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BE 23 Manual del Instalador - Versiones 1.34, 2.01, 2.02, 3.00, 4.

00 23/11/03

BE23 Manual de Instrucciones para el Instalador.


Nota Importante: El contenido de este manual est sujeto a variaciones sin previo aviso. Verificar
siempre que el cdigo del manual se corresponde al codigo de la Versin indicada sobre la BE 23,
cuando se ilumina al alimentarla.
1.00
1.01
1.02
2.00
2.01
2.02
2.03
2.04
2.05
3.00
3.01
3.02
3.03
3.04
3.05
3.06
3.07
4.00
4.01
4.02
5.00
5.01
5.02
5.03
5.04
5.05
5.06
6.00
6.01
6.02
6.03
6.04
6.05
6.06
6.07
6.08
6.09
6.10
6.11
6.12
6.13
6.14
6.15
6.16

PROCEDIMIENTO INICIAL ................................................... pag. 3


Ajuste Inicial.............................................................. pag. 3
Guia del Cableado...................................................... pag. 3
MODO 'MANUAL' .................................................................... pag. 4
BE 23 Predisposicin inicial....................................... pag. 4
START (Arranque) manual ........................................ pag. 4
Stop (Paro) manual .................................................... pag. 4
Control de la Carga..................................................... pag. 4
Modo operativo de OFF .......................................... pag. 4
MODO 'AUTO' ........................................................................... pag. 5
BE 23 Ajuste Inicial ................................................. pag. 5
Modo operativo AUTO ............................................ pag. 5
Start Remoto .............................................................. pag. 5
Utilizacin en A.M.F entrada 2. ............................ pag. 5
Monitorizacin allarmas en modo AUTO ............. pag. 5
Comando de Stop en modo AUTO ......................... pag. 6
AUTOTemporizaciones y Ajustes ........................... pag. 6
UTILIZACION INTERFACE.................................................... pag. 6
Display y pulsantes .................................................... pag. 6
Lamparas a LED ........................................................ pag. 6
MENU DEL DISPLAY ............................................................... pag. 6
Menu Engine (MOTOR).......................................... pag. 6
Menu Program(PROGRAMA) ................................ pag. 7
MenuPower (POTENCIA)....................................... pag. 9
Menu V/A/Hz/h ....................................................... pag. 10
Menu ALARM (ALARMAS ................................... pag. 10
Programacin............................................................. pag. 10
DESCRIPCION ALARMAS ...................................................... pag. 11
Presin Aceite............................................................ Pag. 11
Temperatura .............................................................. Pag. 11
Fallado el Arranque ................................................... Pag. 12
Alarma Tensin de Bateria ........................................ Pag. 12
Paro Externo Stop Esterno 3 .................................. Pag. 12
Sobre/Baja Velocidad ................................................ Pag. 12
Sobre/Baja Frecuencia ............................................... Pag. 12
Parada por Falta de Carburante ................................. Pag. 12
Alarma de Bajo Nivel de Carburante......................... Pag. 13
Sobrecarga 'kVA' ..................................................... Pag. 13
Sobrecorriente............................................................ Pag. 13
Sobre/Baja Tensin.................................................... Pag. 13
Rotura de Correas ...................................................... Pag.13
Fallo Alternador......................................................... Pag. 13
Parada Alarma Auxiliar 4 ...................................... Pag. 13
Mensajes Err ......................................................... Pag. 14
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7.00 ESPECIFICACIONES GENERALES ......................................................... pag. 14


7.01 Salidas Estticas
................................................................... Pag. 14
7.02 Tension Generador........................................................................ Pag. 14
7.03 Transformadores de Corriente ...................................................... Pag. 14
7.04 Entradas Digitales......................................................................... Pag. 15
7.05 Presin de Aceite ......................................................................... Pag. 15
7.06 Temperatura ................................................................................. Pag. 15
7.07 Motor en Marcha .......................................................................... Pag. 15
7.08 Pick Up ........................................................................................ Pag. 15
7.09 Sensor Nivel de Carburante .......................................................... Pag. 16
7.10 Alternador de Carga...................................................................... pag. 16
8.00 TEMPORIZACIONES Y FUNCIONES ....................................................... pag. 16
9.00 Conexiones Elctricas..................................................................................... pag. 16
10.00 Serial Interface.............................................................................................. pag. 16
11.00 Busqueda de Fallos ...................................................................................... pag. 16
12.00 Medidas de Calibracin ............................................................................... pag. 18
12.01 Puesta a Cero del Cuentahoras ................................................................... pag. 18
13.00 Terminologia ................................................................................................. pag. 19
14.00 Descripcin Conexiones................................................................................ pag. 19
15.00 Dimensiones, Esquema Explicativo ............................................................ pag. 21
16.00 Comandos sobre el Panel Frontal .............................................................. pag. 22
17.00 Puesta al dia del Software ............................................................................ pag. 23
DECLARACIONES DE CONFORMIDAD
El dispositivo BE23 es conforme a las normativas europeas en materia de emisiones inmunidad a
las interferencias de radio..
El dispositivo BE23 es conforme a las normativas de seguridad para los instrumentos de medida y
de parmetros elctricos..
La Bernini Design no se responsabiliza de los daos de cualquier tipo, provocados por la
utilizacin de la BE 23.
La programacin equivocada de los parmetros, la modificacin por parte del usuario de algunas
funciones, el uso inapropiado de la BE23, pueden causar serios daos al Grupo Electrgeno, al
Panel de Control, y eventualmente a la utilizacin elctrica conectada al Grupo Electrgeno.
Es competencia del usuario, de acuerdo con el constructor del Grupo Electrgeno, verificar
periodicamente las funciones de proteccin de la BE 23. (Por ejemplo verificacin del Bloqueo,
Baja Presin de Aceite, Alta Temperatura, etc.)

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1.00 PROCEDIMIENTO INICIAL


Los siguientes procedimientos facilitar las indicaciones para la instalacin y verificaciones
preliminares. Las secciones 1.01 y 1.02 estn reservadas EXCLUSIVAMENTE a personal
cualificado y especializado. Despus de estas verificaciones ser posible seleccionar el modo de
utilizacin como est descrito en las secciones 2.00 y 3.00.
1.01 Ajustes Iniciales
ATENCION: CON EL FIN DE EVITAR DAOS A LAS PERSONAS O LAS COSAS, LOS
SIGUIENTES PROCEDIMIENTOS ESTAN RESERVADOS SOLAMENTE A PERSONAL
CUALIFICADO.
a).- Condiciones Iniciales: Todos los terminales de conexin estn sin conectar y el motor
totalmente parado.
b).-Conectar el enchufe de alimentacin (#33 = positivo de la bateria de 12V , o al #35 si la bateria es
de 24V, el #34 es el negativo de Bateria) a la bateria del motor. La tensin admitida est entre 8 y
33 Vcc, el negativo de Bateria debe ser puesto a tierra solo en el lado del motor. Apenas se conecta la
alimentacin, la BE 23 realiza un breve test de todas las sealizaciones luminosas. Adems aparece el
cdigo de la versin del software de la BE 23 , y la tensin de la Bateria reconocida. (12V o 24V). En
caso de un problema de funcionamiento interno, aparecer sobre el display el mensaje [Err] y en este
caso la centralita deber ser sustituida.
Si el funcionamiento es normal, permanecer encendido el LED del punto decimal derecho.
c).- Conectar el cable del interface serial, verificar si el ajuste de los parmetros es compatible con la
aplicacin (ver secciones 4.00 y 5.00).
1.02 Guia del Cableado
a).-Cortar la Tensin de Alimentacin.
b).- Antes de conectar los terminales del #17 al #23, asegurarse que todas las entradas estn en
reposo, normalmente abiertos cerrados de acuerdo con la programacin.
c).-Chequear cada salida, de forma que se eviten condiciones de corto circuito. Proceder a la
conexin de las salidas de los terminales #25 a los terminales #32.
d).- Conectar los sensores del #13 al #16 verificando que los valores resistivos estn en una gama
comprendida entre los 8 OHM a 483 OHM.
e).- Conectar el 'Alternator Control' terminal #8 al D+ y situar el puentecillo para conexiones 12V
(#8 y #9 al W.L./D+) o 24V (#7 y #8 al W.L./D+).
f).- Conectar la salida del transformador de corriente a los terminales #5 e #6 (el terminal S1 del
T.A. debe ser llevado a tierra).
g).- Conectar el pick-Up y la correspondiente proteccin.
h).- Al final conectar el enchufe del Generador (#N, #L1, #L2, #L3).
NOTA: Asegurarse que no existan conductores que puedan originar corto circuitos malos
funcionamientos.
i).- Para activar la BE23 conectar el enchufe al conector de 3 polos (#33, #34 y #35). El display
indica en secuencia la versin del software, por ejemplo [1.34], el tipo de bateria [12 =]V o [24 =]V,
y finalmente y automaticamente se situar en modalidad OFF. Permanecer solo encendido el punto
decimal derecho del display.

