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DISEO AERODINMICO DE UN AEROGENERADOR DE

5 KW DE POTENCIA

AERODINMICA

Universidad Nacional Mayor de San Marcos


E.A.P. Ingeniera Mecnica de fluidos
AERODINMICA
Prof.: Alvarado Torres, Emilio

Diseo
Aerodinmico de un
Aerogenerador de 5
kW de Potencia

Alumno: Auccapia Prez, Edison


Cdigo: 06130124

DISEO AERODINMICO DE UN AEROGENERADOR DE


5 KW DE POTENCIA

AERODINMICA

DISEO AERODINAMICO DE UN AEROGENERADOR DE 5 KW DE


POTENCIA
1. GENERALIDADES
1.1.

Concepto

Los aerogeneradores son mquinas diseadas para convertir la energa


cintica del viento en energa mecnica rotacional en un eje, y ste a su vez
se acopla a un generador elctrico y se produce energa elctrica, bien sea
para alimentar a una carga especfica o para conectarse a la red elctrica.
Los aerogeneradores pueden ser de eje horizontal o eje vertical, sin embargo,
se har referencia especficamente de las mquinas de eje horizontal ya que
son el tema esencial de este trabajo.
La produccin de energa de una mquina elica se basa en la extraccin de
energa del aire cuando ste se desplaza de un punto a otro, y en el camino,
la mquina extrae y transforma parte de esta energa cintica en forma de
rotacin, por medio de unos elementos diseados especficamente para esta
tarea llamados alabes o palas del aerogenerador.
Los aerogeneradores estn sometidos constantemente al medio ambiente,
cosa que exige mucho a la mquina desde el punto de vista de diseo, ya que
debe estar configurada para resistir fluctuaciones del flujo, vientos cruzados,
o incluso, estar preparada para las peores condiciones ambientales. Se hace
referencia a este punto ya que las cargas aerodinmicas inducidas en los
rotores de estas mquinas son bastante grandes cuando el viento aumenta
notablemente, entendiendo por rotor a la pieza mecnica conformada por
las palas y su soporte.
Inicialmente se pueden hacer estimados de las cargas tanto estticas como
dinmicas mediante el uso de las mediciones de viento promedio de la zona,
de manera de predecir una carga media a la cual se someter el
aerogenerador.
1.2.

Partes Principales de un aerogenerador

El aerogenerador a disear es el de eje horizontal, por lo tanto sus principales


partes son las siguientes:

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Alabes o Palas: Son las estructuras ms importantes de la turbina,


debido a ellas se trasmite eficientemente la energa cintica del viento
al eje principal de potencia. Debido a su perfil aerodinmico, crean
zonas de baja y alta presin que inducen fuerzas en la cara de la pala
que da contra el viento. El diseo de esta pieza involucra importantes
variables aerodinmicas que sern explicadas posteriormente. La pala
determina las cargas que se transmiten a toda la mquina.

Buje: Es la parte de la turbina a la cual van acopladas las palas. Gracias


a esta pieza la energa cintica captada por las palas se transmite al eje
principal de la turbina para poder producir energa elctrica. El buje est
sometido constantemente a cargas aerodinmicas que se transmiten
por las palas. El diseo de esta pieza debe satisfacer condiciones
extremas de viento entre otras condiciones que sern explicadas ms
adelante.

Multiplicador: Es simplemente una caja aumentadora de velocidad de


giro que permite al aerogenerador lograr la velocidad de giro necesaria
para acoplarse al generador elctrico, debido a que el rotor gira a una
velocidad mucho ms lenta que la velocidad de giro requerida por el
generador elctrico.

Eje de baja velocidad: es el eje principal que se acopla directamente al


rotor del aerogenerador. Generalmente va acoplado a la caja
aumentadora.

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1.3.

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Eje de alta velocidad: se acopla directamente con el generador elctrico


en caso de existir multiplicadora. Posee una velocidad elevada de giro
debido a las caractersticas de las mquinas elctricas generalmente
utilizadas en los diseos de gran potencia.
Gndola: Es la pieza que sostiene todos los elementos de la turbina, que
unida a la torce proporciona la proteccin de todas las partes de la
misma ante los elementos de la naturaleza.

Generador elctrico: Es la mquina que genera la electricidad que va a


alimentar una carga especfica o que puede conectarse a la red elctrica.

