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Trabajo de Investigacin Estadstica

INTRODUCION:

El presente trabajo se realizo con fines acadmicos, buscando la aplicacin


de las pruebas de estadstica no paramtrica.
En este trabajo se desarrolla una aplicacin de la prueba Chi-cuadrado
mediante la cual podremos verificar nuestra hiptesis planteada al inicio del
trabajo estadstico. El trabajo tambin no va a mostrar algunos otros datos
estadsticos que fueron recogidos por una encuesta realizada a una muestra
elegida aleatoriamente de una poblacin.

1. Tema a investigar
El tema que se escogi fue mediante un debate en el grupo sobre los temas
a investigar y el tema ms resaltante y atractivo para el grupo fue
investigar la influencia del tiempo ocupado en transporte sobre el
rendimiento acadmico.
Se busca determinar la veracidad o falsedad de las siguientes hiptesis:
Hiptesis Nula: Las variables de tiempo de transporte y rendimiento
acadmico no son interdependientes.
Hiptesis Alternante: Las variables de tiempo de transporte y rendimiento
acadmico son interdependientes.

1.1.- Objetivo:
Mediante este trabajo buscamos la aplicacin directa de la prueba Chicuadrado en un problema de la vida real, de tal formar nos permita
desarrollar la teora aprendida en clase. Asimismo buscamos verificar la
hiptesis planteada en el inicio de esta investigacin.
2. Eleccin de la Muestra o Poblacin:
Dado que el tamao de la poblacin de alumnos de la FIECS es
demasiado elevado y esto supondra elevados costes para obtener la
informacin, as como un alto riesgo de error en los conteos, se
decidi tomar una muestra que fuera lo ms representativa posible.
Para determinar la muestra, se decidi tomar indiferente alumnos de
la FIECS a ser encuestados
De acuerdo con el siguiente criterio de seleccin de una muestra
estratificada a partir de una poblacin seleccionada:

Donde:
n0: Cantidad terica de elementos de la muestra.
n: Cantidad real de elementos de la muestra a partir de la poblacin
asumida
Z: Valor estandarizado en funcin del grado de confiabilidad de la
muestra calculada.
: Error asumido en el clculo.
p: Proporcin de la muestra elegida que no puede presentar las
caractersticas de la poblacin.
q: Proporcin de la muestra elegida que presenta las caractersticas
de la poblacin. Se calcula como 1-p.
Aplicando la frmula para la determinacin de nuestra muestra:
Z=1.96 para un grado de confiabilidad de 0.95
=0.05 para un tamao de poblacin mayor a 10.
q = 0.15 para N 160
p = 1 0.15 = 0.85
n0 = 195.9216
Determinando el tamao de muestra real: n = 161.7686
Asumimos entonces un tamao de muestra de 162.

3. Recopilacin de Informacin

Para poder recopilar la informacin pertinente sobre nuestra muestra,


aplicamos tcnicas de recopilacin que pueden enmarcarse dentro
del rea de la Investigacin de Campo, especficamente realizada por
mtodos interrogativos, en este caso una encuesta.

La encuesta fue personal y annima, consisti en 7 preguntas de


alternativa mltiple relacionadas con el rendimiento acadmico y el
tiempo de transporte de cada alumno encuestado, cuyas respuestas
nos brindaran informacin necesaria para la prueba. En la medida de
lo posible se busc encuestar alumnos de manera aleatoria obviando

criterios discrecionales que pudieran sesgar el resultado de la


investigacin.

Los das en que se realiz la encuesta fueron principalmente el lunes


27, martes 28 y mircoles 29 de abril, cada miembro del grupo se
encarg de encuestar a 27 alumnos, ya que el tamao de muestra
obtenido fue de 162 alumnos para toda la FIECS.

Las horas en que se llev a cabo la encuesta fueron:

Lunes:
entre las 10am y las 4pm
Martes:
entre las 2pm y las 6 pm
Mircoles: entre las 10 am y las 2 pm

Considerando que las 2pm es una hora neutral en la que los alumnos
de la FIECS comnmente retornan del comedor.

Encuesta : Influencia del tiempo disponible que se va en transporte


sobre el rendimiento acadmico

1. Crees que el tiempo que destinas al transporte pblico influye sobre tu


rendimiento acadmico?
a. S
b. No
c. No Sabe. No opina.
2. Cunto de tu tiempo al da se va en transporte?
a. 0 minutos a 1 hora
b. 1 hora a 2 horas
c. 2 horas a ms
3. Piensas que es demasiado tiempo?
a. S
b. No
4. Si respondiste a. a qu crees que se deba?
a.Trfico
b. Falta de vias
c. Vas en construccin
d. Lejana
5. Has tenido inconvenientes en lo acadmico debido al transporte?
a. S
b. No
6. S respondiste a. qu clase de inconveniente?
a. Tardanza a clase o examen
b. Falta
c. Imposibilidad de acceder al comedor