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2.00 MODO 'MANUALE'


ATENCION: VERIFICAR QUE LOS VALORES PROGRAMADOS SON COMPATIBLES CON
LA APLICACION EN USO.
2.01 BE 23 Predisposicin Inicial
- Pulsar el pulsador 'START/ON' durante al menos dos segundos; iniciar el Test de las
sealizaciones durante cerca de tres segundos (ver disposicin de los comandos en la pgina 22).
Al final el LED AUTO/MAN estar apagado indicado el modo operativo MANUAL.
El display se posiciona en modo Engine para visualizar los mensajes operativos de la BE 23. La
presencia de 4 trazos horizontales indica la funcione de espera de operaciones.
El usuario puede seleccionar las siguientes funciones:
- modo operativo OFF apretando el pulsante STOP-OFF
- modo operativo Automatico, como se indica en la Seccin 3.00
- marcha y parada en manual como se indica en la seccin 2.02 y 2.03
- Deshojar el contenido del men del display
2.02 START Manual
Apretar el pulsante de Start hasta que el motor arranque (ver disposicin de los comandos en la
pagina 22). Para habilitar est funcin no debern existir alarmas en la memoria: los LED de alarmas
debern estar apagados y el LED del menu Alarm no debe destellar. Para cancelar las alarmas se
debe solucionar la causa, pulsar el botn de eliminacin de la sirena, y cancelar las alarmas
definitivamente utilizando el pulsador de STOP.
Durante la fase de arranque (start) aparece el mensaje [StA] sobre el display en el menu Engine.
La Be23 tiene muchos recursos para determinar el momento de la desconexin del motor de arranque
(ver seccin 7.07). El LED amarillo Engine destella si uno de los recursos de motor en marcha se es
retenida.En este punto, el efecto del pulsante de stop es inhibido. Si la funcin de precaldeo de bujias
(Preheat) est programada, el mensaje [HEAt] aparecer en el display.
En manual, las protecciones de mnima frecuencia y mnima tensin no estn habilitadas.
2.03 STOP Manual
Apretar el pulsante 'STOP-OFF' (ver disposicin de los comandos en la pgina 22) hasta que el
mensaje [StOP] aparezca sobre el display. La salida de vlvula de carburante (FUEL SOLENOID
#25) se deshabilita y la salida al electroimn de parada (STOP SOLENOID #31) se excitar por el
tiempo programado visualizando el mensaje [StOP] sobre el display. Al final del ciclo de stop, una
ulteriore accin sobre el pulsante situa la BE23 en modo operativo OFF(permanece encendido solo
el punto decimal derecho).
2.04 Control de la Carga
Para disponer de todas las protecciones previstas de la BE 23, la carga debe ser conectada al Grupo
Electrgeno con un teleruptor. La salida para el comando del teleruptor est disponible sobre el
terminal #28.
Si se conecta directamente la carga al generador, la proteccin de mnima frecuencia y mnima
tensin no tienen eficacia directa sobre la carga, por otra parte en manual no tienen ningn efecto.
2.05 Modo operativoOFF
Este modo operativo est indicado por el encendido del punto decimal derecho. Est modalidad se
obtiene siempre accionando el pulsador STOP/OFF.
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3.00 INSTRUCCIONES OPERATIVAS EN AUTOMATICO


ATENCION: VERIFICAR QUE LOS VALORES PROGRAMADOS SON COMPATIBLES CON
LA APLICACION EN USO.
3.01 BE 23, Ajustes iniciales.
Apretar el pulsante 'START-ON' (ver disposicin de los comandos en la pag.22) durante al menos
dos segundos: il 'LAMP TEST' se activa durante cerca de dos segundos. Al final el LED AUTOMAN no se ilumina para de esta forma indicar el modo manual.
El men Alarm/Program/Power/V-A-Hz-h/Engine se posiciona automaticamente en modo
'Engine' para indicar el mensaje operativo.
3.02 Modo Operativo AUTO
Pulsar el botn AUTO-MAN durante al menos un segundo.(ver disposicin de los comandos en la
pag.22). El LED verde situado sobre el pulsante se illumina para indicar el modo operativo
automtico. En este punto la marcha y la parada de la BE 23, dependen del Comando Remotor
Remote Start (#20) y AMF INGRESSO 2(#22). Si unoa ms alarmas estn presentes, la BE 23
no acepta la transicin de modo manual automtico.
Si hy una alarma en la memoria, el LED del menu Alarm destella, uno de los LED,s de alarmas
genricas destella.
3.03 Uso del Remote Start
Cuando el contacto REMOTE START (#20) se cierra, la BE23 arranca el motor y transfiere la
carga al generador por medio de la salida de habilitacin #28. Si el contacto del comando REMOTE
START se abre, la carga se desconecta despus del tiempo de enfriamiento, y el motor se para.
3.04 Start remoto
El usuario puede alternativamente utilizar el comando remoto AMF INGRESSO 2 (terminal #22).
Esta entrada activa desactiva el grupo electrgeno despus del tiempo programable de [t.on] y
[t.OFF]. A continuacin se detallan algunos ejemplos prcticos.
EJEMPLO 1: La Red no est conectada
En este caso el AMF INGRESSO 2(#22) simula la Red. Si la entrada est puesta a masa, el
generador arrancar, despus de la temporizacin programada.[t.on], si est abierto el generador se
desactivar despus del tiempo programado [t.OFF].
EJEMPLO 2: Comando de Bombas
En aplicaciones donde el Grupo Electrgeno erroga energia para comando de Electrobombas, es
posible conectar presostatos nivel-estatos a la entrada AMF INGRESSO 2. Las temporizaciones
[t.on] y [t.OFF] realizaran funciones de filtraje sobre los contactos y sobre las fluctuaciones de
nivel.
3.05 Monitorizacin de las Alarmas en modo operativo AUTO
En automtico, todas las alarmas estn monitorizadas. Algunas paran el motor inmediatamente y
otras despus del tiempo de enfriamiento. [Cool]. Estos detalles estn indicados en la Seccin 6.00.
La cancelacin de una ms alarmas, puede realizarse solo si el motor est completamente parado, es
decir cuando el LED Engine no destella.
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3.06 Comando de Stop en la modalidad AUTO


