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Gasschutz und Luftschutz

Zeitschrift fr das gesamte Gebiet des Gas- und Luftschutzes der Zivilbevlkerung
Mitteilungsblatt amtlicher Nachrichten
Schriftleitung: Dr. Rudolf Hanslian und Prsident Heinrich Paetsch in Berlin
Mit Untersttzung von
Dr. A begg, Staatssckretr im Preu. Ministerium des Innern; Dr. A dler, Stadtbaurat beim Magistrat Berlin; von
A ltrock, Generalleutnant a. D., Berlin; Dr. Barck Ministerialrat im Badischen Ministerium des Innern; Bleidorn,
Ge neral d~r Artillerie ~. D .. Berlin; Dr. Brandenbu~g, Ministerialdirektor im Reic:hs\:erkehrsmini~teri';lffi; Dr . jur.
Bruns, ..Umv.;~rof., Berlm: p~lven~ahl, Oberpostrat im Reichspostministeriu~; Dr. Dlet~lch, Prof.. MnuDlrektor 1. .R.:
Dr. Drager, Lubec.k ; von Durmg, h. eichsv erband der Industrie ; Dr. Flury, Umv .Prof., Wurzburg; Dr. Forstrnann, L~lter
der ~auptstelle fur das Grubenrettungswesen, Essen; Gempp, Ober branddirektor von Berlin ; Grokreutz, Reichs,
areh"lVrat; Dr. h. e. von Haeften Prsident des Re-ichsarehivs ' Hampe, Leiter des Gasschutzes der Tech ,
nische.n N?,thme e. V, B erlin ; Krner, Beigeordn . d. Deutsche'n Stdtetages; Dr. Kottenberg, Bei"geordn .
d. Relchsstadtebundes ; Dr. Kremer, Min . Rat, Referent f. UnfalLschutz u. Gewerbehygiene i. Pr. ~inist. f. Ha~d c l
u. Gewerbe; Kretschmar, Vors. d. Arbeiter,Samariterbundes ; Lummitzsch, Vorstand d. TechnIschen Nothilfe:
Dr. Menzel, Min.,Direktor i. Rekhsministerium des Innern ; Dr. Nernst, Geh.?Rat, Univ .,Prof., Berlin; Neubrand ,
?Irektor,. Magistrat Berlin ; Oppermann, Reichsbahndirektor, Geh. Qberbaurat bei der Hauptverwaltung. der Deut ,
,ch.en R~lchsbahngeseJlschaft; Dr. Quasebart, Prof., Berlin: Dr. Rlepert. l3aurat, Berlm; Ronde, M1l1 .Rat IIll
ReichswIrtschaftsministerium; Rumpf Brandoberingenieur, Knigsberg (Ostpr.); Sachsenberg. MdR., Dessau ; Dr.
Schopohl, Min.,Dircktor im Ministeri~m fr Volkswohlfahrt, Staatskommissar fr das Rettungswesen in Preuen:
von S~~ckt, Generaloberst a. D., Berlin; Sperr, Min . Direktor, SteJlv. Bevollmchtigter l3.ayerns. zum. Reic.h~rat :
Dr. Tubben, Bergrat, Prof. an der Technischen Hochschule Charlottenburg; Wagner, Mm . Rat Im Reichsmmiste,
riUIll des Innern : Dr. Wirth, Prof. an der Technischen Hochschule C harlott ellJburg ; Woltersdorf, Prof. an der Tech ,
nischen Hochschulc I3reslau, Direktor der Obcrschlesischcn HauptsteJle fr das Grubenrcttungswcsen,

herausgegeben von Dr. August SchrimpH in Mnchen


Bezllllsbedlnllunlle n: Diese Zeitschrift erscheint monatlich einmal. Bezugspreis Inland RM . 1.50, Ausland RM. 2.- pro Monat. Zahlungen
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mit Genehmigung d er Schrirtl eitung ges ta tt et.
.,Gassc hutz und Luftschutz' Berlin W 8 Friedrichstrae 166/III, fr den Bezug und d.e Anze.ge n an den Verlag Dr. August Scbnmpll ,
Mnchen-Serlin, Geschftsstelle Berlin, Berlin W 8, Friedrichstrae 166nn , T elegr . Adr. "Aeroc hem .Be rlio . Fernspr.: A I Jger 5883 .

NR. l

M NCHEN / BER L IN , I M JAN UA R 1932

2. JAHRGANG

Prsident Pa etsch: Luftschutz , Prestigefragen. I A. Gieslcr: Tarnung. Ver-dunkelung, Scheinanlagen -und Ru ,


Ill'ung groer Stdte bei Luftangriflfs.gefahr. I Polizci , Major Lan ge nseheidt: Polize:liehc Verkehrsregelung und Luft ,
schutz. I Dr. Miclenz: Zur Wciterentwicklung de r chemischen Waffe. I Auslandsnachrichten. I Dcutsches Rotes
Kreuz. I Deutsche Luft ehutz Liga. I Vortrge und Ausbildungskursc. I Zur Hygienc der Gasschutzgcrte. I Der
Atemwidcrstand bei Atemschutzgcrten. I Literatur. I Patentberichte.

Luftschutz - Prestigefragen
Prsident H ei nrich Pa e t s c h

Die praktische Durchfhn.m~ eines Luftschutzes der


Zivilbevlkerung erfordert die Zu ammenarbeit
einer groen Zahl VOn Stellen, die ihr e K raftanstren .
gungen naClh einem einheitlichen, wenn auch den
rtlichen Bedrfnissen an.gepaten G esamtplanc
auszufhren haben. Grundstzlich wird man sioh
auf den Standpunkt stellen mssen, da die Ein.
richtung des Luftschutzes in ihren letzten Aus.
wirkungen eine Landesverteidigungsangelegenheit
i",t. A11erdinCls eine besondere Art, weil sie sich
in ' Gegenden "auswirkt, di e naoh den heuti.gen Be~
g: iff'en jedenfalls nicht zum Kriegsgebiet im weiteren
Smne zu gehren brauchen. Luftangriffe auf weit
im. Hinterland Hegende rtlichkeiten sind Einzel~
k negshandlungen, die nicht ohne weiteres mit den
Gesamtoperationen in unmittdbarem Zusammen ;
hang stehen mssen. Fr die von einem Luft.
ang-riff betroffene rtliohkeit stellt sich die Aus ~
Wirkung als eine Katastrophe grten Ausma(;s
dar, bei der es gilt, entstandene Brnde, Giftgas.

herde sowie Trmmersttten aller Art, sei es :111


Bauten, Verkehrsanla.gen usw., so schnell wie m~ .
lieh zu beseitigen, um das normaJ.e WirtschaftsIcbe;1,
das durch die Katastrophe unterbroohen wurde,
wi eder in Gang zu bringen und Produ:ktionsunt l: r~
hreehungen auf ein Mindestma zu beschrnken.
Aus dieser Betraehtun.g ergibt sich, da der p .a s
.; iv e 0 der z i viI e Lu f t s e hut z zwcekmi~
den z i v i I e n Stellen ei nes Landes zur Betreuun'Cl
bergeben wird. Man kann durchaus folgerichtig
t: inen scharFen Trennun.g sstrieh zwischen dem Luf t ~
schutz fr die Zivilbevlkerung und den aktiven
militrischen Abwehrmanahmen, die sie~1 nach dem
Kstungsstand der groen M1litrstaaten in der
Bereithaltung einer Fliegerwaffe und von Erdabwehr,
mitteln darstellen, ziehen. Da das Wesen der Luft~
waffe auf der auerordentlioh .g roe n SehnclHgkt:it
heruht und das wichtigste Mittel zum Auslsen der
Schutzmanahmen rechtzeitiges Erkennen und MeI ,
den von Luftan.griffen ist, so lt sich der Luft~

schutz fr die Zivilbevlkeruni! ber ~roe Landesteile, ja, man kan n wohl sagen, ber das ~esamt;!
politische Staatengebilde nur nach einheitlichen
Gesichtspunkten organisicren. Das sahliet selbstvcrstndlich nicht aus, da besonderen rtlichen
Verhltnissen Rechnung getragen werden kann und
mu. D~e Or,g anisationsgrundstze mssen daher
fr Deutschland durch das Reich aufgestellt werden und unt.er Ausnutzung der Verwaltungseinrichtungen der Lnder zur Durchfhrun~ geLangen.
Allzu groe Selbstndigkeitsbcstrebungen der Lnder wrden der Durahfhrung des Luftschutzes nicht
frderlich sein. Lnderbelan~e mssen hinter den
Wnschen und Forderungen des Reiches zurck.
stehen. Die Lnder und Kommun en mssen vielmehr
ihre vorhandenen Einrichtun.gen freudig und vorbe.
haltlos fr die Durahfhrung aller organisatorischen
Manahmen zur Verfgung stellen und auch man;
ches in Kauf nehmen, was ihrer Ansicht nach vielleicht zweckmig ;Inders ~cmacht werden knnte.
Den groen Gesichtspunkten einheitlicher Or~an j _
sation, die schnell und sicher anbeitet, mssen klei nere Unzweckmigkeiten, die sich aus rtlichen
Verhltnissen ergeben, untergeordnet werden.
Es gilt nun zu prfen, welche der vielseitigen Be.
hrdeneinrichtungen cines Landes mit der Fhrun .~
der Luftschutzarbeiten betraut werden soll. Zu
whlen g~bt es - wenn man das Gesamtproblem
ruhig und sachlich betrachtet - nur zwischen zwei
gro[5en Einrichtungen: der Pol i z e i ver wal tun g odcr der Kom m u n al ver wal tun g. In
der Pro vi n z i a I ins ta n z ist die Frage als entschieden zu betrachten, da jubei den Ober_ bzw.
Regierungsprsidenten letzten Endes alle ffentlichen Aufgaben, soweit sie jedenfalls fr den Luft'chutz in Frage kommen, zusammenlaufen . Die
Hauptarbeit mu aber bei den r t 1ich e n Stellen
geleistet werden, und hier ist die Frage, wem die
Fhrung zuzuweisen ist, nicht so einfaah zu entscheiden. Die Kommunalverwaltungen sin d vermge
ihrer vielseitigen Einrichtungen, besonders auch sol.
cher, die fr den Luftschutz in Fra~e kommen, wie
Feuerwehr, Rettungswesen, Wasser-, Gas-, Elektrizittsversorgung, VerkehrsweISen, Wohlfahrtspf1e~e
usw. mit dem Luftsohutz von vornherein besonders
innig verbunden. Da VOn ihnen verlangt werden
mu, da sie dem Luftschutz alle ihre Einrichtungen
zur Verfgung stellen, so erscheint es nicht unberechtigt, ihnen die Fhrung zu geben. Soviel fr
eine derartige Lsung spricht, so gewichtige Grnde
sprechen aber auch dagegen. Es liegt in der Ent;
wicklung unserer modernen Kommunalpolitik be,
grndet, da die leitenden Beamten der ~roe:l
Kommunen nicht immer fr ei nach ihren Wnsche;l
handeln knnen, vielleicht auch manchmal nicht
handeln sollen, sondern da sie auf die ihnen bei,
gegebenen Krperschaften mehr oder minder Rck sich t nehmen mssen. Wenn sich auch die Durohfhrung vieler Staatsa'ufgaben zur bertragung an
die Kommunen eignet oder manche Aufgaben der
Betreuung der Kommunen aus sioh selbst heraus
berlassen werden knnen, so eignen sieh die Organisation und Durchfhrung des Luftschutzes hierfr
sioherlich nicht. Die Einheitlichkeit wre gefhrdet,
die schnelle Durchfhrung gehemmt, bei dem Mangel
an El1fahrun~ aller Stellen auf diesem wichtigen Gebiet die womglich erforderliche schnelle Umorganisation in Frage gestellt. So kann d. E. dk Entschei_
dung nach Abwgung des Fr und Wider, bei aller
Anerkennung der auerordentlic'1 ~roen Hilfe, die
die Kommunen .g ewhren mssen, und der otwen_
digkeit dieser besonders wichtigen Untersttzung
entsprechend den leitenden und onstigen Persnlichkeiten der Kommunalve rwaltungen den ihnen

gebhrenden Platz in der Gesamtorganisation einzurumen, ni c h t zugunsten der Kommunalver_


waltungen bezglich der Fhrun~ ausfallen. Man
kann die oben aufgefhrten Bedenken nur dadurch
beseitigen, da man dcn unmittelbaren Vertret ern
dcr Staatsregierung die rtliche Durchfhrung ber_
trgt, d. h. also, auf deutsche Verhltnisse praktisch
angewendet, den s t a a tl ich e n Pol i z e i ver wal t e rn in den groen Stdten. Im Gegensatz
zu dcm im allgemeinen vorherrschenden kollegialen
Kommunalsystem besteht bei der Polizei das aus_
gesprochene brokratische System, d. h. die Polizeivcrwalter sind gehalten, Anweisungen ihrer vorge,
setzten Dienststelle in jeder Weise und vorbehalt.
los zu entsprechen. W enn also d. E. die Entscheidung
zugunsten der Polizei fall en mute, 0 ist zunchst
weniger der polizeiliahe Gedanke magebend, als
der, da die Regierung ~n dem staa tlichen Polizeiver_
walter seinen rtlichcn Arm ieht, der fr die einheitliche Durchfhrung aller Manahmen der R egierung gegenber verantwortlich gemacht werden
kann und mu. In den Orten, in denen es staatliche Polizeiverwalter nicht gibt, tritt an deren SteHe
der Oberbrgermeister, nicht aber in seiner Eigen.
schaft als Leiter der kommunalen Verwaltung, SOI1'
dem als der vom Staat mit der vVahrnehmung der
Polizei,g eschfte beauftragte Polizeiver walter, der,
frei von allen kollegialen und ,beratenden Krperschaften, den Weisungen der R egierung ebenso zu
folgen hat 'Wie die staatlichen Polizeiverwalter.
Schlielich sind aber auch rein polizeiliche Grnde
fr diese Regelung entscheidend. tOa sich, wie
schon ausgefhrt, der Luftschutz, rtlich betraahtet,
als cin grozgiger Ka tastrophenschutz darstellt, ist
es nach den Polizeigesetzen aller deutschen Lnder
Aufgabe und Pflicht der Polizei, die entsprechenden
vorbeugenden Manahmen zur Verhinderung zu
treffen und nach der Katastrophe eingetretene Schden so schnell wie mglich zu beseitigen. Beim
Wirksamwerden des Luftschutzes werden auch polizeiliche Zwangsmanahmen nicht entbehrt werde!1
knnen, da ja bekanntlich trotz aller Aufklrun14
und Mithilfe ,der willigen Teile der Bevlkerun;:l
aus Unkenntnis oder Unachtsamkeit oder aUC)l
bsem Willen Teile gegen bestehende Anordnun~en
verstoen werden, deren 'ichtbcfolgung zur Schdigung der Gesamtl1eit fhren kann. Wenn also die
Fhrung . IUS den dar,gelegten Grnden beim Aufruf
des Luftsohutzes nur in den Hnden des ve rantwortlichen Polizeiverwalters, der mit der Wahrnehmun~
der Sicherheitspolizei beauftragt ist, liegen kann, so
wrc es falsch, die Vorbereitungen dieses schwierigen Organisationsproblems einer anderen Stelle zu
bertragen, da dann mit Sicherheit ein Nichtfunktio_
nieren gerade in den entscheidenden Momenten ein ,
treten wrde. Diese rein sachlichen Erwgungen
verlangen allerdings von den verschiedensten
Gruppen, die an dem Luftschutz betei!i.gt sind,
weitestgehende Rcksichtn ahme aufeinander. Die
Polizeiverwalter werden in Anbetraoht der Tatsache.
da alle kommunalen Einrichtungen fr die Durchfhrung des Luftschutzes eingesetz t werden mssen,
mit grtem Takt und unter Anwendung der Oberzeugungskraft, nicht pochend auf die ihnen von der
Staatsregierung bertragene fhrende Stellung, dafr
zu sorgen haben, da in dem Zu ammenarbeiten
mit dem Leiter der Kommunalverwaltung und seinen
Organen keine Unstimmigkeiten entstehen. Die
Ob e r Ib r ger m eis t e rund B r ge r me i st er
wiederum werden sich der Einsicht nicht verschlicen drfen, da eine andere Regelung aus sachlichen
Grnden niaht erfolgen kann . Sollten trotz dem an einzelnen Stellen Schwierigkeiten in dem
Zusammenarbeiten entsteh en, so wrden die Re -

g i er u n g s pr 5 i den t e n ausgleichend wirken


mssen und gegebenenfalls ihre ganz-e Autoritt ein~
zusetzen haben, um dem Willen der Staatsregierun;1
Geltung zu verschaffen. Das .gleiche .gilt fr das
Zu ammen arbeiten von F eu e r weh rund Pol i ~
z e i. Hier kann man wohl sagen, da seit viele.,
Jahren in den Grostdten eine innige Zusammen <
arbeit besteht, so da sich bei bernahme der neucn
Aufgaben kaum Schwierigkeiten ergeben drften .
Das Zusammenarbeiten des ffentliooen R e t
tun g s die n s t c s in greren Stdten mit sani~
tren und oharitativcn Or.ganisationen aller Art, be ~
sond ers mit dem Rot e n K r eu z und dem
A rb e i t e r ~ S a m a r i t erb und , ist eine schon
lan:ge gebte Praxis, so da auch hier zu hoffen steht,
da es Z'll nennenswerten R eibungen kaum kommcn
wird. Auch weltanschauliche Gegenstze einzelner
derartiger Organisationcn mssen mit gutem WilJen
von bei den Seiten im Interesse der Gesamtheit ber~
wunden werden. Die Einfdund der T .e c h n i ~
se hen Nothilfe als ei nc""Organisation, die in
b~on~erem Mae in folge i,hrer Gliederung und ihres
blshengen Wil'kens geci.gnet erscheint, das groe
Reservoir fr den Hilfsdienst im Luftschutz darzu ~
stellen, wird sich leicht erreichen lassen wenn auc!1
hier di e rtlichen O'Dganisationen der' besonderen
Strukturen dieses Gebildes ReehnUIld traden und fr
eine scharfe Aufgabenabgrenzung de~ ein';e1nen mit.
wirkenden Stellen sorgen. Die Technische Nothilfe
wird ihre Forderungen auf Selbstgeltung in beson~
derem Mae zurckstellen mssen, da ihr nur in
Grostdten neben den anderen Organisationen
selbstndi~e Auf,gaben zugeteilt werden knnen.
Allerdings werden sich die Verhltnisse je nach den
rtlichkeiten zugunsten der einen oder der anderen
Gruppe verschieben. In kleineren Orten, die aus
irgendeinem besonderen Grunde den Luftschutz
organisieren, kann z. B. die bertragung nahez1J
alle-r Aufgaben wegen fehlender entsprechender Ein ~
riootungen auf die Feuerwehr erfolgen; an anderen
Stellen wird eine der Sanittsorganisationen die
bedeutendere Rolle spielen; an wieder anderer Stelle
chJielich die Techrusche othilfe.
Falsch wre es, schematisieren zu wollen. Ein
Kampf der einzelnen Stellen gegeneinander lediglich
aus Prestigegrnden mu vermieden, persnliches
Geltungsbedrfnis zurckgestellt werden. Der gute
Wille aller Beteiligten, im Interesse der Wich ~
tigkeit der Sache zusammenzuarbeiten, mu vop
herrsohen. Nur der Sache dienen wollen sich
in den Gesamtapparat einfgen, jeder a~ der
Stelle mitarbeiten, die fr ihn in Fr~e kommt das sind die dringenden Forderungen, die ertllt
werden mssen, um Reibungen zu vermeiden.
Solches uneigenntzi~es Handeln schliet selbstver ~
stndlich nicht aus, da kraftvolle Persnlichkeiten,
geschickt ausgewhlt, an die richtigen Stellen ge~
stellt, den ihnen gebhrenden Einflu eingerumt
erhalten. Aber auch in -e inem solchen Falle mu
sich alle Schaffensfr.eudigkeit in den Gesamtrahmen
der gegebenen Richtlinien einordnen und darf nicht
dazu fhren; aus Reklamesucht Extravagantes zu
betreiben. was der Sache Schaden bringen kann.
Theatralisches und reklame miges Auftreten ist
unangebracht. Schweigen und Handeln ist vorteil~
hafter als Reden und sich im Glanze sooner Worte
sonnen. Still, ruhj,d und zuverlssid arbeiten heit
d~e Parole, ~obei ~ ~ilt, mit verb~ener Zhigkeit
b1S z:ur ErrelChung des gesteckten Zieles zu kmpfen ,
da slCh der Durchfhrund des Luftschutzes Schwie~
rigkeiten mannigfaltiger rt entgegenstellen werden.

Was die ersten Arbeiten, die durchgefhrt werden


sollen, anbetrifft, so mu vermieden werden, da
einzelne Ge~enden oder einzelne Stdte unterein ~
ander sich durch berstrztes Vorgehen den Ran ~
ablaufen wollen. Bei der Neuartigkeit der Materie,
bei dem Fehlen von Erfahrungen wird man nur zum
Ziele kommen, wenn man vom Einfachen zum
Schwereren allmhlioo fortschreHend einen genauen
Ar bei t s p la n aufstellt. Durch Weisungen der
zentralen Stellen wird hier regulierend eingegriffen
werden mssen. Zunchst sollen rtliche Lu f t ~
s c hut z bei rt e gebildet werden und ihre Tti .g ~
keit aufnehmen. Es gilt daber zuerst die ge~
eigneten Persnlichkeiten fr diese Luftschutzbeirt l~
auszusuchen, am besten mit ihnen ei nzeln Fhlun.~
zu nehmen, sodann den gesamten Luftschutzbeirat
ber di e groen or.ganisatorischen und sonstigen
Notwendigkeiten des Luftschutzes zu unterweisen,
da im allgemeinen keinerlei Vorkenntnisse voraus.g c~
setzt werden knnen, vielmehr aus Unkenntnis der
Materien mit Ablehnung des Gedankens zu rechnen
ist. Besonders aber gilt es, die S a ch b e a r bei te r
bei den Kommunen und den staatlichen PoHz eive r ~
waltun ~en fr ihre schwieri.ge Aufgabe zu unterweisen.
Erst wenn diese vorbereitenden, nicht von heute auf
morgen zu erledigenden, drubei abe r die Grundla,QL:
fr di e weiteren Arbeiten bildenden Aufgaben er~
fllt sind, wird mit den Organisationsarbeiten im
einzelnen begonnen werden knnen. Der A r bei t s ~
a us sc h u des Lu f t sc hut z bei rat e s wirJ
einen wohldurchdachten Arbeitsplan aufzustellen
haben und vor der Festsetzung von Terminen z'Ur
Beendigung gewisser Arbeiten nicht zurckschrecken
drfen, wenn berhaupt etwas bei dem Arbeiten
herauskommen soll.
Auch hier wieder ist berall zu erkennen, da Er~
sprieliches nur geleistet werden kann, wenn der
Wille zur ZusammenaJ;beit vorherrscht und alk
Prestigefragen rcksichtslos von jedem Mitarbeiter
zurckgestellt werden.
Was ber .das Zusammenal'beiten des Behrden ~
apparates ~esagt ist, gilt in viel grerem Umfange
noch von Ver ein e n und Ver b n den, dic
ihrer Struktur nach dazu berufen sind, an der Durc!l ~
fhrung des Luftsohutzes mitzuarbeiten. Da der
Deutsche nun einmal zur Vereinsmeierei neigt, soll
man diesem Bedrfnis Rechnung tragen. Zu .gc ~
brauchen sind jedoch nur solche Verbnde, die ge.
willt sind, mit den Behrden im Sinne der behrd ~
lichen GesamtrichtJinien ihre Krfte zu entfalten.
Auch hier mssen gegenseitige Eiferschteleien ,
Rangrublaufen, Mitgliederfang, reklameartiges Her ~
vortreten von Fhrern und di,e Sucht, in der Presse
genannt zu werden, im Film zu erscheinen oder im
Rundfunk zu reden, zu$lnsten einer stillen, nchter~
nen und sachliohen Arbeit zurcktreten. Auch diese
Forderungen verlangen das Aufgeben manch eines
so hei ersehnten Strebens, sich aus der Allgemein ~
heit herauszuheben, bekannt und genannt zu wer~
den und in die groe Gruppe der mehr oder
weniger prominenten Persnlichkeiten zu rcken.
Bezglich der Einflunahme politischer Parteien auf
den Luftschutz mu rcksichtslos die Forderune!
aufgestellt und zur Durchfhrung gebracht werden'~
Der Luftsch'Utz der Zivilbevlke ~
rung ist
frei von allen partei ~
politischen
Bestrebungen
nach
rein sachlichen Gesichtspunkten
auf z u z i ehe n.
Handelt es sich doch bei seiner Organisation, wie
bereits mehrfach ausgefhrt wurde um einen den
G es amt volkskrper betreffenden' Sooutz von Ka~
tastrophen. Die von der Katastrophe Betroffenen

werd en nioht nach partcip olitischer Zugehrigk eit


ausgewhlt. D er politisch R cchts~ wi c Linkso ri e n ~
ti crte ode r der in der Mi ttc t ehende k.a nn Opfe r
von Brand. , Gas , oder E in s tur z~Gefa hren wer den .
Wahll os greift der Moloch Ka tastroph e in das p ul ~
sierende Leben ein . Ebcnso wie cs auf dem V e r~
kehrsgebiet im Lau fe de r letz ten 5 J ahre geglck t
i. t, all e Gruppen de r Bevlk er un g, ohn e Rcksioht
ntf ihre pa rtcip olitisehe un d wclta n ehauliche Ei n ~
stellung zum gemeinsamen H andeln zu bewe.gen,
mu di ese Zusamm enfassun g der A rb eit auch a'uf
dem G ebi ete des Luftschu tzes gl ck en.
A uch die Pr es se mu die Luftschu tzfr agen, fr ei
von all em T end enzisen, ei ner rcin sachli c'J-cn, da bei
durohaus kri tische n Betr.ach tunj! unterziehen. A ll c r ~
(lin~ mu an dieser Stell c g~sa g t werden, da au f
di esem G ebictc die Presse, di c son t be r di c D i n~~e
des tglich en Lebens gut untcrri chtet ist, noch au."
U nkcnntn is der Gesa mtmaterie manches Mal zu
mi ve rstndlichen Auffassun ge n kommt. Es wird
somit noch ci ner mh evoll en un d z hen A rb cit von

Fachleuten aus den Krei en der Pres e elhst be.


d rfe n, u m fr die neuartige Aufga be des Lu f t ~
schu tz das richtige V er t ndn is he rbeizuf h re n.
D ic Pre e wird nmlieh ih re r Aufga be, auf diesem
G ebiete de r A llgemein hcit ohn e U nterschied der
Par teien zu dienen, nur dann gerecht werd en, wenn
<;ie s ich nchterns te r Betrachtun gsweise befl eii gt.
Fassc n wir das Gesa mtprobl em zusamm en, so t:r
k'.: nn en wir , da es sich um die Orga nisation cin er
:l ulk ro rd cntH ch weit ve rzweij!ten , vielseiUgen un J
schwie rigcn Materie handelt. D er Luftschutz wi rd
Ilu r dann ri chti.g arbci t en, wenn es glckt , eine Vic l ~
heit von Me nschen mit den vcrschi cden:nti gs ten
A ns chauun gen und Intercsscn zum Zusa mmen '
wirken zu brin.gcn. Schwi erij!kciten und Reibungen
",erde n nioh t ausbleib cn, s ie we rd en aber bei gut(;!11
\\ 'ill en herwun den wcrden, wcnn jeder gewillt ist.
C cmein.<;cha ftsarbeit zu leisten, Prcs tigdragen in den
Ili ntergru nd zu s tell en und nach dcm in de r jetzigr: n
Z eit leid e r so hufig verge enen G run dsatz zu
I- a ndcln : "Me h r sc i n :l l ssc h ei n e n! "