Torre: Es la pieza estructural ms grande de toda la mquina. El


asentamiento de la misma conlleva la aplicacin de la ingeniera civil
debido a las fundaciones necesarias que se utilizan y a otras razones
estructurales. En las turbinas elicas de eje horizontal la altura de la
torre debe ser al menos lo suficientemente alta para que la punta de las
palas no pegue en el suelo. Una vez elevada la mquina, es importante
aprovechar el recurso elico eficientemente ya que las velocidades de
viento aumentan proporcionalmente en funcin de la altura respecto al
suelo. A medida que la torre es ms alta, los vientos sern ms veloces
con condiciones de flujo ptimas que permiten el buen desempeo de
la misma.
Comportamiento de un Aerogenerador ante el viento

Cuando el aire atraviesa la turbina la energa que contiene se transforma en


energa de rotacin y se transmite al eje principal. Debido a la transformacin
de energa el aire pierde velocidad. El aerogenerador no puede aprovechar
completamente la energa presente en el viento, ya que existe una prdida
aerodinmica en el proceso. Si la maquina extrajese la totalidad de la energa
del viento, ste se frenara por completo al cruzar el disco de barrido. Sin
embargo este comportamiento es poco probable ya que la masa de aire que
se ubica en el disco en un momento determinado es impulsada por la masa
de aire subsiguiente, como el flujo de agua por un ro, que siempre se
encuentra en movimiento. Lo mismo ocurre en la fsica de estas mquinas, y
para ilustrar el comportamiento se puede observar la figura 2.

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El viento inicialmente posee una velocidad V1. Cuando traspasa el disco


actuante se frena debido a la presencia de las palas, obteniendo una
velocidad V2. La velocidad de viento especfica en el lugar donde se ubica el
rotor no corresponde a la velocidad V1 ni V2. Si se utiliza la velocidad V1 o V2
para calcular la potencia del viento se estara cometiendo una mala
aproximacin. En consecuencia se realizan operaciones matemticas para
obtener el valor preciso.
1.4.

Coeficiente de potencia vs. Razn de velocidad

La razn de velocidad se define como el cociente entre la velocidad lineal de


la punta de la pala entre la velocidad del viento de diseo. Se denota
mediante la siguiente expresin:
.R
........................................................ (1)

U
Donde:
: Razn de velocidad
: Velocidad de giro de la turbina
R : Distancia desde el centro del rotor a la punta de pala
Primordialmente la razn de velocidad indica cuan rpida es la velocidad de
rotacin de la turbina para una velocidad especfica de viento. En
consecuencia se debe elegir un valor que optimice todas las posibles
condiciones aerodinmicas de la mquina.

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Las relaciones existentes que describen el comportamiento del coeficiente


de potencia (Cp) dependen de la razn de velocidad, el nmero de palas, y
el perfil aerodinmico. Se originan en base a estudios empricos
desarrollados en base al comportamiento terico de aerogeneradores. A
efectos del proyecto, se compararon dos expresiones para evaluar su
comportamiento. Se tiene en cuenta que la expresin (2) o la expresin (3):
2

1.32

16
20
Cp ..
B2/3
27

0.57.2 ................... (2)

Cl
1

Cd
2
B

.B 0.67
1.922 B Cl
Cp 0.593.

. ......... (3)
0.67
2
1

B
Cd
1
.
48

0
.
04
.

0
.
0025
.

Donde:
B : Nmero de labes
Cl : Coeficiente de sustentacin
Cd : Coeficiente de resistencia

El siguiente grfico se construy para condiciones de Cl/Cd de 40, 60, 80, 100
y 120, bajo una configuracin de 3 labes arrojando las curvas presentes en
el grfico a continuacin.

2. CONSIDERACIONES INICIALES SOBRE DISEO AERODINAMICO

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El diseo aerodinmico de una turbina elica se resume bsicamente en


desarrollar la geometra de la pala. Para definir su forma deben ser tomadas en
cuenta consideraciones aerodinmicas junto con sus consideraciones
estructurales que le proporcionen resistencia y confiabilidad a la pala en
condiciones de alta exigencia de carga.
Entre las condiciones aerodinmicas se encuentran las siguientes:
3. POTENCIA NORMAL RESPECTO AL RADIO DE PALA
La potencia nominal de la turbina afecta proporcional a la longitud de pala. La
ecuacin que determina el radio el radio de pala en funcin de la potencia es la
siguiente:

2 Pot necearia
r0 ............................................. (4)
U 3Cp maximo

Donde:
R:
Radio del centro del rotor a la punta de pala
Potnecesaria:
Potencia nominal necesaria a generar
Cpmaximo:
Coeficiente de potencia mximo
r0 :
Radio base
A medida que se requiere mayor potencia, la pala deber ser ms grande para
captar la mayor energa posible. Debido a que las dimensiones de la misma estn
limitadas por razones estructurales, no se debe fijar un valor de radio de pala
tomando en cuenta nicamente los requerimientos de potencia, ya que el radio
de pala determina una serie de comportamientos aerodinmicos que sern
analizados ms adelante, sin embargo la potencia nominal de la mquina se fija
en 5 kW.
4. NUMERO DE PALAS, RAZON DE VELOCIDAD Y COEFICIENTE DE POTENCIA
4.1.

Numero de palas

Las mquinas mono pala o de una sola pala, son mquinas que giran a
velocidades elevadas con coeficientes de potencia elevados, debido a sus
altos valores de razn de velocidad. Estas mquinas son tericamente muy
eficientes pero estructuralmente, proporcionan innumerables problemas de
balanceo y vibraciones que en el tiempo destruyen la mquina o en otro caso,
elevan los costos de mantenimiento.
La mquina de tres palas proporciona un balanceo perfecto debido a que
cada pala se encuentra a 120 respecto a otra. Cuando la pala pasa por la
sombra de la torre se manifiesta una distribucin desigual de las fuerzas
sobre la misma que producen vibraciones. A medida que aumenta el nmero
de palas las vibraciones producidas por este fenmeno se mitigan.

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El Cp es afectado por la cantidad de palas que presente el aerogenerador ya


que no es lo mismo captar toda la energa cintica del viento en una sola
pala, que capturarla en un arreglo de muchas palas. Cada una proporciona
una fraccin de empuje til que determina el torque o par que entregar la
turbina. Un gran nmero de palas genera reacciones estructurales
importantes gracias al empuje que ejerce el viento sobre el disco actuante
de la turbina, lo cual es negativo debido a las reacciones que se generan.
Como parmetro de diseo, se fija que el aerogenerador conste de 3 palas
para disminuir los problemas de balanceo y vibraciones. Una vez con el
nmero de palas definido, es necesario disminuir un valor especfico de razn
de velocidad.
4.2.

Razn de velocidad y Coeficiente de potencia

Recordando la ecuacin (1), se observa que condiciona la velocidad de giro


de la turbina en su condicin nominal y fuera de ella. Adicionalmente
determina el coeficiente de potencia de la mquina, de manera que es
necesario determinar un valor especfico para una condicin de operacin.
Las mquinas con razones de velocidad bajas generalmente constan de
coeficientes de potencia bajos. A mediad que aumenta el valor de tambin
lo hace la velocidad de giro de la turbina.
En el Grfico 2 se observa el comportamiento del coeficiente de potencia en
funcin de la razn de la velocidad. Se observa que el mximo Cp no se ubica
para los valores mayores de . La grfica corresponde al comportamiento de
la ecuacin (3) para la condicin de tres labes y para un coeficiente de
sustentacin entre coeficiente de resistencia de 90.

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Se observa un mximo para valores de razn de velocidad cercanos a 8. Es


importante seleccionar un valor relativamente alto de , debido a que la
turbina gira ms rpido y la extraccin de energa se magnifica, reduciendo
proporcionalmente el tamao de las palas, lo cual representa una
disminucin en peso y costos de materiales. En segundo lugar, a mayores
velocidades de giro el torque se reduce proporcionando una disminucin de
elementos robustos que soporten grandes cargas, especficamente los ejes
principales de las turbinas y sus soportes respectivos, sean chumaceras o
rodamientos.
5. VELOCIDAD DE VIENTO DE DISEO
Es uno de los valores ms importantes a definir a la hora de disear una turbina
de viento. En primer lugar debe entenderse que el recurso elico es una fuente
de energa variable. Las variaciones de los valores de velocidad de viento
dependen de la poca del ao, las estaciones, las condiciones del relieve, el da
y noche, la altura, las horas del da del lugar o emplazamiento.
Se puede complementar que existen zonas que son mucho ms ventosas que
otras, y su potencial debe ser estudiado a profundidad antes de emplazar una
mquina elica. Es posible encontrar de igual manera, lugares que en tiempos
pasados fueron ventosos pero actualmente han reducido su potencial o
viceversa. Debido a esto es importante comparar las velocidades de viento de un

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emplazamiento respecto a su historia y sus promedios a lo largo de los aos, para


hacer pronsticos y estimar la rentabilidad de la mquina en un lugar especfico.
La velocidad de viento de diseo representa el punto nominal de la turbina junto
con una cantidad de consecuencias estructurales que afectarn a todos sus
componentes mecnicos y elctricos. Debido a esto su definicin debe ser
certera y precisa.
5.1.