En cualquier momento es posible es posible parar el motor. El procedimiento normal es situar la BE
23 en manual y utilizar el pulsante de STOP-OFF (ver disposicin de los comandos en la pag.22).
Si se aprieta el pulsante STOP-OFF en automtico, con el motor en marcha, se activa la alarma
EXT. Para volver a arrancar debe reconocerse y cancelar esta alarma.
Como alternativo se puede utilizar el comando externo External Stop Ingresso 3.
3.07 AUTO, Temporizaciones y Ajustes
Los detalles referidos a la modalidad automtica estn descritos en la Seccin 8.00
4.00 UTILIZACIONES INTERFACE
4.01 Display y Pulsantes
La BE23 dispone de OCHO pulsantes y un display de cuatro cifras. (ver disposicin de los comandos
en la pgina 22). En modo MANUAL y AUTO, por medio de los pulsantes ALTO BAJO, es
posible seleccionar uno de los siguientes mens: Alarm(led rojo), Program (led amarillo),
Power(led amarillo), V/A/Hz/h(led amarillo), Engine(led amarillo).
Por medio de los pulsantes IZQUIDERDO e DERECHO es posible deshojar el contenido del
men.
Se pueden ver detalles ulteriores en las Secciones 5.06 y 12.00.
4.02 Lamparas a LED
La BE23 est dotada de lmparas de estado solido de iluminacin de tipo (LED) con una durabilidad
practicamente ilimitada. En el panel frontal existen siete LED,S rojos de alarma, un LED verde de
indicacin AUTO y cuatro LED,S amarillos de indicacin men. (ver disposicin de comandos en
la pag.22).
5.00 MENU del DISPLAY
Utilizando los pulsantes ALTO e BAJO es posible seleccionar uno de los siguientes:'Alarm ,
Program, Power, V/A/Hz/h y Engine. Se describe el detalle a continuacin.
5.01 Menu ENGINE
Est men esta activado si el LED amarillo Engine est encendido. El display indica una de las
siguientes condiciones operativas:

[t. on] Est en curso el tiempo de retardo activado de la entrada AMF Ingresso 2.
[t.OFF] AMF Entrada 2 est en estado relanzado y la BE23 est en espera de vencer el tiempo
de retardo.

[COOL] La Be23 est en fase de control del tiempo de enfriamiento.


[StOP] La Be23 est en el momento de contar el tiempo de Stop (excitacion electroiman parada)
[HEAt] Est en curso el tiempo de precaldeo de bujias.
[TgEn] Tiempo de calentamiento del motor antes de cerrar el teleruptor.
[ StA ] Fase de Start en curso de ejecucin.
[LOAd] Indicacin de estado de cierre del Teleruptor
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[- - - -] La BE23 est en estado de Espera.


El menu Engine,adems indica:

[ rPM]- Nmero del vueltas del Motor hasta 4000R.P.M.


[ OIL]- Presin de Aceite del Motor hasta 20.0 Bar.
[tEmP]- Temperatura del motor hasta 200 C.
[bAtt]- Tension bateria de 7 Vdc a 33.0 Vdc.
[FUEL]- Medida del nivel del carburante en porcentajes percentuale (ver seccin 5.02)
En caso de dudas, apretando el pulsador de rearme de alarmas, el display indica el mensaje
identificativo de la medida indicada en el display.
NOTA:El LED amarillo Engine se utiliza tambien, de forma destellante como indicacin del
motor en marcha. (ver seccin 7.07)
5.02 MenuPROGRAM
Se detalla la lista de los parmetros programables, con una breve descripcin. El primer simbolo entre
parentesis, indica el nombre del parmetro. El segundo simbolo numrico a continuacin indica el
valor pre-programado del parmetro. Para deshojar todos los parmetros utilizar los pulsantes
DERECHA e IZQUIERDA.Para ver el contenido pulsar el pulsador ACK. Para cambiar el valor
de los parmetros seguir las instrucciones de programacin indicadas en la seccin 5.06
Parametros del Motor:

[Horn] ....... [20] Habilitacin sirena: de 5 a 59 y de 1 a 15 .Despues de 15aparece el


cdigo [cont] que obliga al rearme manual de la sirena de alarma(salida #27).

[t. on]........ [10] Retardo al arranque del motor: 1 a 59 y de 1a 15.Este timer controla el
retardo de accin de la entrada A.M.F. entrada 2.

[t.OFF] ...... [10] Retardo a la parada: 1 a 60 y de 1 a 9(minutos).Este timer controla la


accin de Stop retardado de A.M.F. entrada 2.

[COOL]...... [10] Tiempo de enfriamiento: 0 (no enfriamiento) a 59 y de 1 a 15. Este


retardo permite la estabilizacin de la temperatura de las partes ms crticas del
generador.

[StOP]....... [10] Temporizador de parada: de 10 a 59 y de 1a 15 secondi. Timer de control


del solenoide de stop salida #31(elettrostop).

[HEAt].[0] Precalentamiento de bujias: de 0 a 59 y de 1 a 15. Temporizacin de


activacin de la salida #32. El codigo [0] desactiva la salida.

[t.GEn] ...... [10] Funcionamiento en vacio temporizado: de 0 a 59 y de 1 a 15. Esta


temporizacin permite el calentamiento del generador.
Funciones Varias del Generador:

[Ct r] ......... [500] Formato del trasformador amperometrico: 0Aac a 2000Aac/5Aac en pasos de
10Aac y de 2000/5 a 9900/5 en pasos de 100Aac.

[Hi I] ........ [---] Umbral de sobrecarga: --- (excluida), de 10Aac a 2000 Aac en pasos de 10Ac,
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2000Aac a 9900 Aac en pasos de 100Aac .

[Lo U] ...... [200] Baja Tensin: --- (inhibida), de 1 Vac a 999Vac.


[Hi U] ....... [420] Sobretensin: de 0 Vac a 999Vac y --- ( inhibida).
[PHAS]...... [3Ph] Selecciones Fases: 3 fases (3 - Ph) o monofase (1 - Ph).
[VAc.r] ...... [1] Reporte lectura tension X1 o X2.
[Hi P] ........ [---] Umbral kVA : --- (proteccin inhibida) y de 10 KVA a 9900 KVA
Velocidad y Frecuencia

[LoFr]........ [45] Minima Frecuencia: --- y de 1 a 99Hz (--- = proteccin no activa)


[HiFr] ........ [55] Sobre Frecuencia: 0-98Hz y --- (--- = proteccin no activa)
[LoSP]....... [---] Base R.P.M.: --- , 10-4000 (--- = proteccin no activa),
[HiSP] ....... [---] Sobrevelocidad R.P.M.: 10-3900, --- (--- = proteccin no activa)
[CrSP] ....... [300] Desconexin del motor de arranque: 300R.P.M. a 800 R.P.M.
[Pic. r] ...... [---] Reporte del Pick - Up: --- y de 1 a 500 dientes (--- = inhibido) .
Prealarma Motores

[LoPr] ....... [---] Alarma Baja Presion aceite: ---, 0.1 a 20.0 Bar (--- = inhibicin lectura y
alarma)

[HiC] ........ [---] Alta Temperatura Motor: de 0 a 199 C ,--- (--- = inhibicin lectura y alarma)
Salidas Programables :asocian las salidas de los eventos indicados con cdigo de [0] a[13].

