You are on page 1of 131

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA

Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera


del Patio Taller Sur

OBRAS EXTERNAS
ESPECIFICACIONES TECNICAS DE
PAVIMENTACION Y ESTRUCTURAS

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

01.00.00

OBRAS PROVISIONALES

01.01.00

TRAZO, NIVELACIN Y REPLANTEO

Generalidades
Comprende la ejecucin de todas aquellas labores previas y necesarias para iniciar las
obras. Los trabajos realizados debern ceirse a lo estipulado en el Reglamento Nacional de
construcciones.

Topografa y Georeferenciacin.
Descripcin
En base a los planos y levantamientos topogrficos del proyecto, sus referencias y BMs, el
Contratista proceder al replanteo general de la obra, en el cual, de ser necesario se
efectuarn los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en el terreno. El
Contratista ser el responsable del replanteo topogrfico que ser revisado y aprobado por el
Supervisor, as como del cuidado y resguardo de los puntos fsicos, estacas y
monumentacin instalada durante el proceso del levantamiento del proceso constructivo.
El Contratista instalar puntos de control topogrfico estableciendo en cada uno de ellos sus
coordenadas geogrficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta
seccin el Contratista deber proporcionar personal calificado, el equipo necesario y
materiales que se requieran para el replanteo, estacado, referenciacin, monumentacin,
clculo y registro de datos para el control de las obras.
La informacin sobre estos trabajos, deber estar disponible en todo momento para su
revisin y control por el Supervisor.
El personal, equipo y materiales deber cumplir con los siguientes requisitos:
(a) Personal: Se implementarn cuadrillas de topografa en nmero suficiente para
tener un flujo ordenado de operaciones que permitan la ejecucin de las obras de
acuerdo a los programas y cronogramas. El personal deber estar suficientemente
tecnificado y calificado para cumplir de manera adecuada con sus funciones en el
tiempo establecido.
(b) Equipo: Se deber implementar el equipo de topografa necesario, capaz de
trabajar dentro de los rangos de tolerancia especificados en la tabla 102-1. As mismo,
se deber proveer el equipo de soporte para el clculo, procesamiento y dibujo.
(c) Materiales: Se proveer suficiente material adecuado para la cimentacin,
monumentacin, estacado, pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben
tener rea suficiente que permita anotar marcas legibles.
2

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Consideraciones Generales
Antes del inicio de los trabajos se deber coordinar con el Supervisor sobre la ubicacin de
los puntos de control geogrfico, el sistema de campo a emplear, la monumentacin, sus
referencias, tipo de marcas en las estacas, colores y el resguardo que se implementar en
cada caso.
Los trabajos de topografa y de control estarn concordantes con las tolerancias que se dan
en la Tabla N 102-1.

Tabla 102-1
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topogrficos, Replanteos y Estacado en
la Construccin de Obra
Tolerancias Fase de trabajo

Tolerancias Fase de trabajo

Horizontal

Vertical

Georeferenciacin

1:100 000

5 mm.

Puntos de Control

1:10 000

5 mm.

Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y


1:5 000
referencias

10 mm.

Otros puntos del eje

50 mm.

100 mm.

Seccin transversal y estacas de talud

50 mm.

100 mm.

Estructuras menores

50 mm.

20 mm.

Muros

20 mm.

10 mm.

Lmites para roce y limpieza

500 mm.

--

Estacas de subrasante

50 mm.

10 mm.

Estacas de rasante

50 mm.

10 mm.

Los formatos a utilizar sern previamente aprobados por el Supervisor y toda la informacin
de campo, su procesamiento y documentos de soporte sern de propiedad de
PROTRANSPORTE una vez completados los trabajos. Esta documentacin ser organizada
y sistematizada de preferencia en medios electrnicos.
Los trabajos en cualquier etapa sern iniciados solo cuando se cuente con la aprobacin
escrita de la Supervisin.
Cualquier trabajo topogrfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas ser
rechazado. La aceptacin del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

responsabilidad de corregir probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo
y de asumir sus costos asociados.
Cada 100 m. de estacado se deber proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante
aprobados por el Supervisor en el que se anotar en forma legible los datos necesarios para
la ubicacin del mismo.

Requerimientos para los Trabajos


Los trabajos de Topografa y Georeferenciacin comprenden los siguientes aspectos:
(a) Georeferenciacin:
La georeferenciacin se har estableciendo puntos de control geogrfico mediante
coordenadas UTM, debiendo tener por lo menos 02 puntos de control para la obra.
Los puntos seleccionados estarn en lugares cercanos y accesibles que no sean
afectados por las obras o por el trfico vehicular y peatonal. Los puntos sern
monumentados en concreto con una placa de bronce en su parte superior en el que
se definir el punto por la interseccin de dos lneas. Estos puntos servirn de base
para todo el trabajo topogrfico.
(b) Puntos de Control:
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras
deben ser reubicados en reas en que no sean disturbadas por las operaciones
constructivas. Se debern establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos
reubicados antes que los puntos iniciales sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topogrficos ser efectuado con relacin a dos puntos de
control geogrfico.
(c) Monumentacin
Todos lo hitos y monumentacin permanente que se coloquen durante la ejecucin de
la obra debern ser materia de levantamiento topogrfico y referenciacin.
(d) Levantamientos miscelneos
Se debern efectuar levantamientos, estacado y obtencin de datos esenciales para
el replanteo, ubicacin, control y medicin de los siguientes elementos:
(1) Zonas de depsitos de desperdicios.
(2) Vas que se aproximan a la obra
Y cualquier elemento que est relacionado a la
construccin y funcionamiento de la obra.
(e) Trabajos topogrficos intermedios

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Todos los trabajos de replanteo, reposicin de puntos de control y estacas


referenciadas, registro de datos y clculos necesarios que se ejecuten durante el paso
de una fase a otra de los trabajos constructivos deben ser ejecutados en forma
constante que permitan la ejecucin de las obras, la medicin y verificacin de
cantidades de obra, en cualquier momento.

Aceptacin de los Trabajos


Los trabajos de replanteo, levantamientos topogrficos y todo lo indicado en esta seccin
sern evaluados y aceptados segn lo establecido.

Medicin
El trazo nivelacin y replanteo preliminar se medir por metro cuadrado (m2).
Pago
Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato de la partida
correspondiente por metro cuadrado (m2). El pago constituir compensacin total por los
trabajos prescritos en esta seccin.

01.02.00

DEMOLICIONES DE PAVIMENTO 2 C/EQUIPO

Generalidades
Se considera en esta partida la eliminacin de aquellas construcciones que se encuentran en
el rea del terreno destinada a la construccin de la obra. Incluye las obras de preparacin
(apuntalamiento, defensas, etc.); la demolicin de todas las estructuras, incluso las que estn
debajo del terreno (cimientos, zapatas, etc.), el relleno de las zapatas existentes o abiertas
por necesidad de la demolicin y el transporte fuera de obra de todos los materiales.

Materiales
Los materiales provenientes de la demolicin que, a juicio del Supervisor sean aptos para
rellenar y emparejar la zona de demolicin u otras zonas del proyecto, se debern utilizar
para este fin.
El material que suministre el Contratista para el relleno de las zanjas, fosas y hoyos
resultantes de los trabajos, deber tener la aprobacin previa del Supervisor.

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Equipo
Los equipos que emplee el Contratista en esta actividad debern tener la aprobacin previa
del Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificacin y del
programa de trabajo.
Cuando las circunstancias lo ameriten, el Supervisor podr autorizar el uso de explosivos,
asumiendo el Contratista la responsabilidad de cualquier dao causado por un manejo
incorrecto de ellos.
Los equipos debern de cumplir con las especificaciones de normas ambientales y con la
aprobacin del supervisor.

Requerimientos de Construccin

Generalidades
El Contratista no podr iniciar la demolicin sin previa autorizacin escrita del Supervisor, en
la cual se definir el alcance del trabajo por ejecutar y se incluir la aprobacin de los
mtodos propuestos para hacerlo. Tal autorizacin no exime al Contratista de su
responsabilidad por las operaciones aqu sealadas, ni del cumplimiento de estas
especificaciones y de las condiciones pertinentes establecidas en los documentos del
contrato.
El Contratista ser responsable de todo dao causado, directa o indirectamente, a las
personas, al medio ambiente, as como a redes de servicios pblicos, o propiedades cuya
destruccin o menoscabo no estn previstos en los planos, ni sean necesarios para la
ejecucin de los trabajos contratados.
El Contratista, deber colocar seales y luces que indiquen, durante el da y la noche, los
lugares donde se realicen trabajos de demolicin o remocin y ser responsable de
mantener la va transitable, cuando ello se requiera.
Los trabajos debern efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible a los
habitantes de las zonas prximas a la obra.
Si los trabajos implican la interrupcin de los servicios pblicos (energa, telfono, acueducto,
alcantarillado), conductos de combustible, ferrocarriles u otros modos de transporte, el
Contratista deber coordinar y colaborar con las entidades encargadas de la administracin y
mantenimiento de tales servicios, para que las interrupciones sean mnimas y autorizadas
por las mismas.

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Demolicin de pavimentos
Los pavimentos y otros elementos cuya demolicin est prevista en los documentos del
proyecto, debern ser quebrados en pedazos de tamao adecuado, para que puedan ser
utilizados en la construccin de rellenos o disponer de ellos como sea autorizado por el
Supervisor.
Cuando se usen en la construccin de rellenos, el tamao mximo de cualquier fragmento no
deber exceder de dos tercios (2/3) del espesor de la capa en la cual se vaya a colocar. En
ningn caso, el volumen de los fragmentos deber exceder de treinta decmetros cbicos (30
dm), debiendo ser apilados en los lugares indicados en los planos del proyecto o las
especificaciones particulares, a menos que el Supervisor autorice otro lugar.

Aceptacin de los trabajos


Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:

Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos.

Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

Identificar todos los elementos que deban ser demolidos o removidos.

Sealar los elementos que deban permanecer en el sitio y ordenar las medidas para
evitar que sean daados.

Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo con la


presente especificacin.

El Supervisor considerar terminados los trabajos de demolicin y remocin cuando la zona


donde ellos se hayan realizado quede despejada, de manera que permita continuar con las
otras actividades programadas, y los materiales sobrantes hayan sido adecuadamente
dispuestos de acuerdo con lo que establece la presente especificacin.

Medicin
La medida para la demolicin, ejecutada de acuerdo con los planos, la presente
especificacin, y las instrucciones del Supervisor, se har por metro cuadrado (m2).

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Pago
El pago se har al precio unitario respectivo, estipulado en el contrato segn la unidad de
medida, por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la presente
especificacin, aceptado por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir adems todos los costos por las operaciones necesarias para
efectuar las demoliciones y para hacer los desmontajes, separacin de materiales
aprovechables y almacenamiento; remocin, traslado y reinstalacin de obstculos y cercas
de alambre; traslado, cambio o restauracin de elementos de servicios existentes; carga de
materiales desechables, de acuerdo con lo sealado por el Supervisor.
El precio unitario deber incluir, adems, los costos por concepto de la excavacin para la
demolicin y remocin y por el suministro, conformacin y compactacin del material para
relleno de las cavidades resultantes y en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecucin de los trabajos especificados.

01.03.00

DEMOLICION DE MURO LADRILLO EXISTENTE

01.08.01.02

DEMOLICION DE MURO LADRILLO K.K. SOGA

01.08.02.02

DEMOLICION DE MURO LADRILLO K.K. SOGA

Generalidades
Este trabajo consiste en la demolicin total de muros de ladrillo existentes en las zonas que
indiquen los documentos del proyecto, y la remocin, carga, transporte, descargo y
disposicin final de los materiales provenientes de la demolicin en las reas indicadas en el
proyecto o aprobadas por el supervisor. Incluye tambin, el retiro, cambio, restauracin o
proteccin de los servicios pblicos y privados que se vean afectados por las obras del
proyecto, as como el manejo, desmontaje, traslado y el almacenamiento de estructuras
existentes; la remocin de cercas de alambre, de especies vegetales y otros obstculos.

Materiales
Los materiales provenientes de la demolicin que a juicio del supervisor sean aptos para
rellenar y emparejar la zona de demolicin u otras zonas del proyecto, se debern utilizar
para este fin.
El material que suministre el contratista para el relleno de las zanjas, fosas y hoyos
resultantes de los trabajos debern tener la aprobacin previa del supervisor.

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Herramientas
Las herramientas a utilizar debern ser manuales y debern cumplir con las especificaciones
de normas ambientales y con la aprobacin del supervisor.

Requerimientos de Construccin
Generalidades
El Contratista no podr iniciar la demolicin sin previa autorizacin escrita del Supervisor, en
la cual se definir el alcance del trabajo por ejecutar y se incluir la aprobacin de los
mtodos propuestos para hacerlo. Tal autorizacin no exime al Contratista de su
responsabilidad por las operaciones aqu sealadas, ni del cumplimiento de estas
especificaciones y de las condiciones pertinentes establecidas en los documentos del
contrato.
El Contratista ser responsable de todo dao causado, directa o indirectamente, a las
personas, al medio ambiente, as como a redes de servicios pblicos, o propiedades cuya
destruccin o menoscabo no estn previstos en los planos, ni sean necesarios para la
ejecucin de los trabajos contratados.
El Contratista, deber colocar seales y luces que indiquen, durante el da y la noche, los
lugares donde se realicen trabajos de demolicin o remocin y ser responsable de
mantener la va transitable, cuando ello se requiera.
Los trabajos debern efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible a los
habitantes de las zonas prximas a la obra.
Si los trabajos implican la interrupcin de los servicios pblicos (energa, telfono, acueducto,
alcantarillado), conductos de combustible, ferrocarriles u otros modos de transporte, el
Contratista deber coordinar y colaborar con las entidades encargadas de la administracin y
mantenimiento de tales servicios, para que las interrupciones sean mnimas y autorizadas
por las mismas.

Aceptacin de los trabajos


Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:

Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos.

Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

Identificar todos los elementos que deban ser demolidos o removidos.

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Sealar los elementos que deban permanecer en el sitio y ordenar las medidas para
evitar que sean daados.

Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo con la


presente especificacin.

El Supervisor considerar terminados los trabajos de demolicin y remocin cuando la zona


donde ellos se hayan realizado quede despejada, de manera que permita continuar con las
otras actividades programadas, y los materiales sobrantes hayan sido adecuadamente
dispuestos de acuerdo con lo que establece la presente especificacin.

Medicin
La medida para la demolicin y remocin ejecutada de acuerdo con los planos, la presente
especificacin y las instrucciones del supervisor se harn en metros cuadrados (m2)

Pago
El pago se har al precio unitario respectivo, estipulado en el contrato segn la unidad de
medida, por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la presente
especificacin, aceptado por el Supervisor.

El precio unitario deber cubrir adems todos los costos por las operaciones necesarias para
efectuar las demoliciones y para hacer los desmontajes, separacin de materiales
aprovechables carga y transporte de stos al lugar de deposito, descarga y almacenamiento:
remocin, traslado y siembra de especies vegetales; traslado y reinstalacin de obstculos y
cercas de alambre; traslado, cambio o restauracin de elementos de servicios existentes;
carga de materiales desechables, transporte y descarga en el sitio de disposicin final de
acuerdo con lo sealado por el Supervisor.

01.04.00

DEMOLICION DE CIMIENTOS CON EQUIPOS

01.08.01.01

DEMOLICION DE CONCRETO ARMADO CON EQUIPO

01.08.02.01

DEMOLICION DE CONCRETO ARMADO CON EQUIPO

01.08.02.04

DEMOLICION DE SOBRECIMIENTOS CON EQUIPO

10

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Generalidades
Este trabajo consiste en la demolicin total de los cimientos y sobrecimientos existentes en
las zonas que indiquen los documentos del proyecto y la remocin, carga, transporte,
descarga y disposicin final de los materiales provenientes de la demolicin en las reas
hincadas en el proyecto o aprobadas por el supervisor. Incluye tambin, el retiro, cambio,
restauracin o proteccin de los servicios pblicos y privados que se vean afectados por las
obras del proyecto, as como el manejo, desmontaje, traslado y el almacenamiento de
estructuras existentes; la remocin de cercas de alambre, de especies vegetales y otros
obstculos. Adems, incluye el suministro y conformacin del material de relleno para zanjas,
fosas y hoyos resultantes de los trabajos, de acuerdo con los planos y las instrucciones del
supervisor.

Materiales
Los materiales provenientes de la demolicin que a juicio del supervisor sean aptos para
rellenar y emparejar la zona de demolicin u otras zonas del proyecto, se debern utilizar
para este fin.
El material que suministre el contratista para el relleno de las zanjas, fosas y hoyos
resultantes de los trabajos deber tener la aprobacin previa del supervisor.

Los equipos que emplee el Contratista en esta actividad debern tener la aprobacin previa
del Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificacin y del
programa de trabajo.
Cuando las circunstancias lo ameriten, el Supervisor podr autorizar el uso de explosivos,
asumiendo el Contratista la responsabilidad de cualquier dao causado por un manejo
incorrecto de ellos.
Los equipos debern de cumplir con las especificaciones de normas ambientales y con la
aprobacin del supervisor.

Equipo
Los equipos que emplee el Contratista en esta actividad debern tener la aprobacin previa
del Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificacin y del
programa de trabajo.

11

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Cuando las circunstancias lo ameriten, el Supervisor podr autorizar el uso de explosivos,


asumiendo el Contratista la responsabilidad de cualquier dao causado por un manejo
incorrecto de ellos.
Los equipos debern de cumplir con las especificaciones de normas ambientales y con la
aprobacin del supervisor.

Requerimientos de Construccin

Generalidades
El Contratista no podr iniciar la demolicin sin previa autorizacin escrita del Supervisor, en
la cual se definir el alcance del trabajo por ejecutar y se incluir la aprobacin de los
mtodos propuestos para hacerlo. Tal autorizacin no exime al Contratista de su
responsabilidad por las operaciones aqu sealadas, ni del cumplimiento de estas
especificaciones y de las condiciones pertinentes establecidas en los documentos del
contrato.
El Contratista ser responsable de todo dao causado, directa o indirectamente, a las
personas, al medio ambiente, as como a redes de servicios pblicos, o propiedades cuya
destruccin o menoscabo no estn previstos en los planos, ni sean necesarios para la
ejecucin de los trabajos contratados.
El Contratista, deber colocar seales y luces que indiquen, durante el da y la noche, los
lugares donde se realicen trabajos de demolicin o remocin y ser responsable de
mantener la va transitable, cuando ello se requiera.
Los trabajos debern efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible a los
habitantes de las zonas prximas a la obra.
Si los trabajos implican la interrupcin de los servicios pblicos (energa, telfono, acueducto,
alcantarillado), conductos de combustible, ferrocarriles u otros modos de transporte, el
Contratista deber coordinar y colaborar con las entidades encargadas de la administracin y
mantenimiento de tales servicios, para que las interrupciones sean mnimas y autorizadas
por las mismas.

Aceptacin de los trabajos


Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:

12

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos.

Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

Identificar todos los elementos que deban ser demolidos o removidos.

Sealar los elementos que deban permanecer en el sitio y ordenar las medidas para
evitar que sean daados.

Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo con la


presente especificacin.

El Supervisor considerar terminados los trabajos de demolicin y remocin cuando la zona


donde ellos se hayan realizado quede despejada, de manera que permita continuar con las
otras actividades programadas, y los materiales sobrantes hayan sido adecuadamente
dispuestos de acuerdo con lo que establece la presente especificacin.

Medicin
La medida para la demolicin y remocin ejecutada de acuerdo con los planos, la presente
especificacin y las instrucciones del supervisor se harn en metros cbicos (m3)

Pago
El pago se har al precio unitario respectivo, estipulado en el contrato segn la unidad de
medida, por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la presente
especificacin, aceptado por el Supervisor.

El precio unitario deber cubrir adems todos los costos por las operaciones necesarias para
efectuar las demoliciones y para hacer los desmontajes, separacin de materiales
aprovechables, carga y transporte de stos al lugar de deposito, descarga y
almacenamiento: remocin, traslado y siembra de especies vegetales; traslado y
reinstalacin de obstculos y cercas de alambre; traslado, cambio o restauracin de
elementos de servicios existentes; carga de materiales desechables, transporte y descarga
en el sitio de disposicin final de acuerdo con lo sealado por el Supervisor.

13

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

01.05.00

OFICINA, ALMACEN, CASETA DE GUARDIANIA

Oficinas: sern los adecuados en cantidad y calidad de acuerdo a los requerimientos de la


obra. Esta servir al plantel tcnico y administrativo de la obra.

Almacn: Comprende la construccin de carcter provisorio, para almacn de herramientas,


oficina, guardiana, para equipos y maquinarias. Finalizada la obra, al retirarse las
instalaciones provisionales, la zona utilizada para tal fin deber quedar limpia y libre de
desmonte.

Servicios Higinicos: sern los adecuados en cantidad y calidad de acuerdo a los


requerimientos de la obra (inodoros, lavaderos y lavatorios). Esta servir a los trabajadores
que ejecutaran de la obra.

Caseta de guardiana: ser adecuada en tamao y seguridad de acuerdo a los


requerimientos de la obra. Esta servir al vigilante de la obra.

Medicin
El mtodo de medicin ser global (glb), segn lo indicado en los planos y aceptado por la
supervisin.

Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del Contrato, globalmente, para toda la obra
ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin

y aceptada a satisfaccin de la

Supervisin.
Este precio incluir compensacin total por todo el servicio

01.06.00

MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE EQUIPO

Descripcin
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales y otros, que sean
necesarios al lugar en que desarrollar la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos. La
movilizacin incluye la obtencin y pago de permisos y seguros.

14

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Consideraciones Generales
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no
autopropulsado como herramientas, martillos neumticos, vibradores, etc.
El Contratista antes de transportar el equipo mecnico ofertado al sitio de la obra deber
someterlo a inspeccin de la entidad que designe la Municipalidad de Lima dentro de los 15
das despus de otorgada la Buena Pro. Este equipo ser revisado por el Supervisor en la
obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condicin y operatividad deber
rechazarlo, en cuyo caso el Contratista deber reemplazarlo por otro similar en buenas
condiciones de operacin. El rechazo del equipo no podr generar ningn reclamo por parte
del Contratista.
Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, ste no ser valorizado
por el Supervisor.
El Contratista no podr retirar de la obra ningn equipo sin autorizacin escrita del
Supervisor.

Medicin
La movilizacin se medir en forma global. El equipo a considerar en la medicin ser
solamente el que ofert el Contratista en el proceso de licitacin.

Pago
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuacin sern pagadas al
precio de Contrato de la partida "Movilizacin y Desmovilizacin de Equipo". El pago
constituir compensacin total por los trabajos prescritos en esta seccin.
El pago global de la movilizacin y desmovilizacin ser de la siguiente forma:

(a) 50% del monto global ser pagado cuando haya sido concluida la movilizacin a obra y se
haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de la
movilizacin.
(b) El 50% restante de la movilizacin y desmovilizacin ser pagado cuando se haya
concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con
la autorizacin del Supervisor.

15

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

01.07.00

GASTOS DE OPERACIN

Agua para la construccin: esta se refiere al agua usada en la ejecucin de la obra. Esta
considerada como un monto global, el cual, cubrir los gastos para obtener el agua.

Luz para la construccin: esta se refiere a la energa elctrica usada en la ejecucin de la


obra, tanto en oficinas y equipos elctricos.

Medicin
El mtodo de medicin ser global (glb), segn lo indicado en los planos y aceptado por la
supervisin.

Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del Contrato, globalmente, para toda la obra
ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin

y aceptada a satisfaccin de la

Supervisin. Este precio incluir compensacin total por todo el servicio

01.08.00

DEMOLICION DE GALPON Y MODULOS EXISTENTES

01.08.01

GALPON

01.08.01.03

DEMOLICION DE PISO CONCRETO INC/FALSO PISO

01.08.02.03

DEMOLICION DE PISO CONCRETO INC/FALSO PISO

Generalidades
Este trabajo consiste en la demolicin total de pisos de concreto inc/falso piso en las zonas
que indiquen los documentos del proyecto.

Materiales
Los materiales provenientes de la demolicin que a juicio del supervisor sean aptos para
rellenar y emparejar la zona de demolicin u otras zonas del proyecto, se debern utilizar
para este fin.
El material que suministre el contratista para el relleno de las zanjas, fosas y hoyos
resultantes de los trabajos deber tener la aprobacin previa del supervisor.

16

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Equipo
Los equipos que emplee el Contratista en esta actividad debern tener la aprobacin previa
del Supervisor y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificacin y del
programa de trabajo.
Los equipos debern de cumplir con las especificaciones de normas ambientales y con la
aprobacin del supervisor.

Requerimientos de Construccin

Generalidades
El Contratista no podr iniciar la demolicin sin previa autorizacin escrita del Supervisor, en
la cual se definir el alcance del trabajo por ejecutar y se incluir la aprobacin de los
mtodos propuestos para hacerlo. Tal autorizacin no exime al Contratista de su
responsabilidad por las operaciones aqu sealadas, ni del cumplimiento de estas
especificaciones y de las condiciones pertinentes establecidas en los documentos del
contrato.
El Contratista ser responsable de todo dao causado, directa o indirectamente, a las
personas, al medio ambiente, as como a redes de servicios pblicos, o propiedades cuya
destruccin o menoscabo no estn previstos en los planos, ni sean necesarios para la
ejecucin de los trabajos contratados.
El Contratista, deber colocar seales y luces que indiquen, durante el da y la noche, los
lugares donde se realicen trabajos de demolicin o remocin y ser responsable de
mantener la va transitable, cuando ello se requiera.
Los trabajos debern efectuarse en tal forma, que produzcan la menor molestia posible a los
habitantes de las zonas prximas a la obra.
Si los trabajos implican la interrupcin de los servicios pblicos (energa, telfono, acueducto,
alcantarillado), conductos de combustible, ferrocarriles u otros modos de transporte, el
Contratista deber coordinar y colaborar con las entidades encargadas de la administracin y
mantenimiento de tales servicios, para que las interrupciones sean mnimas y autorizadas
por las mismas.

Aceptacin de los trabajos


Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:

17

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos.

Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

Identificar todos los elementos que deban ser demolidos o removidos.

Sealar los elementos que deban permanecer en el sitio y ordenar las medidas para
evitar que sean daados.

Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el Contratista de acuerdo con la


presente especificacin.

