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TEORIA

DE LA
REFRIGERACION
Electiva III.
Instructor Milagros
Saln.

PRINCIPIOS DE REFRIGERACION
TERMODINAMICA
La Termodinmica es una rama de la ciencia que trata sobre la accin
mecnica del calor. Hay ciertos principios fundamentales de la naturaleza,
llamadas Leyes Termodinmica, que rigen nuestra existencia aqu en la tierra,
varias de los cuales son bsicos para el estudio de la refrigeracin. La primera y
ms importante de estas leyes dice: La Energa no puede ser creada ni destruida,
slo puede transformarse de un tipo de energa en otra.
CALOR
El calor es una forma de energa, creada principalmente por la transformacin
de otros tipos de energa de calor. Calor es frecuentemente definido como energa
en trnsito, porque nunca se mantiene esttica, ya que siempre est
transmitindose de los cuerpos calientes a los menos calientes (Fros).
Existe calor a cualquier temperatura arriba del cero absoluto, incluso en
cantidades extremadamente pequeas. Cero absoluto es l termino usado para
describir la temperatura ms baja que tericamente es posible lograr, en la cual no
existe calor, y que es de -273 C, o sea -460 F
TEMPERATURA
La temperatura es la escala usada para medir la intensidad de calor y es el
indicador que determina la direccin en que se mover la energa de calor.
Tambin puede definirse como el grado de calor sensible que tiene un cuerpo en
comparacin a otro.
TERMOMETRO
El instrumento utilizado para medir la temperatura es el termmetro. Los
termmetros ms utilizados son el termmetro en grados centgrados y el
termmetro en grados Fahrenheit. Ambos termmetros tienen dos puntos bsicos
en comn: el punto de congelacin y el de ebullicin del agua al nivel del mar.
A nivel del mar el agua se congela a 0 C o a 32 F y hierve a 100 C o a
212 F.
La relacin existente entre las dos escalas se establece por las siguientes
frmulas:
Centgrados = 5/9 (Fahrenheit - 32 C)

Fahrenheit = 9/5 (centgrados + 32 F)


MEDIDA DE CALOR
La medida de la temperatura no tiene ninguna relacin con la cantidad de
calor. La unidad bsica para medir calor es la Kilocalora que equivale a 1000
gramos-caloras y puede ser definida como la cantidad de calor necesaria para
elevar la temperatura de 1 Kilogramo de agua, 1 grado Centgrado.
En el sistema Ingles, la unidad de calor es la British Thermal Unit,
comnmente llamada BTU y se define como la cantidad de calor necesaria para
elevar la temperatura de una libra de agua 1 F.
TRANSMISION DE CALOR
La segunda ley de la Termodinmica es aquella segn la cual el calor siempre
viaja del cuerpo ms caliente al menos caliente.
El calor puede viajar en tres diferentes formas: Radiacin, Conduccin y
Conveccin.
Radiacin es la transmisin de calor por medio de ondas similares a las
ondas de luz y a las ondas de radio
Hay poca radiacin a bajas temperaturas, tambin cuando la diferencia de
temperatura es pequea entre los cuerpos, por lo tanto, la radiacin tiene poca
importancia en el proceso de refrigeracin.
Conduccin es el flujo de calor a travs de una sustancia. Para que haya
transmisin de calor entre dos cuerpos en esta forma, se requiere contacto fsico
real.
Conveccin es el flujo de calor por medio de un fluido, que puede ser un gas
o un lquido, generalmente aire o agua.
CALOR ESPECFICO
El calor especifico de una sustancia es su capacidad relativa de absorber calor
tomando como base la unidad del agua pura, y se define como la cantidad de
Kilocalora (BTU) necesarias para aumentar la temperatura de un Kilo (libra) de
cualquier sustancia 1 C (1 F).
CALOR SENSIBLE
Es el calor que provoca un cambio de temperatura en una sustancia, el calor
puede percibirse por medio de los sentidos. Cuando el agua se eleva de 0C a 100
C, hay un aumento de calor sensible.