[Out1] ....... [0] Salida1(#29): codificada de 0 a 13 (ver tabla debajo)


[Out2] ....... [0] Salida 2(#30): codificada de 0 a 13 (ver tabla debajo)
[0] Ninguna funcion (valor pre-programado)
[1] BE23 en modo operativo automatico (AUTO)
[2] Motor en marcha
[3] Pre-alarma Aceite/Temperatura
[4] Bloqueo por Baja Presin de Aceite
[5] Bloqueo por Alta TemperaturaTemperatura Entrada 1
[6] Alarma de Alta/Baja Tensin Bateria
[7] Prealarma Bloqueo por bajo nivel de carburante.
[8] Bloqueo por comando externo de parada External Stop 3
[9] Bloqueo por error de Frecuencia Sobrevelocidad
[10] Fallo del Alternador Baja Tensin
[11] Sobrecarga
[12] Fallo de Arranque
[13] Rotura Correas
Entradas Programables

[In
[In
[In
[In

1][n.o.][n.c.] Temperatura Entrada 1, accion del interruptor normalmente abierto/cerrado.


2][n.o.][n.c.] A.M.F entrada 2, accion del interruptor normalmente abierto/cerrado.
3][n.o.][n.c.] External Stop Entrada 3, accion del interruptor normalmente abierto/cerrado.
4][n.o.][n.c.] Alarma Entrada 4, accion del interruptor normalmente abierto/cerrado
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seleccin de funciones de medida nivel carburante [FUEL].


Sensor Nivel Carburante
Si se selecciona la modalidad FUEL se disponen tambien las siguientes posibilidades de
programacin:

[FUEL]
[F 00]
[F 25]
[F 50]
[F 99]

[ - - ] Reserva carburante de 1% a 25%, [--] indica inhibicin alarmas.


00% Punto de Calibracin en Ohm: [320] (de 7 Ohm a 483 Ohm)
25% Punto de Calibracin en Ohm: [200] (de 7 Ohm a 483 Ohm)
50% Punto de Calibracin en in Ohm: [110] (de 7 Ohm a 483 Ohm)
99% Punto de Calibracin en Ohm: [007] (de 7 Ohm a 483 Ohm)

Nota: La gama resistiva debe estar comprendida de 7 a 483 Ohm. Otros valores pueden ser todavia
adaptados con combinaciones externas de resistores. El punto de referencia percentual son fijos a 0%,
25%, 50% e 99%.
Interface para Sensores de Presin
Estn disponibles seis puntos para definar la relacin entre Bar (hasta a 20.0) y 'Ohm' (hasta 483).
Entre parentesis estn indicados los valores pre-programados.
Mensaje

Medida

Valor(*)

Mensaje

Medida

Valor(*)

[r1 P] Ohm

[10]

[P 1 ]

Bar

[0]

[r2 P] Ohm

[51]

[P 2 ]

Bar

[2]

[r3 P] Ohm

[86]

[P 3 ]

Bar

[4]

[r4 P] Ohm

[122]

[P 4 ]

Bar

[6]

[r5 P] Ohm

[152]

[P 5 ]

Bar

[8]

[r6 P] Ohm

[180]

[P 6 ]

Bar

[10]

Interface Para Sensores de Temperatura


Estn disponibles seis puntos para definir la relacin entre C (hasta 200) y 'Ohm' (hasta 483).
Entre parentesis estn indicados los valores preprogramados:
Mensaje Medida Valor (*)
Mensaje
Medida Valor(*)
[r1 t]

Ohm

[19]

[t 1 ]

[128]

[r2 t]

Ohm

[26]

[t 2 ]

[115]

[r3 t]

Ohm

[95]

[t 3 ]

[70]

[r4 t]

Ohm

[287]

[t 4 ]

[40]

[r5 t]

Ohm

[287]

[t 5 ]

[40]

[r6 t]

Ohm

[287]

[t 6 ]

[40]

5.03 MenuPOWER
Este menu indica la ' POTENCIA APARENTE ' [UA] expresada en kVA de 0 a 9990 kVA, la
POTENCIA ACTIVA [Act.P] (de 0 a 9990 kVA), POTENCIA REACTIVA [UAr] (de 0 a 9990
kVA) y el FACTOR DE POTENCIA [PF](de 0.0 a 1.0).
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5.04 MenuV/A/Hz/h
Este menu indica los siguientes parmetros:.

[-U Ac] Tension trifase, las tres tensiones concadenadas estn identificadas por tres lineas
luminosas a la izquierda de la indicacin numrica. Cada lectura aparece ciclicamente cada dos
segundos aproximadamente.
Lineas Superior: fase L1- L2 en la gama de 80Vac a 500Vac (1000Vac se[Vac.r] y x2).
Lineas Intermedio: fase L2 - L3.
Lineas Inferior: fase L1 - L3.
Si la seleccin de la lectura es monofasica, el display indica solo la lectura entre la fase L1 y N.

[Curr] Meida de la corriente del generador hasta 9990Aac.


[FrEq] Medida de la Frencuencia hasta 99.9Hz.
[Hour] El Cuenta horas regista hasta 9999 horas de funcionamiento
Para seleccionar la visualizacin utilizar las flechas DERECHA IZQUIERDA. En caso de duda
es posible siempre conocer la medida actual en el display pulsando el botn ACK.
5.05 MenuALARM
Este men lista los mensajes de alarma no indicados en los LED del panel frontal. Mayores detalles
estn indicados en la Seccin 6.00.
Si un mensaje de alarma sigue en la memoria, el LED rojo Alarm destella.
[Hi I] Sobrecorriente

[Hi P] Alta Potencia Aparente

[Lo Pr] Baja presion Aceite

[F

[Hi C] Alta Temperatura


[Hi Fr] Sobre Frecuencia
[F AL] Fallo Alternador
[F Pi] Fallo Pick Up
[Lo U ] Minima Tension
[Lo SP] Bajas RPM

Pr] Fallo Sensor Presion


[F C] Fallo Sensor Temperatura
[Lo Fr ] Minima Frecuencia
[bELt] Rotura Correa
[F Cr] Fallo Arranque
[Hi U] Sobre Tension
[FUEL] Bajo Nivel Carburante.

[In 4] Alarmas Auxiliares entrada 4, paro externo.


Las alarmas remanentes estn indicadas directamente en el LED sobre el frontal:
-OIL :Presin Aceite (Entrada JB-17)
-TEMPERATURA: temperatura motor Temperatur Entrada 1 (Entrada JB-21)
-SIMBOLO BATERIA: tension bateria (Entrada JA33-34-35)
-FUEL: Nivel Carburante (entrada JB-19)
-EXT.:Parada externa Entrada 3 emergencia (entrada JB18)
-SPEED: sobrevelocidad (Pick Up entrada JG10-11-12)
Otros detalles referidos a las alarmas se explican en la Seccin 6.00
5.06 Programacin
La programacin de los parmetros es posible solamente en modo operativo OFF y si el dipswitch1 situado en la parte trasera est en posicin ON. Para activar el dip-switch es necesario
quitar la tapa trasera. Accionando a la vez los pulsantes ACK y la flecha DERECHA (ver
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disposicin de loscomandos en la pag.22) durante dos segundos, se entra en la modalidad