El Supervisor considerar terminados los trabajos de demolicin y remocin cuando la zona


donde ellos se hayan realizado quede despejada, de manera que permita continuar con las
otras actividades programadas, y los materiales sobrantes hayan sido adecuadamente
dispuestos de acuerdo con lo que establece la presente especificacin.

Medicin
La medida para la demolicin y remocin ejecutada de acuerdo con los planos, la presente
especificacin y las instrucciones del supervisor se har en metros cuadrados (m2). En este
caso, la medida se efectuar antes de destruirla.

Pago
El pago se har al precio unitario respectivo, estipulado en el contrato segn la unidad de
medida, por todo trabajo ejecutado satisfactoriamente de acuerdo con la presente
especificacin, aceptado por el Supervisor.

El precio unitario deber incluir adems todos los costos por concepto de la excavacin para
la demolicin, remocin, y por el suministro, conformacin y compactacin del material para
relleno de las cavidades resultantes y en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecucin de los trabajos especificados.

18

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

02.00.00

MOVIMIENTO DE TIERRAS

02.01.00
02.02.00
02.04.00
02.05.00
02.06.00

EXCAVACION PARA CIMIENTOS HASTA 1.00 MT. TERRENO NATURAL


EXCAVACIN PARA MURO DE CONTENCION (CERCO CP-02)
EXCAVACIN DE ZANJAS PARA SARDINELES
EXCAVACIN PARA CAMARA DE BOMBEO
EXCAVACIN PARA SEMBRADO DE PLANTAS

Generalidades
Comprende la ejecucin del trabajo de corte, que se realicen en las reas del terreno, donde
se edificarn la obra y pueden ser excavaciones tipo masivas o simplemente excavaciones
de zanjas, tanto para cimientos como para zapatas.
Comprende la ejecucin de trabajos de corte en los que generalmente la altura de corte, es
menor que las dimensiones en planta de la excavacin, tales como las que se realizan para
stano, piletas, cisternas y otras excavaciones ejecutadas al cielo abierto, es decir,
comenzadas desde la superficie libre del terreno. Pueden ser realizadas manualmente o con
mquina. Estas excavaciones se harn de acuerdo con las dimensiones establecidas en los
planos correspondientes.
En forma general los cimientos deben efectuarse sobre terreno firme (terreno natural). Si por
error el Ejecutor excavara en exceso no le ser permitido rellenar la excavacin con material
suelto, sino con concreto de proporcin 1:12 en todo el espacio excedente.
Si en los niveles indicados en los planos se encuentre terreno con resistencia o carga
unitaria de trabajo menor que la presin de contacto indicado en los planos, o si el nivel del
agua fretica y sus posibles variaciones caigan dentro de la profundidad de las
excavaciones, el contratista notificar de inmediato por escrito al Ingeniero Supervisor quien
resolver lo conveniente.
El fondo de la excavacin deber quedar limpio y parejo.
Todo material procedente de la excavacin que no sea adecuado o que no se requiera para
los rellenos ser eliminado de la obra.
En caso de terrenos de relleno y cuando la profundidad de cimentacin no llegue a terreno
firme, se colocarn falsa zapatas de concreto en proporcin 1:10 hasta alcanzar dicho
terreno.
Las excavaciones debern ser aprobadas por el Ingeniero Supervisor antes del vaciado del
concreto. Los niveles de cimentacin aparecen en los planos, pero podrn ser modificados

19

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

por el Supervisor o Proyectista en caso de que en la obra, se constate que es necesario


asegurar una cimentacin satisfactoria.

Medicin
El mtodo de medicin ser por metro cbico (m3), segn lo indicado en los planos y
aceptado por la supervisin.

Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del Contrato, por metro cbico, para toda la obra
ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin

y aceptada a satisfaccin de la

Supervisin.
Este precio incluir compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida,
materiales, mano de obra, herramientas, equipos, transporte e imprevistos necesarios para
completar el trabajo.

02.03.00

CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE C/EQUIPO

Generalidades
Este trabajo consiste en el conjunto de las actividades de excavar, remover, cargar,
transportar hasta el lmite de acarreo libre y colocar en los sitios de desecho, los materiales
provenientes de los cortes requeridos para la explanacin y prstamos, indicados en los
planos y secciones transversales del proyecto, con las modificaciones que ordene el
Supervisor.
Comprende, adems, la excavacin y remocin de la capa vegetal y de otros materiales
blandos, orgnicos y objetables, en las reas donde se hayan de realizar las excavaciones.

Descripcin
Excavacin para la explanacin
El trabajo comprende el conjunto de actividades de excavacin y nivelacin de las zonas
comprendidas dentro del prisma donde ha de fundarse el pavimento. Incluye, adems, las
excavaciones necesarias para el ensanche o modificacin del alineamiento horizontal o
vertical de plataformas existentes.
Comprende la excavacin de materiales no cubiertos por la Excavacin en roca.

20

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Como alternativa de clasificacin podr recurrirse a mediciones de velocidad de propagacin


del sonido, practicadas sobre el material en las condiciones naturales en que se encuentre.
Se considerar material comn aquel en que dicha velocidad sea menor a 2 000 m/s, y roca
cuando sea igual o superior a este valor.
En las excavaciones sin clasificar y clasificadas, se debe tener presente las mediciones
previas de los niveles de la napa fretica o tener registros especficos, para evitar su
contaminacin y otros aspectos colaterales.

Materiales
Los materiales provenientes de excavacin para la explanacin se utilizarn, si renen las
calidades exigidas, en la construccin de las obras de acuerdo con los usos fijados en los
documentos del proyecto o determinados por el Supervisor. El Contratista no podr desechar
materiales ni retirarlos para fines distintos a los del contrato, sin la autorizacin previa del
Supervisor.
Los materiales provenientes de la excavacin que presenten buenas caractersticas para uso
en la construccin de la va, sern reservados para colocarlos posteriormente.
Los materiales de excavacin que no sean utilizables debern ser colocados, donde lo
indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas aprobadas
por ste.
Los materiales recolectados debern ser humedecidos adecuadamente, cubiertos con una
lona y protegidos contra los efectos atmosfricos, para evitar que por efecto del material
particulado causen enfermedades respiratorias, alrgicas y oculares al personal de obra, as
como a las poblaciones aledaas.
El depsito temporal de los materiales no deber interrumpir vas o zonas de acceso de
importancia local.

Equipo
El Contratista propondr, para consideracin del Supervisor, los equipos ms adecuados
para las operaciones por realizar, los cuales no deben producir daos innecesarios; y
garantizarn el avance fsico de ejecucin, segn el programa de trabajo, que permita el
desarrollo de las etapas constructivas siguientes.
Los equipos de excavacin debern disponer de sistemas de silenciadores y la omisin de
stos ser con la autorizacin del Supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas
ambientalmente sensibles, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que considere

21

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

el Supervisor aunado a los especificados en el Estudio de Impacto Ambiental los trabajos se


harn manualmente si es que los niveles de ruido sobrepasan los niveles mximos
recomendados.

Requerimientos de Construccin
Excavacin
Antes de iniciar las excavaciones se requiere la aprobacin, por parte del Supervisor, de los
trabajos de topografa, desbroce, limpieza y demoliciones, as como los de remocin de
especies vegetales, cercas de alambre y de instalaciones de servicios que interfieran con los
trabajos a ejecutar.
La secuencia de todas las operaciones de excavacin debe ser tal, que asegure la utilizacin
de todos los materiales aptos y necesarios para la construccin de las obras sealadas en
los planos del proyecto o indicadas por el Supervisor.
La excavacin de la explanacin se debe ejecutar de acuerdo con las secciones
transversales del proyecto o las modificadas por el Supervisor. Toda sobre-excavacin que
haga el Contratista, por error o por conveniencia propia para la operacin de sus equipos,
correr por su cuenta y el Supervisor podr suspenderla, si lo estima necesario, por razones
tcnicas o econmicas.
En la construccin de terraplenes sobre terreno inclinado o a media ladera, el talud de la
superficie existente deber cortarse en forma escalonada de acuerdo con los planos o las
instrucciones del Supervisor.
Todo dao posterior a la ejecucin de estas obras, causado por el Contratista, debe ser
subsanado por ste, sin costo alguno para PROTRANSPORTE.

Utilizacin de materiales excavados y disposicin de sobrantes


Todos los materiales provenientes de las excavaciones de la explanacin que sean
utilizables y, segn los planos y especificaciones o a juicio del Supervisor, necesarios para la
construccin o proteccin de terraplenes, pedraplenes u otras partes de las obras
proyectadas, se debern utilizar en ellos. El Contratista no podr disponer de los materiales
provenientes de las excavaciones ni retirarlos para fines distintos del contrato, sin
autorizacin previa del Supervisor.
Los materiales sobrantes de la excavacin debern ser colocados de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor y en zonas aprobadas por ste; se usarn para emparejar las

22

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

zonas laterales. Se dispondrn en tal forma que no ocasionen ningn perjuicio, a la


visibilidad.
Los residuos y excedentes de las excavaciones que no hayan sido utilizados segn estas
disposiciones, se colocarn en los Depsitos de Deshechos del Proyecto o autorizados por el
Supervisor.

Hallazgos arqueolgicos, paleontolgicos, ruinas y sitios histricos


En caso de algn descubrimiento de ruinas prehistricas, sitios de asentamientos humanos
antiguos o de poca colonial, reliquias, fsiles u otros objetos de inters histrico
arqueolgico y paleontolgico durante la ejecucin de las obras, se realizara la coordinacin
correspondiente con el INC para salvaguardar los mismos.

Limpieza final
Al terminar los trabajos de excavacin, el Contratista deber limpiar y conformar las zonas
laterales, las de prstamo y las de disposicin de sobrantes, de acuerdo con las indicaciones
del Supervisor.

Aceptacin de los Trabajos


Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:

Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos para la


ejecucin de los trabajos.

Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el Contratista.

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

Verificar el alineamiento, perfil y seccin de las reas excavadas.

Comprobar que toda superficie para base de terrapln o subrasante mejorada quede
limpia y libre de materia orgnica

Medir los volmenes de trabajo ejecutado por el Contratista en acuerdo a la presente


especificacin.

El trabajo de excavacin se dar por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil,


la seccin de la subrasante estn de acuerdo con los planos del proyecto, estas
especificaciones y las instrucciones del Supervisor.

23

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la excavacin, no ser menor que la
distancia sealada en los planos o modificada por el Supervisor.

Medicin
La unidad de medida ser el metro cbico (m), aproximado al metro cbico completo, de
material excavado en su posicin original. Todas las excavaciones para explanaciones,
sern medidas por volumen ejecutado, con base en las reas de corte de las secciones
transversales del proyecto, original o modificado, verificadas por el Supervisor antes y
despus de ejecutarse el trabajo de excavacin.
No se medirn las excavaciones que el Contratista haya efectuado por error o por
conveniencia fuera de las lneas de pago del proyecto o las autorizadas por el Supervisor. Si
dicha sobre-excavacin se efecta en la subrasante o en una calzada existente, el
Contratista deber rellenar y compactar los respectivos espacios, a su costo y usando
materiales y procedimientos aceptados por el Supervisor.
No se medirn ni se autorizarn pagos para los volmenes de material removido de
derrumbes, durante los trabajos de excavacin de taludes, cuando a juicio del Supervisor
fueren causados por procedimientos inadecuados o error del Contratista.

Pago
El trabajo de excavacin se pagar al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de
acuerdo con el proyecto o las instrucciones del Supervisor.
Deber cubrir, adems los costos de la limpieza final, conformacin de las zonas laterales y
las de prstamo y disposicin de sobrantes.

02.07.00

RELLENOS COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO CON


EQUIPO

Generalidades
Comprende los trabajos tendientes a superar depresiones de terreno, utilizando el volumen
necesario de material del prstamo para lograr una ejecucin ptima de los rellenos. No se
ejecutarn rellenos que cubran trabajos de cimentacin, instalaciones y otros, si antes no
han sido aprobados por el Ingeniero Supervisor.
Se aplicara todo lo indicado para rellenos con material de prstamo, el cual ser compactado
con equipo.

24

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Medicin
El mtodo de medicin ser por metro cbico (m3), segn lo indicado en los planos y
aceptado por la supervisin.

Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del Contrato, por metro cbico, para toda la obra
ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin

y aceptada a satisfaccin de la

Supervisin.

Este precio incluir compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida,
materiales, mano de obra, herramientas, equipos, transporte e imprevistos necesarios para
completar el trabajo.

02.08.0

NIVELACION, RIEGO Y COMPACTACION DE SUBRASANTE

Descripcin
Esta partida consistir en la preparacin, acondicionamiento y compactacin de la plataforma
existente, cuando esta se encuentra a nivel de subrasante.

Mtodo de construccin
Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavacin, se deber escarificar en una
profundidad mnima de ciento cincuenta milmetros (150 mm), conformar de acuerdo con las
pendientes transversales especificadas y compactar, segn las exigencias de compactacin
definidas.
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante estn constituidos por suelos inestables, el
Supervisor ordenar las modificaciones que corresponden a las instrucciones del prrafo
anterior, con el fin de asegurar la estabilidad de la subrasante.
En caso de que al nivel de la subrasante se encuentren suelos expansivos y salvo que los
documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario, la excavacin se llevar
hasta un metro por debajo del nivel proyectado de subrasante y su fondo no se compactar.
Esta profundidad sobre excavada se rellenar y conformar con material que cumpla las
caractersticas definidas.

25

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

La cota de cualquier punto de la subrasante conformada y terminada no deber variar en


ms de diez milmetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas debern ser corregidas por
el Contratista, a su costo, a plena satisfaccin del Supervisor.

En estos trabajos se utilizarn rodillos compactadores apropiados al tipo de terreno para


densificar que garanticen la obtencin de la densidad mnima especificada, para el caso de
rodillo liso vibratorio deber estar constituido de tal manera que la presin de contacto se
distribuya uniformemente. El rodillo ser jalado por un equipo que tenga suficiente potencia
y peso, bajo condiciones normales de trabajo para arrastrar el rodillo a una velocidad mnima
de 8 Km/hora o puede ser del tipo autopropulsado que le permita alcanzar la velocidad
indicada.
La compactacin no ser menor de 95% de la mxima densidad seca proporcionada por el
ensayo de Procuro (modificado)

Medicin
El perfilado y compactacin de la plataforma existente se medir en metros cuadrados
perfilados y compactados realmente ejecutados de acuerdo a las indicaciones y medidas
sealadas en los planos y en la presente.

Pago
La superficie perfiladas y compactada medida ser pagada por metro cuadrado, el Precio
Unitario correspondiente establecido en el Contrato, dicho precio y pago constituir
compensacin completa por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios
para la ejecucin del trabajo descrito.

02.09.00
02.10.00

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE Dp=15Km


ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE DEMOLICION Dp=15Km

Descripcin
Bajo estas partidas se considera la eliminacin del material excedente de corte y de las
demoliciones.

Materiales
Los materiales a transportarse son:
26

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

(a) Materiales provenientes de la excavacin de la explanacin


Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones
requeridas para la explanacin, y prstamos. Tambin el material excedente a
ser dispuesto en Depsitos de Deshecho indicados en el Proyecto o
autorizados por el Supervisor.
Incluye, tambin, los materiales provenientes de la remocin de la capa
vegetal y otros materiales blandos, orgnicos y objetables, provenientes de las
reas en donde se vayan a realizar las excavaciones de la explanacin,
terraplenes y pedraplenes, hasta su disposicin final.
(d) Escombros
Este material corresponde a los escombros de demolicin de pavimentos.
Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en los Depsitos de
Deshecho indicados en el Proyecto o autorizados por el Supervisor.
Los materiales transportados, de ser necesarios, debern ser humedecidos
adecuadamente (sea piedras o tierra, arena, etc.) y cubiertos para evitar la
dispersin de la misma. La cobertura deber ser de un material resistente
para evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores
del contenedor o tolva, en forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30
cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.

Equipo
Los vehculos para el transporte de materiales estarn sujetos a la aprobacin del Supervisor
y debern ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las exigencias de esta
especificacin y del programa de trabajo. Debern estar provistos de los elementos
necesarios para evitar contaminacin o cualquier alteracin perjudicial del material
transportado y su cada sobre las vas empleadas para el transporte.
Todos los vehculos para el transporte de materiales debern cumplir con las disposiciones
legales referentes al control de la contaminacin ambiental.
Ningn vehculo de los utilizados por el Contratista podr exceder las dimensiones y las
cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y Dimensin Vehicular
para Circulacin en la Red Vial Nacional (D.S. 013-98-MTC).
Cada vehculo deber, mediante un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la cual no
deber sobrepasarse.

27

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Los vehculos encargados del transporte debern en lo posible evitar circular por zonas
urbanas. Adems, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las emisiones de
polvo al transitar por vas no pavimentadas y disminuir igualmente los riesgos de
accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehculos, necesariamente tendrn que humedecer su carga (sea piedras o tierra,
arena, etc.) y dems, cubrir la carga transportada para evitar la dispersin de la misma. La
cobertura deber ser de un material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y
deber estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en forma tal que caiga
sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del contenedor o tolva.
Todos los vehculos debern tener incorporado a su carrocera, los contenedores o tolvas
apropiados, a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad en
forma tal que se evite el derrame, prdida del material hmedo durante el transporte. Esta
tolva deber estar constituido por una estructura continua que en su contorno no contenga
roturas, perforaciones, ranuras o espacios, as tambin, deben estar en buen estado de
mantenimiento.
El equipo de construccin y maquinaria pesada deber operarse de tal manera que cause el
mnimo deterioro a la superficie de rodamiento. De otro lado, cada vehculo deber, mediante
un letrero visible, indicar su capacidad mxima, la cual no deber sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehculos debe considerar la perfecta combustin de los motores, el
ajuste de los componentes mecnicos, balanceo, y calibracin de llantas.
El lavado de los vehculos deber efectuarse de ser posible, lejos de las zonas urbanas y de
los cursos de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga debern tener alarmas acsticas y pticas,
para operaciones en reverso en las cabinas de operacin, no debern viajar ni permanecer
personas diferentes al operador.
Se prohbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas suspendidas.

Requerimientos de Trabajo
La actividad de la presente especificacin implica solamente el transporte de los materiales a
los sitios de desecho, segn corresponda, de acuerdo con el proyecto y las indicaciones del
Supervisor, quien determinar cul es el recorrido ms corto y seguro para efectos de
medida del trabajo realizado.

28

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Aceptacin de los trabajos


Los trabajos sern recibidos con la aprobacin del Supervisor considerando:
(a) Controles
(1) Verificar el estado y funcionamiento de los vehculos de transporte.
(2) Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las
diferentes capas de pavimento se mantengan limpias.
(3) Exigir al Contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminacin
atribuible a la circulacin de los vehculos empleados para el transporte de
los materiales. Si la limpieza no fuere suficiente, el Contratista deber
remover la capa correspondiente y reconstruirla de acuerdo con la
respectiva especificacin, a su costo.
(4) Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilizacin o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido ms corto y seguro posible.

(b) Condiciones especficas para el recibo y tolerancias


El Supervisor slo medir el transporte de materiales autorizados de acuerdo
con esta especificacin, los planos del proyecto y sus instrucciones. Si el
Contratista utiliza para el transporte una ruta diferente y ms larga que la
aprobada por el Supervisor, ste solamente computar la distancia ms corta
que se haya definido previamente.

Medicin
La unidad de pago de esta partida ser el metro cbico (m3) trasladado, o sea, el volumen
en su posicin final de colocacin a una la distancia de real de 15 km en promedio. El
contratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta los esponjamientos y las
contracciones de los materiales.

Pago
El pago de la cantidad de metros cbicos determinados en la forma descrita anteriormente se
pagar al precio unitario del contrato, conforme a lo establecido en esta Seccin y a las
instrucciones del Supervisor.

29

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de obra,
equipo, herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar
correctamente los trabajos aqu contemplados.
03.00.00

OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

03.01.00

SOLADO CONCRETO FC = 100 Kg/cm2

Descripcin:
Esta partida se refiere a la ejecucin de una capa de concreto simple de fc=100 kg/cm2 y de
espesor de acuerdo con lo especificado en los planos.
Su finalidad es nivelar, uniformizar y mejorar la capacidad portante del terreno.

Mtodo de ejecucin:
La capa de concreto simple, segn el espesor indicado en los planos, se ejecuta en el fondo
de las excavaciones de cimentacin proporcionando una superficie plana para la colocacin
de la armadura.

Mtodo de medicin:
La unidad de medida de esta partida es el metro cuadrado (m2).

Forma de pago:
El pago de esta partida ser de acuerdo a la unidad de medicin y constituir compensacin
completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra, leyes sociales, materiales,
equipo, imprevisto y en general todo lo necesario para completar la partida.

03.02.00

CONCRETO 1:8 + 25% P.M. PARA SOBRECIMIENTOS (CERCO)

Las dimensiones del sobrecimiento sern de acuerdo a lo indicado en los planos de


estructuras. Normalmente el sobrecimiento tendr 30cm. como mnimo de alto y
sobresaldrn del nivel del falso piso, 0.15 m., pero en casos especiales, la altura ser
variable, segn indiquen los planos a curva de nivel y de niveles de tipo terminado.

30

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Sern de concreto ciclpeo, cemento y hormign dosificado en forma tal que alcancen a los
veintiocho (28) das una resistencia mnima a la comprensin de 120 Kg/cm2. En probetas
normales de 6 x 12.
Para el caso de sobrecimientos de concreto armado, la resistencia a la compresin mnima
especificada ser la indicada en los planos respectivos.
En sobrecimientos mayores de 15cm de ancho, podr usarse hasta el 25% de piedra
desplazadora con un dimetro mximo de 7.5cm.
La dosificacin usada ser de 1:8 cemento: hormign + 25% de piedra mediana con un
ancho de 0.15 mt. Y una altura entre 0.30 y 0.60 mt.

Medicin
La unidad de pago de esta partida ser el metro cbico (m3).

Pago
El pago de la cantidad de metros cbicos determinados en la forma descrita anteriormente se
pagar al precio unitario del contrato, conforme a lo establecido en esta Seccin y a las
instrucciones del Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los trabajos
aqu contemplados.

03.03.00

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SOBRECIMIENTOS (CERCO)

Descripcin
Se aplicara lo descrito en los encofrados de concreto armado.

Medicin
La unidad de pago de esta partida ser el metro cuadrado (m2).

Pago
El pago de la cantidad de metros cuadrados determinados en la forma descrita se pagar al
precio unitario del contrato, conforme a lo establecido en esta Seccin y a las instrucciones
del Supervisor.

31

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de mano de obra, equipo,
herramientas, en general, todo costo relacionado para ejecutar correctamente los trabajos
aqu contemplados.

04.00.00

OBRAS DE CONCRETO ARMADO

04.01.00

ZAPATAS

04.01.01

CONCRETO PREMEZCLADO ZAPATA fc=210 Kg/cm2

04.01.02

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ZAPATAS (MURO CONTENCION)

04.02.00

COLUMNAS

04.02.01

CONCRETO PREMEZCLADO EN COLUMNAS FC= 210 KG/CM2 (CERCO)

04.02.02

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN COLUMNAS (CERCO)

04.03.00

VIGAS

04.03.01

CONCRETO PREMEZCLADO EN VIGAS FC= 210 KG/CM2 (CERCO)

04.03.02

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN VIGAS (CERCO)

04.04.00

MURO DE CONTENCION

04.04.01

CONCRETO PRE-MEZCLADO MURO DE CONTENCION fc=210 Kg/cm2

04.04.02

ENCOFRADO

DESENCOFRADO

CARAVISTA

EN

MUROS

DE

CONTENCION
04.05.00

CISTERNA

04.05.01

CONCRETO PREMEZCLADO CISTERNA fc=210 Kg/cm2

04.05.02

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CISTERNA

04.06.00

TANQUE ELEVADO

04.06.01

CONCRETO PREMEZCLADO TANQUE ELEVADO fc=210 Kg/cm2

04.06.02

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN TANQUE ELEVADO

04.08.00

SARDINELES DE CONCRETO

04.08.01

CONCRETO PREMEZCLADO SARDINEL fc=210 Kg/cm2

04.08.02

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINELES

04.08.04

JUNTA DE DILATACION EN SARDINEL

04.09.00

CAMARA DE BOMBEO

04.09.01

CONCRETO PREMEZCLADO CAMARA DE BOMBEO fc=210 Kg/cm2

04.09.02

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA CAMARAS DE BOMBEO

32

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

CONCRETO

Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricacin, transporte, colocacin,
vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland, utilizados para la
construccin de estructuras en general, de acuerdo con los planos del proyecto, las
especificaciones y las instrucciones del Supervisor.

Materiales
El concreto ser premezclado, por tal motivo solo se solicitara al proveedor los certificados
de calidad correspondiente, as como las garantas de los mismos para cada resistencia
solicitada.

Equipo
Los principales elementos requeridos para la elaboracin de concretos y la construccin de
estructuras con dicho material, son los siguientes:

(a) Equipo para la produccin de agregados y la fabricacin del concreto


Se aplica lo especificado en donde sea pertinente. Se permite, adems, el empleo de
mezcladoras porttiles en el lugar de la obra.
La mezcla manual slo se podr efectuar, previa autorizacin del Supervisor, para
estructuras pequeas de muy baja resistencia. En tal caso,
las tandas no podrn ser mayores de un cuarto de metro cbico (0,25 m).

(b) Elementos de transporte


La utilizacin de cualquier sistema de transporte o de conduccin del concreto deber
contar con la aprobacin del Supervisor. Dicha aprobacin no deber ser considerada
como definitiva por el Contratista y se da bajo la condicin de que el uso del sistema
de conduccin o transporte se suspenda inmediatamente, si el asentamiento o la
segregacin de la mezcla exceden los lmites especificados en el Proyecto.
Cuando la distancia de transporte sea mayor de trescientos metros (300m), no se
podrn emplear sistemas de bombeo, sin la aprobacin del Supervisor.

33

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Cuando el concreto se vaya a transportar en vehculos a distancias superiores a


seiscientos metros (600 m), el transporte se deber efectuar en camiones
mezcladores.
(c) Encofrados
El Contratista deber suministrar e instalar todos los encofrados necesarios para
confinar y dar forma al concreto, de acuerdo con las lneas mostradas en los planos u
ordenadas por el Supervisor. Los encofrados podrn ser de madera o metlicas y
debern tener la resistencia suficiente para contener la mezcla de concreto, sin que se
formen combas entre los soportes y evitar desviaciones de las lneas y contornos que
muestran los planos, ni se pueda escapar el mortero.
Los encofrados de madera podrn ser de tabla cepillada o de triplay, y debern tener
un espesor uniforme.