Tarnung, Verdunkelung, Scheinanlagen und die


Rumung groer Stdte bei Luftangriffsgefahr
A lfred G i e sie r , Berl in

\Vo imm er es zum Kampf kommt, werd en di e G e;.!~


ner bestrebt sein , unter W ahrung der An griffs. und
Abwehrm glichkeiten sich voreinande r zu v erber ~
gen od er durch besondere Man ahm en sich gegen .
seitill irrezufhren. Diese passiven Ma n ahm en we r~
den fr den V erteidige r um so bedeutu n,gsvoll er, je
weni ger miJitrisch e bzw. akti ve MittcJ ihm zur Be.
k mpfun g ein os An greifers zur V erf gun g st ehen.
T a rnun g, V erdunkelun g, ch ei nanlagen sind k ein es ~
weg neu e Gebiete der p assiven V erteidigung. Ih re
nw endun g gewinnt jedooh unter dem G esioh ts.
wink,el der G efahr vo n Fliege rangriffen ein e weit
ber ih ren bi h erigen W ert ' hinausgehend e B e d eu ~
tung. Sie werd en besonders von denj enigen S t aa~
tcn angewandt werden mssen, denen es an dem
ntigen Schutz in.folge vertraglicher Bindungen oder
au and eren Grnd en fchlt. Di es trifft fr D eutsc'h.
land :w . Es e r cheint dah er zweokmig, zu unte r ~
such en, in welohem U mfange di e genannte n G ebi et e
fr die V erwendun g im zivil en Luftsohutz in Fra ge
kommen.
U nter T a rn u n g im Luftsohutz ve rst eht m an
das Bestreben, sich durch Anp assun,g an das G e.
lnd e oder Ausnutzung desselben der Sicht des
Gegners mglichst zu entziehen. Bes teht diese
Mgli chk eit, s pricht m an von ein er "natrlichen
T arnun g". Im and eren Falle k ann di ese durch kns b
liehe Mittel vers t rkt oder ersetzt we rden.
Die n ,a trlich e T a rnun g wird nur selten im
zivilen Luftschutz aus genutzt werd en knn en. Tn ~
dustriell e W erk e, di e ein er T a rnunll auf Grun d
ihrer Bedeutun g bedrfen , liegen m eistens so, da
s ie durch natrliche T arnun g nicht un sichtbar ge ~
macht werd en k nn en . Man wird dah er bei rhn en
im allgem ein en auf natrlich e T arl11mQ. verzichten
ms sen . Bei N eueinriehtung indus trieIJ er Anj agen
und wi chtiger behrdlioher Bauten k,a nn man durch
die G es taltun g des Grundrisses ein en gewissen
~chutz gegen di e Erkennun g aus der Luft sch aff en .
n Stelle groer, wuchb.~ er und dadurch in di e
. ugen fall end er Gebude empfi ehlt sich der Ba I!
kl eine rer od er der G egend an gepater B a'ulich ~

kd ten. Wes entli che Mehrk os ten drften dadu rch


nicht ents tehen. Dar ber hin aus wird man sioh j e ~
uoe,h aUl:h hei Neuanl agen da mit abfindcll m ssen ,
d,iiS ein Scr.u tz durch natrlich e T arnun g nur in
den weni gs ten Fllen m glich sein wird .
Aus dem uslande sind mir nur zwei Beis piele be.
ka nnt, wo m an durch Ausnutzung des G el nd es
ein e gute natrlich e T arnun.g erreicht ha t. Es sind
dies : das T l1 w e r k b ei M a r I i n g (Itali en) und
die S t a a tl i c h e n S p ren 14 s t 0 f f . u nd M u ~
n it i o n s f a brik e n in F z f a m Pl a tt e n .
s e o (U nga rn). Im ersteren f all e i t das K ra ftwe rk
derartig in den Felsen eingebaut, da es gegen jed en
Fliege rangriff geschtzt sein soll. D as Area l VO ll
F z,f umfat in sgosamt u ngefhr 1400 ha; die ein .
zeIn en Betricbe sind zerst w ut in bew aldeter und
hgeliger G e,gend unterird isch und bombensioh er
angelegt und somit der Fliegersicht ve llborgen .
Tnfolge der ge rin.gen Mglichk eiten, durch n a tr ~
liehe T a rnun g Schutz zu gewhren , ist m an bestrebt,
de n gleich en Zweck mit kn stlich en Mitteln zu CI"
reichen .
Ein seh r .gebruchli ohes k n s t I ich es T a r ~
n 'u n ,g S 111 i t t e 1 ist di e
ebelerzeugunrg a uf eh e,
misch em Wege. Als
ebelcrzeuger dienen:
d ie sog. "N ebelsure", besteht aus ein er Mischun g
VO n C hl or ulfon sure HO 0 2 CI und Schwefeltri.
oxy d S03, ,die rauchend e Schwefelsure H2 20 7.
di e sog. "Bel'ge rmischung", nam entlich zur Fllun g
VO ll Nebelkerzen b estimmt,
das Titantetrachlorid.
Dk An siohten ber Nebelve rw endun g s ind bisher
gc.;tcilt. Die ein en halten den oh emisclirw Nebel fr
ein ausgezeichn et es Schutzmittel, whrend andere
sich weni g oder gar nich ts davon ver preoh en . D er
G rund fr diese unte rschi edJich e B e wertun~ drfte
zum gr ten T eil wohl auf der Un geklrtheit der
ve rsohie denstcn Fragen bemhen. Im Hinblick auf
di e Mglichk eit einer weiteren EntwiakJung des
V crn ebelung problems ,bestellt jedoch Grund, di e
fr age der Zweekmi,gk eit einer V ernebelung
grund stzlich zu prfen . Es sei daran erinn ert, da

bei den letzten franzsischen Luhmanvern Ver~


nebelungen grten Stils stattgefunden haben. Auch
Ameri'ka, das in der Hauptsache Titantetraehlorid
verwendet, widmet diesem Gebiet der passiven
Verteidigung seit geraumer Zeit erhhte Aufmerk~
samkeit.
Bei Untersuehun.g der Zweckmigkeitsfrage mu
zugegeben werden, da der Einwand, da Vernebl.!~
lung ein \ Verk erst recht verrate, etwas ,fr sioh hat.
Diesem Fehler knnte man wohl duroh gleichzeitige
Scheinvernebelungen, d. h. Vernebelun.g en in der
Umgebung des eigentlichen Schutzobjektes, begeg~
nen. Von vielen Stellen wird ferner bezweifelt,
da der Nebel hoch genug sei, um Schornsteine,
Trme usw. mitzuverdeoken. Diesem Umstand
knnte womglioh daduroh Abhjlfe geschaffen wer~
den, da auf solchen erhlhten Punkten selbst
Nebelqucllen aufgestellt wrden. Es wre schlie~
lieh zu prfen, ob nicht durch Erzeuouno knst~
lieher Luftstrmungen der Nebel in di~ Hhe oe~
trieben werden knnte.
,.,
euerdin.gs beschftiot sich die einschloioe Indu ~
strie mit den verschi;densten Methoden ...., Man will
z. B. versuchen, mit s tat ion ren An Ja gen
Vcrnebclungen zu erreichen. In diesem Fall e mte
ein feststc.hendcs Rhrensystem um das betreffend e
Werk gelegt werden. Um fr verschiedene Wind ~
richtungen verwendbar zu sei n, mte die gesamte
ebelanlage in einzelne (4-6 "Treff en" eingeteilt
werden, von denen jedes fr s ich je nach Windrich~
tung in BetriClb ,gesetz t werden knnte. Andere Be~
strebungen ,ge'lhen daJlin, ein Gert zu bauen, welches
bereits in Friedenszeit en fr andere Zwecke wirt~
schaftlioh verwandt 'werden Ikann. Aussohla,ggebend
wird bei allen diesen Fortentwioklungen die Frage
der wirtschaftlichen Tra~barkeit sein.
Zusammenfassend kann demnach hinsichtlich des
Nebels .festgestellt werden, da die Frage seiner
Verwendunej als Schutzmittel im zivilen Luftschutz
noch ungeklrt ist. Fr seine Verwend'un g spricht
der Gedanke, wichti.ge Obj ekte der Sieht des Fein ~
des zu ,entziohen und daduroh einen ,g eziehen Bom~
benabwurf zu verhindern. In der Schwebe bleibt die
Frage der finanziellen Belastung. Gelingt es, mit ge~
ringen Mitteln ei nen Nebelschutz zu erm.gliohen,
so da der Aufwand an Mitteln im richtigen Ver~
hltnis zum Erfolg s t eht, drfte man sich auch l eich~
ter fr den Schutz durch Vernebelung entschlieen.
Einfacher liegen die T a r n ver h 1t n iss e ,d es
N ach t s. D er beste Schutz ,gegen Fliegerskht ,des
. aehts ist die Dunk elh ei t. Hier liefern die Erfah~
rungen aus dem Weltkrie.g wertvolle Anhaltspunkte.
Einer der wertvollsten ist, da nicht ,die Verdunke~
lung an sich den Sohutz gewhrl eistet, sondern die
Lichtdisziplin aussch laggobend ist.
Manches, was in den ersten Jahren des Krieges auf
diesem Gebiete fr unmglich und undurchfhrbar
geb lten wurde, war unter dem Zwang vermehrter
und strke rer Luftan,griffe am Schlu des Krieges
ZUr Selbstverstndlichkeit gcworden. Die V ergrc ~
rung des Flu.gbereiches der Bombenflugzeuge brachte
ei ne Erweiterung des gefhrdet en Gebietes von der
Front bis in das Inn ere des Landes mit sich. An ~
gesichts der Weiterentwicklung der Flugzeu,gteeh~
nik .wird da,her in zuknftigen Kriegen das Sohwer~
geWicht weni.ger au f der Frage: "Tst es erforderlich.
zu verdunkeln?", son dern "Wie weit darf verdun~
kelt werden?" liegen.
Bei Beantwortung dieser letzteren Fra.ge sind vor
allem die WiIikung bereiohe moderner BombcnfJuo~
zeuge zu berdksiehtigen. Es ist hinlnglich beJkanri1,
da D eutschland inn erh alb der Lcistunosorenzen
dieser FlugzC'llge liegt. Man knnte deni;~ch an~

nehmen, da eine wirlk6ame Verdunkelung. nur


durch eino Verdunkelung des 'g esamt,e n Relehs~
oebietes erreicht werden knnte. Aus teohnisohen,
insbesondere aber aus verkehrstechnisohen Grnden
drfte das weder mglich noch zweokmig sein.
Vielmchr will mir scheinen, da angesichts der Lei~
stul1>Osfhigkcit moderner Flugzeu,ge einerseits und
der Gefabren, die eine ber das erforderliche Ma
hinausoohende Verdunkelung andererseits mit sich
brinoe~ nach anderen Met'hotlen der Verdunkelung
gesu~ht' werden mu.
An der Grenze wird man mit Rcksicht auf die
Nhe der Gefahr wieder zur Einteilung rum ~
lieher Zonen mit verschiedenen Vel'dunikelungs~
oraden kommen . Im Innern ,d es Reiches jedoch
drfte es sioh empfohlen, bestimmte Gebiete, fr
deren Auswahl taktische und wirtschaftliche Ge~
sichtspunkte in erster Linie magebend zu sein ht~
ten, fr die Vcrdunkelung festzulegen. Immer bleibt
zu bercksichtigen, da auch die Verdunkelung Ge~
fahrcn mit sich bringt, deren Ausma fr den Grad
der Verdunkelung mit aussehla,ggClbend sein werden.
Es wrde im Rahmen dieser Arbeit zu weit fhren,
auf Einzdheiten dieses sehr wichtigen Gebietes ein ~
zugehen, allerdings scheint es mir zweokmig, kurz
die Sohwieri~keiten zu streifen, die bei der Durch~
fhrung von Verdunkelungsmanahmen sich er~
geben werdcn. In Stdten wird es nicht leicht sein,
den Straenverkehr bei Dunkelheit zu Jeiten. In
industriellen Werken werden AbdunkeluThj;! in der
Produktion - vor allem bei Przisionsarbeiten Minderungen zur Folge haben. Die gesicherte A,b~
wicklung des Venkehrs und des Betrie'b es whrend
der Dunkelheit wird immer gewhrleistet sein ms~
sen. Hier wie beim zivilen Luftschutz berhaupt
handelt es sich in erster Linie um eine organisa~
torisehe Aufrgabe, die trotz aller Schwierigikeiten ge~
lst werden mu.
Eine der Verdunkelung sehr verwandte Art der
passiven Manahmen sind dic S ehe i n an lage n.
Hierunter vcrsteht man Anlagen, die behelfsmig
in der Nhe besonders wichtiger und gefhrdeter
Werike eingerichtet sind, um den Angreifer zu
tuschen.
Die Mehrzahl der Ansichten nei,g t zur Be,frwortung
dieses Schutzmittels. Hufig wird ,die geplante ,~roe
Sc:heinanlage von Paris, die am Schlu des Krieges
geschaHen wel'den sollt,e, als K ronzeuge fr die
RiciJ1ti~keit bejahender Ansichten genannt. Bei ge~
nau er U ntersuohun g der Frwge ber die Zweck~
migkeit der SeheinaruaJgen ergebe n sich jedoch
Gesichtspunkte, die nicht bersehen wer,den drfen.
Zweifellos ist ,es richtig, da eine Sc:heinanlage ge~
eignet ist, den Feind zu tuschen 'Und dadurch unter
Umstnden das eigentliche Ziel vor einem Angriff
zu bowahren. Demgegenber aber mu festgestellt
werden, da die Lage einer Soheinanlage zum rieh~
ti'gen Objekt dem Gegner auch nur begrenzte Zeit
verborgen bleiben wird, und da s ie ihren Zweck
nur dann erfllt, wenn sie den tatschlichen Betrieb
des eige ntlichen \rVerkes, einsc:hlielioh beste.hende~
Gelndeeigentmlichkei t en (Flubgen, Wldern
usw.) vortuscht. Es ,g,en gt nicht, da an irgend~
ei ner Stelle im Gelnde einige Lichter aufgest ellt
werden. Die Soheinanlage mu der Eigenart des
zu schtzenden Betriebes gut angepat sein. Ferner
ist zu bedenken, da aus Geheimhaltungsgrnden
ihre Einrichtung erst bei BeginJl bzw. unmittdbar
vor feindlichen Handlungen vorgenommen werden
darf. Hinzu kommt, da durch eine Scheinanlage
unter U mstnd en die Aufmerksamkeit des F1ie~ers
auf ein e Gegend gelenkt wird, d ie, wenn auch Oihne
industrielle Bedeutung, so doch sta rk b esiedelt ist.

Den ersteren der Grnde knnte man durch An~


la.ge mehrerer Scheinanla~en fr ein Werk beheben.
Man wrde sie abwechselnd in Betrieb setzen. Die
Anlage mehrerer Scheinaruagen, die dem zweiten
tier genannten Grnde - Nachahmung der Eigen~
art des eigentlichen Betriebes - entsprechen, be~
deutet einen Aufwand von Mitteln, der nur in den
allerwenigsten F1Jen durch den erzielten Erfolg ge~
rechtfertigt werden wird. Auch hier wird jeder Ein ~
zelfall eingehender Untersuchun'g bedrfen. Bei
gnstigen Gelndeverhltnissen und einfaohen tech~
nischen Bedin~ungen werden hier und da Schein~
anlagen eingerichtet werden knnen. Je naoh Art
des Betriebes wird es unter Umstnden schon ge~
ngen, wenn durch Ausschaltun~ bestimmter Be~
leuehtungen ein anderes Bild erzeu~t wird. I-Herbei
spielt das ZusammenwiIiiken mit benadhbarten Ort<
schaften eine groe Rolle.
Zu den hier errterten Sammelschutzmanahmen ,ge~
hrt schlielich noch das Gebiet der R u m u n g
von S t d t e n bei Lu f t an g r i f f e n. Ihre Er<
rterung ersoheint um so zwedkmiger, als ~eradc
ber dieses Thema die Ansichten sehr a'llSeinander~
gehen. Bei genauer Prfung dieser Fra.ge wird es
sicJh herausstellen, da die Rumung von Stdten,
wen.n man darunter den plamni~en Abtransport
aller Greise, Frauen, Kinder und berflssi~en Esser
versteht, ein Wunsch bleiben wird, d er nur in den
seltensten Fllen erfllt werden kann.
Es wre nach meinem Dafrhalten falsch, wollt~
man die Frage der Rumung .g roer Stdte nur vom
technischen Standpunkt aus beurteilen. Ver,gegen ~
wrtigt man sioh, wie leicht die Eisenbahn Ver ~
kehrsspitzenleistungen zur Zeit des Beginns der Fe~
rien und im Sommerhalbjahr bei jedem Wochen~
ende bewltigt, wird einem klar, da die Gestellun.Q
von Zugmaterial keine Sdhwierigkeiten bereiten
wird, um so weniger, wenn durch rechtzeitige or ~
ganisatorische Manahmen Wagen und Lokomotiv~
material sichergestellt sind.
Viel wichtiger als die technische Seite dieses Pro ~
blems ist die Frage, wird eine Rumung vom so~
zialen und wirtsohaftliohen Gesichtspunkt aus m.~~
lich sein. Es darf nicht bersehen werden, da d~ ~
Verpflanzung eines Teils der Bevlkerung an andere
Orte in Zeiten der Gefahr soziale Ersohtterun.gen
und wirtschaftliche Komplikationen schaffen wird.
In vielen Fllen wrde es darauf hinauslaufen, da
die Familie, die Keimzelle des Staates, auseinander<
gerissen wird. Die Frage, wohin mit der groen
Ma&Se der Schutzsuchenden, ist in Deutschland, wo
sioh die Wirikungsradien feindlicher Flu~zeu~e ber~
schneiden, besonders sehwj.eri~ zu lsen. Es wird
kaum m~lich sein, da die groe Men~e der aus
der Grostfldt herauszusdhaffenden Bevlkerung

in eine Gemeinde, und in vielen Fllen wird es sioh


um kleinere Gemeinden handeln, zwangseinquartiert
werden kann. Die zur Aufnahme dieser Teile der
Bev1!kerung notwendigen Untel"knfte werden hu~
fig grozgige Neubauten erfordern, deren Anlage
eine finanzielle Belastung des Staates bedeutet, die
im Hinbliak auf wicht1.~ere Luftschutzmanahmen
schwerlich verantwortet werden knnte. Abcr selbst
wenn man diese Frage bejathte, er~ibt sich sofort
eine weitere, die Verpflegung d ieser Massen an
ihren neuen Wohnorten sic!herzustellen. Daduroh
wrde die Verpflegungsbasis, der nur eine be~
stimmte Menge Verpflcgungsmittel zur Verfgung
steht, erheblich vergrert werden mssen. Hieraus
erwch.'lt die Gefahr, da Nachschub und Re~elung
der Verpflegung in Frage gestellt werden. Auoo die
Umschulung der Jugend und die damit zusammen~
hngende Verteilung und Umgruppierung der Lelhr~
krfte usw. sind Grnde, die gegen eine planmige
Rumung spreohen. Bei Greisen und kleinen Kin ~
dern kommt die Frage der Pflege hinzu. Bei Sug~
lingen kann eine Trennun~ von der Familie oft das
junge Leben in Gefahr bringen. Die Rumung von
Krankenhusern in gefhrdeten Gebieten wird, ob~
wohl sie sehr erwnscht sein wird, immer davon
abhIlJgen, ob es mglich sein wird, ohne die Anlage
neuer Krankenhuser auszukommen.
Aus Grnden der aJlgemeinen Sichetiheit wird es
zweokmig sein, fr Gefngnisse und Zuchthuser
Ausweiohstellen zu schaffen. Es wird auerdem rat~
sam sein, durch statistisooe Erhebun~en beizeiten
festzustellen, wieviel Personen in der Lage ein wer.
den, von sieh aus ihren Wohnort zu wechseln und
wohin sie sioo zu begeben beabsiohtigen.
Aus alledem fol,gt, da eine planmige Rumung
von Stdten nicht durohfhrbar sein wir,d. Diese
Frage hat dcmnadh bei Bearbeitung der ziviJen Luft~
schutzmanahmen hinter wichtigeren zurekzutre~
ten. Wichti~ wird die Frage der Verl e~ung von Be~
hrden und anderen fr die Leitung des Staates ver~
antwortlichen Organen sein. Die Durohfhrung der
hierfr notwendigen Manahmen, die rechtzeitig auf<
gestellt und bis zu einem gewissen Grade auch er<
probt sein mssen, ist beizeiten in Angriff zu
nehmen.
Im Interesse einer Klrun.g der im vorstehenden
,b ehandelten Gebiete, ber die, wie ich mioo bemht
habe d arzul egen, die verschiedensten Ansichten
vertreten sind, wre es nur zu begren, wenn diese
Ausfhrungen Anla zu einem lebhaften Gedanken~
austausoh sein wrden. Es wre dies auch sehr
zweckdienlich, da es sich nach meinem Dafrhalten
hier um Manahmen handelt. die inf01ge ihres betonten or,g anisatorischen Charakters zu denen gehren, die auoh ohne Aufwand von groen Mitteln
in die Wege geleitet werden knnen.

Abonnementsbestellu ngen
auf "Gasschutz und Luftschutz"
beim zu stndigen Postamt oder bei der Berliner
Geschftsstelle des Verlages Dr. August Schrimpff,
Mnchen- Berlin , Berlin W 8 , Friedrichstrae 166

Polizeiliche Verkehrsregelung und Luftschutz


Polizei-Major La n gen sc h eid t, Leiter der Verkehrsabteilung des Polizei-Instituts fUr Technik lind
Verkeh r, Berlin

Ober die zu behandelnde Frage liegen aus dem We1t~


kriege kaum Erfahrungen vor. Einerseits war der
Kraftverkehr im Inlande nur ein geringer Prozent~
satz des heutigen, anderer cits spielten Brand~ und
Gasm'llnition bei Luftangri ffen im Kriege kaum eine
Rolle. Der Einflu der verschiedenen Bomben~
arten kann auch hier auer Betracht bleiben. D a
nun einmal unbekannt ist, we.lcher Art die zu erwar~
tende Abwurfmunition ist, mu bei allen Manah~
men stets mit a ll e n drei Mglichkeiten - Brisanz~
Brand~ und Gasfliegerbomben - ,g ereahnet werden:
Abgesehen davon, drfte der Einflu dieser drei
Angriffsarten auf die Verkehrsdestaltun,g verhltnis~
mig gleich sein.
. ..
Im Rahmen der folgenden Ausfhrun.gen soll be~
trachtet werden, welche Vel'kehrslacJen die Polizei
bei Luftangri ffen zu ,e rwarten hat .{;nd in welcher
Weise sie gegebenenfalls vorbeudend oder cinsehrei ~
tend handeln mu. Bevor jedoclt auf di e sachlich e
Behandlung eingegangen wird, soll ein Grundsatz
der Polizei herausgestellt werden der auch bei den
vorliegenden Betrachtungen Gltigk eit hat.
Der Verkehr ist ein Ausflu des desamten sozialen
und wirtschaftlichen Lebens im ....Kriede auch der
militrischen Manahmen. Ein Ein griffin den Ver~
kehr bedeutet einen Eingriff in den Willen, der den
yerkehr in Bewegung setzt, d. h. also, er bewirkt
lrgendwelch e ozialen oder wirtschaftlichen Lh~
mungen. Dara'llS folgt der Gnmdsatz, den V erkehr
so lange sich selbst zu berl assen, als dies ir,gendwie
ertrglich ist. J eder Eingriff ist al 0 eine Ultinl.l
ratio.
Im. folge nden knnen jene Eingriffe auer acht
bl~lb en, die sich mit den normalen, sich tglich
wleder,holenden V erkehrslagen befassen. Auch die
umstrittene, auerordentlich wichtige Frage einer
planmigen R u m u n g ganzer Stdte oder Stadt~
teile wird grundstzlich in den nachstehenden E r~
rterungen nicht behandelt werden. Sie ist in dt:r
Literatur des In~ und Auslandes - auch in der Zeit~
s~hrjft "Gasschutz und Luftschutz"') - verschiedent~
hch angesohnitten worden. Sie bedarf einer besoll ~
deren planmigen Untersuchun.g, di e ein er spteren
Abhandlun,g vorbehalten bleiben soll. Eine von
~ts wegen einsetzende Rumung wird den polizei ~
hch z~ rege.lnden Verkehr jedoch stark positiv oder
negativ beemflussen. Positiv wirkt eine solche Ru ~
mung auf den Verkehr derart stark, da sie dem
Gesamtverkehr zeitweise ihren Stempel aufdrckt.
Die polizeiliche Behandlung dieses Verkehrs gehrt
in die vorstehend angedeutete besondere Abhand~
lung. Negativ wiI'lkt di e RumunS! vor und nach
Luftangriffen auf den Verk eh r durch Entlastund de~
rumter Stdte und Stadtteile. Ledi,glich hi;r;uf
wird im folgenden kurz einzugehen sein.
Die bei Luftangriffen entstehenden Verkehrslagen
stellen sich qualitativ trotz voraussichtlicher Wieder~
holungen als Ein z eie r s c he i nun den dar und
. ind als solche zu werten. Sie bed;fen demn ach
In ~ etzter Linie eines Entschlusses der Verkehro~
polizei im Einzelfalle an Ort und Stelle. Die zu er~
warteJlden Verkehrserscheinungen sind das Ergebnis
vo~ K,omponenten, auf deren Zustandekommen die
Pohzel nur zum T eil Einflu hat. D as ergibt sioh
aus der obenstehenden Bestimmund des Verkehrs ~
begriffes. J edoch sind der Polizei die Erscheinungs~
1) Vgl. di e vorstehe., de Arbeit von A. Gi esler.