programacin. El mensaje [ProG] aparecer en el display y el LED amarillo se posicionar en el
menu Program.
Utilizando los dos pulsantes DERECHO e IZQUIERDO se puede seleccionar el parmetro
deseado. Pulsado a la vez los pulsantes ACK y ALTO o BAJO se pueden modificar los valores
del parmetro seleccionado. En caso de duda, apretando el pulsador ACK mantiene fija sobre el
display la visualizacin del parametro. Para salvar las modificaciones se debe mantener pulsado el
pulsador ACK y apretar durante algun segundo juntos el pulsador de STOP-OFF. El
procedimiento tendr un exito positivo y en el display aparecer el mensaje SaVE. En caso de
aparecer el mensaje ERR ha habido un error de memorizacin. En este caso, reintentar el
procedimiento. Si persiste el mensaje ERR en el display significa que existe un fallo interno en la
BE23 (ver seccin 6.16).
NOTA: La accin combinada de los pulsantes ALTO e BAJO durante dos segundos permite el
rearme de la programacin original de fbrica. Un breve periodo de destello confirma que ha
existido el reseteo de los datos..
Para volver a la modalidad operativa, desconectar la tensin de alimentacin. Situar el DIPSWITCH 1 nuevamente en posicin OFF con el fin de evitar tentativas de programacin. Alimentar
de nuevo el dispositivo y verificar las modificaciones que se detallan en el programa.
6.0 DESCRIPCION ALARMAS
Las alarmas estn indicadas por medio de LEDS rojos sobre el panel frontal y de sus respectivos
mensajes visualizados en el menu Alarm (ver disposicin de los comandos en la pag.22). En salida
de la BE23 se puede conectar una sirena de alarmas generales (salida #27) o tambien utilizar dos
salidas programables (denominadas #29 y #30) a las que se les pueden enviar condiciones
particulares de estado. El LED de alarma y el menu Alarm destellan en caso de alarma, y activan la
salida general #27, a la que solamente est conectada la sirena de alarma.Insertando un valor de
tiempo al parmetro [HORN] se obtiene el rearme automtico. Introduciendo el cdigo [Cont], solo
la accin del pulsador ACK permite la desactivacin de la sirena. Las eventuales repeticiones de las
alarmas sobre las salidas programables se cancelan solo por la accin de reset total con el pulsador
STOP-OFF. Sigue una descripcin detallada de todas las alarmas.
6.01 Presion Aceite
- Terminales de entrada: #13/#14 para los sensores y #17 para el contacto normalmente cerrado.
- Umbral de Baja Presin programable al parametro [LoPr]
- Salida alarma, salidas programables: #27, #29 y #30/[Out1][Out2] opciones [ 3 ] y [ 4 ]
- Presostato por baja presin de Aceite conectado a la entrada #17
- Mensaje alarma:[F Pr]por fallo sensor y [LoPr] por baja presin de aceite.
- El bloqueo de baja presin de Aceite est inhibido 10 segundos del arranque.
- Gama resistiva del sensor: de 8 OHM a 483 OHM
6.02 Temperatura motor
- Terminales de entrada: #15/#16 para los sensores analgicos y #21 para Temperatura Entrada1
- Umbral de Alta Temperatura: parametro [HiC]
- Polaridad del contacto Temperatura Entrada1 programable n.a./n.c.[In 1] [n.c.] [n.o.]
- Salida alarma, salida programable: #27, #29 y #30/[Out1][Out2] selecciones [ 3 ] o [ 5 ]
- LED rojo sobre el panel frontal indicando TEMPERATURA
- El ciclo de parada comprende el tiempo de enfriamiento: [COOL]
- La seal del sensor est filtrada 10 segundos para evitar intervenciones inesperadas.
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- Mensaje en el men Alarm: [ Hi C]por alta temperatura y[F C] por fallo del sensor.
- Gama resistiva: de 8 OHM a 483 OHM
6.03 Fallado el Arranque (ver pagina 23 para puesta al dia)
- Una alarma interna en el programa causa un Fallo del Arranque del Motor.
- Numero d intentos: 5
- Insercin mxima del motor de arranque: 5 seg.
- Intervalo entre los intentos: 5 seg.
- Salidas alarmas, salidas programables: #27, #29 y #30/[Out1][Out2] seleccin [ 12 ]
- La proteccin solo opera en 'AUTO'
- Mensaje del menu Alarm: [F Cr]
- Detalles ulteriores en la Seccin 7.07
6.04 Alarma Tension Bateria
- La alarma est indicada por el LED sobre el panel frontal.
- Ajuste interno de la alarma para bateria de 12V : <11.8V (baja) y >15 V (alta)
- Ajuste interno de la alarma para bateria 24V : <23.6V (baja) y >30V (alta)
- La condicin de anomalia debe persisitir durante al menos 60 segundos para activar la alarma
- Salida alarma, salida programable: #27, #29 y #30/[Out1][Out2] seleccin [ 6 ]
6.05 Paro Externo External Stop Ingresso 3
- Esta alarma est conectada en el terminal #18 configurable n.a./n.c. de acuerdo a [In 3]
- Salida alarma, salida programable: #27, #29 y #30 /[Out1][Out2] seleccin [ 8 ]
- LED rojo sobre el panel frontal indicando EXT.
- Filtraje de la seal de entrada de 0,5 segundos.
- Alarma activada tambien por el pulsador STOP-OFF durante el funcionamiento automatico
6.06 Sobre/Baja Velocidad
- La Be23 controla continuamente la velocidad del motor
- Losa parametros del pick up son programables: [LoSP], [HiSP] y [Pi r]
- Retardo sobrevelocidad: 1 segundo (no est incluido el tiempo de enfriamiento)
- Sobre velocidad: retardad 5 segundos (insertado el tiempo de enfriamiento) [COOL])
- La proteccin de baja velocidad est inhibida en manual.
- Salida alarma, salida programable,: #27, #29 y #30 /[Out1][Out2] seleccin [ 9 ]
- LED rojo sobre el frontal indicandoOver Speed
- Mensaje Alarm: [Lo SP] para la intervencin de la proteccin [F Pi] para el fallo del pick-up
6.07 Sobre/Bajo Frecuencia
- La recepcin de la seal es la frecuencia de la tensin del Alternador.
- El umbral es programable: [LoFr],[HiFr] (ver seccin 5.02)
- Ritardo: 6 segundos por Baja Frecuencia y 5 segundos por Sobre Frecuencia
- Salida alarma, salida programable: #27, #29 y #30 /[Out1][Out2] seleccin [ 9 ]
- La proteccin de minima frecuencia est habilitada en modo operativo 'AUTO'
- Mensaje en el menu Alarm: [Lo Fr] por Baja Frecuencia y [Hi Fr] por Sobre Frecuencia
- La BE23 activa el tiempo de enfriamiento por intervencin de la proteccin de Sobre Frecuencia.
6.08 Parada por Falta de Carburante
- La recepcin de la alarma est conectada a la entrada #19. El bloqueo interviene despues de 5
minutos.
- El contacto est filtrado 5 segundos para evitar falsas intervenciones.
- Salida de alarma, salida programable: #27, #29 y #30 /[Out1][Out2] seleccin [ 7 ]
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- LED rojo sobre el frontal indicando FUEL