Velocidades de viento promedio

Inicialmente, la velocidad de viento de diseo se determina por el lugar


donde se espera la turbina. Este estudio se realiz en Venezuela por lo que
se tomarn datos de este lugar. Para ver datos referentes al Per, ver la
seccin Anexo. Con el conocimiento de las velocidades de viento promedio
de cada lugar se estiman los valores iniciales tentativos.
La recopilacin de la data del viento de diferentes lugares es responsabilidad
principal de los organismos meteorolgicos que pronostican y guardan los
datos para una futura aplicacin cientfica. Cada pas u organizacin que est
interesado en desarrollar energa elica, debe tomar en cuenta la
importancia de la medicin del recurso elico. A efectos de este proyecto se
aprovecha la tecnologa extranjera proveniente de una pgina de Internet
llamada www.windfinder.com que proporciona registros de data de viento
medidos con anemmetros ubicados en la localidad de inters. Gracias a esta
facilidad, se puede estimar los promedios mensuales de las velocidades de
viento de los lugares de inters. En el caso de realizarse este proyecto en
nuestro pas se solicitar la data a SENAHMI. La pgina web antes
mencionada tambin tiene data referente al Per, pero no comprende tantos
lugares como el SENAMHI.
Este proyecto se realiz en las costas de Venezuela, especficamente en
Paraguan. En la Tabla 1 se muestran las velocidades promedio mensual en
esta localidad.

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Probabilidad
%
1
70
2
75
3
87
4
83
5
84
6
67
7
65
8
63
9
62
10
62
11
69
12
72
Velocidad Promedio
anual

Meses

AERODINMICA

Velocidad Promedio
Mensual (m/s)
7
7
8
8
7
7
6
6
6
6
6
7
6.75

Tabla 1. Velocidades de viento promedio mensual en El


Yaque, Isla Margarita

La data en la Tabla 1 se basa en observaciones tomadas entre marzo de 2002


y abril de 2007 diariamente desde las 7 a.m. a 7 p.m. en tiempo local.
Se puede decir que la velocidad de diseo de la turbina debera estar cerca
de los valores promedio del lugar donde se espera ubicar pero debido a las
consideraciones variables de las velocidades de viento este razonamiento no
es del todo cierto.
Se vuelve a utilizar la data de viento de la pgina www.windfinder.com,
donde se puede extraer la data variable en el tiempo en intervalos de una
hora medidos en Playa El Yaque. En el Grfico 3 se observa cmo se aprecia
a la velocidad de viento en el tiempo.

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Actualizando la grfica anterior, se observa como varan los valores de


velocidad de viento en el transcurso de las horas durante una semana.
Aunque la velocidad de viento promedio del lugar se ubique entre valores de
alrededor de 7 m/s, es posible que en el transcurso del da se registren
valores de 10 m/s o de 2 m/s. Lo importante de esta observacin es que
definir la velocidad de viento de diseo alrededor de los promedios locales
no es del todo eficiente en los rangos de las mediciones que se manejan en
el lugar, de manera de no ajustarse a un valor promedio.
En principio se fij la velocidad de viento de diseo en 7 m/s, en base al
promedio mensual en el trascurso del ao en El Yaque. Una vez fijada la
velocidad de viento de diseo en 7 m/s resultaba que las velocidades de giro
de la turbina eran bastantes bajas. Seguidamente, se modific el valor 7 m/s
hasta 7.8 m/s, y nuevamente a 9 m/s, pero igualmente las bajas velocidades
de rotacin nominales de la turbina representaban un gran problema desde
el punto de vista elctrico, ya que por concepto de diseo el aerogenerador
debe ser de acople directo al generador elctrico. La motivacin de realizar
un acople directo al generador elctrico radica en la eliminacin de los costos
asociados a una caja aumentadora de velocidad junto con su probabilidad de
falla respecto a los dems componentes.