D. Schriftleitung.

f 0 r me n aus ihrer allgemeinen Erfahrung durchaus


bekannt. Es kann sich handeln um rtlich bedingte
Vcrkehrsstauungen an einzelnen Punkten (Brand.
stellen, Trmmersttten) oder um Verwickclungen
ei nes Massenverkehrs, der pltzlioh in b estimmt~r
Richtung einsetzt, um nach einer gewissen Zeit in
der umgekehrten Richtun g wieder zurckzufluten.
.Jede Verkehrslage hat drei Stadien: die E n t ~
w i c k I u n g, die V ,e r w i c k I u n g und die E n b
wir run g. Bei Luftangriffen werden diese drei
Stadien denen des Luftangriffes entsprechen. Wir
betrachten somit anschlieend die mglich en Ver ~
kehrslagen vor dem Luftangriff, w h r en d des
Luftangriffes und na e th dem Luftan~~riff. N a tur~
gem kann eine solche Betrachtung mangels aus~
reichender Erfahrungen nur hypothetisch an.gestellt
werden. Weiter wre zu prfen, welch e 'Polizeic.
lichen Manahmen m g I ich sind, und schlielich
werden unter diesen mgliahen polizeilichen Ma.
nahm en diej enigen herauszustellen sein, welche end ~
gltig getroffen werden m sen.
1. Mgliche Verkehrslagen vor, wh~
r e n dun d na c h cl e m Lu f t an g riff.
Die V el'kohrslagen vor dem Angriff sind zunchst
normale; die polizeiliche Ttigkeit entspricht der
tglichen Erfahrung. Je grer die Zeitspanne
zwischen dem Bekanntwerden eines bevorstehenden
Luftangriffes und seiner Ausfhrung ist, um so
strker kann und wird der Verkehr in der Zwischen.
zei t reagieren. Jeder Mensch wird die ihm zur
Verfgung stehende Z eit dazu ausn tzen, sich in
Sicherheit zu bringen. Im Sinne eines organisierten
lind .gut funktionierenden Luftschutzes liegt es, da
die hierzu zurckzulegenden Wege kur z sind, d. h.
da auf das Alarmzeichen hin die Schutzrumc un ~
mittelbar aufgesucht werden k nnen. Dieses Ideal
ein es gut disziplinierten Verhaltens des Publikums
darf aber nicht immer und niaht berall vo raus~
gese tzt werden. Wie auf anderen Gebieten S0
wird auch Tlier die Polizei mit unsachgemem Ver,
h al~ e n . zu rechnen haben. Dies knnte b eispiels~
wel e 10 dem Versuch bestehen, im letzten Augen ~
hli<;,k, also 'Zu einem falschen bzw. viel zu spten
Z.C1tpunkte, b esonders .~ efhrdet,e Stadtgebiete oder
die tadt elbst f1uchtarti~ zu verlassen . Diese An~
n!l!!une beruht auf der polizeilichen ErJahrun d d!l
die unorganisierte Masse .gegen alle Vernunft' pon.
ta!:handlungen in der Richtung ihres dumpfen
Willens v,~>rzunehmen pfl.egt. Selbst wenn ,einge.
wendet wurde, da zu kemer Art von Flucht me!lr
Zeit wre und da diese Tatsache durch ausre:>
ehende Aufklrung dem Publikum bekannt sei
k.ann der Verfasser hier auf den Hinweis nicht ve:-;
zlehten, welohe Verkehrskomponenten aus diesem
- als falsch und unsinnig zu bezeichnenden - Ver ~
halten des Massenwillens entstehen knnten. Nicht
nur die ~ erkehrspoli~ei, sondern auch die Organi ~
satoren emes Luftscnutz es sollten hi erau Folde~
rungen ziehen.
....
Zunchst gilt der Grundsatz: ein Verkohrsbedrfnis
kann nirgend auftauchen, wo niemand zu befrdem
ist. Er zwingt auch die Verkehrspolizei zur Pr,
fung der Mglichkeit einer vorherigen, rechtze itigen,
planmigen Rumung besonders gefhrdeter W ohn~
gebiete, Stdte od er Stad tteile. Die Entscheidung
der Frage, ob benhaupt derartige Rumun gen statt.
find en knnen und werden, ist grundlegend fr die

Vorbereitung der Verkehrsregelung im einzelnen.


Infolgedessen mu sich die vorliegende, wenn auch
nur den weiten Rahmen zeichnende Arbeit mit der
Frage hefassen, wie sioh eine etwaige panikartige
Massenflucht im Augenbliok des Bekanntwerdens
eines bevorstehenden Luftangriffs auf den Verkehr
auswirken kann. Nur dann nmlich knnen die er~
forderlichen Gegenmanahmen richtig erkannt
werden.
Ohne ein Fr und Wider zur gnll1dstzlichen Frage
der Rumung soll also hier kurz errtert werden ,
wie die technischen Mgliohkeiten einer MasseJl ~
bewegung, heraus aus der Stadt, liegen und welche
Verkehrserscheinungen sich aus ihnen ergeben wer~
den. Mit einer Inanspruchnahme der ffentHchen
Verkehrsmittel (Straenbahn, Omnibus, Stadt~ und
UntergrundbaJm) ist nicht :tu rechnen. Ihre Fahr~
zeiten in Mittel~ und Grostdten bis zum Frei~
gelnde la56en eine Rettung der Fluchtsucher un ~
wahrscheinlich erscheinen. Zudem knnte einem
solchen Run auf die ffentlichen VeI'kehrsmittel
durch Einstellung des Betriebes vorgebeugt werden.
Gerechnet werden mu a!ber mit dem Versuch der
Bevlkerung mit den ihr zur Verfgun,[! stehenden
Kraftfahrzeugen (Personen pLastkra-ftwagen, Kraft~
rder) ins Freie zu .qelangen. Wrde dieses Bestrc<
ben allgemein werden, so wrde sehr schnell
eine vllige Verstopfung der Ausfallstraen bereits
innerhalb der Stadt eintreten. Eine olche stellt
eine ungeheure Gefahr fr das sptere Ingangsetzen
des Verkehrs und damit fr alle Rettun .gs ~ und
Hilfsmanahmen dar.
Trotz allem, was aus Vernunftgrnden da,gegc:l
spricht, mu jedenfalls die Polizei mit der Mglieh ~
keit des Einsetzens einer panikartigen Verkehrs~
bewegung vom Stadtkern nach auen rechnen.
I-Herbei wird das Verkehrs bedrfnis strker sein,
als die zu r Verfgung stehenden Verkehrsmittel
und Straenrume. Aus diesem Miverhltnis er~
gibt sich die Not wen d i g k ,e i t, der art i g e
Verkehrsbewegungen
zu unterbin~
den. Ob diese M gl ich k e i t besteht, wird sp~
ter zu errtern sein.
Das Bild ndert sioh in dem AugellJbliek, wo
der Luftangriff unmittelbar bevorsteht. Erkennbar
wird dieser Zeitpunkt an Alarmzeichen, Motoren~
gerusch und Sichten von Luftfahrzeugen. In die~
sem AugellJbliak ,h rt voraussichtlich jede Fahrzeug~
bewegun.g auf. Jetzt handelt es sich darum, das
naokte Loben zu retten. Die gesamte Bevlkerun;~
wird also die nchstlie,genden Sohutzrume schleu ~
nigst aufsuchen. Die bisher in Bewegung bcfind~
lichen Fahrzeuge, auch Straenbahn wagen, Omni~
busse u. a. stehen alsdann auf der Strae henlm
und sind von ihren Insassen und Fhrern verlassen.
In der he ,g roer Schutzrume, besonders an sol~
ehen Stellen, wo auch sonst in der Regel starker
Verkehr herrscht, werden diese Fahrzeuge jeden
brigen Verkehr behindern, da sie wahrscheinlich
in Reihen nebeneinander die Straen verstopfen.
Das ist ,festzustellen, weil auch whrend der Luft~
angriffe gewisse Verkehrsarten, z. B. militrisoher
Art, Feuerwehr usw., die Mglichkeit haben ms~
sen, sioh ihren We~ zu bahnen. Im Augenblick des
Angriffs sind also die Straen zwar menschenleer,
aber vollgestopft mit Fahrzeugen, die z. T. plan~ und
regellos die Falmbahn sperren.
Ein weiteres Bild na eh dem Luftangriff: Wo feind~
liehe Munition ~ewirkt ,h at, wird sich die natr~
liehe allgemeine Verwirrung auch auf den Verkehr
bertragen. Zerstrte Fahrzeuge und ~ettete
Pferde knnen die Straen sperren. Wo Brand.
munition gezndet hat, lassen zruhlreiche Brandstel~

len rtliche Verkehrsstrungen entstehen. Wo


Gasschwaden schwerflohtiger Kampfstoffe lagern,
wird der bergang zum normalen V'erkehr nur
langsam vor sich gehen. Ganz allgemein wird die
Unkenntnis der Bevlkerung ber Lage und Zug ~
richtung von Gas dem lan,gsam und tastend ein ~
setzenden Verkehr die Sicherheit nehmen. Das
kann zu rtlichen Verkehrsstrungen fhren. Es
wird sich in das Gofhl der Erleichterung ber den
vorbergegangenen Angriff eine gewisse Verwir ~
rung infolge der zahlreichen Brandherde und der
Unsicherheit ber da5 Ausma der Gasgefahr
mis chen. Es mu also festgestellt werd en, da die
Lago nach dem Angriff im voraus am wenigsten
zu bestimmen und zu bersehen ist.
II. Die m gl ich e n Pol i z e i ma nah m e n :
Bevor nun in die Errterung der mglichen Ma,
nahmen whrend der drei geschilderten Stadien
eingetreten wird, mu einiges ber die Krfte der
Polizei und ihre Verwendung gesagt werden. Die
Meisterung auergewhnlich ,g earteter Verkehrs~
lagen, d. h. eines Massenverkehrs, erfordert stets
erhebliche PoHzeikrfte. Bei Luftangriffen sind aber
die Polizeikrfte durch viele wichtige Aufgaben
stark gebunden. Selbst wenn man das Vorhanden~
sein einer Hilfspolizei in Betracht zieht und mit der
gesamten friedensmigen Zahl von Polizeibeamten
rechnet, werden die Polizehl<.rfte als unzureichend
anzusehen sein. Es wird also nioht mglich sein,
die fr Verkehrsumlelllkungen groen Stils notwen ~
digen Polize~beamten einsetzen zu knnen.
Aus dem Vorgesagten folgt, da die Polizei vor ~
b 0 u gen d die zu befrchtende panikartige Ver~
kehrsbewegung ver hin der n mu. Das k a n 11
nur durch Aufklrung der Bevlke .
rung von langer Hand geschehen. Bei
allen Aufklrung manahmen mu das Publikum
zunchst auf die oben betonte Erkenntnis hinge~
wiesen werden, da fr eine regellose Flucht aus der
Stadt eine Aussicht auf Erfolg nicht besteht, weil
duroh V,e rstopfung der Ausfallstraen diese Flucht
milingen wird. Di,e Anhufung von Verkohrs~
mitt,eln an bestimmten Punkten wrde aber den
feindlichen Luftf.a'h rzeugen ein Ziel 'bieten, das eine
ihm willkommene Wirkung verspricht. Die Absicht,
sich zu retten, schlgt damit 1n das Gegenteil um.
Diese Erkenntnis mu Allgemeingut werden.
N eben diesen propagandistischen sind praktische
Manahmen erforderlich. Im Vordergrunde steht hier
das R u m u n g s pro bl e m. Wie auch -die ,g rund,
stzlichen Prfungen ber die Frage der Rumun.:l
ausfallen mgen: die V,e rkehrspolizei wird bei et.
waigen Festsetzungen zu rumender Gebiete be~
teiligt werden mssen. Wo Rumungen nioht vor~
genommen werden, ist danll1 zu denken, erfabare
Quellen des unntigen chdliehen Verkehrs lahm~
zulegen. Das wird bei Grogara.gen, Droschken~
betrieben, P.arkpltzen in weiterem oder geringerem
Umfange mglich sein. Verschliebare oder sonst~
wie unsohwer zu sperrende Grundstcke dieser
Art knnen durch eingeteilte Beamte gegobenen ~
falls durch Vertrauenspersonen abgeschlossen wer~
den. An Schutzrume fr herbeieilende Fa,h rtlustige
wre zu denken.
Whrend die Wohnbevlkerung, soweit sie im
Hause weilt bzw. ihr Haus noch rechtzeitig errei~
ehen kann, auf den Schutz der Zufluohtssttte im
Keller il1res Wohnhauses .angewiesen ist, sind die
Passanten auf der Strae in die in nchster Nhe
befindlichen groen Sammelsehutzrume, in die
sog. "Beiirkszufluchtsttten" - wie sie
die russische Luftschutzliteratur bezeichnet hat einzuweisen. Diese sachgeme Au1teilung und

Einweisung des Publikums, einschlielich der Fa;'.


rer un~ Insassen der am Verkehr b eteili~ten Fahr.
zeuge, 1st Au f~a be der Polizei. D araus erg-iJbt sioh
die Forderun~, da die Polizei bei der nach V er.
kehrsgesichtspunkten zu treffen den Wahl der Ort.
lichkeit, der Kapazitt, der Zu~nge usw. dieser
Zufluchtsttten mitwirkt.
W h r en d des An~riffs befindet sich die p assive
Bevlkerung und auch voraussichtlich der grere
Teil der akt i v e n Bevlkerung, einsehl. Polizei,
in den Schutzrumen. Besondere Manahm en er.
brigen sich aus diesem Grund e und auch schon
deslinlb, weil sie in jedem Falle zu spt kommen
wrd en.
Die polizeilichen Manahmen n ach dem Luft.
angriff lassen sich mit ~ewissen tgchen Verkehrs.
erscheinun gen, wie Theateranfahrten, Sportveran.
ta1tun ~e n u. ., ver,~leichen. Die Entleerund der
groen amm elschut zrume lt ich durch eiI;zeln e
stets vorhandene Polizeibeamte b ewlti~en die
lediglich fr die Jn ~an~se tzun ~ des V erkehrs z~ 501'.
gen haben. Schwierigkeiten knn en fr die Polizei
an den zu erwar ten den zahlreichen BrandsteIlen ent.
stohen. Die leider zu befrchtende groe Z ahl die.
s~ r Brandstellen lt die Schwierigkeiten jedoch
I1Jcht so sehr auf dem ei~entIich en V erk ehrsgebiet
e:warten, sondern auf and eren polizeilich cn G e.
bieten (Plnderun~ssehutz, Lschhilfe us w.). Diese
Frage mge hier zuers t unerrtert bleib en. Die Ver.
kehrsanlagen an diese r oder jener Brandstell e drf.
ten im brigen den fri edensgewohnten gleiohen und
dah er auch die ~leichen Manahmen erfordern.
Femer we rden auch di e gasv,erwfteten Zonen die
Ttigkeit der Polizei magebend beeinflussen. 1m
Zusammenhang mit der Polizeifhrung kommen
hier fr die Polizei Umlenkungen groen Stils oder
auch Teilabsperrun~ en gasgefhrdeter Stadtgegen.
den oder grerer Brandstellen in Betraoh t.
Hf. Die end glt i ,g e n Vor k eh r u n ge n d e r
Pol i z e i bei. L u f t a n ,g r i f f e n.
achdem versucht wurde, ber die Entwicklung
der Verkehrslagen vor, whrend und nach dem
Luftangriff ein Bild zu geben, und die mglichen
Manahmen errtert wurden, v,e rbleibt nun festzu .
legen, welche Manahmen die Polizei nach .der per.
snlichen Meinung des Verfassers im einzelnen vor.
zubereiten und durchzufhr,en hat.
Die Unmgli.chkeH, der Massenbewegung des V er.
kehrs mit zureichenden Mitteln vollkommen ent.
ge.~e!lzuwirken, ve rweist auf den Weg der pl::tn.
malgen Belehrung des Publikums. D as kann, wic
schon errtert, nur durch lange, eindringliche uf.
klrungsa rbeit geschehen.
Die rtlich en Luftsohutzausschsse mssen mit dem
entsprechenden Material versehen werden und die.
ses Material mit dem brigen AufkJrungsm atcrial
durch Presse, Rundfunk usw. verbreiten. Innerh alb
der Polizeireviere mu auf Grund der t.glichen
Erfahrungen festgestellt werd en, welch e V erkehrs.
s trken in den Z eiten des Spitzen verkehrs an.
ge nommen werd en. Diese Strk en sind dem Fas.
sungsverm~en der in der
h e von V erk ehrs.
di~hten liegenden Schutzrume (B ezirkszuflucht.
statten) zugrunde zu l e~en. Bei di ese r Berechnun g
mu trotz aller G egenprop agand a mit einer stark en
Vermehrung des normalen V erkehrs gerech net we:.
den. Weiter ist ein Verzeiehnjs der GaraClen.
betriebe, Droschkenuntern chmunden und der ~ro.
en Pa.rkpl.tze aufzustellen. Fr reden Betrieb oder
Platz smd die Manahmen zu bestimmen di e einem
Verlassen der Anlage durch Fahrzeuge' nach Flie.
geralarm oder dem Bekanntwerden der Annh e.

runCl feindlicher Bombengeschwader vorbeu~en sol~


len:" ie richten sich nach den rtlichen V erhlt"
nissen. D abei. mu an die Aufrechterhaltung des
krieQswichtiden Verkehrs gedaoht werden. Vor"
bereitung be"sonderer Passierscheine fr diesem die"
nen de Fahrzeuge ist zweckmig. Alle Mana~.
men mssen schriftlich fest gelegt werd en und die
Durchfhrung nach Zeit, Ort und P erson bestimmt
sei n. Weitere positive Manahmen vor dem Luft.
angri ff drften sich erbrigen.
And ers ist es mit verkehrspolizeiliaher Tti~keit
kurz vor und whr end des Luftan,g riffs. D er Z.u.
strom zu den chutzrumen aus den V erkehrsmit.
t eIn all er Art mu - wie bereits ~esa,g.t ~ ver
kehrspolizeilich j:lerege\t .. werd en. D:~e. hJerfur er
ford erlichen Beamten mussen pianma1g e rr ech.n ~t
und eingeteilt werde n. Sie haben in er t er Llme
di e Aufgabe, Straenverstopfunj:le~ durch p a rk en~e
und haltende Fahrzeuge zu venhindern, d. h. fur
eino nicht verkehrshindernde Aufstell~.JI1g zu s~r.
gen. Die verkehrspoweiliehe Arbeit 1St d ~n ~ag.
lichen verkehrspolizeilichen Auf~a ben . ehr hnbch.
Sie hat hier nur das umgekehrte Ziel, st att den
Verkehr in Flu zu bringen, ihn vorbergehend na
Ort und Stelle zum Stillstand komm en zu lassen.
Die Vorbereitungen hi erzu mssen ganz planm~~
detroffen werden. Auf den Polizei revieren mu ell1
Plan nied er~el egt werden fr Aufstellung der Fahr.
zeude in der Nhe der Schutzrume. Aller zur
Verfgun g stehende Parkraum ~u heran~ezOj:len
werden. Hierzu gehren auch dlC G ehbah nen und
der Teil der Fahrbahnen, .der ber drei Fahrspu.r.
breiten vorhanden ist. D arber hin aus mssen dle
Hf e der Grundstcke ZUj:lngig gemacht werd en.
Zu diesen "friedensmigen" Ermjttlungen der PoH.
zei gehrt auch die Bereithaltung ein er ausreichen"
den Beschilderun Cl fr jeden in der Nh e von C'hutz.
rumen zur Verf$Jng stehenden A,b stellraum. Die
Schilder mssen nach Huserblocks geordnet und
mit genauer Bezelchnung des Aufhngungsortes in
den Polizeirevieren vorrtig gehalt en werden. Alle
Vorbereitungen sind zwecklos, wenn die Beschild e.
run d nicht im Fall drohender Gefahr in krzest er
Zeit, d. h. in wenigen Stunden, angebracht i t. Es
ist -dahe r zu errtern, ob nicht auch Befestigungs.
material fr Schilder, wie Haken, Ngel usw., sich
vomer an Ort und Stelle befinden mssen, di e von
Zeit zu Z eit auf -ihr Vorhandensein zu prfen si nd.
Die Besohilderung mu etwa folg endermaen aus~
sehen: "Bei Luftangri,ffen Pal'kraum fr .. . . . .
Fahrzeuge." Diese childer befinden sich an den
Hauseingngen und berall, wo der Parkrau m plan.
mig vorgesehen ist. \<\' nseh enswert wre es,
wenn auch auf der Fahrbahn di e P ark rum e durch
Lin-ien kenntlich gemacht wren. D as wird jedoch
auf Schwieri.gkeiten stoen, da derartige Linien
durch den V erk ehr sehr schnell verschwinden. Hi er
bleibt daher nichts anderes brig. als da die f r
di o Einweisun.g in die Sohutzrum e zur V erfgun g
st ehenden mit G asschutz ausgersteten Beamten
fr eine stndige Freih altun g der Fahrspuren nach
den bewhrten polizeilichen Grundstzen sorgeil .
Je mehr den V erkehrst eiln ehm ern die Aufs t ellungs.
mglichkeiten fr illre Fahrzeuge vor Augen gehal.
ten werd en, je mehr illnen das D enk en a'bgenom.
men wird, um so mehr wird die Durchfhrung die.
ses schwierigen Problems Aussicht a uf Erfolg ha.
ben. Der vor den Sehutzrumen diensttu end e V er;
kehrsbeamte mu diese Aufgabe so auffassen, da
er als letzter, wenn alles in Ordnung ist, den
Sohut-zraum betritt.
Die verkehrspolizeiliche Ttigkeit der Polizei n ach
dem Luftan~riff greift in die Ttigkeit der brig,en

Polizei, der Feuerwehr, des Samariterdienstes und


der Technischen Nothilfe unmittelbar ein. Sie kann
nur im Zusammenhan~ mit diesen aus~ebt wer.
den. Die Lagen, die sich hierbei entwickeln kn.
nen, sind so verschieden, da nicht voraus~esehen
wt1irden kann, wann sie im einzelnen entstehen
werden. Soweit vel'kehrspolizeiliche Betr,euun~ von
Brandstellen in Fra~e kommt, ~leichen sie den
Friedensverhltnissen. Wo der feindliche Bomben.
abwurf stark gewirkt hat, ist mit Aufrumungs.
arbeiten greren Stils zu reohnen. Unbeweglich
gewordcne Fahrzeuge msscn entfernt und die
Fahrbahnen fr den Verkehr wieder frei~emacht
werden. An eine Kennzeichnung und Beleuchtun.~
derartiger Fahrzeu~e bei
acht wird zu denken
sein. Die weitere verkehrspolizeiliehe Ttigkeit bei
der Aibsperrung .gasgefhrdeter Rume fllt mit der
Ttigkeit der bri~en Polizei zusammen. Die Ver.
kehrsbearbeiter ,b ei den Sohutzpo]jzei~Kommandos
werden bei den Vorarbeiten dafr zu sor~en haben,
da alle Manahmen der Polizeifhrer stets ent.
sprechende Anweisun~en fr die Verkehrspolizei
enthalten. Bei Absperrun~en ~reren Stils sind eine
einheitliche Leitung der Verkehrspolizei durch einen
besonderen Polizei offizier und die Organisation
eines Nachrichtendienstes von gr ter Wichti~keit.
Ein verkehrspolizeHicher Gnmdsatz kann als bin.
dend herausgestellt werden: ,,1 n ge f h r d e t e
Rume niemand hineinlassen; das Ab.
fluten der Bevlk er ung aus den g ,e .
fhrdeten Rumen in j e der Weise er.
1 eie h te r n."
Hingewiesen sei noch darauf, da mit kopflosem
Verhalten solcher P ersonen zu rechnen sein wird,
die Angehrige in ~as~efhrdeten Rumen ver.
muten.
D amit ergibt sich z'llSammenfassend fr die Ver.
kehrspolizei bei Luftan~riffen fol~ender Aufgaben.
kreis:
A. Vor dem An g r i f f.
1. Warnung der Bevlkerung vor der Flucht a!.ls
der Stadt bei Annhenm~ feindlicher Flieger wegen
erhhter Gefahr.
2. Verhinderung der Abfahrt von Fahrzeu~en fr
nicht kriegsnotwendi~e Fahrt n aus Gro~ara~en,
Droschkenbetrieben und von Parkpltzen.
3. Vorbereitun~ des Auffindens der Schutzrume.
4. Vorhereitung des Parkens vor den Schutz.
rumen.
5. Ordnungsdienst vor den Schutzrumen.

B. W h ren d des A n
6. Untertreten.

r i f f s.

C. N ach dem A n g r i f f.
7. Fahrbahnen aufrumen.
8. Verkehr in Flu bringen.
9. Brandstellen absperren.
10. Verkehr in ~asgefhrdete Gebiete verhind ern,
aus ihnen heraus erleichtern.
11. Verkehr um ~efhrdete Gebiete herumleiten.
S chI u b e t r ach tun ~ .
Im Zusammenhanll mit den polizeilichen Manah.
men fra~t es sich schlielich, wie weit eine T a r
nun g des zivilen Verkehrs m~lich sei. Sie wird
schwierig sein. Im Ge~ens atz zur militrischen
Marschkolonne fehlen beim Zivilverkehr die einheit.
liche Fhrung und notwendige Disziplin. In gewis.
ser Weise knnte durch Aufklrung ~ezei~t wer.
den, wie weit ,es mglich ist, sich der Flie~ersicht
zu entziehen. Bume und starke Schatten bieten
einen solchen sicheren Sichtschutz. Zweck hat er
aber nur, wenn diese Ratschl~e von all e n befol~t
werden. Bessere Tarnungsmanahmen fr den
Verkehr lassen sich bei Dunkelheit durch Aus.
schalten der Reklamebeleuchtungen, Aus~leich de:
Straenbeleuchtungsstrken in manchen Stadt.
gebieten und Venbot der Scheinwerfer erreichen.
Die Standlichter der Kraftfahrzeuge sind aus den
Angriffshhen nicht mehr als Verkehnsbeleuchtung
zu erkennen. Die Verkehrspolizei mu sich also
in Verbindun~ mit den Luftschut~bearbeitern der
Polizei eine Kenntnis des Beleuchtun~sbildes der
Stadt aus dem Flu~zeu~ verschaffen und entspre.
chende Manahmen treffen.
Die vorstehenden Ausfhrun~en beruhen auf Kom.
binationen der verkehrspolizeilichen Erfahrungen
des V.erfassers un.d seiner persnlichen Kenntnis
des Flugwesens aus dem Kriege. Sie erheben keinen
Anspruch darauf, unfehlbare Rezepte zu geben,
sondern wollen lediglich fr die fr.here oder sp.
tere Organisation von Luftschutzmanahmen die
ersten Anregungen sein. Alle verkehrspolizeilichen
Manahmen gelegentlich zuknftiger Luftangriffe
sind problematischer N atur, weil ein Hauptfaktor.
die Er f a h run g, fehlt. Ruhe und Besonnenheit
der Bevlkerun~, erzeu~t durch lang voraus~ehendc
Erz'iehung, sind die ersten unerllichen Voraus.
setzungen fr den Erfolg der errterten Schutz.
manahmen der Polizei.