6.09 Alarma Bajo Nivel de Carburante
- La Alarma est programada en porcentajes: [FUEL]
- Mensaje en el Men Alarm: [FUEL]
- La funcin de Alarma est retardada en 30 segundos, el sensor esta conectado al terminal: #23
- Salida Alarma. Salida programable: #27, #29 y #30 /[Out1][Out2] seleccin [ 7 ]
- Si la entrada #23 se utiliza como sensor de nivel, la funcin Auxiliary Alarm entrada 4 no puede
estar disponible. La seleccin se realiza con el parametro[In4] como se indica en la seccin 5.02.
6.10 Sobrecarga por errogacin de excesiva potencia en 'kVA'
- El parmetro es programable: [Hi P]
- Retardo proteccin: 30 segundos
- Salida de Alarma, Salida programable: #27, #29 y #30 /[Out1][Out2] seleccin [11]
- Si la Be23 est en modalidad automatica, se activa el tiempo de enfriamiento [COOL]
- Mensaje en el men Alarm: [Hi P]
6.11 Sobrecarga por Alta Corriente
- El ajuste es programable: [Hi I]
- Retardo de la Proteccin: 6 segundos
- Salida de Alarma, Salida programable: #27, #29 y #30/[Out1][Out2] seleccin [ 11 ]
- Si la BE 23 est en modalidad automtica se activa el tiempo de enfriamiento [COOL]
- Mensaje en el Men Alarm: [Hi I]
6.12 Parada por Sobre/Baja Tensin
- Los umbrales son programables a los parmetros: [Lo U] [Hi U] (Seccin 5.02)
- Retardo de la intervencin: 6 segundos
- Salida de Alarma, Salida programable: #27, #29 y #30 /[Out1][Out2] seleccin [ 10 ]
- La proteccin de minima tension se activa solo en modalidad 'AUTO'
- Mensaje en el men Alarm: [Hi U] [Lo U]
- La intervencin de la proteccin de baja tensin activa el tiempo de enfriamiento: [COOL]
6.13 Parada por Rotura de Correas
- La alarma controla la entrada de excitacin del alternador de carga de baterias #8
- Salida de Alarma, Salida programable: #27, #29 y #30/[Out1][Out2] seleccin [ 13 ]
- Retardo proteccin: 15 segundos
- Mensaje en el menu Alarm: [bELt]
6.14 Parada Por Fallo Alternador
- Esta alarma para el motor si la Tensin la Frecuencia no existen a los 150 segundos del arranque.
- Las funciones de esta alarma estn activadas en modo MAN y AUTO
- Salida de Alarma, Salida programable: #27, #29 y #30/[Out1][Out2] seleccin [ 10 ]
- Mensaje en el men Alarm: [F AL]
6.15 Parada por Auxiliary Alarm Entrada 4
- Mensaje en el men Alarm: [In 4]
- Terminal de conexin Auxiliary Alarm Entrada 4: #23
- Seleccin del tipo de contactoAuxiliary alarm entrada 4: [In 4] [n.c.] [n.o.] [FUEL]
- Tempo di ritardo intervento: 0,5 secondi senza tempo di raffreddamento
- Salida de Alarma, Salida programable: #27, #29 y #30/[Out1][Out2] seleccin [ 8 ]
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- Si la entradao #23 se utiliza para 4 (de forma [n.c.] o [n.o.]) no es posible la utilizacin del sensor
de nivel de carburante. 5.02).
6.16 Mensaje Err
Este mensaje indica el fallo en el procedimiento de memorizacin, averia de la memoria. Se deber
proceder como figura a continuacin:
- Apretar el pulsador ACK para reconocer la alarma.
- Entrar en modo Programacin como se describen en la Seccin 5.06
- Verificar todos los parmetros programables.
- Salvar la programacin como se indica en la Seccin 5.06
- Si el error persiste se debe enviar a reparar la BE 23.
7.00 ESPECIFICACIONES GENERALES
Tension alimentacin: de 7Vdc a 33Vdc
Forma de Alimentacin: Baterias de 12V o 24V con negativo a masa solo lado motor
Ondulacin Admitida: 15% hasta 65 Hz, sobretensin: 50V / 60 segundos a 40C
Proteccin: 300mA fusible trmico con rearme automtico.
Consumo de corriente: de 50 mA a 100mA
Umbral de tensin mnima de funcionamiento: 6,5V durante 5 segundos
Retencin de Datos: Memoria no volatil
Interface Serialle: Estandard RS232C
Dimensiones: 96mm X 96mm X 120mm (incluidos conectores y tapa posterior)
Taladro panel: 92mm X 92mm
Temperatura operativa : -30 C a +65 C
Humedad : 5% hasta 95% no-condensante
Peso: 350 gr.,
Vibraciones: 40mm/sec
Criterios Normativas: 89/336 EEC, 89/392 EEC, 73/23 EEC, 93/68 EEC, IEC 68-2-6
Certificacin: CE
7.01 Salidas Estticas
Corriente de salida: 300mA , protegida de corto circuito.
Tension de salida: tension bateria 1.5V
Logica: positiva
Transitoria: Se recomiendo la utilizacin de diodos externos.
Relacin de Salidas: #29 Output 1, #30 Output 2, #27 Alarma, #25 Fuel Solenoid, #32 Preheat
(Precaldeo) (Glow), #31 Stop Solenoid, (Electroimn Paro) #26 Start Output (Crank Cycle) (Ciclo
de Arranque) y #28 Generator Set Contactor (Contactor del Generador de Grupo).
7.02 Tension Generador
Tension permanente: 500Vac
Sobre tension: 4KVac fase-fase y fase-neutro
Aislamiento de masa: 2KVac / 300 segundos
Impedencia de entrada: 4 Mega Ohm
Conexiones 3 fases: N-L1-L2-L3 (N-L1 para monofase)
Terminales: N (#1) L1 (#2), L2 (#3), L3 (#4)
Distorsion admitida: 25%
Raporte de lectura: x1(500Vac) o x2 (1000Vac)
Indicacin en el de 80Vac hasta 999Vac
7.03 Trasformadores de Corriente
Formato admitido: de 50/5Aac hasta 9900/5Aac
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Corriente maxima: 10Aac durante 10 segundos