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Con el problema latente de la velocidad de giro de la turbina y la velocidad


de giro del generador elctrico, se investig a detalle el anlisis del recurso
elico para dar solucin al problema.
5.2.

Mtodos estadsticos para medicin del recurso elico

Para efectos del recurso elico se recomienda que la medicin de las


velocidades de viento se tomen en el transcurso de un ao en intervalos de
10 minutos entre medicin, lo que llevara a tener ms de 50,000 mediciones
al ao de velocidades de viento registradas.
Con este registro en mano, se realizan histogramas de frecuencia para todas
las velocidades de viento y se grafica la probabilidad que presenta un valor
de velocidad de viento en un tiempo determinado. En el caso que la medicin
fuese anual, la probabilidad ser anual.
La distribucin de Weibull es una funcin de probabilidad que nos ayuda a
determinar la probabilidad en porcentaje de un cierto nmero de datos
mediante un grfico que para el caso analizado se presenta a continuacin
en la Grfica 3.

En el Grfico 4 se puede apreciar la grfica de Weibull la cual representa las


velocidades de viento posibles en el lugar analizado. Se nota que para

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efectos del grfico 4, velocidades mayores a 12 m/s arrojan probabilidades


casi nulas.
Es conveniente disear aerogeneradores para velocidades nominales
superiores a la velocidad promedio local, ya que el aprovechamiento del
potencial elico viene dado por el cubo de la velocidad del viento
Por otra parte, elevar la velocidad de viento de diseo proporciona un
segundo beneficio para efectos mecnicos y elctricos. Debido a que la
turbina debe ser de acople directo al generador elctrico debe proporcionar
en su punto nominal de funcionamiento una velocidad de giro aceptable para
la generacin elctrica.
De esta manera se fija la velocidad de viento de diseo en 10.5 m/s con una
velocidad de giro nominal de la turbina de 300 RPM, velocidad de giro que
se considera aceptable para un acople directo a la mquina elctrica.
6. ANLISIS DE PERFILES AERODINMICAS Y CONDICIONES DE FLUJO
6.1.

Consideraciones de flujo

Para determinar el perfil aerodinmico a utilizar se deben analizar el


comportamiento de los mismos para diferentes condiciones de flujo. Las
condiciones de flujo se ven reflejadas por el nmero de Reynolds, siendo el
mismo un parmetro adimensional que proporciona una idea de la razn
entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas presentes en una condicin
determinada de flujo. Adicionalmente representa si el flujo se encuentra en
estado turbulento o laminar. Recordando la expresin del nmero de
Reynolds, se tiene:
Re

V.c

..................................................... 85)

Donde:
Re: Nmero de Reynolds
: Viscosidad cinemtica de Reynolds
En el caso particular de las turbinas elicas el nmero de Reynolds debe ser
estar en lo posible por encima de 500 000, a manera de evitar la separacin
de la capa lmite del flujo caracterizado por valores del nmero de Reynolds
de 100 000. Sea el caso, el perfil aerodinmico puede pasar de estados de
flujo reflejados por nmeros de Re de 100 000, 200 000, 300 000 hasta 500
000 o ms, de manera que es importante seleccionar perfiles aerodinmicos
que presentan un comportamiento adecuado para las exigencias de la
turbina en curso.

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6.2.

AERODINMICA

Seleccin de perfiles aerodinmicos

A efectos del proyecto se analizaron perfiles (creados especficamente para


turbinas elicas) que fueron evaluados y descartados debido a que no
cumplan los requerimientos de la turbina. Ms de veinte perfiles fueron
evaluados descartando quince de ellos y seleccionando 6 para evaluar su
desempeo. Inicialmente los perfiles seleccionados son los siguientes:
a. E387
b. FX 63-137
c. S822
d. S844
e. SD2030
f. SH3055
Para evaluar un perfil aerodinmico se debe tener claro su aplicacin y las
condiciones de operacin que debe presentar, las grficas de perfiles se
realizan en base al coeficiente de sustentacin, al coeficiente de resistencia
y el ngulo de ataque. El coeficiente de sustentacin proporciona la relacin
entre las fuerzas de sustentacin y las fuerzas dinmicas del flujo incidente.
El coeficiente de resistencia proporciona la relacin existente entre las
fuerzas de resistencia y las fuerzas dinmicas del mismo flujo. Dependiendo
del ngulo de ataque cada perfil presentar una condicin particular
respecto a los coeficientes mencionados debido a su geometra. Se debe
tener presente que la fuerza de sustentacin es el factor que ms influye en
la fuerza de resistencia, de manera que el anlisis debe ser minucioso.
A continuacin se observa en las figuras de los puntos siguientes el
comportamiento de los perfiles anteriormente seleccionados para diferentes
condiciones de flujo. En primer lugar se hace referencia a la importancia de
la sustentacin y en segundo lugar a la reduccin de la resistencia, reflejada
por los altos valores de Cl/Cd que debe presentar el perfil para determinada
condicin de flujo.
6.2.1. Consideraciones de Arranque
El arranque de la turbina se produce cuando el viento incidente en el
rotor es capaz de vencer su inercia. Generalmente ocurre para
velocidades de viento bajas de alrededor de 3 m/s presentando pequeos
valores bajos de ngulo de ataque y nmeros de Re. Consecuentemente
es importante observar el comportamiento de los valores del Cl de cada
perfil a manera de seleccionar uno que presente valores aceptables para
ngulo de ataque cercanos a cero.