Zur Weiterentwicklung der chemischen Waffe


Dr. Walther M i eie n z 1 Berlin

Im Oktoberheft dieser Zeitschrift!) ist ein kurzer


berblick ber diejeni~en chemischen Stoffe ge.
geben worden, die whrend des groen Krie~es auf
deutscher oder feindlicher Seite als Kampfmittel
Verwendunll fanden. Der unstreitig ~roe Erfol~,
den der Einsatz der Gaswaffe mit sich brachte, hat
vielfach zu bertriebener Furcht vor ihr in folge einer
erheblichen berschtzung ihrer Mglichkeiten ge.
fhrt. Einem jeden von uns sind zahlreiche Flle
bekannt, in denen versucht worden ist, die ffent.
liehe Meinung in Wort und Bild dahin zu beein.
flussen, als ob bei lID~lichen knfti~en kriegerischen
Verwicklungen die Zivilbevlkerung ~anzer Stdte
in wenigen Stunden durch Gasschwaden hjn~emor.
det werden knnte. Phantasie und unheimlich klin.
gende Nachrichten ber neue Stoff.e, die in den

10

Laboratorien unserer frheren Ge~ner erfunden wor.


den sein sollten, sorgten weiter dafr, eine P anik.
stimmuna zu schaffen, die dazu fhrte, da fr viele
das Wort "Gaskrie~" zu einem neuen Begriff fr
Krieg schlechthin wurde, aber fr einen Krie~ in ab.
scheulichster, verwerflichster Form. Wer es wagte,
wirksame Gegenmare~eln gegen einen m.glichen
Gasangriff aus der Luft zu fordern, setzte sich der
Gefahr aus, selbst als Kriegshetzer hingestellt zu
werden').
Diese subjektive Einstellung hat allmhlich einer
ruhigeren und gerechteren Beurteilung der tatsch.
lichen Lage weichen mssen, und die Erkenntnis,
da Furcht und Abscheu nicht die rechten Mittel
J) Gemcinhardt, Die Entwicklung der chemischen Waff e. 1931.
2) Vg1. dnl'b"r auch Novemberheft 1 ~31 S. 77 dieser Zeitschrift.

sind, ei~c Gefahr zu bannen, hat dazu gefhrt, da


heute ~1~ Notwendigkeit allgemein anerkannt wird,
rechtzeitig vorbeugende Manahmen zu treffen.
Durch die se~r ..sorgfltigen, umfangreichen Erhebun~
gen des Samtatsdienstes der V,ereinidten Staaten
~n~ die damit in bereinstimmung st~henden sta~
t.iShschen Ergebnisse der anderen am Kriege b etei~
hgt gewesenen Lnder 1 ) ist einwandfrei bewiesen
worden, da die Zahl der durch Gas getteten Sol~
d~ten im Verhltnis zur Gesamtzahl der Gasbesoh~
dlgten nur etwa ein Zehntel des Prozentsatzes der
Toten ist, die auf Verwundete durch sonstide
Krie~smittel entfielen, und da berhaupt nur in
vereinzelten Fllen dauernde Schden bei Gaskrall ~
~en festzustellen waren. Da somit das Gas ge.gen ~
uber den anderen Waffen als human bezeichnet
~erden kann (geringe Zahl von TodesfHen bei
em~~ gro.en Zahl kampfunfhi.g gemachter Gegner),
gebort keme ~ro~hetische Gabe dazu, um voraus ~
z~ehen, d~ m Jedem knftigen Kriege das Gas
eme .. e.rhebhche Rolle spielen wird. Das wird auch
bestat.I,!:~t durch. dic Tatsache, da weder die
~ashmgtoner Konferenz vom Januar 1922 2 ) die
e~n Verbot des chemischen Krieoes crstrebte 'noch
e.me d~r spteren intemationale~ Konferenzdn, die
Sich mit dlesem Ge.g enstand beschftigten, es ver~
mooht haben, klare Verhltnisse in dieser Hinsicht
zu .schaffe~. Die Gefahr, da 'bei etwaigen knftigen
~rlegen die Zivilbevlkerung der Wirkung feind ~
hcher Flugzeugangriffe mit chemischen Stoffen aus~
gesetzt sein wrde, mu deshalb als gegeben bc~
trachtet werden. ie ist besonders dro solande in~
folge des Fehlens der uns durch den- Ve;sailler"'Ver~
t.rag verbotenen Mittel zur Flugzeugabwehr feind~
~~che Flieger ihre Angriffsziele in ~anz ,!:!eringer Hhe
uberfliegen knnten.
W,h rend ,in D eutschland wegen der Bestimmun,!:!en
des Versailler Vertrages jeder weitere Ausbau der
~~waffe unterbleiben mute, sind in den an deren
Landem berall im Anschlu an die Erfahrunoen
des Krieges neue Anwendun,!:!smethoden fr die "be~
kannten chemischen Kampfstoffe erprobt und an~
dere Substanzen auf ihre Eignung als Krie,!:!smittel
untersucht worden. Wenn auch bis heute keine
c~emisc~en Verbindungen bekannt gewo rden sind,
~le den 1m letzten Kriege verwendeten in dem Sinne
uberlegen wren, da sie den vorhandenen Gas~
s~hutz wirkungslos maohten, so darf andererseits
rucht. geleug~et werden, da berraschungen dieser
Art III?- Bereiche des M.glichen lie,gen. Es ist des~
halb .. eme selbstverstndliche Pflicht, alle Nachric!J.
ten u?er neue chemische Kriegsmittel gewissenhaft
zu prufen und festzustellen, ob sie im Anwendung.
falle besondere. chutzmanahmen bedingen wr.
den, oder ob bel normaler Gasbereitschaft Unflle
durch diese Stoffe nicht erwartet zu werden
brauchten.
~a bei derarti.gen ach richten meist - bewut oder
m~ht bewut - die mgliche Wirkung stark ber~
trJeben wird, so wird es in jedem Falle auch ntic1
sei~.' solche Angaben auf das richtige Ma zurck:
zufuhren, um unntige Beunruhi.gung der Bevlke~
run,g zu vermeiden. Es sei in diesem Zusammenhan o
noc~ . einI?al an das amerikanische Kampfmittf~1
LewiSlt ermnert, auf das die Amerikaner groe Hoff.
D?n gen gesetzt hatten, das aber im Ictzten Kriege
DiCh t meh~. Zur Anwendung kam. Von diesem Stoffe
sollten zwolf Flugzeugbomben ~enden um in einer
Grof?stadt wie Chicago oder Berlin'" alles Leben zu
ve~nIchten .. Heute wird auch von amerikanischel'
Sel.te bezweifelt, o~ dieser Stoff bei Anwendung im
Kriege den auf ~.hn gesetzten Erwartungen . ent.
sprochen haben wurde. Die bei Kri eg~ohlu vor.

banden gewesenen 150 t Lewisit sollen im Meere in


9000 m Tiefe versenkt worden seinS). Es kann jeden.
falls heute als festgestellt gelten, da dieser Stoff
an das im letzten Kriege bereits umfangreich ange.
wendete Dicblordithylsulfid in seiner Wirkung
nicht heranreicht.
Ahnliches gilt auch fr die weiteren ohemischen
Angriffsmittel, die zum Teil noch in den letzten
Kriegsmonaten Verwendung fanden, in der Haupt.
sache aber erst in der Nachkriegszeit erprobt wur.
den. Fr die meisten derartigen Kampfmittel hat
Amerika die militrische, aber nicht die chemischc
Prioritt, oder sind die brigen Staaten nur nWit.
licher ;besorgt gewesen, die Ergebnisse ihrer dies.
bezglichen Ttigkeit geheimzuhalten ? Wesentlich
ist jedenfalls, da alle seither bekannt gewordenen
Verbindungen in eine der Gruppen hineinpassen, in
die sich die chemischen Kampfstoffe nach ihren
Eigenschaften und ihrer Wirkung einordnen lassen.
Keine einzige von ihnen wrde also eine grundstz~
liehe Neuerung fr den Gaskriej! bedeuten.
Das Dip h e n y I ami n ars i n chlor i d (COH.)2
NH . AsCl, (Adamsit)4), der am leichtesten herzu.
stellende Gaskampfstoff der Arsingruppe, gehrt zu
den chemischen Krpern, die in der letzten Zeit des
Weltkrieges, - und zwar auf italienischer Seite noch zum Einsatz gekommen sein sollen. Der Reiz
durch Adamsit ist bei kurzer Einwirkung schwcher
als bei Diphenylarsinchlorid; in hheren Konzen.
trationen ist er ebenso stark, aber lnger andauernd.
Seine Giftwirkung ist verhltnismig gering.
Ein neuerer Kampfstoff, der dem auf deutsoher Seite
verwendeten Aethylarsindichlorid, C2'H5As Cb, hn.
lich ist, liegt in der entspr,echenden Methylverbin.
jung vor, die von den Amerikanern kurz vor Krie~.
cnde hergestell t wurde. Dieses Met h y I ars in.
die h I 0 r i d (CHsAsCI2) besitzt die Dichte 1,84
und siedet bei 133. Seine Flchtigkeit betrgt bei
20 etwa 75 g/ms. Reiz. und Giftwirkung sind stark,
die Nachwirkungen erheblich. Von amerikanischer
Seite wird noch seine blasenziehende Wirkunj! be.
tont. Unertrglich fr den Menschen sind 25 mg
im m" bci 1 Minute langer Einatmung.
S rom ben z y I c y a n i d, das unter dem Na.
men "Camite" noch whrend des Krieges verschossen sein soll, ist ein auerordentlich starker Reiz.
stoff fr die Augen, von dem bereits 0,3 mg/m'
(entsprechend 1 Teil Dampf: 25 Millionen) Trnen
erzeugen. Seine wesentlichen Eigenschaften sind
auf Seite 55 dieser Zeitschrift geschildert worden.
Nach neueren Versuchen von Dr. U 1ri c h
Mll e r 6) soll jedooh seine Unertrglichkeitsgrenze
doppelt 0 hoch liegen wie beim T.Stoff, nmlich
bei 3Omg/m3. Auch die bisher behauptete groe
Sehaftigkeit -im Gelnde lt der gleiche Verfasser
auf Grund eigener Versuche nur mit droer Ein~
schrnkung gelten, sie soll nur bei trock;nem kalten
Wetter vorhanden sein.
In derselben Arbeit berichtet D r. Mll e r
weiter ber subjektive Versuche mit dem an.
deren Augenreizstoff der 1 achkriegszeit, dem
Chlor ace top he non, COH5' CO . CH2 Cl
(Phenacylchlorid). Danach beginnt der Trnenrei~
bei 0,5 mg/m s , bei 1 mg/m" tritt Nasenreiz hinzu.
Von..2 g/m3 an. ist ~ormaler Gebrauch der Augen
unmoghch, es zeigt slOh Rachenreiz (besonders bei
Mundatmung) und beginnender Hautreiz im G e~
sicht. Bei 5 mg/~3 ~t der Aufenthalt nach wenigen
Sekunden unertraghch. Bei Konzentrationen ber

:a

1) Hanslian, Drr chemische Krieg, S. 213 H.


2) Gasachutz u. Lultschutz, Augusthelt 1931 , S. 19.

s) HansU3n a. a. O.
4) Gemeinha rdt. Oktoberhelt 1931.
5) Dr. Ulricb MGller, Die Gaskamplstolle der Nachkriegszeit. MilitrWochenblatt, 116 (1931), Nr. 21, S. 754 11.

11

100 mg/m 3 tritt Brennen der Haut ein, das jedoch


ohne Folg,en vorbergeht.
b es allerdings richtig ist, diesen Stoff nur als ein
"harmloses Manvergas" zu hewerten, erscheint
fraglich, da Tierversuche hei Anwendung ho her
Konzentrationen, die all erdings bei praktischer An ~
wendun.~, so z. B. im amerikanischen Polizeidienst,
nicht erforderlich und somit nicht zu befrchten
sind, zu dauernden Erblindungen und sogar zu To~
desflLen gefhrt haben.
Die Frage nach der Schutzmglichkeit gegen dies e
Stoffe, mit deren Anwendung gegenwrg gerech~
net werden mte, beantwortet sich leicht durch
den Hinweis, da alle genannt en Verbindungen
nicht nur ihrer Struktur nach, sondern auch in ihren
wichtigsten Eig'enschruften Homologe zu K ampf ~
stoffen sind, die bCl1eits im letzten Krie.ge cine groe
Rolle gespielt haben. Ihre Entfernung aus der Atem ~
luft mit Hilfe von Maske und Filter~Einsatz bietet
keine Schwieri~keit.
In jng6ter Zeit besohftigt sich der Franzose
He n r i L e "V i t a in einem Aufsat z "C e q u e
. se ra lag u e r rem 0 -cl er n C Ui ) mit den Gas~
kampfstoff.cn, die nach sein-er Ansicht in einem zu ~
knftigen Kriege bedeutungsvoll werden wrden.
N ach einer bersicht lber die chemischen Kriegs~
mittel, unter denen 'er das Kohlenoxyd als das
tckischste und vielleicht gefhrlichst e anspricht,
weist er auf die groe Gefahr ,hin, die d er Zivil~
bevLke run!1 von Brandbomben drohen wrde. und
fhrt dann fort:
"Seit dcm Waffens tillstand erprobt man neuc Gase, wie
das Kakodylisocyanid und besonders org'a nische Metall,
verbi ndun gen, z. B. das lBleitetrathyl und ,d as Tellu r,
dithyl. Diese n eue Reihe enthlt furchtbare Krper ,
die bei groer Giftigkeit durch ,die Haut in den Orga ,
nismus eindringen, ohne u erc Verletzungen hcrvor ,
zurufen. In d er Krperflssigkeit zersetzen s-ie sich und
bilden sehr komplizierte Verbindungen.
Die leichten Vergiftun gcn sind gekennzeichnet dur ch
Schlaflosigkeit, Kopfschmerzen und belkeit, whrend
in den schweren Fllen wahnsinnige Schmerzen und
Tobsucht, vergleichbar -dem Delirium tremens, a u'f ~
treten; es sind unerhrte t zmittel, die die Haut durch ,
dringen und mehr od er weni gcr langsam das Individuum
Dichte

Fp

Kp

vergiften; sie dringen durch die allerfeinsten ffnungen


und machen dadurch die ge-g enw rti gen Masken un ~
wirksam."

So beunruhigend diese Nachricht klingt, so wenig


wird die durch die bekannten Gaskamp5stoffe ge,
gebene Gefahr durch sie vergrert. Das sei vor ~
ausgeschickt, ehe in den folgenden AusfhIun.~en
in eine Errt erung ihrer Eigensohaften und ihrer
physiologischen Wirkungen eingetr-e ten wird. Die
genannten Krper s ind stark e Gifte, doch weisen
sie keine Sondereigenschaften auf, die -e inen SPt!~
zia lsehutz bedingen wrden.
Das Kak 0 d y 1 c y a n i d ist eine Alkylverbindung
des Arsens, unter denen die Vertreter der Methyb
reihe die wichtigsten sind. Sie waren vor dem
Kriege auch dem Chemiker im allgemeinen nur be~
kannt durch die klassischen Untersuohungen B u n ~
se n s, der vor nahezu hundert Jahren in mhe ~
und ,gefahrvoller Arbeit ihre Struktur feststellte.
Ihres furc.htbaren Geruches weden erhielten sie auf
Berzelius' Vorsehla.g den Na~en Kakodylverbin ~
dungen. Die Stammsubstanz der Kakodylreihe ist
das Dimethylarsin (CH3)~H, (Kakodylwasser~
stoff), ein e typisch kakodylartig riechende, leicht
oxydierbare Flssigkeit vom Siedepunkt 36-37,
die sich bei Luftzutritt sofort -entzndet. D as K.l~
kodylcyanid (CHa)2AsCN ist ein undemein diftider
Krper, der whrend des Kr-ieges i~ Deut;chhi~d
bereits auf seine Eignun.g als Kampfstoff untersucht
worden ist. Angewendet wurde !bekanntlich auf
deutscher Seite eine andere Cyanarsinverbindund
das Dipthenylarsincyanid, (CoH5)2AsC , das se'h"';
viel strkere Reizwirkung ausbt und in vernebelter
Form ein groes Masken ~Durehdr-in.gungsvermgen
besitzt.
Die Giftwirkung ist bei den aromatischen Arsinen
durchgehends geringer als bei den aliphatischen Ar~
sinen. Dagegen besitzen die aromatisch en Arsine
und unter ihnen besonders die sekundren s trkere
Reizwirkung auf die Schleimhute.
In der folgenden Tabelle, deren Angaben dem
Buche "S c h d 1 i c th e Gas e" von Flury~Zernik
entnommen sind, werden das Kakodylcyanid und
das Diphenyleyanarsin ,e inander .gegenbergestellt :
Sonstige Eigenschaften

Mit 'N asse r sofort


hy dr olisiert,
Flchtigkcit relativ hoc:l.

Wirkung
Sta rk c Rc iz, und Gift,
wirkung .
Nac hwirkung
un erh eb lich . Bei Tieren
in hher en Konzentratio ~
nen schwere, allgemeine
Lhmung, entsprech end
der Cya nk omponente
(resor ptiove
Giftigkeit) ;
in K onzent ratione n o ber ~
halb 0,9 mg'/ l Homhaut ~
trbun ge n. Bei 1 Minute
lange r Ei natmung sind
fr dcn Menschen uner ,
trglich: 15-20 mg im m".

l--:.rystallini sche Masse,


farb los, Ger uch
knoblauchartig, :wglcich
nach Blaus ur e. Schwcr
lslich in H 20, wenig
hyd roli sierb ar, noch we,
niger flchti g als ,d as
Chl'ori d : bei WO nur 0,1
mg/ m". Wi'c das C hl orid
leicht vemebelbar.

GiHwirk un g wie beim


C hlorid, aber strk erer
und lnger anhaltend-er
Reiz. Bei %-1 Min . lao,
ge r Ei nat mun g ist
1 mg/m" fr den Men ,
schen berei ts un ert rg,
lich. 2,5 mg/ m" werden
kaum
einen Atemzug
lang e~trage n ; so forti ger
;tarker Reiz un.d Schmer,
zen bis ti ef in die Brust.
Nach Vc-dd er macht Ein ~
at mung ein er Konzcntra,
ti on vo n 1 m g/m" in we,
ni ge n Sekund en kampf ~
unfhi g.

rI
Kakodylcyanid
(OHa)2AsCN
(Dimethylarsincyan id)

Diphenylarsincyanid
(CoH. )2AsCN

12

1,43

] ,45

330

1600

Ein Ver.gleieh beider Verbindungen zeigt, da das


Diphenylcyanarsin erheblich bessere J:(ampfstoff~
eigenschaften besitzt als das Kakodylcyanarsin. B ~i
einer Verwendung als }(ampfmittcI wrde letzteres
wegen seines niedrigeren Siedepunktes hauptseh ~
lieh als Dampf vorliegen, whrend ich erstcres .g ut
vernebeln lt (Siedepunkt ber 300). Auch die
leichte Hydrolisierbarkeit und die relativ hohe
Flchtigkeit der Methylverbindung sprechen gegen
ihre Anwendung, whrend die Phenylverbindun~
kaum .hydrolisierbar ist und nur sehr geringe Flch~
tigkeit besitzt. Eine ausreiohende Sehutzwirkun.l!
gegen die Kakodylverbindung wrde verhltnis~
mig leicht zu bieten sein. A temfiltcr, ce die
aromatische V,erbindu n.g zurokhalten, wrdell
sicher auch gegen ce aliphatische wirksam sein.
Es bestnde somit kein Anla, einem eventuellen
Gebrauch d s Kakodylcyanids mit besonderer B c~
sor,gnis entg genzusehen. Dieser Standpunkt wird
auch von fhrenden Gasschutzsachverstndigen so'
wie von der Gasschutzgerte ,h erstellenden Industrie
eingenommen.
.
Der zweite der genannten Stoffe, das Te t r a ~
t h y I bl ci. Pb (C2H")4, ist bekannt aus seiner
Anwcndung als Zusatz ZU!IIl Brennstoff der Explo~
sionsmotore (Anti~Klopfmi tel). Der Zusatz soi!
ebenexplosionen verhindern und dadurch einen
gleichmigeren Gang und eine bessere Ausnutzung
des Brennstoffs ermglichen. Die Alk ylderivate des
Bleis sind farblosc Flssi.gkeiten von eigentmlichem
Gcrueh, die von \Vasser nicht zersetzt werden und
darin unlslich sind. Durch Einwirkung von HaJo~
genen oder starken Suren werden sie in salzartige
Verbindungen bcrgefhrt.
Bleitetrathyl br,ennt mit orangcfarbener, bla~
grn gesumter Flamme. Es siedet nm unter ver~
mindertem Druck ohne Zersetzung (}(p 13 mm :
83), kann jedoch mit Wasserdampf destilliert wer ~
den und besitzt bei 18 das spezifische Gewicht 1,66.
D as Litergewicht de Dampfes betrgt 13,44 g.
Bei der Herstellung dieses }(rpers und daraus von
bleihaltigem Benzin (amerik. "Ethylgasoline") sind
ei ne ganze Reihe von Todesfllen und schweren
Vergiftungen aufgetreten. Es sind deshalb ber
seine Sehdliohkeit und die mit seiner Verwendung
verknpften Gebhren besonders in Amerika ein~
gehende
ntersuchungen ange t,ellt worden, doch
ist die Frage der Schdlichkeit heute noch umstrit~
ten. \Vhrend einerseits die 'Befrchtung ausgc ~
sprochen wurde, da bei Gebrauch von bleihaitigern
Motoren betriebsstoff durch die Auspuffgase Blei ~
verbindungen in feinst verteilter Form in gesund <
heits chdlichen Mengen in ce uenluft und in
den Straenstaub .gelangcn knnten, hat sich an ~
dererseits bei Tierversuchen ergeben, da Versuebs~
tiere acht Monate lang tglich je 3- 6 Stunden eine
Luft ertruden deren Gehalt an T etrnthylblei etwas
grer w;r 'als der einer Strae mit normalem
Autoverkehr. Bei Fahrern, die seit 2 Jahren Benzin
mit Tetrathylblei~Zusatz verwendeten, und bei den
Anwohnern VOn Gegenden, in denen seit 2-3 Jah ~
ren reichlich bleihaltiges Benzin verbraucht wurde,
waren Bleivergiftungen nioht zu ermitteln. Dagegen
zeigten Kraftwagenhalter, die mit bleihaltigem Ben~
zin arbeiteten, vermutlich durch Aufnahme des
Blei durch die Haut, geringe Zeichen von Bleiwir~
kung (Blutvernderungen; Blei im Kot)2).
aoh Flury~Zernik ist die akute Vergiftung beim
Menschen meist tdlich. N erven~ und Kreislauf~
strungen stehen im Vordergrund, dagegen fehlen
njcht selten Strungen des VerdauuJlo~sapparates.
Die psyehisohen Erscheinungen zeigen vorwie~end
maniakalischen Charakter; die Kranken machen oft

Selbstmordversuche. Gewhnlich sterben sie unter


akuten Gehirnerscheinungen.
Die chronische Vergiftung d.urch Tet:ath,Ylblei
gleicht der gewhnlichen c~ron.lschen Ble1Verglftung
und c]arakterisiert sich wIe dlCse vor allem .durch
Ernhrungsstrungen, Lhmung. d~r ~otorls~hen
Nerven und erhhte AnflligkeIt fur }(rankhelten,
wie Tuberkulose, Alveolarpyorrh~ u. ?,gl.
.
Die gewhnlichen Zeichen der Blelve:glftung. (Blel~
saum u.d.gl.) knnen fe~len, n~an fmdet. s~e n~ ~
in etwa der Hlfte der Falle. Die TheraplC Ist dlC
dleiche wie bei der Bleivergiftung.
Versuohstiere (}(aninchen), die d~r Ein~irku.~~
einer Mischung von 0,2 I mit Tetraathylblcl gcsat.
boter Luft vermischt mit 5 I reiner Luft, aus.gesetzt
~rdcn sbrben in 3 Tagen.
Die Ve~wendun~ von Aethylgasolin ist in .A~eri~a
zeitweilig verboten gewesen, in der Schweiz 1st. sIe
heute noch untersagt. Eine Gefahrenqu~ll~ hegt
weiter darin da 'bleihaltiges Benzin als RemJgungs~
mittel gebr;ucht werden knnt,e.
Zusammenfassend kann ~esagt we rden, da d~s
Tetrathylblei zweifellos ein gefhrliches Gift fur
den 60hutzlos davon Betroffenen ist, doch spric~1t
keine seiner Eidenschaften dafr, da ein Masken<
trger es zu fi7chten htte. Die bef:agten Sachv<:r~
stndi.!1en heden dieichfalls keinerleI Bedenken 111
dieser "Hinsicht. Wahrscheinlich gengt bereits die
Adsorptionswirkung der }(ohle, ~ diese. Bleiv.~r ~
bindund unschdlich zu machen. DIC an Ich mo.g ~
liche p~rcutane Wirkung des Tetrathylble~ wrde
eine verhltnismig hohe Dampfkon:z.entratlOn und
lngere Einwirkungszeit voraussetzen, um er.nst~
hafte chdi!1'lln den zu verursachen. Hohe }(on ~
zentrationen "'k~nen aber in der Praxis lngere
Zeit nicht aufrechterhalt,en werden; sie werden
immer nur vorbergehend auftreten.
Die Ausfhrunden des let2t,e n Albsatzes gelten auch
fr den dritten'" von Henri le Wita erwhnten toff,
das 0 i t h y I tell ur i d , (C2I-h)2Te, doch ist
diese Verbindun..g weniger giftig als die eben be~
handelte Bleiverbindung. Di e Amerikaner haben
V.ersuche mit Selen~ und Tellurverbindungen des
Senfgases, von denen zuerst geglaubt wurde, da
sie sogar das Senfgas bertreffen wrden, wi~der
aufgegeben, weil sich der erwartete Erfolg I1Jcht
einstellte.
Dithyltellurid ist eine rotgelbe, widerlich riechende
Flssigkeit vom Siedepunkt 137- 138. Bei 15 be~
sitzt es das spezifische Gewicht 1,599 und den Bre~
chungexponenten nD: 1,5182. In v,' asser ist es
kaum lslich, an der Luft oxydiert es sich, beson~
ders in alkoholischeT Lsung, langsam zu Dithyl~
telluroxyd.
'Nhrend elementares Tellur und unlsliohe TellUI~
verbindun.gen vom lebenden Organismus im all~
gemeinen nicht resorbiert werden, werden lsliche
T,e llurverbindungen in kurzer Zeit aufgenommen
und weitgehend reduziert. Bei Hunden bewirkten
drere Gruben VOn Tellurdioxyd,
atriumtellurit
~nd ~ tellurat bald Erbrechen und Appetitlosigkeit;
das eingegebene Tellur ~rd'e bald im Harn und in
den Fces, etwas spter durch die Lungen in Form
der widerlich riechenden Alkyltelluride ausgeschie~
den. Es konnten recht betrchtliche Mengen ohne
dauernde Sohdigungen eingegeben werden, was
gedenber der Giftigkeit de~ Selenverbindunge!1
tb~rraschend ist. Wird den Hunden weinsaures
Tellur subkutan eingespritzt, so folgt Aufregung,
Zittern, Lhmung und schlielich der Tod.
1) La P.ix mondiale,
r. 6 (Aug ./Okl. 31), Paris .
1) Flury Zernik , Schdliche Gase, S. 248.