Terminales de conexin: (#5, #6)
Impedancia interna: 0.05 Ohm
7.04 Entradas Digitales
Tensione a circuito abierto: V bateria menos 2V
Corriente a circuito cerrado: 15 mAdc mximo
Sobretensin: 150V/10mS
Filtraje software: 500mS
Longitud de la conexin: 10 metros mximo
Denominacin de las entradas: #19 Fuel Level Alarm,(Alarma Nivel Fuel) #20 Remote
Start,(Arranque Remotor #18 External Stop Ingresso 3,(Paro Externo Entrada 3)
#23 Ingresso 2/Fuel Sender (see 7.12), (Trasductor del Fuel) #22 A.M.F. Entrada 2, #21
Temperature Ingresso 1(Etrada Temperatura) y #17 Oil Pressure Switch (Interruptor Presin
Aceite)
7.05 Sensor Presion Aceite
Gama de resistenciaa: de 8 ohm a 483 ohm, campo de presion hasta 20Bar
Maxima resistencia del cable permitida: 0,5 OHM mximo.
Relacin presion-resistencia: 6 puntos (localmente programables por PC)
Conexiones: #13 e #14
Terminal a masa: #14
Maxima corriente en el sensor: 4 mA
Maxima tension al sensor: 10 Vdc
Sobretensin admitida a la entrada:100Vdc
7.06 Sensor Temperatura
Gama resistiva: de 8 a 483 ohm, gama de temperatura hasta 200C
Resistencia del Cable: 0,5 OHM maximo
Relacin presin-resistencia: 6 puntos (localmente programable o por PC)
Conexiones: #15 y #16
Terminal a masa: #16
Maxima corriente en el sensor: 4 mA
Maxima tensin en el sensor: 10 Vdc
Sobretensin admitida a la entrada:100Vdc
7.07 Motor en Marcha
La BE 23 dispone de varios recursos para determina el momento de desconectar el motor de
arranque:
- Presin de Aceite superior a 3 Bar (solo si est programado el umbral de Alarma [LoPr].
- Una de las tres fases es superior a 90 Vac
- Tension de la Carga de Baterias terminal #8 superior a 8Vdc
- Medida de RPM del Pick Up superior al valor programado (parmetro [HiCr])
- Frecuencia del Generador superior a 20Hz
En caso que exista cualquiera de las condiciones anteriormente indicadas, el LED amarillo Engine
se illumina inde forma destellante, y cualquier tentativa de arrancar el motor queda inhibido.
7.08 Funciones del Pick Up
El Pick Up dispone de los siguientes parmetros programables: [Pi r], [LoSP], [HiSP] y [HiCr]
Mensajes de Alarma [LoSP] e [F Pi] sobre el display est Over Speed LED sobre el panel frontal
Sensibilidad Pick Up : 1 V rms
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Maxima tension admitida: 30Vac
Gama de Frecuencia : hasta 10kHz
Numero Mximo de dientes rueda dentada: 500 (parmetro [Pi r])
7.09 Sensor Nivel Carburante
Gama resistiva del sensor: de 8 Ohm a 483 Ohm
Punto de Calibracin: 0%, 25%, 50% e 99%
Maxima corriente en el sensor: 4 mA
Maxima tension al sensore: 10 Vdc
7.10 Alternador de Carga
Tension operativa maxima: 33Vdc
Sobre tension maxima: 100V / 20mS
Inversion de polaridad : Permitida
Umbral: 8Vdc (bateria a12V) y 16Vdc (bateria a 24V)
Excitacinne maxima: 3W.
Terminales de conexiones: #7/8 (W.L. or D+).
8.00 TEMPORIZACIONES Y FUNCIONES
La BE 23 dispone de temporizaciones programables indicadas en la seccin 5.02. Otras
temporizaciones relativas a las alarmas, estn indicadas en la seccin 6 (descripccin alarmas).
9.00 CONEXIONES ELECTRICAS
Las conexiones electricas estn ilustradas en la pgina 21.
10.00 SERIAL INTERFACE / SOFTWARE DE MONITORIZACION
Por medio de serial interface se puede acceder a la programjacin de la BE 23. BE 23 acepta
conexiones RS232 .La version de software para computer debe ser compatible con la version de
software de la BE 23. (ver seccin 17 pagina 23)
11.00 BUSQUEDA DE DAOS
CON EL FIN DE EVITAR DAOS A PERSONAS O COSAS, LAS SIGUIENTES
INSTRUCCIONES ESTAN RESERVADAS SOLO A PERSONAL CUALIFICADO.
11.01 La BE 23 presenta todos los LED,S apagados.
- Verificar la tension de alimentacin, o defectos en el conector de alimentacin.
- Controlar la polaridad y la conexin del enchufe.
- La bateria no se corresponde a la conexin adecuada 12V o 24V
11.02 La Be23 presenta los LED,S parcialmente encendidos
- Como el punto 11.01, ms probablemente el serial interface conectado proporciona una energia
dbil para encender levemente los LED,S.
- Falla el negativo de Alimentacin.
11.03 La lectura de la tension bateria no es estable
- El negativo no esta debidamente conectado.
- Hay un cargador de baterias conectado, pero la Bateria est desconectada.
- La tension de alimentacin es demasiado baja.
11.04 La lectura de corriente del generador es inestable incorrecta.
- El secundario del trasformador no est conectado a masa.
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- Error de conexionado, eventuales instrumentos de medida deben ser conectados en serie.


- Verificar la programacin del trasformaor amperometrico
- La tension de alimentacin est cerca de los 7 volt
11.05 Las medidas del alternador no son correctas
- Verificar si las conexiones estn correctas.
- Verificar el funcionamiento en vacio del generador, posiblemente distorsiones debidas a la Carga.
- La tension de alimentacin es demasiado baja.
11.06 Las medidas de potencias no estn seguras
- Errores de conexionado, otros instrumentos de medida eventuales deben ponerse en serie.
- Verificar la programacin del transformador amperometrico
- La tension de alimentacin est proxima a los 7 volt
- Verificar la polaridad de conexionado del trasformador amperometrico
11.07 La BE 23 no obedece a los comandos de START/STOP
- Verificar las salidas #26 y #31, deben estr prximas a la tensin de la bateria, en caso contrario
puede existir una sobrecarga. La capacidad de la salida ,mxima es de 250mA
- Desconectar la salida que exista sospecha y verficar si la tensin de salida asume los valores
idneos.
- La tension de alimentacin est prxima a los 7 volt
- El LED Engine destella indicando que el motor est arrancado.
11.08 El motor se para sin ningun motivo aparente.
-Verificar el tipo de alarma eventualmente memorizado
-Si no hay alarmas en la memoria verificar la tension del terminal #24.
-La tension de alimentacin esta cerca de los 7 volt
11.09 No funcionar los comandos remotos de la BE 23.
-Verificar la programacin del contacto n.c./ n.a.
-Eventualmente llevar a masa directamente el terminal
-La tension de alimentacin esta cerca de los 7 volt
-El LED Engine destella indicando que el motor ya est en marcha.
11.10 La BE 23 no entra en automatico
Si hay alarmas en la memoria del menu Alarm LED,S encendidos encendidos en el panel frontal:
cancelar la memoria alarmas con ACK y apretar el pulsador OFF.
11.11 Las Alarmas no se cancelan
Ci sono allarmi nella memoria del menu Alarm o dei LED accesi nel pannello frontale ma il LED
Engine lampeggia ad indicare che il motore ancora in moto. Attendere la fine del lampeggio, od
eventualmente rimuovere la causa di motore in moto (vedi 7.07).
12.00 CALIBRACIONES DE LAS MEDIDAS
BE 23 permite la calibracin de las medidas analgicas. Para entrar al procedimiento, apretar el
pulsador ACK durante la secuencia de alimentacion (mientras se introduce el enchufe del
alimentacin por ejemplo). El display confirma el procedimiento con el mensaje [CaL]. Las
siguientes medidas son calibrables:
- [L1] Tension L1-N (aplicar una fuente alterna, el display indica el valor x 1.73)
- [L2] Tension L2-N (aplicar una fuente alterna, el display indica el valor x 1.73)
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18

- [L3] Tension L3-N (aplicar una fuente alterna, el display indica el valor x 1.73)
- [Curr] Corriente del generador (verificar el raporte del T.A. adoptado)
- [bAtt] Tension bateria
- [OIL] Presion Aceite
- [C] Temperatura motor
- [FUEL] Nivel del carburante
La seleccin del parametro deseado se hace con los pulsadores IZQUIERDA y DERECHA. La
correccin de la medida se realiza apretando los pulsadores ALTO o BAJO. En caso de duda es
posible otener el mensaje indicativo de la medida de calibracin apretando el pulsante ACK. Para
obtener una calibracin adecuada debe haber una fuente estable de referencia. Para memorizar la
calibracin se deben apretar a la vez y durante al menos dos segundos los pulsantes ACK y OFFSTOP. El mensajeSAVE indica el correcto exito del procedimiento de memorizacin. En caso de
duda siempre es posible rellamar en la tabla originaria de fbrica, pulsando a la vez los pulsantes de
ALTO e BASSO durante 2 segundos. Un breve parpadeo confirmara la ejecucin de rellamada de
los parmetros.
Pr seguridad, es bueno desalimentar la BE 23, esperar algunos segundos y reencender de nuevo el
dispositivo. Seguir el procedimiento indicado en las secciones 2.00 y 3.00 verificando la calibracin
seguida, confrontando las medidas con un instrumento de referimiento.
12.01 Cancelacin del Cuentahoras
El procedimiento para puesta a Cero del Cuentahoras es el siguiente:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)

Quitar la tapa trasera y situar en ON el dip-switch 1.