CALOR LATENTE
Calor latente es el que se necesita para cambiar un slido a lquido, o un
lquido en gas sin variar la temperatura de la sustancia, no es percibido por los
sentidos.
CALOR LATENTE DE FUSION
El cambio de una sustancia de slida a liquida requiere calor latente de fusin.
CALOR LATENTE DE EVAPORACION
Para cambiar una sustancia de lquido a vapor y de vapor a lquido se requiere
de calor latente de evaporacin.
Puesto que la ebullicin es solo un proceso acelerado de evaporacin, este
calor tambin puede llamarse calor latente de ebullicin, calor latente de
evaporacin, o, para el proceso contrario calor latente de condensacin.
Debido a la gran cantidad de calor latente que interviene en la evaporacin y
en la condensacin, la transmisin de calor puede ser muy eficiente mediante este
proceso.
La absorcin de calor para cambiar un lquido a vapor y la sustraccin de este
calor para condensar nuevamente este vapor, es la clave para todo proceso de
refrigeracin mecnica.
CALOR LATENTE DE SUBLIMACION
Es el cambio directo de un slido a un vapor sin pasar por el estado lquido,
que puede ocurrir con algunas sustancias. Ejemplo el "hielo seco" o sea el Bixido
de Carbono para enfriar.
TEMPERATURA DE SATURACION
Es la condicin de temperatura y presin en la cual el lquido y el vapor
pueden existir simultneamente.
VAPOR SOBRECALENTADO
Es cuando un gas est a una temperatura por encima de su punto de
evaporacin o saturacin
LIQUIDOS SUBENFRIADOS
Cualquier lquido que tenga una temperatura inferior a la temperatura de
saturacin correspondiente a la presin existente, se dice que est subenfriado.

Ejemplo: el agua a cualquier temperatura por de bajo de su temperatura de


ebullicin (100 C al nivel del mar) est subenfriada.
PRESION ATMOSFERICA
La atmsfera alrededor de la tierra, que est compuesta de gases como el
oxgeno y el nitrgeno, se extiende muchos kilmetros sobre su superficie. El peso
de esta atmsfera sobre la tierra crea la presin atmosfrica. En un punto dado, la
presin atmosfrica es relativamente constante excepto por algunos pequeos
cambios debido a las diferentes condiciones atmosfricas.
Con el fin de estandarizar y como referencia bsica para su comparacin, la
presin atmosfrica al nivel del mar ha sido universalmente aceptada y establecida
a 1,03 Kilos por centmetros cuadrados (Kg./cm 2 ), 14,7 Libras por pulgadas
cuadradas (lbs/pulg.2 ), lo cual equivale tambin a la presin causada por una
columna de mercurio de 760 milmetro (29,92 pulgadas) de alto.
PRESION ABSOLUTA
Generalmente se expresa en trminos de kg.cm 2 (lbs/pulg2) y se cuenta a
partir del vaco perfecto en el cual no existe presin.
PRESION MANOMETRICA
Un manmetro est calibrado para leer 0 kilos por centmetros cuadrados (0
libras por pulgadas cuadradas) cuando no est conectado a algn recipiente con
presin; por lo tanto, la presin absoluta de un sistema cerrado ser siempre la
presin manomtrica ms la presin atmosfrica. Las presiones inferiores a 0
Kg./cm2 (0 lbs/pulg2) son realmente lecturas negativas en los manmetros y se
llaman milmetros (pulgadas) de vaco.
RELACCION TEMPERATURA - PRESION
(Lquidos)
La presin del vapor de un lquido, que es la presin causada por las
pequeas molculas al tratar de escapar del lquido para convertirse en vapor,
aumenta con la temperatura hasta llegar al punto donde la presin interna de
vapor iguala a la presin externa, dando lugar a la ebullicin.
Al nivel del mar, el agua hierve a 100C pero a 1525 metros de elevacin hierve
a 95C debido a la reducida presin atmosfrica.
Puesto que todos los lquidos reaccionan de la misma forma, aunque a
diferentes presiones y temperaturas, la presin es un medio para regular la
temperatura de refrigeracin. Manteniendo en un serpentn de enfriamiento una
presin equivalente a la temperatura de saturacin (punto de ebullicin) del lquido
con la temperatura de enfriamiento deseada, dicho lquido hervir a esa

temperatura mientras est absorbiendo calor, consiguindose entonces la


refrigeracin.
RELACCION TEMPERATURA - PRESION
(Gases)
Uno de los fundamentos de la termodinmica es la llamada ley de los gases
perfectos. Esta describe las relaciones existentes entre los tres factores bsicos
que controlan el comportamiento
De un gas (presin, volumen y temperatura).
Uno de los problemas de la refrigeracin es deshacerse del calor que ha sido
absorbido por el gas en el proceso de enfriamiento, y una solucin prctica
consiste en aumentar la presin del gas para que la temperatura de saturacin
sea suficiente mayor que la temperatura del agente enfriador (aire o agua) para
asegurar de este modo un intercambio de calor eficiente.