13

Beim Menschen zeigen sich ~erin~e, in den Organis.


mus bergegangene Tellurmen~en durch Kopf.
schmerz, allgemeines Unwohlsein, spter Schwche,
Schwindel, stark beschleunigte Atemfrequenz und
Herztti.!1keit an, besonders aber durch einen wider.
wrtigen Knoblauchgeruch der ausgeatmeten Luft,
der von der betroffenen Person selbst meist nicht
wahrgenommen wird, wohl ruber von seiner Um.
gebung. In einem Falle 1 ), bei dem Tellurdioxyd.
dmpfe, die beim Umschmelzen tellur haiti den Pla.
tins aufstiegen, eingeatmet worden waren '''und zu
Erkrankungen gefhrt hattcn, verlor sich der
Knobl.auchgeruch erst nach 8-10 Woohen. Die Ur.
ache dieses Geruches soll die Bildung von
Dimethyltellur, (CH3)2Te, im Organismus sein das
sich langsam aus dem durch Reduktion in den 'Zell.
kernen abgelagerten Tellur bilden soll.
Nachrichten ber neue chemische Kampfstoffe wi e
die, die den Anla zu dem vorstehcnden Aufsatz
gaben, zcigen immer wieder, da die Fremdstaaten
trotz aller gettigten Giftgaskonventionen vorlufi,.i.!

gar nicht daran denken, auf die stndi~e Weiter.


entwicklung eines so hochwertigen Kriegsmittels,
wie es die chemische Waffe darstellt, zu verzichten.
Die von Le Wita genannten Krper bedeuten wie gezeigt wurde - trotz ihrer groen Giftigkeit
k ein e Erhhung der allgemeinen Gasgefahr, und
es kann als wahrscheinlich bezeichnet werden da
auch knftige Meldungen der Art keine grundstz.
lich neuen Momente schaffen werden. Aber das
alles gilt nur fr denjenigen, der sich mit den Mit.
teIn, die ihm die Erfahrung und einc hochstehende
Spezialindustri e liefern, zu sch tzen verma.g. Die
ungeschtzte Bevlkerung der Industriegebiete und
der groen Stdte wird aber dureh nahezu jedes
Gas an Leben und Gesundheit bedroht. Wede zu
ihrem Schutz brauchen nicht mehr gesucht zu'" wer.
den, sie sind bekannt, aber sie mi.issen begangen
werden. Das ist die Forderung, dic trotz der Not
unseres Vaterlandes immer wieder erhoben werden
mu - ein neues "ceterum eenseo".

Auslandsnachrichfen
Belgien.
O.ber de~ chutz B r ~ seI s gegen Luftangriffe meldet
die belglsche Tageszeitung "L a Wall on i c", Liege
vom 7. Oktober 1931. da sich der militrische Luft.
dienst ber entsprechende Luftschutzmanahm en mit
dcr Kommunalve rwaltung ,d er Stadt Brsscl ins Eimer.
nehmen gesetzt habe. Praktische Vorbereitungen auf
grerer Basis sollen a ll~.rdings ~rst, wenn das Flugab.
wehrreglmcnt von der Kustc zuruckgekehrt sci'), untcr.
nommcn werd en . Als vorbereitende Manahmen sind
d ie Geschwader vom Fluqplatze von Everc bcauftragt.
die empfindlichsten Stellen Brssels festzustclLen auf
die voraussichtlich Bomben. geworfen wirdcn . Z u' die.
sen Feststellungen erhielten bereits gewisse Straen,
laternen Brssels blaue Scheiben, ferner wurden ein,
zeIne Stadtteile versuchsweise verdunkelt.
Im gleichen Zusammenhang schreibt die A n t w c r pe ,
ne r Zeitschrift ,,N e pt une" vom 19. Oktober 1931
u. a. folgendes: "Wenn wir uns fragen, was bisher in
Belgien in bezug auf ' Luftschutz getan worden ist, so
I;,~ m~n anerkennen u~d sagen, da man ganz in der
St ille eme sehr fruchtbrmgende Arbcit geleistet hat.
Wh~eJ?-d sich das Militr mit der erdgebundenen Luft,
vertetdlgung befat und bungen im Abblen den, Tar,
nen. und Vernebe!n unter~immt, beschftigen sich oie
drei von der Regierung emgesetzten "G e m i sc h t e n
Kom m iss ion e n" mit dem Sammelschutz mit dem
i ndi.~.duellen Schutz, mit der Alarmierung und mit den
samtaren Fragen. Sie haben ber diese Punkte ein
rbeitsprogramm aufgestellt. Das ,,Be I gis c heR 0 t e
K.: e u ,?,", eine hervorragende Institution von Sachvcr,
tandnls und gutem Willen, das von seinem bedeutcn,
den Prsidenten Dronsard geleitet w.ird ist fr die
Mitarbeit an diesen Fragen ein schr bed<: utungsvoller
und wirkungsvoller Faktor.
Man hat bisher hufig theatralische Demonstrationen
in Masken und Schutzanzgen einer planmigcn Aus,
arbeitung von brauchbaren Manahmen vorGezogen.
Die Kommission dagegen hat sich nunmehr, in berein ,
stimmung mit den Kommunalbehrden und, in Zusam ,
menarbeit mit dem rtlichen Roten Kreuz, mit der Auf,
ga,be vertraut gemacht. die Schutzmanahmen in die
Praxis zu bertragen. Das "Belgische R ote Kreuz" hat
in seinem Dienste fiir das ffentliche Wohl die Bildung
<leI' R e t tun g s ,
u J] dEn t ,g i f tun g s t r u p p s
nter.
ubernommen. Zu die,sem Zwecke hat es drei
richt~stunden ber c~emische Kriegfhrung in seinen
AusbIldungskursen, di e es jcdes Jahr fr hunderttau,
scnde seiner Mitglieder abhlt, cingeschaltet, und fel"
ner ei ne ausgezeic!:mete B r 0 s c h re die 'b ereits in
der dritten Auflage erschienen ist, ver'ffentlicht. \-Vir
knnen versichern, da in wenigen Wochen eine sehr

14

wirksame Gas s c hut z m a s k c dem Publikum geliefert


werden kann.
ber welches auch immer dic \Vlrksamkeit der Maske
sein mge, der Schutz gegen den aerochemischen An.
griff bleibt sehr prekr, und das einZiige Heilmittel be.
steht in der Eva k u a t ion der Bevlkerung.
So optimistisch man auch ber let ztere denken kann,
bietet dieses Evakuieren fr Grostdte jedoch enorme
Schwierigkeiten . Es ist somit eine unbeding te Forde,
rung, welche befiehlt, derartige Rumungen von langer
Hand vorz ub erenten. Der Ansto ist gegeb en, die Be.
vlkerung darf Vertrauen halben."
.
Estland.
Der "Revaler Bote" vom 29. Oktober meldet ber die
Veranstaltung einer "G ass eh u t z w 0 c he in 0 0 r.
pa t" fo lgendes: Dic Veranstaltung wurde am ams,
tag, dem 24. Oktober, durch Erffnung einer Gas.
sc hut z aus s tel I u n g eingeleitet. Offiziere des ak.
tiven Heeres und des Schutzkorps veranstalteten
Fhrungen durch di.e Ausstellung und erklrten dem
Ziahlrcich erschienenen Publikum d.je Gefahren des Gas,
und Luftkrieges, die
bwehrmanahmen sowie die
zum Schutz dienenden Gerte und anderweitige Vor.
!'lichtungen. Die in der A usstellung vorhandenen Tafeln
und Bilder unterstt zten ,in zweckmiger Weise ihre
Erluterungen. Bem erkenswert war in der Sammlung
ein groes Plakat, das die notwendigsten Verhaltungs,
maregeln bei Luft. und Gasangriffen fr das Publikum
in kurzen Stzen zusammenfate. Eine groe Anzahl
von Modellen , angefangen von den Gasbehltern b1S zu
den Gasmasken und gassicheren Unterstnden, waren
auf dcr Ausstellung reichlich vertreten.
Am Samstag abend und am Sonntag wurden Gasangriffe
im F i I m auf dem groen Markt in Dorpat vorgefhrt.
Den Hhepunkt der Veranstaltung bildete jedoch am
Sonntag um 1 Uhr nachmittags die Vor f h ru n g
eines Gasangriffes von Flugzeugen aus
a uf dem Polizeiplatz, zu der s ich trotz des kalten und
nassen We tters enne zahlreichc Zuschauermenge ein.
gefun den hatte. Major S aar sen, Chef des Schutz.
korps, crffnet'e die Demonstration mit einer Ansprache
durch Lautsprecher. Hierauf marschierten die Mann.
schaften in ihren Gummianzgen, mit Gasmasken und
Sauerstoffapparaten versehen, auf. Besonderes Inter.
esse erregten die mit Gasmasken ausgersteten Pferde,
der,e n Fesseln auerdem noch zum Schutze gegen Senf,
gas um.wickelt waren. Kurz darauf crtnen pltzlicn
AlarmsIrenen, und schon brausen Flugzeuge in geringer
Hhe heran, werfen ihre Bomben a'b und werden von
1) Adolphi, Cbemikerz eitung 46, 722 (1922).
~) Vg], Deze mberheft dies e r Zeitschrift S. 115.

der Erdabwehr heft,ig beschossen. 1 ach erfolgtem An.


werden Rettungsmannschaften und Feuerwehr in
Gasschutzkleidung und Gasmasken eingesetzt.
Zum Schlu wur je ein r e gel r e c h te r T r n e n
:g a s a nog r i f f auf das Publikum unternomm en. Di e
Zuschauer. die an d1ese allerdings ,a ngekndigte Pro.
grammnummer augenscheinlich n~cht T'e cht geglaubt
hatten, flohen "trnenden Auges".
Eine Reihe von Sondervortrgen militrischen und wis.
senschaftlichen Inhalts, an denen besonders General
T r w a n d und Prof. Kog e r man n beteiligt waren,
fanden ebenfalls statt.
~riff

Holland.
Aus sachverstndiger Feder wird uns ber ni ederln,
dische Manahmen fr den Luftschu t z folgendes ge.
s chrieben: Bei etwaigen kriegerischen Entwicklungen in
Europa besteht in HoHand grunds tzlich die H oHnung,
da das Land b ereits auf Grund d er Tatsache, da das
internationale Schiedsgericht im Haag seinen Sitz hat,
eine hnliche Neutralittsgarantie, wic si,e die Schweiz
besitzt, erhlt; derartige Bestrebungen sind im Gange.
Abe~ der H{)Jln~~r ist ein vorsichtiger Mann, und so
bereItet cr sIch fur alle Flle auch auf dcn Luftkrieg
,:?r.. Bemerkenswert ist dabei dic Stellung des nieder ,
landIschen Wehrministeriums die sich in einer D enk.
s~hrift zum Haushalt 1932 kundgibt. Es heit darin:
Eme Herstcllung von Kampfgasen findet in unserem
Lande nur in sehr beschriinktem Umfange statt, und
zwar wird ausschlie lich nur soviel von diesen Gasen
geferti gt, als notwendig ist, um Schutzmittel gege n sic
zu erfinden und zu erproben.
Eine befriedigende Organisation des Luftschutzdienstes
w.ird nur zustande kommen knnen, wenn sich berall
dIe berzeug ung Bahn bricht, da es sich hier um ein
Gebiet handelt, auf dem eine einm tige Zusammen.
arbeit aller Kreise erforderlich ist. Der Wehrminister
ist jedoch der Ansicht, da auf den Durchbruch d~eser
Einsicht nicht mehr lnger gewartet werden darf.
In bereinst1mmung mit seinen Kollegen vom Innen .,
Landwirtschafts. und Finanzministerium hat er deshalb
beschlossen, ,e inen una,bhngdgen Ausschu ins Leben
zu rufen, in dem auer Vcrtr'e tern der drei betreffen ,
den Ministerien auch einige Brgerm eister ihren Sitz
haben sollen. Der Ausschu wird, di e Aufgabe haben,
eine gesetzliche Unterlage fr den Luftschutz vorzu.
bereitcn . Hierbei sollen sowohl di e Aufgaben der Br.
ge rmeister wie auch die vom Reich zu lcistcnde Fhrung
u!1d Untersttzung in Betracht gezogen werden. In
d Ieser Erwartung ist den Brgcrmeis tern in d em
" L e i t fad e n fr den .L u f t s c hut z cl< i e n s t"
vollkommen freie Hand gelassen worden.
Die im Auslande abgehaltenen bungen haben neucr.
dings die Furchtbarke der Luftwaffe gezeigt und
beim Minister die berzeugung befestigt, da es unver.
antwortlich sein wrde, die ZivilbClVlk,e rung durcb
Versumnisse in der Friedenszeit hi ergc ge n unverteididt
und un geschtzt zu lassen.
.
<>
\Vi e weit bereits die Frage ,der chcmischen Krieg.
fhrung hollndische Kreise nicht nur im M'utter!ande,
sondern auch in ihren K 0 Ion i e n bewegt, geht daraus
hervor, da im ,.C h e m i s c h e n Ver ein"
in
Bat a via, Hollndisch,Indien, ein Vortrag bcr Senf,
gas gehalten worden ist. Am 15. September s prach
nach einer Meldund des "Algemcen Handelsblad", Am <
ster,dam vom 23. <> Oktober 1931 I ngcnieur E. D. G.
Fra h rd. im chemischen Kollegiensaale ,der kniglichen
Hochschule in Batavia ber das Thema: " cu er e
Untersuchungen ber bla se nzi Cl h ende
c h w e f e I ver bin dun ge n'. Der Vo rtra gende ging
vor allem auf die Herstellungsmet h od en und Eigen .
scbaften des am meisten bekann tcn V crtreters dieser
Verbindung, des Senfgases, ein.
a~h Besprechung der Vor. und 1 achteile der amen ,
ka11lschen, ,deutschen, englischen und franzsischen Her .
stellungsmethoden teilte der Vortragende seine ver ,
besserte Chlorhydrin,synthese mit, die ,e ine Ver.
besserung der deutschen Herstellungsmethode bildet.
Durch Einleiten von Chlor und Athylen in Wasser, b ei
Anwesenheit eines Kupfersalzes als Katalysator, konntc
der Vortragende den Gehalt an Chlorhydrin erheblich
erhhen und gleichzeitig zeigen, da di e alte Auf.

fassung einer Addition von unterchl{)r~ger . Sure an


das thylen unrichtig sei und daher ber-I chtIgt werden
mute und ~war durch Annahme einer primren
Oxyd~tion zu thylenoxy~! gefolgt von eine~ sekun.
dren Addition von Salzsaure zu Chlorhydnn. An.
schlieend wurde die Herstellungsmethode von Senf.
gas aus Chlorschwefel un~ th~len ausfhrlich errtert
und auf ihre Gefahren hmgeW'l,e sen.
V,on den Eigenschaften des Senfgases seJbst behandelte
der Vortragende die Reaktion mit. Chlorkalk, der: ~ur
Entg,i ftung dient, die Anwendung Im FeLde und elmg,e
pharmakologische Versuche, aus ~ e nen hervorgcht, da
Senfgas in gasfrlIlJigem Zu~ta.nd I1n Gegensatz zu dem
flssigen ziemlich unschuldIg I~~. .
.
Nach einer Errterung der ubngen bla scnzlChen~en
Schiwefelverbindungen schlo d er Vortragendc scme
Ausfhrungen mit einer Besprechung des. ZusamI?en.
hanges, ,der zwischen Konstituti o,n und Wlrkl!ng dIeser
Verbindungen auf den mcnschlIchcn Orga11lsmus be,
steht.
Ht.
Rumnien.
1 euere 1 achrichten aus Rumnien zeigcn, da dort
wie auch in Siebenbrgen ,ei ne sehr starke Bettigung
im Luft. und Gasschutz der Zivilbevlkerung eingesetzt
hat. Das Amtsblatt Mon . Of. Nr. 261 enth lt das Pro .
tokoll des Ministerrates NI'. 2317, durch
das der Gas. und Luftschutz fr die Zivilbevlkerung
angeordnet wurde. Die. dal'in" enthaltenen ,::r~ c h:
ni sc h e n Ins t r u k t I on endes HeeresmmlsteTl.
ums basier,e n auf den Beschlssen der "Internationalen
Gasschutzkonferenz in Brssel" im Januar 1928. Die
Hefte der rumnischen Feuerwehrzeitschrift "B u 1e
t ,i n u 1 P 0 m pie r i 11 e r Rom n", die in Rumnien
auerordentlich verbreitet ist, enthlt Aufstze und
Bilder, aus den.en hervor,ge ht, da sich die Feuerwe~r
eingehend mit dem Bevlkerungsschutze b efat. DIe
rumnische "U m s c hau", Z ei tschrift fr Wissenschaft
und Technik, brachte wiederholt Beschreibungen und
Abbildungen von Flugzeugen aller Ln~,er mit .~e?au~n
Angaben ber Konstruktion und Lelstungsfahlg.kelt.
A uch Sonderhefte fremdstaatlicher Zeitschriften, so vor
allem der franwsischen ,.Vu" und das Gasschutzheft
der ,,'vVoche", fanden in Rumnien e inen weitveI'lbrei.
teten Leserkreis; der Inhalt der einzelnen Aufst~e des
letzteren wurde zu Vortragszwecken in Luftschutz,Pro.
pagand aversammlungen in weitestem ~ae zitiert. .
Der Inhalt der obeneflwhnten "TechnIschen InstruktlO.
nen" des Heeresministeriums gl,iedert sich in 5 nach.
stehende Hauptabschnitte: 1. Grundstzliche Bestim.
mungen; 2. Alarmvorschriften, daruntcr besondcre Gas.
schutz b esti mmungen fr Schulen, (Internate, K'i nder.
grten; 3. Gasschutz fr P.ersonen auf ihrem Posten
(aktive); 4. Gasschutz fr Privatpersonen (pass;,ve);
5. Gasschutz fr die Industrie.
Schweiz.
Die ErHnungsr-e de des Bundesrates M i n ger auf d er
schweizerischen
L u f t s c h! u t z L a n d es k 0 n f e
ren z am 9.
ovember, deren Wiedcrgabe im letzten
Heft angekndigt wurde, hatte nach der "G a z e t te
d e Lau san n e" vom 10. 11. etwa folgenden \~ort1aut:
Fr den Fall eines europischen Konfliktes knnen cs
die verantwortlichen Stellen unseres Landes nicht auf
sich nehmen, die Zivilbevlkerung ohne Schutz d,en Zu.
flle n des Schicksals zu berlassen . Aber wir mssen
uns vllig klar darber sei n, da im Falle eines Kon.
fliktes dic Gefahr einer Invasi on fr unser Land davon
abhngen wird, welche Manahmen wir zur Sicheru,n g
unser-e r Neutralitt getroffen habcn. Die Tatsache, da
wir unser Land ohne Schutz gegen dcn Gas-a ngriff las.
sen, knnte die kriegfhrenden Staaten dazu verleiten,
unsere Neutralitt nicht zu respekbieren . .
Der Charakter des Gaskrieges ist noch nicht geklrt;
aber das beklemmendc dabei ist jedenfalls, da ein
Land durch ihn nicht nur von seinen achbarn bedroht
wird, und da der militrische Schutz an den Grenzen
nicht in der Lage ist, von der Zivilbevlkerung im In.
nern die Schden, die der Gaskrieg bringen wird, ab.
zuwenden. Selbst bei Neigung zu bertreibungen ist
die Anwendung der Chemie bei Kriegshandlungen eine
Gefahr, der man begegnen kann. Es ist immer so, je
grer die Gefahr, desto mehr Menschen bemhen sich,

15

getrieben vom Instinkt, sich zu schtzen, M ittcl zu


finden, ihr zu begegnen. Dic Theor ie, nach der die
Gefahr so gro werden knnte, da jedes Schutzmittel
cine Anmaung sei und im Gegensatz stehe zu de m
1nstinkt , sich zu s chtzen, ist nUr zu verteidigen . wcnn
keine Gefahr best.eht odcr wenn sie noch weit eIlt ,
fernt ist. W 'e nn sich ,d i,e Gefahr erst n'ihert. wird sieh
dicser u erliche Heroismus wimmcrnd verkriechen und
dem Schrecken und d'er Panik Platz machen.
Diese berleg un gen haben d.en Bundesrat dazu gefhrt,
seine Aufmerksamkeit auf die Anregungen des "Inter,
nationalen Komitees vom Roten Kreuz" zu richten und
die Frage eines Schutzes der Zivilbevlkerun g gegen
den Gaskricg im e inzelnen zu prfen.
Die beste aktive Verteidi.g ung gegen den chcmischen
Krie g liegt in dcn Lu f t s t I' C i t kr f t c n. In diesem
Punkte gibt es eine bercinstimmung z\\"ischen den
Interessen dcr Zivilbevlkcrung und dencn der Armee.
Das Gros der Zivilbevlkerung wird brigens nicht un ,
tel' der Gaswaffe zu leiden haben. Dic Gasg efahr wird
sich vielmehr auf die Bevlkerung ,der Stdte und wich ,
tigen Verkchrszentren konzentricren und vie llcicht auch
auf die lebenswichtigen Anlagen, wie z. B. die elektrischen Wlasserkraftwerke. Das wicht,igste in so lch
einem Falle ist, da die Bevlkerung rechtzeitig ber
dic groe Gefahr und ber ,die Art und Weise , wi c ihr
Rechnu.ng zu tragen ist, aufgcklrt wird. Ein hervor,
ragendes Me I d e , und Al arm s y s t e m und eine
bcwutc D ,i s z i pli n der Bevlkerung sind die beiden
Grundbedin,gun,gen, um sich vor Giftgasen zu schtzen .
Es kann natrlich kei ne Rede davon se,in . da dcl'
Staat dcr Zivilbcvlkerung M.asken zur Verf.g ung
steHt; es i st Sache jedes einzelnen, sich mit dcr Maske
zu versorgen, d'ie ihm pat. Es kann auch keine Rede
davon sein, da wir durch Gesetzgeb un g auf die Kan ,
tone und Std te eine n Druck a usben. Wir mss e n
uns hicrbei auf die kantonalen und stdtischen Bc,
hrden vcrlassen, die ve rantw ort lich fr dcn Schut z
ihrer Bevl,kerung zu sorgen haben . Der Bund mu
s ich damit 'begngcn, Bestimmungcn auszuarhciten und
RatschJ;~ge zu ,e rtei l'e n, wie man am besten den Sc hut z
organisiert. Von dieser Tatsachc ausgehend gengt es.
ein zentra l es U nt c rw eis un gs bro zu sc haf,
fen, d cssen A ufgabe darin bcstehen wird, die Regie run ,
gen der Kant one und die stdtischen Bchrden, die den
Schutz ihr er Bevlkerung s'i cherstellen wollcn, aufzu ,
klren . Aober cs ,ist wichtig, da gleic hmig nach ein,
heitliche n Regeln vorgegangen wird. Es ist A ufgabe
der Luftschutz ~Landeskonfer,en,z, h e r die Wichtigkcit.
die man an allen SteHen dem Schut ze der Zivilbevikc,
rUl1Jg beimit, Klarheit zu sc haffe n. Darber h inaus
bietet die Konferenz den Tcilnehmern Gelegenheit ,
s ich ber di.e Versuche, die auf diesem Gebiete bereits
getti,gt worden s,i nd, z'u unt'e rri chte n und vcrschicde,
ncn Vorfhrungen beizuwohnen. N ur auf diese Art
kann ein Untcrweisungsbro. ,das womglich dem
"Schweize ri schen Roten Kreuz" angegliedert wird. dic
a llgemeine Linie des Vorgehens best'i mmen, die am
meisten der Ansicht der Teilnehmer entspricht: der
Bundesrat wird sei ne Haltung auf die E rgeb ni sse der
Konferenz abstimmen.
Aus d.er Flle ,der schweizerischen Pressestimmen. die
sich mit der Luftschutz.Landes.konferenz befassen , sei
hicr lediglich die "A 11 'g e m 'e i n e Sc h w e i zer i s e h e
M 'i li t I' Z e ,i tun g" (Jahrgang 77, Heft 4) zit iert.
Ihren interessanten Ausfhrungen, die ,g leichzeitig an
das 1931 in der Schweiz ersc hi enene Buch ,,0 erG a s ,
krieg "Vie knnen wir uns wehren"
von S. de S t a c k el her g') anknpfen, entnehmen
wir folgende Geda nk engnge:
Die Sicher h eit d er G rcn ze n hat zu a lt en Zeit.en a ls
eine unentbehrliche Vorbedingung fr die Unab hngig,
keit der Vlker gegolten . Das Recht d'es Privatmannes,
sein e Tren zu verschlicen und eine \ ,yaffe zur SeIhst ,
verteidi,g un g zu besitzen, ist auch <las Recht der All,
gemeinheit. Das Schweiz er Volk gehrt z u d en erst-e n,
das einer Rustungs'b eschrnkung beipflichtet. Der Un,
terschied Zlwische n ei ner bertriebenen Rst un g, die be,
stimm t 'ist, einem schwcher bewa ffneten Volk d-en
Willen des strkeren aufzuzwin,gen , und eine r Rst un g,
deren einziger Zweck der chutz der eigenen U na b ,
hngigkeit ist, mu aber immer wieder hervorgehoben

16 '

werden. Es ist eine g roe Gefahr, die Sicherheit eine


Volkes auf der Schutzlosigkeit eines anderen a uf zu.
bauen . Gleiche Sicherheit fr alle Vlker ist unerhi,
lieh notwendi g, weil der Mas e des Volkes Vernic htung
droht, wenn man etwaigen Fliegcran g riffcn weder einen
Schutz noch wirksame Abwehr entgcgenstellen kann.
Luftangriffe we rd en immer nur dann sehr gef hrlich
~ ein. wenn jcgliche Abwchr fehlt, und feindliche Flu d ,
ze u(!e un gest rt Bomben abwerfen knnen. Militriscl~e
LuF"tabwc hr verrin.!~ert die Gefahr und beschrnkt die
Erfolgsa uss ichten der Luftangriffe ganz wesentlich. Die
(; a s g e fa h I' s teht erst an zweiter Stelle. Die Bom ,
henflugzcuge werden vor a ll en ,Dingen S pr eng b 0 m ,
h e n mit sich fhren , durch ,deren Wirkung Gebude
oder sogar Huserblocks zum Einsturz ge bracht wer,
dcn knnten. B ra nd b 0 mb e n werden besonders
gefhrlich sein, weil die durch sie erze ugten Brnde
nicht zu lschen sind. !Es ist dringend notwendig, fr
die ncuen technischen Kriegs mittel internationale Be,
stimmungen festzulegen.
Waffen z ur Flugabwe hr sind friedl 'iche
Wa f f e n . Ein Beispiel hierfr ge ben die Luftschutz,
manahmen der Vereinigten Staaten von Amerika. Dort
hat man wen iger Flu gzeuge zur V'e rt cidi gung des Lan ,
des als die kleine Entente. Trotzdem 'ist alles "e,
schehen. um die rtliche Verteidi gun g vorzube r eit~n.
Dieses System der USA. ist k'eine Be,d rohung. A ll en
M,iehte n, die ,i111' e Bevlkerung gege n Luftangriffe
scht zen wollen, ist es anzue mpfehlen.
So bedeutungs,v oll Zivilluftschutzmanahm e n an sich
auch sind, der passi'v e Schutz gengt nicht. Flugabwehr
neben dem zi,v ilen Luftschutz ist eine unerliili che For,
derung! Vllige Vernichtung droht den entwaffneten
oder un ge ngend vorbereiteten Vlkern; deshalb kann
man nicht von Militarismus sprechen , wenn ei n Vo lk
die Verteidigung des Vaterlanrles vorbereitet.
es.

