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UiS
ESCUELA
^ l l A DE [RANSITO EXAMEN
1 Seale si es falso (F) 0 verdadero (V) Vale 20%

PAR(j||MMHISRUPO

Los VHP pueden estar en funcin de un coeficiente horario segn el t i p o de va

El TPDA puede estar en f u n c i n del TPDS

Los porcentajes del porcentaje sirven para determinar tipos de velocidades

La velocidad de m o v i m i e n t o es igual a la velocidad de march a de un vehculo

Las caractersticas geomtricas definen la velocidad de p r o y e c t o

El flujo vehicula r esta solo en funcin de la densidad a congestionamiento

La congestin ocurre por que el sistema tiene una capacidad limitada

10

Los semforos son una muestra

N:
V

8
9

02

D/D/2

Las casetas de peaje son una muestra M / M / K

Los " cuellos de b o t e l l a " son de rgimen probabilistico

El dia de ayer se realizo un aforo durante las 24 horas del dia, dando como resultado 3.000 vehculos mixtos por dia.
2

30%

Se desea hacer un estimativo del volumen de transito promedio diario TPD que deber tomarse para propsitos de
un anlisis operacional o de proyecto. Los datos en que debe apoyarse estn a continuacin y son datos del pasado:
VARIACION MENSUAL DEL VOLUMEN DE TRANSITO EN UNA VIA

TPDM

VARIACION DIARIA DEL VOLUMEN TOTAL 1 SEMANA

MES

TM

Enero

80.000

Lunes

2.240

Febrero

74.000

Martes

1.985

TPDM/TPDA

FM

DIA Semana

TD

Marzo

85.000

Mircoles

2.320

Abril

98.000

Jueves

2.100

Mayo

88.000

Viernes

2.562

Junio

84.500

Sbado

3.270

Julio

89.250

Domingo

3.450

Agosto

72.820

Septiemb

80.250

Octubre

68.600

Noviembre

98.720

Diciembre

99.450

TD/TPDS

FD

TOTAL
Un vehculo sale de Bucaramanga, haca San Gil a las 8 de la maana y llega a las 11 de la maana. Durante su
3

recorrido que es de 90 kilmetros, experimenta las siguientes demoras: 5 minutos por semforos a la salida de

20%

Bucaramanga, 10 minutos por las casetas de peaje, 5 minutos por detencin de la polica y 15 minutos por culpa de
la pinchada de una llanta. Calcule la velocidad de marcha y la velocidad de recorrido del vehculo.

Explique brevemente

que .srocedmento puede usar para determinar la lonEtud de almacenamiento en carriles de

10%

vuelta izquierda de una interseccin.

Cual es el numero de vehculos afectados por un fenmeno de cuello de botella que tiene capacidad de 1.800

vehculos por hora, si la duracin del congestionamiento es de 3 horas. Cual es la longitud promedio de la cola en
metros, s el espaciamiento promedio entre vehculos es de 1 metro y la demora total de todo el transito fue de 900
horas-vehculo.

20%

UIS

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL. INGENIERIA DE TRANSITO EXAMEN PARCIAL N l GRUPO 01

1 Seale en los siguientes escritos la mejor respuesta o la respuesta mas pertinente . Vale 30%

30%

La movilidad es un concepto en donde se debe tener en cuenta aspectos c o m o ia velocidad y el t i e m p o de recorrido, como
t a m b i n el espacio publico en donde el peatn tenga la preferencia y se de la importancia de la movilizacin de personas, en
el c o n t e x t o de la sociedad.

La movilidad es un concepto en donde se debe tener en cuenta aspectos como el espacio, la velocidad y el t i e m p o de
recorrido, en d o n d e el peatn tenga la preferencia y se de la importancia de la movilizacin de veficulos, que movilizan
'personas.

La movilidad es un concepto en donde se debe tener en cuenta criterios de velocidad y tiempos de recorrido, c o m o t a m b i n
el espacio publico en donde el peatn tenga la preferencia y se de la importancia de la movilizacin de personas, mas que de
C

los propios vehculos que circulan sin pasajeros. .