(d) Elementos para la colocacin del concreto


El Contratista deber disponer de los medios de colocacin del concreto que permitan
una buena regulacin de la cantidad de mezcla depositada, para evitar salpicaduras,
segregacin y choques contra los encofrados o el refuerzo.

(e) Vibradores
Los vibradores para compactacin del concreto debern ser de tipo interno, y debern
operar a una frecuencia no menor de siete mil (7 000) ciclos por minuto y ser de una
intensidad suficiente para producir la plasticidad y adecuada consolidacin del
concreto, pero sin llegar a causar la segregacin de los materiales.
Para estructuras delgadas, donde los encofrados estn especialmente diseados para
resistir la vibracin, se podrn emplear vibradores externos de encofrado.
(f) Equipos varios
El Contratista deber disponer de elementos para usos varios, entre ellos los
necesarios para la ejecucin de juntas, la correccin superficial del concreto
terminado, la aplicacin de productos de curado, equipos para limpieza, etc.

Requerimientos de Construccin

Explotacin de materiales y elaboracin de agregados

34

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Al respecto, todos los procedimientos, equipos, etc. requieren ser aprobados por el
Supervisor, sin que este exima al Contratista de su responsabilidad posterior.

Estudio de la mezcla y obtencin de la frmula de trabajo


Con suficiente antelacin al inicio de los trabajos, el Contratista entregara al Supervisor,
muestras de los materiales que se propone utilizar y el diseo de la mezcla, avaladas por los
resultados de ensayos que demuestren la conveniencia de utilizarlos para su verificacin. Si
a juicio del Supervisor los materiales o el diseo de la mezcla resultan objetables, el
contratista deber efectuar las modificaciones necesarias para corregir las deficiencias.
Una vez que el Supervisor manifieste su conformidad con los materiales y el diseo de la
mezcla, ste slo podr ser modificado durante la ejecucin de los trabajos si se presenta
una variacin inevitable en alguno de los componentes que intervienen en ella. El contratista
definir una formula de trabajo, la cual someter a consideracin del Supervisor. Dicha
frmula sealar:

Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradacin


media a que da lugar dicha mezcla.

Las dosificaciones de cemento, agregados grueso y fino y aditivos en polvo, en peso


por metro cbico de concreto. La cantidad de agua y aditivos lquidos se podr dar
por peso o por volumen.

Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificacin se har en funcin de un


nmero entero de bolsas.

La consistencia del concreto, la cual se deber encontrar dentro de los siguientes


lmites, al medirla segn norma de ensayo MTC E 705.

Asentamiento

Tipo de Construccin

Mximo

Mnimo

Zapata y Muro de cimentacin armada

Cimentaciones simples, cajones, y sub-estructuras


de muros

Viga y Muro Armado

Columna de edificios

Concreto Ciclpeo

35

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

La frmula de trabajo se deber reconsiderar cada vez que vare alguno de los siguientes
factores:

El tipo, clase o categora del cemento o su marca.

El tipo, absorcin o tamao mximo del agregado grueso.

El mdulo de finura del agregado fino en ms de dos dcimas (0,2).

La naturaleza o proporcin de los aditivos.

El mtodo de puesta en obra del concreto.

El Contratista deber considerar que el concreto deber ser dosificado y elaborado para
asegurar una resistencia a compresin acorde con la de los planos y documentos del
Proyecto, que minimice la frecuencia de los resultados de pruebas por debajo del valor de
resistencia a compresin especificada en los planos del proyecto. Los planos debern indicar
claramente la resistencia a la compresin para la cual se ha diseado cada parte de la
estructura.
Tabla N 610-1
Resistencia Promedio Requerida
Resistencia Especificada a la

Resistencia Promedio Requerida a la

Compresin

Compresin

< 20,6 MPa (210 Kg/cm)

fc + 6,8 MPa (70 Kg/cm)

20,6 34,3 MPa (210 350 Kg/cm)

fc + 8,3 MPa (85 Kg/cm)

> 34,3 MPa (350 Kg/cm)

fc + 9,8 MPa (100 Kg/cm)

Si la estructura de concreto va a estar sometida a condiciones de trabajo muy rigurosas, la


relacin agua/cemento no podr exceder de 0,50 si va a estar expuesta al agua dulce, ni de
0.45 para exposiciones al agua de mar o cuando va a estar expuesta a concentraciones
perjudiciales que contengan sulfatos.
Cuando se especifique concreto con aire, el aditivo deber ser de clase aprobada segn se
indica La cantidad de aditivo utilizado deber producir el contenido de aire incorporado que
muestra la Tabla N 610-2
Tabla N 610-2
Requisitos Sobre Aire Incluido
Resistencia de diseo a 28 das

Porcentaje aire incluido

36

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

280kg/cm 350kg/cm concreto normal

06 8

280kg/cm -350kg/cm concreto pre-esforzado

02 5

140kg/cm -280kg/cm concreto normal

03 6

La cantidad de aire incorporado se determinar segn la norma de ensayo AASHTO-T152 o


ASTM-C231.
La aprobacin que d el Supervisor al diseo no implica necesariamente la aceptacin
posterior de las obras de concreto que se construyan con base en dicho diseo, ni exime al
Contratista de su responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de las especificaciones
y los planos. La aceptacin de las obras para fines de pago depender de su correcta
ejecucin y de la obtencin de la resistencia a compresin mnima especificada para la
respectiva clase de concreto, resistencia que ser comprobada con base en las mezclas
realmente incorporadas en tales obras.

Preparacin de la zona de los trabajos


La excavacin necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su
preparacin para la cimentacin, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea
necesario, se deber efectuar conforme a los planos del Proyecto y de estas
especificaciones.

Operaciones para el vaciado de la mezcla


(a) Descarga, transporte y entrega de la mezcla
El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deber tener la
consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga de la
mezcla, el transporte, la entrega y colocacin del concreto debern ser completados
en un tiempo mximo de una y media (1 ) horas, desde el momento en que el
cemento se aade a los agregados, salvo que el Supervisor fije un plazo diferente
segn las condiciones climticas, el uso de aditivos o las caractersticas del equipo de
transporte.
A su entrega en la obra, el Supervisor rechazar todo concreto que haya desarrollado
algn endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con el asentamiento dentro
de los lmites especificados, as como aquel que no sea entregado dentro del lmite de
tiempo aprobado.

37

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

El concreto que por cualquier causa haya sido rechazado por el Supervisor, deber
ser retirado de la obra y reemplazado por el Contratista, a su costo, por un concreto
satisfactorio.
El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de
transporte y colocacin, deber ser recogido inmediatamente por el contratista, para lo
cual deber contar con el equipo necesario.

(b) Preparacin para la colocacin del concreto


Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier lugar
de la obra, el Contratista notificar por escrito al Supervisor al respecto, para que ste
verifique y apruebe los sitios de colocacin.
La colocacin no podr comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado el
encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparacin de las superficies que
han de quedar contra el concreto. Dichas superficies debern encontrarse
completamente libres de suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite, partculas sueltas y
cualquier otra sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado. por medio de
chorros de agua y aire, excepto para superficies de suelo o relleno, para las cuales
este mtodo no es obligatorio.
Se deber eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se
va a colocar la mezcla y controlar que durante la colocacin de la mezcla y el
fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o daar el concreto fresco.
Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, debern ser
humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si as lo exige el
Supervisor.
(c) Colocacin del concreto
Esta operacin se deber efectuar en presencia del Supervisor, salvo en
determinados sitios especficos autorizados previamente por ste.
El concreto no se podr colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Contratista
suministre cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el
concreto desde su colocacin hasta su fraguado.
En todos los casos, el concreto se deber depositar lo ms cerca posible de su
posicin final y no se deber hacer fluir por medio de vibradores. Los mtodos
utilizados para la colocacin del concreto debern permitir una buena regulacin de la
mezcla depositada, evitando su cada con demasiada presin o chocando contra los

38

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

encofrados o el refuerzo. Por ningn motivo se permitir la cada libre del concreto
desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m).
Al verter el concreto, se compactar enrgica y eficazmente, para que las armaduras
queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se rena
gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y
separaciones de la armadura.
A menos que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el concreto se
deber colocar en capas continuas horizontales cuyo espesor no exceda de medio
metro (0.5 m). El Supervisor podr exigir espesores an menores cuando lo estime
conveniente, si los considera necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos.
Cuando se utilice equipo de bombeo, se deber disponer de los medios para
continuar la operacin de colocacin del concreto en caso de que se dae la bomba.
El bombeo deber continuar hasta que el extremo de la tubera de descarga quede
completamente por fuera de la mezcla recin colocada.
No se permitir la colocacin de concreto al cual se haya agregado agua despus de
salir de la mezcladora. Tampoco se permitir la colocacin de la mezcla fresca sobre
concreto total o parcialmente endurecido, sin que las superficies de contacto hayan
sido preparadas como juntas.
La colocacin del agregado ciclpeo para el concreto clase G, se deber ajustar al
siguiente

procedimiento.

La

piedra

limpia

hmeda,

se

deber

colocar

cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de concreto simple.


En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta centmetros (80 cm), la distancia
libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura, no ser inferior a
diez centmetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor, la distancia mnima se
aumentar a quince centmetros (15 cm). En estribos y pilas no se podr usar
agregado ciclpeo en los ltimos cincuenta centmetros (50 cm) debajo del asiento de
la superestructura o placa. La proporcin mxima del agregado ciclpeo ser el treinta
por ciento (30%) del volumen total de concreto.
Los escombros resultantes de las actividades implicadas, debern ser eliminados
nicamente en las reas de disposicin de material excedente, determinadas por el
proyecto.
De ser necesario, la zona de trabajo, deber ser escarificada para adecuarla a la
morfologa existente.
(d) Colocacin del concreto bajo agua

39

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

El concreto no deber ser colocado bajo agua, excepto cuando as se especifique en


los planos o lo autorice el Supervisor, quien efectuar una supervisin directa de los
trabajos. En tal caso, el concreto tendr una resistencia no menor de la exigida para la
clase D y contendr un diez por ciento (10%) de exceso de cemento.
Dicho concreto se deber colocar cuidadosamente en su lugar, en una masa
compacta, por medio de un mtodo aprobado por el Supervisor. Todo el concreto bajo
el agua se deber depositar en una operacin continua.
No se deber colocar concreto dentro de corrientes de agua y los encofrados
diseados para retenerlo bajo el agua, debern ser impermeables. El concreto se
deber colocar de tal manera, que se logren superficies aproximadamente
horizontales, y que cada capa se deposite antes de que la precedente haya alcanzado
su fraguado inicial, con el fin de asegurar la adecuada unin entre las mismas.
Los escombros resultantes de las actividades implicadas, debern ser eliminados
nicamente en las reas de disposicin de material excedente, determinadas por el
proyecto.
De ser necesario, la zona de trabajo, deber ser escarificada para adecuarla a la
morfologa existente.
(e) Vibracin
El concreto colocado se deber consolidar mediante vibracin, hasta obtener la mayor
densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partculas
de agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra totalmente las superficies de los
encofrados y los materiales embebidos. Durante la consolidacin, el vibrador se
deber operar a intervalos regulares y frecuentes, en posicin casi vertical y con su
cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla.
No se deber colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no est
debidamente consolidada.
La vibracin no deber ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni
se deber aplicar directamente a stas o al acero de refuerzo, especialmente si ello
afecta masas de mezcla recientemente fraguada.
(f) Juntas
Se debern construir juntas de construccin, contraccin y dilatacin, con las
caractersticas y en los sitios indicados en los planos de la obra o donde lo indique el
Supervisor. El Contratista no podr introducir juntas adicionales o modificar el diseo
de localizacin de las indicadas en los planos o aprobadas por el Supervisor, sin la

40

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

autorizacin de ste. En superficies expuestas, las juntas debern ser horizontales o


verticales, rectas y continuas, a menos que se indique lo contrario.
En general, se deber dar un acabado pulido a las superficies de concreto en las
juntas y se debern utilizar para las mismas los rellenos, sellos o retenedores
indicados en los planos.
(g) Agujeros
Los agujeros para drenaje o alivio se debern construir de la manera y en los lugares
sealados en los planos. Los dispositivos de salida, bocas o respiraderos para igualar
la presin hidrosttica se debern colocar por debajo de las aguas mnimas y tambin
de acuerdo con lo indicado en los planos.
Los moldes para practicar agujeros a travs del concreto pueden ser de tubera
metlica, plstica o de concreto, cajas de metal o de madera. Si se usan moldes de
madera, ellos debern ser removidos despus de colocado el concreto.
(h) Remocin de los encofrados y de la obra falsa
La remocin de encofrados de soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma
talque permita concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su
propio peso.
Dada que las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencias de
cilindros de concreto, la remocin de encofrados y dems soportes se podrn efectuar
al lograrse las resistencias fijadas en el diseo. Los cilindros de ensayos debern ser
curados bajo condiciones iguales a las ms desfavorables de la estructura que
representan.
Excepcionalmente si las operaciones de campo no estn controladas por pruebas de
laboratorio el siguiente cuadro puede ser empleado como gua para el tiempo mnimo
requerido antes de la remocin de encofrados y soportes:

Estructuras para arcos.......................................................14 das

Estructuras bajo vigas .......................................................14 das

Soportes bajo losas planas.................................................14 das

Losas de piso ...................................................................14 das

Placa superior en alcantarillas de cajn................................14 das

Superficies de muros verticales ..........................................48 horas

Columnas .........................................................................48 horas

Lados de vigas ..................................................................24 horas

41

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Si las operaciones de campo son controladas por ensayos de resistencia de cilindros


de concreto, la remocin de encofrados y dems soportes se podr efectuar al
lograrse las resistencias fijadas en el diseo. Los cilindros de ensayo debern ser
curados bajo condiciones iguales a las ms desfavorables de la estructura que
representan.
La remocin de encofrados y soportes se debe hacer cuidadosamente y en forma tal,
que permita al concreto tomar gradual y uniformemente los esfuerzos debidos a su
peso propio.
(i) Curado
Durante el primer perodo de endurecimiento, se someter el concreto a un proceso
de curado que se prolongar a lo largo del plazo prefijado por el Supervisor, segn el
tipo de cemento utilizado y las condiciones climticas del lugar.
En general, los tratamientos de curado se debern mantener por un perodo no menor
de catorce (14) das despus de terminada la colocacin de la mezcla de concreto; en
algunas estructuras no masivas, este perodo podr ser disminuido, pero en ningn
caso ser menor de siete (7) das.
(1) Curado con agua
El concreto deber permanecer hmedo en toda la superficie y de manera
continua, cubrindolo con tejidos de yute o algodn saturados de agua, o por
medio de rociadores, mangueras o tuberas perforadas, o por cualquier otro
mtodo que garantice los mismos resultados.
No se permitir el humedecimiento peridico; ste debe ser continuo.
El agua que se utilice para el curado deber cumplir los mismos requisitos del
agua para la mezcla.
(2) Curado con compuestos membrana
Este curado se podr hacer en aquellas superficies para las cuales el
Supervisor lo autorice, previa aprobacin de ste sobre los compuestos a
utilizar y sus sistemas de aplicacin.
El equipo y mtodos de aplicacin del compuesto de curado debern
corresponder a las recomendaciones del fabricante, esparcindolo sobre la
superficie del concreto de tal manera que se obtenga una membrana
impermeable, fuerte y continua que garantice la retencin del agua, evitando
su evaporacin. El compuesto de membrana deber ser de consistencia y
calidad uniformes.

42

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

(j) Acabado y reparaciones


A menos que los planos indiquen algo diferente, las superficies expuestas a la vista,
con excepcin de las caras superior e inferior de las placas de piso, el fondo y los
lados interiores de las vigas de concreto, debern tener un acabado. por frotamiento
con piedra spera de carborundum, empleando un procedimiento aceptado por el
Supervisor.
Cuando se utilicen encofrados metlicos, con revestimiento de madera laminada en
buen estado, el Supervisor podr dispensar al Contratista de efectuar el acabado por
frotamiento

si,

juicio

de

aqul,

las

superficies

son

satisfactorias.

Todo concreto defectuoso o deteriorado deber ser reparado o removido y


reemplazado por el Contratista, segn lo requiera el Supervisor. Toda mano de obra,
equipo y materiales requeridos para la reparacin del concreto, sern suministrada a
expensas del Contratista.
(k) Limpieza final
Al terminar la obra, y antes de la aceptacin final del trabajo, el Contratista deber
retirar del lugar toda obra falsa, materiales excavados o no utilizados, desechos,
basuras y construcciones temporales, restaurando en forma aceptable para el
Supervisor, toda propiedad, tanto pblica como privada, que pudiera haber sido
afectada durante la ejecucin de este trabajo y dejar el lugar de la estructura limpio y
presentable.
(l) Limitaciones en la ejecucin
La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocacin,
deber estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10C - 32C).
Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4C) durante
el vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no
podr ser inferior a trece grados Celsius (13C) cuando se vaya a emplear en
secciones de menos de treinta centmetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones,
ni inferior a diez grados Celsius (10C) para otras secciones.
La temperatura durante la colocacin no deber exceder de treinta y dos grados
Celsius (32C), para que no se produzcan prdidas en el asentamiento, fraguado falso
o juntas fras. Cuando la temperatura de los encofrados metlicos o de las armaduras
exceda de cincuenta grados Celsius (50C), se debern enfriar mediante rociadura de
agua, inmediatamente antes de la colocacin del concreto.

43

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Aceptacin de los Trabajos


(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor efectuar los siguientes controles
principales:

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el


Contratista.

Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado previamente, en cuanto


a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura,
transporte, colocacin, consolidacin, ejecucin de juntas, acabado y curado
de las mezclas.

Comprobar que los materiales por utilizar cumplan los requisitos de calidad
exigidos por la presente especificacin.

Efectuar los ensayos necesarios para el control de la mezcla.

Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezcla de concreto


durante el perodo de ejecucin de las obras.

Tomar, de manera cotidiana, muestras de la mezcla elaborada para determinar


su resistencia.

Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y


comprobar la uniformidad de la superficie.

Medir, para efectos de pago, los volmenes de obra satisfactoriamente


ejecutados.

(b) Calidad del cemento


(c) Calidad del agua
(d) Calidad de los agregados
(e) Calidad de aditivos y productos qumicos de curado
El Supervisor deber solicitar certificaciones a los proveedores de estos productos,
donde garanticen su calidad y conveniencia de utilizacin, disponiendo la ejecucin de
los ensayos de laboratorio para su verificacin.
(f) Calidad de la mezcla
(1) Dosificacin

44

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

La mezcla se deber efectuar en las proporciones establecidas durante su


diseo, admitindose las siguientes variaciones en el peso de sus
componentes:

Agua, cemento y aditivos....................................... 1%

Agregado fino ....................................................... 2%

Agregado grueso hasta de 38 mm.......................... 2%

Agregado grueso mayor de 38 mm......................... 3%

Las mezclas dosificadas por fuera de estos lmites, sern rechazadas por el
Supervisor.
(2) Consistencia
El Supervisor controlar la consistencia de cada carga entregada, con la
frecuencia indicada en la Tabla N 610-3, cuyo resultado deber encontrarse
dentro de los lmites mencionados. En caso de no cumplirse este requisito, se
rechazar la carga correspondiente.
(3) Resistencia
El Supervisor verificar la resistencia a la compresin del concreto con la
frecuencia indicada en la Tabla 610-3.
La muestra estar compuesta por nueve (9) especimenes segn el mtodo
MTC E 701, con los cuales se fabricarn probetas cilndricas para ensayos de
resistencia a compresin (MTC E 704), de las cuales se probarn tres (3) a
siete (7) das, tres (3) a catorce (14) das y tres (3) a veintiocho (28) das,
luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia de
siete (7) das y catorce (14) das slo se emplearn para verificar la
regularidad de la calidad de la produccin del concreto, mientras que los
obtenidos a veintiocho (28) das se emplearn para la comprobacin de la
resistencia del concreto.
El

promedio

de

resistencia

de

los

tres

(3)

especimenes

tomados

simultneamente de la misma mezcla, se considera como el resultado de un


ensayo. La resistencia del concreto ser considerada satisfactoria, si ningn
espcimen individual presenta una resistencia inferior en ms de treinta y
cinco kilogramos por centmetro cuadrado (35 kg/cm) de la resistencia
especificada y, simultneamente, el promedio de tres (3) especimenes

45

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

consecutivos de resistencia iguala o excede la resistencia de diseo


especificada en los planos.
Si alguna o las dos (2) exigencias as indicadas es incumplida, el Supervisor
ordenar una revisin de la parte de la estructura que est en duda, utilizando
mtodos idneos para detectar las zonas ms dbiles y requerir que el
Contratista, a su costo, tome ncleos de dichas zonas, de acuerdo a la norma
MTC E 707.
Se debern tomar tres (3) ncleos por cada resultado de ensayo inconforme.
Si el concreto de la estructura va a permanecer seco en condiciones de
servicio, los testigos se secarn al aire durante siete (7) das a una
temperatura entre diecisis y veintisiete grados Celsius (16C - 27C) y luego
se probarn secos. Si el concreto de la estructura se va a encontrar hmedo
en condiciones de servicio, los ncleos se sumergirn en agua por cuarenta y
ocho (48) horas y se probarn a continuacin.
Se considerar aceptable la resistencia del concreto de la zona representada
por los ncleos, si el promedio de la resistencia de los tres (3) ncleos,
corregida por la esbeltez, es al menos igual al ochenta y cinco por ciento
(85%) de la resistencia especificada en los planos, siempre que ningn ncleo
tenga menos del setenta y cinco por ciento (75%) de dicha resistencia.
Si los criterios de aceptacin anteriores no se cumplen, el Contratista podr
solicitar que, a sus expensas, se hagan pruebas de carga en la parte dudosa
de la estructura conforme lo especifica el reglamento ACI. Si estas pruebas
dan un resultado satisfactorio, se aceptar el concreto en discusin. En caso
contrario, el Contratista deber adoptar las medidas correctivas que solicite el
Supervisor, las cuales podrn incluir la demolicin parcial o total de la
estructura, si fuere necesario, y su posterior reconstruccin, sin costo alguno
para PROTRANSPORTES.

(g) Calidad del producto terminado


(1) Desviaciones mximas admisibles de las dimensiones
laterales

Vigas pretensadas y postensadas ......................... -5 mm a + 10 mm

Vigas, columnas, placas, pilas, muros y estructuras similares de


concreto reforzado..............................................-10 mm a + 20 mm

46

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Muros, estribos y cimientos........ . -10 mm a + 20 mm

El desplazamiento de las obras, con respecto a la localizacin indicada en los


planos, no podr ser mayor que la desviacin mxima (+) indicada.

(2) Otras tolerancias

Espesores de placas, columnas y vigas..... -10 mm a +20 mm

Cotas superiores de placas y veredas .....-10 mm a +10 mm

Recubrimiento del refuerzo............................ 10%

Espaciamiento de varillas.................... ......-10 mm a +10 mm

(3) Regularidad de la superficie


La superficie no podr presentar irregularidades que superen los lmites que se
indican a continuacin, al colocar sobre la superficie una regla de tres metros
(3m).

Placas columnas vigas y vereda................................. ....4 mm

Otras superficies de concreto simple o reforzado ...........10 mm

Muros de concreto ciclpeo ........................................... 20 mm

(4) Curado
Toda obra de concreto que no sea correctamente curado, puede ser
rechazada, si se trata de una superficie de contacto con concreto,
deficientemente curada, el Supervisor podr exigir la remocin de una capa
como mnimo de cinco centmetros (5cm) de espesor, por cuenta del
Contratista.
Todo concreto donde los materiales, mezclas y producto terminado excedan
las tolerancias de esta especificacin deber ser corregido por el Contratista, a
su costo, de acuerdo con las indicaciones del Supervisor y a plena satisfaccin
de ste.
La evaluacin de los trabajos de "Concreto" se efectuar de acuerdo a lo
indicado.
Medicin
La unidad de medida ser el metro cbico (m) para concreto y metro cuadrado (m2) para
encofrado, debidamente aceptada por el Supervisor.

Pago

47

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

El pago se har al precio unitario del contrato por toda obra ejecutada de acuerdo con esta
especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
Deber cubrir, tambin todos los costos de construccin o mejoramiento de las vas de
acceso a las fuentes, los de la explotacin de ellas; la seleccin, trituracin, y eventual
lavado y clasificacin de los materiales ptreos; el suministro, almacenamiento, desperdicios,
cargas, transportes, descargas y mezclas de todos los materiales constitutivos de la mezcla
cuya frmula de trabajo se haya aprobado, los aditivos si su empleo est previsto en los
documentos del proyecto o ha sido solicitado por el Supervisor.
El precio unitario deber incluir, tambin, los costos por concepto de patentes utilizadas por
el Contratista; suministro, instalacin y operacin de los equipos; la preparacin de la
superficie de las excavaciones, el suministro de materiales y accesorios para los encofrados
y la obra falsa y su construccin y remocin; el diseo y elaboracin de las mezclas de
concreto, su carga, transporte al sitio de la obra, colocacin, vibrado, curado del concreto
terminado, ejecucin de juntas, acabado, reparacin de desperfectos, limpieza final de la
zona de las obras y, en general, todo costo relacionado con la correcta ejecucin de los
trabajos especificados y las instrucciones del Supervisor

48

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Tabla 610-3
Ensayos y Frecuencias
Material o
Producto

Propiedades o Caractersticas

Mtodo de Ensayo

Granulometra

250 m

Cantera

MTC E 202

1000 m

Cantera

Terrones de Arcillas y partculas deleznables MTC E 212

1000 m

Cantera

Equivalente de Arena

MTC E 114

1000 m

Cantera

Reactividad

ASTM C-84

1000 m

Cantera

MTC E 211

1000 m

Cantera

1000 m

Cantera

1000 m

Cantera

pasa

la

Cantidad de partculas livianas

malla

Contenido de Sulfatos (SO4 )


-

Contenido de Cloruros (Cl )

Agregado
Grueso

Lugar de
Muestreo

MTC E 204

Materia
que
N 200 (75 m)

Agregado
Fino

Frecuencia

Durabilidad

MTC E 209

1000 m

Cantera

Granulometra

MTC E 204

250 m

Cantera

Desgaste los ngeles

MTC E 207

1000 m

Cantera

Partculas fracturadas

MTC E 210

500 m

Cantera

Terrones de Arcillas y partculas deleznables MTC E 212

1000 m

Cantera

Cantidad de partculas Livianas

1000 m

Cantera

1000 m

Cantera

1000 m

Cantera

MTC E 211

Contenido de Sulfatos (SO4 )


-

Contenido de Cloruros (Cl )


Contenido de carbn y lignito

MTC E 215

1000 m

Cantera

Reactividad

ASTM C-84

1000 m

Cantera

Durabilidad

MTC E 209

1000 m

Cantera

Porcentaje de Chatas y Alargadas (relacin


MTC E 221
largo espesor: 3:1)

250 m

Cantera

Consistencia

MTC E 705

1 por carga (1)

Punto
vaciado

MTC E 704

1 juego por
cada 50 m, Punto
pero no menos vaciado
de uno por da

Concreto
Resistencia a Compresin

de

de

(1) Se considera carga al volumen de un camin mezclador. En casos de no alcanzar este


volumen, se efectuar un ensayo por cada elemento estructura.

