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LIMA-PER

2015

LABORATORIO DE
FSICA I
INFORME NMERO 7:
DINMICA Y LAS LEYES DE
NEWTON

INTEGRANTES:

MEDICO MEJIA DANTE


BLAS MIRANDA FERNANDO RAUL
ANCCASI HUAYLLA EDUARDO
VASQUES DELGADO HEBER
MARCOS CASTRO JAIME

PROFESOR:
CABRERA CESAR ARISTA

15130156
15130134
15130209
15130180
11190141

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM
I.

PROCEDIMIENTO:

1. Use la balanza de 3 brazos para masas mayores de 610 g . Coloque la pesa de


295,0 g en el extremo de los brazos, lo cual le permitir medir hasta 1 610 g. Mida
la masa del carro.
2. Coloque la prensa porta-polea en el borde ancho de la mesa, y ajuste
verticalmente el listn de madera al borde de la mesa utilizando para ello las dos
prensas, el cual se comporta como parachoques.
3. Marque la distancia de 70cm sobre la mesa, que es la longitud entre el punto de
partida y el parachoques.
4. Alinee la cuerda que ha de jalar al carro a la altura de la polea, esta debe de
estar paralela a la mesa; vea que la cuerda tenga la longitud apropiada desde el
carro pegado al parachoques hasta el piso cuyo extremo tiene al portapesas
vertical.
5. Coloque cinco masas de 50 g sobre el carro y ate el portapesas al extremo de
la cuerda despus de la polea, tal como indica en la figura, considere todas las
masas y la masa del portapesas como parte de la masa total del sistema.
6. Ponga al carro antes de la lnea del partidor, sincronice el inicio del
desplazamiento con el cronmetro y tome la medida del tiempo. El peso de la
portapesas, ser llamada F1.
7. Luego retire una de las masas de 50g que se encuentran sobre el carro y
colquela sobre en portapesas. A este nuevo valor ser llamada F2. No olvide de
registrar los tiempos. Continu este procedimiento hasta llegar a F5.
8. Consigne las medidas en la Tabla 1.

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

0.70m

Para calcular las aceleraciones se usar la siguiente frmula


d=V0t + at2/2

pero V0 = 0

Entonces d= at2/2

a = 2d/t2

Masa del sistema = 1.647 Kg


Distancia a recorrer d = 0.70m
a (m/s2)

m (Kg)

F(N)

6.33

0.22

0.05

0.49

1.65

2.72

0.51

0.10

0.98

1.21

1.245

1.55

0.90

0.15

1.47

1.10

1.05

1.075

1.16

1.21

0.20

1.96

1.01

0.96

0.985

0.97

1.44

0.25

2.45

0.915

0.915

0.915

0.84

1.69

0.30

2.94

t1(s)

t2(s)

t(s)

2.51

2.52

2.515

1.65

1.65

1.28

t2

Tabla N o 1

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

a(m/s^2) vs F(N)
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0

0.2

0.4

0.6

0.8

1.2

1.4

1.6

1.8

LA RELACIN MASA Y ACELERACIN.


1) Arme el sistema tal como indica la siguiente figura. Coloque el portapesas, esta
es la fuerza constante que se aplicar al coche para desplazarlo una distancia de
0.70m.
2) Tome 2 veces el tiempo que demora el carro en cubrir la distancia de 0.70 m
3) Aumente la masa del mvil colocando sobre el carro una carga de 100g de masa
proceda a medir tres veces el tiempo, prosiga de igual manera aumentando la carga
de 100g y as hasta llegar a 500g.

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

Para calcular las aceleraciones se usar la siguiente frmula.


Sea:
T
T
M
T
T
m
mg
F = m.a
Segn el sistema.
Para m:
Para M:

mg - T= m.a
T = Ma

Entonces mg Ma =ma
luego

mg = Ma + ma

a = mg/(m+M)

Tabla No 2
Fuerza constante (portapesas) = 0.49N
Distancia a recorrer d= 0.70 m
t1(s)

t2(s)

t(s)

t2

a (m/s2)

Carga de
masa(g)

2.29

2.28

2.285

5.22

0.26

500

1.847

2.40

2.30

2.35

5.52

0.27

400

1.747

Masa del coche


con carga(Kg)