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Se observa en el Grfico 5 que los perfiles que presentan el mejor


comportamiento en el arranque son todos menos el S834 y el S822, ya
que ambos presentan coeficientes de sustentacin negativos hasta
aproximadamente un ngulo de ataque cercano a la unidad. Los perfiles
restantes presentan valores positivos desde cero en adelante, sin
embargo es importante sealar que el perfil no funcionar en este caso
para valores de ngulos de ataque cercanos a cero, sino que su punto de
funcionamiento se ubicar para un ngulo mayor o menor definido por
los diseadores.
Consecuentemente es pertinente observar la continuidad y suavidad del
crecimiento de las curvas a manera de conocer la calidad el flujo que
traspasa el perfil. Haciendo mencin a lo anterior se observa de igual
manera en el grfico 5, que los perfiles que presentan el comportamiento
de flujo ms estable y continuo es el SD2030 y el SH3055, caracterizado
por una lnea estable y creciente a diferencia de las curvas onduladas de
los perfiles restantes. Las curvas onduladas de Cl hacen referencia al
desprendimiento de la capa lmite del flujo.

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6.2.2. Consideraciones de sustentacin y resistencia


En funcionamiento se espera que el perfil opere en regmenes de flujo
reflejados por nmero de Re cercanos o mayores a 500 000. Debido a que
la sustentacin contribuye en gran medida con la fuerza axial inducida a
la pala, es necesario observar el comportamiento del coeficiente de
sustentacin de los perfiles en condiciones de Re = 500 000, a manera
de observar su comportamiento para una condicin de operacin estable
que no se genere grandes reacciones desfavorables en la mquina, ya
que se debe controlar la fuerza axial y maximizar la fuerza til. En el
Grfico 6 se observan las condiciones de coeficientes de sustentacin
para diversos valores de ngulo de ataque.

Los perfiles que presentan mayores valores de coeficiente de


sustentacin son el FX 63-137 y el SH3055. Adicionalmente todos, a
medida que aumenta el valor del ngulo de ataque se estabiliza el valor
de Cl respectivo a partir de aproximadamente = 9.
Por otra parte es necesario cuantificar la resistencia que puede generar
un perfil. La seleccin del punto de operacin del mismo debe tener en
cuenta el compromiso existente entre la fuerza de sustentacin y la
fuerza de resistencia. A continuacin se observa en los grficos siguientes
el comportamiento entre el coeficiente de sustentacin y el coeficiente

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de resistencia de los perfiles seleccionados. A mayor valor de Cl/Cd


menor es la resistencia generada por el perfil.

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Observando las grficas anteriores (De la grfica 7 a la grfica12) se