Un vehculo que se encontraba en un trenado de emergencia, derrapa ncialmente en un puente sobre una superficie de
concreto plana con coeficiente de friccin de 0,70 dejando huellas en una longitud de 20 metros. En seguida al salir del
puente, derrapa sobre una superficie asfltica con coeficiente de friccin de 0,50 de la calzada con pendiente del 5%, en
una longitud de 25 metros, . Finalmente luego de salirse de la va asfltica con pendiente del 5%, derrapa en la berma

sobre la grava , ( coeficiente de friccin de 0,60) dejando huellas en una longitud de 10 metros, donde finalmente quedo

40%

esttico. Dibuje un grfico de la situacin y determine la velocidad del vehculo al inicio del derrapamento, en los tres
casos.

Analice y calcule aproximadamente, cual hubiese sido el derrapamento al frenar sbitamente en el puente con

pavimento mojado.
Calcule los elementos y dibuje el ancho del perfil entre el extremo exterior de las cunetas, que debe tener la nueva via a
3

Barrancabermeja, si se cuenta con los siguientes datos : TPDA de 10.000 vehculos, ancho de cunetas de 0,60 metros.
Tenga en cuenta adems que el ancho del derecho de va es de 60 metros.

30%

E X A M E N FINAL DE TRFICO NOMBRE:

1. ( Vale 70 puntos) Uno de las sentidos de una autopista, con velocidad de

proyecto de 112 Km./hora se bifurca en dos ramales as: El ramal de la
izquierda en tres carriles con obstrucciones laterales de 1.20 metros del
borde de la calzada en ambos lados y el ramal de la derecha tambin con
la misma condicin. Estos ramales despus de recorrer un tramo extenso
en terreno plano, se vuelven a unir en una sola calzada de 5 carriles de 3.50
metros de ancho. La composicin vehicular es de 10% camiones, 8%
autobuses y 82% de automviles, con un factor de la hora de mxima
demanda deSSR.
0.69
Para un volumen de entrada a la bifurcacin de 2500 vehculos por hora,
durante un fin de semana, distribuya o asigne los vehculos por los dos
.
.
ramales de tal manera que se obtenga un nivel de servicio C, balanceado. (jtjfO - ^ W
2. ( vale 30 puntos) A una caseta de cobro de una carretera llegan los
vehculos a una tasa de 540^ vehculos por hora. Dicha caseta puede
atender un mximo de 480 vehculos por hora. Determinar el tiempo
promedio gastado en el sistema. ZTU mL/tu&a

E X A M E N FINAL DE TRFICO NOMBRE:

1. ( Vale 70 puntos) Uno de las sentidos de una autopista, con velocidad de

proyecto de 112 Km./hora se bifurca en dos ramales as: El ramal de la
izquierda en tres carriles con obstrucciones laterales de 1.20 metros del
borde de la calzada en ambos lados y el ramal de la derecha tambin con
la misma condicin. Estos ramales despus de recorrer un tramo extenso
en terreno plano, se vuelven a unir en una sola calzada de 5 carriles de 3.50
metros de ancho. La composicin vehicular es de 10% camiones, 8%
autobuses y 82% de automviles, con un factor de la hora de mxima
demanda d e 4 B . .69
Para un volumen de entrada a la bifurcacin de 2500 vehculos por hora,
durante un fin de semana, distribuya o asigne los vehculos por los dos
ramales de tal manera que se obtenga un nivel de servicio C, balanceado, (y
2. ( vale 30 puntos) A una caseta de cobro de una carretera llegan los
vehculos a una tasa de 540Wehiculos por hora. Dicha caseta puede
atender un mximo de 480 vehculos por hora. Determinar el tiempo
promedio gastado en el sistema, .c^u nujwitda

UIS

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL. INGENIERA D f

' ^ ^ j ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ' ' ^ ' - ^"'^

1 Seale si es falso (F) o v e r o a d e r o (V) Vale 20%

,;

Los volmenes florarlos del proyecto pueden estar en f u n c i n de TPDA

Los voutTfens de transito son dinmicos

El V H M D sirve para hacer estudios de congestionamiento de vas en general

Lo.s percentiles solo sirven para estimar criterios de velocidad p r o m e d i o

La velocidad de marcha es igual a la velocidad de recorrido

Las caractersticas geotecnicas definen la velocidad de proyecto de una via rural

La ecuacin f u n d a m e n t a l del flujo vehicular esta en funcin de Ve y la densidad

