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Cobros

en rutas
concesionadas
Trabajo N°1

Santiago, 11 de Agosto 2014

Molestia y sorpresa por cobros en rutas
concesionadas
Los actuales problemas referentes al uso de las rutas concesionadas afectan
al norte y sur de Chile.
Específicamente, en el sur del país, se puso en marcha la ruta Puerto MonttPargua, haciendo un alto cobro de peaje (de unos $1650 por 54 km. de doble
vía, comparado con los $2000 que se pagan por cada 100 km. en otras rutas
concesionadas de la zona sur).

Actualmente. Los transportistas reciben de muy buena forma las instancias de dialogar que se les brindan.Esto afecta a todo usuario que transita entre Puerto Montt y las comunas de Calbuco. siendo un trabajo a largo plazo. en protesta del cobro de peajes. Estos valores se ven poco razonables. ya que deben pasar por los “bypass” en la ruta. en caso de que se destruya un poste “SOS”. Si bien no se les cobra por el uso de la ruta. se ven obligados a pagar una compensación de 47 UF por levantar las barreras de hormigón que sellan las entradas a los “bypass” para su paso. exigiendo conocer la razón de tan elevado cobro. se están llevando a cabo reuniones con el director de concesiones. para la solución de este conflicto. debiendo pagar 110 UF. con el fin de transparentar los cobros. viéndose reflejado en un cobro 4 veces mayor que en otras rutas. que recorren la ruta Antofagasta-Mejillones. siendo que aún se está trabajando en esta. Alberto Undurraga para que aclare si es posible cobrar peaje en la ruta concesionada a Pargua. cuando en el resto se cobra peaje solo para el ingreso. lo que hace que el tránsito a Calbuco sea muy caro. pero que los trabajos se ven afectados por la situación meteorológica del sector. Maullín y Chiloé. pudiendo esto terminar en un grave accidente. esta no está terminada. Además se pide la apertura de 6 “bypass”. También. por lo que se pide una disminución de la cifra a pagar. cuando en Septiembre del 2013. donde la molestia radica en la falta de personal en las casetas de cobro de peaje. reemplazando los pagos en dinero efectivo. Además a esto se le suma una compensación por daños. Además existe la preocupación por la falta de señalización y no se posee de una pasarela en el cruce de Calbuco. lo que implicaría la compra de terrenos aledaños a la carretera concesionada. planteando evaluar la instalación de un sistema de pago de peajes con TAG. provocando una molestia general debido al alto costo antes mencionado y también respecto a la seguridad vial. afirmó que esta ruta alternativa estará concluida el próximo año. donde los peatones están obligados a caminar junto a la vía vehicular. El seremi de obras públicas. Marisol Turres solicitó que se oficie desde la Cámara de Diputados al ministro de Obras Públicas. la diputada de la UDI. . Carlos Contreras. los transportistas realizaron un paro de actividades y bloquearon la ruta. esperando que no se repita la situación del año pasado. ya que indicó no existe una vía alternativa para los usuarios. En cuanto al norte del país. Otro punto a tocar es la calidad de servicio. específicamente para los camiones de capacidad mayor a 70 ton. ya que se permite la circulación de los vehículos a una velocidad de 120 km/h. el problema radica en el transporte de carga. solicita que se aclare por qué en Calbuco se cobra peaje al entrar y al salir de la comuna. Si bien se reconoce que la carretera es un adelanto para la zona y que se está trabajando desde el año pasado en la ruta alternativa. por lo que los usuarios se ven obligados a pagar el peaje. Actualm ente.