observa que todos los perfiles menos el S834 presentan valores de Cl/Cd
mayores a 80 para condiciones de flujo de nmeros de Reynolds iguales
a 500 000. Debido a esto el perfil S834 se descarta totalmente de su
implementacin en la mquina.
Adicionalmente es importante sealar que los perfiles deben mantener
condiciones estables estales a lo largo de un rango de valores de ngulos
de ataque. Los perfiles que presentan comportamientos reflejados por
curvas con picos acentuados, son ms sensibles a perder sus condiciones
de operacin respecto a uno que no les presente variaciones de ngulos
de ataque. Sin embargo, este comportamiento puede ser utilizado en el
caso de que se implemente un sistema de control de la turbina de paso
variable, de forma que para pequeas variaciones de Cl y Cl/Cd el perfil
entre en prdida aerodinmica y produce una disminucin en la
sustentacin que disminuir la velocidad de giro del aerogenerador. Sin
embargo el aerogenerador de 5 kW ser de paso fijo.
Tambin es pertinente agregar que las curvas de Cl/Cd que presentan
ondulaciones resaltantes se deben principalmente a condiciones
inestables de flujo similarmente al comportamiento individual del
coeficiente de sustentacin. A manera de comparar el desempeo del
Cl/Cd de los perfiles seleccionados se grafican las condiciones extremas
de flujo de todos los perfiles en un solo grfico.
A nmeros de Reynolds bajos, los perfiles ms estables son SD2030 y el
SH3055 debido la continuidad de las curvas presentes en el grfico 11
respecto a sus homlogos. El perfil S822 presenta un rango de valores
estrechos de ngulos de ataque para los cuales sus valores de Cl/Cd son
altos, de manera que queda excluido de cualquier implementacin en la
mquina.
Un aspecto interesante se observa particularmente en el perfil SD2030.
Mientras que todos los perfiles restantes generan la disminucin mxima
del resistencia para valores de ngulos de ataque elevados (alrededor de
= 7), el perfil SD2030 genera la mnima resistencia al flujo para valores
de ngulos de ataque pequeos (cercanos = 3.5). Adicionalmente la
separacin de las curvas referentes a Cl/Cd para condiciones de flujo
entre nmeros de Re desde 100 000 hasta 500 000 es bastante estrecha.
Esto permite indicar que el perfil SD2030 se comporta de la forma ms
estable respecto a variaciones de velocidades de viento, ya que para la
condicin entre Re=500 000 y Re=350 000 (ver grfico 11) no se observa
un cambio brusco de los valores de los coeficientes a diferencia del
comportamiento de los perfiles restantes.

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6.2.3. Anlisis del perfil seleccionado


En base al anlisis de los perfiles mencionados anteriormente se
determin la utilizacin del perfil SD 2030 debido a su
comportamiento ms adecuado para las exigencias de la mquina de
5 kW. Seguidamente es necesario determinar el punto de operacin
del perfil seleccionado definiendo el valor nominal del Cl, Cl/Cd y un
ngulo de ataque especifico.
Las caractersticas principales del perfil SD2030 son las siguientes:
Para nmeros de Reynolds bajos:
Se comporta bastante estable respecto a variaciones bruscas
de valores de Cl y ngulos de ataque.
El coeficiente de sustentacin mximo es de 1.15 para un =
11
Presenta el mayor valor entre Cl/Cd de todos los perfiles con
un valor de Cl/Cd = 55 para un = 6.
Para nmero de Reynolds de 500 000:
Coeficiente de sustentacin mximo es de 1.19
La relacin entre el coeficiente de sustentacin y resistencia
es de Cl/Cd = 98 para un ngulo de ataque de 3.
A valores pequeos de ngulo de ataque se encuentran los
valores mayores de coeficiente de sustentacin y relacin de
Cl/Cd, a diferencia de los perfiles restantes.
Inicialmente se selecciona un punto de operacin del perfil
aerodinmico buscando la condicin de mnimo resistencia
representada por el mayor valor de Cl/Cd.
Condicin de operacin I:
Coeficiente de sustentacin (Cl): 0.6
Coeficiente de sustentacin entre resistencia (Cl/Cd): 97
ngulo de ataque: 3
Para esta condicin los valores del nmero de Reynolds a lo largo de
la pala no fueron aceptables para los requerimientos de
funcionamiento. De manera que se prueba un nuevo punto de
operacin buscando mayor sustentacin y consecuentemente mayor
resistencia.
Condicin de operacin II:
Coeficiente de sustentacin (Cl): 0.97
Coeficiente de sustentacin entre resistencia (Cl/Cd): 70
ngulo de ataque: 7
Similarmente a la condicin de operacin I, la condicin de operacin
II del perfil SD2030 no cumple con los requerimientos de flujo
necesarios que deben presentarse en el perfil del aerogenerador bajo