Deutsches Rotes Kreuz


bcr die d,iesjhrige Hauptversammlung des Sc h I es ,
w i g , H 0 J.s t ein i sc h e n
Pro v;. n z i,a I v C I' ein s
vom Roten Kreuz in K .i el am 24.10. melden
,.Hamburger Nach ri chten" und .,Kieler Zeitung" ber,
ei nstJi mmend folg'end,e s: Die Versamml'un g fand 1m
stdtischen KoHegiensa,a l in Kiel unter Vorsitz des .
Vizepriisidenten 01'. Thon statt. Die Mitgliederzahl
stieg bei d'en Vereinen (Gesamtza.hl 42) a uf 11665 , bei
den Saruittskolonnen (G esamtzahl 69) a uf 1844 ord,ent,
li che und 3160 auerordentliche M+tglieder. Femel' sind
.') Jugendgrup-pen mit 112 Mitgliedern vorhanden. Dic
E inrichtun gen d er SanittskoJ.onnen wurden 22 034mal4n
Anspruch g,e nommen , erste Hilfe wur,d e in 17 nl F,iIloen
ge leistet. Der Provinzi,a lver e111 hat sieh in d.iese m Jahre
zum e rsten Male der Gas s e hut z fra g e zugewandt.
A m 25. Januar fand in den Rumen der Beruf\Sfeuer,
wehr in K.iel ,d,er erste Gassehutzlehrgang statt, an dem
hesonders auch Kolonnenrzte teilnahmen. Zwei wei,
tere Kolonneniirzte wohnt,e n ein em vom LandesV'erein
in der ,.Auergasschule" .i n OranieDiburg abgehaltenen
Lehrgang bei. Es 1st in Aussicht genommen, jn di,esem
\,y,int,er unter Leitung der InspekteU'l'e an v.e rsc hi ede nen
Stellen in der Provrinz weit'ere Gasschutzleh rg nge ab,
z uhalten. Ferner ist beabsichtigt, fr hesonde re Ko ,
lonnen sog. "Gasscl1'Utztrupps" (5 Mann) i n dem
Drgerwerk in Lbeck lin hinftgi gen Kurg.en ausbilden
zu lasse n. Den U nte r'richt ertei le n .d'ie Firma Evers
& R ocLi,eck in ,K,ie!. Geschftsvert ret un g des Drger,
werks, sowie das Drge rw erk jn Lbeck selbst, evtl.
in Verbindung mi t der Auerg,esdls chaft in Berlin,
Oranienburg.
Der B a y e I' i s c h c L a n des ver ein vom Rot e n
I'- I' eu z hat, wie d as "Nachrichtenlblatt des Deutschen
Roten Kreuzes" vom 15. 10. 1931 meldet, dem wir a uch
die beigegebene Photographie ent nomm en habcn , bereits
seit liingerer Zeit dem Gas sc hut z d i e n s t beson,
d,ere A ufmerksamk e it zugewen.det. Die grte im
Rettu ng'sdienst tiitige rtliche Organisation, die M n ,
c h cner Freiwil l ige San it ,it skolon n e vom
I) "La Guerre des Ga 7. - Comm cnt nous derendre? 74 Seiten mit
3 Skizzen. Edition dc I. CrOlx , Violette, Lausanne 1931. .

l'1.nchener. Sani.tlskolonne vom Roten Kreuz im Gas~chutzdienst.


des einarmIgen SauerstoHeinatmungsgerts (SauerstoHkoHer).

R () t e n "r cu z. hat di .:: AushilJunC1 und Bereitsc haf t


Ihr er ,\\ itglicdcr im vergangencn S~mmer a uf ciner
g ro c n lI hun g c rprobt. hei der die Ca ;;sc hutzabt eilun <J
bcsonders in Ttigkeit trat. In e n"er Zusammenarbett
m it d er stdtischen Feuerwchr M"nchen ist cine Gas,
sehutz se hul c fr die .-\u shildun g im Cassc hutz.dienst
einge richt ct wo rd e n.
.
Die A u g s h u r ge r P r c S sc herichtet be r die Ga~,
se hut zc ntwieklung bei der Frciwilligcn Sanittsk olonne in
Au g sb u r g, da diese bercits im Frhjahr 1931 eine
el~ene Gasschutzabteilung gebildet habc.
In zwischen
selc n 30 Mann vo ll stiindig im Gasschutzdienst ausge,
bIldet wordcn und mit der Handhabung d er Gass ehutz,
ge ra tc vll ig ve rtraut. 1m Bcsi tze der " o lon nc :\ ug s ,
burg befindcn sich zurzeit 30 Gasmasken, -1 Sa ucrstoff,
Krei slauf , Certc. I Sauerstoff, K ohlen sli ure , Apparat
und I Sauerstoff_Einatmungs,Gerte. Es wurd c hct o nt.
da dl c S,anittskolonne A ugs burg jederzeit in d c r Lagc
sei, bel (,asgefa hrcn cinzugrcifcn und schnelle Hilfe zu
leistcn.

Auch aus den G ren z g e b i e t e n im \ Ve s t e n und


Ost c n werd cn Gasschutzhungen gemeldet. So he,
richtct man aus dcm
.
. aar g e bi e t : D en Schlu d e r diesjhri '1e n gr e ren
bunge n d er Freiwilligc n Sanittskolonn;n des Saar,
ge bi e tes bildete die groe Ga.s, und Luftschutzbung
am 13. Scptember 111 S aar b r u c k c n . An .di ese r kom ,
bini.e ~.ten
bung betcili g ten sich auer dcr Saarbrcker
Sallitatskolonne ,dic Fcu e rwchr, ferner dic Helferinnen
des Vatcrlndischen Frauenverci ns, die Deutsche Luft ,
Hansa und der Deutsche
chferbundverein Saar,
brekcn,\ Vest. Da s bun gs feld war so angelegt da
den Tausendc n von Zuschau ern , darunter 'c tw a
1100 Sanittsmnnc rn, sich ein Bild der Wirklichkeit
bot. Di e e in zclnen b un gen wurdcn durch Laut,
s precher e rkl rt. Di c \ 'erans ta ltung erffncte der Be,
zirksi nsp ektor mit einer Begrung am Mikrophon. Es
folgte e in erlii.uternder Vortrag d es Obel"ingenieurs
Gottmann, Bcrlin. b e r das \ Vesen des Gasschutzes.
Daran schl ossen sich praktischc Vorfhrungen, wi e Gas,
maskcn nachsehen und aufsetzen, Dichtigkeitspro he .
Wahl. des Filte rcinsatzes oder Sauerstoffapparate sowie
Gewohnung an die Masken durch Freihungen us\\'o
D.en Schlu bildete n die eigentlichen Rettun gsarbeiten,
d,le nac h fo l~endem Planc reibungs los durch gefhrt
"urden:. V ergiftunge n durch Leuchtgas (K ohl enox y d) ,
Ammoniak, Phosge n. Brand gase und Rauch.
Tm Ost'e n hat die Tilsiter Sanittskolonne
vom Roten Kreuz unter Fhrung von Direktor K 0 c h
am 25. Oktober cinen Gasschutz.Lehrgang vcranstaltet,
zu dem elnc stattliche Anzahl Teilnehmer aus Tilsit,
Ra g nit und Heinric hswaLde erschienen waren. Ein e
nza~}. . Ehrengste,. darunter der Oberbrgermeister
von I dSlt, der Vorsitzende des Kre:svcreins vom Roten

Be dienung

Kreuz, nahm an ' der Veranstaltung teil. Eine


Reihe von interessanten und lehrreichen Vor,
trgen bildete den ersten Teil des Lehrganges
und fllte den Sonnta gvormi ttag aus. Brand,
direktor Ge r t e nb ach bemerkte einleitend,
da neuerdin gs der Bevlkerungsschutz in die
Hnue der staatlichen Polizei geleg t werden soll
unu ministerielle A usfhrungsbestimmungcD in
Krze zu erwar ten seien. Er verbreitete sich
dann eingehend b er Verwendung und Wirkung
von B ra nd b 0 m ben. Den eigentlichen Vor,
tra g ber Lu f t sc hut 'I. hiclt ein Herr aus
Knigs hcrg. In der ansehlieendcn Aus praehe
wies Oberbrgermeister Po h I den gegcn die
Sanit!itskolonne erh obenen Vorwurf zurck, da
sie sich zu spt mit Gasschut z befat htte.
Den letzten Vortrag hielt Kolonnenarzt Dr.
Pi n gel, der sich ausfhrlich ber Wiederbe,
lebungsve rsueho bei Gasvergifteten und sonsti,
ge n verunglckten P crsonen auslie. Praktische
bungen untcr der Gasmaske fanden am Nach,
mittag im neuerbautcn Gas raume der std ti,
sehen Feuerwehr Tilsit statt. Eine Filmvorfh,
rung in der lahnhalle vor geladenem Publikum
ber di e heutige Gasmaske schlo die inter'
es~ante Veranstaltung.

Deutsche Lu{lschufJ Liga


Im Auslande findet die deutsch e Ltlftsehutzbewegung
steigende Beachtun g. Dcm bckannten Vertreter der
a m e r i k a n i s ehe n Presse, E. G. Boy, ge whr tc
d as Direktorium d e r Deutsc hen Luftschutz Liga nach ,
stehendes Interview:
Die 0 cut s ehe Lu f t s eh u t z Li g a fhrt einen
wesentlichen Tcil d e r in Deutschl an d wahrzunehmenden
13 ~ unruhig u ng darauf zurck, da das deutsche \'olk
die nationale Sich erheit vermit. Bei Deutschlands
:'-1achbarn schreitet die Verschiebuno der m.ilitiiri seh en
"rft e zugun s ten d e r Luftwaffe s t ;dig fort, whrend
Deutsc hland durch d en V ersailler Vertrag Militrflug,
ze uge und Flugabwehrartillerie verboten si nd. I nfolge
dieser militriseh,teehnisehen Entwicklung wrde wieder
wic im Altertum die friedliche Zivilhevlkerung mit
Frauen, Greisen und Kindern in den Bereich e twai ge r
ngriffc auf Deutschland einbezogen und durch Bri,
sa nz" Brand , und Gasbomben mit Vernichtung bedroht
werden .
Dazu kommt, da Deutschland mitten zw ischen l'vlili ,
trstaaten lieg t , deren Luftflotte n in
mfang und Ka ,
pazitt stndig wachsen und s ich mit ihren Aktions,
radien zum berwiegend e n Teil in Deutsc hland ber~
sc hnciden. Dcutschland fhlt sic h scho n d es ha lb als
das wegen seiner natrlichen Lage lu f t g e f h r ,
cl e t s t e Land besond e rs beunruhi <Jt. Es tritt ferner
hinzu, da Deutsch land auch als las in militrischer
Hi.ns icht .I u f t e m pJ in d I ich s t e Land gi lt, weil
sell1 e Bevo lkerung starker als in jcdem anderen g roen
Lande III g r o ~ e n . W o hnz entren mit eincm empfind ,
lich e n, leb enSWichti ge n Verkehrsnetz ma ssiert und des~
halb mit besonder em Erfol!!e aus de r Luft anzugreifen
1St. Dabei wurden wege n der Lage d es grten Teils
d er Ba hnhfc 1Il1d ll1dustri e werk ~ in den Arbeiterquar,
tieren die Arbeitermassen am m eisten betroffen sei n .
Die anderen Mchte knnen derartige Be dr o hunoen
s tark einschrnken . wenn nicht gar aufheben, nmlich
durch ihre Militiirfli ege r mit Ja gd " K a mpf, und Ver,
geltungss taffeln sowic durch ihre -Flak. Es ist deshalb
bei dcn ande ren Vlkern nicht nu r di e Tatsache, son ,
dem auch das Bewutsein d er nationalen Sicherheit
vorhanden, ,da gege n mu im deutschen Volke, dem
Militiirfl ugzeu ge g nzlich und Flak bi s auf wertlose
A usnahmen eit Versailles verbotcn sind, eine lebhafte
Beunruhigun g herrschen.
Um eine Milderun g seiner vollkommenen Sehutzlosig,
keit auf dem \Vege der Selbsthilfe im Rahmen der be,
s tehenden internationale n V ertr <Jc herbeizufhren,
haben sich private Orga ni sa tionen ge bildet, zuerst der

17

"Deutsch ,e Luftschutz" E. V. und sp,itcr dic


"D eu t s c heL u f t s c hut z Li g a". Beide erstrcben
. dic Vel1wirklichung eines passiven zivilen Luftschutzcs ,
wie solcher seit lro6 Deutschland gestattet ist, und be,
ttigen sich heute im Rahmen ciner bestimmten .Arbcits,
teilung.
Die deutsche Luftschutz,Bewegung hat zuerst wissen ,
schaftliche Kreise, ferner die Feuerwehren, die Tech ,
nische Nothilfe, das Rote Kreuz, ,d en Arbeiter,Sama,
dterJ3und, d.ie rzte und ,die Industr,ie erfat. Diese
Kreise glaulben, in Anlehnung an ihre. rtlichen Organi,
sationen Luftschutzmanahmen mglichst ohne Kosten
in die Wege leiten zu knnen.
Als besonders notwendi!! wird von der deutschen Luft.
schutzbewegung die Schaffung eines Meld'e , und Warn ,
dienstes angesehen, der das Herannahen feindlicher
Flieger rechtzeitig meldet und die gefhrdeten Eevlke,
run gs teile alarmier't. Dadurch un-d durch vorherige
U 11 t c r w eis u n g der B eiV i' k e run g be r
S c I b s t s c hut z ma nah m e n soll bei einem eb
waigen Luftangriff eine Panikstimmung ver hindert wer,
den . Diese Unterweisung soll sich zunchst auf den
B ra n d s c hut zerstrecken. Z. B. knnen B r an d ,
wa c h e n, gebildet von einzelnen Bewohnern jedes
Hauses, durch sachgeme Manahmen di e Entstehung
von Brnden durch Flieger.Brandbomben ve rh i ndern.
Zu d,i esem Zweck mssen das auf den Hausbdcn b ,
liche Germpel entfernt, Sa ndschutzschichten angelegt
und das Geblk fe uersicher imprgniert werden, Hand ,
feuerlschgerte mssen ber-e itgestellt sein.
Die brigen Hausbewohn er sollen whrend eines Flie,
ge rangriffes in einen Keil e r r <l umgehen, dessen
splitter, und gassichere Herrichtung schon in Friedens,
zei ten behelfsmig anzustr-e ben ist. Wnschenswert
sind Gas m a s k e n fr solche Personen, die auch bei
Luftangriffen ihren Aufgaben nachkommen mssen, wie
Poliz-ei, Feuerwehr, Tcchnische Nothilfe, rzte, Rotes
Kreuz, Arbeiter,SamariterJ3und usw. Nach -e inem Flie ,
gerangr'iff sind sorgfltige E n t gi f tun g s ma ,
nah me n auf den betroffenen Stellen durchzufhren.
Dazu werden ei nfache Apparate und chemische Mittel
zu verwendcn sein.
Auch die In d u s tri e mu fr einen Luftschutz ihrer
Belegschaften und vVerksanlagen sorgen, soweit es die
wir tschaftliche Lage zult. Da es in Deutschland beim
Fehlen aktiver Abwehrmitt-el keinen Schutz fr di c
ind ustriellen Betriebe auer Abblenden, Vernebeln und
vielleicht da oder dort mglichen Scheinanlagen gibt,
kann auch der industrielle Luftschutz nichts weiter als
Manahmen zur mglichsten Einschrnkung \'on
o p f ern treffen.
Bau wes e n und Sie d I u, n g s pol i t i k sollen dahin
beeinflut werden, bei Neubauten d-ie Notwendigkeiten
des Luftschutzes tunlichst zu bercksichtigen: ent.
sprechende Dachkonstruktionen , bomben , und gas,
sichere Keller und eine die Bevlkerung mglichst weit
ause-i nanderz,iehende Bau , und Siedlungsweise.
Die deutsche Wis's enschaft soll angeregt werden, -di e
Methoden des Gasschutzes stndig weiter zu ent.
wickeln.
.
Der von der deutschen Luftschutzbewegung angestrebte
zivile Luftschutz wird also aus einer Reihe von Abwehr,
manahmen pass,iver Art bestehen, welche dazu bei .
tragen, ,bei einem etwaigen fe'indlichen Fliegerangriff
eine Panikst,immung nicht aufkommen zu lassen, di-e
Zahl der Opfer mglichst einz'u schrnken und den
Opfern selbst schnelle und wirksame Hilfe zu gewhren.
Wegen des humanitren und friedens frdernden Cha.
rakters der A ufgabe des zivilen passiven Luftschutzes
haben sich bereits verschie dene Gasschut z. und Luft.
schutz Ligen ande rer Lnder an die Deutschc Luft.
schutz Liga mit der Anregung eines int ernationa len Ge,
dankenaustausches -g ewandt.
Das Organ derdeu.tschen Luftschutzbcwegung ist dic
Zeitschrift "G ass c hut z und Lu f t s c hut z". G.

W erdet und W erbt Mitglieder der

Deutschen Luftschutz Liga

18

Vortrge und Aushildungskurse


Gasschutzkursus im Dienste der Unfallverhtung in
Stettin.
Am 8. Oktober veranstaltete die Zen t r ale See .
b -e ruf s gen 0 s S ,e .n s c h a, f t Hamburg g,emeinsam
mit der Auer.Gesellschaft Berlin .un groen Saale des
Konzerthauses in S t e t tin einen Gasschutzkursus.
der sich aus zahlreichen EinzeJ.vortrg-e n ber -die prak.
t-ische Anwendung der verschi-e denen Gasschutzgerte.
unters-ttzt durch Vorfhrungen und Lichtb~lder, zu.
sammensetzte, und ,in dessen Rahmen -a u sfhrl~ch ber
die Verhtung und Bekmpfung von Brnden und Ex.
plosionen auf Schiffen gesprochen wurde. Der Kursus
wurde von Geheiml'at G r i be l , Vors-tanodslThitgHed der
Seeberufsgenoss-e nschaft, erffnet. Die Teilnehmerzahl
betru.g wei-t ber 600. Vertreter des Oherprsidiums,
der R'egierung, des Pol'i zeiprsidiums, der Schutzpolizei,
d,er Wlasserbaudir,ektion, der Gewerbeaufsicht, der
Rcichs bahndirektrion, der Kommandantur der Marine.
sta tion , ,der Medizinalbehrd-e n, der Indus,t rie . und Han,
deiskammer, der naut'ischen Verbnde, der T-e chnischen
NothilFe usw. usw. waren erschi enen. Praktische Ub un,
gen, V,erpassen der Gasmasken und V'or Ehrung ber
Pflege des Gert,s beschlossen auch hi-e r die l-eh rrciche
V-era n staltun~.

Veranstaltung des Gesundheitsausschusses fr Stadt


und Amt Rostock.
In Rostock hat sich auf Anr-e gung von Uni'Vel"Sitts.
proFessor Dr. von Was i e I e w ski ein Gesundheits ,
ausschu gebildet, der den Zlivilen Gas. und Luftschutz
organisieren w.ill. Di-e ser Ausschu veranstaltet,e vom
23. bi,s 28. Oktober eine .,Gassc hutz .Woc he" .
die folgende Veranstaltungen aufwies: Im Hygiene .
museum wurde eine Ausstellung ber zivilcn Gasschutz
und Brandverhtung g,ezeigt, die von fhrenden Gas.
schutzf,irmen wie Auer. Drger und anderen beschickt
war. Verbunden war dicse AussteHung mit einer Reihe
von Vortrgen, Vorfhrungen und eincm F-ilm, d,e ssen
ers ter Tei l, betitelt "Sichere Dich selbst", mit den
verschi'e densten Schutzappar-a ten gegen Gasvergiftung
besonders ,in Industrie und Wrirtschaft bekannt machte.
w;ihrend der zweite Teil die militrisch en Luftrstun.
gc n des Auslandes vor Augen Fhrt'e. V.on den Vor.
trgcn verdienen die Ausfhrungen des Dr. M u n t sc h
und des Ingeni'e urs Ne i t z e 1 (Auer. Gesellschaft) be.
son dere Erwhnung. Diese Vortrge wurden getrennt
vor der rzteschaft, naturwissenschaftlich en Gesell,
schaft und Schutzpo1i~ei gehalten. Zu dem ffentLichen V'o rtr,ag waren etwa SOO bis 600 Personen er.
schi'e nen. Unter den Er,s chiencnen befanden sich der
Oherbrgermeister von Rostock, der Amtsha uptm ann.
Vertret-e r der Reichswehr, der Polizei sowie d-e r Ret.
tungsgesellschaften. Praktische Ubungen unte r der
Gasmaske, im Reizraum , mit Wied,e rbelebungsgert
u. a., verans<taltet fr Techruische Nothilfe, Polizei,
Feuerw.ehr, Rotes Kreuz, Verk-e hrsfLiegerschule \Varne.
mnd e usw., schlossen di'e gut organisierte und daher
durchaus g.eJ-ung-e ne v.eranstaltung, die ihren Erf.olg
in erster Linie der auerordentlichen Tatkraft und Be.
M.
mhung des Prof. von Wasielewski ve rdank t.
Gasschutzvorlesungen an der Universitt Breslau.
Im pharmakologisch,en Inst,i tut der Universitt BI' es .
1 a u fanden in -der Zeit vom 26. ibis '}f). Oktober kostcn.
lose Abendvorlesun gen ber GUJSschutz vor ei ner be.
sonders
interessierten
Z uhrerschaft
s tatt.
Der
Chem ik er Prof. Dr. Julius Me y e r sprach ,ber di e
chemischen KampfstoHe, ihre Eigenschaften, An.
wendungsart und AbwehrmgHchkeiten, der Pharma.
kologe Prof. Dr. R i es seI' behandclte die Wirkungen
und Sch-di-g ungen der Kampfstoffe am meruschlich en
Organismus sowie d-ie sanitre Frsorge der Gas.
verletzten. Smtliche Vorlesungen wurden durch aus .
gezeichn ete Lichtbilder sowie durch Demonstrations.
ma teri-al aller Art wirkungsvoll ernzt. Die voll.
besetzten Au.ditori-e n waren ein Beweis fr .das leb.
hafte Interesse, das dieser Sond-erveranstaltung ent.
gegengebracht wu rd e.

Gasschutzve ranstaltung der "Vereinigten Ver bnde


heimattreuer Oberschlesier" in Gleiwitz.
Ein Experimental, und Aufklrungsvortrag ber Gas ,
schutz \\'urde am 14. oyember von den Ver ein i g ,
t en
Ver tb n den
h e ,i m a t t re u'~ r
0 b er ,
schlesicr" in Gleiwitz veranstaltet. Der Vor,
tragendc dcs Abends. Dip\. lng. Eis e n r c ich, praeh
an Hand von Experimenten ber die ve rschi edenen
Mglichkeiten des Gasschutzes. Anwesend waren Ver,
treter der Technischen
othilfe, d cr Freiwilligen
SaDittskolonDe vom RoteD Kreuz und dcr ,.Gasschutz
der vereinigten oberschlesischen Httenwerke".
Schauvortrag her Gasschutz im "VerbaDd technisch,
wissenschaftlicher Vereine zu Magdeburg e. V ....
Der Verband techDisch",vissenschaftlicher \'creine zu
Magdeburg e. V. veranstaltete am 2, 12. 31 einen Vor,
tragsabend ber .. Gasschutz" , verbunden mit einer
Ausstellung VOD Deu teD Atcm, und Prfgerten so'
wie von Wiede.rbelebuD~sapparaten. Der Vortragende
war der l. VorSitzende dieses Verbandes . Branddirektor
S t ein, Magdeburg. Zahlreiche Vertreter der Reichs,.
Staat, und stdtischen BehrdeD, dcr Reich~wehr. der
Deut~c~en Luftschutz Liga, Technischen Nothi1ft: des
Provmzlalvcreins vom Roten Krcuz und dcr In,
dustrie w~ren erschienen, darunter der Oherprsident
der Provmz Sachsen Dr. Fa 1 c k
der Infanterie,
fhrer. IV General Hau er, Brg'ermeister Goi d ,
se h ml d t , Elbstrombaudirektor Or. lng. e. h. Z an ,
der , Reichsbahndirektor Man tell u. a . m.
Der Vortragcnde errterte die verschiedenen Gas,
arten, die zu Vergiftungen uDd damit zur Gefhrdung
des Lebens fhren knnen. indem sie mit der Atmung
in den Blutkreislauf des Menschen eindringcn; insbe,
sondere wurde die toxiologische Bedeutung des lo-:ohlen ,
oxy'dgases und der Triebgase an Beispielen errtert.
Durch anschauliche Lichtbilder wurden die Ausfhrun ,
gen erlutert und auf die zweckmi ge Bergung von
Verunglckten hingewiesen. Ausfhrlicher ging dann
der Vortragende auf die Atmungsgerte (Filter"
Schlauch. und Sauerstoffgerte) ein.
Der Vortragende kam dann auf den Gas , und Lu f t ,
sc hut z fr d en Kriegsfall zu sprechen . Was andere
Lnder bercits seit langem htten, eine amtlich c
Organisation des Gas, und Luftschutzes, soll dem ,
nchst auch in Deutschland geschaffen we rdeD . Er er,
whnte die zivile IDstitution, nmlich die 0 e u t sc h e
Lu f t s c hut z Li g a, die sich der dankenswerten
Aufgabe unterzieht, die Bevlkerung auf die Gefahren
d er verschiedenen Luftkampfwaffen hinzuweisen uDd
den amtlichen LuftschutzsteIlen Hilf di enste zu leisten.
Bei einem Luftangriff drohen nicht nur Gefahren durch
B r isa n z , und Gas b 0 mb e n, sODdern auch du rch
B ra nd b 0 mb e D, die hohe TemperatureD entwickeln
und nicht zu lschen sin d . Da a lso damit gerechnet
w~~den mu, da bei einem Luftangriff groe Feuers,
brunste entstehen werden, zugleich aber auch di e
Wasserversorgung zerstrt werdeD kaDn, wird man Ib e,
sondere Maregeln zum Schutz d er BevlkeruDg treffen
mssen. Die Feuerwehr allein drfte kaum in der Lage
sein, die zahlreichen Brnde zu lscheD. Die groen
Gefahren. die in diesem Vortrage aufgezeigt wurden.
m achen es zur zwingenden Totwendi gkeit, mit mg ,
lichster Beschleunigung den Luft" Brand, und Gas,
schutz zu organisieren. Lichtbilder zeigten u. a . eine
von Branddirektor S t ein konstruierte S t a h I roh r ,
d s e zur Abwehr und zum
iederschlagen von Gift,
gaswolken und ein vom Vortragenden entworfenes
augenflliges K e n n z e ich e n zur Bezeichnu ng von
Zufluchtsrumen und LagcrsteIlen und auch der Aufbe,
wahrungflortc von Atemge rten.
Luftschutzvortrag im Hause der deutschen Presse
in BerHn.
Di e L.a n des g ru p p e B r a n den bur g des F I a k ,
ver e Ln s e. V. veranstaltete unter Vorsitz des Ge,
heimrates Mo m b e r am 9. D ezember im Hause der
deutschen P~esse in Berlin einen Vortragsabend, zu dem
auch zahlreiche Vertreter der Behrden, der Reichs,
wehr sowie der Polizei erschienen waren. Der Haupt.
referent des Abends, Er ich Ha m pe, Leiter der
Gasschutzabteilung dcr Technischen
othilfe e. V. und

Herausgeber der Zeitschrift .. 0 i e R. der::' ~~rIiD,


sprach ber "P res s e und L u f t s c hut z. Dieses
besonders diffizile Thema wurde von dem Vortragen,
den in meisterhafter Weise und in logischem Aufbau
abgehandelt so da man von einem s thetischen Genu
des Vortrag'es sprechen konnte. Lang anhalteDder Bei ,
fall sowie das Fehlen jeglicher Diskussion aus der zum
Teil sehr sachverstndigen Zuhrerschaft warcn eiD
deutlicher Beweis dafr, da der Vortragende seine
schwierige Aufgabe vorbildlich gelst hatte.