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

2.59

2.56

2.57

6.61

0.29

300

1.647

2.70

2.53

2.615

6.84

0.31

200

1.547

2.89

2.87

2.88

8.29

0.33

100

1.447

2.90

2.97

2.93

8.59

0.35

1.347

M vs a(m/s2)
0.36
0.34
0.32
0.3
0.28
0.26
0.24
1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

(Masa M)-1 vs aceleracin


0.36
0.34
0.32
0.3
0.28
0.26
0.24
0.5

0.55

0.6

0.65

0.7

0.75

DE LA RELACION DE LA FUERZA EN LA ACCION Y REACCION


1. Arme el sistema tal como indica la figura. Conteste la pregunta Qu
significa el valor que indica el dinammetro?

0.8

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM
Rpta: El valor del dinammetro significa que el sistema est en equilibrio porque
est marcando la fuerza del peso de la izquierda lo cual es igual a la fuerza
aplicada por el peso de la derecha.

2. Arme el sistema tal como indica la figura.


Para evitar que la pesa caiga al suelo
sujtela de la varilla superior con un
cordel grueso; luego jale del extremo
C de la cuerda fina de dos modos
diferentes.

i) De un tirn normal en C con una fuerza de ms o menos 1/8 kg, hacia abajo.
En qu punto de las cuerdas se rompe? Explique lo sucedido.

La cuerda se rompe en el punto A porque al jalar lenta y progresivamente todo


el sistema, la pesa y las 2 cuerdas se vuelven una y al llegar a su lmite la
cuerda se rompe en el punto A.

ii) De un tirn seco en C con una fuerza de ms de o menos 3/4 kg hacia abajo.
En qu punto de las cuerdas se rompe? Explique lo sucedido.
La cuerda se rompe en el punto B porque al jalar rpido y bruscamente el sistema
solo es formado por la pesa y la cuerda inferior y de esta forma todo es tan rpido
que al llegar al lmite la cuerda se rompe en el punto B.

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

II.

CUESTIONARIO:
1. Trace la grfica 1, a versus F, y halle la frmula experimental por el
mtodo de par de puntos. Qu valor indica la pendiente que
denominaremos K1?. Calcule el error porcentual cometido con respecto a
la medida directa de la masa del carro.

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

a(m/s^2) vs F(N)
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0

xi

0.2

Aceleracin

0.4

0.6

yi

Fuerza

0.8

1.2

1.4

1.6

xi yi

x 2i

0.22

0.49

0.108

0.048

0.51

0.98

0.500

0.260

0.90

1.47

1.323

0.810

1.21

1.96

2.372

1.464

1.44

2.45

3.528

2.074

1.8

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

1.69

2.94

5.97

4.969

x y

10.29
m

2.856

12.8

612.8 5.97 10.29


6 7.512 5.97

7.512

1.630

7.51210.29 5.97 12.8


2
6 7.512 5.97

0.094

La ecuacin de la recta obtenida experimentalmente es la siguiente:

y 1.63 x 0.094
La pendiente indica el valor de la masa del carro entonces el error
porcentual de la masa del carro es:
Error porcentual Experimental =

l1.347 1.63l x 100 = 21.01%


1.347
1.347

2. Cmo interpreta dinmicamente el origen de coordenadas de la grfica


1? Podra definir la masa? Cmo?

Los interpreto como el momento en la que el cuerpo est en reposo y


por lo tanto la aceleracin es nula y por lo tanto la fuerza tambin. La masa se
puede obtener dividiendo el valor de la fuerza entre la aceleracin.

3. Trace la grfica 2: m versus a, si la recta forma un ngulo mayor a 90o


con cualquier recta paralela al eje x que la intercepta, ensaye la Grfica 3
de proporcionalidad directa.

10

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

a)

Halle la frmula experimental por par de puntos Qu valor

indica esta otra pendiente?


b)

Halle el error experimentalmente cometido. Indique las causas

de este error y como minimizar.