22

DISEO AERODINMICO DE UN AEROGENERADOR DE


5 KW DE POTENCIA

AERODINMICA

condiciones nominales. Es importante recalcar que las condiciones de


operacin fueron seleccionadas bajo condiciones de flujo de Re = 500
000.
Debido a la no linealidad del comportamiento del perfil
aerodinmico, es importante analizar el resultado de los nmeros de
Reynolds a lo largo de la pala para condiciones diversas de flujo.
Y as se sigue tentando condiciones posibles de operacin siempre
teniendo en cuenta los siguientes criterios:
1. A medida que se aumenta el radio de la pala, tambin lo har
el pero del rotor y el costo de los materiales a utilizar para la
construccin del mismo. Debido a esto no se puede aumentar
demasiado el radio de la pala ya que presenta un compromiso
entre el nmero de Reynolds, el valor de la cuerda y el radio
de la pala.
2. Un alto valor de coeficiente de sustentacin permite a la pala
captar mayor energa del viento incidente. En consecuencia el
radio de la pala disminuye y tambin lo hace el valor de la
cuerda del perfil, teniendo como resultado la disminucin de
los nmeros de Reynolds a lo largo del labe. Ver grfica 13.

3. Para el perfil estudiado se observa que el comportamiento


ms adecuado corresponde al valor ms pequeo de razn
de velocidad.

23

DISEO AERODINMICO DE UN AEROGENERADOR DE


5 KW DE POTENCIA

AERODINMICA

En base a las condiciones anteriores se define la siguiente condicin


de operacin como la ms adecuada para el funcionamiento del
aerogenerador a disear.
Condicin de operacin III:
Perfil seleccionado: SD2030
Coeficiente de sustentacin (Cl): 0.8
Coeficiente de sustentacin entre resistencia (Cl/Cd): 82
ngulo de ataque: 5
De los grafico 14 y 15 se observa que es pertinente disminuir los
valores de radio de pala y aumentar los valores de velocidad de
diseo (como se defini en 10.5 m/s).

24

DISEO AERODINMICO DE UN AEROGENERADOR DE


5 KW DE POTENCIA

AERODINMICA

7. CONDICIONES DE OPERACIN DE LA TURBINA FUERA DEL PUNTO NOMINAL


Es necesario estimar cmo se comporta la mquina en condiciones no deseadas
de operacin. A continuacin se muestra, en la Tabla 2 un anlisis final que
permite observar las condiciones de operacin y comparar los valores para
definir la geometra definitiva del labe.
Condiciones de diseo
U
(m/s)

10.5 6.6

R
(m)
2.2

Desempeo
Potencia
Operando a
N
RPM generada
(RPM)
(m/s)
(kW)
8
229
2.45
301
6
172
1.03

10.5 6.8 2.25

303

8
6

231
173

2.56
1.08

10.5

2.25

312

8
6

238
178

2.55
1.08

10.5 6.8

2.3

296

8
6

226
169

2.67
1.13

10.5

2.3

305

8
6

233
174

2.66
1.12

Re mnimo

400,000
300,000
400,000
300,000
380,000
280,000
400,000
300,000
390,000
290,000
400,000
300,000

8
229
2.66
6
172
1.12
Tabla 2. Comportamiento de la turbina fuera del punto de operacin
para diferentes puntos nominales de operacin.

10.5 6.9

2.3

301

25

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5 KW DE POTENCIA

AERODINMICA

Con una velocidad de viento de diseo fija se prueban valores de razn de


velocidad y radio de pala, a manera de observar las velocidades de giro para cada
caso.
Seguidamente se cambia la condicin de velocidad de viento de diseo a una
velocidad menor y se observan los cambios de las variables aerodinmicas de
inters.
Se busca que a bajas velocidades de viento la potencia generada sea lo ms alta
posible, que los nmeros de Reynolds se encuentren dentro de un rango de
valores aceptables cercanos a 500,000 y finalmente que las velocidades de giro
de la turbina sean la ms altas viables.
Despus del anlisis de las variables presentes en la Tabla 2 se determina que los
valores definitivos son los siguientes:
Velocidad de viento de diseo: 10.5 m/s
Razn de velocidad de diseo (): 6.9
Radio de pala: 2.3 m.
La razn de tomar estos valores es porque son los necesarios para que la turbina
cumpla con todos los requerimientos de diseo antes planteados.
8. DISEO FINAL DEL AEROGENRADOR
Ver figura 4.

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DISEO AERODINMICO DE UN AEROGENERADOR DE


5 KW DE POTENCIA

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DISEO AERODINMICO DE UN AEROGENERADOR DE


5 KW DE POTENCIA

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ANEXO
Data del viento para la ciudad de Miraflores de los ltimos 7 das obtenidos de la
pgina www.windfinder.com

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