49

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

04.01.02
04.02.02
04.03.02
04.04.02
04.05.02
04.06.02
04.08.02
04.09.02

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ZAPATAS (MURO DE CONTENCION)


ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARA VISTA EN COLUMNAS (CERCO)
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN VIGAS (CERCO)
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN MUROS DE
CONTENCION
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CISTERNA
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA EN TANQUE ELEVADO
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINELES
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA CAMARAS DE BOMBEO

Descripcin
Esta seccin se refiere al suministro de todos los materiales, herramientas, equipos, mano de
obra y direccin tcnica necesarios para la fabricacin, transporte, encofrado y desencofrado
para todas las estructuras del proyecto indicadas en los planos.

Mtodo de ejecucin
El Contratista puede optar por suministrar encofrados de madera o metlicos.
Los encofrados respetarn fielmente los lineamientos, formas y dimensiones indicados en los
planos de obra. Las uniones de elementos de encofrados sern cubiertas con cintas u otros
productos a fin de evitar la prdida de pasta de cemento y la formacin de rebabas en las
caras de las estructuras.
Antes de proceder al vaceado de mezcla, el Supervisor inspeccionar la correcta disposicin
de los encofrados. Los elementos del encofrado deben estar perfectamente estables y ser
capaces de soportar las presiones y peso del concreto que recibirn sin sufrir
desplazamientos por ello.

Diseo, Construccin y Tratamiento


Los encofrados podrn ser de madera, metal o de cualquier otro material que sirva como
molde para el concreto.

El diseo y la ingeniera de los encofrados, as como su

construccin, sern de responsabilidad exclusiva del Contratista.


Los encofrados sern construidos precisamente, para producir concreto de la forma,
dimensiones y elevaciones requeridas por los Planos.

50

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Los encofrados debern tener la resistencia, la estabilidad, la rigidez y la durabilidad


necesarias para soportar todos los esfuerzos que se le impongan y para permitir todas las
operaciones incidentales a la colocacin y compactacin del concreto, sin sufrir ninguna
deformacin visible o daos que puedan afectar la calidad del trabajo del concreto.
El proyecto y ejecucin de los encofrados debern permitir que el montaje y el desencofrado
se realicen en forma sencilla, sin recurrir a golpes o a sacudidas, ni requerir herramientas o
elementos que puedan perjudicar la superficie de la estructura.
Los encofrados sern construidos de tal manera que aseguren que la superficie de concreto
cumpla las tolerancias de las Especificaciones ACI 347 "Prctica Recomendada para
Encofrados de Concreto".

Las superficies expuestas de concreto debern tener textura

uniforme y estar libres de aletas, salientes u otras irregularidades y defectos que se


consideran impropios para este tipo de trabajo.
Las superficies de los encofrados en contacto con el concreto sern tratadas con materiales
lubricantes aprobados por la Supervisin, que faciliten el desencofrado e impidan que el
concreto se pegue a los encofrados, pero que no manchen o impidan el curado adecuado de
la superficie de concreto. En ningn caso se utilizarn productos o mtodos que impidan la
adherencia de un eventual revestimiento con mortero o de la pintura. El material lubricante
no deber derramarse sobre el acero de refuerzo o sobre las juntas de construccin.
El Contratista deber obtener de la Supervisin la aprobacin de los encofrados construidos,
antes de comenzar la colocacin del concreto.

Desencofrado
Todos los encofrados sern retirados en el tiempo y manera que no pongan en peligro la
seguridad del concreto o daen su superficie.

El desencofrado deber hacerse

gradualmente, estando prohibidos los golpes o acciones que puedan causar trepidacin.
Cualquier dao causado al concreto en el desencofrado ser reparado a satisfaccin de la
Supervisin.
Los encofrados y puntales deben permanecer hasta que el concreto adquiera la resistencia
suficiente para soportar con seguridad las cargas y evitar la ocurrencia de deflexiones no
previstas, as como para resistir daos mecnicos tales como despostillamientos,
resquebrajaduras, fracturas, hendiduras o grietas.
En caso de concreto normal se consideran los siguientes tiempos mnimos para desencofrar:

Caras verticales de zapatas, muros, columnas y vigas

1 da

51

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Fondo de losas de luces cortas (hasta 3 m)

7 das

Fondo de losas de luces mayores y vigas de luces cortas

14 das

Vigas de luces mayores que 3 m

21 das

Sin embargo, la Supervisin podr autorizar el desencofrado en un plazo menor si las


pruebas efectuadas en cilindros de concreto, curados en condiciones similares a las de la
estructura, indican una resistencia a la compresin no menor que 70% de la resistencia
nominal. En casos especiales, la Supervisin podr tambin aumentar el tiempo necesario
para desencofrar.

Acabado de la Superficie del Concreto


Los encofrados para las superficies de concreto que sern expuestas a la vista debern, en
cuanto sea practicable, ser construidos de tal manera que las marcas dejadas por el
encofrado sean simtricas y se conformen a las lneas generales de la estructura, segn lo
apruebe la Supervisin.
Las superficies expuestas de concreto sern uniformes y libres de vacos, aletas y defectos
similares.

Los defectos menores sern reparados rellenando con mortero y enrasando

segn indique la Supervisin. Los defectos ms serios sern picados a la profundidad


indicada, rellenados con concreto o mortero compactado y luego enrasado para formar una
superficie llana.
Las superficies que no estn expuestas al trmino de la obra sern niveladas y terminadas
en forma que produzcan superficies uniformes con irregularidades que no excedan de 5 mm.
Los defectos excesivos que, en la opinin de la Supervisin, estn ms all de los lmites de
la prctica aceptada, sern causales de rechazo de la estructura.

Tolerancias para la Construccin de Concreto


Las tolerancias para la construccin de concreto sern las siguientes:

52

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Tabla N5. Tolerancias para la construccin de concreto.


(1) Zapatas y cimientos
Variacin de dimensiones en planta

-12 mm, +50 mm

Excentricidad o desplazamiento:

2% de la dimensin, pero no mayor que 50


mm

(2) Variacin en las dimensiones de -5 mm (pero en ningn caso ms de 3% del


la

seccin transversal de muros, espesor), +10 mm

losas y escaleras:
(3) Desviaciones en la alineacin de
aristas y superficies de muros:
En cualquier longitud de 3 m:

4 mm

En toda su longitud o altura:

7 mm

(4)

Variaciones

gradientes

en

indicados

niveles
para

pisos,

techos y similares:
En 3 m:

4 mm

En toda la longitud:

7 mm

(5) Variaciones en los tamaos y 5 mm


ubicaciones de pases o aberturas en
pisos o en paredes:

Se debern establecer puntos de control para verificar las tolerancias. El trabajo de concreto
con errores que excedan estas tolerancias ser rechazado.

Mtodo de medicin:
Se medir la superficie de concreto sostenida por el encofrado, en contacto directo con este.
Las dimensiones empleadas para determinar la superficie de encofrado sern las indicadas
en los planos de obra. La unidad de medida de esta partida es el metro cuadrado (m).

Forma de pago:
53

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

El pago de esta partida ser de acuerdo a la unidad de medicin y constituir compensacin


completa por los trabajos descritos incluyendo mano de obra leyes sociales, materiales,
equipo, imprevistos y en general todo lo necesario para completar la partida.
04.01.03
04.02.03
04.03.03
04.04.03
04.05.03
04.06.03
04.08.03
04.09.03

ACERO FY= 4200 KG/CM2 ZAPATAS


ACERO FY= 4200 KG/CM2 (CERCO)
ACERO FY= 4200 KG/CM2 (CERCO)
ACERO FY = 4200 Kg/cm2 MURO DE CONTENCION
ACERO FY = 4200 Kg/cm2 CISTERNA
ACERO FY = 4200 Kg/cm2 TANQUE ELEVADO
ACERO FY = 4200 Kg/cm2 SARDINEL
ACERO FY = 4200 Kg/cm2 CAMARA DE BOMBEO

Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, transportes, almacenamiento, corte, doblamiento y
colocacin de las barras de acero dentro de las diferentes estructuras permanentes de
concreto, de acuerdo con los planos del proyecto, esta especificacin y las instrucciones del
Supervisor.

Materiales
Los materiales que se proporcionen a la obra debern contar con Certificacin de calidad del
fabricante y de preferencia contar con Certificacin ISO 9000.

(a) Barras de refuerzo


Debern cumplir con la ms apropiada de las siguientes normas, segn se
establezca en los planos del proyecto: AASHTO M-31 y ASTM A-706.
(b) Alambre y mallas de alambre
Debern cumplir con las siguientes normas AASHTO, segn corresponda:
M-32, M-55, M-221 y M-225.
(c) Pesos tericos de las barras de refuerzo
Para efectos de pago de las barras, se considerarn los pesos unitarios que
se indican en la Tabla N 615-1.

54

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Tabla N 615-1
Peso de las barras por unidad de longitud
Barra N

Dimetro Nominal en mm (pulg)

Peso kg/m

2 6,4 ()

0,25

9,5 ( 3 /8) 0,56

0,56

12,7 ()

1,00

15,7 ( 5 /8)

1,55

19,1 ()

2,24

22,2 ( 7 /8)

3,04

25,4 (1)

3,97

28,7 (1 1 /8)

5,06

10

32,3 (1 )

6,41

11

35,8 (1 3 /8)

7,91

14

43,0 (1 )

11,38

18

57,3 (2 )

20,24

Equipo
Se requiere equipo idneo para el corte y doblado de las barras de refuerzo. Si se autoriza el
empleo de soldadura, el Contratista deber disponer del equipo apropiado para dicha labor.
Se requieren, adems, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo en su
posicin, as como herramientas menores.
Al utilizar el acero de refuerzo, los operarios deben utilizar guantes de proteccin.
Los equipos idneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no debern producir
ruidos por encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y
las poblaciones aledaas. El empleo de los equipos deber contar con la autorizacin del
Supervisor.

Requerimientos de Construccin
Planos y despiece
Antes de cortar el material a los tamaos indicados en los planos, el Contratista deber
verificar las listas de despiece y los diagramas de doblado.

55

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Si los planos no los muestran, las listas y diagramas debern ser preparados por el
Contratista para la aprobacin del Supervisor, pero tal aprobacin no exime a aquel de su
responsabilidad por la exactitud de los mismos. En este caso, el Contratista deber
contemplar el costo de la elaboracin de las listas y diagramas mencionados, en los precios
de su oferta.

Suministro y almacenamiento
Todo envo de acero de refuerzo que llegue al sitio de la obra o al lugar donde vaya a ser
doblado, deber estar identificado con etiquetas en las cuales se indiquen la fbrica, el grado
del acero y el lote correspondiente.
El acero deber ser almacenado en forma ordenada por encima del nivel del terreno, sobre
plataformas, largueros u otros soportes de material adecuado y deber ser protegido, hasta
donde sea posible, contra daos mecnicos y deterioro superficial, incluyendo los efectos de
la intemperie y ambientes corrosivos.
Se debe proteger el acero de refuerzo de los fenmenos atmosfricos, principalmente en
zonas con alta precipitacin pluvial. En el caso del almacenamiento temporal, se evitar
daar, en la medida de lo posible, la vegetacin existente en el lugar, ya que su no
proteccin podra originar procesos erosivos del suelo.

Doblamiento
Las barras de refuerzo debern ser dobladas en fro, de acuerdo con las listas de despiece
aprobadas por el Supervisor. Los dimetros mnimos de doblamiento, medidos en el interior
de la barra, con excepcin de flejes y estribos, sern los indicados en la Tabla N 615-2.

Tabla N 615-2
Dimetro Mnimo de Doblamiento
Numero de Barra

Dimetro mnimo

2a8

6 dimetros de barra

9 a 11

6 dimetros de barra

14 a 18

6 dimetros de barra

56

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

El dimetro mnimo de doblamiento para flejes u otros elementos similares de amarre, no


ser menor que cuatro (4) dimetros de la barra, para barras N 5 o menores. Las barras
mayores se doblarn de acuerdo con lo que establece la Tabla N 615-2.

Colocacin y amarre
Al ser colocado en la obra y antes de producir el concreto, todo el acero de refuerzo deber
estar libre de polvo, xido en escamas, rebabas, pintura, aceite o cualquier otro material
extrao que pueda afectar adversamente la adherencia. Todo el mortero seco deber ser
quitado del acero.
Las varillas debern ser colocadas con exactitud, de acuerdo con las indicaciones de los
planos, y debern ser aseguradas firmemente en las posiciones sealadas, de manera que
no sufran desplazamientos durante la colocacin y fraguado del concreto. La posicin del
refuerzo dentro de los encofrados deber ser mantenida por medio de tirantes, bloques,
soportes de metal, espaciadores o cualquier otro soporte aprobado. Los bloques debern ser
de mortero de cemento prefabricado, de calidad, forma y dimensiones aprobadas. Los
soportes de metal que entren en contacto con el concreto, debern ser galvanizados. No se
permitir el uso de guijarros, fragmentos de piedra o ladrillos quebrantados, tubera de metal
o bloques de madera.
Las barras se debern amarrar con alambre en todas las intersecciones, excepto en el caso
de espaciamientos menores de treinta centmetros (0,30 m), en el cual se amarrarn
alternadamente. El alambre usado para el amarre deber tener un dimetro equivalente de 1
5875 2 032 mm, o calibre equivalente. No se permitir la soldadura de las intersecciones
de las barras de refuerzo.
Adems, se debern obtener los recubrimientos mnimos especificados en la ltima edicin
del Cdigo ACI-318.
Si el refuerzo de malla se suministra en rollos para uso en superficies planas, la malla deber
ser enderezada en lminas planas, antes de su colocacin.
El Supervisor deber revisar y aprobar el refuerzo de todas las partes de las estructuras,
antes de que el Contratista inicie la colocacin del concreto.

Traslapes y uniones
Los traslapes de las barras de refuerzo se efectuarn en los sitios mostrados en los planos o
donde lo indique el Supervisor, debiendo ser localizados de acuerdo con las juntas del
concreto.

57

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

El Contratista podr introducir traslapes y uniones adicionales, en sitios diferentes a los


mostrados en los planos, siempre y cuando dichas modificaciones sean aprobadas por el
Supervisor, los traslapes y uniones en barras adyacentes queden alternados segn lo exija
ste, y el costo del refuerzo adicional requerido sea asumido por el Contratista.
En los traslapes, las barras debern quedar colocadas en contacto entre s, amarrndose
con alambre, de tal manera, que mantengan la alineacin y su espaciamiento, dentro de las
distancias libres mnimas especificadas, en relacin a las dems varillas y a las superficies
del concreto.
El Contratista podr reemplazar las uniones traslapadas por uniones soldadas empleando
soldadura que cumpla las normas de la American Welding Society, AWS D1.4. En tal caso,
los soldadores y los procedimientos debern ser precalificados por el Supervisor de acuerdo
con los requisitos de la AWS y las juntas soldadas debern ser revisadas radiogrficamente
o por otro mtodo no destructivo que est sancionado por la prctica. El costo de este
reemplazo y el de las pruebas de revisin del trabajo as ejecutado, corrern por cuenta del
Contratista.
Las lminas de malla o parrillas de varillas se debern traslapar entre s suficientemente,
para mantener una resistencia uniforme y se debern asegurar en los extremos y bordes. El
traslape de borde deber ser, como mnimo, igual a un (1) espaciamiento en ancho.

Sustituciones
La sustitucin de las diferentes secciones de refuerzo slo se podr efectuar con
autorizacin del Supervisor. En tal caso, el acero sustituyente deber tener un rea y
permetro equivalentes o mayores que el rea y permetro de diseo.

Aceptacin de los Trabajos


(a) Controles
Durante la ejecucin de los trabajos, el Supervisor adelantar los siguientes
controles principales:

Verificar el estado y funcionamiento del equipo empleado por el


Contratista.

Solicitar al Contratista copia certificada de los anlisis qumicos y


pruebas fsicas realizadas por el fabricante a muestras representativas
de cada suministro de barras de acero.

58

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Comprobar que los materiales por utilizar cumplan con los requisitos de
calidad exigidos por la presente especificacin.

Verificar que el corte, doblado y colocacin del refuerzo se efecten de


acuerdo con los planos, esta especificacin y sus instrucciones.

Vigilar la regularidad del suministro del acero durante el perodo de


ejecucin de los trabajos.

Verificar que cuando se sustituya el refuerzo indicado en los planos, se


utilice acero de rea y permetro iguales o superiores a los de diseo.

Efectuar las medidas correspondientes para el pago del acero de


refuerzo correctamente suministrado y colocado.

(b) Calidad del acero


Las barras y mallas de refuerzo debern ser ensayadas en la fbrica y sus
resultados debern satisfacer los requerimientos de las normas respectivas de
la AASHTO o ASTM correspondientes.
El Contratista deber suministrar al Supervisor una copia certificada de los
resultados de los anlisis qumicos y pruebas fsicas realizadas por el
fabricante para el lote correspondiente a cada envo de refuerzo a la obra.
En caso de que el Contratista no cumpla este requisito, el Supervisor
ordenar, a expensas de aquel, la ejecucin de todos los ensayos que
considere necesarios sobre el refuerzo, antes de aceptar su utilizacin.
Cuando se autorice el empleo de soldadura para las uniones, su calidad y la
del trabajo ejecutado se verificarn de acuerdo con lo indicado.
Las varillas que tengan fisuras o hendiduras en los puntos de flexin, sern
rechazadas.

(c) Calidad del producto terminado


Se aceptarn las siguientes tolerancias en la colocacin del acero de refuerzo:
(1) Desviacin en el espesor de recubrimiento

Con recubrimiento menor o igual a cinco centmetros (


5 cm) 5 mm

Con recubrimiento superior a cinco centmetros (> 5 cm)


10 mm

(2) Area

59

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

No se permitir la colocacin de acero con reas y permetros


inferiores a los de diseo.
Todo defecto de calidad o de instalacin que exceda las
tolerancias de esta especificacin, deber ser corregido por el
Contratista, a su costo, de acuerdo con procedimientos
aceptados por el Supervisor y a plena satisfaccin de ste.
Medicin
La unidad de medida ser el kilogramo (kg), aproximado al dcimo de kilogramo, de acero de
refuerzo para estructuras de concreto, realmente suministrado y colocado en obra,
debidamente aceptado por el Supervisor.
La medida no incluye el peso de soportes separados, soportes de alambre o elementos
similares utilizados para mantener el refuerzo en su sitio, ni los empalmes adicionales a los
indicados en los planos.
Tampoco se medir el acero especficamente estipulado para pago en otros renglones del
contrato.
Si se sustituyen barras a solicitud del Contratista y como resultado de ello se usa ms acero
del que se ha especificado, no se medir la cantidad adicional.
La medida para barras se basar en el peso computado para los tamaos y longitudes de
barras utilizadas, usando los pesos unitarios indicados en la Tabla N 615-1.
La medida para malla de alambre ser el producto del rea en metros cuadrados de la malla
efectivamente incorporada y aceptada en la obra, por su peso real en kilogramos por metro
cuadrado.
No se medirn cantidades en exceso de las indicadas en los planos del proyecto u
ordenadas por el Supervisor.
Pago
El pago se har al precio unitario del contrato por kilogramo para toda obra ejecutada de
acuerdo con esta especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor.
El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de suministro, ensayos,
transportes, almacenamiento, corte, desperdicios, doblamiento, limpieza, colocacin y
fijacin del refuerzo necesarios para terminar correctamente el trabajo, de acuerdo con los
planos, esta especificacin, las instrucciones del Supervisor y lo especificado.

60

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

04.07.00

ESTRUCTURAS METALICAS DE CISTERNA Y TANQUE ELEVADO

04.07.01

ESCALERAS METALICA (TANQUE DE AGUA)

Alcance
El Contratista deber ejecutar e instalar todos los trabajos de carpintera metlica de acuerdo
a las indicaciones, detalles y ubicaciones especificadas en Planos, as como los que sean
necesarios para completar el Proyecto.

Materiales
Se deber utilizar elementos como ngulos, tees, platinas, tubos cuadrados y rectangulares
Electro soldados del tipo normal estructural liviano, planchas o perfiles especiales sin
metalizar, cuyas dimensiones y tipos sern los indicados en los Planos, los cuales no
debern presentar defectos que alteren su apariencia, durabilidad y resistencia; y sern de
calidad comercial de los que se expenden en el mercado nacional.
Las tuercas, clavos, pernos, tornillos, y otros, sern de acero, de los tamaos, tipos y
cantidades necesarias para asegurar las distintas partes rgidamente en su lugar.

Fabricacin
Todos los elementos metlicos descritos en los Planos debern ser ejecutados por operarios
calificados, en un taller provisto de las herramientas y equipos requeridos para esta clase de
trabajos.
Las uniones sern a inglete, eliminndose el excedente con esmeril y terminndose a lima
fina, dejando las aristas bien definidas.
Las partes movibles se colocarn de manera que giren o se muevan sin ningn
inconveniente. Las bisagras se colocarn a plomo entre s siempre a una misma distancia,
colocndose los cierres sobre un suplemento recortado al igual que stos.
La soldadura ser del tipo de profundidad y se aplicar siguiendo las indicaciones del
fabricante de los electrodos. Sin embargo, en los sitios en que no se afecte el buen aspecto
del acabado, se permitir emplear cordones de soldadura por ambos lados. La soldadura
ser continua sin interrupciones.

61

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Los encuentros con soldadura sern cuidadosamente esmerilados para recuperar una
superficie lisa y perfecta en el empalme.
Antes de ser pintadas, las piezas terminadas sern sometidas a una limpieza con escobilla
metlica o lija, hasta obtener una superficie absolutamente libre de xido e impurezas.
Los pasamanos tubulares de las escaleras, sern en fierro negro de 2 1/2, y estarn
adosados a las paredes laterales por anclajes, en todo el recorrido.
Los peldaos de la escalera llevarn por seguridad en todas sus aristas, cantoneras de
aluminio de 2 x 1/8, segn detalle.

Transporte y almacenamiento
El transporte de las piezas ensambladas a la Obra, su manipuleo y posterior traslado al sitio
en que sern colocados deber hacerse con las mayores precauciones. El almacenamiento
temporal dentro de la obra deber realizarse en un sitio seco, protegido del trnsito de
personas y equipos, levantando las piezas sobre el piso por medio de cuartones de madera.

Muestras
Se presentarn muestras de los marcos, tubos, y perfiles de tamao suficientemente grande
para apreciar el color y acabado de la superficie. Igualmente, se presentarn muestras de
tornillos, remaches, cuando se juzgue necesario. Las muestras deben ser aprobadas
previamente por el Supervisor.

Instalacin
Toda la carpintera metlica ser colocada de acuerdo a lo especificado en Planos. Es
responsabilidad del Contratista dejar previamente empotrados los anclajes, tarugos y otros
elementos de sujecin en los muros y elementos de concreto, apropiados para la perfecta
seguridad y estabilidad de los elementos de la carpintera metlica.

Acabados
La carpintera metlica ser acabada con dos manos de pintura anticorrosiva, aplicada con
pistola aerogrfica, la primera mano en taller, posteriormente en obra luego de la instalacin
se aplicar la segunda mano.
El acabado final ser ejecutado en obra, del color que se determine, debiendo aplicarse dos
manos de pintura esmalte.

62

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Mtodos de medicin
Se efectuar la medicin por metro lineal (m) trabajado.

Condiciones de pago
Se pagar por metro lineal terminado, instalado, incluyendo lijado, dos manos de esmalte en
general y los accesorios. El precio incluye el pago por material, mano de Obra, equipo,
herramientas y cualquier imprevisto necesario para su buen acabado.

04.07.02

PUERTA DE ALUMINIO

Materiales
Escuadrias de Aluminio (15 micrmetros, por lo menos) en el color natural o conforme
especificacin en dibujos y de contramarcos tambin de aluminio, de diverso tipos, con y sin
vidrios, conforme dibujos del Proyecto.

A. Divisorias;
B. Guarda-cuerpos y barandas.

Prototipos
Deber ser suministrado, sin costo al Propietario, un prototipo completo de cada tipo de
escuadra, presentando detalles de herrajes, bisagras, mazanetas, gachetas, batientes,
empalmes, contra-marcos y elementos de fijacin.
El prototipo deber consistir de un folio de escuadra midiendo 100cm x 100cm, por lo
menos, y espesor conforme dibujos, instalado en batientes correspondientes, con bisagras y
complementos, incluso cerraduras.
Dibujos de Fabricacin
Debern ser suministrados Dibujos completos de Fabricacin de las Escuadrias y
respectivos contra-marcos y dems complementos.
A. Antes del inicio de la elaboracin de los dibujos, el Fabricante deber efectuar
levantamiento de medidas en la propia obra;
B. Ser de la entera responsabilidad del Fabricante la exactitud de las dimensiones
levantadas;

63

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

C. El proyecto ejecutivo deber prever dispositivos para absorcin de flechas consecuentes


de eventuales movimientos de la estructura, de modo que asegure la forma de las
escuadrias y el perfecto funcionamiento de las partes muebles.