El c o n g e s t i o n a m i e n t o vial puede ser un concepto subjetivo

Los "cuellos de b o t e l l a " son de rgimen deterministico

10

N:
F

Las "colas" en los semforos son de rgimen D / D / 1

Determinar para un nivel de confianza del 90%, los intervalos en que se encuentra el TPDA, en funcin del
30%

rPDS, utilizando los volmenes diarios totales de la siguiente tabla

DIA

AUTOS

BUSES

CAMIONES

Lunes

1240

60

132

Martes

1320

80

184

Mircoles

850

80

156

Jueves

920

102

125

Viernes

1100

105

135

Sbado

1200

90

152

Domingo

1670

80

140

TOTAL

Total
%
Un vehculo sale de Bucaramanga, hacia San Gil a las 8 de la maana y llega a las 11 de la maana.
Durante su recorrido que es de 90 kilmetros, experimenta las siguientes demoras: 5 minutos por

semforos a la salida de Bucaramanga, 10 minutos por las casetas de peaje, 5 minutos por detencin de

20%

la polica y 15 minutos por culpa de una marcha de manifestantes. Calcule la velocidad de marcha y la
velocidad de recorrido del vehculo.
En un punto de una via, se contaron 100 vehculos, durante 15 minutos. A lado y lado del punto de
conteo, y en una distancia de 50 metros, se cronometraron los tiempos tomados en recorrerla para una

muestra de 25 vehculos, asi: 15 vehculos livianos empleraon

5 segundos y 10 vehculos pesados

10%

emplearon 10 segundos. Calcular la tasa de flujo, el intervalo promedio, la velocidad meda espacial, la
densidad y el espaciamiento promedio.
Cual es la longitud mxima de la cola en un semforo cuya tasa media de llegada al semforo es de 1

5
!

vehculo/segundo y el semforo en rojo se disipa a los 20 segundos? . Si la cola esta siendo atendida en
una cuadra de 100 metros, cabra all la cola de vehculos?

20%

J5

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL. INGENIERIA DE TRANSITO EXAMEN PARCIAL N''2

I'

'

- 02

i S e j ' e si es falso (F) o verdadero (V) o la respuesta correcta. Vale 20%

\l

5,48

209,47

La sobreelevacin mxima en nuestras carreteras podran ser del 12%

r;! fj-^dc

m x i m o para un arco de 20 metros para nuestras carreteras podra ser.

;i-.i i / c c e d i n i i e n t o mejicano para las sobreelevaciones es el mas r e c o m e n d a d o

'

fii grado de accesibilidad de nuestras vas locales es bajo

'Alii

...

-j
1

vanable que define el perfil vial de una va es la velocidad de proyecto

tiJLiT!^i.T se usa especi'ficamente para definir sistemas arteriales

i Pe!; 3 una va con Vp de 80 k m / h o r a y mas de 400 v e h / f i o r a los carriles deberan ser

3,65

3,0

;
1

S [ j concepto de !a 30 ava hora del ao esta relacionado con un conteo anua!

S j l o s trnsitos horarios sirven para medir la necesidad de casetas de peaje

icil.a distribucin de los vehculos en un sistema vial es probabilistca

: .i r;i "/HF para la nueva carretera a Ccuta por el alto del Escorial, es de.i^e) vehculos y si el transito anual
e:,prrado os de 3.650.000 vehculos mixtos, cual es la constante K de acuerdo con el concepto de la 30 ava
''Oi'i

30%

del ao seleccionada? Que t i p o de carretera es segn la clasificacin tcnica oficial?

':-:-i;:ular el NDS al que esta operando un t r a m o de 800 metros de la mal llamada autopista Bucaramanga
Pledecuesta, con velocidad de proyecto de 80 k m / h o r a , que tiene 4 carriles { 2 por sentido) cada uno de 3
metros de ancho, con obstrucciones

promedios laterales de 0,30 metros,

con presencia de 2% de

30%

' rimiones, 24% de buses, y el resto de autos livianos y m o t o s , para un f l u j o de servicio de 9.200 vehculos
iriiKtis

por hora,

por sentido mas cargado.

i

Cual es ni n u m e r o de vehculos afectados por un f e n m e n o de cuello de botella, que tiene capacidad de

ISOO vehculos por hora, si la duracin del congestionamiento es de 3 horas. Cual es ia longitud p r o m e d i o
de la cola an mietros, si el espaciamiento p r o m e d i o entre vehculos es de 1 metros y la duracin t o t a l de
l o d o el transito f u e de 90 horas-vehicuio

20%