Proporcionalidad indirecta.

xi

Masa

yi

Aceleracin

xi yi

x 2i

1.847

0.26

0.48

3.411

1.747

0.27

0.47

3.052

1.647

0.29

0.48

2.713

1.547

0.31

0.48

2.393

1.447

0.33

0.48

2.094

1.347

0.35

0.47

1.814

9.582

1.81

x y
i

6 2.86 9.582 1.81


615.477 9.582

0.175

15.477 1.81 9.582 2.86


2
615.477 9.582

y 0.175 x 0.581

11

2.86

0.581

15.477

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

M vs a(m/s2)
0.36
0.34
0.32
0.3
0.28
0.26
0.24
1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

Proporcionalidad directa

xi

yi

Aceleracin

xi yi

x 2i

0.54

0.26

0.14

0.29

0.57

0.27

0.15

0.33

0.61

0.29

0.18

0.37

0.65

0.31

0.20

0.42

0.69

0.33

0.23

0.48

0.74

0.35

0.26

0.55

12

Masa

3.80

1.81

x y
i

1.16

2.44

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM
m

61.16 3.80 1.81


6 2.44 3.80

0.41

2.441.81 3.801.16
2
6 2.44 3.80

0.042

(Masa M)-1 vs aceleracin


0.36
0.34
0.32
0.3
0.28
0.26
0.24
0.5

0.55

0.6

y 0.41x 0.042

13

0.65

0.7

0.75

0.8

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

En

este

caso

el

valor

de

la

pendiente

nos

da

experimentalmente la fuerza constante con la que es movido el


sistema. El error experimental es:

Error porcentual Experimental

l0.48 0.41l x 100 %= 14.58%


0.48

4. Explique los enunciados de las leyes de Newton de otra manera

1ra. Ley: Un cuerpo de masa constante permanece en estado de


reposo o de movimiento con una velocidad constante en lnea recta, a menos
que sobre ella acta una fuerza.

2da. Ley: Cuando un cuerpo es afectado por una fuerza resultante


esta experimenta una aceleracin cuyo valor es directamente proporcional a
dicha fuerza e inversamente proporcional a la masa del cuerpo

FR
m

14

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

3ra. Ley : Si un cuerpo le aplica una fuerza a otro (Accin); entonces


el otro le aplica una fuerza igual y en sentido contrario al primero
(reaccin).

5)

Es perezosa la naturaleza? Recuerde ejemplos: del mago;

la mesa, los platos y el mantel; de los efectos que experimenta una


persona cuando viaja parado en un mnibus.

Cuando una persona, viaja en un mnibus esta dependen de lo que


pase con la velocidad del mnibus, por ejemplo si el mnibus frena
repentinamente la persona tiende a cambiar su posicin inicial debido a que
posee masa y tiende a seguir la direccin del movimiento que posea el mvil.
Caso contrario si el mnibus estando en reposo, de manera
violenta inicia su marcha, el individuo tiende a mantenerse en reposo,
entonces una fuerza actuara sobre l haciendo que su cuerpo se vaya hacia
atrs.
En el ejemplo del mago, los utensilios colocados sobre la mesa
tienden a mantenerse en reposo porque poseen masa por eso es que
conservan su posicin y aparentemente no se mueven de su sitio.
6)

Defina como relacin de masas de los dos cuerpos al

recproco de sus aceleraciones producidas sobre estos cuerpos por la

15

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM
misma fuerza. De una interpretacin Cul de los mviles tiene mayor
inercia y cul es su valor?
La oposicin que presentan los cuerpos a cambiar su estado de reposo
o de movimiento se llama inercia. La inercia se mide por la cantidad de
materia o masa que tiene un cuerpo; es decir, a mayor masa, mayor inercia.
Por ejem.: es ms fcil levantar un cuaderno que un mueble.
7)

Analice

los

errores

porcentuales

las

causas

correspondientes. Enuncie sus conclusiones. Con los datos obtenidos


experimentalmente se cumplen las leyes de la dinmica?

De los errores cometidos durante el desarrollo de esta experiencia,


se les puede atribuir a los diversos factores presentes como lo son por
ejemplo la friccin en las ruedas del mvil, la friccin en la polea, el
rozamiento con el aire, errores cometidos al momento de tomar los tiempos,
etc.
8)

Exprese literalmente, en grfico y en smbolo las

definiciones de Newton, Dina y Kilogramo - Fuerza. Adems de las


equivalencias entre ellas.
Newton :

Unidad fsica de fuerza que expresa la

fuerza con la masa expresada e Kg y la aceleracin en m/s 2.


F = m.a
N = Kg. m/s2

16

LABORATORIO DE FSICA 1
UNMSM

Dina: Unidad Fsica de fuerza que expresa a la fuerza con la


masa expresada en g y la aceleracin en cm/s.
Asi tenemos:

m.a

Dina

g. cm/s2

Equivalencias :
1N

17

1N

0.102 Kg - f

1Kg-f =

9.8 N

1g - f =

981 dinas

105 dinas