NOTA: Considerando el tiempo necesario para el cumplimiento de las varias etapas hasta el
inicio de la fabricacin (realizacin, de los Dibujos de Fabricacin, su examen y aprobacin
por la Fiscalizacin, seguidos de iguales providencias para los prototipos), los dibujos
debern ser suministrados en tiempo hbil, de acuerdo con el Cronograma elaborado por el
Fabricante y aprobado por la Fiscalizacin.

APLICACIN/ EJECUCIN
Elementos Constructivos
A. Las escuadrias debern ser fabricadas con elementos y perfiles de aluminio de alta
resistencia mecnica e inmunidad a la corrosin;
B. Las escuadrias entre vanos de hormign y mampostera debern ser fijadas a contramarcos continuos de aluminio, por su vez fijados a los contornos por medio de tacos de nylon
expansibles;
C. Todas las superficies de los componentes de aluminio debern ser anodizadas, lisas,
exentas de toda mancha, rebaba, prominencia, etc. respecto a los planes de las superficies;
D. Los elementos de los marcos internos (alisares) debern ser montados con cantos la
media escuadria, rigurosamente en escuadra, rgidamente unidos y estanques, presentando
juntas tan invisibles como posible; todas las superficies situadas en un mismo plano debern
ser perfectamente aliadas;
E. Los mtodos utilizados para la unin de los perfiles debern ser compatibles con su
acabamiento; debern incluir los batientes, dintel y parapetos, conforme esquemas y
medidas constantes de los Dibujos del Proyecto y Dibujos de Fabricacin aprobados.

Observaciones:
A. Todos los componentes estructurales debern ser dimensionados para resistir el peso
propio, la sobrecarga del viento (100 Kgf/ m) y otros esfuerzos horizontales apreciables,
debindose prever dilataciones entre unidades, suficientes para la absorcin de movimientos
diferenciales y ajustes en la instalacin; la deflexin no deber sobrepasar la grandeza
definida por las Normas Tcnicas;

64

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

B. Las paredes de los perfiles estructurados deber tener el espesor de 3 mm, por lo menos,
salvo si haya justificativa del Fabricante en los Dibujos de Fabricacin;
C. Todos los contactos entre elementos de aluminio y elementos de otros metales, adems
de la mampostera, hormign y madera, debern ser separados (barreras electrolticas);

D. Las escuadrias debern, de modo general, ser provedas de accesorios completos:


guarniciones, guas de nailon, gachetas de Neoprene para vidrios, remaches de liga de
aluminio, mastique incoloro para veda, pestaas, gachetas de acomodacin, veda y
amortecimiento de choques;
E. Atencin especial deber ser dedicada a los dispositivos anti-vibraciones y anti-ruidos
(ruidos causados por vibraciones y por el viento).
Estos componentes debern ser claramente indicados en los Dibujos de Fabricacin.

Estanqueidad
A. Las escuadrias no destinadas a la ventilacin permanente debern ser absolutamente
estanques;
Todas las partes (muebles o fijas) de todo las escuadrias debern ser dotadas de goterones
y / o dispositivos que aseguren a estanqueidad del conjunto, impidiendo la infiltracin de
aguas lluvias y la penetracin (viento) o evasin de aire (caso de aire acondicionado);
B. Las escuadrias para ventilacin permanente debern ser estanques en los contactos con
la mampostera, el hormign y en los empalmes (medias - escuadrias, etc.);
C. Ensayos: Para verificacin de la eficiencia de los sistemas de veda, los prototipos debern
ser sometidos a la prueba de vaciamiento (agua, aire acondicionado, viento).

Inicio de Fabricacin
La Fiscalizacin autorizar el inicio de Fabricacin solamente despus de la aprobacin de
las escuadrias en los Testes de Estanqueidad.

Contra-Marcos y Escuadrias
Contra-Marcos (Continuos)
Debern ser fabricados desde perfiles de aluminio, continuos (parapetos, dinteles y
hombreras), con perfecto empalme a la media-escuadria, en cada canto.

A. Debern ser vedados y calafateados con mastique de silicona;

65

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

B. Debern ser fijados al contorno de los vanos (mampostera y/ o hormign) por medio de
tacos plsticos expansibles (tipo "Fischer" o equivalente aprobado por la Fiscalizacin).

Escuadrias
A. Debern ser fabricadas con perfiles de aluminio anodizado, en las lneas especificadas en
dibujos del proyecto;
B. Debern ser fijadas a los contra-marcos por medio de tornillos cadmiados, en puntos
escogidos;
C. El calafeteo deber ser ejecutada con mastique especial incoloro de silicona o anlogo
aprobado por la Fiscalizacin).

Guarda-Cuerpos y Pasamanos para Escaleras


Debern ser fabricados de acuerdo con los Dibujos de Arquitectura;
La instalacin deber ser ejecutada de acuerdo con las directrices de los Dibujos.

Anodizacin
La pelcula de xido deber ser lograda por beneficiacin con acetado de nquel y tener
espesor de, por lo menos, 15 micrmetros.
Toda la anodizacin deber ser en el color natural, o conforme especificacin en dibujo del
Proyecto; con acabamiento satinado.

Suministro
Todo las escuadrias debern ser suministradas parcial o totalmente montadas, conforme el
caso y de acuerdo con la conveniencia.

Entrega de las Escuadrias


Las escuadrias, protegidas conforme el tem 3.9, adelante, debern ser entregues completas
en la obra, en condiciones de instalacin inmediata.

Colocacin
A. Todo las escuadrias debern ser perfectamente ancladas durante su instalacin;

66

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

B. Las escuadrias debern ser asientes con rigurosa obediencia a los alineamientos,
plomadas y niveles indicados en Dibujos del Proyecto;
C. Las superficies de aluminio anodizado o no, en contacto con madera, mampostera u otros
metales, debern ser pintadas con dos manos de tinta bituminosa o separadas por material
inerte (Neoprene, nylon, etc.);

D. Toda instalacin deber ser compatible con los servicios adyacentes;


E. Las escuadrias en general debern ser rgidamente fijadas, de manera a resistir a los
esfuerzos de viento en ambos los sentidos, bien como debern ser previstos, en la
instalacin, movimientos diferenciales de la estructura de la Edificacin;
F. Las escuadrias y sus accesorios debern ser protegidos, durante los servicios de
instalacin, contra deposiciones de mortero, polvo y todo material extrao, bien como de
materiales abrasivos;
G. Todos los componentes (marcos, elementos muebles, etc.), de aluminio anodizado,
debern recibir en la propia oficina de ferretera la aplicacin de pelcula protectora (barniz,
plstico) o de cintas de papel "Kraft";
H. La pelcula (o papel) deber ser removida solamente cuando de la conclusin total de las
obras.

PROTECCIN/ LIMPIEZA
A. Todas las superficies debern ser debidamente protegidas contra cualesquiera daos
durante la instalacin; despus de la misma, debern permanecer limpias y protegidas contra
la deposicin de mortero, tintas u otro material extrao;
B. Despus de instaladas, y antes de la colocacin de vidrios, todo las escuadrias muebles
debern ser testadas y ajustadas, para funcionamiento suave y perfecto;
C. Despus de la instalacin de los vidrios debern ser realizados nuevos testes,
ajustndose adecuadamente las partes muebles;
D. Es vedado el empleo de soluciones cidas o abrasivas, lminas para raspado, esponjas
de acero, etc., en las operaciones de limpieza;
E. Las superficies de aluminio que si presenten manchadas o defectuosas debern ser
retocadas conforme recomendacin del Fabricante. Aqullas que no puedan ser reparadas o
que presenten retoques no aprobados, debern ser sustituidas sin costo para la Propietaria.

Medicin

67

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

El mtodo de medicin ser por metro cuadrado (m2), segn lo indicado en los planos y
aceptado por la supervisin.

Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del Contrato, por metro cuadrado, para toda la
obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin de la
Supervisin.

Este precio incluir compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida,
materiales, mano de obra, herramientas, equipos, transporte e imprevistos necesarios para
completar el trabajo.

05.00.00

PAVIMENTACION ZONA DE ESTACIONAMIENTO COCHES Y AREA DE


SERVICIOS

05.01.00

SUB-BASE GRANULAR E=0.25 MT PARA CALZADAS C/EQUIPO

Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de
subbase granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de
conformidad con los alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del
proyecto o establecidos por el Supervisor.
Las consideraciones ambientales estn referidas a la proteccin del medio ambiente durante
el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de subbase granular.
Materiales
Los agregados para la construccin de la subbase granular debern satisfacer los requisitos
indicados para dichos materiales.
Adems, debern ajustarse a una de las franjas granulomtricas indicadas en la siguiente
tabla:

68

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Requerimientos Granulomtricos para Sub-Base Granular


Porcentaje que Pasa en Peso

Tamiz
Gradacin A (1)

Gradacin B

Gradacin C

Gradacin D

50 mm (2)

100

100

---

---

25 mm (1)

---

75 95

100

100

9.5 mm (3/8)

30 65

40 75

50 85

60 100

4.75 mm (N 4)

25 55

30 60

35 65

50 85

2.0 mm (N 10)

15 40

20 45

25 50

40 70

4.25 um (N 40)

8 20

15 30

15 30

25 45

75 um (N 200)

28

5 15

5 15

8 15

Fuente: ASTM D 1241


(1) La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o
superior a 3000 m.s.n.m.
(1) La curva granulomtrica SB-3 deber usarse en zonas con altitud mayor de 3
500 m.s.n.m.
(2) Slo aplicable a SB-1.
Adems, el material tambin deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
Requerimientos de Ensayos Especiales
Norma
MTC

Ensayo

Norma
ASTM

Norma
AASHTO

Requerimiento
< 3000 msnm

> 3000 msnm

Abrasin

MTC E 207

C 131

T 96

50 % mx

50 % mx

CBR (1)

MTC E 132

D 1883

T 193

40 % mn

40 % mn

Lmite Lquido

MTC E 110

D 4318

T 89

25% mx

25% mx

ndice de Plasticidad

MTC E 111

D 4318

T 89

6% mx

4% mx

Equivalente de Arena

MTC E 114

D 2419

T 176

25% mn

35% mn

Sales Solubles

MTC E 219

1% mx.

1% mx.

20% mx

20% mx

Partculas Chatas
Alargadas (2)

MTC E 211

D 4791

69

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y una Penetracin de Carga de 0.1"(2.5mm)
(2) La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud)

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos


por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una
curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los lmites de la franja, sin saltos
bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.

Equipo
Se aplica las condiciones establecidas en este documento.

Requerimientos de Construccin
Preparacin de la superficie existente
El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de subbase granular cuando la
superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en
los planos o definidas por el Supervisor.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias
determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la
unidad de obra correspondiente, el Contratista har las correcciones necesarias, a
satisfaccin del Supervisor.

Transporte y colocacin del material


El Contratista deber transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca
segregacin, ni se cause dao o contaminacin en la superficie existente.
Cualquier contaminacin que se presentare, deber ser subsanada antes de proseguir el
trabajo.
La colocacin del material sobre la capa subyacente se har en una longitud que no
sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla, conformacin y
compactacin del material de la Subbase.
Durante sta labor se tomarn las medidas para el manejo del material de Sbase, evitando
los derrames de material y por ende la contaminacin.
Extensin y mezcla del material
El material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser verificada su
homogeneidad. Si la subbase se va a construir mediante combinacin de varios materiales,

70

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

stos se mezclarn formando cordones separados para cada material en la va, los cuales
luego se combinarn para lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario
humedecer o airear el material para lograr la humedad ptima de compactacin, el
Contratista emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa
subyacente y deje el material con una humedad uniforme. Este, despus de mezclado, se
extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de
compactacin exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en la fase de
experimentacin.

Compactacin
Una vez que el material de la subbase tenga la humedad apropiada, se conformar y
compactar con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad
especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensin, su pendiente o su proximidad a obras de arte
no permitan la utilizacin del equipo que normalmente se utiliza, se compactarn por los
medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean
inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactacin se efectuar longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y
avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio
(1/3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactacin se har
del borde inferior al superior.
No se extender ninguna capa de material de subbase mientras no haya sido realizada la
nivelacin y comprobacin del grado de compactacin de la capa precedente. Tampoco se
ejecutar la subbase granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella
ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2C).
Apertura al trnsito
Sobre las capas en ejecucin se prohibir la accin de todo tipo de trnsito mientras no se
haya completado la compactacin. Si ello no es factible, el trnsito que necesariamente deba
pasar sobre ellas, se distribuir de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la
superficie. El Contratista deber responder por los daos producidos por esta causa,
debiendo proceder a la reparacin de los mismos con arreglo a las indicaciones del
Supervisor.

Conservacin

71

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Si despus de aceptada la subbase granular, el Contratista demora por cualquier motivo la


construccin de la capa inmediatamente superior, deber reparar, a su costo, todos los
daos en la subbase y restablecer el mismo estado en que se acept.

Aceptacin de los trabajos


Calidad de los agregados
De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen previsto se
tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos con las
frecuencias que se indican..
No se permitir acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal, materia
orgnica o tamaos superiores de mximo especificado.

Calidad del producto terminado


El Supervisor deber verificar:.
Que la cota de cualquier punto de la subbase conformada y compactada, no vare en ms de
diez milmetros (10 mm) de la cota proyectada.
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada ser comprobada con una regla de tres
metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la va, no
admitindose variaciones superiores a diez milmetros (10 mm), para cualquier punto que no
est afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta
tolerancia se corregir con reduccin o adicin de material en capas de poco espesor, en
cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser obligatorio escarificar la capa existente y
compactar nuevamente la zona afectada.
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como las reas en
donde la subbase presente agrietamientos o segregaciones, debern ser corregidas por el
Contratista, a su costo, y a plena satisfaccin del Supervisor.
Ensayo de deflectometra sobre la subbase terminada
Una vez terminada la construccin de la subbase granular, el Contratista, con la verificacin
de la Supervisin, efectuar una evaluacin deflectomtrica.

Medicin
La sub base se medir en metros cuadrados perfilados y compactados realmente ejecutados
de acuerdo a las indicaciones y medidas sealadas en los planos y en la presente.

72

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Pago
La Sub base compactada medida ser pagada por metro cuadrado, el Precio Unitario
correspondiente establecido en el Contrato, dicho precio y pago constituir compensacin
completa por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecucin del trabajo descrito.

05.02.00

BASE GRANULAR E=0.20 MT PARA CALZADAS C/EQUIPO

Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocacin y compactacin de material de
base granular aprobado sobre una subbase, afirmado o subrasante, en una o varias capas,
conforme con las dimensiones, alineamientos y pendientes sealados en los planos del
proyecto u ordenados por el Supervisor.

Materiales
Los agregados para la construccin de la base granular debern satisfacer los requisitos
indicados en este documento.
Adems, debern ajustarse a las siguientes especificaciones de calidad:

(a) Granulometra
La composicin final de la mezcla de agregados presentar una granulometra continua y
bien graduada (sin inflexiones notables) segn una frmula de trabajo de dosificacin
aprobada por el Supervisor y segn uno de los requisitos granulomtricos que se indican
Para las zonas con altitud de 3000 msnm se deber seleccionar la gradacin "A".

Requerimientos Granulomtricos para Base Granular


Porcentaje que Pasa en Peso

Tamiz
Gradacin A

Gradacin B

Gradacin C

Gradacin D

50 mm (2)

100

100

---

---

25 mm (1)

---

75 95

100

100

9.5 mm (3/8)

30 65

40 75

50 85

60 100

4.75 mm (N 4)

25 55

30 60

35 65

50 85

2.0 mm (N 10)

15 40

20 45

25 50

40 70

73

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

4.25 um (N 40)

8 20

75 um (N 200)
28
Fuente: ASTM D 1241

15 30

15 30

25 45

5 15

5 -15

8 15

El material de Base Granular deber cumplir adems con las siguientes caractersticas fsicomecnicas y qumicas que a continuacin se indican:
Valor Relativo de Soporte, CBR (1)

Trfico Ligero y Medio

Mn 80%

Trfico Pesado

Mn 100%

(1) La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o
superior a 3000 m.s.n.m.
La franja por utilizar ser la establecida en los documentos del proyecto o la determinada por
el Supervisor.
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos
por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una
curva granulomtrica uniforme, sensiblemente paralela a los lmites de la franja por utilizar,
sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente o
viceversa.

(b) Agregado Grueso


Se denominar as a los materiales retenidos en la Malla N 4, los que consistirn de
partculas ptreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo,
extendido y compactacin sin produccin de finos contaminantes.
Debern cumplir las siguientes caractersticas:
Requerimientos Agregado Grueso
Requerimientos
Ensayo

Partculas
fracturada

con

Partculas con
fracturadas

Norma MTC

una
dos

Abrasin Los Angeles

cara
caras

Norma
ASTM

Norma
AASHTO

Altitud
< Menor de
3000 msnm

> 3000 msnm

MTC E 210

D 5821

80% min.

80% min.

MTC E 210

D 5821

40% min.

50% min.

MTC E 207

C 131

40% mx

40% max

15% mx.

15% mx.

Partculas Chatas y Alargadas


MTC E 221
(1)

D 4791

T 96

74

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Sales Solubles Totales

MTC E 219

D 1888

Prdida con Sulfato de Sodio

MTC E 209

C 88

MTC E 209

C 88

Prdida
con
Magnesio

(1)

La

Sulfato

relacin

ha

de

emplearse

para

la

0.5% mx.

0.5% mx.

T 104

-.-

12% mx.

T 104

-.-

18% mx.

determinacin

es:

1/3

(espesor/longitud)

(c) Agregado Fino


Se denominar as a los materiales pasantes la malla N 4 que podrn provenir de fuentes
naturales o de procesos de trituracin o combinacin de ambos.

Requerimientos Agregado Grueso


Requerimientos
Ensayo

Norma
< 3 000 m.s.n.m.

> 3 000 m.s.n.m

Indice Plstico

MTC E 111

4% mx

2% mx

Equivalente de arena

MTC E 114

35% mn

45% mn

Sales solubles totales

MTC E 219

0,55% mx

0,5% mx

Indice de durabilidad

MTC E 214

35% mn

35% mn

Equipo
Se aplican las condiciones generales establecidas en este documento, con la salvedad de
que la planta de trituracin, con unidades primaria y secundaria, como mnimo, es obligatoria.

Requerimientos de Construccin
Explotacin de materiales y elaboracin de agregados
La mezcla de agregados deber salir de la planta o cantera con la humedad requerida de
compactacin, teniendo en cuenta las prdidas que puede sufrir en el transporte y
colocacin.
Contratista podr optar por otros procedimientos para elaborar las mezclas de agregados
para base granular, previa autorizacin del supervisor.
Definida la frmula de trabajo de la base granular, la granulometra deber estar dentro del
rango dado por el huso granulomtrico adoptado.

Preparacin de la superficie existente

75

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

El Supervisor slo autorizar la colocacin de material de base granular cuando la superficie


sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o definidas por el
Supervisor.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias
determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la
unidad de obra correspondiente, el Contratista har las correcciones necesarias a
satisfaccin del Supervisor.

Extensin y mezcla del material


Para esta obra el material se dispondr en un cordn de seccin uniforme, donde ser
verificada su homogeneidad. Si la base se va a construir mediante combinacin de varios
materiales, stos se mezclarn formando cordones separados para cada material, que luego
se combinarn para lograr su homogeneidad.
En caso de que sea necesario humedecer o airear el material para lograr la humedad de
compactacin, el Contratista emplear el equipo adecuado y aprobado, de manera que no
perjudique a la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el material. Este, despus
de mezclado, se extender en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor
y grado de compactacin exigidos, de acuerdo con los resultados obtenidos en el tramo de
prueba.

Compactacin
El procedimiento para compactar la base granular es igual al descrito en la sub base de este
documento.
Tambin, resultan vlidas las limitaciones expuestas en dicha Subseccin.

Apertura al trnsito
Se aplica lo descrito en la sub base de este documento.

Conservacin
Resulta aplicable todo lo indicado en la sub base de este documento.

Aceptacin de los Trabajos


(a) Controles
Se aplica lo indicado en la sub base de este documento

76

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

(b) Calidad de los agregados


De cada procedencia de los agregados y para cualquier volumen previsto se
tomarn cuatro (4) muestras y de cada fraccin se determinarn los ensayos
con las frecuencias que se indican.
Los resultados debern satisfacer las exigencias indicadas.
No se permitir que a simple vista el material presente restos de tierra vegetal, materia
orgnica o tamaos superiores del mximo especificado.

Calidad del producto terminado


La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y
pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa no podr
ser inferior a la sealada en los planos o la definida por el Supervisor quien, adems, deber
verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no vare en
ms de diez milmetros (10 mm) de la proyectada.
As mismo, deber efectuar las siguientes comprobaciones:
(a) Compactacin
Las determinaciones de la densidad de la base granular se efectuarn en una
proporcin de cuando menos una vez por cada doscientos cincuenta metros
cuadrados (250 m) y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un
mnimo de seis ( 6 ) medidas de densidad, exigindose que los valores
individuales (Di) sean iguales o mayores al cien por cientos ( 100% ) de la
densidad mxima obtenida en el ensayo Prctor (De)
Di > De
La humedad de trabajo no debe variar en 1.5 % respecto del Optimo
Contenido de Humedad obtenido con el Prctor modificado.
En caso de no cumplirse stos requisitos se rechazar el tramo
Siempre que sea necesario, se efectuarn las correcciones por presencia de
partculas

gruesas.

Previamente

al

clculo

de

los

porcentajes

de

compactacin.
(b) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactacin, se
determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr
ser inferior al de diseo (ed) ms o menos 10 milmetros 10 mm).
em > ed 10 mm

77

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Adems el valor obtenido en cada determinacin individual ( ei ) deber ser,


como mnimo, igual al noventa y cinco por ciento ( 95% ) del espesor de
diseo, so pena del rechazo del tramo controlado.
ei > 0.95 ed
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, as como
las reas en donde la base granular presente agrietamientos o segregaciones,
debern ser corregidas por el Contratista, a su costa, y a plena satisfaccin
del Supervisor.
(c) Lisura
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada, se comprobar con una
regla de tres metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como
normalmente al eje de la va, no admitindose variaciones superiores a diez
milmetros ( 10 mm ) para cualquier punto. Cualquier irregularidad que exceda
esta tolerancia se corregir con reduccin o adicin de material en capas de
poco espesor, en cuyo caso, para asegurar buena adherencia, ser obligatorio
escarificar la capa existente y compactar nuevamente la zona afectada.

Ensayo de deflectometra sobre la base terminada


Se aplicar lo indicado en la sub base de este documento

Ensayos y Frecuencias
Material o
Producto
Base
Granular

Propiedades y
Caractersticas

Mtodo de
Ensayo

Norma
ASTM

Norma
AASHTO

Frecuencia

Lugar de
Muestreo

Granulometra

MTC E 204

D 422

T 88

7500 m

Cantera

Lmite Lquido

MTC E 110

D 4318

T 89

750 m

Cantera

Indice de Plasticidad

MTC E 111

D 4318

T 89

750 m

Cantera

Desgaste Los Angeles MTC E 207

C 131

T 96

2000 m

Cantera

Equivalente de Arena

MTC E 114

D 2419

T 176

2000 m

Cantera

Sales Solubles

MTC E 219

D 1888

2000 m

Cantera

CBR

MTC E 132

D 1883

2000 m

Cantera

Partculas Fracturadas MTC E 210

D 5821

2000 m

Cantera

Partculas Chatas
Alargadas

D 4791

2000 m

Cantera

MTC E 221

T 193

Prdida en Sulfato de
MTC E 209
Sodio / Magnesio

C 88

T 104

2000 m

Cantera

Densidad Humedad MTC E 115

D 1557

T 180

750 m

Pista

78

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Compactacin

MTC E 117
MTC E 124

D 1556
D 2922

T 191
T 238

250 m

Pista

(1) O antes, si por su gnesis, existe variacin estratigrfica horizontal y


vertical que originen cambios en las propiedades fsico - mecnicas de los
agregados. En caso de que los metrados del proyecto no alcancen las
frecuencias mnimas especificadas se exigir como mnimo un ensayo de
cada Propiedad y/o Caracterstica.
Medicin
La base se medir en metros cuadrados perfilados y compactados realmente ejecutados de
acuerdo a las indicaciones y medidas sealadas en los planos y en la presente.
Pago
La base compactada medida ser pagada por metro cuadrado, el Precio Unitario
correspondiente establecido en el Contrato, dicho precio y pago constituir compensacin
completa por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecucin del trabajo descrito.

05.03.00
05.04.00
05.05.00

IMPRIMACION ASFALTICA
RIEGO DE LIGA PARA CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE

Descripcin

Generalidades
Este trabajo consistir en la colocacin de una capa asfltica bituminosa fabricada en
caliente y, construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo
con la presente especificacin.
Las mezclas bituminosas para empleo en pavimentacin en caliente se compondrn de
agregados minerales gruesos, finos, filler mineral y material bituminoso.
Las mezclas asflticas que se especifican en esta seccin corresponden a: Mezcla Asfltica
Normal (MAC)
Las especificaciones tcnicas para la mezcla asfltica y sus componentes (agregados,
cemento asfltico), as como para los equipos usados en su produccin son las que se
exigirn al proveedor a travs de un certificado de calidad.

Materiales

79

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Los materiales a utilizar sern los que se especifican a continuacin:


(a) Agregados Minerales Gruesos

Requerimientos para los Agregados Gruesos


Requerimiento
Ensayos

Norma

Altitud (m.s.n.m.)
< 3000

Durabilidad (al Sulfato de Sodio)

MTC E 209

Durabilidad (al Sulfato de Magnesio)

> 3000

12% mx.

10% mx.

18 mx.

15% mx.

Abrasin Los Angeles

MTC E 207

40% mx..

35% mx.

Indice de Durabilidad

MTC E 214

35% mn.

35% mn.

Partculas chatas y alargadas

MTC E 221

10% mx.

10% mx.

Caras fracturadas

MTC E 210

Segn lo indicado

Sales Solubles Totales

MTC E 219

0.5% mx.

0.5% mx.

Absorcin

MTC E 206

1.00%

Segn Diseo

Adherencia

MTC E 519

+95

(b) Agregados minerales finos


Requerimientos para los Agregados Finos
Requerimiento
Ensayos

Norma

Altitud (m.s.n.m.)
< 3000

> 3000

Equivalente de Arena

MTC E 209

Segn lo indicado

Angularidad del agregado fino

MTC E 222

Segn lo indicado

Adhesividad (Riedel Weber)

MTC E 220

4% mn.