7. Cul es tu promedio ponderado?


______________

4. Estadstica Descriptiva

Frecuencias
Estadsticos

Vlidos
Perdidos

Tiempo
Invertido en
Transporte
162
0

Ponderado
Acumulado al
2008-II
162
0

Tabla de frecuencia
Tiempo Invertido en Transporte

Vlidos

< 60 min
60 - 120 min

Frecuencia
58
68

Porcentaje
35,8
42,0

Porcentaje
vlido
35,8
42,0

Porcentaje
acumulado
35,8
77,8

36

22,2

22,2

100,0

162

100,0

100,0

> 120 min


Total

Ponderado Acumulado al 2008-II

Vlidos

< 10
10 - 13

Frecuencia
21
119

Porcentaje
13,0
73,5

Porcentaje
vlido
13,0
73,5

Porcentaje
acumulado
13,0
86,4
100,0

> 13

22

13,6

13,6

Total

162

100,0

100,0

P
o
n
d
e
ra
d
o
A
c
u
m
la
d
o
a
l2
0
8
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T
ie
m
p
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In
v
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o
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n
T
ra
n
s
p
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rte

Grfico de sectores

GrficoG

R
e
c
u
n
to

6
0
4
0
2
0
0<
6
0
m
inT
6
1
2
0
m
in
in
ie
m
p
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In
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n
T
ra
n
s
p
o
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R
e
c
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n
to

1
2
0
1
0
8
0
6
0
4
0
2
0
0<
1
0P
1
0
-1
3
o
n
d
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ra
d
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A
c
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m
la
d
o
a
l2
08
-I>13

Tablas de contingencia
Resumen del procesamiento de los casos
Casos
Vlidos
N
Tiempo Invertido en
Transporte * Ponderado
Acumulado al 2008-II

Perdidos

Porcentaje
162

100,0%

Total

Porcentaje
0

,0%

Porcentaje
162

Tabla de contingencia Tiempo Invertido en Transporte * Ponderado Acumulado al 2008-II


Recuento
Ponderado Acumulado al 2008-II
< 10
Tiempo Invertido
en Transporte

< 60 min
60 - 120 min

7
7

10 - 13
42
55

> 13

Total
9
6

58
68

100,0%

> 120 min


Total

22

36

21

119

22

162

Tablas personalizadas
Tabla personalizada 1
Ponderado Acumulado al 2008-II

Tiempo Invertido
en Transporte

< 60 min
60 - 120 min

< 10

10 - 13

> 13

Recuento
7
7

Recuento
42
55

Recuento
9
6

22

> 120 min

Pruebas de chi-cuadrado de Pearson

Tiempo Invertido
en Transporte

Chi-cuadrado
gl

Ponderado
Acumulado al
2008-II
5,047
4

Sig.

,283(a)
Los resultados se basan en filas y columnas no vacas de cada subtabla ms al interior.
a Ms del 20% de las casillas de esta subtabla esperaban frecuencias de casilla inferiores a 5.
Puede que los resultados de chi-cuadrado no sean vlidos.

1. Crees que el tiempo que destinas al transporte pblico influye sobre tu


rendimiento acdemico?
a). S
b). No
c). No sabe No opina

114
46
2

3. Piensas que es demasiado tiempo?


a). Si
b). No

126
36

4. Si respondiste a. a qu crees que se deba?


a)
b).
c).
d).

Trfico
Falta de vas
Vas en construccin
Lejana

66
15
26
19

5. Has tenido inconvenientes en lo acadmico debido al transporte?


a). Si
b). No

135
27

6. Si respondiste a. Que clase de inconveniente?


a). Tardanza a clase o
examen.
b). Falta
c). Imposibilidad de
acceder al comedor

87
87
6
42

A continuacin presentamos un cuadro con las varianzas de cada pregunta.


1
3184

2
4050

3
549.666667

4
5832

5
1647

Vemos que las varianzas son muy grandes esto, debido a que los valores estn
muy alejados de su media, aquello nos muestra las tendencias muy marcadas de los
estudiantes.
Ahora veamos el anlisis en los grficos.

La alternativa a tiene la mayor parte del total de votacin con un 71%, a continuacin sigue
la alternativa b con un 28% y despues la c con un 1%.

La clave a acapara la mayor parte con el 78% y la clave b presenta el 22%.

Vemos que de las 4 alternativas la que se lleva la mayor parte es la clave a con el 52%.

De esta pregunta vemos que la de mayor aceptacin es la alternativa a con el 83%

En esta pregunta observamos una notoria superioridad de la alternativa a con el 64% sobre
la alternativa b con el 31% y la c con el 5%

5. Generalizacin de las Conclusiones:

De la pregunta 1 podemos deducir que el 71% de los alumnos de la FIECS


piensan que el tiempo que gastan en transporte, si influye en su
rendimiento acadmico. En su mayor parte, los alumnos los alumnos de la
FIECS piensan de esta forma.
Y si analizamos la pregunta 3 y 4 vemos que los alumnos afirman que el
tiempo que gastan en transporte es demasiado y que adems esto se debe
principalmente al trfico y a las vas en construccin.
Debido a esto como es de suponer por las respuestas de los estudiantes,
tienen inconvenientes y estos son mayormente la tardanza a clases o a
exmenes y a la no asistencia al comedor de la UNI.
Dado que el valor del chi-cuadrado hallado en la prueba es de 5.047, y este
valor es menor al chi-cuadrado calculado segn la tabla de valores crticos
con 4 grados de libertad y nivel de significancia de 0.05, el valor del
estadstico cae fuera de la zona de rechazo, por lo cual no puede
descartarse la hiptesis nula. Ambas variables (tiempo de transporte
empleado y rendimiento acadmico) son interdependientes.