 C

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3. CONCLUSIN

No se tuvo ningn evento de seguridad durante todo el periodo de

trabajo
Se identific los peligros, se evalu y controlo los riesgos con todo el
personal involucrado en el trabajo, se dio charla de 5 minutos
referente a los posibles riesgos y se trabaj de forma segura.
Se cumpli las pautas brindadas por Minera Barrick referente al
trabajo seguro.
El procedimiento de soldeo se realiz con mano de obra calificada
siguiendo los parmetros establecidos por el fabricante.
4. RECOMENDACIONES

Tener en cuenta este informe tcnico de fisuras en chasis para futuros

trabajos en los dems tractores D375A-5