6% mn.

ndice de Plasticidad (malla N40)

MTC E 111

NP

NP

ndice de Durabilidad

MTC E 214

35 mn.

35 mn.

ndice de Plasticidad (malla N200)

MTC E 111

Max 4

NP

Sales Solubles Totales

MTC E 219

0.5% mx.

0.5% mx.

Absorcin

MTC E 205

0.50%

Segn Diseo

80

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Requerimientos para Caras Fracturadas


Espesor de Capa

Trfico en Ejes Equivalentes (millones)

< 100 mm

> 100 mm

<3

65/40

50/30

> 3 30

85/50

60/40

> 30

100/80

90/70

Nota: La notacin "85/80" indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y
que el 80% tiene dos caras fracturadas.

Requerimientos del Equivalente de Arena


Trfico en Ejes Equivalentes (millones)

Porcentaje de Equivalente Arena (mnimo)

<3

45

> 3 30

50

> 30

55
Angularidad del Agregado Fino

Trfico en Ejes Equivalentes (millones)

Espesor de Capa
< 100 mm

> 100 mm

<3

30 mn.

30mn.

> 3 30

40 mn.

40 mn.

> 30

40 mn.

40 mn.

(c) Gradacin
La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla
asfltica en caliente sern establecidos por el Contratista y aprobado por el
Supervisor.
Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino
segn lo establecido en el acpite (a) y (b) de esta Subseccin el material de
la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se
aceptar como mximo el uno por ciento (1%) de partculas deleznables
segn ensayo. MTC E 212. Tampoco deber contener materia orgnica y
otros materiales deletreos.

81

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Mezcla Asfltica Normal (MAC)


La gradacin de la mezcla asfltica normal (MAC) deber
responder a alguno de los siguientes husos granulomtricos.
Porcentaje que pasa

Tamiz
25,0 mm (1)
19,0 mm (3/4)
12,5 mm (1/2)
9,5 mm (3/8)
4,75 mm (N 4)
2,00 mm (N 10)
425 mm (N 40)
180 mm (N 80)
75 mm (N 200)
*

El

Contratista

MAC -1

MAC-2

MAC-3

100
80 -100
67- 85
60 - 77
43 - 54
29 - 45
14 - 25
8 -17
04 - 8

100
80 - 100
70 - 88
51 - 68
38 - 52
17- 28
8 -17
04 - 8

100
65 - 87
43 - 61
16 - 29
9 -19
05 - 10

especificar

los

valores

con

aproximacin

al

0.1%

( ) Desviaciones aceptables () de los valores de la Frmula

(d) Filler o Polvo Mineral


El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno
de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par
agregado-asfalto, podr ser de preferencia cal hidratada, no plstica que
deber cumplir la norma AASHTO M-303.
De no ser cal, ser polvo de roca.
La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el
Mtodo Marshall.
(e) Cemento Asfltico
El Cemento Asfltico deber cumplir con lo especificado en este documento.
(f) Fuentes de Provisin o Canteras
El Supervisor deber aprobar los yacimientos de los agregados, relleno
mineral de aportacin y cemento asfltico, antes de procederse a la entrega
de dichos materiales.
Las muestras de cada uno de estos, se remitirn en la forma que se ordene y
sern aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica.

82

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Equipo
(a) Equipo para la elaboracin de los agregados triturados
No existir en obra debido a que comprara la mezcla asfltica ya preparada
(b) Planta mezcladora
No existir en obra debido a que comprara la mezcla asfltica ya preparada
(c) Equipo para el transporte
Las mezclas se transportarn en volquetes debidamente acondicionadas para
tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido en la
terminadora, el volquete slo toque a sta a travs de los rodillos previstos
para ello.
Los volquetes debern estar siempre provistos de dispositivos que mantengan
la temperatura, as como para proteger debidamente asegurado, tanto para
proteger los materiales que transporta, como para prevenir emisiones
contaminantes.

(d) Equipo para la extensin de la mezcla


La extensin y terminacin de las mezclas densas en caliente se har con una
pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla
con un mnimo de precompactacin de acuerdo con los anchos y espesores
especificados. La pavimentadora estar equipada con un vibrador y un
distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible, capacitado para colocar la
mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. Poseer un equipo de
direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar. La
pavimentadora tendr dispositivos mecnicos compensadores para obtener
una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de formas. Ser
ajustable para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo
u ordenada por el Supervisor.
Asimismo,

deber

poseer

sensores

electrnicos

para

garantizar

la

homogeneidad de los espesores.


Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas
defectuosas u otras irregularidades objetables que no sean fcilmente
corregibles durante la construccin, el Supervisor exigir su inmediata
reparacin o cambio.

83

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar su


extensin sobre la superficie.
(e) Equipo de compactacin
Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o
vibratorios, triciclos o tndem y de neumticos. El equipo de compactacin
ser aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en la
fase de experimentacin. Para Vas de Primer orden los rodillos lisos se
restringen a los denominados tipo tandem, no permitindose el uso de los que
poseen dos llantas traseras neumticas. Para otros tipos de vas se aconseja
el uso de equipos tndem, mas no restringe exclusivamente a ste.
Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades.
Los compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la
vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea
automtico. Adems, debern poseer controladores de vibracin y de
frecuencia independientes. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en
nmero, tamao y disposicin tales, que permitan el traslapo de las huellas
delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona protectora contra
el enfriamiento de los neumticos.
Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de
los diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la
compactacin adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, pero
sin producir roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las
temperaturas de compactacin.
(f) Equipo accesorio
Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o
sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas menores para
efectuar correcciones localizadas durante la extensin de la mezcla.

Requerimientos de Construccin
Mezcla de Agregados
Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo con las
exigencias para mezclas de concreto bituminoso, segn corresponda al tipo de mezcla que
se produzca, de acuerdo al diseo del proyecto y lo indicado por el Supervisor.

84

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso


Clase de Mezcla

Parmetro de Diseo
A
Marshall (MTC E 504)
1.Estabilidad (mn)
2.Flujo 0.25 mm
3.Porcentaje de vacos con aire (1)
(MTC E 505)
4.Vacos en el agregado mineral
(ver tablas)
5.Compactacin, nm. de golpes en
cada capa de testigo

8 kN (815 Kg) 5,34 kN (544 Kg) 4,45 kN (453 Kg)


8

14 8

16 8

2
35
03 - 5
03 5
Ver tablas

75

50

50

c. Inmersin Compresin
(MTC E 518)
1.Resistencia a la compresin
Mpa mn.
2.Resistencia retenida % (mn)

2,1
70

2,1
70

1,4
70

d. Resistencia Conservada en la
Prueba de Traccin indirecta
(mn) (MTC E 521)

70

70

70

e. Relacin Polvo Asfalto

0,6 1,3

0,6 1,3

0,6 1,3

f. Relacin Est./flujo (2)

1700 2500

(1) A la fecha (1999) se tienen tramos efectuados en el Per que tienen el rango 2% a 4%
(es deseable que tienda al menor) 2% con resultados satisfactorios en climas fros por
encima de 3 000 m.s.n.m. que se recomienda en estos casos.
(2) Para zonas de clima fro es deseable que la relacin Est./flujo sea de la menor magnitud
posible tendindose hacia el lmite inferior.
El ndice de Compactibilidad mnimo ser 5.
El ndice de Compactabilidad se define como:
Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes.

85

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA)


Tamiz

Vacos mnimos en agregado mineral %


Marshall

2,36 mm. (N 8)

21

4,75 mm. (N 4)

18

9,5 mm. (3/8)

16

12,5 mm. ()

15

19 mm. (3/4)

14

25 mm. (1)

13

7,5 mm. (1 )

12

50 mm. (2)

11.5

Nota: Los valores de esta Tabla sern seleccionados de acuerdo al tamao


mximo de las mezclas Para el caso de mezclas tipo Superpave nivel 1,
debern tenerse en cuenta los requerimientos

Frmula para la Mezcla en Obra


(a) Gradacin
La Gradacin de la mezcla ser la que se indica en el Proyecto, de acuerdo a
lo que se especifica para mezcla asfltica normal (MAC)
(b) Aplicacin de la Frmula de mezcla en obra y tolerancias
Todas las mezclas provistas, debern concordar con la frmula de mezcla en
obra, fijada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas.
Diariamente (en un mnimo de una) para los inertes y dos para la mezcla el
Supervisor extraer muestras para verificar la uniformidad requerida de dicho
producto. Cuando por resultados desfavorables o una variacin de sus
condiciones lo hagan necesario, el Supervisor podr fijar una nueva frmula
para ejecutar la mezcla para la obra. De todas maneras, la frmula de trabajo
ser revisada completamente cada que se cumpla un tercera parte de la meta
fsica del proyecto.
(c) Mtodos de Comprobacin
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba
cambiar el lugar de su procedencia, se deber preparar una nueva frmula
para la mezcla en Obra, que ser presentada y aprobada antes de que se
entregue la mezcla que contenga el material nuevo. Los agregados para la
obra sern rechazados cuando se compruebe que tienen porosidades y otras
86

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

caractersticas que requieran, para obtener una mezcla equilibrada, un


rgimen mayor o menor del contenido de bitumen que el que se ha fijado a
travs de la especificacin.
(d) Composicin de la Mezcla de Agregados
La mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos
y relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales que se
produzca una curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso
granulomtrico especificado y elegido. La frmula de la mezcla de Obra ser
determinada para las condiciones de operacin regular de la planta asfltica.
La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el
huso granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de
agregados que no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser
investigada y las causas sern corregidas.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy
bajos, no son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre
valores bajos.

(e) Tolerancias
Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la formula
de trabajo, estarn dentro del huso de especificacin y sern las siguientes:

Parmetros de
Control

Variacin permisible en % en peso total de


ridos

N 4 o mayor

5%

N8

4%

N30

3%

N200

2%

Asfalto

0.3%

Limitaciones climticas
Las mezclas asflticas calientes se colocarn nicamente cuando la base a tratar se
encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C en ascenso y el
tiempo no est neblinoso ni lluvioso; adems la base preparada debe estar en condiciones
satisfactorias.

87

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Preparacin de la superficie existente


La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a
colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el
Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la
especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo, no
debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido
mucho tiempo desde la aplicacin del riego, se comprobar que su capacidad de liga con la
mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deber
efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa, en la cuanta que fije el Supervisor.

Elaboracin de la mezcla
Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que
sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la
granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y deber
poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se
detallan a continuacin.
Cada

fraccin

del

agregado

se

acopiar

separada

de

las

dems

para

evitar

intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los


cincuenta milmetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por
capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las
cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su
segregacin.
Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado,
hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el
cambio de procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el cincuenta
por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las
operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o
contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la mezcla de
todos los agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro. El caudal total
de esta mezcla en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni

88

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

superior ni inferior, lo que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la
altura de calibracin.
Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla con el asfalto. El
secador se regular de forma que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de
humo negro en el escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las
condiciones exigidas al filler y su utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla;
en caso contrario, deber eliminarse. El tiro de aire en el secador se deber regular de forma
adecuada, para que la cantidad y la granulometra del filler recuperado sean uniformes. La
dosificacin del filler de recuperacin y/o el de aporte se har de manera independiente de
los agregados y entre s.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber comprobarse que la
unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados homogneos;
en caso contrario, se tomarn las medidas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las
tolvas en caliente de las plantas continuas debern mantenerse por encima de su nivel
mnimo de calibracin, sin rebosar.
Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el llenante
mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las
proporciones determinadas en la frmula de trabajo.
Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir en el
mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura apropiada,
manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo terico de mezcla
especificado. La tolva de descarga se abrir intermitentemente para evitar segregaciones en
la cada de la mezcla a la volqueta.
Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los
agregados y el llenante, se agregar automticamente el material bituminoso calculado para
cada bachada, el cual deber encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la
operacin de mezcla durante el tiempo especificado.
En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una temperatura
superior en ms de cinco grados Celsius (5C) a la temperatura del asfalto.
El cemento asfltico ser calentado a un temperatura tal, que se obtenga una viscosidad
comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta Viscosidad-Temperatura proporcionado por el
fabricante)

verificada

en

laboratorio

por

la

Supervisin.

En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que

89

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

sobrepase los extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin vertical,
siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente
distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura
de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula
de trabajo.
Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las
mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se
retirarn los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn
aquellas mezclas en las que la envuelta no sea perfecta.

Transporte de la mezcla
La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las
operaciones de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar.
Slo se permitir el trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor, existe una
iluminacin artificial que permita la extensin y compactacin de manera adecuada.
Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al
descargarla sobre la mquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que
se determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por
ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes
para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista.

Extensin de la mezcla
La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se cumplan los
alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por el
Supervisor.
A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada
en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones
peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor
nmero de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones
de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las
caractersticas de la pavimentadora y la produccin de la planta.

90

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verificando que la


pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que corregir
la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobar que la temperatura de la
mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la
especificada; de lo contrario, deber ejecutarse una junta transversal. Tras la pavimentadora
se deber disponer un nmero suficiente de obreros especializados, agregando mezcla
caliente y enrasndola, segn se precise, con el fin de obtener una capa que, una vez
compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en esta especificacin.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de mquinas
pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se descargar fuera de la
zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares correspondientes por medio de
palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una vez compactada,
se ajuste a los planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la
presente especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por
ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes
para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista.
No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando
haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la
del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10C).

Compactacin de la mezcla
La compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura ms alta
posible con que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se produzcan
agrietamientos o desplazamientos indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin
del tramo de prueba y dentro del rango establecido en la carta viscosidad - temperatura.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro,
excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzar del borde inferior al
superior, paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por
el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar
su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice el
Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada.

91

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida;


aquellos que formarn los bordes exteriores del pavimento terminado, sern chaflanados
ligeramente.
La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se
complementar con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las
irregularidades que se puedan presentar. Se cuidar que los elementos de compactacin
estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de
agua.
La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser
compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado final
que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.
Si se disea una mezcla tipo Superpave, deber entenderse que dado el tipo de mezcla, los
procesos de compactacin debern ser diferentes, en especial, en la temperatura, amplitud y
frecuencia de la compactacin inicial, el tiempo de espera o "zona tierna", el tipo de equipos
y temperatura en la compactacin intermedia y final.
En la etapa de tramo de prueba se podr probar, para mezclas tipo Superpave, con la
siguiente rutina inicial, la cual deber ajustarse de acuerdo con los resultados obtenidos:

Compactacin inicial.
Rodillo tandem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145 C y 150 C.
Inicialmente se dan dos (2) pasadas con amplitud alta a 3 000 - 3 200 VPM y luego
dos (2) pasadas con amplitud baja a 3 000 - 3 400 VPM

Zona Tierna
En esta etapa se deber esperar que la temperatura baje hasta 115C sin operar
ningn equipo sobre la mezcla.

Compactacin intermedia
Rodillo neumtico de 20 a 22 Toneladas de peso, ejerciendo una presin de contacto
por llanta entre 520 Kpa y 550 Kpa, en dos (2) a cuatro (4) pasadas, en un rango de
temperatura entre 95 C y 115C.

Compactacin final
Rodillo tandem vibratorio usado en modo esttico, haciendo tres (3) pasadas en un
rango de temperatura entre 70C y 95C.

92

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Juntas de trabajo
Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa
compactada.
Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos,
debern cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de
contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera
de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente.
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar
al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha
indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se
compactar y alisar con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del
equipo de compactacin.
Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente.
Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn
deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa
vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere necesario, se
aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se compactar
mecnicamente.
En casos de vas ubicadas por encima de 3 000 m.s.n.m. las juntas longitudinales deben ser
efectuadas con el uso de dos distribuidores de asfalto trabajando simultneamente en cada
carril pavimentado. Esto permitir obtener una junta monoltica y cerrada.
Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima de cinco
metros (5 m) en el caso de las transversales y de quince centmetros (15 cm) en el caso de
las longitudinales.
Apertura al trnsito
Alcanzada la densidad exigida, el tramo pavimentado podr abrirse al trnsito tan pronto la
capa alcance la temperatura ambiente.

Reparaciones
Todos los defectos no advertidos durante la colocacin y compactacin, tales como
protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamiento y de nivel,
debern ser corregidos por el Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del
Supervisor. El Contratista deber proporcionar trabajadores competentes, capaces de

93

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

ejecutar a satisfaccin el trabajo eventual de correcciones en todas las irregularidades del


pavimento construido.
Aceptacin de los trabajos
Calidad del cemento asfltico
El Supervisor efectuar las siguientes actividades de control:
(1) Comprobar, mediante muestras representativas de cada entrega y por
cada carro termotanque, la curva viscosidad - temperatura y el grado de
penetracin del asfalto. En todos los casos, guardar una muestra para
eventuales ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el
proveedor manifiesten inconformidad con los resultados iniciales.
(2) Efectuar con la frecuencia que se indica en la Tabla N 410-11 o antes
siempre que se sospechen anomalas, controles de las dems
caractersticas descritas en la Tabla N 400-3.
(3) Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento
asfltico incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfaccin.

Calidad de los agregados ptreos y el polvo mineral


De cada procedencia de los agregados ptreos y para cualquier volumen
previsto, se tomarn seis (6) muestras y de cada fraccin de ellas se
determinarn:
(1) El desgaste en la mquina de Los Angeles, segn la norma MTC E 207.
(2) Las prdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio,
de acuerdo con la norma de ensayo MTC E 209.
(3) El equivalente de arena, de acuerdo con la norma MTC E 114.
(4) La plasticidad, aplicando las normas MTC E 111.
(5) Sales solubles Totales de acuerdo a la norma MTC E 219
(6) Adherencia entre el agregado y el bitumen segn la norma MTC E 220 /
MTC E 517.

As mismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen
previsto, se tomarn cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinarn :

La densidad aparente.

El coeficiente de emulsibilidad.

Los resultados de estas pruebas debern satisfacer las exigencias indicadas.


94

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Durante la etapa de produccin, el Supervisor examinar las descargas a los


acopios y ordenar el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten
restos de tierra vegetal, materia orgnica o tamaos superiores al mximo
especificado. Tambin, ordenar acopiar por separado aquellos que
presenten alguna anomala de aspecto, tal como distinta coloracin,
segregacin, partculas alargadas o aplanadas, y plasticidad, y vigilar la
altura de todos los acopios y el estado de sus elementos separadores.
Si existe incorporacin independiente de filler mineral, sobre l se efectuarn
las
siguientes determinaciones:

Densidad aparente y coeficiente de emulsibilidad, al menos una (1) vez


a la semana y siempre que se cambie de procedencia del filler.

Granulometra y peso especfico, una (1) prueba por suministro.

Los resultados de estas pruebas deben satisfacer los requisitos de calidad


establecidos.
Composicin de la mezcla
(1) Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomar un mnimo de dos (2)
muestras y se considerar como lote, el tramo constituido por
un total de cuando menos seis (6) muestras, las cuales
correspondern a un nmero entero de jornadas.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo (ART %)
tendr una tolerancia de dos por mil (0.2%), respecto a lo
establecido en la frmula de trabajo (ARF %).

ARF % - 0,2 % < ART % < ARF % + 0,2 %

A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra


individual (ARI%), no podr diferir del valor medio del tramo
(ART%) en ms de tres por mil (0.3%), admitindose un (1)
solo valor fuera de ese intervalo.

ART % - 0,5 % < ARI % < ART % + 0,5 %

95

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Un nmero mayor de muestras individuales por fuera de los


lmites implica el rechazo del tramo.
(2) Granulometra de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de
asfalto, se determinar la composicin granulomtrica de los
agregados.
La curva granulomtrica de cada ensayo individual deber ser
sensiblemente paralela a los lmites de la franja adoptada,
ajustndose a la frmula de trabajo con las tolerancias que se
indican.

Calidad de la mezcla
(1) Resistencia
Con un mnimo de dos (2) muestras se moldearn probetas
(dos por muestra), para verificar en el laboratorio su resistencia
en el ensayo Marshall (MTC E 504); paralelamente se
determina la densidad media de las cuatro probetas moldeadas
(De).
La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deber ser
como mnimo, igual al noventicinco por ciento (95%) de la
estabilidad de la mezcla de la frmula de trabajo (Et).

Em > 0,95 Et.

Adems, la estabilidad de cada probeta (Ei) deber ser igual o


superior al noventa por ciento (90%) del valor medio de
estabilidad, admitindose.

Ei > 0,8 Em

El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el


rechazo del tramo representado por las muestras.

96

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

(2) Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo de
estabilidad (Fm) deber encontrarse entre el noventa por ciento
(90%) y el ciento diez por ciento (110%) del valor obtenido en la
mezcla aprobada como frmula de trabajo (Ft), pero no se
permitir que su valor se encuentre por fuera de los lmites
establecidos.

0,90 Ft < Fm < 1,10 Ft

Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no


satisface la exigencia recin indicada en relacin con el valor obtenido
al determinar la frmula de trabajo, el Supervisor decidir, al
compararlo con las estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o
aceptado.
Calidad del producto terminado
La capa terminada deber presentar una superficie uniforme y ajustarse a las
rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el
borde de la capa que se est construyendo, excluyendo sus chaflanes, no
podr ser menor que la sealada en los planos o la determinada por el
Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla densa compactada en
capas de base o rodadura, no deber variar en ms de cinco milmetros (5
mm) de la proyectada.
Adems, el Supervisor estar obligado a efectuar las siguientes verificaciones:
(1) Compactacin
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarn
en una proporcin de cuando menos una (1) por cada doscientos
cincuenta metros cuadrados (250 m 2 ) y los tramos por aprobar se
definirn sobre la base de un mnimo de seis (6) determinaciones de
densidad. Los sitios para las mediciones se elegirn de acuerdo al
anexo N1 "Proceso Aleatorio para seleccionar la ubicacin de puntos
de muestreo azar.
La densidad media del tramo (Dm) deber ser, cuando menos, el
noventa y ocho por ciento (98%) de la media obtenida al compactar en

97

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

el laboratorio con la tcnica Marshall, las cuatro (4) probetas por


jornada de trabajo (De),
Dm > 0,98 De
Adems, la densidad de cada testigo individual (Di) deber ser mayor
o igual al noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media de los
testigos del tramo (Dm).
Di > 0,97 Dm
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo
del tramo por parte del Supervisor.
La toma de muestras testigo se har de acuerdo con norma MTC E
509 y las densidades se determinarn por alguno de los mtodos
indicados en las normas MTC E 506, MTC E 508 Y MTC E 510.

(2) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la
compactacin, el Supervisor determinar el espesor medio de la capa
compactada (em), el cual no podr ser inferior al de diseo (ed).
em > ed
Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei),
deber ser, cuando menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%)
del espesor de diseo.
ei > 0.95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del
tramo.
(3) Lisura
La superficie acabada no podr presentar zonas de acumulacin de
agua, ni irregularidades mayores de cinco milmetros (5 mm) en capas
de rodadura o diez milmetros (10 mm) en capas de base y bacheos,
cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada
tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va, en los sitios
que escoja el Supervisor, los cuales no podrn estar afectados por
cambios de pendiente.
(4) Textura

98

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

En el caso de mezclas compactadas como capa de rodadura, el


coeficiente de resistencia al deslizamiento (MTC E 1004) luego del
curado de la mezcla deber ser, como mnimo, de cuarenta y cinco
centsimas (0.45) en cada ensayo individual, debiendo efectuarse un
mnimo de dos (2) pruebas por jornada de trabajo.
(5) Regularidad superficial o Rugosidad
La regularidad superficial de la superficie de rodadura ser medida y
aprobada por el Supervisor, para lo cual, por cuenta y cargo del
contratista, deber determinarse la rugosidad en unidades IRI.
Para la determinacin de la rugosidad podrn utilizarse mtodos
topogrficos, rugosmetros, perfilmetros o cualquier otro mtodo
aprobado por el Supervisor.
La medicin de la rugosidad sobre la superficie de rodadura terminada,
deber efectuarse en toda su longitud y debe involucrar toda la
superficie. La rugosidad, en trminos IRI, tendr un valor mximo de
2,0 m/km. En el evento de no satisfacer este requerimiento, deber
revisarse los equipos y procedimientos de esparcido y compactado, a
fin de tomar las medidas correctivas que conduzcan a un
mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.
(6) Medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica
terminada
Se efectuarn mediciones de deflexin en toda la superficie, en ambos
sentidos cada 50 m y en forma alternada. Se analizar la deformada o
la curvatura de la deflexin obtenida de por lo menos tres valores por
punto y se obtendrn indirectamente los mdulos de elasticidad de la
capa asfltica. Adems, la deflexin caracterstica obtenida por
sectores homogneos se comparar con la deflexin admisible para el
nmero de repeticiones de ejes equivalentes de diseo.
Para efecto de la medicin de deflexiones podr emplearse la viga
Benkelman o el FWD; los puntos de medicin estarn referenciados
con el estacado del proyecto, de tal manera que exista una
coincidencia con relacin a las mediciones que se hayan efectuado a
nivel de subrasante.

99

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Se requiere un estricto control de calidad tanto de los materiales como


de la fabricacin de la mezcla asfltica, de los equipos para su
extensin y compactacin, y en general de todos los elementos
involucrados en la puesta en obra de la mezcla asfltica. De dicho
control forma parte la medicin de las deflexiones y el subsecuente
clculo de los mdulos elsticos de las capas que se mencionan en el
primer prrafo. La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica
terminada

tiene

como

finalidad

la

evaluacin,

diagnstico

complementacin de los diferentes controles que deben realizarse a la


carpeta asfltica, asimismo, determinar las deflexiones caractersticas
por sectores homogneos, cuyos resultados, segn lo previsto en el
diseo, debern tericamente ser menores a la deflexin admisible.

La medicin de deflexiones sobre la carpeta asfltica terminada, se


efectuar al finalizar la obra como control final de calidad del
pavimento terminado y para efectos de recepcin de la obra.
En cuanto a la responsabilidad de estos trabajos y la provisin de
personal, equipos e insumos, se cumplir lo establecido.