Entrar en modo operativo Manual (seccin 2.00 o 3.00).
Seleccionar con los pulsates ALTO o BAJO la lectura del cuentahoras [Hour].
Apretar a la vez los pulsantes ACK e IZQUIERDO durante al menos cinco segundos.
Un breve parpadeo indica haber puesto a Cero el Cuentahoras.
Cortar de nuevo la tensin, reposicionar el Switch 1 en OFF, volver a conectar tensin.
Activar la BE23 en MANUAL (seccin 2.00 o 3.00) y verificar que est a Cero.

13.00 TERMINOLOGIA
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Alternador de Carga:Es el alternador que proporciona recarga a las Baterias del Motor.
Generador: Es la maquina elctrica que erroga energia a la Carga.
Sensor analogico: Es un sensor con una resistencia proporcional al fenmeno fsico
Grupo Electrogeno: Se refiere al ensamblaje del Motor y Generador.
Panel Frontal: Es el frontis de la BE 23 dotado de pulsantes, Luces y display
Solenoide de Stop: Electroimn excitado para parar el motor.
Valvula Carburante: Solenoide de habitlitacin excitado para permitir el paso del carburante.
R.P.M.: Sigla que indica: REVOLUCIONES POR MINUTO del motor.
14.0 DESCRIPCION DE LAS CONEXIONES
Terminal Funcin
Descripcin
1
2
3

JC
JC
JC

Entrada
Entrada
Entrada

JC

Entrada

JD

Entrada

JD

Entrada

7
8

JG
JG

9
10
11
12

JG
JG
JG
JG

Referido a la
Seccin:
7.02
7.02
7.02

Uscita
Entrada

Neutro Generador
Generador fase L1
Generador fase L2 (no conectado
en modo MONOFASE)
Generador fase L3 (no conectado
en modo MONOFASE)
Generador fase L1 Trasformador
de corriente, lado S1
Generador fase L1 Trasformador
de corriente, lado S2
Excitacion W.L./24V (3W)
Monitoraje Alternador de carga

7.10
7.10

Uscita
Massa
Entrada
Entrada

Excitacion W.L./12V (3W)


Pick Up Schermo
Seal (+) Pick Up
Seal (-) Pick Up

7.10
7.08
7.08
7.08

13 JB2

Entrada

7.05

14 JB2

Entrada

Sensor Aceite, negativo de


referencia
Sensor Aceite, lado positivo

15 JB2

Entrada

16 JB2
17 JB1
18 JB1

7.02
7.03
7.03

7.05

Entrada
Entrada
Entrada

Sensor Temperatura, lado


negativo.
Sensor Temperatura, lado positivo
Presostato Aceite
External Stop Entrada 3

7.06
7.06
7.04
7.04

19 JB1
20 JB1

Entrada
Entrada

Nivel-estato carburante
Start remoto

7.04
7.04

21 JB1

Entrada

Temperatura Switch Entrada 1


termostato motor

7.04

Argumentos relativos
a las Secc.5.xx e 6.xx
Vac Raporto x1/x2
Sobre/Bajo tension
Sobre/Baja Frecuencia
Fallo Alternador
3-fases/monofase
Raporto T.A.
Sobrecorriente
Sobrecarga
Motor en marcha
Carga bateria
Rotura correas
Rotura correas
Sobre/Baja velocidad
Raporto Pick Up
Desconexion start
Fallo Pick Up
Alarma aceite
Relacion sensor
Fallo sensor
Alarm temperatura
Relacion Sensore
Fallo sensor
Paro por baja presin
Parada externa
Seleccin n.c./n.a.
Prealarma/bloqueo
Marcha motor

Bloqueo del motor


Seleccin contacto
n.c. /n.a.
22 JB1
Entrada
A.M.F. entrada 2 comando
7.04
Control retardado de
remoto retardado
Marcha y paro
Terminales Funciones
Descripcin
Relativo a las Correlacionado con
Secciones:
las secciones 5.xx y
6.xx
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23 JB1

Entrada

Entrada 4 (Indicacin Nivel Fuel)

7.04,7.09

24 JB1

-----

No utilizar

-----

25 JF

Salida

Valvula carburante

7.01

26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41

Salida
Salida
Salida
Salida
Salida
Salida
Salida
Entrada
Tierra
Entrada
Salida
Entrada
Salida
Salida
Tierra
Entrada

Start (motor de arranque)


Alarma sirena
Teleruptor generadoe
Salida1
Salida 2
Electroiman Paro
Precaldeo Bujias
+12Vdc Alimentacin
Negativo bateria
+24Vdc Alimentacin
Req. Envio PC (RS232)
Recep. Data (RS232)
Transmi.Data (RS232)
Data Terminal Ready (RS232)
Ground Reference (RS232)
Data Set Ready (RS232)

7.01
7.01
7.01
7.01
7.01
7.01
7.01
7.00
7.00
7.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00
10.00

JF
JF
JFb
JF
JF
JF
JF
JA
JA
JA
JL
JL
JL
JL
JL
JL

20

Prealarma y bloqueo
Seleccin contacto
n.c. o n.a.
-----Ciclo de arranque
Solenoide Parada
Sirena Alarma
Enfriamiento
Precaldeo
Salidas programables
Vlvula carburante

Alimentacin Bateria
motor.
Alarma Bateria
RS232 interface

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23

17.00 PUESTA AL DIA DE LOS DIVERSOS SOFTWARES


Puesta al dia del programa de Funcionamiento (Diciembre 2001
1.34: Mejora la estabilidad de Lectura del Power Factor
2.00: Introduce los comandos Remotos de Start y de Stop a COMPUTER REMOTO
2.01: Correccin de errores en el procedimiento de cancelacin de alarmas.
2.02: Mejora de la precicin de lecturas Electricas.
3.00: Opciones de Otros Tipos (MARZO 2002)
Han sido aadidos 2 parametros programables despus del parametro [FUEL]
[OPt.1]

[0] En caso de alarma Alta Temperatura se excluye el tiempo de enfriamiento.


[1] (programacion original) En caso de alarma Alta Temperatura permanece el
tiempo de enfriamiento.

[Opt.2]

[0] (programacion original) Despues del ciclo de alimentacin la BE23 entra en


modo operativo OFF
[1] Despus del ciclo de alimentacin la BE23 entra en modo operativo MANUAL
[2] Despus del ciclo de alimentacin la BE23 entra en modo operativo AUTO

4.00: Tentativas de Arranque Programables (GIUGNO2002)


[Att]

[5] Tentativas de Arranque programables de 1 a 10 .

[CrAn]

[5] Tiempo de insercin del motor de arranque de 1 a 10 segundos

[rESt]

[5] Tiempo de pausa entre los intentos de 1 a 10 segundos.

NOTA: la programacin de fbrica es de 5 para todos los tres parmetros (para mantener las mismas
caractersticas de las versiones precedentes de software)
4.00: Comando Teleruptor Red (GIUGNO2002)
[Out.1] / [Out.2] [14] Ha sido introducida la versin [14]. Esta opcin permite el control del
contactor de Red- Esta salida debe ser conectada a un rel externo. Por medio del contacto
normalmente cerrado, el rel pilota el teleruptor de Red.. Un retardo de 2 segundos se inserta
automticamente para permitir un intercambio seguro entre los contactores. La opcion 14 est
habilitada solo en AUTO y controlada de la entrada AMF entrada 2.
TABLA DE COMPATIBILIDAD DEL SOFTWARE BE23 Y WINDOWS
SOFTWARE BE23
SOFTWARE WINDOWS 95-98-2000
Be23 1.34
BE23W 1.34
Be23 2.00, 2.01, 2.02
BE23W 2.04
Be23 3.00
BE23W 3.XX
Be23 4.00
BE23W 4.XX
NOTA: XX INDICA CUALQUIER NUMERO COMPRENDIDO ENTRE EL 0 Y 99

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