Technik des GasschufJes


Zur Hygiene der Gasschut zgerte.
Sorgsame Pflege und W~rtul1~ sind. wesentliche Vor,
bedingungen fr dic BetrIebSSicherheit der qasschutz,
ge rte aller Art. In diese Pflege der G.e~ate sol~te
daher auch eine des i n f i z i e I' end e Relrugung cm,
geschlossen sein.
.
,
Wie za hlreiche Anfragen an den Unte,ulch!leten . ,n
neuerer Zeit zeige n, ist der Wunsch nach elller elO '
fachen und brauchbareD desinfizierenden Reini guDgs,
methode in Gebraucherkreisen weit verbreitet und :lUS
hygienischen Grndel? aych durchaus. berechtigt. Man
mu sich vel'gegenwartlgen, da bC'l der cngen Be,
rhrung des Gerts mit dem Mund, und Nasenraum
des Trgers leicht lnfektionsm.glichkeiten geg.eb~n seiD
knn cn. Da zu kommt, da die starke Schweib ildung,
die sich bei l ngerer und schwercrer Arbeit in der
Maske nicht vermeider lt, an sich schoD beim Mas,
kentrger den Wunsch nach gelegeDtlicher desiDfizieren,
der ReiniguDg auslst . Die hygienische Forderung. d.eckt
sich hier mit sthetischen Ansprchen, denen billiger,
weise im Interesse der Dienstfreudigkeit entsprochen
werden sollte. Dabei sei ganz abgesehen von dean Ex,
tremfall, da nmlich Gertetrger im Gebrauch ein
und desselben Gerte wechseln mssen. Hier ist es.
gelinde ausgcdrckt, eine grobe Zumutung , mehrere
Leute mit unbekanntem GesuDdheitszustand das ,g leiche
Mundstck oder die gleiche schwciverklebte Maske
ohne vorherige grndliche desinfizierende Reinigung be,
nutzen zu lassen. In solchem Falle mu die Obertra,
gun g smg li c hkei~ von Krankheitserregern, di~ katay'
rhalische InfektlOncn oder auch Hautkrankheiten . Wle
Ausschlag. Flechte und dergleichen, herv orrufen kn ,
nen, mit Sicherheit ausgeschlossen sein.
Soweit man bei deD einzelnen gasschutzfhrenden Stel,
len der Hygiene in der Gertepflege Rechnung trgt,
bcnutzt man hierzu die im Handel befindlichen Des,
infektionsmittel, wie Sublimat, Lysoform, Formal:n,
Chloramin, Wasscrstoffsuperoxyd, Chinosol u. . Auch
Kupfervitriol uDd vergllter Sp'i ritus wurden festgestellt
neben sonstigen harmlosen Mitteln bis zum cinfl!chen
Seifenwasser.
Voraussetzung ist dabei, da di e aus Metall, Leder
oder gummiertcD Stoffen bestehenden Teile der Gas,
schutzgerte von dem desinfiziereDden Mittel nicht an,
gegriffen werden. Auerdem mu das Verfahren mg,
lichst handlich, bequem und billig sein. Mit den ge,
nannten Mitteln lt sich das im wesentlichen errei,
chen. Sublimat ist insofern unangenehm, als hier von
Laien mit einem ausgesprochenen Gift hantiert werden
mu, whrend die wiederum von manchen Stellen be,
nutzten Mittel, wie piritus un d Seifenwasscr, im Hin ,
blick au f d en Desinfektion seffekt etwas allzu harmlos
sind . Diese haben ledi glich eine mechani sch,reinigende
Wirkung.
Alle tzenden Mittel, also solche mit Sure, oder Ar.
kaliwirkung, mssen aussch ei den. Desgleichen sind
stark oxydierend oder reduzierend wirkende Mittel' mit
Vorsicht zu gebra uchen, da sie, auf die D au er verwen,
det, Maskenstoff, Atmungsbeutel und Atmungsschluche
angreifen kDnen.
Schlielich soll d as desinfizieren de R einigungsmittel kei ,
nen Eigengeruch haben. der wenn auch nur in
Spuren - haftet und den Gertetrger bis zur Uner,
trglichkeit belstigen kann. Das tritt selbst bei gut
gelf teten Gerten d an n ein, wenn die an den Masken,
tcilen resorbierten Reste des Desinfektionsmittels in,
folge der beim Tragen der Maske ent... tehenden feuchten
Wrme frei wer,den.

19

Trotz d,i,e ser vielseitigen Anforderungen gibt es gen ,


gend Mittel zur Auswahl. Wenn nachstehend beson ,
d e rs auf dia s C hi nos 0 1 hin gewiesen wird , so ge,
schieht dies deshalb , weil sich dieses Mittel se1t Jahren
im Gasschutzwesen der Feuerwehren, die sich bekannt.
lich d er Atemschut zger t e rccht hufig bediencn, mit
Erfolg eingefhrt hat.
Chinosol, chemisch cin Dioxychinolinsulfat. ist ein
kristallinischcs, schwefelgelbes Pulver, das nicht hygros,
kopisch ist und als Substanz cinen safraniihnlichcn
Geschmack besitzt. Es ist in dcn Apotheken als Pulver
oder in Tablettenform erhltlich . In Wasscr ist es spic,
lend lslich, in Alkohol und Ather dagegcn unlslich.
Chinosollsungen, die mit hartem Quell'. odcr Brunncn ,
wasser bereitet sind , z,eigen bald durch Ausschcidung::!n
ei ne Trbung, die vcrmied cn werdcn kann , we nn man
in solchen F llen zur Lsung abgekochtcs und wicder
crkaltetes Wasser v'e rwendct.
Fr gewhnlich wird fr unscre Zwecke eine Lsung
1 : 1000 Cl g auf 1 I Wasser) fr ausreichend geha lten .
wie sie auf Gr un,d eines empfe hl end en Hinweises von
Professor Spitta vom Rciehsgcsundheitsamt gcw,ih lt
wurde (vgl. Drgerhefte 1928/127, S. 1442) . Um ganz
sicher zu gehen , verwendcn manche Stcllen eine vcr,
strkt e Lsung 1 : 500. In den Driigcrheften 1930/ 150 1
bespricht Brand'ing,e ni e ur Dipl. ,Ing. S t 0 I I . Frankfurt
a. M., eben falls ein e Trocken , und Desinfektionsein,
richtung fr Gasmaske n, der als Desinfektinsmittel
gleichfalls C hin osol zugrund e liegt, und zwar im
Rahmen ei neS! besonderen V,c l'fahrens.
Gerte d'e s schwere n Gasschut zes (sauerstoffgospeiste
Kreislaufgerte) werden desinfiziert, indem man nac h
useinan derne hm en d es Gerts dic einzelnen Teil e in
ein C hin osolbad unt erta ucht und ei ni ge ZeH liegen lt.
Gasmasken. gleichglti,g, ob sie aus imprg ni er tem Le,
der od er a us gummi'e rt e m St off bcstehen. wer,d en nach
Herausnahme des Filters und' der Kl a rscheiben mit
C hinosolls ung gut ausgesplt und mit eincr weichen
Handbrste grundlich ausgewaschen, wodurch n eb en
d er ,d esinfi zie rend en Wirkung auch ein e m ec ha ni sche
Re ini gun g erreicht w ird , die bei h ufi g in Geb r auch
befindlichen Masken ratsam und notwendig ist. An ,
schli'e end sind alle Tci lc nochmals mit la uwarmem
Wasser (25 C) nac hzusp l en. Das Trocknen d er Ge,
rte erfolgt im Sommcr an der Luft (aber nicht an d er
Sonne!), im Winter im ge heizten Raum.
Die mit dies'er Art der ,d esi nfi zier enden Rcinigung ge,
machten E rfa hrun gen, di e sich nunmehr ber ein en
Zeitraum 'vo n fnf J a hren ers trecken . sin d dur cha us
g ut e. Nicht ,zuletzt besitzt dieses Verfahren den groen
Vorteil d er Handlichkeit. Sa ub erkei t und Billiokeit \\'0 ,
d~rch wiede rum .s eine h ufi ge A nw end un g beg~stigt
wIr,d. Das aber lI egt sowohl im Interesse des Ger te,
tr gers wie der Ge rte pfl ege.
Rumpf.

Der Atemwiderstand bei Atemschutzgerten.


In der
Zeitschrift "T e c h n i s ehe
BI t t e r
W,ochen schrift zur Deutsehcn Bergwerks, Zeitun g, ist
unt er ob igem Titel in de r N umme r -l3 (193 1) ei ne Ar ,
beit von Dr. Sm 0 I e z y k, Berlin, erschi enc n. Der
Verfasser behandelt i n der Ein leit ung die dynamischen
Vorgnge bei der natrlichen A tmun g. Die Ein atm un g
geschieht durch Heben des Brustkorbes (Brustatmung)
oder durch Senken des Zwerchfelles (Bauchatmung)
oder ,dur ch beides. Der in don Lungen entstehen d e
Un t-er druck bewirkt, da di e A uen luft durch di e
Atemwege in ,d en Brustkorb s tr mt. Durch di e Er,
weiterung d es Brustraumes ist in den Geweben ein
Spannungszustand erziclt worden, der unt er norma len
Verhltnissen na ch Beendigung der Einat mu ngsperiod e
a us r,e ieht, wiihrend der Ausatmungsperiode die Atem ,
luft wieder ins Freie strme n zu lassen , so ,d a die
eigentlich e mu s.k ulr e A rb ei t whrend der Einatmungs ,
pociode geleist et wird. N ur bei sehr starker Atmung.
z. B. b ei seh'\veren krperlichen A nstr'e ngun gen, si nd
a uch fr di e A usatmungs b eweg'u n gen mu sk ulre Krfte
n otwe nd+g. \Ne nn e in Atemschutzgert vor die At ,
mungsorgane gesc halte t wird, mu die A tmun gsm usku ,
latur h here Arbeit leis tcn, weil das Atmungsgert de r
DUTchs tr mung ' ei n e n gewissen Wi,derstand e nt gege n ,
se t zt. Ist di ese r \Mid ers tand kl ein , so reicht auch in
diesem Fall di e w hrend der Einatmungsperiode gespei,
cherte Encrgie a us, um di e Ausa tmun gsluft durch ,d a s

Ger t hera usz utr eiben, ohne da besondere j\\ uskeln in


Ans pru ch geno mm en wer,den. Dann empfi nd et ma n di c
At mun g unt er d em Gert nicht als Beliistigun g. Ist d er
Wider tand im Gert gro, so sind fr die Ausatmung
Muskelkrfte notwendig, und die Atmung wird schwie,
rig, die ungewohnt beanspruchten Muskeln ermden
leicht. Diese Ersc hw er ung dDr Atmung kann his zur
Uncrtriiglichkcit gesteigert werden. cs kann Luftmangel
eintreten und sogar ein Kollaps.
Die Arbeitsfhigkeit eines jeden Mensch e n ist un ,
ter einem Atmungsgeriit hcrabgesetzt. Der Atemwider,
stand in Atemschutzgeriiten mu deshalb so klein wic
mglich gehalte n werden. damit die Flihigkcit zur Lci ,
stung von ~utzarheit mglichst wenig cingcschrnkt
wird. Da abcr der .-\temwidcrstand in den Atmungs,
gerten keine konstante Griic ist und sich gewhnlic h
wh rend der Dauer der Heatmung erhht, ist cs ntig.
da man zu Beginn der Beatmung den Atcmwiderstand
ken n t. Dann kann man auf (;rund der Erfahrung be,
urteilen , wic weit bei Bcnutzun g des geprften Gertes
die Leistu ng von sc hwerer krperlicher Arbeit mglich
ist. Die Mg li chkeit fr eine derartigc Beurtcilun g
kann unte r Umstnden fr den Benutzer d es _-\ tmungs,
gertes Icbens,w ichtig werden.
Die Me s s u n g dcs Atem wid crstandes geschicht so.
da man bei Zimmertempe rat ur einen Luftstrom von
der Gesc hwindi gkeit von 30 I in der Minute durch das
Gert schickt und den Stau.druck mit, der sich vor
d'em Gert a usbi ld et. Die Erfa hrun g hat gelehrt, da
Ge r t e, ,die unt er diesen Bedingungen einen Staud ruck
bis 8 mm "'V asse rsii ul e erze uge n, noch gut durchatmet
werd en kn nen, auch wenn grere krperliche An ,
strengun gen geleistet werden.
Ocr Verfasser beschreibt alsdann dcn A. "'V. , F e id ,
pr f er, der whrend d es Kri eges zur Kontrolle d er
Filtereinstze im Felde benutzt wurd e. Seine Wirksam ,
keit beruht darauf, da dcr zu prfcnde EinsMz mit
einem gemesse nen Vergleichsein satz verglic hen wird.
Trotz der s innreichen Met h ode arbeiten diese Gerte
nieht ge nau ge nu g, weil sie gegen Sta ub sehr em pfind ,
lieh sind. Deshalb werden neuerdings von der A ue r ,
ge se il s eh a f t, B er I i Il., ncuartige Appa rate zur
Messung des Atemwiderstandes in A t emschut zger t en
in den Hand el gebrac ht. Bei di ese n Apparaten wird

20

Abbild. 1.
durch einen elektrisch b e tri ebe nen Ventilator ein Luft.
s tr om 'e rze'u gt, dessen Geschwindi gk eit mit Hilf.e ein es
o rm alci nsatzes eingestellt wcrden kann und mit aus,
reichender Gena ui gkeit d en "'V id crs tand ,d es zu prfen,
den A pparatcs festzustellen gesta ttet. Di ese Apparate
(vogl. Abb. I und 2) sind ge n ge nd r obust. so ,da sie
auch in der Hand von weniger Gebtcn gut e Di enst e
zu leisten ve rm gen. Die An wend bar kcit des A. "'V. ,
Messers ist sehr vielseitig. Er di e nt nicht nur zur K on,
trolle fr ne ue Cer,ite und neu ~ Pa tron en und Bchs'e n ,
Er ges tattet auch di e Ent cheidung darb e r, ob cine be,
s timmte sch'\vier ige k rp e rlich e Arbeit mit einem A tem,

schutzgeriit geleistet werden kann. Ferner gi bt l:r den


Verbrauchszustand von ' Alkalipatronen und CO. , Filtern
ungefhr an. Schlielich kann man mit Hilfe des A. W .,
}\\ e sers prfen, ob ein subjektiv als belstigend
cmpfundener Atemwiderstand, z. B. eines Atemfilters,
aueh objektiv besteht. oder ob der suhjektive Atem ,
widerstand durch Kohlensur e in der :\tmungsluft be ,

Abhild. 2.
ding ~ gewescn ist.

Dcr :\. " .,Messer kann also in du


Iland eine sachkundi ge n Gcriitewartes fjir Atemschutz,
apparate wertvollc Dienste leisten . Beson dere fiedeu ,
tung wird der Apparat gewinnen fr die bei der Auer,
gesellsc haft, Berlin , in Vorbereitung befindlichen neu ,
artigen Atcmfi lter, die einen Schut z gegen lilie Atem ,
gi fte einschlielich Kohlenoxyd und gegen Nebel und
Rauche gewiihren sollen . Bei dieseIl Atemfiltern wird
die Hhe des Atemwiderstandes fm di e Anwendung
unter praktisch e n Verhltnissen entscheidend sein .
m.

Liferafur
Preparons la defense antiaerienne,
Von Gene ral
A.
i es se i' ). 128 Seiten, Paris 1929. r:ditions Jules
Tallandier, rue dareau 75 . Preis 5.- Fr.
Das erste Kapitel des Buches hehandelt das \ Vesen der
Luftangriffe und die Mittel, die dem Angreifer zur
\' erfl! un l! stehen. Der \ erfasser sagt hierber: Die
bedeutende Reichweite de r Bombe llflugzeuge gefhrde
heute wohl in -den meisten europischen Liindern jeden
Punkt de Land innern. Ihre wirksamsten Kampf,
mittel seien die verschiedensten Arten der S p ren g ,
lind B r a n d h 0 m ben . Man msse a llerdings d.ie
Schwierigkeiten des Einsatzes bedenken. Die groen
Flugzeuge mit bedeutender Trag fhi l! keit seien sehr
kostspielig. ihre Zahl bleibe hesehrnkt, und die Zahl
der hochwertigen Flugzeugfhrer sei durchaus begrenzt.
Aber auch den chemischen Kr ,ieg msse man
als eine fe te Tatsache ansehen. Kein Volk werde auf
ihn verzichten. Eine allgemeinc E infhrun g des Gas,
krieges habe zur Fol ge, da ein Volk, das chemisch e
J..::ampfstoffe in groen Mengen erzeugen kann , ,Im
J..::ri ege jedem anderen Lande berlegen sein werde, Es
sei sehr gefhrlich, sich auf internationale Vereinbarun ,
gen zu verlassen, die den militrischen Geb rauch des
C.ases ve rb ieten. Somit wren also Abwehr und Vor ,
siehtsmanahmen zu treffen . Bei gut dur c h g e ,
fhrtem Gasschutz knnten die Ver ,
luste erstaunlich gering sein. Im Welt ,
kriege habe man trotz grtem Munitionsa ufwand kei,
neswegs ganze Schlachtfelder zu vergasen vermocht.
I n der zusamme nfassenden Betrachtung dieses Kapitel s
gelangt der Autor zu der Schlufolgerung, da die Wir,
kung von Luftbom bardem 'nts immer beschrnkt sein
werde, weil die Zahl der mitgefhrten Bomben auch bei
groen Flugzeugen eine Grenze habe. Vor allem aber f;c i

zu bedenken, da Flugzeuge sich nicht wie Artillerlt ~jn ,


schieen. Auch hei wiederholtem Abwurf auf das alte
Ziel sei die Aufgabe, zu treffen, stets wieder neu.
Tm Anschlu hieran errtert G neral :-\ie sei bomer,
kenswerterweise
auch
die
mgliche . Verw~ndung
kr a n k h e i t s e r re gen der Ba k t.er I e n . EIn Ab ,
wurf von Glasgcfen mit virulenten Keimkulturen o d,er
von pestkranken Ratten (l) sei durchaus denkba:. (.e,
~en solch c barbarischen M,ittel knn e man zwar Schutz:
im pfungen und Serumbehandlunge.n anwenden, es sei
aber schlecht mii.g lich, .ganze" Volker gegen ailerl ci
J..::rankheit im ,"oraus zu Impfen-). ..
.
Im zweitln J..::apitcl bchandclt :"JI.:s~cl Z, I e i e u n :1
Ein s atz m ii g I i r h k c i t c n der !, lug :- c ~ g c ..Dlc
BekiimpfunJ! der feindlichcn Luftwaffe sei die drlI1g ,
Iichstc .\ufgahe . Man liise sic am besten dl.lrch .An ,
!.!riffe auf Flugze ugfa briken , Materialliiger und l' lu gha~en
~lcs Feindes . Die cigenen Verluste solcher . ~n ~r!ffe
wrdcn <fe ring er sein ah bei Luftkiimpfcn, und die \ n ,
nichtun(j~ der ' Ih sis und Quellen der feindlichen Luft ,
waffe s~i die heste Art , sich gegen ihre :\n gnffe .zu
schtze n. \ Venn auch selbstverstndlich dlc mIlltHn ,
se hen Ziele fiir jed en Einsatz von Flugzeu~en dic wI~h ,
tids ten seien. so ge he es doch auc h eIne groe R Clhe
h~sonders he clehtlicher. nichtmilitrischer Ziele .. Dies
"e ien Eisenhahnen und Verkehrswe,!!e mit ihren Klinsh
hautcn. die fr die J..::ri egfhrung wichtigen Industr ien
und die '\ ach~chu hqu e llen aller Art , aher auch die Be,
\'iilkerungszentren und die Rq!ie run gsstiidt c '.! Incs fem :1
lichen Linde. \V enn der Flieger auch groe Indus tl'le ,
anla!!en niemals vllig werde zerstren knnen. so seien
doch ernst li che Schden immer zu erreichen, und die
immer wiederkehrende Strung der regehniiigcn Ar ,
heit sei hesond'ers wirksam. Zwar wre es unw ahr,
scheinlich, da ein Staat zu Beginn eines J..:: rieg.~s sofort
Luftangriffe gege n die Zivilbevlkerung des feIndh.chen
Landes unternehmen werde"). Die Gefahren fell1dhchcr
Luftan griffe seien aber trotzdem fr Nichtkmpfer
heute sehr gro. Ein vaterlandsliebendes Volk werde
jedoch bei' entsprechender moralischer Vorbereitung
durchhalten . Beachtlich sei schlielich die \ erwen ,
dungsmglichkeit der Flugzeuge zu Pr opaga nd~zw ec~e~.
1m dritten Kapitel hehandelt der Autor dIC ml 11 ,
t[irischen und zivi l en Luftschutzmittel.
Die Einzelheiten der ersteren interessieren hier nicht.
hemerkcnswert
hinQcgen
sind linigc
:-\ usfhrllngcll
ber zivilen Schutz: So hespricht er im einzelnen die
Verdunkelungsmanahmen fr den Fall nchtlicher :\n ,
gr,iffe, Tarnung, Vernebelung, die Schaffung \'on L nter,
stnden und Gasschut zeinrichtungen. Die Verdunke ,
lung knne nie sorgfltig ge nu g organisiert sein . E~
sei ein Irrtum. anzunehmen, sie sei lci~ht erreichbar
Dic Abhandlungen ber Tarnung un-d
ebe l enthalten
nichts eues, ebensowenig die ber :\nlage von
nter,
stnden, deren Plne man zweckmigerweise schon im
voraus aufste ll en msse, da m a n ja nicht daran denken
knne, schon im Frieden bombensichere Unterstnde
fr die Bevlkerung ganzer tdte herzustellen . Wichtij.!
sei aber, die ,g esamte Bevlkerung schon im Frieden
mit ,asschutzmasken auszursten. Es ge n ge. wenn
sie ermglichen, da ihre Trge r vergaste Zonen ver,
lassen (Fluchtgerte) oder abwarten knnen, bis diese
entgiftet sind. Mehr knne fr die Gesamtbevlkerung
nicht gescheh en. Die Beamten des Sicherheitsdienstcs,
der Feuerwehr, rztliches Personal und Entgiftungs,
trupps seien mit besonderer Schutzk leidung, hoch ,
wertigen Schutzgerten und Entgiftungsmaterial au ,
zursten 4).
1) Nachsiehe nd e Besprech un g brin~t lediglich die w e sentliche InhalI.
anga b e d.s Buch.. ohn. Kritik ber sei!,en Wert .oder Unwert. Ob~r
d,e Beurieilung r. ach di.ser R,chtun~ smd auch 10 Deutschland d,e
An~ic ht en geteilt. So sei in dic.sem Zusammenhange auf di e bereits
im ,Jahre 1930 ",.chioncnc Besprechung im MrzhefI der "Z e i t .
sc hrilt fr das gesa mte Schie und Spren~
si 0 [ I W 0 sen". Mnchen, Seile 130, hingewie.en.
D. SchrifIItg.
"J Die Frage d er Wirksamkeit einer bakteriologischen Waffe ist be
kanntlich stark umslritlen : rhrende Bakteriologen aller Lnder be
zweifeln die Wirksamkr.it im planmigen Einsatz.
D. SchriltItg.
:\) Diese AuHaSbun ~ wird in d er Militrliteratur sehr bestrill en, v~l.
beispielsweise di e soeben im Verlag Tradition erschienene Studie
"L u I t k r i e g I q 1 6" in der ein Anonymus logisch und sach
verst ndi g vorstehend e s Problem behandelt. Eine llusliihrli c hc Be
sprcchunl!
dies~r
ho chinteressanten
Neuerscheinung
erfo lgt
im
I ebruarhelt dieser Zeilsrhrilt. D. Schriltltg .
41 Demnach als" Unl e rteilung der Zivilbevlkerung in "ak tiv " und
"passiv " gem inlern,Iionalcn Beschlssen. D. Schriflltg.

21

Fr di'e all g c m ein e 0 I' g a n isa t ion des L u f t,


sc hut z es (Kapitel 4) sei beachtenswert. da Luft:
angriffe "om Augenb li ck der Kriegserklrung an, viel,
leicht schon vor her, erfolgen knnten'). Der Luftschutz
msse daher ebenso rasch wie der Grenzschut z in
Tti.gkeit treten knncn. Man hab e sich lange gescheut .
die Bevlkerung dadurch zu beunruhigen, da man ihr
die Gefahren mglkher Luftangriffe und die un er,
lliche Notwend igkeit von Gegenmarcgel n schon
frhzeitig vor Augen stellte. Die Verwaltun gsstcllen
wren sich ber dic Tragwei.te und Schwierigkeiten
nicht im klarcn gewesen . Jetzt sei die Leitung dem
" Generalinspek teur d'es Heimatschutzes" bertragen.
Fr jedes Departement bestehe eine beson derc Luft ,
schutzkommission , zu der Vertreter einscb lgiger Zivil ,
dienststeUen und Offiziere der zus tndigen militrischcn
Stell en gehrten. Das Aufgabengcbiet diescr Kommi s,
s ion wird in wesentlichen Zgen mitgeteilt.
Die Sch luk apitel 5 und 6 behan.deln dic 0 r g a n i ,
sation des Beob ,a c htun gs d ,i cn stes und
der Alarm c inricht un gen sow i e die Rl? '
krutierung und Ausb ildun g de s Luft ,
s c hut z per s 0 n a l s. deren Ar beit sich ni cht aus
dem Stegreif scha ff en li ee. Bemerkens\\'crtel'\\'eisc
schl gt der Auto r vor: "Es empfiehlt sich, so bald ein e
politische Spann un g eintritt . .die tcilweise oder voll ,
stndige Einziehu ng des Luftschutzpersonals unt cr dem
Deckmantel einer bung." Der Erfolge'ines Einsatzes
im Kriegsfalle erford'ere st renge Disziplin. Deshalb
mten alle Luftschutzdienstzweig'e , auch jene, hei
denen ;\I'ichtwchrpfli chtige verwen det werden, mihtari ,
siert und militrischen Befehlshabern unterstellt wer,
den. General Nicsscl schli ct scin Werk mit dem Aus,
blick: "Die Widerstandsfhigkeit gege n Luftan griffe ist
sehr viel wichtiger als der Bes it z der strksten Streit,
macht."
es.
Le danger aerIen et I'avenir du pays. Von Obcrstleut:
nant Va u t h i e 1'2). 380 ,S. mit 17 Skimen. Paris 1930.
E ditions Herger,Levrault. Preis 25 .- Fr.
Der Autor dieses Buches, der franzsische Oberstleut ,
nant Va u t h i er, gilt in Fl'ankr,e ich als einer d er
ersten Fachleute auf dem Ge hiete des militri schen und
zivilen L'u ftschutzes. Er war lan ge Ja hre hindurch
Lehrer fr Luftschutz an der Fliegcra,kademie Ver,
saill es und ist heute Oberst und erster Ge hilfe des zum
Generalin spekteur der Luftverteid'igung Frankreichs er,
nannten Marschalls Pet a i n. Seine Betti,g un g auf
literarischem Gebiete zeitigte neben einer erheblich'en
Anza hl Einzelverffentlichungen die Bcher .,Q u es ti ,
ons d'artill ,e rie antiaerienne" 1928 und
"L ade f e n s e a n t i a e r i e n n e d es g I' a n d s
uni te s" 1929, beide bei Berger"Lev rault , Paris, er,
schienen. DIe beidcn Werke sind militrischen Inhalts.
dem Problem ,d es z'ivilen Luftschutzes tritt der Ver,
fasser erst in vo rliege ndem Buche nher .
Es sei vorausgesc hickt, da Vauthier mit seiner let zten
Arbeit ein Standar,dwerk fr den Luftschutz geschaffen
hat, dem im Augenbli ck kein zwei.tes zur Seite gestellt
werden kann, das also zurzeit international fhrend ist.
Bei ei ner solch en Bedeutung .fehlt di e Mglichkeit, es
in einer Besp rcchung hinreichend zu wrdigen, ge,
schweige denn auf Einzelheiten seines Inhalts einzu ,
gehe'n. Selbstverstndliche Voraussetzungen fr die
Schaffung ei nes militr,wissenschaftl.ich fhrenden \Ver,
kes sind gr ndliches Quellenstudium des gesamten bis,
her erschienenen Schrifttums aller Lnder, peinlich ge ,
naue Auswertung di eser Unterlagen und nicht zul et zt
eine schpferische Intuition des Autors, ,d ie ihn den
allein richtigen oder zumindes t hchstwahrscheinlich
richtigen Weg in der Auswertung seines gesammelten
I) Hier wide rspricht d ei Autor s;c h selbst; siehe oben.