100

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Ensayos y Frecuencias
Material o

Propiedades o

Mtodo de

Producto

Caractersticas

Ensayo

Agregado

muestreo

MTC E 204

200 m

Tolva en fro

Plasticidad

MTC E 110

200 m

Tolva en fro

Partculas Fracturadas

MTC E 210

500 m

Tolva en fro

Equivalente arena

MTC E 114

1000 m

Tolva en fro

500 m

Tolva en fro

1000 m

Tolva en fro

Angularidad del agregado


MTC 222
fino

1000 m

Tolva en fro

Perdida
sodio

MTC E 209

1000 m

Tolva en fro

MTC E 502

2 por da

Pista/planta

2 por da

Pista/planta

2 por da

Pista/planta

Indices de aplanamiento y
alargamiento
agregado
Grueso

en

sulfato

MTC E 207

de

Contenido de Asfalto
Granulometra
Ensayo Marshall

MTC E 504

Temperatura

Cada volquete Pista/planta

Densidad

MTC E 506,
MTC E 508 y 1 cada 250 m Pista compactada
MTC E 510

Espesor

MTC E 507

Cada 250 m

Pista compactada

MTC E 1004

1 por da

Pista compactada

Resistencia
deslizamiento
Cemento
Asfltico

Lugar de

Granulometra

Desgaste Los Angele

Mezcla
Asfltica

Frecuencia

al

Segn 410.18(b)

Tanques Trmicos
al llegar a obra

(*) N representa el nmero de tancadas de 30 000 l de cemento


asfltico requeridos en la obra.

101

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Medicin
La carpeta asfltica se medir en metros cuadrados realmente ejecutados de acuerdo a las
indicaciones y medidas sealadas en los planos y en la presente.

Pago
La carpeta asfltica medida ser pagada por metro cuadrado, al Precio Unitario
correspondiente establecido en el Contrato, dicho precio y pago constituir compensacin
completa por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecucin del trabajo descrito.

06.00.00

VARIOS, LIMPIEZA Y JARDINERIA

06.01.00

MUROS DE LADRILLO KK 18 HUECOS DE SOGA SOLAQUEADO


C:A = 1 : 5 DE 1.5 CM

06.02.00

MUROS DE LADRILLO KK 18 HUECOS DE CABEZA SOLAQUEADO


C:A = 1 : 5 DE 1.5 CM

Generalidades
Las presentes especificaciones se complementan con las Normas de Diseo Sismos
Resistentes del Reglamento Nacional de Construcciones y Normas tcnicas vigentes.
Los muros sern de ladrillos de arcilla king kong 18 huecos, de primera calidad con sus
reas y aristas perfectamente rectas y lisas de acuerdo a las especificaciones tcnicas.

Ejecucin
La ejecucin de la albailera ser prolija. Los muros quedarn aplanados y las hiladas bien
niveladas guardando uniformidad en toda la edificacin.
En el muro que se va a levantar sobre los sobrecimientos, se mojar la cara superior de
estos. El procedimiento ser levantar simultneamente todos los muros de una seccin,
colocndose los ladrillos ya mojados sobre una capa completa de mortero extendida
ntegramente sobre la anterior hilada, rellenando luego las juntas verticales con la cantidad
suficiente de mortero. El espesor de la junta ser de 1.5 cm. en promedio; un mnimo de 1.2
cm. y un mximo de 2 cm.
Se dejarn tacos de madera en los vanos que se necesiten para el soporte de los marcos de
las puertas o ventanas, si se usa este material para las ventanas o puertas. Los tacos sern
de madera seca de buena calidad y previamente alquitranados: de dimensiones de 2 x 3 x

102

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

6 para los muros de cabeza y de 2 x 3 x 4 para los de soga; llevarn alambres o clavos
salidos por tres de sus caras asegurar el anclaje con el muro, el nmero de tacos por vanos
no ser menor de 6, estando en todos los casos supeditado el nmero y ubicacin de los
tacos a lo que indique el plano de detalles.
El ancho de los muros ser el indicado en los planos. El tipo de aparejo ser tal que las
juntas verticales sean interrumpidas de una a otra hilada. Ellas no debern corresponder ni
an estar vecinas al mismo plano vertical para lograr un buen amarre.
Los ladrillos deben humedecerse, no se utilizarn secos.
En las secciones de cruce de dos o ms se aceptarn los ladrillos en forma tal, que se
levanten simultneamente los muros concurrentes.
Se evitarn los endentados y las cajuelas previstas para los amarres de muros de columnas
esquineras o de amarre.
Mitades o cuartos de ladrillos se emplearn nicamente para el remate de los muros. En
todos los casos la altura mxima de muro que se levantar por jornada ser de media altura.
Una sola calidad de mortero deber emplearse en un muro o en los muros que se
entrecrucen.
Se rechazarn los ladrillos que presenten notoriamente lo siguiente:

Resquebrajaduras, fracturas, hendiduras, grietas.

Los que al ser golpeados con el martillo den sonido sordo.

Los

que

presenten

manchas

blanquecinas

de

carcter

salitroso;

eflorescencias y otras manchas como veteados, negruzcos, etc.

Cualquier otro tipo de ladrillo a usarse debe ser aprobado por la Supervisin antes de ser
usado en obra.
Resumiendo, el asentado de los ladrillos en general, deber ser hecho prolijamente y en
particular se pondr atencin a la calidad del ladrillo, a la ejecucin de las juntas, el aplomo
del muro y perfiles de derrames y a la dosificacin, preparacin y colocacin del mortero. Se
recomienda el uso del escantilln para obtener juntas longitudinales uniformes.

Medicin
El mtodo de medicin ser por metro cuadrado (m2), segn lo indicado en los planos y
aceptado por la supervisin.

103

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del Contrato, por metro cuadrado, para toda la
obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin de la
Supervisin.
Este precio incluir compensacin total por todo el trabajo especificado en esta partida,
materiales, mano de obra, herramientas, equipos, transporte e imprevistos necesarios para
completar el trabajo.

06.03.00

TARRAJEO IMPERMEABILIZANTE EN CISTERNA Y TANQUE ELEVADO

Descripcin
Esta partida consiste en el tarrajeo de la cisterna y el tanque elevado, el cual, estar provisto
de un aditivo permiabilizante para poder proveerle dicha caracterstica a las estructuras
mencionadas.
Consiste en la aplicacin de morteros o pastas en proporciones definidas. En una o ms
capas sobre los paramentos de muros exteriores. Para revestir y recubrir, impermeabilizar y
obtener un mejor aspecto en los mismos.
Puede presentar superficies lisas o speras.

Materiales
Los que constituyen morteros y pastas. En los revoques que tengan arena ha de cuidarse
mucha la calidad de sta. No deber ser arcillosa. Ser arena lavada, limpia y bien
graduada, clasificada uniformemente, desde fina hasta gruesa, libre de materias orgnicas y
salitrosas.
Es de preferirse que los agregados finos sean de arena de rio o de piedra molida, o
marmolina, o cuarzo de materiales silicos, etc. vivos y libres de sales, residuos vegetales y
otros materiales perjudiciales.
Los aditivos impermeabilizantes usados

en la mezcla deben ser aprobados por el

supervisor, y la proporcin a usarse de acuerdo a lo especificado por el fabricante.

Preparacin de sitio
Comprende la preparacin de la superficie donde va aplicarse el revoque. Se rascara,
limpiara y humedecer muy bien las superficies donde se vaya a aplicar inmediatamente el
revoque.

104

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Para conseguir superficies revocadas debidamente planas y derechas, el trabaja se har con
cintas de mortero pobre (1:7 cemento: arena) corridas verticalmente a lo largo del muro.
Estarn muy bien aplomadas y volaran el espesor exacto del revoque (tarrajeo).
Estas cintas sern espaciadas cada metro y medio partiendo en cada parmetro lo ms
cerca posible de las esquinas. Luego de terminado el revoque se picar, rellenando el
espacio que ocupan con buena mezcla, algo ms rica y cuidada que la usada en el propio
revoque. Nunca se dejarn formando parte del revoque, despus de su uso y se pondrn
antes de que hayan endurecido completamente el revoque porque el relleno de ellas tenga
buena adherencia en el resto del revoque.
Constantemente se controlar el perfecto plano de las cintas empleando la plomada de
albail. Reglas bien perfiladas se corrern por las cintas que harn las veces de guas,
completamente plana.

Dosificacin
La mezcla ser preparada en una proporcin 1:4 cemento: arena fina, aadiendo el aditivo
impermeabilizante de acuerdo al tipo y especificacin del fabricante.

Medicin
El mtodo de medicin ser el metro cuadrado (m2), segn lo indicado en los planos y lo
aceptado por la supervisin.

Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, metro cuadrado (m2), para toda la
obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin de la
supervisin.

06.04.00

ALAMBRE DE PUAS

Descripcin
Esta partida consiste en la elaboracin e instalacin de un cerco de alambre de pas segn
las caractersticas indicadas en los planos.

105

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Medicin
El mtodo de medicin ser por metro lineal (m), segn lo indicado en los planos y aceptado
por la supervisin.

Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del Contrato, por metro lineal, para toda la obra
ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin

y aceptada a satisfaccin de la

Supervisin.

06.05.00

REJA METALICA DE INGRESO

Descripcin
Esta partida consiste en

la elaboracin e instalacin de una reja metlica segn las

caractersticas indicadas en los planos.

Medicin
El mtodo de medicin ser global (glb), segn lo indicado en los planos y aceptado por la
supervisin.

Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del Contrato, global, para toda la obra ejecutada
de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin de la Supervisin.

06.06.00

JUNTAS DE DILATACION EN MUROS

Descripcin
Esta partida consiste en la elaboracin de las juntas de dilatacin en los muros, el cual
constituir en rellenar dichas juntas con material compresible.
Las juntas de dilatacin sern de 1 de espesor y debern ir cada 6 metros lineales de muro
en todo lo alto y seccin transversal del muro para luego ser llenados con tecnopor. Para
realizar el recubrimiento de las mismas se raspar el tecnopor lo suficiente para colocar un
revestimiento de mortero. En la lnea central de la misma se realizara una brua.

106

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Medicin
El mtodo de medicin ser metro lineal (ml), segn lo indicado en los planos y aceptado por
la supervisin.

Pago
El pago se har el respectivo precio unitario del contrato, metro lineal (ml), para toda la obra
ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin de la
supervisin.

06.07.00

VEGETACION

06.07.01

RELLENO CON TIERRA PREPARADA EN AREA DE VEGETACION

06.07.02

RELLENO CON TIERRA VEGETAL EN CESPED

Descripcin
Esta partida consiste en el tratamiento de jardines y sembrado de plantas segn lo indicado
en los planos y dems documentos comprendidos en este expediente.

Medicin
El mtodo de medicin ser global (glb), segn lo indicado en los planos y aceptado por la
supervisin.

Pago
El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, global, para toda la obra ejecutada
de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin de la supervisin.

107

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

06.07.03

GRASS JAPONES

06.07.04

RBOLES FICUS

06.07.05

RBOLES MOLLES

06.07.06

RBOLES ALAMOS

06.07.07

RBOLES HUARANGAY

06.07.08

RBOLES MEDIANOS MIMOSA SIEMPRE FLOR

06.07.09

ARBUSTOS CUCARDAS INJERTADAS

06.07.10

ARBUSTOS HIEDRAS GERANIO

06.07.11

ARBUSTOS CROTON

06.07.12

ARBUSTOS ROSAS

06.07.13

ARBUSTOS LANTANAS

Descripcin
El rbol en la regulacin del CO2 (anhdrido carbnico) atmosfrico.
Las mediciones realizadas de las variaciones diurnas del CO2 en el aire interior de las masas
forestales muestran que la fotosntesis introduce importantes modificaciones en la cantidad
de CO2, reducindolo. Esta funcin de los bosques periurbanos no debe desperdiciarse. Los
bosques fijan 2.5 toneladas de CO2 por hectrea y por ao liberan 6.67 toneladas de O2
(oxigeno) por hectrea y por ao. Mientras ms productivo y saludable sea el bosque ms
eficaz ser la liberacin de oxigeno. Este concepto se puede extender al arbolado urbano de
modo que un rbol bien cuidado producir ms oxigeno que un rbol debilitado por falta de
riego, ataque de plagas y enfermedades, poda inadecuada, etc.

El rbol como modificador del ambiente urbano


Las ciudades con sus construcciones constituyen un medio de tipo rocoso muy buen
conductor del calor. Los edificios aumentan la reflexin y la absorcin de la radiacin. Por
esto las ciudades se transforman en acumuladores de calor, su capacidad de generar calor
aumenta con la actividad socio-econmica, con islas de calor con temperaturas ms
elevadas y con menor humedad relativa.
Rehidratacin de la atmosfera: tarea realizada por los rboles (y todas las plantas) durante la
transpiracin. Mediante la transpiracin las plantas entregan vapor de agua a la atmosfera a
travs de aberturas en la epidermis de las hojas. A manera de orientacin de su importancia
se estima aproximadamente que una hectrea de hayas adultas (semejantes a nuestros

108

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

raulis del sur argentino) transpira de 3000 a 5000 m3 de agua por ao. Adems, hay que
agregar la evaporacin del agua de lluvia retenida por las copas de los rboles que pueden
presentar un 20% del volumen precipitado.
Refrescamiento del aire: Las plantas toman del aire el calor necesario para llevar el agua del
estado lquido al gaseoso y as evaporarlo al aire mediante la transpiracin. Por este
mecanismo puede llegarse a disminuir 6C la temperatura ambiental en poca de calor en
una zona enteramente cubierta por la vegetacin. Si la cubierta vegetal es de un 30% la
disminucin de la temperatura es del orden de 4C. Este beneficio es muy claro en el verano
cuando uno se acerca a plazas y parques.
Intercepcin de la radiacin solar: Los rboles interceptan la radiacin solar en cantidades
que dependen en verano, del tipo de copa (ligera, densa, extra densa) y, en invierno, de la
condicin de desnudez de la misma.
Conclusin: Estas variaciones de temperatura contribuyen notablemente a la ventilacin de
la ciudad. Las masas de aire refrescadas por los rboles son ms pesadas y forman una
corriente descendente, en cambio en la periferia se crea una aspiracin del aire calentado
por los edificios y calle.
La importancia de los rboles es imponderable ya que a escala urbana no existe una
tecnologa para disminuir la sequedad ambiental y disminuir la temperatura del aire.
Consecuentemente, las plantas contribuyen a amortiguar las oscilaciones trmicas,
disminuyendo as la aridez del clima urbano.

El rbol como mitigador de la contaminacin qumica


El aire de las ciudades esta cargado de contaminantes slidos, lquidos y gaseosos, 80% de
estas partculas pueden quedar en suspensin y crear una nube de contaminacin. Una
consecuencia muy conocida de ello es el smog. Las partculas en suspensin se comportan
como ncleos de condensacin de la humedad atmosfrica y generan una bruma cuya
toxidad esta en funcin de los elementos en transporte. El rbol urbano contribuye a
disminuir esos contaminantes por dos vas; a) retencin de partculas por el follaje y b)
absorcin y transformacin de contaminantes.
Cmo se produce la retencin de partculas? Una de las consecuencias de la ventilacin
atmosfrica generada por los rboles es rebatir el aire enfriado sobre la pantalla vegetal que
acta como una especie de filtro quedando muchas partculas retenidas en el follaje.
La retencin de estas partculas se realza por un efecto aerodinmico y por un efecto de
captacin. El efecto aerodinmico esta ligado a la rugosidad del follaje que frena el aire y

109

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

crea localmente turbulencias a nivel de la copa reteniendo partculas en suspensin. Por el


efecto de captacin se fijan partculas a las hojas (sedimentacin e impacto).
Cuntas partculas pueden retener los rboles? Se ha demostrado que un acer adulto filtra
cada ao:
60mg. de cadmio
140mg. de cloro
820mg. de nquel
5800mg. de plomo
Aqu tenemos una importante razn para no quemar las hojas secas de los rboles ya que
volvemos a poner en suspensin las partculas contaminantes retenidas.
Qu efecto tienen estas partculas sobre la salud? Estas partculas urbanas tienen un
efecto nefasto sobre la salud, particularmente por las personas alrgicas. Estas partculas
estn constituidas fundamentalmente por iones positivos que afectan la respiracin. (Son
iones devitalizadores, disminuyen las defensas del organismo y debilitan la actividad de las
cilias vibratorias de los alvolos pulmonares.
Importante absorcin del monxido de carbono (CO). Los automviles son los responsables
del 55 al 95% de la contaminacin atmosfrica por monxido de carbono. Este contaminante
es muy nocivo para la salud ya que se fija fuertemente a la hemoglobina impidiendo que lo
haga el oxgeno. Como consecuencia los tejidos pueden presentar un dficit de oxigeno
provocando dolores de cabeza, disminucin de la capacidad intelectual y de la agudeza
visual.
La depuracin fitobiolgica del monxido de carbono pude ser pasiva (captacin y retencin
a nivel de follaje) o activa (absorcin y posterior acumulacin o transporte intracelular).
Se estima que el 28% del monxido de carbono presente en el aire es absorbido por las
plantas.
Absorcin de xidos de nitrgeno. Estos xidos se forman en la cmara de combustin de
los vehculos a partir del nitrgeno gaseoso (que normalmente contienen el aire que
respiramos y no nos resulta txico) y el oxgeno al ser sometido al aire a alta presin y
temperatura. Los xidos de nitrgeno tambin se fijan a la hemoglobina formando
compuestos estables que disminuyen la fijacin de oxigeno.
La depuracin del dixido de nitrgeno por los rboles ha sido estimada a partir de ciertas
mediciones en una reduccin terica de alrededor del 50%.

110

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Acumulacin (sin transformacin) del plomo. El plomo proviene sobre todo de la combustin
de naftas que lo utilizan en un compuesto como antidetonante. El plomo es un veneno de
efecto acumulativo que puede producir saturnismo.
El plomo retenido por los rboles se acumula sin transformacin donde puede alcanzar
concentraciones elevadas.
Conclusin: el rbol contribuye a disminuir la contaminacin qumica generada por la
actividad humana. En el caso de algunos contaminantes puede absorberlos y transformarlos
como el monxido de carbono y el dixido de nitrgeno. En otros casos solo puede
acumularlos sin transformacin, como el plomo. Vemos as que el esfuerzo realizado por los
rboles para retener los contaminantes es disminuido o anulado al quemar sus hojas secas.

El rbol como mitigador de la contaminacin sonora


El ruido en la ciudad es generado bsicamente por los vehculos. EL umbral de dolor del odo
humano es de 110 dB (decibeles), a 130 dB, apareciendo lesiones irreversibles. El rbol con
su follaje puede reducir el ruido por absorcin, refraccin o dispersin. Una pantalla vegetal
de 6m de ancho puede reducir un 50% la intensidad sonora del trfico de vehculos. Adems,
los rboles satisfacen ciertas necesidades psicolgicas, sociales y culturales de la poblacin
urbana. Desde el punto de vista social juegan un papel muy importante al aliviar las
tensiones y mejorar la salud psquica de la poblacin; la gente, sencillamente, se siente
mejor cuando vive en zonas arboladas. Un estudio ha demostrado que los pacientes
hospitalizados en habitaciones con vista a rboles se curaban ms rpidamente.

Medicin
La unidad de medicin ser por unidad (Und.)

Pago
Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato de la partida
correspondiente por unidad (Und.)

111

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

06.08.0

PINTURA

06.08.01

PINTADO DE SIMBOLOS Y LETRAS

Generalidades
Las marcas de sealizacin a pintarse en pavimentos, que aparecen en planos, son
definitivas. El contratista (con cargo a la supervisin) deber gestionar de manera oportuna
los trmites del caso para eventuales modificaciones.
Se aplicar por lo menos dos manos a cada superficie a sealarse, con intervalo de 24 horas
entre aplicaciones.
Para la aplicacin de pintura, debern emplearse moldes de material firme, presentado con
los tamaos y formas que deseen obtener.
En los sitios donde hubiesen marcas antiguas, deben limpiarse por medios de cepillos de
alambre y liquido solvente, antes de proceder al pintado de las marcas nuevas.

BLANCA:
-Smbolos y letras.
-Letras, flechas y miembros
Las dimensiones de estos smbolos estn dadas en el tem 1.8 del manual de sealizacin
horizontal de INVERMET y solamente sern alterados cuando as lo requiera el proyecto.

Medicin
Se computa para el metrado el rea de la figura geomtrica rectangular envolvente.

Pago
Las cantidades medidas y aceptadas sern pagadas al precio de contrato de la partida
correspondiente por metro cuadrado (m2).

06.08.03

DEMARCACION DISCONTINUA EN PAVIMENTO e=0.10 m (manual)

Descripcin
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y aplicacin de marcas
permanentes sobre un pavimento terminado.
Las marcas a aplicar en el pavimento sirven para delimitar los bordes de pista, separar los
carriles de circulacin en autopistas y el eje de la va en carreteras bidireccionales de una

112

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

sola pista. Tambin tiene por finalidad resaltar y delimitar las zonas con restriccin de
adelantamiento.
Tambin las marcas en el pavimento pueden estar conformadas por smbolos y palabras con
la finalidad de ordenar encausar y regular el trnsito vehicular y complementar y alertar al
conductor de la presencia en la va de colegios, cruces de vas frreas, intersecciones, zonas
urbanas y otros elementos que pudieran constituir zonas de peligro para el usuario.
El diseo de las marcas en el pavimento, dimensiones, tipo de pintura y colores a utilizar
debern estar de acuerdo a los planos y documentos del proyecto, el Manual de Dispositivos
de Control de Trnsito Automotor para Calles y Carreteras del MTC y a las disposiciones del
Supervisor.

Clasificacin
Las marcas permanentes en el pavimento se clasifican segn el tipo de pintura, que tendr
por lo general caractersticas retroreflectivas mediante la aplicacin de microesferas de
vidrio.
Las marcas permanentes se clasifican de la siguiente forma:
I

: Marcas retroreflectiva con pintura de trfico convencional TTP -115F.

II : Marcas retroreflectiva con pintura de trfico con base de agua 100% Acrlico.
III : Marcas retroreflectiva con pintura termoplstica.
IV : Marcas retroreflectivas con material plstico preformado.

Retroreflectividad de las pinturas de trnsito


La retroreflectividad de las pinturas con la finalidad de que las marcas en el pavimento
mejoren su visibilidad durante las noches o bajo condiciones de oscuridad o neblina, se
consigue por medio de la aplicacin de microesferas de vidrio que pueden ser premezcladas
post mezcladas con la pintura y que deben reunir las caractersticas de calidad y tamao
que se dan.
El tipo E de la clasificacin de las marcas en el pavimento corresponde a cualquiera de las
pinturas y materiales de la clasificacin A y B sin aplicacin de microesferas de vidrio. El tipo
de material D por lo general incorpora microesferas de vidrio en su fabricacin.

Materiales
Pintura de Trfico Convencional (Tipo I)

113

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

(a) Tipo TT-P-115F


Esta debe ser una pintura premezclada y lista para su uso en pavimentos
asflticos o de cemento portland. Sus cualidades deben estar acordes con las
exigidas para pintura de trnsito tipo TT-P-115F de secado rpido cuya
formulacin debe obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las
"Especificaciones Tcnicas de pinturas para obras viales" aprobadas por la
Direccin General de Caminos con R.D. N 851-98-MTC/15.17

Tipo I

Pigmentos (%)
Blanco
Amarillo

54
54 mnimo

Tipo II

mnimo

57
57 mnimo

mnimo

Vehculos No Voltiles del Total


31 mnimo
del Vehculo (%)

41 mnimo

Humedad (%)

1,0 mximo

1,0 mximo

Arenilla y Piel (%)

1,0 mximo

1,0 mximo

Viscosidad (Ku)

70 80

70 80

Seco no pick-up (minuto)

30 mximo

5 mximo

Sangrado

0,90 mnimo

0,90 mnimo

Propiedades de Pulverizado

La pintura tal como viene diluida noms en la Proporcin


de 8 partes por volumen debe tener propiedades
satisfactorias cuando se aplica con soplete (tendido en
posicin horizontal) a un espesor hmedo de
aproximadamente 381 micrones.

Apariencia

La pintura sopleteada debe secar y quedar una Pelcula


suave uniforme libre de asperezas, Arenilla u otra
imperfeccin de la superficie.

Las planchas preparadas y probadas deben Evaluarse en


primer lugar en la prueba de abrasin para ver la
Apariencia despus de un Clima
apariencia y cambio de color. La pintura blanca no debe
Acelerado
presentar ms all de una ligera de coloracin, la pintura
amarilla deber estar dentro de los lmites especificados.
Pintura de trfico con base de 100% acrlico (II)
114

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

La pintura de trnsito con base de agua est conformada por el 100% de polmero acrlico y
debe ser una mezcla lista para ser usada sobre pavimento asfltico o de concreto portland.
Sus cualidades deben estar acordes con las exigidas para pintura de trfico de secado
rpido cuya formulacin debe obedecer los requerimientos que se hallan contenidos en las
"Especificaciones Tcnicas de pinturas para obras viales" aprobadas por la Direccin
General de Caminos con R.D. N 851-98-MTC/15.17.

(a) Composicin
La formulacin del material debe ser determinado por el fabricante, teniendo en
consideracin la Tabla N 810-4.
Tabla N 810-4
Requerimientos de Calidad de las Pinturas en base de agua
Caractersticas

Pintura Blanca o Amarilla


Mnimo

Mximo

(1) Pigmento (% de masa)

45

55

(2) Vehculo No Voltil (% por masa)

40

(3) Plomo, Cromo, Cadmio o Bario

0%

(4) Compuestos orgnicos voltiles (g/L)

250

(5) Densidad (g/L)

1440

(6) Viscosidad (Unidades Krebs)

75

90

(7) Tiempo de secado al trfico (minutos)

10

(8) Tiempo de secado al tacto (segundos)

90

(9) Estabilidad al helado/deshelado (unidades


Krebs)

(10) Flexibilidad

Sin
marcas
escamas

(11) Opacidad

0,96

(12) Sangrado

0,96

(13) Resistencia a la Abrasin (ciclos/mn.)

300

(14) Disminucin en la resistencia de restregado


(%)

o Sin
marcas
escamas

10

115

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

(b) Reflectancia Diurna


Con respecto a xido de magnesio estndar.

84% para pintura blanca.

55% para pintura amarilla.

Pintura de Trnsito Termoplstica (III)


La pintura termoplstica consiste en un material a ser aplicado a un pavimento asfltico o de
concreto portland en estado plstico o fundido por calentamiento. Sus cualidades deben
estar acordes con las establecidas en la Norma AASHTO M - 249

(a) Composicin
La formulacin del material debe ser hecha por el fabricante debiendo reunir
las consideraciones siguientes, las de la Tabla N 810-5 y la Norma AASHTO
M-249.