D. Schriltltg.
") Auch dieses franzsische Standardwerk ist in gleich er Weise, wie
da. vorste hend besprochene Buch Niessels, schon vor l ng erer Zeit
IFrhj ahr 1930) in Fr>nkreich e rschi enen und wurde bereits in d er
deutschen Fachpresse in Auszgen verffentlicht, so im "L u f t .
sc hut zn ach r ich t e n b I a t t" 1930, Helt 8, 9 u. 10. und im
G as sc hut z lei 1 der "Z e 1 t s ehr i f t ( r da 8 g e sam t c
Sc h je u n cl S pr. n g s t 0 f f wes e n" 1931, Helt 6, 7 und 8.
ohne da jedoch der Inha lt dios es Werkes e rschplt wurde. In An
betracht der auerordentlichen Bedeutun~ des Vauthi e rsch en Buches
~ I"ubt die Schriftleitung einen nachtrglichen Hinw eis durch di ese
esprechung ihrem Le.erkreise nicht vorenthalt e n zu sollen.

22

Materials finden lt. Alle diese Voraussetz un gen si nd


bei Vauthicr gr und stzli ch erf llt. Damit sei nicht ge ,
sagt, da dem Verfasser in all en Einzelheiten bedin ,
gun gslos wgestimmt werden kann, denn tatsiichlich ist
eine ga nze Reihe von Punkten in seinem Werke auf,
findbar, die un zweif.elhaft unrichti g oder verfehlt sind
und infolgedessen einer Korrektur bedrfen . Sie bleiben
jedoch vereinzelt und knnen als Entlastung fr sich
beanspruchen, da seit N iede rschrift des Buches, etwa
im Jahre 1929, eine erhebliche Bettigung und damit
v,e rbundene Klrung der Luft se hut zfrage n in nahczu
allen Lndern eingesetzt hat.
Vergleichen wir Vauthi cr mit Nicssel, der kaulll ein
.J ahr frher mit seiner B u c h verffentlichung hervon
getreten ist, so springt ein bedeutsamer Unterschi ed
zwischen beiden Autoren zugunsten Vauthiers eklatant
ins Auge: Nie s s c l . lediglich ein R.efcrent ohne jcg,
lichen eigenen Ge danken, Va u t h i er, immer bes trebt.
eigene Wege zu gehen, a uch auf d,ie Gefahr hin, sich
einmal zu verlaufen. Mag auch immerhin fr ~icsscl
gelten, da er fr dic groe Masse des Volkes, also
volkstmlich, schr'e iben wollte, wohingegen Vauthier
sich doch mehr an den sachverstndi gen Leserkrei s.
also an das Fhrertum .des Luftschut~es, wendet, ein
krasser Unterschied des Knnens bleibt zwischen ihnen
auch dann noch fhlbar, und unzweifelhaft erscheint
uns bei einer solchen Gegenberstellung Vauthier als
der jngere, als der geis tig beweglichere, als der rn o,
dernere Soldat von beide n.
Was nun den Inhalt des Vauthicrschen Buches hc
trifft, so umfat cr ,das ge sam t e Gebiet der Ver,
teidigung eines Landes gege n Luftangriffe in jeder
Form, unterteilt in drei Hauptabschnitte: 1. D ,i e Lu f t ,
g e f a h r ; 2. 0 i e m i 1 i t r i s c h e
A b weh r :
3. Die S c hut z ma nah m e n d e s L a n des
se l ,b s t. Trotz ihres wertvollen Inhalts knnen die
ers ten beidcn Abschnitte, wenigstens in d,i eser Buch ,
besprechung. keine Bercksichgung finden. Der un s
zunchst interessier ende dritte A,bschn'i tt behandelt das
un ge heuer wichtige und so beraus schwierige Lu f t ,
sc hutzproblem d e r Stdte bei knftigen
krieger.i schen Ve1"~ic~lungen unter Zugrundelegung
e ur o pal sc ~ e r Verhaltms,s e:. Auch Vauthier gib t hier
nat-urgema keme Patentlosungen, aber er bleibt doch
immerhin bei se inen Lsungsversuchen an keiner der so
vielen und schad'e n Ecken hngen. berall zeigt er
Mglichkeiten einer praktischen Durchfhrung, die
durchaus
nic.ht
~topisch,
sondern
verwirklichungs,
fahl,g, sogar fmanzlell tragbar und schloielich - aller ,
din gs unter Bercksichtigung der vorhandenen starken
aktiv'e n Luftverteidigung Frankreichs - wirkungsvoll
im Ernstfall sein wrde. Dabei hat sich der Verfasser
seine Arbeit 1n keiner Weise etwa leicht gemacht.
ganz im Gegenteil gewinnt man den Eindruck, d,a er
jede Einzelaufgabe iunchst nicht allein sachlich und
griindlich, sondern auch mit ei nem gewissen inneren
Skeptiz'i smus - seine Einschtzung der Brandbombe ist
sogar bertrieben skeptisch - anschneidet und sie aber
doch schlielich einer aussichtsreichen Lsung zufhrt.
Besonders glckLich aber e rscheint sein Bestreben, die
unvermeidbar praktische Verwirklichung des Luft:
schutzgedankens mit anderen aktuellen Zeiterforder,
nissen, wie sozialen, verkehrstechnischen, architekto,
nischen 'u. ., zu verquicken. Man erkennt den typischen
Vauthier an seiner GedankenfhTung: "Selbst im Falle
kei ner weiteren Kr,iege' wre aber ein e angemeine Vor,
bere!tung zur Abwehr der Luftgefahr k.eineswegs ver ,
geblIches Tun, ganz Im Gegen t'eil bild ete sie ein e
glckliche Vollendung des Gesamt~\Veckes ,in der Mo ,
Hn .
de rnisierung von Stadt und Land."

Das Novemberheft der Z eitschrift "Wehr und Waffen"


(Verlag 'E. S. Mittler & Sohn, Berlin) bringt auf d,em
Gebiete des Gas, und Luftschutzes zwei besonders be'
achtenswerte Aufstze, einmal "Die physiologischen
Bedingungen der Gasmaske" von W . Kaiser, zum an,
deren "Die Luftsperren, cin l.:kitrag zur Frage des
z'ivilen Luftschutzes" von Re,g ..Rat Dr . Kl zer, auf di e
besonders hingewiesen sei.

Der rote Handel lockt. Von H. R.. K nie k erb 0 c k e r.


235 S. Erschienen im Erns~.Rowohlt.Vcr\.ig, Berlin W.'iO,
Pas auer trac 8/9. Preis 5,80 RM.
Mit beso~dercr Erlaubni s des Ernst.Rowohlt,Veriages
brInger: \\"Ir an Stelle einer Besprechung nachst ehende
lebendIge SchI lde run g des Aut ors ber die Lu f t ,
bedr oh ung Helsin g fors , die wir dem 17. Ka ,
pltel des Bu ches entnommen haben:
Hel s i n g f 0 r s.
.\.uf den H otelti schen .in Helsin dfors standen rund e
grne K s t ~h e n zum Einwurf vo"n Geldstcken. Auf
Jedem Kasten st eht geschri eben: "Gebt ein Scherflein
zur A bwehr des Gaskricges." Zahlreich e Baumeister
10 Helsingfors und ande ren finnischen Stdten haben
10 den Baukostenanschlag fr Wohnhuser und Fabriken
gassic.here. Ru~e eingeste l~t. Das R ote.Kr euz.H osp ital.
das sIch Jetzt Im . Bau behndet un-d das grte Kran ,
kenhaus von HelslOgf~rs werden soll , besi tzt einen !o!e,
ge n G.as ge icherten Krankensaa l. _ _ _
.
Die Holze?,porte d er owjets haben einschn eidender
Suf .?as WIrt c~aftsleben dieses Landes ge wirkt als die
. o~r J e t a u s fuhr I~'ge ndciner a nderen W,a rc Ruf irge nd cin
.I nh ereJ Land . Ja. soga r noch einschneidender als auf
, ew
He en . Doch Finnland denkt nicht in erster Linie
an
olz, Finnland d en kt a n Gas.
Ein . '\achtgesp~nst spu,kt in den Kpfen des Volkes.
rn elller der weIen Nchte, gleich heute in denen man
uhne t.leht his tief i~l die Nacht hinei~ ei ne Zeitung
lesen, kann. er~ebt SIch vom Flugplatz in Leningrad .
n~r elllen Schntt von d er finnischen Grenze entfernt,
n Gcschw.ader roter Militrflugzeuge. H och ber dem
. olf von Flllnland kreisen die roten Flugzeuge. Knapp
ellle ,stunde von ,I hrem Hafen fern . Unter ihnen ruht
HelslOgfors im Schlaf.
~ie Helsingforser wissen , da eine solche Luftflotte bel
e l.~em einzigen Besuch gengend Gasbomb en abwe rfen
konnte, um eine Bevlke rung einer viel greren Sta.dt
als Helsi ndfors mit seinen 230000 Einwohnern a'us zu ,
rotten. Z~ Land hlt sich die finnische Armee fr
stark gen ug, um das rote Heer zur ckzuweisen; in der
Luft fhl en sich die Finnen mit ihren 300 Flugze ugen
gege n d! ~ etwa 1500 Flugzeuge der roten Armee hilfl os.
Daher d'le Gasmasken auf den Hotelt,i schen daher die
Gasse hutuume und di e Propaga nd a, um di~ Nation in
A,bwehrmanahmen zu unterweisen , Das ist vielleicht
g nzlich unntig. vielleicht lcherlich, vielleicht nutzlos.
aber mag d,iesc Furcht berechtidt oder unberecht:gt
sein. sie besteht jedenfalls. Fr dre Finnen ist sie wirk,
lich genug, um sie zu veranlas's en. Geld auszugeben, und
man gibt sein Geld nicht fr Manahmen zur Begeg,
nung einer Gefahr weg, d:e man nicht ernsthaft
Frchtet. F'innland . das sich noch gena u seines
nah ,
!lngigkeitskrieges gege n die Roten vor 13 Jahren er,
1I1nert, gleicht einem Hausbesitzet, der von einer ver,
heerenden Feuersbrunst he imgesucht worden ist. F:nn ,
land schli~t eine Feuerversicherung ab, 'Und F'inn land
furchtet eme Feuersbrunst mehr als jedes andere Land .
das noch keine kennen gelernt hat.

Periodische Mitteilungen.
Die Gasmaske, herausgegeben von der A.uer gesellschaft.
Berlin. Heft 6 (Dezember): Ein bem erkens werter Fall
Atemschutz in
von Ar enwa,)'ierstoffvergiftung ,
Brauerei en, Gasve rgi ftungserfahrungen bei Be ,
kmpfung des Kornkfe rs und anderer V orratsschd ,
linge. - Chemische Sauers toff ~Atmungs ge rte. - Prak ,
tIsche Erprobung neuartige r Proxylenge rte. - Atem ,
s~ hutz g erte und ihre Bedeutung fr die Feuerwehr, gasma ken a ufsetze n ! - Di'e Entdeckung Amerikas mit
as IDa ken , - Mitteilunge n. - ~ormblattentwrfe . G,a schutzku r s~ ,
Luftschutz.N ach,richte~blatt, Heft 12 (Dezember): Flak ,
Fcuerlcl tung. Wlil;on.Kommandogcrt. - Welche Mindest,
zahl von Gcsch ut zen oll cine Flakbatterie haben? Gas~~art. Gaskelle rmannschaft. Entgasungstrupp. - In ,
dustrIeller ~uftse.hut z. - Luftschutz von Turin. - Flug,
achrichten, - Literatur,
abwchrmanover 111 Stockholm. -

Die Luftwacht, Heft 12 GDezember): Polnische K ritik


an dem Artikel "Beitrge zur Luftabrstungsfra ge" ,
Flge mit dem 00 X 1. - Das Zepp elin ~Luftschiff im
Weltverke hr. - Sind die europischen Luftlinien besser
als di e amerikanischen? - Probleme d es Tiefflugs. Luftsport. - Luftfahrtforschung in Englan,d , eue,
rungen und Fortschritte. - Int ernati onale
ac hri chten,
Zeitschrift fr das gesamte Schie. und Sprengstoffwesen
mit der Sonderabteilung Gasschutz, I-Icft 12 (Dezember),:
Flchtigkeit und Sehaftigkeit der chemischen Kampl ;
stoffe. Verordnung ber Schdlingsbekmpfung mi t
Gastechn~sche
hochgiftigen Gasen vom 25. 3. 193L Rstungen. - Deutsche Luftschutz LIga, Landesabtellun)~
Bayern, - Gasschutz im Bergbau. - Litc::ratur,

Patent=Berim.te
12 i. 527 52!.
I. G . Farb e nindustrie Akl.Ges . Franklurt a M,
Her s tell u n g akt i ver K i se i , ur e. Es wprden unt er
Vermeidun~ der Bi1dung ein es Sol. b.w. einer Gallerte in b eli e bige r W eise Niederschlge erzeugt.
Diese werden nach der
Trennung von de r Mutt~rlauge vor oder nach vl1igem oder lcilweisem Auswaschen eineI:\ Druck von 100 at und hher unt erwo rlen und gegebenenialls getrockn et. E. wird ein e krnige. zur
Adsorption von Gas en und D mplen vorzgl ich gee igne t e aktive
Kieselsure gewonnen, Ausgegeben 18. 6. IQ31.
H,
til a. 19, 537832,
D r ger wer 1<. H ei n r. u , B er n h. D r ger i n L be c k .
Moislinger Allee 53. A t mUll g , ge r ii I mit E n t I I I u n g s .
und S p I v e n t i I.

Das Ventil q di ent zum


Abla.sen
von
ber
schssigem
Sa ue rst oll
und zum Durc hsplen
des ganzen GertSt um
e ine Sti ckstollansamm
lung zu verhind ern , Es
ist in dem in o[fener
Ve rbindun g mit d em
Atmung,behlter aste
henden HilIssac k n unle rg e brach t, steht unt er
Federdruck und lln et
gegen d en inn e r en Ober
druck . E. wird e nt
weder selbsll tig h eim
- C' Aulbl h en des Hills
U sacks durc h den lesten
Anschlag

geffn et
oder auch von Hand ,
Der Atmungsh e h lter a
ist nach d en Abbil
dungen als starrer At
mungskas te n mit inn erem. mit der Atmosphre in Verbindung
stehendem
Ausgl eich
be utel bausgebild et.
er ke- nn aber auch ein
uDslarrer ~ack sein . Die Atmunesluft nimmt ihren Kreisl auf in der
durch eingezeichnete Pleil e angedeutelen Ri chlung,
, . s,

23

61 a. 19. 528975.
D r gerwerk, He; n r . u . Be r n h. 0 r ge r in L b e c k
51.
K 0 p I b n d e r a n 0 r d nun ~
I r
Mo islinge r
A ll ee
s\! hmi cg sa m e G' ass c h u I z m " s k e n . An d er Hi n le rkopl pl a ll e d la ule n d e r Sch eite lde rn cn c und die be i d e n Sc hlfenrie me n e so wie de r Nac ke nri e me n f
zusamm en. Zum Ei nl ege n
des le i zie r en l rg l di e Hin l erk o plpla ll e e in e n Hak e n r . Durc h di e Konslrukli on so ll das Ob e r zie he n ber den Kopl
e rl e ic ht ert und ei n Verlage rn der Ri e m e n dabe i ve rhind e rt we rd e n.

Bei m A nleg e n d er Maske


ka nn vo re rs t di e Ve rbi nd un f,!
zw isc hen
Hint er-

koplpl a ll e

und

Nac k e n

r ieme n unterbroc hen wer-

de n , 50 da d er Be nut ze r
bis zum le tz ten Au ge n -

bli c k di e Hinl e rk o plpl a lle


in der Ha nd be ha lt en
u nd d en lr d e n ri c hti 1.!e n S itz ode r di e ri c hl ige
Eins le llung
der
Koplb nd e rano rdnun g erlord erli che n Zug a ul diese
ausz u be n vc rmaa .. s.
6 1 a. 19. 516432.

Deu t sc h e
Gasg lhli c hlA u e r - G e se I I s c haI I m. b. H.
i n B e r I i n 0 1 7 , Rolh e rstra e 16
bis
19.
A t m u n g s ge r t
mit
ei n e m l un ge n se lb s tl ti gen
Sa u e r s l o ll z ulhrun gsv c n I i I. In d en Atmungsb e ul e l d
rag t d er l ngere Arm h ei nes das lun ~cnse lb s ll ti ge Ve nlil m, k sl eu e rnd en
He b els Ire i hin e in . Der Arm h isl mil
e in e r Pl a tt e p ve rs e he n, ges.!en di e si c h
die b eweg li c he Be ut e lwa nd be im Zu samm enfa ll e n d es Almungs b eul els un mille lba r ohn e Zw isc he ngli ed e r leg l.
G egen ber d er Plall e p isl im Almung.beul e l ei ne zwe it e Pl att e s anf!eo rdn e t.
cl ie a n ein em d em Heb e la rm h gegen berliege nd en les l en Trge r q a ngebrac hl is t. Di ese Aus bildung so ll ei n
le ic bl es und im me r gleic hm i ges Ansprin gen d es Ve ntils gew hrle is t e n , wo
be i di e F orm des sic h a ul de n Ve ntil hebe l lege nde n Beule lteils ~ I e i c h g l
Lig ist . Es mu nur ve rhind er t we r
d en , da d e r in d er Abbildung link e
Te i! des Beut els sich gege n d en Ve n
I ilh e bcl legt, und da s wird z. B. durc h
den Arm q ode r durch Be festi gun g d er
li nk e n Beul e lwa nd ve rhind e rt. Der In ha lt d es Almun ~s b e ul e l s und vo r a lle m d e r be im A lmun gsvo rga ng unb cei nHuI bl eib end e Ra um d es A lmungs
oe ut e ls

klei ne rt.

is t

a uf

c in

M in des tm a

ver.. . s .

6 1 a . 19 . 530 38 1.
o r ger we r k, H ei n r . u. B e rn h. 0 r ge r i n L b e c k ,
"Ioislinge r All ee 53. A b so r p t io n s m ass e I r G as I i I t e r,
in s b es 0 n d e r c so l e h e fr A t m u n g s z w ec k c.
Di e
Mass e so ll zugleich gegen Sc hwelelwa sse rsloll und Ammoniak w irk sam s e in. S ie h es te ht aus e in e m a bso rpti o ns f hi ge n fes te n Trge rs loll , wie a kl ive Ko hl e, a kli viert es a norga ni sc hes Ge l od er dgI., auf
de n a ls c hem isc h wir ksamer S loll Kupl er (IJ- Chl orid a ul ge brac hl is t.
Di e Wirksa mkeit d er Filt ermusse wird noc h gesl eige rl , we nn de r
Trge rs t off mil ei ne r Ls un g ge lr nkt wird , di e ih re rse ils mil d em
Gas le ic ht reaJtie rt. Hierzu e ignel s ic h besond ers e in e ko nze ntri e rt e
Lsung vo n Bl ei nitra t.
.. . s.

Weise e in e Kennln is d iese r Slorre be ige bracht werde n , da mil es


sich ber die EIf~e n sch:\ften der StoHe unt errichten und e nts prec hend
, e h lzen k a nn .
H.
6; a. 19. 53 1 209.
wer ~ , II e ; n r. u. Be r n h. 0 r ger in L b e c k ,
M"is li n~rr A ll ee 53.
."1 c h r weg s I c k I r At m u n g s g e r I c.
Da s Me hrwegs l ck isl ins besond ere fr ko mb ini er le Al mungsger
te, etwa aus e in em
Filt erge r t und e in e m
Ge r t
mit
e igener
N hrgas ~u c ll c
best e .
b e
hc nde Ge r le,
s timmt. Zwei d e r Ab
zweigffnunge n
si nd
wec hselwe is e
du rch
e in e n e in zige n, do p pe lse it ig
w irk e nd e n
Versc hlukrp e r .b
sc hlie ba r, d er als
do pp c llIc hi ge Ve nlil p la Il e e a usg ebild e i
isl . Di e Vc ntilpla lt e
is t mit i hrem Umfan J!
a n d e m ihr e Ve rs te llung ermg li c hen d en H e bel f a llse it ig
dr e hba r
ge lager t.
Durc h di ese Au s bil
dung
soll
e rr e ic hl
we rd e n, da -- lro lz
d es
~roeu
Bewegungsbe re ie hs
d er
Ve nliIplatle di es e
s tets sich e r an de m
a b zusc hl ie end en
Ve nlils it z a nl iegt, da
di e wirk sa me Fl c he
de r Ventilpla ll e s ic h
s ie ls se lbslt tig in
d ie Eb en e d es ab zu schli eend e n Venlil sitzes e i nst e llt.
Di e
Sc hw ingungs 8chs e
i
des
Ve nlilplall enh ebels f l rg t a u erh a lb
des
Me hrwcgs lc ks
ei nen A rm k, d e r
durc h di e Dru ckled e r
o d er a rl be e influt
wird , da d ie Ve n lilpl a lle
in
jeder
Sch lu lage di c ht a n
d en
Ve nlilsit z gedr c kt wi rd .

o r ger

61 a.

19. 53 1 452.

oe

u I s c h e .; a s g I h I i c h I - A u e r - G e seI I s c h a I I m.
b. H. in B e r I i n I) 1 7 , Rolh e rs lra e 16119.
G' a s s c h u I z m a s k e.
Zwec k di ese r Konstrukli on is t , das G esi c hlsl e ld d er
l" Iask e dadur ch zu ve r gr e rn , d a die Mas k engl se r mglic hs t dic hl
vo r die Auge n ges e l zt w e rd e n. D a be i msse n s ie ab e r in d e r ric htigen H he und in e in e r genau bes timmt e n gle ic hbl e ib c lldcn Lage
llJ de n Augen ,:!c ha lt en we rd e n.
Hi erzu we rd e n di e A ugeng lasfassun
';I'!n b na c h Art ei ne r o ptisc he n Brill e du rc h e inen an d e r nse a n-

12 e.
540 067.
Oe U t s c b e
L u I I I i I I e rb a u g es e II c h a f t m. b.
H.,
lJ ~ r I I n - HaI c n s ec ,
S ehweidni lzer
Str.
ll- 15.
F i 11 e r
z um R e in i ge n vo n L u f t o d c r a n d e r e nG as e n. Zu sa t z zum Pa le n t 464 559. Durc h di eses Pale n I wird e in Fill er unl e r
Schutz gC! sl elll , be i de m 2 ne be ne inand er s ie he nd e R eih en b er eina nd er a ngeo rdn e te r Fill e rk s t en e in em Uml aul durch hori zonla le
und ve rtikal e Be w egung d e r e inze ln e'" Filt e rksten unt e rwo rf e n
",.rden . Be i d em F ilte r ge m Pal ent 540067 e rf olgl das He b en
u nd S enk e n d er F illerks l e n sowie di e seilli c he Ve rs c hi ebung d ers elb en durc h einen in de r Ve rtikale be ne schw in gende n zwc io.rmigen
Hc be l, de ssen Dre hpunkl w hT< nd des Arbe ils gan ge s se in e Hhen lage ve r nd e rl . Dadurc h wird e in e gr e re Einl ac hh e il d es Bew eguogsmcc ho.nismus gegenbe r d ~ m i m Hauptpa te nt besc hr ie be ne n e rzielt. Au sgegeb e n 8. 12. 1931. T
12 g. 517 068.
r. H u g 0 S I 0 I t ze n b e r g, H a m bur g.
S ir e i c h h o l z
z ur Prlun g d e r ph ysi kali sc h e n und c h e mi sc h e n
ve r gas b a r e r
o d e r
ve l' sc hw e l E i ge n sc hall e n
b a r e r S I 0 I I e , da durc h ge k e nn zeichn et , da auf de ms e lben
)telinge Me nge n vo n 'lte rg:asba rc n o de r ve rsc hwe lba re n o rgan isc h e n
S loll e n Irei ode r unle r ein e r Schul zhll e aulgetrage n sind . E s soll e n
z. B. di e Eige nsc haft" n von Chl or ac elo phenon, Ph enarsa zinchlorid ,
Diph eny larsi ncyanid,
Brom cv an und Triphosge n ge prft w e rd e n.
Diese e ntwic k e ln b eim E rhit zen die Auge n und di e S c hl e imh ul e
s la rk r eize nd e Dii mpl e. Es so ll d em gr oe n Publ ikum a ul einl ac he

24

liegend en Si eg c ve rbund e n , und a n d en Auge nglas lass un gc n gre ifen


l. ugb nd c r cl an , di e e in en bes limml e n Sta nd d e r Auge nglse r vo r
clen Aug en sich ern . Di e Mas k e e rlaubl es , da uni e r ihr optische
Ge rte, wie F e rn glse r, Mikros ko pe u . dgl. be di enl we rd en , es knn. n auc h in di e Augc ngla sfass un ge n o ptisc he Auge nglse r fr Fehl sic htige e in gese tzt we rd e n.
. .. ,.