Tabla N 810-5
Requerimientos de Calidad del Material Termoplstico (AASHTO M-249)
Caractersticas
(1) Aglomerante (*) (%)

Pintura Blanca

Pintura Amarilla

Mnimo

Mximo

Mnimo

Mximo

18

18

10

(*)

(*)

(2) Pigmento (%)

Dixido de Titanio

Pigmentos Amarillos

(3) Carbonato de Calcio e inertes (%)

42

(b) Tiempo de Secado


Cuando se aplica a una temperatura de doscientos once grados centgrados
ms o menos siete grados centgrados (211 7C) y con un espesor que
vara entre 3,2 mm. y 4,8 mm. los tramos con el material colocado en pista
podrn ser abiertos al trfico en no ms de dos minutos (2 min.) cuando la
temperatura ambiental es de 10 2C y en no ms de diez minutos (10 min.)
cuando la temperatura ambiental es de 32 2C.

(c) Resistencia al Fisuramiento a Bajas Temperaturas

116

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Cuando el material termoplstico es calentado por un perodo de 240 5


minutos a una temperatura de 218 2C, aplicado a un bloque de concreto y
enfriado a -9,4 1,7C, el material no debe presentar fisuramiento.

(d) Fluidez
Despus de ser calentado el material termoplstico durante 240 5 minutos a
una temperatura de 218 2C y ensayado por su capacidad de fluir, el
material termoplstico de color blanco deber tener un porcentaje residual
mximo de 18 y el termoplstico de color amarillo de 21.

(e) Durabilidad
El material termoplstico deber mantener sin alteracin las caractersticas
dadas en esta especificacin por un perodo no menor de un (1) ao.
Cualquier material que dentro de este perodo no cumpla alguno de estos
requisitos deber ser reemplazado por el Contratista.
(f) Indice de Coloracin Amarilla
El material termoplstico de color blanco no debe exceder de un Indice de
Coloracin Amarillo de 0,12.

Material Plstico Preformado (Tipo D)


El material preformado para ser aplicado a pavimentos asflticos o de concreto portland
viene fabricado en forma de cintas y lminas. Su aplicacin es en fro y tiene una larga vida
de servicio, entendindose sta como un perodo mayor de un ao en carreteras con
volmenes promedio diario anual de 15 000 vehculos por carril. Sus cualidades deben estar
acordes con las establecidas en la Norma ASTM D- 4505

(a) Clasificacin
Segn Norma ASTM 4505 el plstico preformado se clasifica segn el
contenido de material retroreflectivo y segn el adherente que posee. De la
clasificacin indicada se ha seleccionado para el pas el siguiente.
Tipo I: Que est conformado por una cinta que contiene elementos
retroreflectivos en su superficie y entremezclado dentro del cuerpo de la cinta.
El grado del material adherente de la cinta al pavimento ser del grado D que

117

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

corresponde a una cinta con adhesivo sensible a la aplicacin de presin,


protegido y cubierto por una pelcula de fcil remocin.
(b) Dimensiones
El material debe ser entregado en cintas o lminas con las dimensiones a
aplicar. El material debe estar libre de grietas y roturas en los bordes,
debiendo mostrar lneas rectas y definidas sin roturas.
(c) La cinta debe ser flexible y moldeable para adaptarse a la superficie del
pavimento. El material debe adherirse al pavimento asfltico o de concreto
portland cuando se aplica de acuerdo a los procedimientos recomendados por
el fabricante.

(d) El material aplicado al pavimento debe ser resistente a las condiciones


climticas y no debe mostrar decoloracin, desprendimientos encogimiento
durante el perodo de servicio.

(e) Retroreflectividad
El material debe mostrar los valores de retroreflectividad que se indican en la
Tabla N 810-6.
Tabla N 810-6
Valores de Retroreflectividad para el Tipo D
Angulo de
Entrada

Angulo de
Observacin

Retroreflectividad en cd / m2 / lux

86

0,2

500

400

86,5

1,0

300

175

Blanco

Amarillo

Marcas sin caractersticas retroreflectivas (Tipo E)


Las marcas que no tienen caractersticas retroreflectivas corresponden a las pinturas
correspondientes a las marcas tipo A o B a las que no se les adiciona microesferas de vidrio.

Microesferas de Vidrio
Las microesferas de vidrio constituyen el material que aplicado a las pinturas de trnsito
producen su retroreflectividad por la incidencia de las luces de los vehculos mejorando la
visibilidad nocturna o condiciones de restricciones de iluminacin como los producidos por
agentes atmosfricos. La aplicacin de las microesferas se har por esparcido sobre la
118

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

pintura. Deben cumplir los requerimientos establecidos en las Especificaciones Tcnicas de


Calidad de Materiales para uso en sealizacin de Obras Viales (Resol. Direc. N539-99MTC/15.17.-)
Requisitos para Microesferas de Vidrio
CARACTERISTICAS
TECNICAS EVALUADAS

ESPECIFICACIONES

%
Granulometra I
(material que pasa)

II

III

IV

Tamiz N 8

100

Tamiz N 10

01

100

95-100

Tamiz N 12

100

95-100

80-95

Tamiz N 14

95-100

80-95

10t-40

Tamiz N 16

80-95

10-40

0-5

Tamiz N 18

10-40

0-5

0-2

0-5

0-2

Tamiz N 20

100

Tamiz N 30

75-95

Tamiz N 40
Tamiz N 50
Tamiz N 100

100

0-2

90-100
15-35

Tamiz N 80

50-75
0-5

0-5

02 % Flotacin

90 min.

03 Indice de Refraccin

1.50

04

1.55

Resistencia a la Abrasin
30 min.
(lbs) (Ret. Malla N 40)

05 Redondez (%)

70 min.

06 Resistencia a la Humedad

Las esferas no deben absorber humedad durante su


almacenamiento. Ellos deben permanecer libres de
racimos y grumos y debe fluir libremente desde el equipo
de dispersin.

07 Resistencia a los Acidos

No presentarn al ser observadas posteriormente al


microscopio, seal alguna de haber sido daados.

08

Resistencia a la Solucin No presentarn, al ser observadas posteriormente al


de 1N de Cloruro Clcico
microscopio, seal alguna de haber sido daadas.

USOS.- Para reflectorizar la sealizacin de las carreteras.


Para reflectorizar zonas de Aterrizaje (Aeropuertos, Aerdromos, etc.).

119

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

APLICACION
Variables a considerar para obtener la mejor aplicacin:

Esfericidad y granulometra de la m4icroesfera.

Recubrimiento y rango de aplicacin.

Temperatura de aplicacin.

Experiencia de los aplicadores.

Costos de mantenimiento.

Grado de embebido.

Espesor de la pelcula.

Trnsito de Vehculos.

Costo por da til de la seal.

Tipo de substrato.

PROCESOS DE APLICACIN.Para obtener la mejor performance de las microesferas de vdrio en cuanto a


retroreflectividad de los mismos debern estar convenientemente embebidas en el material
(la mxima retroreflectividad se obtiene cuando el 60% de la microesfera se encuentra
embebida en el material). Pueden ser aplicadas por tres procesos:

a)

POR ASPERSION
Las microesferas son extendidas en la superficie de la sealizacin a travs
de dispositivos neumticos (a presin) sea a presin directa por succin. La
extensin de microesferas deber hacerse a travs de dos picos inyectores de
material los que debern estar alineados y distanciados para garantizar el
vaciado, uniformidad de distribucin y anclaje de las microesferas de vdrio.

b)

POR GRAVEDAD
Las microesferas son transferidas del silo de almacenaje de las mquinas
de los carros manuales, a travs de su peso propio y son extendidas en la
superficie de la sealizacin a travs de dispositivos adecuados.
Las microesferas deben ser aplicadas inmediatamente despus de la
aplicacin del material para garantizar el perfecto anclaje de las mismas.

120

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

c)

MANUALMENTE:
Las microesferas de vdrio sern extendidas sobre el material recien aplicado,
con el impulso de las manos, este proceso slamente debe ser empleado
cuando fuera imposible la utilizacin de los otros dos procesos, pues no hay
una perfecta distribucin de las esferas en la superficie del material, ni
consistencia en el anclaje, lo que representa un inconveniente en trminos de
obtencin de la mxima retroreflectividad.

CONTROL DE CALIDAD EN OBRA


a) Las Microesferas de Vdrio almacenadas en obra.- Debern ser
enumeradas registradas con la finalidad de obtener una identificacin
(nmero de saco) y muestreo representativo de c/u de ellos.
b) Obtencin de muestras de Microesferas de Vdrio para Ensayos de
Calidad.- Se escoger cualquiera de los sacos almacenados para realizar un
muestreo con la finalidad de obtener una muestra representativa para realizar
los ensayos en Laboratorio.
Nota.- Cabe indicar que el muestreo por saco de microesfera estar
condicionado a la cantidad existente in situ.
c) Identificacin de las muestras.- Las microesferas de vdrio muestreadas
deben ser empacadas en recipientes secos a prueba de humedad, cada
paquete debe contener la siguiente informacin:
. Nombre del Proyecto.
. Identificacin de la muestra (N saco).
. Nombre del fabricante.
. Marca - tipo - sello.
. N de lote.
Nota.- Las operaciones de ensayo deben ser desarrolladas inmediatamente
despus de remover las microesferas en un desecador.
d) Parmetros considerados para un mejor Control de Calidad en Obra.- Para
un buen control de calidad en obra (Inspeccin y la evaluacin de la
sealizacin vial horizontal) debe considerarse:

121

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

. Materiales

. Preparacin de material

. Equipos

. Dimensiones

. Pavimento

. Retroreflectividad

. Pre-marcacin

. Espesores

. Condiciones ambientales

Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a
una distancia de cien milmetros (100 mm.) medidos entre los bordes interiores de cada
lnea.

Dimensiones
Las lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para
que un conductor pueda maniobrar el vehculo con un determinado tiempo de
previsualizacin.
Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flechas
y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las
marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche,
tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable para el Supervisor y sin costo
para el MTC.

Marcas Pintadas
Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben
tener un espesor hmedo mnimo de 15 mils 0,38 mm, medida sin aplicar microesferas de
vidrio o con una tasa de aplicacin de pintura de 2,5 - 2,7 m por litro de pintura.
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicacin ser de 2,0 m por litro de
pintura incluyendo las microesferas (0,26 kg de microesferas por litro). En todo caso, el
Supervisor debe definir la velocidad de la mquina de pintar para obtener la dosificacin y el
espesor indicados.
Las marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el Supervisor. La
mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma
satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen
directamente sobre el pavimento. Cada mquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas
separadas, continuas o segmentadas, a la vez.

122

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

(a) Clasificacin
Las microesferas de vidrio segn la norma AASHTO M-247 se clasifica de
acuerdo a su tamao o gradacin segn lo indicado en la Tabla N 810-7.

Tabla N 810-7
Gradacin de Microesferas de Vidrio (AASHTO M-247)
% que pasa Tamiz

Tamiz

Tipo I

Tipo II

0,850 mm.(N 20)

100

0,600 mm.(N 30)

75 95

100

0,425 mm.(N 40)

90 100

0,300 mm.(N 50)

15 35

50 75

0,180 mm.(N 80)

05

0,150 mm.(N 100)

05

La aplicacin de las microesferas estar de acuerdo con el espesor de la


pintura, debiendo garantizarse una flotabilidad entre 50 y 60% a fin de
garantizar la mxima eficiencia de retroreflectividad de las microesferas
aplicadas. Los planos y documentos del proyecto deben definir el tipo de
microesferas a utilizar, siendo por lo general de mayor eficiencia y rendimiento
las microesferas de vidrio tipo I.
(b) Esfericidad
Las microesferas de vidrio debern tener un mnimo de 70% de esferas
reales.
(c) ndice de Refraccin
Las microesferas de vidrio deben tener un ndice de refraccin mnimo de
1,50.

123

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Requerimientos de Construccin
General
Las superficies sobre las cuales se vayan a aplicar las marcas tienen que ser superficies
limpias, secas y libres de partculas sueltas, lodo, acumulaciones de alquitrn o grasa, u
otros materiales dainos.
Las lneas laterales de borde del pavimento, de separacin de carriles y del eje sern franjas
de ancho definido en los planos y documentos del proyecto. Las lneas laterales de borde
sern de color blanco y continuas. Las lneas separadoras de carril sern discontinuas de
color blanco cuando delimita flujos en un solo sentido y de color amarillo cuando delimita
flujos de sentido contrario; tambin podrn ser continuas en zonas de restriccin de
visibilidad.
Cuando se apliquen en el eje dos franjas longitudinales paralelas deben estar separadas a
una distancia de cien milmetros (100 mm.) medidos entre los bordes interiores de cada
lnea.

Dimensiones
Las lneas o bandas pintadas sobre el pavimento deben ser lo suficientemente visibles para
que un conductor pueda maniobrar el vehculo con un determinado tiempo de
previsualizacin.
Las dimensiones de lnea o banda que se debe aplicar al pavimento, as como de las flechas
y las letras tienen que ser de las dimensiones indicadas en los planos.
Todas las marcas tienen que presentar una apariencia clara, uniforme y bien terminada. Las
marcas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la noche,
tienen que ser corregidas por el Contratista de modo aceptable para el Supervisor y sin costo
para el MTC.

Marcas Pintadas
Las marcas pintadas con material que corresponde a los tipos de pintura definidos deben
tener un espesor hmedo mnimo de 15 mils 0,38, medida sin aplicar microesferas de vidrio
o con una tasa de aplicacin de pintura de 2,5 - 2,7 m por litro de pintura.
Para las marcas con pintura premezcladas la tasa de aplicacin ser de 2,0 m por litro de
pintura incluyendo las microesferas (0,26 kg de microesferas por litro). En todo caso, el
Supervisor debe definir la velocidad de la mquina de pintar para obtener la dosificacin y el
espesor indicados.

124

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Las marcas se tienen que aplicar por mtodos mecnicos aceptable por el Supervisor. La
mquina de pintar tiene que ser del tipo rociador, que pueda aplicar la pintura en forma
satisfactoria bajo presin con una alimentacin uniforme a travs de boquillas que rocen
directamente sobre el pavimento. Cada mquina tiene que ser capaz de aplicar dos rayas
separadas, continuas o segmentadas, a la vez.
Cada depsito de pintura tiene que estar equipado con un agitador mecnico o manual cada
boquilla tiene que estar equipada con vlvulas de cierre adecuadas que aplicarn lneas
continuas o segmentadas automticamente. Cada boquilla debe tener un dispensador
automtico de microesferas de vidrio que funcionar simultneamente con la boquilla
rociadora y distribuir las microesferas en forma uniforme a la velocidad especificada. Cada
boquilla tiene que tambin estar equipada con cubiertas metlicas de jebe para protegerlas
del viento.
La pintura tiene que ser mezclada bien antes de su aplicacin y sta tiene que ser aplicada
cuando la temperatura ambiente sea superior a los cuatro grados centgrados (4C) para las
marcas tipo A y de diez grados centgrados (10C) para los de tipo B.
Las reas pintadas se tienen que proteger del trnsito hasta que la pintura est lo
suficientemente seca como para prevenir que se adhiera a las ruedas de los vehculos o que
stos dejen sus huellas.
Cuando sea aprobado por el Supervisor, el Contratista puede poner la pintura y las esferas
de vidrio en dos aplicaciones de menor espesor para reducir el tiempo de secado en las
reas de congestionamiento de trnsito, sin que vare la dosificacin dispuesta por el
Supervisor.
Adicionalmente las pinturas de trnsito debern cumplir con los siguientes requisitos:

(a) Envasado
Las pinturas de trfico dentro de sus envases no debern mostrar
asentamientos excesivos, solidificacin o gelidificacin. Podrn ser fcilmente
dispersados en forma manual y obtener un estado suave y homogneo en
color.
La pintura podr ser almacenada hasta por perodos de seis (6) meses desde
la fecha de su fabricacin. Dentro de este perodo el pigmento no deber
mostrar cambios mayores de 5 KU con respecto a la pintura fresca en el
momento de su fabricacin.

125

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

(b) Pulverizado
La pintura tal como ha sido recibida del fabricante deber tener propiedades
satisfactorias para su pulverizacin cuando se distribuye a travs de boquillas
de mquinas de pintado simple.
La pelcula de pintura aplicada por pulverizacin deber mostrar un acabado
suave y uniforme con los contornos adecuadamente delineados, libres de
arrugas, ampollas, variaciones en ancho y otras imperfecciones superficiales.
(c) Peladuras
La pintura despus de cuarenta y ocho (48 h) de aplicada no deber mostrar
sntomas de peladuras o descascaramiento.

Marcas Termoplsticas
Cuando se aplique el material termoplstico sobre un pavimento de concreto portland o
sobre un pavimento asfltico antiguo, ser necesario aplicar una capa de resina epxica
selladora que est recomendada por el fabricante del material termoplstico.
El termoplstico debe ser aplicado solo sobre pavimentos secos cuando la temperatura
ambiental sea mayor de diez grados centgrados (10C).
El pavimento bituminoso nuevo se tiene que lavar con una solucin detergente seguido de un
enjuague con agua para eliminar cualquier material extrao.
La aplicacin del material se puede efectuar por el mtodo de rociado o por el de moldeado
en caliente, despus que el termoplstico haya sido calentado a 220 3C.
Para las lneas de eje y lneas separadoras de carriles el espesor de la lnea debe ser como
mnimo de 2,3 milmetros de pelcula seca o tener una tasa de aplicacin de 0,44 metros
cuadrados por litro de material aplicado.
Para las lneas de borde o laterales se debe obtener como mnimo un espesor de 1,5
milmetros de pelcula seca o tener una tasa de aplicacin de 0,66 metros cuadrados por litro
de material.
Las microesferas adicionales del Tipo I deben ser fijados en el material termoplstico a razn
mnima de 0,6 Kg. por metro cuadrado, segn lo indique los planos y documentos de
Proyecto.
La resistencia mnima a la adherencia cuando se aplique a pavimentos bituminosos ser de
0,86 Mpa y de 1,2 Mpa cuando se aplique a pavimentos de concreto portland.
El ancho y espesor de las lneas aplicadas al pavimento deben ser fijados en una sola
aplicacin.

126

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Al tomar el material termoplstico la temperatura del pavimento y la ambiental la marca debe


tener el espesor y ancho especificados y ser capaz de resistir las deformaciones que pueden
producir los vehculos al transitar sobre la marca.
Las lneas recin moldeadas a presin tienen que se protegidas del deterioro, y toda lnea de
trnsito deteriorada o que no se adhiera en forma correcta a la superficie del pavimento,
tiene que se reemplazada con lneas que cumplan con los requisitos de estas
especificaciones a costo del Contratista.
El material termoplstico podr tambin ser utilizado como seal sonora aplicando franjas
transversales a la Carretera segn diseo del proyecto. En estos casos el espesor mnimo
ser de cinco milmetros (5 mm.)

Marcas de Plstico Preformadas


La aplicacin se tiene que llevar a cabo de acuerdo con los procedimientos recomendados
por el fabricante los que se debern proporcionar al Supervisor antes de comenzar las
operaciones. Los materiales para las marcas de plstico sobre el pavimento tiene que ser
aplicadas slo a superficies con temperaturas dentro de los lmites especificados por el
fabricantes para adhesin ptima. La pelcula tiene que proporcionar una marca clara,
duradera, resistente a la exposicin a la intemperie, y no tiene que mostrar signos
perceptibles de decoloracin, desprendimientos, encogimiento, ruptura, enrollamiento y otros
signos de adhesin deficiente.
El mtodo de incrustacin se tiene que emplear para aplicar las marcas a superficies nuevas
de pavimento asfltico mediante la colocacin del material en forma adecuada sobre la
calzada y aplicando un rodillo liso metlico sobre la nueva superficie cuando la temperatura
del asfalto despus de la compactacin final sea de aproximadamente sesenta grados
centgrados (60C) y de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. El resultado final
tiene que ser marcas sobre el pavimento que estn aproximadamente 0,25 milmetros por
encima de la superficie terminada.
El mtodo de revestimiento tiene que ser usado para aplicar las marcas a pavimentos
existentes o a Pavimentos de Concreto Portland. El tipo de adhesivo a ser usado y los
mtodos de aplicacin tienen que ajustarse a las recomendaciones del fabricante.
El Contratista tiene que proporcionar el aplicador y el rodillo para la instalacin adecuada del
material plstico preformado. El equipo tiene que ser proporcionado mientras dure el perodo
de instalacin. El vendedor tiene que proporcionar asistencia tcnica con respecto al
funcionamiento y mantenimiento del equipo, as como la aplicacin del material.

127

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Limitaciones en la Ejecucin

(a) No se permitir la aplicacin de ninguna marca en el pavimento en instantes de lluvia ni


cuando haya agua o humedad sobre la superficie del pavimento.
(b) No se permitir que los materiales lleguen a obra con envases rotos o tapas abiertas.
La pintura y todos los otros materiales a utilizar debern ser envasados en forma adecuada,
segn usos del fabricante. Cada envase deber llevar una etiqueta con la siguiente
informacin:

Nombre y Direccin del Fabricante

Punto de Embarque o Despacho

Marca y Tipo de Pintura

Frmula de Fabricacin

Capacidad (nmero de litros del envase)

Fecha de fabricacin y nmero de lote del despacho.

Aceptacin de los Trabajos


Los trabajos para su aceptacin estarn sujetos a lo siguiente:

(a) Controles
Durante la ejecucin de la aplicacin de las marcas en el pavimento el
Supervisor efectuar los siguientes controles principales:

Verificar el estado de funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.

Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de trnsito


segn requerimientos.

Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

Supervisar la correcta aplicacin de los mtodos de trabajo aceptados y las


dimensiones aplicadas.

Comprobar los espesores de aplicacin de los materiales y la adecuada velocidad del


equipo.

Comprobar que la tasa de aplicacin de las microesferas de vidrio se halla dentro de


las exigencias del proyecto.

Comprobar que todos los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos.

Evaluar y medir para efectos de pago las marcas sobre el pavimento correctamente
aplicadas y aceptadas.

128

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

(b) Calidad de los Materiales


Las marcas en el pavimento solo se aceptarn si su aplicacin est de acuerdo con
las indicaciones de los planos, documentos del proyecto y de la presente
especificacin. Todas las dimensiones de las lneas de eje, separadora de carriles y
laterales smbolos, letras, flechas y otras marcas deben tener las dimensiones
indicadas en los planos. Las deficiencias que excedan las tolerancias de estas
especificaciones debern ser subsanadas por el Contratista a plena satisfaccin del
Supervisor.
La calidad del material individualmente ser evaluado y aceptado de acuerdo a lo
establecido, y con la certificacin del fabricante que garantice el cumplimiento de
todas las exigencias de calidad del material para las marcas en el pavimento y de las
microesferas de vidrio.
El Supervisor a su criterio y de considerarlo conveniente podr efectuar pruebas de
cada lote de produccin del material que se entregue en obra. Se considera un lote
representativo la cantidad de mil litros (1 000 L) de pintura y mil quinientos kilogramos
(1 500 Kg.) de microesferas de vidrio.

Medicin
La unidad de medicin ser el metro lineal (m) independientemente del color de la marca
aplicada. Las cantidades terminadas y aceptadas de marcas sobre el pavimento sern
medidas como sigue:

(a) Demarcacin continua en pavimento e=0.1 m por metro lineal (m).


(b) Demarcacin discontinua en pavimento e=0.5 m por metro lineal (m).
(c) Demarcacin discontinua en pavimento e=0.2 m por metro lineal (m).
(d) Demarcacin discontinua en pavimento e=0.1 m por metro lineal (m)..

Pago
El trabajo de marcas permanentes en el pavimento se pagar al precio unitario del Contrato
por toda marca ejecutada y aplicada satisfactoriamente de acuerdo con esta especificacin y
aceptada por el Supervisor.

129

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

El precio unitario deber cubrir todos los costos por concepto de trazo, delineacin de las
marcas, preparacin del terreno, preparacin y suministro de materiales incluyendo las
microesferas de vidrio, as como su transporte, almacenamiento, colocacin y cuidado.
As mismo, con el suministro del equipo adecuado a cada tipo de marca, operador, personal,
vehculo y proteccin del grupo de trabajo y en general todo costo relacionado con la
correcta ejecucin de los trabajos de demarcacin del pavimento de acuerdo con los planos
del Proyecto, esta especificacin, las instrucciones del Supervisor.

06.08.03

LAMINADO ELASTOPLASTICO BLANCO

DESCRIPCION

Esta partida consiste en el pintado de las flechas direccionales sobre la va, como se indica
en los planos o segn lo ordene el supervisor. Los detalles no considerados en los planos
debern complementarse con lo indicado en el Manual de dispositivos de control del transito
automotor para calles y carreteras en vigencia.
El contratista no podr dar inicio a las labores de demarcacin del pavimento, sin
autorizacin del supervisor, quien verificar la ubicacin de las marcas conforme a lo
indicado en los planos del proyecto o segn las instrucciones del supervisor.
El contratista deber presentar al supervisor los certificados de calidad de la lamina
elastoplstica blanca a utilizar en el trabajo.
La lmina deber tener la pigmentacin adecuada, que permita buena visibilidad con
resistencia a la abrasin y gran durabilidad.
Antes de la aplicacin de las lminas, deben limpiarse adecuadamente las superficies a
recubrir para garantizar una adecuada adherencia de la lmina en su conjunto.
La lmina debe quedar como una pelcula suave, uniforme, libre de asperezas, arenilla u otra
imperfeccin de la superficie. Las laminas deben tener las dimensiones especificadas en los
planos para su colocacin.
Todas las lminas que no tengan una apariencia uniforme y satisfactoria, durante el da o la
noche, debern ser corregidas por el contratista a su costo.

MEDICION

130

Municipalidad Metropolitana de Lima PROTRANSPORTE DE LIMA


Estudios Definitivos de Arquitectura e Ingeniera
del Patio Taller Sur

Las cantidades aceptadas de lminas sern medidas en metros cuadrados (m2), verificados
y aceptados por el supervisor.
PAGO
El trabajo desarrollado segn la presente especificacin ser pagado con la partida
correspondiente y por metros cuadrados (m2) al precio unitario del contrato; este precio y
pago constituir compensacin total por el suministro y colocacin de todos los materiales,
mano de obra, beneficios sociales, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para
completar el trabajo comprendido en esta partida y ha entera satisfaccin del supervisor.

131